manual aplicaciones pirelli web

8/17/2019 Manual Aplicaciones Pirelli Web

1/49

CATALOGO DE PRODUCTO

AUTO Y CAMIONETA


2/49


3/49

El P400 es un producto que combina las necesi-

dades de la mayor parte de los consumidores:

resistencia, dibujo agradable, excelente durabilidad,

confort al conducir y reducida generación de ruido.

Por todo esto, es considerado el producto de

referencia en el segmento de neumáticos S/T

(neumáticos para vehículos con velocidad máxima de

hasta 190 Km/h).

P400

• Bloques dispuestos en forma de hélice:

Mejor expulsión del agua, aumentando la

adherencia y la resistencia al “aquaplaning”,

ofreciendo así más seguridad.


4/49

Múltiples Laminillas.

·Minimizan el desgaste y reducen larumorosidad proporcionando mayorconfort al conducir.

Surcos circunferenciales. ·Proporciona una mayorexpulsión del agua en condi-ciones de lluvia reduciendo elriesgo de acuaplaning.

Costillas circunferenciales

contínuas.

·Proporcionan mejor dirigibili-dad al conducir.·Para una mayor seguridad.

Hombros robustos. ·Mejora la estabilidad en curvas,permitiendo mayor maniobrabilidad yseguridad al conducir.

P400


5/49

DIRIGIBILIDAD EN

PISO SECO

OPTIMIZACIÓN

DE RUIDO

RETENCIÓN

DE PIEDRAS

RENDIMIENTO

KM

FRENADO EN

PISO MOJADO

FRENADO EN

PISO SECO

Cinturato P4

P400

DIRIGIBILIDAD EN

PISO MOJADO

Destinado a vehículos de paseo, el Cinturato P4ofrece:

• Banda de rodamiento asimétrica que permite

el máximo performance en cada una de las

áreas.

• Una excelente dirigibilidad en pisos secos y

mojados.

• Resistencia al aquaplaning y bajo nivel de

ruido, proporcionando una mayor estabilidad y

confort al dirigir.

• Nuevo diseño de costado, que lo convierte en

uno de los más atractivos del mercado.

120

110

100

90

80

La asimetría del dibujo permite

que cada área de la banda de

rodamiento desempeñe una

función específica, generando

de ésta manera, sensibles

mejoras en el desempeño delproducto en las más variadas

condiciones de uso.


6/49

Bloques laminados.·Disminuyen la generación deruidos y aumentan el confort,ofreciendo al usuario un

mayor placer al dirigir.

Área interna.·Proporciona un mayor drenaje

y eliminación de agua, ademásde ofrecer sensibles mejorasen el confort.

Surcos anchos.·Ofrecen una mayor capacidadde drenaje y eliminación deagua, reduciendo los riesgos

de aquaplaning y garantizandouna mayor seguridad enpisos mojados.

Área externa.·Ofrece una menor

deformacióncuando se sometea esfuerzos en curvas ygarantiza de estamanerauna mejor estabilidad ydirigibilidad tanto enpisossecos como en pisosmojados.


7/49


8/49


9/49

RESISTENCIA AL RODAMIENTO

80 KM/H

P3000

Competidor 1

Competidor 2

MANEJO PISOSECO

MANIOBRABILIDAD

90

100

110

120

Disponible solamente en las series 70 y 65 y en

los rines 13” y 14”.

P3000 ENERGY es un producto que ofrece un

excelente equilibrio de desempeño, una

característica mas común en neumáticos para

autos deportivos. Este aspecto notable es debido

a la excelente dirigibilidad en pisos mojados,

además del extraordinario rendimiento kilométrico

y la economía de combustible, adicionalmente

garantiza al conductor altos niveles de confort y

facilidad para realizar maniobras.

Equipamiento original en diversos vehículos hastael inicio de la década.

Energy

P3000E es la extensión de la línea P3000, queagrega también el concepto "Energy", ecológico,

que reduce la resistencia al rodamiento y

contribuye para un mayor ahorro de combustible.


10/49

Amplio surco central.·Rápida expulsión del agua.

