motomaxx 05 2011

HunchBack

JogJa Bike Rendezvous 20111000 NINJA

SerBu BekASIPeStA Seru!

+Taiwan MoTorcycle 2011Geliat industriMotor PulAu kecIl

+adira arT MoToringKolaborasiMotor dAN SeNI

+BigMaxxYamaha tesseract

MoNSter kAkI eMPAt

+BroMaxxbrotherhood

dI PuNcAk BroMo

+SporTMaxxJorGe lorenzo

ANcAM HoNdA & roSSI

+honda spacYrIvAlItAS MIo

+eventmaxxred eyeS clASSIc

+tourinGmaxxSoNgkrAN dAyHot!

GaYaKlasiKdileburtekNologIModerN

edisi 03/mei 2011Harga Rp 15.000,- [Luar P. Jawa Rp 15.500,-]

adiraCluB MeMBeR

+ AdirA THr KArAwAngFull HiBuRan ManJakan konsuMen

+ MiTrA AdirAsukses BeRsaMa aCM P

oster Motocro

ss dan superm

oto

1 Cover.indd 1 5/3/11 12:46 PM

1 Cover.indd 1 5/3/11 2:28 PM

Cover 3.indd 1 5/3/11 2:32 PM

Cover 4.indd 1 5/3/11 3:07 PM

1 Yamaha Xeon.indd 1 5/3/11 2:38 PM

• Motomaxx | Edisi 032

HotMaxxSora ElectricMotorcycle

Suatu saat nanti seluruh sepeda motor akan sangat ramah lingkungan dan hemat energi. Ini bukanlah mimpi. Teknologi yang memungkinkan sepeda

motor lebih bersahabat dengan bumi bahkan sudah hadir. Tak cuma menghasilkan nol emisi, sepeda motor ramah lingkungan juga menyim-pan performa yang dasyat.

Sora, sebuah sepeda motor listrik buatan Kanada akan membuktikan hal tersebut. Kuda besi rancangan tim Lito Green Motion Inc. ini pada Juni mendatang akan diperkenalkan di Quebec. Lito mengklaim, Sora akan menjadi sepeda motor bertema futuristik teknologi terkini dengan performa tinggi.

JelaJah TinggiDitenagai bateri lithium polymer berdaya 12 kWh, serta didukung motor induksi three-phase AC berpendingin cair, Sora mampu menjelajah sejauh 300 km hanya dalam sekali pengisian listrik. Kemampun itu belum seberapa. Sora juga

memberikan tarikan akseleratif mengingat torsi yang dihasilkan mencapai 80 Nm. Untuk me-lesat 0-100 km/jam hanya dibutuhkan waktu tak lebih dari 4 detik! Dasyat!

Kemampuan tersebut tidak terlepas dari diap-likasinya sistem trenamisi continuously variable transmission (CVT) yang halus serta responsip. Transmisi ini juga bisa membawa Sora menem-bus kecepatan maksimum 200 km/jam.

KeseimbanganBergaya seperti sebuah naked bike, Sora me-manfaatkan sistem suspensi canggih yang me-berikan kesetabilan meskipun sedang bermanu-ver dalam kecepatan tinggi. Sistem rem hebat juga dikalungkan di kedua roda agar tingkat kese lamatan terjamin.

Hebatnya, Sora juga melengkapi fitur bangku elektrik yang memungkinkan sebuah tombol mengatur ketinggian sadel. Bila Anda tertarik membelinya, Sora akan dijual dengan harga berkisar 44.080 dolar AS.

Motor masa depan yang hemat energi dan ramah lingkungan yang mampu menjelajah sejauh 300 km dengan motor elektrik.

ElEctric MotorcyclESORA

Lito Green Motion

Penulis: Wielly Sonata

2-3 Hotmaxx.indd 2 5/3/11 12:47 PM

3Mei 2011 •

moTor ini sangaT bersih dan TidaK Kompromi dengan desain agresif...

Lito Green Motion

SPESIFIKASI SORA

mesin

Tipe liquid-cooled 3-phase Ac induction

Baterai 12 kWh lithium-polymer

Torsi Crank 80 Nm/6.000rpm

Torsi Wheel 960 Nm/6.000rpm

Kecepatan 200 km/jam

Jelajah 300 km

Transmisi Belt final drive and cVt

dimensi

Bobot 240kg

Sumbu Roda 1.498mm

Chassis

Tipe lightweight aluminum 6061-t6

Suspensi Dpn 43 mm inverted cartridge

fork. Fully adjustable

Suspensi Blk Elka suspension fully

adjustable preload. Aluminum swingarm

Ban Dpn 120/70 Zr17

Ban Blk 180/55 Zr17

GREEn

nAKEd

BIKE

2-3 Hotmaxx.indd 3 5/3/11 12:48 PM

HOTMAXXLito Green Motion 01NEWSMAXXAir Blade 2011 07Mio Injeksi 07U Mild U Bikers 08Gubernur Bali Dipepet Moge 08Bebek Tormax TVS 08Scoopy Baru: Biru dan Merah 09Michelin Resmi Hadir di Indonesia 09Jembatan Selat Sunda 09Viar Luncurkan Trail 09BikEMAXXManisnya Jualan 150 cc 108 Motor Terbaik Thailand 2011 12Honda DIO 13SElEBmaxxLady Gaga 14cuSTOmMAXXHuchback Full Tricky 18MAZDA B-600 Kotak Anti Stock 18Motor Roda 4 Pak Dosen 18BigMAXXYamaha Tesseract 22RETROMAXXHonda Dream 24POllMAXXJogja Bike Rendezvous 25BizMAXXPT Shell Indonesia 30PROducTmaxxDubes ke Pabrik Top 1 32SafETymaxxPengenalan Bahaya 33gadgETmaxxiPhone 4 Putih 34ZTE Light Tab 34Toshiba Regza ZL800 34Bluetooth Motorola Handsfree HZ800 34TuNERmaxxNgoprek Honda BeAT 130cc 46EvENTmaxxPembukaan Wah Gladiator Custom Bike 42 Gathering Red Eyes Blood Brothers 43Jambore Ninja V 44Taiwan Motor Show 46ladiESmaxxFanny MACI 48mOviEmaxxThe Mirror Never Lies 49BROmaxxTuring Lintas Selatan S2W Surabaya 50HUT ke-1 RR Owner Only 50HUT ke-2 Vixion Tangerang 51HTML Gandeng Petro Canada 51Suksesi DeNyut RC 51TOuRiNgmaxxSongkran Day di Pulai Menawan 52Brotherhood di Puncak Bromo 54SPORTmaxxTVS Racing Team 56Suzuki Siap Garap OMR 56Honda Racing Championship 57Indospeed Race Series (IRS) 58Indonesia Supermatic Race Seri II 64adiRa cluB mEmBERTHR Karawang 66Mitra Dealer Pekanbaru 68Maju Bersama ACM Jogja 70Aora TV 70Gebyar HUT IEC 70EXCELSO Hadirkan Squash & Freeze 70Solar Gard Platinum 71Adira Motomax TV di Art Motoring 71

Edisi 03/Mei 2011

Lito Green Motion

SORA Super Sport Listrik

Taiwan International Motor Show 2011

Geliat Industri Motor di Pulau Mungil

Ride adventure Tour of Duty KL-Kohsamui

Songkran Day di Pulai Menawan

Best Bike

8 Motor Terbaik Thailand 2011

58. Bambang Gunardi, Indospeed Race Series

brotherhood

“Batasan umur di kelas Rookie Cup 2011, 110cc

dan 125cc, bebas, idealnya masih muda lah, agar

jenjangnya bisa sampai balap dunia”

30. Paulus S Firmanto, GM Promotion & Motorsport PT YMKI

“Yamaha terpaksa ngebut dengan jualan Byson

hingga 4.500 unit. Kami mohon maaf, konsumen

Byson lainnya yang sudah tertampung di dealer

harus indent 4-5 bulan”

43.Fauzi Bowo, Gubernur DKI

“Sejak kecil saya sudah mengenal seni dan saya termasuk pecinta seni”

64. Stephen Milam, TOP 1 Amerika

“Dubes Dino punya keingintahuan yang tinggi. Ini membuat langkahnya

sering terhenti, untuk sekedar mengajukan

pertanyaan yang lebih detail pada proses

produksi di pabrik TOP 1”

02

25

46

58


ContentsMaxxEdisi 03 | Mei 2011

4-5 Conten-IKLAN.indd 4 5/3/11 12:51 PM

4-5 Conten-IKLAN.indd 5 5/3/11 12:51 PM


EditorialMaxxMisi Jogja

Hingga Taiwan

Kopi joss Jogja begitu nikmat den-gan sajian tradisional, bara panas dicelupkan ke cangkir kopi, joss langsung menyusup menyisakan

kepulan asap di atas gelas. Di akhir pekan pertengahan April 2011 kemarin, kota Gudeg menunjukkan eksistensi pentingnya bagi para motorist di Indonesia. Jogja Bike Rendezvous (JBR) yang sejak 2006 melegenda sebagai ajang temu bikers Indonesia kembali digarap setelah tahun lalu sempat absen.

Telepon genggam Motomaxx berdering se-pekan menjelang acara. Di seberang sana, Bro Aan project officer gelaran JBR menyapa. Dia berniat mengajak Motomaxx meliput JBR secara eksklusif. Wow! Sebuah kepercayaan besar kembali menjadi milik majalah in. Ter-bayang sebuah liputan klasik motor gede ala bikers Indonesia. Modifikasi, pesta bikers, plus entertainment menyatu di sini. Betul saja, JBR

Chief Editor Helly Tambunan / Deputy Chief Editor Ari Parikesit / Managing Editor Amir Hamzah / Business Operation Head Andy Kwet Bun / Senior Editor Wielly Sonata, Slamet Joyopuspito / Reporter Aldi Prihaditama / Photographer Armada H. Aritonang / Senior Designer Faris Karnida Sahido Baha, Fahreis Hertansyah Pohan / Marketing Manager Agnes Estiria Dewi / Senior Account Executive Benny Andyanto / Account Executive Wisang Imaji / Marketing Support & Production Dony / PUBLISHING: Publisher PT. Asco Media Utama / Editorial & Business Address Jl. Raya Pasar Minggu No.8 Jakarta Selatan 12510 Telp. +6221 - 7900643 ext 411, 413, 70988117, 70986717, Fax. +6221 - 7984214 / Bank Account BCA Cabang Pasar Minggu an. PT. Asco Media Utama a/c. 128.300.9576 / Printed By Gramedia Printing / Distributed By Dian Pasifik Komunikasi Utama

yang digelar di Hall Utama Jogja Expo Center (JEC) disengat animo tinggi bikers Indonesia.

Lulut Wahyudi direktur Retro Classic Cycles menegaskan, Indonesia perlu memiliki sebuah kompetisi motor kustom dengan standar kompe-tisi Internasional sebagai perwujudan eksistensi kustom kultur Indonesa. kompetisi ini berhasil mempertemukan berbagai komunitas kustom dan secara berkala akan memacu pertumbuhan dan perkembangan kustom kultur di Indonesia.

Sebelumnya, wartawan senior otomotif Asean Komar Johari yang berdomisili di Tailand men-gabarkan liputan eksklusif-nya di Taiwan Motor Show 2011 bagi pembaca Motomaxx. Ulasan serta jepretan langsung Bang Komar dari negeri pulau yang maju industri motornya itu bisa dilihat di majalah edisi ini.

Taiwan, saat ini memiliki visi industri sepeda motor yang amat tinggi. Keunggulannya telah diakui dunia internasional.

Bromaxx, di luar dua liputan spesial itu, tentu saja masih banyak artikel seputar dunia roda dua yang menjadi ciri khas majalah ini. Isu-isu seputar motor baru masih kami papar-kan beragam, antara lain soal AHM yang me-nyalip duluan dengan matic injeksinya yang diluncurkan Mei ini, sementara Yamaha masih meramu Mio injeksi di plant-nya. Kelas 150cc merangsek suksesnya, dua muka baru Byson dan New MegaPro merasakan hebohnya kelas motossport subur ini.

Menjelang deadline, telepon Motomaxx kembali berdering. “Siapkan halaman untuk Bali Bike Week,” ujar Kontributor Pulau De-wata. Bali Bike Week digelar akhir bulan April lalu. Bromaxx, aktivitas tinggi Motomaxx ini kami lakukan hanya dengan satu maksud, bisa memuaskan ruang dan kebutuhan infor-masi Anda sebagai pembaca.

Dari kami, selamat membaca!

Gairah JoGJakarta

6-7 Editorial & News.indd 6 5/3/11 12:59 PM

7Mei 2011 •

ATPM Honda betul-betul mengumbar amunisi mereka di line-up motor matic. Kehadiran enam matic-nya dewasa ini dianggap masih belum cu-kup dalam mengamankan kemenangannya mere-but podium penjualan motor matic di Indonesia. Awal Mei 2011, matic terbarunya muncul dengan nama Honda Spacy. Spacy boleh dikatakan motor gress Honda yang belum lama ini dipamerkan di Jepang dengan nama beda, yakni Honda Dio.

Tergolong sukses di pasaran Vietnam dan be-berapa Negara Asia lainnya, Honda Airblade diper-tahankan eksistensinya dengan me-refresh tampi-lannya. Dengan sejumlah perubahan, Honda Viet-nam menem-patkan motor ini dengan penampi-lan nya-rus serba m e w a h , bahkan seki-las mirip Hon-

da PCX dalam ukuran lebih kecil. Dengan tampi-lan terkininya yang berkelas, serta harga di bawah PCX, banyak yang memperkirakan Air Blade makin menunjukkan keperkasaannya. Berapa sih harganya? Vietnam menempatkan motor ini dalam harga Rp 15,3 jutaan. Hanya beda beberapa ratus ribu rupiah dari Vario Techno CBS di Indonesia.

Dari sisi fitur, Airblade 2011 masih sama dengan generasi sebelumnya. Namun, dari segi penampilan sejumlah perubahan ditorehkan. Desain body lebih futuristik dan aerodinamis dengan menunjukkan perubahan di bagian headlamp, speedometer, hingga stoplamp. Air-blade masih disokong mesin 110 cc.

Fasiltas modern lainnya kunci ber-alarm yang sama dengan milik PCX.

Sejatinya, Airblade 2011, punya tongkrongan lebih elegant. Se-

belum Honda Dio gencar dikabarkan masuk Indone-

sia, Airblade malah leb-ih duluan diterpa isu itu. Namun, agaknya,

Airblade harus an-tri du lu men-emui peng-ge marnya di Tanah Air.Met

NewsMaxxVespa ThailandHonda CBR 150

SURATPembaca

Air BlAde 2011Lebih eLeGant

Yamaha mio inJeksicalon Senjata baru YmKI

PerAng motor matic betul-betul terjadi. Yamaha sebagai pionir di kelas ini dan merasa sudah tak aman lagi dengan line-up yang ada kini, berpikir panjang menambah jajaran baru di kelas favorit itu. Alhasil, matic dengan sistem pemasok bahan bahan bakar model injeksi konon tengah dikem-bangkan di pabrikannya sejak beberapa bulan lalu. Yamaha ingin membuat terobosan Mio lebih irit. Maklum, sistem ini bisa mengontrol penggu-

Mubes KoMunitasHallo motomaxx! Salam kenal, mo nanya nih,

club gw Jakarta Hotelier Bikers Community

(JHBC) akan ngadain Musyawarah Besar buat

milih pengurus baru 2011-2013. Apakah Mubes

semacam ini bisa dimuat di Motomaxx, thanks

yah!Reza, MandaRin ORiental HOtel, JakaRta

Hallo juga Bromaxx Reza. Kegiatan bikers

club adalah bagian dari liputan Motomaxx,

termasuk acara Mubes. Akan kita muat di rubrik

Bromaxx.

bacaan LengKapSelamat buat Motomaxx, sy baca majalah ini di edisi 2, April 2011. Bacaan otomotif roda dua yang lengkap. Sebagai biker dan EO balap, sy yakin kupasan semacam ini disukai para pecinta dunia sepeda motor. Desainnya juga menarik. Pertahankan ya bro!

kResHna, Jl Pintu aiR i, JakaRta Pusat

Mas bro Kreshna, thank atas atensinya! Gaya

semacam ini akan tetap kita pertahankan.

Jangan lupa undangan matic race-nya yah.

Muat DonK turing KaMiSalam kenal Motomaxx! Walau baru liat majalah ini, sy sudah kenal dengan awak redaksinya. Kalo boleh, perjalanan turing kami lintas selatan Jawa, dimuat di majalah ciamik ini. Maturnuwun!

CaHyO, kaMPus unaiR, suRabaya

Mantap mas bro Cahyo, irama turing terus

terjaga. Terimakasih kiriman cerita turingnya yah.

Kami menunggu cerita turing selanjutnya.

pertebaL coverSebagai anggota Adira Club Member (ACM) sy dapat Motomaxx edisi perdana gratis, wih seneng sekali. Semua dibaca, karena isinya bagus. Serumah baca, temen-temen juga. Sayang, karena cover terlalu tipis, bentuk Motomaxx sudah acak-acakan. Sy usul bagaimana jika cover ditambal tebalnya.

idRawan, 15a MetRO, laMPung

Bro Indra, senang mendengar Anda puas

membaca Motomaxx. Untuk cover, sudah kami

pertimbangkan. Sejak edisi kedua ketebalan

kertasnya kami tambah. Namun, demi menjaga

style majalah yang mengacu media Eropa, cover

kami pilih tak terlalu tebal.

naan bahan bakar lebih hemat lagi. Jika Honda Dio (Spicy) meluncur, perbandingan antara matic Yamaha dan Honda jadi 3 Vs 7. Bay-angkan, tentu saja yang tiga tepar menghadapi lawan dua kali lebih besar kekuatannya. Banyak dorongan agar Yamaha membuat spek motor den-gan model dan mesin baru. Namun, dapur pacu Mio terlanjur dikenal tangguh, gampang dikorek dan sudah banyak part racing-nya. Sayang jika di-stop produksinya. YMKI belum mau member info kapan sang motor di-launching.Persoalannya, Jika menggunakan system injeksi tentu saja harga sang motor bakal lebih tinggi. Saat ini Mio CW punya harga Rp 12.550.000, sementara Yamaha Mio Soul 13.565.000. Meng-ingat harga Dio yang konon cuma 13,5 juta, bisa jadi demi persaingan, matic injeksi baru ini berada di atas Soul sedikit dan di bawah Xeon yang Rp 15.790.000. Tentu saja Yamaha akan mempo-sisikan harga terbaik untuk matic baru itu jika tetap berada dalam persaingan. Wah, menarik sekali menunggu aksi Yamaha! Dot

6-7 Editorial & News.indd 7 5/3/11 12:59 PM


TVS Siap Luncurkan Bebek TormaxTVS Motor Company Indonesia (TVS-MCI) akan memperkuat jajaran motor bebeknya dengan meluncurkan bebek super yang konon akan diberi nama TORMAX. Sesuai namanya, yang kependekan dari Torsi Maksimal, bebek ini di-hadirkan sebagai sosok bebek andal dengan torsi tinggi. Menurut kabar, motor ini sudah dilengkapi rem cakram depan dan belakang serta mengaplikasi monosok, sementara pend-ingin mesin pakai radiator. Nurlida Fatmikasari Public Relation TVS-MCI tak menampik kabar ini. Namun, dia belum bisa memastikan kapan sang motor akan dilun-curkan. Yang pasti sebelum hajatan PRJ 2011 pertengahan Juni nanti. Dia juga masih mera-hasiakan harga bebek TVS ketiga setelah Neo dan Rock Z ini. Namun, santer kabar sang mo-tor akan dibandrol Rp 15 juta. MIR

SamBangi 10 KoTa

RIDINg konvoi Moge terkait Munas dan Jam-bore IMBI Bali Ngurah Rai Tour 2011 kembali menghadirkan cerita buruknya ketika sejumlah oknum Moge dalam berkendara. Dalam peris-tiwa Sabtu, 23 April 2011 di Jl Raya Singaraja-Denpasar, Desa Luwus, Tabanan, rombongan Moge memepet kendaraan gubernur Bali Made Mangku Pastika yang baru pulang kunjungan kerja meninjau sekolah bagi siswa miskin di Desa Sangsit, Buleleng, Bali. Saat kejadian, gubernur memakai mobil priba-di dan tanpa pengawalan. Sudah kebiasaannya, jika bekerja pada hari libur, perjalanan tanpa kawalan polisi. Konvoi yang tak tahu itu kenda-raan orang nomor satu di Bali, memepetnya. Oknum bikers juga mengacungi kepalan tangan sembari mengangkat kaki. Tak ayal, gubernur pun dibuat geram. IMBI segera menyampaikan maaf melalui Ketua IMBI Pusat Jenderal Polisi (Purn) Roesmanhadi, Ketua IMBI Bali Ariono, Ketua Panitia Munas dan Jambore IMBI Bali Anak Agung Putu Ngurah Bagiarta. “Kami mohon maaf atas insiden arogansi ini. Jumlah peserta lebih dari 200 bikers membuat kami tidak bisa mengendalikan semuanya. IMBI siap dibina dan diberikan sanksi oleh gubernur,” kata Bagiarta. MiR

Dipepet moge, gubernur Berang!

U Mild U Bikers

Sempat dikabarkan tiarap, alias tak lagi digelar, U Mild U Bikers (UMUB) meng-abarkan berita bagus bagi kalangan bik-

ers. Event tahunan yang terintegrasi menghibur bikers di Indonesia itu akan kembali mentas un-tuk tahun 2011. Tak tangung-tanggung UMUB akan hadir di 10 kota Indonesia. Event pembuka digelar di Lhokseumawe-Aceh, 8 Mei 2011 dan berturut hingga berakhir di Surabaya-Jatim, 26 – 27 November 2011.

Romulus Sutanto, Brand Manager U Mild mengatakan, tahun 2011 UMUB kembali hadir dengan serangkaian kegiatan yang unik dan lebih fun. Keterlibatan bikers lokal dan ekspresi seman-gat persaudaraan (brotherhood) pun akan lebih kental dalam beragam aktivitasnya. “Tahun ini U Mild U Mild U Bikers hadir dengan event Fun Pi-stop, U Mild U Bikers Day Out, dan U Mild Lim-ited Edition Pack,” tambah Rommy—panggilan Romulus—dalam U Mild 2011 Press Conference di Jakarta, Selasa, 3 Mei 2011.

U Mild U Bikers Festrack yang selama ini men-jadi bintang kembali hadir dengan konsep yang lebih unik dengan lebih melibatkan bikers lokal dalam setiap aktivitasnya. Artinya, UMUB Fes-track 2011 yang mengusung semangat “Support Your Local Heroes” lebih melibatkan dan men-

dukung bikers lokal yang berprestasi dalam tiap aktivitasnya.

Dalam hal ini, UMUB lebih mengutamakan bikers setempat. Jika dulu event berlangsung di Manado, motorist dari wilayah mana saja bebas ikut lomba. “Nah, yang sekarang kita batasi han-ya untuk wilayah itu saja. Ini menjaga agar tak terjadi kecemburuan jika yang jadi jawara malah orang luar,” jelas Rommy.

Beragam pengalaman unik dihadirkan di UMUB Festrack 2011. Mulai dari Jambore Bikers, Safety Riding, Freestyle Competition, Modification Contest, Drag Bike dan Road Race. Pokoknya lengkap, UMUB Festrack kali ini tak hanya hadir sebagai ajang para bikers lokal un-tuk menikmati rangkaian acara yang disajikan, tetapi juga sebagai ajang unjuk kebolehan me-reka. MiR

QuickmaXX

NewsMaxx# U Mild U Bikers

# New Honda Scoopy

8-9 News.indd 8 5/3/11 1:00 PM

9Mei 2011 •

MeNghADAPI desakan kuat honda CBR di segi harga, akhirnya Kawasaki Australia menurunkan harga Ninja 250R yang meru-pakan top selling Bike di Negara kanguru itu. harga Ninja 250R sebelumnya adalah $7.499 atau Rp 67,5 Juta, kini jadi AUD $ 5.999 tu-run hampir 13,5 juta. harga ini nyaris sama dengan CBR 250R C-ABS seharga $5.990 (53,9 juta). Sementara CBR 250R Non ABS di Aus-tralia $5.490 (Rp 49 Juta). MiR

australia Turunkan Harga ninja 250R

Dalam kurun waktu empat tahun, pangsa pasar mo-tor matic melambung hingga 45,64% atau 3.376.536 unit pada 2010. Pada tahun ini untuk pertama kalinya penjua-lan skutik melampaui kategori bebek. Berdasarkan data AISI periode Januari – Februari, kon-tribusi penjualan kategori skutik terus menguat hingga menca-pai 627.179 unit atau 49% dari pasar nasi- o n a l , dibandingkan kategori be-

bek yang pada periode sama mencapai 547.664 unit atau 42,8%. Sejak awal Januari 2011 Hon-da mengukuhkan diri sebagai Raja Baru AT. Honda berhasil mendominasi penjualan den-gan jumlah 328.978 unit atau 52,45% dari total pasar skutik tanah air. Pencapaian fantas-tis skutik Honda tersebut turut disumbangkan oleh kontribusi

Honda Scoopy sebesar 13% dari total skutik Honda.Matic retro modern yang launching Mei 2010,

mendapat apresiasi besar dari kalangan muda hingga dewasa yang menyukai gaya kla-

sik bernuansa mode r n . Kond i s i ini me-maksa

A H M

untuk menaikkan kapasitas produksinya dari 14.000 men-jadi 25.000 unit per bulannya. AHM juga menjaga penyega-ran Scoopy dengan penamba-han warna baru yaitu biru dan merah yang mencerminkan ungkapan ‘fun & playful’ (seru & ceria). Selain itu untuk kalangan dewasa, AHM tetap menghad-irkan konsep modern berkelas dengan cara memperbaharui kombinasi warna Retro Pink serta mempertahankan Warna Classic white dan Vintage Vio-let. “Kami yakin penyegaran warna tersebut akan lebih me-narik minat masyarakat untuk mengikuti trend ‘Scoopy Fever’ saat ini”, ujar President Director AHM Yusuke Hori. MiR

Setelah 20 tahun, Michelin hadir di Indone-sia melayani kebutuhan ban bagi sektor pertam-bangan, tahun 2011, tepatnya 6 April, Michelin meresmikan cabang terbarunya dengan nama PT Michelin Indonesia. Selanjutnya Michelin akan juga akan memenuhi tuntutan suplai ban radial di negeri ini. Dengan melihat peningkatan produksi kenda-raan yang lebih dari 70% selama 3 tahun tera-khir, Michelin yakin untuk tetap berkomitmen di Indonesia. Michelin pun telah memprediksi, pasar ban radial di Indonesia pada lima tahun

mendatang akan meningkat sebanyak 3 kali lipat. Pada tahun 2016, Michelin berencana untuk menjual lebih dari 500.000 ban untuk kendaraan penumpang dan truk ringan serta 200.000 ban untuk truk dan bis per tahunnya. “Pertumbuhan Indonesia cepat, jadi kami ingin dapat menjadi bagian dari masa depan Indone-sia dengan menyediakan produk ban berkelas dunia, dimana semuanya mengarah pada mo-bilitas yang berkesinambungan dalam periode jangka panjang,” ujar Mr. Jean-Dominique Se-nard, Managing Partner Michelin Group. Tentu saja Michelin akan menyediakan serang-kaian produk yang sesuai dengan kebutuhan lokal, namun tetap berpegang dengan kualitas yang tinggi, memiliki performa maksimal, hemat bahan bakar dan aman. PT. Michelin Indonesia juga akan selalu menawarkan ban untuk motor dan kendaraan alat berat. MiR

JANJI Marketing Division head Viar Motor, AZ Dalie, akan meluncurkan motor trail Viar agaknya mulai terbukti. Kemungkinan sudah diendus dan bahkan calon trail tersebut su-dah mulai jelas. Seperti biasa, Viar tetap mengedepankan konsep murah untuk trail ini, konon berharga Rp 9-11 juta. Murah, mak-lum sang motor 150 cc menggunakan mesin satu silinder berpendingin udara. Motor pun-ya spek ban depan 18 inchi dan ban belakang 16 inchi, belum bersuspensi depan Upside Down. Konon, Trail ini akan diluncurkan Mei 2011 dengan target pasar, perkebunan di Su-matera dan Kalimantan. MiR

Jembatan Selat Sunda 2014PeMBANgUNAN jembatan Selat Sunda sudah memasuki kata final. Pembangunan akan di-laksanakan 2014. Menko Perekonomian hatta Rajasa memastikan pembangunan Jembatan Selat Sunda akan menggunakan tenaga ahli, teknologi serta desain asal Indonesia dan di-harapkan akan menjadi megaproyek kebang-gaan bangsa seperti Jembatan Semanggi yang dibangun pada 1960-an. Jembatan yang menghubungkan Sumatera dan Jawa ini akan menggunakan desain arsitektur dan teknologi tinggi karena diharapkan mampu bertahan terhadap ancaman gempa bumi diatas 9 Skala Ricther. Saat ini, hatta mengatakan, pemer-intah sedang membuat rencana perpres terakhir mengenai pengembangan kawasan strategis disekitar wilayah Jembatan Selat Sunda untuk mempercepat pembangunan in-frastruktur di wilayah tersebut. MiR

Viar Luncurkan Trail

Michelin Resmi Hadir di Indonesia

QuickmaXX

New Scoopy:Makin Mentereng

8-9 News.indd 9 5/3/11 1:00 PM

Segmen SportPara Pelahap

BikeMaxxReview Pasar Sepeda

Motor Nasional


Menjelang kuartal kedua tahun 2011, penjualan motor di kelas sport menunjukkan kenaikan hingga 11%. Manis jualan di kelas ini direguk dua muka baru, Byson dan New MegaPro.Penulis: Amir Hamzah

LaPoran Pasar NasioNal

10-11 pasar motor.indd 10 5/3/11 1:04 PM

11Mei 2011 •

Namanya Byson. Tentu dengan tan-duknya, punya hobi nyeruduk! Begitu pula dengan Yamaha Byson. Si pen-

datang baru di jajaran motor sport Yamaha Indonesia ini, dikabarkan punya penjualan ba-gus sejak diluncurkan September 2010 silam. Keterbatasan produksi membuat peminat Byson harus rela masuk daftar indent. Apa boleh buat, untuk mendapatkan sang motor butuh antri hingga hitungan bulan.

Sementara itu, di line up Honda dengan seg-men yang sama, penjualan manis juga terjadi di New MegaPro. Motor yang dilaunching medio Agustus tahun lalu menyeruak hingga mendong-krak penjualan Honda di kelas motorsport. Ber-sama Honda CBR250R yang baru saja dilun-curkan, berhasil memperkuat penetrasi PT Astra Honda Motor (AHM) di segmen sport.

Zaldy Area Promotion DDS Semarang men-gatakan, pihaknya hanya mendapatkan suplay ratusan Byson, sementara peminat jumlahnya mencapai angka di atas seribu unit tiap bulan-nya. Hal senada dikatakan Hendra, Area Promo-

tion DDS Bandung. “Seharusnya, di DDS Band-ung suplay Byson sekitar 2000 unit tipa bulan. Indent Byson sangat tinggi saat ini,” ungkapnya.

Paulus S Firmanto GM Promotion & Motor-sport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) mengakui moncernya jualan Byson. Menurutnya dulu Byson hanya diproyeksi untuk jualan perbulan di angka 2000 unit. Saat ini, Yamaha terpaksa ngebut dengan jualan hingga 4.500 unit.

“Kami mohona maaf, konsumen Byson lain-nya yang sudah tertampung di dealer harus in-dent hingga 4-5 bulan,” ungkapnya.

Dari Honda dirilis bahwa New MegaPro pada bulan Maret terjual sebanyak 17.975 unit se-dangkan secara year to date tahun ini (Januari-Maret) penjualannya tercatat sebanyak 51.088 unit.

