fa042100 issn 0335-3931 norme...

© A

FN

OR

200

1 —

Tou

s dr

oits

rés

ervé

sFA042100 ISSN 0335-3931

NF EN 12158-2Avril 2001

Indice de classement : E 52-605-2

norme européenne

ICS : 53.020.99

Monte-matériaux

Partie 2 : Monte-matériaux inclinés à dispositif porte-charge non accessible

E : Builders hoists for goods — Part 2: Inclined hoists with non-accessible load carrying devices

D : Bauaufzüge für den Materialtrans port — Teil 2: Schrägaufzüge mit nicht betretbaren Lastaufnahmemitteln

Norme française homologuée par décision du Directeur Général d'AFNOR le 20 mars 2001 pour prendre effetle 20 avril 2001.

Correspondance La Norme européenne EN 12158-2:2000 a le statut d’une norme française.

Analyse Le présent document traite des élévateurs de chantier motorisés utilisés uniquementpour le transport de matériaux, conçus pour se déplacer à un angle d’au moins 30°par rapport à la verticale et desservir soit un palier défini, soit une zone de travail.Installés temporairement, ils sont destinés à être utilisés par des personnes autori-sées à pénétrer sur des sites industriels et des chantiers.

Le présent document a été préparé dans le but de donner des moyens de se confor-mer aux exigences essentielles de la Directive Machines 98/37/CE (qui codifie —remplace — la Directive 89/392/CEE et ses amendements).

Descripteurs Thésaurus International Technique : matériel de chantier, matériel de manuten-tion, monte-matériaux, élévateur, sécurité des machines, prévention des accidents,définition, risque, mesure de sécurité, spécification, vérification, information, utilisa-tion, notice technique, marquage.

Modifications

Corrections

© AFNOR 2001 AFNOR 2001 1er tirage 2001-04-F

Éditée et diffusée par l’Association Française de Normalisation (AFNOR), Tour Europe 92049 Paris La Défense Cedex Tél. : 01 42 91 55 55 — Tél. international : + 33 1 42 91 55 55

Élévateurs de chantier/Monte-matériaux UNM 83

Membres de la commission de normalisation

Président : M CHANARD

Secrétariat : MLLE LECLER — UNM

Avant-propos national

Références aux normes françaises

La correspondance entre les normes mentionnées à l'article «Références normatives» et les normes françaisesidentiques est la suivante :

La correspondance entre les normes mentionnées à l'article «Références normatives» et les normes françaisesde même domaine d'application mais non identiques est la suivante :

Les autres normes mentionnées à l'article «Références normatives» qui n'ont pas de correspondance dans lacollection des normes françaises sont les suivantes (elles peuvent être obtenues auprès d'AFNOR) :

ISO 4302

M BACQUE MINISTERE DE L’EMPLOI ET DE LA SOLIDARITE

M BREGLER HAEMMERLIN

M CHANARD UNM

M COGNET MINISTERE DE L’EMPLOI ET DE LA SOLIDARITE

MME DUSSAUGEY MTPS

M FENERON OPPBTP

M FERRIER-CANA APAVE

M FLEURETTE INRS

M FLEURY MINISTERE DE L’EMPLOI ET DE LA SOLIDARITE

M GIRAUD CRAM SUD EST

M MATHIEU APAVE LYONNAISE

M MENGUY APAVE

MME MICHELET AFNOR-NORMALISATION

M PERONNIER COMABI

M THUAIR ALIMAK

EN 292-1 : NF EN 292-1 (indice de classement : E 09-001-1)

EN 292-2 : NF EN 292-2 (indice de classement : E 09-001-2)

EN 292-2/A1 : NF EN 292-2/A1 (indice de classement : E 09-001-2/A1)

EN 294 : NF EN 294 (indice de classement : E 09-010)

EN 418 : NF EN 418 (indice de classement : E 09-053-1)


EN 954-1 : NF EN 954-1 (indice de classement : E 09-025)



EN 60204-32 : NF EN 60204-32 (indice de classement : C 79-132)

EN 60529 : NF EN 60529 (indice de classement : C 20-010)

EN 60947-5-1 : NF EN 60947-5-1 (indice de classement : C 63-146)

ISO 2408 : NF ISO 2408 (indice de classement : A 47-200)

ISO 4309 : NF ISO 4309 (indice de classement : E 52-402)

HD 22.1 S2 : NF C 32-102-1:1999

NORME EUROPÉENNEEUROPÄISCHE NORMEUROPEAN STANDARD

EN 12158-2

Octobre 2000

ICS : 91.140.90

Version française

Monte-matériaux — Partie 2 : Monte-matériaux inclinés à dispositif porte-charge non accessible

Bauaufzüge für den Materialtrans port — Teil 2: Schrägaufzüge mit nicht betretbaren

Lastaufnahmemitteln

Builders hoists for goods — Part 2: Inclined hoists with non-accessible

load carrying devices

La présente norme européenne a été adoptée par le CEN le 9 septembre 2000.

Les membres du CEN sont tenus de se soumettre au Règlement Intérieur du CEN/CENELEC qui définit lesconditions dans lesquelles doit être attribué, sans modification, le statut de norme nationale à la normeeuropéenne.

Les listes mises à jour et les références bibliographiques relatives à ces normes nationales peuvent être obtenuesauprès du Secrétariat Central ou auprès des membres du CEN.

La présente norme européenne existe en trois versions officielles (allemand, anglais, français). Une version faitedans une autre langue par traduction sous la responsabilité d'un membre du CEN dans sa langue nationale, etnotifiée au Secrétariat Central, a le même statut que les versions officielles.

Les membres du CEN sont les organismes nationaux de normalisation des pays suivants : Allemagne, Autriche,Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Islande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, République Tchèque, Royaume-Uni, Suède et Suisse.

CENCOMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION

Europäisches Komitee für NormungEuropean Committee for Standardization

Secrétariat Central : rue de Stassart 36, B-1050 Bruxelles

© CEN 2000 Tous droits d’exploitation sous quelque forme et de quelque manière que ce soit réservés dans le mondeentier aux membres nationaux du CEN.

Réf. n° EN 12158-2:2000 F

EN 12158-2:2000

Avant-propos ...................................................................................................................................................... 3

Introduction ........................................................................................................................................................ 4

1 Domaine d’application ...................................................................................................................... 5

2 Références normatives .................................................................................................................... 6

3 Termes et définitions ........................................................................................................................ 8

4 Liste des phénomènes dangereux ................................................................................................ 10

5 Prescriptions et/ou mesures de sécurité ...................................................................................... 13

6 Vérification ...................................................................................................................................... 28

7 Informations destinées à l’utilisateur ........................................................................................... 31

Annexe A (normative) Carte européenne des tempêtes et vents ................................................................. 37

Annexe B (informative) Index détaillé de la présente norme ........................................................................ 38

Annexe ZA (informative) Articles de la présente Norme Européenne concernant les exigences essentielles ou d'autres dispositions des Directives UE ............ 40

Bibliographie .................................................................................................................................................... 41

SommairePage

EN 12158-2:2000

Avant-propos

Le présent document a été préparé par le CEN/TC 10 «Ascenseurs et monte-charge».

Le présent document a été établi dans le cadre d'un mandat donné au CEN par la Commission Européenneet l'Association Européenne de Libre Échange, et vient à l'appui des exigences essentielles de la (des)Directive(s) UE.

Pour la relation avec la (les) Directive(s) UE, voir l'annexe ZA, informative, qui fait partie intégrante du présentdocument.

Le présent document doit être mis en application au niveau national, soit par publication d'un texte identique, soitpar entérinement, au plus tard en avril 2001 et les normes nationales en contradiction devront être retirées au plustard en avril 2001.

Selon le Règlement Intérieur du CEN/CENELEC, les instituts de normalisation nationaux des pays suivants sonttenus de mettre le présent document en application : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Fin-lande, France, Grèce, Irlande, Islande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, République Tchèque,Royaume-Uni, Suède et Suisse.

EN 12158-2:2000

Introduction

La présente norme fait partie d'une série de normes élaborées par le CEN/TC 10/SC 1, dans le cadre du pro-gramme de travail du CEN pour l'élaboration de normes de sécurité des machines.

La présente norme est une norme de type C relative à la sécurité des élévateurs de chantier pour le transport dematériaux.

L’étendue des risques qui sont traités est indiquée dans le domaine d’application de la présente norme. En casde risques non couverts par la présente norme, il convient que les appareils, le cas échéant, soient conformesà l´EN 292.

EN 12158-2:2000

1 Domaine d’application

1.1 La présente norme traite des élévateurs de chantier motorisés, installés temporairement, (appelés «mon-tes-matériaux» par la suite) destinés à être utilisés par des personnes autorisées à pénétrer sur des sites indus-triels et des chantiers, desservant soit un palier supérieur, soit une zone de travail s'étendant jusqu'aux extrémitésdes guides (par exemple un toit) et possédant un dispositif porte-charge (dpc) :

— qui est conçu pour le transport de matériaux uniquement ;

— auquel l'accès des personnes est tout le temps interdit ;

— qui est guidé ;

— qui est conçu pour se déplacer à un angle d'au moins 30° par rapport à la verticale mais peut être utilisé à toutangle entre la verticale et l’inclinaison maximale spécifiée par le fabricant ;

— qui est soutenu par un système à câble et à entraînement positif ;

— qui est commandé par des commandes à action maintenue par l’opérateur ;

— qui ne bénéficie de l'utilisation d'aucun contrepoids ;

— qui a une charge nominale maximale de 300 kg ;

— qui a une vitesse maximale de 1,00 m/s ;

et où les guides nécessitent le soutien de constructions distinctes.

1.2 La norme identifie des risques répertoriés dans l'article 4, apparaissant au cours des diverses phases dela vie d'un tel équipement et décrit des méthodes pour supprimer ou réduire ces risques, à condition que l’appareilsoit utilisé comme prévu par le fabricant.

1.3 La présente norme européenne ne spécifie pas les prescriptions complémentaires pour :

— l'utilisation du monte-matériaux dans des conditions particulièrement difficiles (par exemple, dans des zonesclimatiques extrêmes ou en cas de champs magnétiques forts) ;

— la protection antifoudre ;

— l'utilisation avec des exigences exceptionnelles (par exemple, dans des atmosphères où il y a un risqued'explosion) ;

— la compatibilité électromagnétique (émission, immunité) ;

— la manipulation d'objets dont les caractéristiques peuvent conduire à des situations dangereuses (par exemple,métal en fusion, acides/bases, matériaux rayonnants, charges très fragiles) ;

— l'emploi de moteurs à combustion interne ;

— l'emploi de télécommandes ;

— des risques survenant pendant la fabrication ;

— des risques dus à la mobilité de l'appareil ;

— des risques qui se posent quand le monte-matériaux est assemblé au-dessus d’une voie publique ;

— les tremblements de terre ;

— le bruit.

