knowlede sharing vibration.pptx
TRANSCRIPT
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
1/86
BASIC VIBRATION
Wahyu Yoga Adzanninggar &
Nurul Chandra Purnama
201
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
2/86
Vibrasi pada dasarnya dapat diartikan sebagai gerakosilasi dari suatu partikel atau suatu bodi terhadap titik
referensi yang tetap. Gerakan tersebut dapat berupa
geral harmonik (sinusoidal) atau komplek (non-
sinusoidal). Vibrasi dapat terjadi dalam berbagai pola
seperti bending / transilasi, rotasi atau kombinasi antara
translasi dan rotasi.
VIBRATION ANALYSIS
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
3/86
Vibrasi dapat menyebabkan kerusakan struktur atau
mesin beserta komponennya sebagai akibat dari
salah operasi, keausan, fatigue failure dst.
Karakteristik Vibrasi
a) Frekuensi (H)!
b) "mplitudo, dapat juga berupa displa#ement,
$elo#ity, dan a##eleration %$ibration le$el
biasanya dinyatakan dengan d& (de#ibels)'.
Dampak Vibrasi Berlebih
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
4/86
onitoring an "nalisis VibrasiMerupakan salah satu teknik / cara paling umum digunakan untuk:
1. Mengetahui kondisi rotating equipment dan stabilitas sruktur dalam suatu
sistem .
2. Untuk memonitior tentang: keausan (wear), imbalance, misalignment,
mechanical looseness, bearing damage, belt flaws, kaitasi, fatigue dll
a. Melokalisir / memperkirakan !orn "earings and #earsb. Melokalisir Misalignment
c. Membalansing rotor
$. Melokalisir Electrical Problems dalam mesin
%. Mengealuasi resonansi mekanis
%. &apat diaplikasikan pada semua rotating e'upment seperti: motor, pompa,
turbin, kompresor, engines, bearing, gearboes, poros dll
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
5/86
1. Mesin ideal tidak akan menghasilkan vibrasi karena semua energi
diubah menjadi kerja
2. Design yang baik akan menghasilkan vibrasi kecil (low level
vibration)
3. Komponen tertentu pada suatu mesin akan aus karena penuaan
sehingga vibrasi meningkat
. !ila digunakan secara tepat" vibration analysis dapat mendeteksi
lebih a#al problem mekanis pada mesin sebelum mengalami
masalah lebih serius$. Deteksi lebih a#al ini akan dapat memperkirakan lead time untuk
menyelesaikan masalah tersebut
6. Reliability" availability dan umur alat dapat ditingkatkan
%. &igh 'ibration il *eaks
Perlu Dicatat Bahwa
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
6/86
ritical *peed•
*etiap komponen berotasi mempunyai ke#epatankritis.
• +e#epatan kritis sama dengan ke#epatan pada saatterjadi resonansi dari sistem
• Vibrasi relatif tinggi• angan membiarkan mesin beroperasi relatif lama
&ing
1. +esekan antar komponen dalam sistem (internal friction)
2. +esekan mekanis antara object dengan sekelilingnya
3. +esekan antara object dengan ,luida sekelilingnya.
- mplitude - /re0uency - atural /re0uency - /orcing
/re0uency
- esonance - Damping - ritical 4peed
+esonansi terjadi bila ,rekuensi alami (natural frequency) sama
dengan ,rekuensi gaya pemaksa
&eberapa stilah
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
7/86
*haft Vibration
Natural frequency
Resonance
Operating frequency
Damping ratio is
small for typical
shafts
Forcing frequency
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
8/86
. a#hine out of balan#e. a#hine out of alignment
0. 1esonan#e
2. &ent shafts
3. Gear mesh disturban#es
4. &lade pass disturban#es
5. Vane pass disturban#es
6. 1e#ir#ulation 78a$itation
9. otor faults (rotor 7
stator)
:.&earing failures
PROBLEA ! "A#LTS PADA ESIN YAN$DAPAT DIIDENTI"IKASI LE%AT VIBRATION
ANALYSIS
Pe&'aruh Terbesar
. *";G
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
9/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
10/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
11/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
12/86
"mplitude 7 FreBuen#y
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
13/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
14/86
Axial
>ipe Vibrasiodes Vibrasi
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
15/86
Vibrasi
Tipe:
Linier,
Bending,
Rotasi .
