E STYLERMANUAL DE USUARIO

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

E STYLERMANUAL DE USUARIO

Al conducir siempre use casco y vestimenta de protección. Nunca transite por caminos públicos. Si va a conducir, no consuma drogas ni alcohol.

LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE, CONTIENE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

USE CASCO YPROTECCIÓNES

NO CONSUMIRDROGAS NI ALCOHOL

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

PREFACIO

4

Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA.Queremos que pase momentos placenteros conduciendo este producto.Para ello, este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y mantenimiento. Por su seguridad, es importante que lo lea antes de usar este vehículo.Tenga en cuenta que aumentará la vida útil y performance de su vehículo si realiza las operaciones de mantenimiento programado indicadas en este manual.Todos los datos y procesos de mantenimiento están actualizados al día de hoy. Pero como puede haber innovaciones, nos reservamos el derecho a revisarlos y/o modificarlos en un futuro, sin previo aviso. Ante la duda, consulte con un concesiona-rio Oficial ZANELLA.Por favor chequee el número de chasis (VIN) y el número de motor y regístrelo sobre este manual. Puede serle de utilidad en algún momento.Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA.Sentí el alma.

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

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CONTENIDO

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

6

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

7

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

9

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

Componente Acción Freno delantero Apriete el freno de la derecha y empuje el vehículo para ver si se desplaza con

facilidad. Si lo hace, el freno se debe apretar. Apriete el tornillo hasta que el vehículo deje de moverse con los frenos accionados.

Parte trasera/Freno de disco

Preste atención a cualquier rectificación o chillidos de los neumáticos mientras presiona el freno. Si es así, pongase en contacto con el proveedor. Ponga la moto sobre el caballete central y gire la rueda trasera con la mano. Si no gira libremente, ajuste el disco posterior para evitar consumo eléctrico alto.

Líquido de Frenos

Revise el líquido en el medidor situado en el lado izquierdo del manillar para asegurarse de que el líquido está por encima del nivel indicado. Si no es así, rellenar hasta superar la marca.

Palanca de interruptor eléctrico

Gire el acelerador hacia usted, a continuación, suelte, el acelerador debe volver a la posición de parada. Si no es así, póngase en contacto con su proveedor.

Neumáticos Compruebe que la presión de los neumáticos es de 36 PSI Controlador/ Motor Comprobar el funcionamiento y el estado

Batería Revise el nivel de energía mirando el indicador o con un medidor de voltaje (75V-52.5V).

Luces Asegúrese de que las luces están funcionando.

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

10

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

11

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

2

3 4516

9 8 10 7

N° Parte Función 1 Reloj Muestra la hora 2 Indicador de luces La luz se enciende cuando el interruptor y los faros están

encendidos 3 Velocímetro Indica la velocidad 4 Cuentakilómetros Indica el kilometraje

5 Batería baja La luz amarilla se enciende cuando la batería está descargada

6 Batería llena La luz verde está iluminada cuando la batería está cargada 7 Luz de giro izquierda Indica cuando el giro izquierdo está activado 8 Luz de giro derecha Indica cuando el giro derecha está activado

N° Parte Función 1 Indicador de luces La luz se enciende cuando el interruptor y los faros están

encendidos 2 Velocímetro Indica la velocidad 3 Cuentakilómetros Indica el kilometraje

4 Indicador de batería Indica la carga de la batería

5 Luz de giro izquierda Indica cuando el giro izquierdo está activado 6 Luz de giro derecha Indica cuando el giro derecha está activado

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS�

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

1

3

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8

2

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15 62

3 4

13

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

Posición Descripción On Encendido. La llave no puede sacarse cuando está en ON. Off Apagado.La llave puede sacarse cuando está en OFF.

Bloqueo de Manillar

Gire el manillar hacia la izquierda y situe la llave en la posición de bloqueo. La llave se puede retirar cuando el manillar está bloqueado.

Apertura del asiento

Use la llave en la ranura del lado de la moto para liberar el mecanismo de fijación del asiento.

