REPUBLICA DEL P E W ^

MINISTERIO DE AGRICULTURA OFICINA GENERAL DE INGENIERIA Y PROYECTOS OFICINA DE APOYO TECNICO

INFORME TECNICO OGIP-OAT-UIGA N^ 0 0 7

E S T U D I O GEOLOGICO Y GEOMORFOLOGICO

P R O Y E C T O DE IRRIGACION P A T I V I L C A

MEMORIA DESCRIPTIVA

HECHo P O R : UNIDAD DE INVESTIGACIONES DE GE0L06IA

APLICADA

D P TO. : L I M A

PROV. : C H A N C A Y

DIST. : B A R R A N C A

\ L I M A , F E B R E R O 1 9 7 4

REPUBLICA DEL PERU MINISTERIO DE AGRICULTURA OFICINR GENERAL DE INGENIERIA Y PROYECTOS OFICINA DE APOYO TECNICO.

INPORME TECNICO OGIP-OAT-UIGA N* 0 0 7

E S T U D I O G E O L O G I C O Y

G E O M O R F O L O G I C O

P R O Y E C T O D E I R R I G A C I O N P A T I V I L C A ,

MEMORIA DESCRIPTIVA.

DPTO.: LIMA. PROV.: CHANCAY. D I S T . ; BARRANCA,

HECHO POR: UNIDAD DE INVESTIGACIONES DE GEOLOGIA APLICADA.

LIMA, FEB. 1974,

INDICE

I.- INTRODUCCION

P^q.

1,1.0 ANTECEDENTES. 1

1.2.0 OBJETO DE LA MISION Y REALIZACIOiiES. 1

1.3.0 UBICACION Y ACCESIBILIDAD. 2

II.- GEOLOGIA REGIONAL.

2.1.0 ROCAS IGNEAS INTRUSIVAS, PROPIEDADES GEOMECANI CAS Y ESTRUCTURALES. " 3

2,2.0 ROCAS VOLCANICAS, PROPIEDADES GEOMORPOLOGICAS Y ESTRUCTURALES. 5

2.3.0 ROCA$ SBDIMENTARIAS, PROPIEDADES GEOMECANICAS Y ESTRUCTURALES. 7

2.4.0 LAS ROCAS DE LA ZONA DE ESTUDIO Y SUS RBLACIO-NBS MUTUAS. 8

2.5.0 LOS SUEI.OS, ORIGEN, DISTRIBUCION Y EVOLUCION. 10

III.- COMHCIONES GEOMORPOLOGICAS.

3.1,0 CIGLO PLUVIAL. 13

3.2.0 BSTABILIDAD DE VERTIENTES, FLUBNCIA DE BARRO EN TAITA LAINAS Y VENADO MUERTO. 13

3.3.0 CICLO EOLICO. 15

/.-

- 2 -

IV.- INGENIERIA GEOLOGICA.

4.1.0 TOMA DE ALPAS (Irrigadora Pativllca). 16

4.2.0 CLASIPICACION DE MATERIALES A TRAVES DE LA PLATAFORMA Y PRISMA DEL CANAL MADRE. 18

4.3.0 TUNELES EN EL TRAMO DE LOS lO-f740 DE OBRAS INCONCLUSAS. 27

4.4.0 CLASIPICACION DE MATERIALES ATRAVESADOS POR LA LINBA DE GRADIENTS. 31

4.5.0 GEOLOGIA DE LOS TUNELES EN LOS 34+350 DE LA LINEA DE GRADIENTS. 44

4.6.0 GEOLOGIA DE LAS PRINCIPALES OBRAS DE ARTE EN LOS 34+350 DE LA LINEA DE GRADIENTS. 48

v.- MATERIALES DE CONSTRUCCION,

5.1.0 ROCAS. 50

5.2.0 GRAVAS Y ARENAS GRUESAS. 52

5.3.0 ARENA FINA. 52

5.4.0 AGUA. 52

VI.- VARIANTS VINTO - SAN ALEJD. 53

/.-

- 3 -

V11 i.z._. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES t_

CONCLUSIONES SOBRE ASPECTOS GENERALES. 54

CONCLUniONRS Y RECOMENDACIONES, RELACIONADAS A INGENIKRIA GEOLOGICA. 56

VIII." ILUSTRACIONES.

TRECE (J.3) LAMINAS CON VEINTICINCQ (25) POTO GRAFIAS.

DOS Pr ANOS GEOLOGICO Y GEOMORFOLOGICO DEL A-REA DEL PROYECTO, ESCAIJ 1/20,000.

Il??l?llllll

I .- INTRODUCCrON.

ANTECEDENTES.

A peticion de la Direcci6n de Proyectos y por orden de la

Sub Direcci6n de Apoyo Tecnico, el suscrito fue coraisiona-

do a realizar el Estudio Geol6gico y Geomorfoldgico del 6-

rea que comprende las obras de Irtigacidn del Proyecto Pa­

tivilca, de conformidad al programa de trabajos presenta -

dos y aprobados por la Superioridad.

Para el efecto, los trabajos de investigaci6n y de campo,

se realizaron en el lapso de 30 dlas, comprendido entre el

19 de noviembre y el 18 de diciembre del afio de 1,973, ha-

bi^ndose obtenido a traves de estos, los datos necesarios

para la elaboracidn de la Memoria, y cumplido con el pro -

grama arriba referido.

OBJETO DE LA MISION Y REALIZACIONES.

El objeto ha sido, determinar y conocer las condiciones

Geologicas, Geomorfologicas y propiedades Geomecanicas del

conjunto de rocas y suelos del area del Proyecto Pativilca,

de manera que el presente estudio, complementado con las

investigaciones de sub-superficie a realizarse, sirvan de

arguraento geol6gico al nivel de factibilidad al que corre^

ponde el Proyecto. Con este criterio, se ha realizado los

siguientes trabajos :

- Levantamiento Geol6gico y Georaorfol6gico del ^rea que

involucra los elementos <tel Proyecto a la escala

1/20,000, teniendo como base, los pianos topogr^ficos

de la Cia. Irrigadora Pativilca.

Estudio y determinacidn de cacnpo del conjunto de rocas

y suelos, propiedades geomecanicas, origen y evoluci6n.

- 2 -

Clasificacion de materiales atravesados por la platafor-

ma, el prisma del canal madre, comprendido entre la sali_

da del tunel N° 8 en actual funcionamiento y la entrada

del tunel N" i3. Longitud total : 10 + 710.

Clasificaci6n de materiales atravesados por la llnea. de

gradiente del canal madre, comprendido entre la entrada

del tunel N° 1 (6 13) y la estaca 34 + 350, inicio de la

caida rapida "Pando".

Clasificaci6n de materiales y determinaci6n de las posi-

bles condiciones geomec^nicas de los diferentes tfineles

considerados en los 34 + 350 de longitud del canal madre.

Clasificaci6n de materiales y observaciones en la zona

de emplazamiento del Sif6n Taita Lainas.

Ubicaci6n y estudio de posibles canteras de materiales

de construccion.

Toma de vistas fotograficas para la ilustracion del in -

forme t^cnico,

UBICACION Y ACCESIBILIDAD.

La zona objeto del presente estudio, se encuentra en el

Departamento de Lima, Provincia de Chancay y Distrito de

Supe; siendo las siguientes sus coordenadas geogr^ficas

aproximadas, referidas a la parte central del rea.

7.7° 36' 00" Long.W.deG,

10° 47' 00" Latitud Sur, y

100 450 m.s.n.m, /.-

m

- 3 -

(Conforme a la Carta IGM. 1/100,000 - 1967).

Para llegar al ^rea de nuestro estudio, se utiliza la c_a

rretera Panamericana Norte, recorri^ndola 175 kms. hasta

el pueblo de Supe; de este pueblo nace una carretera a-

firmada por el uso, sigue el cauce del rio Seco, atravie

sa las Pampas Purmacana, emitiendo ramgles que permiten

llegar a los sectores de Taita Lainas, Venado Muerto y

Pampa Hermosa, asi como tambi^n a las zonas de construe-

ci6n de las obras de irrigacion.

II.- GEOLOGIA REGIONAL.

Como puede verse en los pianos geol6gicos y las fotografias del

album anexo, en el ^rea estudiada afloran las siguientes clases

de rocas :

a) Rocas igneas, y

b) Rocas sedimentarias.

En este acapite cabe indicar que al hablar de rocas, discrimina^

mos al conjunto de materiales polig^nicos, heterom^tricos y sin

litificacion, que forman los suelos y que por su importancia seran

objeto de referencia especial aparte.

Entre las rocas igneas, encontramos tanto las de tipo intrusive

holocristalino como las extrusivas o volcanicas, siendo las prime

ras las que mayor area de afloramiento presentan, seguidamente

las vulcanitas y restringidamente, las rocas sedimentarias.

2.1.0 ROCAS IGNEAS INTRUSIVAS, PROPIEDADES GEOMECANICAS Y ESTRUC-

TURALES. (Observese las fotografias N°s. 3, 4 y 5 ).

- 4 -

Las rocas plut6nicas aflorantes en nuestra zona de estudio

constituyen indudablemente parte del batolito costero que

distingue a la Cordillera Occidental de los Andes, caracte-

rizandose por su masividad y su compleja gama de texturas

pero sin dejar de ser granulares, holocristalinas; igualmen

te, este macizo plut6nico ofrece variaciones en cuanto a su

composicion mineralogica, debido a diferenciaciones magm^ti_

cas, las mismas que se manifiestan por catnbios de coloraci6n

de los afloramientos, haciendose unas veces gris oscura a

verdosa por la fuerte concentracion de anfiboles y otras ve

ces amarillento ros^ceo por concentraci6n de feldespatos.

En cuanto a su composicidn mineral6gica, no presenta unifor

midad, oscilando entre dioritas y tonalitas, inclusive gra­

nites.

La disyunci6n es compleja, en algunos sectores presenta una

disyunci6n ciibica con formas caracteristicas de intemperis-

mo esferoidal, en otras, una disyunci6n tabular, predominan

do la disyunci6n irregular con profusa diaclasaci6n.

En cuanto a sus condiciones estructurales de conjunto, el

cuerpo plutdnico se encuentra atravesado por conolitos y a-

p6fisis irregulares de rocas ^cidas, tipo granito rosado y

aplitas, de la misms composici6n como puede observarse en

la fotografia N° 4, as£ como por diques de inyecci6n de com

poslclon anclGsitlca fueri;ou\ontG hornblendica como pviedo ob­

servarse on la fotografia N° 5, correspondiendo estas esLruc

turas a un magmatismo posterior al emplazamiento del intru­

sive batolltico. Con relaci6n a la intensidad del proceso

/"

de meteorizacion, se observa que esta se halla estrecha.tnen

te vinculada con la granularidad y clase de los tninerales

integrantes, de manera que las zonas en qu^ la roca es de

grano grueso con feldespatos predominantes, la susceptibi-

lidad a la meteorizaci6n es mayor (ve^se las_fotos N's.ll

y_ 12) en comparaci6n con las zonas donde la roca es granu-

larmente fina y con predominancia de anfiboles. En todos

los casos, existe una mayor proporci6n de descomposici6n

que desintegracion, generandose por este procesO/ suelos

granulares con limo arcilloso de color beige caracteristi-

co, los mismos que cubren los afloramientos en diferentes

espesores y al ser transportados por gravedad y el arroyeo

forraan abanicos de talud y rellenan las depresiones.

A estos suelos, originados por la descomposici6n de rocas

holocristalinas, los denominamos "suelos graniticos" cuya

distribucion en la zona de estudio se encuentra controlada

por los afloramientos (vease la fotografia N°18 y observe-

se la ausencia de clastos).

En cuanto a la dureza y resistencia, esta propiedad mecSni.

ca se encuentra condicionada a su estado y granularidad,

en estado fresco y de grano fino, se puede clasificar de bue

no a muy bueno como materiales de construcci6n de alta re­

sistencia y como cimentaci6n de estructuras de ingenierla

puede funcionar sin objeciones t^cnicas.

