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COMPOSANTS +

GUIDE

GUIDE TECHNIQUE SYSTEME DE BLOC GALET POUR SOMMIERS

VERLINDE se réserve le droit de modifier sans préav

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01/2011 VESAFRCB01A

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VERLINDE se réserve le droit de modifier sans préavis les caractéristiques de son matériel VERLINDE reserves the right to alter or amend the above information without notice

COMPOSANTS + GUIDE TECHNIQUE

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VERLINDE se rÈserve le droit de modifier sans préavis les caractÈristiques de son matÈriel

VERLINDE reserves the right to alter or amend the above information without notice

01/2011 VESAGBBC

TABLE DES MATIERES 1 – SPECIFICATIONS TECHNIQUES 2 – DIMENSIONS DES ENSEMBLES GALETS 3 – METHODES DE MONTAGE DES ENSEMBLES-GALETS 4 – EXIGENCES RELATIVES AUX SYSTEMES GALET/RAIL

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1 – SPECIFICATIONS TECHNIQUES Généralités L'ensemble galet est un composant moderne utilisé dans la manutention de matériels. Des technologies de production moderne de découpe laser permettent de fabriquer des pièces de qualité supérieure. Les ensembles galets peuvent être utilisés dans la manutention de matériaux pour le déplacement de charges ou de chariots de roulement. Ces ensembles-galets permettent de réaliser des ponts roulants ou chariots et toutes applications non standard. Leur conception robuste, leur construction compacte, leur facilité de maintenance et leur fiabilité associées aux avantages économiques de la production en série en font des composants de choix pour toutes vos applications Quelques-uns des avantages spécifiques des ensembles-galets :

• Le boîtier fermé sur cinq côtés garantit la stabilité de forme et de dimensions • Les galets sont protégés des dommages mécaniques extérieurs • Galets en fonte sphéroïdale EN-GJS-700 (GGG70) à propriétés auto-lubrifiantes pour une plus longue durée de vie • Roulements à rouleaux lubrifiés à vie sans entretien, montés à l'intérieur du boîtier et protégé contre les détériorations mécaniques

extérieures • Galets à deux flasques (en standard), avec système de guidage réglable en option • Montage simple, flexible et universel, par boulonnage, soudage ou insertion • La longueur d'ensemble du chariot peut être encore réduite en utilisant la méthode du montage en bout. • Le changement des galets se fait de façon très simple. L'ensemble-galet restant en place, il suffit de déposer le flasque tampon, de retirer

le roulement pour pouvoir sortir le galet simplement par l'avant. Boîtier Boîtier en acier soudé calculé selon DIN 15018, classification H2/B3. Le boîtier est fermé sur cinq côtés, ce qui garantit la stabilité de forme et l'exactitude dimensionnelle de l'ensemble-galet. Le montage(par le client) se fait par vissage ou soudage ou par simple insertion. Galets La fonte sphéroïdale haute qualité EN-GJS-700 (GGG 70), dureté Brinell HB 240-300, avec ses caractéristiques d'auto-lubrification, garantit une longue durée de vie. Les roulements à bille lubrifiés à vie sont sans entretien pour les ensembles-galets 125, 160, 200 et 250. Les dimensions 315 et 400 sont dotées de roulements à rouleaux sphériques nécessitant une pré-lubrification. Calcul de la version de base selon FEM 1Am. L'arbre de roue est disponible en option pour l'entraînement individuel ou sans entraînement. Le changement du galet est très simple : après dépose du flasque tampon et du roulement, le galet peut être sorti par l'avant de l'ensemble. Diamètres de galets : 125 mm, 160 mm, 200 mm, 250 mm, 315 mm et 400 mm. Mécanisme d'entraînement Mécanismes type Q, utilisant des réducteurs VES3/VES4/VES5. Utilisation d'un convertisseur de fréquence (par défaut) ou de 2 vitesses. Environnement et plage de températures : Convertisseur : -10 … 40°C 2 vitesses : -20… 55°C Remarque : avec le convertisseur de fréquence, lorsque la température ambiante est de 0°C ou -10°C, il est obligatoire de disposer du chauffage standby du moteur (MOT17) et du chauffage standby du tableau de contrôle du pont (PAN08). Utilisation en extérieur sous toiture possible.


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Type d'ensemble

galet Charge statique max.

permissible au galet kg

125 5000 160 7000 200 10000 250 16000 315 22000 400 30000

Tableau de sélection d'ensemble galet et de convertisseur de fréquence pour utilisation sur chariot : Conditions de calcul :

- 4 galets, 2 galets entraînés - Centre de gravité du chariot au milieu du chariot - Poids du chariot représentant 5% de la charge totale - Convertisseur de fréquence, taille max. 4 kW

Charge max.

totale, t

Charge chariot, 5% de la charge

totale, t Charge au galet, t

Vitesse, m/min CB Réduc-teur Moteur

Fréquence du convertisseur

d'entraînement de pont (haute), ELE94 FC

1 10 0.5 2.5 32 D125 VES332 MF06LA200 87 VT022

2 16.8 0.8 4.2 20 D125 VES342 MF06LA200 76 VT022

3 16.8 0.8 4.2 32 D125 VES342 MF06LA100 61 TM3003

4 20 1 5 20 D125 VES342 MF06LA20P 76 TM3003

5 28 1.4 7 20 D160 VES472 MF06LB200 100 TM3003

6 28 1.4 7 32 D160 VES472 MF06LB100 80 TM3003

7 40 2 10 20 D200 VES490 MF06LB200 100 TM3003

8 40 2 10 32 D200 VES490 MF06LB100 80 TM3004

9 64 3.2 16 20 D250 VES5B5 MF06LB200 100 TM3004

10 54 3.2 16 32 D250 VES5B5 MF07XA100 80 TM3004

Remarque ! La charge maxi. totale inclut la charge et le poids du chariot Exemples de code produit d'ensemble galet pour le tableau ci-dessus (avec les valeurs par défaut)

Rangée Ensemble galet, côté droit Ensemble galet, côté gauche Ensemble galet, roues libres (2 x) 1 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 2 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 3 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 4 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 5 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 6 CB-V160G4S3R… CB-V160G4S3L… CB-V1600000N… 7 CB-V200G4S3R… CB-V200G4S3L… CB-V2000000N… 8 CB-V200G4S3R… CB-V200G4S3L… CB-V2000000N… 9 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N…

