inyección
TRANSCRIPT
InyecciónIng. Juan Manuel Moreyra M.
Aplicaciones de la inyección
INYECCION DE PLASTICOS
VENTAJAS Superficies lisas Alta productividad Obtención de piezas para
ensamble Precisión en dimensiones Espesores delgados Posibilidad de aplicar
insertos
RESTRICCIONES
Moldes costosos Flexibilidad limitada en
producción Limitado por espesor
de pared Alta producción de
“scrap”
Injection = Introducir
COMPONENTES DE LA MAQUINA DE INYECCION
UNIDAD DEINYECCION
UNIDAD DECIERRE
TOLVAMOTORHIDRAULICO
ESTACION DE CONTROL
SISTEMA DERODILLERA
PISTONHIDRAULICO
MOLDE
Desmolde de una pieza
La Inyección se lleva a cabo en inyectoras, las cuales pueden ser:
De pistón
De pistón y husillo
De husillo reciprocante
Inyectora manual
Inyectora de pistón y husillo
Inyectora horizontal de husillo reciprocante
Inyectora horizontal
INYECCION DE PLASTICOS
Es un proceso intermitente queconsiste en:
Fundir una resina mediante fricción y calor
Introducirla a presión dentro de un molde
Adquiere forma y solidifica con enfriamiento
Apertura del molde y expulsión de la pieza
CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE INYECCION
HORIZONTAL
VERTICAL
VERTICALVERTICAL
Inyectora vertical
UNIDAD DE INYECCION
TOLVA CILINDRO O BARRIL ADAPTADOR HUSILLO PUNTA DEL HUSILLO VALVULA NO
RETORNO BOQUILLA
UNIDAD DE INYECCION
Tolva con secador integrado
Tolva Simple
Husillos para la inyección
Punta del husillo
Puntas de husillo intercambiables
Tipos de boquillas
Boquilla abierta
Boquilla de válvula
Boquilla de compuerta
boquillas
Tipos de boquillas recomendadas por plástico
PMMA ABS PA PET PVC PC PE PP PS
ABIERTA R R NR P R P R R P
DE COMPUERTA P P P P NR P R R R
DE AGUJA P P R R NR R P P R
R = RECOMENDADAP = PRÁCTICANR = NO RECOMENDADA
UNIDAD DE CIERRE
PLACA FIJA
PLACA MOVIL
PLACA SOPORTE
MECANISMO DE CIERRE
BARRAS GUIA O
COLUMNAS
Unidad de cierre de doble rodillera
Unidad de cierre de pistón
Unidad de cierre de pistón
Unidad de cierre
Ciclo de inyección
Tiempos en el ciclo de inyección
En la calidad de la pieza inyectada intervienen muchas variables:
•Diseño de equipo: husillo, punta del husillo, boquilla, molde, etc.•Perfil de Temperaturas.•Presión de inyección•Presión de cierre•Velocidad de inyección•Velocidad de giro del husillo•Tiempo de residencia del material•Tiempo de sostenimiento
Presiones en la inyección
Velocidad: Es la rapidez con que se lleva acabo el proceso de inyección
Velocidad de inyección.
Vel. De inyección (Vi) =
Velocidad del husilloMateriales muy fluidos: 0.6 a 0.12 m/sMateriales con fluidez media: 0.3 a 0.6 m/sMateriales termofijos o elastómeros: 0.1 a 0.3 m/s
Capacidad de inyección calculada, Ci (cm3)
Tiempo de inyección, ti (S)
Velocidad diámetro delSuperficial = Π x husillo (mm) x rpm/60
r.p.mmáxima =
velocidad60 x superficial max.
Permitida (mm/s)
π x diámetro del husillo
Velocidad del flujo.
PARTES DEL MOLDE DE INYECCION
Barras guía Bebedero Coladas Punto de inyección Cavidades (hembra y macho) Canales de enfriamiento Orificios de venteo Pernos, eyectores o botadores
Molde de dos placas
Molde de
dos placas
Molde de
tres placas
Moldes de colada caliente
Con aislamiento térmico Con elemento calefactor
Elementos Calefactores
PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL MAL DISEÑO Y COLOCACION DE LOS PUNTOS DE INYECCIÓN
1. Vetas de color2. Piezas incompletas3. Líneas de unión o de partición4. Decoloración en el punto de inyección5. Ráfagas6. Quemaduras7. Rechupes8. Dificultad en el desmolde9. Daños al molde
Problemas de humedad en las piezas moldeadas
• Disminución de la resistencia mecánica
• Variación de la contracción por moldeo
• Defectos superficiales
La contracción por moldeo no solo depende de la propiedad intrínseca del material sino que además existen otras variables:•Forma y espesor del producto moldeado
•Tipo de molde
•Localización y sección transversal del bebedero, longitud y sección de los canales de alimentación y temperatura del molde
•Proceso de moldeo
•Variaciones de temperatura de la masa fundida, variaciones de las presiones, de la velocidad y del tiempo de moldeo.
Diámetros típicos de canales para moldes de colada fría
Puntos de inyección
Puntos de inyección
Entrada de abanico Entrada lateral múltiple
Puntos de inyección
Punto de inyección “submarino”
Puntos de inyección
Entrada radial Entrada de diafragma
Co-inyección
Pieza co-inyectada
Máquina de co-inyección
Velocidad Alta
Para un tiempo de inyección corto.
Velocidad Baja
Para lograr una buena superficie de pieza.
Para llenar la pieza en todas sus zonas, con la misma masa plástica y viscosa, de tal forma que se mantengan más bajas las tensiones internas del producto.
Para evitar degradación o daños en la masa, cuando se vea obligada a fluir sobre cantos agudos, desviaciones o cambios de espesor de pared, en el sistema de alimentación o en la cavidad.
Para que los materiales semicristalinos, mantengan una cristalinidad uniforme.
Para evitar el peligro de arrastrar material frío.
Para requerir una menor fuerza de cierre.
Para un llenado suave y adecuado en piezas de paredes gruesas.
nnnnllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllnn