Meili‐Blumberg was founded by 3 German emigrants in Wisconsin, USA in about 1907. The company was formed by three German engineers, brothers Otto and Fred Meili and Paul Blumberg. The Meili brothers were inventors and Blumberg was an expert metalworker. They set up the company in a small workshop in New Holstein, Wisconsin building agricultural implements.  

The three partners invented and built a wide variety of machinery from road graders to paint remover (striper) machinery, and even "junior cars". In fact, the firm was one of the first Ford dealerships in the state of Wisconsin. The company built its first broom (a horse drawn model) in 1922.  

The Meili brothers and Blumberg sold the company in 1954 to Robert B. Evans, former Chairman of the Board of American Motors. Twenty years later, M‐B was sold again and purchased by A Terrence Cosgrove. 

In 1910, the population reached 839, and two new factories began production. These were the F. W. Schmidt Pea Harvester Company; and the Meili‐Blumberg Company, which produced feed and ensilage cutters. The New Holstein Light Plant opened in 1913, providing electricity to homes and businesses in the community. The same year, the Highland Addition to the village was platted. New Holstein prospered during the 1920s, incorporating as a city in 1926. The same year, the Langenfeld brothers (Adolph, Paul and Ed) started the Associated Fur Farm, raising silver fox. They were the first in the vicinity to raise animals for fur and soon developed a national market, inspiring others in the area to undertake fur farming. During the early 1930s, the Lauson Manufacturing Company struggled, shutting its doors in 1933. In response to the closure of the village's leading employer, a group of local businessmen organized the New Holstein Founder's Guild, to attract industry to the community and to support existing firms. In 1934, the Lauson Manufacturing Company buildings were donated to the New Holstein Founder's Guild. The Guild brought the Leverenz Shoe Company to New Holstein, installing the factory in the former Lauson plant in 1935. The new factory employed 50 men. The same year, the Lauson Company reorganized and reopened. With assistance from the Guild, the Meili‐Blumberg Corporation converted to the manufacture of road graders and tractor devices, weathering the Depression well. In 1937, Elroy Mauer became the first mink rancher near New Holstein. The Arps Corporation, another local manufacturer (now Amerequip), developed a snow plow for use with Fordson tractors in 1939. The village of New Holstein grew steadily following World War II, rising to a population of 1,831 in 1950 and leaping to 3,012 by 1970. The leading industries of the period were the Lauson Engine Division of Tecumseh Products, the Arps Corporation, A.T. Hipke and Sons (formerly the New Holstein Canning Company), the Leverenz Shoe Company, the Salvatorian Brothers Center (a printing shop and mission warehouse), the M‐B Corporation (formerly Meili‐Blumberg) and the Kestell Furniture Company. The H.C. Timm Company had a work force of 13 and four fur farms were operating in the area around New Holstein.  

   

 