EN 12158-2:2000

1.4 La présente norme ne s'applique pas :

— aux ascenseurs installés de façon permanente ;

— aux ascenseurs de chantier (pour personnes et matériaux) ;

— aux monte-matériaux à plates-formes accessibles ;

— aux monte-matériaux avec dpc mu par cric hydraulique (directement ou indirectement) ;

— aux monte-meubles ;

— aux convoyeurs ;

— aux cages de travail suspendues à des appareils de levage ;

— aux plates-formes de travail portées par les fourches d'un chariot de manutention ;

— aux plates-formes de travail ;

— aux funiculaires ;

— aux élévateurs spécialement conçus à des fins militaires ;

— aux élévateurs miniers ;

— aux élévateurs de machinerie théâtrale ;

— aux élévateurs à usage particulier.

1.5 Les prescriptions et/ou mesures de sécurité de la présente norme traite de la conception du châssis debase, des rails-guides, des dpc, de la machinerie, de l'installation électrique et/ou hydraulique et de la commandedu monte-matériaux. Le calcul des supports de rail-guide est inclus mais pas celui de la structure de support (parexemple construction ou échafaud) ni celui des attaches. D'autres aspects tels que la clôture de base, la concep-tion de toute fondation en béton, bois ou autre matériau, la protection de zone d'évolution du monte-matériaux etle palier supérieur sont traités dans la section de cette norme consacrée au Manuel de l'utilisateur.

2 Références normatives

Cette Norme européenne comporte par référence datée ou non datée des dispositions issues d'autres publica-tions. Ces références normatives sont citées aux endroits appropriés dans le texte et les publications sont énu-mérées ci-après. Pour les références datées, les amendements ou révisions ultérieurs de l'une quelconque de cespublications ne s'appliquent à cette Norme européenne que s'ils y ont été incorporés par amendement ou révision.Pour les références non datées, la dernière édition de la publication à laquelle il est fait référence s'applique (ycompris les amendements).

EN 292-1:1991, Sécurité des machines — Notions fondamentales, principes généraux de conception — Partie 1 :Terminologie, méthodologie.

EN 292-2:1991+A1:1995, Sécurité des machines — Notions fondamentales, principes généraux de conception— Partie 2 : Principes et spécifications techniques.

EN 294:1992, Sécurité des machines — Distances de sécurité pour empêcher l'atteinte des zones dangereusespar les membres supérieurs.

EN 418:1992, Sécurité des machines — Équipement d'arrêt d'urgence, aspects fonctionnels — Principes deconception.

EN 811, Sécurité des machines — Distances de sécurité pour empêcher l'atteinte des zones dangereuses par lesmembres inférieurs.

EN 954-1:1996, Sécurité des machines — Partie des systèmes de commande relatives à la sécurité — Parte 1 :Principaux généraux de conception.

EN 12158-2:2000

EN 982, Sécurité des machines — Prescriptions de sécurité relatives aux systèmes et composants de transmis-sions hydrauliques

EN 1088:1995, Sécurité des machines — Dispositifs de verrouillage associés à des protecteurs — Principes deconception et de choix.

EN 60204-32:1998, Sécurité des machines — Équipement électrique des machines — Partie 32 : Prescriptionspour appareils de levage (CEI 60204-32:1998).

EN 60529, Degrés de protection procurées par les enveloppes (Code IP) (CEI 60529:1989).

EN 60947-5-1:1997, Appareillage de basse tension — Partie 5 : Appareils et éléments de commutation pour circuitsde commande — Section 1 : Appareils électromécaniques pour circuits de commande (CEI 60947-5-1:1997).

HD 22.1 S2, Conducteur et câbles isolés au caoutchouc de tension assignée au plus égale à 450/750 V —Partie 1 : Prescriptions générales.

ISO 2408, Câbles en acier pour usages courants — Caractéristiques.

ISO 4302, Grues — Charges du vent.

ISO 4309, Appareils de levage à charge suspendue — Câbles — Critères d’examen et de dépose.

EN 12158-2:2000

3 Termes et définitions

Pour les besoins de la présente norme, les termes et définitions suivants s'appliquent.

3.1charge nominalecharge maximale en service pour laquelle le monte-matériaux a été conçu. Cette charge peut dépendre de laconfiguration du monte-matériaux (par exemple de l’inclinaison, de la longueur du rail-guide, du dispositif porte-charge)

3.2vitesse nominalevitesse du dpc pour laquelle l'équipement a été conçu

3.3entraînement positifentraînement qui n’est pas basé sur une friction

3.4monte-matériaux à câblemonte-matériaux utilisant un câble comme système de suspension de la charge

3.5terminaison de câbleélément d’adaptation placé à l'extrémité d’un câble pour en permettre la fixation

3.6clapet de non-retourclapet permettant l'écoulement du fluide hydraulique dans la direction désirée seulement si une pression prédé-terminée est maintenue sur le clapet

3.7châssis de basestructure inférieure du monte-matériaux sur laquelle sont montés tous les autres éléments

3.8châssis mobilechâssis de base permettant le transport par route du monte-matériaux

3.9rails-guideséléments rigides, qui déterminent le chemin du dispositif porte-charge

3.10section en genouxélément de rail-guide entre deux sections de rail-guide qui change d’inclinaison

3.11zone d'évolution du monte-matériauxespace total qui est balayé par le dpc et sa charge

3.12élément de rail guidepartie indivisible du rail entre 2 jonctions adjacentes

3.13support de rail-guidesystème de liaison entre le rail et le sol ou toute partie de la structure fournissant un support au rail

3.14dispositif porte-charge (dpc)partie du monte-matériaux qui porte la charge nominale

EN 12158-2:2000

3.15distance de freinagedistance dont se déplace la plate-forme depuis le moment où le circuit de commande ou de sécurité est actionnéjusqu'à l'arrêt complet de la plate-forme

3.16câble détenducâble, normalement sous tension, dont toutes les charges externes ont été supprimées

3.17dispositif de rupture de câbledispositif qui empêche la chute du dpc en cas de rupture de la suspension par câble

3.18palierniveau d'arrêt ou zone de travail pour le chargement et le déchargement du dpc

3.19distance de sécuritédistance minimale entre toute partie mobile d'un élévateur et tout point d'accès

3.20fonctionnement normalmode d’utilisation habituel de l'équipement pour le transport des charges, à l'exclusion de la maintenance de rou-tine, du montage, du démontage, etc.

3.21personne compétente

personne désignée, ayant la formation adéquate, qualifiée par ses connaissances et son expérience pratique, etayant reçu les instructions nécessaires pour pouvoir exécuter les tâches nécessaires

EN 12158-2:2000

4 Liste des phénomènes dangereux

La liste de risques selon les tableaux suivants est basée sur les EN 292-1 et EN 292-2:1991+ A1:1995.

Les tableaux 1 et 2 indiquent les phénomènes dangereux qui ont été identifiés et pour lesquels la présente normedonne les exigences correspondantes pour limiter ou réduire les risques dans chaque situation.

Les risques qui ne s'appliquent pas ou ne sont pas significatifs et pour lesquels en conséquence on n’a pas for-mulé d´exigences sont identifiés dans la troisième colonne du tableau suivant par n.a. (non applicable).

Tableau 1 — Phénomènes dangereux qui se réfèrent à la conception généraleet la construction de monte-matériaux inclinés

Phénomènes dangereuxArticles correspondants dans la présente norme

1 Risques mécaniques

1.1 Risque d'écrasement 5.5.2, 5.6.2, 7.1.2.8

1.2 Risque de cisaillement 5.6.2, 7.1.2.8

1.3 Risque de coupure ou de cisaillement 5.5.2, 5.6.2, 7.1.2.8

1.4 Risque de happement, d'enroulement 5.6.2, 7.1.2.8

1.5 Risque d'entraînement ou d'emprisonnement 5.6.2, 7.1.2.8

1.6 Risque de choc 7.1.2.8

1.7 Risque de perforation ou de piqûre n.a

1.8 Risque d'abrasion ou de friction 5.6.2, 7.1.2.8

1.9 Risque d'éjection de fluide sous pression 5.7

1.10 Éjection d'éléments 5.5, 5.6.1

1.11 Perte de stabilité 5.2, 5.3, 5.4, 7.1.2.8

1.12 Risques de glissement, de perte d'équilibre et de chute de personnes 5.3.4, 5.5.2

2 Risques électriques

2.1 Contact électrique 5.8

2.2 Phénomènes électrostatiques n.a.

2.3 Rayonnement thermique n.a.

2.4 Influences extérieures 5.6.2, 5.6.4.11, 5.8.2

3 Risques thermiques

3.1 Brûlures n.a.

3.2 Effets nocifs pour la santé n.a.

4 Risques engendrés par le bruit

4.1 Surdité non traité, voir 1.3

4.2 Perturbation de la communication orale non traité, voir 1.3

5 Risques engendrés par les vibrations n.a.

6 Risques engendrés par les rayonnements

6.1 Arcs électriques n.a.

6.2 Lasers n.a.

6.3 Sources de rayonnement ionisants n.a.

6.4 Machines mettant en œuvre des champs électromagnétiques à haute fréquence non traité

(à suivre)

EN 12158-2:2000


7 Risques engendrés par des matériaux et des produits, traités, utilisés oudégagés par les machines

7.1 Contact ou inhalation de fluides, gaz, brouillards, fumées et poussières nocifs n.a.

7.2 Incendie ou explosion n.a.

7.3 Biologique et microbiologique n.a.

8 Risques engendrés par le non-respect des principes ergonomiques lors dela conception des machines

8.1 Postures dangereuses ou effort excessif 5.1

8.2 Prise en considération inadéquate de l'anatomie humaine, main-bras, pied-jambe 5.5.1

8.3 Non-utilisation des dispositifs de protection individuelle n.a.

8.4 Inadéquation de l'éclairage local 7.1.2.8.2

8.5 Surcharge ou sous-charge mentale, stress 5.9

8.6 Erreur humaine 7.3

9 Combinaisons de risques non traité

10 Risques engendrés par la défaillance de l'alimentation en énergie, la ruptured'éléments de machine et d'autres dysfonctionnements fonctionnels

10.1 Défaillance de l'alimentation en énergie 5.6.4.1, 5.9.5

10.2 Éjection imprévue d'éléments de machine ou de fluides 5.7.2

10.3 Défaillance, dysfonctionnement du système de commande 5.8.1, 5.9.3

10.4 Erreurs de montages 5.4.3, 5.8.3, 7.1.2.8

10.5 Renversement, perte imprévue de stabilité de la machine 5.2, 7.1.2.8

11 Risques engendrés par l'absence et/ou le positionnement incorrect desmesures/moyens relatifs à la sécurité

11.1 Protecteurs 5.5.1, 7.1.2.8.3

11.2 Dispositifs (de protection) relatifs à la sécurité 7.1.2.8.3

11.3 Dispositifs de mise en marche et d'arrêt 5.8.4, 5.9.4, 7.1.2.8

11.4 Signaux et pictogrammes de sécurité 7.2

11.5 Tous les types d'information ou de dispositifs 7.2, 7.3

11.6 Dispositifs de séparation des sources d'énergie 5.8.1

11.7 Dispositifs d'urgence 5.9.3, 5.9.4, 7.1.2.10

11.8 Moyens de chargement / déchargement des pièces travaillées n.a.

11.9 Équipements et accessoires essentiels pour la sécurité de la mise au point et dela maintenance

