fulcrum wheels - catálogo off-road 2013 - español
DESCRIPTION
Descuebre el catálogo de la gama Fulcrum OFFROAD 2013. El nuevo Red Metal 29'' XRP son ahora los más avanzados en el mercado de le 29ersTRANSCRIPT
2
2013
ROAD | CYCLOCROSS | OFF-ROAD
ES
OFF-ROAD
ROAD
CYCLOCROSS
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS 10
RUEDAS ALUMINIO RACING ZERO 28
RACING 1 30
RACING 3 32
RACING QUATTRO 34
RACING 5 36
RACING 7 38
RUEDAS ALU/CARBONO RED WIND™ XLR 42
RED WIND™ XLR 80mm 44
RED WIND™ XLR 105mm 46
RED WIND™ 48
RED WIND™ 80mm 50
RUEDAS CARBONO RACING LIGHT™ XLR 54
RACING SPEED™ XLR 56
RACING SPEED™ XLR 80mm 58
RACING SPEED™ 60
RUEDAS CHRONO RACING CHRONO™ 64
PLATOS Y BIELAS 68
RACING TORQ™ RRS 69
RACING TORQ™ RS 70
RACING TORQ™ R 71
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS 86
XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN
26” RED CARBON™ XRP 96
RED METAL ZERO™ XRP 98
RED METAL™ 1 XL 100
RED METAL™ 3 102
RED POWER™ XL 104
RED POWER™ SL 106
29” RED METAL™ 29 XRP 108
RED METAL™ 29 XL 110
RED POWER™ 29 XL 112
RED POWER™ 29 SL 114
FREERIDE/ENDURO/DH RED ZONE™ XLR 118
RED ZONE™ 120
RED FIRE™ 122
RED HEAT™ 124
RUEDAS CYCLOCROSS
RED POWER™ 29 XL 74
RED WIND™ XLR CX 76
RACING QUATTTRO CX 78
RACING 5 CX 80
RACING 7 CX 82
TECH DATA 128
Sales Network 140
INTRO 4índice
7
8
TEAM BRAND NATION
TX-ACTIVE BIANCHI BIANCHI ITALY
FULL-DYNAMIX BATTAGLIN ITALY
OLYMPIA OLYMPIA ITALY
84
OFF-ROADEl objetivo de Fulcrum® siempre ha sido fabricar las ruedas más reactivas y resistentes del mercado. ¡Misión cumplida!
Hoy nuestro objetivo es transferir la tecnología Fulcrum® a todas las especialidades del Off-Road.
La nueva gama Fulcrum® Off-Road 2013 ha sido concebida con un único objetivo: ofrecer siempre la rueda perfecta para cualquier tipo de uso.
85
86
S
R
W
Smoothness 8
Reactivity 6,5
Weight 7
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
Que signifie W.R.S.?
WRS™
WEIGHT
No necesita demasiadas presentaciones: el peso de la rueda es la primera pregunta que todo corredor se hace al momento de la compra.Más que ningún otro componente de la bicicleta, el indicador del peso de la rueda es extremadamente importante.La rueda, de hecho, es una masa giratoria y, como tal, porta consigo las leyes físicas que regulan la aceleración y la inercia. Desde siempre Fulcrum® ha diseñado sus ruedas persiguiendo este objetivo, logrando, al mismo tiempo, combinarlo y adaptarlo a las prestaciones de rigidez, reactividad, reacción y confianza de la rueda.
REACTIVITY
¿Cuán “preparada” y veloz es la rueda ante un cambio de ritmo suyo sobre los pedales? El índice de reacción de la rueda hace referencia exactamente a este concepto.La reacción depende del peso de la llanta y de la rueda en su conjunto, de la rigidez torsional (es decir: cuánto se deforma la rueda en torno al buje en el momento en que el ciclista impulsa los pedales), de la rigidez flexional (es decir: en qué medida mantiene la rueda su propia forma a lo largo del propio eje si ésta, por causa del pedaleo, se desplaza del propio eje vertical) y de la inercia.
SMOOTHNESS
Le ayudará a comprender en qué medida una rueda logra ser más o menos fluida respecto a otra gracias a, por ejemplo, el uso de bolas-cojinetes CULT™ de altas prestaciones, o bien gracias a las bolas de cerámica CULT™, o, incluso, gracias a otras tecnologías aplicadas a la rueda como el 2-Way Fit™.
¿Cuál es la rueda ideal? Es la pregunta que todo ciclista se hace antes de la compra, y Fulcrum® quiere ayudarle a encontrar la respuesta! Por esa razón es que, en colaboración con los corredores profesionales y aficionados, se han identificado y puesto a punto los 3 indicadores más significativos que le permitirán elegir la rueda más idónea para su estilo de andar sobre la bicicleta y para sus exigencias.
Fulcrum® le da todas las informaciones técnicas, pero ahora ¡es usted quien debe decidir cuál es la rueda perfecta para sus exigencias! Será su pasión, su modo de andar en bicicleta y su sensación lo que le permitirá elegir la mejor opción.
WEIGHT REACTIVITY SMOOTHNESS
XC | MARATHON | ALL MOUNTAINRUEDAS 26 “RED CARBON™ XRP 10 10 10RED METAL™ ZERO XRP 9 9 9,5RED METAL™ 1 XL 8 8,5 9RED METAL™ 3 7,5 8 7,5RED POWER™ XL 7 7 7RED POWER™ SL 6,5 6,5 7
RUEDAS 29 “RED METAL™ 29 XRP 9,5 9 9RED METAL™ 29 XS 8 8,5 9RED POWER™ 29 XL 7 7 7RED POWER™ 29 SL 6 6,5 7
FREERIDE | ENDURO | DOWNHILLRED ZONE™ XLR 8,5 8 9,5RED ZONE™ 8 7,5 9,5RED FIRE™ 7,5 7,5 9,5RED HEAT™ 7 6,5 8
87
OFF
-RO
AD
ULTRA-FIT™
Imagina una llanta y una cubierta como un conjunto único compuesto por dos materiales. Es lo que conceptualmente hemos querido lograr con la tecnología Ultra-Fit™ Tubeless. Hemos proyectado una llanta que se adhiere perfectamente a la cubierta. La eliminación de los rozamientos permite aumentar el rendimiento de modo considerable.
Las dispersiones de energía se reducen drásticamente gracias al tubeless.Las ventajas son indudables también en términos prácticos. El montaje de la cubierta es facilitado por la forma de la llanta, en cuya ranura hay dos vías que mantienen la goma siempre en la posición correcta. La tecnología Ultra-Fit™ Tubeless se utiliza en las ruedas Red Carbon™, Red Fire™, Red Zone™ XLR y Red Zone™.
ULTRA-FIT™ ofrece, gracias al diseño del perfil de la llanta, una adherencia perfecta entre ésta y la cubierta tubeless.
Las ventajas de la tecnología ULTRA-FIT™ son:
• facilidad de montaje del neumático• máxima seguridad• menor fricción• menor fuga de energía• mayores prestaciones
TEC
NO
LOG
ÍAS
RU
EDA
S
88
1.
2.
3.
4.
Nipple
Magnet
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
¿Cómo funciona?
Ventajas
MoMag™
Una vez se han introducido las cabecillas de los radios en la llanta a través del orificio de la válvula, se “guían” hasta el punto de enganche con el radio mediante el imán. ¡Esta genial y sencilla medida permite obtener una rueda libre de orificios en el puente superior, pero con un radiado tensado mediante las cabecillas de los radios tradicionales!
