HS 33 · HS 22 · HS 11

Manual de  inStruccioneS

Espa

Ño

l

IndIce

3

IntroduccIónPrefacio........................... 12Explicación.de.los.símbolos.12

datos técnIcosEspecificaciones............. 13Dimensiones................... 13

segurIdadUtilización.conforme.a.la.finalidad.prevista...... 14Instrucciones.de..seguridad.fundamentales.14

MontajeMontar.el.freno............... 16Generalidades...................16Montar.la.maneta..............16Montar.los.cilindros..........17Ajustar.los.cilindros..........17Ajustar.el.cierre.rápido.....18Montar.el.Brake.Booster...18Acortar.la.tubería..............18Ajustar.la.palanca..(Reach.Adjust)...................19

en el ejeAntes.de.la.primera.salida.20Antes.de.cada.salida....... 20Abrir.el.freno.para.el.montaje/.desmontaje.de.la.rueda.. 20Cerrar.el.freno................ 20Ajustar.el.punto.de.presión/.Compensar.el.desgaste.de.las.pastillas..................... 20

MantenIMIentoTrabajos.periódicos......... 21Cambiar.los.portazapatas.22Purgar/llenar.el.freno..... 22

reglas del juegoResp..por.defectos.materiales.24Garantía.......................... 24

IlustracIones

THE PASSION PEOPLEwww.magura.com

4

4 N·m (35 lbf·in) max.T25

A1

2

1

1

T25 B1

2

1

T25 B3

1

T25 B2

5

4

4

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IlustracIones

ES

PAÑ

OL

5

EVO2

B5

Easy Mount

B46

6

B7

Easy Mount

± 3° max. 2,5 mm

3°

B6

IlustracIones

THE PASSION PEOPLEwww.magura.com

6

4 N·m (35 lbf·in) max.Easy Mount

T25EVO26 N·m (53 lbf·in) max.

C1

4

EVO2 Easy Mount

6 N·m (53 lbf·in) max.T25

T25

4 N·m (35 lbf·in) max.6 N·m (53 lbf·in) max.

B8

4

3

4

34 4

8 mm

~12 mm

D1

1

2

~5 mm D2

IlustracIones

ES

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7

4 N·m (35 lbf·in) max.8 mm

D3

4

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1

HS 33

T25

REACH ADJUST

E1

1

HS 22

REACH ADJUST

CLIC ! E2

2

F1

1

IlustracIones

THE PASSION PEOPLEwww.magura.com

8

CLOSED OPEN

4,5 N·m (40 lbf·in) max.T25

G1

1

23

67

5

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4

HS 11 HS 33

TPA

HS 22

T25

H1

1

1

1

IlustracIones

ES

PAÑ

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9

K1CLIC !1 mm min. ! J1

L1

1

2 3

4 N·m (35 lbf·in) max.8 mm

L3

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4

IlustracIones

THE PASSION PEOPLEwww.magura.com

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HS 11 HS 33HS 22

0,5 N·m (4 lbf·in) max.T25

0,5 N·m (4 lbf·in) max.T25

L4

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7

8

HS 33HS 11HS 22

L5

3

3

IlustracIones

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PAÑ

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B

C

TD

1A

F

E

D

IntroduccIón

12

Prefacio¡Enhorabuena!.Ha.adquirido.un.freno.de.llanta.hidráulico.MAGURA.HS.potente,.de.bajo.mantenimiento.y.de.última.generación,.desarro-llado.en.Alemania.El. presente. manual. de. instrucciones. es. parte. integrante. de. su..producto.MAGURA.y.le.facilita.información.acerca.de.las.herramientas.necesarias,.del.montaje..correcto,.del.uso.seguro,.del.mantenimiento.y.de.las.posibilidades.de.ajuste.Lea. este. manual. detenidamente. antes. de. montar. o. utilizar. .su..producto.MAGURA..Es.imprescindible.observar.y.seguir.siempre.las.indicaciones. de. montaje,. manejo. y. mantenimiento. contenidas. en.este.manual,.así.como.las.instrucciones.de.otros.fabricantes.cuyos.productos.estén.montados.en.su.bicicleta.(cuadro,.sillín,.etc.).Tenga. en. cuenta. que. el. montador. de. su. producto. MAGURA. es..responsable.de.la.adecuación.y.compatibilidad.de.todos.los.compo-nentes.que.guarden.relación.técnica.con.su.producto.MAGURA.

la inobservancia de los avisos contenidos en este manual puede originar accidentes que pueden ser mortales o causar lesiones graves.

Encontrará.las.ilustraciones.a.las.que.hace.referencia.este.manual.en.el.pliego.sinóptico.situado.en.la.zona.de.gráficos.Las.ilustraciones.de.este.manual.de.instrucciones.pueden.diferir.de.su.producto.MAGURA,.los.pasos.de.montaje.requeridos,.sin.embargo,.son.idénticos.para.todos.los.tipos.y.variantes,.a.menos.que.se.indi-que.lo.contrario.El. nombre. de. tipo.(1). de. su. freno. MAGURA. está. estampado. en. la..maneta..de.freno..[TD]Tenga.en.cuenta.que.el.comportamiento.de.frenado.de.su.bicicleta.puede.variar.al.montar.un.nuevo.freno..Durante.las.primeras.salidas.en.bicicleta,.familiarícese.con.su.nuevo.freno.MAGURA.y.con.el.com-portamiento.de.frenado.posiblemente.diferente.de.su.bicicleta.

exPlicación de los símbolos ... advierte contra una circunstancia peligrosa que, en

caso de no evitarse, puede ser mortal o causar lesiones graves. ... advierte contra una circunstancia peligrosa que, en

caso de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas. … advierte de la amenaza de daños materiales.

… advierte de la amenaza de daños al medio ambiente.

. …. indica. cómo. puede. evitarse. una. circunstancia. de. riesgo. o. la.amenaza.de.daños.materiales.o.al.medio.ambiente.

.) ....le.solicita.que.ejecute.una.acción.

.Ö ....indica.consecuencias.o.requisitos.

.L ....le.proporciona.información.adicional.o.consejos.(3).….hace.referencia.a.la.posición.correspondiente.de.una.ilustración.[B2].….hace.ref..a.la.ilustración.correspondiente.en.la.zona.de.gráficos.

.Con.esta.identificación,.los.avisos.o.ilustraciones.hacen.refe-rencia.al.tipo.o.variante.correspondiente.

Conserve.el.presente.manual.de.instrucciones.también.para.otros.usuarios.de.su.producto.MAGURA..Asegúrese.de.que.cada.usuario.lea.y.comprenda.el.presente..manual.y.observe.las.instrucciones.En.caso.de.que.algún.día.venda.o.regale.su.componente.MAGURA,.entregue.este..manual.de.instrucciones.al.nuevo.propietario.En.www.magura.com.encontrará.muchos.consejos.más.e.informa-ción.acerca.de.su.producto.MAGURA.y,.además,.podrá.compartir.sus.experiencias,.hacer.preguntas,.etc..en.el.foro.MAGURA..¡Le.deseamos.un.gran.éxito.y.que.disfrute.su.vuelta.en.bicicleta!Su equipo MAGURA

Intr

oduc

cIón

Espa

Ño

l

datos técnIcos

1313

dato

s téc

nIc

os

1.Easy Mount.es.el.nombre.de.una.variante.de.adaptador.de.MAGURA..Se.identifica.por.el.logotipo.MAGURA.y.el.aro.de.ajuste..[B4]

nombre de tipo Hs 11 Hs 22 Hs 33Ø de sujeción maneta de freno (a)

[TD]

mm

22.+0,3/-0,1distancia perno del freno (B) 80.±.2,0Perno del freno–flanco de frenado mín.–máx. (C) 22–32Ø de la tubería de freno 5ancho de llanta mín.–máx. 18–28ancho del neumático máx. 64.(2,5")

dimensiones

esPecificacionesnombre de tipo Hs 11 Hs 22 Hs 33Maneta de freno Hidráulica.(MAGURA)líquido de frenos MAGURA.Royal Blood.(aceite.mineral)campo de aplicación Carretera,.vuelta.ciclista.•.AllMountain.•.XC,.XC.Race

sistema adaptador EVo2 Easy MounT 1tornillo del adaptador (D)

[TD] mmM5×33

tornillo del perno (E) M6×17,5.–.Fijador.de.roscas.azul M6×26.–.Fijador.de.roscas.rojotornillo de cierre rápido (F) M6×19.–.Fijador.de.roscas.azul M6×28.–.Fijador.de.roscas.rojo

segurIdad

14

segu

rIda

d Utilización conforme a la finalidad Prevista

un uso diferente a la finalidad prevista puede originar accidentes que causen lesiones graves o incluso letales.

Los. frenos. de. llanta. MAGURA. HS. han. sido. desarrollados. y. están..previstos.exclusivamente

.– para.el.montaje.en.cualquier.bicicleta.del.mercado,.como.bici-cletas.para.vueltas.ciclistas,.de.trekking,.eléctricas*.o.de.montaña,.cuya.horquilla.y.cuadro.dispongan.de.los.dispositivos.de.montaje.adecuados.(perno.del.freno),.así.como.en.sus.manillares.rectos.usuales.en.el.mercado.

.– para.el.montaje.en.manillares.de.bicicletas.para.vueltas.ciclistas,.de.trekking.y.de.montaña.usuales.en.el.mercado.

.– para.su.uso.con.ruedas.cuya.llanta.disponga.de.los.flancos.de.frenado.correspondientes.

.– para.el.ámbito.de.aplicación.indicado.en.cada.uso.– véase.esPeci-ficaciones,.pág..13.

¡Los.frenos.de.llanta.MAGURA.no.deben.combinarse.ni.utilizarse.en.ningún.caso.con.componentes.(palanca.de.freno,.cuerpo.de.freno,.etc.).correspondientes.a.frenos.de.disco.MAGURA!*.Siempre.que.se.respete.las.normativa.legal.pertinente.

instrUcciones de segUridad fUndamentalesNo.olvide.que.el.uso.de.una.bicicleta.entraña.riesgos.tanto.para.el.ciclista.y.otros.participantes.del.tráfico,.como.para.la.bicicleta.y.sus..componentes.. A. pesar. de. utilizar. equipos. protectores. y. todos. los.dispositivos.de.seguridad,.pueden.producirse.accidentes.que.provo-quen.lesiones.graves.o.incluso.la.muerte.¡Haga.siempre.uso.de.su.sentido.común..y.evite.acciones.imprudentes!

Montaje y mantenimiento

Peligro de accidente debido a un freno dañado a causa de trabajos de montaje incorrectos o inadmisibles.

. No.sobreestime.sus.capacidades.técnicas..Encargue.a.un.taller.especializado.de.bicicletas.o.a.un.centro.de.servicio.técnico..MAGURA.autorizado.la.realización.de.los.trabajos.de.montaje.y.mantenimiento.requeridos..Solo.aquí.estará.garantizada.una.ejecución.correcta.

. No.realice.en.ningún.caso.modificaciones.(p..ej.,.lijar/pintar, etc.).en.su.producto.MAGURA.que.no.se.permitan.y.describan.expre-samente.en.el.presente.manual.de.instrucciones.

. Observe.siempre.los.valores.mínimos.y.máximos.prescritos.– véase.datos técnicos,.pág..13.

. Al.efectuar.los.pasos.de.montaje.que.precisen.un.par.de.apriete.determinado.para.una.unión.roscada,.utilice.siempre.una.llave.dinamométrica.concebida.para.el.par.de.apriete.necesario.

. Mantenga.su.bicicleta.siempre.en.un.estado.técnico.impecable.Peligro de accidente debido a accesorios inapropiados.

. Utilice.exclusivamente.piezas.originales.MAGURA.

. Utilice.exclusivamente.portazapatas.originales.MAGURA.y,.durante.la.purga.y.el.llenado,.el.producto.MAGURA.Royal Blood.(aceite.mineral).

. No.utilice.bajo.ningún.concepto.líquido.de.frenos.DOT.

en camino

Peligro de accidente por fallo de los componentes.. Antes.de.salir.en.bicicleta,.asegúrese.siempre.de.que.el.sistema.de.cierre.rápido.o.de.atornillamiento.de.sus.ruedas.está.correc-tamente.montado.y.de.que.sus.ruedas.no.pueden.soltarse.

. Antes.de.salir.en.bicicleta,.asegúrese.de.que.sus.ruedas.giran.

Espa

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segurIdad

15

libremente.y.de.que.no.entran.en.contacto.en.ningún.punto.con.las.pastillas.de.freno.

. Antes.de.salir.en.bicicleta,.asegúrese.siempre.de.que.el.manillar.y.la.potencia.están.correctamente.montados.y.de.que.no.pueden.torcerse.

. Antes.de.salir.en.bicicleta,.asegúrese.de.que.ambos.frenos.están.cerrados.– véase.abrir el freno Para el montaje/desmontaje de la rUeda,.pág..20.