5.9.4.3

11.10 Équipement de captage/aspiration des gaz n.a., voir 1.3

Tableau 1 — Phénomènes dangereux qui se réfèrent à la conception généraleet la construction de monte-matériaux inclinés (fin)

EN 12158-2:2000

Tableau 2 — Phénomènes dangereux particuliers qui résultent du faitque les monte-matériaux sont mobiles et/ou portent des charges


Risques dus à la mobilité

12 Éclairage inadéquat de la zone de déplacement/travaux non traité, voir 1.3

13 Risques dus à une soudaine instabilité de mouvement, etc., pendant lamanutention

non traité, voir 1.3

14 Conception inadéquate/non ergonomique de la position opérationnelle non traité, voir 1.3

15 Risques mécaniques non traité, voir 1.3

16 Risques dus aux opérations de levage

16.1 Manque de stabilité 5.1, 5.2, 5.3

16.2 Déraillement du dispositif de chargement 5.4

16.3 Perte de résistance mécanique des machines et des accessoires de levage 5.1, 5.4, 5.6.3

16.4 Risques engendrés par des mouvement incontrôlés 5.4, 5.6.4, 5.6.5, 5.8

17 Vision inadéquate des trajectoires des partie mobiles 5.8, 7.2

18 Risques engendrés par la foudre non traité, voir 1.3

19 Risques dus au chargement/déchargement 5.2, 5.5.1, 7.1.2.9

EN 12158-2:2000

5 Prescriptions et/ou mesures de sécurité

5.1 Généralités

La conception du monte-matériaux doit prendre en considération la sécurité d'emploi, le montage et le démontagefréquents ainsi que la maintenance et le transport. Pour un fonctionnement correct, une température ambiantecomprise au moins entre – 5 °C et + 40 °C doit être prise en compte.

Le dimensionnement de tous les éléments, qui doivent être manipulés pendant le montage, par exemple, des élé-ments de rail-guide, doit être prévu pour une manutention manuelle. Lorsque le poids admissible pour la manu-tention manuelle est dépassé, le fabricant doit fournir des recommandations dans le manuel d'instructions.

5.2 Combinaisons de charges et calculs

5.2.1 La structure du monte-matériaux doit être conçue et construite de manière à ce que sa résistance soitsatisfaisante dans toutes les conditions de fonctionnement prévues, y compris le montage et le démontage ainsique, par exemple, par basses températures comme prévu par le constructeur.

La conception de la structure entière et de chacun de ses éléments doit être réalisée en tenant compte des effetsde toutes les combinaisons de charges possibles, comme spécifié dans le présent 5.2. Pour les différents cas decharges, durant le déplacement du dpc et tout mouvement, par exemple lors du basculement du dpc, les positionsles plus défavorables du dpc et de la charge par rapport aux rails-guides et à ses supports doivent être prises enconsidération. Toutes les inclinaisons possibles envisagées par le fabricant doivent êtres prises en compte. Lessupports de rail-guide sont considérés comme faisant partie de la structure du monte-matériaux.

5.2.2 Lors du dimensionnement de la structure du monte-matériaux et de tout élément correspondant, les for-ces et charges suivantes doivent être prises en compte :

5.2.2.1 Toutes les charges permanentes, à l'exception de celles du dpc et de l'équipement qui se déplace avecle dpc.

5.2.2.2 Les charges permanentes du dpc vide et de tous les équipements qui se déplacent avec le dpc.

5.2.2.3 Charge nominale sur le dpc

Il faut considérer que la charge nominale soit excentrée, de l'un ou l'autre côté, d'une distance égale à 10 % de lalargeur (W) du dpc (25 % s'il y a risque de charge en porte à faux) (Voir figure 1). Des arrangements spéciauxpour des matériaux spécifiques peuvent nécessiter d'autres configurations de chargement.

EN 12158-2:2000

Figure 1 — Charge nominale agissant de façon excentrée

5.2.2.4 Pour les calculs, une charge d’au moins 3 kN/m2 doit être placée sur toute la surface du dpc, définiecomme la surface, perpendiculaire aux rails, qui porte la charge.

5.2.2.5 Lorsque le monte-matériaux est conçu de telle manière que le dpc est amené contre l'extrémité desrails-guides avant que l'interrupteur d'arrêt terminal ne soit déclenché, il doit être conçu pour supporter d'êtreamené contre la fin des rails à vitesse nominale avec et sans charge nominale (Voir aussi 5.5.1.8). Le couple decalage et l'inertie du système d'entraînement doivent être pris en compte.

5.2.2.6 L'effet dynamique des charges en mouvement doit être déterminé en prenant le poids de toutes lescharges réelles (dpc, charge nominale, câbles, etc.) et en le multipliant par un coefficient dynamiqueµ = (1,1 + 0,264v), où v est la vitesse du monte-matériaux en m/s. Il est admis d’utiliser d’autres coefficients s'ilss'avèrent être plus précis.

5.2.2.7 Pour déterminer les forces produites par un enclenchement du dispositif de rupture de câble, la sommetotale des charges en mouvement doit être multipliée par un coefficient de 2,5. D’autres coefficients, mais aumoins égal à 1,2, peuvent être utilisés s’ils peuvent être justifiés dans toutes les conditions de chargementjusqu'à 1,25 fois la charge nominale.

5.2.2.8 Conditions de vent dans les calculs

La pression aérodynamique q est donnée par la formule générale :

où :

q est la pression en N/m2 et vw, la vitesse du vent en m/s.

Dans tous les cas, il doit être supposé que le vent peut souffler horizontalement dans toute direction et la directionla plus défavorable doit être prise en compte.

Les calculs doivent se faire conformément à l’ISO 4302, à l'exception de ce qui suit :

x = 10 % W ou25 % W — voir 5.2.2.3

qvw

2

1,6--------=

EN 12158-2:2000

5.2.2.8.1 Action du vent sur le dpc

Lors du calcul de la charge du vent sur le dpc et la charge retenue pour sa conception (par exemple des plaquesde 1,2 m × 2,5 m), il doit être supposé que cette surface est pleine, et un coefficient de 1,2 doit être appliqué. Lefacteur 1,2 comprend le facteur de forme et le facteur de protection.

5.2.2.8.2 Charges du vent

Trois conditions de pression de vent de calcul doivent être prises en compte lors du calcul des charges du ventsur les monte-matériaux :

5.2.2.8.2.1 Vent en service

Quelle que soit la hauteur, la valeur minimale pour la pression du vent doit être q = 100 N/m2, ce qui correspondà une vitesse du vent de vw = 12,5 m/s.

5.2.2.8.2.2 Vent hors service

Les charges du vent hors service dépendent de la hauteur au-dessus du sol et de la région où le monte-matériauxest installé.

Les valeurs de la pression du vent sont données dans le tableau 3. Les pressions minimales du vent utilisées dansles calculs doivent être prises en compte.

Les régions A à E sont prises sur la Carte européenne des tempêtes et des vents (voir Annexe A).

5.2.2.8.2.3 Vent au montage et au démontage

Quelle que soit la hauteur, la valeur minimale pour la pression du vent doit être q = 100 N/m2, ce qui correspondà une vitesse du vent de vw = 12,5 m/s.

5.2.2.9 La surface du dpc portant la charge doit être conçue pour résister sans déformation permanente à unecharge statique de 75 kg, la charge étant appliquée sur la zone carrée de 0,1 m × 0,1 m la plus défavorable.

5.2.2.10 Les calculs doivent prendre en considération les efforts induits par des erreurs de montage d'aumoins 2,5° dans toutes les directions.

Tableau 3 — Pressions minimales du vent utilisées dans les calculs

Hauteur H des élémentsdu monte-matériaux,

au-dessus du sol

Pression du vent q pour les régions géographiques de A à E

[N/m2]

[m] A/B C D E

0 < H ≤ 10 544 741 968 1225

10 < H ≤ 20 627 853 1114 1410

20 < H ≤ 50 757 1031 1347 1704

50 < H ≤ 100 879 1196 1562 1977

EN 12158-2:2000

5.2.3 Coefficients de sécurité

5.2.3.1 Structures en acier

a) Contraintes admissibles

où :

fy est la limite élastique [N/mm2] ;

Sy est le coefficient de sécurité.

b) Calculs selon la théorie du second ordre

La flèche d'une structure doit être prise en compte lors du calcul des contraintes. Ceci est très important lors ducalcul de la conception de l'élancement, ou de l’utilisation de matériaux ayant un faible module d'élasticité. Cecipeut être effectué en utilisant la théorie du 2e ordre.

en prenant le cas le plus défavorable

où :

est la limite élastique apparente [N/mm2].

Les valeurs des coefficients de sécurité relatifs à fy et doivent au moins être égales à celles données dans letableau 4 qui est lié au tableau 6.

5.2.3.2 Structures en aluminium

a) Contraintes admissibles

en prenant la valeur la plus basse

où :

fu est la résistance à la traction [N/mm2] ;

Su est le coefficient de sécurité sur la résistance à la traction.

Tableau 4 — Coefficients de sécurité pour des structures en acier

Cas de ChargeCoefficient de sécurité

(Sy)

A 1,5

B 1,33

C 1,25

σ0fySy------=

σ0fySy------= ou

f ’ySy-------

f ’y

f ’y

σ0fySy------= ou

fuSu------

EN 12158-2:2000

b) Calculs selon la théorie du second ordre

La flèche de la structure doit être prise en compte lors du calcul des contraintes. Ceci est très important lors ducalcul de la conception de l'élancement ou de l’utilisation de matériaux ayant un faible module d'élasticité. Cecipeut être effectué en utilisant la théorie du 2e ordre.

en prenant la valeur la plus basse

Les valeurs des coefficients de sécurité relatifs à fy et fu doivent au moins être égales à celles données dans leTableau 5 lié au Tableau 6.