14

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

14

2

3

1 Interruptor luces

Larga – Empuje hacia arriba / Cruce – Empuje hacia abajo

2 Luces de giro

Izquierdo – Deslice el interruptor hacia la izquierda – Derecho – Deslice el interruptor haci la derecha – Pulse al centro para apagar

3 Bocina Para que suene, pulse el botón 4 Palanca de

freno trasero Cuando presione la palanca, la rueda trasera se frenará y la energía se cortará. La energía se conectará cuando se suelte la palanca.

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

INSTRUCCIONES PARA LOS USUARIOS

2

3

14

1 Bocina Para que suene, pulse el botón

2 Palanca de freno delantero

Cuando presione la palanca, la rueda se frenará y la energía se cortará. La energía se conectará cuando se suelte la palanca. Para iniciar gire el acelerador.

3 Acelerador Gire el acelerador para aumentar la velocidad 4 Luces Cuando el interruptor está en posición central, las luces del tablero de instrumentos,

faros y luces traseras se encienden.

16

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

ACELERACION Y FRENADO

17

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 6 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

MEDIDOR DE LA BATERIA E INSTRUCCIONES DE CARGA

Color Descripción Verde Cuando la batería está totalmente cargada, el indicador de luz será verde. Verde (2nd) Indica que la batería está a un 75% de la carga completa

Amarillo Indica que la energía es baja (alrededor del 50%)

Rojo Cuando la batería está descargada, el motor se desconecta automáticamente. Esto significa que hay menos del 25% de la carga. Cambiar a “velocidad económica” y encontrar el punto de carga más cercano.

18

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 20 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 40 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

MEDIDOR DE LA BATERIA E INSTRUCCIONES DE CARGA

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

MEDIDOR DE LA BATERIA E INSTRUCCIONES DE CARGA

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Kilómetros 640 1610 3220 4800 6400 8000 9600 Mantenimieto Batería C C Cargador C C

Presión de Neumáticos C C C C C C C A Desgaste de Llantas C Sistema de Frenos C C C C A Pastilla de freno A Tuercas y Tornillos T T T

Kilómetros 11200

12800 14400

16000 17600 19200

Mantenimiento

Batería C C Cargador C C Presión de Neumáticos C C C C C C A Desgaste de Llantas C C Sistema de Frenos C C C A Pastilla de freno A A Tuercas y tornillos T T

21

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 40 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 20 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

22

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

23

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Problema Estado Comprobar Solución

Cuando enciendo mi vehículo no pasa nada

1. La luz indicadora de encendido está apagada mientras se conduce.

1. Comprobar el interruptor debajo del asiento.

1. Fijar las conexiones.

2. La luz inicadora del motor no se enciende.

2. Compruebe la batería y la conexión del motor.

2. Recargue la batería.

3. Comprobar la humedad del ambiente.

3. Afloje la conexión, limpie con un trapo seco y volver a fijar.Póngase en contacto con el proveedor.

4. Revise el regulador. 4. Si hay alguna corrosión sustituir. Póngase en contacto con el proveedor

5. Compruebe la conexión de alimentación y nivel de batería.

5. Cambiar la parte dañada. Póngase en contacto con el proveedor.

El acelerador no funciona o al girarlo, el vehículo se mueve sin aceleración.

El acelerador no vuelve a la posición de parada.

1. Comprueba si hay daños en los puños de agarre.

1. Utilice un destornillador de cabeza plana para ajustar la distrancia entre el puño de goma y la cubierta.

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

2. Compruebe el muelle del acelerador.

2. Ajuste el muelle del acelerador. Póngase en contacto con el proveedor.

3. El mango del acelerador está suelto.

3. Lubrique el muelle del acelerador. Póngase en contacto con el proveedor.

Las baterías no tienen carga.

La luz del cargador está apagada.

1. Compruebe la posición de la clavija del cargador.

1. Compruebe desenchufando el cargador y enchufándolo de nuevo.

2. Compruebe el fusible en la caja del cargador.

2. Desconecte el cargador y reemplazar el fusible. Póngase en contacto con el proveedor para solicitar un fusible nuevo.

3. El cargador a quemado un fusible.

3. Reemplace el fusible del cargador. Desatornillar los dos tornillos de la caja de fusibles y reemplace. Póngase en contacto con el proveedor para solicitar un fusible nuevo.