Una llanta sin orificios quiere decir una llanta homogénea en todos sus puntos, libre de puntos críticos o zonas de rotura. Las ventajas pueden apreciarse al instante: mayor duración de la llanta, mayor resistencia a la fatiga, posibilidad de tensar aún más los radios y más rigidez que, en términos de prestaciones, quiere decir mayor capacidad de reacción y aceleración. Y no solo eso. Otro beneficio consiste en el mantenimiento o sustitución de los radios, que resulta así sumamente fácil y veloz.Todas estas son ventajas para el ciclista que ha elegido Fulcrum®.
¿Qué es el MoMag™?Una imán y mucho ingenio. Así nació la patente del probado sistema “Mounting Magnete”, o MoMag™.
89
OFF
-RO
AD
Ventajas.
2:1 TWO-TO-ONE™
Estos, de hecho, han permitido comprender que las fuerzas que actúan en los lados de la rueda y por tanto en los radios son sumamente diferentes entre sí, y que las diferencias entre las ruedas delantera y trasera son evidentes e importantes.La rueda delantera debe permanecer estable incluso durante el frenado del disco del lado izquierdo, mientras que la trasera, además de hacer espacio al grupo de piñones, debe compensar la tracción de la fuerza en el lado de la cadena.
¿Cómo mantener la rueda en perfecto equilibrio aunque se vea sujeta a frenadas y aceleraciones?Doblando el número de radios y poniéndolos de manera tal que a cada solicitación de uno de los lados de la rueda corresponda una fuerza igual y contraria al lado opuesto.Puede parecer trivial, sobre todo en terrenos adversos y difíciles como los off road, el 2:1 Two-to-One™ es determinante para tener siempre bajo control la bicicleta incluso en las situaciones más críticas.
Las ventajas son realmente impresionantes: Durante el frenado la rueda delantera mantiene la trayectoria deseada y no presenta desbandadas mientras que la trasera, precisamente gracias a este radiado, alcanza un alto valor de rigidez de torsión que ofrece una transmisión ideal de la potencia a la rueda.El sistema 2:1 Two-to-One™, además, permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, lo que permite minimizar el esfuerzo mecánico y prolongar la vida de la rueda.
¿Qué es el Two-to-One?Un sistema sencillo y eficaz, fruto del ingenio de los técnicos Fulcrum® y de la atenta observación de los resultados de los ensayos a los que se someten día a día las ruedas.
TEC
NO
LOG
ÍAS
RU
EDA
S
90
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
OVERSIZE AXLE™
Los bujes diseñados para las ruedas Fulcrum® tienen un cuerpo central y un eje de rotación de mayores dimensiones. El diámetro del eje de rotación, de 20 mm en todos los modelos con frenos de disco, garantiza alta resistencia a los esfuerzos transversales y torsionales. Contribuye a este resultado la arquitectura mecánica del buje, que en la versión AFS™ se dota de rodamientos de bolas de doble pista situados en el exterior de las bridas, quedando alineado al disco en el lado respectivo. Los modelos Red Metal™ Zero y Red Metal™ 1XL están equipados con rodamientos de precisión ajustables mediante conos y cazoletas que permiten una regulación precisa además de una doble junta que evita la entrada de polvo y barro.
91
OFF
-RO
AD
AFS WHEELS FRONT REAR
RED METAL™ ZERO XRP QR/HH15 QR
RED METAL™ 1 XL QR/HH15 QR
RED METAL™ 3 QR/HH15 QR
RED POWER™ XL
QR QR
HH15 QR
HH15 HH12/142
QR/HH15 QR
QR/HH15 HH12/135-142
RED METAL™ 29 XRP QR/HH15 QR
RED POWER™ 29 XL
QR QR
HH15 QR
QR/HH15 QR
El sistema Axial Fixing System™ es la solución puesta a punto por Fulcrum® para fijar el freno de disco en el buje. El vínculo establecido por la superficie de tope de la fijación, superior al estándar, permite mayor rigidez estructural y una frenada más precisa y potente. La opción International Standard asegura la total compatibilidad de las ruedas Fulcrum® con los sistemas de freno más difundidos que adoptan este tipo de montaje.
AFS AXLE SYSTEM™
TEC
NO
LOG
ÍAS
RU
EDA
S
92
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
QR/15 mm THRU-AXLE ADAPTER SYSTEM
SYNTACE X-12 ADAPTER SYSTEM
El mundo de las “ruedas grasientas” está siempre en pleno movimiento. Es sabido que a los mountain bikers les gusta experimentar, probar nuevas soluciones técnicas... adaptar la bicicleta al estilo propio de manejo y a los recorridos es algo normal entre los amantes del Off Road.Y Fulcrum® no se queda atrás. Por el contrario, acelera y propone nuevas soluciones que no obligan a una elección definitiva sino que dan libertad para cambiar.Para la gama 2012, Fulcrum incluye en las ruedas Red Metal™ Zero, Red Metal™ 1 XL, Red Metal™ 3, Red Power™ XL, Red Metal™ 29 XL, Red Power™ 29 XL y en las 2 versiones de Red Zone™ el Kit de transformación de versión estándar con quick release con eje pasante de 15mm de la rueda delantera. Una solución inteligente que le permitirá utilizar las ruedas Fulcrum en bicicletas con horquillas delanteras con bloqueo tradicional o eje pasante.
El estándar Syntace X-12, que se caracteriza por el tope posterior de 142mm y por el innovador ajuste de la rueda sobre el carro, es la novedad de muchas marcas de cuadros. Fulcrum, que desde siempre ha estado extremadamente atenta a seguir las exigencias y los requisitos del mercado, tiene la explicación: para la gama 2013, la sección I&D Fulcrum® ha estudiado y realizado un kit especial que transforma las ruedas con eje pasante de 12/135mm en eje pasante de 12/142mm, gracias a un simple kit incluido en las ruedas.Una fusión que hace que sus Red Metal™ 1XL, Red Metal™ 3, Red Power™ XL, Red Power™ 29 XL y las Red Zone™ en la versión base y XLR sean absolutamente compatibles con el nuevo estándar de la casa alemana.El montaje es extremadamente sencillo y no necesita ningún instrumento particular. ¡Un clic y estará listo para nuevos desafíos!
Quick Release
Standard 135mm Syntace X-12
Thru-Axle Qr/15mm
93
OFF
-RO
AD
RED CARBON™ XRP •
RED METAL™ ZERO XRP •
RED METAL™ 1 XL •
RED METAL™ 3 •
RED POWER™ XL •
RED POWER™ SL •
RED METAL™ 29 XRP • RED METAL™ 29 XL • RED POWER™ 29 XL •
RED POWER™ 29 SL •
RED ZONE™ XLR • RED ZONE™ •
El Quick Release no es simplemente el bloqueo de la rueda. Es, ante todo, el componente que garantiza la seguridad del ciclista, en una disciplina en la que el terreno resulta totalmente adverso, como la del mountain bike.El proyecto del Quick Release Fulcrum® nace con un objetivo bien claro: máximas prestaciones en términos de facilidad de montaje/desmontaje, peso, fluidez de desplazamiento de la rueda, sin comprometer de ninguna manera la seguridad.El mecanismo patentado Fulcrum® es el sistema ideal para satisfacer todas las exigencias descritas: la palanca de cierre está en posición central respecto al eje del buje, que es la mejor posición para poner en tracción ambos extremos del eje sin diferencias de carga entre los lados.El eje tiene forma excéntrica y ejerce la tracción de cierre sobre el eje del quick release.