5.2.4 Cas de charge, différentes combinaisons de charges et de forces à calculer.

Tableau 5 — Coefficients de sécurité pour des structures en aluminium

Cas de ChargeCoefficient de sécurité Sy

sur la limite élastiqueCoefficient de sécurité Su

sur la résistance à la traction

A 1,70 2,50

B 1,55 2,25

C 1,41 2,05

Tableau 6 — Cas de charge

N° de cas de charge

Cas de charge pour :Forces et effets selon 5.2.2.(X) 1)

Cas de charge 2)

Ia Utilisation normale : (éléments structurels, y compris les rails-guides, lesupport de rail, le châssis de base, le support de châssis de base, lesbutoirs et tout autre élément statique de la structure)

(1), (8.2.1)(2) multiplié par (6)(3) multiplié par (6)(5)

A

Ib Utilisation normale : dpc (8.2.1)(2) multiplié par (6)(3) multiplié par (6)(5)

A

IIa Forces exceptionnelles : rails-guides (1), (8.2.1)(2) multiplié par (6)(4) multiplié par (6)

C

IIb Forces exceptionnelles : dpc (8.2.1)(2) multiplié par (6)(4) multiplié par (6)

C

IIIa Effets exceptionnels du dispositif de rupture de câble : rails-guides (1), (8.2.1),(2) multiplié par (7)(3) multiplié par (7)

C

IIIb Effets exceptionnels du dispositif de rupture de câble : dpc (8.2.1)(2) multiplié par (7)(3) multiplié par (7)

C

IIIc Effets exceptionnels du dispositif de rupture de câble : dispositif derupture de câble

(2) multiplié par (7)(3) multiplié par (7)

C

IV Hors service exceptionnel : rails-guides (1), (8.2.2) B

V Montage : (éléments structurels, y compris les rails-guides, le châssisde base, le support de châssis de base, les butoirs et tout autre élémentstatique de la structure)

(1), (8.2.3)(2) multiplié par (6)

B

1) X renvoie à la subdivision du 5.2.2. Par exemple, pour le cas de charge Ib (Utilisation normale : lcd), les forces et effetssuivants doivent être pris en compte : 5.2.2.8.2.1, 5.2.2.2, 5.2.2.3 et 5.2.2.6. Ceux-ci sont référencés dans le tableau sousla forme abrégée (8.2.1), (2), (3) et (6).

2) Voir Tableau 4 et Tableau 5.

σ0fySy------= ou

fuSu------

EN 12158-2:2000

5.2.5 Stabilité

Pour les monte-matériaux qui, lors du montage, sont dans une condition sans appui, les cas de charge et les coef-ficients de sécurité du Tableau 7 doivent être utilisés.

Toutes les forces de stabilisation ont le coefficient = 1,0.

Σ Moments de stabilisation ≥ Σ Moments de renversement multipliés par S0.

5.2.6 Analyse de fatigue de contrainte pour les composants du système d’entraînement et de freinage

5.2.6.1 Pour tous les composants et liaisons supportant une charge, et qui sont sensibles à la fatigue, par exem-ple pour les arbres et les engrenages, une analyse de fatigue doit être effectuée. Cette analyse doit prendre encompte l'ampleur des variations de contrainte et le nombre des cycles de contraintes, qui peuvent être un multipledu nombre des cycles de charge.

Pour déterminer le nombre des cycles de contraintes, le fabricant doit tenir compte de ce qui suit :

• 15 000 montées avec 75 % de la charge utile sur le dpc ;

• 15 000 descentes avec dpc vide ;

• Pour le calcul de l'entraînement, un trajet de 10 m pour chaque déplacement (accélération depuis l'arrêt jusqu'àla vitesse nominale — déplacement à vitesse nominale — décélération jusqu' à l'arrêt complet) doit être prisen compte (voir aussi 7.1.2.11).

NOTE Le nombre de déplacements pour un monte-matériaux est basé sur l’hypothèse de 3 × 104 — déplacements enservice intermittent (par exemple, 10 ans, 20 semaines par an, 25 heures par semaine, 6 déplacements par heure).

5.2.6.2 Chaque arbre doit posséder un coefficient de sécurité d'au moins 2,0 contre la résistance limite d’endu-rance correspondante compte tenu des effets d’entaille réels.

5.3 Base du monte-matériaux : pieds de rails-guides, châssis de base ou châssis mobile

5.3.1 Prescriptions générales

La base du monte-matériaux doit être conçue pour supporter toutes les forces transmises par le monte-matériauxet être capable de les transférer sur la surface portante.

Les composants qui transfèrent directement les charges du monte-matériaux au sol doivent être conçus demanière à éviter une pression sur le sol supérieure à 0,2 MN/m2.

Afin d'éliminer le risque d'un mouvement horizontal involontaire de la base du monte-matériaux des moyens,doivent être fournis pour fixer la position de la base du monte-matériaux.

Tableau 7 — Coefficients de Sécurité de Stabilité S0 pour diverses Forces de Renversement

Charges ou forces Selon 5.2.2.(X) 1) Coefficient de sécurité S0

Composantes de renversement des poids morts (1), (2) 1,2

Forces du vent au montage et au démontage (8.2.3) 1,1

Erreurs de montage (10) 1,0

1) Voir note 1) du tableau 6.

EN 12158-2:2000

5.3.2 Prescriptions supplémentaires pour les pieds de rail-guide

Les pieds doivent être libres de pivoter dans le plan prévu pour l'inclinaison des rails-guides.

5.3.3 Prescriptions supplémentaires pour les châssis de base

Des dispositifs réglables doivent être fournis pour transférer la charge au sol. Les patins doivent être libres depivoter dans tous les plans d'un angle d’au moins 10° par rapport à l'horizontale, de manière à prévenir lescontraintes de torsion dans la structure. Si le patin ne pivote pas, la contrainte maximale de torsion résultante doitêtre prise en compte.

S'il est utilisé une table pivotante entre les rails et le châssis de base, alors elle doit être munie d'un dispositif deverrouillage pour empêcher un pivotement non intentionnel.

S'il existe un dispositif pour régler l'inclinaison des rails-guides, qui soit situé entre le châssis de base et les rails-guides, alors il doit être conçu pour résister à toutes les charges et cas de charges possibles (voir 5.2). La vitessede descente et de montée doit être limitée à 8°/s. Un dispositif de sécurité qui empêche la descente non intention-nelle des rails doit être prévu (en ce qui concerne les systèmes à entraînement hydraulique pour le réglage del'inclinaison, voir 5.7).

5.3.4 Prescriptions supplémentaires pour les châssis mobiles

Les dispositifs de transfert des forces sur la surface portante ne doivent pas dépendre de suspensions élastiquesou de roues munies de pneumatiques.

Il doit être possible de verrouiller les supports au sol dans les positions de travail et celles de transport. Les dispositifsde verrouillage des supports au sol doivent être protégés contre des désengagements et pertes non intentionnels.

Il doit être prévu des moyens de fixer le système de rails-guides (complètement rétracté et avec l'inclinaison laplus horizontale) dans une position fixe sur le châssis.

Les zones du châssis conçues pour qu'on puisse marcher dessus doivent être équipées d'une surface anti-déra-pante (par exemple plaques quadrillée)

5.4 Rails-guides, supports de rail-guide et butoirs

5.4.1 Les rails-guides doivent guider et supporter le dpc et le conserver sur le bon trajet. Le rail-guide peutconsister en des sections assemblées ou en des éléments télescopiques. Des points d'ancrage, par exemple desboulons à œil, doivent être fournis pour faciliter la fixation à une structure solide, par exemple un bâtiment.

5.4.2 Les rails-guides et les genouillères doivent être conçus pour résister à tous les cas de charge commestipulé au 5.2.

De façon à prendre en compte un mauvais fonctionnement des interrupteurs d'arrêt terminal supérieur et inférieur,le monte-matériaux doit être conçu pour être amené contre l'extrémité des rails-guides avec et sans charge nomi-nale sans que se produisent de déformations permanentes.

De plus, les rails-guides doivent être conçus pour résister sans rupture aux forces produites par le déclenchementdu système de sécurité (survitesse ou rupture de câble). Des déformations permanentes locales des rails-guidessont admissibles. La condition la plus défavorable doit être prise en compte.

5.4.3 Les raccords entre des sections de rails-guides ou des éléments télescopiques doivent permettre untransfert de charge efficace et maintenir l'alignement. Le desserrage ne doit être possible que par une actionmanuelle volontaire.

5.4.4 Système de rail télescopique

La conception doit permettre le libre glissement des sections de rails.

La conception du système de rail-guide télescopique doit permettre d'inspecter facilement sur toute leur longueurtous les câbles du système télescopique.

EN 12158-2:2000

S'il existe un dispositif de verrouillage des rails-guides télescopiques pour éviter la rétraction (du système de rail-guide déployé) en cas de défaillance du câble d'extension, le coefficient d’utilisation des câbles tel que définien 5.6.3.1.3 peut être réduit à 3.

5.4.5 Les fixations des éléments d'entraînement (par exemple mécanisme d’entraînement, poulie, terminaisonsde câble) aux rails-guides doivent permettre à ces éléments d'être maintenus dans une position correcte demanière à ce que les efforts stipulés puissent être transférés aux rails-guides. Tout desserrage ne doit être pos-sible que par une action manuelle volontaire.

5.4.6 Support de rail-guide

Les supports des rails-guides doivent limiter le fléchissement des rails-guides et réduire la torsion. Ils doiventobligatoirement :

— pouvoir être installés et enlevés en sécurité, sans escalader les rails-guides ;

— être ajustables en longueur et en inclinaison ;

— avoir des points de fixation avec les rails-guides ;

— être déplaçables seulement de façon intentionnelle.

5.4.7 Butoir

5.4.7.1 Le trajet du dpc doit être limité en bas par des butoirs. Avec la charge nominale sur le dpc et à unevitesse égale à la vitesse nominale, la décélération moyenne du lcd causée par les butoirs inférieurs ne doit pasdépasser 2 g vers le bas.

5.4.7.2 Des butoirs doivent être fournis à l'extrémité supérieure du trajet lorsque le monte-matériaux est conçude telle manière que le dpc est amené contre l'extrémité des rails-guides, avant que l'interrupteur d'arrêt terminalne soit déclenché. Sans charge dans le dpc et à la vitesse nominale, la décélération moyenne causée par lesbutoirs supérieurs ne doit pas dépasser 1 g vers le haut.

5.5 Dispositif porte-charge (dpc)

5.5.1 Prescriptions générales

5.5.1.1 Le monte-matériaux peut être équipé de différents types de dispositif-porte charge (plate-forme, benne,etc.). Ils doivent être appropriés à l'usage prévu par le fabricant.

5.5.1.2 Le dpc doit être calculé selon 5.2.

5.5.1.3 Le dpc doit être conçu de telle manière qu'il ne soit pas nécessaire d'y pénétrer pour sa maintenance,son montage et son démontage ainsi que pour son chargement ou déchargement. Il est considéré que 0,60 mdoit être la plus grande distance nécessaire pour accéder à la charge prévue depuis l'extérieur du dpc.

5.5.1.4 Le dpc doit être guidé rigidement pour éviter de se déboîter, de se coincer ou de se renverser de façonnon intentionnelle.

5.5.1.5 Chaque dpc doit être équipé de dispositifs efficaces qui le maintiennent sur ses rails-guides en cas dedéfaillance des galets de guidage.

5.5.1.6 Les galets de guidage du dpc doivent être protégés le plus possible de façon à empêcher par exemplele coincement des doigts.

5.5.1.7 Des moyens mécaniques doivent empêcher le dpc de sortir de ses rails-guides à leurs extrémités supé-rieures et inférieures.