“Sebagai pendatang baru, Honda New Mega-Pro mendapat sambutan yang luar biasa di kalangan konsumen. Setidaknya ini tercermin dari pencapaian penjualan sepanjang triwulan pertama tahun ini. Hal yang sama juga dialami

Honda CBR250R,” ujar Senior General Manager Sales Division AHM Sigit Kumala.

Untuk tahun 2011, penjualan motor di seg-men sport mengalami penaikan. Saat ini, jua-lan motor sport nasional ada di kisaran angka 10-11 %. Padahal sebelumnya, angka tersebut berkisar di 7-8 % saja. Secara keseluruhan, Yamaha Vixion masih menjadi rajanya. Hingga Maret 2011 ini Vixion terjual hingga 38 ribu unit. Angka ini tetap dipertahankan motor in-jeksi Yamaha 150 cc itu sejak dua tahun be-lakangan.

Edo Rusyanto pengamat otomotif roda dua mengatakan, manisnya jualan motor sport di kelas 150 cc terkait kebutuhan masyarakat saat ini. Di kelas inilah, masyarakat masih menggu-nakan sang motor untuk keperluan sehari-hari. “Motor 150 cc masih enak untuk dipakai ke-butuhan kerja sementara kebutuhan bahan ba-karnya masih wajar. Untuk Byson, Vixion dan New MegaPro juga ditunjang tampilan body-nya yang menawan,” ujar pemilik edo.rusyanto.wordpress.com itu.

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

40.000 Yamaha Vixion 38.030 unit

Honda New MegaPro 28.110 unit

Yamaha Byson 7.560 unit

Honda Tiger 5.920 unit

Kawasaki Ninja 150 5.280 unit

Kawasaki KlX 150 4.390 unit

Yamaha scorpio ZR 3.730 unit

Honda Cs1 2.010 unit

Honda CBR 250 1.820 unit

Kawasaki Ninja 250 1.560 unit

suzuki Thunder 1.230 unit

TVs apache 190 unit

Kawasaki KlX 250 150 unit

Tabel Data Penjualan Sepeda Motor Sport per Maret

Motor 150cc MaSih enak Sebagai Motor Pekerja...

Edo Rusyanto

10-11 pasar motor.indd 11 5/3/11 1:05 PM

Thailand, raksasa industri sepeda motor Asean, punya cara sendiri dalam memilih motor terbaik untuk referensi konsumennya. Dan, Best Bike Thailand

2011 menjadi salah satu yang paling dinanti publik lokal. Untuk tahun ini Best Bike menghadirkan delapan kategori. Sayangnya, panitia tak menghadirkan “Best of the Best.” Alasannya, agar taj terjadi perselisihan di antara merek sepeda motor di negeri gajah Putih.

Meski begitu, panitia mengaku hasil pemilihan motor terbaik yang dilakukan layak jadi referensi publik. Pasalnya, tim penilai terdiri dari 12 wartawan otomotif yang memiliki kredibilitas tinggi di Thailand dengan ketua pakar otomotif Dr Prachin Eamlumnow.

Selama dua hari seluruh motor kontestan menjalani pengujian di sirkuit Nakhonchaisri selama dua hari. Tak hanya desain dan teknologi, pada sesi ini juri menilai performa, pengereman, hingga aspek keselamatan. Bahkan sisi ekonomis dan ramah lingkungan ikut menentukan sang juara.

Hasil BEsT BiKE THailand 2011

Best Famili Bike Honda Wave 125 i

Best Value Family Bike Suzuki Shogun

Best Automatic Premium Honda PCX.

Best Automatic Fashion Honda Scoopy i

Best Automatic Sport Yamaha Mio 125 GT

Best Famili Sport Yamaha Spark 135 i

Best Sport Bike Honda CBR 250R

Best Mini Bike Kawasaki KSR

Petarung TangguhGajah Putih

Best Bike Thailand 2011


Thailand memilih delapan motor

terbaik di delapan katagori. Para pemilih

merupakan jurnalis terpercaya.

Penulis: Amir Hamzah

BikeMaxxBest Bike

Thailand 2011

12-13 Best Bike - Honda Spacy.indd 12 5/3/11 1:06 PM

Honda betulbetul mengumbar amunisi di tahun ini. Jajaran enam ma

tic ternyata dianggap belum genap. Awal Mei 2011, model matic terbaru pun dimunculkan. Hingga berita ini diturunkan, tersiar kabar model baru itu akan disapa Honda Spacy. Spacy sendiri di Jepang atau di India bertitel sebagai Honda Dio. Namun bila di Jepang mesin yang digunakan berkapasitas 50cc, Spacy memasang 110cc (108cc).

Ngerih! Kata anak sekarang. Bagaimana tidak, selain tampilannya yang kalem karena tak banyak motif dengan desain futuristik, motor ini juga punya pemasok bahan bakar berteknologi injeksi. Teknologi mutakhir tersebut bisa membuat laju kendaraan lebih mumpuni dengan sedotan bahan bakar lebih ramah lagi.

Mengusung injeksi, jelas sekali sebagai sebuah strategi jitu dari Honda. Maklum, saingan terdekatnya, Yamaha Mio, juga tengah mempersiapkan versi injeksi. Spacy secara teknis mirip dengan model BeAT dan Vario. Namun dimensinya lebih besar dari BeAT dan lebih mungil dari Vario.

Honda memang memosisikan Spacy sebagai pendamp

ing Scoopy. Maklum di kelas ini Scoopy yang retro dianggap masih kurang menggigit.

Nama Spacy diambil lantaran model ini mengusung bagasi lapang. Atau, sengaja tidak memakai sebutan ‘Dio’ agar tidak terpeleset dengan ‘Mio’.

Ruang kargo Spacy sendiri diklaim sebagai yang terlapang di antara model matik Honda lainnya. Hal itu terjadi karena Honda telah memindahkan boks udara dari bawah jok ke atas transmisi CVT. Karena itu, banyak barang bisa ditempatkan di bagasinya.

Hal menarik lain dari motor ini adalah harganya. Walau memiliki beberapa keungulan teknologi dibandingkan skuter matic Honda lainnya, Spacy konon akan dibandrol sama dengan Scoopy, yakni Rp 13,5 juta. Merebak pula kabar, bahwa Spacy akan didukung brand ambassador, artis Bunga Citra Lestari (BCL).

Pada akhir April lalu, pelantun sejumlah tembang hit ini bahkan telah mengambil gambar untuk keperluan pembuatan iklan. Maklum, di pekan pertama Mei konon Honda siap merilis Spacy ke pasar Indonesia.

Mendadaknongol

Honda SPacy [dio]

13Mei 2011 •

Bagai petir di siang bolong, dari Sunter, tersiar kabar honda ‘dio’ bakal muncul.

Penulis: Amir HamzahModel honda dio

di Jepang

HotMaxxPreview

Honda Spacy

12-13 Best Bike - Honda Spacy.indd 13 5/3/11 1:06 PM


Nick Gale mengaku kecewa melihat motornya menjadi Lady Gaga, meski dia tetap bangga karena

tampil sebagai sampul album.

LadyHarley

Lady GaGa


SelebMaxxLady Gaga

Sejak meluncurkan debut album yang meledak tahun 2008, “The Fame” nama Lady Gaga meroket sebagai

Diva pop Amerika. Selain album yang bagus, dia juga mendukung karirnya dengan pakaian nyentrik serta aksi panggung yang heboh. Ingin terus dikenang dengan hal yang tak wajar, Gaga punya gaya yang sama dalam cover album barunya “Born This Way”.

Ngerih! Begitu bahasa zaman sekarangnya. Bukan lagi nyentrik, tetapi di album tersebut, Lady Gaga malah tampil menye ramkan. Dalam album tersebut, perempuan 25 tahun bernama asli Stefani Joanne Angelina Germanotta itu tampil sebagai manusia setengah motor. Dalam cover serba hitam itu, tubuh Lady Gaga adalah motor, sementara wajahnya adalah headlamp dengan tangan sebagai sock yang memegang langsung bagian roda depan. Dengan wajah menyeringai, Gaga

malah menunjukkan kesan seram di bagian ini.

Banyak yang mengkritik pedas penampilan pemilik single hits “Just Dance” dan “Poker Face itu. Sejumlah fans mengaku tak suka dengan tampilan cover album itu. Media Inggris ternama The Guardian menyebutnya sebagai “cheap Photoshop job” alias kerjaan photoshop murahan.

Sementara, sang pemilik motor Nick Gale, mengaku kecewa setelah melihat hasil motornya yang bernama “Predator” berubah jadi Lady Gaga sang Lady Harley. Pemilik Custom Cycles itu memang telah menyetujui sang motor dijadikan ikon di album Gaga. Namun setelah tahu hasilnya, dia pun terkejut. “Jujur, saya merasa horor melihat foto album itu. Tapi begitulah Lady Gaga, dia unik,” ujarnya. Wajar Nick kecewa, pasalnya sang motor yang diberi nama Predator adalah jawara kedua di 2009 Biker Build Off. Wow!!!

14-15 Lady Gaga.indd 14 5/3/11 1:10 PM

14-15 Lady Gaga.indd 15 5/3/11 1:10 PM


Inilah sepeda motor roda empat yang revolusioner. Sayang, karena kecanggihannya, motor ini masih tergolong mahal dan tak dikonsumsi massal.

Power By HybridYAMAHA TESSERACT CONCEPT BIKE


BigMaxxYamaha Tesseract

16-17 Bigmaxx Yamaha.indd 16 5/3/11 1:12 PM

17April 2011 •

Dengan kehadiran Yamaha Tesseract ini, bisa jadi MP3 Piaggio melarikan diri dan bersembunyi di suatu tem-pat. Salah satu kelebihan Yamaha

Tesseract dibanding MP3 adalah dengan menam-bahkan roda satu lagi pada bagian belakang se-hingga konsep sepeda motor yang disandangnya menjadi inspirasi untuk segera mengendarainya.

Motor yang diperkenalkan pertama kali saat To-kyo Motorshow 2007 lalu ini walau tampil dengan kecanggihan dan design yang revolusioner, namun tidak akan diproduksi masal. Salah satu penye-babnya, karena harganya yang sangat tinggi untuk sebuah sepeda motor.

Semakin hari kemajuan teknologi dalam bidang apapun pasti akan meningkat pesat, seperti yang dikembangkan oleh pabrikan Yamaha dengan Yamaha Tesseract. Concept-nya didukung oleh kombinasi dari mesin motor listrik dan V-Twin mesin bensin. Selain dukungan mesin uniknya,

sistem suspensinya juga dirancang den-gan model bulan sabit sehingga

Yamaha Tesseract ini dapat menikung layaknya

motor dengan dua roda jadi dapat

bermanuver tajam. Ke-

menangan la innya, T e s -s e r a c t m e n -j a d i l e b i h stabil.

M o -tor ini j u g a menjadi s i m b o l

u n t u k kendaraan

kelas pre-mium di masa

depan. Karena itu Yamaha sendiri

akan terus melakukan penelitian dan pengembangan agar

motor ini benar-benar menjadi motor yang revolu-sioner.

Meskipun memiliki empat roda, Tesseract ma-sih dikategorikan sebagai sepeda motor. Yamaha mengklaim bahwa kendaraan itu memiliki lebar yang sama dengan sepeda motor pada umumnya, dengan acuan lebar yang standart, termasuk pen-gukuran lebar dari stang motornya. Dengan asum-si ketika saat membelah kemacetan atau running

SPESIFIKASI tESSErAct

Model Sport

Volume 1.679 cc

Engine type V4

Stroke 4

Power 197,39 HP

Torque 166,80 Nm

Kompresi 11,3 : 1

Bore X Stroke 90,0 X 66,0 mm

Fuel sistem Injection

Valve per cylinder 4

Fuel control DOHC

Ignation T.C.I

Starter Electric

Cooling system Liquid

Gearbox 5-Speed

Transmision Shaft drive (gardan)

Clutch Wet, multiple –disc

Ground clearance 140 mm

Wheelbase 1,700 mm

Frame type Alumunium, Diamond

Fuel capacity 15 litres

di jalan raya jalur yang dibutuh-kan masih sama dengan jalur sepeda motor pada umumnya. Selain itu juga untuk parkir tidak menjadikannya sulit walau den-gan 4 roda, karena sudut putar roda depan yang cukup lebar.

Untuk performance kenda-raan ini, tidak usah kuatir. Ber-kat sejumlah teknolog canggih dan design yang baru, motor ini dapat benar-benar menceng-keram baik ketika jalan di aspal tanpa harus takut menjadi tidak stabil. Selain itu, konsumsi gas motor ini akan lebih efisien kare-na motor ini menggunakan tena-ga hybrida ekologi. Motor dapat stationer dengan tegak berkat adanya 4 roda dan sistem kunci swing arm-nya.

Urusan design juga unggul dengan ide-ide yang segar, sep-erti model spakbor depan yang terbuka pada bagian atasnya dan konsep spakbor minimalis pada roda belakang menghad-irkan nuansa yang segar karena selama ini design spakbor cend-erung tertutup rapat, tapi di Tes-seract ini dibiarkan terbuka ba-gian atasnya sehingga terkesan ortodok, modis dan unik.

16-17 Bigmaxx Yamaha.indd 17 5/3/11 1:12 PM


Nilai tinggi dalam suatu karya modifikasi ti-dak bisa dilihat hanya dari tahun pembuatan sepeda motor yang dijadikan dasar. Sebuah karya modifikasi bisa begitu berharga apabila

memiliki konsep modifikasi yang inovatif dan orisinal. Setida-knya hal itulah yang kami lihat pada modifikasi sebuah Harley-davidson Sportster lansiran 2001 yang dibuat builder kesohor, Veroland dari Jakarta.

“Sekilas modifikasi yang gue buat kelihatan sederhana. Tapi justru di situlah kesulitannya. Semakin simpel sebuah modifi-kasi, maka semakin sulit kita mengimplementasikannya,” ungkap Veroland. Dia juga menyatakan bahwa untuk menjahit seluruh komponen diperlukan teknik-teknik tersendiri yang disebutnya cukup sulit.

Salah satu hal sulit dikatakan Veroland ketika dirinya harus memasang roda berdiameter 23 inci. “Kalau sudah jadi orang tak melihat ada sesuatu yang sulit. Padahal gue melakukan beberapa langkah teknis agar chassis bisa berkolaborasi dengan velg lebar, tanpa mengubah jarak sumbu roda,” lanjut pria tinggi besar ini.

Untuk itu, Vero mengaku telah merancang chassis baru di bengkelnya, Kick Ass Choppers (KAC), tanpa harus mengubah karakter Sportster. “Sedemikian rupa gw rancang agar chassis memperlihatkan komposisi motor secara keseluruhan terlihat pa-dat dan kompak.”

Vero mengatakan bahwa konsep design Sportster modifikasin-ya beraliran Board Track yang popular pada sekitar tahun 1920-

CustomMaxxHarley-DavidsonSportster 2001

Workshop : Kick Ass Choppers (Vero)Alamat : Mampang Prapatan Raya no, 3 JakartaTelp : 0812 995 2020

Kolaborasi antara senyawa retro dengan konsep simpel untuk menghasilkan karya

bernilai klasik.

HUNCHBACKH-D SportSter 2001

Laporan: Wielly Sonata

18-19 Customaxx.indd 18 5/3/11 1:13 PM

19Mei 2011 •

an. Konsep itu sendiri mengutamakan sebuah bentuk bongkok mulai dari punggung ke home-steer. Oleh karena itu konsep modifikasi seperti ini biasa disapa dengan sebutan ‘Hunchback’ atau ‘Bongkok’.

Untuk mengimbangi potongan punggung yang melengkung, Vero membuat fork depan dan lengan ayun belakang dengan lekukan yang hampir sama. “Motor ini memang didominasi tekukan lengkung sehingga karakter hunchback jadi kental sekali,” papar pria lajag ini.

Vero juga memanfaatkan pulley transparan berbahan polycarbonite yang dipesan langsung dari Doug Dai Metalsport di Long Beach, Califor-nia, AS. “Sempat dipasang pulley standar, tapi kok nggak enak diliatnya. Dengan pulley ini mo-tor jadi lebih kelihatan nyentrik,” tuturnya.

Pemilihan warna juga dirasakan sebagai sebuah perkara sulit bagi Vero. Betapa ti-

dak, di tengah hampir seluruh modifikasi moge bermain pada warna-warna me-nyolok, Vero justru ingin tampil teduh. Beruntung imajinasinya pada sebuah warna gading berpadu garis-garis emas meyeruak di kepalanya. Alha-sil, chassis si Bongkok yang dikelir dengan paduan itu justru semakin hidup. Apalagi ditambah dengan aksen tangki serta mesin yang berwarna parak. Kesan klasik aris-tokrat mencuat dengan sempurna.

Kepiawaian Vero juga terlihat dari kemampuannya memanfaat-kan ruang sempit. Kita bisa lihat

bagaimana accu dan tangki oli tidak berada pada posisi di mana mestinya

dia berada. “Tangki oli gue taruh di bawah gearbox, sedangkan akinya di de-

pan mesin. Dibuat begitu supaya clear dan tampak padat.”Ya, Vero memang jenius. Jadi tak berlebihan

bila Adira Art Motoring 2011 memberikan tempat khusus bagi modifikasi spektakuler ini.

Kesulitan justru muncul Karena sebuah Konsep

yang simpel...Veroland

SPESIFIKASI HuncHBAcK

engine HD sportster 883

Carburator S.U

exhaust K.A.C stainless steel.

electrical KAC

wheels HDW soft lip 23 x 3,75”

tires vee rubber 23 x 120

brakes HDW perimeter

Caliper Jaybrake

Rear pulley Metalsport

headlight crime scene choppers

taillight crime scene choppers

frame, fork, Gastank, oiltank, fender,

handlebar, Controls KAC

leathers Comrades

Paint OY

Pinstripe Veroland

engraving Veroland

18-19 Customaxx.indd 19 5/3/11 1:13 PM



Dengan rodanya yang empat tentu saja Vario Pak Dosen ini tampil beda di kampus. Inovasinya original dalam

membuat gigi mundur di motor ini.

The Green GoblinHonda VarIo 2006

Seorang dosen Iniversitas Islam 45 (Unisma), Bekasi , Dinidin Abidin, rela bersusah payah membangun motor modifikasi dengan basis Honda Vario. Apalagi design modifikasinya terbilang Inovatif dan berani beda.

Hasilnya, bukan lagi sekadar contoh. Tetapi Vario ATV ini kerap menyabet juara di ajang kontes modifikasi. Salah satunya saat kontes di Bogor 2008. Sejatinya motor ini sudah mengala-mi beberapa ubahan yang awalnya dengan menggunakan roda 3 dan akhirnya kini memakai roda 4 plus dengan gigi mundurnya.

Awalnya Dindin memodifikasi sang motor di JK Kustom Sumedang. Nah, karena Fakultas Mesin Unisma 45 punya workshop sendiri, pengembangan sang motor dilanjutkan di area lokal. “Saya dibantu dosen teknik mesin, sedang siswa saya masih sebatas mempelajari. Tapi saya berharap mereka akan mencoba membuat suatu karya yang nantinya akan ber-guna untuk orang banyak,” tutur Wakil Rektor III Bidang Kema-hasiswaan dan Alumni itu.

Kaki depan motor dibuat bergaya independent dengan men-contoh kendaraan ATV pantai sesungguhnya. Komponennya dibuat sendiri. Sedangkan kaki belakangnya ditopang dengan gardan mobil Suzuki Carry. Bagian yang membuat project modi-fikasi Vario ini agak sulit adalah saat mengaplikasi gigi mun-durnya, karena kerap kali select bahkan patah. Akhirnya setelah

memilih bahan yang tepat ter-buat dari baja, bisa lebih tah-an lama. Pemasangan yang sekarang juga lebih presisi. “Saya akui tingkat kesulitan yang paling tinggi memang terletak pada pemasangan gigi mundurnya, soalnya sampai patah 4 hingga 5 kali,” ung-kap pak Dosen.

Sebenarnya banyak yang informasikan untuk aplikasi punya motor roda tiga atau motor yang belakangnya ada gerobak seperti Viar atau Kai-sar, tapi Dindin berpikir kalau berhasil dengan buatan sendiri akan lebih bangga. “Akhirnya gigi mundur tersebut benar-benar dibuat dari nol hingga bisa dipakai,” ungkap Dindin Abidin yang sehari-harinya se-bagai Dosen Olahraga.

CustomMaxxHonda Vario 2006

Spek ModifikaSi:

Velg Avanza

Fairing Fiber

Stang Fatbar

Sasis Besi U

R-Gear Gearbox Kering

Kaki depan Independent

Axel Belakang Gardan Suzuki Carry

Biaya Rp 50 juta

Modifikator Dindin Abidin

Workshop WorkShop Fakultas Teknik

Unisma 45, Bekasi

Telp. 021-8802015

20-21 customaxx.indd 20 5/3/11 1:16 PM

21Mei 2011 •

Mazda B-600 V-TwIn

CustomMaxxMazda B-600 V-Twin

ModifikaTor: Gladiator Custom BikealaMaT: Jl.Margobasuki 57, Dermo, Kec. Dau Malang 65151 Telp: 081334899099


Namanya modifikasi, bagaimana caranya ngakali suatu ben-da agar bisa me-

muaskan sang empunya atau kreatornya, nah ini pula yang dilakoni oleh Reno. Dia ingin memiliki sebuah motor Chop-per bermesin tangguh den-gan design model Billy Lane’s builder dari negeri Paman Sam kelahiran Miami. Setelah dis-kusi dengan Doddy Gladiator Custom Bike Malang, akhirnya dipilihlah mesin mobil Mazda kotak sabun yang memang memiliki konfigurasi V-Twin en-gine dengan volume 600cc.

“Intinya modifikasi ini saya dedikasikan untuk ibu tercinta. Saya percayakan garapannya pada Doddy Gladiator dengan konsep chopper yang serba runcing dan crasser,” tutur

Reno lajang perantauan Jambi yang nyasar di Samarinda. “Tantangan saya memodifikasi motor Reno, komponennya tidak ada yang pakai produk jadi (on bold). Jadi semuanya Anti Stock, so semuanya dibikin handmade,” jelas Doddy sang builder yang juga masih lajang.

Dengan basis mesin mobil Mazda yang terkenal dengan sebutan Mazda kotak sabun lansiran tahun 1962, dibuatkan sasis dari pipa gas tiga perem-pat dim jenis scudulle den-gan stang yang bergaya V-Bar Screaming Eagle beserta swing armnya. Velg depan mengguna-kan diameter 21 inch eks Su-zuki TS yang dibelah dan dile-barkan 5cm. Sedangkan palang tribal blade velgnya memakai plat besi 6 mm. velg belakang 16 inch comot punya truck, pa-

ANTISTOCK...!!!Spek ModifikaSi

MESiN

Jenis Mazda B-600 Kotak

Tahun/Model ‘62/ V-twin SOHC

Kapasitas 600 cc

Pengapian CDI Shogun

Koil KZ-200

Piston Taft Bensin

Karburator Solex- Mikuni RX King

Knalpot Silce Cut by Gladiator Custom Bike

TraNSMiSi

Jenis Excelsior England

Tahun 1930

Engine Sprocket 21 Tooth

Wheel Sprocket 38 Tooth

Kopling KZ-200

Electric Starter Mitsubishi L-300

raNGka/SUSPENSi

Main Frame Semi Rigid Pipa Scedulle 3/4 “

Rake 58 Derajat

Fork Springer Gladiator Construction

Rear Suspension Seat Spring Vespa

Swing Arm Gladiator Construction

VElG, BaN, rEM

Velg Depan Suzuki TS DLC Construction

Velg Belakang Truck R-16

Ban Depan Trail 2.75-21

Ban Belakang Battalx BT-17R 130/90V16

Rem Depan None

Rem Belakang Suzuki Satria

fiNiSHiNG

Pengecatan Sikil Design Airbrush Jl. Bangka 37 A Malang

By Hendrie Cobra

Model Tribal Blade

Warna Metalic Orange

Chome Plating Gunung Mas Jl. Kol. Sugiono 33 B Malang

Moge Chopper bermesin mobil, tentu sulit mengaplikasikannya di sejumlah bagian. Karena itu, komponennya tidak ada produk jadi, semua handmade.

lang tribal bladenya menggunakan plat 10 mm

Head lightnya dibuat dari plat galvanis yang dikombo dengan re-flektor Honda C-70, sokbreker de-pan diset bergaya springer dengan tampilan muka sangar. Uniknya, bagian buritan dibikin semi rigid memakai bantuan sok sistem tarik ngandalin sepasang per jok Vespa. Urusan body seperti tangki dan fender berprofil runcing digarap dari bahan plat galvanis 0,9 mm.

Sektor engine, karena terbilang mesin lawas, up-grade dengan piston Daihatsu Taft Bensin dan pengapian platina diubah meng-gunakan CDI Shogun dengan Spulser KZ-200. Selanjutnya, agar terkesan Chopper anyar, engine starternya diubah jadi ber-electric starter dengan dinamo starter milik L-300 yang ditancap di girbox Ex-celcior berkopling KZ-200.

20-21 customaxx.indd 21 5/3/11 1:16 PM


Untuk pertamakalinya pameran seni bernuansa otomotif digelar di Indonesia. Mobil pertama di dunia hadir di

pameran yang dapat Rekor MURI itu.

Kolaborasi Seni dengan AdirA indonesiA Art Motoring 2011


Satu lagi acara yang mewadahi kalangan pecinta seni dan oto-motif melebur jadi

satu. Berbagai kreativitas di-pamerkan pada ajang Adira In-donesia ART Motoring yang di-wujudkan oleh Indonesia Clas-

Otomotif Paling Klasik

BigMaxxAdira Indonesia Art

Motoring 2011

22-23 Bigmaxx-retro art art motoring.indd 22 5/3/11 1:17 PM

23Mei 2011 •

sic Car Owners Club (ICCOC). Pameran berlangsung dari 25 April sampai 1 Mei 2011 di Galeri Nasional Indonesia Ja-karta, tepat di depan stasiun kereta Gambir.

Acara yang dibuka Gubernur DKI Fauzi Bowo itu menggan-deng dua kurator seni, Rikrik Kusmara dan Rizky Zaelani serta menghadirkan 85 seni-man yang menampilkan 88 karya seni kontemporer terkait ideology “Art Motoring”. Selain karya-karya seni dari seniman Indonesia juga dipamerkan mo-bil dan motor klasik.

Di area utama dipamerkan berbagai jenis mobil di anta-

ranya Chevrolet Bell Air 2 pin-tu, Porsche, Volkswagen dan berbagai seri dari mobil Ferrari. Sedangkan dari sepeda motor nampak jenis Harley Davidson bergaya café racer yang meru-pakan model paling digemari kaula muda era 40-an, juga tu-rut meramaikan di venue Hon-da Dream 50cc dan beberapa motor klasik yang benar-benar membangkitkan hasrat untuk kembali mengenang suasana dunia otomotif di masa lalu.

“Otomotif dan seni memang sangat tidak bisa dilepaskan, karena di dalam unsur seni membutuhkan nama dan nama menuntut wujud, karena itu ha-

yang datang ke Art Motoring sekalian syuting acara di AN-Teve. Selain ada rekan-rekan dari klub-klub sekitaran Ja-karta, ada pula rekan klub yang hadir dari luar kota hanya un-tuk melihat acara Art Motoring 2011 ini.

Selain pameran ada pen-ganugerahan sertifikat MURI pada saat acara pembukaan, dengan spesifikasi “Pemrakarsa dan penyelenggara pameran seni bernuansa otomotif perta-ma kali di Indonesia”. Sertifikat langsung diberikan M.Ngadri (MURI) kepada Adira Finance dan ICCOC yang disaksikan Gu-bernur Fauzi Bowo.

rus ada hasil dari karya yang mengandung nama tersebut, seperti motor, mobil, lukisan kanvas, seni pahat. Sejak kecil saya sudah mengenal seni dan saya termasuk orang pecinta seni, makanya saya peduli sekali dengan acara seperti ini serta berharap acara seni dan otomotif ini dapat bergu-lir terus,” ungkap Bang Foke Gubernur Jakarta.

“Pameran ini merupakan pameran berkelas di dunia dan dengan karya-karya terbaik dari seni-man Indonesia,” bangga Stanley Setia Atmaja ketua ICCOC. Hebatnya lagi turut dipamerkan juga mobil pertama di dunia di pameran ini. “Dan saya harapkan dengan acara seperti ini dapat menjadi motivator serta inspirasi bagi kawula muda,” tambah Stanley.

“Acaranya top banget dan exclusive. Galery-nya super mantap, tapi karena terlalu exclusive banget jadinya banyak bikers yang segan untuk datang,” ungkap Setia dari Klub Chabe Bekasi

22-23 Bigmaxx-retro art art motoring.indd 23 5/3/11 1:17 PM


Motor balap di era 40-an, rata-rata me-miliki design

yang khas. Diantara-nya model buritannya yang menyerupai ekor tawon, selain itu model-nya simple, tidak pakai fairing jadi seperti motor balap naked bike. Nah, kali ini HRC Jepang melahirkan motor balap dengan gaya caferacer plus spesifikasi mesin mumpuni. Bagaimana tidak, lha wong langsung di-garap HRC Jepang yang selalu mendevelop motor dengan me-sin-mesin untuk balap.

EnginEDapur pacu motor ini bisa bikin liur menetes. Bayangkan, kom-ponen, seperti camshaft, valve springs, dan piston, dirancang khusus agar 50R siap dilecut di sirkuit. Begitu pula dengan rantai cam yang diklaim rendah gesekan, sementara generator tipe AC dibuat ringan.

Bahkan saluran bahan bakar

dan udara sudah diseting agar selelu bisa berkompetisi. Hasil-nya, tenaga bisa mencapai 7 PS pada 13.500rpm.

Performa edan ini kemu-dian ditemani sistem transmisi close-ratio 6-speed. Wuedaaan!

FramEFront fender depan serta be-lakang terbuat dari alumunium dan tangki bahan bakarnya juga berbahan aluminium. Pada ba-gian stang diinstal tachometer dengfan skala penuh sampai 18000 Rpm dan tachometer ini tinggal dipasang langsung ke frame, otomatis akan me-ningkatkan conspicuity meter. Selain itu bagian yang biasanya dipasang headlight kini dileng-kapi dengan sebuah number-plate yang biasa untuk dipa-sangkan nomor start. Bagian depan dan suspensi belakang dilengkapi dengan pre-load ad-juster untuk memastikan pen-gendalian.

Pada bagian tromol atau

suspensi depan tidak dipasang indikator untuk mengukur ke-cepatan. Jadi hanya dilengkapi dengan tachometer saja. Swing Arm dilengkapi dengan sensor rantai yang akan bisa mende-teksi ketika rantai sudah mulai kendur sehingga sesuai dengan setingan.

Sistem gas buang-nya ber-gaya twin port dengan maksud untuk meningkatkan efisiensi gas buang otomatis akan me-ningkatkan performance en-gine. Kaki-kaki disuport oleh Ban Bridgestone BT39SS untuk depan dan belakang, ban ini di-percaya dapat mencengkeram kuat pada lintasan.

Semuanya sudah ok banget pada Honda Dream 50cc ini. Tapi tak ada gading yang tak re-tak, motor ini tidak dapat untuk dipakai harian karena khusus diproduksi untuk balap. Pasti-nya Honda Dream 50R ini ti-dak ada garansi pabrik sebagai mana kendaraan yang diproduk massal.

Caferacer Style HONDA Dream 50cc


caferacer ini diproduksi khusus untuk balap. Inilah motor balap dengan gaya caferacer tapi dengan spesifikasi mesin mumpuni.