ROCAS VOLCANICAS. PROPIEDADES GEOMORPOLOGICAS Y ESTRUCTURA-

LBS. /.-

Al tratar las rocas volcanicas, no nos ocupamos del conjun

to de diques andesiticos y apllticos que atraviesan discor-

dantemente al intrusivo plut6nico, sino a los grandes derr^

mes lavicos que en magnitud de afloramiento siguen a las rg_

cas intrusivas del batolito.

Las rocas volcanicas que afloran en nuestra zona de estudio

son de estructura masiva (vease la fotograf£a N°6J, de tex-

tura afanitica que varla a porfidica, en este caso, con fe-

nos bien desarrollados de anfibol (hornblenda). La colora -

ci6n varia de verde gris^cea a gris oscura, casi negra por

partes, por la abundancia de minerales m^ficos, haci4ndose

ra^s b^sicas y de mayor densidad, debido a diferenciaciones

magm^ticas.

Por su composici6n mineral6gica, se les clasifica como ande

sitas hornbl^ndicas y augiticas.

Igual que el maciso intrusivo, el afloramiento de vulcani -

tas se encuentra atravesada por un sistema profuso de di -

ques andesiticos de color gris verdosos, presentando en con_

junto una disyunci6n irregular.

En las partes altas del flanco derecho de la quebrada Taita

Lainas, el volc^nico es de franca estructura ignimbritica,

bien duras y de disyuncion tabular, y en las zonas de con -

tacto con el intrusivo, presenta una profusa silicificaci6n,

posiblemente por accidn hidrotermal.

/.-

- 7 -

El volc^nico es reacio a la descomposicidn, pero es suscep­

tible a la desintegraci6n, originando por este proceso#frac[_

mentos angulosos, duros, de bordes cortantes, los que al in_

dependizarse y ser removidos forman materiales detriticos

muy pedregosos, siendo este carcicter el distintivo, si com-

paratnos con los materiales procedentes del intrusivo.

Como materiales de construcci6n, por su textura afanltica,

su dureza y resistencia, son mejores que las dioritas de

grano grueso , pudiendo emplearse tanto chancado como en

bloques para concreto cicl6peo; y previa selecci6n de cant^

ria como material de revestimiento de obras hidraulicas.

ROCAS SEDIMENTARIAS, PROPIEDADES GEOMECANICAS Y ESTRUCTURA-

LES.

Las rocas sedimentarias afloran como puede verse en los pl_a

nos geologicos, en ambos flancos de la cabecera de las que-

bradas Taita Lainas.y de Venado Muerto.

Estas rocas como pueden verse en las fotografias N°s. 1 y 2,

afloran integrando una formaci6n consistente en una secuen.

cia bien estratificada, con comisuras de estratificacidn pa_

ralelas de una sucesion alternada de areniscas gris verdo -

das de grano fino a medio, areniscas siltiticas profundamen,

te silicificadas, de fractura concoidea y color gris oscuro

finamente laminada, intercalacidn concordante de estrato de

rocas volcanicas, verde amarillentas de andesitas limitada

por estratos de chert gris verdoso. Todas estas rocas son

duras y bien diagenizadas. /.-

- 8 -

Por la fina laminacion paralela y la estratificaci6n igual-

mente paralela, creemos que estas rocas se hayan generado

en una facies marina.

Toda esta formacion sedimentaria ha sido profundamente ple-

gada en anticlinales y sinclinales asimetricos, intrulda e

invadida por las rocas volcanicas, encontr^ndose como una e

norme cobijadura en ellas y la profunda silicificacidn que

ofrecen, se explica por influencia hidrotermal subsecuente

tanto a los derrames volc^nicos como al emplazamiento del

batolito costero.

En cuanto a la susceptibilidad de meteorizacidn, las rocas

sedimentarias son las m^s reacias a la descomposici6n, la

desintegraci6n las afecta, generan<pose por este proceso, m^

teriales detrlticos muy pedregososj dentro de llmites prac­

tices inertes, sin variacion por la lenta generacion de de-

tritos, de fina granulometria tipo limo-arcilla.

Como material de construccidn, se pueden emplear especial -

mente en los revestimientos, porque sus propias condiciones

estructurales permiten la obtencidn de prismas o laminas que

no necesitan mayores labores de canteria adem^s de su inal-

terabilidad al contact© del agua.

LAS ROCAS DE LA ZONA DE ESTUDIO Y SUS RELACIONES MUTUAS.

Como argumento de nuestras interpretaciones sobre la secuen

cia de las diferentes rocas que afloran en la zona de nues-

- 9 -

tro estudio, creemos necesario puntualizar nuestras observe

ciones de campo, sintetizandolas en la siguiente forma :

A) Las rocas sedimentarias que afloran restringidamente, se

encuentran invadidas por las rocas volcanicas, encontr^n^

dose estructuralmente como enormes cobijaduras dentro de

ellas; y

B) Las rocas volcanicas en las zonas de contacto con las

rocas plutonicas presentan las siguientes caracterlsti -

cas texturales y estructurales.

- Aureola metamorfica que circunda al intrusive (ve^se

las fotografias N°. 9 y 10).

- Intensa silicificacion de las vulcanitas por acci6n hi_

trotermal subsecuente a la intrusion.

- Apofisis emitidos por el intrusive que en forma de di-

ques y otras estructuras atraviesan el volc^nico.

- Generacion de "breccia ignea" donde los xenolitos, al-

gunos con signos de corrosion y digestion magmatica

parciales corresponden a las rocas volcanicas y la ma-

triz o fase continua a las rocas dioriticas holocrist^

Unas del intrusive, como puede verse en las fotogra -

fias N° 7 y 8.

Este conjunto de observaciones, nos permite establecer las

/.-

- 10 -

siguientes interpretaciones t

1.- Las rocas mas"antiguas" de nuestra zona de estudio son

las seditnentarias, por consiguiente, preexistentes a las

volc^nicas como a las intrusivas.

2.- Las rocas volcanicas son anteriores a las rocas intrusi_

vas (plut6nicas) pero posteriores a las sedimentarias.

3.- Las rocas intrusivas son posteriores, "las tn s j6venes",

habiendo habido preexistencia de las rocas volcanicas y

con mayor xaz6n, las sedimentarias.

Estas interpretaciones, nos permite establecer la siguiente

columna estratigr^fica (sin remitirnos a la escala geocrono

logica ni espesores) por ser ajenos a nuestra especialidad.

La posici6n de los afloramientos rocosos, procediendo de las

rocas mas antiguas hasta las modernas, es la siguiente :

Abajo, las rocas sedimentarias, luego sobreyaciendo a ^stas,

las xocas volc^nigas y encima de Sstas, las rocas del intru_

sivo; finalmente, el conjunto de materiales detriticos de

cubertura.

LOS SUELOS, ORIGEN, DISTRIBUCION Y EVOLUCION.

En cuanto a los suelos de nuestra zona de estudio, podemos

resumir muy someramente, nuestras observaciones de campo en

las siguientes llneas s

- 11 -

El conjunto de materiales detriticos que rellenan las di-

ferentes quebradas y depresiones erosionales son al6ctonos.

Originado por la meteorizacion de las rocas aflorantes

transportados y depositados por accion fluvial de tipo to

rrencial, distingui^ndose por la presencia de rodados he-

terometricos y polig^nicos, como puede observarse en las

fotografias N" 14, 15 y 17.

La granulometria de estos suelos son tnuy variadas, osci -

lando entre cantizales, graveras y arenas bien graduadas

con una proporcidn pobre de limo inorg^nico, de estructu-

ra abierta, permeable y seguramente de poca capacidad re­

tentive.

En la quebrada Venado Muerto y las cabeceras de Taita Lai_

nas y laterales a las mistnas, es tal la abundancia de bio

ques, cantos dentro de las gravas arenosas,• que no cree-

mos que reiinan las condiciones para incorporarlas por i -

rrigaci6n.

Las partes bajas y medias de Purmacana y Taita Linas, pre

sentan una gradaci6n granulom^trica de mayor a menor, con,

forme se baja hacia la costa? ofreciendo en superficie

mantos discontinuos de limo arcilloso, de espesor varia -

ble,que las avenidas espor^dicas y anuales transportan y

depositan (vease la fotografia N°15), mejorando los sue -

los de estos sectores.

Los sectores de Pampa Hermosa, parte de Purmacana y las

/.-

- 12 -

Pampas Pando, estan formados por "suelos granIticos"t pro

ducfco de descomposicidn de las rocas intrusivas, remoci6n

y dep6sito por arroyeo (ve^se la fotografia N°18) exentas

de piedras y clastos, de suelta a floja consolidaci6n,

con regular proporci6n de finos (limo arcilloso).

Este tipo de suelos, por la fuerte proporci6n de arenas

feldespaticas lixiviables, tienen que seguir evolucionan-

do con aumento progresivo de finos y el consiguiente tnejo-

ramiento, acelerandose este proceso con labores culturales.

En conclusi6n, y preliminarmente se establece que en nues-

tra zona de estudio se pone en evidencia la estrecha rela-

ci6n entre la configuracion geoldgica y los suelos, miei) -

tras que las rocas del intrusive generan suelos granulares

areno limosos, las rocas volcanicas igual que las sedimen-

tarias, generan detritos muy pedregosos, reacios a la des-

composici6n, quedando dentro de llmites practices s61o co-

rao esqueleticos,

III.- CONDICIONES GEOMORFOLOGICAS.

Es evidente que la conformaci6n geol6gica es un factor pre

ponderante de control en la evolucidn geomorfol6gica, re -

flejSndose en ^lla, asl; en nuestra zona de estudio, la

evoluci6n de las formas del relieve se acondiciona con el

emplazamiento del batolito costero y el magmatismo subse -

cuente, habiendose producido luego, una secuencia en las

formas, proporcionales a la intensidad de accidn de los di_

/.-

- 13 -

ferentes factores erosivos y los cambios climciticos multiples, ocu-

rridflte a tAves del tiempo.

3.1.0 CICLO FLUVIAL.

Despues de que se hubo generado la meteorizaci6n de las ro -

cas en superficie, se produjo la remoci6n o transporte, con-

comitantemente con la erosi6n y formaci6n de quebradas, las

mismas que fueron rellenSndose paulatinamente por detritos

poligenicos y heterom^tricos m^s o menos rodados, formando

casi llanuras uniformes con pendientes hacia el mar a manera

de grandes abanicos detriticos. Hasta que se produjo cotivpl

caciones del ciclo fluvial por un rejuvenecimiento.regional

con el respective cainbio de nivel de base de erosion, proba-

blemente por la dinamica epirogenica de la corteza y falla -

mientos. La existencia de terrazas (vease las fotograflas N°

17 y 18), las quebradas laterales colgadas con relacidn al

valle principal y los testigos discontinues de antiguas te -

rrazas, nos evidencia la ocurrencia de este fen6menos, a nue^

tro entender, muy importante despues del ciclo fluvial.

3.2.0 ESTABILIDAD DE VERTIENTES, FLUENCIA DE BARRO EN TAITA-LAINAS

Y VENADO MUERTO.

La base de los flancos circundantes a los afloramientos roco.

SOS, laterales de las diferentes quebradas de nuestra zona

de estudio, est^n formados por coluvios heterom^tricos y n-

gulos depositados por la gravedad en forma de conos, cuyos

talues varlan entre 20° a 25°, encontrandose por su roza

miento y la trama de sus elementos angulosos, estables; no

habiendo peligro de corrimientos u otros fen6menos propios

de geodinamica externa en condiciones naturales. Pero el ca.

/.-

- 14 -

so de excavaciones de trincheras o plataformas al pie o cer-

ca de estas vertientes, significa quitar el soporte lateral

y cargarla, por lo que siempre ser^ necesario el "peinado"

de talud, dandole una Inclinacidn adecuada correspondiente

al coeficiente de rozamiento ( 0 ) predeterminado.

