ascoltare e raccogliere

interagire

integrare e rispondere

instrumented

interconnected

intelligent

smart city, la città intelligente

la quantità di informazioni prodotta dalla diffusione e della’interazione dei sistemi di rilevazione sta esplodendo a livelli inimmaginabili solo fino a pochi anni fa

grazie alla presenza di sensori di ogni tipo e natura siamo oggi in grado di rilevare, misurare e vedere in tempo reale le condizioni di un qualsiasi aspetto della città

attraverso l’analisi di questa enorme mole di dati saremo in grado di prendere decisioni sempre più mirate ed intelligenti per la gestione e la pianificazione ottimale dell’ecosistema città

…anticipa i problemi per risolverli in modo proattivo

…coordina le risorse per operare efficacemente

verso una smarter city……utilizza intensivamente le informazioni per prendere

decisioni miglioriGoverno Cittadino

Ambiente

Salute Pubblica

Mobilità

Energia ed Acqua

Istruzione

Sicurezza

Patrimonio Culturalee Turismo

smarter city

città quartiere

intelligente

Sviluppare, per turisti e residenti, un insieme di soluzioni tecnologiche

orientate alla valorizzazione del patrimonio culturale, materiale e immateriale, del centro storico di Napoli in ottica smart e

integrata con gli obiettivi di sostenibilità e ecocompatibilità

Orchestra: la mission

gli obiettivi Identificazione e catalogazione delle destinazioni di rilevanza turistico/culturale e loro

definizione come sistemi dinamici e interconnessi di beni, servizi, esperienze all’interno di un insieme complesso di relazioni in cui il visitatore/ viaggiatore/ turista assume il ruolo fondamentale di co-produttore, protagonista nella creazione del sistema turistico esperenziale

Analisi e sviluppo di modelli comportamentali atti a studiare i flussi turistici nella loro dimensione, frequenza e distribuzione analizzando comportamenti di consumo, preferenze e feedback

Ricerca e sviluppo di un asset dinamico di informazioni multimediali raccolte sul territorio, organizzate, conservate e canalizzate verso gli usi più diversificati grazie a soluzioni fondate sui principi del marketing esperenziale.

Sviluppo di un sistema per il monitoragio della mobilità dei flussi turistici all’interno del territorio urbano e generazione di modelli previsionali di gestione e pianificazione del sistema dei trasporti e della mobilità

Sviluppo di un sistema di infomobilità per la fruizione di nuovi servizi integrati e intermodali con particolare attenzione a sistemi di mobilità sostenibili (collettivi, car sharing, bike sharing....) ed alla integrazione con i circuiti nazionali (autostradali, ferroviari, marittimi, aerei)

le funzionalità sensing > raccolta dei dati da fonti strutturate e non (social network etc.)

information creation > interpretazione ed elaborazione dei dati attraverso modelli semantici che ne rendano appieno il valore informativo

decision support system > ausilio e supporto nel prendere le opportune decisioni per turista, cittadino, operatore ed Amministrazione)

workflow management > definizione del percorso e sua ripianificazione dinamica, acquisto del percorso e delle variazioni, gestione emergenze, gestione congestione (operatori ed aziende), camera di compensazione (tra aziende ed agenzie), inclusione in circuito turistico (aziende a km 0)

business intelligence > analisi e reporting, analisi del gradimento ed elasticità dei parametri di offerta, reputation analysis, etc.

i temi di ricerca

metodi e modelli per la progettazione, valutazione e gestione di percorsi turistici esperienziali;

modelli per il metamanagement e la governance del territorio;

modelli semantici per la raccolta, metadatazione, organizzazione e condivisione dei dati;

infrastruttura tecnologica per la messa a sistema dei servizi e delle infrastrutture relative al settore del turismo e dei beni culturali;

soluzioni per l’infomobilità finalizzate ad una fruizione intelligente del territorio;

realizzazione e sperimentazione del prototipo.

