its undergraduate 15316 paper pdf

5/24/2018 ITS Undergraduate 15316 Paper PDF

1/9

Makalah Tugas Akhir Periode Maret 2011

SISTEM PELAPORAN DAN INFORMASI POSISI KERETA API BERBASIS GLOBAL

POSITIONING SYSTEM (GPS) PADA DEVICE BERBASIS ANDROID

Adhitya Bhawiyuga! A"y Ma#ha"udi$ Shiddi%i! S&K'&!M&C'&S*&+! Ba,-'"' Adi"at''!S&K'&.

Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Informasi,Institut Teknologi Sepuluh Nopember

[email protected],[email protected],[email protected]

A/,t"a-Kereta api merupakan salah satu transportasi publik yang paling banyak memiliki konsumen di Indonesia.

Harga tiket yang relatif murah dan kemampuannya untuk mengangkut orang dalam jumlah besar, membuat kereta api

menjadi sarana transportasi favorit publik. Namun, banyaknya jumlah konsumen tidak dibarengi dengan peningkatan

kualitas layanan perkeretaapian di Indonesia. erbagai masalah sering mun!ul. "ulai dari keterlambatan jad#al

datang kereta di stasiun sampai masalah ke!elakaaan.

$leh karena itu, sistem ini dibangun dengan tujuan untuk mengetahui posisi akurat dari masing%masing kereta

api yang terlibat dalam sistem. &ari data yang didapat, dapat diolah oleh sistem. 'ika jarak kereta mendekati suatu

perlintasan kurang dari () km, maka akan dikirim sms notifikasi ke penjaga pintu perlintasan kereta api. Selain itu,dengan mengetahui posisi kereta api, !alon penumpang dapat mengetahui estimasi #aktu sampai kereta api ke suatu

stasiun, sehingga mereka tidak perlu berlama%lama menunggu di stasiun.

&ari hasil implementasi dan pengujian, sistem yang dibangun dengan teknologi perangkat mobile berbasis

*ndroid yang dilengkapi dengan +S sudah dapat memenuhi kebutuhan untuk melakukan proses update informasi

posisi kereta api dari perangkat mobile dengan +S ke server penyimpanan data. Sistem yang dibuat juga telah

memenuhi kebutuhan pengguna untuk dapat mengakses peta dan posisi kereta api melalui aplikasi berbasis mobile dan

#eb. Selain itu, sistem juga sudah terintegrasi dengan perangkat peringatan dengan teknologi sms gate#ay.

Kata kunci : kereta api, longitude, latitude, mobile, Android, GPS

P0$dahu1ua$

& Lata" B01a-a$g

!ereta api merupaka" salah satu tra"sportasipublik ya"g pali"g ba"yak memiliki ko"sume" di#"do"esia. $arga tiket ya"g relati% murah da"kemampua""ya u"tuk me"ga"gkut ora"g dalam &umlah

besar, membuat kereta api me"&adi sara"a tra"sportasi%a'orit publik. (amu", ba"yak"ya &umlah ko"sume" tidakdibare"gi de"ga" pe"i"gkata" kualitas laya"a"

perkeretaapia" di #"do"esia. )erbagai masalah seri"gmu"cul. Mulai dari kecelakaa" sampai ya"g pali"g seri"gter&adi adalah masalah keterlambata" &adwal data"g keretadi stasiu".

Me"urut sebuah pe"elitia" dari *eparteme"Perhubu"ga" tahu" 200+, ratarata ter&adi 11- kasus

kecelakaa" kereta api

1

. *ari a"gka tersebut, %aktorterbesar adalah masalah *M operator. (amu" masalahya"g tidak kalah pe"ti"g adalah masalah sara"a da"

prasara"a. /ambar 1.1 berikut merupaka" diagram hasilpe"elitia" ya"g dilakuka" oleh *eparteme" Perhubu"ga"pada tahu" 200+.