Surco intermedio circun-ferencial en forma de “Z”(zig-zag). ·Reduce el riesgo deaquaplaning.

Compuestos en la banda de

rodamiento con materialesespeciales. ·Para la baja resistencia alrodamiento.

Bloques laterales con fisuras. ·Reduce el ruido, mejor tracciónen piso mojado.

Surco transversal en formaondulada. ·Aumenta la tracción y elfrenado.

Energy


11/49

El P5000 ofrece una apariencia altamente agresiva,

debido a su dibujo de la banda de rodamiento y

costado.

Máximo desempeño con un mínimo nivel de ruido.

Innovación para el segmento S/T ideal para consu-

midores que con la conversión de medidas de

neumáticos más anchos y rebajados buscan

personalizar sus vehículos sin alterar el diámetro

total original del conjunto rin/ neumático.

UNIFORMIDAD DE DESGASTE

ROMOROSIDAD

NEUMÁTICONUEVO

FRENADO EN

P5000Competidor

CONFORT

FRENADO EN PISO SECO

120

110

100

90

80


12/49

Surcos en forma de

espiral.

·Estabilidad y respuestaprogresiva.·Mejor dirigibilidad en seco ymojado.

Surcos transversales.·Proporciona mayortracción.·Ayudan para una bajaemisión de ruido.

Bloques en el hombro.·Óptimo control del vehículoen condiciones extremas.

Surcos circunferenciales.

·Mejor disipación de agua.·Mejora la resistencia alaquaplaning.

Ranura en espiral.

·Absorción de vibraciones.·Mejora confort plástico.


13/49

Destinado a vehículos de media y alta potencia el

P6000 presenta el mejor compromiso entre el

desempeño deportivo y seguridad reforzando su

capacidad. Destinado a los actuales vehículos mejo-

rando el rendimiento de la huella de contacto funcio-

nando activamente en los más variados cambios

de temperatura.

POWERGY además reduce la resistencia al

rodamiento haciendo una notable contribución a la

economía de combustible.

P6000

RUIDO INTERNO

Referencia

P6000

RESISTENCIA ALCONFORT90

100

110

120


14/49

Surcos curvos.

·Mejoran la adherencia en pisosmojados.

Bloques anchos. ·Proporcionan una elevadarigidez lateral, permitiendouna conducción deportiva.

Secuencia de paso variable. ·Reduce la generación de ruido.

Surco central contínuo.

·Proporciona una excelente resisten-cia al aquaplaning en alta velocidad.

185/70R14175/65R14P185/65R14185/60R14P195/60R14185/65R15205/65R15

185/60R15 XL195/60R15185/55R15195/55R15

88H82H85H82H85H88H94H

88H88H82V 85H

560475515475515560670

560560475515

51

44

44

51

44

51

44

44

51

50

51

8.58.58.58.58.58.58.5

8.58.58.58.5

8.27.27.67.37.88.09.2

8.48.68.08.4

195179195193205195213

190203190203

615583596578590622648

603615585596

537561549562555527515

550542560557

4.5, 5, *5.5, 65, *5.5, 65, *5.5, 6, 6.55, *5.5, 6, 6.55.5, *6, 6.5, 75, *5.5, 6, 6.5

5.5, *6, 6.5, 7, 7.5

Máxima

Carga (Kg)

5, *5.5, 65.5, *6, 6.5, 75, 5.5, *6, 6.55.5, *6, 6.5, 7

P6000

Medida Índice de Carga/Código Velocidad Presión MaxInflado (PSI) Profundidad(mm)

Anchura de

Rin (pulg)Recomendada* Revs porKm

Peso del

Neumático(Kg)

Anchura de

Sección(mm)

Diámetro

Total(mm)

Datos UTQG

Treadware Tracción Temperatura 180 A A


15/49

Destinado a la próxima generación de

las versiones más deportivas en vehículos

Sedan, Station Wagon, minivans y Hatch

Backs de alta potencia, el P7 está siendo

adoptado como original de fábrica por la indus-

tria automovilística y en los lanzamientos de

mayor renombre, apuntando para atender las

necesidades de los consumidores más exigen-

tes. Un atractivo diseño asimétrico combina

perfectamente el estilo agresivo con la elegan-

cia y confort al conducir buscando al mismo

tiempo características innovadoras para mejo-

rar el nivel de rendimiento y seguridad.

