ford (mercury, edsel, lincoln)rel. comp. carrera tapa válvulas ford (mercury, edsel, lincoln)...
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MANUAL DE TORQUES & REGLAJES
Ref:
FRACOModelo
Motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros
Observaciones y apuntes personales
Ø cilindro
Año Des
crip
.
c.c.
TORQUES
Encendido
1 apriete
2 apriete
3 apriete
4 apriete
Altu
ra C
ulat
a Nueva
Mínima
Def.Max.
Maq.Max.
Diagramas
Rete
nedore
s
Sellos de válvula
Cigüeñal del.
Cigüeñal tras.
Árbol de levas
Otros
3155 pulg
Rel. Comp.
Carrera
Tapa válvulas
FORD (Mercury, Edsel, Lincoln)
ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 [email protected]
Motor
Otras aplicaciones:
7 lb-pie
Tapas 17 lb-pie
T 1-8 18,5 lb-pie
31,7 lb-pie
59 lb-pie
HG-2662001/2-SB
725 rpm No ajustable
*+90° giro
0.028 - 0.066 mm (0.0011" - 0.0026")
Impulsadores Hidráulicos
22 lb-pie
EECV / Map - Dis
Juego Axial 0.025 - 0.165 mm / Tapas 7 lb-pie
0.10 - 0.232 mm (0.0043" - 0.0091")
0.012 - 0.022 mm (0.0005" - 0.0009")
0.10 - 0.25 mm (0.004" - 0.010")
Impulsadores Hidráulicos
0.020 - 0.044 mm sin aceite
0.020 - 0.044 mm sin aceite 10° APMS
T 9-16 30 lb-pie
T 1-16 *+90° giroT 17-22 18,5 lb-pie
0.025 - 0.045 mm (0.0009" - 0.0018") 0.27 - 0.42 mm (0.012" - 0.018")
59 lb-pie
Árbol de levas Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntasde anillo
Ad.F
Va
lv.
Es.F
Ad.C
Es.C Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Bie
la
TORQUES
Ba
nca
da
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
(*) Marcas coincidentesPistón 1 en PMS
23eslabones
25eslabones
Eslabón marcadocoincide con puntode sincronización
1,3 mm (0.050")
052
Eslabón marcado coincidecon punto de sincronización
Anillo de compresiónsuperior
30° 30°
línea central del pistón
anillo de controlde aceite
anillo de controlde aceite
Frente del motor
anillo expansor decontrol de aceite
Anillo de compresióninferior
50 Nm +90° giro
Frente del motor
*Tornillos reusables
*218
16157
3 11 12
4
1
*19
10
2
17*
5
1413
20*
18*
22*
9
6 Ajustetapa delevas
FORD
CONTOUR / MYSTIQUE / COUGAR . 82.4mm (3.245")
95-00 2.495
79,5mm (3.130")
DURATEC Vin L/ DOHC (24valv)HG-2662001/2-SB
29 lb-pie
*+90° giro
0.006"
47,6 x 63,5 x 8,7 mm
90 x 107,9 x 9,5 mm
1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6
131,2mm (5.167")
Volumen de cámara 44,5 cc min
9,7:1
130,9mm (5.154")
0.25mm (0.010")
*+90° giro
7 lb-pie
* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza
y/o checar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.
HGX-2662001-SB (izq.) HGX-2662002-SB (der.)
V6V6
2
5
3
4
1
6
3
2
1 7
4 8
6
5
3
2
1 7
4 8
6
5
Frente delvehículo
052ARMADO
Polea loca Direcciónhidráulica
CompresorA/C
Cigueñal
Tensor
Alternador
CATÁLOGO DE PRODUCTO
Em
paq
ues
Ad
icio
nal
es
FS2662001FS266200132
TAPA VÁLVULAS
TUBO DE ESCAPE
SELLOS DE VÁLVULA
HG2662001SB / HG2662002SB
N/D OS2662056
N/D
N/D ME2662056
CULATA:
DISTRIBUCIÓN RETENEDORES
CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE
N/D
PISTONMARCA MODELO C.C. MOTOR AÑOS
MERCURYMERCURY
FORDCOUGARMISTIQUE
CONTOUR 1995 / 20001999 / 2000
2450
1995 / 2000
Ø 81,60 DURATEC
Ø Cilindro 85.3 mm / Espesor 1.60 mm