Otro fen6meno relacionado al ciclo fluvial actual es, la ocu

rrencia de flujos de barro coincidente con las ^pocas de pre

cipitaciones mas propiamente, escurrimiento de suspensiones

diluldas bastante fluidas de limos arcillosos en agua mete6-

rica.

Suspensiones que se generan por el lavado y arroyeo del con-

tenido de finos de suelos sueltos y flojos'de los flancos y

cabeceras, produciendo algunas veces, corrientes de agua to^

mentosa de velocidad y cargas considerables, cuya sucesi6n

ciclica y secular ha dejado en las zonas de Taita Linas, Ve-

nado Muerto y Purmacana, chorreras profundas, las mismas que

surcan, disectandolas profundamente. Los cauces son multi -

pies, debido a que las cargas gruesas que transportan la co­

rriente, al depositarse indistintamente en cualquier parte,

origina una especie de "atagula", desviando las corrientes,

permitiendo a la postre, la apertura de nuevos cauces, fen6-

meno que produce oscilaciones horizontales grandes, dando la

impresi6n de un descomunal desarrollo de aluviones, "huaycos"

"Ihuancos", "llapanas", "llocllas" (peruanismos).

Una corriente grande de agua cargada de sedimentos puede pro.

ducir dafios, debido ademas de erosidn (vertical, horizontal),

/.-

- 15 -

a IDS desbordes y subsiguientes inundaciones, fenomenos que

en nuestro caso podrian controlarse con trabajos y obras de

encauzamiento, por lo que no creemos peligroso en afios norma

les.

CICLO EOLICO.

(El desarrollo del evento eolico se muestra en las fotogra -

fias N° 19, 20, 21 y 22). En condiciones deserticas, el con

junto de suelos limo arenosos sueltos que con discontinuidad

cubre la superflcie de las llanuras de nuestra zona de estu-

dio, son transportadas por la accion del viento, produciendo

se en esta deflaci6n una separacion granulometrica entre los

finos (liraos y las arcillas) y las arenas, dondq los prime -

ros son transportados a zonas lejanas, mlentras que las are­

nas cuyo movimiento migracional es a baja altura, queda dete

nida por algun obstaculo, depositandQse y formando dunas, bar

kanas y otras formas sin denominacion, pero onduladas, como

se puede apreciar en las fotografias 21 y 22; prevaleciendo

en las partes altas y falderias rocosas de los flancos de

Purmacana y Taita Lainas.

Si bien es cierto que las arenas eolicas en si,no significa-

r5n problema alguno, pero la deflacion de los suelos con el

consiguiente empobrecimiento en finos, si es importante. Pro

blema que se tendra en cuenta y que tal vez sea controlado

mediante las "cortinas verdes" (cercos de coniferas, casuari_

nas ?) rompevientos.

/.-

- 16 -

IV.- INGENIERIA GEOLOGICA.

Antes dc la exposicion de todo lo relacionado a este capitulo, cree

mos necesario puntualizar lo siguiente :

- En este capitulo, nos referimos solamente al conjunto de obras de

infraestructura de riego que faltan construir parcial o totalmen-

te, de manera que no hay referencia del canal madre, tuneles y o-

bras de arte del tramo en actual funcionamiento.

- En la deterrainacion de tramos de clasificaci6n de materiales a

traves tanto de la plataforma (salida tunel N° 8 en actual funcio

namiento y entrada tunel N° 13 en 10 + 740), como de la linea de

gradiente volante del canal proyectado (entrada tunel N° 13 o N°

1 y el inicio de la caida Pando 34 + 350); nos referimos a lo e^

tablecido en el replanteo del topografo Sr. Hector Mendoza.

4-1-0 TOMA DE ALPAS (IRRIGADORA PATIVILCA).

Como puede apreciarse en la fotografia N° 23, en la actuali-

dad existe una toma precaria, cpn un barraje de acercamiento

hecho con "caballos" lastrados con bolones y unidos con made

ra y fajinas. Refieren que antes del terremoto del 70, la

toma se ubicaba unos 150 m. aguas arriba de la actual, exis-

ten tramos aislados del canal revestido (observese la fotogra,

fia N°23) inutilizado por los impactos de los bolones despren

didos de los materiales fluviales del talud izquierdo por e-

fecto del sismo de 1970.

- 17 -

Las obras de toma se ubicarian en la margen izquierda del rio

Pativilca, f rente a la Hda. Alpas en la cota 450 msntn. La

seccion transversal de la quebrada en esta zona, presenta

tres terrazas dispuestas asimetricamente (TQ/ TJ y T2), for-

madas por materiales de relleno fluvial, constitu£do por ele

mentos poligenicos rodados y bien redondeados, en conjunto

bien consolidados, de manera que los materiales de cimenta -

ci6n de las obras, estaran formados por este tipo de material

de relleno, que si fueran uniformes en profundidad como los

materiales que forman los barrancos, delimitantes de las te­

rrazas, no tendria objeci6n tecnica, por su elevada capaci -

dad portante, debido a su gruesa granulometria a su preconso^

lidacidn.

El inconveniente de la actual ubicacion de la toma, es que

se encuentra en las inmediaciones del cono deyectivo de dos

quebradas laterales, que a juzgar por el tamaflo de los bio -

ques y bolones transportados y el volumen en conjunto, co

rresponden a quebradas torrenciales de alta capacidad de

transporte, si bien secas en estiaje, caudalosas, en las 6po

cas de lluvias y si el aflo es excepcionalmente lluvioso, se-

rla catastrdfico para una obra estable.

Creemos conveniente recomendar, nueva ubicaci6n de la Toma a

unos 350 a 400 m. aguas arriba de la actual que tiene mejo -

res condiciones geologicas, ademas del estrechamiento del v^.

lie, el flanco izquierdo despu^s de la terraza Tj, es rocoso,

siendo esta, la andesita de textura afanitica, estructura ma

siva y moderadamente diaclasada; hacia el flanco derecho,

/.-

-18 -

materiales fluviales cuyas propiedades mec^nicas podrlan de-

terminarse con posterioridad, pero por experiencia creemos

de alta resistencia por la gruesa granulometria predominante

en su composici6n.

En este caso, la zona expuesta a colmataciones violentas a -

guas abajo de este sitio, se salvarla mediante un conducto

cubierto hasta el empalme con el canal revestido y en actual

funcionamiento.

CIASIFICACION DE MATERIALES A TRAVES DE LA PLATAFORMA Y PRIS­

MA DEL CANAL MADRE.

En este subcapitulo, tratamos de la clasificaci6n de los ma­

teriales asi como de las observaciones de las condiciones

geomec^nicas entre la salida del tdnel N° 8 en actual funcio

namiento y la entrada del tunel N° 13 proyectado; tramo de

10 + 740 de longitud total, en la que se encuentran involu -

crados los tiSneles construldos y el N* 12 parcialmente perfo^

rado los que serSn expuestos en subcapitulo aparte.

De 0+000 a 0+560, la plataforma asi como el prisma del canal

madre, atraviesan materiales detriticos de talud, tlpicos co

nos de escombros, cuyo talud de reposo oscilan entre los 20*

a 25'*. Los materiales estSn formados por clastos y bloques

angulosos de andesitas con matriz arcilloso, bien consolida-

do en conjunto. En algunos tramos del flanco izquierdo del

prisma, afloran las rocas volc^nicas masivas y duras.

/.-

^

~ 19 -

De 0 + 560 a O + 720, la plataforma y el prisma han sido cor

tados en roca volc^nica, de 1.00 m. a 2.00 m., descorapuesto

y hasta el nivel de la rasante, dura.

De O + 720 a O + 920, la plataforma ha sido cortado en mate­

rial de relleno, tipo cono de escombros y el talud izquierdo

del prisma ha sido cortado en roca volc^nica dura.

De 0 + 920 a 1 + 920, la plataforma ha sido cortada con mate

rial detrltico de talud, el prisma en roca volc^nica. En los

tramos rocosos, como consecuencia del sismo de 1970, se ha

producido grandes desprendimientos, encontr^ndose aun, bio -

ques colgados e inestables que ser^n objeto de desquinche p^

ra el revestimiento.

De 1 + 920 a 2 + 080, tanto la plataforma como el prisma del

canal madre, han sido excavados en materiales de relleno, ti_

po talud que reposan, formando ^ngulos de 20° a 25°, habien-

do abundantes bloques hasta de 0=5 m3., moderadamente conso-

lidado en conjunto.

De 2 + 080 a 2 + 180, el talud izquierdo del prisma ha sido

cortado en roca dura y el opuesto asl como la plataforma

(berma), en relleno de talud,. Presenta grandes desprendi

mientos de roca en bloques procedentes del telud izquierdoi.

De 2 + 180 a 2 + 680, tanto la plataforma como el prisma han

sido cortados en materiales de relleno, de naturaleza coluvio

aluviales, tipo torrenciales, formados por clastos angulosos

de roca ignea, habiendo en 611os bloques aislados hasta de

/.-

- 20

0.4 a 0.6 m3. en promedio, en los cortes presenta buena gra-

duacion, de moderada a pobre consolidaci6n en conjunto, repo

san en taludes del orden de los 10° a 12°, permeable per po-

rosidad. Entre las estacas 2 + 640 y 2 + 680, ser^ conve

niente la construcci6n de un conducto cubierto.

De 2 + 680 a 2 + 920, la plataforma como el prisma del canal

han sido cortados en roca volc^nica masiva, de moderada dia-

clasaci6n y dura, en este tramo, se encuentra poco material

de desprendimiento, precisamente por la masividad de la roca.

Tunel isr° 1, entrada, 2 + 925 y salida, 3 + 020 (ve^se tfine -

les) .

De 3 + 020 a 3 + 740 (entrada tunel N°2), la plataforma como

el prisma han sido cortados en roca volc^nica descompuesta

y fisurada, en la berma se observan rajaduras longitudinales

y asentamientos diferenciales por consolidaci6n.

Tfinel N° 2, entrada 3 + 740 y salida 3 + 795.- (ve^se tvine -

les) .

De 3 + 795 (salida tdnel N*2) a 4 + 018 (entrada del tfinel

N°3), la plataforma como el prisma han sido cortados en roca

ignea fisurada y descompuesta.

Tilnel N° 3, entrada 4 + 018 y salida 4 + 045, es en curva

(veUse tiianeles) .

De 4 + 045 a 4 + 800, despu^s de un manto de cobertura detrl.

tica del orden de 1.00 m. a 1.50 m. de espesor, el prisma del

- 21 -

canal ha sido cortado en roca ignea descompuesta y fisurada,

algunas secciones del talud izquierdo necesitan desquinche

previo al limpiado y revestido.

De 4 + 800 a 5 + 020, la plataforma como el prisma han sido

cortados en material de relleno coluvial heterometrico, con^

tituido por clastos y bloques angulosos de moderada consoli-

dacion en conjunto, reposando en tgludes de 12° a 15° proone-

dio.

De 5 + 020 a 5 + 140, la plataforma como el prisma han sido

cortados en roca ignea bien dura, de disyuncion vertical, el

prisma en este tramo ofrece poco material de desprendimiento.

De 5 + 140 a 5 + 200, la plataforma ha sido cortada en relle

no, parcialmente el prisma, al fondo se ve la roca dura.

De 5 + 200 a 6 + 460 (entrada del tunel N°4), la plataforma

como el prisma han sido excavados en roca ignea intrusiva

cortada de trecho en trecho por diques andeslticos.

Tunel N° 4, entrada 6 + 460 y salida 6 + 510.

De 5 + 510, salida del tunel N° 4, a 6 + 620 solamente se en_

cuentra constituida la plataforma, falta la excavacion del

prisma, la que se harS mediante voladura porque la roca ig­

nea intrusiva es dura y de moderada diaclasacion.

