ista_p_2.36.0_esp

Documentación del usuarioDocumentación del usuarioDocumentación del usuarioDocumentación del usuario

Versión P2.36.0 Versión P2.36.0 Versión P2.36.0 Versión P2.36.0

Sistema de programación Sistema de programación Sistema de programación Sistema de programación Integrated Service Technical Application Integrated Service Technical Application Integrated Service Technical Application Integrated Service Technical Application Programming (ISTA/P).Programming (ISTA/P).Programming (ISTA/P).Programming (ISTA/P).

BMW GroupBMW GroupBMW GroupBMW Group

ISTA/P: documentación del usuario Página2 Programación/codificación del vehículo en el Servicio Posventa de 162

Copyright © BMW AG/ISTA/P - Documentación del usuario Versión P2.36.0/Noviembre 09

VP-34 En todo el mundo Fecha/Date: Todos los países 11/2009 Versión P2.36.0

Documentación del usuarioDocumentación del usuarioDocumentación del usuarioDocumentación del usuario de ISTA/Pde ISTA/Pde ISTA/Pde ISTA/P BMW, MINI y RollsBMW, MINI y RollsBMW, MINI y RollsBMW, MINI y Rolls----RoyceRoyceRoyceRoyce

Página

Cambios en ISTA/P y en la documentación del usuario 4

Información general sobre ISTA/P 6

Instalaciones para utilizar ISTA/P 10

ICOM (Integrated Communication Optical Module) 12

Preparación previa y posterior de la programación y codificación del vehículo 16

Iniciar ISTA/P 20

Call Back, funciones principales, resumen de las funciones ISTA/P 21

Menú Sesión (Iniciar nueva sesión) 30

Menú Vehículo 36

Menú Administración de datos 38

Modificaciones y reequipamientos, claves de autorización IBAC 43

Car & Key Memory (CKM) 52

Cambiar unidades de mando (sustituir) 56

BMWBMWBMWBMW 65

Programación y codificación de vehículo 65

Secuencia de programación para las series de modelos F 66

Secuencia de programación para las series de modelos E a partir de E36 80

Secuencia de programación para las series de modelos E E31, E32, E34 96

Actualización y habilitación de los mapas del sistema de navegación, Actualización de Gracenote®-DB 100

Programación de los sistemas de navegación de BMW 106

Lugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOST 109

MINIMINIMINIMINI 114

Programación y codificación de vehículo 114

Secuencia de programación 114

Programación de los sistemas de navegación de MINI 129



Lugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOST 132

Rolls-Royce 134

Programación y codificación del vehículo 134

Secuencia de programación 134

Actualización y habilitación de los mapas del sistema de navegación, Actualización de Gracenote®-DB 150

Lugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD 156

GlosarioGlosarioGlosarioGlosario 157



Cambios en ISTA/P y en la documentación del usuario Cambios en ISTA/P y en la documentación del usuario Cambios en ISTA/P y en la documentación del usuario Cambios en ISTA/P y en la documentación del usuario

La documentación actual para los usuarios de ISTA/P consta de los siguientes soportes:

SoporteSoporteSoporteSoporte VersiónVersiónVersiónVersión

ISTA/P (DVD) P2.36.0

DVD ISTA/P Base V2.7.0

ISIS Update (DVD) V2.7.0

ISPI B2.7.0

BMW Navegación (CD) 31.0 (número de pieza 01 59 0 141 891, índice u)

Firmware ICOM 1.01.01

El anterior sistema de programación Progman se ha sustituido por el ISTA/P. El sistema ISTA/P contiene las prestaciones para la programación y codificación de vehículos. Incluye, además, nuevas funciones, y ha sido concebido para las prestaciones y necesidades futuras de la programación y codificación de vehículos en el Servicio Posventa.

Las novedades del sistema ISTA/P con respecto al sistema Progman son las siguientes:

• Plan de medidas configurable con representación gráfica y en forma de tabla • Visualización detallada del estado de las unidades de mando • Importación de claves de autorización/encargos del vehículo desde cualquier lugar del

taller siempre y cuando se disponga de acceso al sistema de información de taller/ISTA/P • Ampliación y adaptación posterior del plan de medidas • Generación de una lista de pedidos de unidades de mando en caso de que deba

cambiarse el hardware • Interrupción de una sesión en caso de que no haya nuevas piezas disponibles • Visualización de la última versión de Progman o ISTA/P con la que se programó el

vehículo. Modificación en la documentación para el usuario:

• Modificación en la secuencia de preparación previa y posterior a la programación y codificación del vehículo.

• Suplemento con actualización de los datos de mapas. Habilitación de los datos de mapas y actualización de Gracenote®-DB.



• Suplemento del glosario



Información general sobre ISTA/P Información general sobre ISTA/P Información general sobre ISTA/P Información general sobre ISTA/P El sistema de programación ISTA/P es un software de aplicación de la conexión ISPI. Con el sistema ISTA/P se pueden tratar todas las unidades de mando codificables, programables y protegidas de los vehículos del Grupo BMW.

¡Atención! ¡Atención! ¡Atención! ¡Atención!

La programación y codificación del vehículo sólo está permitida en los siguientes casos: • Un módulo de comprobación en el sistema de taller ISTA indica la programación y

codificación del vehículo • BMW autoriza una medida de subsanación de averías para la programación y

codificación de un vehículo • Se ha efectuado una modificación • En el marco de una acción técnica • Deben cambiarse unidades de mando.

Instrucciones para el usuario Instrucciones para el usuario Instrucciones para el usuario Instrucciones para el usuario En esta documentación se explican al usuario (en el taller) las funciones principales del ISTA/P y el desarrollo de una programación y codificación del vehículo. Esta documentación describe asimismo al usuario la instalación de ISTA/P. Para trabajar con el sistema ISTA/P, es fundamental conocer la interacción de los diferentes componentes del ISPI en la red del taller. Para una información más amplia acerca de los distintos sistemas y las conexiones en red, ver los siguientes manuales:

Componente: Componente: Componente: Componente: Manual Manual Manual Manual

ISTA Manual de instrucciones para el usuario

ISIS Documentación para el usuario

ICOM Manual de interfaz del vehículo

ISPA Manual para el administrador técnico

ISID Manual de descripción del dispositivo

WSM Guía del usuario



Los manuales están disponibles en el "DVD de documentación".



Con la instalación del DVD ISTA/P Base mediante la unidad de DVD de la SSS, la SSS (R2-R6) se convierte en una ISSS. La instalación del DVD de datos ISTA/P se realiza en el ISIS.

La ISSS está integrada en la interconexión de red del ISIS. Las actualizaciones se efectúan a través de JETstream o mediante DVD en el ISIS. El ISIS se encarga de transferir e instalar en la ISSS el software de aplicación ISTA/P.

Sesiones simultáneas posibles:Sesiones simultáneas posibles:Sesiones simultáneas posibles:Sesiones simultáneas posibles:

El número de vehículos que puede programarse simultáneamente con una ISSS depende del hardware utilizado. Se pueden programar hasta cinco vehículos simultáneamente (red de a bordo 2000 y vehículos con bus I) o cuatro vehículos con red de a bordo 2020. El funcionamiento en paralelo de vehículos con red de a bordo 2000 o bus I y un vehículo con red de a bordo 2020 solo es posible en la ISSS R5 y la ISSS R6.

HardwareHardwareHardwareHardware Red de a bordo 2000 o Red de a bordo 2000 o Red de a bordo 2000 o Red de a bordo 2000 o

vehículosvehículosvehículosvehículos con bus Icon bus Icon bus Icon bus I

Red de a bRed de a bRed de a bRed de a bordo ordo ordo ordo 2020202020202020

Funcionamiento en Funcionamiento en Funcionamiento en Funcionamiento en paraleloparaleloparaleloparalelo

con red de a bordo con red de a bordo con red de a bordo con red de a bordo 2000/20202000/20202000/20202000/2020

ISSS 3 1 No



R2/R3/R4

ISSS R5/R6 5 4 1/3, 2/2, 3/1



Instalaciones para utilizar ISTA/PInstalaciones para utilizar ISTA/PInstalaciones para utilizar ISTA/PInstalaciones para utilizar ISTA/P

La instalación del DVD ISTA/P Base se requiere en los siguientes casos:

• Para utilizar por primera vez el ISTA/P (conversión de la SSS en una ISSS)

• Actualización de la ISSS.

Durante la instalación del DVD ISTA/P Base debe conectarse un monitor a la (I)SSS.

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: Al instalar el DVD ISTA/P Base se borran todos los datos del disco duro y se realiza una reinstalación de la (I)SSS.

Secuencia de la instalación:

Acción del usuario Acción del usuario Acción del usuario Acción del usuario Resultado Resultado Resultado Resultado

Conectar la (I)SSS

Introducir el ISTA/P Base DVD actual en la unidad de DVD

Desconectar la (I)SSS y conectarla de nuevo.

A continuación, la instalación básica se lleva a cabo de forma automática.

Al cabo de poco tiempo aparece el mensaje: "Base DVD installation in process. This will take approx. 20 minutes."

La unidad de DVD se abre automáticamente una vez completada la instalación.

Aparece el mensaje "Please remove the Base DVD and close the tray."

Extraer el DVD básico de la unidad de DVD y cerrar de nuevo la bandeja.

Una vez finalizada la instalación básica, el sistema se inicia de nuevo.

Se visualiza la dirección MAC de la ISSS.

Anotar la dirección MAC y guardarla.

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: La dirección MAC de la ISSS no se vuelve a mostrar si no se efectúa una nueva instalación del DVD ISTA/P Base. La dirección MAC se necesita para futuros registros.



Al instalar por primera vez el DVD ISTA/P Base es preciso registrar la ISSS en el ISIS. Para ello se requiere la dirección MAC.

Mientras no se realice una nueva instalación del ISIS no es necesario volver a registrar la ISSS. Tampoco en el caso de que se efectúe una reinstalación o una actualización de la ISSS. La administración del sistema general se realiza a través del WSM.

Para una información más amplia acerca de la instalación y administración, ver la guía de usuario del Workshop System Management (WSM).

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: Para poder utilizar ISTA/P es imprescindible que la versión del DVD ISTA/P Base sea compatible con la versión del software de aplicación ISTA/P. La instalación básica necesaria se especifica en todos los DVD nuevos del software de aplicación ISTA/P.



ICOM (Integrated Communication Optical Module)ICOM (Integrated Communication Optical Module)ICOM (Integrated Communication Optical Module)ICOM (Integrated Communication Optical Module)

El ICOM es una interfaz multifuncional del vehículo. Ha sido desarrollado para su uso en talleres y en el sector de posventa y es compatible con los procesos de asesoramiento posventa, diagnóstico y programación y codificación del vehículo.

El sistema ICOM consta de los componentes A, B y C. Con ellos pueden tratarse todos los vehículos del Grupo BMW.

• ICOM A para vehículos con acceso OBD

• ICOM B, en combinación con ICOM A, para vehículos con acceso directo MOST

• ICOM C, en combinación con ICOM A, para vehículos con enchufe de diagnóstico OBD.

Para una información más detallada sobre las interfaces, ver el manual de interfaces del vehículo.

Lugares de montaje de OBD y MOST y posibilidades de conexión: Lugares de montaje de OBD y MOST y posibilidades de conexión: Lugares de montaje de OBD y MOST y posibilidades de conexión: Lugares de montaje de OBD y MOST y posibilidades de conexión:

• Series de modelos BMW, ver Lugares de montaje del enchufe de diagnóstico OBD y MOST, posibilidades de conexión en las series de modelos BMW

• Series de modelos MINI, ver Lugares de montaje del enchufe de diagnóstico OBD y MOST, posibilidades de conexión en las series de modelos MINI

• Series de modelos Rolls-Royce, ver Lugares de montaje del enchufe de diagnóstico OBD y MOST, posibilidades de conexión en las series de modelos Rolls-Royce.

En las páginas siguientes se describe el uso y el orden de conexión de las interfaces ICOM del vehículo:



Orden de conexión del ICOM en el vehículo Orden de conexión del ICOM en el vehículo Orden de conexión del ICOM en el vehículo Orden de conexión del ICOM en el vehículo

Utilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD Utilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD Utilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD Utilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice DesignaciónDesignaciónDesignaciónDesignación

1 Interfaz de la red del taller

2 Interfaz USB

3 Interfaz OBD

Para conectar el ICOM al enchufe de diagnóstico OBD del vehículo, se debe utilizar el ICOM A. La conexión OBD del ICOM A puede acodarse y, por tanto, puede adaptarse a los distintos lugares de montaje de los enchufes de diagnóstico OBD en los vehículos.

Orden de conexión del ICOM A al enchufe de diagnóstico OBD: Orden de conexión del ICOM A al enchufe de diagnóstico OBD: Orden de conexión del ICOM A al enchufe de diagnóstico OBD: Orden de conexión del ICOM A al enchufe de diagnóstico OBD:

• Unir el ICOM A a la red del taller enchufando el cable de la red informática a la interfaz de la red del taller

• Conectar la interfaz OBD del ICOM A en el enchufe de diagnóstico OBD del vehículo.



Utilización del ICOM en el acceso directo MOST Utilización del ICOM en el acceso directo MOST Utilización del ICOM en el acceso directo MOST Utilización del ICOM en el acceso directo MOST


1 Interfaz USB

2 Interfaz MOST

Para conectar el ICOM al acceso directo MOST del vehículo hay que utilizar, además del ICOM A, el ICOM B.

OrdenOrdenOrdenOrden de conexión del ICOM al acceso directo MOST: de conexión del ICOM al acceso directo MOST: de conexión del ICOM al acceso directo MOST: de conexión del ICOM al acceso directo MOST:

• Interfaces USB unir el ICOM A y el ICOM B con el cable USB

• Conectar el ICOM A con la red del taller por medio de la conexión a red • Conectar el ICOM B al acceso directo MOST

del vehículo a través de la interfaz MOST • Conectar la interfaz OBD del ICOM A al enchufe de diagnóstico OBD del vehículo.

Si no se detecta la conexión MOST o el ICOM, repetir el proceso.



Utilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico de 20 polosUtilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico de 20 polosUtilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico de 20 polosUtilización del ICOM en el enchufe de diagnóstico de 20 polos


1 Interfaz del cabezal de diagnóstico de 20 polos

2 Conector para la interfaz OBD

Para conectar el ICOM al enchufe de diagnóstico de 20 polos del vehículo hay que utilizar, además del ICOM A, el ICOM C.

Orden de conexión del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD Orden de conexión del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD Orden de conexión del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD Orden de conexión del ICOM en el enchufe de diagnóstico OBD de 20 polos de 20 polos de 20 polos de 20 polos

• Conectar la interfaz OBD del ICOM C a la interfaz OBD del ICOM A.

• Conectar la interfaz del cabezal de diagnóstico al enchufe de diagnóstico OBD de 20 polos del vehículo.



Preparación previa y posterior de la programación y codificación del vPreparación previa y posterior de la programación y codificación del vPreparación previa y posterior de la programación y codificación del vPreparación previa y posterior de la programación y codificación del vehículoehículoehículoehículo

La preparación previa y ulterior correctas del vehículo son condición básica previa para conseguir una programación/codificación sin errores del vehículo.