. Antes.de.salir.en.bicicleta,.asegúrese.de.que.sus.frenos.funcionan.correctamente:.el.punto.de.presión.puede.percibirse.claramente.y.no.varía.con.la.palanca.de.freno.apretada..Asegúrese.de.que.las.pastillas.de.freno.se.apoyan.por.completo.en.el.flanco.de.frenado.sin.entrar.en.contacto.con.los.neumáticos.

. Antes.de.salir.en.bicicleta,.asegúrese.de.que.sus.frenos.no.pre-sentan.daño.alguno.(p..ej.,.rastros.de.aceite,.fisuras,.etc.),.tampoco.con.la.palanca.de.freno.accionada.

. Antes.de.salir.en.bicicleta,.asegúrese.de.que.los.flancos.de.frenado.de.sus.ruedas.y.las.pastillas.de.freno.no.han.alcanzado.su.límite.de.desgaste.y.de.que.están.libres.de.sustancias.lubricantes.(aceite,.grasa,.silicona,.cera,.etc.).

. Compruebe.siempre.sus.frenos.después.de.cada.caída.para.descartar.daños.y.verificar.el.funcionamiento.correcto.

. No.utilice.nunca.la.bicicleta.con.los.frenos.si.pueden.detectarse.daños.(p..ej.,.rastros.de.aceite,.fisuras,.etc.),.si.se.producen.ruidos.inusuales.o.si.tuviera.dudas.sobre.el.perfecto.estado..En.tal.caso,.encargue.la.inspección.de.sus.frenos.a.un.taller.especializado.en.bicicletas.o.directamente.al.Servicio.Técnico.de.MAGURA.

Peligro de accidente por comportamiento incorrecto del conductor o por un equipo inadecuado.

. Adapte.siempre.su.velocidad.a.las.condiciones.meteorológicas.y.al.estado.de.la.carretera..El.recorrido.de.frenado.aumenta.espe-cialmente.en.caso.de.humedad,.por.lo.que.deberá.circular.con.precaución.y.preparado.para.frenar.

. Frene.siempre.al.mismo.tiempo.con.el.freno.de.la.rueda.delantera.y.trasera.

. Cumpla.siempre.con.el.código.de.circulación.del.país.en.el.que.está.circulando.con.la.bicicleta.(iluminación,.reflectores,.etc.).

. Cuando.circule.en.bicicleta,.utilice.siempre.un.casco.protector.en.correcto.estado.y.de.buena.calidad.(p..ej.,.certificado.ANSI),.así.como.ropa.ceñida,.pero.no.incómoda.

. Use.la.bicicleta.solo.si.dispone.de.una.buena.condición.física.y.si.la.bicicleta.y.todos.sus.componentes.se.encuentran.en.perfecto.estado.

transporte y almacenamiento

Peligro de accidente por componentes defectuosos.. Asegúrese.de.que.las.tuberías.de.freno.no.pueden.doblarse.al.embalar.su.bicicleta.

. No.guarde.sus.frenos.MAGURA.a.una.temperatura.ambiente.inferior.a.-15.°C.(5.°F).ni.superior.a.55.°C.(131.°F).

.LNo.es.necesario.que.vacíe.sus.frenos.MAGURA.antes.de.transpor-tarlos.en.avión.

Protección medioambiental

deseche los lubricantes y aceites usados de un modo medioambientalmente compatible y conforme a las directrices legales y no permita en ningún caso que accedan a la canalización ni a las aguas subterráneas.

Montaje

16

Mon

taje montar el freno

generalidades.L Los.siguientes.pasos.de.montaje.se.refieren.siempre.al.freno.de.la.rueda.delantera,.aunque.deben.realizarse.de.forma.idéntica.para.el.freno.de.la.rueda.trasera.siempre.que.no.se.indique.lo.contrario.

.) Asegúrese.de.que.las.medidas.del.manillar.(diámetro.de.sujeción.de.la.maneta.de.freno),.de.los.pernos.del.freno.y.de.las.ruedas.(flancos.de.frenado).son.adecuadas.para.su.freno.– véase.datos técnicos,.pág..13.

Peligro de accidente debido a una maniobra limitada o dificultada con el manillar a causa de una tubería de freno demasiado corta o demasiado larga.

. Asegúrese.de.que.está.garantizado.sin.impedimento.alguno.el.movimiento.del.manillar.hasta.el.tope..en.ambas.direcciones.

. Determine.la.longitud.de.la.tubería.de.freno.tan.corta.como.sea.posible.y.tan.larga.como.sea.necesario.

Pérdida de aceite con la tubería de freno abierta o desmontada.. No.accione.en.ningún.caso.la.palanca.de.freno.si.la.tubería.de.freno.está.abierta.

. Manipule.con.cuidado.la.tubería.de.freno.abierta,.no.la.agite.ni.la.golpee.

. Tenga.preparados.paños.limpios,.absorbentes.y.sin.pelusas.y,.si.fuera.necesario,.limpie.de.inmediato.el.aceite.que.salga.

tubería de freno inutilizable debido a su longitud insuficiente.. Antes.de.acortar.la.tubería.de.freno,.asegúrese.de.que.el.manillar.y.la.potencia.se.encuentran.en.su.posición.definitiva.y.de.que.no..es.nece-sario.elevarlos,.prolongarlos.ni.regularlos.de.ninguna.otra.forma.

. Dado.el.caso,.calcule.en.un.principio.una.longitud.ligeramente.mayor.ya.que.siempre.es.posible.acortarla,..pero.no.prolongarla.

.L Puede.resultarle.de.ayuda.utilizar.un.alambre.delgado.al. intro-ducir.la.tubería.de.freno.a.través.del.cuadro.de.la.bicicleta.Páselo.en.el.sentido.contrario.a.través.del.orificio.de.salida.hasta.el.orificio.de.entrada.del.cuadro.y.fíjelo.con.cinta.adhesiva.en.el.extremo.de.la.tubería.de.freno..Sin.embargo,.no.introduzca.bajo.ningún.concepto.el.alambre.en.la.tubería.de.freno.ya.que.existe.el.riesgo.de.pérdida.de.aceite.Tirando. cuidadosamente. del. alambre. y. desplazando. al. mismo.tiempo.la.tubería.de.freno.puede.localizar.más.fácilmente.el.orificio.de.salida.correspondiente.