Tunel N° 5, entrada 6 + 620 y salida 6 + 680.

De 6 + 680 a 6 + 846, entrada del tflnel N°6, tanto la plata-

/.-

2 2 -

forma como el prisma del canal han sido cortados en roca du­

ra .

Tunel N° 6, entrada 6 + 823 y salida 6 + 846, (vedse tuneles)

De 6 + 823 salida tiSnel N** 6 a 6 + 955, entrada del tdnel N**

7, la plataforma como el prisma del canal han sido cortados

en roca intrusiva dura y masiva.

Tunel N° 7, entrada 6 + 955 y salida 7 + 035.

Tunel N° 8, entrada 7 + 045 y salida 7 + 075 (vease tuneles)

De 7 + 075, salida tilnel N° 8 a 7 + 530 entrada tunel N° 9,

tanto la plataforma como el prisma del canal han sido corta_

dos en roca intrusiva bien dura, existiendo s6lo plataforma

entre las estacas 7 + 240 a 7 + 530.

Tunel N° 9, entrada 7 + 530 y salida 7 + 650.

De 7 + 650 salida tunel N° 9 a 8 + 220, entrada del tfinel N°

10, En este tramo solamente se ha cortado la plataforma,

la misma que atraviesa roca ignea intrusiva bien dura.

En la siguiente etapa constructiva, el prisma del canal ma-

dre se cortar^ en este material con voladura.

Tunel N° 10, entrada 8 + 220 y salida 8 + 255.

De 8 + 255 a 8 + 455 (8 + 255 a 8 + 370) solo plataforma,

falta la excavaci6n del prisma, la que se har^ en roca £gnea

dura y mediante voladura, y de 8 + 370 a 8 + 455, entrada

del tiinel N° 11, se encuentra excavado el prisma del canal,

el mismo que ha sido cortado en roca dura, necesitandose lim

- 23 -

pxeza y retxne antes de las labores de revestimiento.

Tunel N° 11, entrada 8 + 455 y salida 8 + 500 (ve^se tuneles).

De 8 + 500 a 9 + 090, entrada del tunel N° 12,en este tramo

existe s61o plataforma entre las estacas 8 + 500 y 9 + 040

y el prisma del canal, entre 9 + 040 a 9 + 090, tanto la pla_

taforma como el prisma ban sido a trav^s de roca Ignea intrjA

siva de dura a muy dura.

T\3nel N° 12, entrada 9 + 090 y salida 9 + 360, este tunel se

encuentra inconcluso, pues refieren que a 88 m. de la entrada

se encuentra el frente (vease ttineles).

De 9 + 360 a 9 + 400, tanto la plataforma como el prisma han

sido cortados en roca dura.

De 9 + 400 a 9 + 580, en este tramo se encuentra excavado el

prisma, entre las estacas 9 + 400 y 9 + 500, y solamente la

plataforma entre 9 + 500 y 9 + 580.

Tanto la plataforma como el prisma del canal madre han sido

cortados en materiales detrxticos de talud de moderada conso_

lidaci6n, permeable por porosidad. Este mismo material preva

lece hasta por debajo de la rasante del canal.

De 9 + 580 a 9 + 925, en este tramo solamente se encuentra

excavada la plataforma, la misma que corta el intrusive plut6

nico bien descompuesto, encontrindose la roca de f^cil traba-

- 24 -

De 9 + 925 a 10 + 480, en este tramo se encuentra excavada s6

lo la plataforma, la misma que atraviesa Integramente materia^

les de relleno coluvio-aluviales, polig^nico, heterotn^trico,

predominantemente anguloso que reposa en taludes de 6° a 8°,

de moderada consolidacion en conjunto y permeable per porosi-

dad. En este tramo, en la zona comprendlda entre las estacas

10 + 400 - 10 + 460, sex$ necesaria la construcci6n de un con

ducto cubierto y encauzamiento de unos 100 m. aguas arriba.

De 10 + 480 a 10 + 620, se encuentra excavada solo plataforma,

la misma que atraviesa suelos granulares, materiales de talud

tipo cono de escombros, productos de meteorizacion del intru­

sive que forma el macizo que seria atravesado por el tunel N°

13 proyectado.

De 10 + 520 a 10 + 740, existe s61o plataforma que atraviesa

suelos granulares con afloramientos espor^dicos de roca intru_

siva descompuesta. El prisma del canal se cortar^ en roca ;

descompuesta de mediana dureza pero masiva.

Resumiendo con fines utilitarios y practices todo lo ante

riormente expuesto con relaci6n a los materiales atravesados

por la plataforma y prisma d,el canal madre a lo largo de los

10 + 740 comprendido entre la salida del tunel N° 8 en actual

funcionamiento y el tfinel N° 13 proyectado, se establece los

siguientes cuadros s

A) Tramos donde la plataforma y prisma han sido excavados en

roca (se incluye los ttineles) . /.-

- 25 -

De O + 560 a

2 + 080 a

2 + 680 a

5 + 020 a

5 + 200 a

6 + 620 a

6 + 940 a

7 + 530 a

8 + 220 a

8 + 370 a

9 + 040 a

1 + 920

2 + 180

4 + 800

5 + 140

6 + 510

6 + 920

7 + 240

7 + 650

8 + 255

8 + 500

9 + 400

6 + 255,que significa el 58.24 %.

1

0

2

0

1

0

0

0

0

0

0

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

360

100

120

120

310

300

300

120

035

130

360

mts

6 + 255

B) Tramos donde la plataforma y el prisma han sido excavados

en suelos o materiales detriticos.

De 0 + 000 a O + 560

" 1 + 920 a 2 + 080

" 2 + 180 a 2 + 680

4 + 800 a 5 + 020

5 + 140 a 5 + 200

9 + 400 a 9 + 500

1 + 600,que representa el 14.89 %.

O + 560

0 + 160

0 + 500

0 + 220

0 + 060

0 + 100 1 + 600

C) Tramos en los que se hallan solamente plataforma, la misroa

que ha sido cortada en roca.

De 6 + 510 a 6 + 620 0 + 110 /.-

- 26 -

De 6 + 920 a 6 + 940 . O + 020

" 7 + 240 a 7 + 530 O + 290

" 7 + 650 a 8 + 220 O + 570

" 8 + 255 a 8 + 370 O + 115

" 8 + 500 a 9 + 040 O + 540

" 9 + 580 a 9 + 925 O + 345

" 10 + 620 a 10 + 740 O + 120 2 + 110

2 + 110, que representa el 19.65 %, y

D) Tramos en los que se hallan solamente plataforma, la tnisma

que ha sido cortada en materiales detriticos de relleno.

De 9 + 500 a 9 + 580 O + 080

" 9 + 925 a 10 + 480 O + 555

" 10 + 480 a 10 + 620 0 + 140 0 + 775

O + 775, que representa el 7.21 %.

De los cuadros resfimenes se deducen los siguientes :

- En los 7 + 855 de longitud que representa el 73.13 % (de

los 10 + 740 donde existe obra inconclusa), se necesita tr^

bajos de limpieza de los desmoronamientos y desprendimientos

rocosos, procedentes del talud izquierdo por efectos del sis

mo del 70, "peinado" de taludes y revestimiento.

- En los 2 + 885 restantes que representan el 26.86 %, faltan

los trabajos de excavaci6n del prisma del canal, refine de

taludes y revestimientos, hay que considerar que en los

2 + 885, 2 + 110, la excavacidn sercl en roca dura, mediante

- 27 -

voladura y en los O + 775 restantes, la excavaci6n se practi-

car^ a trav4s de materiales detriticos mucho m^s f^cilmente

trabajables.

TUNELES EN EL TRAMO DE LOS 10 + 740 DE OBRAS INCONCLUSAS.

TUNEL N° 1.

Entrada 2 + 925, salida 3 + 020, longitud O + 105; atraviesa

macizo igneo de tipo volc^nico, de textura porfldica. No se

encuentra bloques de desprendimiento, el techo y los hastia -

les se encuentran estables, necesita revestimiento.

TUNEL N° 2.

Entrada 3 + 740, salida 3 + 795, longitud 0 + 055; atraviesa

igual que el tunel N° 1, un macizo Igneo del tipo volc^nico,

tambien no presenta bloques desprendidos, los hastiales como

el techo se encuentran estables, necesitandose revestimiento

aunque no de la secci6n completa sino de la seccion hidrauli-

ca en toda la longitud del tunel.

TUNEL N° 3.

Entrada 4 + 018, salida 4 + 045 long, o + 027, atraviesa rocas

igneas de tipo volcanico con una diaclasaci6n vertical profu-

sa, aunque por el momento no ofrece bloques desprendidos den-

tro del tunel, el techo tendr^ que pafletearse o aplicarse tojc

creto.

- 28 -

TUNEL N'' 4. • j

Entrada 6 + 460, salida 6 + 510; longitud O + 050, este td-

nel atraviesa el macizo Igneo intrusive, de moderada dlacla­

sacidn. No ofrece bloques desprendidos dentro; permanecen

los hastiales como el techo, estables. Necesita revestimien.

to.

TUNEL N* 5.

Entrada 6 + 620, salida 6 + 680, longitud O + 060,.este atra

viesa el macizo intrusivo de composici6n diorltica, de mode­

rada diaclasaci6n, estable, no hay materiales de desprendi -

miento del techo, ni de los hastiales, falta revestimiento.

TUNEL N** 6.

Entrada 6 + 823, salida 6 + 846, longitud O + 023, atraviesa

el macizo plutdnico, en el techo se observa una disyuncidn

en bloques, siendo la diaclasaci6n moderada. No hay bloques

desprendidos dentro del ttinel, permaneciendo estable tanto

los hastiales como el techo. Palta revestirlo.

TUNEL N° 7.

Entrada 6 + 955, salida 7 + 035, longitud O 4- 080. Este t(S -

nel tiene en el hastial derecho una ventana cuya luz es de

8 mts,, donde es necesario la construocidn de un muro que

funcionar^ como paramento del conduct©. Atraviesa el macizo

plutdnico de diorita, de moderada dlaclasacidn, estable. Fal.

ta revestimiento.

TUNEL N° 8. /.-

- 29 -

Entrada 7 + 045, salida 7 + 075, longitud O + 030, igual que

el anterior, atraviesa el mismo macizo holocristalino, no

presents bloques desprendidos en su interior y falta reves -

tirlo.

TUNEL N" 9.

Entrada 7 + 530, salida 7 + 650, longitud O + 120, este tcinel

atraviesa el macizo plutdnico, de moderada diaclasaci6n, es-

table, no presenta bloques de desprenditniento de los hastia-

les ni del techo. Falta el revestimiento, que podria ser so

lamente de la caja de conducto con las condiciones hidr^uli-

cas para Q determinado para este tramo.

TUNEL N° 10.

Entrada 8 + 220, salida 8 + 255, longitud 0 + 035. Este t6-

nel atraviesa el macizo Igneo plut6nico, de moderada diacla-

saci6n en conjunto, encontr^ndose estables tanto los hastia-

les como el techo y no presenta bloques de desprendimiento,

falta revestimiento.

TUNEL N^ 11.

Entrada 8 + 455, salida 8 + 500, longitud 0 + 045, este atra.

viesa el macizo plut6nico, estable; no presenta bloques de

desprendimiento en su interior, falta revestido.

TUNEL N° 12.

Entrada 9 + 090, salida*9 + 360, longitud O + 270, la horda-

ci6n de este tunel se encuentra inconclusa, refieren que el

frente se encuentra a 88 mts. de la boca y en la zona de la

- 30 -

£5alida se ha cortado la trinchera de acceso, la misma que

servir^ como prisma del canal, encontrSndose preparado el

2do. frente donde se encuentra delineada el perlmetro de la

seccidn.

Este tvSnel atraviesa el macizo intrusive holocristalino, ipo-

deradamente diaclasadO/ surcando por algunos diques andesitas

que no influyen conslderablemente en la variacidn de sus pro

piedades mecanicas de conjunto. No presentard problemas de

estabilidad como en el tramo inicial, no necesitar^ entiba -

ci6n.