10 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N…


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Exemples de code produit électrique et chariot (avec valeurs par défaut) Rangée Entraînement (2 x) Electrique

1 VES332PS3BOF06LA200-5400 CBE2440004852 2 VES342PS3BOF06LA200-5400 CBE2440004852 3 VES342PS3BOF06LA100-5400 CBE3440004852 4 VES342PS3BOF06LA20P-5400 CBE3440004852 5 VES472PS3BOF06LB200-5400 CBE3440004852 6 VES472PS3BOF06LB200-5400 CBE3440004852 7 VES490PS3BOF06LB200-5400 CBE3440004852 8 VES490PS3BOF06LB200-5400 CBE4440004852 9 VES5B5 PS2BOF06LB200-5400 CBE4440004852

10 VES5B5 PS2BOF07XA100-5400 CBE4440004852

Tableau de sélection d'ensemble galet et entraînement 2 vitesses pour utilisation chariot Conditions de calcul :

- 4 roues, 2 roues entraînées - Centre de gravité du chariot au milieu du chariot - Poids du chariot représentant 5% de la charge totale

Charge totale

maxi., t

Charge chariot, 5% de la charge

totale, t

Charge statique

max. auto-risée au galet [kg]

Charge au galet, t

Vitesse, m/min CB Réduc-teur Moteur

Freinage 2 phases

1 8 0,5

5000 2 27.0 D125 VES342 MF06MA104

Non

2 13 0.5

7000 3,25 16.5 D160 VES490 MF06MA104

Non

3 25 1,25 7000 6,25 23.5 D160 VES463 MF07X-104 Non

4 30 1,5 10000 7,5 24.3 D200 VES472 MF07X-104 Non

5 44 2 16000 10 19.5 D250 VES5B5 MF07X-104 Non

6 58 3 16000 14,5 25.2 D250 VES590 MF10M-104 Non

Remarque ! La charge maxi. Totale inclut la charge et le poids du chariot ! Remarque : la commande par défaut inclut un ensemble galet gauche et droit avec entraînement et deux ensembles-galets libres. Tableau de sélection d'ensemble galet et de convertisseur de fréquence pour utilisation en pont roulant Conditions de calcul :

- 4 roues, 2 ou 4 roues entraînées - Avec charge, le centre de gravité se situe à 0,9 x portée - Puissance max. du convertisseur de fréquence, 15 kW

Centre de gravité du pont roulant


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Remarque ! Ce tableau est destiné à la sélection des ensembles-galets et convertisseurs de fréquence. Vérifier systématiquement que la charge au galet ne dépasse pas la charge statique maximale autorisée au galet !

Rangée Charge max. totale, [t]

Poids du pont, [t]

Charge statique max. autorisée

au galet [kg]

Vitesse [m/min]

CB Réducteur Moteur Fréquen-ce du convertis-seur du pont

(haute), ELE94

FC

1 12 5000 32 D125 VES332 MF06LA20P 87 VT022 2 11,5 5000 40 D125 VES342 MF06LA100 74 VT022 3 15,5 5000 32 D125 VES332 MF06LA20P 88 TM3003 4 12,5 5 5000 40 D125 VES332 MF06LA20P 73 TM3003 5 28 9,5 7000 32 D160 VES472 MF06LB100 80 TM3003 6 28 9,5 7000 40 D160 VES463 MF06LB100 80 TM3004 7 35 12 10000 32 D200 VES463 MF06LB200 100 TM3003 8 64 21 16000 32 D250 VES5B5 MF07XA100 80 TM3005 9 64 21 16000 40 D250 VES590 MF07XB100 80 TM3007

10 86 30 22000 32 D315 VES5B5 MF07XB100 80 TM3011 11 76 30 22000 40 D315 VES5B5 MF07XA100 80 TM3007 12 120 40 30000 32 D400 4xVES5B5 MF07XB200 100 TM3011 13 120 40 30000 40 D400 4xVES590 MF07XB200 100 TM3015 Remarque ! La charge maxi. totale inclut la charge et le poids du pont ! Exemples de code produit d'ensemble galet pour le tableau ci-dessus (avec valeurs par défaut)

Rangée Ensemble-galet, côté droit Ensemble-galet, côté gauche Ensemble-galet, galets libres (2 x) 1 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 2 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 3 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 4 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N… 5 CB-V160G4S3R… CB-V160G4S3L… CB-V1600000N… 6 CB-V160G4S3R… CB-V160G4S3L… CB-V1600000N… 7 CB-V200G4S3R… CB-V200G4S3L… CB-V2000000N… 8 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N… 9 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N…

10 CB-V315G4S2R… CB-V315G4S2L… CB-V3150000N… 11 CB-V315G5S2R… CB-V315G5S2L… CB-V3150000N… 12 CB-V400G5S1R… CB-V400G5S1L… CB-V4000000N… 13 CB-V400G5S1R… CB-V400G5S1L… CB-V4000000N…


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Exemples de code produit alimentation et entraînement (avec valeurs par défaut)

Rangée Entraînement (2 ou 4 x) Module électrique 1 VES332PS3BOF06LA20P-5400 CBE2140004852 2 VES342PS3BOF06LA100-5400 CBE2140004852 3 VES332PS3BOF06LA20P-5400 CBE3140004852 4 VES332PS3BOF06LA20P-5400 CBE3140004852 5 VES472PS3BOF06LB100-5400 CBE3140004852 6 VES463PS3BOF06LB100-5400 CBE4140004852 7 VES463PS3BOF06LB200-5400 CBE3140004852 8 VES5B5PS2BOF07XA100-5400 CBE5340004852 9 VES590PS2BOF07XB100-5400 CBE6340004852

10 VES5B5PS2BOF07XB100-5400 CBE7340004852 11 VES5B5PS2BOF07XA100-5400 CBE6340004852 12 VES5B5PS1BOF07XB200-5400 CBE7340004854 13 VES590PS1BOF07XB200-5400 CBE8440004854


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Remarque : par défaut, la commande porte sur un ensemble galet gauche et un droit avec entraînement et deux ensembles galets libres Tableau de sélection d'ensemble galet d'entraînement 2 vitesses pour utilisation en pont roulant Conditions de calcul :

- 4 roues, 2 roues entraînées - Avec charge, le centre de gravité se situe à 0,9 x portée - Poids du chariot représentant 10% de la charge totale - Poids du pont représentant 35% de la charge totale

Centre de gravité du pont roulant

Remarque ! Ce tableau est destiné à la sélection des entraînements et des moteurs. Vérifier systématiquement que la charge au galet ne dépasse pas la charge statique maximale autorisée au galet !