Preparación:Preparación:Preparación:Preparación:

• Estacionar el vehículo sobre una superficie llana • En la medida de lo posible, proteger al vehículo de la radiación solar directa • Parar el motor • Colocar el cambio manual en punto muerto o el cambio automático en la posición de

estacionamiento • Activar el freno de estacionamiento electromecánico o accionar el freno de mano • Asegurarse de que la temperatura del aceite de la caja de cambios está entre -40 °C (-

40 °F) y 85 °C (185 °F) • Desconectar todos los grupos consumidores eléctricos y apagar las luces así como los

intermitentes • Desconectar el equipo limpia/lavaparabrisas. Es posible que los limpiaparabrisas se

activen durante la programación/codificación y la inicialización. Asegurarse de que no hay ningún obstáculo mecánico al movimiento de los brazos del limpiaparabrisas

• Anotar todas las frecuencias de radio y TV y los lugares de destino

• Conectar un cargador autorizado por el BMW Group en el compartimento del motor. El cargador conectado durante la programación y codificación del vehículo tiene que utilizarse en el modo de funcionamiento "Tensión de alimentación externa con la batería conectada". Observar el manual de instrucciones del cargador

• No embornar o desembornar el cargador durante la programación y codificación del vehículo. Una tensión de la red de a bordo demasiado baja puede originar una interrupción de la programación y codificación del vehículo. Asegurarse de que la tensión de la red de a bordo no disminuye por debajo de 13,0 voltios durante la programación y codificación del vehículo

• Controlar el tendido de los cables. Si se tienden cables a través de las ventanillas abiertas, pueden deteriorarse a causa de la inicialización automática de las ventanillas durante la programación. No pasar nunca los cables a través de las ventanillas abiertas del vehículo

• Conectar el encendido (borne 15) − En los vehículos con Comfort Access, el transmisor de identificación debe

encontrarse en la cerradura de encendido. Si no se encuentra el transmisor de identificación en la cerradura de encendido puede interrumpirse la codificación



− Si en el modelo concreto no se utiliza cerradura de encendido, el transmisor de identificación debe encontrarse en el interior del vehículo

− En los vehículo con desconexión automática del borne 15 (a partir de 03/2007), si se abre y se cierra la puerta del conductor se desconecta el borne 15 por medio de la señal del contacto de la puerta. A continuación puede pulsarse el botón de arranque y parada para conectar de nuevo y de forma duradera el borne 15. Asegúrese de no accionar el contacto de la puerta del conductor durante la secuencia de programación.

• Conectar la interfaz ICOM al vehículo • Establecer la conexión entre la red del taller y el vehículo • Llevar a cabo el test del vehículo utilizando el sistema de taller ISTA, a fin de garantizar

que todas las unidades de mando incorporadas responden y que se leen los posibles registros de avería.

• Antes de comenzar la programación y codificación del vehículo, subsanar las averías existentes (mensajes de avería) y borrar los códigos de avería memorizados.

• Calcular los datos CBS, anotarlos y finalizar el sistema de taller ISTA • Preparación: Extraer de las unidades reproductoras o desconectar todos los soportes de

datos introducidos o conectados (DVD, iPod®, etc.). Si no se retiran y se desconectan los soportes de datos, puede interrumpirse la programación

• Antes de iniciar la programación y codificación del vehículo hay que asegurarse de que está cerrado el capó/portón trasero del vehículo (protección de la iluminación del maletero contra sobrecalentamiento).

Durante la programación/codificación: Durante la programación/codificación: Durante la programación/codificación: Durante la programación/codificación:

• Tener en cuenta las informaciones y advertencias de ISTA/P y seguir las instrucciones • Dejar conectado el encendido y seguir las instrucciones de ISTA/P (por ejemplo, en

relación con CAS) • No desconectar las conexiones entre la red del taller, el ICOM y el vehículo • Después de cada intervención en el maletero (por ej. cargar/extraer el DVD de

navegación), volver a cerrar el portón trasero del vehículo (protección del alumbrado del maletero contra recalentamiento)

• No llevar a cabo actividades de ningún tipo en el vehículo durante la programación y codificación del mismo, salvo las indicadas por el sistema ISTA/P.



Tareas finales: Tareas finales: Tareas finales: Tareas finales:

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla

1 Seguir las "Indicaciones tras concluir la ejecución del plan de medidas" y anotarlas si fuera necesario. Activar la casilla de verificación y confirmar con el botón "OK".

• Las tareas finales especificadas en el informe final, como igualaciones, inicializaciones,

funciones de servicio, etc., deben efectuarse en el test del vehículo con el sistema de taller ISTA. Las tareas finales deben confirmarse una por una

• Introducir la hora y la fecha en el vehículo a través del iDrive para el cálculo correcto de los valores CBS

• Después de la programación y codificación del vehículo, introducir o conectar de nuevo en sus respectivas unidades todos los soportes de datos (DVD, iPod®, etc.) extraídos o desconectados anteriormente, y comprobar su funcionamiento



• Comparar los datos CBS de las unidades de mando impresos o anotados anteriormente y, en caso necesario, restablecerlos y corregirlos mediante el test del vehículo con el sistema de taller ISTA.

• Efectuar el test del vehículo con el sistema de taller ISTA y finalizar el test • Dejar el vehículo por razones de seguridad al menos 5 minutos (vehículos con red de a

bordo 2000 y red de a bordo 2020) o bien 16 minutos (vehículos con bus I) con el Borne R desconectado, a fin de que todas las unidades de mando puedan "dormirse", es decir, adoptar el estado de reposo. Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Las unidades de mando que no asumen el estado de reposo pueden originar errores en relación con la intensidad en reposo.

• Examen final para comprobar que el vehículo no presente ningún error • Controlar todas las frecuencias de radio y de TV y los lugares de destino; en caso

necesario, memorizarlos manualmente.



Iniciar ISTA/P, Iniciar nueva sesión Iniciar ISTA/P, Iniciar nueva sesión Iniciar ISTA/P, Iniciar nueva sesión Iniciar ISTA/P, Iniciar nueva sesión

ISSS Jumpgate ISSS Jumpgate ISSS Jumpgate ISSS Jumpgate

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice ElemenElemenElemenElemento de la pantallato de la pantallato de la pantallato de la pantalla

1 Botón para llamar a ISTA/P 2 Botón para solicitar el asistente de llamada de retorno

3 Botón para solicitar el Workshop System Managment (WSM)

• Iniciar el ISTA/P desde la Jumpgate de la ISSS seleccionando "Programación, codificación, individualización".

Se muestra el menú "Sesión", ver "Menú Sesión".



Call Back, funciones principales, resumen de las funciones ISTA/PCall Back, funciones principales, resumen de las funciones ISTA/PCall Back, funciones principales, resumen de las funciones ISTA/PCall Back, funciones principales, resumen de las funciones ISTA/P

Asistente de llamada de reAsistente de llamada de reAsistente de llamada de reAsistente de llamada de retorno torno torno torno

Si surge algún problema con el software de aplicación o durante la programación y codificación del vehículo que afecte a la infraestructura del sistema IT (por ej., si no puede conectarse el ICOM), utilizar la función de llamada de retorno en el Workshop System Management del ISIS. La función de llamada de retorno consiste en un formulario de respuesta del usuario. Para la descripción detallada, ver Guía del usuario WSM.

Menú, Pestaña, FunciónMenú, Pestaña, FunciónMenú, Pestaña, FunciónMenú, Pestaña, Función El siguiente gráfico del menú "Programación", pestaña "Editar unidades de mando" muestra a modo de ejemplo la estructura de una vista típica de pantalla.

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla

1 Menú 2 Pestaña

3 Funciones



Sinopsis de las funciones principales Sinopsis de las funciones principales Sinopsis de las funciones principales Sinopsis de las funciones principales

Se puede acceder a las funciones del ISTA/P mediante determinadas vías. Los siguientes cuadros sinópticos muestran en qué menú se puede ejecutar la función deseada. Generalmente no se incluyen las selecciones manuales o las indicaciones.

Menú Menú Menú Menú Sesión Sesión Sesión Sesión Se muestra tras "Iniciar ISTA/P"

Pestaña Pestaña Pestaña Pestaña Resumen de sesión Abrir nueva sesión Introducir nombre de sesión

Función Función Función Función Se muestran las sesiones de programación en curso

Seleccionar ISSS automático/manual

Seleccionar sistema de programación

Información de unidades de mando

Gestor de conexión

Seleccionar vehículo/interfaz, ir al menú Programación

Asignar nombre de sesión



MenúMenúMenúMenú Programación Programación Programación Programación Se muestra tras "Iniciar ISTA/P"

(cambio manual al menú "Vehículo" y al menú "Administración de datos" posible)

Pestaña Pestaña Pestaña Pestaña Detalles del vehículo Árbol de las unidades de mando Editar unidades de mando (resumido)

Lista de acción

Función Función Función Función Visualización de los detalles del vehículo

Determinar el plan de medidas, ir al menú Plan de medidas

Acciones de las unidades de mando (programar, codificar, cambiar, preparación posterior al cambio)

Lista de acciones (tras acción de unidades de mando)


Codificación global

Determinar el plan de medidas, ir al menú Visualizar plan de medidas

Se visualizan las acciones previstas

Determinar el plan de medidas, ir al menú Visualizar plan de medidas



MenúMenúMenúMenú Vehículo Vehículo Vehículo Vehículo Se visualiza tras "Abrir nueva sesión"

Pestaña Pestaña Pestaña Pestaña Reequipamientos CKM Acciones del vehículo

Función Función Función Función Equipam. ulteriores

Reequipamientos

Ajustes Car & Key Memory

Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)

Habilitación de los datos de mapas del sistema de navegación

Actualización de

Gracenote®-DB

Importar encargo del vehículo

Seleccionar codificación completa

MenúMenúMenúMenú Administración de datosAdministración de datosAdministración de datosAdministración de datos Se visualiza tras "Iniciar ISTA/P" y tras "Abrir nueva sesión"

Pestaña Pestaña Pestaña Pestaña Importar/borrar clave de autorización (resumido)

Importar/borrar encargo del vehículo (resumido)

Informes

Función Función Función Función Importar clave de autorización

Introducir brevemente código de conexión

Importar Borrar clave de autorización

Importar encargo del vehículo

Importar Borrar encargo del vehículo

Se visualizan los informes de las sesiones anteriores



MenúMenúMenúMenú Mostrar el plan deMostrar el plan deMostrar el plan deMostrar el plan de medidasmedidasmedidasmedidas (1/2) Se muestra tras "Determinar plan de medidas"

Pestaña Pestaña Pestaña Pestaña Plan de medidas Árbol de las unidades de mando

Lista de acción

Función Función Función Función Se muestra el plan de medidas


Lista de acción


Aceptar el plan de medidas, el plan de medidas se ejecuta


Aceptar el plan de medidas, el plan de medidas se ejecuta

MenúMenúMenúMenú Mostrar el plan de medidasMostrar el plan de medidasMostrar el plan de medidasMostrar el plan de medidas (2/2) Se muestra tras "Determinar plan de medidas"

PePePePestaña staña staña staña Lista de pedido Lista de código de conexión

Función Función Función Función Las unidades de mando que se van a cambiar se muestran con el número de pedido

Se visualizan las claves de autorización importadas



MenúMenúMenúMenú Ejecución del plan de medidas finalizadoEjecución del plan de medidas finalizadoEjecución del plan de medidas finalizadoEjecución del plan de medidas finalizado Se muestra tras "Aceptar plan de medidas"

Pestaña Pestaña Pestaña Pestaña Informe final Árbol de las unidades de mando

Lista de acción

Función Función Función Función Se muestra el informe final

Finalizar programación, Cambiar al menú Sesión

Se visualizan las acciones ejecutadas

Lista de acción



Se visualizan las acciones ejecutadas




Barra de menú e indicación de tensiónBarra de menú e indicación de tensiónBarra de menú e indicación de tensiónBarra de menú e indicación de tensión

Mediante los símbolos de la barra de menús se pueden seleccionar directamente funciones y acciones, incluso durante una sesión. Debajo de la barra de menú se muestra la tensión del vehículo conectado:


1 Cambiar al "Modo avanzados" 2 Cambiar al menú "Sesión" (Abrir nueva sesión) (Máscara inicial ISTA/P)

3 Cambiar al menú "Administración" Visualización de los datos del concesionario y la versión ISTA/P

4 Cambiar al "Administrador de conexiones"

5 Se muestra el estado de carga de la batería en tanto por ciento (solo en ISID)

6 Imprimir



7 Visualización de la función de ayuda para ISTA/P

8 Minimizar aplicación

9 Cerrar aplicación (si es ventana emergente: cerrar ventana emergente)

10 Borne 30, en voltios

11 Borne 15, en voltios

CCCClasificación de la lista de selecciónlasificación de la lista de selecciónlasificación de la lista de selecciónlasificación de la lista de selección

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla

1 Encabezados de columnas en el menú "Gestor de conexiones"

Haciendo clic en el encabezado de un columna clasificable, puede ordenarse la lista de selección de forma ascendente o descendente. El tipo de clasificación se indica con un triángulo blanco con la punta hacia arriba o hacia abajo; aquí en "Denominación". Otras columnas clasificables son: Por ejemplo, "Denominación", "Nombre de sesión", "Hora de inicio", "Servidor" o "Número de bastidor".



Menú Sesión (Iniciar nueva sesión)Menú Sesión (Iniciar nueva sesión)Menú Sesión (Iniciar nueva sesión)Menú Sesión (Iniciar nueva sesión)

La secuencia "Abrir nueva sesión" se describe en las páginas siguientes:


1 Menú "Sesión" 2 Pestaña "Vista general de la sesión", se pueden seleccionar y cargar sesiones existentes

3 Pestaña "Abrir nueva sesión", Ver el menú "Sesión" (Abrir nueva sesión)

4 Pestaña "Introducir nombre de sesión", renombrar la sesión actual

ColorColorColorColor EsEsEsEstadotadotadotado ColorColorColorColor EstadoEstadoEstadoEstado

Verde disponible Amarillo Campaña necesaria

rojo En elaboración Gris no utilizable

En la pantalla inicial se muestran las sesiones abiertas con su estado.

Para abrir una nueva sesión, proceder de la siguiente forma:

• Seleccionar la pestaña "Abrir nueva sesión"



Seleccionar sistema de programación (ISSS) automáticamente/manualmente:


1 Seleccionar ISSS automáticamente

2 Botón "Continuar", confirma la selección

3 Seleccionar ISSS manualmente

Si la ISSS se selecciona automáticamente, se seleccionará el sistema de programación (ISSS) con el menor número de sesiones abiertas. Si hay igual número de sesiones abiertas por ISSS, se selecciona automáticamente un sistema de programación cualquiera.

Si se indica la opción "Seleccionar ISSS manual", se seleccionará el sistema de programación de forma manual.

• Seleccionar ISSS automático/manual Aviso: Aviso: Aviso: Aviso:

La selección automática está limitada a dos sesiones. Si se intenta iniciar otra sesión, se visualizará el correspondiente mensaje de error. Este límite no es, sin embargo, una restricción rígida. Si la ISSS se selecciona manualmente, se pueden iniciar otras sesiones hasta alcanzar el límite predeterminado.



Seleccionar sistema de programación (ISSS) (con selección de sesión manual):


1 Se visualizan los sistemas de programación (ISSS) detectados

2 Límite de sesión, se muestran las sesiones aún posibles

3 Número de sesiones en uso 4 Botón "Continuar"

Los sistemas de programación (ISSS) detectados se visualizan con su estado.

ColorColorColorColor EstadoEstadoEstadoEstado ColorColorColorColor EstadoEstadoEstadoEstado

Verde ISSS disponible rojo ISSS bloqueado

Amarillo ISSS limitada disponible Gris Ninguna conexión con ISSS

Los sistemas de programación (ISSS) detectados se visualizan con su estado.

• Seleccionar un sistema de programación disponible y confirmar con el botón "Continuar".



Gestor de conexiones:

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la paElemento de la paElemento de la paElemento de la pantallantallantallantalla

1 Denominación de la interfaz 2 Tipo de interfaz

3 Número de chasis del vehículo conectado

4 Botón "Conectar"

Las interfaces detectadas (ICOM) se visualizan con su estado.