Para concluir con lo relacionado a los t( neles hasta el mo -

mento, es necesario indicar lo siguiente :

- Oe los 12 tuneles descritos someramente, once (11) se en -

cuentran completamente horadados y s61o el tdnel JSS" 12 que

tiene una longitud de 270 m. se encuentra parcialmente per

forado.

Ninguno de los ttlneles se encuentran revestidos, por las con

diciones estructurales y las propledades mecanicas de las ro

cas atravesadas/ creemos que pod 'ia revestlrse solamente la

secci6n, cuyas condiciones hidraulicas garantice la conduc -

ci6n de un Q predeterminado para cada tramo donde se ubican

los tuneles.

" 3 1 -

CIASIFICACIQN DE MATERIALES ATRAVESADOS POR LA LINEA DE GRA-DIENTE.

Con relacion a este subcapitulo, es conveniente puntualizar lo siguiente :

~ Que en la longitud total de 34 + 350 en la zona del Canal

madre, no se encnentra iniciada ninguna obra y que esta

longitud, ha sido establecida, considerando solamente 460

mts. como longitud del sif6n que atravesaria la quebrada

Taita Lainas, cosa que no corresponde a la realidad.

- Siguiendo la misma metodologia empleada en lo relacionado

al Canal madre como a los ttineles y obras de arte en los

10 + 740 referidos anteriormente, tratamos por separado-la

geologia de las obras proyectadas.

De 0+00 a 0+300, tvinel N° 1 (13).

De 0 + 300 salida del tfinel N° 1 (N° 13 conforme a los pianos

1/20,000), a 3 + 760? la ixnea de gradiente atraviesa una

zona muy accidentada y abrupta, donde los taludes rocosos,

cubiertos por delgado manto de cubertura discontinuo del or-

den de los 0=40 m. a 0.60 m., oscilan entre los 70° a 75°,

la roca es la intrusiva holocristalina de estructura masiva,

pero en las partes altas y 2 kms, hacia adelante se encuen -

tra profundamente afectada por estructuras discordantes como

conolitos y diques de andesita hornbl^ndica, 16gicamente co-

rrespondientes a un magmatismo posterior al emplazamiento

del batolito costero.

En este tramo, tanto la plataforma como el prisma del canal

/.-

- 32 -

raadre so cortaran en roca descompuesta de 0.00 a 1.20 - 1.80

m., luego en roca dura mediante voladura, especialmente el

talud izquierdo del prisma.

De 3 + 760 a 4 + + 040, la linea de gradiente^ atraviesa ma

teriales detriticos de relleno coluviales cuyo talud es del

orden de los 20° a 25°, formado por clastos angulosos de ro­

ca ignea heterometricos, observlndose en superficie, bloques

aislados hasta de 0.5 m3. de moderado grado de consolidaci6n

y permeable por porosidad. La zona presenta quebradas pro -

fundas de arroyeo que las disecta, creemos que tanto la pla-

taforma como el prisma del canal se excavar^n en este tipo

de materiales.

De 4 + 040 a 5 + 300, la linea de gradiente atraviesa una zo,

na abrupta y fuertemente anfractuosa, formada por rocas sedi_

mentarias, constituidas por areniscas verdosas nodulosap,

gris oscuras, estratificadas paralelamente, plegadas y dis -

torsionadas, bien duras por silificaci6n fuerte, profundamen_

te afectadas por la desintegracion, originando clastos angu­

losos de bordes agudos y cortantes, Los taludes rocosos os-

cilan entre los 50° a 60°. En este tramo, tanto la platafojc

ma como el prisma del canal madre se excavara en este tipo

de material, con voladura, empleandose en 611a una t^cnica

especial, porque la fuerza expansive de explosi6n escapa por

las discontinuidades y comisuras de estas rocas, disminuyen-

do grandemente el poder del explosivo.

De 5 + 300 a 5 + 820, la linea de gradiente atraviesa roca

ignea del tipo volc^nico, de color gris oscuro, estructura

- 33 -

masiva y textura afanitica, bien densa. Los taludes rocosos

son del orden de los 65° y 70°. La plataforma comp el pris­

ma del canal se excavaran en roca dura a bien dura, mediante

voladura.

De 5 + 820 a 5 + 740, la linea de gradiente atraviesa mate -

riales coluvio-aluviales de relleno, formado por clastos an-

gulosos a subangulosos heterom^tricos^ no presenta en super-

ficie bloques mayores de los 0.3 m. Los taludes de reposo

oscilan entre los 10° a 12°, presentando lobulaciones co

rrespondientes a las terrazas antiguas, profundamente disec-

tadas por quebradas torrenciales. De moderado grado de con-

solidaci6n, permeable por porosidad. En este tramo tanto

la plataforma como el prisma del canal se excavar^ en este

tipo de material.

De 6 + 740 a 8 + 660, la linea de gradiente atraviesa roca

ignea de tipo volcanico, cuyas caracteristicas geomec^nicas

son las mismas por tratarse de la misma cosa del tramo

5 + 300 + 5 + 820.

De 8 + 860 a 8 + 900, la linea de gradiente atraviesa mate -

riales detriticos tipo cono de escombros, formado por clas -

tos y bloques angulosos y heterom^tricos con algo de arena

gruesa y limo en su estructura, de moderada consolidacion en

conjunto, permeable por porosidad y reposan formando taludes

que oscilan entre los 22° a 25°. La plataforma como el pri^

ma del canal se excavara en este tipo de materiales en este

tramo. .

- 34 -

De 8 + 900 a 9 + 800, la linea de gradiente atraviesa trans-

versalmente la quebrada Venado Muerto, practicamente horizon

tal, formado por materiales de relleno fluvial de tipo torren

cial, de naturaleza polig^nica, heterom^trica y heterog^nea,

presentando en superficie bloques transportados de 1.00 m3.

a 2.00 m3. de volumenes.

Esta zona ofrece gran n<imero de quebradas de arroyeo, dis

tribuidas indistintamente, cuyas profundidades varian entre

los 1.00 m. a 1.20 m. y anchos variables que la disectan.

En este tramo, tanto la plataforma como el prisma del canal

se excavara en este tipo de material que a juzgar por los e-

normes bloques en superficie, necesitarS voladura espor^dica

para los cortes. En este acapite cabe indicar, que en la e-

tapa constructiva tendr^ que preverse, encauzamiento de las

chorreras y un conducto cubierto para el canal madre.

De 9 + 800 a 10 + 090, la linea de gradiente pasa al flanco

izquierdo de la quebrada Venado Muerto, atravesando material

detritico complejo, formado por conos de arroyeo y de escom-

bros mezclados con aluviones de tipo torrencial que reposan

formando taludes del orden de los 20° a 25° e integrados por

clastos angulosos, grava y limo, de moderada consolidacidn

en conjunto, permeable por porosidad.

En este tramo, tanto la plataforma como el prisma del canal

se excavaran en este tipo de material, sin necesidad de ex -

plosives.

- 35 -

De 10 + 090 a 12 + 700, la linea de gradiente atraviesa roca

ignea del tipo volcanico, de color gris oscuro, de estructu-

ra masiva, textura afanltica, bien densa, la desintegraci6n

produce clastos angulosos de bordes cortantes. La superfi -

cie rocosa es irregular y muy anfractuosa y los taludes roco

SOS son del orden de los 60° a 70°. En este tramo, tanto la

plataforma como el prisma del canal se cortara en este tipo

de roca dura a muy dura mediante voladura.

De 12 + 700 a 13 + 500 entrada del tunel N° 2, la linea de

gradiente atraviesa materiales de relleno de derrubio y colu

vid aluviales, formados por clastos angulosos y heterom^tri-

cos mal graduados, de moderada consolidacidn y permeables

por porosidad, reposando en conjunto, bajo taludes del orden

de los 10° a 12°. En este tramo, la plataforma como el pri^

ma del canal madre se excavaran en este tipo de materiales,

los que prevalecen debajo de la rasante del Canal.

De 13 + 500 a 13 + 610, ttanel N° 2.

De 13 + 610 salida del tdnel N° 2 a 12 + 670, la linea de

gradiente atraviesa materiales de derrubio tipo cono de es -

combros y arroyeo, cuyos taludes de reposo son del orden de

los 20° a 25°, presentando en su superficie, abundantes blo-

ques. En este tramo, tanto la plataforma como el prisma se

excavar^ en este tipo de material, donde quizes, sea necesa-

rio una que otra voladura para romper los bloques grandes

(cachorreo).

De 13 + 670 a 13 + 900 entrada del tCinel N° 3, la linea de

/.-

- 36 -

gradiente atraviesa una zona bien abrupta, cuyos taludes son

del orden de los 65° a 70°, formado por rocas sedimentarias

profundamente afectadas tect6nicaraente, presentando profu -

SOS diques y sills de andesitas hornbl^ndicas. La platafor-

ma como el prisma del canal se cortara en este complejo roco

so de dificil trabaja^ilidad.

De 13 + 900 a 14 + 070, tunel N° 3.

De 14 + 070 salida del tlanel N° 3. a 14 + 640, la linea de

gradiente atraviesa roca compleja, que consiste en vulcani -

tas andesiticas con cobijadura de rocas sedimentarias, pro -

fundamente silicificadas, bien fisuradas en conjunto.

En este tramo, la plataforma como el prisma del Canal, des -

pues de 1.00 m. de material detritico, se cortara en roca

dura.

De 14 + 640 a 15 4 060, la linea de gradiente atraviesa mate

riales coluviales de derrubio, formado por clastos angulosos

heterom^tricos, abundando en superficie, bloques de 0.4 a

0.5 m3. que en conjunto reposan bajo taludes de 18° a 20°.

En este tramo, la plataforma como prisma del canal se corta­

ra en este tipo de material de moderada consolidaci6n y per­

meable, habiendo la necesidad de emplear voladura para "ca -

chorrear" los bloques.

De 15 + 060 a 15 + 400, la linea de gradiente atraviesa ro -

cas sedimentarias, consistentes en areniscas de grano fino,

bien estratificadas, pero siempre invadida por ap6fisis in-

- 37 -

trusivos en forma de profusos diques, bien fisurados. Los

taludes rocosos son del orden de los 35" a 40°.

La plataforma como el prisma, se cortara en roca descompues-

ta.

De 15 + 400 a 15 + 860, la linea de gradiente atraviesa mate

riales detriticos coluvio-aluviales, formado por bloques y

clastos angulosos heterometricos con grava y limo en ganti -

dades subordinadas de pobre consolidaci6n en conjunto, encon

trandose disectadas por profundas quebradas torrentosas.

En este tramo, tanto la plataforma como el prisma del canal

se excavar^n en estos materiales detriticos, ],os mismos que

prevalecen profundamente a la rasante del canal.

De 15 + 860 a 16 + 700, entrada del tunel N° 4, la linea de

gradiente atraviesa roca plut6nica, holocristalina, textura

granular, color claro, lejos del contgcto y gris oscuro cer-

C9 del mismo, atravesados por estructuras discordantes tipo

dique,de composici6n andesitica como aplitica, descompuesta

formando suelos granulares, cuyo espesor varia entre 0.40 a

1.50 mts.

En este tramo, la plataforma como el prisma del canal, des -

pu6s de - 1.50 m. se cortarS en roca dura y con voladura.

De 16 + 700 a 16 + 930, tunel N° 4.

/.-

- 38 -

De 16 + 930, salida del tunel N" 4 a 19 + 100, la llnea de

gradiente atraviesa roca intrusiva de composicidn dioritica

de textura granular holocristalina de grano grueso y estruc­

tura masiva, presenta un manto continue de suelo granular re

sidual in situ, cuyo espesor oscila entre 0.50 a 1.00 m.

