This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology, the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein (and in Item 1A of ExxonMobils latest report on Form 10-K or information set forth under "factors affecting future results" on the "investors" page of our website at www.exxonmobil.com). This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.

Mobil SHC Gear 2015 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved

Agosto 6, 2015.

Felipe J. HernndezIngeniero de Lubricacin

2Necesidades del clienteNuestros clientes nos dicen que

necesitan:

1. Mejor proteccin contra el desgaste para extender la vida de sus equipos, reducir costos e impulsar la productividad

2. Extender la vida del aceite para reducir sus costos e impulsar la productividad

3. Mejor eficiencia de energa para reducir sus costos de produccin e impulsar la productividad

4. Beneficios de sustentabilidad demostrados a travs de reduccin en consumos de aceite y energa y operaciones ms seguras

3Reglas generales para la seleccin correcta de aceite para engranes1. En situaciones de alta cargas y choque, utilizar aceites para engranes EP, como

por ejemplo: Mobilgear SHC XMP

2. Cuanto ms spero sea el acabado de la superficie mayor ser la viscosidad que se necesita

3. Alto deslizamiento (tornillo sin fin de acero sobre acero), utilice aceite para engranes EP de alta viscosidad

4. Los engranes de tornillo sin fin con acero sobre bronce utilizan:

Mobil SHC 634 o Glygoyle 460 y 680

Los aceites EP con temperaturas de crter > 77C reaccionan con engranes no ferrosos

5. En reductores equipados con tope de retencin, verificar con el fabricante sipuede utilizar aceites para engranes con EP (si no esta especifica, esrecomendable NO utilizarlos)

6. En casos de emergencia, para aquellos reductores con fugas de aceite utiliceMobilith SHC 007 (grasa semi-fluida)

4Productos Mobil para cajas de engranes

Estandar

Premiun

Sintticos

Mobil SHC GearISO 150 1000

Mobilgear SHC XMP ISO 320-460

Mobil SHC 600ISO 32 1000

Mobil SHC Gear

Mobil Glygoyle ISOISO 68 1000

Mobil SHC 600ISO 32 1000

Mobilgear XMP Series

Mobilgear 600 XP Series

Spartan EP ISO 150 460

Mobilgear SHC 22M y 46M

Mobilgear SHC XMPISO 320-460

Mej

or D

esem

peo

Mobil SHC Gear1500, 3200 y 6800

5Mobil SHC Gear 7 ventajas

Excelente propiedades anti-desgaste Beneficios de eficiencia energtica vs

aceites para engranes convencionales *Viscometra mejorada Fluidez mejorada a bajas temperaturas Compatibilidad con sellos Baja volatilidad que reduce el consumo de

aceite. Mayo vida til del aceite (hasta 6 veces mas

vs un aceite mineral de alta calidad)

Energy efficiency relates solely to the fluid performance when compared to conventional (mineral) reference oils of the same viscosity grade. The technology used allows up to 3.6% efficiency compared to the reference when tested in a worm gearbox under controlled conditions. Efficiency improvements will vary based on operating conditions and application.

Desempeo Relativo

Mobil SHC 600Aceite Convencional para Engranes

Compatibilidad con

Sellos

Estabilidad a la

Oxidacin

Control de Herrumbre

y Corrosin

Tolerancia al Agua y Aire

Filtrabilidad

Fluidez a Baja

Temperatura

ndice de Viscosidad y Estabilidad al

Corte

Proteccin de Engranes y Cojinetes

*La viscometra se encuentra entre las ventajasprincipales de los lubricantes sintticos y es crticapara el rendimiento tanto a temperaturas altascomo bajas.

6 Micropitting aparece en superficies de las cajas de engranes termotratadas Carburizadas, Nitruradas, Endurecidas por induccin y flama

Micropitting, a diferencia del macropitting, occure primeramente fuera de la lnea de paso en el diente del engrane hacia el adendo y dedendo

Fatiga en la superficie resulta en pequeos orificios (~10m profundidad) en las superficies del diente del engrane

Micropitting causa desgaste en el perfil del diente (desviaciones en el contorno de los dientes), lo cual incrementa vibracin y ruido, concentra la carga en areas pequeas de los dientes incrementado esfuerzo en el diente y acortando la vida til.

Micropits puede llevar a desgaste en el engrane con caracteristicas abajo mostradas en las flecha llamado macropits

Micropitting Resulta

Proteccin contra micropiting - antecedentes

7Mobil SHC Gear Proteccin contra micropiting

Desviacin promedio de perfil en el pin de prueba

average profiledeviation = 8.1m(after LS 10)

average profiledeviation = 9.9m

Mximo

Excelente proteccin contra micropitting Prueba FVA 54 a 90C

Resultado etapa de carga: = 10 Resultado prueba resistencia: GFT=Alto

Resultados indican excelente resistencia a formacin y retencin de proteccin de micropitting en el tiempo.