VentajasGracias al cierre con eje en forma excéntrica, se puede comprender con facilidad la fuerza que se ha de aplicar para cerrar correctamente el cierre y, lo que es aún más importante, el excéntrico crea un obstáculo mecánico para la apertura del desenganche, dándole la mayor seguridad posible durante el uso de la mountain bike.La horquilla posicionada simétricamente respecto a los lados de la palanca y centralmente respecto al eje del cierre, ofrece una distribución homogénea de las cargas y de las fuerzas en cada punto del cierre, para evitar así puntos críticos de rotura y, al mismo tiempo, un cierre perfecto entre la patilla del cuadro y la rueda.La simetría de la palanca y la forma singular del excéntrico, hacen del bloqueo y desbloqueo de la rueda Fulcrum una operación sumamente fluida, ágil y segura. Por último, la nueva forma aerodinámica permite mejorar apreciablemente el coeficiente aerodinámico de la gama de ruedas dedicado a la disciplina de contrarreloj.
Quick Release™
TEC
NO
LOG
ÍAS
RU
EDA
S
94
95
XC|MARATHON|ALL MOUNTAINTECNOLOGÍAS DE RUEDAS 86
26” RED CARBON™ XRP 96RED METAL ZERO™ XRP 98RED METAL™ 1 XL 100RED METAL™ 3 102RED POWER™ XL 104RED POWER™ SL 106
29” RED METAL™ 29 XRP 108RED METAL™ 29 XL 110RED POWER™ 29 XL 112RED POWER™ 29 SL 114
96
Smoothness 10
Reactivity 10
Weight 10
S
R
W
Rueda delantera
La rueda tubeless más ligera del mercado. Pero no basta. Alcanzar límites de peso extremadamente bajos no es suficiente. Rigidez, reactividad, fiabilidad y prestaciones son de hecho los ingredientes perfectos de las ruedas en la cima de la categoría. Es verdad Red Carbon™ XRP no desea quedarse a medias: ha nacido para ganar y continuará haciéndolo.
RED CARBON™ XRP peso: 1430 g
RED CARBON™ XRP TUBELESS
XC RACE
La Red Carbon™ XRP es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
97
OFF
-RO
AD
LLANTA
BUJE
RADIOS
CIERRE
Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
MoMag™
Ultra Fit™
Sistema exclusivo de moldeado de la llanta
en carbono no pintado
Full carbón
Two-to-OneSpoke Ratio™
Cabecillas de aluminio
Radios de acero con cabezal recto
menor peso y mayor reactividad.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
reduce el peso de la rueda – aumenta la reactividad.
registro extremadamente sencillo de los rodamientos. Reducción de los roces entre bola y rodamiento, aumento del deslizamiento, reducción del peso y mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.
reduce el peso de la rueda.
permite elegir la solución que mejor se adapta a cada bicicleta.
Cuerpo buje en carbono
Cuerpo de la rueda libre de titanio
Eje en aluminio
Doble versión delantera:QR o 15 mm thru axle
Sistema de cojinetes cono/casquillo
Clavija y excéntrico de acero, palanca
con agujero de aligeramiento y tuerca
de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
MoMag™
Cuerpo buje en carbono
Ultra Fit™
Cabecillas de aluminio
Cuerpo de la rueda libre de titanio
Full carbon
Radios de acero con cabezal recto
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
26
”
98
S
R
W
Smoothness 9,5
Reactivity 9
Weight 9
Rueda delantera
Ninguna como ella. La Red Metal™ Zero XRP es la expresión con más rendimiento de una rueda de aluminio. La búsqueda de la perfección ha tomado forma en esta rueda que puede presumir de un peso impresionante: 1470 g gracias a la utilización de especiales procedimientos de realización de la llanta y de la utilización de materiales especializados como la fibra de carbono y el titanio. El resultado es increíble: En cuanto subes a los pedales, las XRP aceleran o reaccionan como verdaderas protagonistas del trazado. Ponlas a prueba. El resultado supera cualquier expectativa.
RED METAL™ ZERO XRP peso: 1470 g
RED METAL™ ZERO XRP TUBELESS
XC RACE XC MARATHON
La Racing Zero es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
99
OFF
-RO
AD
QR
15
LLANTA
BUJE
RADIOS
CIERRE
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
26
”
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
MoMag™
Llanta de aluminio triple fresado
Two-to-OneSpoke Ratio™
Cabecillas de aluminio
Radios aerodinámicos de aluminio
menor peso y mayor reactividad.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
reduce el peso de la rueda – aumenta la reactividad.
reduce el peso de la rueda.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas ante-riores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
registro extremadamente sencillo de los rodamientos. Re-ducción de los roces entre bola y rodamiento, aumento del deslizamiento, reducción del peso y mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestacio-nes a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Cuerpo buje en carbono
Oversize lado del piñón
Eje en aluminio
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Sistema de cojinetes cono/casquillo
Rodamientos industriales con bajísimo
valor de roce con sistema de regulación
Cuerpo de la rueda libre de titanio
Clavija y excéntrico de acero, palanca
con agujero de aligeramiento y tuerca
de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores QR/15mm
Two-to-One Spoke Ratio TM
Cuerpo buje en carbono
Llanta de aluminio triple fresado
Cabecillas de aluminio
100
S
R
W
Smoothness 9
Reactivity 8,5
Weight 8
Rueda delantera
Mezcla fatal: prestaciones, ligereza, estética. La Red Metal™ 1 XL sale el grupo y tiene un aspecto decididamente agresivo, aumentado por los gráficos “scratch” y por los radios oversize de aluminio redondos. Robusta para afrontar cualquier terreno y al mismo tiempo ligera para saltar y superar fácilmente cualquier subida y obstácul: la “XL” se presenta como la rueda tubeless ideal para cualquier utilización.
RED METAL™ 1XL peso: 1650 g
RED METAL™ 1 XL TUBELESS
XC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Metal™ 1 XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
101
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
MoMag™
Llanta fresada
Two-to-OneSpoke Ratio™
Cabecillas de aluminio
Radios oversize de aluminio redondos de
cabezal cuadrado
menor peso, mayor reactividad, look agresivo.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestacio-nes a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigi-dez. Mejora la precisión de conducción.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas ante-riores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Oversize ladodel piñón
Perno de aluminiode 20mm
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda
posterior
Perno passante ruota anteriore da 20mm
Rodamientos industriales con bajísimo
valor de roce con sistema de regulación
Clavija y excéntrico de acero, palanca
con agujero de aligeramiento y tuerca
de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Kit adattatori Sintace X-12
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores QR/15mm
Two-to-One Spoke Ratio™
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Llanta fresada
Cabecillas de aluminio
LLANTA
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
26
”
102
S
R
W
Smoothness 7,5
Reactivity 8
Weight 7,5
Rueda delantera
La tubeless para todos los terrenos. Red Metal™ 3 no tiene miedo de nadie. El peso de 1685 g permite subir a cualquier lugar mientras que la robusta llanta para coberturas tubeless, el buje oversize y los radios de acero de cabezal recto le garantizan la facilidad de conducción, direccionalidad y máxima fiabilidad, siempre. Ya sea una carrera o un entrenamiento, cualquier recorrido que decidas afrontar, corre y diviértete en libertad. Las Red Metal™ 3 no te traicionarán nunca.
RED METAL™ 3 peso: 1685 g
RED METAL™ 3 TUBELESS
XC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Metal™ 3 es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
103
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
MoMag™
Llanta fresada
Two-to-OneSpoke Ratio™
Cabecillas de aluminio
Radios de acero de sección variable
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las pre-staciones a lo largo del tiempo.