EN 12158-2:2000

5.5.1.8 De façon à prendre en compte un mauvais fonctionnement des interrupteurs d'arrêt terminal supérieuret inférieur, le monte-matériaux doit être conçu pour être amené contre l'extrémité des rails-guides avec et sanscharge nominale sans que se produisent de déformations permanentes.

5.5.1.9 Les dispositifs porte-charge à usage général doivent être munis sur tous leurs côtés d'une protectiond'au moins 0,3 m de haut avec des ouvertures maximales de (50 × 50) mm ou des fentes d'une largeur inférieureou égale à 20 mm.

5.5.1.10 Les dispositifs porte-charge pour usages spéciaux doivent être conçus pour le transport en sécurité desmatériaux prévus.

5.5.1.10.1 Les dispositifs porte-charge pour usage spéciaux qui sont équipés de benne pour matériaux liquides,visqueux ou en vrac qui peuvent basculer ou s'ouvrir par le fond, doivent être conçus de telle manière qu'ils nepuissent s'ouvrir ou basculer qu'en des emplacements prédéterminés.

5.5.1.10.2 Les monte-matériaux avec dispositifs porte-charge basculants doivent être munis de moyensempêchant un basculement.

5.5.1.11 Les protecteurs, portes, rampes, etc. doivent être prémunis contre une ouverture non intentionnelle.

5.5.2 Dispositifs de sécurité contre la chute de la plate-forme

5.5.2.1 Un dispositif de sécurité est requis pour empêcher le dpc de tomber en cas de rupture de câble.

5.5.2.2 Le dispositif de sécurité doit pouvoir arrêter et maintenir à l'arrêt le dpc se déplaçant en descente à aumoins la vitesse nominale avec 1,25 fois la charge nominale.

5.5.2.3 Des dispositions adéquates doivent être prises pour empêcher le dispositif de sécurité de devenir nonopérationnel à la suite de l'accumulation de corps étrangers ou des conditions atmosphériques.

5.5.2.4 Un dispositif de sécurité conçu pour prendre prise sur plus d'un guide doit prendre prise simultanémentsur tous les guides.

5.5.2.5 Les mâchoires ou blocs du système de sécurité ne doivent pas être utilisés pour guider le monte-matériaux dans les conditions de fonctionnement normal.

5.5.2.6 Pour les systèmes de sécurité où l'action est réalisée au moyen de ressorts, ceux-ci doivent être desressorts de compression, qui doivent être guidés et avoir, dans des conditions de non-chargement, un moduleinférieur au double du diamètre du fil.

5.6 Mécanisme d'entraînement

Les paragraphes suivants s'appliquent au système d'entraînement du dpc comme à celui des rails-guides téles-copiques, sauf mention contraire.

5.6.1 Dispositions générales

Chaque élévateur doit posséder au moins un mécanisme d'entraînement qui lui soit propre.

Chaque système d’entraînement doit être calculé selon 5.2.6.

Le moteur d’entraînement doit être accouplé au tambour par un entraînement positif qui ne puisse pas êtredésembrayé.

En fonctionnement normal et lors du montage et démontage, le dpc et les rails-guides doivent être montés etdescendus par l'intermédiaire du moteur à tout instant.

Pour tous les monte-matériaux, dans des conditions normales de fonctionnement, la vitesse de montée du dpc àvide ou la vitesse de descente du dpc avec charge nominale ne doit pas dépasser les vitesses nominales de plusde 15 %.

EN 12158-2:2000

La vitesse de déploiement des rails télescopiques doit être limitée à 15 m/min.

5.6.2 Protection et accessibilité

Le mécanisme d'entraînement (par exemple moteur, réducteur, tambour) doit être positionné ou protégé de façonà éviter de blesser des personnes.

Des protections fixes doivent être installées pour empêcher la pénétration de tout matériau qui pourrait endom-mager le dispositif d’entraînement, par exemple du gravier, de la pluie, de la neige, de la glace, du mortier, de lapoussière.

Des protecteurs efficaces doivent être fournis pour les engrenages, les entraînements par courroie et par chaîne,les axes rotatifs, les volants, les galets de guidage, les accouplements et éléments rotatifs similaires, à moins queces pièces ne soient conçues ou positionnées pour ne présenter aucun danger et permettre un accès facile pourles inspections de routine et les travaux de maintenance.

La dimension de toute perforation ou ouverture dans le protecteur lorsque celui-ci est fermé, doit être conformeà l'EN 294 relativement aux distances de sécurité par rapport aux pièces mobiles adjacentes.

5.6.3 Système de suspension par câble

5.6.3.1 Prescriptions relatives aux câbles

5.6.3.1.1 Les caractéristiques des câbles doivent être au moins celles spécifiées dans l’ISO 2408.

5.6.3.1.2 Le diamètre nominal des câbles doit être au moins de 5 mm.

5.6.3.1.3 Le coefficient d’utilisation des câbles en acier doit être au moins 6. Le coefficient d’utilisation est lerapport entre la force de charge minimale d’un câble en acier et la force statique maximale dans ce câble.

5.6.3.1.4 La résistance des terminaisons de câble ne doit pas être inférieure à 80 % de la charge minimale derupture des câbles. Dans le cas d’une terminaison sur tambour, un facteur de 2,5 fois la force du câble maximalecalculée doit être assuré et deux tours de tambour maximum peuvent être pris en compte.

Les terminaisons des câbles doivent être effectuées en utilisant une méthode de fixation telle que :

EN 12158-2:2000

Figure 2 — Terminaisons de câbles

Les terminaisons susceptibles d'endommager le câble comme des serres câbles à étrier en forme d'U ne doiventpas être utilisées à cet effet.

5.6.3.1.5 Tous les câbles doivent être galvanisés.

5.6.3.1.6 Le rapport entre le module des poulies ou des tambours et le diamètre nominal des câbles doit auminimum être de 14 pour le système de télescopage et de 20 pour le système d'entraînement du dpc.

5.6.3.2 Prescriptions relatives aux poulies

En ce qui concerne les poulies, les exigences suivantes doivent être satisfaites :

— les gorges doivent être circulaires, avec un rayon ne dépassant pas 7,5 % et n'étant pas inférieur à 5 % de lamoitié du diamètre nominal du câble. La profondeur ne doit pas être inférieure à 1,5 fois le diamètre nominaldu câble ;

— les poulies dont les câbles sortent vers le haut doivent être protégées contre la pénétration de corps étrangers ;

— des précautions efficaces doivent être prises pour empêcher les câbles de sortir de leurs gorges ;

— l’angle de déflexion entre le câble en acier et le plan normal à l'axe de la poulie ne doit pas dépasser 2,5° ;

— les poulies de tête doivent être protégées d'une manière effective.

5.6.3.3 Prescriptions relatives à l'entraînement par tambour

Lorsque le dpc repose en sa position la plus basse et avec les rails-guides en extension maximale, deux tours àvide de câble doivent demeurer sur le tambour. De même, lorsque les rails-guides d'un système télescopique sontcomplètement rétractés, 2 tours à vide de câble doivent demeurer sur le tambour.

— une bague moulée en métal ou en résine ;

— un œil épissé avec cosse cœur ;

— une terminaison à boucle manchonnée avec cosse cœur ;

— une attache à coin ;

— une fixation à pont avec tours à vide pour une terminaisonde tambour.

EN 12158-2:2000

Le tambour doit être muni à chaque extrémité de flasques dépassant, au-delà de la couche supérieure de câble,d'une longueur au moins égale à deux diamètres de câble.

L'angle de flèche (angle limite de déviation du câble) des câbles par rapport aux rainures ne doit pasdépasser 2,5°.

5.6.4 Système de freinage de l'entraînement du dpc

5.6.4.1 Tout élévateur doit être fourni avec un système de freinage qui fonctionne automatiquement en cas deperte d'alimentation des circuits de commande électrique ou hydraulique.

5.6.4.2 Le système de freinage doit disposer d’au moins un frein électromécanique ou hydromécanique (du typeà friction), mais il est admis, qu’il ait en plus d'autres moyens de freinage (par exemple, électrique ou hydraulique.

5.6.4.3 Les freins à bande ne sont pas autorisés.

5.6.4.4 Les composants sur lesquels le frein fonctionne doivent être positivement accouplés au tambour. Lescourroies et chaînes ne sont pas autorisées.

5.6.4.5 Le(s) frein(s) seul(s) doit (doivent) pouvoir arrêter le dpc se déplaçant vers le bas à sa vitesse nominaleavec 1,5 fois la charge nominale.

5.6.4.6 Chaque ressort du (des) frein(s) qui participe à l’action de freinage sur le tambour ou le disque de frein,doit être fabriqué et installé de manière à ce que, en cas de défaillance de l'un des ressorts, une force de freinagesuffisante pour ralentir le dpc, lorsque celui-ci contient la charge nominale, continue à être exercée.

5.6.4.7 Le freinage doit être exercé par des ressorts soumis à la compression. Les ressorts doivent êtresoutenus de manière suffisante et ne doivent pas être sollicités à plus de 80 % de la limite élastique de torsion dumatériau.

5.6.4.8 En fonctionnement normal, une alimentation continue en courant ou en pression hydraulique doit êtrerequise pour rétablir le frein.

5.6.4.9 Le freinage doit être immédiatement actif après la coupure de l'alimentation en énergie du dispositif dedesserrage du frein (l'utilisation d'une diode ou d'un condensateur, directement connecté aux bornes de la bobinede frein, n'est pas considérée comme un moyen de retardement).

5.6.4.10 Les freins doivent être fournis avec des moyens de réglage pour prendre en compte l'usure des surfacesde friction.

5.6.4.11 Les freins doivent avoir un indice de protection IP 23 (EN 60529).

5.6.4.12 La distance de freinage du dpc avec la charge nominale et se déplaçant à vitesse nominale ne doit pasêtre supérieure à 0,2 m.

5.6.5 Unité d'entraînement du système télescopique

L'unité d'entraînement du système télescopique doit être équipé d’un système de freinage selon 5.6.4.1, 5.6.4.3,5.6.4.4, 5.6.4.7, 5.6.4.8, 5.6.4.9 et 5.6.4.11 et en outre d'un dispositif de verrouillage pour empêcher une rétractionsoudaine ou lente non désirée lors d’une opération normale.

EN 12158-2:2000

5.7 Installation et équipement hydrauliques

5.7.1 Les parties liées à la sécurité des systèmes de contrôle doivent être conçues selon la catégorie 1 del’EN 954-1:1996.

5.7.2 L’EN 982 s’applique avec les exigences supplémentaires suivantes :

5.7.2.1 Les tuyaux rigides doivent être conçus pour supporter une pression égale à 2,3 fois la pression à pleinecharge. L'épaisseur de paroi supplémentaire doit être de 0,5 mm.

5.7.2.2 Les flexibles avec leurs embouts doivent être choisis avec un coefficient de sécurité minimal de 4, entrela pression de travail et la pression d'éclatement.