Masalah keterlambata" &adwal seri"gkalidikeluhka" pela"gga". eri"gkali pela"gga" harusme"u"ggu cukup lama di stasiu" kare"a kereta api data"gterlambat ke stasiu". )elum lagi akses i"%ormasimasyarakat terhadap sara"a kereta api masih cukupkura"g. Masyarakat harus berta"ya la"gsu"g ke stasiu"u"tuk me"getahui dima"a posisi kereta sekara"g.

leh kare"a itu, sistem i"i diba"gu" de"ga"tu&ua" u"tuk me"getahui posisi akurat dari masi"gmasi"g kereta api ya"g terlibat dalam sistem. *ari dataya"g didapat, dapat diolah oleh sistem. ika &arak keretame"dekati suatu perli"tasa" kura"g dari 20 km, makaaka" dikirim sms "oti%ikasi ke pe"&aga pi"tu perli"tasa"kereta api. elai" itu, de"ga" me"getahui posisi keretaapi, calo" pe"umpa"g dapat me"getahui estimasi waktu

sampai kereta api ke suatu stasiu", sehi"gga mereka tidakperlu berlamalama me"u"ggu di stasiu".Perkemba"ga" tek"ologi pera"gkat mobile da"

i"ter"et memu"gki"ka" sistem i"i dapat diba"gu" da"diaplikasika" sehi"gga dapat berma"%aat u"tuk kema&ua"du"ia tra"sportasi da" tek"ologi #"do"esia.&+ Tu2ua$ da$ Ma$3aat

Tu&ua" dari pembuata" Tugas Akhir i"i adalahu"tuk memberika" i"%ormasi posisi kereta api de"ga"me"ggu"aka" tek"ologi /P. Posisi /P ya"gdidapatka" di masi"gmasi"g kereta api aka" dikirimka"melalui meka"isme #ebservi!e ke web ser'er u"tukkemudia" disimpa" ke dalam database ser'er. *ata posisi

kereta api tersebut dapat diolah sehi"gga dapatditampilka" di peta digital berbasis /oogle Map di

1 *dhitya ha#iyuga -/)0/)))123

+ambar /./ 4 &iagram enyebab Ke!elakaan Kereta *piTahun ())1


2/9


aplikasi mobile da" web. elia" itu, data posisi tersebut&uga diolah u"tuk me"ghitu"g &arak de"ga" perli"tasa"u"tuk keperlua" "oti%ikasi da" &uga estimasi waktusampai kereta di stasiu".

Ma"%aat ya"g dapat diambil dari sistem i"i dapat

dirasaka" oleh calo" pe"umpa"g kereta api da" PT !A#.alo" pe"umpa"g dapat dimudahka" kare"a dapatmemperoleh i"%ormasi posisi kereta api, sehi"gga dapatme"getahui estimasi waktu sampai di stasiu". PT !A#da" masyarakat luas diu"tu"gka" kare"a ada"ya sistem

peri"gata" da" "oti%ikasi kepada pe"&aga perli"tasa" &ikakereta api me"dekat ke perli"tasa", sehi"gga dapatme"u"&a"g %asilitas ya"g sudah ada.

+ Da,a" T0'"i

+& A$d"'id

A"droid adalah sistem operasi u"tuk telepo"seluler ya"g berbasis 3i"u42. A"droid me"yediaka"

plat%orm terbuka bagi para pe"gemba"g buat me"ciptaka"aplikasi mereka se"diri u"tuk digu"aka" oleh bermacam

pera"ti bergerak. Awal"ya, /oogle #"c. membeli A"droid#"c., pe"data"g baru ya"g membuat pera"ti lu"ak u"tuk

po"sel. !emudia" u"tuk me"gemba"gka" A"droid,dibe"tuklah pe" $a"dset Allia"ce, ko"sorsium dari 5

perusahaa" pera"ti keras, pera"ti lu"ak, da"telekomu"ikasi, termasuk /oogle, $T, #"tel, Motorola,6ualcomm, TMobile, da" ('idia.

*i du"ia i"i terdapat dua &e"is distributor sistemoperasi A"droid. Pertama ya"g me"dapat duku"ga"

pe"uh dari /oogle atau /oogle Mail er'ices 7/M8 da"kedua adalah ya"g be"ar9be"ar bebas distribusi"ya ta"paduku"ga" la"gsu"g /oogle atau dike"al sebagai pe"$a"dset *istributio" 7$*8.

istem pera"gkat lu"ak A"droid sebe"ar"yamerupaka" sebuah sta!k atau tumpuka" ya"g terdiri atas

beberapa lapisa" dari ya"g pali"g dekat de"ga" pera"gkatkeras sampai ya"g beri"teraksi la"gsu"g de"ga"

pe"ggu"a. adi, dapat dikataka" bahwa A"droid buka"sekedar suatuframe#orkya"g berdiri di atas suatu sistemsa&a, tapi A"droid merupaka" sistem itu se"diri ya"gtersusu" atas berbagai lapisa" pera"gkat lu"ak. PadaGa/a" +& berikut aka" digambarka" lapisa" sistem

pera"gkat lu"ak A"droid.

