ingenieria de transporte y vias.docx

8/17/2019 INGENIERIA DE TRANSPORTE Y VIAS.docx

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TÓPICOS EN INGENIERÍA CIVIL

JÍndice

1.- Introducción……………………………………………………………………………2

2.- Cap I “Ramas de la Ingeniería Civil”……………………………………………..…4

3.- Cap II “ipos de !"ras”..………………………………………………………........#

4.-Cap III “Ingeniería de ransporte e In$raestructura %ial”…………………………&

#.- Conclusiones…………………………………………………………………………2'

&.-(i"liogra$ía……………………………………………………………………............21

).- *ne+os………………………………………………………………………………..22

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INTRODUCCIÓN

La Ingeniería Civil es una profesión que cumple un papel vital en eldesarrollo social y económico. Ha sido desarrollada con el esfuerzo demuchos profesionales a través de varias décadas.

esde su conformación como profesión! la Ingeniería Civil ha signi"cadopara el país una de las carreras fundamentales! ya que atiende lasnecesidades del desarrollo social en términos de planeación!organización! proyecto! dise#o! construcción y mantenimiento de lainfraestructura física requerida en los sectores de comunicación! salud!educación! recreación! turismo e industrial entre otros.

La ingeniería civil es la rama de la ingeniería que aplica losconocimientos de física! química y geología a la ela$oración de

infraestructuras! principalmente edi"cios! o$ras hidr%ulicas y detransporte! en general de gran tama#o y para uso p&$lico. 'ero no soloesto! es la ingeniería de la civilización! término que a$arca mucho m%sque la infraestructura.

(iene tam$ién un fuerte componente organizativo que logra suaplicación en la administración del am$iente ur$ano principalmente! yfrecuentemente rural) no sólo en lo referente a la construcción! sinotam$ién! al mantenimiento! control y operación de lo construido! así como en la plani"cación de la vida humana en el am$iente dise#adodesde esta misma. *sto comprende planes de organización territorialtales como prevención de desastres! control de tr%"co y transporte!mane+o de recursos hídricos! servicios p&$licos! tratamiento de $asurasy todas aquellas actividades que garantizan el $ienestar de lahumanidad que desarrolla su vida so$re las o$ras civiles construidas yoperadas por ingenieros.

e$ido a la gran importancia de estas infraestructuras para el desarrollode un *stado! esta rama de la ingeniería est% reconocida en todos los

países! independientemente del nom$re concreto que se dé a sutitulación. *n *spa#a! por e+emplo! est% dividida en dos carreras quegozan de gran prestigio, Ingeniería Técnica de Obras Públicas -I('/ eIngeniería de Caminos, Canales y Puertos -ICC'/! siendo la primera unaingeniería técnica -titulación de 0 cursos académicos! primer ciclo/ y lasegunda una ingeniería -titulación de cursos académicos! segundociclo/. (ras la reforma llevada a ca$o en la ense#anza universitaria

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http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%ADsicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%ADmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Geolog%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Infraestructurahttp://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%A1ulicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Transportehttp://es.wikipedia.org/wiki/Estadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%ADsicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%ADmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Geolog%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Infraestructurahttp://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%A1ulicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Transportehttp://es.wikipedia.org/wiki/Estadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa


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europea implementada por el proceso de 3olonia! se reestructurar% elsistema universitario del país en general) aunque el proceso a&n no est%cerrado! éste se encamina a una nueva estructura cíclica similar almodelo anglosa+ón, un título de grado -4 cursos académicos! 245 *C(6/!un título de 7%ster 8niversitario -1 ó 2 cursos académicos! entre 95 y

125 *C(6/ y el posterior octorado.

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http://es.wikipedia.org/wiki/Proceso_de_Boloniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Proceso_de_Bolonia


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CAP. I “RAMAS DE LA INGENIERÍA CIVIL”

*6(:8C(8:;6;n%lisis y estudio de las estructuras necesarias para laconstrucción de puentes! edi"cios! c&pulas! presas! etc.

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CAP. II “TIPOS DE OBRAS”

• Obras Civils ! " ar#$ estructuras resistentes! casas! edi"cios contodas sus o$ras complementarias! puentes! alcantarillas! etc.

