fÉdÉration internationalÉ de l'automobile · 41) sièges av : type de siège et garniture...
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F.I.A. - Homologation N" S U ^ É >
Groupe .............^ .............................
FÉDÉRATION INTERNATIONALÉ DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
M arque . . p . E u a j Ê . < ? r ........................................ Modèle 5 P k (. F o > * ïj i l ia lc .O ........................— châssis/carrosserie C onstructeur . p e u o e o T ..............................— m oteur . . .............. C onstructeur .P E U 6 E .O .T ..........................................................................
Cylindrée . . . . . . A 9 U cm’ A Z 0 » 3 c u .m .
Num éros de série :
Le modèle est homologué l e ...................................................... Liste .......................................................................................
La construction du modèle décrit sur la présente fiche a commencé le .S . « y i a v r f r . . l â ^ l ...................................et la série m inim ale de . .5 0 P .O . . exemplaires identiques et conformes aux présentes spécifications a été achevée le . 3 . P e v r .« € ^ r .. 1.9 Î . 2 . ......................................
^ Ph«t« A : la voiture de 3/4 de l’avant.
Le modèle décrit su r cette fiche a fait l’objet des extensions d’homologation suivantes :
— Variantes : — Evolutions normales du type .
L e .................. Homol. N“L e .................. Homol. N”L e .................. Homol. N“L e .................. Homol. N“
ListeListeListeListe
L e ................... Homol. N°L e ................... Homol. N°L e ................... Homol. N*L e ................... Homol. N”
ListeListeListeListe
Signature et cachet de l’Autorité Sportive Nationale : Signature et cachet de la F.I.A.
X.
Marque ^ ^ .O .O ^ q r . ............................ .. . . Modèle 5 0 .< |. FAA.^aw\U<»\fc 3 F I.A. Homol. N“
IMPORTANT. — Les points soulignés doivent obligatoirement être mentionnés en deux systèmes de mesure, dont un doit être le systènie métrique. (Voir tableau de conversion ci-dessous).
CAPACITES ET DIMENSIONS
îfc 1) E m p a tte m e n t........................
: c 2) Voie A V ...................................
. 2 9 0 0 . . inches
:}: 3) Voie A R ........................ .
,A .k Z o . . mm ...................................................... 5 9 . .9 . inches (1)
.................................................... 59 i» 5 inches (1)mm
4) Longueur hors tout de la voiture . . . . A SP.3. . mm ...................................................................... inches
....................................................................... inches5) Largeur hors tout de la voiture .. . . ' i . é Q S . mmS V i« ) L4r5eM< le r U n Al/'. H £ 8 0
6) H auteur hors tout de la voiture . . .. <45So-* tntti
:Jc 7) Capacité du réserv'oir d'essence (y com pris la réserve)
, inches
6 q . litres
....................................................H 5 '.5 5 . gallon U.3 gallon lmp.
8) Nombre de places . . 7 ..............................................
9) Poids : poids total de la voiture en ordre de marche, les pleins faits avec une roue de rechangeet tout équipem ent indiqué dans la présente fiche, mais sans carburan t ni outillage :
............................. ^ 2 8 .0 . . kg ............. . ^ t S Z .Z . . ibs 2 5 '.2 cwt
(1) Indiquez la garde^au-sol AV el AK correspondant aux voies AV et AR de la voilure et précisez sur une figure deux points non modifiables de la structure du véhicule où ces cotes de garde-au^ol ont été mesurées. C«s cotes de garde*au^ol ne sont prévues que pour mesurer la voie et n affectent en aucune façon la qualification de la voiture. Des dimensions de voies différente» obtenues par 1 emploi d autres jantes d une largeur supérieure doivent être men
tionnée» sur la demande d'homologation pour les jantes en question.
coHi*r M Ê.VA 3
TABLEAU DE CONVERSION
1 inch (p o u c e ) ............................................... 2,.S4 cm1 foot ( p ie d ) .................................................. 30,4794 cm1 square inch (pouce c a r r é ) .............. 6,452 cm’1 cubic inch (pouce c u b e ) .................... 16,387 cm’1 piound ( l iv r e ) 453,593 gr.