)erikut aka" di&abarka" masi"gmasi"g lapisa"

pada sistem operasi A"droid mulai dari ya"g pali"g dekatde"ga" pera"gkat keras.

5inu6 Kernel

A"droid diba"gu" de"ga" mema"%aatka" ker"el3i"u4, tetapi A"droid tidak dapat dikataka" sebagai3i"u4. Pada A"droid tidak terdapat duku"ga" u"tuk

glib! da" native #indo#ing system. elai" itu, A"droidtidak me"yertaka" semua utilitas sta"dar di 3i"u4. PadaGa/a" +&+di atas ditampilka" semua pustaka ya"g ada

pada lapisa" kernel 5inu6pada A"droid.5ibraries

*i atas ker"el 3i"u4 terdapat beberapa set pustakatermasuk bioni! -lib! buatan +oogle3, duku"ga" mediau"tuk audio, 'ideo da" gra%is bersama de"ga" databaselokal ya"g ri"ga" yaitu 63ite. Pada Ga/a" +&.di atasditampilka" semua pustaka ya"g ada pada lapisa"

5ibrariespada A"droid.

ebe"ar"ya, di bawah lapisa" library A"droidterdapat lapisa" abstraksi pera"gkat keras atau Hard#are*bstra!tion 5ayer -H*53. 3apisa" i"i merupaka" a"tarmuka ya"g me"&embata"i a"tara logi! da" akses

pera"gkat keras. )erikut Ga/a" +&4ya"g me"ampilka"lapisa" $A3.

*ndroid 7untime

!ompo"e" ku"ci dari A"droid terletak padabagia" runtimeya"g disebut *al'ik :irtual Machi"e7:M8. ;"tuk melihat skema lapisa"


3/9


)agia" Applicatio" =ramework me"yediaka"ba"yak laya"a" lapisa" atas dalam be"tuk !lassa'a.

*ppli!ation

. 3apisa" teratas dari pera"gkat lu"ak A"droidadalah lapisa" Applicatio". eperti ya"g terlihat

pada Ga/a" +&6, terdapat beberapa aplikasista"dar ya"g sudah disediaka" oleh A"droid.

+&+ G1'/a1 P',iti'$i$g Sy,t0 (GPS)

/P 7/lobal Positio"i"g ystem8 adalah sistem

"a'igasi ya"g berbasiska" satelit ya"g sali"gberhubu"ga" ya"g berada di orbit"ya. atelitsatelit itumilik *eparteme" Pertaha"a" 7*eparteme" o% *e%e"se8Amerika erikat ya"g pertama kali diperke"alka" mulaitahu" 1>-+- da" pada tahu" 1>>5 sudah memakai 25satelit.

;"tuk dapat me"getahui posisi seseora"g makadiperluka" alat ya"g diberi "ama /P recie'er ya"g

ber%u"gsi u"tuk me"erima si"yal ya"g dikirim dari satelit/P. Posisi diubah me"&adi titik ya"g dike"al de"ga""ama ?aypoi"t "a"ti"ya aka" berupa titiktitikkoordi"at li"ta"g da" bu&ur dari posisi seseora"g atausuatu lokasi kemudia" di layar pada peta elektro"ik.

e&ak tahu" 1>+0, laya"a" /P ya"g dulu"yaha"ya u"tuk leperlua" militer mulai terbuka u"tuk publik.;"ik"ya, walau satelitsatelit tersebut berharga ratusa"

&uta dolar, "amu" setiap ora"g dapat me"ggu"aka""yade"ga" gratis.

atelitsatelit i"i me"gorbit pada keti"ggia"sekitar 12.000 mil dari permukaa" bumi. Posisi i"i sa"gatideal kare"a satelit dapat me"&a"gkau area co'erage ya"glebih luas. atelitsatelit i"i aka" selalu berada posisi ya"g

bisa me"&a"gkau semua area di atas permukaa" bumisehi"gga dapat memi"imalka" ter&adi"ya bla"k spot 7areaya"g tidak ter&a"gkau oleh satelit8.