A Obras %i"r&'li(as $ regulación! captación y a$astecimiento de agua)almacenamiento! conducción y distri$ución de >uidos) aprovechamientode la energía hidr%ulica) o$ras de saneamiento ur$ano y rural) etc. Laingeniería hidr%ulica incluye el dise#o y construcción de sistemas deriego y de drena+e para hacer que tierras %ridas! que son potencialmenteagrícolas! sean utiliza$les.

A Obras Vials ! )rr*viarias, caminos ur$anos! rurales y de

monta#a) autopistas) enlaces) accesos) puentes ferroviarios) tendido delíneas férreas) etc.

A Obras rla(i*+a"as (*+ la +av,a(i-+ 'vial/ 0ar1#i0a !a2ra $ canales! esclusas! d%rsenas! puertos! aeropuertos! etc.

A Obras " 'rba+is0* $ trazado ur$ano y organización de los serviciosp&$licos vinculados con la higiene! vialidad! comunicación y energía.

*l Ingeniero Civil tam$ién se ocupa de estudios y tareas deasesoramientos relacionados con,

7ec%nica de suelos y mec%nica de rocas *studios hidrológicos *studios sísmicos 'laneamiento del uso y administración de los recursos hídricos ;r$itra+es! pericias y tasaciones

'ara la construcción! el ingeniero utiliza acero! hormigón reforzado!madera! tierra! ladrillo y aluminio! en una gran variedad de formas. e$etener presente que las o$ras realizadas de$en resistir terremotos!vi$raciones! presiones del viento! el peso de la nieve! etc. urante la

construcción! el ingeniero hace uso de gr&as) maquinaria pesada-topadoras! palas retroeBcavadoras! etc./) maquinarias para hacer ytransportar el hormigón) equipos para soldar y remachar) etc.*l ingeniero civil hace uso de conocimientos y estudios que le permitenrealizar su tarea adecuadamente. 'or e+emplo! estudios topogr%"cos!estudios de la tierra! datos de los costos de la propiedad! conocimientode suelos! fundaciones y estructuras! propiedades de los materiales deconstrucción) etc.


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CAP. III “INGENIERÍA DE TRANSPORTE E IN)RAESTRUCTURAVIAL”

Ingeniería de (r%"co o ingeniería de transportación es la rama de laingeniería civil que trata so$re la plani"cación! dise#o y operación de

tr%"co en las calles! carreteras y autopistas! sus redes! infraestructuras!tierras colindantes y su relación con los diferentes medio de transporteconsiguiendo una movilidad segura! e"ciente y conveniente tanto depersonas como de mercancías.

*l ingeniero de tr%"co en vez de construir nueva infraestructuraintroduce elementos din%micos o est%ticos -6e#ales de tr%"co!sem%foros! paneles! sensores!...que provienen en su mayoría de laindustria del ferrocarril/ para regular y dirigir el tr%"co maBimizando lacapacidad de la vía especialmente en lugares congestionados.

Las principales líneas de tra$a+o de los ingenieros de tr%"co son,

• 'lani"cación de tr%"co y transporte.

• 6e#alización y regulación semafórica.

• irección e ingeniería de tr%"co.

• *valuación y asesoramiento del impacto de tr%"co.

•

6imulación y moldeamiento de transporte.

• 'lanes de transporte p&$lico.

• 'lani"cación de eventos especiales.

• 'olítica y plani"cación de aparcamientos.

• 'royectos de peatonalización y ciclo rutas.

• 6istemas de transporte inteligente -I(6Intelligent (ransportation6ystem/.

• 6eguridad vial.

• ;n%lisis "nanciero y económico de transporte.

• 'laneación de puertos.

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http://es.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A1ficohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Callehttp://es.wikipedia.org/wiki/Carreterahttp://es.wikipedia.org/wiki/Autopistahttp://es.wikipedia.org/wiki/Medio_de_transportehttp://es.wikipedia.org/wiki/Se%C3%B1ales_de_tr%C3%A1ficohttp://es.wikipedia.org/wiki/Sem%C3%A1forohttp://es.wikipedia.org/wiki/Sensorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Intelligent_Transportation_Systemhttp://es.wikipedia.org/wiki/Intelligent_Transportation_Systemhttp://es.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A1ficohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Callehttp://es.wikipedia.org/wiki/Carreterahttp://es.wikipedia.org/wiki/Autopistahttp://es.wikipedia.org/wiki/Medio_de_transportehttp://es.wikipedia.org/wiki/Se%C3%B1ales_de_tr%C3%A1ficohttp://es.wikipedia.org/wiki/Sem%C3%A1forohttp://es.wikipedia.org/wiki/Sensorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Intelligent_Transportation_Systemhttp://es.wikipedia.org/wiki/Intelligent_Transportation_System


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• *ncuestas e investigación de transporte.