FRENADO ABS 120

RUMOROSIDAD

DIRIGIBILIDAD

EN PISO SECO

DIRIGIBILIDAD EN

PISO MOJADORENDIMIENTO

KM

CONFORT

AQUAPLANING

Referencia

P7

120

110

100

90

80


16/49

Cinco costillas en la barra

de rodamiento

·Reduce la rumorosidad almomento de estar rodando.

Cuatro surcos longitudinales

·Mejor expulsión del aguaevitando el aquaplaning.

Pequeñas costillas

continuas

·Minimizan el ruido durantesu uso.

Surcos transversales

·Mejor confort en el frenado yen la tracción.

Costilla contínua

·Mejor dirigibilidad en el manejo.

195/65R15195/65R15205/65R15195/60R15195/60R15

91H91V 94H88V 88H

615615670560560

4451444444

9.09.09.09.09 0

9.709.309.708.508 65

201201209201201

634634647615615

501501491517517

5.5, *6, 6.5, 75.5, *6, 6.5, 75.5, *6, 6.5, 7, 7.5

5.5, *6, 6.5, 75 5 5 *6 6 5 7

MedidaÍndice de Carga/Código Velocidad

MáximaCarga (Kg)

Presión MaxInflado (PSI)

Profundidad(mm)

Anchura deRin (pulg)

Recomendada*Revs por

Km

Peso delNeumatico

(Kg)

Anchura deSección(mm)

DiámetroTotal(mm)

Datos UTQG

Treadware Tracción Temperatura 260 AA A


17/49

FRENADO CON ABS

RUMOROSIDAD

MANEJO EN SECO

MANEJO EN PISO

MOJADO

P6

Referencia

KILOMETRAJE

CONFORT

AQUAPLANING

120

110

100

90

80

Diseñado para la última generación de las

casas armadoras donde el confort, la estabili-

dad y la alta velocidad son requerimientos

esenciales. P6 combina un confortable

manejo con la poca resistencia al rodar,

incrementando también la respuesta en un

frenado preciso, además de que incorpora

exclusivas innovaciones entre la estructura de

la caracasa y los costados adoptando cintu-

rones gemelos de acero resistente a tensiones

fuertes que reducen el peso y aumentan la

calidad del manejo, al mismo tiempo que esta-

bilizan el área interna de la banda de

rodamiento.

Mayor área de contacto

- Mejor maniobrabilidad- Mejor confort

- Uniformidad de desgaste

Huella de contacto

tecnología anterior

Huella de contacto

nueva tecnología P6


18/49

Cinco costillas en la banda

de rodamiento

·Reduce la rumorosidad almomento de estar rodando.

Cuatro surcos longitudinales

·Mejor expulsión del agua

evitando el aquaplaning.

Pequeñas costillas

continuas

·Minimizan el ruido durantesu uso.

Surcos transversales

·Mejor confort en el frenado y

en la tracción.

Datos UTQG P6 FOUR SEASON Treadware Tracción Temperatura 400 A A

Datos UTQG P6 Treadware Tracción Temperatura 260 AA A

ÍAnchura dePeso del Anchura de Diámetro


19/49

UNIFORMIDAD DE DESGASTE

ROMOROSIDADNEUMÁTICONUEVO

FRENADO EN PISOMOJADO

DragonP7000

CONFORT

FRENADO EN PISO SECO

120

110

100

90

80

Desarrollado para el segmento Tuning/Dub

equipando vehículos con series más bajas y rines

mayores. El Neumático Dragon está enfocado

para quienes invierten en la personalización desus autos y buscan una mejor relación

costo/beneficio en el conjunto neumático/rin.

Los bloques en forma de “zig-zag”

favorecen el contacto uniforme y

constante entre banda de

rodamiento y asfalto.

La transmisión de la fuerza lateral

en curvas garantizan máximaestabilidad en alta velocidad y

minimiza la deformación del

neumático en las condiciones más

deportivas.


