het magazine van hitachi construction machinery (europe ......02 het magazine van hitachi...

GCHet magazine van Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

GROUND CONTROLNummer 25 Lente 2018 www.hitachicm.eu

• Compacte machines in Duitsland • Nieuw:HitachiPremiumUsed• AfvalrecyclingmetZW-6wielladers

Perfectepartners

www.hitachicm.eu

02 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

Het magazine van Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

Nummer 25 Lente 2018 www.hitachicm.eu

GCGROUND CONTROL

INHOUD04Nieuws Herstructurering fabriek, nieuwe ZW150-6 en nieuws over klanten uit de hele wereld.

12KwaliteitenprestatiesdankzijPremiumUsedmaterieel Hoe Hitachi waarde toevoegt aan gebruikte grondverzetmachines.

14Betrouwbaarheidisessentieel Een Zwitserse aannemer vertrouwt op een ZX300LCN-6 graafmachine voor een belangrijke grondverzetopdracht.

16Nieuwleven Hoe een uniek project in Frankrijk profiteert van een ZX38U-5 minigraafmachine gedoneerd door HCME.

20 Trolleylijndrijftproductiviteitop Een EH3500AC-3 is toevoegd aan de Hitachi dumptrucks die werken via de elektrische trolleylijnen bij Kansanshi in Zambia.

26Flexibeltotaalpakket Een veelzijdige ZX145W-6 maakt het machinepark van het Zwitserse bouwbedrijf Savioni Attilio SA compleet.

28Perfectecompactepartners Hoe een Duits bedrijf voor landschapsarchitectuur profiteert van de combinatie van twee compacte Hitachi-machines op locatie.

32Ideaalvoorurbanmining Waarom wielladers en graafmachines van Hitachi essentieel zijn voor een afvalrecyclinginstallatie in Nederland.

36Nummeréénvoortotaleeigendomskosten Een ZW310-6 wiellader is de drijvende kracht achter een nieuw Zwitsers recyclingcentrum.

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, Siciliëweg 5, 1045 AT Amsterdam, Nederland Telefoon: +31 -(0)20 44 76 700E-mail/website: [email protected]/www.hitachicm.euRedactie: Hitachi Construction Machinery (Europe) NV: Ghislaine JonkerRedactieenontwerp: Red International Communication, www.redmarketingagency.comFoto’s: Glenn Blackburn, www.glennblackburn.co.ukVertaling: UvA Talen, www.uvatalen.nlCoördinatie,druk Holzer Druck und Medien Druckerei und Zeitungsverlag GmbH + Co.KG, enverspreiding: www.druckerei-holzer.deLet op: op de foto’s kunnen aanpassingen/uitrustingsstukken te zien zijn die door de lokale dealer zijn gemaakt.

© Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME). Alle rechten voorbehouden. Al dan niet gedeeltelijke verveelvoudiging is zonder schriftelijke toestemming van HCME niet toegestaan. Hoewel alle zorg is betracht om de in Ground Control, gepubliceerde informatie op juistheid te controleren, accepteert HCME geen verantwoordelijkheid voor onjuistheden of onvolledigheden. Mogelijk worden niet alle hierin opgenomen meningen door HCME gedeeld. De fabrikant is niet verantwoordelijk voor het niet naleven door derden van binnen de sector geldende normen op het gebied van gezondheid en veiligheid, noch voor enige schade of verlies als gevolg van het afgaan op tekst of afbeeldingen uit Ground Control.

www.hitachicm.eu

03GROUND CONTROL

20

36 14

3226


Herstructurering fabriekalsgevolgvan groeiende vraagHitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) zal naar verwachting de productiecapaciteit van de fabriek in Oosterhout na een herstructurering vergroten. De herstructurering zal volgens planning in april 2018 worden afgerond om te kunnen voldoen aan de groeiende vraag, waarna klanten kunnen profiteren van kortere levertijden dankzij verbeterde operationele efficiëntie.

Hitachi wil met de fabriek in Oosterhout concurrerende producten leveren onder flexibelere voorwaarden. Daarom zal het een spil worden voor de levering van minigraafmachines en compacte graafmachines met een capaciteit van één tot acht ton.

De vraag naar deze categorie zal naar verwachting aanhouden. Dankzij de investering van Hitachi in de fabriek in Oosterhout het afgelopen jaar kunnen klanten dankzij samengevoegde productielijnen profiteren van meer productiviteit en kwaliteit.

De implementatie van productiemethodes gebaseerd op Kanban – een systeem voor ‘lean manufacturing’ gericht op het vergroten van de algehele productiviteit – zal dankzij gestroomlijndere werkstromen tot kortere levertijden leiden. Dat effect wordt nog versterkt door de toevoeging van een nieuw distributiecentrum.

Om de productie van minigraafmachines en compacte graafmachine in Oosterhout te samen te voegen, zal de assemblage van Hitachi-machines voor speciale toepassingen (zoals sloopmachines, machines met super long front en graafmachines met telescopische grijperarm) worden verplaatst naar de fabriek in Amsterdam.

“Het voornaamste doel van de reorganisatie van de fabriek is om de productie efficiënter te maken en onze prestaties in lijn te brengen met de groeiende vraag”, aldus Kazutoshi Yoshioka, directeur productie en inkoop van HCME.

“Dit is een van de vele stappen die we zetten om aan de behoeften van onze klanten te voldoen. Ik heb er alle vertrouwen in dat onze concurrentiepositie binnen de markt hierdoor nog verder zal verbeteren, zodat men op ons zal blijven vertrouwen als zakelijk partner.”

Hitachi doneert machines aan schoolBeroepsopleiding De Zwaaikom in Oosterhout (Nederland) is dankbaar voor de productiemachines die zijn gedoneerd door Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME). De machines arriveerden op 1 november bij Praktijkschool de Zwaaikom en leveren een bijdrage aan de praktijkopleiding van scholieren van 13 tot 18 jaar oud.

De Zwaaikom verzorgt gespecialiseerde praktijkopleidingen voor leerlingen die niet in staat zijn een conventionele opleiding te volgen. De school voorziet hen van de vaardigheden die zij nodig hebben om na hun opleiding mee te draaien in het regionale bedrijfsleven.

Namens HCME bezochten Tonny Engels (productie en inkoop), Toon van Dongen (hoofd lassen) en Erik Broeders (werknemer en voormalig leerling) de school om de machines officieel over te dragen. Hieronder bevonden zich een professionele kolomboor en metaalzaag, plus staal- en buisprofielen.

De directeur van De Zwaaikom, Salo Timmerman, en de docenten dhr. Embregts en dhr. De Wit namen de machine in ontvangst en waren bijzonder dankbaar voor deze gulle schenking van HCME. Het transport van de machines werd kosteloos verzorgd door Martens Transport Oosterhout.

“De leerlingen kunnen nauwelijks wachten om met de nieuwe materialen aan de slag te gaan en meer te leren over fundamentele productieprocessen met deze professionele machines”, aldus Salo. “De praktijktraining die wij verzorgen is een essentieel onderdeel van ons lesprogramma en onmisbaar voor de voorbereiding van onze leerlingen op de toekomst.”

NIEUWS

Van links naar rechts: Tonny Engels, divisie productie en inkoop van HCME, en Maurits van der Vlist, Praktijkschool De Zwaaikom

05GROUND CONTROL

NieuweZW150-6isperfectafgestemd opbehoeftenOp basis van uitgebreide kennis van en onderzoek naar de Europese markt heeft Hitachi de ZW150-6 geperfectioneerd om nog beter aan te sluiten op de behoeften van machinisten. Deze middelgrote wiellader is speciaal ontworpen voor het hoogste niveau aan veiligheid en comfort en voldoet aan de vraag naar meer veelzijdigheid zonder op de prestaties te beknibbelen.

Aangedreven door een nieuwe motor die voldoet aan Fase IV is de ZW150-6 even productief als de ZW150-5, maar dan met een lager brandstofverbruik*, uitstoot en operationele kosten. Hij biedt het beste zicht rondom en is een van de stilste machines in zijn klasse.

BreedinzetbaarenflexibelDankzij een scala aan opties en extra’s is de ZW150-6 perfect voor een breed spectrum aan toepassingen, van algemene bouwwerkzaamheden en wegenbouw tot industrieel gebruik. Dankzij drie soorten hefarm – standaard, high lift en parallel – is de machine nog flexibeler.

Dankzij de verbeterde trekkrachtregeling wordt het slippen van de banden van deze ZW-6 wiellader bij gebruik in de sneeuw of onder modderige omstandigheden geminimaliseerd. Dat leidt tot minder slijtage en brandstofverspilling, met lagere operationele kosten als resultaat. Daarnaast zijn er verschillende typen band beschikbaar, om perfect aan te sluiten op de behoeften van de machinist.

De ZW150-6 kan optioneel worden voorzien van een stofkap voor de radiator, radiatoren met brede spoed, een beschermde voorruit en een filtersysteem onder druk. Deze bieden extra bescherming in stoffige omgevingen, waardoor deze wiellader geschikt is voor afvalverwerking, sloop en de landbouw.

Technologisch geavanceerd Dankzij geavanceerde technologie zijn de productiviteit en efficiëntie nog hoger. Met de hydrostatische transmissie kan ook

bij lage snelheden nauwkeurig worden bewogen. Daarnaast is de nabehandelingsinstallatie van de motor van de ZW150-6 speciaal ontworpen om de uitstoot significant te verminderen. Daarnaast is de wiellader voorzien van een selectieknop voor de eerste versnelling en schakelaars voor een kruipmodus. Hiermee kan de maximale rijsnelheid in eerste versnelling (1-7 km/u) geheel worden aangepast. Daardoor kan de machinist meer toeren draaien bij lagere snelheden, voor optimale prestaties met verschillende hydraulische hulpstukken op uiteenlopende terreinen.

ComfortabelenveiligDe cabine van de ZW150-6 biedt extra comfort en veiligheid. De optionele automatische afstelling voor de hefarm wordt met twee schakelaars op de zijconsole bediend en dankzij de ‘ride control’ kan er op alle terreinen soepel worden gereden doordat het stampen van de machine wordt geminimaliseerd.

Het zicht rondom is verbeterd met een achteruitkijkcamera en brede achteruitkijkspiegels, een gebogen motorkap en een verplaatste uitlaat en luchtinlaat. Het zicht in stoffige omgevingen wordt nog verder verbeterd door de toevoeging van ledlampen aan de achterzijde. De ZW150-6 is voorzien van wijd openslaande motorkappen aan de zijkant voor eenvoudiger onderhoud. Het luchtfilter en de ureumtank zijn vanaf de grond gemakkelijk bereikbaar.

“Onderhoud, comfort voor de machinist en veelzijdigheid zijn voor onze klanten heel belangrijk”, aldus Vasilis Drougkas, productmanager wielladers bij Hitachi Construction Machinery (Europe) NV. “De ZW150-6 is doorgeëvolueerd om aan hun steeds hogere verwachtingen te voldoen. Daarnaast kan hij worden voorzien van diverse Hitachi Genuine hulpstukken en snelkoppelstukken voor optimale prestaties.”

*Brandstofverbruik 19% lager tijdens het rijden en 6% bij laden met een V-blad.


Mini’sovertreffen verwachtingeninAustraliëEen Australische klant blijft trouw aan Hitachi grondverzetmachines na een eerste aankoop van een gebruikt model van 3,5 ton. Eigenaar Matt Christian investeerde in 2004 in deze minigraafmachine tijdens de opstartfase van zijn bedrijf, Diggin It Earthworx. Dit bedrijf is gespecialiseerd in woningbouwprojecten en commerciële bouwprojecten op het schiereiland Eyre in het zuiden van het land.

“Toen we deze machine kochten, kwamen we tot de ontdekking dat hij beter presteerde dan alle andere machines die ik ooit heb gebruikt”, vertelt Matt. “Dat is steeds zo gebleven en nu zou ik geen ander merk meer willen.”

Sindsdien heeft Matt nog eens vier Hitachi-graafmachines gekocht, te beginnen met een ZX50U-2 in 2007, gevolgd door een ZX38U-5 en een ZX55U-5, plus een ZX85USB-3 middelgrote graafmachine. Met name de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de Hitachi-machines hebben grote indruk gemaakt: “We hebben met de ZX50U-2 ruim 7.000 bedrijfsuren op de klok gezet zonder ook maar één probleem”, legt hij uit. “We hebben de machines gebruikt om steen te breken, en de Hitachi’s zijn daarbij zowel robuust gebleken als bestand tegen de zwaarste omstandigheden.”