• Consultas a la po$lación.D

)IN DE LA INGENIERÍA DE TRANSPORTES$ asegurar a la sociedad

la movilidad de personas y $ienes en forma e"ciente y segura.

OB3ETIVOS$

'lani"car! organizar! dirigir y controlar empresas de transporte. *mplear modelos matem%ticos que impliquen generación de

asignación! distri$ución! reparto modal y solución a losdiversos pro$lemas de transporte.

'lani"car el desarrollo operacional y administrativo de lossistemas de transportes.

iagnosticar la gestión técnica! operativa! económica y"nanciera del transporte en general! como $ase para unaadecuada plani"cación de acciones futuras.

:ealizar investigación de seguridad! instrumentación!accidentes! desempe#o! construcción! innovación! creación desistemas y otras.

emostrar en el %rea humanística! capacidad de comunicación!comprensión de los pro$lemas sociales y psicológicos! así

como un amplio conocimiento de la historia y geografía denuestra realidad nacional y el apropiado lengua+e que todoprofesional de la Ingeniería de (ransportes de$e emplear.

rdenar y regular la circulación y seguridad vial mediante elconocimiento y estudio de los aforos! velocidad! accidentes! lasse#ales! la inspección! el control de la circulación ainstalaciones terminales! la gestión empresarial! las tarifas! lalegislación! la inform%tica aplicada al transporte y otrascomplementarias.

*l Ingeniero de (ransportes est% en la capacidad de desempe#arse enlos 0 campos del transporte,

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(ransporte 8r$ano (ransporte 7arítimo (ransporte ;éreo

*l 'er& tiene las condiciones para poder construir y ela$orar redes detransporte a nivel nacional. ; pesar de esto este país ha podidoalinearse algo al desarrollo tecnológico a lo que se re"ere a transportesen el mundo! una demostración de esto es que en la capital -Lima/ seencuentra el aeropuerto Forge Ch%vez que es principal entrada deturistas al 'er&! y &ltimamente fue renovado contando de esta maneracon muchos restaurantes y lugares comerciales! fue elegido en 255como el me+or aeropuerto de Latinoamérica.

*n *l Callao se encuentra el puerto marítimo principal acceso comercialde productos provenientes de *uropa y rincones de todo el mundo! ytam$ién este puerto es principal lugar de salida de productos peruanosal mundo.

G

http://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BAhttp://es.wikipedia.org/wiki/Capitalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Limahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BAhttp://es.wikipedia.org/wiki/2005http://es.wikipedia.org/wiki/El_Callaohttp://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BAhttp://es.wikipedia.org/wiki/Capitalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Limahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BAhttp://es.wikipedia.org/wiki/2005http://es.wikipedia.org/wiki/El_Callao


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Tra+s4*r# #rrs#r$ *l 'er& cuenta con un sistema detransporte terrestre por medio de carreteras que conecta todaslas capitales de departamento! lo su"ciente para que unciudadano se pueda movilizar con su vehículo a las principales

ciudades de este país! aunque con respecto al transportarse pormedio de trenes eso todavía no est% muy avanzado dada ladifícil geografía de su territorio

R" vial$ La red vial en el 'er& est% compuesta por m%s deEG.555 m de carreteras! organizada en tres grandes grupos, lascarreteras longitudinales! las carreteras de penetración y lascarreteras de enlace. 8na característica de las carreteras del'er& con respecto a la de otros países no solo de 6udaméricasino del mundo es la falta se se#alización y la falta de nom$res

a las carreteras.


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a"rmados en el 'er&, los que pertenecen a la red nacional! los caminossecundarios y vecinales y las trochas carroza$les.

R" 0#r*4*li#a+aLa red metropolitana de Lima! es una vía que se empezó a construir

en el a#o 255E por el alcalde de Lima! Luis Casta#eda Lossio. 8niríatodo Lima 7etropolitana. *l 'royecto terminaría el 2515. 'ara el 'agose usarían tar+etas de pago! como el metro de


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• Carr#ras V(i+als$ 6on aquellas carreteras queconecta po$laciones peque#as.