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigi-dez. Mejora la precisión de conducción.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas ante-riores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Oversize ladodel piñón
Perno de aluminiode 20mm
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12
135/142mm rueda posterior
Rodamientos industriales sellados
Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores Sintace X-12
Adattatori QR/15mm
Two-to-One Spoke Ratio™
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Llanta fresada
Cabecillas de aluminio
LLANTA
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
26
”
104
S
R
W
Smoothness 7
Reactivity 7
Weight 7
Rueda delantera
La familia de las ruedas “cubierta” cambia su nombre y se convierte en “Red Power™”. Y como en la tradición Fulcrum®, con el cambio del nombre las prestaciones crecen: la nueva llanta fresada es de una categoría superior y permite parar el peso en 1740 g. Gracias a los radios de cabezal recto y al buje oversize, además, la rueda es extremadamente rígida y reactiva, permitiéndote aprovecharla en cualquier recorrido de competición o para los largos pedaleos con los amigos.
RED POWER™ XL peso: 1740 g
RED POWER™ XL CUBIERTA
XC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Power™ XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
105
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
Nueva llanta fresada
Two-to-OneSpoke Ratio™
Nipples con sistema auto-bloqueante
Radios de acero con cabezal recto
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
mantienen la tensión de los radios a lo largo del tiempo – no necesitan mantenimento.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las pre-staciones a lo largo del tiempo.
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigi-dez. Mejora la precisión de conducción.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas ante-riores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Perno de aluminiode 20mm
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda
posterior
Rodamientos industriales sellados
Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Perno de aluminio de 20mm
Kit adaptadores Sintace X-12
Kit adaptadores QR/15mm
Two-to-One Spoke Ratio™
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Nueva llanta fresada
Nipples con sistema auto-bloqueante
LLANTA
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
26
”
106
S
R
W
Smoothness 7
Reactivity 6,5
Weight 6,5
Rueda delantera
Robustas, resistentes y cautivadoras. Las Red Power™ SL para cubierta son la elección ideal para la utilización diaria y para el entrenamiento, sin renunciar nunca a las prestaciones. La geometría de radios y buje hacen que la Red Power™ SL sea extremadamente reactiva, y las grandes prestaciones y los nuevos gráficos las hacen aun más agresivas… como su precio.
RED POWER™ SL peso: 1959 g
RED POWER™ SLXC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Power™ SL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
CUBIERTA
107
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
permite afrontar cualquier recorrido en todo terreno y montar cubiertas de 28mm/1,10” a 60mm/2,30”.
Llanta aligerada C 19
Two-to-OneSpoke Ratio™
Nipples con sistema auto-bloqueante
Radios de acero con cabezal recto
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
mantienen la tensión de los radios a lo largo del tiempo – no necesitan mantenimento.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las pre-staciones a lo largo del tiempo.
elevadísimo valor de rigidez. Mejora la precisión de con-ducción.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas ante-riores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Perno de 20mm
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Rodamientos industriales sellados
Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Perno de 20mm
Kit adaptadores QR/15mm
Nipples con sistema auto-bloqueante
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Llanta aligerada C 19
Radios de acero con cabezal recto
LLANTA
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
26
”
108
S
R
W
Smoothness 9
Reactivity 9
Weight 9,5
Rueda delantera
El neumático sin cámara con más rendimiento y más reactivo entre los 29”. El secreto de sus prestaciones consiste en la sabia mezcla de la llanta fresada y aligerada, el nuevo buje oversize de fibra de carbono, los radios de acero adelgazados de cabeza recta con estructura de radios exclusiva Fulcrum® Two-to-One™ que hacen de esta rueda, a pesar de su mayor diámetro, la rueda de referencia para quienes, con la 29, no van de paseo sino que aspiran directamente al podio. Propuesta en la doble versión QR o 15mm de perno pasante, la nueva XRP es la rueda dedicada a XC, Marathon y all Mountain.
RED METAL™ 29 XRP peso: 1635 g
RED METAL™ 29 XRP TUBELESS
XC RACE XC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Metal™ 29 XRP es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
109
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
Clavija y excéntrico de acero, palanca
con agujero de aligeramiento y tuerca
de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
LLANTA
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
MoMag™
Llanta de aluminio triple fresado
Llanta de aluminio triple fresado
Two-to-OneSpoke Ratio™
Cabecillas de aluminio
Radios de acero adelgazados de cabeza
recta reforzada
menor peso y mayor reactividad.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Two-to-One Spoke Ratio™
Nipples in alluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
reduce el peso de la rueda – aumenta la reactividad.
reduce el peso de la rueda.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
registro extremadamente sencillo de los rodamientos. Reducción de los roces entre bola y rodamiento, aumento del deslizamiento, reducción del peso y mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Cuerpo buje en carbono
Eje en aluminio
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Sistema de cojinetes cono/casquillo
(6 bolts versión)
Rodamientos industriales con
bajísimo valor de roce con sistema de
regulación(AFS versión)
Cuerpo de la rueda libre de titanio
Cuerpo buje en carbono
Kit adaptadores QR/15mm
Cuerpo de la rueda libre de titanio
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
29
”
110
S
R
W
Smoothness 9
Reactivity 8,5
Weight 8
Rueda delantera
No son una moda. La tendencia de las ruedas de 29” está en crecimiento continuo y Fulcrum®, siempre atenta a las solicitudes de los aficionados, renueva y mejora la ya ganadora XL.El nuevo y exclusivo diseño de la llanta con perforación orientada para los niples permite una mayor caída de la rueda y mayor rigidez lateral que, para el ciclista de mountain bike significan una reactividad y unas prestaciones excepcionales. Lanza la bicicleta por los recorridos “sube/baja”, ¡la Red Metal™ 29 XL te hará levantar el vuelo!
RED METAL™ 29 XL peso: 1770 g
RED METAL™ 29 XL TUBELESS
XC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Metal™ 29 XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
111
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
Two-to-OneSpoke Ratio™
Cabecillas de aluminio
Radios de acero adelgazados de
cabeza recta reforzada
menor peso y mayor reactividad.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Clavija y excéntrico de acero, palanca
con agujero de aligeramiento y tuerca
de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Oversize lado del piñón
Two-to-One Spoke Ratio™
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Llanta fresada
Cabecillas de aluminio
LLANTA
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
MoMag™
Llanta fresada
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestacio-nes a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigi-dez. Mejora la precisión de conducción.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas ante-riores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Oversize ladodel piñón
PPerno de aluminiode 20mm
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12
135/142mm rueda posterior
Rodamientos industriales con bajísimo
valor de roce con sistema de regulación
Kit adaptadores Sintace X-12
Kit adaptadores QR/15mm
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
29
”
112
S
R
W
Smoothness 7
Reactivity 7
Weight 7
Rueda delantera
También la familia de las 29” crece y cambia de nombre. En un mercado en continuo crecimiento como el de las 29ers, Fulcrum® lanza las nuevas Red Power™ para cubierta: completamente nuevas y con grandes prestaciones, las XL se posicionan en la cima de la categoría gracias a la nueva llanta fresada, los radios de cabezal recto y al buje oversize que hacen que la rueda sea extremadamente rígida y reactiva, preparada para acompañarte en cualquier recorrido.
RED POWER™ 29 XL peso: 1915 g
RED POWER™ 29 XLXC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Power™ 29 XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
CUBIERTA
113
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
Nipples con sistema auto-bloqueante
Radios de acero con cabezal recto
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
mantienen la tensión de los radios a lo largo del tiempo – no necesitan mantenimento.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Perno de aluminio de 20mm
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Nipples con sistema auto-bloqueante
Two-to-One Spoke Ratio™
LLANTA
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las pre-staciones a lo largo del tiempo.
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigi-dez. Mejora la precisión de conducción.