Rangée Charge maxi. totale,

[t]

Charge utile, [t]

Poids du pont, [t]

Poids du chariot, [t]

Charge statique maxi.K autorisée au

galet, [kg]

Vitesse [m/min]

CB Réduc-teur Moteur Freinage 2 phases

0 10 5,5 3,5 1 7000 16.5 D160 VES490 MF06MA104 Non 1 15 8,25 5,25 1,5 7000 24.3 D160 VES463 MF07X-104 Non 2 20 11 7 2 10000 19.9 D200 VES490 MF06MA104 Non 3 20 11 7 2 10000 24.8 D200 VES472 MF07X-104 Non 4 25 13,75 8,75 2,5 10000 19.9 D200 VES490 MF06LA104 Non 5 25 13,75 8,75 2,5 10000 24.6 D200 VES472 MF07X-104 Non 6 30 16,5 10,5 3 16000 20.5 D250 VES4B0 MF06LA104 Non 7 35 19,25 12,25 3,5 16000 29.9 D250 VES472 MF07X-104 Non 8 45 24,75 15,75 4,5 22000 24.1 D315 VES5B5 MF07X-104 Non 9 45 24,75 15,75 4,5 22000 32.0 D315 VES590 MF10M-104 Non

10 50 27,5 17,5 5 22000 23.9 D315 VES5B5 MF07X-104 Non 11 50 27,5 17,5 5 22000 31.7 D315 VES590 MF10M-104 Non

Remarque ! La charge maxi. totale inclut la charge et le poids du pont !


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CODE PRODUIT ENSEMBLES-GALETS CB - V 160 G3 S3 R G 065 M H S A65 GE19 GE01 WHE01 BT42 OTH25 BT08 DES09 BT41 DES11

1,2 3 4 5-7 8,9 10,11 12 13 14-16 17 18 19 20-25

Rep. Code Code cact. Caracté-rist ique Propriétés disponibles

1, 2 CB GE19 Désignation abrégée produit

CB Code usine

3 -

4 V GE01 Verlinde V Code usine

5-7 160 WHE01 Diamètre de roue

Diamètre de galet

125

160

200

250

315

400

Mm

mm

mm

mm

mm

mm

8, 9 G3 Type réducteur et tai lle

Code Spécification

G3

G4

G5

00

VES3

VES4

VES5

Pas de réducteur

10, 11 S3 Dimension arbre réducteur

S1

S2

S3

00

Arbre S1, VES5 et D400

Arbre S2, VES4/VES5 et D250/D315

Arbre S3, VES3 et D125 ; VES3/VES4 et D160/D200

Pas d'arbre

12 R BT42 Entraîne-ment prévu

R

L

N

A droite

A gauche

Pas de réducteur

13 G OTH25 Equipement ensemble galet

N

G

A

Normal avec flasques de galet

Avec rouleaux de guidage et galet plat

Avec dispositifs anti-dérail lement et galet plat

-

OTH25

OTH72

Préciser la rainure de galet

Préciser largeur et type du rail

Préciser largeur et type du rail

14-16 065

BT08

Or

BT30

Rainure de galet ou largeur de rail

Rainure

050-060

052-072

054-074

054-084

064-094

075-115

Diamètre galet, largeur de rail

D125, largeur de rail 40-50






Largeur de rail

040-060

040-070

040-080

040-095

050-100

060-100

Diamètre de galet

D125

D160

D200

D250

D315

D400

17 M DES09 Code tampon

Tampon

-

G

M

H

I

Spécification

Pas de tampon

Tampon PUR D100x100

Tampon PUR D125x125

Tampon PUR D160x160

Tampon PUR D200x200

Galet

D125

D160,

D250,

D400

Diamètre

D200

D315

18 H BT41 Type de montage

H

W

I

S

A

Montage en tête

Montage soudé

Montage à emboîtement

Montage vissé

Montage apposé

19 S N

S

Normal

Spécial, par exemple avec galets de guidage ou dispositif anti-dérail lement

20-25 A65 DES11 Type de rail Nécessaire uniquement si l ivré avec galets de guidage ou dispositif anti-déraillement

Remarque ! Pour le repère 13 = N (galet normal avec flasque), indiquer rainure de galet (BT08) pour les repères 14-16. Repères 20-25 non requis. Pour le repère 13 = G (galet OTH25 avec rouleaux de guidage) ou le repère 13 = A (galet OTH72 avec dispositif anti-déraillement, utiliser des galets sans flasques et préciser la largeur du rail (BT30) pour les repères 14-16 ainsi que le type de rail (DES11) pour les repères 20-25.


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Figures Ensemble galet 160 avec interface entraînement et dispositif anti-déraillement

Face inférieure

Ensemble galet 160 avec entraînement VES 4


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Modernisation d'un pont, fixation soudée


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SPECIFICATION DE L'ENTRAINEMENT POUR LES ENSEMBLES GALETS Vitesses nominales 20, 32 m/min Type d'entraînement VES3 / VES4 / VES5 Types de moteur MF06MA-, MF06LA-, MF06LB-, MF07X- Tension Tension d'alimentation 380-415 Vca 50Hz ou 440-480 Vca 60Hz Méthode de contrôle 2-vitesses avec contrôle de fréquence, contrôle de fréquence continu Options Capot anti-pluie pour le moteur, protection moteur IP6 pour les moteurs 2 vitesses uniquement CODE PRODUIT ENTRAINEMENT

GE S 5 72 P S 2 B O F07XB 200-5400 N TG05 TG06

1,2 3 4 5,6 7 8 9 10 11 12-16 17-24 25


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Remarque : les valeurs indiquées en gris ne sont pas possibles.

Rep. Code Code carac.