8Aumenta el Deslizamiento

Engranes Helicoidales

Engranes rectos Engranes cnicos

Rectos

Helicoidales

Cnicos

Sinfn-Corona

Eficiencia por Engranaje99% 70%80%90%

Eficiencia por Tipo de Engrane

Engranes Sinfn-Corona

Eficiencia y Deslizamiento por Tipo de Engrane Industrial

9Prueba *MSWG Confirma el Beneficio de Eficiencia de Energa

Temperatura del depsito de aceite con Mobil SHC Gear es 16C / 29F ms baja Mayor temperatura en el reductor indica ms baja eficiencia de energa Menor temperatura en el reductor indica ms alta eficiencia de energa

Beneficios adicionales de menor temperatura de operacin incluyen: Aumento en la vida de los equipos Reduccin en costos de mantenimiento Termografas de pruebas controladas indican beneficio deeficiencia de energa de Mobil SHC Gear versus aceite

convencional para engranes

Mobil SHC Gear Sinttico competitivoAceite

convencional

Temperaturas 74.5 C / 166F 83C / 182F 91C / 196F

Eficiencia 77.0% 75.2% 74.0%

Incremento de Tem

p.

*(Reductor Sinfn-Corona Modular Pequeo)

10

Fluido Entra al Contacto EHL Fluido Sale del Contacto EHL

Beneficio de Traccin Mobil SHC Demostrado

Menor aumento de temperatura para Mobil SHC indica beneficio de eficiencia de energa

Aumento de temperatura a medida que el aceite

fluye por la zona de contacto

80C, 30% SRR, 1.2 GPa, 2.5 m/s

Aceite Convencional para EngranesMobil SHC

Aum

ento

de

Tem

pera

tura

(C

)

11

Anlisis de aceites utilizados

7071727374757677787980

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Horas

*(PAO)

(PAO/**PIB)

(***GP III/PIB)

Efic

ienc

ia (%

)

Resultados del caso prctico: Eficiencia y datos de anlisis de aceites

Aumento de la eficiencia en

821Fe, ppm1604225Sn, ppm110032070Cu, ppm-5,9%-4,8%-1,8%Cambio de viscosidad

GpIII / PIBPAO / PIBPAO (Polialfaolficos)Tipo de hidrocarburo

* Polialfaolefinas 100% Sintticos** Poli-isobultileno*** Mineral grupo III

12

La viscometra se encuentra entre las ventajasprincipales de los lubricantes sintticos y es crtica parael rendimiento tanto a temperaturas altas como bajas.

La estabilidad al cizallamiento es esencial para que un aceite mantenga su viscosidad en servicio.

La Viscometra y la Estabilidad al cizallamiento se compararon en funcin de los resultados de las siguientes pruebas

ndice de viscosidad ASTM D2270 Indica la resistencia de un lubricante a cambiar la

viscosidad con la temperatura. *Viscosmetro Brookfield (ASTM D5133)

Mide la viscosidad aparente de los aceites a bajas temperaturas.

Punto de escurrimiento (ASTM D97) Menor temperatura a la que una muestra presenta todava

movimiento cuando se inclina su recipiente. Estabilidad al cizallamiento (CEC L-45-T93)

Mide la prdida de cizallamiento permanente despus de 100 horas de operacin en un cojinete de rodillos cnicos funcionando a 100 C.

0

10

Viscometra

Estabilidad de cizallamiento

Viscometra y Estabilidad al cizallamiento

*Los viscosmetros de rotacin empleanla idea de que la fuerza requerida pararotar un objeto inmerso en un fluidopuede indicar la viscosidad del fluido. Elms comn de los viscosmetros derotacin son los del tipo Brookfield, quedeterminan la fuerza requerida para rotarun disco o lentejuela en un fluido a unavelocidad conocida.

