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Junio 2011

Oil & Gas Solution

www.fletrack.com FLETRACK CONFIDENTIAL

Indice

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2

Clientes

Tecnologia para el “Conductor Profesional”

Seguridad es la Prioridad #1

El Problema

La Causa del Problema

La Solucion

La Validacion de la Solucion

El ROI


Clientes

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SEGURIDAD es la Prioridad #1

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Cual es el trabajo Mas Peligroso en Norteamerica?


(OSHA)

“Conducir un Vehiculo Motorizado es el Trabajo Mas Peligroso”

– 129,494 Accidentes Sin Lesion

– 81,312 Accidentes Con Lesion

– 5,110 Muertes Por Año

– 14 Muertes Cada Dia

– 12% de todas las Muertes Por Año

– 126K Muertos en los ultimos 25 años

El PROBLEMA - Definición


El PROBLEMA – Costos de Accidentes?

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Costos Directos– Danos de Lesion & Propiedad– Deducible de Seguro– Costo de Abogados – Compensacion al Trabajador– Tiempo Perdido & Productividad– Costos de Administracion– Perdida de Ventas

Costos Indirectos

Mala Publicidad

Moral de los Empleados

Mas Legislacion

Oportunidad Perdida

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7

Costos Accidentes Camiones $24.4 BILLION / yr. (1999$)

•$13.1B en perdidas de Calidad de Vida (Disability)

•$8.7 B en perdidas de Productividad

•$1.5 B en Danos de Propiedad

•$941MM en Costos Medicos

•$58 MM en Servicios de Emergencia

El PROBLEMA – Costos de Accidentes Impactan su Rentabilidad

COSTO AVERAGE POR-CLASE DE ACCIDENTE

Accidente Sin Danos = $11.6K

Accidente Con Danos = $217.K

Accidente Fatal = $3.4MM

AVERAGE = $96K POR ACCIDENTE


El PROBLEMA – Gasolina Desperdiciada

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Exceso de Velocidad/Conducir Agresivamente Cuesta Dinero Por cada 5 mph sobre 60 mph usted paga $0.30 por gallon adicional.Beneficios de NO sobrepasar el Limite de Velocidad:Beneficio Gasolina: 7 - 23%Ahorros de Gasolina: $0.29 - $0.94/gallon

10% REDUCCION en la velocidad average = 40% REDUCCION en Accidentes de Carretera

Eliminar el Exceso de Velocidad, Acelerar Fuerte & Frenar Fuerte puede mejorar el millage de gasolina por 33% en la carretera y 5% en la ciudad.

Beneficios de No hacer Exceso de Velocidad, Acelerar Fuerte & Frenar Fuerte:Beneficio de Gasolina: 5 - 33%Ahorros de Gasolina: $0.20 - $1.35/gallon


CAUSAS de Accidentes

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FMCSA Estudio de Accidentes

– COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR es la causa lider de accidentes de camiones en USA

– El Conductor (Factor Humano) es DIEZ VECES mas probable ser la causa de un accidente (Mas que el Clima, Condicion del Camino o Rendimiento del Vehiculo)

– Exceso de velocidad TRIPLICA tus probabilidades de ser parte de un accidente

– Conducir Agresivamente DUPLICA tus probabilidades de un accidente

– COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR es la causa de 88% de Accidentes Fatales

– Uso del Cinturon Reduce Accidentes Fatales por un 72% © Johns Hopkins University

– Estudio specifica NECESITAMOS Concentrarnos en el Comportamiento del Conductor

Cinturon

Freno Fuerte

Exceso de Velocidad

Girar Fuerte

For copies of the report, visit www.fmcsa.dot.govWASHINGTON - Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) 02-06

http://www.fmcsa.dot.gov/


CAUSA – Iniciativas Tradicionales de Seguridad NO Obtienen Resultados Prolongados

Iniciativa de Seguridad

2 4 6 8 10

Ineffectividad

Efectividad de Evento

AC

CID

EN

TE

S

M ESES

Como pasa el Tiempo, Iniciativas Tradicionales de Seguridad Pierden su Efectividad