.L Antes.de.montar.su.freno,.determine.qué.palanca.de.freno.(derecha/izquierda).desea.asignar.al.freno.de.la.rueda.delantera.y.al.de.la.rueda.trasera..L Al. guiar. la. tubería. de. freno. para. el. freno. de. la. rueda. trasera,..utilice.los.prácticos.soportes.de.tubería.de.MAGURA.disponibles.en.diferentes.versiones..L El.montaje.y.el.ajuste.de. los.cilindros.de. freno.resultan.mucho.más. sencillos. si. la. rueda. correspondiente. está. montada. en. el.cuadro.o.en.la.horquilla,.preferiblemente.sin.neumático.

Montar la maneta de freno¡Importante.– véase.Generalidades,.pág..16!

.) Coloque.la.maneta.de.freno.en.el.manillar.

.Ö Las.flechas.de.la.abrazadera.de.sujeción.deben.señalar.hacia.arriba..[a1]

.) Apriete.primero.el.tornillo.de.sujeción.superior.(1).y.seguidamente.el.inferior.(2) con.un.par.de.apriete.de.4 n·m (35 lbf·in).

.Ö En.la.parte.superior.se.aprieta.la.abrazadera.a.tope.y.en.la.parte.inferior.queda.una.ranura..[a1].L La.maneta.de.freno.debe.poder.moverse.con.la.mano.con.fuerza...En.caso.de.caída.resulta.beneficioso.que.la.maneta.de.freno.pueda.girarse..De.este.modo.se.reduce.el.riesgo.de.sufrir.un.daño.irre-parable.en.el.manillar.

Espa

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l

Montaje

17

Montar los cilindros de freno¡Importante.– véase.Generalidades,.pág..16!

Peligro de accidente por fallo de los componentes.. Asegúrese.de.que.dispone.de.los.tornillos.correctos.con.su.longitud.correcta.– véase.dimensiones,.pág..13.

.) Enrosque.el.tornillo.del.cierre.rápido.(1).en.el.perno.del.freno.derecho.(vista.en.planta),.primero.10–12.vueltas..[B1]

.) Coloque.arandelas.distanciadoras..(2).en.los.pernos.de.freno,.como.máximo.1.arandela.por.perno.de.freno.y.con.la.parte.plana.hacia.arriba.

.) Coloque.la.pletina.de.montaje.en.el.perno.del.freno..[B1]

.Ö El.arco.superior.de.la.pletina.de.montaje.señala.hacia.delante.(sentido.de.la.marcha).

.) Coloque.el.cilindro.de.freno.izquierdo.(2.cables.de.conexión).en.el.perno.del.freno.izquierdo.(vista.en.planta).y.la.pletina.de.mon-taje.y.fíjelo.con.la.arandela.de.apoyo.y.el.tornillo.del.perno.(3)..[B2]

.) Coloque.el.cilindro.de.freno.derecho.con.el.cierre.rápido.abierto.(5).(OPEN).en.el.perno.del.freno.derecho/tornillo.del.cierre.rápido.y.la.pletina.de.montaje,.colocando.la.palanca.de.cierre.rápido.hacia.arriba.(CLOSED)..[B3]

.) Enrosque.el.tornillo.del.perno..(3),.los.tornillos.de.los.adaptadores.(4).y.el.tornillo.de.cierre.rápido.(1).de.forma.que.cilindros.de.freno,.adaptadores.y,.en.su.caso,.aros.de.ajuste..(6).puedan.aún.moverse.o.girarse..[B2]/.[B4]

ajustar los cilindros de freno.L .El.ajuste.del.alcance.(palanca.de.freno).repercute.en.la.posi-ción.de.las.pastillas.de.freno.o.en.el.punto.de.presión;.por.este.motivo.debe.ajustarse.antes.que.los.cilindros.de.freno.

.)Monte.la.rueda.en.las.punteras.hasta.el.tope,.preferiblemente.sin.neumático.

.) Asegúrese.de.que.la.llanta.quede.exactamente.centrada.entre.

las.vainas.de.la.horquilla.o.las.vainas.superiores.del.triángulo.trasero.y.centre.la.rueda.si.fuera.necesario.

Posibilidad de ajuste limitada.. El.tornillo.de.ajuste.del.punto.de.presión.(TPA).sirve.exclusivamente.para.compensar.el.desgaste.de.las.pastillas.de.freno..Durante.el.ajuste.básico.de.los.cilindros.de.freno.no.debe.utilizarse.el.TPA.y.los.portazapatas.deben.estar.completamente.insertados..En.caso.contrario,.es.posible.que.posteriormente.no.haya.suficiente.re-corrido.de.ajuste.disponible.

.) Asegúrese.de.que.los.tornillos.de.ajuste.del.punto.de.presión.(TPA).(1).están.desenroscados.hasta.el.tope.(-). [H1]

.Ö Los.portazapatas.están.completamente.insertados.

.Ö .Los.portazapatas.están.completamente.insertados,.pero.están.más.localizados.hacia.el.interior.en.las.posiciones.de.palanca.II.o.III. [E2]

.) .Presione.hacia.dentro.los.cilindros.de.freno.hasta.que.las.pastilla.de.freno.queden.apoyadas.de.forma.plana.y.por.completo..sobre.los.flancos.de.frenado..[B5]

.) .Gire.los.aros.de.ajuste.hasta.que.las.pastillas.de.freno.queden.apoyadas.de.forma.plana.y.por.completo.(±.3°.máx.).sobre.los.flancos.de.frenado..[B6].L .Una.posición.ligeramente.oblicua.de.las.pastillas.de.freno.dentro.del.margen.de.±.3°.no.tiene.ningún.efecto.sobre.el.funcio-namiento.del.freno.

.) Dado.el.caso,.desplace.el.adaptador.hacia.arriba.o.hacia.abajo.hasta.que.los.bordes.superiores.de.las.pastillas.de.freno.queden.situados.a.1–2.mm.por.debajo.del.borde.de.la.llanta.

.Ö Las.pastillas.contactan.con.los.flancos.de.frenado.de.forma.plana.y.en.toda.la.superficie.

.Ö Las.pastillas.están.alineadas.exactamente.en.paralelo.a.la.llanta.

.Ö Las.pastillas.de.freno.no.pueden.entrar.en.contacto.con.los.neu-máticos.

.Ö Los.adaptadores.se.encuentran.a.la.misma.altura.

Montaje

18

.) Gire.los.aros.de.ajuste.hasta.que.en.ambos.lados.haya.una.distancia.de.1–1,5.mm.entre.la.pastilla.del.freno.y.el.flanco.de.frenado..[B7]

.) Apriete.los.tornillos.del.adaptador.(4).con.un.par.de.apriete.de.4 n·m (35 lbf·in)..Apriete.el.tornillo.del.perno.(3).con.un.par.de.apriete.de.6 n·m (53 lbf·in).[B8].y.ajuste.el.cierre.rápido.a.su.presión.definitiva.– véase.ajustar el cierre rápido,.pág..18.

