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TEMA
Diseño y modelo del prototipo del motor de Herón
ÍNDICE
RESUMEN PÁG.2INTRODUCCIÓN PÁG3.
1 PROBLEMA1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA PÁG.61.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA PÁG.61.3 OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS PÁG.61.3.1 OBJETIVO GENERAL1.3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS1.4 HIPÓTESIS DE INVESTIGACIÓN PÁG.61.5 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES PÁG.72MARCO TEÓRICO2.1ANTECEDENTES
2.2FUNDAMENTACION TEORICA2.2.1TIEMPO2.2.2TEMPERATURA2.2.3VOLUMEN2.2.4TEMPERATURA DEL AGUA2.2.5TIEMPO DE ELABORACION2.2.6COSTOS2.2.7ECUACIONES PÁG.73DISEÑO DE LA PROPUESTA PÁG.183.1APLICABILIDAD DE LOS CONOCIMIENTOS INTEGRADORES EN ELPROYECTO
3.2DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL PROTOTIPO PÁG.183.3IMPLEMENTACIÓN PÁG.193.4RESULTADOS PÁG.194MÉTODOS Y TÉCNICAS4.1METODOS4.2TECNICASCONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES PÁG.20BIBLIOGRAFÍAANEXOS PÁG. 21
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RESUMEN
Este proyecto está basado en la elaboración de un prototipo de motor de Herón
ya que este fue una base fundamental para el avance de la industria general.
Este prototipo tiene como fin demostrar la obtención de energía a través de la
vaporización de agua.
La parte principal del motor es un recipiente completamente cerrado el cual
tendrá suficiente agua que posteriormente será sometida a un calor el cual
después de un cierto tiempo llevara el agua a su punto de ebullición más alto
generando así el vapor necesario para el movimiento, el vapor generado en el
recipiente se transportara mediante tubos acoplados desde el mismo hacia la
esfera de metal ejerciendo una presión, la que desfogará por medio de los
tubos de escape encontrados en la esfera llegando a producir un movimiento
circular uniformemente variado.
Los cálculos a desarrollar en el funcionamiento del prototipo del motor de
Herón son: en química determinar la masa de la esfera con la fórmula .
Como también en física los cálculos de la velocidad de movimiento de la esfera
Sabiendo que parte del reposo, el tiempo de movimiento de la esfera, el radio,
el desplazamiento angular calculamos la velocidad angular final, la aceleraciónangular y la aceleración final total.
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De esta manera podemos concluir las reacciones que tiene nuestro prototipo y
demostrando que si se produce el movimiento mediante la vaporización de
agua
INTRODUCCIÓN
El presente proyecto de investigación es acerca del Diseño y modelo del
prototipo del motor de Herón, el cual se lo realizo mediante varios estudios e
investigaciones del tema para poder llegar a obtener un buen trabajo, en
cuanto a la elaboración del prototipo, esto quiere decir que nuestro prototipo
de motor de Herón funcione a la perfección y sin falencias. Este proyecto trata
acerca de la transformación de energía térmica a energía mecánica ya que al
someterlo a un calor el cual es producido por una hornilla o quemador a gas, se
produce la vaporización de agua contenida en el tanque y esto genera un
movimiento acelerado en la esfera metálica.
La importancia de nuestro proyecto es poder demostrar como una idea
innovadora de muchos años atrás fuera la base hoy en día para que se creen
motores con diferentes características, de diferentes formas y dimensiones
para facilitar las necesidades del ser humano en cuanto a su forma de vida.
El prototipo de motor de Herón es un tema muy importante en la formación de
todo futuro profesional de la carrera motriz, ya que actualmente toda la
industria funciona a base de un motor.
Un caso práctico podemos mencionar los trenes a vapor o los primeros
vehículos de los cuales se fueron desarrollando mejores automóviles con una
mejor tecnología.