ColorColorColorColor EstadoEstadoEstadoEstado ColorColorColorColor EstadoEstadoEstadoEstado

Verde ICOM libre rojo ICOM no utilizable

Amarillo ICOM conectado

• Seleccionar un ICOM libre en la lista y confirmar con el botón "Conectar"



En caso de que falle la determinación automática de la serie de modelos, el vehículo se puede determinar manualmente:


1 Botón "Serie", selección de la línea de productos

2 Botón "Finalizar sesión"

• Seleccionar la línea de productos haciendo clic en el botón correspondiente • Seleccionar la serie de modelos haciendo clic en el botón correspondiente

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: Se lee la orden del vehículo o la clave de codificación central. Si no puede leerse ninguna orden de vehículo o clave de codificación central, consultar el capítulo "ISTA/P - Administración de datos".

Modo ulterior de proceder para la programación y codificación del vehículo, ver el capítulo específico de programación y codificación del vehículo:

• Secuencia de programación para las series de modelos F



• Secuencia de programación para las series de modelos E de BMW a partir de E36 (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93)

• Secuencia de programación para las series de modelos E de BMW E31, E32, E34 • Secuencia de programación para MINI • Secuencia de programación Rolls-Royce.



Menú Vehículo Menú Vehículo Menú Vehículo Menú Vehículo

Si ISTA/P se encuentra en el menú "Programación finalizada", se puede cambiar al menú "Vehículo". El plan de medidas puede completarse en el menú "Vehículo" con las siguientes acciones:

• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ajustar los valores CKM, ver "Car & Key Memory (CKM)" • Acciones del vehículo (p. ej. actualización del disco duro, ver "Actualización de los datos de

mapas del sistema de navegación").


1 Pestaña "Reequipamientos" Se muestran las modificaciones y reequipamientos disponibles

2 Pestaña "CKM"



3 Menú "Vehículo" 4 Pestaña "Acciones del vehículo": • Actualización de los datos de

mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)

• Habilitación de los datos de mapas del sistema de navegación

• Actualización de Gracenote®-DB • Importar encargo del vehículo • Seleccionar codificación completa



Menú Administración de datosMenú Administración de datosMenú Administración de datosMenú Administración de datos

Haciendo clic en el botón del menú "Administración de datos", se efectúa la importación y administración de claves de autorización y encargos del vehículo o claves de codificación central. También pueden visualizarse los informes finales de sesiones anteriores.


1 Pestaña "Importar clave de autorización"

2 Pestaña "Borrar clave de autorización", eliminación de las claves de autorización importadas

3 Pestaña "Importar encargo del vehículo"

4 Menú "Administración de datos"

5 Pestaña "Borrar encargo del vehículo", eliminación de los encargos del vehículo importados

6 Pestaña "Informes", se muestran sesiones anteriores con el informe final



7 Botón "Introducir clave de autorización short", Introducir clave de autorización short manualmente

Importar encargo del vehículo Importar encargo del vehículo Importar encargo del vehículo Importar encargo del vehículo

Para generar el encargo del vehículo son necesarios los siguientes datos:

• Qué modificación o reequipamiento se va a realizar, o qué fallo se ha producido • Número de bastidor de 7 dígitos • Número de concesionario.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Cuando se trata de modificaciones o reequipamientos, el encargo del vehículo se solicita en el Portal ASAP. Si se trata de reparación de averías, el encargo del vehículo se puede solicitar a través del concesionario (VG) o de la oficina regional. El encargo del vehículo se descarga en forma de archivo XML comprimido (archivo ZIP). El archivo ZIP debe descomprimirse y guardarse en el "directorio raíz" del soporte de datos (p. ej., F:\). Dada la gran variedad de dispositivos USB existentes en el mercado, no puede garantizarse que cualquier dispositivo USB funcione correctamente con el sistema ISTA/P.

En una lista de selección se muestran todos los números de chasis cuyos encargos de vehículo se encuentran en la base de datos de ISTA/P. El usuario puede seleccionar un número de bastidor para visualizar el encargo de vehículo correspondiente. Además, el usuario puede buscar un número de bastidor editando la función de clasificación.



Acción del usuarioAcción del usuarioAcción del usuarioAcción del usuario ResultadoResultadoResultadoResultado

Seleccionar la pestaña "Importar orden del vehículo".

Se visualizan los números de bastidor disponibles para la orden del vehículo o la clave de codificación central.

Confirmar con el botón "Importar". Aparece la orden para introducir el soporte de datos.

Introducir el soporte de datos en la ISSS o establecer una conexión entre la ISSS y el dispositivo de almacenamiento USB.

Seleccionar el encargo de vehículo.

Confirmar con el botón "OK". Se importa la orden del vehículo.



Código de conexión Código de conexión Código de conexión Código de conexión

La habilitación del software en algunas unidades de mando (por ejemplo, para la programación del CCC debe importarse una clave de autorización para activar el equipamiento opcional "Funciones ampliadas de procesamiento de voz") es posible con el ISTA/P.

En ISTA/P existe la posibilidad de importar la clave de autorización para un vehículo antes de ejecutar el plan de medidas. Todas las claves de autorización importadas se guardan en la conexión ISPI y pueden utilizarse en sesiones posteriores sin necesidad de volver a importar.


Seleccionar la pestaña "Importar clave de autorización".

Se visualizan los números de bastidor disponibles para la clave de autorización.

Confirmar con el botón "Importar". Aparece la orden para introducir el soporte de datos.

Introducir el soporte de datos en la ISSS o establecer una conexión entre la ISSS y el dispositivo de almacenamiento USB.

Confirmar con el botón "OK". Se importa la clave de autorización.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Se puede descargar la clave de autorización en el portal ASAP. Si se trata de unidades de mando nuevas, la clave de autorización se suministra en un CD. El archivo ZIP debe descomprimirse y guardarse en el "directorio raíz" del soporte de datos (p. ej., F:\). Dada la gran variedad de dispositivos USB existentes en el mercado, no puede garantizarse que cualquier dispositivo USB funcione correctamente con el sistema ISTA/P.



En caso de que una clave de autorización necesaria no esté disponible en la red del taller al comienzo del plan de medidas, se pide la importación/solicitud de dicha clave durante la ejecución del plan de medidas.

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍÍÍÍndicendicendicendice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla

1 Botón "Continuar", Proseguir con el plan de medidas sin clave de autorización

2 Botón "Iniciar importación", Importar la clave de autorización desde el soporte de datos

El plan de medidas también puede ejecutarse sin importar la clave de autorización. La función no esta por tanto disponible. Para activar la función se puede ajustar la clave de autorización a un momento posterior.



Modificaciones y reequipamientos disponibles, claves de autorización IBACModificaciones y reequipamientos disponibles, claves de autorización IBACModificaciones y reequipamientos disponibles, claves de autorización IBACModificaciones y reequipamientos disponibles, claves de autorización IBAC

En el ISTA/P se muestran todas las modificaciones y reequipamientos que están disponibles para el vehículo conectado. Si, por error, no se ofrece una modificación o un reequipamiento en ISTA/P, contactar con el departamento de Asistencia de Recambios a través del Portal ASAP.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Las funciones visualizadas en ISTA/P pueden variar en función del equipamiento y la versión nacional específica del vehículo.

Para el equipamiento adicional se admiten solamente los equipos autorizados en el catálogo electrónico de recambios (Group ETK).

El departamento de asistencia técnica ofrecerá al mercado explicaciones acerca de las posibilidades de programar modificaciones y reequipamientos con ISTA/P en relación con medidas de subsanación de averías.

En función de la estructura de la red de a bordo, las series de modelos se pueden agrupar para la modificación o el reequipamiento del vehículo de la siguiente forma:

• General. Todos los vehículos del Grupo BMW (no E31, E32, E34)

• Series de modelos E E31, E32, E34 (software SGC).

La secuencia de programación de las series de modelos anteriormente citados se describe en las siguientes páginas.



Modificaciones y reequipamientos en general (no E31, E32, E34Modificaciones y reequipamientos en general (no E31, E32, E34Modificaciones y reequipamientos en general (no E31, E32, E34Modificaciones y reequipamientos en general (no E31, E32, E34) ) ) )

Modo de proceder durante la modificación de sistemas relevantes para la programación o Modo de proceder durante la modificación de sistemas relevantes para la programación o Modo de proceder durante la modificación de sistemas relevantes para la programación o Modo de proceder durante la modificación de sistemas relevantes para la programación o codificación: codificación: codificación: codificación:

• Abrir nueva sesión. Ver el menú "Sesión" (Abrir nueva sesión) • Seleccionar el menú "Vehículo" • Seleccionar la pestaña "Modificaciones"

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice ElemeElemeElemeElemento de la pantallanto de la pantallanto de la pantallanto de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla


2 Pestaña "CKM", ver "Car & Key Memory (CKM)"



• Importar encargo del vehículo • Seleccionar codificación completa



En la pestaña "Modificaciones" se muestran, en orden alfabético, todas las modificaciones y los reequipamientos disponibles para el vehículo.

• Seleccionar la modificación o el reequipamiento

Procedimiento referente a la clave de autorización IBACProcedimiento referente a la clave de autorización IBACProcedimiento referente a la clave de autorización IBACProcedimiento referente a la clave de autorización IBAC

Algunas modificaciones y reequipamientos se protegen con una clave de autorización IBAC. La clave de autorización IBAC se puede solicitar en el concesionario (VG) o en la oficina regional autorizada. La clave de autorización IBAC tiene una validez de 30 días.

Para generar la clave de autorización IBAC son necesarios los siguientes datos: • El código de solicitud de clave IBAC (o reequipamiento seleccionado) se muestra tras

haber seleccionado la modificación/el reequipamiento • Número de bastidor de 7 dígitos • Número de concesionario.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: A través del concesionario (VG) o de la oficina regional se puede pedir una lista actual con todos los códigos de solicitud de clave IBAC. De esta forma se pueden solicitar las claves de autorización IBAC previamente al tratamiento del vehículo.




1 Campo de introducción "Clave de autorización IBAC"

2 Botón "OK"

• Para habilitar la modificación seleccionada, introducir en el campo de entrada la clave de autorización IBAC de 15 dígitos y confirmar con "OK".

Para seleccionar otras acciones (programación, codificación), volver al menú "Programación".

• Confirmar con el botón "Determinar el plan de medidas"

Para el procedimiento posterior, véase el capítulo específico de cada vehículo Programación/codificación del vehículo:

• Secuencia de programación para las series de modelos F • Secuencia de programación para las series de modelos E de BMW

a partir de E36 (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93)

• Secuencia de programación para MINI • Secuencia de programación Rolls-Royce.



Modificaciones y reequipamientos, E31, E32, E34Modificaciones y reequipamientos, E31, E32, E34Modificaciones y reequipamientos, E31, E32, E34Modificaciones y reequipamientos, E31, E32, E34

Reequipamiento deReequipamiento deReequipamiento deReequipamiento de Modo de proceder durante la ampliación de sistemas relevantes para la programación o codificación en las series de modelos E31, E32, E34:

• Abrir nueva sesión. Ver el menú "Sesión" (Abrir nueva sesión) • Seleccionar "Codificación del vehículo" • Selección de la serie (p. ej. "E34") • Seleccionar "2 Equipamiento adicional". • Seleccionar el sistema (p. ej. "1 Aire acondicionado (IHKR II/III)"). • Iniciar codificación automática (confirmar con "Y") • Tener en cuenta las instrucciones para el usuario en la pantalla.

ModificaciónModificaciónModificaciónModificación

Modo de proceder durante la modificación de sistemas relevantes para la programación o codificación en las series de modelos E31, E32, E34:

• Leer datos del vehículo con ISTA/P. Ver el menú "Sesión" (Abrir nueva sesión) • Seleccionar "Codificación del vehículo" • Selección de la serie (p. ej. "E34") • Seleccionar "4 Modificación" • Seleccionar el sistema (p. ej. "1 Alarma antirrobo"). • Seleccionar la función (p. ej. "2 Alarma óptica mediante los intermitentes de advertencia"). • Iniciar codificación automática (confirmar con "Y") • Tener en cuenta las instrucciones para el usuario en la pantalla.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación:

En caso de modificación de este equipo, no se modifica la clave central de codificación, de

modo que, si se realiza una nueva codificación, la unidad de mando afectada recupera su situación básica.

Procedimiento referente a la clave de autorización IBAC, E31, E32, E34Procedimiento referente a la clave de autorización IBAC, E31, E32, E34Procedimiento referente a la clave de autorización IBAC, E31, E32, E34Procedimiento referente a la clave de autorización IBAC, E31, E32, E34

Algunas modificaciones y reequipamientos se protegen con una clave de autorización IBAC. La clave de autorización IBAC se puede solicitar en el concesionario (VG) o en la oficina regional autorizada. La clave de autorización IBAC tiene una validez de 30 días. Para generar la clave de autorización IBAC son necesarios los siguientes datos:

• El código de solicitud de clave IBAC (o reequipamiento seleccionado) se muestra tras haber seleccionado la modificación/el reequipamiento



• Número de bastidor de 7 dígitos • Número de concesionario.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: A través del concesionario (VG) o de la oficina regional se puede pedir una lista actual con todos los códigos de solicitud de clave IBAC. De esta forma se pueden solicitar las claves de autorización IBAC previamente al tratamiento del vehículo.

Calcular la clave de autorización IBAC de 5 dígitos,Calcular la clave de autorización IBAC de 5 dígitos,Calcular la clave de autorización IBAC de 5 dígitos,Calcular la clave de autorización IBAC de 5 dígitos, E31, E32, E34E31, E32, E34E31, E32, E34E31, E32, E34

En los vehículos de las series tratadas mediante el software SGC (E31, E32, E34), la clave de autorización IBAC de 15 dígitos debe cambiarse a una de 5 dígitos.


1 Campo de introducción de la clave de autorización IBAC de 15 dígitos

2 Servicio IBAC seleccionado

3 Activar/desactivar servicio IBAC 4 Botón "Calcular", se calcula la clave de autorización IBAC de 5 dígitos



Para calcular la clave de autorización IBAC de 5 dígitos, proceder de la siguiente forma:

• Para cambiar la clave de autorización IBAC en una pantalla cualquiera del software SGC, hacer clic en el botón "Convertir código IBAC".

• Seleccionar Activar/desactivar servicio IBAC • Introducir la clave de autorización IBAC de 15 dígitos y hacer clic en el botón "Calcular".


1 se visualiza la clave de autorización IBAC de 5 dígitos calculada

2 Botón "OK"

3 Botón "Convertir código IBAC"

• Anotar la clave de autorización IBAC de 5 dígitos obtenida e introducirla manualmente cuando lo solicite el software SGC.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: La clave de autorización IBAC de 5 dígitos no se memoriza.

Modo ulterior de proceder, ver el capítulo específico de programación y codificación del vehículo:



• Secuencia de programación para las series de modelos E de BMW E31, E32, E34.



Car Car Car Car &&&& Key Memory (CKM)Key Memory (CKM)Key Memory (CKM)Key Memory (CKM)

A petición del cliente pueden modificarse en determinadas series (p. ej. E46, R53, RR1) distintos ajustes del vehículo mediante codificación. Hay ajustes (Key) asignados a una llave determinada (máx. cuatro llaves), p. ej., calefacción/climatización/ventilación, mientras que otros ajustes (Car) sirven para todo el vehículo como, p. ej., la protección antirrobo.