.) Tire.cuidadosamente.de.la.palanca.de.freno.

.Ö Los.portazapatas.se.extraen.

.Ö Los.cilindros.de.freno.se.presionan.hacia.fuera.

.) Tire.cuidadosamente.de.la.palanca.de.freno.y.suéltela.hasta.que.en.un.lado.haya.una.distancia.de.1–1,5.mm.entre.la.pastilla.de.freno.y.el.flanco.de.frenado..[B7]Y.ahora.en.este.lado:.apriete.el.tornillo.del.adaptador.(4).y.el.tornillo.del.perno.(3).con.un.par.de.apriete.de.6 n·m (53 lbf·in).[B8].o.ajuste.el.cierre.rápido.a.la.presión.def..– véase.ajustar el cierre rápido,.pág..18.

.) Tire.cuidadosamente.de.la.palanca.de.freno.y.suéltela.hasta.que.en.el.otro.lado.haya.una.distancia.de.1–1,5.mm.entre.la.pastilla.de.freno.y.el.flanco.de.frenado..[B7]Y.ahora.en.este.lado:.apriete.el.tornillo.del.adaptador.(4).y.el.tornillo.del.perno.(3).con.un.par.de.apriete.de.6 n·m (53 lbf·in).[B8].o.ajuste.el.cierre.rápido.a.la.presión.definitiva.

ajustar el cierre rápido.) Accione.la.palanca.de.cierre.rápido,.abriéndola.o.cerrándola..L Si.la.palanca.de.cierre.rápida.pudiera.cerrarse.con.excesiva.faci-lidad,.será.preciso.reajustar.el.tornillo.del.cierre.rápido.(1).[G1]:

.)Mueva.la.palanca.de.cierre.rápido.hacia.arriba.(CLOSED).

.) Enrosque.el.tornillo.del.cierre.rápido.¼.de.vuelta.en.el.sentido.de.las.agujas.del.reloj.

.) Accione.la.palanca.de.cierre.rápido,.abriéndola.o.cerrándola.

.) Dado.el.caso,.repita.el.proceso.

Montar el Brake Booster.) Desenrosque.el.tornillo.del.adaptador.derecho.(4).(vista.en.planta)..) Coloque.el.Brake.Booster.en.el.tornillo.del.adaptador.izquierdo..) Fije.el.Brake.Booster.con.el.tornillo.del.adaptador.(4).y.con.la.arandela.de.apoyo..[C1]

.) .Apriete.el.tornillo.del.adaptador.derecho.(4).con.un.par.de.apriete.de.6 n·m (53 lbf·in).

.) .Apriete.el.tornillo.del.adaptador.derecho.(4).con.un.par.de.apriete.de.4 n·m (35 lbf·in).

acortar la tubería de freno¡Importante.– véase.Generalidades,.pág..16!

Pérdida de aceite.. Asegúrese.de.que.los.tornillos.de.ajuste.del.punto.de.presión.(TPA).(1).están.desenroscados.hasta.el.tope.(-)..[H1]

. .Asegúrese.de.que.el.ajustador.(2).(Reach.Adjust).esté.en.la.maneta.de.freno.en.la.posición.I..[E2]

.) Desplace.hacia.arriba.el.capuchón.doble.(1)..[D1]

.) Corte.la.tubería.de.freno.aprox..12.mm.antes.del.extremo.de.la.misma.utilizando,.si.fuera.necesario,.el.corta-tuberías.MAGURA.

.) Desenrosque.el.empalme.(2).con.la.tubería.restante.del.cilindro.de.freno.

.Ö ¡El.empalme.cortado.no.puede.reutilizarse!

.) Sujete.el.extremo.de.la.tubería.de.freno.al.cilindro.de.freno. [D2] tubería de freno inutilizable debido a su longitud insu

ficiente.. Calcule.la.profundidad.de.inserción.(~5.mm).de.la.tubería.de.freno.en.el.cilindro.de.freno. [D2]

.)Marque.el.punto.de.corte.en.la.tubería.de.freno.

.) Coloque.la.tubería.de.freno.sobre.una.superficie.firme.(madera,.plástico.o.similar).y.córtela.en.ángulo.recto.con.un.cuchillo.afilado,.utilizando,.si.fuera.necesario,.un.corta-tuberías.MAGURA.

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Montaje

19

.) Coloque.el.racor.(4).y.el.ovalillo.(5).en.la.tubería.de..freno. [D3]

.) Introduzca.la.tubería.de.freno.en.el.cilindro.de.freno.hasta.el.tope.y.sujétela.

.) Enrosque.el.racor.(4).en.el.cilindro.de.freno.y.apriételo.con.un.par.de.apriete.de.4 n·m (35 lbf·in).

.) Elimine.completamente.los.posibles.restos.de.aceite.de.todos.los.puntos.

.) Apriete.y.mantenga.apretada.la.palanca.de.freno.

.) Asegúrese.de.que.todas.las.conexiones.son.estancas.

.) Desplace.hacia.abajo.el.capuchón.doble.(1).

.) Ajuste.el.punto.de.presión.– véase.ajUstar el PUnto de Presión/comPen-sar el desgaste de las Pastillas,.pág..20.

.) .Ponga.la.palanca.de.freno.en.su.posición.habitual.(alcance).– véase.ajustar la palanca de freno (Reach adjust),.pág..19.

ajustar la palanca de freno (reach adjust).L Puede.adaptar.la.posición.(alcance).de.la.palanca.de.freno.de.su.MAGURA.HS.según.sus.requisitos..Esta.adaptación.no.influye.en.la.posición.de.las.pastillas.de.freno.ni.en.el.punto.de.presión.del.freno.-.(Excepción:. )

.) Desenrosque.el.tornillo.de.ajuste.(1).(-). [E1]

.Ö La.palanca.de.freno.se.acerca.al.puño.del.manillar.

.) Enrosque.el.tornillo.de.ajuste.(+).

.Ö La.palanca.de.freno.se.aleja.del.puño.del.manillar.

.)Mantenga.ligeramente.apretada.la.palanca.de.freno. [E2]

.) Deslice.el.ajustador.(2).hacia.fuera.(-).hasta.la.pos..II.o.III.

.Ö La.palanca.de.freno.se.acerca.al.puño.del.manillar.

.Ö Las.pastillas.se.acercan.al.flanco.de.frenado.