Caract. Propriétés disponibles

1,2 GE Réducteur GE Code usine

3 S Type K

L

M

Entraînement spécifique (WRH)

Entraînement spécifique (ECH)

Arbre creux

S

T

N

Arbre plein

Réservé

Réservé

4 5 Taille entraînement (plage de couple)

1

2

3

0 Nm < T2 < 50 Nm

16 Nm < T2 < 125 Nm

40 Nm < T2 < 320 Nm

4

5

6

100 Nm < T2 < 800 Nm

250 Nm < T2 < 2000 Nm

630 Nm < T2 < 5000 Nm

5,6 72 Code ratio 01…

...99…

…H9

1st marque : 0, 1, 2 … 9, A (=10), B(=11),…

2nd marque : 0, 1, 2 … 9

Par ex. A0≡100, B0≡110, G5≡165, etc.

7 P Options P

F

Standard, pas d'options (normal)

Volant d'inertie

G

V

Réducteur type portique (VES4, VES5)

Version plus forte (VES320V, VES316V,

VES313V avec moteur MF06LB)

8 S TG05 Type d'arbre secondaire

T

K

S

Pignon d'entraînement

Rainure de clavette

Cannelé

D

E

Cannelé + Normal

Réservé (spécial)

9 2 TG06 Type version 1…3 Version de l'entraînement, par ex. taille cannelures, taille arbre

10 B Finition B B-Noir (gris foncé)

11 O Réservé pour

utilisation future O Pas de caractéristique

12-16 F07XB Type et taille du

moteur

F

06

M

A

Code type moteur (B, F, T, etc.)

Taille de châssis (par ex. 06, 07, etc.)

Longueur du stator (S, M, L, Z, E, X) X

Code puissance (A, B, C, …)

17-24 200-5400 Code ID moteur

200

-

5

400

ID du moteur, si spécial préciser l'enroulement et l'alimentation : 200 – 5400 (quatrième marque, pos. 20 "tiret")

Nombre de paires de pôles HS et LS

Marque de remplissage "tiret"

Fréquence alimentation : 5-50Hz, 6-60Hz

Tension d'alimentation, par ex. 380, 400, …

25 N Type de commande E

N

Commande spéciale, détails définis avec la commande

Commande normale (par ex. Moteur standard)


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Partie électrique Contenu de la livraison

• Contenu de la livraison 2 vitesses : ensemble galet + réducteur VES + moteur sans boîtier contacteur. Fiches pour connection

moteur incluses. Pas de câbles. Guide d'installation du raccordement dans le manuel de l'utilisateur.

• Contenu de la livraison du convertisseur de fréquence : • Par défaut : sans boîtier convertisseur de fréquence. Convertisseur de fréquence monté sur la plaque. Manuel de

l'utilisateur du convertisseur de fréquence inclus. • Option : convertisseur de fréquence DMCS ou TM3 monté en armoire. Tailles d'armoires :

• 400x400x250mm , 600x400x250mm, 1000x600x300mm, 1000x1000x320mm (largeur, hauteur, profondeur).

• Schéma électrique et manuel de l'utilisateur du convertisseur de fréquence inclus.

• Options : • Câblage moteur

Caractéristiques électriques

• Tension d'alimentation : 380-415 Vca 50Hz ou 440-480 Vca 60Hz • Tension de contrôle : 48/115 Vca ou 230 Vca, 50/60Hz • Plage de température : -10°C…+40°C • ED : 40%. • Câble moteur à enveloppe PVC. • Options : protection contre les surtempératures et chauffage moteur.

• Armoire :

o B400x400x250 et résistance de freinage DMHR01F90, convertisseur de fréquence TM3004 max. sans transformateur de contrôle (résistance de freinage avec TM3004. Avec VT022 si nécessaire)

o I600x400x250 et DMHR01F90 avec transformateur de contrôle et convertisseur de fréquence 004F max.

o I1000x600x300 si le convertisseur de fréquence est 005F – 011F.

o 1000x1000x300 (KA220D2) si le convertisseur de fréquence est 015F.

• Classe IP:

o Avec norme FC armoire IP55, lorsque la puissance du convertisseur de fréquence ≤ 4kW. IP54 si la puissance du convertisseur > 4kW. Résistance de freinage extérieure DMHR01F90 : IP20.

• Méthode de contrôle : EP2 en standard (MS2 en option)

• Vitesses de déplacement : EP2: 20/3 et 32/4 m/min, en continu (MS2: 20/5 et 32/8m/min)

Câbles et fiches • Par défaut : fiches de raccordement moteur incluses dans les câbles. • Remarque : pas de fiches pour l'armoire du convertisseur de fréquence. • Câble en option (fiche moteur fixée dans le câble) : 5, 10, 15, 20, 25m • Câble PVC


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Caractéristiques nécessaires pour la partie électrique : Version technique

Description Valeurs

GE01 ELE01 Tension réseau 380; 400; 415; 440; 460; 480 ELE02 Tension de contrôle 48;115; 230 ELE03 Fréquence 50; 60 PAN05 Taille du tableau du pont (largeur * hauteur * profondeur, cm) 40*40*25; 60*40*25; 100*60*30; 100*100*32 ELE48 Marquage des fils Pliotex BT01 Type de contrôle du déplacement du pont TM3; DYD ELE85 Puissance de l'inverseur de marche du pont 022F, 004F, 005F, 007F, 011F, 015F ELE88 Type de résistance de freinage de l'inverseur du pont 0; A (;N) BT05 Méthode de contrôle du déplacement du pont EP; MS2; MS3; MS4 BT06 Temps d'accélération du pont 1.5; 2.0; 2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 4.5 BT34 Temps de décélération du pont 1.5; 2.0; 2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 4.5 ELE93 Fréquence de l'inverseur de marche du pont (basse) ELE94 Fréquence de l'inverseur de marche du pont (haute) BM01 Type de moteur de déplacement du pont T BM02 Taille du moteur de déplacement du pont MF06MA100; MF06MA200; MF06LA100;

MF06LA200; MF06LB100; MF06LB200 DES26 Nombre d'entraînements de pont 2; 4 FC03 Type de résistance d'inverseur de marche du pont STD; DMHR01F90 SPD07 Vitesse du pont basse SPD08 Vitesse du pont haute Options d'utilisation du convertisseur de fréquence : MOT18 Capot anti-pluie pour moteur d'entraînement de pont BM09 IP66 Protection du moteur de déplacement du pont MOT17 Chauffage au repos du moteur de déplacement du pont Remarque Les interrupteurs fin de course doivent être commandés séparément.