Los ajustes Car & Key Memory pueden seleccionarse tras determinar el plan de medidas original en la pestaña "CKM" del menú "Vehículo". La pestaña "CKM" se muestra solamente en vehículos que disponen de Car & Key Memory.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: A causa de ordenanzas legales diferentes en los distintos países puede haber diferencias específicas en las posibilidades de ajuste de CKM. Dependiendo de la serie de modelos y del equipamiento, se puede ajustar el Car- y/o el Key-Memory. Los ajustes de fábrica también pueden ser distintos para las diferentes variantes nacionales.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: En la sustitución de unidades de mando es posible que no se restablezcan automáticamente los datos individuales de los ajustes CKM. Antes de sustituir una unidad de mando hay que imprimir los ajustes CKM del vehículo, con el fin de poder recuperarlos después de la sustitución.

BMW E70, E71, E72, E81, E82, E84, E87, E88, E89, E90, E91, E92, EBMW E70, E71, E72, E81, E82, E84, E87, E88, E89, E90, E91, E92, EBMW E70, E71, E72, E81, E82, E84, E87, E88, E89, E90, E91, E92, EBMW E70, E71, E72, E81, E82, E84, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93, F01, F02, F0793, F01, F02, F0793, F01, F02, F0793, F01, F02, F07 MINI R55, R56 y R57MINI R55, R56 y R57MINI R55, R56 y R57MINI R55, R56 y R57

En estas series, todas las funciones de Car & Key Memory se ajustan directamente en el vehículo (ver el manual de instrucciones en "Personal Profile": ajustes individuales para un máximo de tres mandos a distancia, en el indicador del cuadro de instrumentos o en el Central Information Display).

BMW E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E83, E85, E86BMW E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E83, E85, E86BMW E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E83, E85, E86BMW E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E83, E85, E86 MINI R50, R52, R53MINI R50, R52, R53MINI R50, R52, R53MINI R50, R52, R53 RollsRollsRollsRolls----RoyceRoyceRoyceRoyce

A continuación se describe el procedimiento para ajustar el Car & Key Memory. Se asignan dos o más palabras clave de parámetro (p. ej., activo, inactivo) a una función o a una palabra clave de función. El ajuste actual se muestra con una marca de verificación verde y puede modificarse manualmente. Las funciones Key se pueden ajustar por separado para un máximo de 4 llaves. El ajuste de fábrica se indica mediante el símbolo correspondiente junto a la palabra clave de parámetro.



Las funciones CKM se dividen como máximo en tres niveles jerárquicos: Grupo funcional principal (p. ej. cierre centralizado), grupo funcional (p. ej. desbloqueo luneta trasera, trampillas) y, opcionalmente, un subgrupo funcional (p. ej. trampillas después de conectar el encendido).



Modificar Car Modificar Car Modificar Car Modificar Car &&&& Key Memory Key Memory Key Memory Key Memory

• Abrir nueva sesión. Ver el menú "Sesión" (Abrir nueva sesión) • Seleccionar el menú "Vehículo" • Seleccionar pestaña "CKM"


1 Pestaña "CKM" 2 Menú "Vehículo"

3 Símbolo "Ajuste de fábrica", indica el ajuste de fábrica de la función

4 Gancho, el gancho de color verde indica el ajuste seleccionado de la función, el gancho de color gris indica el ajuste activo de la función

5 Botón "Determinar el plan de medidas"

6 Botón "Ajustes de fábrica", se establecen los ajustes de fábrica para el vehículo y las llaves

7 Botón "Anular", se restablece el último ajuste modificado

8 Botón "Anular todo", se restablecen los ajustes modificados



9 Al pasar el cursor por encima de la palabra clave de parámetro se muestra el texto indicativo de la función

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Los valores CKM ajustados pueden imprimirse. Al imprimir los ajustes CKM pueden perderse los valores ajustados que aún no se hayan memorizado en el vehículo. Se recomienda imprimir los valores CKM en la situación de partida y, si es necesario, inmediatamente después de finalizar la adaptación de los ajustes CKM.

• Seleccionar la modificación deseada con "activa", "no activa" o mediante los valores predeterminados (p. ej. si está desbloqueada, siempre).


Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Los valores CKM se pueden modificar sin introducir el nivel I. Para ello, confirmar con el botón "Eliminar medidas" del menú "Vehículo", pestaña "Árbol de unidades de mando". Se eliminan todas las medidas determinadas a partir del contexto teórico. Las acciones de las unidades de mando pertinentes de los niveles I no pueden seleccionarse de forma manual.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Los ajustes seleccionados para Car & Key Memory se conservan aunque vuelvan a programarse o codificarse las unidades de mando. Si no es posible guardar o recuperar correctamente los ajustes CKM, se indica así en el informe final.

Para el procedimiento posterior, véase el capítulo específico de cada vehículo Programación/codificación del vehículo:

• Secuencia de programación para las series de modelos E de BMW a partir de E36 (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93)

• Secuencia de programación para MINI • Secuencia de programación Rolls-Royce.



Cambiar unidades de mando (sustituir)Cambiar unidades de mando (sustituir)Cambiar unidades de mando (sustituir)Cambiar unidades de mando (sustituir)

Para garantizar la funcionalidad de las nuevas unidades de mando, es imprescindible actualizar

las unidades de mando (software, codificación y, en caso dado, autorización) a una versión

compatible con el vehículo. Además, deben leerse los datos específicos (p. ej. datos individuales,

etc.) de la unidad de mando que se va a sustituir y transferirlos a la unidad de mando nueva.

Cambiar las unidades de mando de las series de modelos E31, E32,E34, ver Secuencia de

programación para las series de modelos E de BMW E31, E32, E34, recodificación.

¡Atención!¡Atención!¡Atención!¡Atención!

Es obligatorio observar la secuencia de cambio descrita.

En la denominada preparación del cambio se diferencian dos opciones:

• Cambiar las unidades de mando

con interrupción de la sesión


sin interrupción de la sesión.

Única excepción:

La tercera opción (sin preparación del cambio) se utiliza únicamente cuando el ISTA/P no puede

leer la unidad de mando que se va a cambiar:


con preparación posterior al cambio.



Cuadro de diálogo "Instrucciones de montaje" en el cambio de unidades de mando:

ÍÍÍÍndicendicendicendice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla

1 Casilla de verificación "Cambiar unidad de mando"

2 Botón "Interrumpir sesión" Cambiar (sustituir) las unidades de mando con interrupción de la sesión

3 Botón "Modificación realizada", Cambiar (sustituir) las unidades de mando sin interrupción de la sesión

4 Botón "Interrupción del plan" Se interrumpe la sesión

Secuencia de Cambiar (sustituir) unidades de mando, ver las páginas siguientes:



Cambiar (sustituir) las unidades de mandoCambiar (sustituir) las unidades de mandoCambiar (sustituir) las unidades de mandoCambiar (sustituir) las unidades de mando ccccon interrupción de la sesión on interrupción de la sesión on interrupción de la sesión on interrupción de la sesión


Iniciar sesión ISTA/P. Seleccionar la pestaña "Abrir nueva sesión". Seleccionar ISSS automático/manual. Se muestra el gestor de conexiones:

Seleccionar el ICOM. Confirmar con el botón "Continuar".

Se muestra el cuadro de diálogo "Preparación previa de sesión".

Siga y tome nota si fuera necesario de las indicaciones. Confirmar con el botón "OK".

El cuadro de diálogo "¿Se han cambiado unidades de mando?" .

Hacer clic en el botón "No" Se visualizan los detalles del vehículo.

Seleccionar la pestaña "Árbol de unidades de mando" o "Editar unidades de mando". Seleccionar la unidad de mando que se va a cambiar. Activar la casilla de verificación "Cambiar". Pueden seleccionarse otras medidas. Confirmar con el botón "Determinar el plan de medidas".

Si en el marco del plan de medidas es necesario cambiar unidades de mando, éstas se marcan con un punto rojo y "Cambiar R". El plan de medidas se determina y se visualiza.

Compruebe si está completo y correcto el plan de medidas. Imprimir el plan de medidas. Confirmar con el botón "Aceptar plan de medidas".

En caso dado se mostrará el cuadro de diálogo "Indicaciones antes de comenzar la ejecución del plan de medidas".

Siga y tome nota si fuera necesario de las indicaciones. Activar la casilla de verificación y confirmar con el botón "OK".

En caso dado, se visualiza el cuadro de diálogo "Instrucciones de montaje".



Activar la casillas de verificación de las unidades de mando cambiadas. Confirmar con el botón "Modificación realizada".

Se muestra el cuadro de diálogo "Actualización del plan de medidas finalizada".

Siga y tome nota si fuera necesario de las indicaciones. Confirmar con el botón "Continuar".

Se muestra el cuadro de diálogo "Indicaciones tras finalizar la ejecución del plan de medidas".

Hacer clic en el botón "Interrumpir la sesión". Se muestra el cuadro de diálogo "Finalizar ahora la sesión..."

Siga y tome nota si fuera necesario de las indicaciones. Confirmar con el botón "OK". Se muestra el informe final.

Compruebe si está completo y no presenta errores el informe final. Imprimir informe final. Hacer clic en el botón "Finalizar programación". Se muestra la vista general de la sesión.

Cambiar las unidades de mando de acuerdo con el manual de reparaciones.





Se muestra el cuadro de diálogo "Se ha encontrado la sesión guardada".

Hacer clic en el botón "Sí". En caso dado, se visualiza el cuadro de diálogo "Instrucciones de montaje".




Se ejecuta el plan de medidas. Se muestra el cuadro de diálogo "Preparación posterior a la sesión".




Compruebe si está completo y no presenta errores el informe final. Imprimir informe final. Hacer clic en el botón "Finalizar programación".

Se finaliza la programación ISTA/P cambia al menú Sesión.

Cambiar (sustituir) las unidades de mando sin interrupción de la sesión Cambiar (sustituir) las unidades de mando sin interrupción de la sesión Cambiar (sustituir) las unidades de mando sin interrupción de la sesión Cambiar (sustituir) las unidades de mando sin interrupción de la sesión







Hacer clic en el botón "No". Se visualizan los detalles del vehículo.

Seleccionar la pestaña "Árbol de unidades de mando" o "Editar unidades de mando". Seleccionar la unidad de mando que se va a cambiar. Activar la casilla de verificación "Cambiar". Pueden seleccionarse otras medidas. Confirmar con el botón "Determinar el plan de medidas".

Si en el marco del plan de medidas es necesario cambiar unidades de mando, éstas se marcan con un punto rojo y "Cambiar R". El plan de medidas se determina y se visualiza.



Compruebe si está completo y correcto el plan de medidas. Imprimir el plan de medidas. Confirmar con el botón "Aceptar plan de medidas".



En caso dado, se visualiza el cuadro de diálogo "Instrucciones de montaje".


Activar la casillas de verificación de las unidades de mando cambiadas. Confirmar con el botón "Modificación realizada".

Se muestra el cuadro de diálogo "Actualización del plan de medidas finalizada".

Siga y tome nota si fuera necesario de las indicaciones. Confirmar con el botón "Continuar".








Preparación posterior del cambio Preparación posterior del cambio Preparación posterior del cambio Preparación posterior del cambio

¡Atención!¡Atención!¡Atención!¡Atención!

Cambiar la unidad de mando mediante la preparación posterior al cambio únicamente si la unidad de mando antigua no emite ninguna respuesta.








Hacer clic en el botón "Sí". Se muestra el cuadro de diálogo "Seleccionar las unidades de mando cambiadas..."

Activar la casillas de verificación de las unidades de mando cambiadas. Confirmar con el botón "Continuar". Se visualizan los detalles del vehículo.

Pueden seleccionarse otras medidas. Confirmar con el botón "Determinar el plan de medidas". El plan de medidas se determina y se visualiza.

Compruebe si está completo y correcto el plan de medidas. Imprimir el plan de medidas. Confirmar con el botón "Aceptar plan de




medidas".







BMWBMWBMWBMW

Programación y codificación de vehículoProgramación y codificación de vehículoProgramación y codificación de vehículoProgramación y codificación de vehículo

En función de la estructura de la red de a bordo, las series de modelos se pueden agrupar para la programación y codificación del vehículo de la siguiente forma:

• Series de modelos F • Series de modelos E a partir de E36

(E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91,E92,E93)

• Series de modelos E E31, E32, E34 (software SGC).


Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: La preparación previa y ulterior correctas del vehículo son condición básica previa para conseguir una programación/codificación sin errores del vehículo. Ver -Preparación previa y posterior a la programación y codificación del vehículo .

Modo de proceder durante las interModo de proceder durante las interModo de proceder durante las interModo de proceder durante las interrupciones del programa rupciones del programa rupciones del programa rupciones del programa

Si durante una sesión se producen interrupciones en la programación o en la codificación, habrá que seguir las instrucciones de ISTA/P. En las notas de la versión ISTA/P podrá encontrar la ayuda a los problemas más frecuentes.

Si las interrupciones en la programación o en la codificación se deben al vehículo, y no se pueden solucionar automáticamente en un funcionamiento comercial normal, póngase en contacto con el soporte técnico.



Secuencia de programación para las series de moSecuencia de programación para las series de moSecuencia de programación para las series de moSecuencia de programación para las series de modelos Fdelos Fdelos Fdelos F


El plan de medidas puede completarse con las siguientes acciones:

• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ejecutar acciones del vehículo; ver el menú "Vehículo" • Cambiar unidades de mando; ver Cambiar (sustituir) unidades de mando • Programar de las unidades de mando • Codificar las unidades de mando.

Las acciones de las unidades de mando pueden ser seleccionadas de la siguiente manera:

• En la pestaña "Árbol de las unidades de mando", haciendo clic en la unidad de mando • En la pestaña "Editar unidades de mando", seleccionando directamente las acciones o

haciendo clic en la unidad de mando.

Menú Programación Menú Programación Menú Programación Menú Programación

Para realizar la programación/codificación del vehículo, habrá que proceder de la siguiente manera:

• Leer datos del vehículo con ISTA/P. Ver el menú "Sesión" (Abrir nueva sesión)

Una vez que se ha iniciado la nueva sesión, se muestra la indicación "Preparación de la sesión" • Seguir la indicación, anotarla si fuera necesario y confirmar con el botón "OK"

Se muestra el cuadro de diálogo "¿Se han cambiado unidades de mando?" • Hacer clic en el botón "No". Excepción, ver Cambiar (sustituir) unidades de mando

Se establece la conexión con el vehículo.



Tras comprobar correctamente el contexto teórico, se visualizan los detalles del vehículo. La representación se efectúa en el menú "Programación".


1 Menú "Programación" 2 Nivel I (real), se muestra el nivel I actual del vehículo

3 Estado de la clave de autorización, Estado de la clave de autorización necesaria o utilizada en el vehículo

4 Barra de progreso, muestra el proceso de comprobación del plan de medidas

5 Tratado por última vez con, se muestran las versiones de Progman o ISTA/P con las que se trató el vehículo por última vez

6 Nivel I (fábrica), muestra el nivel I con que se fabricó el vehículo

7 Pestaña "Detalles del vehículo"



Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Si no se obtiene ninguna acción con la determinación del contexto teórico, significa que el botón "Determinar plan de medidas" está desactivado.



Pestaña Barrera de unidad de mando El árbol de las unidades de mando visualiza, según su topología, las unidades de mando montadas en el vehículo. Cada unidad de mando se representa conectada al bus correspondiente. Las unidades de mando combinadas aparecen representadas dentro de una misma área de color azul claro.


1 Menú "Programación" 2 Pestaña "Árbol de unidades de mando"

3 Botón "Seleccionar codificación completa", se selecciona una codificación completa del vehículo

4 Botón "Eliminar medidas", se eliminan las medidas determinadas en el contexto teórico

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Se pueden ejecutar acciones independientes de los niveles I (p. ej. actualización del disco duro) sin introducir el nivel I. Para ello, hacer clic en el botón "Eliminar medidas". Se eliminan todas las medidas determinadas a partir del contexto teórico. Las acciones de las unidades de mando pertinentes de los niveles I no pueden seleccionarse de forma manual.