Daarnaast heeft Matt alle vertrouwen in zijn geautoriseerde dealer, Hitachi Construction Machinery (Australia) Pty Ltd., om te garanderen dat de uitval minimaal blijft. “De aftersales van Hitachi zijn ook een positieve factor. Onderdelen zijn altijd direct beschikbaar en worden snel geleverd. Dat is voor mijn werk essentieel.”

NIEUWS

Matt Christian, eigenaar van Diggin it Earthworx

EX1200-6isgoud waardMaintech Machinery, de officiële dealer van Hitachi-grondverzetmachines in Rusland, heeft een EX1200-6 in bedrijf gesteld voor Mining Service LLC. Deze grote graafmachine uitgevoerd met hooglepel en een rotsbak van 5,9 m3 is door de aannemer gekocht voor Vasilievsky Rudnik JSC, een goudmijn in de regio Krasnojarsk.

Deze mijn produceert momenteel 1,3 ton goud per jaar. Met de nieuwe Hitachi-graafmachine zal de productie worden verhoogd naar 1,8 ton per jaar. De machine is al gebruikt om de deklaag te verwijderen en heeft daarbij elke maand 200.000 tot 250.000 m3

gesteente afgegraven.Mining Service LLC biedt een totaalaanbod aan diensten aan

voor mineraalwinning in dagbouwmijnen. De werknemers van het bedrijf hebben zeer veel ervaring met het gebruik van materieel onder zware werkomstandigheden in Rusland en het GOS.

Oleg A. Zhukov, algemeen directeur van Mining Service LLC: “Onze werknemers hadden al positieve ervaringen met graafmachines van Hitachi. Naar aanleiding van hun feedback hebben we besloten om te investeren in een Japanse machine om aan de behoeften van onze klant te kunnen voldoen.

“Het personeel van Maintech Machinery is bijzonder professioneel. Hoewel de mijn van onze klant afgelegen en lastig te bereiken is, werd de graafmachine netjes op tijd geleverd. Een team van drie man heeft hem in slechts vijf dagen geassembleerd en in bedrijf gesteld.”

07GROUND CONTROL

MCL trektbandenmet Hitachi aan

Topprestaties in Hawaï

De meest prominente cementproducent in Oost-Afrika investeerde in eerste instantie in twee Hitachi-graafmachines en heeft vervolgens zijn machinepark vervangen door nog eens 27 machines. Mombasa Cement Limited (MCL) is technologisch de meest geavanceerde producent in de regio en produceert 1,8 miljoen ton cement en één miljoen ton klinkers per jaar.

“In 2014 besloten we om twee Hitachi ZX400LCH grote graafmachines te kopen”, vertelt BT Shah, directeur van MCL. “De prestaties van de geleverde machines waren buitengewoon.” Na het machinepark te hebben uitgebreid met nog eens twee ZX400LCH’s heeft MCL zijn oudere machines vervangen door twee ZX350H-5G’s en vijf ZX470LC-5G’s, plus drie ZW180 en twaalf ZW310 wielladers.

Daarnaast besloot MCL ook te investeren in drie ZX870LCH-5G grote graafmachines voor de winning van kalksteen. “De graafmachines bleken bijzonder productief en efficiënt te zijn”, vervolgt Shah. “Ze bieden een zuiniger brandstofverbruik en lagere kosten per ton.”

De keuze van MCL om trouw te blijven aan Hitachi is mede te danken aan de uitstekende steun door de geautoriseerde Hitachi-dealer van het bedrijf, Rock Plant. “Dankzij de ConSite-technologie die in de nieuwe Hitachi-machines is ingebouwd zijn de onderhoudskosten aanzienlijk gedaald”, aldus Shah.

“En als er toch een probleem is, biedt het supportteam van Rock Plant 24/7 service op afroep, zodat de uitval tot het minimum beperkt blijft. Ook de productondersteuning en aftersalessupport zijn veel beter dan we ooit van een andere dealer hebben ontvangen. Wij zouden hen aan elke aannemer aanbevelen.”

De grootste lokale aannemer van Hawaï heeft zijn machinepark uitgebreid met een nieuwe Hitachi ZX470LC-6 grote graafmachine*. Nan Inc. (Nan) is gespecialiseerd in een breed spectrum aan diensten, waaronder bouwbeheer en algemene bouwprojecten.

Sinds zijn aankomst op het eiland is de machine door Nan ingezet bij de bouw van een nieuwe faciliteit voor bagageafhandeling. Dit project bij Ellison Onizuka Kona International Airport in Keahole vormt de eerste fase van het moderniseringsprogramma voor de luchthaventerminal.

Voor het project, dat volgens de planning in 2019 zal worden voltooid, moet op 5,5 meter diepte een tunnel worden gegraven om plaats te bieden aan de apparatuur voor bagageafhandeling. Daarnaast zullen de noordelijke en zuidelijke terminal met elkaar worden verbonden. Daarvoor moet Nan afvoerputten graven en alle nutsvoorzieningen installeren.

“De Hitachi ZX470LC-6 is ons grootste stuk materieel bij dit project”, vertelt Glenn Kobayashi, projectmanager bij Nan. “Hij is ons werkpaard voor de tunnel en de nutsvoorzieningen.”

Werken op een operationele luchthaven kan uitdagend zijn, maar met de ZX470LC-6 kan Nan elk probleem aan. Dat is mede te danken aan de steun die Nan ontvangt van de regionale Hitachi-dealer, American Machinery.

“Toegankelijkheid is een probleem in de buurt van de luchtvaartactiviteiten”, legt Glenn uit. “We willen de uitval absoluut minimaliseren, evenals de inzet van monteurs en onderhoudsmensen. Met een gloednieuwe Hitachi ZX470LC-6 op het terrein wordt mijn werk een stuk eenvoudiger.”

*De ZX470LC-6 is vergelijkbaar met de ZX490LCH-6, die verkrijgbaar is op de Europese markt.

Van links naar rechts: Pritpal Roopra, algemeen directeur van Hitachidealer Rock Plant, BT Shah, directeur MCL, Piet van Bakergem, algemeen directeur Hitachi Construction Machinery Middle East Corporation FZE


NIEUWSNummer 1 voor duurzaamheid

Klein genoeg voor in de stad

Het Zwitserse bouwbedrijf Brigger Bau AG heeft twee nieuwe Hitachi middelgrote graafmachines toegevoegd aan zijn machinepark. Dit in het dorpje Grächen gevestigde bedrijf staat binnen de regio Valais bekend om een breed aanbod aan diensten, van civiele techniek, renovaties en algemene bouwprojecten tot gespecialiseerd werk in de bergen.

Vaak werkt Brigger Bau AG onder zeer zware en veeleisende omstandigheden. Onlangs is het bedrijf begonnen met werkzaamheden aan de nieuwe Plattja-stoeltjeslift, voor een complete modernisering van de toeristische infrastructuur in de regio.

De nieuwe Hitachi ZX135US-6 en ZX240N-6 middelgrote graafmachines sluiten bijzonder goed aan op de behoeften van Brigger Bau AG. De ZX135US-6 is met zijn kleine draaicirkel ideaal voor krappe en steile locaties die slecht toegankelijk zijn. De ZX240N-6 is speciaal ontworpen voor berggebieden en heeft een onderwagen van 2,5 meter, waardoor hij gemakkelijk te vervoeren is over nauwe wegen.

Voor het Plattja-project, dat een totale waarde van €2,2 miljoen heeft, moest het bedrijf in een rotsachtige omgeving werken op hoogtes tot 3.000 meter. Brigger Bau AG investeert al sinds 1997 in graafmachines van Hitachi en weet dat de duurzaamheid van dit merk onder dergelijke omstandigheden ongeëvenaard is.

“We hebben uitstekende ervaringen met Hitachi-machines”, vertelt eigenaar Dominic Brigger. “Ze zijn bijzonder robuust, met een snel en nauwkeurig hydraulisch systeem. Daarom zijn ze onder onze machinisten erg populair.”

Daarnaast heeft het bedrijf in de loop der jaren een nauwe samenwerking opgebouwd met de geautoriseerde Hitachi-dealer, Probst Maveg. “Ik waardeer vooral hoe snel zij op vragen reageren en hoe goed ze aan onze behoeften voldoen. Reserveonderdelen worden altijd snel geleverd.”

Het Franse grondverzet- en machineverhuurbedrijf Solotramo heeft geïnvesteerd in een nieuwe Hitachi ZX145W-6 mobiele graafmachine. Dit familiebedrijf nam in mei het model met kleine draaicirkel in ontvangst van de lokale geautoriseerde Hitachi-dealer TECHNI-MAT SAS.

De ZX145W-6 wordt gebruikt voor een project bij de kathedraal van Sint Stefanus in Metz, in de Franse regio Grand Est. De aanwezigheid van dit historische gebouw en de kwetsbaarheid van de lokaal gewonnen Pierre de Jaumont-kalksteen waarmee de kathedraal is gebouwd waren voor Solotramo een logistieke uitdaging.

Maar dankzij zijn nauwkeurigheid en efficiënt gebruik van de ruimte kon de ZX145W-6 aan alle eisen voldoen. Deze mobiele graafmachine is dankzij zijn compacte formaat ideaal voor stedelijke gebieden, waar de ruimte vaak beperkt is. Door het gemonteerde draaikantelstuk is de machine nog veelzijdiger.

Vóór de aanschaf van de ZX145W-6 heeft TECHNI-MAT met een vergelijkbare machine bij Solotramo gedemonstreerd. De uitstekende klantenservice tijdens dit proces was doorslaggevend voor de keuze van het bedrijf. Daarnaast is Solotramo zeer te spreken over de nazorg die het van de dealer heeft ontvangen.

“We zijn bijzonder tevreden met de Hitachi ZX145W-6”, aldus dhr. Moioli, manager van Solotramo. “Hij is extreem compact en stabiel, wat essentieel is in de stedelijke gebieden waar wij actief zijn. En hij is snel en brandstofzuinig, waardoor hij een zeer voordelige toevoeging aan ons machinepark is.”

Van links naar rechts: Sven Ruff (Bergbahnen Grächen), Jürg Hofer (Probst Maveg) en Dominic Brigger (Brigger Bau)

09GROUND CONTROL

FrankrijkverwelkomteersteZW370-6

De beste op de markt

De eerste Hitachi ZW370-6 wiellader in Frankrijk is door de lokale dealer Teramat geleverd aan een groeve nabij Hauteville-Lompnes, in het departement Ain. De machine is momenteel in bedrijf op het Plateau de l’Ain, dat sinds begin 2017 wordt geëxploiteerd door Carrières du Salève onder een licentie die in 2015 met 20 jaar is verlengd.

De groeve van Hauteville is meer dan zeven hectare groot en produceert ruim 125.000 ton steen per jaar. Er zijn drie mensen fulltime werkzaam. Er worden drie producten gewonnen: blokken Hauteville-marmer voor zowel de Franse markt als export, voornamelijk naar Italië en de VS, stootstenen voor gebruik bij lokale en regionale openbare werken, waaronder bouwprojecten in de haven van Genève, en verwerkte aggregaten.

“Onze keuze viel hoofdzakelijk op de ZW370-6 omdat deze zo stabiel is bij het laden en verplaatsen van blokken marmer”, vertelt Michel Protot, algemeen directeur van Carrières du Salève. “Ook zijn vermogen was voor ons belangrijk. We moeten snel kunnen werken en daar is deze machine perfect voor. We zijn naar een demonstratie geweest om daar zeker van te zijn en er was geen twijfel: dit was precies wat we wilden!”

Carrières du Salève, al jaren een vaste klant van Teramat, koos er vorig jaar voor om zijn machinepark te vernieuwen met twee nieuwe Hitachi-producten: de ZX470LCH-5 en de ZX490-6.

“We kennen het aftersalesteam van Teramat goed”, aldus Protot. “Dat zijn professionals die altijd een oplossing voor ons hebben. We hebben een goede relatie opgebouwd, dus we kozen vol vertrouwen voor de ZW370-6.”

Het meest prominente sloopbedrijf in Polen heeft zijn wagenpark van 60 machines uitgebreid met vijf nieuwe graafmachines van Hitachi. Het in Warschau gevestigde JMR Polska is in 2006 opgericht en heeft nu 68 mensen in dienst.

Naast sloopwerkzaamheden zal JMR Polska een Hitachi ZX470LCH-5, een ZX350LC-6, twee ZX225USLC-6’en en een ZX135US-5 gebruiken voor een scala aan activiteiten, waaronder bodempreparatie, grondwerk en wegenbouw.

Robert Pietrzak, de eigenaar van JMR Polska, is trots op zijn groeiende wagenpark en de nieuwe machines. “Sinds de aanschaf van de Hitachi-graafmachines zijn deze de beste op de markt gebleken.”