• Carr#ras Dis#ri#als$ 6on aquellas que conectandistritos en un mismo departamento

• Carr#ras M'+i(i4als$ 6on aquellas que conectan aun municipio.

b6 P*r s' (ara(#r1s#i(a$

• A'#*4is#as$ *s una vía de alto transito de dos o m%scarriles.

• M'l#ivials$ *s una vía de muchos carriles.

• D*bls$ *s una vía do$le de 2 carriles! uno de ida y otrode vuelta.

(6 P*r l Ti4* " Trr+*

• Pla+*$ *s aquella carretera de f%cil acceso ysalida!presenta un terreno sin muchas curvas y est%n enóptimas condiciones.

• O+"'la"*$ *s aquella carretera que presenta muchascurvas verticales y horizontales.

• M*+#a7*s*$ *s aquella carretera que pasa en un terrenomonta#oso.

• Es(ar4a"*$ *s aquella carretera que se dise#a en terrenode difícil acceso y dise#o.

"6 P*r s' 8'+(i-+

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• Pri0r Or"+$ (am$ién llamada carretera 'rincipal! sonaquellas vías troncales de alto tr%"co que conectanpo$laciones importantes. ';KI7*


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P'+#s$

8n puente es una construcción! por lo general arti"cial! que

permite salvar un accidente geogr%"co o cualquier otroo$st%culo físico como un río! un ca#ón! un valle! un camino!una vía férrea! un cuerpo de agua! o cualquier o$strucción. *ldise#o de cada puente varía dependiendo de su función y lanaturaleza del terreno so$re el que el puente es construido.

6u proyecto y su c%lculo pertenecen a la ingeniería estructural!siendo numerosos los tipos de dise#os que se han aplicado a lolargo de la historia! in>uidos por los materiales disponi$les! lastécnicas desarrolladas y las consideraciones económicas! entre

otros factores.

Ti4*s " P'+#s$

Colgante -?olden ?ate/! tra$a+a atracción en la mayor parte de laestructura.

*n arco -'uente de ;lc%ntara/!tra$a+a a compresión en la mayorparte de la estructura. 8sadodesde la antigQedad.

*n ménsula -'uente :osarioKictoria/! tra$a+a a tracción en lazona superior de la estructura ycompresión en la inferior. Lospuentes atirantados -foto/ son unaderivación de este estilo.

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http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_(geomorfolog%C3%ADa)http://es.wikipedia.org/wiki/Vallehttp://es.wikipedia.org/wiki/Carreterahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_aguahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_estructuralhttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Golden_Gatehttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Alc%C3%A1ntarahttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Rosario-Victoriahttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Rosario-Victoriahttp://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_(geomorfolog%C3%ADa)http://es.wikipedia.org/wiki/Vallehttp://es.wikipedia.org/wiki/Carreterahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_aguahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_estructuralhttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Golden_Gatehttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Alc%C3%A1ntarahttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Rosario-Victoriahttp://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Rosario-Victoria


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*n viga -6tuttgart Cannstatt*isen$ahnviadut/! tra$a+a atracción en la zona inferior de laestructura y compresión en lasuperior! es decir! soporta unesfuerzo de >eBión.


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une las localidades de Ilo! (oquepala y Cua+one. 'osee un t&nel de 1 mque ocupa el seBto lugar en eBtensión del mundo.

• )rr*(arril Ta(+a:Ari(a$ este es actualmente un ferrocarrilinternacional! con unos E5 m! que comunica a la ciudad de (acna con el

puerto chileno de ;rica. Oue terminado en 1G por el go$ierno de:amón Castilla y dado en concesión a la empresa privada por a#os.*n 14! vencido el plazo! pasó a propiedad del estado peruano.;ctualmente pertenece al ?o$ierno :egional de (acna. *s tam$ién elm%s antiguo en funciones! su uso es de pasa+eros y de carga.

Tra+s4*r# a2r**l transporte aéreo del 'er& reci$e gran cantidad de turistasprovenientes de 6ud%merica hasta los lugares m%s recónditos delmundo.

• Ar*4'r#*s$

Los aeropuertos son estaciones para los pasa+eros de lasaerolíneas y para el transporte de mercancías. ;hí los avionesreci$en com$usti$le! mantenimiento y reparaciones.