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas ante-riores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Perno de aluminiode 20mm
Rodamientos industriales sellados
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
Nueva llanta fresada de 29”
Nueva llanta fresada de 29”
Two-to-OneSpoke Ratio™
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle
rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12
135/142mm rueda posterior
Kit adaptadores Sintace X-12
Kit adaptadores QR/15mm
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
29
”
114
S
R
W
Smoothness 7
Reactivity 6,5
Weight 6
Rueda delantera
La 29ers para quien desea acercarse al mundo de las ruedas oversize.Hoy cada vez más aficionados buscan la nueva tendencia de las 29” y Fulcrum® naturalmente no quiere estar desprevenido. Resistente y fiable, la versión con llanta para cubierta, no le teme a ningún recorrido. Y las gráficas de la gama Red Power™ darán a la bicicleta de ruedas grandes un look mucho más agresivo.
RED POWER™ 29 SL peso: 2085 g
RED POWER™ 29 SLVersiones disponibles:
XC MARATHON ALL MOUNTAIN
La Red Power™ 29 SL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
CUBIERTA
115
OFF
-RO
AD
QR
15
BUJE
RADIOS
CIERRE
LLANTA
XC -
MA
RATH
ON
- A
LL M
OU
NTA
INRU
EDA
S -
29
”
Nipples con sistema auto-bloqueante
Radios de acero con cabeza recta
fácil mantenimiento.
mantienen la tensión de los rayos a lo largo del tiempo.
Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Eje del buje de 20 mm
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Llanta de 29” – C19
permite afrontar cualquier recorrido en todo terreno y de montar cubiertas de 28mm/1,10” a 60mm/2,30”.
Llanta de 29” – C19
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
altísima calidad y fluidez de desplazamiento; conservación de las prestaciones a lo largo del tiempo y facilidad de man-tenimiento.
valor de rigidez sumamente alto. Mejora la precisión de con-ducción.
permite elegir la solución que mejor se adapta a cada bi-cicleta. Disponible también Kit QR/15mm Thru Axle para rueda delantera tipo QR: permite utilizar la misma rueda tan-to con horquillas delanteras estándar como con eje pasante de15mm.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Eje del buje de 20 mm
Doble versión delantera QR o 15 mm
thru axle
Rodamientos industriales sellados
regulables
Set of QR/15mm adaptors
Nipples con sistema auto-bloqueante
116
117
FREERIDE|ENDURO|DOWNHILLRED ZONE™ XLR 118RED ZONE™ 120RED FIRE™ 122RED HEAT™ 124
118
S
R
W
Smoothness 9,5
Reactivity 8
Weight 8,5
Rueda delantera
Es la versión con más “empuje” de la gama Fulcrum®. específica para el Freeride/Enduro.Extremadamente resistente y robusta, Red Zone™ XLR es al mismo tiempo ligera y reactiva. El Freeride y el Enduro son disciplinas que ponen a prueba las ruedas. Y las XLR están siempre a la altura y preparadas para afrontar cualquier recorrido.
RED ZONE™ XLR peso: 1705 g
RED ZONE™ XLR TUBELESS
FREERIDE ENDURO
La Red Zone™ XLR es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
119
OFF
-RO
AD
BUJE
RADIOS
CIERRE
FREE
RID
E - E
ND
URO
- D
OW
NH
ILLRU
EDA
S
Cabecillas de aluminio
2:1 Two-to-One™
Radios oversize de aluminio redondos de
cabezal cuadrado
menor peso, mayor reactividad, look agresivo.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Clavija y excéntrico de acero, palanca
con agujero de aligeramiento y tuerca
de aluminio.
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Perno pasante de la rueda anterior
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Llanta C21 para tubeless
Cabecillas de aluminio
2:1 Two-to-One™
LLANTA
permite alojar tubeless de hasta 69 mm. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta C21 para tubeless
Ultra-Fit™
Llanta fresada
MoMag™
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestacio-nes a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado. Posibilidad de elegir la versión con perno pasante de 15 mm o 20mm.
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Rodamientos industriales con bajísimo
valor de roce con sistema de regulación
Perno pasante de la rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12
135/142mm rueda posterior
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores Sintace X-12
Llanta fresada
120
S
R
W
Smoothness 9,5
Reactivity 7,5
Weight 8
Rueda delantera
Creada para quien ama utilizar su mountain bike sin límites. La Red Zone™ se podría definir como una rueda de Enduro-Freeride, o si se prefiere una rueda ligera y reactiva para las subidas y resistente si se decide despegar las ruedas de la tierra.
RED ZONE™ peso: 1750 g
RED ZONE™ TUBELESS
FREERIDE ENDURO
La Red Zone™ es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
121
OFF
-RO
AD
BUJE
RADIOS
CIERRE
RU
EDA
S
2:1 Two-to-One™
Radios de acero con cabezal recto
tensiones elevadas de los radios, mayor reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Oversize lado del piñón
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Llanta C 21 para tubeless
Radios de acero con cabezal recto
2:1 Two-to-One™
LLANTA
permite alojar tubeless de hasta 69mm/2,70”. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta C 21 para tubeless
Ultra-Fit™
Llanta fresada
MoMag™
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestacio-nes a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado. Posibilidad de elegir la versión con perno pasante de 15 mm o 20mm.
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Rodamientos industriales con bajísimo
valor de roce con sistema de regulación
Perno pasante de la rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12
135/142mm rueda posterior
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores Sintace X-12
Llanta fresada
FREE
RID
E - E
ND
URO
- D
OW
NH
ILL
Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesa-ria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sen-sibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
122
S
R
W
S
R
W
Smoothness 9,5
Reactivity 7,5
Weight 7,5
Rueda delantera
Velocidad pura. La Red Fire™ ha sido creada para ir a tope en cualquier terreno; y ganar. Pregúntaselo a los Pro Rider: las Red Fire son absolutamente estables en las largas y rapidísimas rectas, mientras que en las curvas diseñan trayectorias precisas y rápidas…y son indestructibles. Ponte en la línea de salida: las Red Fire™ están preparadas para afrontar cualquier trazado.
RED FIRE™ peso: 2215 g
RED FIRE™ TUBELESS
ENDURO DOWNHILL
La Red Fire™ es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
123
OFF
-RO
AD
BUJE
RADIOS
RU
EDA
S
Nipples de aluminio con sistema auto-
bloqueante
Radios de acero de sección variable
tensiones elevadas de los radios y mayor reactividad.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando así la reactividad. No necesita de mantenimiento, gracias al sistema de auto-bloqueo.
Perno pasante de la rueda posterior de 12 mm
Buje anterior
Llanta C 23 para tubeless
Nipples de aluminio
Radios de acero de sección variable
LLANTA
permite alojar tubeless de hasta 76mm/3,00”. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
permite un mejor equilibrado de los radios dejando espacio suficiente al disco de freno y al paquete de piñones. Mejora el comportamiento dinámico de la rueda tanto en las altas velocidades como en la frenada.
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta C 23 para tubeless
Ultra-Fit™
Llanta fresada
Perforado asimétrico de la llanta
MoMag™
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestacio-nes a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Rodamientos industriales con bajísimo
valor de roce con sistema de regulación
Perno pasante de la rueda posterior de 12
mm y tope de 150 mm
Perno pasante de la rueda anterior de
20mm/110mm
Ultra-Fit™
Llanta fresada
FREE
RID
E - E
ND
URO
- D
OW
NH
ILL
124
S
R
W
Smoothness 8
Reactivity 6,5
Weight 7
Rueda delantera
Energía pura. Nacida de la estrecha colaboración entre los ingenieros Fulcrum® y los más exigentes riders, la Red Heat™ representa la elección óptima para acercarse al mundo del DH/FR. Sólida y robusta, preparada para superar cualquier obstáculo y saltar con toda seguridad. El peso se para en 2202 g, un resultado de absoluta excelencia en su categoría. Proyectada para ser utilizada con la clásica cubierta y cámara de aire, la Red Heat™ presenta una llanta de 25mm que permite tener una mayor huella y sujeción en el terreno.