etiap satelit mampu me"gelili"gi bumi ha"yadalam waktu 12 &am. a"gat cepat, sehi"gga merekaselalu bisa me"&a"gkau dima"a pu" posisi A"da di atas

permukaa" bumi./P recie'er se"diri berisi beberapa i"tegrated

circuit 7#8 sehi"gga murah da" tek"ologi"ya mudahu"tuk di gu"aka" oleh semua ora"g. /P dapatdigu"aka" ut"uk berbagai kepe"ti"ga", misal"ya mobil,kapal, pesawat terba"g, perta"ia" da" di i"tegrasika"de"ga" komputer maupu" laptop.+&. 7ML RPC

M3


4/9


sederha"a, kita dapat me"e"tuka" posisi de"ga" cukupakurat.d Dacos7si"7lat18.si"7lat28Kcos7lat18.cos7lat28.cos7lo"g

2Hlo"g188.


5/9


.&5 P0"a$*a$ga$ A$ta" Mu-a

Pada bagia" berikut aka" disa&ika" pera"ca"ga"a"tar muka aplikasiaplikasi ya"g diba"gu" dalam tugasakhir i"i.

.&5& P0"a$*a$ga$ A$ta" Mu-a :0/ Pada Ga/a" .&; berikut disa&ika"ra"ca"ga" a"tar muka aplikasi berbasis #eb.

.&5&+ P0"a$*a$ga$ A$ta" Mu-a A1i-a,i M'/i10

u$tu- 9dat0 P',i,i K0"0ta

Pada Ga/a" .&


6/9


4&+ P0"a$*a$ga$ A1i-a,i K0dua

Pada Ga/a" 4&> berikut, diimpleme"tasika"metode u"tuk updatedata posisi kereta api dariserverkeaplikasi berbasis mobile.sCONSTRUCT XMLRPC_ClientSET url to XMLRPC_ClientTRY

CALL XMLRPC_Client&E0e-uteWITH '5uer1'!p"r"meter

CALL MethoC"ll+"-/ WITH

PARAMETER Result 4OCLEAR LOCAL TA.LE

'tr"in'

%OR e"-h O+,e-t inResult 4O

INSERT INTO

LOCAL TA.LE 'tr"in' WITH 6"lue

Lon2itue!L"titue! Spee o7O+,e-t

EN4 %OREXCEPTION

WRITE to s1stem_lo2

+ambar 2.94 seudo!ode untuk mengambil data dari server

dengan mekanisme #ebservi!e dan teknologi :"5 7?>?

SET ist"n-e # ist"n-e :>&tama =eb


7/9


5&&. S-0$a"i' M01ihat K0*0ata$ da$ E,tia,i:a-tu Saai

Tampila" kecepata" da" estimasi sampai keretaapi terhadap tu&ua" seperti pada Ga/a" 5&.berikut.

5&&4 S-0$a"i' 9dat0 P',i,i K0"0ta Ai da"i

P0"a$g-at M'/i10

Tampila" halama" utama aplikasi seperti padaGa/a" 5&4berikut.

ela"&ut"ya, kita teka" tombol Sta"t. Pada bagia"status aka" terlihat masih dalam ko"disi #aiting. Tu"ggusampai me"dapatka" posisi seperti pada Ga/a" 5&5.Aplikasi ya"g sudah me"dapatka" posisi dari satelit /Pkemudia" dibawa ber&ala" melewati rute terte"tu,

sehi"gga didapat perubaha" posisi da" kecepata".

5&+ 92i C'/a A-u"a,i P',i,i

;&i coba i"i bertu&ua" u"tuk me"gukur ti"gkatakurasi dari posisi ya"g didapatka" melalui aplikasi

pertama dalam sistem ya"g bertugas me"girimka" posisimasi"gmasi"g kereta. ;&i coba dilakuka" de"ga"me"&ala"ka" aplikasi pe"girim posisi /P dalam ko"disidiam pada suatu lokasi. *ata posisi longitudeda" latitudeya"g terkirim ke dalam ser'er database kemudia"diba"di"gka" de"ga" posisi dalam /oogle Map padalokasi ya"g sama. emaki" dekat &arak a"tara titik ya"gdidapat de"ga" titik pada /oogle Map, berarti akurasi"ya

semaki" baik.*ari hasil pe"gu&ia" didapatka" beberapa hasil

seperti ya"g di&elaska" dalam Ta/01 5&berikut.