.Ö El.punto.de.presión.se.activa.antes.en.la.palanca.de.freno.

.) Deslice.el.ajustador.hacia.dentro.(+).hasta.la.posición.II.o.I.

.Ö La.palanca.de.freno.se.aleja.del.puño.del.manillar.

.Ö Las.pastillas.de.freno.se.alejan.del.flanco.de.frenado.

.Ö El.punto.de.presión.se.activa.más.tarde.en.la.palanca.de.freno.

.) Dado.el.caso,.reajuste.el.cilindro.de.freno.después.de.adaptar.el.alcance..– véase.ajustar los cilindros de freno,.pág..17.

.) Dado.el.caso,.ajuste.el.punto.de.presión..– véase.ajUstar el PUnto de Presión/comPensar el desgaste de las Pastillas,.pág..20.

.Ö Han.concluido.todos.los.trabajos.de.montaje.y.el.freno.está..operativo.

en el eje

20

.L Tómese.el.tiempo.necesario.para.familiarizarse.con.su.nuevo.freno.MAGURA,.preferiblemente.alejado.del.tráfico.

antes de la Primera salida.) Desengrase.cuidadosamente.los.flancos.de.frenado.de.las.llantas.y.de.las.pastillas.con.limpia.frenos.o.alcohol..L Las. pastillas. nuevas. de. freno. desarrollan. su. fuerza. de. frenado.definitiva.solo.durante.la.fase.de.rodaje.

riesgo de accidentes por un uso inadecuado del sistema de frenado.

. Familiarícese.con.la.disposición.de.la.palanca.de.freno..Por.lo.general,.la.palanca.del.freno.de.la.rueda.delantera.está.montada.a.la.izquierda,.puede.cambiar.su.posición.si.es.necesario.

. Familiarizarse.con.la.potencia.de.frenada.elevada.del.freno.de..MAGURA.HS.sin.hallarse.en.el.tráfico.rodado.

antes de cada salida riesgo de accidente por fallo de los frenos.

. Asegurarse.de.que.los.cierres.rápidos.de.los.dos.frenos.están.cerrados.(CLOSED) [G1] – véase.cerrar el freno,.pág..20.

. Apretar.la.palanca.de.freno,.mantener.así.y.comprobar.lo.siguiente:.No.hay.presencia.de.aceite.en.ningún.punto.del.sistema..Las.pastillas.contactan.con.el.flanco.de.frenado.(1).en.toda.la.superficie [F1].Punto.de.presión.se.percibe.claramente.y.no.se.modifica.

. Asegurarse.de.que.las.llantas.y.las.pastillas.de.freno.estén.en.perfecto.estado.y.exentas.de.grasa./.de.aceite.

riesgo de accidente por reventón del neumático.. Asegúrese.de.que.las.pastillas.de.freno.no.pueden.entrar.en.contacto..con.los.neumáticos.

abrir el freno Para el montaje/desmontaje de la rUeda.)Mueva.la.palanca.de.cierre.rápido.(1).hacia.abajo.(OPEN)..[G1].) Retire.el.adaptador.(2).con.el.cilindro.de.freno.(3),.el.cierre.rápido.(4).y,.dado.el.caso,.el.Brake.Booster.(5).del.perno.del.freno.(6).y.de.la.pletina.de.montaje.(7).

.Ö Puede.montar.y.desmontar.la.rueda.

cerrar el freno.) Coloque.el.adaptador.(2).con.el.cilindro.de.freno.(3),.el.cierre.rápido.(4).y,.si.es.necesario,.el.Brake.Booster.(5).en.el.perno.del.freno.(6).y.la.pletina.de.montaje.(7).[G1].

.) Asegúrese.de.que.todos.los.componentes.estén.encajados.correctamente.

.)Mueva.la.palanca.de.cierre.rápido.(1).hacia.arriba.(CLOSED).

.L Si.la.palanca.de.cierre.rápido.pudiera.cerrarse.con.excesiva.faci-lidad,.será.preciso.reajustar.el.tornillo.del.cierre.rápido.(1).[G1]:

.)Mueva.la.palanca.de.cierre.rápido.hacia.abajo.(OPEN).

.) Enrosque.el.tornillo.del.cierre.rápido.¼.de.vuelta.en.el.sentido.de.las.agujas.del.reloj.

.)Mueva.la.palanca.de.cierre.rápido.hacia.arriba.(CLOSED).

.) Dado.el.caso,.repita.el.proceso.

.Ö El.freno.está.operativo.

ajUstar el PUnto de Presión/comPensar el desgaste de las Pastillas.) Enrosque.el.tornillo.de.ajuste.(TPA).(1).(+).(1.vuelta). [H1].Ö Las.pastillas.se.acercan.al.flanco.de.frenado.(aprox..0,5.mm)..Ö El.punto.de.presión.se.activa.antes.en.la.palanca.de.freno..L Se.considera.que.las.pastillas.de.freno.MAGURA.están.desgastadas.cuando.la.profundidad.de.las.ranuras.es.inferior.a.1.mm. [J1]

.) Sustituya.los.portazapatas.con.pastillas.de.freno.dañadas.o.des-gastadas.por.unos.nuevos.

en el

eje

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MantenIMIento

21

Man

ten

IMIe

nto trabajos Periódicos

.L La.regularidad.de.los.trabajos.de.mantenimiento.en.su.producto.MAGURA.depende.tanto.de.la.frecuencia.de.uso.como.de.las.con-diciones.meteorológicas.Realice. los. trabajos.de.mantenimiento.descritos.a.continuación.con.mayor.frecuencia.si.usa.la.bicicleta.en.condiciones.extremas.(lluvia,.suciedad,.alto.kilometraje,.etc.).Como. usuario. frecuente,. además,. deberá. tener. en. cuenta. que..somete.a.su.producto.MAGURA.a.un.uso.bastante.más.elevado.y.que. esto. requiere. intervalos. de. mantenimiento. e. inspecciones.más.frecuentes.

corrosión y daños materiales por penetración de agua.. No.utilice.limpiadores.de.alta.presión.o.de.chorro.de.vapor.en.caso.alguno.para.limpiar.su.bicicleta;.las.juntas.de.los.componentes.de.la.bicicleta.no.soportan.tal.presión.

. Proceda.con.cuidado.incluso.al.utilizar.una.manguera..No.apunte.con.el.chorro.de.agua.directamente.a.las.zonas.de.los.cojinetes..[K1]

.) Limpie.el.freno.y.los.flancos.de.frenado.con.agua,.jabón.y.un.cepillo.