De Poolse economie heeft de afgelopen 25 jaar veel groei doorgemaakt en de bouwsector is nu volledig ontwikkeld. Daardoor neemt de vraag naar betere machines, zoals de graafmachines van Hitachi, toe.

De geautoriseerde Hitachi-dealer Kiesel Poland bevindt zich in de ideale positie om aan die vraag te voldoen en levert machines van topkwaliteit plus uitstekende aftersaleszorg aan bedrijven als JMR Polska.

“We hebben een zeer positieve relatie met Kiesel Poland opgebouwd”, aldus Robert. “We zijn bijzonder optimistisch over de toekomstige groei van de markten die wij bedienen. Daarom kijken we ernaar uit om in de toekomst opnieuw met hen samen te werken.”


NIEUWSHitachi in de spotlightMeer dan 500 bezoekers afkomstig van ruim 200 bedrijven kwamen naar een open dag georganiseerd door Moviter, de geautoriseerde Hitachi-dealer in Portugal. Het evenement werd in oktober op het hoofdkantoor van het bedrijf in Leiria gehouden. De nieuwe Hitachi Zaxis-6- en ZW-6-machines werden gedemonstreerd tijdens verschillende workshops, presentaties en interactieve uitdagingen.

De open dag van Moviter, dat bekend staat om uitstekend georganiseerde evenementen voor klanten, was een perfecte gelegenheid voor machine-eigenaars, machinisten, vestigingsmanagers, technici en andere professionals uit de bouw om bij elkaar te komen in een informele maar professionele setting.

De aanwezigen kregen een presentatie te zien van de Hitachi ZW310-6 wiellader, gevolgd door een demonstratie van deze nieuwe machine. Daarnaast werden er verschillende mini- en middelgrote graafmachines en andere ZW-6-wielladers tentoongesteld.

Machinisten kregen de gelegenheid om hun kunsten te laten zien: 25 van hen deden mee aan een wedstrijd waarbij vier verschillende machines over verschillende hindernissen moesten worden gemanoeuvreerd.

“De open dag overtrof al onze verwachtingen wat betreft bezoekersaantal, betrokkenheid en feedback”, aldus Arnaldo Sapinho, algemeen directeur van Moviter. “We hadden heel wat nieuwe onderwerpen te bespreken, maar we wilden tegelijkertijd een gastvrije, ontspannen sfeer scheppen om klanten gebruiksvriendelijke informatie en advies te geven.

“Dit soort evenement zijn niet alleen belangrijk omdat we zo onze organisatorische kwaliteiten kunnen tonen, maar ook omdat ze laten zien dat Moviter vastbesloten is om het voortouw te nemen als het om innovatie gaat. Doordat we de bedrijven van onze klanten zo beter leren kennen, kunnen we synergieën ontdekken en oplossingen ontwikkelen die voldoen aan hun specifieke behoeften.”

Het Deense bouwbedrijf Holbøll A/S heeft geïnvesteerd in zijn grootste Hitachi-graafmachine tot nu toe. De ZX490LCH-6 vormt een uitbreiding van het machinepark van ruim 30 Hitachi-machines en is aangeschaft nadat Nordic Sugar Holbøll opdracht gaf voor een grootschalig project.

Nordic Sugar had voor zijn suikerfabriek in Nakskov een bassin nodig van 300 meter lang, 65 meter breed en 12 meter diep. Dit zal worden gebruikt om aarde en slib te verwijderen uit water dat wordt gebruikt om suikerbieten te wassen. Om dat mogelijk te maken zal de ZX490LCH-6 maar liefst 240.000 m3 grond verplaatsen in de loop van het project.

“Het vermogen en het snelle hydraulische systeem van deze machine zijn essentieel voor dit project”, zegt directeur Carl-Ole Holbøll. “Daarnaast is ook de capaciteit van de ZX490LCH-6 van groot belang: hij kan in slechts twaalf uur tussen de 3.800 en 4.200 m3 grond verplaatsen.”

Het in de stad Næstved gevestigde Holbøll heeft ruim 100 mensen in dienst en beschikt over een eigen werkplaats voor het onderhoud van het groeiende Hitachi-machinepark. Dit aspect van de bedrijfsvoering wordt ondersteund door een samenwerking tussen Holbøll en de geautoriseerde Hitachi-dealer, HP Entreprenørmaskiner (HPE).

“We werken al jarenlang uitstekend samen met HPE en alles verloopt soepel tussen onze werkplaats en hun teams”, aldus Carl-Ole. “Ze hebben goed inzicht in wat er belangrijk is voor ons en onze bedrijfsvoering en zijn altijd bereid om technische kennis te delen. Dat geeft ons de vrijheid om te werken zoals wij dat willen.”

Klanten van Hitachi genieten in Portugal van de open dag van Moviter

GrootschaligprojectvereistkrachtigeZX490LCH-6

11GROUND CONTROL

Nieuwedealer in Slowakije

Totaalpakket

In Slowakije is een nieuwe dealer aangesteld om klanten te voorzien van een breed scala aan grondverzetmachines van Hitachi, inclusief mini-, middelgrote en grote Zaxis-graafmachines en ZW-wielladers.

MANNET spol. s r.o. is een subdealer van NET spol. s r.o., de geautoriseerde dealer voor het aangrenzende Tsjechië. De eigenaars zijn CEO Pavol Domorak en Kvetoslav Tretina, eigenaar en CEO van NET.

Het in 1991 opgerichte NET werd in 2015 de Hitachi-dealer voor Tsjechië. Het hoofdkantoor is gevestigd in Hustenovice, in het oosten van het land, en het bedrijf heeft twee kantoren en zeven werkplaatsen die klanten bedienen in de bouw, afvalverwerking en mijnbouwsector.

“Het hoofdkantoor van NET ligt op ongeveer 50 km van de grens met Slowakije, een ideale locatie om bedrijven in beide landen van dienst te zijn”, aldus Kvetoslav Tretina. “We verheugen ons op de samenwerking met het team van MANNET en het samen bieden van uitstekende ondersteuning aan de lokale markt.”

MANNET heeft al een verkoop- en servicenetwerk in Slowakije, waar klanten van Hitachi van zullen profiteren. Werknemers van beide bedrijven wonen technische trainingen en producttrainingen voor Hitachi bij om een hoog niveau aan kwaliteit en consistentie te kunnen bieden in beide regio’s.

Ga voor meer informatie naar: www.netcz.cz

Een machinepark bestaande uit ruim 20 Hitachi-machines is onmisbaar voor de werkzaamheden van het Belgische bedrijf Hector Van Moer & Zonen. Dit in Melsele (Oost-Vlaanderen) gevestigde familiebedrijf is gespecialiseerd in sloop, recycling en civieltechnische projecten.

Hector Van Moer heeft het bedrijf in 1980 opgericht. Oorspronkelijk was het een agrarische onderneming. In de loop van vijfendertig jaar heeft het zijn taken uitgebreid met landschapsonderhoud, civiele techniek en sloop.

Sinds 2008 biedt het klanten als ‘one-stop shop’ een totaalpakket voor hun projecten. Tot zijn grootste klanten in België behoren bedrijven zoals Ghelamco, Cordeel en Vandenbussche NV. Het wordt nu gerund door Hectors kleinzoon, Stijn Van Moer.

Het bedrijf kocht in 1996 zijn eerste Hitachi-machine en heeft momenteel 21 modellen, waaronder vijf Hitachi-wielladers (van de ZW75 tot en met de ZW310-6) en zestien middelgrote Hitachi-graafmachines (van de ZX85-3 tot en met de ZX350-6), waaronder een ZX250 voor materiaaloverslag. Het gemiddelde aantal bedrijfsuren bedraagt 4.500 per machine, die na 13.000 bedrijfsuren wordt vervangen.

“We blijven investeren in Hitachi-machines vanwege de steun die we ontvangen van onze dealer, Luyckx, en de gunstige prijs-kwaliteitsverhouding”, vertelt Stijn. “We gebruiken Global e-Service dagelijks voor onderhoud en planning, en maken gebruik van de uitstekende technische steun van de technici van Luyckx als we onderhoud plegen in onze werkplaats.

“Onze machinisten gebruiken graag Hitachi-machines, met name vanwege hun stabiliteit, comfort en bestuurbaarheid. Wat ons betreft zijn ze de nummer één op de wereldmarkt – een echt totaalpakket.”De machine hierboven is door de lokale dealer aangepast en is alleen verkrijgbaar op de Belgische markt.

Van links naar rechts: Bronislav Indra, productmanager Hitachi (NET); Kvetoslav Tretina en Pavol Domorak, mede-eigenaars van MANNET; Peter Poliak, productmanager (MANNET); Marek Kubovič, verantwoordelijke voor technische ondersteuning (MANNET), en Milan Hablak, verantwoordelijke voor reserveonderdelen (MANNET)


H itachi Premium Used is een initiatief van Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) om aannemers bij de aanschaf

van gebruikte Hitachi-machines zekerheid te bieden. Een Premium Used-label garandeert betrouwbare prestaties van een machine van hoge kwaliteit die wordt gedekt door een goedgekeurde Hitachi-garantie en die significant voordeliger is dan een nieuw model.

In het kader van het Premium Used-programma is een breed scala aan Hitachi-machines verkrijgbaar, waaronder alle ZX-graafmachines (mini, middelgroot, groot of mobiel) en ZW-wielladers (boven de 125pk). Deze zijn minder dan vijf jaar oud en hebben maximaal 7.500 bedrijfsuren op de teller (3.500 voor minigraafmachines van minder dan zeven ton).

De onderwagen of banden hebben nog minimaal 50% van hun levensduur en onderdelen zoals de cilinders, slangen, pompen, motor en kleppen zijn allemaal in goede staat. Al het recente onderhoud en geplande oliemonsters zijn verzorgd door een geautoriseerde Hitachi-dealer. De garantie loopt 12 maanden of 1.500 uur en dekt de aandrijflijn en het hydraulische systeem.

InspectieprocesVoordat een machine van HCME de status Premium Used kan krijgen, wordt deze grondig geïnspecteerd en gereviseerd door een geautoriseerde Hitachi-dealer die uitsluitend originele Hitachi onderdelen en smeermiddelen gebruikt volgens de specificaties van Hitachi.

Deze inspecties garanderen de hoge kwaliteit van gebruikt Hitachi-materieel in heel Europa, aldus Martijn Kruithof, manager re-marketing bij HCME: “Dat betekent dat klanten die buiten hun eigen land werken profiteren van dezelfde Premium Used-voorwaarden en ondersteuning door de lokale geautoriseerde dealer, ongeacht waar in Europa zij zich bevinden.”

Bij de Hitachi-dealer in Nederland heeft aftersalesmanager Henk Diderik de leiding over dit proces en een team van zeven technici, die verantwoordelijk zijn voor onderhoud en reparatie.

“Eerst voeren we een visuele inspectie aan de machine uit en schrijven we een kort verslag”, legt hij uit. “We controleren op schade en lekkage, inspecteren de cabine, motor, hydraulische slangen, cilinders en het blad. Ook wordt de conditie van de onderwagen, het rijwerk en de rollen onderzocht. Bij wielladers en mobiele graafmachines controleren we ook de banden.”

Voor middelgrote en grote graafmachines en wielladers (vanaf de ZX130) kunnen Henk en zijn collega’s met Maintenance Pro-software operationele gegevens van de machine downloaden, zoals het totaal aantal bedrijfsuren, inclusief rij-uren, het aantal uren in de POWER- of ECO-werkstand en de temperaturen van het hydraulische systeem en de motor. “Daarmee krijg je

NIEUWSKwaliteitenprestatiesdankzijPremiumUsedmaterieel

een goede algemene indruk van de conditie van de machine”, vervolgt Henk.

Gereviseerd volgens strenge normenVervolgens stelt een onderhoudstechnicus een gedetailleerd inspectierapport op, dat door Henk wordt gecontroleerd: “Wij beoordelen het rapport en beslissen of de machine voor Premium Used kan worden gebruikt of niet. Dat hangt af van de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden en de daarbij behorende kosten.”

Het proces van inspectie en revisie duurt ongeveer een week. Er is één dag voor nodig om het rapport op te stellen en te beslissen welke actie er moet worden ondernomen. Vervolgens worden er Hitachi Genuine Parts besteld en geplaatst. Daarna is de machine klaar om te worden gespoten, getest en gecontroleerd voor levering aan de klant.