Tabel ./4 Tabel Hasil >ji *kurasi osisi

92i P',i,i ada A1i-a,i P',i,i ada G''g10

Ma

8a"a-

Lat L'$ Lat L'$

# -.2>02B>5 112.->>+B++1-

-.2>0B5 112.->>>11

12.0012

## -.2-BFF5

+

112.->B1>0B1-

-.2-B5 112.->B0B

1B.-55>

### -.2-+>-51

112.->-+5-FF-

-.2-++05 112.->-+15

11.F1B2

*ari tabel hasil pe"gu&ia" di atas, ratarata &araka"tara posisi ya"g didapatka" oleh aplikasi mobile ya"gtelah diba"gu" de"ga" posisi dalam /oogle Map adalah.!+=4.. 0t0". *ari hasil pe"gu&ia" i"i didapatka"kesimpula" bahwa aplikasi pe"girim posisi /P i"imempu"ya akurasi ya"g cukup u"tuk diimpleme"tasika"dalam sistem kereta api.

5&. 92i K0*0ata$ T"a$,30" Data ?ia :0/,0"?i*0

;&i coba i"i bertu&ua" u"tuk me"getahuikecepata" tra"s%er data dari server ke aplikasi mobileu"tuk melihat posisi kereta api berbasis A"droid. ;&i cobadilakuka" de"ga" melakuka" permi"taa" data kereta api

beserta posisi"ya ke ser'er dari pera"gkat mobileberbasisA"droid melalui meka"isme #ebservi!e M3


8/9


## */ 5,+FB

### */ F,5>-

# $*PA 5,+2B

## $*PA 2,1B

### $*PA 2,50+

*ari tabel hasil pe"gu&ia" di atas, didapatka" ratarata kecepata" tra"s%er data 'ia #ebservi!e melalui

&ari"ga" EDGE dalam aplikasi mobile ya"g telahdiba"gu" adalah 5!>.;... d0ti-, seda"gka" melalui

&ari"ga" @SDPA didapatka" ratarata .!+;6 d0ti-. *arihasil pe"gu&ia" i"i didapatka" kesimpula" bahwa de"ga"me"ggu"aka" ko"eksi $*PA, tra"s%er data berla"gsu"glebih cepat. (amu", de"ga" ko"eksi */ data masihtertra"s%er de"ga" waktu ya"g cukup memadai.

5&4 92i K0*0ata$ P0uata$ P0ta

;&i coba i"i bertu&ua" u"tuk me"getahui kecepata"pemuata" peta pada aplikasi mobile u"tuk melihat posisikereta api berbasis A"droid. ;&i coba dilakuka" de"ga"memuat posisi kereta api dalam peta berbasis /oogle Map

pada aplikasi mobileberbasis A"droid ya"g telah dibuat.*ari hasil pe"gu&ia" didapatka" beberapa

hasil seperti ya"g di&elaska" dalam Ta/01 5&.berikut.

Tabel .84 Tabel Hasil >ji Ke!epatan Ke!epatan emuatan eta

P0$gu2ia$ K'$0-,i K0*0ata$

P0uata$ P0ta

(da1a d0ti-)

# */ 15,2B

## */ 5,11F

### */ 10,10-

# $*PA -,102

## $*PA ,01

### $*PA 5,21B

*ari tabel hasil pe"gu&ia" di atas, didapatka" ratarata kecepata" pemuata" peta melalui &ari"ga" */dalam aplikasi mobile ya"g telah diba"gu" adalah !4;>d0ti-, seda"gka" melalui &ari"ga" $*PA didapatka"

ratarata 4!666 d0ti-. *ari hasil i"i dapat disimpulka"bahwa kecepata" pemuata" peta de"ga" me"ggu"aka"ko"eksi $*PA, berla"gsu"g lebih cepat. (amu", de"ga"ko"eksi */ peta masih tertra"s%er de"ga" waktu ya"gcukup memadai.