RetroMaxxHonda Dream 50cc

SPEk ModifikaSi

Model Dream50R

Tipe AR02

Panjang 1790mm

Lebar 615mm

Tinggi 945mm

Sumbu Roda 1195mm

Bobot 71kg

Tipe Mesin AR02E

Kapasitas Silinder 49cc

Diameter x Langkah 40.0mm × 39,6mm

Rasio Kompresi 11.7

Tenaga 5.14kw(7.0ps)/13500rpm

Torsi 4.41N•(04.45kgf•m)/10500rpm

Karburator PC20

Pengapian CDI

Kapasitas Tangki 6.2LITER

Kopling Wet Multi Plate

Transmisi 6-speed

Primary/Final 4.437/2.867

Rangka Diamond

Rem Depan Cakram

Rem Belakng Cakram

Velg Depan 2.50-18 45L

Velg Depan 2.50-18 45L

Suspensi Depan Telescopic Fork

Suspensi Belakang Swingarm

24- Retromaxx-Honda.indd 24 5/3/11 1:18 PM

PollMaxxJogja Bike

Rendezvous 2011

BangkitkanRibuan biker tumpah ke Kota Jogjakarta. Mereka menyambut gempita ajang kumpul nasional bikers Indonesia. Budaya dan gaya melebur jadi satu.

JogJa Bike Rendezvous 2011


Gairah Biker indonesia

25-29 Pollmaxx.indd 25 5/3/11 1:19 PM


Sejak tahun 2006, Jogja dengan JBR-nya menjadi destinasi penting bagi bikers motor gede setiap tahun. Setiap bike week ini digelar, bikers dari pe-

losok negeri menjambanginya. Begitu pula den-gan JBR 2011, arena event disemuti seribuan motor yang rata-rata Harley Davidson (HD). JBR yang tahun lalu vakum, dibuka Ketua Umum HDCI Pusat Jenderal Suyono didampingi Gatot ketua HDCI Jogja.

Selama dua hari, arena JBR dan kota Jogja

menjadi ajang temu kangen para HD mania. Mereka datang dari sejumlah wilayah di pulau Jawa hingga Bali dengan atribut masing-mas-ing. Dan, kota Gudeg pun begitu hingar bingar oleh raungan mesin kudabesi kelas berat.

Aroma kuat lainnya dari event ini, tentu saja Kustom Bike Kontest (KBK) yang digawangi Lulut Wahyudi beserta Aan Fikryan sohibnya. Di sisi lain, berbagai macam acara dihadirkan dipanggung seperti demo masak “Cooking Cus-tom” dari chef Haryo Pramoe (Harmoni alam)

dengan gaya masak ala biker. Juga show motor custom oleh owner-nya. Mereka mempresen-tasikan motor modifikasi di depan pengunjung JBR. Serangkaian acara band lokal serta mod-ern dance, sexy dancer, tradisional dance juga turut meramaikan acara.

Stand aksesoris mulai komponen sampai ap-parel kostum biker, juga lengkap hadir di JBR. Sementara para pengunjung juga dapat berfoto ria dengan bikers seleb seperti Indro Warkop, “Jo” Project P, Bucek, dan artis ibukota lainnya.

PollMaxxJogja Bike

Rendezvous 2011

25-29 Pollmaxx.indd 26 5/3/11 1:19 PM

27Mei 2011 •

“Kita ingin menyuguhkan kontes modifikasi yang penuh entertain, jadi tidak melulu motor kontes diam di situ. Kita lakukan pengecekan di luar gedung, show di atas panggung,” jelas Lulut Wahyudi, builder Retro Classic Cycles yang menggawangi Kustom Bike Kontest di JBR 2011. Moment seperti ini yang ditunggu-tunggu 30 peserta yang mayoritas menggunakan HD.

Hadirkan Juri dari Amerika & MalaysiaJBR memang kental dengan Bike Contest. Kali

ini, selera khas builder-builder papan atas tetap diumbar panitia. Selain motor pesertanya ha-rus di atas 350 cc, juga didatangkan juri dari Amerika Art Hall (Quick Throttle) dan Edi Red Garage dari Malaysia. Tentu saja juga ada juri lokal Jogja yakni Lulut Wahyudi yang karyanya Kyai Perkoso menjadi Best Choice di ajang Cool Breaker 2010, Yokohama Jepang.

“Saya akui Builder Indonesia Lebih baik daripada builder Malaysia dan Thailand. Khususnya untuk Kustom Bike Contest, saya

kagum sekali. Inilah ‘Contest is the Real Con-test’. Cara penjuriannya beda, yah lebih bagus lah,” ungkap Edi Red Garage Malaysia.

Lain lagi yang diungkapkan Art Hall dari Quick Throttle Amerika. Menurutnya, untuk de-sign dan finishing-nya termasuk berkualitas di tingkat Asia. “Baru di contest ini saya melihat builder-nya memperlihatkan ke publik dan juri bagaimana mereka ini layak jalan (scruut), uji mesin, stationer mesin dan design-nya sangat impressive,” ujarnya.

25-29 Pollmaxx.indd 27 5/3/11 1:19 PM


Sedangkan Luluth ingin menghadirkan kon-tes modifikasi yang bisa untuk mengedukasi dan menghibur secara aktif. “Misalnya dengan scruutinering di outdoor gedung dan memper-lihatkan kepada pengunjung seperti apa motor Harley Davidson yang di modifikasi oleh anak negeri,” ujar Lulut Wahyudi dari RCC Jogya-Indonesia.

Point penilaian untuk kontes modifikasi send-iri adalah Engine run, Instrument , Stationer, Full clutch, Stop & go dan Oval track. Semuanya mempengaruhi 30 persen total penilaiannya. Adapun kelas-kelas yang dilombakan dibagi menjadi, kelas chopper & pro street yang pal-ing banyak pesertanya, Vintage clasic HD, Stock custom HD dan non HD. Dari yang daftar 50,

lolos scruut hanya 27 dengan display ada 30. Banyak peserta didiskualifikasi karena terlam-bat datang dari jam 12 siang yang sudah diten-tukan panitia.

Running dengAn 2 KelAs CustoMSejatinya Kustom Bike Kontest 2011 di JBR pu-nya lima kelas dan dua nominasi khusus, tapi pelaksanaannya hanya dua kelas yaitu, Chop-per & Retro dan kelas Pro Street, sedangkan dua nominasi khususnya tetap diadakan. “Tiga kelas lainnya ditiadakan karena kurangnya peserta,” jelas Aan Fikryan Koordinator KBK 2011.

Sedikitnya peserta juga disebabkan kon-tes tertutup bagi seluruh karya Retro Classic Cycles’s dan seluruh karyawan Retro Inc.’s.

Padahal, karya wong Jogja ini cukup banyak. “Gue pribadi salut sama KBK 2011. Modifikasi peserta sudah sangat maju dan keren-keren juga. Animo masyarakat yang tertarik pada mo-tor modifikasi sangat tinggi. Pengunjung JBR 2011 sangat banyak,” tutur Sinyo Edan Builder kawakan asal Bandung yang menurunkan dela-pan Motor karyanya.

Komentar positif juga meluncur dari Veroland ‘Kick Ass Chopper’ Jakarta yang menghadirkan enam motor Kustomnya. Acara, kata Vero keren. Selanjutnya dia berharap bisa lebih megah lagi dan bisa galang peserta kontes lebih banyak lagi biar seru kompetisinya. “Masukan saya buat pa-nitia untuk next event, mungkin untuk area dis-play motor kontes bisa lebih lebar lagi, biar pen-

PollMaxxJogja Bike

Rendezvous 2011

25-29 Pollmaxx.indd 28 5/3/11 1:19 PM

29Mei 2011 •

gunjung bisa ngelihat jelas tiap sudut dan detail motor modifikasian kita. Kalo sekarang pengun-jung hanya bisa lihat dari jauh,” jelasnya.

Penutupan JBR dimeriahkan oleh sexy dancer serta aksi bartender action diiringi dentuman musik DJ. MC acara Jo Project P dan Indro War-kop mengucapkan salam dan sampai ketemu di-event selanjutnya. Pesta kembang api menutup seluruh rangkaian acara.

BiKeRs Peduli JogJACara bikers Jogja mengaplikasikan bakti sosial-nya punya trik tersendiri. Jika bantuan Sembako sudah biasa, begitu pula bantuan dana segar, biasa! Nah konsep cara memberi bantuan dari Bikers Jogya sangat berbeda dan bisa dikatakan

lain daripada yang lain. “Kita mencoba mem-berikan bantuan kepada korban Merapi dengan cara memberikan donasi dana segar tetapi tidak putus begitu saja,” jelas Aan, konseptor program dana bikers peduli Merapi.

Maksudnya, dana segar dikucurkan senilai Rp 27 juta untuk beberapa warga di Desa Ban-gunkerto Kec.Turi, Kab. Sleman untuk modal awal beternak bebek, kambing, dan ikan lele. Nanti, ketika usaha mereka telah berjalan dan meraih keuntungan, maka 20 persen dari keun-tungan perlu disetorkan kembali. Adapun tu-juannya agar bisa didonasikan kembali kepada warga lainnya sebagai modal awal beternak. Be-gitu terus selanjutnya, sehingga semakin banyak warga di daerah tersebut yang merakan manfaat

yang sama. Para peternak pun berkewajiban memberi laporan usahanya dan semua itu dia-tur oleh notaris.

Untuk daerah sasaran bantuan, dilakukan au-disi terlebih dahulu. Warga setempat, sebelum-nya juga sebagai peternak. “Saya sangat berteri-makasih pada panitia, HDCI dan rekan bikers lainnya khususnya di Jogja, hingga kami dapat melanjutkan usaha atau memulai usaha baru di bidang ternak,” tutur Winur Hidayat salah satu warga desa Bangunkerto Sleman Jogja.

Dana sebesar Rp 27 juta itu sebenarnya sisa dari gelaran Bikers Peduli Merapi yang dikum-pulkan tak berapa lama setelah gunung tersebut meletus. Setelah diaudit, ternyata masih tersisa Rp 27 juta.

25-29 Pollmaxx.indd 29 5/3/11 1:20 PM

Sejenak para pecinta motorsport pasti sangat akrab dengan Shell. Ya, produ-sen bahan bakar dan pelumas inter-nasional ini memang sangat banyak

membelanjakan uangnya untuk menyemposori kegiatan balap di tingkat dunia. Tim F1 Ferrari bahkan duduk rapat dengan Shell. Begitu juga merek sepeda motor papan atas asal Italia, Duca-ti, yang ikut berkiprah di MotoGP. Pendeknya, prestasi menjadi pelumas pendamping tim-tim balap tangguh dunia telah digenggaman Shell.

Sebenarnya, fakta tersebut merupakan modal besar bagi Shell untuk bisa memengaruhi pasar nasional. Sayangnya, di Indonesia Shell harus

menghadapi pemimpin pasar yang saat ini ma-sih dikuasai Pertamina dengan merek populer Enduro 4T serta TOP 1 yang menyimpan seri Action. Menurut Industrial Marketing Spesial-ist Pertamina Lubricant Oil, Choerniadi Tomo, Pertamina kini masih menguasai pangsa pasar pelumas kendaraan berkisar antara 54-58 per-sen dari total pasar sebesar Rp 6,7 triliun.

Jelas, kedua pemain besar pelumas di Tanah Air tersebut merupakan tantangan terbesar bagi Shell. Karena itu, medio April lalu PT Shell Indo-nesia merasa perlu memperbaiki citra mereknya dengan meluncurkan produk baru khusus motor 4-tak, sekaligus mengumumkan bentuk kema-

Shell mencoba memperkuat posisi produk pelumas dengan melempar seri terbaru serta meremajakan mutu kemasan. Mampukah?

Laporan: Amir Hamzah

Mencari Celahdi Sisi Raksasa

SheLL IndoneSIa


BizMaxxPeluang BisnisPelumas Shell

30-31 Bizmaxx.indd 30 5/3/11 1:21 PM

PertuMbuhan Penjualan sepeda mo-tor model skuter matik yang meroket telah mendorong beragam produsen dan pemasok pelumas kendaraan bermotor berbondong-bondong menyerbu pasar Indonesia. Semua mengaku optimis dapat meraih keuntungan, kendati para pemain lama masih bertaring.

Data penjualan AISI setidaknya telah menjadi acuan para pebisnis pelumas bahwa peluang keuntungan bermain di sektor skuter matik sangat terbuka lebar. Castrol termasuk yang mengakui hal tersebut. Meski enggan menyebut target dan peluang keuntungan yang diraih, Manajer Pemasaran Oli Roda Dua Castrol Indonesia Augustine Adrianto optimis mereknya bisa meneguk keuntungan.

Setidaknya, parameter pertumbuhan 40 persen pada tahun lalu yang diraih Castrol menjadi dasar kalau tahun ini proyeksi pening-katan akan kembali tercapai. Untuk pelumas skuter matik sendiri, Castol menurunkan merek Power 1 Scooter.

Berbeda dengan Castrol, raksasa pelumas nomor dua di Indonesia, TOP 1, justru berani mengatakan telah menguasai 20 persen mar-ket share pelumas skuter matik. Menurut juru bicara PT Topindo Atlas Asia, distributor pelumas TOP 1, Akmeilani, merek TOP 1 Action Matic telah dikenal luas konsumen Indonesia. “Kami yakin tahun ini penjualan TOP 1 Ac-tion Matic lebih besar dari tahun lalu,” kata Akmeilani.

Hal senada juga diyakini produsen pelumas Evalube. Mengandalkan merek Evalube Scootic, merek papan tengah ini bahkan telah mera-sakan pertumbuhan penjualan pelumas matik sebesar 20 persen pada tahun lalu. Bahkan dengan nada penuh keyakinan manager mar-keting Evalube Ivan Rastianto menandaskan bahwa tahun 2011 pihaknya akan mencapai pertumbuhan 20 persen lagi.

Toh begitu, selain Pertamina yang terkuat dalam hal distribusi, persaingan pelumas skuter matik tetap sengit mengingat setiap produsen sepeda motor kini telah miliki pelu-mas sendiri untuk model yang dijualnya.

Persaingan OLi Matik

san baru. Seperti dijelaskan manajer komunikasi Shell Indonesia Vanda Laura, peluncuran produk pelumas baru dan kemasan anyar sangat penting bagi pihaknya.

“Di sini kami ingin memperkenalkan teknologi RCE pada pelumas terbaru yang akan mening-katkan performa mesin sepeda motor,” kata Vanda. RCE yang merupakan kependekan dari Reability (keandalan), Control (pengendalian), dan Enjoyment (kenyamanan), diklaim sanggup mempertahankan keketalan serta memberikan perlindungan mesin yang lebih baik.

Dalam kesempatan tersebut, Shell Indonesia juga mengumumkan ditarinya semua pelumas produksi lama dari pasaran. Langkah ini dilaku-kan agar konsumen tidak ragu memilih pelumas terbaru dari Shell. “Tujuan penarikan agar kon-sumen mudah menandai oli kami, bisa meng-hindari kesalahan pakai,” jelas Vanda.

Luncurkan PeLuMas MatikUntuk memperkuat posisi persaingan di pasar pelumas kendaraan roda dua, Shell Indonesia telah mengumumkan peluncuran seri terbaru Shell Advance. Dengan merek Shell Advance AX7 Scooter, pelumas ini diformulasi khusus untuk kebutuhan skuter matik.

Antisipasi Shell terhadap kebutuhan pelumas khusus skuter matik sebetulnya terbilang lambat. Pasalnya, sejak November tahun lalu pasar nasional telah disediakan pelumas Pertamina Enduro Gear yang juga khusus motor matik.

Bahkan TOP 1 Action Matic jauh lebih lama lagi sudah mengisi pasar.

Kendati terlambat, Shell Indonesia tetap punya alasan. Vanda mengatakan penjualan pelumas khusus skuter matik oleh Shell tepat mengingat momentum penjualan model motor tersebut mulai bergerak di tahun 2011. “Kami menunggu saat yang tepat di mana pertumbuhan sepeda motor matik begitu dominan seperti saat ini,” ucapnya.

Sementara itu, mengutip data data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor skuter matik pada tahun 2010 telah meningkat hingga 52% dari tahun 2009. Bahkan, sepanjang kuartal pertama tahun ini, pangsa pasar motor skutik telah mencapai 50,17 persen dari total penjualan motor. Persentase ini mengungguli pangsa pasar motor bebek yang melorot menjadi sekitar 41,64%.

Meski terlambat, Vanda mengaku pihaknya tetap optimistis. Menurutnya, produk baru tersebut bakal diterima pasar. “Hasil riset Shell menyatakan respon konsumen cukup positif ter-hadap produk tersebut. Kami yakin bisa mencuil dan mengambil pasar pelumas skutik,” lanjut Vanda.

Shell Indonesia juga berharap, kehadiran produk baru tersebut mampu turut mendongkrak pertumbuhan penjualan pelumas Shell. Semen-tara pada tahun lalu, Shell Indonesia mencatat peningkatan penjualan pelumas sepeda motor sebesar 15%.

31April 2011 •

30-31 Bizmaxx.indd 31 5/3/11 1:21 PM

yang dihadiri oleh puluhan tokoh-tokoh terke-muka dari seluruh penjuru dunia.

Selama kunjungannya, Dino menunjukkan antusiasnya. Dia nampak mempelajaridan me-nikmati selama ‘tour’ keliling pabrik yang berada di kawasan Pico Rivera–California. Dubes se-cara teliti mencermati, setiap langkah produksi pelumas TOP 1.

Stephen F Milam (President TOP 1 Manufac-turing Division) mengakui bahwa Duta Besar RI ini sangat cepat dalam menangkap penjelasan mengenai produksi pelumas, walaupun hal ini

Pabrik TOP 1Benar di AmerikaGonjang ganjing soal pabrik Top 1

yang sempat dihembuskan misteri di AS, semakin berkurang gemanya. Setelah sejumlah artis brand am-

basadornya dan beberapa wartawan Indonesia berkunjung ke pabrik pelumas ini di Los Ange-les-California, giliran Duta Besar (Dubes) Indo-nesia untuk AS Dino Patti Djalal yang berkun-jung, Selasa, 29 Maret 2011.

Top 1 pun menyambut kedatangan mantan Juru Bicara Kepresidenan ini dengan amat gem-bira. Boleh dikatakan, kunjungan orang nomor satu perwakilan Indonesia di AS itu sekaligus memastikan keberadaan plant industry Top 1 di negeri Paman Sam itu. Di Indonesia sendiri, Top 1 tumbuh sebagai oli brand asing yang pesat penjualannya.

Perjalanan Dino ke pabrik TOP 1 terjadi atas undangan Joseph M Ryan yang telah bertemu sang Dubes pada dua kesempatan sebelum-nya. Kebetulan Dubes juga tengah melakukan perjalanan keliling AS yang diawali dari USC (University of Southern California) untuk meng-hadiri Konferensi APBO (Asia Pacific Business Outlook) sebagai salah satu pembicara utama. Konferensi APBO termasuk konferensi penting mengenai perdagangan di wilayah Asia Pacific

Kunjungan Dino Patti Djalal

Dubes Indonesia untuk AS Dino Patti Djalal telah membuktikan kalau pabrik oli Top 1 ada di California.

merupakan bidang yang baru baginya. “Keingintahuannya yang tinggi membuat

langkahnya sering terhenti, untuk sekedar men-gajukan pertanyaan, dan mendapatkan jawaban yang lebih detail pada setiap proses produksi yang berjalan di pabrik TOP 1 ini” ujar Stephen Milam.

Joseph Ryan mengaku sangat terkesan den-gan pribadi Dino yang sangat ramah dan luwes.

Terlebih setelah mendengar pidato beliau pada event APBO, yang diselingi oleh humor na-mun sangat bermakna.



ProductMaxxDubes di

Pabrik TOP 1

32-33 WorkMaxx AHRS.indd 32 5/3/11 1:26 PM

Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC Crash Free Int’l) adalah perusahaan bergerak di bidang jasa konsultasi ”Road Safety.” Layanan jasa meliputi Road Hazard Assessment, Road Crash Investigation, Designer of Road Safety Management, baik untuk skala korporasi serta Operator Pelatihan Mengemudi dengan spesialisasi segala jenis kendaraan, mulai dari kendaraan roda empat, sepeda motor, 4x4, Truk, Bis, ATV, hingga Forklift. Berdiri sejak 1991 dan telah menjadi pionir pemahaman mengemudi secara antisipatif (Defensive Driving) di Indonesia.

www.jjdc-online.com | Jl Gedung Hijau Raya SF07 no.74 Pondok Indah Jakarta Selatan 12310. Telp : 021.7668505 – 021.75915240. Fax : 021.7652174.

BAhAyA

Salam Motomaxx!

Salam “Road Safety” dari JDDC Crash Free Int’l untuk seluruh pembaca Motomaxx. Mulai edisi ini JDDC akan setia menemani pembaca di setiap edisi dengan artikel-artikel yang semoga bisa melebar-kan wawasan tentang keselamatan berkendara. Pada edisi kali ini tematis BAHAYA akan menemani pembaca.

Definisi BAHAYA

Apa sesungguhnya bahaya? Secara sederhana “Bahaya” adalah objek, kondisi atau pengaruh fisik yang memiliki potensi untuk menyebabkan keru-gian. Sama halnya seperti objek-objek yang berada di jalan raya. Tak terhitung jumlahnya. Layaknya ular yang memiliki sifat berbahaya di manapun ular itu ditempatkan. Ular tetaplah berbahaya bagi siapapun yang berada di dekatnya. Menjadi tidak berbahaya jika individu yang ada di sekelilingnya mampu melakukan antisipasi atas keberadaan ular tersebut.

Kalimat “Jalan Raya adalah Ladang Pemban-taian” memang benar adanya. Seperti halnya med-an perang, saat mengemudikan kendaraan bermo-tor adalah aktifitas paling berbahaya di muka bumi. Aktifitasnya mengalahkan konsentrasi pecatur dan ganasnya peperangan bersenjata.

Jangan tanya tentang jumlah korban, diterima hanya dalam hitungan dua bulan pertama tahun 2011 angka kecelakaan sudah mencapai lebih dari 1.500 kasus. Angka tersebut didominasi oleh pen-gendara sepeda motor.

36.000 jiwa menjadi hitungan kasar angka kematian per tahun di Indonesia. Skala dunia mencatat tak kurang dari 1,2 juta korban jiwa. Semuanya akibat kecelakaan di jalan raya. Jika di kerucutkan mengenai penyebab maka salah satu-nya adalah kelirunya pola pikir pengendara dalam memetakan bahaya. Kecelakaan terjadi karena ad-anya kegagalan dalam mengantisipasi.

BAHAYA DINAMIS

Bahaya yang bersifat dinamis adalah bahaya yang senantiasa bergerak. Simak apa yang terlihat

oleh mata saat pengendara bergerak di jalan raya dan coba perhitungkan serta tempatkan sebagai sebuah ancaman. Pergerakan bus kota, angkutan umum, kendaraan lain, pejalan kaki bahkan gero-bak dorong. Salah-salah antisipasi maka insiden lah jawabannya.

Bahaya dinamis sesungguhnya bisa dipetakan saat mata melakukan eksplorasi wilayah perjalan-an. Maksimalkan fungsi penglihatan dalam melaku-kan observasi terhadap keberadaan objek-objek di depan mata. Mulailah berpikir antisipatif. Think Ahead.

BAHAYA STATIS

Bahaya yang bersifat statis cenderung diam. Waspadai keberadaan separator, trotoar, bahu ja-lan, pohon, pagar pembatas, tiang listrik, polisi ti-dur dan objek-objek diam lain. Meski sifatnya statis tetaplah jika keberadaannya tidak dicermati bisa saja jadi pemicu kecelakaan yang lebih berat dan fatal.

Pemetaan bahaya statis bisa di eksplorasi saat pengendara melakukan perjalanan. Hafalkan po-sisi-posisinya dan mulailah menempatkan objek tersebut menjadi lebih serius dalam kadar bahaya.

ANTISIPATIF

Memilih berkendara di jalan raya sungguh bukan sebuah keputusan yang SAFE atau aman. Tidak ada yang aman saat pengendara sudah memacu kendaraannya selepas dari garasi.

Mulailah berpikir menempatkan perilaku anti-sipatif (defensif). Pola berkendara seperti ini tidak mengajarkan bagaimana kita mengatasi bahaya melainkan bagaimana kita mengelola resiko agar tidak masuk ke dalam situasi yang berbahaya.

Resiko alias konsekuensi dari sebuah aktifitas tetap akan ada. Berkendara tidak lah semudah yang dibayangkan. Ada manajemen resiko yang ha-rus dikelola di sana agar perjalanan menjadi aman. Pergi dan pulang dalam keadaan selamat, sehat wal afiat. Semoga.

Safety Riding Corner by Jakarta Defensive Driving Consulting

Mengenali

33Mei 2011 •

SafetyMaxxPengenalan

Bahaya

32-33 WorkMaxx AHRS.indd 33 5/3/11 1:26 PM


Beragam perangkat komputer kini hadir dengan dimensi semakin kecil. Dengan sebuah peranti bernama tablet PC sekarang internetan semakin simpel. Apalagi beragam merek telah menawarkan keunggulan dan harga bersaing.

Salah satunya M004 Tablet PC. Di Indonesia peranti layar sentuh ini dimereki Exen Adroid. Dengan sistem operasi terbuka Android, Exen bisa memainkan fungsi layaknya sebuah komputer besar.

Dengan ukuran layar 8 inci yang ideal, tidak terlalu kecil seperti halnya Samsung Galaxy Tab dan juga tidak sebesar Apple Ipad, Exen sepertinya cocok untuk bikers. Selain

untuk browsing internet bisa pula membuka dokumen MS Office.Exen M004 lebih kencang dengan aplikasi lebih baru dan menarik. Tentunya jika masih kurang bisa menambahkannya gratis dari Android Market.

GadgetMaxxiPhone 4

ZTE Light Tab

Smartphone terbaru dari Apple ini amat dinanti-nanti di Indonesia.

Maklum, iPhone 4 putih ini telah dijual perdana secara global di

sejumlah Negara seperti AS, Kanada, Eropa, Australia,

Selandia Baru, China, Hong Kong, Jepang, Macau,

Korea Selatan, Taiwan, bahkan Thailand dan

Singapura. Sejatinya, Gadget baru Apple

ini tak ada beda spesifikasinya dengan iPhone hitam yang telah dirilis Juni tahun lalu. Harga pun sama dengan iPhone 4 warna hitam. Namun, dalam penantian tersebut muncul kesan mistis dari HP ini. Penundaan rilis iPhone 4 yang sangat lama justru menguntungkan. Sebab dengan hanya terdengar kabarnya dan tidak jua muncul kehadirannya, iPhone 4 putih menciptakan kesan mistik serta bikin penasaran.

Kehadiran Bluetooth Hands-free ini sekaligus mendukung program keselamatan berk-endara. Dilengkapi Bone Con-duction, teknologi ini mampu meredam suara bising di sekitar pengguna. Terdapat pula fitur Text-to-Speech atau Speech-to-Text, yang dapat membacakan isi SMS pada saat ber kendara. Plus fitur-fitur menarik lain, seperti kemampuan untuk men-dukung A2DP, CristaltalkTM Dual Microphone Technologi dan Stealth Mode Microphone, Multipoint (2 ponsel), Noice seal reduction, Rapid charge, Voice prompts.

ZTE Light Tab merupakan tablet PC berplatform An-droid 2.2 (froyo) dengan suguhan layar berukuran 7 inci. Perangkat elektronik ini hadir dengan beragam fitur berbeda, serta memiliki ‘form factor’ ramping

dan ringan. ZTE Light Tab cukup ringan dengan bobot 403gr (termasuk baterai). Daya baterai juga cukup kuat lantaran bisa dipakai 10 jam atau 5,5 jam untuk me-

nonton video. ZTE Light Tab mendukung akses internet dengan jaringan HSUPA berkecepatan unduh 7.2 Mbps dan unggah 5.76 Mbps. Perangkat ini juga dilengkapi kemampuan pemrosesan pintar yaitu 512Mb RAM dan 512 Mb ROM.

Kunjungi toKo-toKo terdeKat di Kota anda.

Kunjungi toKo-toKo ter-deKat di Kota anda.



iPhone 4Motorola Handsfree Hz800

exen M004 android

Zte ligHt tab

$ 199

Rp1499juta

Rp223juta

Rp300juta

34-35 Gadget.indd 34 5/3/11 1:28 PM

34-35 Gadget.indd 35 5/3/11 1:28 PM


Siapa bilang kalau Honda Beat tak ada tarikannya. Kalau sudah berada di tangan yang tepat, maka motor matik ini akan memiliki tenaga ruuaarr bi-

asa, bahkan terbaik di kelas 130cc dibanding dengan rival lainnya. Memang, untuk 150cc masih dipegang Yamaha Mio. Yuk, kita simak part apa saja dan bagaimana menyeting ulang Honda Beat ini menjadi Digdaya di sirkuit dan tetap nyaman untuk harian.

Karena dipersiapkan untuk turun dikelas 130cc, biar tidak terlalu repot, motor ini diceko-ki Bore-Up Kit dari Kawahara yang otomatis bervolume 130cc sesuai dengan batasan regu-lasi yang ada. Satu set Kit Bore-Up lengkap den-

gan piston serta packingnya ditebus senilai Rp. 800.000,- tinggal plug n’ play.

Pada bagian dapur pacunya settingan klep cermat diamati karena hal ini sangat pent-ing untuk menahan tekanan kompresi agar tidak bocor ke-luar, selain settingan klepnya yang menjadi sangat penentu adalah noken-as yang dipatok pada noken as Kawahara K-2 dengan durasi bawaan pabrik 270 derajat dan bukaan lift-nya lebih tinggi dari bawaan K-2 karena bagian pinggang-nya turut digerus sebanyak 2 mm. Noken As K-2 ini dapat ditebus seharga Rp. 450 ribu.

“Saya tambah bukaan klepnya dengan cara meng-gerus bagian pinggangnya dengan harapan bensin dapat mengalir lebih deras dari bi-asanya, serta durasi noken-as saya tambah sedikit hingga menjadi 280 derajat,” ungkap Mariasan Kocex Tuner sekal-igus Racer Road Race.

Percuma jika pergantian noken as ini tidak diimbangi pergantian pilot jet dan main jet. Alhasil pilot jet dinaikkan menjadi 45 sedangkan main

jetnya menjadi 100. Karakter noken as yang dibuat cukup berani ini dipadatkan dengan perbandingan 11,8 : 1, angka ini didapat dengan memapas silinder head sebanyak 0,5 mm.

Bagian CVT hanya diganti roller-nya saja dengan aplikasi model yang 8 gram dengan diameter 13mm dan lebar 16mm sedangkan berat roller standart Beat 10,5gram kare-na memang regulasinya hanya memperbolehkan rollernya saja yang boleh diganti. Biar tidak selip kampas koplingnya comot yang biasanya tuner-tuner banyak pakai untuk ap-likasi dimotor Drag, kelebihan-nya kampas kopling ini adalah serat tembaganya lebih banyak sehingga gejala selip dapat teratasi. Knalpotnya juga ha-rus berbentuk standart hanya diperbolehkan dibobok sarin-gannya.

Nah bagian terakhir adalah dengan mengganti suspensi belakang dengan ajrutan merk RRGS model gas yang rentan-gan pernya dapat di adjusted, ajrutan kaki depan juga tak luput dari modifikasian. Je-

Santai di JalanGeber di Trek

Honda BeAT Balap

Dengan bore up kit serta ubahan di mesin, BeAT ini tangguh di arena

balap, namun nyaman harian.

nis oli yang dipakai lebih ken-tal sedikit dari standartnya. Maksudnya agar saat bumpy atau hard brake motor tidak limbung atau tidak menjadi liar, karena dapat meng-absorb guncangan dengan baik. Se-lamat mencoba!