Voor een fraai uiterlijk worden Premium Used machines indien nodig in dezelfde kleuren gespoten als die van nieuwe Hitachi-modellen in de fabriek. “Normaal gesproken worden ze standaard Hitachi-oranje,” vertelt Henk, “maar afgelopen herfst hebben we aan een ZX38U-5 minigraafmachine voor een uniek project gewerkt. Voor dat speciale geval werd de machine in beige en bruine

13GROUND CONTROL

Henry Povlsen (left) and Gustav H Christensen

safarikleuren gespoten, zodat hij bij het andere materieel op de locatie paste.” (Zie pagina 16-19).

Dit model was een van de eerste Premium Used machines die de Nederlandse dealer produceerde. Nu steeds meer bedrijven zich bewust worden van de voordelen van investeren in door Hitachi goedgekeurd gebruikt materieel voorziet Henk veel succes voor Premium Used machines op de Nederlandse markt.

“Premium Used machines kunnen aanbieden maakt nieuwe dienstverlening mogelijk,” legt hij uit, “met name door verhuurders. We verwachten in eerste instantie ongeveer 50 Premium Used machines per jaar te zullen produceren.”

HCME is ook optimistisch over de perspectieven voor Premium Used machines in Europa. “We hebben het Hitachi Premium Used-programma opgezet om meer vertrouwen te kweken in de kwaliteit en prestaties van deze machines”, aldus Martijn. “Het verstrekt bovendien de gevestigde reputatie van Hitachi voor het leveren van betrouwbare oplossingen voor de grondverzetsector.”

Ga om Hitachi Premium Used machines te bekijken en bedrijfsuren, specificaties en prijzen van verschillende modellen te vergelijken naar: www.used.hitachicm.eu

Perfect voor uw Hitachi wiellader

Bakken voor algemeen gebruik Rotsbakken Hoogkiep bakken Snelwisselsystemen

Vraag uw dealer om

meer informatie


Betrouwbaarheidis essentieelEenZwitserseaannemermeteensteedsgroterwordendHitachi-machinepark heeft een belangrijke grondverzetopdracht in dewachtgesleeptinhetwelvarendedistrictLugano.Ground Control bezochtdezeprestigieuzelocatieomdenieuweZX300LCN-6vanContrabi SA en de samenwerkingmet de lokaleHitachi-dealerProbstMaveginactietezien.

In de gemeente Massagno, in het kanton Ticino, wordt over een exclusief gebied van 12.500 m2 gewerkt aan een nieuwe

ontwikkeling. Contrabi SA maakt ruimte voor de bouw van drie appartementenblokken met een oppervlak van 7.000 m2, waarvan één derde is gereserveerd voor landschapsvorming.

Contrabi staat sinds zijn oprichting in 1977 bekend om zijn kennis, ervaring en passie. Deze in Biasca gevestigde aannemer heeft 28 werknemers en is nu gespecialiseerd in grondverzet, waterwerken (rivierbeddingen), sloop, recycling, aggregaten en transport.

In augustus 2017 is begonnen met het grondwerk voor het project. Contrabi graaft 45.000 m3 materiaal af, dat vervolgens wordt gesepareerd, waarna de te recyclen componenten worden geselecteerd. Door middel van mechanische verwerking, zeven en breken worden deze omgevormd tot aggregaten in diverse groottes.

Een deel van het verkregen materiaal wordt op het bouwterrein gebruikt voor drainage. Materiaal dat niet lokaal kan worden hergebruikt, wordt getransporteerd naar de recyclinginstallaties van Contrabi of gebruikt in herontwikkelingsprojecten die door Contrabi worden gepromoot en uitgevoerd.

Het project zal volgens de planning in maart 2018 worden voltooid. Gezien de organisatie en capaciteiten van Contrabi en de eisen van de klant worden de graafwerkzaamheden in fases voltooid

voordat met de bouw wordt begonnen.“Dit is een toplocatie in Massagno,” zegt Gianfranco Croce,

president van Contrabi, “en een waardevol stuk commerciële grond. Dit project dat we in de wacht hebben gesleept is voor ons bedrijf essentieel. We gebruiken een breed scala aan machines voor de sloop van de oude gebouwen, grondverzet en recycling, plus het transport van het materiaal.

“Wij zijn actief in een relatief kleine regio, waardoor de kansen beperkt zijn en de concurrentie groot. Dat betekent dat onze leveranciers een essentiële ondersteunende rol vervullen. Net als Contrabi moeten ze betrouwbaar en nauwkeurig werken, met respect voor het milieu.”

Een van de belangrijkste leveranciers van het bedrijf is Probst Maveg, de Hitachi-dealer voor Zwitserland sinds 1999. Contrabi heeft sinds 1986 meer dan 60 Hitachi-machines aangeschaft en beschikt momenteel over onder andere zestien Zaxis-graafmachines en twee ZW-wielladers.

De Hitachi-machines zijn gedekt door een volledige serviceovereenkomst met Probst Maveg en op de meer recent aangeschafte modellen zijn uitgebreide garanties van toepassing. De vestiging en werkplaats van de dealer in Osogna bevinden zich in de buurt, zodat Contrabi – mede dankzij vijf mobiele

15GROUND CONTROL

onderhoudsvoertuigen – er zeker van is dat de Hitachi-machines in Ticino altijd onderhouden kunnen worden. Probst Maveg, dat altijd actief is in minstens tien projecten tegelijk, verhuurt daarnaast tijdens piekperiodes extra machines van 15-20 ton aan de aannemer.

Uitstekendesteun“Het belangrijkste aspect van onze langlopende relatie met onze Hitachi-dealer is service”, legt Gianfranco uit. “Als er een probleem met een machine is, liggen de werkzaamheden meteen stil, maar gelukkig komen ze ons dan altijd snel helpen en steun bieden.

“Onze belangrijkste contactpersoon is David Frapolli, wij kennen elkaar al 28 jaar. Hij is een uitstekende verkoper en we hebben een zeer goede werkrelatie. Ik heb het hoogste management bij Probst Maveg altijd als zeer open en eerlijk ervaren.”

Contrabi gebruikt voor dit project tot tien trucks en vier Hitachi-machines: een ZW250 wiellader, een ZX250LCN-3, een ZX350LCN-5 en nieuwe ZX300LCN-6 middelgrote graafmachines.

“Dit is een geweldige machine,” vertelt machinist Frederico Motta over de ZX300LCN-6, “omdat hij nauwkeurig, responsief en krachtig is. Door die combinatie, plus het vermogen van de motor, is het totaalpakket uitstekend. Naar mijn mening is er een groot

verschil in vergelijking met het vorige model.“De cabine is zo ruim en comfortabel, het lijkt wel alsof ik thuis

op de bank zit! Het beste aan deze fraaie machine is dat hij perfect op de bediening reageert en precies zo beweegt als ik dat wil.”

De uiteindelijke beslissing over de aanschaf van nieuwe grondverzetmachines berust bij Gianfranco, die heeft getekend voor drie nieuwe graafmachines in 2017: een ZX135US-6, een ZX225USRLC-6 en een ZX350LCN-6. “Hitachi is een betrouwbaar, nauwkeurig en duurzaam merk, en we zijn erg tevreden met het nieuwe Zaxis-6-aanbod dat beschikbaar is”, vervolgt hij.

“Het zijn uitstekende machines en we hebben er nooit problemen mee gehad. De -6-machines zijn erg snel en nauwkeurig en het brandstofverbruik is gunstig. Maar dat is niet de voornaamste reden voor aanschaf: betrouwbaarheid is essentieel!”

Ga voor een filmpje van de ZX300LCN-6 naar www.youtube.com/user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.hitachicm.eu/subscribe

Op locatie

www.youtube.com/user/HitachiConstruction

www.hitachicm.eu/subscribe


Het pittoreske dorpje Rétabout in Haute-Vienne, in de Franse regio Nouvelle-Aquitaine, is omringd door ongerepte natuur,

glooiende heuvels en bossen, beken en rivieren. Het staat niet bekend om zijn olifantenpopulatie. Maar in 2018 gaat dat veranderen, wanneer de eerste nieuwe bewoners van Elephant Haven arriveren.

Dit opvangcentrum is in 2012 opgericht door de voormalige Belgische dierenverzorgers Tony Verhulst en Sofie Goetghebeur, die op het idee werden gebracht door het feit dat steeds meer Europese landen circusdieren verbieden. Tijdens zijn 20 jaar durende loopbaan had Tony zelf gezien wat voor problemen er kunnen optreden als oudere olifanten van dierentuin verhuizen.

“Ze vochten dan met elkaar”, vertelt hij. “Daarom bedacht ik dat

NieuwlevenEriseenZX38U-5minigraafmachinegeschonkenaan een inspirerend project op het Franseplatteland,datolifantenuitdierentuinenencircusseneenplekgeeftvooreenonbekommerdeoudedag.Voorhet tweedehandsHitachi-modelbetekentditookeennieuwlevenalswaardevolhulpmiddelvoordituniekeproject.

het fijn zou zijn als ze ergens terecht konden om de rest van hun leven comfortabel te slijten.”

Eerste in EuropaHoewel er al opvangcentra voor olifanten zijn in Afrika, Azië en de VS, is dit de eerste faciliteit in zijn soort in Europa. Er is al vraag naar plaatsen in Elephant Haven, en die zal de komende jaren alleen maar toenemen. “Europese circussen hebben meer dan 100 olifanten,” legt Tony uit, “en het is niet altijd mogelijk om die terug te sturen naar het land van herkomst.”

De locatie in Rétabout, op ongeveer 35 km van Limoges, is door Tony en Sofie met zorg uitgezocht op een goede combinatie van

17GROUND CONTROL

PremiumUsed

alles wat olifanten nodig hebben: ruimte, rust, hooi, water (een olifant drinkt 100 liter per dag) en bomen.

“De meeste bomen – wilgen, berken, kastanjes– zijn eetbaar,” legt Sofie uit, “en er zijn veel boeren in de buurt die hooi produceren. Daarnaast hebben we een grote moestuin, aangezien 10% van het dieet van een olifant uit groente en fruit bestaat.”

Afgelopen herfst kreeg het paar toestemming voor fase 1 van de ontwikkeling van het 29 hectare metende terrein. Daarvoor wordt een open schuur van 760 m2 (voorheen gebruikt voor paardrijlessen) omgebouwd tot een gesloten huisvesting voor maximaal drie olifanten.

Deze krijgt ramen en deuren, wordt geïsoleerd en van ventilatie

en warmte voorzien. Ook wordt er een terrein van vier hectare in de open lucht aangelegd, met een hek eromheen om de olifanten binnen te houden en de mensen buiten.

VeelzijdigeaanvullingDit is een van de eerste klussen voor de Hitachi ZX38U-5 minigraafmachine die door Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) aan het project is gedoneerd. De machine is in september geleverd en in combinatie met bakken van verschillende groottes een maand later begonnen aan de aanleg van de fundering van de schuur.

De ZX38U-5, die bekend staat om zijn veelzijdigheid, zal bij

Joep van den Maagdenberg, productspecialist bij HCME, geeft onderhoudstips aan de oprichters van Elephant Haven, Tony Verhulst en Sofie Goetghebeur


Elephant Haven voor verschillende taken worden ingezet. Hij zal worden gebruikt om hekken te bouwen, geulen te graven en modderpoelen aan te leggen. Als de olifanten er eenmaal zijn zal de machine, die een kleine draaicirkel heeft, verder nodig zijn om de zandbakken in de schuur te onderhouden en zandhopen aan te leggen waarop de olifanten kunnen slapen. Hij zal worden ingezet om boomstronken en -stammen te verplaatsen en de beekjes en modderpoelen te onderhouden.

“Als non-profitorganisatie zijn wij afhankelijk van schenkingen en donateurs. Daarom zijn we erg dankbaar voor de vrijgevigheid van een organisatie als HCME”, vertelt Sofie. “De graafmachine zal voor verschillende taken worden ingezet, zowel op korte als op lange termijn. Hij levert een enorme bijdrage aan het project en mag hier altijd blijven, net als de olifanten!”

“We hebben gekozen voor Hitachi omdat dat een sterk merk is, dat bekend staat om zijn hoogkwalitatieve, krachtige en betrouwbare machines”, vervolgt Tony. Hij en Sofie hebben bij levering van de graafmachine een machinistentraining en tips over het dagelijks onderhoud gekregen van HCME.

Joep van den Maagdenberg, productspecialist bij HCME: “Hitachi-minigraafmachines zijn extreem gebruikersvriendelijk en gemakkelijk te onderhouden, waardoor de ZX38U-5 ideaal is voor Elephant Haven. Schoonmaken en inspecteren gaat snel en makkelijk: zo zijn de extra brede motorkappen eenvoudig te openen en bevinden de radiateur en oliekoeler zich naast elkaar voor extra gemak.”

