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MOVING YOU FURTHER Some of the photos may include optional equipment.

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MO

VIN

G Y

OU

FU

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ER

Som

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the

phot

os m

ay in

clude

opt

iona

l equ

ipm

ent.

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Prov

en A

C te

chno

logy

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Ser

ies

batt

ery

fork

lift

Intr

oduc

ing

the

new

, upg

rade

d H

yund

ai 9

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lect

ric 4

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atte

ry fo

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t.

The

new

B-9

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s brin

gs c

usto

mer

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y

dram

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ovin

g en

ergy

cos

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nd e

nhan

cing

pow

ertr

ain

dura

bilit

y.

You

r sat

isfa

ctio

n is

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rior

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Wor

k ef

ficie

ncy

& p

rodu

ctiv

ity

- 32

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crea

se in

ene

rgy

effic

ienc

y w

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EH

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ro H

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syst

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n-

Pow

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cise

driv

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ance

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ual d

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man

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orki

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irect

iona

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orn

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PT)

- 2

Doo

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cab

in (O

PT)

Dur

abili

ty &

relia

bilit

y-

Stiff

er d

rive

unit

inpu

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ft-

Dua

l mic

om w

ith im

prov

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proc

essin

g re

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lity

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PI C

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olle

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Sem

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Bra

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IP43

Mot

or &

IP65

Con

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ler

Safe

ty-

EHPS

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ctro

Hyd

raul

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ower

Ste

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g)-

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n re

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Max

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driv

ing

spee

d se

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g-

Ope

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r pre

senc

e se

nsin

g sy

stem

(OPS

S)

Easy

man

agem

ent

- Se

lf-di

agno

sis o

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ctric

syst

em-

Dur

able

Con

tinen

tal s

olid

tire

- Br

ake

fluid

leve

l sen

sing

syst

em

Prov

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C te

chno

logy

! H

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Ser

ies

batt

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fork

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Intr

oduc

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new

, upg

rade

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yund

ai 9

Ser

ies e

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ric 4

whe

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atte

ry fo

rklif

t.

The

new

B-9

U S

erie

s brin

gs c

usto

mer

add

ed v

alue

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e ne

xt le

vel b

y

dram

atic

ally

impr

ovin

g en

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cos

ts a

nd e

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cing

pow

ertr

ain

dura

bilit

y.

Som

e of

the

phot

os m

ay in

clud

e op

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l equ

ipm

ent.

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Pow

er &

Per

form

ance

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the

phot

os m

ay in

clud

e op

tiona

l equ

ipm

ent.

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ficie

ncy

& O

ptim

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man

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n ef

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moo

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nnin

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ct d

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nhan

ced

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ng

prod

uctiv

ity.

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VAN

CED

CO

NTR

OLS

AD

VAN

CED

CO

NTR

OLS

Page 5: MOVING YOU FURTHER€¦ · 4_5 Some of the photos may include optional equipment. Some of the photos may include optional equipment. Strong driving power : Dual drive motor system

4_5

Som

e of

the

phot

os m

ay in

clude

opt

iona

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ipm

ent.

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e of

the

phot

os m

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clud

e op

tiona

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Stro

ng d

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g po

wer

: D

ual d

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mot

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The

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e m

otor

syst

em co

nsist

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wo

sepa

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ly co

ntro

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driv

e m

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s. U

nlik

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e sin

gle

driv

e m

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em, i

t pre

vent

s the

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heel

s fr

om s

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whe

n th

e gr

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he le

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ffer

ent.

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ce e

ven

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dirt

y ro

ad. A

s the

piv

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oint

is th

e ax

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whe

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the

dual

sys

tem

ena

bles

rela

tivel

y sm

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urni

ng

radi

us c

ompa

red

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e sin

gle

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em, t

hus i

mpr

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g ef

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ncy

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all w

orks

ites.

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ures

abo

ve a

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ased

on

Hyu

ndai

’s te

st re

sults

for a

sing

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cycl

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d m

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ons.

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lect

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the

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nd

signi

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duce

s the

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rgy

cons

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rate

bec

ause

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ike

the

exist

ing

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pow

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eerin

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m,

it do

es n

ot h

ave

a st

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ode

or a

prio

rity

valv

e fo

r sup

plyi

ng h

ydra

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er to

the

stee

ring

line.