20/49MedidaÍndice de Carga/Código Velocidad

MáximaCarga (Kg)


Profundidad(mm)



Km

Peso delNeumático

(Kg)


DiámetroTotal(mm)

Compuesto con efecto

termoplástico. ·Para mejorar el performanceen asfalto seco o mojado.

Bloques anchos.

·Proporcioan una elevadaregidez lateral, permitiendouna conducción deportiva.

Banda de rodamiento con

diseño asimétrico.

·Para mejorar el desempeñoy adherencia en curvas, entodas las condiciones depiso, otorgando un controlsuperior.

Bloques centrales y

surcos especiales. ·Para reducir el ruido y ladeformación del neumático,garantizando excelenterendimiento kilométrico yrespuestas precisas en las

maniobras en alta velocidad.


21/49

Neumático perteneciente a la colección PZERO

diseñado para los aficionados al Tuning con gusto

por la personalización de los vehículos de mayor

prestigio, el PZERO NERO fue desarrollado para

trabajar duro mientras el conductor se divierte

llevando al máximo su auto de alto performance.

FRENADO EN SECO

MANEJO EN

SECO

MANEJO EN

RUMOROSIDAD

UNIFORMIDAD

DE DESGASTE FRENADO EN

MOJADO

Pzero Nero

P700D

120

110

100

90

80

Banda de rodamiento: con

concepto Slick con surcos en

ángulos variables para mejor control.

Mayor rigidez lateral, protección delos costados y diseño asimétrico.

P Z E R O N E R O


22/49

Surcos variables en ángulo

·Garantizan una mayoradherencia.

Cinturón de nylon a cero

grados.

·Mejor distribución de los esfuer-zos y menor deformación delneumático en altavelocidad/temperatura.

Estructura compuesta por

cinturones de acero y nylon.

·Maximiza el performace encualquier condición de piso.

Datos UTQG PZERON

Treadware Tracción Temperatura

Datos UTQG PZERON M+S

Treadware Tracción Temperatura

P Z E R O N E R O


23/49

El neumático PZERO SYSTEM es un concepto

revolucionario en el cual de un diseño nacen dos

neumáticos diferentes para ser utilizados uno con

otro ó independientemente, de acuerdo al tipo de

auto, condiciones de uso y estilo de manejo. Este

sistema aumenta rendimiento en superficies secas y

especialmente en mojadas. Es la respuesta más

completa y avanzada para el control de energía y

transmisión de torsión hacia la superficie de la

carretera con características especiales que ofrecen

la mejor estabilidad al tomar las curvas.

PZERO System

La combinación ideal para los autos de Ultra High-Performance en

donde las marcas más prestigiadas del mundo (Ferrari, Porsche,

Ferrari etc) toman este concepto de equipamiento original.

El Concepto “System”

Direccional en el eje delantero.


24/49



Profundidad(mm)



Km

Peso delNeumático

(Kg)


DiámetroTotal(mm)

Datos UTQG

Treadware Tracción Temperatura 220/140 A A

PZEROA

MáximaCarga (Kg)

PZERO System

Diseño de bloques

intermedios.

·Con diseño en forma deflecha en el sentido derotación.

Hombros con bloques

longitudinales y

diseños de paso

variable. ·Con surcos transver-sales para la expulsióninmediata de agua.

Costilla central

contínua. ·Con amplios surcoscircunferenciales parauna dispersión eficientede agua.

Dos costillas contínuas en

la banda.

·Es la parte exterior delneumático, proporcionanexcelnte dirigibilidad alconducir.

Fuertes bloques y ranuras. ·Para el drenaje de agua y laejecución óptima en curvas.

Bloques en el hombro.

·Proporcionan excelentetracción en la aceleración yóptimo agarre en el frenadocon estabilidad en curvas.

Parte "direccional" del

neumático.·Para la expulsión rápida deagua.