PremiumUsedToen de ZX38U-5 op het terrein arriveerde, was deze al volledig onderhouden door de Nederlandse Hitachi-dealer in Oosterhout in het kader van het Premium Used-programma (zie pagina 12-13).

Die drie jaar oude machine had ongeveer 2.000 bedrijfsuren op de teller staan toen hij voor het programma werd geselecteerd. Hij bevond zich in goede algemene staat en hoefde door de technici van HCM Nederland maar een beetje te worden gerenoveerd.

Aftersalesmanager Henk Diderik legt uit: “Na een algemene inspectie hebben we enig onderhoud uitgevoerd. Zo zijn het hydraulisch

“WehebbengekozenvoorHitachiomdatdateensterkmerkis,datbekendstaatomzijnhoogkwalitatieve,krachtigeenbetrouwbaremachines”Tony Verhulst, oprichter Elephant Haven

De ZX38U-5 is opnieuw gespoten in het kader van het Premium Used-proces

Technicus Roel Gommers was verantwoordelijk voor het onderhoud van de ZX38U-5

19GROUND CONTROL

filter en de luchtfilters voor de cabine en de motor vervangen. We hebben de gebarsten onderste voorruit en de V-snaar vervangen, en mogelijk ook een spiegel of lamp. De stoel in de cabine hebben we schoongemaakt.”

De ZX38U-5 is vervolgens in safarikleuren gespoten om aan te sluiten bij het andere materieel van Elephant Haven. Vervolgens is hij naar de werkplaats geretourneerd voor een laatste controle voor levering.

Onderhoudstechnicus Roel Gommers was verantwoordelijk voor het meeste werk aan de ZX38U-5. Hij heeft met plezier aan dit Premium Used-model gewerkt: “Elke reparatie is anders, dus mijn werk is heel afwisselend. Ik transformeer een gebruikte machine graag tot een die weer gebruikt kan worden, alsof je hem een tweede kans geeft.”

ToekomstplannenDe Hitachi-minigraafmachine gaat in Elephant Haven ongetwijfeld een drukke tijd tegemoet. Zodra de eerste fase van de ontwikkeling is voltooid, beginnen Sofie en Tony aan de volgende fase, waarbij Elephant Haven wordt gereedgemaakt voor bezoekers.

“Daarvoor wordt een loopbrug gebouwd en een uitkijkpost om de olifanten vanaf een afstand te bekijken”, vertelt Sofie. “De olifanten hebben bij ons altijd prioriteit”, vervolgt ze. “We zullen rondleidingen geven aan kleine groepen, en samenwerken met lokale scholen en ziekenhuizen. Het is een kwestie van terugkeren naar je wortels, de natuur beschermen en meer te weten komen over de leefgewoontes van olifanten.”

Verder kijkend naar de toekomst zal fase drie van de ontwikkeling bestaan uit de bouw van een tweede, grotere huisvesting voor nog meer olifanten. Het stel hoopt land te kunnen kopen van een boer uit de omgeving, die in 2022 met pensioen gaat. Daarmee zouden ze Elephant Haven met 25 hectare kunnen uitbreiden. “Dan hebben we hier in Limousin een ware olifantenvallei”, aldus Sofie.

PeoplepowerHet is een ongelofelijk ambitieus en minutieus georganiseerd plan van twee inspirerende en vastberaden mensen. Met de komst van de Hitachi-minigraafmachine zijn ze weer een stap dichter bij het waarmaken van hun droom. Het is een symbool van de steun die zij ontvangen van vrijwilligers, volgers op sociale media en bedrijven en organisaties uit de hele wereld.

“We zijn maar een kleine organisatie, maar we krijgen zoveel steun”, vertelt Sofie. “We hebben zoveel aardige mensen ontmoet die in ons geloven. En dankzij die mensen gaan we ons doel bereiken”, vervolgt ze.

De deelname aan het project heeft ook de medewerkers van HCME iets opgeleverd. Marketingmanager Ghislaine Jonker vertelt: “Hitachi werkt mee aan Elephant Haven omdat het past bij ons streven om een maatschappelijke bijdrage te leveren. Iedereen die aan het project heeft deelgenomen, van sales tot aftersales, én onze binnenlandse dealer, is er bijzonder trots op om aan zoiets unieks mee te doen.”

Aanvullende foto’s door Peer de Wit (www.aksento.nl)

Ga voor een filmpje over Elephant Haven en de ZX38U-5 naar www.youtube.com/user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.hitachicm.eu/subscribe

Ghislaine Jonker, marketingmanager bij HCME, met Tony en Sofie bij de levering van de machine

PremiumUsed




Trolleylijndrijft productiviteit opDetechnologievandeHitachi-groepisaltijdzichtbaargeweestin de voortdurende ontwikkeling van EH starre dumptrucks.Hetnieuwstemodel–deEH3500AC-3–heeftzijnvoorgangeropgevolgdonderdeelektrischetrolleylijnenindeveeleisendeKansanshi-kopermijninZambia,inzuidelijkAfrika.

21GROUND CONTROL

Op locatie

Het belang van koperwinning in Zambia werd onderstreept door de International Council on Mining and Metals. Deze organisatie

heeft geverifieerde gegevens gepubliceerd waaruit blijkt dat het overgrote deel van de directe investering in het land vanuit het buitenland en zijn exportinkomsten te danken zijn aan mijnbouw.

Daarnaast was de mijnbouwsector goed voor ruim een kwart van de belastingen die zijn geïnd door de overheid van Zambia en meer dan een tiende van het bnp van het land én is het een belangrijke werkgever. Hieruit blijkt hoe afhankelijk Zambia is van de kopermijnbouw.

De totale koperproductie bedroeg eind jaren negentig iets meer dan 300.000 ton. Maar na privatisering van de industrie werd dat cijfer binnen tien jaar ruimschoots verdubbeld, mede dankzij aanhoudende investeringen en een stijgende koperprijs. De productie bedroeg in 2015 711.000 ton en zal naar verwachting blijven stijgen.

Vier mijnen zijn goed voor circa 80% van de koperproductie in Zambia: Lumwana, Kansanshi, Mopani en Konkola. Lumwana is geheel eigendom van’s werelds grootste goudwinningsbedrijf, het Canadese Barrick. De andere drie zijn voor het grootste deel in

handen van buitenlandse aandeelhouders en een minderheid aan aandeelhouders van ZCCM (eigendom van de Zambiaanse overheid), de grootste algehele aandeelhouder in de mijnbouwindustrie in het land.

De kopermijnen van Zambia bevinden zich vooral in de Copperbelt, de meest verstedelijkte en ontwikkelde provincie van het land. Maar tijdens het afgelopen decennium is er een ‘nieuwe Copperbelt’ ontstaan in de rurale en relatief onderontwikkelde North-Western Province. Dat is te danken aan de mijnbouw door First Quantum Minerals (FQM) en Barrick bij Kansanshi en Lumwana, die nu al goed zijn voor ongeveer de helft van de jaarlijkse productie in het land.

GroeiendekoperproductieDe Kansanshi-mijn is de grootste kopermijn in Afrika – en een van de acht grootste ter wereld – en bevindt zich tien kilometer ten noorden van Solwezi, de hoofdstad van North-Western Province. De mijn heeft 1.700 werknemers (plus aannemers en leveranciers) en is eigendom van en wordt geëxploiteerd door Kansanshi Mining PLC (KMP). De meeste aandelen zijn in handen van FQM, een


Revisie verlaagtlifecycle-kosten

Canadees mijnbouw- en exploratiebedrijf, met een aandeel van 20% voor ZCCM.

De mijn heeft sinds het begin van de exploitatie in 2005 verschillende uitbreidingen ondergaan. De oorspronkelijke productiecapaciteit van 110.000 ton koper is gegroeid naar 240.000 ton koper en meer dan 120.000 ounces goud per jaar.

De mijnbouw vindt plaats in twee dagbouwmijnen, Main en Northwest, met conventionele methodes. FQM maakt gebruikt van hydraulische graafmachines en een vloot dumptrucks, waaronder 38 Hitachi EH3500ACII’s en twee nieuwe EH3500AC-3’s die in december 2016 in gebruik zijn genomen. Sinds het arriveren van de eerste Hitachi-truck in 2010 hebben de 40 machines samen meer dan 1,1 miljoen bedrijfsuren gedraaid.

De Hitachi-trucks worden onderhouden en gerepareerd door Hitachi Construction Machinery Zambia Co., Ltd. (HCMZ). Het bedrijf is in 2010 opgericht en heeft nu 166 medewerkers in vier vestigingen: op locatie in Kansanshi (38 werknemers) en Lumwana (30), en twee service- en verkoopcentra in respectievelijk de hoofdstad Lusaka (89) en Kitwe (negen) in de Copperbelt.

In Lusaka is ook het Hitachi Remanufacturing Centre gevestigd (zie kader hieronder), en het gehele terrein van 20.000 m2 ligt aan de rand van de stad, vlakbij de internationale luchthaven. De mijnen in Kansanshi (70% service, 30% onderdelen) en Lumwana (70% onderdelen, 30% service) zijn goed voor 80% van de omzet van HCMZ; de overige 20% is te danken aan revisie voor de lokale markt, naast Zuid-Afrika, de Democratische Republiek Congo (DRC) en Mozambique.

EennieuwemaniervanvervoerenMet de EH3500AC-3 bereikt de diesel-elektrisch aangedreven truck een nieuw niveau, dankzij een uitstekende vervoerscapaciteit en een constructie die opgewassen is tegen de zwaarste omstandigheden. Dit nieuwste model heeft een groter chassis – en

extra slijtbescherming – voor 20 ton meer laadvermogen (in totaal 175 ton) in vergelijking met de EH3500ACII.

Het geavanceerde Hitachi AC Drive-systeem van de EH3500AC-3 garandeert soepel en snel rijgedrag, ongeacht of de truck vanuit stilstand optrekt, heuvelopwaarts rijdt of wordt gemanoeuvreerd.

Dankzij een speciaal systeem stampt en stuitert de truck minder wanneer deze over oneffen terrein rijdt of tot stilstand komt. Een anti-zijslipsysteem vermindert de kans op slippen wanneer de truck onder gladde omstandigheden keert door gebruik te maken van veranderingen in het draaimoment van de wielmotor.

“De EH3500AC-3 biedt een nieuwe manier van vervoeren en is van grote betekenis voor met name Kansanshi”, aldus Scott Johnston, algemeen directeur operations bij HCMZ.

“Hij voldoet niet alleen aan de verwachtingen van FQM, maar biedt ook wat laadvermogen en snelheid aan de trolleylijn betreft precies wat de mijn nodig heeft. Dankzij het unieke anti-zijslipsysteem, dat het draaimoment van de wielmotoren aanpast, is de truck nog stabieler wanneer er over een glad of bevroren oppervlak wordt gereden, voor nog meer gemoedsrust.”

GrotereproductiviteitenlagerekostenDe EH3500AC-3 is tevens voorzien van een functie om de wielmotoren op secundaire wijze van energie te voorzien. Wanneer deze functie wordt geactiveerd, wordt het diesel-gegenereerde vermogen uitgeschakeld en wordt er door de omvormers energie via een bovenleiding aan de wielmotoren verstrekt.

Alle trolley-gerelateerde onderdelen van de EH3500AC-3 worden geproduceerd door Hitachi, inclusief de assemblage van de pantograaf, de trolley-schakelkast, de wielmotoren en de activeringsschakelaar voor de pantograaf in de cabine. Deze onderdelen zijn zeer efficiënt, worden geheel ondersteund door Hitachi en hebben een lange levensverwachting.

Met een simpele schakelaar wisselt de machinist heel eenvoudig

23GROUND CONTROL

In juni 2012 zijn revisie-activiteiten van HCMZ van start gegaan ter ondersteuning van de mijnbouwwerkzaamheden in onder andere Lumwana en Kansanshi. Na een succesvolle introductie is er binnen twee jaar een revisiecentrum ontworpen, gebouwd en in bedrijf genomen.

Deze indrukwekkende faciliteit is vervolgens in juli 2016 uitgebreid om te kunnen voldoen aan de vraag naar onderdelenreparaties vanuit Kansanshi. Het magazijn en de werkplaats zijn beide in omvang verdubbeld, naar respectievelijk 1.552 m2 en 3.923 m2 om de productiecapaciteit nog verder op te schroeven.

HCMZ houdt op de vestiging een voorraad gereviseerde onderdelen paraat – zodat de beschikbaarheid bijna 100% is – en haalt de kern uit de machine wanneer deze wordt vervangen. Deze wordt vanuit de mijn direct vervoerd naar het revisiecentrum, waar elk item van een serienummer wordt voorzien en wordt gedocumenteerd.