Los taludes rocosos son del orden de los 50** a 60°. La pla-

taforma se excavar^ en roca descompuesta y el prisma del ca­

nal en roca dura, con voladura.

De 19 + 100 a 14 + 700, entrada del tunel N° 5 (17).

La linea de gradiente atraviesa material coluvio-aluvial de

relleno, formado por bloques angulosos hasta de 1 m3., otros

menores y gravas arenosas con limo intergranular, de.raodera-

daci6n en conjunto y permeable por porosidad, que yacen bajo

taludes de 12° a 15°. En este tramo, tanto la plataforma co,

mo el prisma del canal ser^n excavados en estos materiales

detriticos.

De 19 + 700 a 19 + 950, tunel N° 5 (17).

De 19 + 950 salida del tunel N° 5 a 21 + 080, la linea de

gradiente atraviesa roca ignea del tipo volcanico, de textu­

ra afanitica y estructura masiva, cuyos taludes.son del orden

de los 50°, de superficie irregular anfractuosa, en este tra[

mo, tanto la plataforma como el prisma se cortar^n en roca

dura y con voladura.

De 21 + 080 a 21 + 250, la linea de gradiente atraviesa mate

/.-

- 39 -

rial coluvio-aluvial de relleno, fortjiado por bloques angulo­

sos hasta de 1.00 m3., otros menores, clastos, grava, poco

limo intergranular, moderadmmente consolidado que yacen en

talufes de 12° a 15°. La plataforma como el prisma del ca -

nal se excavar^n en estos materiales de relleno.

De 21 + 250 a 21 + 500, la linea de gradiente atraviesa ro -

cas igneas del tipo volc^nico, bien alterada y fisurada en

superficie y presenta taludes del orden de los 45° a 50°.

En este tramo, la plataforma como el prisma del canal se cor

tara en roca descompuesta a dura.

De 21 + 500 a 21 + 850, la linea de gradiente atraviesa mate

riales detriticos, formando conos coluvio-aluvionales de ti­

po torrencial, de superficie irregular por las disectaciones

de arroyeo, constituido por bloques y clastos angulosos de

roca volc^nica con grava y limo intergranular de moderado

grado de consolidacidn y permeable por la porosidad, yagien-

do en conjunto bajo taludes de 12° a 15°. La plataforma co­

mo el prisma del canal, serin excavados en este tipo de mate_

riales.

De 21 + 850 a 21 + 910, la linea de gradiente atraviesa roca

volcanica de composici6n andesitica, fisurada en superficie

y cubierta de detritos irregulares, en este tramo, la plata­

forma asi como el prisma, se cortari en roca dura con voladu_

ra. De 21 + 910 a 22 + 550, la linea de gradiente atraviesa

materiales de talud coluvio-aluvionales, constituido por bio

ques, clastos angulosos heterogeneos, grava arenosa con ciejc

to porcentaje de limo intergranular, reposando en conjunto

/.-

- 40 -

bajo taludes de 15° a 18°, presentando muchos sectores donde

existen quebradas profundas de arroyeo que lo disectan. Mode

radamente consolidado y permeable por porosidad. La plata -

forma como el prisma del canal se excavar^n en estos materi_a

les detriticos.

De 22 + 550 a 22 + 700, entrada del sif6n Taita Lainas, la

linea de gradiente atraviesa rocas igneas del tipo volcanico

de color gris oscura, estructura litica (ignimbrita) bien du_

ra pero intensamente fisurada en superficie, los taludes ro-

cosos son del orden de los 50° a 60°, en este tramo la pla-

taforma como el prisma del canal se cortar^n en roca muy du­

ra y mediante voladura.

De 22 + 700 a 23 + 160, el sif6n Taita Lainas.

De 23 + 160, salida del sif6n, a 23 + 500 la linea de gra

diente atraviesa una zona muy abrupta enfarallonada de rocas

igneas del tipo volcanico de grano grueso, estructura ignim-

britica, de color gris oscuro, bien fisurado en superficie,

los taludes rocosos son del orden de los 60° a 70°, en este

tramo, tanto la plataforma como el prisma del Canal se cort^

ra en roca dura.

De 23 + 500 a 23 + 700, la linea de gradiente atraviesa una

zona de rocas complejas, caracteristica de contacto, donde

las vulcanitas han sido invadidas e intruldas por las rocas

plut6nicas, manifestandose este fendmeno por una fuerte epi-

dotizaci6n, emisi6n de diques y venas de rocas holocristali-

nas, habiendose generado inclusive, una perfecta breccia ig-

- 41 -

nea (como se puede observar en las fotografias N" 7 y 8)don-

de los xenolitos corresponden al volcanico y la matriz englo

bante al magma holocristalino. Fisurada profundamente en su

perficie, en este tramo, tanto la plataforma como el prisma

del canal se cortara en este tipo de roca dura y mediante vo.

ladura.

De 23 + 700 a 28 + 800, la linea de gradiente atraviesa el

macizo plutbnico, profusamente cortado por diques andesiti -

cos y conolitos de aplita granitica que por su acidez con

trasta en un fondo gris oscuro de diorita hornbl^ndica. Bien

fisurada y descompuesta en superficie, irregular y anfractuo_

so, los taludes rocosos son del orden de los 60° a 70°. En

este tramo, tanto la plataforma como el prisma del canal se

cortara en roca dura. En este acapite, cabe indicar que de-

be estudiarse la alternativa de un tunel, previo analisis de

costos. Para ello, las condiciones geomec^nicas y estructu-

rales de la roca son 6ptimas, de manera que no habria problje

mas de inestabilidad ni otros, relacionados o inherentes a

tuneles.

De 28 + 800 a 33 + 580, entrada del ttanel 6 de transvase a

las pampas de Pando, la linea de gradiente atraviesa el maci_

zo plut6nico de rocas dioriticas holocristalinas, textura gra

nular y fanerltico (grano grueso) de colores claros que se

descompone en suelos granulares (graniticos).que los cubre

con continuidad pero con variables espesores, los taludes ro

cosos son del orden de los 45° a 50°, en este tramo, la pla­

taforma como el prisma del canal se cortara en roca dura des

- 42 -

pu^s de 0.50 a 1.2 m. En esta zona exlsten muchas. entrantes

agudas que en el trazo definitivo se pasar^ con obras de ar­

te.

De 33 + 580 a 33 + 650, t<anel m" 6.

De 33 + 650 a 34 + 350, cabecera de la r^pida en.Pando, la

llnea de gradiente atraviesa el macizo plut6nico> igual y

por oonslguiente con las mismas propiedades geomecanicas que

las rocas del tramo comprendido entre 28 + 800 - 33 4 580.

En este acSpite, creemos necesario indicar que inmediata.men-'

te despuSs de la salida del tdnel N^ 6/ exlste una quebrada

rocosa, la misma que deberia utilizarse para soltar las a

guasj para captarla a nivel de la cota de las cabeceras de

los terrenes de las pampas Pando donde el canal atravesaria

suelo, de f^cil corte, permeable y moderadamente consolidado.

En resumen, sintetizamos en los cuadros slguientes la clasl-

ficaci6n de materiales a trav6s de los 34 + 350 de la l£nea

de gradiente.

- Tramos donde las excavaciones tanto de la plataforma como

el prisma del canal madre atravesar^n materialea detrlticos

de diversa naturaleza.

De 3 •(• 760 - 4 -»• 040 0 •*• 280

" 5 + 820 - 6 + 740 0 + 920 ^

" 8 + 660 - 8 + 900 O + 240 '

" 8 + 900 - 9 + 800 O + 900

A-

- 43 -

De 9 + 800 - 10 + 090 . O + 290

" 12 + 700 - 13 + 500 0 + 800

" 13 + 610 - 13 + 670 0 + 060

" 14 + 640 - 15 + 060 O + 420

" 15 + 400 - 15 + 860 O + 460

" 19 + 100 - 19 + 700 O + 600

" 21 + 080 - 2 1 + 2 50 0 + 170

" 21 + 500 - 21 + 850 O + 350

" 21 + 910 - 22 + 550 .•• O + 640

" 22 + 700 - 23 + 100 , 0 + 400 6 + 530

6 + 330 que represents el 19 % de la longitud total de la 11.

nea de gradiente donde no se encuentra iniciada ninguna obra.

Tramos donde tanto la plataforma como el prisma del canal m_a

dre ser^n cortadoB en roca y mediante voladura.

De O + 000 - 0 + 300 O + 300

" O + 300 - 3 + 760 0 + 460

" 4 + 040 - 5 + 300 e . -. 1 + 260

" 5 + 300 - 5 + 820 O + 520

" 6 + 740 - 8 + 660 1 + 920

" 10 + 090 - 12 + 700 2 + 610

" 13 + 500 - 13 + 610 . O + 110

" 13 + 670 - 13 + 900 O + 230

" 13 + 900 - 14 + 070 O + 170

" 14 + 070 - 14 + 640 O + 570

" 15 + 060 - 15 + 400 O + 340

" 15 + 860 - 16 + 700 O + 840

- 44 -

De 16 + 700 - 16 + 930 O + 230

" 16 + 930 - 19 + 100 2 + 170

" 19 + 700 - 19 + 950 0 4- 250

" 19 + 950 - 21 + 080 1 + 130

" 21 + 250 - 21 + 500 O + 250

" 21 + 850 - 21 + 910 O + 060

" 22 + 550 - 22 + 700 . O + 150

" 23 + 100 - 23 + 700 O + 600

" 23 + 700 - 28 + 800 5 + 100

" 28 + 800 ~ 33 + 580 4 + 780

" 33 + 580 - 33 + 650 .,...,.. O + 070

" 33 + 650 - 34 + 350 O + 700

27 + 820

27 + 820 que representa el 81 % de la longitud total de la

referida linea de gradiente en la que se encuentra involucre

da 1 + 130 de los 6 ttineles.

GEOLOGIA DE LOS TUNELES EN LOS 34 -f 3 50 DE LA LINEA DE GRA -

DIENTE.

TUNEL N° 1 (13 segun el piano 1/20,000.)

Entrada O + 000, salida 0 + 300, longitud O + 300, este t-unel

en toda su longitud atraviesa el mecizo plut6nico holocristai

lino, de textura granular y composici6n diorita-granodiorita,

en los primeros 60 m. se practicar^ a J:ajo abierto y en roca

descompuesta, pero estable en los cortes, sin necesidad de

entibaci6n por la tnasividad de la roca y por la escasa diacla_

- 45 -

saci6n del conjunto. El macizo en referenda, presenta en

superficie una fuerte descomposici6n con liberaci6n de sue -

los granulares,pero a nivel de rasante debe encontrarse roca

dura y estable.

Presenta como todo este sector del batolito costero, intru -

siones tubulares sin sistematica de rocas verdosas de textura

afanitica y composici6n andesitica, por lo que no serla extr^

flo que durante las labores de perforaci6n se encuentren es -

tas estructuras que no afectan las condiciones mecanicas de

la roca encajonante. No existe la posibilidad de encontrar-.

se agua subterr^nea ni variaci6n geotSrmica de consideracidn,

debido al moderado encampane»

Por la predominante disyunci6n c\3bica observada en superfi -

cie y teniendo en cuenta que toda discontinuidad en un maci­

zo rocoso se muerde en profundidad, creemos que a nivel de

la rasante no presentar^ problemas de inestabilidad.

TUNEL N° 2.

Entrada 13 + 500, salida 13 + 610, longitud O + 110.

Este tUnel atravlesa una zona de contacto entre rocas volc^-

nicas y sedimentarias. En los 20 m. iniciales se practica-

rS corte a cielo abierto y hacia adelante, se perforarS en

roca Ignea del tipo volc^nico duro, de color gris oscuro y

textura afanitica para luego ingresar en rocas sedimenta

rias casi normal al runibo y paralelamente al buzamiento.

A-

- 46 -

Estas rocas son bien duras, de estratificaci6n fina, parale

la y plegadas en conjunto, apareciendo en la actualidad co­

mo flanco de un anticlinal desentado.