Mor

eove

r, th

e hy

drau

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ump

noise

gen

erat

ed fr

om th

e st

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g st

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ode

of th

e H

PS sy

stem

has

bee

n co

mpl

etel

y el

imin

ated

.

Prev

ious

mod

el (2

5B-9

: 715

Ah) :

185

min

utes

(100

%)

Upgr

aded

mod

el (2

5B-9

U : 6

60Ah

) : 25

9min

utes

(140

%)

UPG

RAD

E

EHPS

(Ele

ctro

Hyd

raul

ic Po

wer

Ste

erin

g)Eq

uip

ped

wit

h b

oth

th

e en

erg

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ncy

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e el

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ic p

ower

ste

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g sy

stem

and

the

stab

ility

of t

he h

ydra

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po

wer

stee

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syst

em, t

he E

HPS

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is c

ompo

sed

of

a to

rque

sen

sor,

cont

rolle

r, m

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, hyd

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ic p

ump,

and

st

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ng

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lin

der

, an

d

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erat

es

effic

ient

ly w

ith li

ttle

ene

rgy

requ

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trol

ler

With

a d

ual m

icom

on

the

insid

e, Z

API’s

ne

w A

C co

ntro

ller

safe

ly c

ontr

ols

the

fork

lift b

y pro

cess

ing

signa

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d fa

ults

via

a tw

o-w

ay m

etho

d, a

nd is

pro

tect

ed fr

om

moi

stur

e an

d ot

her p

ollu

tant

s as I

P65.

Also

, th

e dr

ive c

ontro

ller c

apac

ity is

opt

imize

d an

d a

left

and

rig

ht s

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stru

ctur

e is

adop

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to re

duce

ene

rgy c

onsu

mpt

ion.

Robu

st a

nd e

cono

mica

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mot

orTh

e en

close

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ive a

nd p

ump

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or w

ith A

C te

chno

logy

com

bine

pow

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exte

nded

m

ainte

nanc

e in

terv

als a

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xcell

ent d

urab

ility.

The

pres

tolit

e AC

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ors o

ffer

impr

oved

ef

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ncy

and

redu

ctio

n m

ainte

nanc

e co

st.

It is

certi

fied

IP43

.

Wet

disc

bra

keTh

e se

mi-p

erm

anen

t w

et d

isc

brak

e pr

ovid

es c

onst

ant b

raki

ng fo

rce

with

out

any

risk

for o

verh

eatin

g ev

en w

hen

used

fo

r lon

g ho

urs

of r

epet

itive

wor

k, t

hus

impr

ovin

g w

ork

effic

ienc

y.

Optim

ized

oper

atio

n m

ode

setti

ngTh

roug

h th

e cl

uste

r and

ZA

PI c

ontro

ller

func

tion,

opt

imal

per

form

ance

mod

e-H

(H

igh)

, N (

Nor

mal

), E

(Eco

nom

ic)-

can

be

sele

cted

b

ased

o

n

wo

rkin

g co

nditi

ons,

wor

ksite

siz

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d op

erat

or’s

prof

icie

ncy.

Turt

le m

ode

Sele

ctin

g tu

rtle

mod

e al

low

s th

e op

erat

or t

o re

duce

tra

vel t

o a

pre-

set

spee

d, w

hich

is id

eal w

hen

wor

king

in

narr

ow a

nd o

r con

gest

ed w

ork

area

s.

UPG

RAD

EU

PGRA

DE

Page 6: MOVING YOU FURTHER€¦ · 4_5 Some of the photos may include optional equipment. Some of the photos may include optional equipment. Strong driving power : Dual drive motor system

Easy

& C

omfo

rt

Opt

imiz

ed

Ergo

nom

ics &

Fast

and

Eas

y M

aint

enan

ceA

n id

eal a

rrang

emen

t of c

ompo

nent

s ens

ures

ea

sy a

cces

s and

conv

enie

nce

for m

aint

enan

ce.

COM

FORT

ABL

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MO

NIT

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SYS

TEM

Som

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the

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os m

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clud

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tiona

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ent.

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6_7

❼❽

❿⓫

Som

e of

the

phot

os m

ay in

clud

e op

tiona

l equ

ipm

ent.