CAUSA – Enfocarse en la Causa

Comportamiento del Conductor es la causa de 88% de Accidentes Fatales

Repeticion de Comportamiento Peligroso lleva a Catastrofe

Enfocar en los CIENTOS de Peligrosos Comportamientos que ocurren TODOS LOS DIAS

Piramide de Heinrich


SOLUCION – Requerimientos de Cambio de Comportamiento

Establecer Standards Claros de Operacion Exceso de Velocidad Conducir Agresivamente Cinturon de Seguridad Tiempo de Inactividad (Ralenti)

Communicar Standards en Tiempo Real (Tutoria) Dar Period de Prueba para acoplar (Cambio de

Comportamiento) Reportar informacion a la gerencia (observador interesado) Mantener a los conductores responsables por su

comportamiento (responsabilidad)


SOLUCION- Proactivo, Tiempo Real, Continuo


SOLUCION - Caracteristicas

Caracteristicas:

• Tutoría dentro del Vehículo

• Speed-By Street (Velocidad Por Calle)

• Comunicación Celular “Hands-Free”

• Reportes del Rendimiento del Conductor

• Botón de Emergencía

• Conductor Log-In / RFID

• Detección de Accidente

• Reporte de Status de Ignición (On/Off/Inactiva))

• Geo-Fencing (Mapas)

• DOTA (Actualizacion sobre el aire)


SOLUCION - Caracteristicas

En Tiempo Real, Tutoria dentro del Vehículo

Coverage Satelital Global

Geo-fencing - Zonas

GPS Tracking

Boton de Panico

Alertas & Notificaciones

Trabaje Solo, Notificaciones Remotas

Informacion del Accidente que es Admissible durante un juicio

Reportes Automaticos El Grafico de Rendimiento Notificacion del Incidente en el mismo

momento Reportes Automaticos Semanales para los

Managers

Compliance Automated DOT / HOS Auto-IFTA reporting Hazardous Material Load Notification


VALIDACION – Casos Estudiados

75% Reduccion en Accidentes


ROI – Resultados Tipicos

Costos de Flota

Daños de Propiedad por Accidentes

Danos y Fatalidades

Mantenimiento

Consumo de Gasolina

Ineficiencias

Uso NO Autorizado del Vehiculo

Resultados de Entrenamiento al

Conductor

Ahorros

86% Reduccion en Exceso de Velocidad

89% Reduccion en Conducir Agresivamente

70% Mejoria del uso del Cinturon de Seguridad

80% Disminucion de Inactividad

90% Disminucion en uso NO Autorizado del Vehiculo

70% Reduccion en Accidentes

7% Mejoria en uso de Gasolina

20% Disminucion en costos de Mantenimiento

50% Mejoria en eficiencia del uso de la Flota

600% Mejoria en ROI


ROI – Cliente

Vehiculo Liviano Vehiculo Pesado Combinado

Ahorros Anuales 14,005,250$ 8,706,000$ 22,711,250$

Ahorros Mensuales 1,167,104$ 725,500$ 1,892,604$

Compra de Equipo 9,990,000$ 1,387,500$ 11,377,500$

Costo Mensual 121,500$ 16,875$ 138,375$

9.6 2.0 6.5

27,651,750$ 24,123,000$ 51,774,750$

PROJECCIONES GLOBALES

Break Even (Meses)

Ahorros Netos (3 yr projecto)

ROI < 1 Año


SOLUCION – Información de un Accidente

Crash Event RPM, Speed and Seatbelt Data 20 seconds before and 10 seconds after the crash.

Crash Route and Speed Graph

Displays Speed and RPM Data in Relation to the Vehicle’s Route


SOLUCION – Información de un Accidente

Información 30 segundos antes y 10 segundos después del accidente


ACCIDENTE – Información Grabada

NHTSA High Speed Test Results January 2001

IIHSHigh & Low Speed Test Results June 2001


SOLUCION – Cercas Virtuales

Advanced Geofencing

Control and adjust safety parameters within zones

Simple Customized zones!


SOLUCION – Reportes Generados Automáticamente


CONTACTO

GRACIAS!!!!

Para mas información pueden visitar nuestro sitio web.

Antonio Reyes JimenezDirector ComercialEmail: [email protected]: +52 81 1774 2150Móvil +52 1 81 15730330Skype: fletrack.mexicoWeb: www.fletrack.com

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