1 quart U.S.................................................. 0,9464 litres1 pint ( p t ) 0,568 litres1 gallon lm p 4,546 litres1 gallon U.S 3,785 litresI hundred weight ( c w t ) 50,802 Kg
Page 2
M arque .?e.Ü .ÇÇ.O J .............................. . . . . Modèle 5/oU F A4 ( F.I.A. Homol. N“ . . .
CHASSIS ET CARROSSERIE (photos A, B et C)
20) Type de construction : â«tbi|Hiatieaat; - monocoque.
21) C onstruction monocoque : m atériaux tf l \« a c j e r . . jiV . a a u 4 « c . .................................
»j£ ? ? t . . r f i n g t n i r t i M n in H . ' -p f^ n i- tn n tg • / V ' n c t i t n r i n l 1,- r h n c c i i . - ...................................................................................................................
:}: 23) M atériau constituant la carrosserie . . to W . .............................................................................................
î|c 24) N om bre de portières VPl<>F. . . . . M atériau t i l f c pa.vinttAi<w( 4 c ^«wrnituT’e
:{: 25) M atériau du capot m oteur ..................... A c ic v r ...............................................................................................................
7/St M n t p r i n n Hii H o ....................... ....................................................................................................................................................................................................................
27) M atériau de la lunette AR . d. .............................................
28) M atériau du pare-brise . . .VCnrc. 4» .. * C c u r .» h t ................................................ .................................................
29) M atériau des vitres portières AR 4 c .s< C « 4 ritc . . 4 jav«. .................................
30) M atériau des vitres portières AV .v ie r rc . d e ..^A C A ^fin i.. d. . t l y p c . A ^ r t C .................................
31) Système d’ouverture des vitres portières .V ttre& C P tc li^ sccv ^ té s .. Co»n«^avide. fxM'* M >ay«ivcJlc^^ * J A
32) M atériau des glaces de custode . . d e .*ccM'.V’<)e . . d **»<*. Type- .................................
EQUIPEMENT ET GARNITURES38) Chauffage in térieu r : oui - 39) C lim atisation : -mm - non.
40) Ventilation : oui - mm*.
41) Sièges AV : type de siège et garniture .2 ftiCc^cs. .m d c p O n d .o iitfe . .> (ÎA^'.iikhcrc d ^ A jp .c t '.s i» ^ Jj*
42) Poids siège ou sièges AV (enlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports) :
2d.;.<flOkg Ibs
43) Sièges AR : type de siège et garn iture trA>«.sfpeA<AUci .•« . . .
44) Pare-choc AV : m a té r ia u x ............................... jnpX P o i d s ......................................kg Ibs
45) Pare-choc AR : m atériaux CiC»#»'C^tAQHFc^ftue. P o i d s ........................S . , kg .................................... Ibs
ROUES
50) Type ; w w m - - flasque ajouré. : S J ALt> . ^
51) Poids un ita ire (roue nue) : ......................................... kg Ibsf
52) Systèm e de fixation : ,M . .«cr».**ai................................................................................................................................
53) D iam ètre de la jan te : 2 > 9 5 .. m m . . . ..........................................4 4 . inches
54) Largeur de la jan te : ................................................... 7 . . m m ...................................................... 5 . inches
DIRECTION
60) T y p e : » .c r^ -’w a 'lile rd ... .^F. .c p U »»•*«,.. a . . ^ A . r d a n ...........................................
61) Servo-direction : « •itr-non .
62) Nom bre de tours du volant pour braquage d ’un extrêm e à l ’au tre : . .U . . '^ / t .
63) Fn ras rie ï4‘ri.(^dirBctimn : .......................................................................................................
Page 3
M arque .P e U Q to T . .Modèle So.l* F.I.A. Homol. N"
S U S P E N S IO N
:}î 70) Suspension AV (photo D) : type .<» . .tfO U A i.. ................................................................✓
^ 71) Type de ressort : . .WtU' ce » dl.AW» K ................................................................................................................................
11) Stahilisatcur owiTi . ........................................................................................
73) N om bre d ’am oitis.seurs : . . 2 ................................. 74) Type : Uy <lr«MliCjue* . .tc lcv cep » « ^u * > .in ta g tn e c
îj« 78) Suspension AR (photo E) : type . .fcSifiieMi . ............................................................................................