Nadat het onderdeel is gereinigd, wordt het gedemonteerd en wordt bekeken of het nog geschikt is voor later gebruik. De klant ontvangt een vergoeding als de inspectie een positief resultaat heeft; niet bruikbare onderdelen worden verschroot. Tot de revisieproducten behoren: cilinders, hydraulische pompen en motors, rij- en zwaaionderdelen, centrale verbindingsstukken, transmissies, eindaandrijvingen, AC-motors, dynamo’s en pantografen.

Als een onderdeel de test doorstaat, wordt de revisie uitgevoerd door een team van 49 man bij HCMZ dat beschikt over een breed scala aan apparatuur. Deze zijn onderverdeeld in een hydraulische, een

elektrische en een mechanische sectie en omvatten onder meer: een las- en bewerkcentrum, een testruimte voor elektrische onderdelen, een digitale testbank (met afzonderlijke uitrustingen voor pompen en motors), een gebied voor de assemblage en demontage van cilinders, zalen voor spuiten en stralen, en een verzendruimte voor de laatste controle.

HCMZ levert de gereviseerde onderdelen aan mijnbouwbedrijven in zuidelijk Afrika, een gebied met in totaal ruim 40 EX-graafmachines en 170 EH-dumptrucks. Het aantal door het revisiecentrum aan de markt geleverde onderdelen is al gestegen van 115 in 2014 naar 355 in 2016. De voorziene target voor 2017 is 420.

“Het voornaamste doel van een revisiecentrum is om de inzetbaarheid van onderdelen te vergroten en de lifecycle-kosten voor mijnbouwmaterieel van Hitachi te helpen verlagen”, aldus Toshiyuki Asaga, manager van het revisiecentrum van HCMZ. “In plaats van nieuwe onderdelen te kopen kunnen onze klanten 60% besparen door te kiezen voor gereviseerde onderdelen.

“Met deze faciliteit onderscheidt Hitachi zich in de mijnbouwsector, niet alleen in Zambia – waar klanten graag lokaal geproduceerde producten kopen – maar in heel zuidelijk Afrika. Daarnaast is dit het enige centrum waar de pantografen van EH-dumptrucks kunnen worden gerepareerd. De mijnen hebben ons zelfs gevraagd om onderdelen van andere fabrikanten te reviseren!”

Op locatie


van trolley naar diesel of omgekeerd. Als er binnenkomend elektrisch vermogen wordt gedetecteerd, kan de omschakeling ook automatisch plaatsvinden. Dankzij dit soepele proces wordt er minder druk uitgeoefend op het chassis en de wielen, met minder verlies van lading als resultaat.

De trolley-werkstand wordt gebruikt wanneer de truck heuvelopwaarts rijdt – er zijn vier trolleylijnen van 700-800 m in Kansanshi – terwijl op vlakke bodem en bij heuvelafwaarts rijden dieselvermogen wordt gebruikt. De reden daarvoor is dat de trolley bij het met een volle lading heuvelopwaarts rijden sneller is dan diesel, voor een kortere cyclustijd en meer productiviteit. Daarnaast is het brandstofverbruik 90% lager dan in de dieselstand: elektrisch vermogen is goedkoop en levert besparingen en lagere bedrijfskosten op.

“Volgens mij is dit een goede testlocatie voor Hitachi-trucks en het is me een genoegen dat de EH3500AC-3 is ontwikkeld als respons op onze ervaringen in Kansanshi”, aldus Clayton Reeves, manager mijnbouw bij FQM. “De truck is niet alleen een verbetering ten opzichte van zijn voorganger, maar een hele sprong voorwaarts wat betreft ontwerp en technologie, plus een hoger laadvermogen en betrouwbare prestaties.

“Alles draait om productiviteit en kostenbesparingen. Deze nieuwe Hitachi-trucks behoren tot de goedkoopste machines om te gebruiken zodra ze contact maken met de trolleylijn. Daarnaast verdubbelt de trolley-werkstand de snelheid zo ongeveer, wat de productiviteit ook zeer ten goede komt. Al met al bespaart de EH3500AC-3 een hoop tijd en geld.”

Dankzij de kortere bedrijfscyclus gaat de motor van de EH3500AC-3 langer mee en is er minder uitval en vallen de bedrijfskosten lager uit doordat de motor minder vaak hoeft te worden gereviseerd. Daarnaast wordt het milieu gespaard dankzij minder uitstoot en lawaai.

“De nieuwe truck is absoluut een verbetering vanuit milieutechnisch oogpunt, en we willen heel graag nog meer van deze trolleymachines aan onze vestiging toevoegen”, vervolgt Clayton. “We werken nu al aan de volgende trolleylijn, want hoe meer je onder de trolley rijdt, hoe minder diesel we verbranden en hoe milieuvriendelijker we zijn. Dat is een aspect dat wij heel serieus nemen en het is duidelijk een positieve factor.

“In deze mijn zullen we altijd een dubbel machinepark hebben: trolley en diesel. De EH3500AC-3 is absoluut de toekomst. Van sommige van onze oudere Hitachi-trucks zit de levensduur er bijna op en de komende jaren zullen we op zoek gaan naar vervanging. Met dat in het achterhoofd is het goed om te weten dat onze huidige Hitachi-vloot een verbeterd model bevat.”

Ga naar: www.youtube.com/user/HitachiConstruction om meer filmpjes te bekijken. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.hitachicm.eu/subscribe



25GROUND CONTROL

Hitachi-groeplevertmeer technologieHCMZ is niet het enige bedrijf uit de Hitachi Construction Machinery-groep met een team bij de Kansanshi-mijn. Het complete systeem voor vlootbeheer van Wenco zal sinds januari 2018 voor al het mijnbouwmaterieel worden gebruikt, met als streven om binnen vier maanden geheel operationeel te zijn.

FQM heeft de applicatie van Wenco geïnstalleerd in zijn dertien grote en vijf overige graafmachines, evenals 73 starre en 11 gelede dumptrucks. Dit waardevolle pakket is inclusief: BenchManager (machine-geleidingssysteem), Dynamic Dispatching (verzendingsservice voor mijnen), Fleet Awareness (real-time locaties en bewegingen), Fuel Dispatching (automatische verzending voor brandstof), Pit Nav Mobile 51+ (stap-voor-stap GPS-navigatie) en Readyline Mobile 51+ en Readyline Office (beheersysteem voor bedrijfsmiddelen).

“Zeer nauwkeurig kunnen graven had voor ons prioriteit en Wenco onderscheidde zich van de rest toen we de opties afwogen”, vertelt Sanjay Prabhakaran, hoofd sectie verzending bij FQM. “Dit systeem is het best bewaarde geheim van de mijnbouwsector en de beste oplossing op de markt. Daarnaast stelde Wenco zich zeer flexibel op ten opzichte van de behoeften van FQM.”

Nog een verkoopargument voor Wenco is dat alle systemen

van derden in één scherm kunnen worden geïntegreerd. Bij Kansanshi betreft dat systemen voor vermoeidheidsbeheersing en vlootbeheer, monitoring van de bandendruk, een communicatievoorziening, SkyAngle (op de EH3500AC-3’s) en andere 360°-systemen (op de oudere modellen).

Als gevolg van de implementatie van deze nieuwe technologieën heeft een trainingsprogramma voor machinisten nu de hoogste prioriteit. Omdat er tussen oktober 2017 en maart 2018 ruim 400 medewerkers moeten worden getraind, is er als eerste stap een cursus voor de trainers van FQM geïmplementeerd, waarna er een planning is opgesteld voor de bestuurders van de dumptrucks. Wenco heeft de machinisten van de grote graafmachines direct getraind, aangezien met hoge precisie graven nieuw was in deze mijn.

“Het is een extra voordeel dat Wenco eigendom is van Hitachi”, legt Sanjay uit. “Dit is het eerste Wenco-systeem dat is aangebracht in Hitachi-machines in Afrika, dus moest het fysiek worden ondergebracht op een plek waar er niet mee geknoeid kan worden en het niet beschadigd raakt.”

Op locatie

Het System 6 KPI-dashboard van Wenco, waarmee de chauffeur de door de mijnmanager ingestelde cijfers op het scherm in de cabine kan bekijken


Flexibel totaalpakketEen Zwitserse aannemer zet de familietraditievoortenbouwtwaardevollerelatiesopmetzowel zijnleveranciersalszijnklanten.DirecteurFabioSavionilegtuitwaaromdenieuweHitachimobielegraafmachine van Savioni Attilio SA een mooivoorbeeldisvandemanierwaarophetbedrijfzichaanpastaandebehoeftenvandelokalemarkt.

Savioni Attilio SA (Savioni) is vernoemd naar Fabio’s vader, die het bedrijf in 1973 oprichtte. Het hoofdkantoor van het bedrijf

was voorheen gevestigd in Castaneda, een klein stadje in het kanton Grisons in de vallei van Calanca. Sinds 2009 is het hoofdkantoor gevestigd in San Vittore, ook in Grisons, gelegen in de vallei van Mesolcina, vlakbij de grens met het kanton Ticino.

Fabio is zijn loopbaan begonnen als civiel ingenieur, maar werkt sinds 1996 voor het bouwen grondverzetbedrijf van zijn vader. Momenteel heeft dit familiebedrijf 70 mensen in dienst en verdeelt het zijn activiteiten tussen civieltechnische projecten en bouwwerkzaamheden.

De kracht van Fabio’s relatie met de geautoriseerde Hitachi-dealer van Zwitserland, Probst Maveg – en met name contactpersoon David Frapolli – is geworteld in de vriendschap die zij al 20 jaar delen. “We zijn eenvoudige mensen, die dezelfde taal spreken en elkaar perfect begrijpen”, legt Fabio uit.

Ze doen al zaken sinds 2006, toen Savioni zijn eerste Hitachi-machine Van links naar rechts: Attilio Savioni, David Frapolli en Fabio Savioni

27GROUND CONTROL

kocht. “We hebben een heel goede relatie met Probst Maveg, met name de vestiging in Osogna, die altijd goed bereikbaar is, ook om zeven uur ’s morgens of op zaterdag”, aldus Fabio. “Probst Maveg mag trots zijn op dit team. Voor ons was het altijd duidelijk waar we onze volgende grondverzetmachine zouden kopen.”

Het huidige machinepark van Savioni bestaat uit 14 Hitachi Zaxis-machines: twee ZX17U-2’s, een ZX19U-5, een ZX22U-2, een ZX35U-2, een ZX50U-2 en een ZX52U-3, ZX85US-5 mini- en compacte graafmachines, ZX240N-3 en ZX250LCN-3 middelgrote rupsbandgraafmachines en ZX140W-3, ZX145W-3, ZX145W-6 en ZX160W mobiele graafmachines.

De nieuwste aanwinst is een ZX145W-6 die in september 2017 door Probst Maveg is geleverd inclusief een complete serviceovereenkomst en uitgebreide garantie voor drie jaar/4.000 uur. “We hebben voor dit aftersalespakket gekozen omdat onze eigen technici niet voldoende tijd hebben”, vertelt Fabio. “Voordat we onze definitieve beslissing hebben genomen, hebben we eerst

de totale kostenbesparing berekend.”Het onderhoud van de gehele vloot van Savioni wordt geregeld

door Patrick Rianda, een onderhoudstechnicus die door Probst Maveg speciaal is aangesteld. “Het totaalpakket – het product én de service – is voor ons de belangrijkste reden om grondverzetmachines van Hitachi aan te schaffen”, benadrukt Fabio.

“Zo kijken we bijvoorbeeld naar de dekkingsgraad van de garantie, de responstijden enzovoort. Onze Hitachi-machines zijn zo betrouwbaar dat er eigenlijk zelden problemen zijn. Daarnaast profiteren we van de lage onderhoudskosten en operationele kosten van Zaxis-graafmachines.

Nauwkeurigencomfortabel“Onze machinisten zijn ook dol op deze machines, dankzij het nauwkeurige hydraulische systeem en de comfortabele cabine. Dat komt met name van pas bij het werken met grote rotsblokken, waarvoor we de ZX145W-6 gebruiken.

“Voor verschillende projecten werken we samen met bedrijven die ook Hitachi-machines hebben, zodat de machinisten gemakkelijk van machine kunnen wisselen. Wat dat betreft werken ze allemaal op hetzelfde technische niveau.”

De nieuwste investering van Savioni was in een machine met kleine draaicirkel, vergelijkbaar met de veelzijdige ZX145W-3 van het bedrijf. “We zijn erg tevreden met zijn voorganger en vertrouwen David onvoorwaardelijk, dus hadden we binnen tien minuten besloten om deze nieuwe machine aan te schaffen”, vertelt Fabio.

