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MASSEY FERGUSON
R E N DI M I E N T O I N C O M PA R A BL E
E xc l u s i v o m o t o r e l ec t r ó n ic oTr a n s m i s i ó n a u t o m á t ic aA l t o r e n d i m i e n t o
MF 6711 R115 CV
T R AC TOR
6700 Dyna-4 MF 6711 R.indd 1 31/07/2017 11:01:36
MASSEY FERGUSON es una marca mundial de AGCO.
Este material contiene el resumen de las informaciones del Producto, cuyas espe-cificaciones pueden ser alteradas en cualquier momento, sin previo aviso. La con-figuración de la versión estándar puede ser diferente de las fotos ilustrativas. Por eso, antes de comprar, confirme siempre todas las informaciones del Producto con el distribuidor de su región.
#FOEMF6711RD4/JUL2017
Motor electrónico AGCO Power
iEGR para a reducción de emisiones de contaminantes
Mejor transmisión de la categoría
Control electrónico del sistema de levante
MF 6711 R DYNA-4RENDIMIENTO SAE J1995Potencia del motor - cv (kW) @ 2000 115 (85)Potencia máxima en la TDF - cv (kW) 98 (72)Torque máximo en el motor @ 1500 rpm - Nm (mkgf)
460
MOTORMarca AGCO POWERNúmero de cilindros 4Cilindrada - cm³ 4400Aspiración Turbo IntercoolerSISTEMA ELÉCTRICOAlternador – A 120Tensión – V 12Batería – Ah 70 o 95EMBRAGUETipo Multi disco húmedoAccionamiento Electro-hidráulicaTRANSMISIÓNTipo Dyna-4 16x16 AutomáticoRUEDASTrasera Delantera18.4-34R1 14.9-24R118.4-38R1 14.9-28 R118.4-38R1 Doble 14.9-28 R123.1-30R1 14.9-26R123.1-30R2 14.9-28R224.5-32R1 14.9-28R1 13.6X38R1 13.6X24R113.6X38R1 Doble 13.6X24R1380/85R38R1 320/85R28R1600/65R38R1 480/65R28R1TOMA DE FUERZATipo Electro-hidráulica
Rotación nominal de la TDF - rpm540/540E540 / 540E/1000
Rotación del motor a la rotación nominal de la TDF - rpm
1560 (540E)1920 (540)1964 (1000)
SISTEMA DE DIRECCIÓNTipo HidrostáticaSISTEMA HIDRÁULICOCaudal máximo - l/min 98 / 105Presión máxima - bar (kgf/cm²) 200 (204)LEVANTE DE TRES PUNTOSControl Electrónico
Capacidad de levante - kgf 4950
Capacidad de levante en la rótula a 610mm del enganche - kgf
4260
Al acoplar implementos pesados en los 3P, observar límite de carga de las ruedas
Funciones de control electrónicoPosición, profundidad, reacción, control de transporte e Intermix
SISTEMA HIDRÁULICOControl remotoTipo IndependienteBomba Engranaje / PistónNúmero de válvulas 2 / 3
MF 6711 R DYNA-4TABLA DE VELOCIDADESRotación del motor - rpm 2000Rueda 18.4-34 R1 / 14.9-28 R1Frente / RéMarchas Velocidad Reductor de Velocidad1ª A 1,85 0,131ª B 2,27 0,171ª C 2,77 0,201ª D 3,41 0,252ª A 4,39 0,322ª B 5,39 0,392ª C 6,58 0,482ª D 8,09 0,593ª A 8,91 0,653ª B 10,96 0,803ª C 13,37 0,983ª D 16,44 1,204ª A 20,55 1,504ª B 25,27 1,844ª C 30,83 2,254ª D 37,91 2,77EJE DELANTEROTipo 4x4Accionamiento Electro-hidráulicoBloqueo del diferencial Electro-hidráulicoEJE TRASEROTipo Pletina Reducción final EpicíclicaBloqueo del diferencial Electro-hidráulicaFRENOSServicioN° de discos 18 discos (10 orgánicos y 8 de metal)Tipo Multidisco húmedoAccionamiento HidráulicoEstacionamientoTipo Freno de mano mecánicoCAPACIDADESTanque de combustible - l 210Transmisión / hidráulico - l 75PESOS Y DIMENSIONESPeso máximo con lastro - kg 6050Largo total – mm 4822Altura máxima - mm 2885Distancia entre ejes - mm 2622Espacio libre - mm 433CALIBREDelantero- mm 2000Trasero - mm 2110Ancho externo trasero - mm 2415Ruedas utilizadas para las medidas - 18.4-38R1 14.9-28 R1TECNOLOGÍA INTEGRADA
Piloto AutomáticoPreparación para Auto-Guide™ 3000 (opc.)Auto-Guide™ 3000 decimétrico (opc.)*Auto-Guide™ 3000 centimétrico - RTK (opc.)
Telemetría AgCommand® (opc.)*Preparado para señal decimétrica con opción de señal centimétrica (RTK). Cuando no habilitada señal de corrección Omnistar, el sistema trabaja como submétrica a través del algoritmo interno TRUPASS.OPCIONALESBanco con suspensión neumática540/540E/1000SupercreeperAgCommand®
Piloto automático Auto-Guide™ 3000 + caudal de 105 l/min en el control remoto
MF 6711 RTr ac tor
www.masseyferguson.com.br/espanol
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