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En los antecedentes de nuestro proyecto podemos observar todos los
procedimientos que realizo Herón para realizar su motor. Herón con sus
avanzados conocimientos en matemáticas y geometría construyó varios
prototipos generadores de energía ya que al elaborar sus primeros prototipos
no le resultaron como debían así que realizo varios intentos para obtener su
motor puesto que el tenia un gran pensamiento con una vista hacia el futuro, lo
que generaba que vaya más allá de las posibilidades que existían en esa
época para producir artefactos que faciliten la vida del hombre en aspectos de
movilidad. Posteriormente a la fabricación del motor de Herón se empezó a
desarrollar el funcionamiento de este prototipo de manera que pudo mejorar a
la industria, con el fin de aprovechar al máximo la energía producida por esta
fuente. Cada cierto periodo de tiempo existió un cambio o transformación en el
avance de los motores de tal manera que este tuviera una mejora, que
contribuyo a la movilidad y como lo sigue haciendo actualmente, así que por lo
años de 1880 se creó el primer automotor a vapor.
Pensando a mayor escala se empezaron a desarrollar los primeros ferrocarriles
los cuales funcionaban con vapor, ya que sintieron la necesidad de transportar
a la gente en mayor cantidad. Otra contribución de este fundamento se dio enla navegación marítima con los barcos a vapor para el transporte por medio del
agua. A parte de contribuir con la movilidad, también se dio frutos en la
industria, en las fábricas generando máquinas térmicas que ayudarán para el
desarrollo del hombre y la producción en general.
Mediante la aplicación de la física, química y matemática, podemos estudiar las
reacciones que produce nuestro prototipo (motor de Herón), al ser expuesto al
calor como también a otros agentes externos (temperatura, gravedad, nivel del
mar, presión atmosférica), los cuales pueden influir en los cálculos como
también en su funcionamiento, pero en nuestro caso cuando apliquemos las
formulas respectivas lo realizaremos en condiciones normales. Con los
conocimientos previos adquiridos en las ciencias estudiadas podemos llegar a
la obtención de valores por medio de cálculos aplicados a su funcionamiento.
Por medio de fórmulas químicas podemos obtener la masa de la esfera, como
también por medio de fórmulas físicas podemos obtener las velocidades
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angulares y las aceleraciones angulares. Y al igual que en matemáticas vamos
a utilizar un sistema de ecuaciones con dos incógnitas. Después procedemos a
realizar los despejes respectivos, para obtener los valores deseados y
comprobar así el buen funcionamiento de nuestro motor para posteriormente
exponerlo a la sociedad.
En esta investigación se aplicó el método inductivo -deductivo ya que permitirá
solventar todas nuestras inquietudes y resolver nuestro problema.
También es muy importante recalcar que se aplicó el método de análisis y
síntesis ya que es necesario obtener información precisa y entendible para que
nuestro prototipo de motor resulte sin falencias.
CAPÍTULO 1
1. EL PROBLEMA
1.1.FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Debido al avance de la industria motriz recurrimos a conocer el funcionamiento
de uno de los primeros motores que se basó en la obtención de energía a basa
de vaporización de agua
¿Cómo obtener energía a través de la vaporización del agua?
1.2.PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Debido a la necesidad de poder demostrar que mediante la aplicación de calor
para generar vapor de agua podremos obtener energía mecánica, fue
principalmente lo que nos llevó a construir el prototipo del motor de Herón.
La elaboración del prototipo es muy interesante porque con esto nos podemos
dar cuenta de cómo fueron los inicios de los motores y que hoy en día son de
gran utilidad para la humanidad.
la causa que llevo a Herón a la construcción de este prototipo, fue que por la
necesidad del hombre de desarrollarse industrialmente y avanzar
científicamente, para que de esta manera pueda satisfacer sus necesidades, y
cada vez ir desarrollando mas esta máquina de tal forma que podamos sacar el
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máximo provecho de la misma utilizando las mismas bases en las que se
fundamentó Herón para realizar esta clase de funcionamiento, por medio de la
energía térmica, para posteriormente utilizarlo en diferentes diseños y tipos de
motores con diferentes funcionalidades que son demasiado útiles en la
actualidad.
Como efecto de la construcción del prototipo del motor de Herón, podemos
demostrar que con un tipo de conocimiento adecuado y la información
necesaria sobre el prototipo para poder realizarlo correctamente podemos
lograr la obtención de energía y posteriormente con estas mismas bases
construir aparatos más sofisticados que contribuyan al desarrollo de la
humanidad ,el desarrollo de este tipo de ingeniería ha logrado que el hombrecon su ingenio logre emplear diferente motores como algunos otros artefactos
útiles de diferentes maneras tales como, medios de transporte terrestres y
marítimos así también como nuevas máquinas industriales térmicas.