.) Limpie.las.pastillas.de.freno.y.los.flancos.de.frenado.de.sus.ruedas.con.un.desengrasante.adecuado.(p..ej.,.limpia.frenos,.alcohol.o.similar).

.) Asegúrese.de.que.las.pastillas.de.freno.no.presenten.objetos.extraños.(piedras,.esquirlas.de.cristal.etc.)..Dado.el.caso,.retire.los.cuerpos.extraños..Sustituya.los.portazapatas.con.pastillas.de.freno.dañadas.o.des-gastadas.por.unos.nuevos.– véase.Cambiar los portazapatas,.pág..22..L Se.considera.que.las.pastillas.de.freno.MAGURA.están.desgastadas.cuando.la.profundidad.de.las.ranuras.es.inferior.a.1.mm. [J1]

.) Asegúrese.de.que.los.flancos.de.frenado.de.sus.ruedas.no.hayan.alcanzado.el.límite.de.desgaste..Dado.el.caso,.sustituya.las.llantas.por.unas.nuevas.

.) Asegúrese.de.que.el.freno.reacciona.inmediatamente.al.accionar.la.palanca.de.freno..Si.fuera.necesario,.purgue.el.freno..– véase.PUrgar/llenar el freno,.pág..22.

.) Asegúrese.de.que.el.punto.de.presión.está.claramente.definido,.que.no.rebota.ni.oscila..Si.fuera.necesario,.purgue.el.freno.– véase.PUrgar/llenar el freno,.pág..22.

.) Asegúrese.de.que.las.pastillas.de.freno.se.apoyan.por.completo.en.el.flanco.de.frenado.(1).sin.entrar.en.contacto.con.los.neumáticos. [F1]

.) Compruebe.con.regularidad.y,.dado.el.caso,.apriete.los.tornillos.de.la.maneta.de.freno,.el.perno.del.freno.y.el.adaptador..[a1]/.[B8]

.) Compruebe.regularmente.la.tensión.de.la.palanca.de.cierre.rápido – véase.cerrar el freno, Pág. 20.

MantenIMIento

22

cambiar los PortazaPatas Peligro de accidente debido al fallo del freno a causa

de un montaje incorrecto.. Utilice.exclusivamente.portazapatas.originales.MAGURA.conformes.a.su.tipo.de.llanta..L Existen.4.composiciones.distintas.de.pastillas.de.freno.originales.MAGURA.para.llantas.de.aluminio:negro.–.estándar.para.llantas.sin.revestimiento,rojo.–.composición.fuerte.para.llantas.sin.revestimiento,gris.–.estándar.para.llantas.anodizadas/con.revestimiento,verde.–.compos..fuerte.para.llantas.anodizadas/con.revestimiento.

.) Desenrosque.el.tornillo.de.ajuste.(TPA).(1).en.la.palanca.de.freno.correspondiente.hasta.el.tope.(-). [H1]

.) Abra.el.freno.– véase.abrir el freno Para el montaje/desmontaje de la rUeda,.pág..20.

.) Desmonte.la.rueda.

.) Retire.los.portazapatas.desgastados. [J1]

.) Limpie.los.alojamientos.de.los.portazapatas.

.)Monte.los.portazapatas.nuevos.dejando.que.encajen.

.)Monte.la.rueda.

.) Cierre.el.freno.– véase.cerrar el freno,.pág..20. riesgo de accidente por fallo de los frenos.

. Apretar.la.palanca.de.freno,.mantener.así.y.comprobar.lo.siguiente:.No.hay.presencia.de.aceite.en.ningún.punto.del.sistema..Las.pastillas.contactan.con.el.flanco.de.frenado.(1).en.toda.la.superficie [F1].El.punto.de.presión.se.percibe.claramente.y.no.varía.

riesgo de accidente por reventón del neumático.. Asegurarse.de.que.las.pastillas.de.freno.no.puedan.entrar.en.contacto.con.los.neumáticos.

.) Ajuste.el.punto.de.presión.– véase.ajUstar el PUnto de Presión/comPen-sar el desgaste de las Pastillas,.pág..20.

PUrgar/llenar el freno.L "EBT". ("Easy. Bleed. Technology"). son. las. siglas. en. inglés. de.."Técnica.de.llenado.sencilla"..L La.purga.y.el.llenado.tan.solo.se.diferencian,.en.el.caso.de.hacerlo,.en.la.cantidad.de.aceite.necesaria.ya.que.los.pasos.de.trabajo.son.idénticos..L ¡El.llenado.se.realiza.siempre.por.el.cilindro,.y.nunca.por.la.maneta!

Pérdida de aceite y daños irreparables en el sistema de frenado.

. Abra.los.tornillos.de.cierre.solo.para.llenar.y.purgar.

. Durante.el.llenado.y.la.purga,.utilice.exclusivamente.MAGURA.Royal Blood.(aceite.mineral).y,.en.ningún.caso,.líquidos.de.frenos.DOT..L Puesto. que. el. producto. MAGURA. Royal Blood. no. está. sujeto. a..envejecimiento,.no.es.preciso.que.purgue.ni.llene.regularmente.su.freno.MAGURA..Lleve.a.cabo.estos.trabajos.únicamente.si.exis-tiera.uno.de.los.siguientes.motivos.para.ello:

.Ö El.freno.no.reacciona.inmediatamente.al.accionar.la.palanca.

.Ö El.punto.de.presión.no.está.definido.claramente,.rebota.u.oscila.

.Ö Después.de.sustituir.la.tubería.de.freno.

.L Para.purgar/llenar.su.freno.necesita.el.Service Kit.o.el.Pro Bleed Kit.de.MAGURA.disponibles.en.los.comercios.especializados.

.) Introduzca.firmemente.con.la.mano.el.empalme.(1).en.la.tubería.de.llenado..[l1]

.) Llene.la.jeringa.de.llenado.(2).con.MAGURA.Royal Blood.

.) Asegúrese.de.que.no.haya.aire.en.la.jeringa.ni.en.la.tubería.de.llenado.

.) Extraiga.el.pistón.de.la.jeringa.de.purga.(3).hasta.el.tope.

.Ö El.fondo.del.pistón.está.por.encima.del.agujero.de.purga.(4).

.L En. caso. de. que. su. jeringa. de. purga. no. disponga. de. agujero. de.purga,. puede. hacerlo. usted. mismo,. lo. más. sencillo. es. con. un..taladro.de.madera.o.metal.de.Ø.2.mm.

