manual de instalaciÓn - cisealco.com

MANUAL DE INSTALACIÓN

SELLO TIPO 771

1Av. 37B # 38ª-12, Itagüì – Colombia. PBX (574) 374 47 00. www.cisealco.com

VERIFICACIÓN DEL EQUIPO ................................... 3

ESTADO Y ALINEACIÓN DE LA TUBERÍA ............. 7

MONTAJE DEL SELLO MECÁNICO ........................ 9

CONTROL AMBIENTAL ........................................... 12

RECOMENDACIONES ADICIONALES .................... 14

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ............................ 15

CONTENIDO

DOBLE 771

INTRODUCCIÓN

El sello 771 simple es un sello cartucho balanceado especial

para trabajo mediano y pesado en la industria en general.


ÍNDICE

Antes de realizar el montaje del sello deben tenerse en cuenta las siguientes condiciones en el equipo para garantizar su buen desempeño:

VERIFICACIÓN DEL EQUIPO1

Siga los procedimientos de seguridad establecidos en la planta antes de desarmar el equipo.

Desarme el equipo para tener acceso a la zona deinstalación del sello mecánico.

Remueva las rebabas y bordes con filo para instalar la camisa, incluyendo filos en roscas y cuñeros.

Reemplace el eje o la camisa si encuentra desgaste en la zona donde serán ubicados los empaques del sello.

Verifique si el estado del alojamiento del sello y la cara de apoyo de la brida están limpios y sin rebabas.

Los rodamientos deben estar en buenas condiciones.

La dimensión del eje debe estar entre: + 0.000’’- 0.002’’

El acabado del eje debe ser 32 µ pulgada (0.8 µ m) ómejor.

CLIC AQUÍ PARA VER VIDEO DE VERIFICACIÓN


https://www.youtube.com/embed/TVVTXFvciUU

https://www.youtube.com/embed/TVVTXFvciUU

EL SELLO MECÁNICO ES UNELEMENTO DE PRECISIÓN.

¡¡TRÁTELOCOMO TAL!!

No toque las caras con las manos. Si llegara hacerlo, límpielas con un kleenex.

No coloque grasa entre las caras. Parece lógico, pero ocasiona más problemas que ayudas, se puede carbonizar la grasa por las altas temperaturas y generar desgaste.

Lubricar elastómeros y eje antes del montaje del sello.

LA PERFECTA ALINEACIÓN DEL EQUIPO ¡¡ES LA CLAVE!!

Verifique la alineación del eje de la bomba de acuerdo al siguiente procedimiento:

Desalineamiento axial.1.1.

Máximo total permitido:0.002’’ (0,5mm) TIR

Para revisar estado delrodamiento axial o ajusteen su caja.

Desalineamiento axial.


Deflexión radial.1.2.

Máximo total permitido:0.002’’ (0,5mm) TIR

Para revisar estado de losrodamientos y su ajuste en lascajas o en el eje.

Perpendicularidad de la cara de la bomba1.4.

1. 0,001’’ (0,025mm) por cada pulgada del eje.

2. API 682: 0.0005’’(0,013mm)

por cada pulgada del eje.

Desalineamiento radial.1.3.

L: Long. Del Eje, desde el centro

Nota: rigidez del eje.Si 65> L3/D4 posee buenarigidez, no hay deflexión.

L: Long. Del Eje, desde el centro del impulsor al rodamien-to más cercano, en pulg.D: Diámetro del Eje en la cámara del sello, en pulg.

Para revisar si el eje está derecho y su diámetro es redondo.

Para evitar que el Asiento Estacionario pierda perpendicularidadfrente al eje.

SI DIÁMRTRO EJE TOLERANCIA MÁXIMA TIR

< 2’’ (50,8 mm)

< 4’’ (101,6 mm)

> 4’’ (101,6 mm)

0,002’’ (0,05 mm)

0,003’’ (0,076 mm)

0,004’’ (0,1 mm)

Acción: Si supera este valor, retire el eje y/o camisa, enderece o cambie.

0.0005’’ (0,013mm) por cada

1.8.


Diámetro del eje.1.7.