13

100

110

120

130

140

150

160

Viscometra y Estabilidad al cizallamiento

May

or =

Mej

or re

ndim

ient

o

-5

-4

-3

-2

-1

0

1

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

-45

-40

-35

-30

-25

-20

-15

-10

-5

0

ndice de viscosidad

Punto de Escurrimiento

Estabilidad de cizallamiento

Viscosidad Brookfield

Menor = M

ejor rendimiento

ndi

ce d

e vi

scos

idad

Visc

osid

ad B

rook

field

a -2

0 C

(c

P)

Punt

o de

esc

urrim

ient

o (

C)

Cam

bio

en K

V (%

)

Mobil A B CMobil A B C

Mobil A B C Mobil A B C

14

Aceite mineral ISO 220, VI 95Vi

scos

idad

40 100

Mobil SHC ISO 220, VI 180

Temperatura en C

Viscosidad equivalente en zona de contacto

Mayor fluidez

Reduccin en las prdidas relacionadas con la viscosidad durante el precalentamiento

Arranques en fro y reduccin del riesgo por agotamiento

Fluidez a bajas temperaturas

15

Aceite mineral ISO 220, VI 95

Visc

osid

ad

Mobil SHC ISO 220, VI 180

Temperatura en C40 100

ISO VG

Mayor proteccin!

Reduccin en el riesgo de fallas durante eventos extremos

Pelculas de lubricante ms gruesas a alta temperatura

Proteccin a altas temperaturas

16

Fluidez a baja temperatura Viscosidad Brookfield a -35C / -31F

*

*

325000 cP

Mobil SHC Gear Evaluacin competitiva

17

Sellos Elastomricos realizan un rol dual en los sistemas lubricados Minimizan fugas de aceite del equipo, ayudan a mantener un buen estado de

limpieza y condiciones seguras de trabajo, y reducen las compras de aceite para relleno

Protegen al lubricante de contaminantes externos como polvo o agua, los cuales pueden llevar al detrimento en el desempeo del lubricante y reducir su vida til as como la del equipo

Lubricantes sintticos en particular tienen buena compatibilidad con sellos

Un aceite sinttico con formulacin desbalanceada puede adversamente impactar en los sellos

Algunos lubricantes sintticos (ej. PAGs) requieren sellos especiales Caractersticas operacionales para seleccionar un lubricante sinttico

pueden influir en la seleccin de sellos Temperaturas de operacin extremas Intervalos extendidos de drenado

Compatibilidad con sellos

18

Excelente compatibilidad demostrada con los elastmeros en las pruebas dinmicas.

Un sello del eje radial est montado sobre un eje que gira a 1500 rpm durante 20 horas por da durante 42 das en una plataforma estandarizada.

Probablemente ms relevante que las pruebasjuntas esttica debido a la interaccin de aceite,junta de labio radial elastomrico, y el eje derotacin

Cubierta estacionaria

Equipo de prueba

Eje rotatorio

Sello de labio

Sello Metodo de prueba Condiciones Resultado

72 NBR 902 Freudenberg FB 73 11 008

(Lubricantes base PAO)

80C / 1008 hrs. PASS

75 FKM 585 110C / 1008 hrs. PASS

75 FKM 170055 110C / 1008 hrs. PASS

Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg

19

Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg

Mobil SHC Gear 220 Oil 1 Oil 2 Oil 3 Oil 4 Oil 5 Oil 6 Oil 7 Oil 8

Limit

*Resultado de falla

*

* *

*

FB 11 73 00872 NBR 902, 1000hr at 100C

***

***

Limit

Limit

Dur

eza

20

Mobil SHC Gear Oil 1 Oil 2 Oil 3 Oil 4 Oil 5 Oil 6 Oil 7 Oil 8

Volume D%

Hardness DTensile Strength D%Elongation at Break D%Overall Evaluation Pass Fail Fail Fail Fail Fail Fail Fail Fail

Volume D%

Hardness DTensile Strength D%Elongation at Break D%Overall Evaluation Pass Pass Pass Pass Pass Pass Fail Fail Pass

75 FKM 585

72 NBR 902

Todos los aceites aprobados por Flender, fracasan frente a los requisitos de compatibilidad de sello esttico Freudenberg utilizando elastmero NBR

Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg - Sumario

21

32

28

24

20

16

12

8

4

01 2 3 4 6 7 9 12

Mineral

PAO(Polialfaolficos)P

rdid

a po

r eva

pora

cin

(% d

e pe

so) e

n 6,

5 h

y a

204

C

KV a 98,9 C, cSt5 8 10 11

La baja volatilidad contribuye a un menor consumo

de aceite

Baja volatilidad que reduce el consumo de aceite.

This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology, the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein (and in Item 1A of ExxonMobils latest report on Form 10-K or information set forth under "factors affecting future results" on the "investors" page of our website at www.exxonmobil.com). This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.

Casos de xito 2015 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved

Agosto 6, 2015.

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Pruebas de desempeo (Sector de Azucar)

24

Pruebas de desempeo (Sector Minero)

25

Preguntas?