Los grandes aeropuertos cuentan con pistas de aterriza+epavimentadas de uno o varios ilómetros de eBtensión! calles deroda+e! terminales de pasa+eros y carga! plataformas deestacionamiento y hangares de mantenimiento.

6in duda alguna el principal y m%s importante aeropuerto del 'er&es el ;eropuerto Internacional Forge Ch%vez u$icada en el Callao.

*l 'er& cuenta a parte de los aeropuertos controlados porempresas privadas! aeropuertos que fueron construidos y sonutilizados por el 7inisterio de efensa del 'er&! especialmente porlas fuerzas armadas.

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http://es.wikipedia.org/wiki/Ilohttp://es.wikipedia.org/wiki/Toquepalahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cuajone&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Kmhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Tacna-Aricahttp://es.wikipedia.org/wiki/Tacnahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aricahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ram%C3%B3n_Castillahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Gobierno_Regional_de_Tacna&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Turistahttp://es.wikipedia.org/wiki/Sud%C3%A1mericahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aerol%C3%ADneahttp://es.wikipedia.org/wiki/Pista_de_aterrizajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Calle_de_rodajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Calle_de_rodajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Plataforma_(aviaci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Plataforma_(aviaci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Hangarhttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BAhttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_Jorge_Ch%C3%A1vezhttp://es.wikipedia.org/wiki/Callaohttp://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BAhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ilohttp://es.wikipedia.org/wiki/Toquepalahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cuajone&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Kmhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Tacna-Aricahttp://es.wikipedia.org/wiki/Tacnahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aricahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ram%C3%B3n_Castillahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Gobierno_Regional_de_Tacna&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Turistahttp://es.wikipedia.org/wiki/Sud%C3%A1mericahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aerol%C3%ADneahttp://es.wikipedia.org/wiki/Pista_de_aterrizajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Calle_de_rodajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Calle_de_rodajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Plataforma_(aviaci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Plataforma_(aviaci%C3%B3n)http://es.wikipedia.org/wiki/Hangarhttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BAhttp://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_Jorge_Ch%C3%A1vezhttp://es.wikipedia.org/wiki/Callaohttp://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BA


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Ar*4'r#*s + l Pr=$

>? Ar*4'r#*s ! Ar-"r*0*s *r,a+i9a"*s 4*r @*+as

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*l puerto del Callao el m%s importante del país! est% u$icado en lazona central litoral peruana! dentro de la Cuenca del 'ací"co a la cuallas rutas interoce%nicas acceden cruzando el canal de 'anam% y el*strecho de 7agallanes.

*l puerto del Callao est% u$icado en la 'rovincia Constitucional delCallao a 1 m de la capital! Lima. 6e interconecta con Lima a travésde cuatro vías de comunicación terrestre. 6us instalaciones resultanactualmente insu"cientes tanto en capacidad como en tecnologíapara afrontar el >u+o diario de em$arques y desem$arques deproductos nacionales y eBtran+eros. ;sí por e+emplo! la descarga de un$uque de entre 1G y 05 mil toneladas -capacidad mínima y m%Bimaque el puerto puede administrar logísticamente/ demora en promediouna semana! mientras que esta misma actividad toma dos o tres días

en cualquier puerto eBtran+ero.

• Tra+s4*r# )l'vial$ los ríos llamados tam$ién Rlas carreteras del 'er&Rson un medio vial importante para la distri$ución física! pues en estaregión muchas localidades carecen de carreteras y aeropuertos. Losprincipales puertos >uviales de la amazonía son, Iquitos y Nurimaguas!en el departamento de Loreto) 'ucallpa! en 8cayali y 'uerto 7aldonadoen 7adre de ios. (ocahe


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de 'uno donde a diario parten em$arcaciones hacia las principales islasy ciudades circundantes! como los que parten a Copaca$ana -3olivia/.

• P'r#*s$ un puerto de navegación! o puerto marítimo! un con+unto deo$ras! instalaciones y servicios que se encuentran al $orde de una masade agua! con el o$+etivo de reci$ir $arcos con mercancías o pasa+eros.