RED HEAT™ peso: 2202 g
RED HEAT™FREERIDE ENDURO DOWNHILL
La Red Heat™ es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®.
Versiones disponibles:
CUBIERTA
125
OFF
-RO
AD
BUJE
RADIOS
RU
EDA
S
Buje anterior
CERCHIO
FREE
RID
E - E
ND
URO
- D
OW
NH
ILL
Nipples con sistema auto-bloqueante
Radios de acero de sección variable
tensiones elevadas de los radios y mayor reactividad.
No necesita de mantenimiento, gracias al sistema de auto-bloqueo.
Perno pasante de la rueda posterior de 12 mm
Llanta C 25 para cubierta
Nipples con sistema auto-bloqueante
permite alojar cubiertas de hasta 76mm/3,00”. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
Llanta C 25 para cubierta
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestacio-nes a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Rodamientos industriales con bajísimo
valor de roce con sistema de regulación
Perno pasante de la rueda posterior de 12
mm y tope de 150 mm
Perno pasante de la rueda anterior de
20mm/110mm
Radios de acero de sección variable
134134
OFF-ROADXC|MARATHON|ALL MOUNTAIN
RED CARBON™ XRP ant. Disk Brake
RED CARBON™ XRP post. Disk Brake
RED METAL™ ZERO XRP ant. Disk Brake
RED METAL™ ZERO XRP post. Disk Brake
RED METAL™ 1 XL ant. Disk Brake
RED METAL™ 1 XL post. Disk Brake
RED METAL™ 3 ant. Disk Brake
RED METAL™ 3 post. Disk Brake
RED POWER™ XL ant. Disk Brake
RED POWER™ XL post. Disk Brake
RED POWER™ SL post. Disk Brake
RED POWER™ SL post. Disk Brake
RED METAL™ 29 XRP ant. Disk Brake
RED METAL™ 29 XRP post. Disk Brake
RED METAL™ 29 XL ant. Disk Brake
RED METAL™ 29 XL post. Disk Brake
RED POWER™ 29 XL ant. Disk Brake
RED POWER™ 29 XL post. Disk Brake
RED POWER™ 29 SL ant. Disk Brake
RED POWER™ 29 SL post. Disk Brake
597 carbon no no necesario no
750 carbon no no necesario no
670black
red&blksi no necesario si
800black
red&blksi no necesario si
735 black si no necesario si
915 black si no necesario si
745 black si no necesario si
940 black si no necesario si
790 black no si si
950 black no si si
876 black no si no
1083 black no si no
740black
red&blksi no si
895black
red&blksi no si
780 black si no necesario si
970 black si no necesario si
875 black no si si
1040 black no si si
925 black no si no
1160 black no si no
peso* acabado llanta soldada RIM TAPE fresados de aligeramiento
135135
TEC
H D
ATA
OFF
RO
AD
TECH DATA
* Peso medio: se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre.
19acero
inoxidable10 izquierda 10 derecha
sección variableAlu/Carbon/-
100mm- QR
- HH15ISO INTL 6 Bolts
19acero
inoxidable10 izquierda 10 derecha
sección variableAlu/Carbon/Titanium
130mm - QRISO INTL 6 Bolts
AFSTM
19 aluminio14 izquierda 7 derecha
aero desección variable
Alu/Carbon/-100mm - QR (kit HH15)
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
19 aluminio8 izquierda 16 derecha
aero desección variable
Alu/Carbon/Titanium135mm - QR
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
19 aluminio16 izquierda 8 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 100mm- QR
- HH15- HH20
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
19 aluminio8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm/142mm- QR
- HH12 (kit Syntace X-12)ISO INTL 6 Bolts
AFSTM
19acero
inoxidable16 izquierda 8 derecha
sección variable Alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15)ISO INTL 6 Bolts
AFSTM
19acero
inoxidable8 izquierda 16 derecha
sección variable Alu/Alu/Acc 135mm/142mm- QR
- HH12 (kit Syntace X-12)ISO INTL 6 Bolts
AFSTM
19acero
inoxidable16 izquierda 8 derecha
sección variable Alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15)ISO INTL 6 Bolts
AFSTM
19acero
inoxidable8 izquierda 16 derecha
sección variable Alu/Alu/Acc 135mm/142mm - HH12 (kit Syntace X-12)ISO INTL 6 Bolts
AFSTM
19acero
inoxidable16 izquierda 8 derecha
standard 2mm Alu/Alu/- 100mmQR
HH15ISO INTL 6 Bolts
19acero
inoxidable8 izquierda 16 derecha
standard 2mm Alu/Alu/Acc 135mm - QR ISO INTL 6 Bolts
19acero
inoxidable16 izquierda 8 derecha
aero desección variable Alu/Alu/- 100mm
QRHH15
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
19acero
inoxidable14 izquierda 14 derecha
aero desección variable Alu/Alu/- 135mm - QR
ISO INTL 6 BoltsAFSTM
19 aluminio14 izquierda 7 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 100mm - QR (kit HH15) ISO INTL 6 Bolts
19 aluminio8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm- QR/HH12
(kit Syntace X-12)ISO INTL 6 Bolts
19acero
inoxidable16 izquierda 18 derecha
aero desección variable Alu/Alu/- 100mm
- QR - HH15
ISO INTL 6 Bolts
19acero
inoxidable14 izquierda 14 derecha
aero desección variable Alu/Alu/Acc 135mm/142mm - QR/HH12 ISO INTL 6 Bolts
19acero
inoxidable14 izquierda 14 derecha
aero desección variable Alu/Alu/- 100mm
QRHH15
ISO INTL 6 Bolts
19acero
inoxidable14 izquierda 14 derecha
aero desección variable Alu/Alu/Acc 135mm - QR ISO INTL 6 Bolts
anchuranominal
material de los radios
números de radios
tipo de radios
BUJE (núcleo/eje/cuerpo RL)
tope buje perno Compatibilidad del sistema de freno
136136
OFF-ROADFREERIDE| ENDURO|DOWNHILL
RED ZONE™ XLR ant. 15 THRU-AXLE Disk Brake
RED ZONE™ XLR ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
RED ZONE™ XLR post. Disk Brake
RED ZONE™ XLR post. 12 THRU-AXLE (kit Syntace X-12) Disk Brake
RED ZONE™ ant. 15 THRU-AXLE Disk Brake
RED ZONE™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
RED ZONE™ ant. Disk Brake
RED ZONE™ post. 12 THRU-AXLE(kit Syntace X-12) Disk Brake
RED FIRE™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
RED FIRE™ post. 12 THRU-AXLE Disk Brake
RED HEAT™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
RED HEAT™ post. 12 THRU-AXLE Disk Brake
770 bl/sil si no necesario si
785 bl/sil si no necesario si
950 bl/sil si no necesario si
935 bl/sil si no necesario si
785 black si no necesario si
800 black si no necesario si
980 black si no necesario si
965 black si no necesario si
1016 red si no necesario si
1199 red si no necesario si
1012 black si si no
1190 black si si no
peso* acabado llanta soldada RIM TAPE fresados de aligeramiento
137137
TEC
H D
ATA
OFF
RO
AD
TECH DATA
* Peso medio: se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre.