Se debe mantener dentro de las siguientes tolerancias

CUMPLE NORMA ANSI CUMPLE NORMAS API-610, DIN, ISO.

+0.000’’ (0,00 mm)

-0.002’’ (0,05 mm)

+0.000’’ (0,00 mm)

-0.001’’ (0,025 mm)

Chaflán.1.8.

Concentricidad del registro de la brida1.5.

Para asegurar concentricidad de la brida con el eje

SI DIÁMRTRO EJE TOLERANCIA MÁXIMA TIR

< 2’’ (50,8 mm)

< 4’’ (101,6 mm)

> 4’’ (101,6 mm)

0,002’’ (0,05 mm)

0,003’’ (0,076 mm)

0,004’’ (0,1 mm)

Acción: Si supera este valor, revisar condición del Estopero o Cámara del Sello y los registros en la Carcasa.

Acabado de la superficie.1.6.

Depende del tipo de sello secundario Rms uinchesmicropulgadas Micrómetro

Cuña O’ring encapsulado

O’ring

Fuelle elastomérico

Teflón

Viton, EPR,Nitrilo, Kalrez.

Viton, EPR,Nitrilo.

8-16

16-32

64

2-4

4-8

16

0.05 - 0.1

0.1 -0.2

0.4

2.5mm para sellos hasta63.5mm (2.5’’)

4.0mm para sellos mayoresa 63.5mm (2.5’’)


Rectitud del eje.1.9.

Para RPM < 1800: 0.08mm (0.003’’)

Para RPM < 1800: 0.05mm (0.002’’)

Para RPM < 1800: 0.08mm (0.003’’)

1800: 0.05mm (0.002’’)

Verificación de excentricidad y ovalamiento.1.10

Cuña en teflón

O’ring Dinámico

+/- 0.001

O’ring estático +/- 0.001

+/- 0.001

Cuña de caucho +/- 0.002

en el sello secundario

De especial importancia


ESTADO Y ALINEACIÓN DE LA TUBERÍA2Verifique que las tuberías de descarga y succión estén firmemente soportadas, para evitar esfuerzos al sello mecánico.

Distorsión de tuberías.Distorsión de tuberías.

IncorrectoSaliendo de la BombaNo use los pernos de la brida para alinear la tubería con la bomba.

Correcto

Incorrecto Correcto



Pata distorsionada

Pata corta

Demasiados espaciadores

Suciedades entre pata y base

Mucha fricción y turbulencia

Drenar tanques

Entrando en la Bomba

Las conex iones bridadas y codos deben reducirse a l m í n i m o e n l a succión para evitar turbulencias.

Evitar montajes que permitan la entrada de aire en la succión.

Verifique que la bomba este en su anclaje sólido y fijo.Asegurarse que el implusor, el eje y otros elementos que giran estén balanceados dinámicamente.

Reducciones excéntricas evitarán bolsas de aire en la succión que faciliten la cavitación.

Tubería recta Codo de90°

10 veces el diámetro de la

tubería.

Barrera o BafleBurbujas

Diseño incorrecto de sumidero

Pata coja

Maneje con cuidado el sello mecánico.



Maneje con cuidado el sello mecánico

MONTAJE DEL SELLO MECÁNICO.3Consulte el plano de montaje que va incluido en el sello mecánico para asegurarse de que las dimensiones especificadas corresponden a las existentes en el equipo

Este es ensamblado bajo tolerancias muy precisas. Lassuperficies de las caras de contacto son lapeadas a una planitud de un máximo de 2 bandas de luz monocromática.

Los materiales duros de las caras son muy frágiles y sensibles al impacto por maltrato.

Tenga a disposición toda la herramienta y equipo necesariopara realizar el montaje tales como: llaves boca fija, llaveshexagonales, comparador de caratula, torquímetro.

Equipo para montaje de sello mecánico cartucho.

helicoidalmente.


CLIC AQUÍ PARA VER VIDEO DE MONTAJE SELLO CARTUCHO

https://www.youtube.com/embed/npuHZ7tCvVk

1. Lubrique el oring interno de la camisadel sello con grasa a base de silicona(incluida) antes de instalarlo en el eje.Verifique la ubicación del oring en la brida(utilice grasa para sostenerlo si esnecesario).