Pestaña "Editar unidades de mando":


1 Menú "Programación" 2 Pestaña "Editar unidades de mando"

3 Programar, - Programar la unidad de mando

4 Codificar, Codificar la unidad de mando

5 Sustituir, Sustituir unidad de mando (cambiar)

Pueden seleccionarse directamente las acciones disponibles ("Programar", "Codificar" o "Cambiar") para las unidades de mando.

Cuando se agrega automáticamente una acción del ISTA/P (p. ej. Codificar en la selección "Cambiar"), la casilla de verificación se muestra de color gris atenuado. No es posible retirar la acción manualmente.



Cuadro de diálogo tras hacer clic en la unidad de mando en la pestaña "Editar unidades de mando" o en la pestaña "Árbol de las unidades de mando".

Tras seleccionar la unidad de mando, pestaña "Editar el plan":


1 Pestaña "Editar el plan" 2 Programar, - Programar la unidad de mando



5 Tareas posteriores al cambio, ultimar la unidad de mando ya cambiada (sustituida)

Las acciones disponibles para una unidad de mando son individuales. Pueden variar de una unidad de mando a otra dependiendo de qué acciones se hayan definido.



Detalle de visualización tras seleccionar la unidad de mando, pestaña "Lista de acciones":


1 Pestaña "Lista de acciones" 2 Símbolo "Acción errónea"

3 Símbolo "Requisitos previos no cumplidos para la acción"

4 Símbolo "Aviso"

5 Símbolo "Acción realizada correctamente"

6 Símbolo "Acción en curso"

7 Símbolo "Acción de software prevista" (p. ej. codificar)

8 Símbolo "Acción de hardware prevista" (p. ej. cambiar unidad de mando)

En la pestaña "Lista de acciones", se muestran las acciones previstas con su estado correspondiente.



Detalle de visualización tras seleccionar la unidad de mando, pestaña "Información de unidades de mando":

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la Elemento de la Elemento de la Elemento de la pantallapantallapantallapantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla

1 Pestaña "Información de unidades de mando"

2 Dirección de diagnosis de la unidad de mando

3 Sistema de bus al que está conectado la unidad de mando

4 Número de pieza de la unidad de mando

5 Unidades técnicas, versiones de software en la unidad de mando

6 Aún se puede programar, muestra con qué frecuencia puede seguir programándose la unidad de mando

7 Versión, Versión de la unidad de mando

8 Estado, acción prevista

En la pestaña "Información de unidades de mando" se muestra la información referente a la unidad de mando seleccionada.



Pestaña Lista de acciones


1 Menú "Programación" 2 Pestaña "Lista de acciones"


La "Lista de acciones" recoge en una tabla las acciones previstas. Estas se muestran también en el "Plan de medidas". Asimismo, pueden visualizarse notas sobre las unidades de mando (p. ej., una unidad de mando que ya no puede programarse).



MenMenMenMenú ú ú ú """"VehículoVehículoVehículoVehículo"""":::: Cambiando al menú "Vehículo" se puede ampliar el plan de medidas con las siguientes acciones:

• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Acciones del vehículo (actualización del disco duro, ver "Actualización de los datos de




2 Pestaña "Acciones del vehículo": • Actualización de los datos de




3 Menú "Vehículo"




Determinar plan de medidasDeterminar plan de medidasDeterminar plan de medidasDeterminar plan de medidas


Confirmar con el botón "Determinar el plan de medidas".

Se determina el plan de medidas y se muestra en el menú "Visualizar plan de medidas".

Se visualizan las pestañas: "Plan de medidas" "Árbol de las unidades de mando" "Lista de acciones" "Lista de pedido" "Lista de claves de autorización"

El plan de medidas se muestra en la ventana de menú. La unidades de mando que deben tratarse se identifican con un símbolo amarillo. Un símbolo rojo indica la sustitución o montaje de una unidad de mando. Si no se visualiza ningún símbolo, significa que no hay previstas acciones para la unidad de mando.

Las acciones se representan de la siguiente manera: PPPP Programar KKKK Codificar UUUU Desmontar MMMM Montar RRRR Cambiar IIII Inicializar AAAA Activar DDDD Desactivar HHHH Actualización de los datos de mapas

del sistema de navegación (actualización del disco duro).

Seleccionar la pestaña "Plan de medidas".

El plan de medidas se muestra en vista de



impresión.

Plan de medidas en vista de impresión:


1 Pestaña "Plan de medidas", se muestra el plan de medidas

2 Pestaña "Árbol de unidades de mando", se muestra el árbol de las unidades de mando con las acciones previstas

3 Pestaña "Lista de acciones", las acciones previstas aparecen representadas en forma de tabla

4 Pestaña "Lista de pedidos", las unidades de mando que haya que cambiar se visualizarán con el número de pedido

5 Botón "Imprimir", se imprime el plan de medidas

6 Pestaña "Aceptar plan de medidas", ejecutar el plan de medidas y programar el vehículo

Si se utilizan claves de autorización, se muestra también la pestaña "Lista de claves de autorización" Allí se muestran todas las claves de autorización empleadas.



El plan de medidas incluye las acciones determinadas que deben ejecutarse para eliminar un estado defectuoso del vehículo. Además de las acciones determinadas, también se muestran los detalles del vehículo, el nombre de la sesión y la versión ISTA/P utilizada.



Ejecutar el plan de medidas y programar el vehículoEjecutar el plan de medidas y programar el vehículoEjecutar el plan de medidas y programar el vehículoEjecutar el plan de medidas y programar el vehículo


Compruebe si está completo y correcto el plan de medidas. Imprimir el plan de medidas.

Confirmar con el botón "Aceptar plan de medidas".



Se ejecuta el plan de medidas.

En caso dado se mostrará el cuadro de diálogo "instrucciones de montaje", ver Cambiar (sustituir) unidades de mando.

En caso dado se mostrará el cuadro de diálogo "Indicaciones tras finalizar la ejecución del plan de medidas".


Se muestra el cuadro de diálogo "Preparación posterior a la sesión".


El informe final se visualiza en el menú "Ejecución del plan de medidas finalizada".

Se visualizan las pestañas: • "Informe final" • "Árbol de las unidades de mando" • "Lista de acciones".





Secuencia de programación para las series de modelos E a partir de Secuencia de programación para las series de modelos E a partir de Secuencia de programación para las series de modelos E a partir de Secuencia de programación para las series de modelos E a partir de E36 E36 E36 E36 (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93) E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93) E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93) E72, E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93)


El plan de medidas puede completarse con las siguientes acciones: • Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ajustar los valores CKM (E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65 E66,

E83, E85, E86), ver "Car & Key Memory (CKM)" • Ejecutar acciones del vehículo; ver el menú "Vehículo" • Cambiar unidades de mando; ver Cambiar (sustituir) unidades de mando • Programar de las unidades de mando • Codificar las unidades de mando.

Las acciones de las unidades de mando pueden ser seleccionadas de la siguiente manera: • En la pestaña "Árbol de las unidades de mando", haciendo clic en la unidad de mando • En la pestaña "Editar unidades de mando", seleccionando directamente las acciones o




• Leer datos del vehículo con ISTA/P. Ver el menú Sesión (Abrir nueva sesión).

Una vez que se ha iniciado la nueva sesión, se muestra la indicación "Preparación de la sesión" • Seguir la indicación, anotarla si fuera necesario y confirmar con el botón "OK"






Si no se obtiene ninguna acción con la determinación del contexto teórico, significa que el botón "Determinar plan de medidas" está desactivado.








Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Se pueden ejecutar acciones independientes de los niveles de integración (por ej., modificar los valores Car & Key Memory, actualización del disco duro) sin escribir en dichos niveles. Para ello, hacer clic en el botón "Eliminar medidas". Se retiran irrevocablemente todas las medidas planificadas hasta la fecha. Las acciones de las unidades de mando pertinentes de los niveles I no pueden seleccionarse de forma manual.





ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallElemento de la pantallElemento de la pantallElemento de la pantallaaaa ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla












4 Símbolo "Aviso"













4 núm. de hardware

5 Número de conjunto(es) 6 Estado de programación, visualización de información detallada

7 Número de conjunto(debería ser)

8 Versión de hardware*, hardware con versión de programa






Menú Menú Menú Menú """"VehículoVehículoVehículoVehículo"""":::: Cambiando al menú "Vehículo" se puede ampliar el plan de medidas con las siguientes acciones:

• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ajustar los valores CKM,ver "Car & Key Memory (CKM)" • Acciones del vehículo (actualización del disco duro, ver "Actualización de los datos de




2 Pestaña "CKM"







Se visualizan las pestañas: • "Plan de medidas" • "Árbol de las unidades de mando" • "Lista de acciones" • "Lista de pedido" • "Lista de claves de autorización"








impresión.




ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la Elemento de la Elemento de la Elemento de la pantallapantallapantallapantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla







Si se utilizan claves de autorización, se muestra también la pestaña "Lista de claves de autorización" Allí se muestran todas las claves de autorización empleadas. El plan de medidas incluye las acciones determinadas que deben ejecutarse para eliminar un estado defectuoso del vehículo. Además de las acciones determinadas, también se muestran los detalles del vehículo, el nombre de la sesión y la versión ISTA/P utilizada.



Ejecutar el plan de medidasEjecutar el plan de medidasEjecutar el plan de medidasEjecutar el plan de medidas y programar el vehículoy programar el vehículoy programar el vehículoy programar el vehículo


















Secuencia de programación para las series de modelos E E31, E32, E34 Secuencia de programación para las series de modelos E E31, E32, E34 Secuencia de programación para las series de modelos E E31, E32, E34 Secuencia de programación para las series de modelos E E31, E32, E34 El software de aplicación "Codificación de unidades de mando" (SGC) para la programación y codificación del vehículo en las series de modelos E31, E32, E34 se ha integrado en ISTA/P.



Tras la identificación del vehículo, el ISTA/P cambia a la vista "Software SGC".


1 Pestaña "Car Memory", ajuste de los valores de Car Memory

2 Pestaña "Key Memory", ajuste de los valores de Key Memory

3 Pestaña "Codificación del vehículo", codificación de las unidades de mando

4 Pestaña "Funciones de servicio", visualización de las funciones de servicio, (p. ej., programación de radio)



5 Pestaña "Programación de unidades de mando", medidas de servicio Cambio de unidades de mando o EPROM, borrar valores de adaptación

6 Pestaña "Igualación EWS/DDE", se sincronizan las unidades de mando EWS y DME

7 Pestaña "Igualación EWS/DDE", se sincronizan las unidades de mando EWS y DME

Dado que en la programación/codificación de las series de modelos mediante la programación SGC únicamente se ha modificado el acceso (pero no la secuencia), en este punto se omite la descripción detallada de la secuencia de programación y codificación del vehículo.

Interrupción de la programación de unidades de mando de propulsión programables (E31, E32, Interrupción de la programación de unidades de mando de propulsión programables (E31, E32, Interrupción de la programación de unidades de mando de propulsión programables (E31, E32, Interrupción de la programación de unidades de mando de propulsión programables (E31, E32, E34)E34)E34)E34) Si se interrumpe repetidas veces la programación en el mismo punto del programa, proceder como sigue:

• Desembornar la unidad de mando del sistema de propulsión durante 1 minuto aproximadamente

• Conectar de nuevo la unidad de mando del sistema de propulsión • Conectar el encendido • Repetir la programación • Desconectar el encendido.

Interrupción de la programación mediante el cuadro de instrumentos (E31, E32, E34)Interrupción de la programación mediante el cuadro de instrumentos (E31, E32, E34)Interrupción de la programación mediante el cuadro de instrumentos (E31, E32, E34)Interrupción de la programación mediante el cuadro de instrumentos (E31, E32, E34) En determinados casos el cuadro de instrumentos puede interferir en la comunicación de la línea de diagnosis durante la programación. En ese caso hay que realizar la programación después de desenchufar el cuadro de instrumentos. Antes del calibrado del EWS hay que enchufar de nuevo el cuadro de instrumentos.

Averías en el cable de diagnóstico (E31, E32, E34)Averías en el cable de diagnóstico (E31, E32, E34)Averías en el cable de diagnóstico (E31, E32, E34)Averías en el cable de diagnóstico (E31, E32, E34) En las siguientes unidades de mando del motor puede ocurrir que, tras una interrupción de la programación, no pueda realizarse una nueva programación:

• ME7.2, M5.2, M5.2.1 en el motor M62 • M5.2.1 en el motor M73.

En el segundo intento aparece el mensaje de averías:



"No ha sido posible realizar correctamente la programación Repetir la programación". Aquí no es posible elaborar un diagnóstico. Desconectar y conectar de nuevo el encendido. A continuación puede llevar a cabo de nuevo la programación.

Visualización de mensajes de error (E31, E32, E34)Visualización de mensajes de error (E31, E32, E34)Visualización de mensajes de error (E31, E32, E34)Visualización de mensajes de error (E31, E32, E34) La indicación textual de mensajes de error aparece en la pantalla. El código de error correspondiente se visualiza pulsando la tecla de información en la pantalla, abajo, a la derecha.

Ponerse en contacto con el departamento de asistencia técnica del mercado Ponerse en contacto con el departamento de asistencia técnica del mercado Ponerse en contacto con el departamento de asistencia técnica del mercado Ponerse en contacto con el departamento de asistencia técnica del mercado Hay que dirigirse al departamento de asistencia técnica del mercado si:

• Se interrumpe repetidas veces la programación. • No es posible realizar la programación.

A la hora de llamar hay que tener a mano lo siguiente: • Plan de medidas • Informe final • impresión del diagnóstico de las unidades de mando afectadas • Mensaje de error completo • Versión de ISTA/P utilizada.

Nueva codificación (E31, E32, E34)Nueva codificación (E31, E32, E34)Nueva codificación (E31, E32, E34)Nueva codificación (E31, E32, E34) Todos las unidades de mando relevantes para la codificación deberán codificarse forzosamente después del montaje. Si no se realiza la codificación después del montaje, puede producirse un funcionamiento incorrecto. La codificación de una unidad de mando dura como máximo 30 segundos. Proceder como se indica a continuación:

• Conectar el sistema de programación BMW al vehículo • Conectar el encendido • Seleccionar la serie de modelos en el ISTA/P • Seleccionar "Codificación ZCS/FA". • Seleccionar la serie • Seleccionar "1 - Nueva codificación" • Seleccionar el sistema (p. ej. "Airbag"). • Confirmar con "Y" la pregunta "¿Iniciar automáticamente la codificación?".

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: La codificación no puede interrumpirse una vez que el usuario ha confirmado con "Y" la pregunta "¿Iniciar automáticamente la codificación?"

• Tener en cuenta la guía de usuario.



• Después de realizar la codificación, borrar la memoria de averías mediante el test del vehículo.



Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de navegaciónnavegaciónnavegaciónnavegación Actualización de Gracenote®Actualización de Gracenote®Actualización de Gracenote®Actualización de Gracenote®----DBDBDBDB

La actualización de los datos de mapas con ISTA /P sólo es posible en vehículos con Car Information Computer (CIC).

Se requiere la actualización de un mapa de navegación en el vehículo en los siguientes casos: • Actualización o inicialización de los datos de vehículos nuevos, usados y de demostración

previamente a su entrega al cliente • Actualización a petición del cliente • En el transcurso de una reparación.

Los procedimientos para actualizar la Gracenote®-DB y los datos de mapas son idénticos. La actualización de Gracenote®-DB sólo es posible con el sistema de navegación Professional (SA 609).