5&5 92i K0*0ata$ A-,0, Sat01it GPS

;&i coba i"i bertu&ua" u"tuk me"getahuikecepata" akses aplikasi u"tuk me"erima posisi awal darisatelit /P pada saat aplikasi pertama di&ala"ka". ;&icoba dilakuka" de"ga" de"ga" me"&ala"ka" aplikasiu"tuk update posisi kereta api. Pe"gukura" waktudilakuka" mulai dari laya"a" /P pada aplikasi mobile

di&ala"ka" sampai me"dapatka" posisi awal dari satelit

/P. *ari hasil pe"gu&ia" didapatka" beberapa hasilseperti ya"g di&elaska" dalam Ta/01 5&4berikut.

Tabel .24 Tabel Hasil >ji Ke!epatan *kses Satelit +S

P0$gu

2ia$

K'$0-,i Cua*a K0*0ata

$ A-,0,(d0ti-)L'$gitud0 Latitud0

# -.2>02B>5 112.->>+B++1- erah 1B

## -.2-BFF5+

112.->B1>0B1- erah +

### -.2-+>-51

112.->-+5-FF- erah F

# -.2>02B>5 112.->>+B++1- Me"du"g 2

## -.2-BFF5+

112.->B1>0B1- Me"du"g 1B

### -.2-+>-51

112.->-+5-FF- Me"du"g 10

*ari tabel hasil pe"gu&ia" di atas, didapatka" ratarata kecepata" akses aplikasi terhadap satelit /P padacuaca *0"ahadalah 6 d0ti-, seda"gka" pada saat cuacame"du"g didapatka" ratarata kecepata" adalah < d0ti-.*ari hasil pe"gu&ia" didapatka" kesimpula" bahwakecepata" akses aplikasi terhadap satelit /P ketika

pertama kali di&ala"ka" lebih lama daripada saat aplikasidi&ala"ka" u"tuk kedua da" ketiga kali"ya. elai" itu,dalam ko"disi cuaca cerah, kecepata" akses satelit /Plebih cepat diba"di"gka" pada ko"disi cuaca me"du"g.5&> 92i K0*0ata$ P0$gi"ia$ P0,a$ d0$ga$SMS Gat0way

;&i i"i bertu&ua" u"tuk me"getahui kecepata"pe"girima" pesa" melalui meka"isme short messagesystem. Pesa" si"gkat i"i aka" dikirimka" kepada pe"&agapi"tu kereta api. ;&i coba i"i dilakuka" de"ga"me"&ala"ka" aplikasi pe"geceka" &arak a"tara kereta apida" perli"tasa". *alam u&i i"i, ada lebih dari satu "omor

perli"tasa" ya"g aka" dikirim pesa". ?aktu pe"girima"pesa" aka" dihitu"g dari pertama kali pesa" masuk kesistemsms gate#aysampai diterima oleh pe"erima pesa".

*ari hasil pe"gu&ia" didapatka" beberapa hasilseperti ya"g di&elaska" dalam Ta/01 5&5berikut.

Tabel .4 Tabel Hasil >ji Ke!epatan engiriman esan denganS"S +ate#ay

N' P0"a$g-at K0*0ata$

P0,a$ Saai

(d0ti-)

1 3/ !/200 F

2 (okia FF00 +

(okia 10

*ari tabel hasil pe"gu&ia" di atas, didapatka" rata

rata kecepata" pe"girima" pesa" de"ga" sms gate#ayadalah ; d0ti-. *ari hasil pe"gu&ia" dapat disimpulka"

+ *dhitya ha#iyuga -/)0/)))123


9/9


bahwa kecepata" pe"girima" pesa" si"gkat melalui smskepada petugas pe"&aga pi"tu kereta api sudah cukupdapat dia"dalka" sebagai peri"gata" &ika kereta aka"melewati sebuah perli"tasa" me"gi"gat pesa" si"gkataka" dikirimka" &ika kereta aka" masuk pada &arak kura"g

dari atau sama de"ga" 20 km. *e"ga" kecepata"maksimal kereta api +0 kmJ&am, maka pe"&aga pi"tu

perli"tasa" masih pu"ya cukup waktu u"tuk me"utuppala"g pi"tu perli"tasa" kereta api.