Las rocas que integran esta estructura, consisten en areni^

cas verdosas de grano fino y rocas lodoliticas (silts) y o-

tras pelitas profundamente silicificadas, bien diagenizadas.

Existen numerosos diques, tanto discordantes como. conc.ordan,

tes de andesitas hornblSndicas que los atraviesan,de manera

que ser^ dificil encontrar uniformidad en los tramos del

subsuelo en los que en superficie afloran las referidas ro­

cas sedimentarias.

En estos sectores, los hastiales serSn de una estabilidad

aceptable, habiendo en cambio excesiva linea de page en la

zona del techo y tal vez sea necesario emplear el torcreto.

Por lo dem^s , creemos que no habr^ problemas relacionados

con las aguas subterraneas, no habiendo la posibilidad de

la presencia de gases.

TUNEL N" 3.

Entrada 13 + 900, salida 14 + 070, longitud 0 + 170.

Este ttlnel atraviesa en su integridad, rocas sedimentarias

profundamente afectadas por fen6menos magraatol6gicos, las

que se manifiestan por intrusiones complejas, zonas donde

las areniscas como enclavas o cobijaduras dentro del volcS-

nico, condici6n estructural que significa un dudoso compor-

tamiento mec^nico de conjunto.

- 47 -

La intensa fisuraci6n y disturbaci6n observadas en superfi-

cie, nos permite prever que habra problemas de inestabilidad,

pero no creemos que hayan problemas relacionados a la presen

cia de aguas subterr^neas, gases ni temperaturas.

TUNEL N° 4.

Entrada 16 + 700 salida 16 + 230 longitud O + 230.

Este tunel atraviesa el macizo plutonico holocristalino,

formado por rocas dioriticas, intrusionadas por diques de

andesitas y aplitas graniticas.

Por la manifiesta masividad de las rocas plutonicas, cree -

mos que no habr^ problemas de inestabilidad. Con relaci6n

a las estructuras discordantes tabulares que lo atraviesan,

por nuestras interpretaciones de campo, creemos que no afec

tan el comportamiento mecanico de conjunto ni alteran quimi_

camente al macizo. En este tunel, tanto los hastiales como

el techo seran estables, no habiendo igualmente, problemas

de aguas subterraneas, presencia de gases ni la anomalia

del grado geotermico.

TUNEL N° 5. (N° 17 segun piano Is20,000).

Entrada 19 + 700, salida 19 + 950, longitud 0 + 250.

Este tunel atraviesa el afloramiento de vulcanitas, consis-

tentes en andesitas hornbl^ndicas de textura afanitica de

color gris oscura, propensa a la desintegracion que en la

/.-

- 48 -

descomposici6n en superficie. Pero en conjunto es masivo y

considerando la mismidad del material en profundidad, donde

existe disminucion o reducci6n de discontinuidades rocosas,

creemos que la excavaci6n del tunel ser^ en roca dura, esta

ble y sin mayores dificultades de car^cter geomec^nico.

TUNEL N° 6.

Entrada 33 + 580, salida 33 + 650, longitud O + 070.

Este tunel atraviesa en toda su longitud el macizo plutoni-

co, formado por rocas diorlticas masivas, de textura granu­

lar faneritica de color claro, de moderada diaclasacion y

cubierto por un manto de suelo granltico residual in situ

de 0.40 a 0.60 m. de espesor. A la altura de la rasante

del tunel debe esperarse roca dura, estable, tanto en los

hastiales como en el techo y no creemos que hayan dificulta_

des de caricter geologico en el proceso constructive.

GEOLOGIA DE LAS PRINCIPALES OBRAS DE ARTE EN LOS 34 + 350

DE LA LINEA DE GRADIENTS.

Geoloqia de la Zona de Emplazamiento del Conducto Cubierto

"Venado Muerto".

En la parte de clasificacion de materiales, nos hemos refe-

rido que este tramo estS formado por dep6sitos aluviales h^

terometricos habiendo en su superficie bloques hasta de 2.00

m3., encontr^ndose en conjunto moderadamente consolidados y

permeables por porosidad. El hecho que en superficie pre -

/.-

- 49 -

senta una profusi6n de cauces, debido a la oscilaci6n hori­

zontal de las avenidas espor^dicas, nos permite recomendar

que debe pensarse pasar esta quebrada, mediants un conducto

cubierto y como la quebrada es amplia del orden de los 700

m. Convendria un sncauzamiento aguas arriba para reducir

la longitud del referido conducto cubierto.

En ests acapits, es preciso indicar que a trav^s de los

34 + 350 de la linea de gradients, sxistsn varias qusbradas

asi como entrantes donde seran necesarios construir obras

de arte, la ubicacion, dimensionamisnto y estudio de mate -

riales de cimentacion, ss realizaran con precisidn en la ba_

se posterior al trazo definitive.

GEOLOGIA DEL SIFON TAITA lAINAS.

El eje de esta obra que se proyecta construir, atraviesa

transvsrsalmsnte la qusbrada del mismo norabrs. En este tra_

mo, la quebrada tiene un ancho aproximado de 800 m., los

flancos rocosos, formado por vulcanitas y sn las partes ds

los taludes rocosos,hasta la zona liana del rslleno fluvial

se encuentran formado por materiales coluvialss tipo cono

ds escombros ds susltos a moderadamente consolidados.

La zona comprendida entre los flancos de la quebrada se en-

cusntra formada por matsriales de relleno de tipo fluvial,

constituido por rodados heterog^neos, polig^nicos, formando

terrazas y el hecho de presentar una profusa distribuci6n

de bloques de 1.00 m3. y mayores en supsrficie, nos indica

la ocurrsncia de una anomalla donde la erosion fue grande y

/.-

- 50 -

el transporte mayor y enorme.

El conjunto de estos materiales se encuentran moderadamente

consolidados, de pobre a moderada graduacion y definitiva -

mente permeables por porosidad y la magnitud de los elemen-

tos predominantes nos indica que corresponden a suelos de

alta resistencia.

Trabajos de investigaci6n a realizarse, nos determinar^n o-

tras propiedades fisicas y estructurales con mayor preci

si6n7 pero es necesario indicar que no creemos que hayan

problemas de orden geol6gico o geomecanico limitativo o ne­

gative para la obra que se proyecta construir.

v.- MATERIALES DE CONSTRUCCION.

La construcci6n del conjunto de obras consideradas en este Proyec-

to, requieren s

a) Rpcas para los revestimientos y concreto cicl6peo.

b) Gravas y arenas gruesas para las mezclas y concreto simple o

armado.

c) Arena fina para los tarrajeos y acabados; y

d) Agua.

5.1.0 ROCAS.

De las tres clases de rocas que afloran en nuestra zona de

estudio, el orden en cuanto a resistencia al intemperismo,

/.-

- 51 -

dureza e inalterabilidad dentro de llmites practicos, es el

siguiente :

1.- Rocas sedimentarias.

2.- Rocas volc^nicas.

3.- Rocas plut6nicas holocristalinas.

Las rocas sedimentarias que afloran en las cabeceras de las

quebradas Venado Muerto y Taita Lainas, formado por arenis-

cas verdosas de grano fino, bien silicificadas y diageniza-

das; que sus propias condiciones estructurales permiten la

obtenci6n de fragmentos tabulares (vease la foto N" 2), los

que no necesitan trabajos especiales de canterla, son inme-

jorables para los revestimientos. Encontr^ndose esta cante^

ra potencial, estrategicamente ubicada para el tramo comprejn

dido entre la salida del tunel 13 (N° 1 de la llnea de gra-

diente y 28 + 000).

Las rocas volcanicas de textura afanitica fuertemente horn-

bl^ndicas especialmente en estado fresco, son buenos mate -

riales, las mismas que se pueden obtener de las intrusiones

tabulares de buena potencia, necesitandose si, trabajos de

canteria para su empleo en revestimientos.

Finalmente, las rocas plut6nicas holocristalinas de grano

fino del sector de la desembocadura de la quebrada Pampa

Hermosa, por su disyunci6n cubica son buenos materiales, pe

ro en sectores donde estas rocas diorlticas son de grano

grueso, presentan susceptibilidad al intemperismo (ve^se

las fotograf isB N° 11 y 12) por lo que la cantera sera selec-

/.-

- 52 -

cionada de conformidad a las necesidades.

0 GRAVAS Y ARENAS GRUESAS.

Estos materiales se pueden obtener en cualquier cantidad de

la o las canteras a ubicarse en la parte media de la quebr_a

da Purmacana (vease el perfil mostrado en la fotografia N**

15), donde existen estos materiales bien graduados, necesi-

t^ndose si, una explotacion selective y cribado para la ob-

tenci6n de la granulometria deseada, por lo dem^s, los ele-

mentos angulosos a subangulosos polig^nicos permiten buena

superficie de contacto, rugosidad e inalterabilidad. En to,

do caso, deber^ establecerse un balance econ6mico entre es-

ta posibilidad y la otra, que consiste en trasladar este m^

terial cribado desde el rio Pativilca.

0 ARENA FINA.

La arena fina, necesaria para los acabados y tarrajeos, se

puede obtener en cualquier cantidad de los dep6sitos e61i -

cos que yacen en base de los taludes de los flancos de la

quebrada Purmacana. Estas arenas son de grsno fino, de se­

mi a esf^ricas y poliminerales, las mismas que abUnban for-

mando dunas, barkanas y otras formas en las Zonas arriba in_

dicadas, como se puede observer en las fotografias N" 5, 21

y 22.

O AGUA.

El agua necesaria se obtendr^ desde la zona Purmacana, la

/.-

- 53 -

derivada del rio Pativilca, habiendo dos posibilidades para

su empleo:

a) Considerando los trabajos de revestimiento en un solo

frente y sin solucion de continuidad, y

b) Considerando los trabajos de revestimiento por tramos ai^

lados o discontinuos

En el ler. caso, el agua seria conducida controladamente al

frente de los trabajos, utilizando el raismo canal en cuyas

partes terminales se construirSn atagulas provisionales pa­

ra erabalsarlos para su utilizaci6n.

En el segundo caso, el suministro de agua se realizaria me -

diante tanques cisternas que tomarian el liquido elemento

del tramo del canal que atraviesa Purmacana mSs cercano y

conveniente a la zona de obra, donde se encontrarian cilin -

dros ad-hoc de deposito.

VIo- VARIANTE VINTO - SAN ALEJO.

En el caso de que los estudios agrol6gicos de nuestra zona de estu­

dio determinaran una reducci6n de ^reas de tierras agrol6gicamente

aptas y/o hubiera mayor disponibilidad de» recursos hidricos, conven_

dria que la Superioridad dispusiera un estudio de las pampas de Vin

to y San Alejo, con miras de ser posible, como una alternativa del

Proyecto. Sugerimos esta variante, por las siguientes razones :

a) En las referidas zonas habra una extensi6n de 2,000 Has. aproxi-

54 -

mm

madamente de tierras topogrSficamente sin accidentes Dotables,

de suelos granulares con fuerte proporci6n de finos limo arcillo

SOS.

b) Se cuenta con el canal lateral "D" inconcluso, sitaudo,a una co-

ta mSs baja que el tunel N° 8 en actual funcionamiento, que.per-

mitiria aumentar la capacidad conductiva si fuera necesaria, so-

lamente con la sobreelevaci6n de la caja del canal actual.

c) A la altura aproximada de la progresiva 6 + 500 de esta canal la

teral "D" y 2 kms. hacia la derecha, atravesando la divisoria lo

cal se encuentra la cabecera de la quebrada Vinto.

VII.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

7.1.0 CONCLUSIONES SOBRE ASPECTOS GENERALES.

1.- Discriminando el conjunto de suelos, en nuestra zona de estudio

afloran dos clases de rocas; las igneas y las sedimentarias.