Ergo

nom

ical

ly d

esig

ned

wor

kspa

ceEr

gono

mic

des

ign

focu

sing

on o

pera

tor c

onve

nien

ce a

nd m

aneu

vera

bilit

y fu

rthe

r en

hanc

es w

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ienc

y. E

asy

to o

pera

te le

vers

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ped

als,

ad

just

able

han

dle,

sus

pens

ion

seat

and

a la

rge

mul

ti-fu

nctio

nal c

lust

er

dash

boar

d al

low

com

fort

able

and

eff

icie

nt d

rivin

g. A

12V

pow

er so

cket

is a

st

anda

rd fe

atur

e to

impr

ove

oper

ator

con

veni

ence

.

Adju

stab

le ti

lting

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The

hand

le a

ngle

can

be

adju

sted

with

th

e le

ver

on t

he r

ight

sid

e of

the

st

eerin

g w

heel

to

suit

the

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ator

’s

phys

ique

and

driv

ing

habi

t.

Gram

mer

seat

An

ad

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er

go

no

mic

se

at

pro

vide

s un

mat

ched

com

fort

. Th

e ad

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arm

rest

fur

ther

red

uces

op

erat

or fa

tigue

Acc

omm

odat

es o

pera

tor

wei

ghts

fro

m 5

0 to

160

kg.

·EL

R (E

mer

genc

y Lo

ckin

g Re

trac

tabl

e)

type

seat

bel

Hea

ter a

nd h

eadr

est (

OPT

)

Stee

ring

whe

el p

ositi

onA

ste

erin

g se

nsor

on

the

rear

axl

e,

com

mun

icat

es to

the

LCD

col

or m

onito

r to

show

the

dire

ctio

n of

the

vehi

cle.

Dire

ctio

nal &

hor

n sw

itch

on

leve

r (O

PT)

An

opti

onal

ele

ctro

nic

dire

ctio

nal

con

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l an

d s

eco

nd

ary

ho

rn a

re

mou

nted

to

the

hydr

aulic

lift

leve

r fo

r qu

ick

and

prec

ise

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ctio

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ontr

ol.

Als

o, t

he p

ositi

on o

f th

e ho

rn b

utto

n pr

ovid

es q

uick

acc

ess i

f nee

ded.

Som

e of

the

phot

os m

ay in

clud

e op

tiona

l equ

ipm

ent.

4.3i

nch

LCD

col

or m

onito

rTh

e LC

D c

olor

mon

itor

with

4.3

inch

gra

phic

sm

art

disp

lay

allo

ws

the

oper

ator

to

iden

tify

spee

d, t

rave

l dire

ctio

n, a

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pera

ting

hour

s an

d co

ntro

l the

mac

hine

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icie

ntly

. The

load

indi

cato

r disp

lays

the

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wei

ght

in th

e m

onito

r. Th

e op

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or c

an s

elec

t thr

ee p

erfo

rman

ce m

odes

to m

eet

all w

orki

ng c

ondi

tions

. Mul

tilan

guag

e (m

axim

um 1

1) is

ava

ilabl

e.

Mai

n fu

nctio

ns❶

Spe

ed (D

igita

l)❷

Ste

erin

g w

heel

pos

ition

and

trav

el d

irect

ion

❸ B

atte

ry d

ischa

rge

indi

cato

r ❹

Scr

oll u

p ❺

Men

u / S

crol

l Lef

t ❻

Per

form

ance

/ Sc

roll

right

❼ Tu

rtle

/ Sc

roll

dow

n❽

ESC

/ Ba

ck❾

Ent

er❿

Low

bra

ke o

il w

arni

ng la

mp

⓫ E

rror w

arni

ng la

mp

⓬ H

igh

tem

p w

arni

ng la

mp

Easy

mai

nten

ance

of b

atte

ryTh

e ba

tter

y co

ver

open

s fu

lly w

ith t

he

assis

tanc

e of

a g

as st

rut t

hat l

ocks

whe

n fu

lly o

pene

d to

giv

e ea

sy a

cces

s to

ba

tter

y w

hilst

pre

vent

ing

the

hood

from

dr

oppi

ng.

Brak

e oi

l res

ervo

ir w

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vel

sens

orTh

e en

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ed b

rake

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rese

rvoi

r, lo

cate

d in

the

upp

er le

ft o

f th

e da

sh

boar

d is

equ

ippe

d w

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n el

ectr

onic

le

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enso

r tha

t lig

ht a

war

ning

lam

p in

ca

se o

il le

vel i

s too

low

.