About M‐B Companies: The origins of M‐B Companies, Inc.’s date to 1907. The company was formed by three German craftsmen, Old Tractor brothers Otto and Fred Meili and Paul Blumberg. Not surprisingly they adopted the name "M‐B". The Meili brothers were inventors and Blumberg was an expert metalworker. They started the company in a small shop in New Holstein, Wisconsin building agricultural implements. Before long the three were inventing and building a wide variety of equipment from road graders to paint stripers. Over the years, M‐B has designed and built everything from cannery conveyor systems to "junior cars". In fact, the firm was one of the first Ford dealerships in the state of Wisconsin. As the company evolved, its destiny as a broom and striper manufacturer became evident. M‐B built its first broom (a horse drawn model) in 1922. The Meili brothers and Blumberg sold the company in 1954 to Robert B. Evans, former Chairman of the Board of American Motors. Twenty years later, M‐B was purchased by Terrence Cosgrove, who brought an engineering and marketing background to the company, and still retains ownership. Since 1974, M‐B has enjoyed steady growth by focusing on key niche markets and in so doing meeting the needs of independent contractors, governmental agencies, and other road and airport maintenance organizations around the world. With the focus of expanding those key markets, the Pro Chip family of wood and brush chippers was acquired in 2003. This acquisition allowed M‐B to provide a diverse product offering to agricultural and landscaping organizations. Old Striper In 2004, M‐B acquired the assets of Lafarge Road Marking’s Pavement Marking Equipment division, formerly Linear Dynamics Inc. (LDI). Located in Montgomery, Pennsylvania, this company has its own rich history of success dating back to 1929. Through the years, the company was a key contributor to the pavement marking industry as a pioneer in reflective traffic paint manufacturing. During the 1970’s the Montgomery based company was among the top four manufacturers of highway paint and one of the largest paint equipment manufacturers in the country. In 1987, after years of restructuring and several changes in ownership, the company expanded its business to include a broad spectrum of striping vehicles and equipment and renamed itself Linear Dynamics. Lafarge S. A. Group, a French company and world leader in manufacturing construction materials, purchased LDI and several other pavement marking businesses in 1998. By 2002, LDI and the others were merged into its parent corporation, Lafarge Road Marking, Inc. M‐B purchased the equipment division of Lafarge Road Marking in 2004 enhancing M‐B’s pavement marking equipment division. M‐B has since moved the production of its entire pavement marking equipment line to the Montgomery, PA location. In December of 2006, M‐B then acquired the equipment Division of Jackson Products of Salem, OR. Years ago, the Norris Paint Company had a large paint manufacturing facility that first started with house paints and then moved into the traffic marking paint industry. At the request of their customers, they began to build paint striping equipment. They stared with small one pump spray units in a small garage next to the main traffic paint manufacturing facility. In 1987, as the demand grew, they moved into the current building at 2490 Ewald Ave. in Salem. They named this division TMT‐Pathway. TMT stands for Traffic Marking Technology. The first truck mounted unit was built in 1988. Throughout the years, the business just kept expanding and eventually the business was sold to Morton International and then to Jackson Products. In December of M‐B sign were put up at the Salem location. Currently MB operates the Pavement Marking Equipment Division in both the Salem and Montgomery locations. M‐B will continue to grow to provide the products and services its customers demand. The company is dedicated to being the leader in performance, reliability and customer service as it has since 1907.   

 

 

   

   

 

 

   

Otto Meili ‐‐‐ Tri‐County Record ‐‐‐ August 1, 1935 Otto Meili, 60, resident of this city for the past thirty years, and president of the Meili‐Blumberg Company here, died at his home Saturday afternoon at 5 o'clock, after a lingering illness. Mr. Meili was born November 16, 1874 in Schwamendingen, Canton Zurich, Switzerland, the son of Mr. and the late Mrs. Conrad Meili, Sr. He attended the schools of his native land and learned the machinist's trade at a technical school. On June 23, 1899, he was married to Miss Emma Wisner and the couple resided in Switzerland for six years. In September, 1905, they came to America to join Mr. Meili's brother, Frederick. They resided with an uncle, John Bosshard at Chilton, for several months and then moved to New Holstein. Mr. Meili obtained work at the Lauson factory and two years later, in 1907, in company with his brother, Frederick and Paul Blumberg, he formed a factory known as Meili‐Blumberg Company which engaged in the sale of automobiles. In recent years they engaged in the manufacture of feed cutters, road sweepers, auto lifts, and other machinery. They also established garages at Chilton and Kiel. Mr. Meili was president of the concern from the time of its formation until his death. Mr. Meili was a member of the St. John's Reformed church, the Brotherhood of Andrew and Philip, the Masonic Lodge, the Equitable Reserve Association, the New Holstein branch of the Association of Commerce, and the Calumet Club. His other activities included membership in the Maennerchor or Men's chorus, directorship in the People's State Bank for several years, and membership of the Utility Commission for a few years. During his residence here, Mr. Meili made two trips to Switzerland, one in 1913 and another in 1928, Survivors are his wife, one son, Otto H. Meili of here, two daughters, Mrs. Hugo Neumann of Kiel and Miss Elsa at home. One son died in infancy. His father, Conrad Meili, Sr., aged 92, and one brother, Conrad, Jr. in Switzerland, together with four grandchildren, also survive. Funeral services were held Tuesday afternoon at 1:30 o'clock at the Erbe‐Hoffman Funeral Home, and at 2 o'clock at the St. John's Evangelical and Reformed church, with the Rev. A George Schmid officiating. Burial was made in the local cemetery. The Rev. A. C. Plappert of Sheboygan, former pastor here, gave a brief sermon. At the grave the Masonic Order was in charge. Among the pioneer business men of New Holstein, Mr. Meili was respected and admired by a wide circle of friends. Present at the funeral were leading business men from Kiel, New Holstein and Chilton, who came to pay their last respects to a man who firmly believed in and practiced the golden rule. In New Holstein, where he was a vital factor to the growth of the community, all business places closed from one to three o'clock Tuesday as a mark of homage.