PZERO Direccional PZERO Asimétrico


25/49

Mejor relación entre alto performance y confort,

miembro de la colección PZERO un nombre que

designa dentro de la familia Pirelli “Cero Limite”,

disponible en los modelos direccional y asimétrico. El

PZERO ROSSO es la opción ideal para los

fabricantes de automóviles de las marcas mas presti-

giadas del mundo. Desarrollado con una estructura

mas liviana y la utilización de silicona mejorada en la

banda de rodamiento para proveer mejor agarre en

superficies mojadas y menor resistencia al rodamiento

en superficies secas. Internamente utiliza tecnología

PEC TEC (Material creado por Allied Signal para

exploración espacial) para reforzar las correas livianas

de acero y dar más estabilidad en alta velocidad a la

vez que reduce el peso del neumático y evita el punto

de desinflado cuando el auto se estaciona por un

largo periodo de tiempo.

Módulos de

compuestos

exclusivos

PZERO

Base con altaestabilidada

térmica.

Costillas longitudinales. En forma de “Slick” para

mejos maniobrabilidad.

Diseño

asimétrico.

Rígido en la

parte

externa,

mejora el

manejo en

piso seco.Múltiples

ranuras o

surcos.

Aumentan la

tracción y el

frenado.


26/49



Profundidad(mm)



Km

Peso delNeumático

(Kg)

Anchura deSección

(mm)

DiámetroTotal(mm)

Datos UTQG

Treadware Tracción Temperatura300/240/220/200/160/60 AA A

Direccional

Asimétrico

MáximaCarga (Kg)

245/45R18245/40R19

225/35R19

205/55R16245/55R17205/50R17225/50R17225/45R17235/45R17235/45R17245/45R17245/40R17255/40R17245/50R18215/45R18225/45R18275/45R18225/40R18

235/40ZR18235/40R18245/40R18255/40R18

255/35R18

255/40R18

285/40R18245/35R18

100Y 98Y

84Y

91V 102W

8998Y 91Y 97Y 94Y 95W91Y 94

100W93W91V

103Y 92Y 91Y 95Y 97Y 95Y

94Y

99Y

101Y 92Y

800750

500

615850580750615730670690615670800650615875630615690730690

670

775

825630

50

51

51

51

51

51

50

51

50

50

51

5151

515051515051505051

50

51

50

50

7.88.5

8.0

8.59.08.58.58.58.58.58.59.08.08.58.58.58.58.58.58.58.07.5

8.0

7.5

8.07.5

12.5013.00

8.85

9.3012.709.20

12.3010.509.80

10.7011.3010.509.80

12.4011.009.60

13.609.40

11.1010.0010.8011.60

10.60

11.50

12.809.60

241249

231

213254208236226236236244244262252213226278231244244244259

256

259

297244

678679

640

632701639657634643643652628636702651660705637645645653661

636

661

685629

469468

497

504454498484502495495488507500453489482451499493493487482

500

482

464506

7.5, *8, 8.5, 98, *8.5, 9, 9.5

7.5, *8, 8.5, 9

5, 5.5, 6, *6.5, 7, 7.57, *7.5, 8, 8.5

5.5, 6, *6.5, 7, 7.5

7, *7.5, 8, 8.5

7, *7.5, 8, 8.5

7.5, *8, 8.5, 9, 9.5

*7, 7.5, 8

*8.5, 9, 9.5, 10

8.5, *9, 9.5, 10, 10.5

8, *8.5, 9, 9.5

7.5, *8, 8.5, 9

9.5, *10, 10.5, 11

8.5, *9, 9.5, 10

8, *8.5, 9, 9.5, 10

8, *8.5, 9, 9.58, *8.5, 9, 9.5

8, *8.5, 9, 9.5, 10

8.5, *9, 9.5, 10

8, *8.5, 9, 9.5

6, 6.5, *7, 7.5 , 87, *7.5, 8, 8.5

7.5, *8, 8.5, 9, 9.57.5, *8, 8.5, 9, 9.5

285/35R18235/45R19

97W95W

730690 51

51 9.09.0

11.7012.40

292239

657694

485458

9.5, *10, 10.5, 117.5, *8, 8.5, 9


27/49


28/49

Diferentes ranuras

inclinadas.

·Para la disminución del

ruido.

Diferente espesor y bloque

rígido en el hombro.

·Para garantizar mayor

control y uniformidad de

desgaste.