5.7.2.3 Tout vérin qui supporte le châssis de base ou qui est situé entre le châssis de base et le système derail-guide doit être équipé d'un clapet de non-retour situé directement à l'orifice du vérin.

5.7.2.4 Un filtre équipé d'un indicateur de maintenance doit être installé dans le circuit de retour au réservoir.

5.7.2.5 Le système hydraulique doit être aéré et pouvoir être purgé.

5.7.2.6 Il doit être facile de vérifier le niveau du fluide hydraulique dans le réservoir.

5.7.2.7 Des calculs doivent être faits concernant la pression dans les cylindres et les pistons fermés. Le cylindreet le piston doivent être conçus pour supporter une pression égale à 2,3 fois la pression à pleine charge avec unfacteur de sécurité de 1,7 sur la limite d'élasticité. Dans les calculs d'épaisseur, une valeur additionnelle de 1,0 mmpour la paroi et les bases de cylindre, et de 0,5 mm pour le piston, doit être prise en compte.

Lorsque les cylindres sont actionnés, la pression à pleine charge est déterminée par la soupape de sécurité.Autrement, les soupapes de contrôle à la base des cylindres étant fermées, la pression à pleine charge est déter-minée en 5.2. Le cas le plus défavorable doit être pris en considération.

5.7.2.8 Lorsqu'une référence à des interrupteurs est faite dans la présente norme, il est admis d'utiliser en rem-placement des soupapes hydrauliques de niveau de sécurité équivalent.

5.8 Installations et instruments électriques

5.8.1 Généralités

Les installations et les instruments électriques doivent être conformes à l’EN 60204-32 qui s'applique dans sonintégralité, sauf que les circuits de commande doivent être alimentés par transformateur.

Cette norme traite de l’installation électrique du monte-matéraux lui-même, y compris des prises d'alimentation.

Les parties des systèmes de commande relatives à la sécurité doivent être conçues conformément à lacatégorie 1 de l'EN 954-1:1996, les dispositifs électroniques incorporés doivent être conçus conformément à aumoins la catégorie 2.

Le circuit de commande doit être conçu pour empêcher les situations dangereuses résultant de l’action du moteurdu monte-matériaux comme une génératrice (voir aussi 5.9.5).

5.8.2 Protection contre les effets des influences extérieures

Tout dispositif électrique doit être protégé contre les effets nuisibles ou dangereux d'influences externes oucontre la chute d'objets (pluie, neige, mortier, poussière). La protection (voir EN 60529) doit au moins êtreconforme à IP 65 pour les dispositifs de commande mobiles, au moins à IP 54 pour les boîtes de commande, lescommutateurs et les pièces électriques du frein, au moins à IP 44 pour les moteurs et au moins à IP 23 pour lesprises et boîtiers extérieurs.

EN 12158-2:2000

5.8.3 Câblage électrique

Tous les câbles et le câblage du monte-matériaux doivent être situés et installés de manière à ce qu'ils soient pro-tégés contre les dommages mécaniques.

La machine doit être prévue avec une prise pour la connexion à l'alimentation électrique. Tout câble d'alimentationde puissance faisant partie du monte-matériaux doit être au moins de catégorie H07RN-F (HD 22.1 S2).

Les fiches et les prises doivent être équipées d'une codification mécanique pour éviter des connexionsincorrectes. (14.4.5 de l’EN 60204-32:1998).

5.8.4 Interrupteurs d’arrêt

Tous les interrupteurs utilisés comme interrupteurs d’arrêt doivent avoir des contacts de sécurité conformes àl’article 3 de l’EN 60947-5-1:1997. Les manettes souples peuvent être utilisées en considérant la résistance auxdégâts. Les interrupteurs doivent être montés selon les prescriptions de l’EN 1088:1995.

5.9 Appareils de commande et de limitation

5.9.1 Interrupteurs d'arrêt terminal

Des interrupteurs d'arrêt terminal doivent être fournis et positionnés de telle façon qu'ils arrêtent automatiquementle dpc depuis la vitesse nominale, aux limites de course supérieures et inférieures.

Les interrupteurs doivent être directement actionnés par le mouvement du dpc ou des pièces concernées.

5.9.2 Dispositif de mou de câble sur le système d’entraînement du dpc

Un dispositif de mou de câble doit être installé sur la machine. L'interrupteur de mou de câble doit interrompre lecircuit de commande du mouvement vers le bas. Il est admis d'utiliser le dispositif de mou de câble comme inter-rupteur de fin de course inférieur.

5.9.3 Arrêt d'urgence

La fonction arrêt d'urgence doit être conçue conformément à la catégorie d'arrêt 0 de l’EN 418:1992.

Aucun équipement électrique ne doit être installé en parallèle avec le contact d’arrêt d’urgence.

5.9.4 Modes de commande

Les fonctions motorisées du monte-matériaux doivent être uniquement commandées par des boutons-poussoirsou des manettes de type action maintenue, dont la direction du mouvement est clairement indiquée.

Tous les dispositifs de commande, à l’exception du dispositif d’arrêt d’urgence, doivent être conçus de manière àce que l’actionnement ne puisse être effectué que par une action manuelle volontaire.

Il ne doit y avoir aucune commande à l'intérieur du dpc.

Des moyens doivent être fournis pour réduire la vitesse du dpc à 0,7 m/s dans les 2 m inférieurs de la course etdans la zone de travail selon 7.1.2.8.3.3.2.

5.9.4.1 Fonctionnement normal

Le monte-matériaux doit être commandé depuis le sol d'une position où la visibilité complète de la course du dpcet l'intérieur de la clôture de base est possible.

La cabine de commande doit être prévue avec au minimum les fonctions Montée, Descente et Arrêt d’urgence.

EN 12158-2:2000

5.9.4.2 Poste de commande secondaire

S'il est prévu qu'une partie du chemin du monte-matériaux ne puisse vraiment pas être observée par l'opérateurdepuis le poste de commande au sol, par exemple au delà du bord d'un toit, des moyens doivent être fournis pourl'installation d'un poste de commande secondaire sur cette partie du chemin et le fabricant doit mettre à dispositionl’équipement nécessaire.

Les conditions suivantes doivent être observées :

— chacune des deux portes de commandes doit être munie au minimum des fonctions Montée, Descente et Arrêtd'urgence,

— le contrôle directionnel du monte-matériaux doit être automatiquement commuté par le dpc d'un poste decommande à l'autre, mais tant que le 2e poste de commande n'a pas fait bouger le dpc, celui-ci peut êtrerappelé par le poste de commande initial.

5.9.4.3 Commande pour le montage et le démontage des monte-matériaux

Lorsqu'une commande pour le montage et le démontage est fournie, l'actionnement de cette commande doit uni-quement être possible depuis le niveau de base.

Ce dispositif doit posséder un sélecteur de mode conforme au 9.2.3 de l’EN 60204-32:1998 et doit transférer lecontrôle uniquement au poste de commande pour le montage et le démontage. Le retour au fonctionnement nor-mal du monte-matériaux doit être effectué uniquement par ce sélecteur de mode.

Pour des monte-matériaux hydrauliques directement commandés par levier, les leviers commandant les mouve-ments des rails-guides doivent être verrouillables.

Lorsque les mouvements motorisés sont à entraînement par câble, les câbles doivent être surveillés par un dis-positif de mou de câble.

5.9.5 La perte de l’alimentation principale ne doit pas entraîner une situation dangereuse. En particulier :

— l’arrêt du dpc ne doit pas être empêché si l’ordre a déjà été donné ;

— l’arrêt automatique ou manuel du dpc ne doit pas être empêché ;

— tous les dispositifs de protection doivent rester pleinement efficaces ;

— la vitesse nominale à charge nominale ne doit pas être dépassée de plus de 20 %.

EN 12158-2:2000

6 Vérification

6.1 Vérification de la conception

Le tableau 8 indique les méthodes selon lesquelles les prescriptions et mesures de sécurité décrites à l'article 5doivent être vérifiées par le fabricant pour chaque nouveau modèle de monte-matériaux, ainsi qu'une référenceaux paragraphes correspondants de la présente norme. Les sous-paragraphes qui ne sont pas cités dans letableau, sont vérifiés en tant que partie des paragraphes cités. Par exemple, le sous-paragraphe 5.2.2.8 est vérifiéen tant que partie du sous-paragraphe 5.2.2. Tous les rapports de vérification doivent être conservés par lefabricant.

Tableau 8 — Moyens de vérification des prescriptions et/ou mesures de sécurité

Paragraphe Prescription de sécurité

Inspection visuelle

a)

Contrôle/essai de

performance b)

Mesurage

c)

Dessin/calcul

d)

Information pour

l’utilisateure)

5.1 Montage et manutention � � � �

5.2 Forces et combinaisons de charges

5.2.1 Éléments de base �

5.2.2 Calcul de structure � �

5.2.3 Coefficients de sécurité �

5.2.4 Cas de charge � �

5.2.5 Stabilité � �

5.2.6 Contrainte de fatigue � �

5.3 Châssis de base

5.3.1 Généralités � �

5.3.2 Pieds de rail-guide � �

5.3.3 Châssis de base � � �

5.3.4 Châssis mobile � � �

5.4 Rails-guides, supports de rails-guides et butoirs

5.4.1 Rails-guides � �

5.4.2 Rails-guides et genouillères � � � �

5.4.3 Raccords � � � �

5.4.4 Système de rail télescopique � � �

5.4.5 Fixations des élémentsd'entraînement

� �

5.4.6 Support de rail-guide � � �

5.4.7 Amortisseurs � �

5.5 Dispositif porte-charge

5.5.1 Généralités � � � � �

5.5.2 Dispositifs de sécurité � � � � �

5.6 Mécanisme d'entraînement

5.6.1 Dispositions générales � � � �

5.6.2 Protection et accessibilité � �

5.6.3 Système de suspension à câble � � � � �

(à suivre)

EN 12158-2:2000

6.2 Essais de vérification pour les dispositifs de rupture de câble

6.2.1 Dispositions générales

Le dispositif doit être testé avec le système de suspension et de rail-guide utilisé en service normal.

6.2.2 Méthode d’essai

Les essais décrits de 6.2.2.1 à 6.2.2.3 doivent assurer que le dispositif de rupture des câbles fonctionne sousdiverses conditions.