1

helicoidalmente.

Monte el sello en el eje deslizándolo y girándolo helicoidalmente.2

Empuje el sello completamentehasta el fondo.3

recomendadas.

Posicione el sello contra la cara de la bomba y de acuerdo a la orientaciónde las conexiones de ambientación establecidas o recomendadas.

4

carátula).

Suelte los posicionadores o calzas

Ajuste uniformemente los pernos de la brida alternándolos en forma opuesta o en cruz garantizando paralelismo con la cara de la bomba (use galga o indicador decarátula).

5


montaje del sello mecánico.

Suelte los posicionadores o calzasen bronce y guárdelos. Estosdeben quedar disponibles paraposterior uso en el desmontaje ymontaje del sello mecánico.

7

Realice el apriete de los prisioneros contra el eje.6


CONTROL AMBIENTAL.4


PLAN 11

Buje Restrictivo

Orificio de control RECIRCULACION DE LA DESCARGA

�Se usa con sellos simples

�Enfría el sello

�Incrementa presión con elestopero

�Sólo usar con líquidos limpios (abrasivos dañarían el sello)

�Se puede controlar presión (orificio)

� Enfría el sello en servicios calientes.

� Incrementa presión en el estopero.

� Incrementa presión con el estopero.

� No usar con abrasivos.

� Se puede controlar presión (orificio).

� Se recomienda buje restrictivo (no perder efecto).

� Venteo en camara del sello en bombas verticales.

�Previene que los sólidos se depositen.

�Baja la presión del estopero.

�Enfría el sello.

�Usar con cuidado en líquidos de baja presión de vapor.

PLAN 21

PLAN 13

Drenaje

Orificio

Salida delIntercambiador

Intercambiadorde calor

Entrada delIntercambiador

Venteo

Buje Restrictivo

ENFRIAMIENTO DE LA DESCARGA

Orificio de control

RECIRCULACION A LA SUCCIÓN

11

Drenaje


Buje Restrictivo Orificio

Venteo

Salida delIntercambiador

Drenaje

Intercambiadorde calor


PLAN 23

� Se debe usar anillo de bombeo

� Minimiza tamaño del serpentín y consumo del agua

� Se recomienda buje restrictivo (no perder efecto)

� Previene la entrada de sólidos líquido

� Se usa líquidos compatibles

� Presión de fluido externo 25 psi

mayor

PLAN 32


ENFRIAMIENTO DEL LIQUIDO DEL ESTOPERO

FLUSHING EXTERNO

Filtro

Válvula check

Líquido Externo

BujeRestrictivo

VálvulaManómetrode presión

Flujometro

RECOMENDACIONES ADICIONALES.5

Chaflanar el extremo de la camisa por donde se facilitará el montaje del sello, ver esquema abajo:

1

El diámetro interno del estopero debe ser cilíndrico y pulido para facilitar el montaje del sello mecánico.

2

El agua limpia presurizada de alimentación para el sello debe mantenerse continuamente CONTROLADA.

3

El sello 771 doble para la aplicación requerida debe ser montado con plan adecuado al fluido manejado y las condiciones de trabajo en el equipo.

4

El plan de ambientación debe estar siempre habilitado en el sello bajo las condiciones de presión y nivel recomendados en el liquido barrera antes de poner en marcha la bomba.

5

2.5 mm para sellos hasta63.5mm (2.5’’)4.0 mm para sellos mayoresa 63.5mm (2.5’’)


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.6


POCISIÓN DESCRIPCIÓN

1

2

345678

Oring (kit de respuestos)

Camisa

Oring (kit de respuestos)

Oring (kit de respuestos)Oring (kit de respuestos)

PosicionadoresAnillo Fijador

Brida

9 Resortes (kit de respuestos)10 Porta Estacionaria

11 Estacionaria12 Rotatorio

1

2

3

4

56

7

8

9

10

11

12


TIPO 771Sello Para Bombas ANSI

MATERIALES VENTAJAS

PRESIÓN

VELOCIDAD

TEMPERATURA-20°F hasta 450°F (-29°C hasta 232°C) dependiendo del elastómero

6000 fpm (30m/s)

Vacío a 370 psig (25 bar)

RANGOS DE OPERACIÓN

Estopero Mínimo Estopero ANSI

Medidas en pulgadas / Para medidas en milímetros ver sello 771M

ØFG

ØE

ØB

ØD

L1 L2

ØA

ØC

Especial para la normalización de equipos en todo tipo de industria. Excelente desempeño en altas velocidades, absorbe desalineación del equipo hasta 1/16”.