De machine is flexibel genoeg om te voldoen aan de verschillende eisen waarmee Savioni op de huidige markt te maken krijgt. “We moeten snel kunnen inspelen op de behoeften van onze klanten en moeten vaak binnen 24 uur aan de slag”, vervolgt hij. “De ZX145W-6 is snel, soepel en nauwkeurig, en biedt onze machinisten volop zicht en ruimte.

“We verwachten van Hitachi en Probst Maveg hetzelfde niveau van ondersteuning. Voor ons is het belangrijk dat ook zij zich flexibel opstellen en snel kunnen reageren op onze behoeften.”

Klant


Perfectecompacte partnersDeHitachiZW75-6compactewielladerendeZX55U-5minigraafmachinekunnenelkopiederterreineenbijdrageleveren.Maardoorzetecombinerenwordtdiebijdragenoggroter.Ground Control ging naar Duitsland om te zien hoe een bedrijf voor landschapsarchitectuur extra profiteert doorbeidemachinesintezetten.

29GROUND CONTROL

De bewoners van Freiburg, in de Duitse deelstaat Baden-Württemberg, hebben volop reden om blij te zijn. De stad

krijgt niet alleen volop zon (hij wordt regelmatig tot de zonnigste steden van Duitsland gerekend), maar ligt ook nog eens aan het schilderachtige Zwarte Woud. Het gebied is al jarenlang populair bij toeristen en lokale bewoners die willen skiën, wandelen of een van de kuuroorden willen bezoeken.

In het noorden van de stad, in de buitenwijk Bötzingen, is een van de meest prominente bedrijven voor landschapsarchitectuur uit de streek gevestigd: Susewind. Dit in 1996 door eigenaar Sven Susewind opgerichte bedrijf is gespecialiseerd in het ontwerpen, aanleggen en onderhouden van privétuinen, en houdt zich ook bezig met bosbouw en boomchirurgie.

EenbelangrijkbesluitToen Ground Control er op bezoek was, had Susewind de leiding over verschillende projecten in en om Bötzingen. Een van die projecten, in de buurt van een wijngaard van 4.000 hectare, bestond uit het aanleggen en onderhouden van een terrassentuin van drie lagen achter twee nieuwbouwwoningen. In oktober 2017 is men begonnen met dit werk, dat naar verwachting twee maanden later zou worden voltooid.

Ter ondersteuning van de werkzaamheden op het terrein heeft Susewind geïnvesteerd in een Hitachi ZX55U-5 minigraafmachine en een ZW75-6 compacte wiellader. De eerste machine is geleverd in de zomer van 2015, de tweede in maart 2017. Beide machines zijn geleverd door Hitachi’s geautoriseerde lokale dealer – Kiesel – waarmee Sven een lange en productieve relatie heeft opgebouwd.

“De service van Hitachi is uitstekend en ik ken de verkoper van Kiesel al zo’n 40 jaar persoonlijk”, vertelt Sven. “De twee belangrijkste overwegingen als ik nieuwe machines koop zijn de service die ik kan verwachten en de kwaliteit van de machine. Ik kan er altijd op vertrouwen dat Kiesel me een superieure graafmachine of wiellader aanbiedt die past bij de projecten waar ik mee bezig ben.”

RuimtegebrekOp het terrein in Bötzingen vinden verschillende processen tegelijk plaats. Aan het begin van de dag leveren trucks grind af, dat ze storten aan de voet van de helling die naar de hoofdtuin leidt. De ZX55U-5 integreert dit materiaal in het wegdek en voert tegelijk nivelleerwerkzaamheden uit. Daarnaast wordt de minigraafmachine ingezet voor andere taken, zoals het voorbereiden van het terrein en het verwijderen van puin en onkruid.

Dankzij zijn kleine draaicirkel is de ZX55U-5 ideaal voor dit kleine werkterrein. Niet alleen is de manoeuvreerruimte in de tuin zelf beperkt, er ligt direct een woonwijk naast. Daarom zijn de wendbaarheid en veelzijdigheid van de minigraafmachine belangrijke voordelen. De extra grote voorruit en deur zorgen voor extra zicht, voor nog meer veiligheid.

Voor Erwin Ufheil, de machinist van de ZX55U-5, zijn de voordelen van de minigraafmachine van Hitachi duidelijk. Erwin werkt al meer

“DesamenwerkingtussendetweeHitachi-machinesisgeweldigenikbenvanplanomzevoortaanaltijdsamen tegebruiken”Sven Susewind, eigenaar van Susewind

Op locatie


dan 30 jaar in de bouw en kan een machine van hoge kwaliteit op waarde schatten: “Toen we de ZX55U-5 aan het testen waren, was ik erg onder de indruk van zijn prestaties. Dankzij zijn vorm is deze minigraafmachine ideaal voor het soort werk dat wij doen.

“Een machine met kleine draaicirkel komt goed van pas en het is fijn dat ik als machinist snel kan schakelen tussen de twee werkstanden, Power en ECO. Persoonlijk vind ik het hydraulische systeem van de Hitachi ZX55U-5 de beste voorziening, dat werkt extreem soepel. Wat onderhoud betreft is het erg handig dat de onderhoudspunten zo goed bereikbaar zijn.”

ResponsiefenveelzijdigErgens anders wordt de ZW75-6 gebruikt om materiaal te vervoeren over het drukke terrein. Daarnaast wordt de compacte wiellader gebruikt om ongewenste begroeiing te verwijderen en trucks vol te laden. Indien nodig wordt hij gebruikt om de omringende wegen te vegen, als teken dat Susewind de lokale gemeenschap respecteert en de machine zeer veelzijdig is.

Dankzij het compacte ontwerp kan Susewind de ZW75-6 over de openbare weg heen en weer rijden tussen het hoofdkantoor en het werkterrein – beide in Bötzingen. Dat zorgt voor aanzienlijk lagere transportkosten en is mede mogelijk door het ontwerp van de cabine, die een panoramisch 360°-zicht biedt. De ergonomische, gebruiksvriendelijke bediening draagt bij tot een superieure ervaring voor de machinist.

Voor machinist Rainer Kühnle zijn er meerdere redenen voor het succes van de compacte wiellader: “We gebruiken de ZW75-6 voornamelijk om trucks uit te laden en materiaal over het terrein te verplaatsen, en de grootte is daar optimaal voor. Voor mij zijn de smalle vorm en het algemene ontwerp van de wiellader ideaal.

“Wat me vooral aan de Hitachi ZW75-6 bevalt is zijn wendbaarheid, zeker op dit terrein. Hij biedt uitstekend zicht en ik kan elk hoekje van de machine zien. Daarnaast is hij heel responsief, en de ‘ride control’ is een van mijn favoriete voorzieningen. In vergelijking met andere modellen rijdt hij veel soepeler over oneffen terrein, en de cabine is ruim en comfortabel.”

“WatmevooralaandeHitachiZW75-6bevaltiszijnwendbaarheid,zekeropditterrein”Rainer Kühnle, machinist bij Susewind

31GROUND CONTROL

DeidealecombinatieDe combinatie van de ZW75-6 en de ZX55U-5 is voor Sven een openbaring: “De samenwerking tussen de twee Hitachi-machines is geweldig en ik ben van plan om ze voortaan altijd samen te gebruiken. Het voordeel van beide machines op het terrein hebben is dat je materiaal met de graafmachine kunt oppakken en naar een centraal punt vervoeren, waarna je met de wiellader puin en begroeiing verwijdert. Het resultaat is een naadloos en effectiever werkproces.”

De ZW75-6 en ZX55U-5 vormen ook een aanvulling op de twee bestaande Hitachi-minigraafmachines van Susewind, een ZX10U-2 en een ZX33U-3. De ZX33U-3 was de eerste Hitachi die het bedrijf kocht, in 2009, en blijft effectief presteren. Dankzij de duurzaamheid van de machines kan Susewind zelfs de zwaarste bosbouwprojecten in de winter aan.

“De grootste uitdaging tijdens de winter is het slechte weer”, legt Sven uit. “Gelukkig is dat voor de Hitachi-machines geen enkel probleem en zijn de wielladers en graafmachines van het merk buitengewoon betrouwbaar. Ook onder de zwaarste omstandigheden hebben we de zekerheid dat we de ZW75-6 en ZX55U-5 zonder uitval kunnen gebruiken.

“Ik heb al acht jaar Hitachi-machines en heb nooit meer nodig gehad dan routineonderhoud. Als ondernemer doet het me goed dat onze machinisten zo tevreden zijn over de ZW75-6 en ZX55U-5. Doordat al onze machines van hetzelfde merk zijn is

het onderhoud gemakkelijker. Daarnaast ziet het er indrukwekkend uit. Het uiterlijk van de Hitachi-machines is prachtig en ze geven mijn bedrijf een fraaie uitstraling.”

Ga voor een filmpje van de Hitachi ZW75-6 en ZX55U-5 in Duitsland naar www.youtube.com/user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.hitachicm.eu/subscribe

“Dankzijzijnvormisdezeminigraafmachineideaalvoorhetsoortwerkdatwijdoen” Erwin Ufheil, machinist bij Susewind

Op locatie


Ideaal voor urbanminingEen vloot aan wielladers en graafmachines vanHitachiisessentieelvoorhet‘urbanmining’-proces bijHerosSluiskilBV:deoverslagenhettransportvanafvaldatwordtgetransformeerdtotwaardevolleduurzamegrondstoffenvoordebouwsector.

33GROUND CONTROL

W ie wat bewaart, die heeft wat”, luidt het spreekwoord. Dat geldt zeker voor Heros Sluiskil BV, een faciliteit in Nederland

waar waardevolle grondstoffen worden gewonnen uit verbrand huishoudelijk en industrieel afval voor recycling. Dit zogenoemde ‘urban mining’-proces wordt steeds belangrijker gezien de groeiende wereldwijde vraag naar grondstoffen, stijgende kosten en de behoefte aan duurzame alternatieven.

Heros, dat eigendom is van het Duitse Remex Mineralstoff GmbH, is één van de 60 vestigingen van dit bedrijf in Europa en Azië. Tijdens het proces worden er ferrometalen zoals ijzer en niet-ferrometalen zoals aluminium en koper gewonnen uit verbrande bodemas. Het resterende materiaal vormt de basis voor de productie van hoogkwalitatieve secundaire aggregaten, die bijvoorbeeld worden gebruikt bij wegenbouw, grondwerk of betonproductie.

Heros is een van de grootste faciliteiten van zijn soort in Nederland, met een capaciteit van 650.000 ton per jaar. Hij bevindt zich in het 45 hectare grote Heros Ecopark Terneuzen, aan het kanaal tussen Gent en Terneuzen in de Noordzeehaven, gunstig gelegen tussen

“

de steden Rotterdam en Antwerpen met hun havens. Dankzij deze centrale ligging, diepe waterweg en 500 meter aan kade zijn de verbindingen met België en Duitsland uitstekend, evenals die met het noorden van Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.

Het meeste verbrande afval wordt per schip geleverd en is afkomstig van verschillende installaties in Nederland en België, die elk hun eigen proces hebben.

Het materiaal wordt in batches verwerkt, zodat afval uit verschillende installaties gescheiden blijft. “Elk schip vervoert 3.000 ton, en wij lossen 400 ton per uur, twee schepen per dag”, vertelt Peter David, hoofd machines en planning. “Het verwerkte materiaal wordt ook per schip vervoerd.”

Uitdagende omgeving Zulke zware werkomstandigheden vragen om betrouwbaar en duurzaam materiaal. “De omgeving is sterk corrosief”, legt Peter uit. “De bodemas kan aan machines plakken, net als beton of cement, waardoor onderdelen kunnen corroderen. Een machine die hier vier jaar wordt gebruikt kan er soms uitzien alsof hij al twee keer zo oud is!”

Heros is al zeven jaar klant van Hitachi, sinds de levering van de eerste wiellader aan het bedrijf, een ZW310, door de lokale dealer, Pladdet, in 2011. Het bedrijf heeft nu tien Hitachi-machines, waaronder een ZX350LC-6 graafmachine en negen wielladers (zie pagina 34).

De machines zijn gedekt door complete onderhouds- en servicecontracten, plus uitgebreide garantie van Pladdet, die 20 kilometer verderop is gevestigd. “Betrouwbaarheid en service in de buurt zijn voor ons het allerbelangrijkst.

Onderhoud kost geld en een machine die moet worden gerepareerd kunnen we niet gebruiken”, aldus Peter. “De betrouwbaarheid van de machines voorkomt in combinatie met het onderhoudsprogramma onverwachte kosten.”