> K0,iu1a$ da$ Sa"a$

>& K0,iu1a$

*ari hasil pe"gamata" selama pera"ca"ga",impleme"tasi pera"gkat lu"ak ya"g dilakuka", dapatdiambil simpula" sebagai berikut

1. istem ya"g dibuat sudah dapat meme"uhikebutuha" u"tuk melakuka" proses updatei"%ormasi posisi kereta api dari pera"gkat mobile

de"ga" /P keserverpe"yimpa"a" data. istemya"g dibuat &uga telah meme"uhi kebutuha"

pe"ggu"a u"tuk dapat me"gakses peta da" posisikereta api melalui aplikasi berbasis mobile da"#eb. elai" itu, sistem &uga sudah teri"tegraside"ga" pera"gkat peri"gata" de"ga" tek"ologi

sms gate#ay.2. Aplikasi berbasis mobile dapat di&ala"ka" pada

smartphoneA"droid de"ga" sistem operasi 'ersi2.2 7=royo8.

. ;&i coba me"u"&ukka" bahwa ratarata &araka"tara posisi ya"g didapatka" oleh aplikasimobile ya"g telah diba"gu" de"ga" posisi dalam/oogle Map adalah 1,1205 meter.

5. ;&i coba me"u"&ukka" bahwa kecepata" aksessatelit /P dari pera"gkat mobile pada saat

pertama kali di&ala"ka" dari ko"disi pera"gkat/Pmati sampai me"dapatka" posisi awal relati%lebih lebih lama daripada ketika pera"gkat /Psudah me"yala sebelum"ya.

B. ;&i coba me"u"&ukka" bahwa akses terhadapsatelite /P oleh pera"gkat mobilebeker&a lebihcepat pada cuaca cerah daripada saat cuacame"du"g.

F. ;&i coba me"u"&ukka" bahwa aplikasi berbasis

mobile sudah dapat beker&a de"ga" baik padako"eksi */, walaupu" aka" lebih baik padako"eksi $*PA.

>&+ Sa"a$

;"tuk pe"gemba"ga" sistem di masa ya"g aka"data"g, terdapat beberapa sara" sebagai berikut

1. istem perlu diu&icobaka" secara keseluruha"pada &ari"ga" kereta api.

2. ;"tuk me"&ami" kela"cara" pe"girima" data dariaplikasi u"tuk updateposisi kereta api, diperluka"

pe"geceka" ko"disi &ari"ga" pada &alur ya"gdilewati kereta api.

. =aktor keama"a" terutama pada pe"girima" pesa"

si"gkat dari sistem kepada pe"&aga pala"g pi"tu

kereta api perlu diti"gkatka" melalui tek"ologisignpada pesa" si"gkat -sms3.

5. istem dapat dii"tegrasika" de"ga" laya"a"kereta api ya"g sudah ada.

Da3ta" Pu,ta-a1. *eparteme" Perhubu"ga", Tim. tatistik umlah

!ecelakaa" !ereta ApiN 200+. O*iakses ta"ggal20 eptember 2010.QhttpJJperkeretaapia".dephub.go.idJi"de4.phpRoptio"DcomSco"te"t'iewDarticleidD10+#temidD2Fa-2+cFFceac>2-a1aBF25cBF%%+c2--cD2-eeb+eb+0-Ba-121112+220+e+eddB2U.

2. =est, Tim. e&arah A"droid 7istemperasi8N2010. O*iakses ta"ggal 1 (o'ember2010.QhttpJJoss%esti"do"esia.web.idJ2010J10Jse&araha"droidsistemoperasiJU.

. )rady, Patrick. A"droid A"atomy a"dPhysiologyN 200+. O*iakses ta"ggal 25

(o'ember 2010.QhttpJJsites.google.comJsiteJioJa"atomy

physiologyo%a"a"droidU.5. Morril, *a". #"side the A"droid Applicatio"

=rameworkN200+. O*iakses ta"ggal 25(o'ember 2010QhttpJJsites.google.comJsiteJioJi"sidethea"droidapplicatio"%rameworkU .

B. *iMarVio, erome. A"droid A ProgrammerWs/uide. (ew Xork The Mc/raw$illompa"iesN 200+.

F.

its undergraduate 15316 paper pdf

Documents

sistem ii dibagu degatuua

mengetahui posisi kereta

salah satu transportasi

arga tiket yag relati

posisi kereta api