movimentacao de carga

7/30/2019 movimentacao de carga

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Guia Tcnico

Segurana e Higiene noTrabalho

Volume IX MovimentaoMecnica de Cargas

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ndice

1.Introduo ........... 3

2. Equipamentos de funcionamentocontnuo em percurso pr-estabelecido .. 4

3. Equipamentos de funcionamentodescontnuo de movimentao limitada .. 6

4. Equipamentos mveis defuncionamento descontnuo ......... 8

Sobre os autores deste Guia Tcnico ... 11

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1.Introduo

O transporte de cargas volumosas e/ou pesadas pode serrealizado manual (como vimos no volume anterior deste Guia

Tcnico) ou mecnicamente.A movimentao mecnica de cargas uma actividade quecompreende o transporte de cargas de um determinado pontopara outro, de forma planeada e segura, e com recurso a umdeterminado conjunto de meios e materiais.

Esta operao compreende as seguintes fases:

elevao (ou carga); manobra livre (ou movimentao); assentamento (ou descarga).

Existem vrias formas de classificar os equipamentos demovimentao mecnica de carga. Por exemplo, a FdrationEuropenne de la Manutention (FEM), criou uma classificaoem 1960, e cuja reviso de 2004 tinha os seguintes campos:

Aparelhos pesados de elevao e movimentao; Transportadores contnuos; Empilhadores; Gruas mveis; Elevadores, escadas rolantes e tapetes rolantes; Aparelhos de elevao srie.

Outra hiptese de classificao, que iremos adoptar nestecaptulo, quanto ao seu tipo de funcionamento e mobilidade:

Equipamentos de funcionamento contnuo empercurso pr-estabelecido;

Equipamentos de funcionamento descontnuo demovimentao limitada;

Equipamentos mveis de funcionamento descontnuo.

De seguida, vamos analisar alguns dos principais tipos demquinas de transporte de cargas, os maiores riscosassociados e o que fazer para os prevenir.



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2. Equipamentosde funcionamento

contnuo empercurso pr-estabelecido

2.1 Transportadores de rolos:

Este tipo de equipamento est instalado a reduzida altura dopavimento, sendo a sua utilizao muito habitual em linhas de

produo, com carros automticos colocados nos topos dostransportadores, como forma de ligao e distribuio entrevrias linhas de transportadores.

Os transportadores de rolos podem nem sempre funcionarmecanicamente: a carga tambm pode ser movimentada porimpulso manual.

Riscos Conexos: embate de carros automticos; embate de cargas.

2.2 Transportadores de telas ou de correias:

Riscos Conexos: riscos mecnicos; riscos elctricos; queda de materiais, relacionados com a manuteno



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2.3 Transportadores por gravidade (ou de planoinclinado)

Este tipo de mquina dever ter dispositivos que impeam a

introduo das mos do operador. Na eventualidade daocorrncia de um bloqueio no transportador, o trabalhadornunca dever utilizar as mos, mas sim varas especiaisconcebidas para o efeito.

Riscos Conexos: Leses por esmagamento dos operadores.

2.4 Transportadores de parafusos sem fim

Este tipo de equipamento formado por parafusos que fazema carga movimentar-se ao girarem em torno do seu eixo. Este

equipamento principalmente empregue no transporte demateriais granulosos ou lquidos, em pequenas distncias oudesnveis.

Riscos Conexos: J que estes parafusos so normalmente blindados,

habitualmente no apresentam riscos de maior, desde que secumpram as regras bsicas de segurana, aquando da suamanipulao.



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3. Equipamentosde funcionamento

descontnuo demovimentao

limitada

Neste grupo, esto includas as mquinas que funcionam porciclos desfasados no tempo (carga, transporte e descarga) e

que possuem mobilidade segundo dois ou trs eixos numespao restrito. So exemplo as gruas (sobre as quais nosiremos focar), os guindastes, os diferenciais, entre outros. Estetipo de mquinas pode ser comandada por betoneira, emcabine de comando ou por rdio-controlo.

3.1 Gruas

As operaes envolvendo gruas assumem sempre risco, muitasvezes elevado. O operador tem de estar certificado e possuirformao tcnica e psicolgica vlida e actualizada, de modo aque a actividade decorra de forma segura e produtiva.

No decorrer da sua actividade, o manobrador deve:

respeitar as normas; conhecer as capacidades do equipamento; garantir o equilbrio do equipamento durante a subida,

descida e rotao no transporte das cargas, e na deslocao,em vias construdas para tal efeito;

conhecer as regras de circulao dentro do estaleiro esinalizao existente (bandeiras, sinais manuais, luminosos e

sonoros).

Caso o trabalho da grua seja realizado na via pblica, o localdeve estar sinalizado de acordo com a legislao em vigor.