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Exemple de code usine de la partie électrique (Usine : CBE) CBE 1 0 400 048 5 2

(BT01) (ELE85)

(PAN05) ELE01 (ELE02) (ELE03) DES26

1-3 4 5 6-8 9-11 12 13

Rep. Code Code caract.

Caracté-ristique Propriétés disponibles

1-3 CBE Partie électrique ensemble galet

CBE Code usine de la partie électrique ensemble galet

4 1 (BT01) (ELE85)

Type de contrôle de dépla-cement

Valeur BT01 Valeur ELE85

1 2 3 4 5 6 7 8

2-vitesses VT022 TM3003 TM3004 TM3005 TM3007 TM3011 TM3015

2SP DYD TM3 TM3 TM3 TM3 TM3 TM3

022F 003F 004F 005F 007F 011F 015F

5 0 (PAN05) Armoire

0 1 2 3 4

Sans armoire L 400 mm, H 400 mm P 250 mm L 600 mm, H 400 mm P 250 mm L 1000 mm, H 600 mm P 300 mm L 1000 mm, H 1000 mm, P 300 mm

Valeur PAN05 -

40*40*25 60*40*25

100*60*30 100*100*32

6-8 400 ELE01 Tension principale 400 460

Valeur ELE01 400 460

9-11 048 (ELE02) Tension de contrôle

048 115

Valeur ELE02 48

115

12 5 (ELE03) Fréquence 5 6

Valeur ELE03 50 60

13 2 DES26 Nombre d'entraîne-ments

2 4

Valeur DES26 2 4


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Peinture/Traitement anti-corrosion Sablage selon DIN EN ISO 12944-4, degré de décapage SA2.5. Apprêt : peinture en bain cathodique, RAL 7021, D.F.T. environ 20 µm, peut être peint. Système de peinture A20, revêtement supérieur polyuréthane (option) Peinture deux composants, couleur selon tableau RAL. Pour les détails, voir la fiche technique du système de peinture.

Type Domaine d'application Intérieur Extérieur

A20/80 80μm

Environnements de fabrication à faible taux d'humidité, par ex. magasins, bâtiments d'usines. Humidité relative < 90%.

Non adapté en règle générale.

A20/120 120μm

Bâtiments non chauffés dans lesquels de la condensation peut se former. Humidité relative < 100%.

Atmosphères présentant une légère pollution et un climat sec, en général en zone rurale.

A20/160 160μm

Environnements de fabrication à taux d'humidité élevé ≤ 100% et une certaine pollution de l'air.

Atmosphères urbaines et industrielles, zones côtières avec faible niveau de pollution saline.

A20/240 240μm

Usine chimique. Zones à condensation quasiment constante et forte pollution. Abris à bateaux au-dessus de l'eau de mer.

Zones industrielles avec taux d'humidité élevé et atmosphère agressive, zones côtières et de haute mer avec niveau élevé de pollution saline.

Système de peinture à base résine époxy (option) A30 Peinture deux composants, couleur selon tableau RAL. Pour plus de détails, voir la fiche caractéristique du système de peinture.

Type Domaine d'application Intérieur Extérieur

A30/240 240μm

Usines chimiques, bains de trempe, fonderies, bâtiments à proximité de la mer. Non adapté.


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Instructions de calcul pour la vérification des galets de rail selon FEM Lors de la sélection d'ensembles galets, le galet de rail doit être contrôlé en tenant compte de la pression maximale de surface autorisée et de la capacité du roulement de galet. Pour concevoir les ensembles galets, les forces horizontales selon le tableau ci-dessous ont été utilisées. Forces horizontales de conception des ensembles galets :

Pdyn

Pdyn

Fhor

Fhor

Cas de chargement Chariot d'extrémité à 2 galets

Pstat = charge statique au galet

Du fait de

Cas I Fhor=12.5% * Pstat Inertie

Cas II

Ensemble galet et galets à flasques

Fhor=20% * Pstat Obliquité

Cas II

Ensemble galet avec galets plats et rouleaux de

guidage

Fhor=15% * Pstat Obliquité

Cas III Fhor=30% * Pdyn, Ψ=1 Accident

Vérification des galets de rail en fonction de la pression de surface autorisée Les aspects suivants doivent être vérifiés lors du choix de la taille de galet. - Charge statique sur le galet de rail - Type de rail - Vitesse - Classification de groupe du mécanisme La pression de surface est contrôlée par la formule suivante :

Leff

mean PccDb

P ≤21***

D diamètre de roue [mm] beff largeur effective du rail [mm] PL pression de surface admissible du galet [N/mm2] c1 coefficient fonction de la vitesse du pont (FEM-std.) c2 coefficient fonction du groupe du mécanisme (FEM-std.) Pmean charge moyenne


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Largeurs de rail : Type de rail de pont A, DIN536 Blatt 1 Rail plat

Rail Largeur rail b B eff Rail Largeur de rail b B eff

A45 45 39,6 50 x 30 50 44

A55 55 48,3 60 x 40 60 54

A65 65 57 70 x 40 70 64

A75 75 64,3 80 x 60 80 74

A100 100 86,6 100 x 60 100 94

A120 120 106,6

Détermination de la charge moyenne Pmean est déterminée par Pstatmin et Pstatmax. Le coefficient dynamique ψ n'est pas inclus dans le calcul.

3)(*2 maxmin statstat

meanPPP

+=

Pstatmin = charge statique minimale au galet, Pstatmax = charge statique maximale au galet Détermination de la largeur moyenne efficace du rail beff Pour les rails ayant une surface d'appui plate ou convexe et une largeur totale I avec coins arrondis de rayon r de chaque côté : beff= l- 2*r beff= l- 4/3*r

rl

rlFLAT CONVEX

Détermination de la pression limite PL valide pour les chariots d'extrémité ECN La résistance à la rupture du matériau du galet est de 700 N/mm2. La pression de surface permissible utilisée est PL = 6,7 N/mm2. La résistance du rail doit être S355 ou plus. Si la résistance du rail est S235 ou équivalent, la largeur de rail utilisée doit être la largeur immédiatement supérieure. Détermination du coefficient c1 Le tableau ci-dessous donne le coefficient c1 en fonction du diamètre de galet et de la vitesse.