Tres surcos longitudinales.·Que aumentan el contacto

en piso seco o mojado

disminuyendo el aquaplaning.

Costillas longitudinales.

·Rígidas para mejorar la

respuesta en la tracción y

frenado.

Dibujo con diversasinclinaciones.

·Para la dismunución del

ruido.


29/49

EUFORIA es el neumático Run Flat de Pirelli resul-

tado innovador del exclusivo sistema MIRS (Modular

Integrated Robotizad System) tecnología con la cual

el neumático ya no está fabricado en etapas separa-

das sino que es fabricado por robots en torno a

máquinas que pasan de una mano mecánica a otra

continuamente sin la intervención manual.

Euforia garantiza la movilidad total con absoluta

seguridad al permitir recorrer distancias de hasta 150

Kms a 80 Km/hr sin presión de inflado aún con el

vehículo cargado. Neumáticos Standard

Presión de

inflado

Standard

Cero

presión de

Neumáticos Run Flat


30/49

Presiónnormal Presióncero

Surcos circunferenciales

·Mayor disipación de agua·Mejor desempeño y respuestaen maniobras rápidas.

Bloque en los hombros

·Mayor desempeño y estabilidaden curvas.·Mayor rendimiento.·Mejor uniformidad de desgaste.

Costilla contínua

·Proporciona excelentemaniobrabilidad·Mejora el desempeño enalta velocidad

Diseño en Zig- Zag.

·Proporciona mejor tracción.·Mejor confort.


31/49


32/49

SCORPION ZERO ASIMÉTRICO se ha diseñado

utilizando la revolucionaria tecnología de Pirelli MIRS

(Sistema Modular Integrado de Fabricación Roboti-

zado). Este proceso de fabricación utiliza la más

avanzada tecnología de construcción de neumáti-

cos. Desarrollado para las camionetas, SUV's y Pick

Up´s con disposición deportiva más potentes del

mercado, Scorpion Zero Asimétrico aumenta los

márgenes de seguridad y el placer al conducir en

asfalto en cualquier época del año. Scorpion Zero

Asimétrico aumenta el nivel de tracción, ofreciendo

una mayor maniobrabilidad y respuesta inmediata

en las curvas o situaciones comprometidas.

MANEJO ENPISO SECO

MANEJO PISO

Scorpion ZEROASIMETRICO

Scorpion ZERO

PERFORMANCE

UNIFORMIDADDE DESGASTE

FRENADO

120

110

100

90

80


33/49

Perfil variable en forma de “Z”.

·Mejora la tracción y el frenado.

Bloques en el hombro

externo continuos y

compactos.

·Excelente manejo en piso seco.

Cuatro amplios canales

cincunferenciales.

·Proporcionan una mayorresistencia al aquaplaning.

Costilla central contínua.

·Optimiza el confort minimizandola rumorosidad.· Mejora la dirigibilidad.


34/49

SCORPION ZERO es derivado del legendario

neumático de rendimiento PZero. Perteneciente al

segmento de neumáticos para Camioneta para uso

dentro de carretera en cualquier epoca del año ideal

para satisfacer las necesidades de las camionetas

deportivas y pick up´s al ofrecer tracción y control en

superficies secas o mojadas. Dependiendo del

diámetro de rin el Scorpion Zero tiene un segmento

con bloques en forma de “Z” o dos segmentos “Z”

(ubicados uno al lado del otro) intermedios que ofre-

cen respuesta al girar el volante y más capacidad al

momento de frenar. El Scorpion Zero de Pirelli com-

bina precisión a velocidades elevadas con un mayor

confort acústico. Carcasa• Excelente resistencia• Dirigibilidad en alta velocidad

2 telas en Poliester.

Cinturones• Mejora la dirigibilidad, estabilidad y regularidad de consumo• Seguridad y confort en alta

velocidad ( índice de velocidad:

2 acero + 2 nylon 0°


35/49

Amplios bloques en hombros.

·Aumenta la rigidez lateral en curva.·Diseño desarrollado en bloquesgemelos para romper la frecuenciasonora.

Surcos transversales.

·Diseño en hélice con 4 tipos depasos diferentes que minimizan larumorosidad.·Excelente nivel de tracción

(especialmente en piso mojado).

