mag. gerald franz "die umweltberatung" cycling in lower austria – the campaign radland...
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Mag. Gerald FRANZ"die umweltberatung"
Cycling in Lower Austria – The Campaign „Radland
Niederösterreich“
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Contenuti
• Panoramica sulla Bassa Austria• Traffico e ciclismo nella Bassa
Austria• Obiettivi della campagna RADLand• Gruppi destinatari e partner• Analisi 2007 - 2011• Pro e contro• Misure previste• 1 progetto speciale• Riassunto
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Panoramica sulla Bassa Austria
• Il più grande dei 9 Stati Austriaci
• 5 grandi regioni che circondano Vienna
• 21 Distretti• 573 Comuni• 1,6 milioni di abitanti• 19,178 km2• Parecchi pendolari• Il traffico contribuisce per
più del 25% alle emissioni di CO2
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Traffico nella Bassa Austria 1
• Suddivisione per modalita' 2008
MezzoMezzo di trasporto preferito in Bassa Austria (giorni lavorativo)trasporto
A piediIn biciAuto con solo autistaAuto con passeggeroTrasporto Pubblico
2/3 della popolazione usa l' auto tutti i giorni!Il 95% di tutte le famiglie possiede un auto!
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Traffico nella Bassa Austria 2
• Distanze percorse per spostamenti 2008
Distanze percorse dagli abitanti della Bassa Austria in un giorno lavorativo tipo
Quasi la metà di tutti i viaggi effettuati sono più brevi di 5 km!
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La bici nella vita quotidiana della Bassa Austria
• Le singole comunità sono responsabili per le politiche relative all'uso della bici;
• Il 7% della popolazione utilizza la bicicletta per spostamenti quotidiani;
• Gli spostamenti in bici sono più comuni nel tempo libero che nella vita quotidiana;
• Media di km percorsi in bici in un anno: 184;
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Obiettivi della Campagna RADLand
• Voluta dalla politica;• Coordinata con il
programma sul clima;• In corso dal 2007;• L' obiettivo è quello di
incrementare l'uso della bicicletta nella vita quotidiana in modo significativo grazie ad un insieme di iniziative
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Gruppi destinatari
• Comuni della Bassa Austria• - Consulenza, formazione, campagne di
sensibilizzazione, sostegno finanziario!!• • Scuole e Istituzioni educative• - Sensibilizzazione, giochi e azioni;• • Abitanti della Bassa Austria• - Sensibilizzazione, informazione
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Partners coinvolti
• Il Governo della Bassa Austria;• Büro Praschl - Agenzia di pubblicità;• Klimabündnis – ONG per scopi ambientali;• Dorf-und Stadterneuerung - Associazione per il
rinnovamento di villaggi e città;• Gestione regionale• "die Umweltberatung" - consulenza e formazione
ambientale;• NUOVO: Agenzia per il Turismo per la Bassa Austria;• Previsti: negozi di biciclette, imprese
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Analisi RADLand 2007 – 2011 / 1
• Panoramica delle misure adottate (Comuni):• Manifestazioni ciclistiche (Radlrekordtag – Cycling Record
Day);• Conferenze sul ciclismo (RADLGipfel);• Eventi per i sindaci;• Informazione gratuite e consulenza ai comuni (checklists);• Sostegno di progetti chiave e attivita' di sensibilizzazione
presso i comuni;• Programmi di formazione per i rappresentanti dei villaggi
interessati al ciclismo
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Analisi RADLand 2007 – 2011 / 2
• Panoramica delle misure adottate (Scuole):• Corsi di Ciclismo in collaborazione con AUVA
(associazione per la prevenzione degli infortuni);• Corsi di riparazione biciclette ("Die
Umweltberatung");• Gioco e concorsi "Kilometerradeln" (raccolta dati
sui km percorsi in bici) (Klimabündnis NO);• Omaggi;• Zaino da bicicletta
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Analisi RADLand 2007 – 2011 / 3
• Panoramica delle misure adottate (popolazione):• Servizio di assistenza telefonica dedicato, stand espositivi;• Omaggi;• Eventi in bici e festival;• Catalogi e informazioni;• Giochi e concorsi;• Bici in edizione speciale sponsorizzate dal governo locale;• Bici a noleggio (Leihradl);• Abbigliamento da bici
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Fotos
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Analisi RADLand 2007 – 2011 / 4
• Panoramica delle misure adottate (comunicazione):
• Pagina web;• Articoli sulla stampa e comunicati radiofonici;• Cataloghi;• Poster;• Suggerimenti su schede;• Concorsi (bici in palio);• Roll-Ups, striscioni, bandiere da spiaggia
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Pro e Contro
Results• Networking e
cooperazione;• Ciclismo come
argomento di valore positivo;
• Incremento di interesse da parte di gruppi destinatari;
• Percentuale d'uso della bici stabilizzato
Sfide• Bilanci comunitari
inadeguati;• Budget comunicazione
insufficiente - poca pubblicità;
• Deficit di infrastrutture dedicate al ciclismo;
• Scarsa cooperazione con le imprese
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Misure previste
• Proseguimento della campagna di sensibilizzazione;
• Una più stretta cooperazione con il turismo;• Focus 1: Sicurezza stradale;• Focus 2: Al lavoro in bici (campagna di
promozione a livello nazionale);• Target: Raddoppiare l'uso della bici nella Bassa
Austria - 14% (entro i prossimi 10 anni);• Strategia: Intensa campagna di consulenza e
monitoraggio per Regioni / Comuni
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1 Progetto speciale (Educazione degli Adulti)
Sondaggio: Ciclismo nel Vorarlberg e Bassa Austria
• Visita dei Sindaci e dei membri dei consigli comunali della Bassa Austria nei villaggi dove il livello di sensibilizzazione e' piu' elevato;
• I rappresentanti dei villaggi del Voralrberg vanno a visitare la Bassa Austria (osservazione delle infrastrutture dedicate al ciclismo, consigli);
• Incontri e discussioni sui problemi legati alla diffusione del ciclismo e delle possibili soluzioni;
• Stimoli - "Apprendere in bicicletta";• Nuovi conoscenze, fattore divertimento...
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Qual è la differenza con il Vorarlberg?
• Partecipazione civica;• Strategie integrate sul tema del ciclismo;• Responsabilità chiare e un budget separato per le
politiche di diffusione dell'uso della bici;• La bici come elemento determinante nella
pianificazione dei trasporti;• Rastrelliere per biciclette;• Considerevoli attivita' di sensibilizzazione;• 15 anni di politiche dedicate al tema del ciclismo
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Riassunto
• Valutazione delle campagne di sensibilizzazione necessarie;
• Cambiamenti nel comportamento richiedono tempo;• Sensibilizzazione e infrstructure sono entrambi elementi
importanti;• Nuove forme di ciclismo (E-Bike) - nuovi ciclisti;• Alto potenziale di diffusione del ciclismo nella Bassa
Austria;• I vantaggi sono evidenti - salute e benessere,
indipendenza, riduzione dei costi [di trasporto, N.d.T], la salvaguardia del clima,...