memoria tecnica de ins.elec.ind

7/24/2019 Memoria Tecnica de Ins.elec.Ind.

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INSTITUTO TEGNOLOGICO DE CD GUZMAN

INGENIERIA ELECTRICA

INSTALACIONES ELECTRICAS INDUSTRIALES

ING. ISIDRO RAMOS GARCIA

Alumnos. Emmanuel Zamora Dueas

Aarn Solano Jimnez

PROECTO

MEMORIA TECNICO DESCRIPTIVA


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INTRODUCCION.

En es!e "ro#e$!o se mues!ran los $%l$ulos &e los "ar%me!ros &e los mo!ores' as(

$omo el &iseo &e la ins!ala$in el$!ri$a in&us!rial &e un aserra&ero )ue se

en$uen!ra u*i$a&o en Ciu&a& +uzm%n Jalis$o' $arre!era Jalis$o ,- /m 0 Jalis$o'

12i$o' en el $ual se 3izo el le4an!amien!o &e $ar5as &el aserra&ero' &on&e sealimen!a &e &os l(neas )ue 4ienen &e $omisin 6e&eral &e ele$!ri$i&a& # lle5an &e

70/4 alimen!an&o los &os !rans6orma&ores &e 778/4 $a&a uno' el aserra&ero se

alimen!a*a $on ,,94 solamen!e la zona &e la $al&era se alimen!a*a $on 77:4. El

aserra&ero $uen!a $on 08 mo!ores los $uales se &i4i&en son *om*as # mo!ores &e

in&u$$in !ri6%si$os; la &is!ri*u$in &e los mo!ores era la si5uien!eor ele5imos el

aserra&ero 1ADEROS DEL SUR S.A. &e C.?.

OBJETIVO.

En es!e "ro#e$!o se &a a $ono$er la ins!ala$in &e los mo!ores el$!ri$os &el

aserra&ero 1ADEROS DEL SU S.A &e C.?' el $ual $onsis!e en *rin&ar al

"ro"ie!ario la me>or $omo&i&a& &el aserra&ero' $um"lien&o !o!almen!e $on losre)uisi!os *%si$os &e ins!ala$iones el$!ri$as in&us!riales &e la norma o6i$ial

me2i$ana @NO1 en la ma!eria.

Ela*orar un "ro#e$!o )ue $um"la !o!almen!e $on las &is"osi$iones &e $omo&i&a&

)ue re)uiera el $lien!e # los as"e$!os &e &is!ri*u$in &e los &i4ersos mo!ores' as(

$omo l "osi$in &el CC1.

En es!e "ro#e$!o lo )ue se "re!en&e es analizar los "ar%me!ros &e las

$ara$!er(s!i$as &e los &is!in!os mo!ores el$!ri$os &e in&u$$in' a "ar!ir &e los

&a!os !$ni$os )ue 4en(an en la "la$a &e los mo!ores.

A "ar!ir &e los &a!os !$ni$os o*!eni&os "asaremos a &esarrollar los $%l$ulos &e

los "ar%me!ros &e los mo!ores

DESCRIPCION DE LA EMPRESA.

La em"resa )ue noso!ros ele5imos 6ue el aserra&ero 1ADEROS DEL SUR S.A &e

C.?' se alimen!a &e &os l(neas )ue lle5an &e CBE es &e 70?A # !iene &os

!rans6orma&ores &e 778?A; me&ian!e los &os !rans6orma&ores )ue !iene el

aserra&ero la ener5(a se &is!ri*u#e "ara la $al&era en 77: 4ol!s' "ara la 4en!ila$in

en 7794ol!s' # !o&as las &em%s zonas &el aserra&ero en ,,9 4ol!s; el aserra&erose &i4i&e en &i6eren!es zonas $omo son< la zona &e 4en!ila$in' la $al&era' &os

zonas &e aserra&ero' la "ela&ora' la as!illa&ora# la ma$3in*ra&ora.

En la "ela&ora se lle4an los !ron$os en!eros # se les )ui!a la !e$a!a &e>an&o la

"ura ma&era "ara &es"us lle4ar los !ron$os a la $or!a&ora; en las $or!a&ora


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o*4iamen!e la ma&era se lle4a "ara ser $or!a&a &e &i6eren!es 6ormas' en !a*las

5ran&es o "e)ueas' se5n se o$u"e la ma&era.

OBJETIVO EMPRESA.

El o*>e!i4o &e la em"resa es !ener la ma&era lis!a # su6i$ien!e $omo "ro4ee&or #siem"re $on $ali&a& "ara &%rsela o lle4%rsela a los &i4ersos $lien!es )ue ne$esi!an

&e su "ro&u$!o.

PROBLEMAS A RESOLVER.

Los "ro*lemas a resol4er $on es!e "ro#e$!o son "rimeramen!e $al$ular el $orrien!e

# $ar5a !o!al ins!ala&a en los mo!ores el$!ri$os "ara &es"us $al$ular el $ali*re &e

los $on&u$!ores # la !u*er(a' &e es!a manera 3a$er el $%l$ulo &el CC1 # )ue sea

u*i$a&o en su res"e$!i4o lu5ar.

CALCULO DE LA CARGA Y CORRIENTE DE LOS

MOTORES.

Motor 1, Motor 3, Motor 4, Motor 5, Motor 11, Motor 1,

Motor !5

POTENCIA DEL 1OTOR< 8="

?OLTAJE< ,,9?