En la actualidad podemos evidenciar el impacto que tuvo este tipo de energía,
como ejemplos podemos nombrar a maquinas térmica usadas en todo tipo de
fábricas industriales, ya que en la mayoría se necesita de estas para que
generen presión y movimiento para así obtener la elaboración, de artículos de
uso diario para el ser humano y otros para su comodidad, también cabe
destacar el gran impacto que este motor ha tenido en nuestra forma de
movilizarnos ya que antes de la creación de motores de combustión interna y
de motores eléctricos se implementaba la energía térmica ( motores a vapor)
para los automotores, barcos, etc.
1.3.OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS
1.3.1. OBJETIVO GENERAL
Construir y diseñar el prototipo del motor de Herón para generar energía por
medio de la vaporización del agua
1.3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Aplicar el calor suficiente para lograr la ebullición de agua.
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Demostrar la energía que produce el motor de Herón por medio de la
rotación de la esfera
Determinar el valor de la masa de la esfera y su aceleración total final
por medio de cálculos.
1.4.HIPÓTESIS
Mediante la elaboración del prototipo del motor de Herón se podrá
generar energía por medio de la vaporización del agua.
1.5.OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES
Tabla 1
VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES
ENERGIA POR MEDIO
DE LA VAPORACIÓN
DE AGUA
Tiempo 1-1.5 minutos
Temperatura/agua (CN) 15-20 °C
Volumen/ agua 1/4 litro
Temperatura/agua
(ebullición)
90-100 °C
Condiciones ambientales Subtropical Interandino
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Temperatura /ambiente 12-20 °C
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Tabla 2
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VARIABLE DIMENSIONES INDICADORES
PROTOTIPO DE
MOTOR DE HERON
Tiempo de
elaboración
1-2 semanas
Costos U.S.D 30-55
Esfera Metal
Tubos de escape Metal
Soporte Metálico
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CAPITULO Il
2. MARCO TEÓRICO
2.1. ANTECEDENTES
Como antecedente previo tuvimos conocimiento sobre el funcionamiento de
motores a vapor basados en el prototipo del motor de Herón, los cuales
generaban movimiento mediante la vaporización del agua, lo cual consiste enla transformación de energía química en energía mecánica.
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2.2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma
la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica.
El experimento es una maquina constituida por una cámara de aire
(generalmente una esfera o un cilindro), con tubos curvos por donde es
expulsado el vapor. La fuerza resultante por esta expulsión hace que el
mecanismo comience a girar, según la ley de acción - reacción.
El motor de vapor es un motor de combustión externa, capaz de transformar
energía de una cierta cantidad de vapor de agua, realizando un trabajo cinético
o mecánico. El ciclo de trabajo de una máquina de vapor se divide en dospartes; en principio, se genera vapor de agua por calentamiento directo, en una
caldera que se encuentra cerrada, esto quema un combustible, habitualmente
carbón o madera.
“Hay escritos que datan de la época de los egipcios, en los cuales se dice que
Herón (quien residía en la ciudad de Alejandría), habló alguna vez sobre las
máquinas de vapor. En estos manuscritos se menciona que existen otros
personajes que habrían desarrollado este tipo de máquinas, aparte de los
ensayos realizados por el mismo Herón. Nada de esto está muy claro. La
máquina original de Herón es aquella que el vapor de agua sale por unos
agujeros produciendo un giro en la bola. Dentro de las estructuras que habrían
utilizado una máquina de vapor, se cuentan algunas puertas en templos, las
cuales se abrían o cerraban bajo la influencia de esta máquina. Asimismo, una
máquina de vapor, sería la causante del movimiento de ciertas figuras en
algunos altares de importancia de aquella época.
Para darnos una idea de este motor podemos mencionar un ejemplo: si en una
botella de agua de plástico metemos vapor de agua y la cerramos, cuando
enfriamos el vapor, al condensarse, la botella se aplastaría.” Es decir el vapor
de agua al enfriarse disminuye la presión. Si la boca de la botella estuviera
abierta y en contacto con agua de un recipiente, el agua del recipiente entraría
en la botella ascendiendo. Esta disminución de la presión del vapor de agua al
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enfriarse dio lugar a que Somerset pensará en una máquina capaz de subir
agua en los pisos de la construcción.