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MantenIMIento

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.) Asegúrese.de.que.los.tornillos.de.ajuste.del.punto.de.presión.(TPA).(1).están.desenroscados.hasta.el.tope.(-). [H1]

.) .Asegúrese.de.que.el.ajustador.(2).(Reach.Adjust).esté.en.la.maneta.de.freno.en.la.posición.I..[E2]

.) Desplace.hacia.arriba.el.capuchón.(5)..[l3]

.) Desenrosque.el.tornillo.de.cierre.(6).del.orificio.de.llenado.del.cilindro.de.freno.

.) Enrosque.el.empalme.de.la.jeringa.de.llenado.(2).en.el.orificio.de.llenado.y.apriételo.con.un.par.de.apriete.de.4 n·m (35 lbf·in).[l3].

.) Suelte.el.tornillo.de.sujeción.inferior.de.la.abrazadera.de.sujeción.de.la.maneta.de.freno.

.) . .Gire.la.maneta.de.freno.hacia.arriba.en.vertical..[l4]

.) .Gire.la.maneta.de.freno.hacia.delante.o.hacia.atrás.en.hori-zontal..[l4]

.Ö El.orificio.de.purga.se.encuentra.sobre.la.entrada.de.la.tubería.

.) Apriete.ligeramente.el.tornillo.de.sujeción.

.) Desenrosque.el.tornillo.EBT.(7).del.orificio.de.purga.(8)..[l4]

.) Introduzca.firmemente.la.jeringa.de.purga.(3).en.el.orificio.de.purga..[l5]

.) Presione.lentamente.el.aceite.MAGURA.Royal Blood.de.la.jeringa.de.llenado.(2).a.través.del.sistema.de.frenado,.golpeando.levemente.contra.el.cilindro.de.freno.y.la.maneta.de.freno.

.) Dejar.escapar.la.palanca.de.freno.rápidamente.unas.2–3.veces.

.Ö Las.burbujas.de.aire.se.sueltan.y.ascienden.en.la.jeringa.de.purga..[l5]

.) Lleve.a.cabo.este.paso.hasta.que.ya.no.vea.más.burbujas.de.aire.

.Ö El.sistema.de.frenado.está.purgado.

Pérdida de aceite al retirar la jeringa de purga.. Tenga.preparados.paños.limpios.. Antes.y.después.de.la.extracción.de.la.jeringa.de.purga.mantenga.cerrado.el.agujero.de.purga.

. Después.de.extraer.la.jeringa.de.purga,.manténgala.con.la.punta.hacia.arriba.y.presione.hacia.dentro.el.pistón.hasta.justo.pasar.el.agujero.de.purga.

.) Extraiga.la.jeringa.de.purga.del.orificio.de.purga.

.) Enrosque.el.tornillo.EBT.(7).en.el.orificio.de.purga.(8).y.apriételo.con.un.par.de.apriete.de.0,5 n·m (4 lbf·in)..[l4]

.Ö .El.tornillo.EBT.queda.a.ras.de.la.carcasa.

.) Desenrosque.el.empalme.de.la.jeringa.de.llenado.(2).del.orificio.de.llenado..[l3]

.) Enrosque.el.tornillo.de.cierre.(5).en.el.orificio.de.llenado.(6).y.apriételo.con.un.par.de.apriete.de.4 n·m (35 lbf·in).[l3].

.) Elimine.completamente.los.posibles.restos.de.aceite.de.todos.los.puntos,.en.especial,.de.los.flancos.de.frenado.y.de.las.pastillas.

.) Apriete.y.mantenga.apretada.la.palanca.de.freno.

.) Asegúrese.de.que.todas.las.conexiones.son.estancas.

.) Gire.la.maneta.de.freno.a.la.posición.deseada.y.fíjela..– véase.montar la maneta de freno,.pág..16.

.) .Ponga.la.palanca.de.freno.en.su.posición.habitual.(alcance).– véase.ajustar la palanca de freno (Reach adjust),.pág..19.

.) Ajuste.el.punto.de.presión..– véase.ajUstar el PUnto de Presión/comPensar el desgaste de las Pastillas,.pág..20.

reglas del juego

24

resPonsabilidad Por defectos materialesEl.desgaste,.incluso.el.producido.por.el.uso.normal,.no.está.incluido.en.la.responsabilidad.por.defectos.materiales.La.responsabilidad.por.defectos.materiales.queda.suprimida.cuando.el. uso. de. los. productos. no. es. conforme. al. fin. previsto.. Un. uso..conforme.al.fin.previsto.incluye.también.el.cumplimiento.de.todas.nuestras.indicaciones.relativas.al.montaje,.manejo.y.mantenimiento.que.aparecen.en.este.manual.de.instrucciones.Es.de.aplicación.la.responsabilidad.por.defectos.materiales.estipu-lada.legalmente.Tramite. los. casos. de. responsabilidad. por. defectos. materiales. a..través.de.su.distribuidor..La.tramitación.de.los.casos.de.responsabilidad.por.defectos.mate-riales.solo.puede.realizarse.con.el.ticket.de.compra.del.distribuidor.La. responsabilidad. por. defectos. materiales. estaría. seriamente..disminuida.en.caso.de:

.– uso.inadecuado,

.– mantenimiento.inadecuado,

.– daños.por.caída,

.– uso.de.piezas.de.repuesto.no.originales.de.MAGURA,

.– uso.de.líquidos.hidráulicos.no.originales.de.MAGURA,

.– modificación.de.la.superficie.(p..ej.,.pintura,.etc.),

.– modificación.de.la.estructura.(p..ej.,.realizar.taladros,.etc.),

.– retirar.o.volver.ilegible.el.número.de.serie,

.– daños.por.transporte.o.pérdida.

garantía.L Encontrará. información. sobre. la. garantía. de. estanqueidad. de.5 años.en.www.magura.com

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reglas del juego

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IntroducciónPrefacioExplicación de los símbolos

Datos técnicosEspecificacionesDimensiones

SeguridadUtilización conforme a la finalidad previstaInstrucciones de seguridad fundamentales

MontajeMontar el frenoGeneralidadesMontar la maneta de frenoMontar los cilindros de frenoAjustar los cilindros de frenoAjustar el cierre rápidoMontar el Brake BoosterAcortar la tubería de frenoAjustar la palanca de freno (Reach Adjust)

En el ejeAntes de la primera salidaAntes de cada salidaAbrir el freno para el montaje/desmontaje de la ruedaCerrar el frenoAjustar el punto de presión/Compensar el desgaste de las pastillas

MantenimientoTrabajos periódicosCambiar los portazapatasPurgar/llenar el freno

Reglas del juegoResponsabilidad por defectos materialesGarantía