Galet Valeurs de c1 en fonction de la vitesse de déplacement [m/min]

Diamètre [mm] 10 12.5 16 20 25 32 40 50 63 80 100

125 1,03 1,00 0,97 0,93 0,90 0,86 0,82 0,77 0,72 0,65 0,60

160 1,06 1,04 1,00 0,97 0,94 0,90 0,86 0,82 0,78 0,72 0,66

200 1.09 1.06 1.03 1,00 0.97 0.93 0.90 0.86 0.82 0.77 0.72

250 1.11 1.09 1.06 1.03 1,00 0.97 0.93 0.90 0.86 0.82 0.78

315 1,13 1,11 1,09 1,06 1,04 1,00 0,97 0,94 0,90 0,86 0,82

400 1,14 1,13 1,11 1,09 1,06 1,03 1,00 0,97 0,94 0,90 0,86


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Détermination du coefficient c2

Le coefficient c2 dépend de la classification de groupe du mécanisme et est donné dans le tableau ci-dessous. Classification du groupe du mécanisme

(FEM) c2

M1 à M4 (1Dm à 1Am) 1,12

M5 (2m) 1,0

M6 (3m) 0,9

Vérification des galets compte tenu de la charge autorisée due aux roulements Il convient de tenir compte des oscillations provoquées par le levage de la charge en multipliant les charges statiques par le "coefficient dynamique Ψ". Ce résultat est alors comparé à la charge dynamique autorisée du roulement. Pmaxdyn ne peut pas être supérieure à la charge autorisée due au roulement. Charges dynamiques permissibles au galet pour les classes E E2 à E5 selon FEM 1.001

H = Montage par le dessus (haut) I = Montage par insertion W = Montage par soudure S = Montage par vissage Dans le chapitre 4 figurent de plus amples informations sur les méthodes de montage des ensembles galets.

Ensemble galet Méthode de montage


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Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet 125 Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Remarque ! Largeurs de rail 55 (A55) et 60 uniquement avec des galets à guide.

Diamètre de galet D/mm 125 Roulement (no 6308-2Z) C0=24,20kN, C=40,80kN Remarque ! Caractéristiques techniques de base PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff Pdynamax/kN

Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1) RAILS PLATS Largeur de rail B (beff) Largeur de rail B (beff)

FEM Vitesse Due au 75 65 55 45 80 70 60 50 40DUTY m/min roulement 64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34

20 58 58 49 58 56 4425 58 58 47 58 55 42

1Am 32 58 57 45 58 52 4040 58 55 43 58 50 3850 58 51 41 57 47 3663 54 48 38 54 44 3480 50 43 34 48 39 30100 46 40 32 45 36 28

20 58 55 44 58 50 3925 58 53 42 58 49 38

2m 32 54 51 40 54 47 3640 50 49 39 50 44 3450 46 46 36 46 42 3263 43 43 34 43 39 3080 40 39 31 40 35 27100 37 36 28 37 32 25

20 50 50 39 50 45 3525 46 46 38 46 44 34

3m 32 43 43 36 43 42 3240 40 40 35 40 40 3150 37 37 33 37 37 2963 34 34 31 34 34 2780 31 31 28 31 31 24100 29 29 25 29 29 23


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Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet type 160 Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Remarque ! Largeurs de rail 65 (A65) et 70 uniquement avec des galets à guide.

Diamètre de galet

D/mm 160 Roulement (no 6309-2Z) C0=32,00kN, C=52,9kN Remarque ! Caractéristiques techniques de base

PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff

Pdynamax/kN Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1)

RAILS PLATS Largeur de rail B (beff)

Largeur de rail B (beff) FEM Vitesse

Due au

75 65 55 45 80 70 60 50 40DUTY m/min roulement

64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34

20 81 81 81 66 81 81 75 58

25 81 81 80 63 81 81 73 56

1Am 32 81 81 77 61 81 81 70 54

40 81 81 73 58 81 81 67 52

50 81 81 70 56 81 78 64 49

63 76 76 66 53 76 74 60 47

80 70 70 61 48 70 68 56 43

100 65 65 56 44 65 62 51 39

20 81 81 74 59 81 81 67 52

25 81 81 71 57 81 81 65 50

2m 32 75 75 68 54 75 75 62 48

40 70 70 66 52 70 70 60 46

50 65 65 63 50 65 65 57 44

63 60 60 59 47 60 60 54 42

80 55 55 55 43 55 55 50 38

100 51 51 50 39 51 51 45 35

20 70 70 66 53 70 70 61 47

25 65 65 64 51 65 65 58 45

3m 32 60 60 60 49 60 60 56 43

40 55 55 55 47 55 55 54 42

50 51 51 51 45 51 51 51 40

63 48 48 48 42 48 48 48 37

80 44 44 44 39 44 44 44 35

100 41 41 41 36 41 41 41 32


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Remarque ! Largeurs de rail 70, 75 (A75) et 80 uniquement avec des galets à guide.

Diamètre de galet

D/mm 200 Roulement (no 6312-2Z) C0=52,10kN, C=81,80kN Remarque ! Caractéristiques techniques de base


Pdynamax/kN Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35




Due au

75 65 55 45 80 70 60 50 40DUTY m/min roulement

64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34

20 115 115 115 106 84 115 115 115 97 75

25 115 115 115 103 82 115 115 115 94 73

1Am 32 115 115 115 99 78 115 115 111 90 70

40 115 115 113 96 76 115 115 107 87 67

50 115 115 108 92 73 115 115 102 83 64

63 115 115 103 87 69 115 115 98 79 61

80 115 109 97 82 65 115 109 92 75 58

100 107 102 90 77 61 107 102 86 70 54

20 115 115 112 95 75 115 115 106 87 67

25 115 115 109 92 73 115 115 103 84 65

2m 32 115 115 104 88 70 115 115 99 80 62

40 115 114 101 86 68 115 113 96 78 60

50 107 107 96 82 65 107 107 91 74 58

63 99 99 92 78 62 99 99 87 71 55

80 92 92 86 73 58 92 92 82 67 52

100 85 85 81 68 54 85 85 76 62 48

20 115 114 101 86 68 115 113 96 78 60

25 107 107 98 83 66 107 107 93 76 58

3m 32 99 99 94 80 63 99 99 89 72 56

40 92 92 91 77 61 92 92 86 70 54

50 85 85 85 74 58 85 85 82 67 52

63 79 79 79 70 56 79 79 78 64 49

80 73 73 73 66 52 73 73 73 60 46

100 67 67 67 62 49 67 67 67 56 43


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Remarque ! Largeurs de rail 80, 85, 90 et 95 uniquement avec des galets à guide.

