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8/17/2019 Expos Éé

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Les modes d’alimentation desystème ferroviaire guidée

Réalisée par:• ABED Noureddine• SADOUNI DjihadDirigé par:• Dr. Bouzrara Ramdhane

Ministère de l’enseignement supérieur et dela recherche scientifique

Université Constantine 1Faculté des sciences de la technologie Département génie des transports

Option traction électrique

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Sommaire de ce e e!posé"# In roduc ion$%# Dé&ini ions$'# ()alimen a ion &erro*iaire$+# ,lassi&ica ion de l)alimen a ion &erro*iaire$-# ()alimen a ion aérienne$

# ()alimen a ion par le sol$/# ,onclusion.

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".In roduc ion

()énergie es la 0ase de ou mo1en de ranspor 2 el 3uemusculaire 4 l)homme e les animau!#2 hermi3ue 4 le mo eur 5 *aple mo eur diesel# e élec ri3ue 4 6,,2 6AS e 6S#.

Dans ous les cas les *éhicules em0ar3uen leur sourced)énergie pour assurer leur au onomie.(e chemin de &er 5 une spéci&ici é depuis le dé*eloppemen l)élec rici é indus rielle2 la *oie &erré es é3uipé d)une ligned)alimen a ion de sor 3ue l)énergie élec ri3ue es cap ée par le *ésur rails.

Dans ce modes e ra*aille nous allons &aire une classi&ica ides modes d)alimen a ion de s1s 7me &erro*iaire guidée e lescarac éris i3ue de cha3ue mode.

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%.Dé&ini ions2.1 Le système ferroviaire: c)es l)ensem0le des in&ras ruc ure 4la *o&errée e les lignes d)alimen a ion#2 de ma ériel roulan e de s1ssignalisa ion e de pro ec ion.2.2 Transport ferroviaire guidé : (a marche du rain ne dépend 3u)unseul degré de li0er é du &ai du guidage précis des rails2 d)o8 une graap i ude du chemin de &er 5 l)au oma isa ion2 ce 3ui perme uneaméliora ion considéra0le des per&ormances e du pri! de re*ien .E il 1 a aussi d)au re 1pe de guidage:• (e guidage par un roisi7me rail dans le cas de rolle10us e les ram9a1 pneuma i3ue$•

(e guidage par un s1s 7me au oma i3ue 4cap eur#

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'.()alimen a ion &erro*iaire

(a raison principale de la choi! d)alimen a ion es d)origine his ori3u(es machines 5 *apeur on é é les premi7res machines 3u)ils son

u ilisée au ranspor &erro*iaire e puis les machines élec ri3ues 46,, oné é les premi7res machines élec ri3ues e leur commande en *i esse es

simple#

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3.1.Sous-station : es une con*er isseur de ension riphasé duréseau générale en alimen a ion deu! &ils2 les deu! conduc eur sonligne de con ac e e les rails de roulemen .

l)alimen a ion du s1s 7me de signalisa ion se &ai par uns1s 7me 0ien spéci&i3ue par con re l)alimen a ion des au!iliaires se par l)in ermédiaire d)un rans&orma eur dans la *éhicule.

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-.()alimen a ion aérienne

(es lignes aériennes de rac ion élec ri3ue appelées = lignes con ac > ou = ca énaires > on deu! &onc ions :?ranspor er depuis les sous s a ions d)alimen a ion jus3u

pan ographes des engins mo eurs2 l)énergie nécessaire 5 la rac io

rains.Assurer le glissemen régulier des pan ographes sans choc décollemen .

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Caténaire: es un ensem0le de c@0les sou enu par dessuppor s2 on dis ingue le c@0le por eur du &ille de con ac e ce desuspendu au c@0le por eur par des pendules.

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Un &il conduc eur placé dans l)a!e de la *oie2 perme 5 appareil de prise de couran ar iculé2 appelé =pantographe > placé en

oi ure de l)engin de rac ion2 de cap er l)énergie pour alimené3uipemen s de puissance.

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,arac éris i3ue principale de 3uel3ues 1pe de ca énaire

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. ()alimen a ion par le sol

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.()alimen a ion par le sol

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/.,onclusion

(e s1s 7me d)alimen a ion par le sol de l)énergie perme ma ériel roulan de réaliser les m mes per&ormances 4accéléra&reinage2 *i esse2 # 3u)en solu ion radi ionnelle a*ec ligne aéde con ac . Il présen e un ni*eau de sécuri é égal 5 celui o&&er (A,. Il o&&re égalemen les m mes carac éris i3ues d)e!ploi acomme le démarrage des *éhicules en ou poin de la ligne2compa i0ili é a*ec ou es les lignes &erro*iaire2 1 compris en des par iculiers els 3ue les croisemen s e aiguillages.

()a*an age no a0le de l)A<S par rappor 5 la (A, es de ne présenaucune s ruc ure apparen e du &ai de son encas remen d pla e&orme. Il perme égalemen de ramener l)encom0remen s1s 7me &erro*iaire 5 son ga0ari s andard minimal e de li0érer l pu0li3ue de l)ensem0le des o0s acles aériens.

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Fin

Merci pour votre attention

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