Transducer mengukur :Percepatan (Acceleration),
Kecepatan (Velocity),
Simpangan (Displacement)
!arameter Vi"rasi
Fast Fourier Transformation [FFT, Jean Babtiste Fourier (1768
18!"#$ meru%akan teknologi ma&u untuk menguba' signal
ibrasi (time domain# ke )alam bentuk s%ektrum (frequency
domain#
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
16/86
Vi"ration #easurements
• Acceleration
•
Kecepatan (Velocity)• Simpangan (Displacement)
• Suara (Acoustics)
$ensor
! "ontact #ype
$! %on&contact #ype
*ana +ang terbaik %
&ontact type: lebi' mura', lebi' se)er'ana teta%i
)i%engaru'i ole' )am%ing mesin (bearing )an massa#.
Non'contact type (e))+ urrent %robe# biasan+a
)igunakan untuk rotor dynamics.
Aeleration )alam g-s (grait+#, eloit+ )alam i%s
(in/se#, 0))+ urrent %robe )alam mils.
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
17/86
K(&tr(l Vibrasi1.2urangi atau eleminir ga+a %emaksa )engan
balaning / remoal,3.4unakan )am%ing +ang uku% untuk membatasi
am%litu)o,
!.5solasi sumber ibrasi )ari sekeliling )engan menggunakan %egas / stiffness,
.4unakan suatu beban ounterbalaning berlaanan
)engan ga+a %emaksa.
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
18/86
1. 5oros melengkung (antara bearing).
2. 5oros melengkung akibat overhung weight .3. Massa rotor atau ,luida dalam rotor tidak terdistribusi
merata (mass unbalance).
. Komponen6komponen rotor longgar.
$. danya eksentrisitas pada diameter rotor.
7. Misalignment pada sumbu rotor.
%. Kopling longgar.
8. 9oleransi komponen6komponen dari rotor sudah melebihi batas toleransi.
:. acat atau kavitasi dalam rotor.
1;.Misalignment pada poros bearing.
Cenyebab ?nbalan#e
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
19/86
$pectrum analyser : mengukur signal suara atau getaran )an
selan&utn+a mentransformasikann+a )alam bentuk komponenfrekuensi .
9elaksanaan ins%eksi rutin akan )a%at mengeta'ui a%aka'
signal suara atau getaran +ang ter&a)i tela' mena%ai ambang
batas atau ti)ak.
;T2 men)a%atkan s%ektrum +ang akan )ianalisis,
)i%erlukan accelerometer +ang )i%asang %a)a alat +ang akan
)iukur getarann+a.Biasan+a accelerometer )i%asang %a)a posisi bantalan, atau
%a)a bedplate atau machine’s feet .
SPE)TRAL ANALYSIS
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
20/86
>ime $s. FreBuen#y domain
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
21/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
22/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
23/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
24/86
4ambar )i atas menun&ukkan ba'a frekuensi +angter&a)i ti)ak sama se%an&ang aktu t.
* t
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
25/86
*pe#trum
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
26/86
Tam%ilan s%ektrum meru%akan informasi vital )an
meru%akan sesuatu +ang sulit untuk )iekstrak )ari
waveform
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
27/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
28/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
29/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
30/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
31/86
"ast "(urier Tra&s*(rmati(&+""T,
TRAN$FOR#A$ FO*R+R
mengkonersi kuragelombang (waveform# )alambentuk frekuensi.
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
32/86
Jika fungsi f(k# meru%akan fungsi sinus, maka transformasiFourier F(# memiliki 'arga tunggal. Bila )iambil f(k#meru%akan fungsi sinus.
s%ektrum
aeform
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
33/86
s%ektrum
aeform
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
34/86
-22: (diagnosti#instrument)
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
35/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
36/86
&alan#ingBala&ci&' diartikan sebagai proses penambahan /
pengurangan massa pada satu bidang atau pada lebihdari satu bidang dari rotor yang bergerak. Cenambahan
atau pengurangan massa pada komponen berputar ini
harus dilakukan sedemikian rupa sampai diperoleh
bala&ce le-el yang diinginkan.
"da banyak #ara yang dapat ditempuh untuk
menambahkan massa pada rotor berputar, dan salah
satu diantaranya adalah dengan penambahan potongan
logam pada rotor dengan #ara pengelasan. assa ini
ditempatkan pada sudu (blade) atau pada ujung roda.
8ara seperti ini biasanya dilakukan pada rotor-rotor kerja
ringan dan ke#epatan lambat.