26

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

4. Hay una mala conexión entre el cargador y la batería.

4. Desconecte y conecte de nuevo. Póngase en contacto con el proveedor.

Todas las luces encendidas, funciona la bocina, pero el acelerador no.

Bulbo de freno.

5. Comprobar la luz trasera.

5. Comprobar el freno delantero, trasero, caballete e interruptor.

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Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

ESPECIFICACIONES

Cable acelerador positivo (rojo)

Cable de alimentación (amarillo)

Cable de alimentación (verde)

Cable de alimentación (azul)

Cable positivo (rojo)

Cable negativo (negro)

Cable de freno de corte de enegría (Blanco)

Cable acelerador negativo (negro)

cable de señal (amarillo)AceleradorBatería

Relay

Variación de

aceleración

MOTOR

Cont

rola

dor

Com

pone

nte

Cont

rol d

e ve

loci

dad

de a

cele

rado

r

Destellador

Luz trasera

Fusible10A

Luz alta

Luz baja

Luz de tablero

Giro del. izquierdo

Giro tras. izquierdo

Giro del. derecho

Giro tras. derecho

Luz de freno

Interruptor de

encendido

Corte de corriente de sostén lateral

Bocina

48V 12V

Cable positivo de energía (rojo)

Cable negativo de energía (negro)

Cable encendido (rojo)

Conversor de C.C.12V-48V

Conectorde carga

28

MODELO E STYLER

Dimensiones

700 mm1100 mm

AnchoAlturaDistancia entre ejes 1345 mm

Cubierta

Rueda trasera 3.50-10

Rendimiento

Distancia de frenado 7.2 (40 Km/h)

MODELO

Largo 1810 mm

Rueda delantera 3.50-10

Cargador

Salida de corriente 58.4 V - 3APotencia de salida 175 Watts/hsConsumo total 4.2 Ah / 6 hsPotencia total 924 Watts / 6hs

Entrada de tensión 220 V

Velocidad máxima 40 Km/h

Autonomía

Instalación eléctricaBatería 48V 20Ah

Ion LitioTipo de batería

Luz delantera 12V 35/35 WTiempo de Carga 6 hs

Luz de giro 12V 10 W

E STYLER

ESPECIFICACIONES

A 40 Km/h. recorre 20 Km

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera

MANUAL DE USUARIO E STYLER

Manual E STYLER / 2013_Edición Nº1

Administración Central - Planta Industrial CaserosJuan Zanella 4437, Caseros, Pcia. de Buenos Aires (B1678AZE)Tel./ Fax: (54-11) 4716-8200 / 2900www.zanella.com.ar - info@zanella.com.ar

La empresa se reserva el derecho de realizar modificaciones sin previo aviso*399101100*

Instrucciones para los usuariosInstrucciones de utilización y mantenimiento....................6Instrucciones generales ......................................................7Puntos de inspección antes de cada uso ...........................9Instrucciones de montaje .................................................10Partes de la moto ..............................................................11Tablero instrumental .........................................................12Llave de contacto .............................................................13Controles puño izquierdo ..................................................14Controles puño derecho ....................................................15

Aceleración y frenadoConsejos del acelerador ...................................................16Consejos de frenado .........................................................16

Medidor de la batería e Instrucciones de cargaCarga .................................................................................17Vida útil de la batería ........................................................18Rendimiento .....................................................................18Mantenimiento ..................................................................18

Servicio y MantenimientoPrograma de Mantenimiento ............................................20Preguntas frecuentes .......................................................21

Solución de problemas .....................................................24

EspecificacionesDiagrama eléctrico ............................................................27Especificaciones técnicas ................................................28

Instruciones de utilización y Mantenimiento

E STYLER

-Le recomendamos que lea todo el manual antes de utilizar su vehículo por primera vez.

Instrucciones Generales

1) Para asegurarse de que el vehículo funciona correcta-mente, hacer un chequeo rápido de los neumáticos y comprobar que los frenos funcionan correctamente. (Para obtener más instrucciones de mantenimiento detalladas ver el programa de mantenimiento).

2) Cuando se inserte la llave y se ponga en posición “ON”, el indicador de encendido se iluminará. Si la corriente es de más de 60A, la potencia se corta automáticamente para evitar un calentamiento excesivo. Espere un minuto y luego presione el botón rojo para reiniciar el vehículo.