Diamètre de galet

D/mm 250 Roulement (no 6218-2Z) C0=73,50kN, C=101,0kN Remarque !Caractéristiques techniques de base


Pdynamax/kNPdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35




Due au

100 75 65 55 45 80 70 60 50 40DUTY m/min roulement

86 64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34

20 184 184 182 162 137 109 184 182 153 125 9625 184 184 177 157 133 105 184 176 149 121 94

M4 32 184 184 172 152 129 102 184 171 144 118 9140 178 178 165 146 124 98 178 164 138 113 8750 165 165 159 141 120 95 165 159 134 109 8463 153 153 152 135 114 91 153 152 128 104 8180 141 141 141 129 109 86 141 141 122 99 77

100 131 131 131 121 102 81 131 131 115 93 72

20 178 178 163 144 122 97 178 162 137 111 8625 165 165 158 140 119 94 165 157 133 108 84

M5 32 152 152 152 136 115 91 152 152 129 105 8140 141 141 141 130 110 88 141 141 123 101 7850 131 131 131 126 107 85 131 131 120 97 7563 121 121 121 121 102 81 121 121 114 93 7280 112 112 112 112 97 77 112 112 109 89 69

100 104 104 104 104 91 73 104 104 102 83 64

20 141 141 141 130 110 87 141 141 123 100 7825 131 131 131 126 107 85 131 131 120 97 75

M6 32 121 121 121 121 104 82 121 121 116 94 7340 112 112 112 112 99 79 112 112 111 91 7050 104 104 104 104 96 76 104 104 104 88 6863 96 96 96 96 92 73 96 96 96 84 6580 89 89 89 89 88 70 89 89 89 80 62

100 82 82 82 82 82 65 82 82 82 75 58


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Remarque ! Largeurs de rail 90 et 100 (A100) uniquement avec des galets à guide.

Diamètre de galet

D/mm 315 Roulement (no 22218) C0=340,00kN, C=253,0kN, Y0=2.8, Y1=2.9 Remarque !Caractéristiques techniques de base






Due au

100 75 65 55 80 70 60 50DUTY m/min roulement

86 64,3 57 48,3 74 64 54 44

20 253 253 237 210 178 253 235 199 16225 253 253 232 206 174 253 231 195 159

1Am 32 253 253 223 198 168 253 222 187 15340 253 253 216 192 163 249 215 182 14850 253 253 210 186 158 241 209 176 14463 253 253 201 178 151 231 200 169 13780 249 249 192 170 144 221 191 161 131

100 233 233 183 162 137 211 182 154 125

20 253 253 211 187 159 243 210 177 14525 253 253 207 184 156 238 206 174 142

2m 32 253 253 199 177 150 229 198 167 13640 249 249 193 171 145 222 192 162 13250 233 233 187 166 141 216 186 157 12863 217 217 179 159 135 206 178 151 12380 202 202 169 152 129 197 171 144 117

100 189 189 163 145 123 188 163 137 112

20 249 248 190 168 143 219 189 160 13025 233 233 186 165 140 215 186 157 128

3m 32 216 216 179 159 135 206 178 151 12340 202 202 174 154 131 200 173 146 11950 189 189 169 149 127 189 168 142 11563 176 176 161 143 121 176 161 136 11080 164 164 154 137 116 164 153 130 106

100 153 153 147 130 110 153 146 123 101


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Diamètre de galet D/mm 400 Roulement (no 22220) C0=490,00kN, C=425,0kN, Y0=2.8, Y1=2.8 Remarque !Caractéristiques techniques de base






Due au

120 100 75 65 100 80 70 60DUTY m/min roulement

106,6 86 64,3 57 94 74 64 54

20 400 400 400 309 274 400 355 307 25925 400 400 392 300 266 400 346 299 252

1Am 32 400 400 381 292 259 400 336 290 24540 400 400 370 283 251 400 326 282 23850 400 400 359 275 244 400 316 274 23163 400 400 348 266 236 389 307 265 22480 400 400 333 255 226 373 293 254 214

100 400 400 318 244 216 356 280 243 205

20 400 400 360 276 244 400 317 274 23225 400 400 350 268 238 392 309 267 225

2m 32 400 400 340 261 231 381 300 259 21940 400 400 330 253 224 370 291 252 21250 400 400 321 245 218 359 282 244 20663 395 394 311 238 211 348 274 237 20080 365 365 297 221 202 333 262 227 191

100 345 345 284 218 193 318 250 217 183

20 400 400 324 248 220 363 286 247 20825 400 400 315 241 214 353 278 240 203

3m 32 390 389 306 235 208 343 270 233 19740 365 365 297 228 202 333 262 227 19150 345 345 289 221 196 323 254 220 18563 320 320 280 214 190 313 246 213 18080 295 295 268 205 182 295 236 204 172

100 280 280 256 196 174 280 225 195 164


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Dispositif anti-déraillement Conformément à la norme EN 13135-2.2004(E), le dispositif anti-déraillement doit être installé dans l'ensemble utilisé sur le pont roulant. Code produit 13 avec valeur G ou A. Largeurs des rainures de galet

Butoirs Butoirs en option avec dimensions standard. Plans dimensionnels dans le chapitre 2.