*n el 'er& contamos con los siguientes puertos,

a/ P'r#* Pi9arr* es un $alneario u$icado a trece ilómetros de laciudad de (um$es! en 'er&. 'osee una peque#a caleta de

pescadores y eBtractores de conchas negras. 6us aguas pocoprofundas posi$ilitan la pr%ctica de Tindsur"ng! esquí y paseos enlancha! lo que lo convierte en un punto turístico importante.

$/ P'r#* " Ci0b*#$ *l 'uerto de Chim$ote se encuentrau$icado en Chim$ote! en la 'rovincia de 6anta! ;ncash! 'er&. *s elsegundo puerto de mayor importancia del 'er& tras el puerto delCallao.

c/ P'r#* " Pai#a$ *l 'uerto de 'aita se encuentra u$icado en

'aita! en el distrito y provincia del mismo nom$re! en 'iura! 'er&.*s el tercer puerto de mayor importancia del 'er& tras los puertosdel Callao y Chim$ote.

d/ 'uerto de Iloe/ 'uerto del Callao

*l total de puertos eBistentes y activos en el país es de 24! de loscuales 1 son marítimos! 4 >uviales y 1 lacustre) y seg&n el

sistema de atraque se dividen en puertos de atraque directo ylanchona+e. Los puertos peruanos est%n $a+o la administración dela *mpresa


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Los puertos se clasi"can seg&n su modo de transporte! que son lasque siguen a continuación,

*l programa de *specialización en Infraestructura Kial y de (ransportes$usca capacitar a profesionales en temas relacionados con,

• La construcción de Infraestructura Kial.

• La gerencia de proyectos viales.

• Los egresados de *specialización estar%n en capacidad de realizartra$a+os relacionados con el dise#o y construcción de vías!intersecciones viales y t&neles.

• Capacitación en el dise#o esta$ilización y mane+o de taludes.

• *l dise#o de puentes.

• *l empleo de 6istemas de Información ?eogr%"ca para losdesarrollos viales.

• (emas relacionados con aspectos am$ientales y de riesgo.

*l epartamento tiene como %rea de conocimiento el estudio de la

Infraestructura e Ingeniería de los transportes. 6e ocupa de la docenciae investigación en los siguientes campos,

• (:;


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CONCLUSIONES

La Ingeniería civil es una de las carreras m%s importantes en todo

el mundo.

La Ingeniería de (ransporte permite la unión de todas las zonasaisladas! so$re todo en el 'er&.

Los tres tipos de transporte, marítimo! ur$ano y aéreo! tam$iénpermiten el desarrollo económico! viéndolo desde un punto devista comercial) por ello es importante hacer un $uen tra$a+o almomento de e+ecutar las o$ras.

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BIBLIOGRA)ÍA

http,SSMMM.monogra"as.comStra$a+osStransporteStransporte.shtml

http,SSMMM.monogra"as.comStra$a+os99StransporteaereoStransporteaereo.shtml

http,SSMMM.ing.puc.clSictS

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http://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos66/transporte-aereo/transporte-aereo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos66/transporte-aereo/transporte-aereo.shtmlhttp://www.ing.puc.cl/ict/http://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos66/transporte-aereo/transporte-aereo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos66/transporte-aereo/transporte-aereo.shtmlhttp://www.ing.puc.cl/ict/


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ANEOS$

S,'ri"a" Vial$

*l Conse+o de 6eguridad Kial de$ería ser la instancia o"cial rectora

en este tema! a pesar de no contar con el reconocimiento o"cial yde no "gurar en el organigrama del 7(C! factores que le impidencolocarse en el liderazgo. La segunda línea de acción! est% referidaa la inclusión de los accidentes de tr%nsito y sus consecuencias enel 6istema de Kigilancia *pidemiológica a nivel nacional! órganoque de$e servirnos de ayuda para comprender me+or la magnituddel impacto de este da#o y sus secuelas en la salud de la

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po$lación! así como orientarnos a la identi"cación de los factoresde riesgo.

tro elemento contri$utivo en los accidentes de tr%nsito es elo$soleto parque automotor que ofrece el servicio de transporte

p&$lico! y como consecuencia en el transporte ur$ano einterprovincial de pasa+eros! las unidades mayores a 15 a#os sonlas responsa$les del E5W de los da#os causados.


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confrontadas con las compa#ías de seguros! donde las cifras poraccidentes y da#os personales en el transporte interprovincialfueron superiores al 255.

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