3) Para evitar que se acelere sin desearlo, gire la llave siempre a la posición “OFF” antes de bajar o dejar la moto sin vigilancia.

4) AVISO DE SEGURIDAD: Asegúrese de que está correctamente sentado y preparado antes de tocar el acelerador. Si gira el acelerador antes de estar listo para

la marcha, la aceleración inesperada prodria producir algún accidente.

5) Este vehículo puede conducirse en condiciones de humedad, pero asegúrese de no sumergirlo para evitar daños en cualquiera de los componentes eléctricos, incluso durante la limpieza.

6) El vehículo no se debe dejar expuesto a la luz solar intensa y directa por largos períodos ya que algunos de los componentes eléctricos podrian recalentarse.

7) Las motos deben cumplir con las mismas normas de circulación y reglamentos que los automóviles. Antes de conducir su motocicleta en la vía pública, debe conocer las normas y reglamento de circulación y cumplir cualquier otro requisito especial para conducir motocicletas.

8) Nunca debe beber y conducir. El alcohol disminuye los reflejos y limita en gran medida su capacidad para conducir. Incluso una cantidad muy pequeña de alcohol reducirá su capacidad para conducir de forma segura. 9) Cambiar con frecuencia a modo de baja velocidad y conducir a velocidad económica será de gran ayuda para

la vida de la batería y su autonomía. Especialmente en el tráfico en ciudad.

10) El modo de alta velocidad sólo se recomienda para viajar en carretera.

Puntos de inspección antes de cada uso Notas Importantes 1. Regularmente realizar una comprobación de manteni-miento. Si lo hace, le ayudará a protegerse y proteger su vehículo.

2. Si hay piezas dañadas, ya sea normal o anormal, por favor, cosulte con su proveedor antes de conducir.

Instrucciones de Montaje

Instalación de espejos 1. Los espejos se pueden fijar fácilmente al manillar entre las mordazas y la maneta de freno.

2. Atornillar en el sentido de las agujas del reloj. El espejo que controla la parte izquierda, se curva hacia la izquierda

Tablero Instrumental

Posición de la llave de contacto Controles puño izquierdo Controles puño derecho Aceleración y frenado

Consejos Acelerador

1. Gire la llave a posición “ON” y gire el acelerador gradual-mente para acelerar.

2. Para no perder el control del vehículo, gire el acelerador lentamente para incrementar velocidad.

3. No gire el acelerador hasta que esté preparado para conducir.

4. Para detenerse, suelte el acelerador y presione el freno delantero y trasero a la vez.

5. Para moverse, soltar los frenos y gire el acelerador gradualmente.

6. El motor sin escobillas hace un pequeño ruido electromagnético al girar el acelerador. Esto es normal.

7. Por favor, por seguridad, quitar la llave cuando baje de la moto.

Consejos de frenado

1. Por razones de seguridad, este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado. Cuando el freno delantero y trasero se presionan o se pone el sostén lateral, el circuito del controlador se desactiva, liberar los frenos y asegurarse de que la luz de freno está apagada antes de acelerar.

2. Si no realiza frenadas bruscas, aumentará el rango de recorrido. Si va a velocidad punta, no conduzca a plena potencia continuamente. Suelte el acelerador con frecuencia y siga con la inercia, aumentará mucho más el rango. Este motor tiene buen par y la inercia es suficiente para recorrer algunas distancias sin energía eléctica.

Medidor de la batería e Instruciones de carga

Carga

♦ La batería de este vehículo es de Ionlitio sin D/C. El propietario debe utilizar el cargador suministrado por la fábrica con un enchufe de 220-240.

♦ Apague todos los interruptores mientras se carga la batería. Conecte a un enchufe 220-240 y el otro en la clavija de carga del vehículo (que se encuentra bajo del asiento).

♦ El promedio de tiempo de carga es de 4 horas

Para cargar completamente la batería, el tiempo de carga será de 5 a 7 horas. Cuando se completa la carga, la luz cambia de “rojo” a “verde”.

♦ Después de la carga, gire el contacto a la posición de “On” y desenchufe el cargador de ambos lados.

♦ Para mantener la batería en buen estado, cargar después de cada uso. Por favor, cargue completamente la batería una vez al mes, incluso cuando el vehículo no ha

sido utilizado.