Page 8: MOVING YOU FURTHER€¦ · 4_5 Some of the photos may include optional equipment. Some of the photos may include optional equipment. Strong driving power : Dual drive motor system

AD

VAN

CED

SA

FETY

AD

VAN

CED

SA

FETY

Secu

re &

Saf

ety

Som

e of

the

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os m

ay in

clud

e op

tiona

l equ

ipm

ent.

Adv

ance

dSa

fety

The

safe

ly d

esig

ned

driv

er's

spac

e m

akes

your

ope

ratin

g m

ore

com

fort

able

.

EXCE

LLEN

T VI

SIBI

LITY

You

can

see

the

vide

o by

scan

ning

the

QR

code

.

Page 9: MOVING YOU FURTHER€¦ · 4_5 Some of the photos may include optional equipment. Some of the photos may include optional equipment. Strong driving power : Dual drive motor system

8_9

Exce

llent

vis

ibili

ty fo

r saf

e op

erat

ion

Lift

cyl

inde

rs a

nd li

ftin

g ch

ains

are

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ition

ed b

ehin

d th

e m

ast r

ails

for o

ptim

um v

isibi

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A

rear

cam

era(

OPT

) and

pan

oram

ic m

irror

exp

ands

the

driv

er’s

view

whe

n ba

ckin

g up

.

Driv

ing

Spee

d

Lim

itth

eSp

eed

Driv

ing

Spee

d

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ing

Spee

d

Driv

ing

Spee

d

Driv

ing

Spee

d

Driv

ing

Spee

d

Lim

itth

eSp

epepeeeed

Som

e of

the

phot

os m

ay in

clud

e op

tiona

l equ

ipm

ent.

Stro

ng o

verh

ead

guar

dEx

ceed

ing

ISO

6055

reg

ulat

ions

, th

e ov

erhe

ad g

uard

offe

rs g

reat

pro

tect

ion

com

bine

d w

ith e

xcel

lent

all

arou

nd

visib

ility

.

Curv

e co

ntro

lCu

rve

Cont

rol l

imits

tra

vel s

peed

bas

ed

on t

urni

ng ra

dius

, red

ucin

g sp

eed

for

a sm

ooth

, pre

cise

tur

ning

ope

ratio

n fo

r th

e dr

iver

.

Max

imum

spee

d co

ntro

lTh

e op

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or c

an s

et a

nd l

imit

the

m

axim

um s

peed

fro

m 1

0 km

/h t

o 1

km/h

uni

t, gi

ven

the

curv

e &

con

gest

ion

of a

n ai

sle a

nd th

e sh

ape

of th

e lo

ad.

Pass

wor

d st

artin

g sy

stem

The

oper

ator

can

set

a p

assw

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1250

5489

TS37

037

0518

9371

311

7711

776

635

0034

3051

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400

4005

1993

813

1277

1277

66

3500

3350

5221

TS43

043

0520

9391

313

7713

776

634

5033

0052

30TS

450

4505

2193

1013

1477

1477

66

3400

3250

5272

TS47

047

0522

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500

5005

2343

1163

1627

1627

66

2650

2500

5311

TS55

055

0525

4313

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5053

56TS

600

6005

2743

1563

2027

2027

66

1700

1550

5400

TS65

065

0529

4317

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7320

333

315

9014

5054

44TS

700

7005

3143

1963

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33

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1250

5489

4-ST

AGE

FULL

FR

EE LI

FT

QF6

1061

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4796

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319

2018

0055

68Q

F660

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33

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1600

5628

QF7

0070

1524

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1418

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314

1013

0056

58Q

F745

7465

2597

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33

1100

1000

5701

QF7

9079

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173

380

070

058

04

35B-

9U

: Sta

ndar

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Visib

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Lift

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1 F

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Lift

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rsTS

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t : W

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Visib

le 3

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Mas

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Lift

Cyl

inde

rs

Page 12: MOVING YOU FURTHER€¦ · 4_5 Some of the photos may include optional equipment. Some of the photos may include optional equipment. Strong driving power : Dual drive motor system

• Fo

rk (m

m)

25B-

9U :

900;

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0; 1

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STD)

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0;

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0; 2

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30/3

2/35

B-9U

: 90

0; 1

050(

STD)

; 115

0;

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; 135

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197

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; 230

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• In

tegr

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• Ti

re :

Solid

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) / p

neum

atic

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: A

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), 3-

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FRO

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35B-

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9U

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terio

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V

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m)

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m)

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m)

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m)

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m)

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D C

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m)

LOA

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R (m

m)

WEIGHT (kg)

WEIGHT (kg)

