lente g photo etenns e crebessegues preparation honda ... · preparation honda civic ex 165 de 1995...
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lente g Photos Etenne CREBESSEGUES
PREPARATION HONDA CIVIC EX 165 DE 1995
HSi vous croisez une Civic tunée, elle aura forcémenln kit combat, des pièces en caibone et un look racing.
Comme toutes les Japonaises...Certes, le résultat est violent,mais sans surprise, nandy, lui, a voulu relever un défi,
uiper sa Honda avec des pièces de Peugeoel de Renault. Il fallait
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HSi vous croisez une Civic tunée, elle aura forcémenln kit combat, des pièces en caibone et un look racing.
Comme toutes les Japonaises...Certes, le résultat est violent,mais sans surprise, nandy, lui, a voulu relever un défi,
uiper sa Honda avec des pièces de Peugeoel de Renault. Il fallait
BOOST TUNING© 2014/12/30France
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HSi vous croisez une Civic tunée, elle aura forcémenln kit combat, des pièces en caibone et un look racing.
Comme toutes les Japonaises...Certes, le résultat est violent,mais sans surprise, nandy, lui, a voulu relever un défi,
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entable marchepiedpour ceux qui veulentaccéder a la culturejaponaise, la Civic desannees 90 est restée
un vrai best-seller. Seulement voila,rares sont ceux a avoir osé prendredes risques Généralement, onapplique la recette qui fonctionneavec des elements races. Bienentendu, en procédant de la sorte onévite les fautes de goût, maîs poursortir du lot, il faut parfois prendredes risques et faire preuved'imagination, non ' Randy, lui, n'apas hésite a sortir des sentiers battuset a faire travailler sa matiere griseBilan ' ll peut se targuer d'avoir unprojet unique avec un traitementfrench touch Oui, tuner uneJaponaise comme une Française,
personne n'y a pense Pourtant, leresultat est bluffant.
DES MODIFICATIONSJUDICIEUSESLe kit, notamment, a ete pris chez lesconstructeurs. Le pare-chocs avantprovient de la 407 et offre a l'auto unmuseau plus démonstratif. Bienévidemment, il a ete retravaille auxgalbes de la Civic Histoire de lerendre encore plus bestial, lesantibrouillards ont ete peints en noiret une fine lame a ete ajoutee Al'arriére, la jupe a ete empruntéecette fois a la 308 Maîs la encore,Randy a apporte sa petite touchepersonnelle Le diffuseur a ete mis enavant avec la couleur creme tandisque la prise d'air droite a etemodifiée pour laisser passer les deux
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LES TOUCHES DE ROUGE GLOSSI SE MABIENARFAITEMENT AU SIMILI CUIR CREME
MarqueModèleAnnëe
Type 4 cylindres en ligne 16S gestionintegrale Honda PGM Fl xlACT
Cylindrée 1343cm3
Puissance 75cha6300tr/mmCouple 104mkga3100tr/mmBolle mécanique 5 rapportsÉchappement Double sortie RemusAdmission K Racing carboneAutres modifications Bouchon d huile
Mugen rouge attaches radiateur JDMrouge cache culbuteur et cache du filtre
a air rouges insignes Honda gris
HondaCivic EX
1995
SuspensionFreins AV
StockDisques ventileset etriers rouges
Peinture
Ailes AVPaie-chocs AVPare-chocs ARRétros
Rouge Ferrari etcreme Chrysler
Lissage des répétiteursPeugeot 407Peugeot 308
Pury avec clignotantsfumes en noir
EG6Esquiss Auto de Clio
phase 1 rallonges de 4 cmAngel Eyes
Feux A LEDTrappe a essence Simili rouge avec
broderie hibiscusLissages Malle arrière baguettes
déportes insignesAutres Antibrouillards avant
fumes en noir
Tableau de bord , paide porte avant, panneaux arrièreet console central Creme et rougeCompteurs Fond blancGrilles d'aération ASW chroméesDeco Aerograplie sur la boite a gants
fleur Hawai et covefi ng galetSellerie Alcatara et cuir par
SL sellerie a VillemandeurConsole centrale Lissée et peinte
en creme avec accoudoir centralrecouvert de simili
Coffre Fibre et similiVolant 3 branches 31 cmPommeau Isotta chromeAutres Pieces en covering galets
soufflet de levier de vitesseset de frein a mam en simili rouge
Pédalier Buta noir et creme
lpmeCDR112RIJBL 4 canaux
Focal Access 165 AlMIX
-™ PARE-CHOCS** % DE 407 ET DE 308,« BAS DE CA SSE DE CLIO :UNE HONDA CIVIC!