îjc 79) Type de ressort : . .V»4il»."co,iià a i^ k ..................................................................................................................................
80) StahiU scitciin)«i- ; .W e r r * . . . . t • . o « l l r < l« v .e« rv .................................
81) N om bre d ’a m o rtisseu rs : . 2 ................................. 82) T y p e : Wy<lrak4.li^»*** . .
F R E IN S (photos F et G)^ qnt «; t f AV : avc*. t V r U r * «:fc 90) Svstem e : / ........... .... .......................................................................................................................................................
(A R : t« tA W « u rfc H C & F W »/ \91) Servo-trein (si prévu), type : .À . .d iprA SV iA V » •• H A S Ifc r ....................................................
92) N om bre de m aître-cylindres - . A . .......................................................................................................................................
93) N om bre de cylindres par roue
94) Alésage : . . ■•
Freins à tam bour :95) D iam ètre in té r ie u r : . . ..
AVANT
. . À . . .
5k. mm
96) Longueur des garn itures : .................. mm
97) Largeur des garn itu res : .................. mm
98) N om bre de m âchoires par f r e i n ....................
99) Surf, de ireinage p ar fr. : ................... m m '
Freins à disque : 100) D iam ètre extérieur :
101) Epaisseur du disque :
102) Longueur des sabots :
103) Largeur des sabots :
104) Nbre de sabots p ar frein : ...........................
105) Surf, de freinage p ar fr. : . . mm"
,. . . 2 ? mm
■^2 mm
.. mm
.. . 5* mm
in.
in.
in.
in.
A R R IER E
A . . .
2 2 mm
.. ,.2SQ. mm
mm
Ç ç , m m
.. sq. in. .521 ?P
in.
in.
in.
in.
m m
mm
mm
mm
m.
in.
in.
in.
sq. in.
in.
in.
in.
in.
sq. in. mm sq. m.
Page 4
Marque2 ? .e .U O .E fiT ............................... M idèic S o U F.H-A .^Fa.M«i.U4tlA ) F.I.A. Homol. N”
M O T E U R
130
r.!î 132
133
135
^ 136
:ic 137
:iî 138
139
:}; 140
142
143
144
146
^ 147
rf: 149
:lî 150
151
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155
156
157
158
Jj; 159
160
161
162
163
164
C ycle: . k . t a r * p V ........................................
Disposition des cylindres : A n . . . . ..
Alésage : .8 8 . mm .. 3 « k ^ . in.
Cylindrée par cylindre : . . ..............H ô i ) . ? . . cm
“ ............................................................
;}: 131) Nombre de cylindres : .*♦.
134) Course : . . . . . M . . mm
Cylindrée totale cm
3l»A 3in.
. . 3 0 . ^ 1. in.
.•^2.Q*.3cu. in.
M atériau du bloc cylindre : ................................................................................................................................
M atériau des chemises (si prévues) : (« n V t................................................................................................................
Culasse, m a té ria u : . .4. ..................................................................................................
Nom bre d ’orifices d ’adm ission : .2....................... 141) Nom bre d’orifices d ’écbappem ent : ^ .....
Taux de compression : . . 8 , . 3 5 . ...................................................................................................................................
Volum e de la chambre de com bustion : ............................. ^ .A . cm’ ........................................eu. in.• * É l • •
Piston, m a tériau : A 145) N om bre de segm ents : .3 ...........................Distance de la médiane de l’axe du piston au som m et du piston .3 8 .^ 3 . mm ................ inches
• ^V ilebrequin : - estam pé. >}c 148) Type de vilebrequin : ci. e9n\Ve«pPt<i S .
N om bre de paliers de vilebrequin : . S"..........................................................................................................................
M atériau des chapeaux de palier de vilebrequin : f o n V c , .............................................................................
Système de graissage : - ca rter humide.
Capacité du ré.servoir/carter : .....................litres .................................. pints quarts U.S.C*>A ^
:{î 154) Système de refroidissem ent du m oteur : *\f b h e V v iô ^ ra )Radiateur d ’huile : «aSi- - non.