21 aluminio16 izquierda 8 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 100mm - ISO INTL 6 Bolts
21 aluminio16 izquierda 8 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/- 110mm - ISO INTL 6 Bolts
21 aluminio8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm - ISO INTL 6 Bolts
21 aluminio8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm Alu/Alu/Acc 135mm - ISO INTL 6 Bolts
21acero
inoxidable16 izquierda 8 derecha
aero desección variable Alu/Alu/- 100mm - ISO INTL 6 Bolts
21acero
inoxidable16 izquierda 8 derecha
aero desección variable Alu/Alu/- 100mm - ISO INTL 6 Bolts
21acero
inoxidable8 izquierda 16 derecha
aero desección variable Alu/Alu/Acc 135mm - ISO INTL 6 Bolts
21acero
inoxidable8 izquierda 16 derecha
aero desección variable Alu/Alu/Acc 135mm - ISO INTL 6 Bolts
23 aluminio16 izquierda 16 derecha
sección variable Alu/Alu/- 110mm - ISO INTL 6 Bolts
23 aluminio16 izquierda 16 derecha
sección variable Alu/Alu/Acc 150mm - ISO INTL 6 Bolts
25acero
inoxidable16 izquierda 16 derecha
sección variable Alu/Alu/- 110mm - ISO INTL 6 Bolts
25acero
inoxidable16 izquierda 16 derecha
sección variable Alu/Alu/Acc 150mm - ISO INTL 6 Bolts
anchuranominal
material de los radios
números de radios
tipo de radios
BUJE (núcleo/eje/cuerpo RL)
tope buje perno Compatibilidad del sistema de freno
138138
13C 15C 19C 21C 23C 25C
mm in. BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI
10 0,70 10,0 146
20 0,80 9,5 138
23 0,90 9,5 138 9,5 138
25 1,00 9,0 131 9,0 131
28 1,10 8,0 117 8,0 117
30 1,20 7,0 103 7,0 103
32 1,25 6,7 99 6,7 99
35 1,30 6,3 93 6,3 93 6,3 93
37 1,40 6,0 88 6,0 88 6,0 88 6,0 88
40 1,50 5,7 83 5,7 83 5,7 83
42 1,60 5,5 80 5,5 80 5,5 80 5,5 80
44 1,70 5,2 76 5,2 76 5,2 76 5,2 76
47 1,80 4,8 71 4,8 71 4,8 71 4,8 71
50 1,90 4,5 66 4,5 66 4,5 66 4,5 66
52 2,00 4,3 63 4,3 63 4,3 63 4,3 63
54 2,10 4,0 59 4,0 59 4,0 59 4,0 59
57 2,20 3,7 55 3,7 55 3,7 55 3,7 55
60 2,30 3,4 50 3,4 50 3,4 50 3,4 50
61 2,40 3,2 47 3,2 47 3,2 47
63 2,50 3,0 44 3,0 44 3,0 44
66 2,60 2,8 41 2,8 41 2,8 41
69 2,70 2,7 39 2,7 39 2,7 39
71 2,80 2,5 36 2,5 36
74 2,90 2,4 34 2,4 34
76 3,00 2,1 30 2,1 30
PRESIONES MÁXIMAS DE EjERCICIO
DIMENSIONES DE LA LLANTA
AN
CH
URA
DEL
NEU
MÁ
TICO
139139
TEC
H D
ATA
ADAPTATOR
TIPOS DE FIJACIÓN DE RUEDAS 9x100Qr 15x100 9/15x
100 20x110 10x135Qr
12x135/142 12x150
delantero posterior
RED CARBON™ XRP (Int/AFS) * * *
RED METAL™ Zero XRP (Int/AFS) * *
RED METAL™ 1 XL (Int/AFS) * added * added * * * *
RED METAL™ 3 (Int/AFS) * * *
RED POWER™ XL (Int/AFS) * * *
RED POWER™ Sl (Int.) * * *
RED POWER™ (Int.) * * *
RED METAL™ 29 XL (Int.) * * * added
RED POWER™ 29XL (Int.) * added * added * * *
RED POWER™ 29SL (Int) * * *
RED ZONE™ XLR (Int.) * * * *
RED ZONE™ (Int.) * * * *
RED HEAT™ (Int.) * *
RED FIRE™ (Int.) * *
140140
HEADQUARTERS SERVICE CENTER NETWORK
AUSTRALIADE GRANDI CYCLESGeelong VictoriaTel. +61 35225 3898Fax +61 35222 3850e-mail: [email protected]
AUSTRIAEHSA-4600 WELSTel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 20636020e-mail: [email protected]
BELGIUMSPORT BIKES BVBAIndustrielaan 469660 BrakelTel. 0032 55 42 63 37Fax 0032 55 42 61 [email protected]
VAN DER WAL N.V.2627 SchelleTel. + 32 3 880 6391e-mail:[email protected]
CANADALIVE TO PLAY SPORTS1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREATel- 604-552-2940TORONTO AREATel- 905-851-1133http://www.livetoplaysports.com
CHINAGREEN MILESTONE CO., LTDBUILDING 19, AREA 2 ofGANLUYUAN SOUTH LANECHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C.Tel. +86 10/85755747e-mail: [email protected]
CZECH REPUBLIC , SLOVAKIACAROSELLO S.R.O.70200 OstravaCHECK REPUBLICTel. +420 596 745693Fax +420 596 745 692e-mail: [email protected]
FRANCEFULCRUM FRANCE EURL58640 VARENNES VAUZELLESTel. +33 386 577867e-mail: [email protected]
GERMANYHERMANN HARTJE KG27318 Hoya/Weser Tel. +49 425 18110e-mail: [email protected]
JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.D-52249 EscheweilerTel. +49 240378360Fax +492403783679e-mail: [email protected]
JAPANFULCRUM Japan, 65 yoshida-cho, nakaku, 321-0041, YokohamaEmail: [email protected]: 0081 45 264 2780
KOREAVERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel. +82 2 3014 4075Fax +82 2 3448 5482e-mail: [email protected]
ITALYFULCRUM Service Center Via della Chimica, 436100 Vicenza Tel. 0444-225600 Fax 0444-225606e-mail: [email protected]
NETHERLANDONEWAY DISTRIBUTION BVPostbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 010 340 3510 Fax 010 340 3501 e-mail: [email protected]
NEW ZEALANDPAWSON REID VELO LTD.O Box 19600 AvondaleAuckland 1746NEW ZELAND Tel. 09 820 3512Fax 09 820 6471 e-mail: [email protected]
PORTUGALVIEIRA GRACA & CA. LDAZona Industrial de Alferrarede2200-293 AbrantesPORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8)Fax +351 241377 415e-mail: [email protected]
SOUTH AFRICAASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTDIndirizzo: South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, PretoriaEmail: [email protected]: [email protected]: +27 12 751 4130/31/32/33Fax: +27 86 730 3099
SPAINCASA MASFERRER S.A.08400 Granollers- Barcelona (E)Tel. +34 93 8463444Fax +34 93 8465355e-mail: [email protected]
SWITZERLANDGOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393Fax +41 44 9449394e-mail: [email protected]
TAIWANMARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD.No.9, Sinmin Lane, Nantun DistrictTaichung City 40871, Taiwan Tel +886-4 2479 3208Fax +886-4 2479 3209e-mail:[email protected]
UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK7-8B Mid Sussex Bus. ParkDitchling Common Ind. Est.Folders Lane East, Ditchling, SussexBN6 8SETel. 01444 243000,Fax 01444 239215e-mail: [email protected] U.S.A.QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.55438-2554 BLOOMINGTON, MN Tel. +1 952 9419391Fax +1 952 6565252e-mail: [email protected]
Fulcrum N.A. LLC4553 Mariotti CourtSuite #103 Sarasota,FL. 34233Office Tel: 941-924-1300Office Fax: [email protected]
FULCRUM WHEELS S.R.L.Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306Fax +39 0444 [email protected]@fulcrumwheels.com
BRANCH OFFICES
FRANCEFULCRUM FRANCE 58640 Varennes VauzellesTel. +33 386 [email protected]
FULCRUM CENTRAL EUROPE BERLIN GERMANYTel:+49 (163) 625 [email protected]
JAPANFULCRUM JAPAN65 Yoshida-cho, Naka-ku231-0041 YokohamaTel +81 45 264 [email protected]
NORTH AMERICA - USAFULCRUM NORTH AMERICASarasota, FloridaTel +1 (941) 894 [email protected]
TAIWANPRIMATEK Ltd.No.4, Gongyequ 10th Rd.Taichung City 407 - Xitun Dist.Taiwan (R.O.C.)Tel: +886 4 23506831Fax: +886 4 [email protected]
ITALY
LA VOSTRA RETE DI NEGOZI QUALIFICATI FULCRUM,LOCALIZZABILI SULL’INTERO TERRITORIO ITALIANOMEDIANTE DEALER LOCATOR DIRETTAMENTE DAL SITO:
www.fulcrumwheels.com.