Somerset no encontró capital suficiente para vender y producir su máquina. Ni
siquiera la patento, lo que hace que la mayoría de la gente no le considere el
inventor de la máquina de vapor.
Otro de los personajes que aporto en la mejoría de las maquinas es Thomas
Savery (1650-1715, mecánico inglés) que mejoró la máquina de Somerst y la
patentó. Esto hizo que se le considere el verdadero inventor de la máquina de
vapor, ya que su máquina si se comercializó e incluso fue evolucionando. En su
época constituyó un gran avance en la industria minera, resolviendo elproblema del agua en las minas.
Pero su máquina tenía 2 graves problemas: Trabajaba con altas presiones
(riesgo de explosión) y la caldera formaba parte de la máquina (estaba todo
junto). Esto causaba un enorme riesgo para los mineros si explotaba la caldera.
Savery murió por la explosión de la caldera una de sus maquinas
Uno de los mejores inventores de las maquinas también fue ThomasNewcomen, nació en Darthmouth, Inglaterra. En 1705 desarrolló la máquina de
vapor atmosférica. Newcomen resolvió los 2 problemas de Savery,
construyendo una máquina en la que incorporaba un cilindro con un pistón
fuera de la mina que se movía con el vapor producido por una caldera. Ese
movimiento lo transmitía al otro extremo de un balancín moviendo una barra
(hacia arriba y abajo) que accionaba una bomba de extracción colocada en el
interior de la mina.
Esta máquina trabajaba con presiones más bajas y además la caldera estaba
situada en el exterior de la mina (separada de la bomba).
En la máquina de Newcomen se utilizó el cilindro con un pistón en su interior.
El vapor mueve el cilindro hacia arriba y cuando está en la parte superior se
echa agua fría, procedente del pequeño depósito de agua y lo condensa
haciendo el vació en el interior del cilindro y haciendo que este baje. También
se ve el balancín que separaba la caldera de la bomba que estaría en el otro
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extremo del balancín haciendo el vació con el movimiento de arriba-abajo y
sacando el agua de la mina.
La máquina de Newcomen enfriaba el vapor de agua en el propio cilindro
echando agua, esto hacia que la máquina tuviera grandes pérdidas por el
enfriamiento del cilindro. James Watt invento el condensador o cámara de
condensación el cual condensaba el vapor fuera del cilindro con un mayor
rendimiento ya que el cilindro se mantenía siempre caliente. Esto fue un gran
avance, pero además de esto la máquina de Newcomen solo se movía hacia
arriba y hacia abajo con el balancín, Watt invento un mecanismo que convertía
este movimiento rectilíneo en giratorio. Esto hizo que a partir de ahora se podía
utilizar la máquina de Watt para motores, locomotoras, bombas, máquinas-herramientas, etc. A James Watt se le considera el creador e inventor de la
verdadera máquina de vapor que revolucionara el mundo y diera origen a la
Revolución Industrial”
2.2.1. TIEMPO
El tiempo es una magnitud física con la que medimos la duración o separación
de acontecimientos, sujetos a cambio, de los sistemas sujetos a observación;esto es, el período que transcurre entre el estado del sistema cuando éste
presentaba un estado X y el instante en el que X registra una variación
perceptible para un observador (o aparato de medida).
La vaporización de agua tiene un tiempo estimado de 1 – 1.5 minutos según la
cantidad de agua que usemos para que se efectué el movimiento llegando a su
punto de ebullición.
2.2.2. TEMPERATURA
“La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de caliente,
tibio o frío que puede ser medida con un termómetro. En física, se define como
una magnitud escalar relacionada con la energía interna de un sistema
termodinámico, definida por el principio cero de la termodinámica.” Más
específicamente, está relacionada directamente con la parte de la energía
interna conocida como «energía cinética», que es la energía asociada a losmovimientos de las partículas del sistema, sea en un sentido rotacional, o en
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forma de vibraciones. A medida de que sea mayor la energía cinética de un
sistema, se observa que éste se encuentra más «caliente»; es decir, que su
temperatura es mayor.
La temperatura óptima ambiente para nuestro experimento deberá ser de 13 –
15 grados centígrados en condiciones normales para que no exista una gran
variación de humedad.