TunerMaxxHonda BeAT 2010

(130cc)

36 Tunermaxx.indd 36 5/3/11 1:29 PM

37-38-39-40 Poster Folder.indd 38 5/3/11 1:30 PM

Red Bull KTM SupercrossKen Rocze (Germany)


SupermotoHusaberg fs570


41Mei 2011 •

Barang limbahan ini aslinya untuk motor gede alias motor besar, namun bisa juga digunakan untuk seluruh motor. Istimewanya, disk-nya berada di te ngah terdapat di bagian dalam roda, bukan di kiri atau kanan sebagaimana bi-

asanya. Dengan kondisi ini, pengereman akan lebih stabil tak lari ke kiri atau ke kanan. Kaki-kaki ini juga punya teknologi yang disebut

trac sebuah peredam kombinasi yang berada antara shock dan rem. Saat direm kencang motor terasa lebih smooth, memba-

liknya shock lebih halus. Satu set terdiri dari shock, segitiga, velk, ban depan belakang serta system pengereman depan

belakang pula.

Bagian belakang spakbord ini lumayang panjang. Fung-sinya mengeleminir cipratan air. Selain itu, kaki-kaki

spakbord juga bisa menutupi tabung shock yang membuat bagian ini jadi lebih besar dan kekar. Spakbord terbuat dari bahan fiber tebal dikerjakan

hand made. Tersedia untuk semua motor sport.

Punya bagian motor berasal dari brand Ducati orisinil, tentu menarik, walau pun berasal dari limbahan. Nah, front end alias garpu up set down ini layak jadi pilihan. Terdiri dari sock, segitiga dan spakbord, part ini membuat motor lebih stabil saat ngebut. Cocok sekali digu-

nakan di motor sport.

D+J Motospot Jl Raya Pekayon 16, Bekasi Selatan

siantar Motor Jl Mayor Hasibuan, Kota Bekasi

D+J Motospot Jl Raya Pe-kayon 16, Bekasi Selatan

siantar Motor Jl Mayor Hasibuan, Kota Bekasi

KaKi-KaKi Moge

SpaKbord Panjang

Front End Ducati

PartMaxxKomponen & Aksesori

Motor Terbaru

Rp1800juta

Rp150ribu

Rp6500juta

Selain jadi pemanis di bagian kaki-kaki motor, engine cover juga berfungsi sebagai pengaman bagi mesin terhadap material berat di jalan. Un-tuk bikers yang ingin berhemat, perlu datangi pusat sparetpart dan bengkel yang menyediakan engine cover motorsport murah meriah ini. Sang cover punya bahan dari fiber tebal dan dibuat handmade. Tersedia untuk berbagai jenis motor sport, mulai dari Tiger hingga Bajaj Pulsar.

EnginE CovErMotorsPort

Rp150ribu

Ingin suara knalpot untuk Kawasaki KLX 150 atau modifikasi lainnya nge-bass atau teriak, inilah pilihannya. Sang knalpot yang terbuat dari material aluminium pilihan, mampu mendongkrak tenaga trail sampai 45%.

ED’s racing. Jl. Sripohaci No.14 Bandung Telp. 08122309545

Knalpot KawasaKi KLX 150

Rp450ribu

41 Partmaxx.indd 41 5/3/11 1:32 PM


Semakin marak dan berkembangnya dunia modifikasi khususnya aliran sport, trail, supermoto dan chopper, menginspirasi berdirinya sebuah

gerai custom berbendera Gladiator Custom Bike (GCB) di kota Malang. GCB merupakan sebuah gerai custom bike yang memiliki spe-sialisasi penyediaan berbagai produk limbah motor besar, trail, supermotto serta aksesoris sport dan Harley Davidson. Markas Gladiator di Jl Margo Basuki 57 Dermo, Dau Malang resmi dibuka Kamis, 3 Maret 2011

Acara grand opening tergolong sangat me-riah karena dirayakan bersama sekitar 500 bikers dari berbagai komunitas klub sport,

cruiser, klasik, adventure serta motor be-sar dan juga puluhan modilover papan atas Malang raya. Terbilang sangat meriah karena dikemas bernuansa biker kental dengan ge-laran full entertainment dari suguhan sexy dancer, band performance serta game ber-hadiah puluhan door prize.

”Mengusung motto All U Need Is A Cus-tom, As Different As U Wanna Be, Gladia-tor Custom Bike kami hadirkan untuk men-jembatani kreatifitas generasi muda kreatif di kawasan Indonesia Timur yang notabene tergolong sangat sulit mendapatkan berbagai part custom dan limbah motor besar,” buka Viviyanti didampingi Teddy ”Extreme” Abadi,

owner Gladiator Custom Bike. Paling seru dari pembukaannya terjadi

pada saat prosesi pembukaan gerai karena ti-dak sekedar dilakukan dengan prosesi pemo-tongan pita melainkan dengan pemotongan sebuah motor chopper.

Harus diakui jika modifikator Jatim khu-susnya bisa dikatakan adalah salah satu barometer modifikasi terbaik Indonesia, na-mun kurang didukung ketersediaan fasilitas bahan. ”Jadi Gladiator Custom Bike hadir se-bagai mediator kreasi mereka, dimana kami juga menawarkan jasa modifikasi, airbrush serta custom bike building,” tutup Dody Gladiator selaku store manager.

Pembukaan yang wah dengan 500 bikers, Gladiator menjanjikan surga bagi pecinta modifikasi di Jawa Timur, khususnya Malang.

Dibuka dengan Wah!Gladiator Custom Bike-Malang


Gladiator Custom BikeJl.Margobasuki 57 Dermo Mulyoagung, Dau MalangDody Gladiator (085649688597), Dimas Gladiator (081334899099), Choco Gladiator (08121791114)

TunerMaxxGladiator Custom

Bike-Malang

42-43 TunerMaxx-EventMaxx.indd 42 5/3/11 1:33 PM

43Mei 2011 •

Di akhir pekan, 23-25 April lalu, Malang menjadi surga bagi pecinta motor klasik. Salah satu club mo-tor antik Indonesia yang berada di

kota dingin ini, Red Eyes Blood Brothers meng-gelar event nasional bikers motor antik dengan nama “Reborn Malang Paradise Classic Motor-cycle 2011”. Event motor ini juga terkait peray-aan HUT Kota Malang & Ultah Red Eyes ke-11 (berdiri April 2000).

Dengan tema “Reborn”, ajang ini menjadi tonggak kebangkitan kembali Red Eyes Malang yang sempat vakum sekian lama. Even terakhir club ini saat menggelar Jambore MACI ke-9 pada 2002. Dalam kegiatan ini Red Eyes di-support klub motor klasik dalam naungan MACI Malang antara lain PESAN & PMAM Malang,” ungkap Ketua Panitia Yudistiro Adi “Wanchu”.

Alhasil, Taman Wisata Lembah Dieng, Malang yang terkenal, disesaki sekitar 800 brother un-

dangan mewakili sekitar 70 klub motor. Hebat, mereka datang dari Jawa, Sumatera, Bali, Lombok dan kalimantan. Sebut saja HMT Bali-Lombok, Brotherhood Jakarta-Bandung-Surabaya, Iron Buffalo Solo, Bajak Laut Klaten, MAC-MAG Magelang, Old Dog Jogja, HDCI, MBC, IMBI serta club-club MACI lainnya.

Beragam acara disuguhkan menjadi pesona hajatan ini. Antara lain, kontes motor kla-sik original, kontes motor klasik custom, penghargaan biker ter-jauh yang diraih Ary dari HMT Lombok, penghargaan biker tertua, donor darah bersama PMI Malang, hingga Trail game

Sempat lama vacum, diisukan membubarkan diri dari MACI, Red Eyes malah bangkit lagi. Event besar motor klasik mereka gelar di Malang.

Malang Masih Surganya Motor KlasikRed Eyes Blood Brothers Malang


motor klasik.Trail Game Motor klasik boleh dikatakan

Pertama di Indonesia. Game ini melombakan beberapa kelas yakni kelas 150-250 cc Eropa, 350-500 cc Eropa & FFA. Peserta 20 starter dan FFA ditiadakan. Track: 400 m, terdiri dari track off road lengkap dengan super ball, down hill, water challenge.

Ketua MACI Pusat Wariok Amak menyatakan bangga sekaligus syukur. Pasalnya, isu akan ke-luarnya salah satu klub motor klasik Malang dari MACI tidak terbukti.

Malah lewat event ini, makin nampak per-satuan dan kebesaran mereka. Sementara Wa-likota Malang Peni berterimakasih dan salut untuk kesuksesan acara yang telah mendukung pariwisata Malang. “Secara tidak langsung event ini bisa meningkatkan taraf perekonomian war-ga Malang. Sebab hamper seribu bikers masuk Malang,” ujarnya.

EventMaxxRed Eyes Blood

Brothers Malang

42-43 TunerMaxx-EventMaxx.indd 43 5/3/11 1:33 PM


Ninja serbu Bekasi! Jangan panik, ini bukan ninja assassin atau

sejenisnya yang berbahaya, tetapi motor Kawasaki Ninja. Sejak Kamis malam hingga Sabtu siang, 21-23 April, rider Ninja se-Indonesia berlabuh di Bekasi. Sabtu dari pagi hingga malam, seribuan bikers Ninja larut dalam brotherhood genk ijo. Sebuah sejarah baru, ja-rang-jarang silaturahmi terjadi dengan peserta sebanyak ini.

Bahkan dua rider datang khusus dari Papua (Jayapura Ninja Club). Bro Wahyu dan seorang rekannya, ngaspal membelah bumi Nusantara selama 10 hari dari timur ke barat. “Kita puas, teman-te-

EventMaxxJambore Republik

Beat II

Bekasi berhasil menggelar Jambore Nasional Ninja V. Seribuan bikers Ninja merangsek masuk kota ini sejak Kamis malam. Cirebon terpilih sebagai ruan

rumah Jambore tahun depan.

Seribu Ninja Rangsek BekasiJambore Nasional ke-5


44-45 EventMaxx Beat.indd 44 5/3/11 1:34 PM

45Mei 2011 •

man se-Indonesia bersedia memenuhi undan-gan jambore ini. Nggak nyangka juga Jambore ke-5 bisa sebesar ini. Terimakasih teman-teman panitia dari BNC (Bekasi Ninja Club),” ujar Bro Basuki Ketua Umum Jambore yang juga pemilik Dealer Matahari Langgeng Jaya di Bekasi.

Lapangan luas untuk peserta Jambore yang disediakan Blu Mall (Careffour Bekasi Timur) juga dipenuhi motor Ninja mulai dari 150R hingga Ninja 250R. Sementara 31 motor ter-baik Ninja beradu keren dalam kontes modifi-kasi di area dalam mall. Motor-motor ber-genre cutting, elegant, dan extreme tersebut menyedot perhatian pengunjung mall.

Selain hiburan music, bikers disuguhkan sejumlah acara seperti kompetisi slalom race, balapan belakang-belakangan alias peserta ter-belakang yang menang. Aksi freestyle Ipin Dkk bisa dikatakan menjadi sebuah tontonan pal-ing menyedot perhatian bikers dan pengunjung mall. Freestyler Reza yang memang biasa berak-robat dengan motor gede, menunjukkan kebole-

hannya menggoyang Ninja 250R. Reynaldi Ketua BNC yang juga Ketua Pelak-

sana Jambore tak menyangka brotherhood Ninja se-Indonesia begitu besar. Sebanyak 90 club anggota Kawasaki Ninja Indonesia (KNI) hadir. KNI saat ini punya 125 club member. Di antara club Ninja itu, Tangerang (Nitro) mengirimkan utusan terbesar sebanyak 120 bikers.

Menurut pengusaha bengkel ini, BNC serius mempersiapkan Jambore Nasional. Persiapan telah dilakukan sejak November tahun lalu. “Kami punya tekad, sekali satu kaki melangkah harus semuanya berjalan. Kita bertekad jadi tuan rumah terbaik. Jika Jambore depan, tak ada yang berminat, BNC siap kembali jadi tuan rumah,” ujarnya bersemangat.

Bro Zulux dedengkot RR Owner Only (RRO2) menyatakan kagumnya pada BNC yang sukses menggelar Jambore ke-5. Baginya, BNC dan semua bikers Ninja yang hadir telah menunjuk-kan besarnya rasa persatuan mereka sebagai rider Ninja. “Jakarta, khususnya RRO2 akan

meniru langkah ini dan menjadi tuan rumah untuk tahun 2013, dua tahun lagi,” tegasnya.

Selanjutnya Jambore VI akan berlangsung di Cirebon 2012. Ninja Cirebon Club (NCC) terpilih sebagai tuan rumah dalam rapat besar perwakilan 90 club Ninja yang hadir di Jambore Nasional. Sebetulnya peserta berharap Lam-pung sebagai wakil Sumatera jadi tuan rumah, karena selama ini Jambore selalu di Jawa. Na-mun, Sumatera belum siap. Lalu Cirebon me-nyatakan diri paling siap.

KebijaKan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) yang menyerahkan urusan club ke dealer membuat dealer Matahari beker-ja keras menyiapkan segala hal untuk keperluan Jambore bersama Bekasi Ninja Club (BNC) dan Kawasaki Ninja Indone-sia (KNI). Toh, kerja keras tersebut ber-buah manis. Dengan plus bantuan sekitar 10 sponsor, Jambore Nasional V KNI ber-langsung sukses.

Sedikitnya Rp 250 juta meluncur un-tuk suksesnya Jambore. Pemilik Dealer Matahari Basuki mengaku puas, hitung-hitung bantuannya sebagai bentuk pro-mosi dealer-nya yang berada di Sumber Artha Kalimalang dan Tambun, Bekasi. “Kami akui, Matahari maju bersama komunitas. Selama ini komunitas mem-bantu perkebangan binis kita. Begitu pula dengan jambore ini, dukungan ekstra dari teman-teman bikers membuat acara suk-ses,” ujar pria ramah yang didapuk jadi penasehat BNC.

Reynaldi Ketua BNC menambahkan, lewat Jambore berskala nasional, bikers berharap keluarga besar Ninja bisa men-jaga kesolidan di jalan. Saling menghor-mati sesama Ninja dan pengguna jalan lainnya. Dan hubungan silaturahmi se-Indonesia juga kian akrab,” tegasnya.

SwadayaBNC dan KNI

44-45 EventMaxx Beat.indd 45 5/3/11 1:35 PM


Taiwan boleh jadi hanya sebuah pulau kecil di sisi daratan China yang sung-

guh luas. Namun, sejak lima dekade belakangan, negeri seluas 32.260 km² atau lebih kecil dari provinsi Jawa Barat (44 ribuan Km), itu tumbuh menjadi negara industri kuat yang diakui dunia.

Ekonomi Taiwan tumbuh subur dengan bidang industri jasa konstruksi, perbankan, industri elektronika, komputer serta semikonduktor dengan pasar global. Belakangan Tai-wan pun mengukuhkan diri se-bagai negara industri otomotif terkemuka. Taiwan memiliki pengalaman lebih dari lima dekade dalam manufaktur, R&D, dan rantai suplai sepeda motor. Dunia internasional pun mengakui kekuatan industri sepeda motornya.

Semangat industri sepeda motor negeri itu dapat dilihat di gelaran “The 6th Taiwan International Motorcycle Show (Motorcycle Taiwan) yang ber-langsung selama lima hari, Ka-mis-Senin, 14-18 April 2011 di Nangang Exhibition Hall, Taipei.

Nuansa pameran kian semarak, karena disaat bersa-maan dan lokasi yang menyatu juga digelar Taiwan Interna-tional Show Electric Vehicle (EV TAIWAN) yang hadir untuk pertamakalinya. Bukan hanya itu, keramaian pun kian men-jadi. Pasalnya, Taiwan Motor Show juga bersamaan dengan menjelang hari terakhir Taipei International International Tai-pei Auto Parts & Accessories Show dan Taipei International Automobile Electronics Show. Semua pameran ini, terhubung jadi satu, hingga menghadir-kan one-stop untuk industri motor global.

Pameran ini pun mendapat sambutan besar pelaku industri lokal dan internasional dengan berpatisipasi sebagai peserta. Sebanyak 235 peserta tampil

Dengan penggabungan sejumlah pameran, Taiwan Motorycle Show 2011 hadir sebagai motor show berskala besar. Indsutri lokal hadir dengan produsen asing. Pembeli internasional pun menjadi undangan khusu di sini.

Pulau Kecil Diakui DuniaTaiwan Motorcycle Show 2011

Laporan: Komar Johari (langsung dari Taipei)

EventMaxxTaiwan Motorcycle

Show 2011

Taipei

LiVe

RepoRT

46-47 EventMaxx world Record.indd 46 5/3/11 1:36 PM

Kegiatan Taiwan Motorcycle 2011 kian menarik karena panitia mengorganisir Custom Bike Show yang menghadirkan para custom-izer ternama di Taiwan. Hadir juga rumah-rumah industry pendukung dunia custom yang banyak di negeri ini. Tujuh puluh kreasi indah ditampilkan di area Customised Bike yang memuaskan para penggemar modifikasi sepeda motor.

Motorcycle Taiwan 2011 diselenggarakan dengan tema “In Focus: Analyzing New Busi-ness Opportunities in the Global Scooter In-dustry. Selain pameran dan custom bike show masih ada beberapa kegiatan menarik lainnya bagi pelaku industri di arena ini. Antara lain, analisa tren terbaru dalam industri sepeda motor global dari titik pandang internasional.

Forum ini akan membantu produsen men-gidentifikasi tren pasar internasional, menin-gkatkan manfaat secara keseluruhan dalam industri sepeda motor Taiwan dan mencip-takan peluang bisnis terbaik bagi produsen. Nama-nama beken di dunia otomotif duduk di forum ini, di antaranya, Fujio Yoshimura dari brand Yoshimura yang terkenal di Jepang, Wen-Long Chen dari Nova Desain Co, Ltd dan WF Hwang dari Taiwan Transportasi Asosiasi Produsen Kendaraan (TTVMA).

Ajang Custom Bike Show

47Mei 2011 •

dalam pameran bersama yang mengambil 648 stand. Panitia pun berharap, even ini bisa men-gundang sekitar 17.000 pengunjung baik lokal maupun asing.

Perlu diketahui, Taiwan telah memiliki pen-galaman lebih dari 50 tahun di industri sepeda motor, mata rantai pasokan, hingga memiliki kualitas dan kemampuan dalam R & D. Den-gan keunggulan struktural industri motor dalam negerinya, Motor Show ini menyajikan berb-agai macam produk yang dibuat oleh produsen

hingga pemasok hulu sampai hilir. Nampak pula jajaran aksesoris dalam berkendara, peralatan produksi, pengujian hingga pemeliharaan suku cadang dan komponen.

Selain memamerkan produk-produk dalam negeri, hadir pula peserta asing dari Perancis, Spanyol, Jepang, Cina daratan, dan Hong Kong. Merek-merek asing ini memamerkan banyak produk suku cadang sepeda motor, komponen, serta hasil industri terkaitnya.

Pameran sepeda motor di Taiwan ini juga

semakin menjanjika setelah TAITRA, pengor-ganisir pameran, ikut mengundang para parti-sipasi pembeli asing. Sedikitnya sekitar 87 pe-rusahaan asing berskala internasional ikut ber-tandang seperti Jerman. Luxembourg, Belanda, Cina daratan dan Indonesia.

Di mata mereka, agaknya Taiwan bukanlah negeri yang kecil lagi! Teknologi dan inovasi sepeda motor negeri ini sepertinya sudah berke-las dunia. Dan, Taiwan Motorcycle 2011 inilah buktinya.

46-47 EventMaxx world Record.indd 47 5/3/11 1:36 PM


Menabung bagi p e r e m p u a n biasanya un-tuk beli gadget

atau yang wah malah untuk beli kendaraan. Tapi tidak bagi Fanny. Tabungannya malah banyak dihabiskan untuk membeli sejumlah motor antic.

Untuk pertamakalinya, la-dymaxx yang telah belajar naik sepeda motor saat 14 tahun membeli Honda C-70 Pispot seharga Rp 600 ribu. Semua hasil dari tabungan. “Dari kecil saya emang suka sama barang-barang antic, terutama motor. Makanya saya niatin nabung untuk membeli Honda Lawas,” tutur kelahiran Jakar-ta, 22 Juni 1979 ini.

Setelah Honda C-70 Pispot, Fanny membeli beberapa mo-tor antik lainnya. Sebut saja DKW Hummel 1961, BSA 250cc 1953, BMW R25

Motor classic mania boleh disematkan untuk ladiesmaxx ini. Apalagi karena gila motor klasik dia jadi doyan nabung.

Jadi DoyanNabung

Fanny MACI Depok


1951. Terakhir, dan yang paling disukainya adalah DKW Minks 125cc 1954. Motor yang ditunggangi harian serta sering diajak touring kemana-mana ini ditebus Rp 4 juta.

DKW Minks punya Fanny saat ini sudah motor gado-gado, karena beberapa komponen memakai milik motor klasik lainnya, body-nya mencomot punya Union, lampu depan pakai Sparta German, Sokbrekernya GLO, stangnya punya R27. Semua ap-likasi ini membuat motor lebih mudah dikendarai, apalagi oleh seorang perempuan.

Belum selesai! Ternyata anggota Motor Antique Club Indonesia (MACI) Depok ini juga tengah ngebangun lagi motor AJS 350cc tahun 1954. Awalnya mau orisinilan, tapi karena komponennya

banyak yang tak lengkap, jadinya sang motor di-custom dengan bantuan bengkel Mas Mursyid di Lenteng Agung. Karena yang aslinya sudah tak lengkap, akhirnya jebolan S1 Akuntansi Universitas Pancasila angkatan 97 ini terpaksa menguras kembali tabungannya hingga Rp 3,2 juta. Untuk tersebut buat nebus sasis, sedang-kan mesin, karburator dan gearbox-nya senilai Rp 5 juta.

Suka duka bermotor, pastilah dirasakan oleh dara yang bekerja di perusahaan pertamban-gan urusin Logistik ini. Pernah di suatu touring Jakarta-Lampung, mulai start sampai Lampung terus diguyur Hujan. “Huh sebel,” ungkap Fanny yang akan rolling lagi 25 Juni depan ke acara Jambore Maci di Magelang.

Tips Fanny untuk para perempuan yang in-gin mencoba mencintai motor klasik, lebih baik mencoba dulu memilki DKW Hummel 50cc. Se-lain bodynya kecil, mesinnya juga tidak terlalu bergetar ketika jalan. Untuk yang lebih advance lagi, mungkin bisa coba BSA Bantam 125cc. Motor-motor ini memiliki anatomy yang kecil jadi memudahkan kaum Hawa untuk menakluk-kannya,” ucap perempuan setinggi 168cm yang terkenal dengan julukan Bunny Buntel.

LadiesMaxxFanny MACI Depok

48-49 LadiesMaxx - MovieMaxx.indd 48 5/3/11 1:37 PM

Jenis Film: Drama

Produser:

Wwf-Indonesia, Pemda Kabupaten Wakatobi, Asaf Antariksa,

Anastasia Rina, Wiwid Setya, Gita Fara, Garin Nugroho, Nadine

Chandrawinata

Produksi: Set Film and Wwf Indonesia

Rating LSF: Remaja (teenage)

Durasi: 100

Cast & Crew

Pemain:

Atiqah Hasiholan, Reza Rahadian, Gita Lovalista

Sutradara:

Kamila Andini

Penulis: Kamila Andini, Dirmawan Hatta

49Mei 2011 •

Suku Bajo! Tak banyak orang Indonesia tahu bahwa Nusantara pu-nya satu etnis menarik

yang menjalani kehidupan amat dekat dengan alam. Suku yang berada di Kabupaten Wakatobi, Sulawesi Tenggara ini dikenal sebagai masyarakat gipsi laut karena hidupnya berpindah-pin-dah. Selama mengembara. Mer-eka membangun rumah kayu beratap rumbia atau rumah ”tancap” di atas laut. Hidup tan-pa listrik dan alat penerangan pada malam hari.

Itu dulu, kini Suku Bajo su-dah banyak yang menetap dan tak bisa disebut sebagai pengembara lagi. Mereka ting-gal di dalam rumah yang juga lengkap dengan perangkat elek-tronik. Namun, dalam beberapa hal, kedekatan mereka dengan alam masih tetap diutamakan. Kehidupan melaut sebagai ne-

Putri Garin menggarap drama di antara indahnya laut dan kehidupan unik suku Bajo di Sulawesi Tenggara.

Drama, Indahnya Laut dan suku BajoThe Mirror Never Lies

Laporan: Aldi Prihaditama

layan masih menjadi kekuatan utama ekonomi.

Sutradara muda, Kamila Andini yang merupakan putri sutradara kawakan Garin Nu-groho mencoba mengangkat sebuah drama dengan latar belakang kehidupan suku Bajo dalam film The Mirror Never Lies. Selain Garin sebagai Produser bersama Nadine Chadrawinata dari rumah produksi SEt Film, film juga hasil kerja sama antara Pemerintah Kabupaten Wakato-bi dan WWF Indonesia. “Ini film pertama saya, setelah melewati proses pembuatan selama tiga tahun,” kata Kamila bangga.

Garin Nugroho mengatakan, film ini akan mengingatkan penonton tentang kebudayaan laut di daerah tersebut terlebih Indonesia adalah negara mari-tim. “Ini tentang kisah mereka yang hidup mengikuti laut. Laut memberikan kabar dengan

carnya sendiri, inilah yang ter-penting dari film ini,” katanya.

Dikisahkan seorang anak perempuan suku Bajo, Pakis (Gita) yang terus menanti ke-datangan sang ayah yang tak kembali dari melaut. Dalam rasa kehilangan itu, Pakis beru-saha mencari keberadaan sang ayah. Pakis melakukan ritual suku Bajo di mana mereka per-caya dengan menggunakan cer-min berharap dan terus menanti melihat bayangan ayahnya. Na-mun, apa yang diharapkan tak kunjung terlihat.

Harapan Pakis tersebut sering dihancurkan sang ibu, Tayung (Atiqah Hasiholan) yang men-coba menutupi kejadian yang sebenarnya. Penyangkalan yang dilakukan Tayung membuat ia memakai bedak putih di wa-jahnya, sebuah tradisi juga di suku Bajo. Meskipun coba un-tuk dihancurkan oleh ibunya,

namun harapan Pakis tetap besar. Bersama saha-bat karibnya, Lumo, Pakis terus mencari jawaban di Laut Wakatobi.

Konflik semakin pelik ketika Tudo (Reza Ra-hardian), seorang peneliti lumba-lumba muncul kedalam hidup mereka. Ke empat karakter ini kemudian saling berinteraksi di kehidupan sehari-hari dan mereka juga punya penafsiran masing-masing terhadap laut. Namun, mereka sepakat bahwa lautlah yang membantu mereka menemu-kan jati diri mereka.

MovieMaxxThe Mirror Never Lies

48-49 LadiesMaxx - MovieMaxx.indd 49 5/3/11 1:37 PM

SRO2 boleh jadi club baru. Namun dalam aktivitas, club-nya para pembesut Ninja RR ini cukup tinggi. Puncak dari perjalanan satu tersebut ditunjukkan RRO2 dengan menggelar perayaan HUT yang besar dengan konep resepsi, Sabtu, 30 April 2011 di Balai Pertemuan Kelapa Dua Wetan, Ciracas, Jak-

tim. Acara memang mirip suasana pesta, hanya saja tanpa mempelai dan pelaminan. Sedikirnya, 50 club Ninja dari Jakarta, Indramayu, hingga Jogja hadir. Nampak pula sejumlah club non Ninja. “Kami sengaja merancang HUT penuh kesan, ini kami jadi-kan barometer untuk melihat ke depan,” ujar Bro Zulux dedengkot RRO2.

Saat ini, RRO2 punya 54 anggota. Selain Jakarta, club ini juga punya Chapter di Lombok, NTB dan Sukabumi. Dalam satu tahun perjalanannya, RRO2 sudah melak-sanakan 4 kali turing dengan tujuan Jogja hingga Lampung. Hubungan baik dengan produk juga terjaga baik berupa turing plant alias kunjungan pabrik. RRO2 juga per-nah membuat workshop pengenalan mesin. “Selanjutnya, kami akan membentuk tim balap,” ujar Zulux yang juga dikenal sebagai dedengkot Petro China Bikers (Petbike) dan pendiri serta ketua pertama Suzuki 2-Wheels.

Suzuki 2-Wheels (S2W) Region Surabaya

Turing Lintas Selatan Jawa

Libur panjang minggu ketiga April mem-buat insting turing bikers S2W Region Surabaya muncul. Persiapan turing den-gan rute agak jauh pun mereka siapkan

dengan tema “Lintas Selatan Jawa”. Rombongan S2W bergerak dari Surabaya Kamis malam, 21 April 2011 dengan rute Jombang, Caruban, Sra-gen, Solo, dan berakhir di Jogjakarta.

Di Kota Gudeg, mereka mendapat sambutan Suzuki Thunder Club (STC) Jogja dengan pen-tolannya Mami Ana. “Esoknya, seharian kami jalan-jalan di sini menikmati alam Wonosari hingga jalan-jalan ke pantai Parang Tritis,” ujar Bro Cahyo Ketua S2W Surabaya.

Selanjutnya, dari Jogja rombongan bertolak ke pacitan untuk menikmati indahnya pantai Te-leng Ria dan menginap di rumah Sist Eny salah satu anggota S2W. Puas menikmati wilayah Se-latan yang lebih rindang dan memiliki medan ja-lan menantang, S2W kembali ke Surabaya me-lalui Ponorogo, Caruban, Mojokerto dan masuk Surabaya jam 7 malam dengan selamat. Rom-bongan terdiri dari 7 motor dan 2 boncenger.

“Banyak wilayah yang indah di bagian se-latan. Mulai Jogja ke Gunung kidul jalan kelok-

RR Owner Only (RRO2)

HUT Pertama Ala Resepsi

kelok sehingga menghadirkan tantangan tinggi bagi kami. Begitu pula dari Gunung Kidul ke Pacitan. Sayang di sini ban-yak ruas jalan rusak,” ungkap Bro Abiem, Divisi Event komu-nitas tersebut.


BroMaxxRagam Kegiatan Club

50-51 Bromaxx.indd 50 5/3/11 1:39 PM

51Mei 2011 •

Jika HUT Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) Chapter Tangerang mendapat apr-esiasi besar kalangan bikers, maklum saja. Pasalnya, mantan Ketum-nya, Bro Murray

kini adalah pimpinan utama YVCI Indonesia. Bu-kan hanya itu tentunya. YVCI Tangerang, dikenal aktif dalam menjalin persaudaraan sesama bik-ers.

Sabtu sore, 16 April 2011 YVCI Tangerang membuktikan hal itu dalam perayaan menandai dua tahun perjalanan mereka dalam menggeluti dunia bikers yang penuh dinamika.

Di lokasi acara yang sama, Plaza Serpong, Jl. Paku Alam KM. 7, Serpong - Tangerang, dua

UntUk kesekian kalinya, Honda Tiger Mailing List (HTML), komunitas beranggota lebih dari 2000 bikers, menjalin ker-jasama dengan brand besar. Kali ini, komunitas yang pun-ya unit usaha berbentuk koperasi itu, sepakat bekerjasama bareng oli mesin Petro Kanada dalam memasarkan pelumas papan atas itu. Penandatanganan kerjasama dilakukan dalam acara Media Gathering Senin malam, 2 Mei 2011 di Celcius Cafe, Rawamangun, Jakarta Timur. “Sejumlah rekan sudah merasakan ketangguhan oli ini untuk mesin Tiger dalam jang-ka panjang, karena itu, kerjasama ini sebuah langkah maju bagi kami dalam memaksimalkan organsasi sekaligus ber-manfaat bagi kendaraan,” ujar Dinar sesepuh HTML. MiR

MinggU, 3 April 2011 DeNyut RC melak-sanakan Musyawarah Besar ke-3 di Hall lantai 3 WTC Manggadua, Jakarta Utara. Mubes me-miliki agenda penting antara lain pemilihan Ket-ua Umum baru menggantikan Bro Ujang yang habis masa jabatannya.