Surcos Longitudinales.

·Máximo drenaje y dispersióndel agua.

·Excelente respuesta enmaniobras.


36/49


37/49


MáximaCarga (Kg)


Profundidad(mm)



Km

Peso delNeumático

(Kg)


DiámetroTotal(mm)

Surcos tranversales en los hombros.·Aumenta el desempeño y la estabilidad encurvas.·Minimíza el desgaste y mejora elrendimiento.Multiples bloques escalonados.

·Proporciona bajo nivel derumorosidad.

Bloque central en Zig - Zag.·Proporciona mejor tracción.·Mayor rendimiento kilométrico.

P255/70R16P265/70R16P265/70R16215/65R16255/65R16

109H112T112H98V

109H

1030

112011207501030

44

44445144

9.5

9.59.599 5

18.25

18.0519.2712.9015 95

262

272269221259

763

777780686738

417

410424464431

6.5, 7, *7.5, 8

7, 7.5, *8, 8.57, 7.5, 8, *8.5, 96, *6.5, 7, 7.5

7 *7 5 8 8 5 9

P205/70R15P225/75R15P235/75R15P265/70R15P225/75R16P245/75R16

LT265/75R16P215/70R16225/70R16

P225/70R16P235/70R16P235/70R16P245/70R16P245/70R16

96H106T108T112H104T109T

123/120R100H102H102H105T105H107H107T

710950

10001120900

1030

1550/1400800850850925925975975

445050444444

8044444444444444

9.59.59.59.59.59.5

9.59.59.59.59.59.59.59.5

10.9513.6515.6017.8014.7018.00

21.5515.2514.3614.3615.7016.9717.9515.90

206226239272224249

272221231231240239249249

668718733752744774

804707721721735737749749

477444434423428412

396450457457433448425425

5, *5.5, 6, 6.5, 7*6, 6.5, 7, 7.5

6, *6.5, 7, 7.5, 87, 7.5, *8, 8.5, 9

*6, 6.5, 76.5, *7, 7.5, 8

7, *7.5, 85.5, 6, *6.5, 7

6, *6.5, 76, *6.5, 7, 7.5

6, 6.5, *7, 7.5, 86, 6.5, *7, 7.5, 86.5, *7, 7.5, 86.5, *7, 7.5, 8

Datos UTQG índice de Velocidad “T” Treadware Tracción Temperatura 520 A B

Datos UTQG índice de Velocidad “H” Treadware Tracción Temperatura 520 A A

Datos UTQG Índice de Velocidad “V” Treadware Tracción Temperatura 400 A A


38/49

Desarrollado para optimizar el desempeño en

carretera proporciona excelente maniobrabilidad y

confort, garantizando un buen comportamiento

fuera de carretera (lodo, grava, etc).

Carcasa

• Equilibrio entre dirigibilidad yconfort.

poliéster y nylon,dependiendo de códigode velocidad y medida

Cinturones

•Mejor dirigibilidad y equilibrio entreperformance y desgaste

• Código de velocidad hasta 210km/h.

2 algodón + 2 nylona cero grados

Costado

• Proporciona dirigibilidad, durabilidady confort.

Desarrollado según losconceptos de perfil deequilibrio

MANIOBRABILIDADEN PISO SECO

RESISTENCIA AL

Scorpion STCompetidor

RESISTENCIA

UNIFORMIDADDE DESGASTE

MANIOBRABILIDAD

EN PISO MOJADO

120

110

100

90

80


39/49

Bloques dispuestos en

forma transversal.

·Excelente tracción en lodo ytierra mojada.·Mayor adherencia en pisoseco y mojado.

Amplios bloques en

los hombros.

·Mayor desempeño yestabilidad en curvas.·Mayor rendimiento.·Mejor uniformidad dedesgaste.

Surco Circunferenciales·Mayor disipación de agua.·Mejor desempeño yrespuesta en maniobrasrápidas.·Zig-ZAG Proporciona mejortracción.

Múltiples Laminillas

·Minimiza las irregularidadesde desgaste.·Ayuda a la dispersión de

agua.·Reduce le nivel de ruido.