Heros gebruikt de meeste machines op basis van een operationele lease. Na afloop van de termijn koopt het bedrijf de machines om deze door te verkopen. “Wij gebruiken onze Hitachi-machines graag vier jaar/10.000 bedrijfsuren. Maar elke machine draait meer uren, tot wel 3.000 bedrijfsuren per jaar. We hadden bijvoorbeeld een ZX350-5 die in vier jaar 12.000 bedrijfsuren draaide.”

KrachtigenefficiëntDat model is vervangen door een nieuwe ZX350LC-6. Deze middelgrote graafmachine is voorzien van een bak van 2 m3 en wordt gebruikt om de voorraadstapels verbrande bodemas, die drie tot zes weken op het terrein kunnen worden opgeslagen, open te breken. “De temperatuur in de stapel loopt op, waardoor het materiaal verandert in een soort zacht beton”, legt Peter uit. “We hebben een stevige machine met veel vermogen en een getande bak nodig om die open te breken.

“Volgens onze machinist werkt de ZX350LC-6 soepel en krachtig en is het hydraulische systeem efficiënter dan bij zijn voorganger. Als de machine in de ECO-werkstand wordt gebruikt, heeft hij evenveel vermogen als de -5-machine in Power-werkstand.”

Een van de ZW310 wielladers van het bedrijf haalt materiaal van de stapel en transporteert die naar de invoeropening van de scheidings- en verwerkingsinstallatie. De kleinere ZW250-6 wordt elders op het terrein ingezet, waar schroot wordt gescheiden. Daarvoor is de wiellader voorzien van massieve banden en spatborden.

De grootste wiellader van het bedrijf op het terrein (een Hitachi ZW370-6) wordt gebruikt om het materiaal uit schepen te laden. “Deze machine heeft de grootste capaciteit mogelijk voor dit terrein”,

Op locatie


ZW180-6 – geleverd in april 2017 ZW250-6 – geleverd in mei 2017 ZW310 – geleverd in november 2012 3 x ZW310-5 – geleverd tussen april 2015

en juli 2016 2 x ZW310-6 – geleverd tussen november 2016

en november 2017 ZX350LC-6 – geleverd in november 2017 ZW370-6 – geleverd in december 2017

Hitachi-machinesbijHerosSluiskil

35GROUND CONTROL

Ga voor een filmpje van de ZW180-6 naar www.youtube.com/user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.hitachicm.eu/subscribe

bevestigt Peter. “Bij een grotere machine zou het asfalt scheuren, de grond is niet stevig genoeg om iets zwaarders te dragen.”

PerfectgeschiktOok de kleinste Hitachi-wiellader op het terrein, de ZW180-6, is om zijn formaat gekozen. Deze wordt gebruikt in de 2.700 m2 grote faciliteit voor het opwaarderen van niet-ferrometalen, die in juni 2017 werd geopend. De machine scheidt aluminium en kleine stukken niet-ferrometaal uit de verbrande as en zuivert en reinigt deze na de behandeling.

Dit is een voorbeeld van de manieren waarop Heros het proces voor ‘urban mining’ verfijnt, met materialen van hogere kwaliteit als resultaat. Deze kunnen breder worden ingezet en voor meer geld worden verkocht.

De ZW180-6 werkt 16 uur per dag in de installatie en laadt materiaal aan het begin van het proces in de reinigingsmachine. Daarna laadt hij het gezuiverde materiaal in trucks. Het restant dat overblijft wordt terug naar de verbrande as op het terrein getransporteerd.

“We hebben voor de ZW180-6 gekozen voor werk binnen de installaties, aangezien hij zeer wendbaar is en bij de hoogte van de invoeropening kan”, vervolgt Peter. “Daarnaast is hij veelzijdig genoeg om de voorraadstapels netjes te houden, de trechter in te laden en de vloer te reinigen.”

De ZW180-6 is voorzien van een bak van 2,5 m3, wat iets kleiner is dan normaal, vanwege het soortelijk gewicht van het materiaal. Hij heeft een cabine met overdruk, een parkeersysteem en extra verlichting zodat machinisten hun werk veilig en comfortabel kunnen doen.

“Dankzij het blauwe achterlicht is hij beter zichtbaar”, aldus Peter van Liere, salesmanager bij Pladdet. “De machinisten moeten binnen de installatie oorbeschermers dragen, maar zo is toch goed duidelijk wanneer de wiellader achteruit rijdt.”

Voor machinist Marco Dierkx zijn het geluidsniveau in de cabine, de soepele bediening en goede wendbaarheid in kleine ruimtes de grootste voordelen van de ZW180-6. Maar ook de airconditioning is belangrijk, legt hij uit: “Het kan binnen erg warm worden, omdat de materialen veel hitte genereren. Zeker in de zomer kan de temperatuur aardig oplopen, dus een cabine met goede airconditioning is essentieel.”

DuurzametoekomstMarco maakt deel uit van het groeiende personeelsbestand bij Heros: het aantal werknemers is de afgelopen jaren verdubbeld tot ongeveer 80, plus tijdelijke werknemers. Daaruit blijkt, in combinatie met de opening van nieuwe faciliteiten, dat de vraag naar recycling groeit.

Nu de regelgeving omtrent milieuvervuiling steeds veeleisender wordt en in de toekomst waarschijnlijk door de wet zal worden voorgeschreven dat er nog meer materiaal uit afval gewonnen moet worden, lijkt het einde voorlopig niet in zicht. Door grondstoffen terug te winnen en deze professioneel te behandelen volgens beproefde en voortdurend verbeterde processen garandeert Heros dat het afval van vandaag een belangrijke hulpbron is voor morgen.

Op locatie




Nummer één voor totale eigendomskostenTIB helpt Zwitserland om afval te elimineren en het milieu tebeschermendoorterecyclen.DedrijvendekrachtachterhetnieuwerecyclingcentrumvanhetbedrijfwordtgevormddooreenHitachiZW310-6wielladerendesteunvandelokaledealerProbstMaveg.

37GROUND CONTROL

T IB Recycla SA (TIB) is in 2014 opgericht als samenwerkingsverband tussen drie bedrijven: Toggenburger, Implenia en Bizzozero.

Toggenburger AG is gespecialiseerd in kranen en transport, bouwmaterialen, milieutechnologie, sloop en grondverzet. Implenia AG is het meest prominente bedrijf op het gebied van bouw en gerelateerde diensten in Zwitserland, met een sterke positie op de Europese markt. Fratelli Bizzozero SA is actief op het gebied van transport, bouw, grondverzet, sloop, afvalverwijdering en recycling.

“De drie bedrijven hebben al eerder als consortium samengewerkt aan andere bouwprojecten”, vertelt Martin Feldmann, hoofd milieutechnologie bij Toggenburger. “Toen hebben we besloten om onze samenwerking uit te breiden met een recyclingcentrum in het zuiden van het land.

“Toggenburger saneert en recyclet al vervuilde grond in het noorden van de Alpen. Maar in het kanton Ticino was behoefte aan een dergelijke faciliteit omdat het in die regio niet eenvoudig is om dit soort afval te storten.”

TIB, dat oorspronkelijk is opgericht in het district Lugano, opende zijn nieuwe recyclingcentrum in de gemeente Mezzovico-Vira. Het doel van deze moderne faciliteit is om de bouwindustrie de mogelijkheid te bieden om afgegraven en gesloopt materiaal te verwijderen en gerecyclede aggregaten aan te schaffen voor hergebruik in bouwen andere projecten in Zwitserland. TIB kan daarnaast vervuilde materialen verwijderen, reinigen en behandelen in de installatie.

Ideale gelegenheid“Bizzozero had al een faciliteit die hier basisrecyclingactiviteiten uitvoerde, zoals breken en reinigen”, legt Martin uit. “Daarom was dit voor TIB de ideale gelegenheid om hier een reinigingsinstallatie te bouwen, die realiteit werd toen de overheid in 2015 onze plannen goedkeurde.”

De installatie werd in augustus 2017 voltooid en in november was TIB bezig met het testen, controleren en afstemmen van de recyclingmachines. Daarnaast was het bedrijf bezig met de training van het team van vijf werknemers ter plaatse, die al geleverd materiaal aan het aannemen waren voor verwerking.

Dat materiaal is afkomstig uit de bouwen sloopindustrie en van industrieterreinen en stortplaatsen. Het wordt aangeleverd door aannemers die blij zijn dat ze er ergens mee terecht kunnen. “Onze voornaamste activiteit is het reinigen van materialen en ons streven is om 700 ton gerecyclede producten per dag te produceren”, vervolgt Martin, die namens Toggenburger als adviseur bij TIB werkt.

Van links naar rechts: Martin Feldmann, Roberto Bizzozero en David Frapolli

Op locatie


Ga voor een filmpje van de Hitachi ZW310-6 in Zwitserland naar www.youtube.com/user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven viawww.hitachicm.eu/subscribe

dealer en hebben een sympathieke en zeer professionele zakelijke relatie met onze voornaamste contactpersoon, David Frapolli. De ZW310-6 is ongeveer 15 uur per dag in bedrijf en moet dus betrouwbaar zijn. We houden niet alleen van de oranje kleur van Hitachi, maar waarderen ook de kwaliteit en hoge verkoopwaarde van dit merk.”

Hoewel hij de afgelopen 30 jaar ook met een andere fabrikant heeft gewerkt, is Roberto het meest enthousiast over 15 jaar Hitachi-machines. “Uiteindelijk is Hitachi de eerste keuze en zijn Zaxis hydraulische graafmachines de beste op de markt”, vertelt hij. “We hebben voor de ZW-wiellader gekozen vanwege de totale eigendomskosten, die te danken zijn aan het lage brandstofverbruik en de uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding.”

Machinist Damiano Alberton is ook onder de indruk van de nieuwe aanschaf van TIB: “Dankzij de stoel en het ergonomische ontwerp van het bedieningspaneel is het leven van de machinist van deze machine een stuk comfortabeler. De rijhouding is perfect, beter heb ik nog nooit meegemaakt, en het geluidsniveau in de cabine is laag.

“Het zicht is ideaal, zowel voor het vullen van de recyclinginstallatie als het volladen van trucks met afgewerkte materialen. Het vermogen en draaimoment van de motor zijn ideaal om de steile helling op te rijden en de brandstofzuinigheid is indrukwekkend. De machine is zo nauwkeurig dat het heel eenvoudig is om de vloer van de installatie met de laadschop schoon te maken.”

“De grootste uitdaging is om TIB en de nieuwe faciliteit aan de markt te presenteren, zodat al onze potentiële klanten het recyclingcentrum van TIB als eerste optie zullen beschouwen. We moeten voorlichting geven over ons vermogen om alles te recyclen voor gebruik in bouwprojecten en hoe zij daar optimaal van kunnen profiteren.

“De faciliteit van TIB is uniek in deze regio en er is hier niet genoeg grond van goede kwaliteit voorhanden, dus we zijn er zeker van dat we met één hoofdaannemer zullen samenwerken. Daarmee zou het aantal test kleiner worden en het hele proces aanzienlijk eenvoudiger.”

Er is gekozen voor een nieuwe Hitachi ZW310-6 als voornaamste krachtpatser op het terrein. De middelgrote wiellader wordt gebruikt om de steile hellingbaan op te rijden en de machine te voorzien van vers aangeleverd materiaal – de eerste stap in het proces. De andere hoofdtaak van de machine is om trucks vol te laden met aggregaten voor verder transport per weg of spoor.

VoorbeeldigeserviceDe ZW310-6 is aan TIB geleverd inclusief een uitgebreide garantie voor vijf jaar/6.000 uur en een servicecontract. Het is een van de vier machines die door Roberto Bizzozero, de directeur van TIB, in het derde kwartaal van 2017 zijn besteld bij de Zwitserse Hitachi-dealer, Probst Maveg. De andere drie waren middelgrote graafmachines – een ZX240N-5, een ZX135US-6 en een ZX300-6 – voor zijn eigen bedrijf, Fratelli Bizzozero.

“We hebben de Hitachi ZW310-5 en ZW250-5 van Probst Maveg tijdens productdemonstraties getest voordat we voor een nieuwe ZW-6 wiellader kozen”, vertelt Roberto. “Hitachi is in deze regio goed vertegenwoordigd en voor ons is voorbeeldige service het belangrijkste aspect. Het depot van Probst Maveg ligt op slechts 20 minuten rijden van hier, wat ideaal is.

“We profiteren direct van de uitstekende benadering van onze



39GROUND CONTROL

De ZW310-6 van TIB is voorzien van een Hitachi Genuine bak en snelkoppelstuk

Op locatie

Online verkrijgbaar viawww.hcmewebshop.com

Hitachi-merchandise

www.hcmewebshop.com

het magazine van hitachi construction machinery (europe ......02 het magazine van hitachi...

Documents