WEIGHT (kg)

WEIGHT (kg)

WEIGHT (kg)

WEIGHT (kg)

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WEIGHT (kg)

WEIGHT (kg)

New

9 S

erie

s

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DIS

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1.2

Man

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9U32

B-9U

35B-

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1.3

Drive

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Elec

tric

Elec

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1.4

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trian

, Sta

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g, Se

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, Ord

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edse

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seat

edse

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1.5

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1.6

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050

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050

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1.8

Load

Dist

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, Cen

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, Loa

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2.3

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, Unl

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Rea

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/ 25

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/ 28

4019

15 /

3105

TIRE

S, C

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SSIS

3.1

Tire

s : So

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r, Sup

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, Pne

umat

ic, P

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SE, P

SE, P

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3.2

Tire

Size

, Fro

nt23

X 9

-10

23 X

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023

X 9

-10

23 X

10-

12

3.3

Tire

Size

, Rea

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X 7

-818

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-818

X 7

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X 7

-8

3.5

Whe

els,

Num

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Whe

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2x/2

2x/2

2x/2

2x/2

3.6

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d, Fr

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mm

993

993

993

1005

3.7

Trea

d, R

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mm

980

980

980

980

DIM

ENSI

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S4.

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d / B

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/ 10

6 / 1

06

/ 10

6 / 1

0

4.2

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ht, M

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6222

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43

4.3

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Lift

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m)

115

115

115

115

4.4

Lift

Heig

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(mm

)33

0033

0033

0033

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4.5

Heig

ht, M

ast E

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m)

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4485

4485

4485

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f Ove

rhea

d G

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m)

2230

2230

2230

2230

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ght /

Stan

d He

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Rel

. To

Sip

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m)

1180

1180

1180

1180

4.12

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Heig

hth1

0 (m

m)

325

325

325

325

4.19

Ove

rall L

engt

hl1

(mm

)33

4535

3535

5336

40

4.20

Leng

th To

Face

Of F

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l2 (m

m)

2295

2485

2503

2590

4.21

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rall W

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m)

1200

1200

1200

1250

4.22

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Dim

ensio

nsl ×

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m)

1050

× 1

00 ×

45

1050

× 12

2 ×

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50 ×

122

× 45

1050

× 12

2 ×

45

4.23

Fork

Car

riage

Iso

2328

, Cla

ss /

Type

A, B

II/A

III/A

III/A

III/A

4.24

Fork

-Car

riage

Wid

thb3

(mm

)11

0211

0211

0211

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4.31

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Clea

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e, B

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Mas

t, Lo

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m1

(mm

)11

711

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Gro

und

Clea

ranc

e, C

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r Of W

heel

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m2

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)13

013

013

013

0

4.33

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r Pal

lets

100

0 ×

1200

Cros

sway

s (L×

W)

Ast

(mm

)36

3738

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Aisle

Wid

th O

f Pal

lets

800

× 12

00Cr

ossw

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W L)

Ast

(mm

)38

0340

0940

2340

76

4.35

Turn

ing

Radi

usW

a (m

m)

1940

2150

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AN

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el Sp

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Load

ed /

Unlo

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km/h

17 /

1817

/ 18

17 /

1817

/ 18

5.2

Lift

Spee

d, Lo

aded

/ Un

load

edm

m/s

420

/ 600

340

/ 500

330

/ 500

300

/ 460

5.3

Low

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g Sp

eed,

Load

ed /

Unlo

aded

mm

/s50

0 / 4

5050

0 / 4

5050

0 / 4

5050

0 / 4

50

5.6

Max

. Dra

wba

r Pul

l, Loa

ded

/ Unl

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dN

1471

0 / 1

4690

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0 / 1

4700

1458

0 / 1

4660

1458

0 / 1

4410

5.8

Max

. Gra

deab

ility,

Load

ed%

(̊)

22 (1

2.4)

19 (1

0.8)

18 (1

0.2)

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.6)

5.10

Serv

ice B

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Hydr

aulic

Hydr

aulic

Hydr

aulic

Hydr

aulic

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TRIC

-MO

TOR

6.1

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atin

g S2

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× 2

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× 2

7.0 ×

2

6.2

Lift

Mot

or R

atin

g At

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1717

1717

6.4

Batt

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548

/ 71

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5011

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540

1035

/ 10

00 /

540

1035

/ 10

00 /

540

AD

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tion

Dim

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9 S

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