Existiendo entre las primeras, tanto del tipo volcSnico formado

por andesitas, las mismas que se encuentran en forma de derra -

mes e intrusiones menores, como las plutonioas holocristalinas,

constituidas por dioritas, granites y tonalitas, exclusivamente

intrusivas, indudablemente parte del batolito costero.

2.- En cuanto a sus relaciones mutuas, hemos establecido por eviden.

cias estructurales que las rocas m^s antiguas de nuestra zona

de estudio, son las sedimentarias, siguiente las rocas volc^ni-

cas, luegb las plut6nicas y finalmente el conjunto regolltico

/.-

- 55 -

de cubertura o relleno.

Los suelos de nuestra zona son todos aloctonos, coluviales, colu

vio-aluviales, torrenciales, heterom^tricos, poligenicos y hete

g^neos, variables y complejos en conjunto, sin uniformidad en

su distribucion, existiendo si, una estrecha relaci6n entre los

tipos de rocas aflorantes y la naturaleza y propiedades de los

detritos que forman estos suelos.

En la evoluci6n geomorfol6gica de nuestra zona de estudio, se e

videncian los siguientes factores j

a) Emplazamiento del batolito andino y sus implicancias multi -

pies.

b) Desarrollo de fenomenos de geofin^mica externa con sus faces

de degradacion y agradaci6n.

c) Rejuvenecimiento regional por fendmenos tectonicos con el

consiguiente cambio de nivel de base de erosi6n, y

d) Condiciones actuales con su secuela de implicancias, en cuyo

balance, acusa mayor proporci6n la erosidn.

La predominante gruesa granulometrica de los raateriales de las

vertientes, los taludes moderados para este conjunto de detri­

tos friccionantes y la pendiente promedio del 2 a 2.5 % de las

principales quebradas, no permiten el desarrollo ni la ocurren

cia de deslizamientos ni corrimientos en masa importantes en el

area de nuestro estudio. /.-

- 56 -

Los aludes o flujos de barro, por su alto contenido de agua ob-

servados en Taita Lainas, Venado Muerto y otros, estan en tnti-

ma relacion con las precipitaciones pluviales torrenciales, las

que se producen esporadicamente e imprevisiblemente. Las obser

vaciones de campo nos permite sefialar que debe preverse el en -

cauzamiento de estos flujos para la integridad de las obras de

ingenieria que se proyectan construir en las zonas de su influen

cia.

.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES RELACIONADAS A INGENIERIA GEO

LOGICA.

) La actual ubicacion de la toma, precisamente en la zona de in-

cidencia de dos quebradas torrenciales de alta capacidad de

transporte no es recomendable para una obra estable.

La estructura de captaci6n definitiva debera ubicarse unos 400

m. aguas arriba de la actual toma precaria, pasando el cono de

yectivo de las quebradag laterales, mediante un cdnducto cubiejc

to.

) La zona que recomendamos, presenta mejores condiciones geol6gi_

cas, el flanco izquierdo despues de la terraza es rocoso y los

materiales de relleno aluviales, por su gruesa granulometria,

su preconsolidaci6n creemos de alta capacidad portante, propie

dades fisicas y mecSnicas que se precisar^n posteriormente.

) En los 10 + 740, comprendido entre la salida del tunel.N" 8 en

funcionamiento y la entrada del tunel N° 13 proyectado, se en-

cuentran iniciadas las obras, las mismas que en el momento se

/.-

- 57 -

hallan en las slgulentes condiclones :

a) 6 -!• 255 que representa el 58.24 %, donde la plataforma como

el prisma del canal madre incluldo los tuneles, han sido ex

cavados en roca.

b) 1 -f 600 que representa el 14.89 %, donde la plataforma y el

prisma del canal madre han sido excavados en suelos o mate-

riales detrlticos.

c) 2 -f 110/ que representa el 19.65 %, donde se halla solamen-

te plataforma y ^sta, cortada en roca.

d) De los 12 ttlneles existentes«en los 10 "*• 740, 11 se encuen-

tran completamente horadados y s61o el t<Snel N** 12 de una

longitud de 270 m. se encuentran parcialmente perforados.

Los hastiales como el techo de todos los tiSneles peirforados

se encuentran estables no habiendo bloques de desprendimien

to actualmente, creemos que podria revestirse solamente la

caja del conducto, con las condiciones hidr^ulicas para Q

determinado.

f) El canal madre deber^ revestirse Integramente para obviar

los problemas consiguientes.

) En loa 34 -f 350 de la linea de gradientet, comprendido entre.la

entrada del t( nel N** 1 (13) y la cabecera de la calda Pando,

no se encuentra iniciada ninguna obra, atravesando la referida

linea,. rocas Igneas como suelos en la siguiente proporci6n :

- 58 -

6 + 330 que signifies el 19 % de la longitud de la linea de

gradiente, donde las excavaciones tanto de la platafortna como

del prisma del canal madre se practicarci en materiales detriti,

cos de diversa naturaleza y 27 + 820 que significa el 81 % don

de la plataforma como el prisma del canal, incluido los t<jne -

les se excavarcin en roca.

a) Con excepci6n de los tfineles N° 2 que atraviesa el contact© en_

tre el volcanic© y las sedimentarias y el N** 3 que atraviesa

integramente rocas sedimentarias, los 4 tt ineles restantes atra.

viesan el macizo plut6nico h©l©cristalino.

a) Las rocas holocristalinas del batolito costero, por su masivi-

dad y su disyunci6n no ofrecer^n problemas de inestabilidad,

esta misma opini6n no comp^rtimos con relaci6n a las rocas se­

dimentarias que presentan intensa fisuracit n y profunda distur,

baci6n (tdnel N° 3) como se ha puntualizado en el cuerpo de

la memoria.

a) El canal madre en estos 34 -f 350, deberd revestirse Integramen

te.

a) En la quebrada Venado Muerto deber^ cpnstr.ulrse un conduc.to. cu,

bierto prevlo encauzamiento de las chorreras. Sor.lo demils,

el material polig^nico, heterog^neo y heterom^trico es inalte

rable y ccnsideramos como de alta capacidad portante.

a) La mayor parte de plataforma de emplazamiento del sif6n Talta

Lainas, est^ formada por relleno aluvial formad© por rodados

gruesos de moderada consolidaci6n y creemos de alta capacidad

- 59 -

portante. Los estudios de sub-superficie a realizarse, precisa_

ran con detalle sus propiedades fisicas.

10-a) En cuanto a materiales de construcci6n necesarios, abundan

las rocas, gravas y arenas finas; las arenas gruesas se ob -

tendr^n por cribado o del r£o Pativilca.

11-a) Recomendamos se realigen los estudios agrol6gicos de las patQ,

pas Vinto y San Alejo, y ver la posibilidad de considerar la

variante de nuestra sugerencia.

12-a) Antes de iniciarse los trabajps constructivos del conjunto

de los elementos del proyectOy debe realizarse un estudio

detallado y complete del aspecto Agrol6gico.

13-a) Para la continuaci6n dQ la construccidn de las obfas de in -

fraestructura de riego^ deber^ realizarse.la proBpecci6n de

las zonas de emplazamiento de la bocatomai conducto cubierto

Venado Muerto, Sif6n Taita Lainas as£ como los perfiles de

salinidad y permeabilidad de las dreas a irrigarse y sus im_

plicancias en el drenaje y salinizaci6n de zonas bajas. Con-

junto de estudios que serlan estructurados con un programa

que considere estos aspectos.

Lima/ Febrero^e 19

FOTO N-1.- Afloramiento de rocas sedimenta rias en las cebeceras de la quebrada Taita Lainas; como se ve, formando uno de los flancos de anticlinal.

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FOTO N-2.- Detalle del afloramiento de ro-cas sedimentarias; observese la estratifi-caci6n, estructura del conjunto y diaclasa

miento .

FOTO N°3.- Sector del afloramiento de rocas intrusivas holocristalinas, corresponde in-dudablemente, al batolito costero; observe-se su disyunci(5n irregular y su diaclasamien to. ~

FOTO N°4.- Intrusiones discordantes de apld^ tas granxticas en forma de diques y conoli-tos, significando indudable posterioridad al emplazamiento del macizo batolxtico.

F0T0_N£_5.- Sistema de diques andesiticos que atraviesa el tnacizo intrusive, produ-ciendo un fuerte constraste por las propie dades mecanicas y texturales diferentes.

FOTO N^ 6,- Parts del afloramiento de las ro cas volcSnicas; corao se ve, escoriScea e in-temperiza, originando detritos oscuros por -su fuerte contenido de ferromagnesianos.

FOTOS N- 7-8.- Dos aspectos de una misma co-sa, breccia ignea; donde los xenolitos, algu nos con signos de corrosi6n magmatica y asi-milaci6n, corresponden a rocas volcanicas y la fase continua o matriz, a las rocas del -pluton holacristalino.

FOTO N^ 9.- Un sector del flanco izquierdo de la Qda. Venado Muerto, donde se muestra las zonas de contacto entre suelos; en pri mer piano, rocas intrusivas en la parte me dia, y las volcanicas en la parte superior,

)scuras.

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FOTO N^ 10.- Tercio superior derTlanco'de" recho de las pampas Pando, mostrando las zonas de contacto, la misma que ademas pre senta, una aureola metamorfica.

FOTOS N^ 11 V 12.- Proceso de intemperiza-cion de rocas graniticas producido por las contracciones y dilataciones ciclicas y -constantes, originadas por los cambios t r micos bajo severas condiciones deserticas.

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FOTO N^ 13.- Perfil natural donde se ven -los materiales inconsolidados de relleno a luvial que forman los suelos del sector Taita Lainas; observese sus caracteristi -cas: heterometricos y heterogeneos en gra-nulometria y naturaleza de los elementos.

-oita.

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FOTO N^ 14.- Perfil natural de detritos a-luviales en el sector izquierdo de la Qda. Venado Muerto. El fondo de la quebrada se encuentra cubierta de una lamina de limo arcilloso.

FOTO N^ 15.- Perfil que muestra la gruesa granulometria que predotnina en la composj. cion de los suelos del sector Purmacana, donde se nota la influencia del transpor-te de la misma quebrada.

FOTO N^ 16.- Poligonos de barro originados por el efecto de contraccion por deseca cion del lodo (limo-arcilloso) transporta-do y depositado por las avenidas pluviales en las zonas llanns y de remanso.

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FOTO N^ 17.- Terrazas Tl y T2, en el extre-mo superior derecho de la quebrada Taita Lainas, originadas por interrupcion del ci-clo fluvial, por rejuvenecimiento regional.

FOTO N^ 18.- Otro sector en Pampa Hermosa,-donde el abanico aluvial formado por suelos graniticos, ha sido en parte erosionado, en contrandose colgado; por el caitibio de base de erosion por rejuvenecimiento regional.

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FOTO N^ 19.- Movimiento migratorio de are­nas y la consiguiente corrasion por accion eolica, que en los bancos de limo preconso lidados produce formas caprichosas con profusas estriaciones.

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FOTO N^ 20.- Superficie fuertemente defla-da, con aisladas superficies residuales y depresiones de remocion por erosion eolica.

FOTOS N^ 21-22.- Dos zonas de los flancos de las pampas de Purmacana, presentando de positos de arena eolica, algunas dunas y barkanas en proceso de migracion.

FOTO N^ 23.- Toma precaria de "Irrigadcra Pativxlca" frente a l.a ha­cienda Alpas; observese los "caballos" lastrados con bolones rodados que acercan las aguas hacia la bocatoma indicada por la flecha.

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FOTO_Nf_24-- Prisma del canal madre, exca-vado en roca intrusiva, parcialmente relle-nada por los desprendimientos de los talu-des como consecuencia del sismo de 1970.

FOTO N^ 25.- Tramo revestido del canal la­teral "D", que no sufrio rotura en el sis­mo de 1970.

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P R O Y E c T O :

P A T I V I L C A

DPTO. : L I M A

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QEOMORFOLOGICO

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