Dua calon kandidat tampil memperebutkan posisi Ketum yakni Bro Andre Siregar dan Bro Yaya.S. Dari 36 anggota yang punya hak pilih, Bro Andre mendapatkan 21 suara, sementara Bro Yaya 13 dan 1 Abstain.

Dengan demikian, Bro Andre yang baru saja

2 Th Vixion Tangerang

Selamat dari 4.000 Bikerstahun lalu semangat kebersamaan itu tumbuh dalam keluarga besar YVCI Tangerang, persis-nya 29 Maret 2009. Saat itu, YVCI Tangerang Chapter mendeklarasikan diri sebagai chapter ke 40 YVCI. Saat ini, YVCI mengembangkan wilayahnya hingga 3 wilayah, yakni Korwil Cipu-tat (Tangerang Selatan), Korwil Puspem (Kotama-dya Tangerang) serta Korwil Balaraja (Kabupaten Tangerang ) dengan jumlah member yang telah mendekati 100 orang.

Tak kurang dari 4000 riders menyampaikan selamat langsung di lokasi acara. Mereka utusan 279 club/komunitas motor se-Jabodetabek, serta perwakilan chapter YVCI mulai dari Banda Aceh hingga Bali. Berbagai acara digelar sejak siang hingga malam.

Ada rolling Vixion, penanaman 2 pohon (seb-agai program Green Bikers YVCI), diskusi safety riding oleh team RSA, atraksi free styler handal yg mendebarkan, games, hiburan band sampai aksi sexy dancer.

“Kembali saya tegaskan, mari jadikan YVCI se-lalu solid dan bermanfaat bagi masyarakat,” ujar Bro Murray yang kini tercatat sebagai Pembina YVCI Tangerang. Dot

De Nyu Tiger Revolution Cruiser

Sukses Gelar Suksesi

turun dari pimpinan Ketua Umum Association Honda Jakarta (AHJ) dipercaya me-mimpin Denyut RC hingga 2013. “Sebagai Ketum beri-kutnya saya akan menjalankan tugas dan tanggung jawab, salah satunya mengembalikan kebersamaan dalam organisasi DeNYut RC. Semoga Denyut jadi Klub percontohan bagi yang lain,” tegasnya. Dot

HTML

Gandeng Petro Canada

50-51 Bromaxx.indd 51 5/3/11 1:39 PM

Penang indah dengan jembatan panjangnya. Pulau Kohsamui begitu alami dan eksotis dengan perayaan Songkran. Selama empat hari, enam bikers Indonesia melahap

dahsyat-nya turing antara Malaysia-Thailand.

Ride adventure KL

Songkran Day di Pulau Menawan



TouringMaxxRide adventure KL

52-53 Touringmaxx.indd 52 5/3/11 1:41 PM

Bagi Bro Yunus indahnya turing kali ini sudah ditemukan antara KL-

Penang. Salah satunya, saat menikmati jembatan Penang sepanjang

13,5 Km. “Kayak Suramadu. Biasanya macet. Tetapi saat kami melintas

lalu lintas lancar. Kita bisa slap slip mengejar road captain yang riding

kencang,” tutur Yunus.

Sementara itu, Triatmono mencatat, riding menuju Kohsamui juga

tak kalah indah. Medan jalan enak, banyak tikungan membuat bikers

terlena untuk riding rebah. “Cuma perlu diingat, sebelum masuk Thai-

land, isi tangky full. Minyak di Thailand nggak bagus, harganya pun

mahal, 39 bath, sekitar 12 ribuan seliter,” terang Tri terkekeh.

Tri pun tak melupakan cerita crash-nya bersama Kawasaki Versis

650 yang jadi kuda besinya di perjalanan itu. Lokasi jatuh sekitar 20

Km menuju kota Khao Nam, Thailand. itu terjadi setelah seharian di

Pulau Kohsamui. Menurutnya, hal yang membuat dirinya terjatuh

akibat temperatur ban yang semula panas, menurun akibat air sisa

pesta Songkran Day. Meski begitu, dia masih bisa bersyukur lantaran

tak mengalami luka berarti. “Untungnya nggak membuat kecelakaan

berantai,” ujar Tri yang tempurungnya luka.

Beberapa cerita mistis sempat dialami rombongan tatkala

hari Songkran. “anthony dan istrinya, Susan, kecelakaan di Pulau

Kohsamui setelah menghindari anjing melintas. Motor pun terjer-

embab berikut dua penunggangnya. Tangan anthony patah.”

Setelah 1,5 jam berlayar, ferry tersebut berlabuh. Engine motor pun on, rom-bongan mulai membelah jalan di Pulau Kohsamui, Thaland Selatan. Suasana

sudah mulai gelap, namun indahnya Kohsamui masih nampak terbentang jelas. “Betul-betul pu-lau yang alami. Pulau yang belum banyak terkon-taminasi. Pantainya putih bersih,” ungkap Rudy Triatmono bikers Vendetta Moto.

Tak kalah takjubnya, M Yunus sang Ketua Ven-detta mengaku terpukau. Dia merasakan aura yang sama seperti di Gilitarawangan, NTB. “Wa-lau banyak bule, tapi di sini nggak terlalu rame seperti Phuket. Fasilitas lengkap, didukung hotel dan restoran murah,” kata Yunus.

Dari pelabuhan, rombongan menuju pusat kota yang berjarak sekitar 20 Km. Jalan bagus dua arah, kadang lurus diselingi sejumlah tikun-gan kelak kelok. Hari itu, rombongan Vendetta Moto yang tergabung dalam Ride adventure KL menyelesaikan rute hari kedua, antara Penang Malaysia-Kohsamui Thailand. Mereka tergabung dalam Tour of Duty KL-Kohsamui yang digelar Ride adventure Malaysia.

Selain bikers Vendetta, ada juga beberapa bik-ers Indonesia lainnya yang tergabung dalam Mad Doc alias bikers dokter. Total rombongan Indo-nesia ada 6 orang. Selain Rudi dan Yunus yang riding bersama istri, mereka adalah DR Gwendy, DR Tedjo dan istri, Bro Yanuar dan Bro Edy.

Bersama mereka bergabung pula 7 bikers Malaysia, 1 Spanyol, dan 1 lagi dari Swiss den-gan boncenger-nya. Para biker didukung service

car serta 2 mekanik. Untuk road captain ber-gantian, antara Bro Datuk dan Mike yang orang Malaysia.

Rombongan memulai perjalanan dari Kuala Lumpur, Senin, 11 April 2011. Setelah pesawat mendarat dari Jakarta, siang itu juga riding di-lakukan menuju Penang sejauh 390 Km. Setelah bermalam, perjalanan berlanjut menembus per-batasan Thailand dan menuju Pulau Kohsamui sejauh 800 Km. Motor telah disiapkan EO Ma-laysia. Macam-macam jenisnya. Ada Kawasaki Versis 650, Yamaha FZR 1300, dll.

Turing ini bagaikan menjemput Songkran Day bagi para rider multi bangsa itu. Rabu, 13 April 2011, rakyat negeri gajah putih bersukaria menyambut tahun baru mereka yang bernama Songkran Day itu. Seperti biasa, ungkapan suka cita itu ditunjukkan dengan perayaan tradisonal Songkran Festival berupa aksi guyur-guyuran air. Seharian rombongan Ride Adventure menik-mati meriahnya Songkran Day di seputar pulau. Mereka juga mereguk indahnya Pulau Kohsamui yang eksotis.

Puas dengan riding lintas Malaysia-Thailand, Kamis rombongan kembali ke KL. Hanya se-malam menikmati ibukota Malaysia itu, bikers Jakarta kembali ke tanah air, Jumat siang. Pulau Kohsamui, Songkran Day hingga indahnya Pen-ang menyisakan kenangan terbaik dalam sejarah turing mereka. “Next, kita ingin ikut lintas yang sama dengan titik terakhir hingga Kamboja,” kata Triatmono yang dikenal sebagai blogger aktif di www.triatmono.wordpress.com.

Crash hingga Indahnya Penang

53Mei 2011 •

52-53 Touringmaxx.indd 53 5/3/11 1:41 PM

Awalnya hanya saling chatting di-facebook. Sebuah ide nyeleneh mendapat tanggapan besar, yakni mengunjungi Bromo yang tengah

bermuram durja. Gathering melibatkan semua bikers, club, komunitas, maupun independent bikers yang punya inisiatif menyaksikan the best destination yang tengah batuk itu.

Bikers sepakat bertemu di puncak tersebut. Perjalanan dilakukan dari beberapa titik ke-berangkatan sesuai daerah masing-masing serta masuk lewat pintu berbeda. Di Surabaya, rom-bongan Skywave Owners Club (SOC) bertolak dari Kebun Binatang Surabaya Sabtu malam jam

Brotherhooduntuk Bromo

Laporan dan Foto: Aldi Prihaditama

Lama tak jumpa, sejumlah bikers Jawa Timur menggelar

temu kangen di puncak Bromo. Sekalian, “membesuk” sang

gunung yang tengah diserang batuk.

21.00 wib, 23 april 2011. di Pom Bensin Jeng-golo, Sidoarjo, SOC bertemu tim lain dan bersa-ma-sama melibas jalan menuju Bromo.

Selanjutnya, di pintu masuk Pasuruan/Wo-nokitri , bersatu lagi dengan kelompok bikers yang tengah menunggu pagi untuk melanjutkan perjalanan menuju pananjakan sebagai tempat menyaksikan sunrise. Setelah istirahat di Wo-nokitri, menjelang pagi rombongan melanjutkan perjalanan menuju Pananjakan dan lautan pasir. “Kembali kami melewati jalan turun yang luma-yan curam,” ujar Bro Mamad pentolan SOC.

Bersama kita Bisa!!!Hebat! Walau tanpa undangan resmi dan panitia resmi pula, di lautan pasir pagi itu, telah ban-yak bikers berkumpul. Ada bikers Byson, BKRC, AMCT, Hornet, Satria, Sport, VOC, SMIC, Kubis, Storm, Thunder dan masih banyak lagi. Temu kangen pun berlangsung seru disertai games yang cukup menarik, antara lain mendorong mo-tor posisi mundur.

Lumayan lama, mereka bercengkrama, ber-main game serta menyaksikan Bromo yang se-dang sakit. Menjelang siang, bikers membubar-

kan diri menuju arah pulang masing-masing. Rombongan terpecah dalam semua pintu keluar yakni Probolinggo, Pasuruan, Lumajang serta Malang. “Meski acara tanpa panitia serta undan-gan resmi, namun tetap sangat bermakna serta khidmat. Temu kangen bikers ini menyegarkan kembali persaudaraan kami sesama bikers di Jawa Timur yang selama jarang atau bahkan tak pernah bertatap muka,” ujar Bro Mamad.


TouringMaxxTouring Gunung

Bromo

54-55 TouringMaxx - Cover sport.indd 54 5/3/11 1:42 PM

Yamaha benar-benar hanya berharap pada Lorenzo. Namun kepungan Honda dan ambisi Rossi bisa jadi sandungan... Next read on Page 60

>>> Moto3: Sentul akan menggelar kelas Moto3 sebagai nomor bergengsi mengikuti FIM

JorGe LorenzoMencakar Lawan

Balapan di Indonesia yang menjanjikan kompetisi paling sengit. Bibit muda lahir dari beragam kelas yang dilombakan.

“... setelah tim Ducati, Honda mulai memanaskan mesin baru 1000 cc ...”

Indospeed race serIesBalap Super lengkap

Hidupkan OMR LagiTVS MOTORSpORT ke kaLiManTansuzukI IndonesIa

54-55 TouringMaxx - Cover sport.indd 55 5/3/11 1:42 PM


Pembuktian ketangguhan sebuah produk sepeda motor memang banyak caranya, salah satunya lewat ajang balap motor roadrace. Seperti yang dilakukan oleh PT Budi Bersaudara Motor (BBM) Regional Dis-tributor (main Dealer) TVS Motor di wilayah Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah. BBM terus menunjukkan kiprahnya dalam dunia balap. Melalui TVS BBM Racing team yang memakai motor TVS, tim ini meraih ke-menangan sempurna meraih juara pertama di kelas bebek 4 Tak MP-5 yang dilaksanakan di sirkuit Lanay Jaya Melak, Kalimantan Timur.

Hal ini dijadikan ajang pembuktian serta membuka paradigma masyarakat tentang

motor TVS, di kwartal pertama musim balap tahun 2011 ini, TVS BBM Racing terjun dalam kancah balap motor di kejuaraan daerah mau-pun nasional region Kalimantan. “ Kami akan selalu memberikan kesempatan kepada pem-balap muda berbakat untuk maju bersama TVS BBM Racing team. walau terbilang muda, tim kami berusaha menjadi yang terbaik dan me-lalui ajang balap ini kami dapat membuktikan kalau motor TVS juga tangguh dan digdaya diadu dengan motor lainnya. Terbukti lebih me-miliki kecanggihan teknology dalam bidang ko-rek-mengorek mesin,” ungkap Budi Krisyantoro Direktur PT Budi Bersaudara Makmur.

“ Motor TVS ini enak untuk menikung, yang

Kuda Merah Jajah KalimantanTim Balap TVS saya rasa lebih stabil daripada motor lainnya,

tenaga mesinnya juga stabil, ngga mudah ngedrop, jadi saya lebih pede pake motor Tvs ini,” ungkap M. Ismail rider muda yang me-miliki talenta yang menjanjikan.

Selain bermain disirkuit aspal, TVS Mo-tor ini juga bermain di sirkuit tanah dengan PT Gemilang Surya Motorindo (PT GSM) selaku regional distributor TVS di wilayah Kalimantan Barat dan hasilnya juga sangat menggembirakan, pernah sabet juara perta-ma juga saat event Club Grasstrack Sambora Kalimantan Barat, dan juara 4 serta juara 5 saat kejurda Grasstrack di Putusibau KalBar. Juga pernah juara 2 saat kejurda seri 1 Sing-kawang. “ Kami berharap ada tim tim lain di daerah lainnya seperti TVS BBM Racing ini,” ungkap Nurlida Fatmikasari Coorporate Communication PT TVS Motor Company In-donesia. Wel

Setelah vakum selama tiga tahun, One Make Race (OMR) Suzuki akan kembali digelar di lima kota di Indonesia. Antara lain di Medan, Band-

mulai tahun depan kelas GP125 2-Tak akan ditiadakan, seiring akan masuknya kelas Moto3 berbasis motor 250cc 4-Tak. Menyikapi kelas baru ini bebe-rapa tim balap telah sibuk mempersiap-kan diri.

Di luar rencana hajatan tersebut, di Indonesia juga sudah ada motor Moto3 yang siap digeber untuk persiapan ren-cana digelarnya kelas Moto3 di sirkuit Sentul pada pada 15 Mei 2011. Sep-

erti diketahui, kelas ini merupakan salah satu nomor yang ikut dilombakan pada ajang balap Indospeed Race Series (IRS).

“Dengan adanya kelas baru Moto-3 otomatis akan menambah nuansa kom-petisi balap dunia di Indonesia, karena motor ini akan ada juga di balap Mo-toGP,” tutur Asep Hendro yang meng-koordinir pengadaan Moto-3 di Indone-sia. Wel

meSin RCV generasi 1.0 li-ter sudah mulai diujicoba oleh Honda, April di sirkuit Suzuka Jepang, Honda mengikuti jejak Ducati yang lebih dulu menja-jal mesin seribu cc-nya. Pihak garputala Yamaha sendiri akan

Suzuki Indonesia

Gelar OMR Lagi di 5 Kota Sudah DicobaPrototype Mesin

Honda 1000CC

Kejuaraan Moto3

menjajal mesin seribu cc-nya bulan Juli nanti saat MotoGP Mugello. Yamaha 1000cc ini akan digeber langsung oleh Lorenzo dan Ben Spies, sedangkan yang belum kedengaran suaranya dari kubu Su-zuki. Honda melakukan uji cobanya dengan menggu-nakan Riders Akiyoshi dan Tady Okada mantan juara 500cc, mereka merupakan riders incharge HRC yang dipercaya bisa memberikan input tentang mesin anyar mereka. Wel

ung, Malang, Makassar dan Bali. Kabar ini berhembus dari orang dalam di Suzuki yang katanya 2011 ini akan ada Kejurnas OMR Suzuki di 5 kota. “OMR ini akan start mulai bulai Juni,” ungkap sumber yang tidak mau dise-but namanya. Dengan adan-ya OMR Suzuki nanti maka tim-tim Suzuki yang masih ada akan menjadi kuat kem-bali seperti era 98-an, yang mana Suzuki Shogun begitu Digdaya menekuk lawan-lawannya. Wel

GasMaxx# Tim Balap TVS

# Suzuki Indonesia

56-57 SportNews.indd 56 5/3/11 1:43 PM

57Mei 2011 •

Honda tengah gencar jualan melalui promosi di arena balap. Di MotoGP tim sayap tunggal ini tampil den-gan tiga rider utama papan atas. Seperti mencontoh program di arena balap globalnya, Honda Indonesia

juga gencar dalam urusan balap. Selain membina tim balap untuk Kejurnas Motoprix dan Indoprix, PT Astra Honda Motor (AHM) di tahun 2011 juga meningkatkan aura balapan satu merek (one make race) Honda yang beken dengan nama Honda Racing Championship (HRC).

Tahun ini, Honda mencatatkan sejarah di OMR dengan meng-gelar HRC hingga di 9 kota. Sebelumnya HRC terbanyak serinya hanya mencapai 6 gelaran. Bahkan tahun lalu HRC hanya ber-langsung di 4 Kota.

Di 11 kota tersebut, tak seluruhnya HRC murni, sebab di 5 kota, HRC masih bersifat exhibisi alias non series. Namun, secara total tetap terhitung 11. Dari gelaran di beberapa kota baru itu, nampak HRC lebih banyak menyasar sejumlah daerah. “Tujuan

mencari dan menumbuhkan bibit-bibit pem-balap muda yang berpotensi di daerah-daerah tersebut,” ucap Anggono, Manajer Racing AHM.

HRC dibuka di Jakarta 3 April 2011 oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) bekerja sama den-gan Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta – Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS). Seperti biasa, balapan berlangsung di Parkir Barat Kemayoran. Setelah Jakarta, balapan yang kali ini punya tema “Where Champions Are Born” berlanjut ke Bandung dan berturut-turut Jepara, Yogyakarta, Medan, Banjarmasin, Bali, Makasar dan Surabaya.

HRC tahun 2011 adalah ajang balap yang ke-sembilan sejak digelar pertama kali pada 2003 silam. Diajang inilah, para pembalap mengasah kemampuannya di lintasan balapan sebelum bertarung di ajang nasional dan internasional.

Ada yang berbeda tahun ini, WMS menurunk-an satu tim balap meramaikan kompetisi HRC 2011. Tim terdiri dari 2 pembalap, Iswandi Muis dan Mohamad Melan. Keduanya telah mengasah kemampuan balap dengan bimbin-gan dealer Dunia Motor. Tim ini telah mengikuti ajang balap tingkat Nasional - Indoprix, seban-yak 5 seri pada Maret lalu. Tim dengan sebutan Wahana Dunia Motor juga ikut bertarung di HRC 2011 ini dalam 5 seri.

Di antara deru balapan, HRC Jakarta juga menghadirkan berbagai fasilitas lain yang bisa dinikmati pengunjung. Juga beragam hiburan. Diantaranya adalah pementasan band Kotak, edukasi safety riding, penjualan sepeda mo-tor, spare part, produk Wahana Apparel, serta

Sejarah Balapan di 9 KotaHonda Racing Championship (HRC) 2011

HRC 2011, galang balapan, plus hiburan dan gathering. Acara makin ciamik!

games hingga pembagian doorprize. Diperkirakan tahun ini jumlah pengunjung mampu melebihi penngunjung tahun lalu sebanyak 13 ribu orang.

Sementara itu, bikers Hon-da di Jakarta dan Tangerang menjadikan arena ini wadah kumpul bareng. Deklarasi komunitas baru BRICT (Blade Rider Club Tangerang) diada-kan berbarengan dalam acara ini. Pengukuhan klub yang telah beranggotakan 15 orang tersebut akan disaksikan oleh sekitar 1.000 orang yang ha-dir dari berbagai komunitas sepeda motor.


56-57 SportNews.indd 57 5/3/11 1:43 PM

Ajang Indospeed Race Series boleh jadi mengutamakan pembinaan ke-pada para racer, mekanik dan tim balapnya. Lima serie IRS 2011

bakal digelar semuanya di sirkuit Sentul, semen-tara kelas-kelasnya juga yang tidak ada di event balap lainnya. Jadi selalu beda, karena IRS in-gin membentuk pembalap-pembalap Indonesia yang andal dan berdedikasi.

“Saya buat balap, selain Indoprix juga ada IRS Series. Nah di kelas IRS ini ada beberapa kelas yang memang saya tujukan untuk pebal-ap-pebalap tertentu yang boleh bermain di ke-las Rookie Cup 2011, kelas 110cc dan 125cc. Kalau batasan umur bebas, tapi idealnya masih muda lah, agar jenjangnya bisa sampai balap dunia. Selain itu, tahun ini juga ada kelas ke-jurnas 250cc yang menemani kelas Supersport 600cc yang memang sudah running,” ungkap Bambang Gunardi Boss Indospeed Race Series.

Mengenai regulasi kelas Rookie Cup 110cc dan 125cc sama dengan regulasi yang dijalank-an di Indoprix. Hanya saja pebalapnya yang dibatasi, bukan pembalap kategori A Indoprix. Pebalap tersebut tidak masuk 10 besar di Indo-prix 2010. Nah kelas Kejurnas 250cc, karena peserta selalu banyak, sudah selayaknya Indo-nesia memiliki kejurnas 250cc. Motor-motor yang 250cc juga sudah beredar di Indonesia.

Bahkan untuk seri 2, 15 Mei 2011 nanti akan digelar kelas tambahan yaitu kelas Moto3. Pada seri satu 1 belum bisa digelar karena pendaftar masih dibawah 10 starter, idealnya di atas 10. Tim balap maupun privateer yang ingin turut serta di kelas Moto3, bisa mengon-tak Asep Hendro, koordinator penyediaan motor Moto3 dengan kapasitas mesin 250cc berbasis sasis Moriwaki dengan dana Rp.100 juta. “ Ka-lau sparepart dan teknisinya kami bisa bantu, ini demi untuk pembinaan pembalap-pembalap

Balapan Super LengkapIndospeed Race Series (IRS)

Indospeed Race Series menjadi balapan terdepan Indonesia saat ini yang punya kelas begitu lengkap. IRS menggawangi 2 kelas Kejurnas, 250CC & 600CC dan Rookie 110 & 125.

Indospeed RaCe SeRIeS

penulis: Wielly Sonata


SportMaxxIndospeedRace Series

58-59 Indospeed.indd 58 5/3/11 1:44 PM

Indonesia agar bisa semakin dekat dengan jenjang balap motor dunia seperti Moto3 yang akan di gelar di MotoGP 2012 menggantikan mo-togp 125cc 2-Tak,” tutur Asep jura-gan AHRS.

KEJURNAS SUPERSPORT 600CC

Persaingan di kelas Kejurnas 600cc malah kurang enak untuk dinikmati. Pasalnya, kelas ini ma-sih minim peserta, tak seperti kelas 250cc yang ramai. Tim yang turun hampir rata-rata tim pabrikan, sep-erti M.Fadli yang mulai tahun ini 2011 ini membela kubu Kawasaki. “Kejurnas Supersport 600cc seri 1 ini saya rasa seperti Tarkam. Aroma tarkam itu saya rasa mulai lap ke-5, untung saya antisipasi dengan beru-saha main tanpa emosi dan akh-irnya saya finish podium pertama,” tutur M.Fadli yang rencana di kon-trak Kawasaki selama lima tahun ke depan.

Racers lainnya banyak yang kudu

rela lebih awal masuk pit, ada yang karena jatuh dan ada juga yang je-bol mesinnya. Seperti pembalap Dwi Satria dan Rafid Topan dari tim Yamaha Yamalube ASH TJM KYT yang kudu masuk pit sebelum lomba usai. “Mesin gue salah maping mas, jadi seperti kekurangan bensin,” ke-luh Dwi Satria. “Saya terlalu nafsu geber Yamaha R6, saya pikir bisa seperti motor underbone bawanya, eh sangat beda banget dan akhirnya harus ngesun bumi deh,” tambah Rafid Topan yang minggu lalu bikin gebrakan di Indoprix seri 1 Sentul.

Yang diuntungkan dengan ban-yaknya trouble dari berbagai racers yaitu Nico Julian Chandra dari tim Ducati Indonesia. Nico merangsek ke urutan 4 setelah Sudarmono. “Seri 2 saya akan lebih keras lagi balapnya. Saya rasa hasil seri 1 ini sangat belum maksimal dan saya harus lebih banyak lagi latihan,” tutur Nico yang juara umum kelas 250cc 2010.

KELAS 110CC FDR KYT ROOKIES CUP

1, REY RATUKORE DKI FEDERAL OIL KYT INDOPARTS POW YAMAHA

2. OWIE NURHUDA JABAR HONDA MS KYT TDR DENSO BRT HONDA

3. GILANG PRANATA SUKMA DIY YAMAHA YAMALUBE KYT TUNGGAL JAYA YAMAHA

KELAS 125CC FDR KYT ROOKIES CUP

1, GILANG PRANATA SUKMA DIY YAMAHA YAMALUBE KYT TUNGGAL JAYA YAMAHA

2. FERLANDO HERDIAN BENGKULU YAMAHA YAMALUBE KYT TUNGGAL JAYA YAMAHA

3. M.LUCKY JATENG KAWASAKI DENSO JUNIORKYT KAWASAKI

KELAS KEJURNAS SUPERSPORT 600CC

1, M.FADLI DKI MANUAL TECH BEET KAWASAKI KAWASAKI

2. DONI TATA DIY YAMAHA INDONESIA RACING TEAM YAMAHA

3. SUDARMONO DIY YAMAHA INDONESIA RACING TEAM YAMAHA

KELAS KEJURNAS 250CC

1, HERU SUSANTO DKI ANJANY CLD FDR PETRONAS SPINNX KAWASAKI

2. ZEFANYA IQBAL BANTEN KAWASAKI DENSO JUNIOR KYT KAWASAKI

3. DANU ANDRI WIBISONO DKI 3DI RACING TEAM KAWASAKI

KELAS SUPERBIKE

1, DYAN DILATO DKI R 15 RACING TEAM HONDA

2. MOASEL DKI R 15 RACING TEAM SUZUKI

3. TUNGGAL ARITONANG DKI ANJANY RACING HONDA

DUCATI RACE

1, ZULKIFLI F. DKI DUCATI INDONESIA

2. DAVID AGUSTINO DKI DUCATI INDONESIA

3. PRAYUDHA SATRIA DKI DUCATI INDONESIA

INDOSPEED RACE SERIES 2011 – SERI 1 SENTUL

Bambang Gunardi M Fadli

59Mei 2011 •

58-59 Indospeed.indd 59 5/3/11 1:44 PM



Jorge Lorenzo

CakarHondarossi&

The Lucky Man? Tidak! Jorge Lorenzo memang pembalap berbakat. Jika tak punya mental baja serta talenta, tak bakal dia jadi jawara dunia tahun 2010 serta runner up tahun sebe-

lumnya. Tahun 2011 dengan teman satu tim, Ben Spies menggantikan Rossi yang hijrah ke Ducati, J-Lo bersama Yamaha dianggap kurang amunisi. Maklum, tim Honda mengepungnya dengan tiga jagoan sekaligus, Stoner, Pedrosa dan Dovizioso.

Namun, bukan alih-alih prestasinya menepi, malahan X-Fuera menebar ancaman sepanjang 2011. Kemenangannya di GP Jerez bukan keberuntungan. Memang dua pesohor lainnya—Rossi dan Stoner—terjerembab karena kecelakaan, tapi bukan karena itu dia juara. Toh kebut-kebutan masih terjadi antara dia dengan Pedrosa, Hayden, dll. Dengan podium kedua di seri sebelumnya Qatar, boleh dikatakan, Lorenzo lah pembalap ter-sukses di dua pembuka seri MotoGP ini.

Sensasi The Spaniard ini, tentu saja membuat Yamaha opti-mis pebalap andalannya itu dapat mempertahankan gelar juara dunianya. Pemuda asal Mallorca, Spanyol, itu menjawab keper-cayaan sebagai tulang punggung utama timnya.

Usai balapan penuh drama di negeri Spanyol itu, sejumlah wartawan Indonesia dan Yamaha duduk santai melakukan waw-

Motor saya sangat bagus. saya Merasa nyaMan saat

Menunggang...Jorge Lorenzo

Seri pembuka podium 2, selanjutnya podium 1. Grafik menanjak itu tentu saja bagaikan ancaman yang ditebar

Lorenzo bagi Honda dan Rossi.

GasMaxxYamaha Factory Team

MotoGP 2011

60-63 Yamaha MotoGP.indd 60 5/3/11 1:45 PM

61Mei 2011 •

ancara eksklusif dengan Lorenzo. Sang pebalap menu-turkan rahasia kemenangannya, termasuk petikan ko-mentarnya soal sirkuit favoritnya Jerez, pesannya untuk para penggemarnya di Indonesia serta dukungannya bagi klub sepak bola idolanya, Barcelona.

“Saya tidak melabeli diri saya sebagai ‘Jorge sang juara bertahan.’ Saya percaya pada diri sendiri dan bekerja keras untuk berada di tempat teratas, itu saja. Semua pebalap memulai balapan dengan poin nol, jadi mentalmu sangat penting untuk menghindari banyak tekanan,” ungkap Lorenzo.

Bukan hanya mental yang kuat, dukungan teknologi M1 juga melengkapi misi mempertahankan gelar. ”Mo-tor saya sangat bagus, saya merasa sangat nyaman saat menungganginya. Tahun ini adalah tahun keempat saya bersama Yamaha dan saya tidak bisa membayangkan membalap untuk tim lain. Tahun ini untuk pertama kalinya saya akan mengembangkan set up motor, ini adalah tantangan lain bagi saya. Tapi saya bisa bilang motor ini tetap kompetitif dan kami harus melakukan yang lebih baik untuk ke depannya,” papar Lorenzo.

Di Jerez, Lorenzo memadukan set up motor bagus-nya dengan ketenangan untuk membukukan kemenan-

gan perdana di lintasan basah dalam catatan karirnya. Dalam dua tahun beruntun dia memenangi seri Jerez dan tahun ini tambah spesial karena Lorenzo menya-mai pencapaian 15 kemenangan Alex Criville, salah satu eks pebalap sukses Spanyol.

Jerez yang disebutnya sebagai sirkuit terbaik di dunia pun tambah melekat di hatinya. ”Jerez adalah sirkuit dimana saya mengawali karir. Bagi saya Jerez merupakan sirkuit terbaik di dunia. Saya tidak bisa membayangkan MotoGP tanpa sirkuit Jerez. Sirkuit ini sangat spesial, special one. Tanpa Jerez, seperti tenis tanpa Wimbledon, F1 tanpa Monaco dan basket tanpa Madison Square Garden. MotoGP membutuhkan sirkuit seperti Jerez dan Assen,” sebut Lorenzo.

Berbekal hasil positif di Qatar dan Jerez, Lorenzo kian mantap menatap seri Portugal di Estoril, 1 Mei. ”Saya siap membalap lagi di Portugal. Estoril selalu menjadi trek spesial bagi saya di MotoGP. Saya menang di sana tiga kali dan saya bisa melakukannya empat kali beruntun. Tapi misi saya adalah tetap naik podi-um,” yakinnya.