&alan#in da at u a dilakukan den an men unakan
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
37/86
+asus unbalan#e
Hea$yspot
1otor
1otor
Hea$yspot
8entrifugalFor#e
Culling this Day
8entrifugalFor#e
Culling this Day
E re$olution later
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
38/86
./ Vibrasi mi&imum 0 #&bala&ce terutama disebabkan oleh
$ibrasi mesin1/ Suara ! kebisi&'a& mi&imum 0
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
39/86
Ke utu a& Ba a&c &'bila
2 tipe #&bala&ce./Static #&bala&ce 0 8entral prin#ipal aIis sejajar /
paralel dengan sumbu poros (shaft axis)
1/)(uple #&bala&ce 0 8entral prin#ipal aIisberpotongan sumbu poros pada titik beratnya. J ?se
ynami# ?nbalan#e to resol$e
2/D5&amic #&bala&ce 0 1andom (+ombinasi stati#
dan #ouple unbalan#e).
./$a'al melakuka& test terte&tu (a #omponent failsa #onforman#e test)
1/Vibrasi me&i&'kat (n#reased le$els of $ibration areobser$ed)
2/N(ise me&i&'kat (n#reased airborne noise isobser$ed)
3/Pemakaia& e&er'i me&i&'kat (=nergy in#rease innormal operation of ma#hine)
>i ? b l
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
40/86
>ipe ?nbalan#e
u e o
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
41/86
Rule of thumb = Le&'th t( Diameter+L!D, Rati(
;/ K :,3 L *ingleClane
:,3 K ;/ K ,:L *ingle Clane utk K 3: rpmL >Do Clane untuk M 3: rpm
;/ M ,: L >Do Clane
u e o >humb
;
;
;
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
42/86
Akar Pe&5ebab Vibrasi esi& +R((t)auses,
• Design defects: resonansi aktif ()esign ti)ak %resisi, sala' mem%re)iksi
frekuensi alami sistem termasuk fon)asi alat#•
#anufacturing defects: %engeoran, %emesinan, %erlakuan %anas,%roses assembling• Operating stresses: )a%at )isebabkan ole' a)an+a erosi (menguba'
balane on)ition#, eks%ansi t'ermal (menguba' kom%onen alignment#.
=al ini men+ebabkan beban )inamis %a)a bantalan uku% tinggi +ang
)a%at meningkatkan keausan.• #aintenance actions: bebera%a kea)aan +ang ber%engaru' %a)a ibrasi
antara lain:
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
43/86
. Canas lebih terlokalisir, seperti lokasi pengelasan pada
poros. >egangan belt terlalu tinggi
0. Coros atau bantalan megalami misalignment
2. +omponen pengganti yang digunakan substandard
3. +opling atau komponen lainnya terikat (binding)4. +urang pelumasan (lack of lubrication)
5. +omponen longgar (loose)
6. Cenggantian komponen berbeda berat dengan
komponen sebe-lumnya (dapat mempengaruhi kondisibalan#e)
9. Cemasangan kembali komponen berbeda orientasi
dengan sebe-lumnya (berpengaruh terhadap kondisi
balan#e)
Ti&4aka& Perbaika&
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
44/86
./B(&'kar ula&' +disassembly ,, pe&'amata& -isual,
bersihka&, dan pasa&' kembali dapat membantu
untuk mengetahui penyebab $ibrasi.
1/$a&ti ba&tala&
2/I4e&ti
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
45/86
1. 5oros melengkung (antara bearing).
2. 5oros melengkung akibat overhung weight .3. Massa rotor atau ,luida dalam rotor tidak terdistribusi merata (mass
unbalance).
. Komponen6komponen rotor longgar.
$. danya eksentrisitas pada diameter rotor.
7. Misalignment pada sumbu rotor.
%. Kopling longgar.
8. 9oleransi komponen6komponen dari rotor sudah melebihi batas
toleransi.
:. acat atau kavitasi dalam rotor.
1;.Misalignment pada poros bearing.