Capacité du circuit de refroidissem ent : . . . . 7 ^ 8 . litres ....................p in ts quarts U.S.<lcN»rA'
Ventilateur : diam ètre :
N om bre de pales du ventilateur :
. 3 3 . . inches
[A« î 59,<t>4 htier A V iS r m niiitu iJf.its
Tête de bielle, type : . .CPySMnftt’S .ni>.n«Av . D iam ètre : .............. S : a . mm
Paliers :Paliers vilebrequin, type : C P i * 5 » S . A U n t e * D iam ètre : inches
inches
Poids :Volant ( nu ) : __ : .........................................................................................kg
Volant avec embrayage (partie tournante) : ...............................kg
Vilebrequin ; ............................................................................... H S ,4® ‘P k g
B i e l l e : ...................................................................... 0 , ^ 9 . » . . 0 , ^ 6 . . kg
Piston avec axe et segm ents : . . . . ............................................... . kg
Ibs
Ibs
Ibs
Ibs
Ibs
Page 5
M arque .PSW .G'.EO.T......................................... Motlelc F.I.A. Homol. N“
inches
inches
M O T E U R CAS DU C Y C L E 4 T E M P S
:{c 170) Nom bre d 'arbres à cames : A .............................. 171) Em placem ent .dovyxi C-yi.iytclvx^
:{: 172) Svslèm e de com m ande : cU^*v>d f lv / tc . ...................................................................
îjî 173) Système de com m ande des soupapes : pPiA ^^O irs, , C i*llot\hnv»"S...........................................
A D M IS S IO N (voir pa-e 8) (N.-B.)
180) M atériau du collecteur d ’adm ission : d . aVuyy)ivtii4 <vi.....................................................................
181) Diam ètre extérieur des s o u p a p e s : ............................................mm ....................
182) Levée m axim um des soupapes : ........... ...................... 8 ,^ 2 L . mm................ ....................
183) Nom bre de ressorts par soupape \ 2 L ............. 184) Type de ressort : .................
:}; 185) Nombre de soupapes par cylindre :A ..........................................................................................
186) Jeu a froid des s o u p a p e s : ............................................................ mm ....................0 , 7 M>M i » t ex \
187) Avance d ’ouverture (avec jeu il froid . . .( Çj....................... ..................
188) Retard de ferm eture (avec jeu à froid
189) Filtre à air : huile*^ scc. — Cartouche : oui - aon.
E C H A P P E M E N T ( voir page 8)
195) M atériau du collecteur d ’échappem ent r Ç fyt^C .....................................................................
196) D iam ètre extérieur des soupapes : . . . ........................5 S ,5 m m ....................
197) Levée m axim um des soupapes : ........................................2 i i 2 m m ....................
inches
inches
. 0 ,3 2 8 inches
198) N om bre de ressorts p ar soupape : Z . 199) Type de ressort : ................
îf: 200) N om bre de soupapes p ar cylindre l A ....................................................................................
201) Jeu à froid des soupapes : ..............................................^ ; 2 S m m ....................
202) Avance d'ouverture (avec jeu à froid : . .
inches
203) Retard de ferm eture (avec jeu à froid im ifpK ') : . . . . (C i
ALIMENTATION PAR CARBURATEUR (photo N)
210) N om bre de carbura teurs : . A 211) T y p e : . ^ 2 . " .5 S S E I C A
212) M arque: ..S.<?U,ÇX................................................ 213) Modèle :
214) Nom bre de passages gaz par carbu ra teu r : .2.................................................................................215) Diamètre dv la luhuliirtt ou des tubulures gûc à la sortie du carburateur : . . .’b Z c h . b S . . . . mm
............................................................................................................................................................................................inches
216) Suivant type de carburateur : diam ètre du ou des di f fuseur (s) au point d ’étranglem ent m axim um .- dim ensions du passage des gaz au point de passage le plus étroit avec piston au point le plus élevé(exetnple : SU) : k>u*e.* . . ÇH . Z k . . . . mm ..................................................... inches
— \ oir page iiiten alaire iM)iir iiituriiiatluii ^lIppléllR■lltai^e jMjur mulciirii ileux temps et iiiuteurs surulinieiilés.