Es necesaria la habilitación del mapa de navegación (Road Map) mediante ISTA/P en los siguientes casos:

• Después de actualizar o inicializar los datos de mapas • En caso de una reparación • En caso de un reequipamiento del CIC

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: En el transcurso de una reparación no se requiere pedir una clave de autorización. En este caso puede reutilizarse la clave de autorización vigente hasta ahora.

La actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro) es independiente de los niveles I.



Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®----DB DB DB DB

Para ejecutar la actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro) o de Gracenote®-DB , proceder de la siguiente manera:

• Abrir nueva sesión ISTA/P, ver Menú "Vehículo" (abrir nueva sesión) • Seleccionar el menú "Vehículo" • Seleccionar la pestaña "Acciones del vehículo"

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla 1 Casilla de verificación

"Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)"

2 Casilla de verificación "Habilitación de los mapas de navegación“, activar el mapa cargado actualmente

3 Pestaña "Acciones del vehículo"

4 Menú "Vehículo"



• Activar la casilla de verificación "Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)"

Para seleccionar otras acciones (programación, codificación) en las series de modelos E, volver al menú "Programación".

En el caso de las series de modelos F se borran todas las acciones seleccionadas hasta ahora. No se pueden añadir acciones adicionales.


Se muestra "Determinar el plan de medidas". Se muestran los mapas de navegación (Road Maps) y la Gracenote®-DB instalados en el ISIS.

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla 1 Campo de entrada

"IP del servidor de información de servicio integrado de descarga:"

2 Botón "OK"

3 Casilla de verificación "Road Map"




En el campo de entrada "IP del servidor de información de servicio integrado de descarga" se debe introducir la dirección del servidor ISIS (ISIS1 o ISIS2) en el que se grabaron los mapas de navegación mediante la consola web para copiar. De esta forma es idéntica a la dirección IP del ISIS utilizado en la consola web para copiar.

La IP del servidor de información de servicio integrado puede leerse en el WSM, en ajustes del instrumento.

Los datos de mapas y la Gracenote®-DB no pueden actualizarse de forma simultánea.

Asegurarse de que el "Road Map" seleccionado está instalado en el ISIS.

• Introducir la dirección IP del ISIS para la descarga (p. ej. 10.249.155.10) en el campo de entrada.

Seleccionar Gracenote®-DB o "Road Map" activando la casilla de verificación correspondiente • Confirmar con el botón "OK"

El nombre de la Gracenote®-DB o "Road Map" se muestra de nuevo para su comprobación. • Comprobar nombre • Si el nombre es correcto, confirmar con el botón "OK".

Se averigua el plan de medidas. • Aceptar el plan de medidas.

Tras ejecutar el plan de medidas se muestra el informe final.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Tras cargar los datos de mapas, estos deben activarse. Para ello se requiere una clave de autorización. Para activar los datos de mapas se debe empezar una nueva sesión de ISTA/P; ver la página siguiente.

Para cargar la Gracenote®-DB no se requiere una clave de autorización.



Habilitación del mapa de navegación (Road Map) Habilitación del mapa de navegación (Road Map) Habilitación del mapa de navegación (Road Map) Habilitación del mapa de navegación (Road Map)

Para habilitar los mapas de navegación se requiere una clave de autorización. Pedido de la clave de autorización, ver capítulo Menú Administración de datos.

Se puede importar la clave de autorización en ISTA/P de las siguientes formas: • Importar a través de la administración de datos, antes del inicio de sesión • Importar vía SWT-Online, después de aceptar el plan de medidas (a partir de ISPI 2.7.1) • Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: lápiz de memoria USB,

CD), después de aceptar el plan de medidas Para activar los datos de mapas del sistema de navegación proceder según se indica a continuación:

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla 1 Casilla de verificación

"Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)"

2 Casilla de verificación "Habilitación de los mapas de navegación (Road Map)", activar el mapa cargado actualmente




4 Menú "Vehículo"

Para activar un mapa ya cargado (p. ej. en nuevos vehículos): • Activar la casilla de verificación "Habilitación del mapa de navegación"


Los siguientes pasos se realizanLos siguientes pasos se realizanLos siguientes pasos se realizanLos siguientes pasos se realizan en función del tipo de importación de la clave de autorización:en función del tipo de importación de la clave de autorización:en función del tipo de importación de la clave de autorización:en función del tipo de importación de la clave de autorización:

Importar a través de la administración de datos Importar a través de la administración de datos Importar a través de la administración de datos Importar a través de la administración de datos

La clave de autorización requerida se importa desde la administración de datos. Tras ejecutar el plan de medidas se muestra el informe final.

Importar vía SWTImportar vía SWTImportar vía SWTImportar vía SWT----Online (a partir de ISPI 2.7.1) Online (a partir de ISPI 2.7.1) Online (a partir de ISPI 2.7.1) Online (a partir de ISPI 2.7.1)

Se muestra la ventana emergente "Clave de autorización de descarga vía SWT". • Confirmar con el botón "Importar".

Se importa la clave de autorización requerida. Tras ejecutar el plan de medidas se muestra el informe final.

Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: lápiz de memoria USB, CD) lápiz de memoria USB, CD) lápiz de memoria USB, CD) lápiz de memoria USB, CD)

Se muestra la ventana emergente "Clave de autorización de descarga vía SWT". • Confirmar con el botón "Continuar".

Se muestra la ventana emergente "Clave de autorización de descarga a través de lápiz de memoria USB".

• Confirmar con el botón "Importar".




Programación de los sistemas de naProgramación de los sistemas de naProgramación de los sistemas de naProgramación de los sistemas de navegación de BMW vegación de BMW vegación de BMW vegación de BMW CD CD CD CD """"BMW Navegación BMW Navegación BMW Navegación BMW Navegación """" El CD contiene todas las versiones del software "BMW Navegación" para las series de modelos E38, E39, E46, E52, E53, E65, E66, E83, E85 y E86. Por este motivo, tenga preparado este CD para programar los sistemas de navegación de estas Series. El sistema de navegación de las series de modelos E60, E61, E63, E64, E70, E71, E72 E81, E82, E84, E87, E88, así como E90, E91, E92, E93, F01, F02 y F07 no se programa con el CD "BMW Navegación", sino únicamente mediante el sistema de programación ISTA/P. La computadora de navegación detecta automáticamente la versión de software que necesita. Durante el montaje de un nuevo ordenador de navegación en un vehículo con radionavegación (SA 606) se debe tener en cuenta un modo de proceder especial (ver Manual de reparaciones "Nota acerca del uso de ordenadores de navegación").

E38, E39, E46, E52, E53, E83. E85 y E86 con sistema de navegación (equipo opcional 609):E38, E39, E46, E52, E53, E83. E85 y E86 con sistema de navegación (equipo opcional 609):E38, E39, E46, E52, E53, E83. E85 y E86 con sistema de navegación (equipo opcional 609):E38, E39, E46, E52, E53, E83. E85 y E86 con sistema de navegación (equipo opcional 609): En vehículos con fecha de fabricación posterior a septiembre de 2001 y en todos los vehículos con "Splitscreen Software" debe utilizarse el CD "BMW Navigation" actual:

Versión 1Versión 1Versión 1Versión 1 El ordenador de navegación Mk3 con sistema de navegación (SA 609) tiene instalada la versión del software de funcionamiento V17 o anterior. Hay que instalar el software de servicio actual con el paquete para equipamiento adicional "software Splitscreen" (con sobreprecio):

• Respetar las instrucciones de instalación de la cubierta del CD con el software de servicio • Introducir el CD actual con el software de servicio para navegación • La instalación se pone en marcha automáticamente. • Una vez finalizada la instalación se expulsa automáticamente el CD. La instalación puede

durar hasta 7 minutos • Extraer el CD • Accionar el botón pulsador-giratorio para reiniciar el ordenador de navegación (ver las

instrucciones en pantalla del monitor de a bordo) • En la pantalla del monitor de a bordo aparece la instrucción "Introducir V17 o Key-CD" • Introducir el KeyCD • Una vez finalizada la instalación se expulsa automáticamente el Key-CD. La instalación

puede durar aproximadamente 2 minutos. • Extraer el KeyCD • A continuación se reinicia automáticamente el ordenador de navegación.



Versión 2Versión 2Versión 2Versión 2 Hay que sustituir el ordenador de navegación Mk3 en un vehículo con sistema de navegación (equipo opcional 609) a causa de una reclamación. Ha de montarse un nuevo ordenador de navegación Mk3 con el software de funcionamiento actual:

• Lectura de la versión del software • Montar el ordenador de navegación nuevo en el vehículo. véase el Catálogo electrónico de

piezas (ETK) • Respetar las instrucciones de instalación de la cubierta del CD con el software de servicio • Introducir el CD actual con el software de servicio para navegación • La instalación se pone en marcha automáticamente. • Una vez finalizada la instalación se expulsa automáticamente el CD. La instalación puede


instrucciones en pantalla del monitor de a bordo) • Codificar el ordenador de navegación (ver los sistemas de taller ISTA de BMW) • El ordenador de navegación tiene que conmutar al modo "Sleep". Para ello, desconectar el

encendido. Al cabo de un minuto se apaga el testigo luminoso de conexión en el ordenador de navegación.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: En vehículos con fecha de fabricación anterior a septiembre de 2001 y ordenador de navegación Mk3 sin "Splitscreen-Software" hay que usar el CD "BMW Navigation V17.1".

E53, E60E53, E60E53, E60E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, , E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, , E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, , E61, E63, E64, E65, E66, E70, E71, E72, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, E92 y E93 con sistema de navegación JNAV (LA807 y SA609):E92 y E93 con sistema de navegación JNAV (LA807 y SA609):E92 y E93 con sistema de navegación JNAV (LA807 y SA609):E92 y E93 con sistema de navegación JNAV (LA807 y SA609):

En los vehículos fabricados antes del 28-02-2007, realizar primero la programación de la unidad de mando JNAV con el software de salida anterior a 03/07. Seguidamente, actualizar la unidad de mando con la tarjeta PCMCIA a la versión 03/07. A continuación, programar el vehículo con ISTA/P (la unidad de mando para Japón no se incluye ya en el plan de medidas) y efectuar una codificación del vehículo completo.

Modo de proceder en todas las SeriesModo de proceder en todas las SeriesModo de proceder en todas las SeriesModo de proceder en todas las Series Indicación:Indicación:Indicación:Indicación:

Una preparación adecuada del vehículo constituye un requisito previo básico para realizar correctamente la programación. En la programación y codificación de los sistemas de navegación, respetar la documentación "Preparación y seguimiento de la programación del vehículo".



Lugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOSTLugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOSTLugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOSTLugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOST,,,, Posibilidades de diagnóstico para las series de modelos BMWPosibilidades de diagnóstico para las series de modelos BMWPosibilidades de diagnóstico para las series de modelos BMWPosibilidades de diagnóstico para las series de modelos BMW Utilización del ICOMUtilización del ICOMUtilización del ICOMUtilización del ICOM Con los módulos ICOM A, B y C pueden procesarse todas las series de modelos BMW. Gráficos, informaciones y orden de conexión: ver ICOM (Integrated Communication Optical Module). El resumen siguiente muestra las interfaces ICOM autorizadas para la programación/codificación de vehículos de las diferentes series:

SerieSerieSerieSerie Interfaz del vehículoInterfaz del vehículoInterfaz del vehículoInterfaz del vehículo (conexión mediante enchufe de (conexión mediante enchufe de (conexión mediante enchufe de (conexión mediante enchufe de

diagnóstico OBD)diagnóstico OBD)diagnóstico OBD)diagnóstico OBD)

Aptitud para MOST Aptitud para MOST Aptitud para MOST Aptitud para MOST (progr(progr(progr(programación amación amación amación

multicanal)multicanal)multicanal)multicanal)

ICOMICOMICOMICOM A y CA y CA y CA y C

ICOM AICOM AICOM AICOM A ICOM A y BICOM A y BICOM A y BICOM A y B

(Sólo es posible cuando (Sólo es posible cuando (Sólo es posible cuando (Sólo es posible cuando existe acceso directo a existe acceso directo a existe acceso directo a existe acceso directo a

MOST)MOST)MOST)MOST)

F01, F02, F07F01, F02, F07F01, F02, F07F01, F02, F07 - X -

E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93 - X X

E89 E89 E89 E89 - X X


E85, E86E85, E86E85, E86E85, E86 - X -

E84E84E84E84 X X

E83E83E83E83 - X -

E70, E71, E72E70, E71, E72E70, E71, E72E70, E71, E72 - X X

E65, E6E65, E6E65, E6E65, E66666 - X X


E52, E53E52, E53E52, E53E52, E53 - X -

E36, E38, E39, E46E36, E38, E39, E46E36, E38, E39, E46E36, E38, E39, E46 X X -

E31, E32, E34E31, E32, E34E31, E32, E34E31, E32, E34 X X -



Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: En las series de modelos E81, E82, E84, E87, E88, E90, E91, E92, E93 el acceso directo MOST sólo está disponible si se ha instalado uno de los siguientes equipamientos:

• Radio BMW Professional (RAD2) • controlador múltiple del sistema de audio (MASK) = sistema de navegación BMW

Business • Car Communication Computer (CCC) = Sistema de navegación BMW Profesional • Car Information Computer (CIC) = Sistema de navegación BMW

Professional.

Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:

F01, F02, F07F01, F02, F07F01, F02, F07F01, F02, F07 En el espacio reposapiés, cerca del montante A

E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93 En el espacio reposapiés del conductor, en el montante A.

E89 E89 E89 E89 Vehículos con volante a la izquierda: En el espacio reposapiés izquierdo, en la parte inferior del tablero de instrumentos bajo una cubierta. Vehículos con volante a la derecha: En el espacio reposapiés derecho, en la parte inferior del tablero de instrumentos bajo una cubierta.

E8E8E8E81, E82, E87, E881, E82, E87, E881, E82, E87, E881, E82, E87, E88 En el espacio reposapiés del conductor, en el montante A.

E85, E86E85, E86E85, E86E85, E86 En el espacio reposapiés, cerca del montante A

E84 E84 E84 E84 En el espacio reposapiés, cerca del montante A

E83 E83 E83 E83 En el espacio reposapiés del conductor, en el montante A.

E70, E70, E70, E70, E71, E72E71, E72E71, E72E71, E72 En el espacio reposapiés, cerca del montante A

E65, E66E65, E66E65, E66E65, E66 En el espacio reposapiés del conductor, en el montante A.

E63, E64E63, E64E63, E64E63, E64 En el espacio reposapiés, cerca del montante A



E60, E61E60, E61E60, E61E60, E61 En el espacio reposapiés del conductor, en el montante A.

IndicIndicIndicIndicación:ación:ación:ación: Los lugares de montaje de las series de modelos anteriores no se encuentran relacionados.

¡Atención!¡Atención!¡Atención!¡Atención! Si se han desplazado hacia atrás o se han expandido las clavijas de la conexión para diagnóstico de a bordo, pueden producirse fallos de comunicación entre el sistema de programación y el vehículo. Antes de conectar un ICOM, comprobar los contactos en la conexión para diagnóstico de a bordo.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Después del diagnóstico o de la programación/codificación del vehículo hay que cerrar la conexión para diagnóstico de a bordo utilizando la caperuza de cierre.

Lugares de montaje del acceso directo MOST: Lugares de montaje del acceso directo MOST: Lugares de montaje del acceso directo MOST: Lugares de montaje del acceso directo MOST:

E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93E90, E91, E92, E93 En el espacio reposapiés izquierdo.

E89 E89 E89 E89 Con la puerta del conductor abierta, detrás de un revestimiento situado en el tablero de instrumentos, cerca del montante A.