6.2.2.1 Il doit y avoir au moins 5 essais afin de vérifier le déclenchement du mécanisme.

Conditions d'essai :

— toute la longueur des rails mouillés ;

— avec des sections en genoux (si prévues dans la conception) ;

Paragraphe Prescription de sécurité

Inspection visuelle

a)

Contrôle/essai de

performance b)

Mesurage

c)

Dessin/calcul

d)

Information pour

l’utilisateure)

5.6.4 Système de freinage � � � � �

5.6.5 Verrouillage de l'entraînement télescopique

� � �

5.7 Installation hydraulique � � � � �

5.8 Installations électriques

5.8.1 Dispositions générales � � � �

5.8.2 Influences externes � �

5.8.3 Câblage électrique � �

5.8.4 Interrupteur d’arrêt �

5.9 Appareils de commande

5.9.1 Interrupteurs de fin de course � � �

5.9.2 Dispositifs d'arrêt � � �

5.9.3 Arrêt de la machine � � � �

5.9.4 Modes de commande � � � � �

a) Une inspection visuelle sera effectuée pour vérifier, par examen visuel des éléments fournis, les caractéristiquesnécessaires à l’observation des prescriptions de sécurité.

b) Un contrôle/essai de performance vérifiera que les caractéristiques fournies remplissent leur fonction de telle façonque la prescription soit satisfaite.

c) Un mesurage vérifiera par l'utilisation d'instruments que la prescription est satisfaite dans les limites spécifiées.

d) Des dessins/calculs vérifieront que les caractéristiques de conception des composants fournis satisfont lesprescriptions.

e) Il faut s´assurer que l´article correspondant est traité dans la notice d’utilisation ou par des marquages.

Tableau 8 — Moyens de vérification des prescriptions et/ou mesures de sécurité (fin)

EN 12158-2:2000

— avec, au moins pour la partie supérieure des rails-guides, l’angle le plus petit prévu ;

— dpc immobile en butée supérieure des rails-guides avec la charge nominale ;

— câble coupé au tambour.

6.2.2.2 Afin de vérifier la résistance de la structure des différents dpc et du dispositif de rupture de câble, le dis-positif de rupture de câble doit être déclenché dans les conditions suivantes :

— au maximum de l’angle prévu pour les rails-guides ;

— en descente à la vitesse nominale avec la charge nominale (même excentration qu’en 5.2.2.3) ;

— avec tous les dispositifs porte-charge.

Les essais doivent être réalisés au moins 10 fois avec le même dispositif de rupture de câble

6.2.2.3 Afin de vérifier la résistance de la structure des rails-guides, les essais du dispositif de rupture de câbledoivent être effectués au moins trois fois dans les conditions suivantes :

— arrêt du dpc au milieu de la portée libre la plus longue prévue des rails-guides ;

— rails-guides avec l’angle minimum prévu ;

— en descente à la vitesse nominale ;

— avec la charge nominale (même excentration qu’en 5.2.2.3) ;

— avec le dispositif porte-charge qui exerce la plus forte charge excentrée sur les rails-guides.

6.2.2.4 Il faut vérifier :

a) l’arrêt immédiat du dpc ;

b) que le dpc est tenu par les rails-guides ;

c) que la charge est tenue dans le dpc.

6.2.3 Rapport d’essai

Le rapport d’essai doit indiquer :

a) le nom du vérificateur et la date de l’essai ;

b) les conditions d'essai ;

c) la destination des essais de rupture de charge et des éléments relatés ;

d) le(s) type(s) et modèle(s) du (des) monte-matériaux.

6.3 Essais de vérification pour chaque machine avant première utilisation

Le fabricant doit réaliser ou faire réaliser des essais statiques et dynamiques pour s’assurer que le monte-matériaux a été fabriqué et monté de manière correcte et pour contrôler que tous les dispositifs prévus sontprésents et fonctionnent correctement. Ces essais peuvent être effectués chez le fabricant ou un représentantautorisé ou sur le site d’utilisation.

Il doit être vérifié en particulier :

— le fonctionnement correct de tous les interrupteurs de fin de course ;

— le fonctionnement correct de toutes les commandes ;

EN 12158-2:2000

— le fonctionnement du dispositif de rupture de câble dans les limites spécifiées ;

— la distance de freinage du système de freinage dans les limites spécifiées ;

— le fonctionnement correct du treuil ;

— les essais électriques selon l’EN 60204-32.

7 Informations destinées à l’utilisateur

7.1 Notice d’utilisation

7.1.1 Informations détaillées

Chaque monte-matériaux doit être muni d’une notice d’utilisation qui doit être conforme à l’article 5 del’EN 292-2:1991.

7.1.2 Contenu de la notice d’utilisation

Le fabricant et/ou son représentant autorisé doit mettre à la disposition de l’utilisateur une notice d’utilisation, quicontient au moins des informations sur les sujets suivants :

7.1.2.1 Généralités

— Nom et adresse du fabricant ou de son représentant autorisé ;

— pays de fabrication ;

— désignation de type ;

— plage de numéros de série pour laquelle la notice d’utilisation est valable ;

— une répétition des marquages de sécurité et panneaux d’avertissement sur la machine et leur signification ;

— toutes les pièces compatibles (éléments de rails-guides, ancrages, systèmes de contrôle, etc.) destinées àl’installation du monte-matériaux, pour lesquelles la déclaration de conformité est valable.

7.1.2.2 Informations sur la capacité

— Charge nominale dépendant de l’inclinaison ;

— description du dispositif porte-charge (utilisation, dimensions) ;

— plage d’inclinaison ;

— vitesse nominale ;

— hauteur maximale de levage ;

— longueur maximale des rails-guides ;

— distance entre les supports de rails-guides ;

— vitesse maximum du vent admissible lors du montage et du démontage ;

— vitesse maximum du vent admissible en service (en fonction du type de dpc) ;

— vitesse maximale de vent admissible hors service ; région de vent prise pour base (voir annexe A ; desdéviations dues aux conditions locales sont possibles !). Des variations dans les intervalles de support de rails-guides, etc. doivent être clairement indiquées pour les régions de vent correspondantes ;

EN 12158-2:2000

— restrictions d’utilisation dues à l’environnement, par exemple plage de température ;

— niveau de pression acoustique [dB(A)], mesuré à une hauteur de 1,60 m au-dessus du sol au niveau du postede commande fixe ou à une distance de 1 m du mécanisme d'entraînement lorsque les commandes ne sontpas fixes. La position et la valeur maximale de la pression acoustique doivent être indiquées.

Des informations suffisantes doivent être données dans la notice d’utilisation pour que l’utilisateur puisse endéduire les détails particuliers pour chaque installation.

7.1.2.3 Dimensions et poids

— Unité totale prête pour le transport ;

— section de rail-guide ;

— unité de base/mécanisme d’entraînement ;

— surface minimale nécessaire à l’installation.

7.1.2.4 Indications sur l’alimentation en énergie

7.1.2.4.1 Entraînement électrique

— Puissance de l’unité d’entraînement [kW] ;

— tension/fréquence du courant d’alimentation [V/Hz] ;

— tension/fréquence du courant de commande [V/Hz] ;

— Intensité maximale de démarrage [A] ;

— puissance maximale absorbée [kW] ;

— puissance minimale d'alimentation [kW] ;

— fusibles d’alimentation principale et type [V,A].

7.1.2.4.2 Entraînement hydraulique

— Pressions hydrauliques [MPa] ;

— puissance du moteur [kW].

7.1.2.5 Dispositifs de sécurité

— Dispositif de rupture de câble ;

— dispositif de mou de câble ;

— interrupteur de fin de course ;

— clapet de non-retour ;

— blocage des rails-guides.

7.1.2.6 Données techniques supplémentaires

— Caractéristiques des câbles en acier ;

— pression sur le sol en fonction de la configuration du monte-matériaux ;

EN 12158-2:2000

— fluides hydrauliques ;

— spécifications sur l’essence ;

— lubrification du moteur ;

— raccords des sections des rails-guides (diamètre de la vis, qualité de la vis, couple de serrage, critères deremplacement).

7.1.2.7 Transport par route

— Préparation de l’unité pour le transport (arrimage des éléments non attachés) ;

— chargements en remorque ;

— spécifications/pressions des pneus ;

— procédure sur le transport vers et à partir du chantier, y compris la vitesse maximale ainsi que la réglementationdu trafic local.

7.1.2.8 Prescriptions pour le montage et le démontage

La notice d’utilisation doit donner des informations claires sur les différentes configurations prévues par le fabri-cant pour l'installation du monte-matériaux. Lorsque des configurations sont nécessaires qui n’ont pas été décri-tes, le fabricant, le propriétaire et l’utilisateur doivent se mettre d’accord sur celles-ci, et des informationssupplémentaires doivent être ajoutées comme annexe à la notice d’utilisation.

7.1.2.8.1 Fondation

Des informations doivent être données pour que le site du monte-matériaux puisse être préparé convenablementde manière à ce qu’il soit de niveau et puisse résister à toutes les forces résultantes. La base du monte-matériauxdoit être soutenue par une fondation capable de supporter toutes les charges et moments, y compris les forcesde renversement décrites en 5.2, en fonction de la configuration actuelle du monte-matériaux.

7.1.2.8.2 Montage et démontage

Le monte-matériaux ne doit être monté ou démonté que par des personnes compétentes. La notice d’utilisationdoit au moins contenir les informations suivantes :

— recommandations relatives au levage de pièces lourdes ;

— usage approprié de toutes les commandes ;

— connexion du monte-matériaux à l’alimentation électrique selon les réglementations locales ;

— recommandations relatives à l’utilisation d’un déclencheur par courant de défaut ;

— considération des zones dangereuses autour du monte-matériaux, par exemple les lignes de courant ;

— considération des effets qui augmentent significativement la vitesse du vent, par exemple les constructions dehaute taille contiguës ;

— conditions d’utilisation appropriée des crics ;

— restrictions sur l'utilisation des plaques tournantes en fonction de l’extension et de l’inclinaison des rails-guides ;

— disposition des supports de rails-guides et des forces imposées sur la structure de soutien, selon les régionsde vent appropriées (voir annexe A) ;

— avant utilisation, déclenchement de tout dispositif de blocage des rails-guides télescopiques le cas échéant ;

EN 12158-2:2000

— ancrage de l'extrémité supérieure des rails-guides et de toutes genouillères à la structure de soutien ;

— deux tours morts de câble restant sur le tambour lorsque le dpc est immobilisé dans sa position la plus basse ;

— installation d’une seconde cabine de commande selon 5.9.4.2. Le point de transfert des commandes doit êtreà un endroit qui peut être facilement observé des deux cabines de commandes et qui est au moins à deuxmètres au-dessus du niveau de base. La partie la plus basse de la course doit être commandée uniquementpar la cabine de commande au sol ;

— éclairage (une remarque doit être incluse dans la notice d’utilisation stipulant que, lorsque le monte-matériauxest utilisé dans de mauvaises conditions d’éclairage, un éclairage adéquat du chantier doit être assuré pouréclairer le trajet du monte-matériaux sur toute sa hauteur);

— avant l’utilisation, essai de l’installation complète et de toutes les fonctions du monte-matériaux en chargenominale ;

— informations sur le démontage.

7.1.2.8.3 Protection de la zone d’évolution du monte-matériaux et palier

Le manuel d’utilisation doit donner des informations pour obtenir le niveau de protection suivant :

7.1.2.8.3.1 Au niveau au sol

L'entourage de base doit au moins consister en 2 éléments horizontaux, marqués d'une couleur attirant l'attention(par exemple rouge/blanc).