Page 6
......................................... Modèle S o M . f ) F.I.A. Homol. N“ . •
) N om bre de p i^
223) N om br yColA d ’injecteurs :
Marque
INJECTION (si prévue),
220) M arquixâe la pom pe :
222) Jfw dèle ou type de la^ifompe :
24) Em placem ent deS injecteurs
225) D ia n iè ti^ - ''^ la pipe d ’adm isi(ou au point de pa^iiii^e le plus étroit : m m ^,^ifl5hes
EQUIPEMENT DU MOTEUR
230) Pompe à essence : mécanique al,lt<it éhituiffitt^ 231) N o m b re : .■A................................................
232) Type du système d’allumage : diSiV’-rÂW‘ )'fAA^ 233) Nom bre de d istribu teurs : . ..
234) Nom bre de bobines : A ..................................... 235) Nom bre de bougies p ar cylindre : A
236) Génératrice, type : ihymrm» - alternateur. — N om bre : . A ........................................................
237) Système d ’e n tra în em en t: . .Vrftp Oilft................................................................
238) Tension : . . - ^ 4 , .V.O.l h . ........................................ 239) B atterie, nom bre : . A ...........................
240) E m placem ent: . d o u b .. 3^ '*-^ '’' ^ ...........................................................................
241) Tension A.2-,. volts
PERFORMANCE DU MOTEUR ET DU VEHICULE(comme déclarés p ar le constructeur dans son catalogue)
250) Puissance du m oteur : .......................9 8 J a . . (type de cl» : & RE . . ) à ................. 5 & 0 . 0 . tours/m in .
251) Régime m axim um : .............................. .S .G C C .. tr/m n . — Puissance à ce régime : ................5 8 . cVl
252) Couple m a x i m u m : .................................. A ^ . ,2.. à .................................................... bCX ^.o.. tr /m n
253) Vitesse m axim um de la v o i t u r e : ...................A .^ O . . . km /heure .......................................m iles/heure
255)
R = centre arb re à cames.
-
Came adm ission :
S = ...................................mm
T = ................ A S . . mm
U = .......................^ O . . mm
Came échappem ent :
S = ...................2 [ j ,2G. mm
X = ..................... 'I . mm
U = .................... . . mm
inches
inches
inches
inches
inches
inches
Paw 7
M arque P S i J ......................................... Modèle SO**. F. {.foyni.V.q 1^3 F.I.A. Homol. N“
D e s s i n orifices
collecteur adm ission, face côté culasse. Indique/ dim ensions ou éclielle et tolérance de fabrication.
^ o /
D e s s i n orilices adm ission culasse f a c e collecteur. Indiquez dim ensions ou échelle
et tolérance de fabrication.
<^35
D e s s i n orifices collecteur échappem ent face côté culasse. Indique/ dim ensions ou échelle et tolérance de fabric.»- tion.
D e s s i n orifices échappem ent culasse face collecteur. I n d i q u e / dim ensions ou
échelle et tolérance de fabrica
tion.
B
; Q , < - , 0 ' ' , 1
M arque ............................. Modèle 5P*^. F.A‘1 ^ F.I.A. Homol. N° . . 7 A U . .
TRANSMISSION AUX ROUES
EMBRAYAGE260) Type de l’em brayage 261) Nom bre de disques ; . . 4 .
262) D iam ètre : ................................................................Z l S . mm ....................................
263) D iam ètre des g a rn itu re s : i n t é r i e u r : mm .............
extérieur : ........................2 l 5 ’. . m m .............
264) Système de com m ande : ..............................................................................
inches
inches
inches
BOITE DE VITESSES (photo H)
î{: 270) A contrôle m anuel, m arque : ,pEÜCrÇ<>T . . Système de com m ande : ...........................
î}î 271) N om bre de rapports AV : .V4................................ 272) N om bre de rapports AV synchronisés : M*. .
273) Em placem ent de la com m ande: .OiA . .« w ..««a............................ .......................................................
ïfî 274) Boîte autom atique, m arque : ................................ Type : ....................................................................................
275) N om bre de rapports AV : .................................... 276) Em placem ent de la com m ande : ...................
277)
1
2
3
4
5
6
M arche AR
Manuel
R apport N. dents
o , 2 & 1
00 , J 2 > 2
A
0 , 2 f S
-2\ * ><gM X 24 X 24^ 2 X 2924 A 2-952 X Z 6
2! * 4λ X 43
Automatique
R apport N. dents
Suppl. M anuel/Autom atique R apport N. dents R apport N. dents
surm ultiplica
278) Suj3«ultiplication,
2 7 9 ^ Vitesses en
280) R ap p o p t^e surm ultiplic
PONT MOTEUR
îjc 290) Type du pont m oteur : ................. ...............................