40/49


41/49


42/49


43/49

Tacos o bloques

intercalados.

·Garantizan mayortracción.

Tacos o bloques en el

costado.

·Mantiene la tracción lateral

en terrenos o situacionesinclinadas

Costado reforzado.

·Mayor resistencia contraimpactos laterales.

Canales centrales y

transversales.

·Mayor expulsión deagua y lodo.·Excelente tracción entierra ó lodo.


44/49


45/49

ESFUERZO AL VOLANTE

FRENADOMOJADO

CitynetMejor competidorChrono

RESPUESTA EN LADIRECCIÓN

120

110

100

Desarrollado especialmente para equipar vans,

furgonetas y pickups livianas. El neumático Chrono

es el indicado para el transporte profesional de

pequeñas cargas y pasajeros, permitiendo atender

las características más importantes requeridas para

este segmento: Agilidad y Flexibilidad.

Su estructura reforzada, diseño y nuevos compues-

tos proporcionan:

*Mayor resistencia a impactos en el costado.

*Mayor capacidad de carga con un paquete de

cinturones mejorado.

*Mayor capacidad de renovado con una optimización

de los puntos críticos de la carga en la carcasa.

*Mayor rendimento kilométrico con una mayor

profundidad de banda de rodamiento y mejor área de

contacto entre piso y neumático.

Mayor profundidad de bandade rodamiento.Mayor área de contacto delneumático con piso.

Mayor rendimientokilométrico.

Optimización de los puntoscríticos en la carcasa.

Mayor capacidad derenovado.

Paquete de cinturones optimizado.Compuesto de hule mejorado.

Durabilidad. •

•

•

•

•


46/49

Anchura dePeso del Anchura de Diámetro

Hombro contínuo. ·Más robusto para soportar lacarga de mejor forma.

Bloques contínuos en su banda.

·Reduce la deformación aún concarga al límite, lo que garantizamejor dirigibilidad.

Múltiples laminillas en

ángulo.

·Minimizan el desgaste yreducen la rumorosidad,proporcionando mayorconfort al conductor.

Canales longitudinales.

·Para una mejor evacuación deagua minimizando el posibleacuaplaneo.

Optimización de los puntos críticos

MAYOR CAPACIDAD DE

RENOVADO

D u r a c i ó n ( h o r a s )

PRUEBA DE FATIGA

17

16

15

14

13

12

11

10

Citynet Chrono

+ 23%


47/49


48/49

AUTO Y SUV TABLA COMPARATIVA Y APLICACION

Cinturato P4 P6 four season P7 Dragon Pzero Nero Pzero System Pzero Rosso

Michelin Energy Exalto A/S Exalto 2 Pilot Sport A/S Pilot Sport Pilot Sport 2Primacy MXV4

Bridgestone B391 Potenza RE040 Turanza B400 Turanza RE030 Potenza RE050 Potenza RE050A Potenza RE050A

Goodyear GPS3 NCT5 Ventura Eagle RSA Eagle F1 Eagle F1 Eagle F1 SuperCar

Contiprocontact PremiumContact 2 sporcontact sporcontact 2 sporcontact 3PremiumcontactContinental Ecocontact 3

Pasajeros UHP

AD50013A


49/49

SUV TABLA COMPARATIVA Y APLICACION

Scorpion STR Scorpion ST Scorpion ATR Scorpion MUD Scorpion Zero Pzero Rosso

Michelin LTX M/S LTX A/SCrossTerrain

Diamaris 4x4Latitude HPLTX A/T2 N/A

Bridgestone Dueler HT Dueler ST Dueler AT Dueler MT Potenza BE050 Potenza BE040

Goodyear Fortera Sil Arm WRL ST WRL AT/S WRL MTR WRL F1 Eagle LS2

Contitrac TR CrossContact AT CrossContact UHP 4x4 SportContactN/A

N/A N/A

Continental

BfGoodrich

Contitrac SUV

Rugged TrailLong Trail All Terrain Mud Terrain

UHP 100% AsfaltoDureza de piso: Duro --------- -- Intermedio Blando

manual aplicaciones pirelli web

Documents