vii

STUDI PEMANFAATAN RUGI DAYA PADA RUBBER TYRED GANTRY CRANE SAAT PROSES BONGKAR MUAT DI PT TERMINAL PETI KEMAS SURABAYA

SURABAYA

Nama Mahasiswa : ANDITA YOGGI MASLUFI

NRP : 4207 100 026

Jurusan : Teknik Sistem Perkapalan

Pembimbing : 1. Ir. Sardono Sarwito, M.Sc

2. Indra Ranu Kusuma, ST. M.Sc.

Abstrak

Pelabuhan adalah salah satu infrastruktur penunjang transportasi laut yang merupakan pintu gerbang keluar masuk barang dan penumpang. Fungsi dan peran pelabuhan sangat penting dalam mendukung sistem transportasi untuk pengembangan suatu wilayah. Terminal kontainer adalah salah satu fasilitas pelabuhan yang digunakan untuk proses bongkar muat barang dalam kontainer. Lamanya proses penumpukan kontainer bergantung pada beberapa faktor, salah satunya adalah kualitas dan kuantitas peralatan yang ada. Rubber tyred gantry crane (RTG crane) adalah suatu alat angkat angkut yang berfungsi untuk memindahkan kontainer dari head truck ke terminal kontainer atau sebaliknya dan sebagai pengatur tumpukan susunan kontainer. Dalam operasinya, RTG crane dapat mengangkut beban kontainer berkisar 36 sampai 40 ton dengan kebutuhan listrik rata-rata 300-500 kW yang disuplay dari generator listrik. Kecepatan RTG crane dalam memindahkan kontainer bergantung pada spesifikasi motor listrik yang digunakan. RTG crane menggunakan spesifikasi motor AC.

viii

Selain itu RTG crane banyak melakukan gerak mekanik naik dan turun untuk proses bongkar muat. Gerakan naik turun tersebut terkadang mengangkat kontainer dan tidak. Saat mengangkat kontainer dengan berat berkisar 36 sampai 40 ton, kerja motor listrik menjadi besar. Sedangkan saat menurunkan kontainer hanya dibutuhkan daya pengereman yang sesuai agar kontainer aman diletakkan pada tempatnya. Pada pengerjaan skripsi ini akan dilakukan korelasi beban terhadap rugi daya yang dihasilkan. Kemudian didapatkan daya yang terbuang dalam sehari, serta pertimbangan tujuan penggunaan sisa daya tersebut.

Keywords: RTG crane, motor AC, proses bongkar muat, rugi daya.

Abstrak