Pe&5ebab #&bala&ce
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
46/86
K(&tr(l Vibrasi
1. 2urangi atau eleminir ga+a %emaksa )engan balancing /
removal
3. 4unakan damping +ang uku% untuk membatasi am%litu)o
!. 5solasi sumber ibrasi )ari sekeliling )engan menggunakan
%egas / stiffness
. 4unakan suatu beban counterbalancing berlaanan )engan
ga+a %emaksa
?nbalan#e
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
47/86
FlangeHu
b
&ore
High #on#entri#ity;oD run-out
;oD #on#entri#ityHigh run-out
?nbalan#e
1otatingbody
(#oupling)"Iis ofrotation(shaft)
8enterof
gra$ityBala&ce4 #&bala&ce
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
48/86
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
49/86
"Iis of
rotation
(shaft)
?nbalan#
e for#eon shaft
?nbalan#e
d
eBui$alent
mass
Hole in disk
shifts #enter
of gra$ity
opposite
side
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
50/86
?nbalan#e for#eon shaft
?nbalan#ed
eBui$alentmass
st plane
?nbalan#e
deBui$alent
massrd plane
Hole in diskshifts
#enter ofgra$ity toopposite
side
"Iis of
rotation
(shaft)
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
51/86
rilledholes forbalan#e
?nbalan#edeBui$alen
t massst plane
&alan#e
mass
&alan#e
mass
?nbalan#ed
eBui$alent mass
rd plane
Hole in diskshifts
#enter ofgra$ity toopposite
side
"Iis of rotatio
n(shaft)
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
52/86
ALI$NENT O" S>A"TSGaya $ibrasi yang timbul akibatkondisi misali'&me&t
menyebabkan kerusakan se#araperlahan terhadap seal, kopling,
dan elemen rotasi lainnya.
Cenggunaan metode alignmentse#ara presisi seperti sistem
re-erse 4ial i&4icat(r dan
laser akan menghasilkan
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
53/86
Carallel isalignment
"ngular isalignment
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
54/86
ial
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
55/86
*traight-=dge ethodof
8he#king Carallel
ial ndi#ator ethod of 8he#king Carallel
"lignment
ndi#atorial indi#ator
*e#uredto shaft
)hecki&' Ali'&me&t (& a Spacer )(upli&'
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
56/86
)hecki&' Ali'&me&t (& a Spacer )(upli&'
ial indi#atorfor
Carallelalignment
nsidemi#rometer for
angular
&ra#ket se#ureto
#oupling half
bolt
bolt
C i ? t k Ali t
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
57/86
Cersiapan ?ntuk Alignment A/ Base?plate I&specti(&
. Ceriksa seluruh m(u&ti&' sur*aces utk memastikan bahDa
mereka bebas #at, karat, dan kotoran lain.
a. Castikan bahDa m(u&ti&' sur*aces telah bersih
b. Castikan bahDa base?plate telah terpasang se#ara baik dan
le-el.
B/ E@uipme&t a&4 Dri-er I&specti(&
. Ceriksa seluruh m(u&ti&' sur*aces utk memastikan bahDa
mereka bersih dan bebas #at, karat dan kotoran lainnya.
)/ Shim I&specti(&
. Ceriksa semua shims utk memastikan bahDa mereka bersihdan bebas #at, karat dan kotoran lainnya
. Ceriksa semua dimensi shims yg akan digunakan dan #atatsemua pemba#aan pada masing-masing shims.
AN$AN BERAS#SI PADA DIENSI EKSAK DARI S>IS
Cumps "lignment
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
58/86
Cumps "lignment
1im and Fa#e ial ndi#ator "lignment RI AND "A)E
REVERSE DIAL INDI)ATOR
LASER ALI$NENT
1e$erse ial ndi#ator"lignment
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
59/86
"
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
60/86
REVERSE?INDI)ATOR ET>OD
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
61/86
Terima Kasih l/ e&4/ $at(t Subr(t(Ka-/ .9
akarta Selata& .1:6;www/i&4(&esiap(wer/c(/i4
k(&tak?ipCi&4(&esiap(wer/c(/i4
TOOLS "OR T>E RI$>T
http://www.indonesiapower.co.id/http://www.indonesiapower.co.id/http://www.indonesiapower.co.id/http://www.indonesiapower.co.id/
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
62/86
TOOLS "OR T>E RI$>TRES#LTS
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
63/86
SPEED +RP .;;;,
Cenggunaan Laser Ali'&me&t #ukup populer, tetapiharga alat mahal. Re-erse Dial I&4icat(r palingbanyak digunakan di lapangan
.3 .9 11 17
=I#ellent
" # # e p t a b l e
?na##eptable
:
;/1
;/3
;/7
;/9
./;
./1
./3
./7
./9
1/;
S>A"T ALI$NENT
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
64/86
Misalignment dari suatu eBuipment dan poros
penggerak dapat angular (sumbu kedua poros
concentric tetapi tidak paralel), parallel (sumbu keduaporos paralel tetapi tidak concentric), atau kombinasi
antara angular dan paralel.