Type b1 k

125 50 40 60 50

160 52 40 62 50 72 60

200 54 40-45 64 50-55 74 60-65

250

54 40-45 64 50-55 74 60-65 84 70-75

315

64 50-55 74 60-65 84 70-75 94 80-85

400

75 60-65 85 70-75 95 80-85

115 100


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Galets de guidage et dispositif anti-déraillement (option) La traction et l'usure latérales peuvent être minimisées en utilisant des galets guidés sur le côté gauche ou droit du chariot/pont roulant. Tous les galets sont du type sans flasque. Le côté opposé n'a donc pas de fonction de guidage et est équipé d'un dispositif anti-déraillement. Le jeu de voie (standard 3 mm) est inférieur à celui d'un flasque et des largeurs de rail supérieures sont possibles. La force horizontale permissible de la fixation du galet guidé est de 15% de Rzul. Attention : le bord de guidage de la voie du pont doit être installé de façon propre ; il ne doit pas y avoir de décalage au niveau des joints ! Prévoir une clairance suffisante au-dessus de la voie, en particulier dans le cas de rails fixés avec des brides d'attache.

*r = accroissement de longueur La hauteur des galets de guidage (dim. Q) est différente dans le cas de rails de pont type A (avec rayon de rail et bride).


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2 – DIMENSIONS DES ENSEMBLES-GALETS Ensemble galet 125mm

Ensemble galet 125mm avec réducteur VES 3

Type Rainure de galet

Largeur de rail

[mm]

125 50 40 60 50

Cache de roulement

Plaque

Vis

Galet


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Ensemble galet 160mm

Ensemble galet 160mm avec réducteur VES 4 Ensemble galet 160mm avec réducteur VES 3

Type

Rainure de

galet Largeur du rail

[mm]

160 52 40 62 50 72 60

Cache de roulement

Plaque

Galet

Vis


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Ensemble galet 200 mm avec réducteur VES 4 Ensemble galet 200mm avec réducteur VES 3


Largeur de rail

[mm]

200 54 40-45 64 50-55 74 60-65

Cache de roulement

Cache de roulement

Galet


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Largeur de rail

[mm]

S250

54 40-45 64 50-55 74 60-65 84 70-75

Flasque

Plaque

Vis

Galet


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Largeur de rail

[mm]

315

64 50-55 74 60-65 84 70-75 94 80-85

Flasque

Plaque

Vis

Galet


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Largeur de rail

[mm]

S400

75 60-65 85 70-75 95 80-85

115 100


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Ensemble galet 400mm avec réducteur VES 5

Flasque

Plaque

Vis

Galet


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3 - METHODES DE MONTAGE DES ENSEMBLES-GALETS

Fixation en tête H La structure métallique peut être boulonnée directement au-dessus de l'ensemble galet. Boulons fournis par le client.

Boulons / Couples de serrage : SR-S 125: 4x M12-8.8 / 87 Nm SR-S 160: 4x M16-8.8 / 215 Nm SR-S 200: 8x M16-8.8 / 215 Nm SR-S/E 250: 8x M16-10.9 / 310 Nm SR-E 315: 8x M16-10.9 / 310 Nm SR-E 400: 8x M20-8.8 / 430 Nm Les boulons doivent être freinés.

Type t max. t min. [mm]

125 23 17 160 38 24 200 38 24 250 40 15 315 30 15 400 43 36

Fixation soudée W

La face d'extrémité de l'ensemble galet peut être soudée sur une surface plate. Les réglementations de soudage applicable doivent être observées. Le calcul de la soudure doit correspondre aux règles de calcul applicables. Matériau de l'ensemble galet : S355MC.

F

Par le client


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Fixation insérée I L'ensemble galet peut être inséré entre 2 joues latérales et fixé par boulonnage. Bien s'assurer que le montage est suffisamment rigide. Ajustement fin sur les côtés et fixation au moyen de goupille sans tête et écrou (d6). L'ensemble de montage se compose de 2 boulons de fixation adaptés à la largeur spécifiée b8 avec circlips, goupilles sans tête et écrous pour fixer l'ensemble galet. Matériau des joues latérales, au moins S355.


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Fixation vissée S Le flasque de fixation est boulonné par le client. La fixation boulonnée à l'ensemble galet lui permet d'être ajustée sur les côtés (+5mm) et remplacée simplement si nécessaire. Le jeu de montage comprend le flasque de connexion avec les pièces pour fixation à l'ensemble galet, les douilles (1) et les goupilles coniques Ø12.

Vis, écrous et rondelles fournis par le client

Vis Ecrou Rondelle Douille


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Fixation apposée A Le flasque de fixation boulonné (A263) est soudé par le client. La fixation boulonnée à l'ensemble galet permet l'ajustement latéral et facilite le remplacement si nécessaire. Le jeu de montage comprend le flasque de fixation et les pièces de fixation pour la connexion à l'ensemble galet. Les règlementations de soudage applicables doivent être observées. Le calcul de la soudure doit satisfaire les règles de calcul applicables. Matériau du flasque de connexion : S355J2G3.


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4 – EXIGENCES RELATIVES AU SYSTEME GALET/RAIL Les ensembles-galets ont été testés dans des conditions définies. Les valeurs Rzul et Rid zul spécifiées dans les tableaux s'appliquent aux rails montés sur support élastique. En outre, les valeurs de durée de vie des classifications FEM sont obtenues lorsque le matériau du rail et les tolérances spécifiées répondent aux exigences. Hormis les tolérances du calibre de voie chariot/pont, toutes les tolérances sont conformes à la classe de tolérance 2 de la norme ISO 12488-1. Lorsque les répartitions de charge sont moins favorables et qu'il y a augmentation du glissement entre le galet et le rail, les durées de vie de l'ensemble galet et du rail s'en trouvent réduites. Pour obtenir un service satisfaisant dans ces situations, les charges au galet doivent être réduites comme suit : - Inclinaison de roue permissible et/ou cambrure de roue permissible portées à 1,25 (angle d'obliquité fii = 0,5*1,25) : -> de 10% Inclinaison de galet permissible

Cambrure de galet permissible

Tolérance sur l'empattement des voies

Rail Le rail et la portée du galet doivent correspondre, voir schéma dimensionnel page 26. La voie de roulement doit satisfaire les exigences de la norme ISO 12488-1, classe de tolérance 2. Les joints de rail doivent être soudés et meulés affleurants pour les surfaces servant à la fois au guidage et au roulement.

Sens de déplacement

gt cb composants plus - docs2.verlinde.comdocs2.verlinde.com/.../gt/gt-cb-composants-plus-fr.pdf ·...

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