2.2.3. VOLUMEN
“El volumen es una magnitud escalar definida como el espacio ocupado por un
objeto. Es una función derivada de longitud, ya que se halla multiplicando
las tres dimensiones.”
En física, el volumen es una magnitud física extensiva que es asociada a la
propiedad de los cuerpos físicos de ser extensos o materiales.
Nosotros vamos a tener un volumen de 1/5 – ¼ de litro de agua para que el
tiempo no se muy largo y poder realizar el funcionamiento del prototipo
De igual manera vamos a utilizar ¼ de litro de alcohol industrial para obtener
una fuente de energía necesaria para el experimento.
2.2.4. TEMPERATURA DE EBULLICIÓN DEL AGUA
La temperatura optima la cual debemos tener el agua es de 100 grados
centígrados en climas fríos y 90 grados centígrado en ambiente templado para
la vaporización de agua y de esta manera generar el movimiento.
2.2.5. TIEMPO DE ELABORACIÓN
El tiempo estimado que nos demoremos para la elaboración del motor de
Herón es de 1-2 semanas trabajando 2 horas diarias.
2.2.6. COSTOS
Los costos para la elaboración del motor de Herón son los siguientes:
Tabla 3
Articulo Costo unitario Costo totalEsfera 15 30
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Barril metálico 25
Soporte 50
Hornilla 20
Tubos de escape 5 10
Internet 12
Total 147
2.2.7. ECUACIONES
Las ecuaciones que vamos a utilizar son las de Movimiento Circular
Uniformemente Variado (MCUV) sus definiciones son:
El desplazamiento angular ( ): es la distancia recorrida por un cuerpo que
sigue una trayectoria circular y esta se expresa en radianes.
La velocidad angular ( ): es el desplazamiento realizado por el cuerpo en
cierto periodo de tiempo.
La aceleración angular ( ): es la variación que experimento la velocidad
angular en cierto periodo de tiempo.
La aceleración centrípeta ( : se define como la velocidad al cuadrado sobre
el radio del cuerpo esférico
La aceleración tangencial ( : se define como el producto de la aceleración
angular por el radio.
La aceleración total ( : es la raíz cuadrada de la suma de los cuadrados de
la aceleración tangencial y centrípeta.
Las ecuaciones que utilizaremos son las siguientes:
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CAPITULO III
3. DISEÑO DE LA PROPUESTA
3.1.APLICABILIDAD DE LOS CONOCIMIENTOS INTEGRADORES DEL
PROYECTO
Matemática: ecuaciones lineales con una incógnita
Física: cálculos de MCUV
Química: cálculo de la masa de la esfera
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Geometría: en los diseños de los materiales, el tubo de escape debe
ser de 90 grados
3.2. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL PROTOTIPO
Para la elaboración del prototipo del motor de Herón comenzamos con la
adquisición de información para poder tener mayor conocimiento acerca del
tema, posteriormente empezamos con las propuestas de ideas acerca de los
materiales por cada uno de los integrantes, de esta manera podemos obtener
una idea general de los mismos y el modelo del prototipo a construir.
Los materiales adquiridos son altamente resistentes al calor ya que el
experimento se basa principalmente en la transmisión de calor.
Los materiales a utilizar son unas esfera de metálica en la cual debemos
realizar un agujero en la parte superior e inferior por donde se introducirá tubos
de escape de la esfera, mediante los mismos se expulsara el vapor producido
posteriormente por el calentamiento del agua, la cual se encuentra envasada
en un pequeño barril de metal.
Mediante un soporte metálico podemos suspender la esfera, este debe ser unpunto de apoyo ya que debe estar a una distancia requerida para no tener
inconvenientes en el proceso de funcionamiento del motor de Herón.
La fuente de calor principal será una hornilla alimentada de gas doméstico
(butano).
Los tubos por los cuales saldrá el vapor deben ser de metal y deberán tener
una medida adecuada ya que caso contrario no podrán dar la vuelta, lo más
importante del prototipo es que la esfera debe estar herméticamente cerrado
sin ninguna fuga de vapor en la esfera, caso contrario puede existir defectos en
su funcionamiento.