S T O R E
141141
TEC
H D
ATA
SALES NETWORK
AUSTRALIADE GRANDI CYCLESGeelong VictoriaAustraliaTel. +61 35225 3898Fax +61 35222 3850e-mail: [email protected]
AUSTRIAEHSA-4600 WELSAUSTRIATel. +43 7242 206360221Fax +43 7242 20636020e-mail: [email protected]
BELGIUMSPORT BIKES BVBAIndustrielaan 469660 BrakelBelgiumTel. 0032 55 42 63 37Fax 0032 55 42 61 33e-mail : [email protected]
VAN DER WAL N.V.2627 SchelleTel. + 32 3 880 6391e-mail:[email protected]
CANADALIVE TO PLAY SPORTS1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREATel- 604-552-2940TORONTO AREATel- 905-851-1133http://www.livetoplaysports.com
CHINAPOWER RACING (Wujiang) Co LtdNo 2278 Pangjin Road, WujiangEcon Tech Development Zone, JiangSu Province PRC, (PC#215200)Tel: +86 512 63106018 +86 10 59231016e-mail: [email protected]
GR BIKE SHANGHAI TRADING CO.201322 Pudong new areaSHANGHAI - P.R. CHINATel. +86 2160979971Fax +86 2160979970e-mail: [email protected]
GREEN MILESTONE CO., LTDBUILDING 19, AREA 2 ofGANLUYUAN SOUTH LANECHAOYANG DISTRICT - BEIJINGP.R.C.Tel. +86 10/85755747e-mail: [email protected]
CZECH REPUBLIC, SLOVAKIACAROSELLO S.R.O.70200 OstravaCHECK REPUBLICTel. +420 596 745693Fax +420 596 745 692e-mail: [email protected]
FINLANDVELOSPORT KYMäkelänkatu 95, 00.610 Helsinki, FinlandiaTel: 00358 9 7571377e-mail: [email protected]
FRANCEFULCRUM FRANCE EURL58640 VARENNES VAUZELLESTel. +33 386 577867e-mail: [email protected]
GERMANYHERMANN HARTJE KG27318 Hoya/Weser GermanyTel. +49 425 18110e-mail: [email protected]
RA-CO GMBH99198 – KersplebenGermanyTel. +49 36203 61445Fax +49 36203 50227e-mail: [email protected]
JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.D-52249 EscheweilerGermanyTel. +49 240378360Fax +492403783679e-mail: [email protected]
GREEKACTIVE ZONE NETWORK S.A.Varis Koropiou & Makedonias 2166 72 Vari, GreeceTel.:+ 30 210 9612929Fax: + 30 210 9612520 e-mail: [email protected]
HONG KONGIRON ORE CO. LTD3/F, Wing Wah Industrial Building, 137-143 Yeung Uk Road,Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong
INDONESIACV. RODA LINTAS KHATULISTIWAJL. AGUNG TIMUR IIBLOCK 04 NO. 5JAKARTA14350 INDONESIA
KOREAVERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)Nonhyun-dong, Gangnam-gu SeoulTel: +82 2 3014 4075Fax: +82 2 3448 5482e-mail: [email protected]
JAPANKAWASHIMA CYCLE SUPPLY COOSAKA, 590-0007JAPANTel. +81 722 381557Fax +81 722 386213e-mail: [email protected]
NICHINAO SHOKAI CO.LTD.101 TOKYOTel. +81 3 3832 6251Fax +81 3 3832 6266e-mail: [email protected]
NETHERLANDSONEWAY DISTRIBUTION BVPostbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 0031(0)10 340 3510 Fax 0031(0)10 340 3501 e-mail: [email protected]
NEW ZELANDPAWSON REID VELO LTD.O Box 19600 AvondaleAuckland 1746NEW ZELAND Tel. 09 820 3512Fax 09 820 6471e-mail: [email protected]
PORTUGALVIEIRA GRACA & CA. LDAZona Industrial de Alferrarede2200-293 AbrantesPORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8)Fax +351 241377 415e-mail: [email protected]
RUSSIA VELOSPORTDomodedovskaya st. 28 115582 MoscowTel. +7 (495) 223-43-28Tel/Fax +7 (495) 223-44-28e-mail: [email protected]
SINGAPORERODALINK7, kaki Bukit Road 1n°3-07 Eunos TechnolinkSingapore 415937Tel. 65-67493239Fax 65-67493531e-mail: [email protected]
SPAINCASA MASFERRER S.A.08400 Granollers- Barcelona (E)Tel. +34 93 8463444Fax +34 93 [email protected]
SWITZERLANDGOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393Fax +41 44 9449394e-mail: [email protected]
SOUTH AFRICAASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTDSouth Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, PretoriaEmail: [email protected]: [email protected]: +27 12 751 4130/31/32/33Fax: +27 86 730 3099
TAIWANMARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD.No.9, Sinmin Lane, Nantun DistrictTaichung City 40871, Taiwan Tel. +886-4 2479 3208Fax +886-4 2479 3209e-mail:[email protected]
THAILANDPIRIYA INTERNATIONAL CO. LTDBangkokTel. +662 51 501 7980Fax +662 51 501 [email protected]
UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK7-8B Mid Sussex Bus. ParkDitchling Common Ind. Est.Folders Lane East, Ditchling, SussexBN6 8SETel. 01444 243000,Fax 01444 239215e-mail: [email protected]
U.S.A.THE HAWLEY, LLC1181 S. Lake DriveLexington, SC29073 USATel. +1 803.359.3492Fax +1 803.359.5317, +1 800.822.1985e-mail: [email protected]
SINCLAIR IMPORTS89439 VERDI, NVTel. +1 800 654 8052Fax +1 775 345 6013 [email protected]
BTISANTA FE, NM 87507Tel. +1 505.4731010Fax +1 505.4730011e-mail: [email protected]
QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.55438-2554 BLOOMINGTON, MN Tel. +1 952 9419391Fax +1 952 6565252e-mail: [email protected]
SALE
S N
ETW
ORK
142142
Fulcrum®, 2:1 Two-to-One™, Dynamic Balance™, Racing Torq™, Ultra Torque™, CULT™, Hollow Crank Technology™, 2-Way Fit™, Ultra-Fit™, MoMag™, Red Wind™, Racing Light™, Racing Speed™, Racing Chrono™, Red Carbon™, Red Metal™, Red Fire™, Red Zone™, Red Heat™, AFS™, HH™, are registered Trademarks of Fulcrum Wheels Srl. * Cronitect® is a registered Trademark of Schaeffler Group
Credits
Graphic concept: CONDENSED - www.condensed.itPhotos: Mario Reggiani, Matteo Ganora
FULCRUM WHEELS S.R.L.
Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306Fax +39 0444 [email protected]@fulcrumwheels.com
www.fulcrumwheels.com
WWW.FULCRUMWHEELS.COM