Lorenzo menambahkan Portugal sebagai negara is-timewa. Berbekal sejarah bagus yang menyelimutinya,



Lorenzo optimis negeri itu akan kembali mem-bawa berkah baginya. “Di sinilah pertama ka-linya pada 2008 saya meraih kemenangan di kelas MotoGP. Sirkuit Estoril menjadi favorit bagi saya selama tiga tahun belakangan.”

Tapi sayang, ambisi Lorenzo menjuarai laga Estoril sirna tiga lap sebelum finish. Manuver Pedrosa di Tikungan 1 telah membuat harapan-nya untuk memantapkan diri di posisi puncak sedikit terusik. Lorenzo sendiri mengakui bahwa aksi Pedrosa di Estoril sangat luar biasa. Dia tak menyangka jika rival satu negaranya yang baru menjalani operasi tersebut bisa memecut motornya secara konsisten. “Saya mengakui ke-hebatan Pedrosa. Dia begitu kencang dan kon-sisten di lap-lap terakhir,” katanya.

Meski hanya terpaut 4 poin dari Pedrosa, namun pemimpin klasemen Pebalap MotoGP 2011 ini tetap optimis pada seri-seri selanjut-nya. “Masih terlalu dini mengatakan siapa pe-menangnya, tapi kami berada paling atas.”

Benar apa yang dikatakan Lorenzo. Musim MotoGP baru dimuali. Masih banyak tantangan di depan yang harus dihadapi. Meski begitu, dua seri terakhir setidaknya membuktikan bah-wa sepeninggal Rossi dirinya mampu membuk-tikan yang terbaik.

Rossi tentu tak tinggal diam. Dalam dua seri pertama cakar Lorenzo mampu memberi keju-tan baginya. Namun justru di situlah letak ba-hayanya. Rossi bisa saja semakin beringas.

GasMaxxYamaha Factory Team

MotoGP 2011

sPEsiFikasi Honda rC212V

Mesin Liquid cooled Crossplane crankshaft inline

4-cylinder, 4-stroke

Kapasitas 800 cc

Tenaga Lebih dari 200 HP

Kecepatan Lebih dari 320 km/jam

Transmisi 6-speed cassette-type gearbox, with

alternative gear ratios available

Chassis Aluminium twin tube delta box, multi-

adjustable steering geometry.

Suspensi Ohlins upside down forks (depan) dan

Ohlins shock (belakang)

Wheels MFR Forged Magnesium 16.5 (depan) 16.5 (blk)

Tires Bridgestone, 16.5 (depan), 16.5 (blk)

Rem Brembo, two 320mm carbon discs (depan),

Single 220mm stainless steel disc (blk)


#1 #11

HijraHnya Valentino rossi ke Ducati membawa berkah bagi Ben Spies. Saat isu merebak tentang kepindahan rossi, Spies sudah dise-but-sebut sebagai pengganti “the Doctor.” Spies pun membuktikan diri pantas bergabung dengan tim yamaha Factory racing. Popularitas Spies juga semakin terdongkrak dan diprakirakan berpengaruh positif menaikkan pamor MotoGP di negara asalnya amerika Serikat (aS).

Dalam wawancara eksklusif media indonesia dengan Spies, dia mengungkapkan perihal loyalitas fansnya, kekagumannya terhadap sesama pebalap aS, yaitu Colin ed-wards dan peluangnya musim depan dengan mesin motor 1000 cc.

Sudah enam bulan belakangan ini Spies aktif menjalankan program safety riding yang dimulai dengan memperkenalkan helm sepeda Kiddy Moto untuk anak-anak. Dia sibuk menyambangi sejumlah kota di negaranya untuk program ini. Secara tidak langsung program ini merebut hati warga aS untuk dekat dengan MotoGP, sama dengan tujuan yang diinginkan Colin edwards.

“Colin (edwards) punya banyak pengalaman dan talenta, lebih dari yang diketahui orang. Dia teman baik saya,” sebut Spies. Selain sama-sama berasal dari aS, kedekatan Spies de-ngan edwards semakin erat karena keduanya memperkuat yamaha. ed-wards setia memperkuat tim satelit

Monster yamaha tech 3. Kehadiran mereka menjadi mag-

net bagi penonton negaranya untuk memantau MotoGP. Balapan road race dunia itu kurang populer di aS, namun Spies mengatakan saat ini penggemar MotoGP di sana semakin bertambah. “Saya rasa MotoGP akan menjadi olah raga yang lebih dikenal di negara saya tapi masih kurang dalam pemberitaan. jadi saya ber-harap dengan lebih banyak balapan di sana bisa membantu mendong-krak popularitasnya,” harap Spies.

Saat bertarung di hadapan pendu-kung sendiri di sirkuit laguna Seca dan indianapolis, Spies mengaku mendapatkan spirit lebih untuk memenangi balapan MotoGP. Saya

suka laguna dan juga indianapolis. Mendapatkan dukungan penuh dari penonton saat tampil di rumah sen-diri selalu spesial !” akunya.

Support fans yang membuatnya lebih bersemangat untuk menaklu-kan MotoGP setelah meraih gelar juara dunia World Superbike (WSBK) 2009. Spies berterimakasih kepada yamaha penggemarnya bertambah.

“Untungnya saya punya fan base yang menyenangkan dan mereka sudah mengikuti saya sejak mem-perkuat Suzuki dan sekarang saya mendapatkan dukungan juga dari fans yamaha,” bebernya. Untuk memuaskan pendukung fanatiknya, Spies bertekad mempersembahkan hasil balapan terbaik.

ben spiesPopulerkan MotogP di as

63Mei 2011 •

Negara

Lahir

Tinggi

Berat

Motor

Nomor

Pertama MotoGP

Pole MotoGP I

Podium Pertama

Menang GP Pertama

Menang GP

Podium GP

Fastest Lap GP

Pole GP

Juara Dunia GP

Amerika Serikat

Tennessee, 11/07/1984

182 cm

- kg

M1

11

GP Inggris 2008

-

GP Inggris 2010

-

0 Kali

2 Kali

0 Kali

1 Kali

0 Kali

Spanyol

Mallorca, 04/05/1987

170 cm

65 kg

M1

1

GP Qatar 2008

GP Qatar 2008

GP Qatar 2008

GP Portugal 2008

13 Kali

34 Kali

8 Kali

15 Kali

1 Kali

Jorge Lorenzo Andrea Dovizioso

BIOGRAFI DAN STATISTIK

MOTOGP 500

tahun ini yamaha ber-

harap pada taji sang

matador yang semakin

dewasa. lorenzo telah

memahami bagaimana

memenangkan balap

dengan taktik.

Spies tampil sebagai

juara dunia world

superbike dengan

membukukan 14 kali

kemenangan dari 28

race. ini sebuah bekal

yang menjanjikan.

Lorenzo: Indonesia IstimewaKepada yamaha indonesia, lorenzo tak lupa mengirimkan pesan buat penggemarnya di indonesia. ”indonesia adalah negara yang saya cintai. Gai-rah kecintaan terhadap MotoGP di sana luar biasa. Saya ingin jakarta segera masuk kalender MotoGP, mereka layak mendapatkannya. Saya sudah lima kali datang ke indonesia dan ingin kembali lagi secepatnya,” janji lorenzo.

Lorenzo: barcelona FC JuaraDi luar membalap, lorenzo juga dikenal sebagai penggemar tim sepak bola Barcelona. raksasa Catalan itu diharapkannya mengungguli real Madrid dalam tiga pertemuan di la liga (17 april), final Copa del rey (20 april) dan semifinal liga Champions. ”Saya ingin nonton langsung di stadion tapi saya belum tahu bisa atau tidak. Saya tidak akan bisa menyaksikan langsung fi-nal Copa del rey karena digelar di Valencia. tapi mungkin saya bisa melihat langsung liga Champions jika dua tim itu lolos dan bentrok di semifinal (Bar-ca dan Madrid akhirnya bersua di semifinal). Saya berharap Barca menang tentunya!”



Sebagaimana dengan GP Qatar yang digelar malam, In-donesia Supermatic Race pun punya gelaran serupa. Area depan Gedung sate pun berbinar cahaya, saat seri pembuka di Bandung ini digelar pertengahan Ma-

ret lalu. Bandung memang selalu spesial untuk garapan matic race.

Selanjutnya, peningkatan juga terjadi di seri II yang berlang-sung di Lampung, Sabtu-Minggu, 23-24 April 2011. Untuk pertamakalinya, gelaran yang dilakukan Okzigen Event Manage-ment ini menyasar kawasan Sumatera. “Tahun depan kami in-gin lebih masuk lagi ke Sumatera, seperti Medan atau Batam,” ungkap Bro Krishna boss Okzigen.

Gelaran 2011 merupakan ajang tahun ketiga bagi Okzigen dalam menggarap Matic Race yang kini bernama Indonesia Su-permatic race. Jika tahun lalu jumlah kota penyelenggara hanya empat, tahun ini bertambah jadi lima. Setelah Bandung, Lam-pung. Supermatic Race manggung di Jakarta dengan tempat gelaran di Harapan Indah, Bekasi (Akhir Mei), lalu beralih ke Malang (Juli) dan berakhir di Bali (September).

Tingginya jualan motor matic membuat adu balap motor tan-pa gigi ini ikut moncer. Sejumlah brand pun terus setia menem-pel memberikan sokongan. Tahun ini, Top 1 yang gencar mema-sarkan oli matic-nya ikut jadi sponsor utama bersama Indotire, KYT Helmet dan Pertamax Racing.

Sejumlah merek lain ikut jadi sponsor pendukung yakni BRT, Kawahara, CLD, Krating Daeng hingga Suzuki yang menye-diakan 30 motor gress buat pemenang di setiap seri acara di 6 kelas. Selain motor, Supermatic Race masih tetap menyediakan satu unit mobil bagi juara umum kelas utama 130 cc.

Okzigen sendiri ingin matic race tumbuh besar dan diminati pembalap. Di Lampung misalnya, 200 starter bertarung. Untuk mereka, tarif pendaftaran dibuat lebih murah. “Kami hanya me-wajibkan peserta menggunakan helm dan ban sponsor, sehingga pendaftaran hanya Rp 350 dari Rp 450 tahun sebelumnya,” ungkap Krishna.

Indonesia Supermatic Race


Banyak kejutan dibuat Okzigen di matic race. Tahun ini di lima kota antara Sumatera-

Jawa-Bali. Uniknya, digelar balapan Vespa!

Balapan matic ini juga mampu mengundang jago-jago balap motor nasional untuk unjuk gigi. Sebut saja Owie Nurhuda, M. Nurgianto, (Conection Speed) Adhi AW (Carglos AHRS) Ahmad Kohar, Marizal (Suzuki Chia Felix ).

Masih banyak peningkatan balap yang mem-buat menarik penonton. Antara lain, tahun ini ada dukungan balap bebek MP1 hingga MP4 serta balapan Vespa free for all.

Menyaksikan kebut-kebutan Vespa, tentu saja membuat penonton disuguhi balapan lain dari yang lain. Kerennya lagi, balapan disiar-kan tunda di TV One dengan program bernama “Motoriderz”.

Balap MaticHingga Balap Vespa

SportMaxxIndonesia

Supermatic Race

64-65 SportNews - Cover Adira.indd 64 5/3/11 1:47 PM

Di balik sukses tokoh-tokoh Pekanbaru bersama Adira Page 68

THR memberikan kegembiraan penuh hiburan di Karawang Page 66

KisaH suKses

GoyanG KarawanG

Aora TV Siapkan Tawaran Menarik

Mitra adira

BiKin HeBoH

Motomaxx TV Motor dan Seni

Touring Mitra ACMdi Jogja

Gebyar HUT IEC Ke-43Bergembira Di Kidzania

64-65 SportNews - Cover Adira.indd 65 5/3/11 1:47 PM


Dengan status sebagai kota industri dan pertanian, pertumbuhan bisnis Adira di Kar-awang berkembang pesat dengan 30.000 nasabah aktif. Untuk menikmati event THR, Adira mengundang 2.000 member ACM. Kepala Cabang Adira Karawang Trirahayu Handayani mengatakan, THR punya tujuan memberikan hiburan untuk konsumen serta masyarakat sekitar.

Di tengah entertaining itu, sisi branding juga dikedepankan, lalu juga selling. Untuk hal ini, Adira mengundang seluruh Mitra Dealer yang menghadirkan line up motor ter-baru. “Adira berharap bisa memuaskan kon-sumen yang pada akhirnya mempertahank-an loyalitas mereka dengan terus memilih Adira untuk kredit motor. Kita juga mengun-dang Mitra Merchand ACM Karawang yang jumlahnya hingga 200 brand. Ada restoran, rumah sakit hingga bengkel dan spare part shop,” kata perempuan yang biasa disapa Yayuk itu.

Untuk Konsumenhingga Mitra Adira

Full Hiburan Manjakan Konsumen

Seharian penuh Adira menghibur anggota Adira Club Member (ACM) Karawang. Kegembiraan penuh hiburan itu membuat ruang keakraban tersendiri antara Adira dengan ACM.

Hubungan pun kian bersahabat dan hangat.

Sabtu, 16 April 2011, Lapangan GOR Panathayuda Karawang menghadirkan hiburan rakyat dengan nama ‘PesTa Hiburan Rakyat” disingkat THR. Kara-

wang menjadi kota pembuka pesta multi event yang akan digelar serentak di 100 kota sejak April hingga menjelang bulan puasa. Dari pagi pukul 07.00 hingga menjelang tengah malam, rakyat Karawang larut dalam kegembiraan THR.

Aep Saeful Trisnawan Area Community Devel-opment Wilayah Jawa Barat yang menggawangi THR di seputaran Pasundan mengatakan, THR dirangkai sebagai event multi kegiatan yang mengedepankan seni budaya rakyat. Untuk Kara-wang, THR menghadirkan pentas seni calung yang dibawakan puluhan siswa sekolah.

Namun, tak dipungkiri, acara menemukan ke-meriahannya berkat panggung musik berupa live band dan aksi biduan dangdut yang menghadir-kan goyang heboh. Walau Karawang diguyur hu-jan menjelang sore, aroma panas THR tak kendur. Tiga dara pelantun tembang dangdut membuat penonton betah di lokasi.

Namun bagi 2000 undangan spesial anggota ACM bukan hanya itu yang membuat mereka se-gan meninggalkan panggung. Apalagi jika bukan

menanti rezeki berupa puluhan hadiah heboh yang diundi menjelang acara usai. “THR sengaja menghadirkan banyak hadiah grand prize yang menarik. Ada mesin cuci, kulkas, TV, sepeda gu-nung hingga berbagai peralatan rumah tangga. Sedangkan di sepanjang acara, hadiah-hadiah terus meluncur untuk penonton,” kata Kepala Ca-bang Adira Karawang Trirahayu Handayani.

Pagi, THR dibuka dengan senam aerobik melibatkan 200 peserta dengan doorprize seperti mug, kaos, dispenser, dll. Acara berlanjut lomba mewarnai yang juga melibatkan 200 anak-anak TK dan PAUD.

Untuk sang juara disediakan hadiah alat tu-lis, tas dan piala. Selanjutnya, siang digelar city touring oleh 100 bikers club. Selama satu jam, rombongan riding dalam kota sembari melakukan sosialisasi safety riding (SR) dan aturan lalu lintas. Sementara di panggung, freestyle menghadirkan hiburan menarik.

Di selingi hiburan musik hingga malam, sekitar pukul 20.00, bioskop keliling ACM beraksi meng-hibur pengunjung dengan tontonan film nasional. “Sayang Cuma sehari yah. Coba sampai besok, wah lebih heboh lagi,” ujar A Syukur warga Kara-wang yang asyik nonton bioskop ACM.

Adira Club MemberAdira THRKarawang

66-67 Adira ACM.indd 66 5/3/11 1:51 PM

66-67 Adira ACM.indd 67 5/3/11 1:51 PM


Melanjuti kisah sukses sejumlah Mitra Dealer di Pekanbaru, Motomaxx kem-bali menampilkan dua Mitra Dealer yang meraih sukses dalam penjualan berkat kerjasama dengan Adira. Dalam kunjungan Motomaxx ke Pakanbaru Nampak jelas, ekonomi “kota Bertuah” ini tumbuh manis seiring dengan bis-

nis pertambangan minyak dan perkebunan. “Daya beli motor di sini tinggi. Trend market naik terus. Tipikal masyarakat Pekanbaru konsumtif. Punya kendaraan pribadi sebuah prestige,” ungkap Kepala Cabang Adira Pekanbaru Irwansyah.

Di Riau Daratan, Dealer Citra Hon-da Nusantara (CHN) adalah pilot project bagi penjualan dan pelay-anan Honda. CHN menerapkan pelayanan dalam satu atap. Pen-galaman membuktikan layanan satu atap membuat kendala kon-sumen langsung tertangani. “Jika beda tempat, permasalahan kon-sumen kerap terbengkalai, antara bagian saling lempar tanggung jawab,” ujar Sudirman, pimpinan CHN.

Kisah sukses CHN dimulai saat dealer ini, berubah dari dealer Suzuki tahun 1996 ke Honda tahun 2002. Diberi kesempatan oleh AHM, CHN kata Sudirman, langsung tancap gas dengan layanan lengkap, sales, service dan sparepart di satu atap. CHN mangun tim marketing yang kuat, melakukan penjualan jemput bola, customer mendapatkan pelayanan terbaik. “Artinya, dari data minim, hingga DP minim bisa kita bantu. Tuntutan zaman seperti ini,” terang Sudirman yang tampil modis.

Saat puncaknya, CHN pernah punya tim sales 40 orang. Kini

dengan sekitar 25 marketing, rata-rata penjualan CHN menca-pai 400 unit per bulan. Karena itu, Adira menobatkannya seb-agai dealer Platinum yang punya hubungan kerjasama finance den-gan Adira di atas 1000 unit motor. Kerjasama dengan Adira sudah terjadi sejak masih dengan brand Suzuki tahun 2001 hingga nyam-bung ke Honda.

Di ACM, Sudirman membe-baskan konsumen memilih brand finance. Sudirman mengaku, pi-haknya punya satu kecocokan dalam kerjasama dengan Adira yang dinilainya punya komitmen tinggi dalam pelayanan. Dalam dua tahun belakangan, CHN terkesan dengan kerja Adira mendukung usaha dealer dalam member kredit motor. Adira juga amat membantu dealer dalam beberapa hal sep-erti join promotion, mendirikan pos Honda, pameran di mall. “Kami juga puas atas reward untuk dealer dari Adira. Ada bonus insentif se-tiap bulan yang lumayan besar hingga reward jalan-jalan ke sejum-lah negara,” ungkapnya.

Pilot Project Layanan 1 AtapSudirman | PimPinan Citra Honda nusantara Widi Hartono | owner mokas motor anda

Laris ManisBaru dan Bekas

Di tengah permintaan tinggi akan motor berkelas, ternyata motor bekas (Mokas) di Pekanbaru juga punya pasar cukup tinggi. Widi Hartono Owner Motor Anda mera-sakan berkah tersebut. Sesuai hu-kum alam, ada yang baru ada pula yang bekas. Dealer motor bekas sangat membantu masyarakat yang perlu berhemat. Tengok saja perbandingan harganya, jika motor baru harus dibeli Rp 14 juta, yang bekas cukup Rp 8 jutaan. Motor pun bisa langsung jalan, tanpa menunggu STNK.

Kata Widi, dealer Mokas juga mendukung penjualan motor baru, karena re-sealing-nya ada. Di sisi lain, harga pasar motor juga bisa terjaga. Selain pembeli, penjual pun terbantu karena mudah men-jualnya. “Di sini, kita beli harga tinggi,” kata pemuda kelahiran Se-latpanjang, 24 Oktober 1985 itu.

Awalnya, Widi berusaha beng-kel tahun 2005. Bersamaan den-gan itu, dia mencoba jadi penjual Mokas. Namun, 2 tahun kemu-dian, dia lebih memilih memban-gun dealer Mokas dan menutup

bengkel yang hanya untuk rekon-disi motor bekas. Pilihannya tepat, dalam tiga tahun dia membuka empat cabang. Satu di Pekanbaru, tiga di Selatpanjang.

“Tahun 2007 bisnis Mokas tum-buh subur permintaan besar. Saat itu dealer Mokas sedikit, sekarang banyak,” ujar Widi yang memberi garansi mesin tiga bulan untuk Mokasnya.

Widi mengakui pertumbuhan manis tersebut berkat kerjasama dengan Adira yang memberikan kredit bagi konsumen. Tanpa sup-port leasing dia mengaku, dealer-nya kurang berjalan. Tim Adira kata Widi banyak memberi konsep untung dalam penjualan. Dulu dealer menjual 10 sudah oke. Adi-ra lalu masuk kasih konsep bagus agar bisa menjual hingga 100 unit lebih perbulan secara kredit (cash 30 %). “Jadi, bukan cuma Adira yang untung sendiri, tetapi juga semua, dealer hingga konsumen,” ujar Widi yang pernah punya pro-gram heboh, beli motor bekas dapat mobil baru di Juli-Desember 2010 diundi Februari 2011.

Toke Motor Bekas

Mitra AdiraPekanbaru

Adira Club Member

68-69 ACM Mitra + Iklan Adira.indd 68 5/3/11 2:08 PM

68-69 ACM Mitra + Iklan Adira.indd 69 5/3/11 2:08 PM


Mitra AdiraClub Member

Adira Club Member

untuk paket Asyik, lalu Pa-ket Cihuy berisi 36 saluran Rp. 90.000/bulan, Paket Siip berisi 46 saluran Rp. 150.000/bulan dan Paket Mantap 50 saluran dengan harga Rp. 220.000/bulan.

Dijamin, nonton TV jadi makin asyik. Segera isi ap-likasi pendaftaran melalui si-tus www.aora.tv atau hubungi 0804 1 667788 dan 021-29273000.

AsyiknyA TV sATeliT 24 JamTelevisi berbayar di Indonesia tumbuh manis, salah satunya Aora TV Satelit yang berada di bawah naungan PT KaryamegahAdijaya. Aora TV yang berbasis di Jakarta, memiliki jangkauan si-aran nasional dari Sabang sampai Merauke. Pro-gram andalannya, berbagai saluran khusus anak-anak, saluran hiburan, musik, film mancanegara, film khusus Indonesia, olah raga dan berita non stop 24 jam.

Untuk menjangkau lebih banyak pelanggan, beragam paket menarik ditawarkan khusus untuk Adira Club Member (ACM). Penawaran berlang-ganan menarik itu mulai dari Rp 50.000/bulan

Adira makin akrab dengan Mitra ACM. Kenyataan itu bisa dilihat saat dige-lar acara Maju Bersama Adira Club Member Cabang Yogyakarta, Sabtu,

16 April 2011. Sebanyak 60 Mitra ACM ber-kumpul bersama Adira dalam suasana akrab dari siang hingga malam. Rombongan melakukan tour menuju tiga titik Mitra dengan bisnis terdepan saat ini, yakni Bakpia Patuk, Dagadu dan Bumbu Desa.

Maju Bersama ACM dirancang sebagai keg-iatan temu kenal Mitra ACM. Dari kegiatan ini, diharapkan antara Mitra ACM lebih meningkat-kan hubungan dan sharing pengalaman bersama Adira Finance sekaligus meningkatkan network-ing. Adira Finance pun memberikan Sharing bus-siness activity. Untuk memeriahkan acara, acara dikonsep berupa enter-tainment, edu-tainment dan info-tainment Mitra ACM.

Dalam kegiatan ini, muncul banyak ide segar. Di Bakpia Patuk misalnya, ada usulan agar Bak-pia Patuk punya rasa baru hingga ide baru bentuk

ke BAkpiA pATuk, DAgADu DAn BumBu DesA

WakTu terus berjalan. Tak terasa, Intensive English Course yang dikenal dengan sebutan IEC memasuki usia 43 pada tahun 2011 ini. Dalam Rangka memperingati Hari Jadinya,

lembaga kursus yang berdiri tahun 1968 itu bekerjasama dengan Adira Club Member (ACM) mengadakan peray-aan HUT berkesan melibat-kan siswa siswinya yang di seluruh Indonesia berjumlah 1000 s/d 1200 orang.

Kegiatan tersebut diadakan di Kidzania Edutainment Park (Taman Bermain dan Belajar) yang berlokasi di Mall Pacific Place Jakarta, Minggu, 13 Maret 2011. Selama lima jam, dari pukul 09.00 sampai 14.00 WIB, siswa-siswi bebas bermain, belajar dan menggunakan seluruh fasil-itas di Kidzania. Asyiknya bermain mencampai pun-caknya dengan pemberian penghargaan kepada para siswa yang mengikuti sejum-lah lomba. Antara lain, Lomba Dongeng, Lomba Menulis Cerita, Lomba Pidato (Versi English). Dalam perayaan itu, hadir seluruh Kepala Cabang IEC yang berjumlah sekitar 67 cabang dan tersebar di seluruh Indonesia.

BergemBira di KidzaniaGebyar HUT ieC Ke-43

TUrinG miTra aCm

Bakpia Patuk. Sementara di Dagadu hadir quiz kata-kata terunik oleh Mitra ACM. Peserta juga menciptakan kreatifitas melalui kata-kata atau senigrafis/karikatur yang dituangkan di Kaos Produksi Dagadu yang kemudian dijadikan buah

tangan. Di dua lokasi ini diciptakan branding dengan ACM (sampel penggunaan kartu ACM). Sharing bisnis ini, tentu saja menyegarkan Mi-tra ACM hingga bisa maju seperti tiga brand top tersebut.

70-71 ACM.indd 70 5/3/11 2:11 PM

ada yang baru di EXCELSO, jaringan coffee shop yang 100% dimiliki dan dioperasi-kan putra-putri Indonesia. Setelah kuat dengan minuman kopinya, kini caffe ini meluncurkan rangkaian menu minuman Squash dan Freeze yang men-gangkat tema “kes-

Lapisan ozon yang kian menipis akibat pemanasan global membahayakan kulit. Pelindungan kulit terhadap sinar ultra vi-let (UV) pun jadi suatu kebutuhan. Solar

Gard memberikan solusi berupa kaca film di kend-araan yang mampu melindungi kulit dari bahaya sinar UV. Dewasa ini produk kecantikan dengan kadar SPF muncul sebagai solusi mengatasi ba-haya sinar matahari pada siang hari yang terbukti memicu gejala penuaan dini dan kanker kulit. So-lar Gard memiliki SPF tinggi, mencapai 285 yang mampu melindungi kulit selama 48 jam.

Solar Gard Indonesia selaku distributor Solar Gard memperkenalkan brand terbaru yakni Solar Gard Platinum sebuah produk yang memberikan kenyamanan, performa serta kualitas terbaik. Ke-hadiran lapis pelindung kaca ini meningkatkan imej mewah pada kendaraan, dan menjaga suhu dalam kabin tetap nyaman dari pancaran sinar matahari.

Solar Gard PlaTinUm

menolak Sinar UV di Kendaraan anda

egaran”. Minuman ini kombinasi buah dan soda yang

menghadirkan rasa manis dan asam yang segar. Kesegarannya tepat bagi konsumen yang ingin kembali fresh setelah penat bekerja. Tepat pula bagi mereka yang menyukai minuman dingin, ringan, dan tidak terlalu manis bagi anggota ke-luarga yang lebih muda. Produk ini memperkaya varian menu beverage yang ditawarkan oleh ketiga konsep cafe EXCELSO: de’ EXCELSO, EX-CELSO Cafe, dan EXCELSO Express.

Hanny A. Elvind, Marketing Communications Manager PT EXCELSO Multi Rasa (“EXCELSO”) mengatakan, selama ini, EXCELSO yang meru-pakan anak perusahaan Kapal Api Global, berdiri

sejak tahun 1991 belum memi-liki beverage non-coffee men-

gandung soda. “Rangkaian menu ini akan memberikan

lebih banyak pilihan bagi konsumen kami yang kebanyakan businessman, ekse-

kutif, dan keluarga. Kopi tetap sebagai produk unggulan di EXCELSO. Kami be-

sar karena kualitas superior kopi kami dan itu sudah menjadi trademark EXCELSO yang punya 70 outlet di Indonesia,” jelasnya.

• BerriesSquash , tersediadide’EXCELSO,EX-CELSOCafe,danEXCELSOExpress.

• PeachLemonSquash,tersediadide’EXCELSO.• PeachLimeSquash,tersediadiEXCELSOCafe.• OrangeLimeFreeze,tersediadiEXCELSOEx-

press.

Solar Gard Platinum diciptakan dengan kejerni-han sempurna sehingga memberikan pandangan jelas selama berkendara. Perlindungannya juga mampu menolak panas infra merah hingga 98%. Materialnya yang berteknologi complex sput-

tered stack dari 9 lapisan metal berbeda yang baik dan selektif bisa menolak panas, memberikan perlindungan maksi-

mum dengan kemampuan menolak 99% sinar UV yang merusak. Di sisi lain, ketebalan film 3 mil (2 kali lebih tebal ketimbang kaca film lainnya), dapat mengurangi risiko kaca pecah (shattered glass).