PARTES METALICAS: AISI 316.

CARA ROTATORIA: Carbón grado químico o metalizado,Carburo de Silicio (SSIC), Carburo de Tungsteno (Ni).

ESTACIONARIA: Carbón grado químico o metalizado, Carburo de Silicio (SSIC), Carburo de Tungsteno (Ni).

ELASTOMEROS: Viton®, EPR, AFLAS®, Chemraz®, Kalrez®.

RESORTES: Hastelloy C, AISI 302

TORNILLOS PRISIONEROS: AISI 316

Fácil instalación.

Reparable en planta.

Resortes estacionarios aislados del fluido.

Caras intercambiables.

Mayor capacidad autoalineante.

Ideal para equipos estandar/ANSI.

ØA ØB ØC ØD ØE ØF G L1 L2

1.000 1,563 1,625 2,125 4,000 2,625 0,500 1,125 1,6601.125 1,687 1,750 2,313 4,125 2,843 0,500 1,125 1,6601.250 1,820 1,937 2,375 4,250 2,937 0,500 1,125 1,6601.375 1,950 2,000 2,563 4,500 3,250 0,563 1,125 1,6601.500 2,125 2,187 2,750 4,875 3,375 0,563 1,125 1,6601.625 2,300 2,375 2,875 5,000 3,500 0,563 1,125 1,6601.750 2,437 2,500 2,980 5,125 3,625 0,563 1,125 1,6601.875 2,563 2,625 3,125 5,250 3,750 0,563 1,190 1,6602.000 2,687 2,750 3,250 5,500 4,063 0,688 1,190 1,6602.125 2,813 2,875 3,375 5,750 4,187 0,688 1,190 1,6602.250 2,937 3,000 3,540 6,500 4,313 0,688 1,190 1,6602.375 3,063 3,125 3,687 6,750 4,500 0,688 1,270 1,6602.500 3,187 3,250 3,895 7,000 4,688 0,688 1,270 1,6902.625 3,437 3,500 3,937 7,125 4,750 0,688 1,270 1,6602.750 3,587 3,687 4,250 7,250 5,063 0,688 1,270 1,6602.875 3,712 3,813 4,375 7,375 5,125 0,688 1,270 1,6903.000 3,820 3,937 4,375 7,500 5,250 0,688 1,270 1,690

ØA ØB ØC ØD ØE ØF G L1 L2

1.125 1.687 2.625 3.125 5.000 3.750 0,500 1,125 1,6601.375 1.950 2.875 3.375 5.375 4.000 0,563 1,125 1,6601.750 2.437 3.500 4.000 6.750 5.000 0,563 1,125 1,6601.875 2.563 3.625 4.125 6.750 5.000 0,563 1,190 1,6602.125 2.813 3.875 4.375 7.650 5.375 0,688 1,190 1,6602.500 3.187 4.500 5.000 8.250 6.125 0,688 1,270 1,6902.625 3.437 4.625 5.125 8.250 6.125 0,688 1,270 1,6602.750 3.587 4.625 5.125 8.250 6.125 0,688 1,270 1,660

Hastelloy es una marca registrada de Haynes International. Viton y Kalrez son

marcas registradas de DuPont. AFLAS es una marca registrada de Asahi Glass Co.

Ltd. Chemraz es una marca registrada de Green, Tweed & Co.

APLICACIONES

Bebidas y alimentos

Química

Aguas

Bio-etanol

Minería y minerales

Metalurgia

Construcción

Ingenios y destilerías

manual de instalaciÓn - cisealco.com

Documents