E81, E82, E87, E88E81, E82, E87, E88E81, E82, E87, E88E81, E82, E87, E88 En el espacio reposapiés izquierdo.

E84 E84 E84 E84 En el espacio reposapiés izquierdo.

E70, E71, E72E70, E71, E72E70, E71, E72E70, E71, E72 Cerca de la ventilación del espacio reposapiés del acompañante.

E65, E66E65, E66E65, E66E65, E66 En la guantera.

E63, E64E63, E64E63, E64E63, E64 En la guantera.

E60, E61E60, E61E60, E61E60, E61 Vehículos con volante a la izquierda: a la izquierda, junto a la guantera.



Vehículos con volante a la derecha: a la derecha, junto a la guantera.

¡Atención!¡Atención!¡Atención!¡Atención! El acceso directo MOST puede extraerse solamente unos 2 a 3 cm de la pared de la guantera. Riesgo de provocar daños en el conductor de fibra óptica.



Indicación: Indicación: Indicación: Indicación:

Para programar/codificar vehículos con acceso directo MOST, la unión entre el ICOM y el vehículo a través de MOST debe estar establecida.

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: Después de realizar reparaciones en el espacio reposapiés del acompañante (p. ej. cambio de alguna unidad de mando) es importante volver a montar el acceso directo MOST correctamente.

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: Volver a cerrar (caperuza protectora, puente) o unir el acceso directo MOST después de utilizarlo.



MINIMINIMINIMINI Programación y codificación de vehículoProgramación y codificación de vehículoProgramación y codificación de vehículoProgramación y codificación de vehículo En las siguientes páginas se describen la programación/codificación del vehículo para las series de modelos MINI.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: La preparación previa y ulterior correctas del vehículo son condición básica previa para conseguir una programación/codificación sin errores del vehículo. Ver Preparación previa y posterior a la programación y codificación del vehículo.

MMMModo de proceder durante las interrupciones del programa odo de proceder durante las interrupciones del programa odo de proceder durante las interrupciones del programa odo de proceder durante las interrupciones del programa Si durante una sesión se producen interrupciones en la programación o en la codificación, habrá que seguir las instrucciones de ISTA/P. En las notas de la versión ISTA/P podrá encontrar la ayuda a los problemas más frecuentes.


Secuencia de progSecuencia de progSecuencia de progSecuencia de programación ramación ramación ramación El plan de medidas puede completarse con las siguientes acciones:

• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ajustar los valores CKM (R50, R52, R53), ver "Car & Key Memory (CKM)" • Ejecutar acciones del vehículo; ver el menú "Vehículo" • Cambiar unidades de mando; ver Cambiar (sustituir) unidades de mando • Programar de las unidades de mando • Codificar las unidades de mando.





MenMenMenMenú Programación ú Programación ú Programación ú Programación Para realizar la programación/codificación del vehículo, habrá que proceder de la siguiente manera:


Una vez que se ha abierto la nueva sesión, se muestra la indicación "Preparación de la sesión" • Seguir la indicación, anotarla si fuera necesario y confirmar con el botón "OK"






ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento dElemento dElemento dElemento de la pantallae la pantallae la pantallae la pantalla









Indicación: Indicación: Indicación: Indicación: Si no se obtiene ninguna acción con la determinación del contexto teórico, significa que el botón "Determinar plan de medidas" está desactivado.




ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento Elemento Elemento Elemento de la pantallade la pantallade la pantallade la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla




Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Se pueden ejecutar acciones independientes de los niveles I (p. ej. modificar los valores CKM) sin introducir el nivel I. Para ello, hacer clic en el botón "Eliminar medidas". Se retiran irrevocablemente todas las medidas planificadas hasta la fecha. Las acciones de las unidades de mando pertinentes de los niveles I no pueden seleccionarse de forma manual.




ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la panElemento de la panElemento de la panElemento de la pantallatallatallatalla













4 Símbolo "Aviso"













4 núm. de hardware










• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ajustar los valores CKM,ver "Car & Key Memory (CKM)" • Acciones con vehículos.



2 Pestaña "CKM"

3 Menú "Vehículo" 4 Pestaña "Acciones del vehículo": • Importar encargo del vehículo • Seleccionar codificación completa










Las acciones se representan de la siguiente manera: PPPP Programar KKKK Codificar UUUU Desmontar MMMM Montar RRRR Cambiar IIII Inicializar AAAA Activar DDDD Desactivar.


El plan de medidas se muestra en vista de impresión.











Si se utilizan claves de autorización, se muestra también la pestaña "Lista de claves de autorización" Allí se muestran todas las claves de autorización empleadas.

El plan de medidas incluye las acciones determinadas que deben ejecutarse para eliminar un estado defectuoso del vehículo. Además de las acciones determinadas, también se muestran los detalles del vehículo, el nombre de la sesión y la versión ISTA/P utilizada.



Ejecutar el plan de medidas y programar el vehículo Ejecutar el plan de medidas y programar el vehículo Ejecutar el plan de medidas y programar el vehículo Ejecutar el plan de medidas y programar el vehículo


















ProProProProgramación de los sistemas de navegación de MINI gramación de los sistemas de navegación de MINI gramación de los sistemas de navegación de MINI gramación de los sistemas de navegación de MINI CD CD CD CD """"BMW NavegaciónBMW NavegaciónBMW NavegaciónBMW Navegación"""" El CD contiene todas las versiones del software "BMW Navegación" para las Series R50, R52 y R53.

El sistema de navegación de las series R55 y R56 no se programa con el CD "BMW Navigation", sino solo mediante el sistema de programación ISTA/P.

La computadora de navegación detecta automáticamente la versión de software que necesita.

R50, R52 y R53 con sistema de navegacR50, R52 y R53 con sistema de navegacR50, R52 y R53 con sistema de navegacR50, R52 y R53 con sistema de navegación (equipo opcional 609):ión (equipo opcional 609):ión (equipo opcional 609):ión (equipo opcional 609): En vehículos con fecha de fabricación posterior a septiembre de 2001 y en todos los vehículos con "Splitscreen Software" debe utilizarse el CD "BMW Navigation" actual:

Versión 1Versión 1Versión 1Versión 1 El ordenador de navegación Mk3 con sistema de navegación (SA 609) tiene instalada la versión del software de funcionamiento V17 o anterior. Hay que instalar el software de servicio actual con el paquete para equipamiento adicional "software Splitscreen" (con sobreprecio):

• Lectura de la versión del software • Respetar las instrucciones de instalación de la cubierta del CD con el software de servicio • Introducir el CD actual con el software de servicio para navegación • La instalación se pone en marcha automáticamente. • Una vez finalizada la instalación se expulsa automáticamente el CD. La instalación puede


instrucciones en pantalla del monitor de a bordo). • En la pantalla del monitor de a bordo aparece la instrucción "Introducir V17 o Key-CD" • Introducir el KeyCD. • Una vez finalizada la instalación se expulsa automáticamente el Key-CD. La instalación

puede durar hasta 2 minutos. • Extraer el KeyCD. • A continuación se reinicia automáticamente el ordenador de navegación.



Versión 2Versión 2Versión 2Versión 2 Hay que sustituir el ordenador de navegación Mk3 en un vehículo con sistema de navegación (equipo opcional 609) a causa de una reclamación. Ha de montarse un nuevo ordenador de navegación Mk3 con el software de funcionamiento actual:

• Lectura de la versión del software • Montar el ordenador de navegación nuevo en el vehículo. Ver el catálogo electrónico de

piezas (ETK). • Respetar las instrucciones de instalación de la cubierta del CD con el software de servicio • Introducir el CD actual con el software de servicio para navegación • La instalación se pone en marcha automáticamente. • Una vez finalizada la instalación se expulsa automáticamente el CD. La instalación puede


instrucciones en pantalla del monitor de a bordo) • Codificar el ordenador de navegación (ver los sistemas de taller ISTA de BMW) • El ordenador de navegación tiene que conmutar al modo "Sleep". Para ello, desconectar el

encendido. Al cabo de un minuto se apaga el testigo luminoso de conexión en el ordenador de navegación.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: En vehículos con fecha de fabricación anterior a septiembre de 2001 y ordenador de navegación Mk3 sin "Splitscreen-Software" hay que usar el CD "BMW Navigation V17.1".

Modo de proceder en todas las SeriesModo de proceder en todas las SeriesModo de proceder en todas las SeriesModo de proceder en todas las Series

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Una preparación adecuada del vehículo constituye un requisito previo básico para realizar correctamente la programación. En la programación y codificación de los sistemas de navegación, respetar la documentación "Preparación y seguimiento de la programación del vehículo".




Introducir el CD en la unidad de CD del sistema de navegación.

La carga del software dura unos 15 minutos.

La unidad de CD se abre automáticamente.

Extraer el CD de la unidad de CD.

Confirmar el fin de la programación.

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: No hay que desconectar la tensión de alimentación del ordenador de navegación mientras brille el diodo luminoso en el ordenador. De otro modo, existe peligro de que se escriban datos incorrectos en la memoria, y no pueda garantizarse el funcionamiento impecable del ordenador.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Durante la programación puede destellear la pantalla de control del monitor de a bordo o la pantalla de información central.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Si la computadora está ya equipada con la versión actual del software, se expulsa automáticamente el CD.



Lugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOSTLugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOSTLugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOSTLugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOST,,,, Posibilidades de diagnóstico para las series de modelos MINIPosibilidades de diagnóstico para las series de modelos MINIPosibilidades de diagnóstico para las series de modelos MINIPosibilidades de diagnóstico para las series de modelos MINI

Utilización del ICOMUtilización del ICOMUtilización del ICOMUtilización del ICOM Con los módulos ICOM A, B y C pueden procesarse todas las series de modelos MINI. Gráficos, informaciones y orden de conexión: ver ICOM (Integrated Communication Optical Module).

El resumen siguiente muestra las interfaces ICOM autorizadas para la programación/codificación de vehículos de las diferentes series:

SerieSerieSerieSerie Interfaz del vehículoInterfaz del vehículoInterfaz del vehículoInterfaz del vehículo (conex(conex(conex(conexión mediante enchufe de diagnóstico ión mediante enchufe de diagnóstico ión mediante enchufe de diagnóstico ión mediante enchufe de diagnóstico

OBD)OBD)OBD)OBD)

Aptitud para MOST Aptitud para MOST Aptitud para MOST Aptitud para MOST (programación (programación (programación (programación

multicanal)multicanal)multicanal)multicanal)

ICOMICOMICOMICOM A y CA y CA y CA y C

ICOM AICOM AICOM AICOM A ICOM A y BICOM A y BICOM A y BICOM A y B

(Sólo es posible (Sólo es posible (Sólo es posible (Sólo es posible cuando existe acceso cuando existe acceso cuando existe acceso cuando existe acceso

directo a MOST)directo a MOST)directo a MOST)directo a MOST)

R55, R56, R57R55, R56, R57R55, R56, R57R55, R56, R57 - X X

R50, R52, R53R50, R52, R53R50, R52, R53R50, R52, R53 X X -

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: En las series de modelos R55, R56, R57 el acceso directo MOST sólo está disponible si se ha instalado uno de los siguientes equipamientos:

• Radio BMW Professional (RAD2) En los vehículos a partir de 03/07 un acceso directo MOST sólo está accesible cuando hay montada otra unidad de mando MOST, como por ejemplo CDC. En los vehículos fabricados a partir de 06/08 con RAD2 y preparación para CDC, no hay instalado ningún acceso directo MOST.

• Car Communication Computer (CCC) = Sistema de navegación BMW Profesional.



Lugares de montaje del eLugares de montaje del eLugares de montaje del eLugares de montaje del enchufe de conexión OBD:nchufe de conexión OBD:nchufe de conexión OBD:nchufe de conexión OBD:

R55, R56, R57R55, R56, R57R55, R56, R57R55, R56, R57 En el espacio reposapiés, cerca del montante A

R50, R52, R53R50, R52, R53R50, R52, R53R50, R52, R53 En el espacio reposapiés del conductor, en el montante A.

¡Atención! ¡Atención! ¡Atención! ¡Atención! Si se han desplazado hacia atrás o se han expandido las clavijas de la conexión para diagnóstico de a bordo, pueden producirse fallos de comunicación entre el sistema de programación y el vehículo. Antes de conectar un ICOM, comprobar los contactos en la conexión para diagnóstico de a bordo.


Lugares de montaje del acceso directo MOST:Lugares de montaje del acceso directo MOST:Lugares de montaje del acceso directo MOST:Lugares de montaje del acceso directo MOST:

R55, R56, R57R55, R56, R57R55, R56, R57R55, R56, R57 En el espacio reposapiés del acompañante, detrás del revestimiento del montante A.

¡Atención!¡Atención!¡Atención!¡Atención! El acceso directo MOST puede extraerse solamente unos 2 a 3 cm de la pared de la guantera. Riesgo de provocar daños en el conductor de fibra óptica.

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: Para programar/codificar vehículos con acceso directo MOST, la unión entre el ICOM y el vehículo a través de MOST debe estar establecida.

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso: Después de realizar reparaciones en el espacio reposapiés del acompañante (p. ej. cambio de alguna unidad de mando) es importante volver a montar el acceso directo MOST correctamente.

AviAviAviAviso: so: so: so: Volver a cerrar (caperuza protectora, puente) o unir el acceso directo MOST después de utilizarlo.



RollsRollsRollsRolls----RoyceRoyceRoyceRoyce

Programación y codificación del vehículoProgramación y codificación del vehículoProgramación y codificación del vehículoProgramación y codificación del vehículo

En las siguientes páginas se describen la programación/codificación del vehículo para las series de modelos Rolls Royce.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: La preparación previa y ulterior correctas del vehículo son condición básica previa para conseguir una programación/codificación sin errores del vehículo. Ver Preparación previa y posterior a la programación y codificación del vehículo.

Modo de proceder durante las interrupciones del programa Modo de proceder durante las interrupciones del programa Modo de proceder durante las interrupciones del programa Modo de proceder durante las interrupciones del programa Si durante una sesión se producen interrupciones en la programación o en la codificación, habrá que seguir las instrucciones de ISTA/P. En las notas de la versión ISTA/P podrá encontrar la ayuda a los problemas más frecuentes.


Secuencia de programación Secuencia de programación Secuencia de programación Secuencia de programación La secuencia de programación para las series de Rolls Royce se describe en las siguientes páginas. El plan de medidas puede completarse con las siguientes acciones:

• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ajustar los valores CKM,ver "Car & Key Memory (CKM)" • Ejecutar acciones del vehículo; ver el menú "Vehículo" • Cambiar unidades de mando; ver Cambiar (sustituir) unidades de mando • Programar de las unidades de mando • Codificar las unidades de mando.








Una vez que se ha abierto la nueva sesión, se muestra la indicación "Preparación de la sesión" • Seguir la indicación, anotarla si fuera necesario y confirmar con el botón "OK"













Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Si no se obtiene ninguna acción con la determinación del contexto teórico, significa que el botón "Determinar plan de medidas" está desactivado.








Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Se pueden ejecutar acciones independientes de los niveles de integración (por ej., modificar los valores Car & Key Memory, actualización del disco duro) sin escribir en dichos niveles. Para ello, hacer clic en el botón "Eliminar medidas". Se retiran irrevocablemente todas las medidas planificadas hasta la fecha. Las acciones de las unidades de mando pertinentes de los niveles I no pueden seleccionarse de forma manual.




ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantElemento de la pantElemento de la pantElemento de la pantallaallaallaalla











ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice EleEleEleElemento de la pantallamento de la pantallamento de la pantallamento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla












4 Símbolo "Aviso"













4 núm. de hardware










• Realizar modificación y reequipamiento; ver "Modificaciones y reequipamientos" • Ajustar los valores CKM, ver "Car & Key Memory (CKM)" • Acciones del vehículo (actualización del disco duro, ver "Actualización de los datos de




2 Pestaña "CKM"




Acción del usuarioAcción del usuarioAcción del usuarioAcción del usuario ReReReResultadosultadosultadosultado











impresión.




ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice EEEElemento de la pantallalemento de la pantallalemento de la pantallalemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla







Si se utilizan claves de autorización, se muestra también la pestaña "Lista de claves de autorización" Allí se muestran todas las claves de autorización empleadas. El plan de medidas incluye las acciones determinadas que deben ejecutarse para eliminar un estado defectuoso del vehículo. Además de las acciones determinadas, también se muestran los detalles del vehículo, el nombre de la sesión y la versión ISTA/P utilizada.



Ejecutar el Ejecutar el Ejecutar el Ejecutar el plan de medidas y programar el vehículoplan de medidas y programar el vehículoplan de medidas y programar el vehículoplan de medidas y programar el vehículo


















Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de Actualización y habilitación de los datos de mapas del sistema de navegaciónnavegaciónnavegaciónnavegación Actualización de Gracenote®Actualización de Gracenote®Actualización de Gracenote®Actualización de Gracenote®----DBDBDBDB

La actualización de los datos de mapas con ISTA /P sólo es posible en vehículos con Car Information Computer (CIC).

Se requiere la actualización de un mapa de navegación en el vehículo en los siguientes casos: • Actualización de los datos de vehículos nuevos, usados y de demostración previamente a

su entrega al cliente • Actualización a petición del cliente • En el transcurso de una reparación.

Los procedimientos para actualizar la Gracenote®-DB y los datos de mapas son idénticos.

Es necesaria la habilitación del mapa de navegación (Road Map) mediante ISTA/P en los siguientes casos:

• Después de actualizar o inicializar los datos de mapas • En caso de una reparación • En caso de un reequipamiento del CIC

Aviso: Aviso: Aviso: Aviso:

En el transcurso de una reparación no se requiere pedir una clave de autorización. En este caso puede reutilizarse la clave de autorización vigente hasta ahora.

La actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro) es independiente de los niveles I.



Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación o de Gracenote®----DB DB DB DB

Para ejecutar la actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro) o de Gracenote®-DB , proceder de la siguiente manera:

• Abrir nueva sesión ISTA/P, ver Menú "Vehículo" (abrir nueva sesión) • Seleccionar el menú "Vehículo" • Seleccionar la pestaña "Acciones del vehículo"

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice ElemElemElemElemento de la pantallaento de la pantallaento de la pantallaento de la pantalla

1 Casilla de verificación "Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)"



4 Menú "Vehículo"



• Activar la casilla de verificación "Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)"

Se borran todas las acciones seleccionadas hasta ese momento. No se pueden añadir acciones adicionales.


Se muestra "Determinar el plan de medidas". Se muestran los mapas de navegación (Road Maps) y la Gracenote®-DB instalados en el ISIS.

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍÍÍÍndicendicendicendice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla

1 Campo de entrada "IP del servidor de información de servicio integrado de descarga:"

2 Botón "OK"

3 Casilla de verificación "Road Map"

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: En el campo de entrada "IP del servidor de información de servicio integrado de descarga“ se debe introducir la dirección del servidor ISIS (ISIS1 o ISIS2) en el que se



grabaron los mapas de navegación mediante la consola web para copiar. De esta forma es idéntica a la dirección IP del ISIS utilizado en la consola web para copiar.

La IP del servidor de información de servicio integrado puede leerse en el WSM, en ajustes del instrumento.

Los datos de mapas y la Gracenote®-DB no pueden actualizarse de forma simultánea.

Asegurarse que el "Road Map" seleccionado está instalado en el ISIS.

• Introducir la dirección IP del ISIS para la descarga (p. ej. 10.249.155.10) en el campo de entrada.

• Seleccionar Gracenote®-DB o "Road Map" activando la casilla de verificación correspondiente

• Confirmar con el botón "OK"

El nombre de la Gracenote®-DB o "Road Map" se muestra de nuevo para su comprobación. • Comprobar nombre • Si el nombre es correcto, confirmar con el botón OK.

Se averigua el plan de medidas. • Aceptar el plan de medidas.

Tras ejecutar el plan de medidas se muestra el informe final.

Indicación:Indicación:Indicación:Indicación: Tras cargar los datos de mapas, estos deben activarse. Para ello se requiere una clave de autorización. Para activar los datos de mapas se debe empezar una nueva sesión de ISTA/P, ver la página siguiente.

Para cargar la Gracenote®-DB no se requiere una clave de autorización.



Habilitación del mapa de navegación (Road Map) Habilitación del mapa de navegación (Road Map) Habilitación del mapa de navegación (Road Map) Habilitación del mapa de navegación (Road Map)

Para habilitar los mapas de navegación se requiere una clave de autorización. Pedido de la clave de autorización, ver capítulo Menú Administración de datos. Se puede importar la clave de autorización en ISTA/P de las siguientes formas:

• Importar a través de la administración de datos, antes del inicio de sesión

• Importar vía SWT-Online, después de aceptar el plan de medidas (a partir de ISPI 2.7.1)

• Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: lápiz de memoria USB,

CD), después de aceptar el plan de medidas

Para activar los datos de mapas del sistema de navegación proceder según se indica a continuación:

ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice Elemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantallaElemento de la pantalla ÍndiceÍndiceÍndiceÍndice ElElElElemento de la pantallaemento de la pantallaemento de la pantallaemento de la pantalla

1 Casilla de verificación "Actualización de los datos de mapas del sistema de navegación (actualización del disco duro)"





4 Menú "Vehículo"

Para activar una mapa ya cargado (p.ej. en nuevos vehículos): • Activar la casilla de verificación "Habilitación del mapa de navegación"


Los siguieLos siguieLos siguieLos siguientes pasos se realizan en función del tipo de importación de la clave de autorización:ntes pasos se realizan en función del tipo de importación de la clave de autorización:ntes pasos se realizan en función del tipo de importación de la clave de autorización:ntes pasos se realizan en función del tipo de importación de la clave de autorización:

Importar a través de la administración de datos Importar a través de la administración de datos Importar a través de la administración de datos Importar a través de la administración de datos

La clave de autorización requerida se importa desde la administración de datos. Tras ejecutar el plan de medidas se muestra el informe final.

Importar vía SWTImportar vía SWTImportar vía SWTImportar vía SWT----Online (a partir de ISPI 2.7.1)Online (a partir de ISPI 2.7.1)Online (a partir de ISPI 2.7.1)Online (a partir de ISPI 2.7.1)

Se muestra la ventana emergente "Clave de autorización de descarga vía SWT". • Confirmar con el botón "Importar".


Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: Importar a través de un medio de almacenamiento externo (p. ej.: lápiz de memoria USB, CD)lápiz de memoria USB, CD)lápiz de memoria USB, CD)lápiz de memoria USB, CD)

Se muestra la ventana emergente "Clave de autorización de descarga vía SWT". • Confirmar con el botón "Continuar".

Se muestra la ventana emergente "Clave de autorización de descarga a través de lápiz de memoria USB".

• Confirmar con el botón "Importar".




Lugares de montLugares de montLugares de montLugares de montaje para el enchufe de diagnóstico OBDaje para el enchufe de diagnóstico OBDaje para el enchufe de diagnóstico OBDaje para el enchufe de diagnóstico OBD y MOSTy MOSTy MOSTy MOST Posibilidades de conexión para las series de modelos Rolls RoycePosibilidades de conexión para las series de modelos Rolls RoycePosibilidades de conexión para las series de modelos Rolls RoycePosibilidades de conexión para las series de modelos Rolls Royce

Utilización del ICOMUtilización del ICOMUtilización del ICOMUtilización del ICOM Con el módulo ICOM A (conexión por medio de la conexión para diagnóstico de a bordo) es posible gestionar todas las series de modelos Rolls-Royce.

Gráficos, informaciones y orden de conexión: ver ICOM (Integrated Communication Optical Module).

Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:Lugares de montaje del enchufe de conexión OBD:

RR1, RR2, RR1, RR2, RR1, RR2, RR1, RR2, RR3RR3RR3RR3 En el espacio reposapiés, cerca del montante A

¡Atención!¡Atención!¡Atención!¡Atención! Si se han desplazado hacia atrás o se han expandido las clavijas de la conexión para diagnóstico de a bordo, pueden producirse fallos de comunicación entre el sistema de programación y el vehículo. Antes de conectar un ICOM, comprobar los contactos en la conexión para diagnóstico de a bordo.


Acceso directo MOST Acceso directo MOST Acceso directo MOST Acceso directo MOST

En los vehículos Rolls Royce no hay montado ningún acceso directo MOST.



GlosarioGlosarioGlosarioGlosario

DesignaciónDesignaciónDesignaciónDesignación ExplicaciónExplicaciónExplicaciónExplicación

Sistemas de bus Los sistemas de bus permiten interconectar las diferentes unidades de mando del vehículo a través de "interfaces seriales". Los siguientes sistemas de bus se utilizan en los vehículos BMW:

• BSD (interfaz de datos serial por bits) • byteflight • Bus CAN (Controller Area Network) • DCAN (DiagnoseonCAN) • Ethernet (tecnología de redes de datos por cable para

redes de datos locales y conexión al vehículo) • FCAN (bus CAN del tren de rodaje) • FlexRay • Bus K (en modelos anteriores también denominado bus

I) • Protocolo bus K (bus de la carrocería) • KCAN (CAN de la carrocería) • K-CAN2 (CAN 2 de la carrocería) • Bus LIN (Local Interconnect Network Bus) • CAN Local • Bus MOST (bus Media Oriented System Transport) • CAN PT (CAN Powertrain) • CAN2-PT (Powertrain-CAN 2) • USB (Universal Serial Bus).

Datos CBS Condition Based Service (indicador de intervalos de servicio). Los datos CBS se actualizan dentro de un ciclo de marcha en la llave del vehículo. Además, los datos CBS se pueden actualizar en la llave del vehículo mediante una función de servicio oculta.



Ajuste memorizado Car y Key Realiza determinados ajustes en el vehículo acomodados a las preferencias de los usuarios:

• Los ajustes Car Memory afectan a todos los usuarios del vehículo

• Los ajustes Key Memory se acomodan a las preferencias de los usuarios del vehículo y hacen referencia a la llave utilizada.

Dirección de diagnosis Dirección de la unidad de mando para el diagnóstico

EWS/DME o. Igualación DDE - EWS

Compensación entre la unidad de mando EWS y DME/DDE, las unidades de mando se sincronizan

Pedido del vehículo/clave central de codificación

Designa el archivo en el que se recogen los distintos datos del vehículo (versión de los datos, equipos opcionales, etc.).

Flash Ver "Programar"

Código de habilitación La clave de autorización genera una ampliación de funciones en el vehículo. Habilitación del software en algunas unidades de mando (por ejemplo, para la programación del CCC debe importarse una clave de autorización para activar el equipamiento opcional "Funciones ampliadas de procesamiento de voz"). Esto se debe a la tecnología Sweeping Technologies (SWT).

Clave de autorización short Similar a la clave de autorización. A diferencia de la clave de autorización, la clave de autorización short no es ningún archivo. Sirve para la introducción manual.

Codificación global Ajusta unas funciones con otras y las sincroniza. Esto puede ser necesario si tras realizar la programación/codificación del vehículo, alguna función no funciona correctamente.



Gracenote®-DB Tecnología de reconocimiento de temas musicales de la casa Gracenote®. Esta tecnología proporciona los datos básicos (metadatos) asociados al tema musical. Estos metadatos contienen información como p. ej.:

• Artista/Intérprete

• Título de la canción

• Álbum

• Año de publicación

• Género

Código de habilitación IBAC Código de habilitación para habilitar modificaciones y reequipamientos.

ICOM Integrated Communication Optical Module

Es la interfaz entre la red del taller BMW y el vehículo

IMIB Integrated Measurement Interface Box

Equipo de medición para el sistema del taller ISTA. El IMIB funciona principalmente online a través del sistema del taller ISTA y se controla mediante el ISID.

ISAP Integrated Service Access Point

Equipo de transmisión de datos inalámbrico para las ITOOLS

ISID Integrated Service Information Display

Dispositivo de visualización y mando para el taller y la recepción del vehículo

ISIS Integrated Service Information Server (servidor del taller)

ISPA Integrated Service Processes Application

Software para el asesoramiento posventa



ISSS Integrated Software Service Station

Con la instalación del DVD ISTA/P Base mediante la unidad de DVD de la SSS, la SSS se convierte en una ISSS.

ISTA Integrated Service Technical Application (documentación técnica y de diagnóstico)

ISTA/P Integrated Service Application/Programming (sistema de programación)

Nivel I/nivel de integración En el desarrollo de vehículos, los periodos de producción se identifican mediante etapas de integración (etapa I).

ITOOLS Las ITOOLS son ISID, ICOM, IMIB e ISAP

JETstream Actualización online: Renovación del software de aplicación mediante la reproducción de nuevos paquetes de software.

Codificar Adapta las unidades de mando al vehículo en el que están montadas: se autorizan o se activan determinadas funciones y determinados diagramas característicos en función de la ejecución nacional específica, el equipamiento del vehículo y el modelo

Consola web para copiar Consola web para copiar datos de navegación

La consola web para copiar datos de navegación permite copiar mapas de navegación para el CIC en los discos duros del ISIS.

Indicador Mekka El "Indicador Meca" es una flecha dentro del sistema de navegación que muestra de forma permanente la ubicación geográfica de la Meca.

Ampliación del equipamiento Designa al montaje ulterior de sistemas (p. ej. un teléfono); el nuevo sistema se conecta y se adapta a la red de a bordo del vehículo.



Plan de medidas original Se muestra tras la determinación del contexto teórico. Se muestran todas las acciones indicadas por ISTA/P (por ej., actualizar nivel de integración).

Similar al informe de estado de Progman.

Personal Profile Se trata de la nueva designación en algunos vehículos para "Car Memory & Key Memory". Los ajustes se realizan directamente en el vehículo. Sólo los ajustes de difícil comprensión para el cliente (p. ej., sensor de inclinación CONEC./DESCONEC.) se siguen realizando en ISTA/P, a través del menú "Modificaciones".

Programar Introduce un nuevo programa en la unidad de mando. Denominación anterior "Flash".

Estado de programación Muestra el estado de la unidad de mando con un número

SGC Codificación de unidades de mando

Contexto teórico Versión de software del vehículo indicada por el sistema de programación.

Después de la determinación del contexto teórico, se muestra el plan de medidas original.

Software ID Característica de identificación del software

SWT Sweeping Technology

La clave de autorización genera una ampliación de funciones en el vehículo. Esto se debe a la tecnología Sweeping Technologies. La clave de autorización es una codificación criptológica de la unidad de mando.

Preparación posterior del cambio

Seguimiento de una unidad de mando tras el cambio



Reequipamiento Adaptación de funciones individuales en una unidad de mando (p. ej. el idioma); para que pueda entrar en vigor una modificación, el vehículo tiene que "dormirse" (desactivación de las unidades de mando)

USB Universal Serial Bus

WSM Gestión del sistema de taller (WSM)

Sirve para administrar ISIS. Aquí se desarrollan todas las tareas administrativas.

ZCS Clave de codificación central, ver pedido del vehículo.

Número de conjunto El número de hardware, la versión del programa y el estado de datos conforman el número de conjunto.

ista_p_2.36.0_esp

Documents

funciones istap

secuencia de programacin

usuario versin p2

usuarios de istap

usuario cambios

documentacin actual

codificacin de vehculo

men vehculo