FRENCH TOUCH!
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IE NEVOULAIS PAS i
LES AUTRES »Randy, équiper une Civic
à la Française, ce n'est pascourant !
C'est justement ce qui m'a plu.Ça n'a encore jamais été fait. Jene voulais pas faire comme lesautres. Les Civic ont toutes le
même kit.L'adaptation n'a pas été
trop difficile ?Non, car au moment où je l'aieréalisée, je travaillais dans une
carrosserie. Pour que la solutionfonctionne, j'ai moulé les pare-
cfiocs de 407 et de 308directement sur ceux de la Civic.
Bien évidemment, il a fallu lescouper, les fibrer et les chauffer
pour leur faire épouser les galbesdes spoilers de la Civic.
Dans le même registre,tu as installe des bas
de caisse de Clio...Tu aimeste compliquer la vie !
Ça s'est fait tout à fait parhasard. Un ami avait cette joliepaire Esquiss' Auto dans son
garage et il a voulu s'endébarrasser. Je les ai récupéréspour les adapter sur mon auto.
Au final, quelle a été lamodification la plus difficile ?Le coffre. J'ai moulé la fibre sur
les plastiques sans créer decaisson. Ça a été de la sculpture.
II a faim en plus prévoir lesorifices pour démonter les feux
et poncer jusqu'à ce que lerésultat soit parfait. Je n'en
voyais plus la fin.As-tu prévu d'autres mod if s ?Au départ, j'étais en 18". Mais
sans la direction assistée, c'étaitgalère. Je suis donc redescendudune taille de jantes. Finalement,ça ne me convient pas. Après la
séance photo, j'ai installe ladirection assistée pour
finalement repasser en 18".Et le rabaissement ?
Actuellement, elle ne Test pas. Làoù j'habite, l'accès au garage estassez compliqué. Mais comme je
vais déménager, je vais enfinpouvoir me faire plaisir avec un
kit d'amortisseurscombinés/filetés.
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sorties Remus. Les bas de caisse, eux,sont signes Esquiss Auto maîsétaient a l'origine prévus pour la ClioDe nouveau, il a ete nécessaire de lesretravailler (allongement de 4 cm|avant d'espérer les monter Avec untel accastillage, la sportive au H arajeuni et les elements ajoutesrespectent a merveille les lignesComme vous vous en doutez, lesaccessoires bienvenus sont tous de lapartie optiques Angels Eyes, feux a
LED, retro Pury avec clignotantsfumes, aileron d'EG6 Au rayon desdétails, on remarquera du similirouge sur la trappe a essence avec labroderie d un hibiscus, le lissage dela malle arrière, des baguettes deportes et des insignes
MOTEUR. HABITACLE ETSON. RIEN N'A ÉTÉ OUBLIESous le capot, le 4 cylindres a eu ledroit a une petite beaute La
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majeure partie des éléments a étépeinte en rouge et quèlques piècesassurent une vraie délectationvisuelle : admission K-Racing encarbone, bouchon d'huile Mugen,attache du radiateur JDM rouge.Dans l'habitacle, on en prend pleinles yeux. Tout a été revu. Le tableaude bord, les panneaux de porte, laconsole et le couloir central ont été
peints en creme et en rouge, tandisque la sellerie cuir/alcantara galopesur les sièges. D'autres accessoiresont par ailleurs été ajoutés commele pommeau Isotta chrome, lepédalier Butzi noir, le volant 3branches 31 cm. Le coffre, lui, est lapartie qui a demande le plus detravail à Randy. Aucun caisson n'aété créé, la fibre a directement été
versée dans tout l'espace. Il a doncfallu sculpter chaque élément etprévoir des trappes secrètes pourdémonter les feux. Là encore, ladéco playa est particulièrementréussie et le matériel audio depremier choix avec une sourceAlpine CDR112RI, un ampli JBL 4canaux, des HP AV/AR Focal Access165 Al et un sub MIX. f
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