Un élément doit être à une hauteur entre 1,0 m et 1,2 m, le deuxième à une hauteur d'environ 0,5 m.

L'entourage de base doit protéger sur une distance d'au moins 1,4 m une zone d'une largeur correspondant à laplus large charge envisagée. La largeur maximale de l'ouverture d'accès doit être de 1,4 m.

7.1.2.8.3.2 Autres zones que celles de chargement ou déchargement

Si la distance de sécurité entre tout point d'accès et tout élément mobile adjacent du monte-matériaux est infé-rieure à 0,85 m (0,5 m si la vitesse nominale ne dépasse pas 0,7 m/s) l'entourage doit être conforme au tableau 1de l'EN 294:1992 et à l’EN 811.

7.1.2.8.3.3 Palier

7.1.2.8.3.3.1 Un seul point de livraison à l'extrémité de la course du monte-matériaux

Si des ouvertures dans la protection latérale sont nécessaires pour le service du monte-matériaux, elles ne doiventpas être plus larges que nécessaire pour permettre le mouvement en sécurité du dpc et des charges normalementtransportées.

7.1.2.8.3.3.2 Zones de travail où chargement ou déchargement ont lieu tout le long de la course dans la zonede travail

Lorsqu'il n'est pas possible d'installer des niveaux de palier prédéterminés, par exemple livraison d'éléments detoiture sur un toit où la distribution tout le long de la pente demande un nombre infini de points d'arrêt sur l'étenduedu toit, alors sur toute la zone de travail inclinée, le dpc doit être actionné depuis une position où l'opérateur à unepleine vision du trajet du dpc, et la vitesse dans la zone de travail inclinée ne doit pas être supérieure à 0,7 m/s.

7.1.2.9 Instructions de fonctionnement

La notice d’instructions doit comporter une section séparée fournissant aux utilisateurs les informations relativesau fonctionnement en toute sécurité du monte-matériaux et sur les prescriptions minimales pour l’instruction desopérateurs et pour l’instruction des personnes qui chargent et déchargent le monte-matériaux.

Des indications détaillées doivent être données concernant :

EN 12158-2:2000

— l’utilisation correcte ;

— la prescription que des personnes ne doivent pas être transportées avec le dpc ;

— l'utilisation adéquate des dispositifs de commande ;

— la sélection du dpc adéquat en fonction du type de charge ;

— l'installation du dpc sur le monte-matériaux ;

— le chargement de la plate-forme et les restrictions relatives à la position et à la protection de la charge ;

— la considération des effets de chaque élément qui augmente significativement la sensibilité du vent ;

— une vue dégagée sur le chemin de roulement du monte-matériaux ou l’utilisation d’une seconde cabine decommande selon 5.9.4.2 ;

— aux conditions d’environnement, par exemple la vitesse maximale du vent en service.

7.1.2.10 Procédure de dépannage

Une section séparée doit être incluse fournissant toutes les informations nécessaires à une personne compétenterelativement au traitement des situations critiques telles que :

— commandes spéciales ;

— dispositifs de sécurité, par exemple interrupteurs de fin de course, dispositif de rupture de câble (après déclen-chement du dispositif de rupture de câble, les surfaces de contact des freins doivent être examinées pourdétecter toute déformation préjudiciable à son utilisation ultérieure en sécurité) ;

— comportement en cas de panne ;

— schéma de circuit.

7.1.2.11 Inspections et maintenance régulières

La notice d’utilisation doit, d’après les prescriptions du fabricant, donner les informations nécessaires sur les inter-valles des inspections, des essais et des travaux de maintenance périodiques, ainsi que sur les conditions et lafréquence d’utilisation. Des informations détaillées sur les pièces à contrôler et leur aptitude à être utilisées doiventêtre données.

La notice d’utilisation doit également donner le contenu du carnet d'intervention, si celui-ci n’est pas fourni avecla machine.

Il doit être indiqué quelles pièces sont sujettes à usure et leurs critères de remplacement, par exemple selonl’ISO 4309 pour le remplacement de câbles en acier. La notice d’utilisation doit inclure une section traitant de lavérification détaillée par rapport à la résistance d’endurance (voir également 5.2.6.1)

7.2 Marquage

Le fabricant doit fournir les informations suivantes conformément au 5.4 de l’EN 292-2:1991 sur une ou plusieursplaques durables fixées à une place bien visible sur le monte-matériaux.

7.2.1 Plaque caractéristique

— Nom et adresse du fabricant ou de son représentant autorisé ;

— désignation de type ;

— numéro de série ;

— année de construction ;

EN 12158-2:2000

— charge nominale [kg] ;

— hauteur de levage ;

— caractéristiques du câble (par exemple le diamètre, la conception, la charge de rupture minimale) ;

— poids de l’unité de base ;

— vitesse nominale du dpc.

7.2.2 Étiquette d’identification des rails-guides

Chaque élément de rail-guide doit être marqué par une identification ou un numéro de série, permettant de déter-miner la date de fabrication.

7.2.3 Plaque avec informations fondamentales pour l’utilisateur

— Longueur de rail-guides ;

— croquis sur les supports de rails-guides ;

— distance entre les supports de rails-guides ;

— fixations vissées de rail (diamètre de la vis, qualité et couple de serrage de la vis) ;

— alimentation en énergie ;

— distances de sécurité ;

— charge nominale maximale dépendant de l’inclinaison ;

— position du dpc hors service ;

— observation de la notice d’utilisation ;

— utilisation du monte-matériaux réservé au personnel autorisé.

7.2.4 Plaque sur le dpc

— Charge nominale maximale ;

— accès interdit aux personnes.

7.2.5 Marquage du moteur d'entraînement

— Nom et adresse du fabricant ;

— désignation du type ;

— année de fabrication et numéro de série ;

— consommation en énergie.

7.3 Marquage des éléments de commande

Tous les éléments de commande doivent être clairement marqués. L’utilisation de pictogrammes estrecommandée.

EN 12158-2:2000

Annexe A

(normative)

Carte européenne des tempêtes et ventsInit numérotation des tableaux d’annexe [A]!!!Init numérotation des figures d’annexe [A]!!!Init numérotation des équations d’annexe [A]!!!

Figure A.1 — Carte européenne des tempêtes et vents

Les régions A à E sont extraites de la Carte européenne des tempêtes et vents.

EN 12158-2:2000

Annexe B

(informative)

Index détaillé de la présente normeInit numérotation des tableaux d’annexe [B]!!!Init numérotation des figures d’annexe [B]!!!Init numérotation des équations d’annexe [B]!!!

A

Année de fabrication et numéro de série • 37Appareils de commande et de limitation • 27Arret d‘urgence • 27Analyse de fatigue de contrainte • 15Arrêt de la machine • 25

B

Base du monte-matériaux • 19Butoirs • 21

retardement moyen • 21

C

Câblage électrique • 26Câble

diamètre nominal • 19fixations terminales de câble • 37

Câblecoefficient de sécurité • 19diamètre de poulie et de tambour • 20protection contre corrosion • 20

Cas de chargeles combinaisons de charges à calculer • 14

Charge du ventau montage et au démontage du monte-matériaux • 12monte-matériaux hors service • 12monte-matériaux en service • 12

Châssis de base ou châssis mobile • 19Coefficient de sécurité

structures en aluminium • 13Coefficients de sécurité

structures en acier • 13Commande • 27Conditions de la charge du vent • 12Construction

cas de charge et calculs • 10Construction du monte-matériaux entier • 10Construction

coefficients de sécurité • 13Contacteurs, contacteurs auxiliaires • 23Contacts de sécurité • 23, 33

D

Dispositif porteur de charge (dpc) • 21Dispositif de mou de câble sur les dpc • 27Dispositifs électriques de sécurité • 26

E

Électrique • 22Entraînement

protection et accessibilité • 23

EN 12158-2:2000

F

Fin de course d’arrêt d’urgenceinférieure • 27

Fin de course d’arrêt d’urgence • 27Fin de course terminale • 27

I

Information destinée à l'utilisateur • 28Installation et équipement hydrauliques • 27Installation et instruments électriques • 26Interrupteurs d´arrêt terminal • 27

M

Marquage • 33Mâts et structures de guide • 16Mécanisme d’entraînement • 22Modes de commande • 27

fonctionnement normal • 23poste de commande secondaire • 27commande pour le montage et le démontage des monte-matériaux • 28

Montage et démontagecommande de service / d’inspection • 24poids maximal admis pour la manipulation manuelle • 10

N

Notice d´utilisation • 32Numéro de série • 33, 34

P

Pieds de rails-guides • 19Poulies

prescriptions • 24Prescriptions relatives aux poulies • 24Protection contre les effets des influences externes • 26

S

Sécurité de stabilité • 15Système de suspension par câble • 23Système de freinage de l'entraînement du dpc • 25

T

Tambourprescriptions • 24

U

Unité d'entraînement du système télescopique • 25

V

Vérification • 24

EN 12158-2:2000

Annexe ZA

(informative)

Articles de la présente Norme Européenne concernant les exigences essentielles

ou d'autres dispositions des Directives UE

Init numérotation des tableaux d’annexe [C]!!!Init numérotation des figures d’annexe [C]!!!Init numérotation des équations d’annexe [C]!!!

La présente norme européenne a été élaborée dans le cadre d'un Mandat donné au CEN par la CommissionEuopéenne et l’Association Européenne de Libre Échange et vient à l'appui des exigences essentielles de laDirective UE «Machines» 98/37/CE.

AVERTISSEMENT : D’autres exigences et d’autres Directives UE peuvent être applicables au(x) produit(s)relevant du domaine d'application de la présente norme.

La conformité avec les articles de la présente norme est un des moyens de satisfaire aux exigences essentiellesspécifiques de la Directive concernée et des règlements correspondants de l'AELE.

EN 12158-2:2000

Bibliographie

Init numérotation des tableaux d’annexe [D]!!!Init numérotation des figures d’annexe [D]!!!Init numérotation des équations d’annexe [D]!!!

EN 349:1992, Sécurité des machines — Écartements minimaux pour prévenir les risques d'écrasement de partiesdu corps humain.

EN 60947-4-1:1992, Appareillage à basse tension — Partie 4 : Contacteurs et démarreurs de moteurs —Section 1 : Contacteurs et démarreurs électromécaniques (CEI 60947-4-1:1990).

ISO 6336-1:1991, Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à denture droite et hélicoïdale —Partie 1 : Principes de base, introduction et facteurs généraux d’influence.

ISO 6336-2:1996, Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à denture droite et hélicoïdale —Partie 2 : Calcul de la résistance à la pression superficielle (piquage).

ISO 6336-3:1996, Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à denture droite et hélicoïdale —Partie 3 : Calcul de la résistance à la flexion des dents.

ISO 6336-5:1996, Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à denture droite et hélicoïdale —Partie 5 : Résistance et qualité des matériaux.

fa042100 issn 0335-3931 norme...

Documents