Comenzamos ensamblando cada una de las partes cuidadosamente ya que un
mínimo error podrá ocasionar el mal funcionamiento del prototipo, procedemos
a realizar un agujero con un taladro el cual tendrá una broca metálica
posteriormente moldeamos los tubos con un alicate para que tenga la forma deuna L, después colocamos los tubos en la esfera de tal manera que los dos
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queden en distintas direcciones y de esta manera lograr el movimiento deseado
mediante la energía producida por la vaporización del agua.
Una vez ensamblado completamente el prototipo lo probamos esperando el
tiempo adecuado y observaremos como la esfera metálica empieza a rotar con
un MCUV (movimiento circular uniformemente variado) mediante la salida de
vapor de agua por los tubos de escape, de esta manera quedara demostrado
su movimiento por la vaporización de agua.
3.3.IMPLEMENTACIÓN
En el prototipo del motor de Herón al proporcionarle el calor necesario para
que el agua llegue a su punto de ebullición generamos energía con la cual
obtendremos un movimiento en la esfera metálica y así lograr demostrar el
funcionamiento del motor como también la eficiencia del mismo.
El motor consta de una esfera de aluminio conectada con dos tubos del mismo
material ya que este es resistente al calor, ya que puede soportar una
temperatura de hasta 2519 .
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Ilustración 1
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También consta de un barril metálico el cual soporta una gran cantidad de
presión de vapor el cual soporta 2,42* pascales.
El aluminio es un buen conductor de calor, posee una serie de materiales los
cuales hacen muy útil para la ingeniería de materiales y tiene alta resistencia
de corrosión.
3.4.RESULTADOS
Los resultados de nuestro prototipo son los siguientes
En química se calcula la masa de la esfera teniendo como datos la
densidad del agua y su radio.
V
V= (7.03
2.7 (18.55 V=18.55cm
m= 50.09 g
La masa de la esfera es de 50.09 g
En física calcularemos la aceleración total final de la esfera, teniendo
como datos el tiempo, el desplazamiento angular de la partícula,
sabiendo que parte del reposo y su radio.
Datos:
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=0
t=1min=60s
R=7cm=0.07m
60
=41.88
.(0.07m)
122.64
0.07m
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CAPITULO IV
4. MÉTODOS Y TÉCNICAS
4.1.MÉTODOS
En la presente investigación utilizaremos los métodos deductivo e inductivo
que me permitirá solventar las inquietudes y resolver las incógnitas, para
luego proyectar una solución al problema planteado.
4.2.TÉCNICAS
Para la obtención de información utilizaremos técnicas que nos permitirán
conocer ampliamente la información para la presente investigación como:
La observación
La observación estimula la curiosidad, impulsa el desarrollo de nuevos
hechos que pueden tener interés científico, provoca el planteamiento de
problemas y de la hipótesis correspondiente.
CONCLUSIONES
Mediante el uso del agua y el calor podemos generar energía.
Por medio del motor de Herón varios científicos llegaron a nuevos
descubrimientos en la industria.
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En este prototipo comprobamos que la energía térmica puede
generar energía mecánica.
Mediante la presión se puede obtener mayor cantidad de energía.
Sin el calor y el tiempo necesario no podremos obtener el movimiento.
Mientras más calor se genere en el tanque mayor energía se
producirá y por lo tanto la esfera tendrá mayor movimiento.
RECOMENDACIONES
Una vez en funcionamiento el motor no tener contacto directo con el
mismo ya que le puede ocasionar quemaduras.
Usar gafas de protección y guantes de cuero.
Usar en el experimento como preferencia material de vidrio resistente
al calor o bien de metal.
Tomar las debidas precauciones en todo el experimento.
Una vez que se consuma el agua dentro de la esfera apagar el
mechero.
Realizar el experimento en lugares abiertos o en lugares cerrados
ventilados.
Se recomienda tener mucho cuidado con el mechero ya que si se
proporciona calor en exceso hacia el tanque, este se llenara con
demasiada presión, la cual si no se abre la llave de escape a tiempo
puede llegar a explotar.
BIBLIOGRAFÍA
http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vapor
http://centros5.pntic.mec.es/ies.victoria.kent/Rincon-C/practica2/pr-
87/heron/motor.htm
http://www.fatela.com.ar/trabajo_final_svga/4pag3.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Aluminio
http://www.modelistasnavales.com.ar/paso%20a%20paso/mv-zambrino.htm
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ANEXOS
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