♦ El cargador garantiza una tensión equilibrada en cada batería.

Vida útil de la batería El conductor deberá, si es posible, cargar la moto después de cada viaje, ya que esto ayudará a alargar la vida de la batería. La vida de la batería de litio es de +/- 800 ciclos profundos (80% carga profunda), pero si usted carga la batería cada vez o cuando la capacidad está por debajo del 50%, la duración de la batería se incrementará en gran medida. Por lo tanto se aconseja al conductor que cargue la moto tan a menudo como sea posible. Conducir con frecuencia en Velocidad Económica, beneficia la vida de la batería y su alcance.

Rendimiento1. Se ha registrado un rango de 60-90 Km, sin embargo, la distancia y la velocidad depende de varios elementos según el tipo de conductor y el estado de las carreteras. A 32 Km/ h de velocidad constante asegurará un mayor alcance, pero nuestros datos son conduciendo en plano. Otros factores como el clima, estado del vehículo y la

carga de la batería. Los conductores deben tener cuidado cuando se conduce por caminos en mal estado, con mal tiempo o cuando la carga de la batería es baja.

2. Este vehículo tiene un circuito de sistema de frenado para proteger el vehículo cuando se apreta el freno.

3. Después de cada viaje, el conductor debe apagar el vehículo, sacar la llave y cargar la batería. Esta batería no tiene memoria (es decir, usted no tiene que descargala por completo para conseguir una buena carga. Por el contrario, una carga regular prolongará la vida de la batería) y se puede cargar en cualquier momento del ciclo de la batería.

4. Compruebe siempre el indicador de batería mientras está conduciendo y aseguresé de que no sea demasiado bajo con frecuencia.

MantenimientoEsta moto eléctrica representa una nueva generación de transporte para el medio ambiente. Por lo tanto, un buen mantenimiento desempeñará un papel importante para mantener su vehículo en buenas condiciones y prolongar

la vida de la batería. Por favor siga estas sugerencias: Para evitar que se oxide mantener siempre su vehículo limpio y seco. Compruebe regularmente los neumáticos, suspensión, chasis y todos los elementos de fijación. Cuando vaya en lluvia no pasar por charcos profundos o zonas de mucho barro, el agua excesiva hará que el motor y otros componentes eléctricos puedan sufrir algún daño. Para evitar la formación de óxido en el vehículo, evite estacionar en zonas de lata humedad. Para evitar daños en los componentes eléctricos, sobre todo el controlador, no estacione con luz solar directa mucho tiempo o con lluvia intensa. Debido a la complejidad de la fabricación eléctronica del vehículo, usted no debe intentar sacar algunas partes, ni intentar realizar mantenimiento importante sin consultar con el proveedor (esto invalidaría la garatía) Nuca debe viajar con sobrecarga durante mucho tiempo, el uso prolongado con exceso de peso podría causar graves daños a los componentes eléctricos y mecánicos. Revise siempre y haga mantenimiento de los neumáticos, frenos, tuercas y pernos. Para su seguridad, lleve a cabo el mantenimiento. Esto reducirá la posibilidad de averías.

Programa de Mantenimiento

A: Ajuste C:Comprobar T: Apriete

Preguntas más frecuentes

1. Con la batería cargada, ¿cual es la autonomía del vehículo eléctrico? A. El recorrido se ve afectado por el peso del conductor, el tipo de carretera y la velocidad a la que se conduce. En condiciones óptimas (manteniendo el botón rojo, 32 Km/h de velocidad), el recorrido, se ha comprobado que para una sola carga puede ser de 60-90 Km.

2. Conduciendo un vehículo eléctrico, ¿Es una conducción comoda? A. Conducir un vehículo eléctrico es muchísimo más cómodo que conducir un vehículo a gasolina. El silencio y la suavidad de un vehículo de tracción eléctrica es incomparable.

3. ¿Hay que calentar el vehículo eléctrico antes de conducirlo? A. En cuanto el conductor gira la llave de encendido, tres pitidos suenan diciéndole al conductor que el vehículo está listo para la marcha. No hay absolutamente ningún tiempo de calentamiento necesario. Simplemente gire la llave y estará listo para conducir.