71Mei 2011 •

Segar dengan squAsh & FreezeeXCelSo

70-71 ACM.indd 71 5/3/11 2:11 PM


Kota 44112 - Mega Motor Jl A. Yani 190 Garut Kota 44115 Garut (0262) 234500 - Satria Jaya Motor Jl Cimanuk 269 Paminggir 44118 Garut (0262) 231343 - Suryawijaya Motor Jl Papandayan 112 Kota 44114 (0262) 231360 - KARAWANG / PURWAKARTA Teguh Perkasa Motor Jl Raya Tegalwaru – Cilamaya Karawang 41384 (022) 340280 - SUBANG Lima Motor Dsn Tanjungsari RT 6/1 Ds Blanakan Subang 41259 (0260) 521198 - SUKABUMI Family Motor-Skb Jl Raya Rambay 63, Cisaat Sukabumi 43152 - Mega Motor Jl Raya Siliwangi No 138 /43359 - Pasti Jaya Motor Jl Pelabuan II Km 3 No 153 Kota Sukabumi 43134 - Rizal Motor Kp Nyalempet RT 01/02 Kel./Kec. Kadupandak Kab. Cianjur (43268) - TASIKMALAYA Niaga Redja Jl Perintis Kemerdekaan No 60 Akel Sambongjaya, Kec Mangkubumi Tasikmalaya 46181 (0265) 340265 - Wijaya Motor Jl. Perintis Kemerdekaan 34 Kawalu Tasikmalaya - INDRAMAYU Trijaya Motor Desa Anjatan Kecamatan Anjatan Kab. Indramayu - Permata Motor Jl Jend. Sudirman Kel Lemahabang

JAWA TIMUR BANYUWANGI Karunia Jl Raya Petung 230 Rogojampi Banyuwangi (0333) 631351 - Sumber Jaya Maha Sakti Purwoharjo Jl Raya Grajagan No 10 Purwoharjo Banyuwangi (0333) 395184 - BLITAR UD Sumber Mulia Wlingi Jl. Jendral Sudirman No.33, Beru,Wlingi – 66184 - Roda Mas Motor Kesamben Jl. Raya Kesamben Timur No. 26 RT 04/04 Ds. Kesamben Kec. Kesamben Blitar - Tirto Agung Lodoyo Jl. Raya Utara 100,Lodoyo, Blitar – 66172 - Tajuwit Dsn. Gaprang II 01/01, Ds. Gaprang Kec. Kanigoro, Blitar – 66171- GRESIK Bonanza Motor Jl Raya Bedahan No 52 Babat Lamongan - Kencana Menggala Prasda Jl Raya Bambe No 24 Gresik - JEMBER Cahya Persada Motor Jl. Letjend Suprapto No. 200 - Iwan Motor Jl. Argopuro No. 73 Rambigundam - KSM Tanggul Jl Urip Sumoharjo No 84 Tanggul Jember - Kencong Jaya Motor Jl. Kartini No. 108 Wonorejo Kencong - Mahby Motor Jl Gajahmada 148 - Rahayu Motor Jl. Semeru 42 Pancakarya Ajung - KEDIRI CV Timbul Jaya Putra Semampir Jl Mayor Bismo No 36 Semampir Kediri - MADIUN Cahaya Harapan Jiwan Jl Raya Solo 56 Jiwan - Cahya Mitra Pratama Jl Pahlawan No 39 - Laris Jaya Motor Jl Basuki Rahmad No 9, Margomulyo Ngawi - PT. Marco Motor Indonesia Jl Pahlawan No 38 – 40 - Rajawali Motor Jl Sudirman No 32, Ngawi - MALANG Catur Perkasa Manunggal Jl. Sumber Kembar No. 5 Dampit Malang - CV Catur Persada Manunggal Dusun Wendit Barat No 26 Rt 04/Rw 04 Mangliawan Pakis - CV Happy Kepanjen Motor Jl Kawi 37 B4-B5 Kepanjen (0341) 393715 - CV Happy Sawojajar Motor Jl Danau Toba Blok E/17-18 Sawojajar - CV Happy Turen Motor Jl Panglima Sudirman No 23 Turen (0341) 824452 - CV Happy Tumpang Motor Jl Raya Kebonsari 95, Tumpang - CV Sarana Mas Sejahtera Jl Gatot Subroto 9C No 11A-B Kota Malang - CV Sarana Mas Sejahtera Singosari JL. Raya Randu Agung No.1 B Singosari Malang - Mustika Prima Jl S. Supriyadi No 36-F Malang - Yamaha Perkasa Jl. Satsui Tubun No.44 Blok A6 Gadang Sukun Malang - MOJOKERTO Jari Sakti Jl Merdeka No 123 Candimulyo Jombang - Tirto Agung Jl Jayanegara No 219 - PASURUAN Tirto Agung Jl Raya Surabaya Malang KM 37 Gempol (0343) 853318 - PONOROGO Aneka Jaya Jl Basuki Rahmat No 35 Pacitan - Siswa Motor Jl A. Yani 15 Pacitan - Tanjung Pinang Jl Panglima Sudirman No 151 Pacitan - UD Bagas Motor Dusun Barak Cokrokembang RT 06 RW 04 Cokrokembang Kec. Ngadirojo Pacitan - SIDOARJO Kencana Menggala Persada Jl Raya Wadungasri No 64 Kec Waru Sidoarjo (031) 8676180-81 - Tirto Agung Jl Raya Kauman No 112 Kelurahan Krian Kec Krian Sidoarjo (031) 8971369 - Tirto Agung Jenggolo Jl Jenggolo No 159 - Tirto Agung - Raya Kauman Jl. Raya Kauman 112 - Yamaha Sidoarjo Jl Raya Gedangan 175 Sidoarjo (031) 8011011-12,8910974 - SITUBONDO Adiputra Utama Wonosari Jl Raya Situbondo 189 Wonosari Bondowoso 68282 - Duta Motor Widuri Jl Raya Situbondo 61 Prajekan Lor - Izzam Motor ‘Jl. Irian Jaya No. 76 RT 02/01 Mimbaan Panji Situbondo - Prajekan Bondowoso Mahkota Motor Jl Raya 966 Asembagus Situbondo (0338) 671878 - SURABAYA Kencana Sari Jl Tunjungan 90 - Permata Indah Motor Jl Kapasari 36 - TULUNGAGUNG Elmona Motor Jl Raya Kedunglurah, Pogalan, Trenggalek 0355-879416

JAWA TENGAH KLATEN Agung Rejeki Perum Krapyka Merbung 03/09 Klaten Selatan Klaten - Sinar Mas Motor Jl. Raya Solo Yogya Delanggu Klaten - PEKALONGAN Emago Putra Motor ‘Jl. Raya Gembong no. 33 RT 04 RW 12 Kedungwuni 51173 - SEMARANG Wali Motor Ruko Bintoro No. 9-11 - TEGAL Yamaha

Kredit kendaraan bermotor di Adira Financedan dapatkan BERBAGAI keuntungan serta kejutan seru

lainnya dari Adira Club Member

Daftar MitraAdira Club Member

Adira Club Member

Harry Motor Jatibarang ‘Jl. Raya Utara No 15 Jatibarang BrebesBALI DENPASAR Waja Hayam Wuruk Jl Hayam Wuruk 72 C Denpasar (0361) 263828 - Kintamani Sejahtera Jl Hang Tuah No 88 Denpasar

SULAWESI MAKASSAR Kencana Laju Mandiri Poros Limbung Palangga (0411) 888633 - Panjaya Motor Jl Veteran Utara 120 (0411) 32382 - Sinar Baru Jl Veteran Utara 209 A (0411) 45234 - MANADO Satria Perkasa Motor Kel. Airmadidi Atas Kec. Airmadidi - UD Mentari Motor Jl. 17 Agustus Kel. Wanea Manado

SUMATERA BATAM Graha Auto Perkasa Komplek Ruko SP Plaza Blok AA No 9 - 10 Batuaji 29438 (0778) 492022 - PT Senturi Ultra Dinamis Tiban Impian Blok A2 / 12A Tiban Baru Sekupang - Thoyyibah Motor Komp Ruko Bengkong Aljabar Blok E No 9 - Harapan Baru - BANGKINANG Akbar Motor Jl Raya Lintas Sumbar - BINJAI PT Satria Indonusa Perkasa Jl KHZ Arifin No 3 Stabat, 20811- MEDAN Benteng Honda Motor I Jl Kapt. Muslim No 182 Kel Helvetia Timur Kec Medan Helvetia Medan (061) 846437 - Benteng Honda Motor II Jl Marelan Raya No 2 Tanah 600 Kec Medan Marelan (061) 685901- CV Alfa Millenium Jl Kapten Muslim Medan (061) 778012 - CV Garuda Jaya Motor Jl Jamin Ginting Medan (061) 821269 - UD Duta Motor Jl AR Hakim NO 163 ABC - PEMATANG SIANTAR Duta Putra Satria Simalungun Jl A I Suryani Nasution No 5 Kel Martoba - Nusantara Motor Jl. Merdeka No 78/72 - RIAU CV Mahkota Motor Jl Kaharudin Nasution Pekanbaru (0761) 72282 - PT Kerta Karma Jaya Jl Harapan Raya 28289 Pekanbaru (0761) 853263 - PT Aspacindo Kedaton Motor Jl Riau No 100 Pekanbaru

KALIMANTAN BANJARMASIN Surya Mitra Sejati Jl A. Yani KM 2,5 (0511) 32541 - TARAKAN Cahaya Abadi Motor Jl Yos Sudarso RT 14 No 03, Kel Selumit, (0551) 22308 - UD Sumber Jaya Abadi Jl H Isa II, Tanjung Redeb, Berau (0554) 22731 - SINGKAWANG Chandro Motor Jl Yos Soedarso No 96 Rt 11 / Rw Iv Kel. Melayu Singkawang - Favorit Motor II Jl Gm Situt No 17, Pasiran Singkawang

DAFTAR KIOSK ADIRA FINANCE (EDC)

JADEBOTABEK BEKASI Adira Plaza Cibubur Plaza Cibubur Lt. 2 No. 2 Jl. Alternatif Cibubur No. 3-4 Cibubur Bekasi - Adira Plaza Taman Harapan Baru Lt. Dasar C1 No. 1 Medan Satria Bekasi 021-88882377 - Adira Sentra Grosir Cikarang (SGC) Sentra Grosir Cikarang (SGC) Lt. Lower Ground Zona merah No 5 Jl R.E. Martadinata No 95, Cikarang Kota – Bekasi 17530 021 - Adira Bekasi Trade Center (BTC) Blok B1 No 7-9 Jl HM Joyomartono Bulak Kapal Bekasi Timur 17113 (021) 88356616 - BOGOR Adira Plaza Jambu Dua Lt. Semi Dasar Blok A-V No 2 Jl Jend. Ahmad Yani No 1 Bantar Jati Bogor Utara 16153 (0251) 8383090 - Adira Bogor Trade Mall Bogor Trade Mall Upper Ground (UG) Blok A1 No.5 Jl. Ir. H. Juanda No 68 Bogor 16123 – CIBINONG Adira Cilewer Tanah baru Cilewer Jl. Raya Jakarta - Bogor No. 270 RT 01/04 Desa Cibuluh Kec. Kedung Halang Bogor - DEPOK Adira ITC Depok UG Blok C/9 Jl Margonda Raya No 56 Depok 16431 (021) 77217728 - Adira ITC Cibinong Jl. Mayor Oking No.11 Lantai Dasar Satu Blok A5 No.20 (021) 87920311 - JAKARTA Adira Tamini Square Lower Ground Floor LS 8 - 9 Pinang Ranti (021) 87786387 - Adira Pulogadung Trade Center (PTC) Jl Raya Bekasi, Pulogadung Lt. Dasar A1-A3 (021) 46836899 - Adira Mangga Dua Mall Mall Mangga Dua, Lt.3 No 24B & 24B1 Jl Mangga Dua Raya Jakarta 14430 021-62300290 – RANGKASBITUNG Adira Pandeglang Jl. A. Yani No. 10 Pandeglang - TANGERANG Adira Metropolis Town Square Metropolis Town Square Ground Town GC 3 No. 2 Modern Tangerang - (021) 97358687 (Dani) - Adira Mal Taman Palem Mal Taman Palem Lt. Dasar Blok A No.79 Jl. Kamal Raya Outer Ring Road, Mutiara Taman Palem Cengkareng ‘021-54352195/96 - Adira Central Business District (CBD) Central Business District (CBD), Lower Ground Floor Blok B No 2 & 3 Jl Hos Cokroaminoto No 93 Karang Tengah Ciledug 15157 021-93814106 / Hendrik

JAWA BARAT BANDUNG Adira Bandung Trade Center Bandung Trade Center (BTC) Lower Ground Floor Blok SBF01-03 Jl. Dr. Djundjunan no. 143 – 149 022-6126069/6126424 - Adira Banjaran Jl. Raya Banjaran No. 89 Kel. Banjaran Wetan Bandung - Adira ITC Kebon Kelapa ITC Kebon Kalapa Lt.Dasar Blok F05 No. 01& No.10 Jl. Pungkur Bandung 40252 0813-20719646

DAFTAR OULET/DEALER PENERIMA ANGSURANADIRA FINANCE (EDC)

JABODETABEK BANTEN Tunggal Jaya Motor I Jl Soekarno Hatta No 8-9 Lebak 42357 (0252) 209850/202667 - Cikande Motor Jl Raya Serang Km 68 Ruko Modern Cikande Blok A No 9-11 (0254) 400550 - CV Sinarejo Makmur Sejahtera Jl Jend. A Yani No 178 Cilegon 42419 (0254) 391052 - BEKASI Artha Sentra Oto Jl. Lapangan Tembak No.12 Cibubur Ciracas Jkt Timur - CV. Bintara Andalan Pratama ‘Kp. Setu Bintara Jaya Bintara - CV. Jaya Motor ‘Jl. Kalimalang No.1A Bintara Jaya - CV. Yefta Sejati Utama II ‘Jl. Perjuangan No. 16 Harapan Baru - Mitra Jaya Jl Raya Jend Sudirman, Kranji Bekasi (021) 888054053 - Pacific Motor 2 Jl. Raya Narogong Km. 10 - PT. Arista Mitra Lestari ‘Jl. Raya Kalimalang No. 19 Duren Sawit 13440 - PT. Arta Prima ‘Jl. RS Kalimalang Ruko Kayuringin Kayuringin Jaya - PT. Cahaya Motor ‘Jl. H. Naman No. 19 Duren Sawit - PT Sinar Mulya Sejahtera Ruko Sentral Niaga 2 No 8-9 Harapan Indah Bekasi - PT. Tunas Motor ‘Jl. Raya Narogong Km. 45 Rawalumbu - BOGOR Catur Putra Jaya Jl Raya Parung Bogor KM 15 No 5 Kemang Bogor 16310 (0251) 875405 - PT Sanprima Sentosa Jl Raya Pemda No 96 RT 01 RW 04 Karadenan Cibinong 08170158999 - CILEUNGSI Arista Pemda Suka Hati ‘Jl. Raya Pemda Keradenan No. 98 Cibinong - CV. Prihatin Motor Cibanteng ‘Jl. Raya Cibanteng Km. 11 Ciampea Bogor - Lestari Motor Jl Raya Jonggol No 9 (021) 89931936 - PD Mutiara Motor Jl Raya Cileungsi Jonggol Taman Buah Mekarsari Cileungsi (021) 82499230 - Prihatin Motor Gandoang Jl.Raya Cileungsi Jonggol Km 7 - Prihatin Motor Jonggol Jl. Raya Jeprah Jonggol/Jln Ry Pasar Cariu - PT. Arista Mitra Lestari Citeureup ‘Jl. Mayor Oking No 29 Citeureup Cibinong - PT. Arista Mitra Lestari Narogong ‘Jl. Raya Narogong Km. 16 Limusnunggal Cileungsi - DEPOK Amie Jaya 1 Jl Raya Jakarta Bogor KM 31,5 RT 01/04 Kel Cisalak Kec Sukmajaya Depok Jawa Barat 16416 (021) 8725666 - Amie Jaya 2 Jl Tole Iskandar GDA Kav B11/12 RT 01/04 Kel Sukmajaya Kec Sukmajaya Depok Jawa Barat 16411 - (021) 7707534 - Amie Jaya 3 Jl Alternatif Cibubur RT 03/02 Kel Nagrak Kec Gunung Putri Bogor - Amie Jaya IV Jl. Raya Mercedez Benz RT 02/01 Kel. Wanaherang Kec. Gunung Putri Bogor - CV Djagat Kencana Motor Cibubur Jakarta Timur - CV Panprisa Motor Tugu Cimanggis Depok (021) 87707991- Depok Mitra Jaya Jl Raya Bogor Km 29 No 10 - PT Meta Guna Innova (Motocare) Jl Raya Sawangan No 5 Pancoran Mas Kodya - PT Dharma Makmur Sentosa Jl Radar Auri No 5 RT 02/RW 07 Cisalak Pasar Cimanggis Depok - PT Sumber Mas Motor Depok Jl A Rahman Hakim No 91 - PT. Trikaryatama Motor Jl. Gunung Sindur Parung Bogor - Satelit Panprisa Motor Jl. Pitara Raya No.2 Kel. Panmas Kec. Panmas Depok - JAKARTA Bintang Motor Jaya Jl Raya Buaran Duren Sawit Jakarta Timur - Jati Makmur Abadi - Ps. Abadi ‘Jl. Raya Pasar Minggu Km. - Mustika Jl Raya Jatinegara No 52 Jakarta Timur (021) 3924748 - Kelapa Gading Pandawa Lima Sejati Jl Kramat Raya No 32 Tugu Utara Koja Jakarta Utara - Karunia Motor Jl. Tali Raya No. 37 A-B - PT. Putera Motor Tanjung Priok Jl. Kebon Bawang III No. 48 Tanjung Priok - Tritala Motor Jl Matraman No 63 RT 005 RW 004 Pal Meriam Matraman (021) 8560555 - Tritala II Jl. Gunung Sahari Raya 25 Sawah Besar Jakarta Pusat - TANGERANG Budi Surya Jl Raya Rorojongrang No 1 Perumnas II Tangerang (021) 5913408 - Indi Jaya Motor Jl KH Hasyim Ashari No 68 Ciledug Tangerang 15158 (021) 7336493-94 - Kris Utama Jl Raya Ciater BSD No 71 Serpong Tangerang (021) 70286816 - Newindo Era Intan Motor Jl Gatot Subroto Komplek Plaza Merdeka Mas Tangerang 15114 (021) 55790005 - Permata Motor Jl Kebayoran Lama No 225 - Ramayana Bengawan Putra Jaya Jl Raya Meruya Ilir 52A RT/RW 05/08 Srengseng, Kembangan, Jak-Bar 11630 - Sarana Mitra Sejahtera Jl Raya Pasar Kemis Ruko Buana Subur Blok A 5/6 RT 03/01 Kuta Jaya Pasar Kemis Tangerang 15560 (021) 59307520 - Swanindo Jl Ciputat Raya No 1 - Trimitra Usaha Manunggal Jl. Daan Mogot Km 13 No.15 Cengkareng Timur, Jakarta Barat 11730

JAWA BARAT BANJAR Budiman Motor Jl Raya Banjarsari Cikohkol Sukasari Banjarsari 46383 - Jl Raya Banjarsari Cikohkol Sukasari Banjarsari 46383 - Prima Motor Dusun Lumbungsari RT 11 RW 04 Pamarican Ciamis 46382 - Sumber Jaya Jl Raya Barat Sindangsari Banjarsari 46383 - CIREBON Bintang Anugerah Jl Otista Blok Karya Mulya Desa Tegal Sari Kec. Weru - GARUT Anugrah Hasta Mulia Jl Raya Bayongbong KM 12-Bayongbong 44162 Garut (0262) 543317 - Lima Motor Jl Ciledug 190-Garut

Daftar MitraAdira Club Member

Adira Club Member

72-73 daftar mitra acm.indd 72 5/3/11 2:15 PM

73Mei 2011 •

/ Ageng - Adira Jatinangor Town Square Jatinangor Town Square Lower Ground Floor Blok C15 No. 07 Jl. Jatinangor No. 150, Sumedang 45363 - Adira Mal Cimahi Mal Cimahi Ground Floor Blok E1 No.7 Jl. Gandawijaya No 1, Cimahi 46113 022-86615728 - Adira Soreang Ruko Soreang Jl. Raya Soreang RT 001/006 Kel. Pamekaran Kec. Soreang Bandung – CIANJUR Adira Sindangbarang Kp. Pasir Kaderi RT 01/03 Desa Saganten Sindang Barang Cianjur - CIREBON Adira Pagongan yogya Grand Pagongan Blok D9 RT. 07 RW. 02 Kel. Pekalangan Kec. Pekalipan Cirebon - KARAWANG Adira Kosambi Jl. Raya Kosambi No. 9 RT. 20 RW. 06 Kel. Duren Kec. Klari Karawang – PURWAKARTA Adira Plered Jl. Raya Plered RT 06/02 Kel. Sindangsari Kec. Plered Purwakarta - RANGKASBITUNG Adira Cipanas Jl. Raya Gajrug RT 01 RW 01 Kel. Bintangresmi Kec. Cipanas Lebak - Adira Pandeglang Jl. A. Yani No. 10 Pandeglang - Adira POSe Labuan Jl. A. Yani No. 10 Kel. Pandeglang Kec. Pandeglang Pandeglang - Adira POSe Malingping Kp. Sukajadi RT 11/04 No. 7 Ds. Rahong Kec Malingping Lebak - SUBANG Adira Sukamandi Jl. Dusun Sukamandi, RT. 31, RW. 08 Desa Ciasem Girang, Kec. Ciasem Subang - SUKABUMI Adira Supermall Supermall 2nd Floor Blok I No 2A Jl. A. Yani 125 - 127, Sukabumi 43111 - TASIKMALAYA Adira Mayasari Plaza Arcade Mayasari Plaza Arcade No.11 Jl. Pasar Wetan Blok&No C3003 & C3005 Tasikmalaya

JAWA TENGAH AMBARAWA Adira Gunungpati Jl Raya Ungaran Gunungpati 001/001 Kel.Gunungpati, Kec.Gunungpati, Semarang - Adira Banyumanik Jl Jati Raya H 7 RT 006/013 Kel. Srondol Wetan Kec. Banyumanik Semarang - KENDAL Adira Kaliwungu Jl. Raya Barat No. 352 RT 008/001 Kel. Sarirejo Kec. Kaliwungu Kendal - KLATEN Adira Pedan Jl Ronggowarsito Desa Sobayan 001/012 Kec. Pedan, Klaten - KUDUS Adira Bangsri Ruko Kopegtel Bangsri No A-14 Jl. Raya Bangsri RT 01/07 Kel. Bangsri Kec. Bangsri Jepara - Adira Swalayan ADA Pasar Swalayan ADA Lt. 2 Jl. Raya Kudus - Jepara Km. 1 Kel. Janggalan Kec. Kota Kudus - MAGELANG Adira Gombong Jl. Yos Sudarso No. 428 01/01 Kel. Wonokriyo Kec. Gombong Kebumen - PATI Adira Juwana Jl WR Supratman 150 Kel. Kudu Keras, Kec. Juwana, Pati - Adira Lasem Jl Jati Rogo No 34 Kel. Sumbergirang, Kec. Lasem - Adira Tayu Jl Diponegoro 36 Kel. Keboromo, Kec. Tayu, Pati - PEKALONGAN Adira Batang Jl. Jend. Sudirman No. 268 004/001 Kel. Proyonanggan Tengah Kec. Batang Batang - Adira Plasa Pekalongan Plasa Pekalongan Lt Dasar Blok A 11, Jl Nusantara No 5 - PURWODADI Adira Cepu Jl. Surabaya No. 41 Kel. Cepu Kec. Cepu Blora - Adira Godong Jl Jend. Sudirman 92-94, Kel. Godong, Kec. Godong, Grobogan - PURWOKERTO Adira Pasar Ajibarang Pasar Ajibarang Kav B No 7A, Komp Pasar Ajibarang 01/01, Kel. Ajibarang Wetan, Kec. Ajibarang, Banyumas - Adira Pasar Wangon Pasar Wangon Blok A3 Kec. Wangon - SEMARANG Adira Pasar Mranggen Jl Raya Mranggen 03/01, Kel. Mranggen, Kec. Mranggen, Demak - Adira Mijen Jl. RM. Hadi Subeno No. 139 RT 01/06 Kel. Mijen Kec. Mijen Semarang - SOLO Adira Pusat Grosir Solo (PGS) Pusat Grosir Solo, Lt 1 Blok B03-09, Jl Mayor Sunaryo No 1 Solo - SRAGEN Adira Gemolong Jl Sukowati 03/00 Kel. Gemolong, Kec. Gemolong, Sragen - Adira Karangpandan Jl. Raya Karangpandan - Tawangmangu Kel. Karangpandan Kec. Karangpandan Karanganyar - TEGAL Adira Dedy Jaya Plaza Dedy Jaya Plaza Jl. Jend. Sudirman No. 109 Kel. Brebes Kec. Brebes Brebes - Adira RITA SuperMall RITA SuperMall Upper Floor No 2, Jl Kolonel Sugiono No 155, Kel. Kemandungan, Kec. Tegal Barat, Tegal - YOGJAKARTA Adira Wates Jl. Diponegoro No. 12 034/016 Kel. Wetan Pasar Kec. Wates Kulon Progo

JAWA TIMUR BLITAR Adira Srengat Jl. Masjid No. 4 Kauman RT 002/001 Kauman Srengat Blitar - GRESIK Adira Babat Lamongan Jl. Raya RT. 003 RW. 02 Kel. Babat Kec. Babat Lamongan - Adira Paragon Plaza Ruko Paragon Plaza Blok C-5 Jl. Raya Kepatihan Kel. Kepatihan Kec. Menganti Gresik - JEMBER Adira Tanggul Jl PB Sudirman Ruko Tanggul Square No 4 Tanggul Jember - Adira Kalisat Jl. DR. Wahidin No 38 RT 002 / RW 002 Kalisat Jember - KEPANJEN Adira Pakisaji Jl. Raya Pakisaji 113 RT 021 / RW 004 Kel. Pakisaji Kec. Pakisaji Malang - MALANG Adira Malang Town Square Malang Town Square GS-8 No.23 & 25 Jl. Veteran No.2 Malang - MOJOKERTO Adira Mojosari Jl. Brawijaya 22 Mojosari RT 3 / RW 4 Kel. Tunggal Pager Kec. Pungging Mojokerto - PAMEKASAN Adira Sampang Jl. Imam Bonjol No. 2 Kel. Dalpenang Kec. Sampang Kab. Sampang - PASURUAN Adira Bangil Jl. A Yani No.28 Bangil Pasuruan - PONOROGO Adira Nawangan Dusun Krajan Rt.05/01 Kel. Nawangan Kec. Nawangan Pacitan - Adira Ponorogo Jl. Soekarno Hatta No. 6 B Ponorogo - SIDOARJO Adira City Of Tommorow (CITO) City Of Tommorow (CITO) Ground Floor GS 65 no. 3 & 5 JL. A. Yani no. 288 Kel. Dukuh Menanggal Kec. Gayungan Surabaya - SURABAYA Adira BG Junction BG Junction Mall Upper Ground Blok C No. 53-55 Jl. Bubutan Surabaya - Adira Dukuh Kupang Jl. Raya Dukuh Kupang Kav. 798 Kel. Pakis Kec. Sawahan - Adira Rungkut Jl. Raya Rungkut Kidul Industri No.1E Rungkut Surabaya - TUBAN Adira Rengel Jl. Raya Rengel RT 04/08 Rengel - TULUNGAGUNG Adira Ngunut Komp. Lingkungan 08 Jl. Raya Ngunut 1 Tulungagung

BALI GIANYAR Adira Sukawati Jl. Raya Sukawati Km. 1 Gianyar - SINGARAJA Adira Seririt Jl. Gajahmada No.11 RT 003 / RW 001 Seririt Buleleng - TABANAN Adira Bajera Market Jl. Rajawali No.9 Bajera Selemadeg Tabanan

SUMATERA JAMBI Adira Wiltop Trade Center Wiltop Trade Center Lantai Dasar Blok D No. 12 & 15 Jl. Sultan Thaha No. 17 Jambi - LAMPUNG Adira Plaza Mille Jl. Raya Natar No.37 Merak Batin - Lampung Selatan 35511 - MEDAN Adira Setia Budi

JL.Setia Budi No.128 Kel. Tanjung Rejo Kec. Medan Sunggal Medan - PALEMBANG Adira Palembang Trade Center Palembang Trade Center Ground Floor Blok A1 No. 12 Jl. R. Sukamto No. 8A Palembang - RANTAU PRAPAT Adira Kampung Pajak Jl. Lintas Sumatera Dusun I Kampung Pajak Kec. Na IX-X Aek Kota Batu Labuhan Batu

KALIMANTAN BANJARMASIN Adira Landasan Ulin Jl. Ahmad Yani KM 23 No. 38 Kel. Landasan Ulin Tengah Kec. Liang Anggang Banjarbaru

MITRA LOKAL ADIRA CLUB MEMBERJAWA BARAT Bandung 1AUTOMOTIVE: Free Car Wash jl.buah batu no.172, bandung-diskon 15% (cuci mobil) & diskon 10% (pembelian produk bardahl)• Champion Jaya jl.pelajar pejuang 45 no.82, bandung-diskon 35% berlaku untuk spooring & balancing• AHRS jl.lengkong besar no.64, bandung-diskon 10% berlaku untuk produk FOOD & BEVERAGE:Treehouse Café jl. hassanudin no.5, bandung-diskon 10% berlaku untuk minimum order rp.100.000• Treehouse Café cihampelas walk gf 1-diskon 10% berlaku untuk minimum order Rp.100.000•Mbah Jingkrak jl. aceh no.64a, bandung-diskon 10% berlaku untuk minimum order rp.100.000 (weekday)• Mbah Jingkrak jl. aceh no.64a, bandung-diskon 10% berlaku untuk minimum order rp.100.000 (weekday) FASHION: Bright Life Style jl. ir.h.juanda no.72, bandung-diskon 25% berlaku untuk all item• Bursa Sajadah jl. taman citarum no. 9 ( depan istiqomah )-diskon 10% (produk arofah) & 20% (sajadah velteksa)• Bursa Sajadah jl. sumatera no. 94 gubeng-diskon 10% (produk arofah) & 20% (sajadah velteksa)• Bursa Sajadah jl. pajajaran no. 88 n ruko villa indah pajajaran-diskon 10% (produk arofah) & 20% (sajadah velteksa)• Bursa Sajadah jl. dr saharjo no. 96 a ( samping mesjid baiturrahman ) -diskon 10% (produk arofah) & 20% (sajadah velteksa)• EDUCATION : Quantum Study pasteur food market lt.2, jl.dr.djunjunan no.139, bandung-diskon 50% berlaku untuk biaya pendaftaran• HEALTH / MEDICAL : Klinik Parahita jl.jl. a.yanni no.243, bandung-diskon 10% berlaku untuk semua jenis pemeriksaan• Klinik Parahita jl.kopo cirangrang no.465, bandung-diskon 10% berlaku untuk semua jenis pemeriksaan•KARAWANGAUTOMOTIVE :Laksana Motor jl. a.r.hakim no.12, karawang-diskon 20% (jasa servis) & 5% (sparepart, min.order Rp.100.000•Sinar Surya Motor jl.akses tol karawang barat, karawang-diskon 15% (ban;termasuk balancing & spooring), 10% (jasa servis) & 5% (sparepart & oli)• Agung Raya Motor jl.a.r.hakim no.33, karawang-diskon 10% (servis) & 5% (pembelian helm)• Butik Oto Mobil jl. tuparev no.417, karawang-25% (kaca film) & 10% (jok)•SukabumiAUTOMOTIVE : Galaxy Motor jl. otista no.9, sukabumi-diskon 10% berlaku untuk item tertentu• Daya Adira jl. r.a.kosasih no.109, bandung-diskon 5% berlaku untuk jasa servis & sparepart•Baros Jaya Motor jl. otista no.107, sukabumi-diskon 10% berlaku untuk jasa servis• Guna Jaya Motor jl. r.e.martadinata no.26, sukabumi-diskon 10% berlaku untuk jasa servis•

JATENG SEMARANGAUTOMOTIVE: Kondang Jaya Motor Depok No.3 - Diskon 20% jasa servis • Majapahit Jaya Sakti Motor Jl. Brigjen Katamso No. 5 - Diskon 10% • Part Station (bengkel) Kepodang Barat V No. C61 - Diskon 25% • Sinar Barito (variasi mobil) Srondol Bumi Indah B No. 20 - Diskon 50% spooring + gratis minuman ringan, ganti oli mesin mobil gratis cuci mobil + minuman ringan • Suzuki Harapan Cipta Jl. Jendral Sudirman no.23 - Diskon 10% jasa servis dan diskon 5% sparepart • Terus Maju Jaya Jl. Majapahit no. 700 - Diskon 10% jasa service EDUCATION: New Concept English Education Center Pucanggading - Diskon 10% SPP selama 1 level FASHION: Mataram Parfum Depok Dalam No. 7 - Diskon 10% pembelian 250ml FOOD & BEVERAGES: Kopikita Coffee & Pop Jl. Stonen No. 13 - Diskon 10% • Waroeng Iga Djapit Jl. Kelapa Gading Raya No 424 - Diskon 10% minimum transaksi Rp 50.000 HEALTH & MEDICAL: Cantika Spa Ketileng Indah Blok H No. 112 - Diskon 22,5% • Griya Shiatsu Batan Miroto No. 34 - Diskon 10% RECREATION: Fitness Center Tanjung I No. 66/12 B - Diskon 20% biaya pendaftaranMOJOKERTOAUTOMOTIVE: BKR Helm Jl. Pemuda No.8 - Diskon 5%-10% • UD Mandiri Motor Jl Basuki Rachmad No.12a - Diskon 25% service/tune up • Vino Auto Salon Jl. Raya Meri No 17 B - Diskon 10% perawatan salon mobil, 15% variasi dan aksesoris mobil dan 10% service mobil FASHION: Ayunda Griya Busana Jl. Suromulang Timur IV No.29 Rt.27 RW.07 - Diskon 30%-50% setiap transaksi FOOD & BEVERAGES: Depot Cak Asmo Jl. Jayanegara No.221A - Diskon 10% minimum transaksi Rp 100.000 • Lesehan Bambu Desa Jl. Raya Jabon/Pasinan (Depan Unim) - Diskon 10% minimum transaksi Rp 100.000 • Pizza Palazzo Jl. Bayangkara 103 K3 - Diskon 10% pembelian pizza • Pujasera Mojopahit Jl. Mojopahit 247C - Diskon 10% setiap transaksi • Resto Sedaap Jl. Hayam Wuruk A-5 Jombang - Diskon 10% minimum transaksi Rp.50.000 (khusus makan di tempat) Warung Lesehan Kirana Jl. Raya Menanggal No.25 - Diskon 10% all item HEALTH/MEDICAL: Liana Salon Jl. Panglima Sudirman No.96 Mojokerto - Diskon 10%-20% all item • LAIN-LAIN: Kenzi Net N Multimedia Jl. Penanggungan No. 51- 53 - Diskon 20% dari harga pokokSIDOARJOFASHION : Nazir Busana Muslim Gajah Mada 189 Sidoarjo - Diskon 10% setiap pembelian • Toko Busana Muslim Bibah Dibah - Diskon 10% all item kecuali promo toko, makanan &

minuman FOOD & BEVERAGES: Legok Asri Desa Sukolego Sukodono - Diskon 10% all menu • Legok Asri Rest Area Tol Gempol Sidoarjo - Diskon 10% all menu • Warung Pondok Bamboe Jl. Raya Cemeng Kalang II - Diskon 10%