)O#PLIN$S
a. +opling merupakan sambungan mekanis yang
bersifat Neksibel antara ujung dua poros yang
dipasang satu sumbu.b. +opling juga berfungsi untuk membatasi panjang
poros (untuk gerakan mekanis atau ekspansi termal)
dalam batas yang diperkenankan, angular dan
parallel misalignment dari poros.
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
65/86
d. Misalignment yang diperkenankan akan ber$ariasi,
tergantung pada tipe kopling, dan harus mengikuti
spesiOkasi yang ditentukan oleh manufaktur
pembuatnya. *etiap peningkatan / perbaikan
alignment (terhadap spesiOkasi manufaktur) akanmeningkatkan umur dari eBuipment, kopling, dan
penggeraknya (dengan berkurangnya beban bantalan
dan keausan).e. +opling Neksibel yang umum digunakan deDasa ini
adalah dengan menggunakan rantai, roda gigi, steel
grid dan batang lentur (ex member ).
)O#PLIN$ ALI$NENT
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
66/86
. ;akukan alignment dari kopling dalam batas-batas
toleransi yang diijinkan oleh manufakturnya (untuk
parallel maupun angular misalignment ). *ebuah dial
indi#ator dapat digunakan saat alignment.
"djustment dilakukan dengan menggeser posisi
motor (mengubah shaft angle) dan dengan
menggunakan foot shims untuk mengatur tinggi
poros motor. angan mengubah posisi poros mesin
yang digerakkan maupun bantalannya..+etika alignment sudah tepat, ken#angkan semua
baut pengikat pada kopling dan pelat dasar motor.
;umasi kopling bila perlu.
)O#PLIN$ ALI$NENT
A&'ular isali'&me&t
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
67/86
• ?ntuk Cenge#ekan Angular Misalignment
a.*isipkan feeler gauge pada #elah antara kedua sisi
koplingb.Cutar kedua sisi kopling se#ara bersamaan (/2, E
dan P putaran)
#.8he#k #elah antara kedua sisi kopling pada lokasi
yang sama dan bandingkan dengan original gapcheck .
' '
• N(te: Cenge#ekan#e-lah antarakedua sisi kopling tanpa memutar
kedua sisikoplingnya dapatmenimbulkan su-atu kesalahan.Variasi #elah ini
harus sesuai
• ?ntukpemperbaikiangularmisalignment ,
aturlah posisi dan jumlah shimsyang terdapatpada dasar
penggerak atau
Carallel isalignment
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
68/86
Carallel isalignment
./ Cenge#ekan Carallel isalignment, dengan metode
dial indicator .
a. engan dial indi#ator terpasang pada eBuipmentatau poros penggerak, putar kedua poros se#ara
bersamaan dan #atat angka tertera pada dial
indicator readings untuk satu kali putaran penuh.
b. Cerbaikan parallel misalignment dengan mengaturshims pada bagian dasar penggerak.
1/ Note: +etika harus digunakan shims (dengan
mengatur posisi atau menambah jumlah shims pada
bagian baDah eBuipment) dan pemakaian dialindi#ator tidak memungkinkan, maka metode straight-
edge method dapat dikunakan untuk menge#ek
tingkat ke-paralel-an poros.
d l b ki k k
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
69/86
0. Cada peralatan besar, memungkinkan untuk
menggunakan limited end Noat #ouplings, sesuai
dengan spesiOkasi yang diperbolehkan untuk tiapkomponen.
2. 8elah antara kedua sisi kopling dapat di#he#k (untuk
mengetahui angular dan parallel misalignment)
dengan metode di atas. arak #elah antara kedua sisi
kopling dapat dilakukan dengan prosedur
a. untuk angular misalignment #he#k, sebuah inside
micrometer dapat dipakai untuk menggantikan
feeler gauge
b.untuk parallel misalignment #he#k, sebuah bracket
dipasang pada salah satu sisi kopling untuk
&elts and *hea$es
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
70/86
. *emua komponen (driver 7 driven) harus alignment.
Coros penggerak dan yang digerakkan harus paralel dan
V-belt harus memiliki sudut yang benar / tepat terhadap
poros. isalignment akan mengakibatkan belt aus, atau
lepas dari alurnya. Cenge#ekan alignment dapat
dilakukan dengan menempatkan straight edge pada rims
dari kedua sheaves.