4. ¿Qué pasa con el mantenimiento? A. Esta moto está diseñada para un mantenimiento mínimo. Teniendo en cuenta el hecho de que este vehículo no tiene motor de combustión, no hay transmisión, correas, cadenas, gasolina, lubricantes, bujías, carbura-dor, etc…los componentes modulares diseñados están prácticamente libres de mantenimiento. El diseño único del sistema de impulsión directa y la ausencia total de correas o cadenas hacen a este vehículo mucho más fácil de mantener que otros scooters. Prácticamente cualquier destribuidor scooter puede hace la mayor parte del mantenimiento que se requiera. El motor sin escobillas hace precisamente que nunca haya que cambiar dichas escobillas.

5. ¿Se puede limpiar o lavar el vehículo eléctrico con agua sin problema? A. Como cualquier vehículo eléctrico, al ser lavado siempre debe ir con cuidado. B. Uno debe tener cuidado de no verter agua directamente en la toma del cargador, el controlador y la batería interna, que ya se especifica en el “lavado o limpieza”.

6. ¿Es necesario utilizar casco para conducir el vehículo

eléctrico? A. Por razones de seguridad aconsejamos siempre el uso del casco. Sin embargo, la ley de cada país es la que determina si se debe utilizar casco y en que vehículos.

7. ¿Es fácil recargar las baterías? A. Sí, es muy fácil. El usuario sólo tiene que conectar el enchufe en cualquier toma de corriente regular de AC220V y en la clavija de entrada en la parte trasera derecha del vehículo, la cual está marcada. Entonces empezará la recarga. La carga diaria alargará la vida de la batería.

8. ¿Cuánto tiempo duran las baterías, que es el ciclo de vida de las baterías? A. El ciclo de vida de la batería se reducirá o se dañará si su nivel de carga bajo se conserva durante mucho tiempo. Dependiendo de cómo actue el usuario, entre 800(80%de descarga) y 1000 ciclos(50%de descarga).Normalmente las baterías deberán durar entre dos y tres años.

9. ¿Cómo puedo saber el estado de las baterías y el nivel de carga? A. El panel incluye un indicador de batería, el cual indica

claramente el nivel de carga de la batería de su vehículo. I. COMPLETA: El indicador estará en la zona verde. II. Advertencia: El indicador estará en la zona amarilla. III. Carga Baja: El indicador estará en la zona roja.

10. ¿Puede quemarse el conductor mientras conduce el vehículo eléctrico? A. Un conductor de un vehículo eléctrico no puede quemarse. El vehículo no tiene tubo de escape como los scooters de gasolina. Nada se calienta.

11. ¿Por qué es este el mejor producto disponible en el mercado?Cuenta con motor sin escobillas. Hacemos incapié “sin escobillas”, no sólo porque se trata de la última tecnolo-gía, sino porque estos motores de imanes permanentes son sumamente fiables. Estos motores más costosos de producir con un par elevado a bajas revoluciones, manteniendo un equilibrio aceptable de par motor y la energía en todo el rango de velocidades. A menudo, otros tipos de vehículos eléctricos del mercado, hoy en día, todavía utilizan motores cerrados con escobillas que dependen de la vida de la escobilla, en la cual se acumula polvo (residuos) susceptibles de desgaste y que pueden

afectar a la velocidad máxima y al ruido del motor eléctrico. Problemáticos de cualquier forma. Debido a que estos motores con escobillas, se cierran y a menudo requieren ser sustituidas y es costoso hacer que funcionen bien de nuevo.

Solución de Problemas

Solución de Problemas Solución de Problemas Diagrama Eléctrico

y el de la derecha, hacia la derecha.

3. Asegure el espejo apretando el tornillo. 4. Limpie y ajuste ambos espejos antes de utilizar la moto. Ajuste cada espejo para ver la carretera detrás de usted y en la medida de lo posible el carril de al lado. Cuando está bien ajustado puede ver el borde de su brazo y hombro.

Partes de la moto

1- Espejo retrovisor2- Optica delantera3- Luz de giro delantera4- Optica trasera5- Asiento6- Tablero instrumental7- Luz de giro trasera8- Freno delantero9- Rueda delantera10- Rueda trasera