:jî 291) Type de d iffé ren tie l: . P .
^ ^ 3 0 3 ) - T y p f. Hi. p o n t n i i tn -h ln q n ^ n î Is i m é V U X : .....................................................
293) R apport au couple conique : ............................................
N om bre de dents : . . ........................................................................
9
M arque P t .U G .E .O X ......................................... Modèle SO U F.I.A. Honicl. N“
IMPORTANT. — La coiiforniilc de la voiture avec les num éros et photos indiqués en caractères italiques ainsi qu’avec toute la page 8, n'a pas à être vérifiée lorsque le véhicide a été engagé en groupe 2 (Tourism e) ou groupe 3 (Grand Tourisme).
Lorsqu’il s agit d ’une voiture oigagée en groupe 4 (voilures de Sport), seuls les num éros et photos précédés d'une astérisque sont à contrôler pendant la vérification technique du véhicide.
EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES supplém entaires m ontés en série et livrables sur dem ande : doivent être m entionnés les num éros auxquels se réfèrent les modifications.
Page 10
rt-S
M arque . . iTPWCy.E'OX...........
Photo B
Modèle 0.01* j-,4 ^ P.I.A. Homol. N”
Photo C
^ Photo D ^ Photo E
:jc Photo F Photo G
î|î Photo H Photo I
F.I.A. - H om ologation N* . . . f
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPOR’H F INTERNATIONAL
Marque . ? W G E O T ............................................................................. Modèle . i ^ 9 ^ . ) ............
C hâssis/C arrosserie . . X ............. . 9 9 .^ ............................Num éros cic série inaugurant les m odifications décrites ; . , .
M oteur . . .1 .fl3.9..QQl.................................................Date de sortie des prem iers véhicules constru its avec les m odifications : ............................................. . . . 197 .? ...
D énom ination com m erciale après application des m odifications : . i i lÇ t tp H S Ç Q ..........................................................
Cette extension d ’hom ologation doit ê tre considérée com m e : - évolution norm ale du type.
L’hom ologation est valable d u ................................................... 19........ L i s t e ....................................................................
Descriptions des m odifications :
ALIMENTATION PAR CARBURATEUR211 Type 32 - 35 SEIEA2
PH O TO c n r ' 1 -
Commande de frein à main entre les sièges AV
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : et cachet de la P JA . :
F.I.A. - Homologation N* . 5 . ^ 5 6 ___ y t e
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGA'nON iCONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque .. .. PEUGEO.T..................................................... Modèle .5 0 A. .Eamiliale-.essence •■( 50-^ Fil)Châssis/Carrosserie . . 1-. I.7 8 . 3 5 I ......................
Numéros de série inaugurant les modifications décrites : . ^ —r. „ _ ^Moteur .. ..1.» 1 7 S . 3 5 Î ...................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : ..Dobu.t .de. aejcie.. 19.........
Dénomination commerciale après application des m odifications: . . . . Inchangée ............................................
Cette e.xtension d'homologation doit être considérée comme : variante • évolution normale du type.
ERRA'TUML’homologation est valable d u ........................................ ( » . l , 1 9 . ^ . . Liste .........................................................
Descriptions des modifications :
V
Correctif à fiche d ’homologation N° 5456 :
158 - Paliers de vilebrequin - Diamètre palier AR : 5^,92 mm au lieu de5 1 , 1 8 1 mm.
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : Signature e ïaàch et de la PJJi. :
F.l.A. - Homologation N* . • ■
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque .. PETJG PO X ............................................................ Modèle .5 0 A . .Ea.UÛ.ai l.e. .e.gç.ence ..( 5 0 A Fil)Châssis/Carrosserie . . 1 . . 5 ^ 8 . 4 8 0 .........................
Numéros de série inaugurant les modifications décrites ;M oteur ...........1 , 5 2 S . , 1 8 0 ...........................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : . . . . . . O c t o b l ' e 19. .72..
Dénomination commerciale après application des m odifications: . . . ..............................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : évolution norm ale du type.