. Cenggerak harus ditempatkan sedemikian rupa untuk
pengaturan jarak pusat belt. &elt tidak boleh terlalu
ken#ang atau kendor.
0. angan menekan belt terlaku kuat pada alur shea$e. Hal
ini dapat mengakibatkan belt rusak dan menurunkan
umur belt se#ara #epat. Cengurangan jarak pusat kedua
poros dapat dilakukan dengan menggeser penggerak
&elts and *hea$es
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
71/86
2. V-belt yang digunakan (panjang, lebar) harus sesuai
rekomendasi dari manufakturnya. V-belt pengganti yang
digunakan harus sesuai dengan standar manufakturnya.3. *lip yang terjadi pada belt akan menurunkan kapasitas.
8he#k ke#epatan eBuipment dengan tachometer . &unyi
atau asap yang timbul kadang sebagai tanda adanya
slip antara belt dan shea$e.
8orre#t >ension 8he#k for V-belt
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
72/86
&elt tensioningeNe#tion Q 8/42
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
73/86
&elt tensioning
&elt tension di#ek
dengan menggunakantensioning gage.
"djust dilakukan dgn
menggeser puli motor
peng-gerak.
&elt terlalu ken#ang akan
mem-perpendek umur
bantalan, dan kalau
terlalu kendor akan mem-
perpendek umur belt,
dapat mengurangi
performan#e dari mesin
&elt tension terke#il(diijinkan) men#egah slippada full load. *lip dapat
terjadi saat start-up,tetapi segera hilangsetelah mesin men#apaifull speed. &elt dapat
mengen#ang setelah ins-
8enter distan#e (8)
eNe#tion 8/42
Pe&'aruh Ali'&me&t
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
74/86
• ?mur rata-rata bantalan naik sampai
6: A• &iaya peraDatan turun sekitar 5 A
• "$ailability alat naik sekitar A
tas 4ari R(lli&' Beari&' isali'&me&t +>arris.:93,
Pe&'aruh Ali'&me&t
4:
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
75/86
Cengaruh
isalignment pada1oller &earings
isalignment (min)
A *
t a n d a r d ; i f e
4:
2:
3 : :
::
6:
4:
2:
:
Keu&tu&'a& 4ari Accurate Ali'&me&t
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
76/86
' '
. engurangi beban pada bantalan sehingga umur
bantalan naik. engurangi keausan pada komponen kopling
0. engurangi lengkungan poros (shaft bending)
2. enghilangkan kemungkinan shaft failure akibat
beban fatik
3. engurangi konsumsi energi ( R 5 A)
4. empertahankan proper internal rotor clearances
5. enurunkan getaran pada #asing mesin, bearing
housing dan rotor
5engaruh kenaikan beban terhadap umur bantalan
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
77/86
C Doa) inrease
C Dife erease
Ball bearingEt'er rolling
bearing element
1"13"3
"71""
1
3!3G
7"8187
1
37!763
78G"
g p
@ther rolling bearing #ylindri#al, spheri#al, tapered and needle bearing
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
78/86
5 Faktor ominan &erpengaruh pada
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
79/86
5 Faktor ominan &erpengaruh pada?mur 1olling &earing ;ife
1. 9utaran %oros (r%m#3. esign loa) rating %a)a bantalan ()ata manufaktur#
!. Ti%e rolling element (bola, rol, s%'erial, ta%ere), nee)le#
. Atual loa) (fore# %a)a bantalan
. 2emam%uan ba'an %elumas
6. ontamination leel
7. E%erating tem%erature
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
80/86
*H"F> *";G
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
81/86
'isali'&me&t
nfra-red s#anning
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
82/86
easuri&' (t(r Beari&' Vibrati(&
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
83/86
Acceler(meters (& a $ear B(F
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
84/86
oop !o"er #ensors to Monitor
$earing %ibration
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
85/86
&ailed Motor $earing
-
8/19/2019 Knowlede sharing Vibration.pptx
86/86
Terima Kasih l/ e&4/ $at(t Subr(t(
Ka-/ .9 akarta Selata& .1:6;
www/i&4(&esiap(wer/c(/i4
k(&tak?ipCi&4(&esiap(wer/c(/i4
http://www.indonesiapower.co.id/http://www.indonesiapower.co.id/http://www.indonesiapower.co.id/http://www.indonesiapower.co.id/