FMEA (Failure Mode and Effect Analisys)

FMEA(Failure Mode and Effect Analisys)Anggota :Arief DwijaksonoEbit FristaIqbaludin Nuzar FauziMuhammad FauzanNurman AriagungReza LazuardiKasus 1FORDPeriode recall : 1981Jumlah kendaraan yang ditarik : 21 juta unitVarian yang bermasalah : Ford Mercury, Ford LincolnKomponen bermasalah : transmisi dan indikator posisi gigiKasus : saat diparkir, indikator transmisi mobil tersebut tidak menunjuk pada posisi "park". Rupanya gerigi pada gear box mobil-mobil tersebut lekas aus dan tidak presisi.

Kasus 2General MotorsPeriode recall : 1971Jumlah kendaraan yang ditarik : 6,7 juta unitVarian yang bermasalah : mobil-mobil buatan 1965-1970Komponen bermasalah : dudukan (mounting) mesinKasus : lantaran masalah ini, posisi mesin bisa berubah tiba-tiba. Kebanyakan kasus yang terjadi adalah mesin terangkat dari posisinya semula. Hal ini jelas memicu kerusakan pada komponen lain.

Kasus 3ToyotaPeriode recall : 2007-2010Jumlah kendaraan yang ditarik : 5,7 juta unitVarian yang bermasalah : Toyota Camry dan Lexus ES 350Komponen bermasalah : karpetKasus : karpet mobil ini menghalangi kinerja pedal gas dan rem. Akibatnya pengemudi kesulitan mengendalikan kendaraan. Gara-gara karpet yang lengket, gas dan rem sering macet.

Kasus 4HondaPeriode : 1995Jumlah kendaraan yang ditarik : 3,7 juta unitVarian yang bermasalah : Honda Accord, Honda Prelude dan Honda CivicKomponen bermasalah : sabuk pengamanKasus : kepala sabuk pengaman (belt buckle) sulit dilepaskan dan gampang rusak. Resiko kematian dan luka berat pun membayangi para pengemudi.

Kasus 5VolkswagenPeriode : 1972Jumlah kendaraan yang ditarik : 3,7 juta unitVarian yang bermasalah : mobil-mobil buatan tahun 1949-1969Komponen yang bermasalah : WiperKasus : baut pengencang wiper tak terlalu kuat sehingga komponen tersebut gampang lepas. Resiko kecelakaan saat hujan atau hujan salju pun meningkat.