A maioria dos acidentes com gruas d-se durante amontagem/desmontagem e aquando das operaes deelevao/descida de cargas. fundamental escolher a grua emfuno das caractersticas da obra, do comprimento da lana,da capacidade de carga, por exemplo, e estudardetalhadamente se o equipamento a utilizar no colide com asinfra-estruturas a construir.



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3.2 Riscos conexos (e respectivas medidas de prevenoa tomar em conta)

3.2.1 Ausncia ou falha dos dispositivos de fim de curso

golpes por oscilao de carga, devido a choquescontra os topos;

ruptura do sistema de elevao por sobrecarga edanos na estrutura do equipamento;

queda da carga por falta de manuteno adequadados fins de curso.

3.2.2 Manipulao defeituosa da carga

desconhecimento das normas de segurana por partedos trabalhadores; carga indevidamente preparada e amarrada; no utilizao de cdigos de sinais normalizados; circulao de carga sobre pessoal a trabalhar ou a

passar no local; permanncia de materiais em zonas de circulao; circulao de cargas a alturas inadequadas; iar ou transportar pessoal no gancho ou na carga.

3.2.3 Acessrios de elevao e ligao

desprendimento da carga do gancho;

ruptura do cabo de suspenso e/ou dos estropos; indevida utilizao de grampos e manilhas.

Os ganchos e os cabos de suspenso devem serinspeccionados periodicamente. Os ganchos devem igualmenteestar equipados com fechos de segurana com mola, serforjados numa s pea e estar de acordo com as normas emvigor.

A carga deve ser distribuda por todos os estropos e ostrabalhadores devem sempre ter muita ateno quanto cargamxima suportada pelos cabos, de forma a no a ultrapassar.



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4. Equipamentos

mveis defuncionamento

descontnuo

Este grupo inclui as mquinas que, embora tambm funcionempor ciclos, tm capacidade de manobra quase ilimitada epropulso prpria. So os casos, por exemplo, dosempilhadores, dos porta-paletes, das ps carregadoras e dos

dumpers.

4.1 Empilhadores

As causas mais comuns de acidentes com empilhadores estorelacionadas com a queda dos materiais, do condutor ou depessoas transportadas ou elevadas, a viragem da prpriamquina ou choques com pees. Existe ainda a possibilidadede se contrair leses lombares (no caso de condutores) ou, emcasos extremos, a ocorrncia de incndios e/ou exploses.

Da que, de maneira a prevenir a existncia de acidentes, sejaimperial observar alguns factores, como a limpeza, a disciplinana arrumao e colocao dos materiais, o estacionamentodas mquinas e o cumprimentos das regras de segurana emgeral, como:

apenas trabalhadores com a devida licena estoautorizados a conduzir empilhadores ou outros veculosindustriais:

os transportes devem sempre ter em conta a altura ea estabilidade da carga, bem como os locais onde se vaipassar;

apenas utilizar a marcha-atrs em situaes derecurso (para descidas ou quando no houver visibilidade porcausa da carga);

a carga deve estar sempre segura no veculo; O nmero de pessoas no pode exceder o nmero de

assentos disponveis; O limite de velocidade mximo deve ser os 10 km/h; quando estacionados, devem ter os comandos em

ponto morto, a ponta das patolas no cho, o travo de mo



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accionado e as luzes apagadas; determinantemente proibido estacionar em frente s

sadas de emergncia, escadas, carretis e dentro de vias de

circulao; O condutor tem de utilizar sempre equipamento de

proteco individual adequado ao local onde est a trabalhar; Os empilhadores devero ter sempre buzina e luzes e

sinalizao sonora de marcha-atrs.

4.1.1 Medidas de Preveno

Alm das regras de segurana anteriormente mencionadas,existem outras medidas de preveno que podem e devem serimplementadas, de modo a minimizar a existncia de qualquertipo de acidentes:

limitar a velocidade, sinalizando a velocidade mximanas vias de circulao;

garantir que as vias de circulao tm iluminaoadequada, em especial os pontos de mudana de direco;

sinalizar adequadamente os eventuais obstculos quese encontrem nas vias de circulao (faixas amarelas e pretase, durante a noite, lmpadas vermelhas);

circular com os garfos 15 cm acima do nvel do cho; manter sempre que possvel as reas de trabalho e

vias de circulao limpas e desimpedidas; definir sentidos nicos e marcar as vias de circulao

com dimenses adequadas ao tipo de veculos; utilizar a buzina sempre que necessrio e reduzir a

velocidade nos cruzamentos; Instalar espelhos nos cruzamentos.



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4.2 Porta-Paletes

Para esta classe de equipamentos necessrio observar ageneralidade das regras previamente analisadas (isto quandoaplicveis). Cada porta-paletes, seja ele elctrico ou manual,ter igualmente que ser acompanhado de um manual deinstrues, onde de dar conta de:

condies normais de funcionamento; dimenses; tipo de construo; material de fabrico; carga mxima a suportar; limites de emprego.



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