L’homologation est valable d u ...................... ). . . .1......... 19. n . Liste
Descriptions des m odifications :
ADMISSION
187 - Retard d'ouverture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 2" (0,02 mm)188 - Retard de fermeture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 39“ { j k , k 6 mm)
ECHAPPEMENT
202 - Avance d'ouverture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 30“ (77»13 mm)203 - Retard de fermeture (avec jeu à froid 0,7 mm) : 8“30' (0,57 mm)
Signature et cachetde l’Autorité Sportive Nationale : :het de la FJA. :Signature et
A U T O M O B I L E SPEUGEOTS 0 C IÊ T 6 ANONYME A U C A P IT A L D E
600.000.000 r
DIRECTION APRÈS-VENTE
v/réf<rence
n/référence
n /p o s te tél.
objet
FEDERATION FRANÇAISE du SPORT AUTOMOBILE 1 3 6 , rue de Longchamp75 - p a r i s l6ème
PARIS, le k Février 1972DAV. 1 0 2 5 / 3 25.84
Messieurs,Nous vous adressons ci-jointe et vous prions de présenter
à la FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE, notre demande aux fins d'homologation dans la catégorie "Voitures de Tourisme de Série", du véhicule de notre Marque désigné ci-après :
MarqueTypeGenreDénomination générique Dénomination commerciale Carrosserie livrée dans la version
PEUGEOT 504 Fil Familiale 504 Fil 504 FamilialeConduite intérieure sans toit
ouvrant.Nous certifions qu'à ce jour nous avon^onstruit en moins
de 12 mois consécutifs, plus de 5000 véhicules de ce type. Nous joignons à la présente le certificat attestant des chiffres de production mensuels.
Nous certifions que ces véhicules sont conformes aux prescriptions de I'Annexe J du Code Sportif International.
Nous joignons à la présente 10 exemplaires :- de la fiche d'homologation (dont 3 originaux avec plans au l/lOé de
la carrosserie)- du Procés-Verbal des Mines- du dépliant publicitaire- du tarif actuellement en vigueur.
Nous vous prions d'agréer. Messieurs, nos salutations distinguées.-
f
SIÈGE SOCIAL: 76, AVENUE DE LA GRANDE-ARMÉE, PARIS 16< R. C. SEINE 56 B 14.460 — I. N. S. E. E. 261 -75 116-0019
B. P. 0 1 - 1 6 PARIS — TÉL 2 6 7 - 2 0 - 0 0 TÉLÉG ET TÉLEX : 61 .700 PEUGSIEG PARIS
FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILECERTIFICAT DE PRODUCTION
k F évrier 1972
Constructeur s P E U G E O T
Modèle e t type de vo itu re t 5 0 k F am ilia le essence > Type 5 0 k F il
Période de production x de Mars 1971 à F évrier 1972
Production m ensuelle
I Mois / Années
Je soussigné c e r t i f i e que
la production mentionnée ci>-contre
s'en ten d pour des v o itu res e n tiè
rement term inées e t conformes aux
s p é c if ic a t io n s de la f ic h e d'homolo g a tio n p résentée pour ce modèle e t type.
Signature t
MarsA vrilMaiJuinJ u i l le tSeptembreOctobreNovembreDéceobreJanvierF évrier
1971
1972«
TOTAL
Nombres
1 è 3 191 220 407 353 857 461 576 543 674 665
j
5 090
Observation -La s é r ie minimale de 5000
exem plaires a é té achevée le 3 F évrier 1972.
Q ualité 1 Adjoint au D irecteur Après-Vente
FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILECERTIFICAT DE PRODUCTION
31 Octobre I9 7 3
Constructeur : PEUGEOTModèle et type de voiture : 504 familiale essence (504 F11 et FI3 ) période de production : Octobre et Novembre 1972
Production mensuelle
Je soussigné, certifie que la production mentionnée ci-contre s'entend pour des voitures entièrement terminées et confonnes aux spécifications de la fiche d ’homologation présentée pour ce modèle et type.
Mois/Année Nombre
Octobre 1972 875Novembre 1972 746
TOTAL 1621
Observation -La série minimale de 1000 exemplaires a été achevée le 9 Novembre 1972,
Signature
Qualité ; Adjoint au Directeur Après-Vente