KALIMANTAN PONTIANAKAUTOMOTIVE: Helmet Care Jl. HRA Rahman - Diskon 20% pencucian helm • Papa Teknik Agung Jl. Ir. H. Juanda No. 36 A-B - Diskon 10% spooring & balancing, diskon20% nitro FASHION: Bugs boutique Jl.titi Hamzah - Diskon 20% all item • Distro Zealous Jl. Panglima Aim - Diskon 10% all item • Iin Collection Jl. Gusti Hamzah - Diskon 20% all item FOOD & BEVERAGES: Toko Kue CMC Jl. HRA Rahman - Diskon 10% pembelian aksesoris kue ultah RECREATION: Hotel Grand Mahkota - Diskon 40% sewa kamar LAIN-LAIN: Gading Florist Jl. Sui Raya Dalam No 7 - Diskon 20% bunga artificial • Multi Furniture Jl. Adi Sucipto KM. 4 - Diskon 10%-30% setiap transaksi • Thalia Florist Jl. Antasari No. 92 - Diskon 20% minimum transaksi Rp 100.000 • Warnet Join Jl. Alianyang Komp. Futsal No. 12 - Diskon 20% minimal pemakaian 1 jam

SULAWESI MANADOAUTOMOTIVE: Marina Motor Jl. Boulevard Komp ITC Marina Plaza - Diskon 5%-10% spare part FOOD & BEVERAGES: Kedai Kopi Phoenam Jl. Pierre Tendean Komp ITC Marina Plaza - Diskon 10% semua menu • The Bandar Restaurant Jl. Raya Tanawangko Desa Kalasey - Diskon 10% semua transaksi HEALTH/MEDICAL: Optik Jakarta Jl. Adampe Dolot No.79 - Diskon 25%-30% RECREATION: Hotel Formosa Jl. W. R. Monginsidi No. 1 Blok NW Bahu - Diskon up to 40% public rate TERNATEAUTOMOTIVE: Berkat Nusantara Motor Jl. Sultan Babullah - Diskon 10 % semua transaksi FASHION: Velocity Shop House Jl. Kihajardewantara No. 224 - Diskon 10% FOOD & BEVERAGES : Cafe Platinum Kel. Gamalama Kec. Kota Ternate Bawah - Diskon 10 % minimal transaksi diatas Rp 100.000 RECREATION: Hotel Boulevard Jl. Tapak II No. 1-6 - Diskon 25% room LAIN-LAIN: Rizal Speed Lingk. Skep - Diskon 10 % tiket Ternate Sofili dan Sofili TernateGORONTALOAUTOMOTIVE: King Service Jl. Agus Salim - Diskon 15% jasa service FOOD & BEVERAGES: Rumah Makan Lesehan Saung Kuring Jl. Sudirman No. 96 - Diskon 10% • Rumah Makan Samalona Limboto Raya No. 17 - Diskon 10% makanan RECREATION: Aldista Family Karaoke Jl. Jend. Sudirman Komplek Gorontalo Bisnis Center - Diskon 50% room + gratis 1 jam tiap 2 jam karaoke • Hotel Oasis Jl. Agus Salim - Diskon 15% room MAMUJUAUTOMOTIVE: Mario Motor Topoyo Jl. Poros Tumeu - Diskon 10% jasa service FOOD & BEVERAGES: Red Crispy Jl. Jend Sudirman no. 9 - Diskon 10% pembelian menu paket diatas Rp 50.000 • RM. Borobudur Komp. Terminal Lama - Diskon 10% HEALTH/MEDICAL: Apotik Sumber Kasih Jl. Ahmad Yani No. 22 - Diskon 10% dengan membawa resep dokter • Optik Ryan Jl. Abd Wahab Asazi - Diskon 20% pembelianAMBONAUTOMOTIVE: 88 Motor Jl. Samratulangi No. 122 - Diskon 10%-15% FOOD & BEVERAGES: Maples Cafe Jl. Rijali No. 15 - Diskon 10% HEALTH/MEDICAL: Optik Maluku Jl. Said Perintah - Diskon 20% frame RECREATION: Hotel Amaris Jl. Diponegoro - Diskon 20% roomSumatraPALEMBANGAUTOMOTIVE: Bengkel Motor KTM Kol. H. Burlian - Diskon 10% biaya service kendaraan • CV. Gunung Salju Jl. Dr. M. Isa - Diskon 10% untuk service dan spare part AC • Dikky Motor Jl. Let. Murod Lr Pepaya - Diskon 10% biaya service kendaraan • Helmet Car Solution Jl. Swadaya - Diskon 10% cuci helm dan cuci helm 10x gratis 1x • Kencana Laju Mandiri Jl. Di Panjaitan No. 75 Plaju - Diskon 10% biaya service kendaraan • Nika Motor Jl. Mp Mangkunegara - Diskon 10% biaya service kendaraan • PT. Dwi Mitra Jaya Lestari Jl. Cek Syeh - Diskon 10% biaya service kendaraan • San Motor Jl. Kapt A Rivai - Diskon 10% biaya service kendaraan EDUCATION: ST Ignatius Educating & Training Center Jl. Veteran - Bebas biaya pendaftaran dan bayar iuran kursus 1 th dimuka gratis 1 bulan FOOD & BEVERAGES: Cake & Bakery Jl. Seduduk Putih I - Diskon 10% all item HEALTH/MEDICAL: Randy Salon Jl. Mayor Ruslan - Diskon 15% all item kecuali gunting rambut LAIN-LAIN: Indo Sarana Expres Jl. Veteran No. 102 - Diskon 20% biaya kirimACEHFASHION: Scudetto Sport Collection Ruko Villa Citra Gp, Jl. Tgk Chik Dipineung Raya - Diskon 10%-15% pakaian dan aksesori olahraga menurut jenis barangnya FOOD & BEVERAGES: Black & White Jl. Teuku Umar Seutui Banda Aceh - Diskon 15% pembelian minuman • Mbak Moel Jl. Cut Nyak Dhien (Samping Gudang Kurnia) Banda Aceh - Diskon 10% • Mie Lala Jl. Syiah Kuala Lamdingin Banda Aceh - Diskon 10% • Mie Razali Jl. T Panglima Polem - Diskon 15% • Raja Kuliner Jl. Pante Pirak Simpang 5 Komplek Kodam Banda Aceh - Diskon 15% • Samudera Seafood (Warung Samudera) Jl. Ulee Lheue Banda Aceh - Diskon 20% RECREATION: Oasis Atjeh Hotel Jl. Teungku Imum Lueng Bata - Diskon 30% untuk Pemesanan Kamar dan 20% untuk Pemesanan Makanan di Restoran LAIN-LAIN: Chameleon Book and More Gue Gajah Banda Aceh - Diskon 10% pembelian buku • CV. Jroh Communications Jl. T Iskandar - Diskon 20% pembuatan digital printing (poster/photo/banner/mtr), Diskon 5% pembuatan stiker

72-73 daftar mitra acm.indd 73 5/3/11 2:15 PM


TAbel hArgA MoTor bAru dAn p erhiTungAn KrediT AdirA FinAnceHONDA

Merek DAN Tipe UANG MUkAANGSUrAN per BULAN / DALAM riBUAN (.000)10 16 22 28 34

HONDA revO (SpOke)rp 12,000,000

1,950,000 1,257 833 653 549 487 2,000,000 1,251 829 650 547 484 2,100,000 1,240 821 644 542 480

HONDA revO (CW)rp 13,200,000

2,250,000 1,364 905 710 598 5302,350,000 1,352 898 704 593 525 2,400,000 1,337 887 696 586 519

HONDA revO (DX)rp 13,925,000

2,000,000 1,478 982 770 649 5752,250,000 1,449 963 755 636 5642,550,000 1,421 946 744 628 557

HONDA revO (MATiC) ATrp 15,875,000

2,100,000 1,686 1,124 882 743 658 2,250,000 1,678 1,118 877 740 655 2,500,000 1,650 1,099 862 727 644

HONDA BLADerp 13,840,000

2,350,000 1,428 949 744 627 555 2,450,000 1,416 941 738 622 551 2,550,000 1,411 939 738 623 553

HONDA BeAT SWrp 11,750,000

1,700,000 1,256 832 652 549 486 1,850,000 1,239 821 643 541 479 2,000,000 1,222 809 634 534 473

HONDA BeAT CWrp 12,550,000

1,700,000 1,350 896 702 591 524 1,850,000 1,333 884 693 583 517 2,000,000 1,316 873 684 576 510

HONDA vAriO CW MMCrp 14,400,000

1,900,000 1,545 1,028 806 679 601 2,250,000 1,505 1,001 785 662 586 2,500,000 1,476 982 770 649 575

HONDA vAriO TeCHNO CBSrp 15,900,000

2,150,000 1,692 1,128 885 746 661 2,250,000 1,681 1,120 879 741 656 2,500,000 1,535 1,021 801 676 599

HONDA vAriO TeCHNO NCBSrp 14,900,000

2,100,000 1,581 1,052 825 696 6162,250,000 1,564 1,041 816 688 610 2,500,000 1,523 1,014 795 670 594

HONDA SUprA X 125rp 14,550,000

2,000,000 1,551 1,032 809 682 604 2,250,000 1,522 1,013 794 669 593 2,500,000 1,494 994 780 657 582

HONDA SUprA X CWrp 15,600,000

2,100,000 1,663 1,108 869 733 649 2,250,000 1,646 1,096 860 725 642 2,500,000 1,617 1,077 845 713 631

HONDA SUprA X CW iNJCTrp 16,620,000

2,250,000 1,766 1,177 924 779 690 2,500,000 1,737 1,158 909 767 679 2,750,000 1,709 1,139 894 754 668

HONDA BLADe repSOLrp 13,990,000

2,350,000 1,445 961 753 635 562 2,450,000 1,434 953 747 630 558 2,550,000 1,428 951 748 631 560

HONDA CS1rp 17,275,000

3,000,000 1,764 1,180 928 785 696 3,250,000 1,718 1,146 900 759 673 3,500,000 1,707 1,141 898 759 674

HONDA MeGA prOrp 18,300,000

3,250,000 1,857 1,242 978 827 734 3,500,000 1,828 1,223 963 814 723 3,750,000 1,799 1,204 948 802 712

HONDA MeGA prO CWrp 19,500,000

3,500,000 1,970 1,319 1,038 878 780 3,750,000 1,941 1,300 1,023 866 769 4,000,000 1,912 1,281 1,008 853 758

HONDA TiGer CWrp 25,100,000

5,000,000 2,459 1,652 1,301 1,103 979 5,500,000 2,401 1,613 1,271 1,077 957 6,000,000 2,344 1,575 1,241 1,052 934

HONDA SCOOpYrp 13,725,000

1,800,000 1,477 982 770 648 574 2,000,000 1,454 966 758 638 565 2,250,000 1,425 947 743 626 554

HONDA revO FiTrp 11,000,000

1,500,000 1,196 793 622 524 465 1,750,000 1,167 774 607 512 4542,000,000 1,139 754 592 499 443

kAiSAr


kAiSAr TriSeDA Xprp 20.000.000

5,000,000 1,686 1,192 1,026 867 7695,500,000 1,633 1,155 995 841 7466,000,000 1,580 1,117 963 814 723

kAiSAr TriSeDA BAkrp 18.250.000

4,500,000 1,548 1,094 942 796 7065,000,000 1,494 1,057 910 769 6835,500,000 1,441 1,020 879 743 659

kAiSAr TriSeDA BOX kHUSUSrp 28.500.000

6,500,000 2,458 1,737 1,495 1,263 1,1207,000,000 2,404 1,700 1,463 1,237 1,0977,500,000 2,351 1,662 1,432 1,210 1,073

kAiSAr TriSeDA Xp CABiNrp 23.000.000

5,000,000 2,015 1,424 1,225 1,035 9185,500,000 1,962 1,386 1,193 1,008 8946,000,000 1,908 1,349 1,162 982 871

kAWASAki


kAWASAki NiNJA rr Serp 33,500,000

5,750,000 3,043 2,135 1,708 1,461 1,303 6,000,000 3,016 2,116 1,693 1,449 1,292 6,500,000 2,964 2,080 1,664 1,424 1,271

kAWASAki eDGe vrrp 13,950,000

2,500,000 1,272 892 714 611 545 2,750,000 1,246 874 699 598 534 3,000,000 1,219 856 685 586 523

kAWASAki ATHLeTerp 15,250,000

2,000,000 1,465 1,027 821 702 626 2,250,000 1,439 1,009 807 690 615 2,500,000 1,412 991 792 678 604

kAWASAki kLX 150rp 22,200,000

4,000,000 2,006 1,407 1,126 963 859 4,250,000 1,979 1,389 1,111 951 848 4,500,000 1,953 1,371 1,097 939 838

kAWASAki kLX 250rp 58,250,000

11,000,000 5,165 3,625 2,900 2,481 2,214 11,500,000 5,112 3,588 2,871 2,457 2,192 12,000,000 5,060 3,552 2,842 2,433 2,171

kAWASAki D TrACker 250 Xrp 59,500,000

12,000,000 5,195 3,646 2,918 2,497 2,228 12,500,000 5,142 3,610 2,889 2,473 2,206 13,000,000 5,090 3,573 2,860 2,448 2,185

kAWASAki eDGe rrp 13,050,000

2,500,000 1,175 824 659 564 503 2,750,000 1,148 806 645 552 493 3,000,000 1,122 788 631 540 482

kAWASAki NiNJA rrrp 32,200,000

5,750,000 2,989 2,097 1,677 1,435 1,280 6,000,000 2,962 2,079 1,663 1,423 1,269 6,500,000 2,910 2,042 1,634 1,398 1,248

kAWASAki NiNJA Lrp 24,750,000

4,500,000 2,277 1,598 1,278 1,094 975 5,000,000 2,225 1,561 1,249 1,069 954 5,500,000 2,172 1,525 1,220 1,045 932

kAWASAki NiNJA 250 rrp 46,500,000

10,000,000 4,028 2,827 2,263 1,937 1,728 10,500,000 3,975 2,791 2,234 1,912 1,707 11,000,000 3,922 2,754 2,205 1,888 1,685

kAWASAki NiNJA Mrp 22,000,000

4,000,000 1,984 1,392 1,114 953 850 4,500,000 1,931 1,356 1,085 928 828 5,000,000 1,879 1,319 1,056 904 807

kAWASAki NiNJA Nrp 24,550,000

4,500,000 2,256 1,583 1,266 1,083 966 5,000,000 2,203 1,546 1,237 1,059 945 5,500,000 2,150 1,510 1,208 1,034 923

kAWASAki D TrACker 150rp 23,900,000

4,500,000 2,169 1,522 1,218 1,042 929 5,000,000 2,117 1,486 1,189 1,017 908 5,500,000 2,064 1,449 1,160 993 886

kAWASAki NiNJA 250 Serp 47,500,000

10,000,000 4,136 2,903 2,323 1,988 1,774 10,500,000 4,083 2,867 2,294 1,964 1,753 11,000,000 4,030 2,830 2,266 1,940 1,731

SUZUki


SUZUki TiTAN SD FW 115 SDrp 11,900,000

1,600 1,166 823 702 592 5461,750 1,150 812 692 584 5382,000 1,124 794 676 571 526

SUZUki TiTAN CW FW 115 SCDrp 12,975,000

1,750 1,268 895 763 644 5942,000 1,242 877 748 631 5822,250 1,215 858 732 618 570

SkYDrive 125 Uk 125 SCrp 13,200,000

2,000 1,266 894 756 637 5932,200 1,245 879 744 627 5842,450 1,218 860 728 614 572

SUZUki SpiN S UY 125 Srp 11,750,000

1,750 1,134 801 682 576 5312,000 1,107 782 666 563 5192,250 1,081 763 650 549 507

SUZUki AXeLLO FL 125 SCDrp 13,935,000

1,850 1,363 962 814 686 6072,100 1,336 943 798 673 5952,350 1,309 925 783 660 584

SUZUki AXeLLO FL 125 rCMDrp 14,814,000

2,000 1,443 1,019 862 727 6432,250 1,416 1,000 847 714 6312,500 1,390 981 831 700 620

SUZUki AXeLLO FL 125 rCMDrp 15,183,000

2,000 1,483 1,047 887 747 6612,250 1,457 1,029 871 734 6492,500 1,430 1,010 855 721 638

NeW SATriA FU 150 SCDrp 18,565,000

2,250 1,827 1,290 1,085 912 7922,500 1,801 1,271 1,069 899 7803,000 1,747 1,234 1,038 873 771

NeW SkY WAve 125 CWrp 14,100,000

2,000 1,365 963 822 687 6202,250 1,338 945 806 674 6082,500 1,311 926 790 661 596

HAYATerp 14,300,000

2,250 1,360 960 820 685 6182,500 1,333 942 804 672 6062,750 1,307 923 788 659 595

SUZUki SpiN 125 CWrp 12,525,000

1,750 1,219 860 733 619 5712,000 1,192 842 718 606 5592,250 1,166 823 702 593 547

SUZUki SpiN 125 CW Nrrp 12,800,000

1,750 1,249 882 752 635 5852,000 1,222 863 736 621 5732,250 1,196 844 720 608 561

SUZUki THUNDer 125 CW Nrrp 15,540,000

2,500 1,469 1,038 886 748 6972,750 1,443 1,019 870 735 6853,000 1,416 1,000 854 722 673

HONDA pCX 125 CCrp 32,050,000

7,000,000 2,817 1,964 1,570 1,349 1,205 7,500,000 2,764 1,927 1,541 1,324 1,1832,711,000 1,890 1,512 1,299 1,161 1,139

CBr 250CC NON ABSrp 39,900,000

9,000,000 3,458 2,416 1,932 1,661 1,4839,500,000 3,405 2,379 1,903 1,636 1,46110,000,000 3,352 2,342 1,874 1,611 1,440

CBr 250CCrp 46,500,000

10,000,000 4,069 2,845 2,277 1,956 1,74710,500,000 4,016 2,809 2,248 1,932 1,72611,000,000 3,964 2,772 2,219 1,907 1,704

Perhitungan Kredit Motor Baru

Adira Club Member

74-75 daftar Harga Motor.indd 74 5/3/11 2:17 PM

75Mei 2011 •

TAbel hArgA MoTor bAru dAn p erhiTungAn KrediT AdirA FinAnceSUZUki


SkY Drive rACiNG 125 ZSCrp 13,300,000

4,000,000 1,054 743 632 533 4784,250,000 1,028 724 616 520 4664,500,000 1,001 706 601 507 454

MiNervA


MiNervA r 150 vXrp 16,500,000

3,000 1,516 1,183 955 798 7023,250 1,489 1,162 939 784 6913,500 1,463 1,142 922 771 679

MiNervA SACHS 250 Srp 26,300,000

4,750 2,409 1,881 1,520 1,271 1,1205,000 2,382 1,861 1,503 1,257 1,1085,250 2,355 1,840 1,487 1,244 1,096

MiNervA SACHS 250 rrp 29,300,000

1,750 3,059 2,386 1,925 1,608 1,4152,000 3,032 2,365 1,908 1,594 1,4032,250 3,005 2,344 1,892 1,580 1,391

MiNervA SACHS 250 Mrp 27,300,000

5,000 2,492 1,946 1,572 1,315 1,1595,250 2,465 1,926 1,556 1,301 1,1475,500 2,438 1,905 1,539 1,288 1,135

MiNervA GTr 150 CCrp 17,600,000

3,000 1,516 1,183 955 798 7023,250 1,489 1,162 939 784 6913,500 1,463 1,142 922 771 679

MiNervA MADASSrp 15,500,000

3,000 1,516 1,183 955 798 7023,250 1,489 1,162 939 784 6913,500 1,463 1,142 922 771 679

MiNervA SACHS 250 rvrp 35,100,000

6,250 3,215 2,511 2,029 1,696 1,4956,500 3,188 2,490 2,012 1,683 1,4836,750 3,161 2,470 1,996 1,669 1,471

MiNervA SACHS 250 rerp 32,100,000

6,000 2,912 2,275 1,838 1,537 1,3556,250 2,885 2,254 1,821 1,523 1,3436,500 2,859 2,233 1,805 1,510 1,331

piAGGiO - veSpA - ApriLiA


piAGGiO Zip 100rp 18,500,000

2,750 1,733 1,345 1,039 871 7673,000 1,707 1,325 1,024 858 7563,250 1,681 1,305 1,008 846 745

piAGGiO veSpA LXv 125rp 55,000,000

13,000 4,486 3,461 2,648 2,200 1,92014,000 4,384 3,383 2,589 2,152 1,87815,000 4,281 3,305 2,530 2,103 1,836

piAGGiO veSpA LX 150rp 52,000,000

13,000 4,170 3,218 2,463 2,047 1,78614,000 4,068 3,140 2,404 1,998 1,74515,000 3,965 3,062 2,345 1,949 1,703

piAGGiO Mp3 250 rLrp 110,000,000

35,000 7,986 6,160 4,710 3,910 3,40937,500 7,731 5,966 4,563 3,790 3,30640,000 7,476 5,772 4,417 3,669 3,202

ApriLiA SpOrT CiTY FLY 150rp 30,000,000

8,500 2,348 1,820 1,403 1,174 1,0319,000 2,296 1,781 1,373 1,148 1,00910,000 2,192 1,701 1,312 1,098 965

ApriLiA X-evO GTv 250rp 84,000,000

27,500 6,054 4,678 3,585 2,982 2,60629,000 5,901 4,561 3,496 2,910 2,54330,500 5,747 4,444 3,408 2,837 2,480

ApriLiA rS 125rp 79,000,000

27,500 6,054 4,678 3,585 2,982 2,60629,000 5,901 4,561 3,496 2,910 2,54330,500 5,747 4,444 3,408 2,837 2,480

TvS


TvS ApACHe DDrp 17,500,000

3,250 1,584 1,305 992 825 7243,500 1,558 1,283 976 812 7123,750 1,531 1,262 959 799 701

TvS ApACHe SDrp 15,800,000

3,000 1,429 1,178 896 747 6563,500 1,376 1,135 864 720 6324,000 1,320 1,092 831 693 609

TvS NeO X3i CWrp 11,470,000

1,600 1,106 911 693 577 5171,750 1,090 898 683 569 5102,000 1,064 877 667 555 498

TvS NeO X3i SWrp 9,990,000

1,400 966 796 605 504 4421,500 956 787 599 499 4381,750 929 766 582 485 426

TvS rOCk Z SWrp 11,990,000

1,650 1,157 954 725 604 5301,750 1,147 945 718 598 5252,000 1,120 923 702 585 513

TvS rOCk Z CWrp 12,990,000

1,750 1,256 1,034 786 655 5752,000 1,229 1,013 770 641 5632,250 1,203 991 754 628 551

viAr


viAr SpOrT viX-rrp 14,550,000

2,750 1,355 963 780 675 6083,000 1,328 944 764 662 5963,250 1,301 925 749 648 585

viAr


viAr STAr CXrp 8,550,000

1,750,000 796 566 458 397 3582,000,000 769 547 443 384 3462,250,000 742 528 428 371 334

viAr NeW STAr X 125rp 8,150,000

1,700,000 757 538 436 377 3402,000,000 725 516 418 362 3262,250,000 698 497 402 349 314

viAr kArYA 150 rrp 17,800,000

3,250,000 1,662 1,181 956 827 7463,500,000 1,635 1,162 941 814 7343,750,000 1,608 1,143 926 801 722

viAr kArYA 150rp 17,300,000

3,250,000 1,606 1,142 924 800 7213,500,000 1,579 1,123 909 787 7093,750,000 1,552 1,104 894 774 698

viAr SCOOTer viOrrp 8,450,000

1,500,000 812 577 467 404 3641,750,000 785 558 452 391 3532,000,000 758 539 437 378 341

viAr STAr FiT Z rrp 7,850,000

1,650,000 729 519 420 363 3281,750,000 719 511 414 358 3232,000,000 692 492 399 345 311

viAr kArYA 200rp 20,500,000

3,750,000 1,908 1,356 1,098 950 8564,000,000 1,881 1,337 1,083 937 8444,250,000 1,854 1,318 1,067 924 833

YAMAHA


YAMAHA BYSONrp 20,040,000

3500 1877 1463 1147 969 8634000 1823 1421 1114 942 8404500 1737 1346 1048 879 778

YAMAHA JUpiTer MX CWrp 15,780,000

1850 1493 1119 855 714 6282000 1477 1107 846 706 6212250 1451 1088 831 694 611

YAMAHA JUpiTer MX CW ATrp 15,780,000

1900 1574 1158 892 739 6462000 1563 1150 887 734 6422250 1536 1131 872 721 631

YAMAHA JUpiTer ZX-15rp 13,790,000

1800 1346 1004 774 647 5742000 1325 988 762 637 5652250 1298 969 747 624 554

YAMAHA JUpiTer ZX-15 CWrp 14,665,000

1850 1429 1071 819 683 6052000 1413 1060 810 676 5982250 1387 1040 795 663 588

YAMAHA veGA Zr-DBrp 11,980,000

1500 1186 889 687 572 5081750 1159 869 672 560 4972000 1127 843 647 533 466

YAMAHA SCOrpiO CWrp 23,790,000

4000 2234 1742 1365 1153 10264500 2181 1700 1332 1125 10025000 2088 1618 1259 1055 933

v-iXiON SpeCiAL eDiTiONrp 23,610,000

4000 2215 1726 1353 1142 10174500 2121 1644 1278 1072 9485000 2068 1603 1247 1046 925

YAMAHA v-iXiONrp 21,115,000

3500 1995 1555 1219 1030 9173750 1968 1534 1202 1016 9054000 1941 1513 1186 1002 893


YAMAHA MiOrp 11,750,000

1500 1171 880 680 566 4981750 1145 860 664 554 4872000 1113 834 644 536 470

YAMAHA MiO CWrp 12,550,000

1500 1258 945 730 608 5341750 1232 925 715 595 5232000 1199 899 694 577 506

YAMAHA XeON 125rp 15,790,000

1750 1591 1197 925 771 6792000 1565 1177 910 759 6682250 1538 1156 895 746 657

YAMAHA MiO SOULrp 13,565,000

1500 1369 1028 794 660 5801750 1342 1008 778 648 5692050 1304 978 754 626 550

YAMAHA MiO CW Serp 13,845,000

1500 1399 1051 811 675 5931750 1372 1031 796 662 5822000 1345 1018 778 647 574

Syarat-syarat kredit khusus :1. Foto Copy KTP suami & isteri & KK2. Foto Copy Kartu Keluarga3. Rek Listrik (3 bln terakhir)/PBB/Akte jual beli4. Slip Gaji / Surat Keterangan Penghasilan / Tabungan / Surat Keterangan Usaha

• Seluruh harga sepedamotor terbaru yang tertera dalam tabelmerupakan yang berlaku diwilayahJabodetabek.Diluardaerahterseburhargabisaberbeda.

• Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel dapatberubahsewaktu-waktutanpapemberitahuanlebihdahulu.

• Seluruhhargasepedamotordanperincianbebancicilanyangterteradalamtabelmerupakandataper27April2011.

Perhatian

perusahaan :1. Foto Copy Akte Pendirian & Perubahannya2. Foto Copy SIUP, NPWP, SITU/Domisli,TDP3. Foto Copy Rek Koran 3 Bln terakhir4. Foto Copy KTP Direksi & Komisaris5. Foto Copy Pengesahan Kehakiman

74-75 daftar Harga Motor.indd 75 5/3/11 2:17 PM


Jangan berpikiran kalau bentuk dari seni itu cuma sebatas tarian, lukisan, musik, atau bahkan seni beladiri dan seni bertahan hidup. Hahaha.. Kini

seni berkembang jadi lebih atraktif dari seka-dar bentukan sederhana seperti pelajaran anak Sekolah Dasar. Kontemporer, begitu kira-kira sebutan untuk seni yang mulai berbau moder-nitas.

Widiii.. serius bromaxx! Tapi emang begitulah yang coba digambarin Maxxboy buat bromaxx sekalian tentang Adira Indonesia Art Motoring I. Kesenian yang dulu dianggep monoton, seka-rang berubah jadi menyengangkan buat diliat. Apalagi, event ini nggabungin antara seni dan otomotif. Wah, pas buat kita-kita nih!

Jadi bro, Adira Indonesia Art Motoring ini se-benernya pengen ngajak lu semua buat lebih

Bagi motorist, pameran seni ini tentu tak membosankan. Karya

seni yang dipamerkan penuh nuansa otomotif gabungan roda

dua dan empat. Woluuu...!!!

Arti Seni Otomotif

Jangan Sampe KeSalip!!! Tayangan roda dua paling keren...

Adira MotomaxxSetiap Sabtu, Pukul 10:00Hanya di:

mencintai seni. Nah, motor yang lu kendarain juga termasuk salah satu hasil dari kesenian. Liat aja tuh lekuk bodinya, guratan wajahnya, sampe detail mesinnya. Kalo orang yang nyip-tain gak punya perspektif seni, bakal gak jadi tuh motor. Hahaha.

Maxxboy pun dibikin terperangah sama hasil karya seniman-seniman yang bener-bener wolu itu. Kalo lo cuma bayangin patung, di sini lebih dari sekedar patung. Patungnya bisa bergerak, ato juga seolah-olah ngajakin kita bicara lewat tatapan mata. Hehehe.. serem juga sih.

Seperti karya om Heri Dono dari Yogyakarta. Seni instalasi patungnya menyambut pengun-jung di depan pintu masuk Hall A Galeri Na-sional Indonesia, Jakarta. Tiga motor lawas, ditunggangi patung yang terbuat dari bahan fiberglass. Patung-patung yang diberi nama

OxyMoronia itu mengenakan helm, kacamata, dan sayap. Mirip peri, tapi ini laki-laki.

Setiap lima menit, sayap patung-patung ini bergerak, dan mengeluarkan bebunyian jangkrik. Om Heri pun ngejelasin ke Maxxboy, ternyata ini adalah simbolisasi pengendara dan pengemudi yang harus selaras. Kalo motornya bagus, pengendaranya juga harus sopan di jalan buat nambah nilai seni pada motor itu sendiri. Woluuu dahh.. terserah lo deh om Heri! Hahaha.

Adira Indonesia Art Motoring

Bromaxx Belajar

MotomaxxArt Motoring

76 Bromaxx.indd 76 5/3/11 2:19 PM

motomaxx 05 2011

Documents

phase ac berpendingin

tingkat kese lamatan

didukung motor induksi

sepeda motor ramah lingkungan

sistem rem hebat

acm poster motocross

menghasilkan nol emisi

menjelajah sejauh 300