@,: @8=" F3,3" #$

Co% &'t( )*r+-( '& (--( -( orr/&%t& 0&- +otor

I= (P)

3Vcos

I= (5)(746)

3(440)(0.8)=6.11A

Motor !, Motor 13, Motor 14, Motor !1, Motor !!, Motor !3


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POTENCIA DEL 1OTOR< -9="

?OLTAJE< ,,9

@,:/@-9=" F ,42" #$

I= (10)(746)

3(440)(0.8)=12.23A

Motor 2, Motor 1", Motor 1


?OLTAJE< ,,9

@,:/@-99=" F 4,2"" #$

I= (100)(746)

3(440)(0.8)=122.35 A

Motor , Motor , Motor , Motor 1, Motor !", Motor !4


?OLTAJE< ,,9

@,:/G@09=" F !!,3" #$

I= (30)(746)

3(440)(0.8)=36 .70 A


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Motor 1!

POTENCIA DEL 1OTOR< .8="

?OLTAJE< ,,9?

@,:/[email protected]=" F 5,55 6

I= (7.5 )(746)

3(440)(0.8)=9.17A A

Motor 15


?OLTAJE< ,,9?

@,:/G@0=" F !,!36

I= (3)(746)

3(440)(0.8)=3.67 A

Motor 12


?OLTAJE< ,,9

@,:/G@-8=" F 11,1"6

I= (15)(746)

3

(440

)(0.8

)

=18.35 A

Motor !2, Motor !



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?OLTAJE< 77:?

@,:/[email protected]=" F 12.56

I= ( .25)(746)

3(226

)(0.8

)

=0 .59 A

Motor !, Motor 3"


?OLTAJE< 77:?

@,: /G@8 F 35" 6

I= (P)

3Vcos

I= (5 )(746)

3226(0.8)=11.91 A

Motor !POTENCIA DEL 1OTOR< -.8="

?OLTAJE< 77:?

@,:/[email protected]=" F 1,11#$

I= (1.5 )(746)

3226(0.8)=3 .57 A

Motor 31, Motor 33, Motor 35



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?OLTAJE< ,,9?

@,:/[email protected]=" F 5,556

I= (7.5 )(746)

3440(0.8

)

=9 .17 A

Motor 3!, Motor 34


?OLTAJE< ,,94

@,:/G@8=" F 3,3"6

I= (5 )(746)

3440 (0.8)= 2.11A

CALCULO DEL CALIBRE DEL CONDUCTOR Y LOS

INTERRUPTORES

Motor 1, Motor 3, Motor 4, Motor 5, Motor 11, Motor 1,

Motor !5

CORRIENTE DEL 1OTOR< :.--A

@:[email protected] F H.-:A F 15 A+7&r&' CALIBRE 14

Motor !, Motor 13, Motor 14, Motor !1, Motor !!, Motor !3

CORRIENTE DEL 1OTOR< -7.70A

@[email protected] F -.,0A F !" A+7&r&' CALIBRE 14


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Motor 2, Motor 1", Motor 1

CORRIENTE DEL 1OTOR< -77.08A

@[email protected] F -0.80 F !"" A+7&r&' CALIBRE "

Motor , Motor , Motor , Motor 1, Motor !", Motor !4

CORRIENTE DEL 1OTOR< 0:.9A

@0:[email protected] F 88.98 F 2" A+7&r&' CALIBRE 1"

Motor 1!

CORRIENTE DEL 1OTOR< H.-A

@[email protected] F -0.8 F 15 A+7&r&' CALIBRE 14

Motor 15

CORRIENTE DEL 1OTOR< 0.:A

@0.:@-.8 F 8.8 F 1" A+7&r&' CALIBRE 14

Motor 12

CORRIENTE DEL 1OTOR< -.08A

@[email protected] F 7.87 F 3" A+7&r&' CALIBRE 14


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Motor !2, Motor !

CORRIENTE DEL 1OTOR< 9.8HA

@[email protected] F 9. F 5 A+7&r&' CALIBRE 14

Motor !, Motor 3",

CORRIENTE DEL 1OTOR< --.H-A

@[email protected] F -. F !" A+7&r&' CALIBRE 14

Motor !

CORRIENTE DEL 1OTOR< 0.8A

@[email protected] F 8.08 F 1" A+7&r&' CALIBRE 14

Motor 31, Motor 33, Motor 35

CORRIENTE DEL 1OTOR< -:.7A

@[email protected] F -0.8 F 15 A+7&r&' CALIBRE 14

Motor 3!, MOTOR 34

CORRIENTE DEL 1OTOR< --.7-A

@:[email protected] F H.-:A F 1" A+7&r&' CALIBRE 14

CALCULO DEL CCM

WL=1

35

Wi1

35

Li


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6/F Car5as en Ga!!s

@L2@L# F Dis!an$ia en me!ros

L8 9W1Lx1+W2Lx2+W3Lx3+W4Lx 4+W5Lx5+W6Lx6+ . . .W 35Lx 35

W1+W2+W3+W4+W5+W6+. . .W35

L: 9W1Ly1+W2Ly2+W3Ly3+W4Ly 4+W5Ly5+W6Ly6+ . . .W35Ly35

W1+W2+W3+W4+W5+W6+ . . .W35

L8 9

5X21+10X8+5X12+5X21+5X17+100X21+30X51+5X25+30X39+100X51+5X19+7 .5X

L8 9 44.4

L: 9

5X238+10X236+5X230+5X230+5X226+100X222+30X181+5X174+30X174+100X174

9

L: 9 13.51


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CALCULO LA SECCION DEL CONDUCTOR Y LA CAIDA DE

TENSION MA;IMA PERMISIBLE

Brmula "ara $al$ular la Se$$in &el Con&u$!or

memoria tecnica de ins.elec.ind

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