i macro elementi del progetto

l’architettura del sistema

TURISTIANALISTA OPERATORI CITTADINI

la piattaforma: Operational Control Center

CITY AT A GLANCE

EVENT MANAGEMENT

VIDEO ANALYTICS AND OTHER SOLUTION

CONNECTIONS

INCIDENT ESCALATION

Saranno raccolti dagli Enti preposti (Musei, Sovraintendenze, Ente del Turismo) informazioni sui point of interest, informazioni relative ai mezzi di trasporto coinvolti nella sperimentazione e si provvederà alla loro catalogazione in base ad una classificazione predefinita

L’Amministrazione comunale di Napoli sarà in grado – in tal

modo – di ricevere in tempo reale informazioni sulla mobilità pubblica e privata al fine di prevenire eventuali problemi e pianificare interventi in caso di necessità

Comune di Napoli

WORKFLOW MANAGEMENT

Il turista pianifica il proprio viaggio verso Napoli utilizzando un Trip Planner Multimodale che è in grado di integrare informazioni sui diversi mezzi di trasporto pubblici e/o privati disponibili per raggiungere la propria meta (linee di autobus pubbliche / private, linee ferroviarie)

trip planner multimodale

Le informazioni sugli orari di partenza / arrivo dei singoli mezzi sono integrate con informazioni real-time relative ad eventuali ritardi accumulati dai mezzi coinvolti nel viaggio pianificato. Sempre utilizzando il proprio trip planner multimodale egli è in grado di pianificare il proprio viaggio tenendo conto di eventuali ritardi / soppressione di mezzi

total time [01:00-1:10]average 1:04robust to problems along the route

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trip planner multimodale

Il turista attraverso un’applicazione mobile può richiedere informazioni sui possibili siti da visitare, selezionati e ordinati secondo le preferenze espresse, la vicinanza ed il tempo a propria disposizione L’applicazione è in grado di proporre un vero e proprio tour pianificando le soste nei luoghi da visitare e i mezzi di trasporto pubblici e/o privati da utilizzare per effettuare gli spostamenti. I singoli POI - Point Of Interest sono gestiti centralmente e catalogati secondo criteri ben definiti (musei, chiese, siti archeologici, siti di interesse storico-culturale). Sempre utilizzando il proprio smartphone egli è in grado di lasciare feedback sui luoghi visitati

alla scoperta della città

Il Duomo di Santa Maria Assunta è il luogo di culto cattolico più importante di Napoli, cattedrale dell'omonima arcidiocesi metropolitana.

È tra le più grandi basiliche della città; inoltre, ospita il battistero più antico d'occidente.

Il Duomo sorge lungo il lato est della via omonima, in una piazzetta contornata da portici.

Il turista, consultando sul proprio smartphone i possibili POI filtrati ed ordinati secondo le proprie preferenze, decide di visitare un determinato museo;

Egli è in grado di consultare gli orari di apertura, i prezzi, i tempi suggeriti per la visita e la disponibilità di visite guidate compatibili con la propria lingua ed il tempo a disposizione verificando – in tempo reale – eventuali tempi di attesa al botteghino, code agli ingressi etc.

Può acquistare elettronicamente il biglietto e – se ha deciso di non avvalersi di una visita guidata – può utilizzare una applicazione presente sul proprio smartphone come guida virtuale in grado di valorizzare al massimo l’esperienza della visita

Sempre con il proprio smartphone, utilizzando la metafora della ‘realtà virtuale’, è in grado di interagire con determinate opere, al fine di ottenere informazioni più dettagliate su di esse

visita ad un museo

Mentre in diverse opere Caravaggio sembra provare un moto di umana comprensione

verso gli aguzzini, qui il carnefice di sinistra ha

un volto crudele e un’espressione stravolta

Il volto del carnefice di destra è nascosto nel buio;il fatto di non

vedere in faccia gli aguzzini accresce il senso di angoscia e

di solitudine del grande dipinto.

Il turista ha pianificato il proprio itinerario per la città di Napoli utilizzando i suggerimenti forniti dal trip planner che costruisce il percorso ed i luoghi di interesse sui quali soffermarsi in base al profilo impostato ed al tempo a disposizione.

Nel corso della passeggiata è in grado di visualizzare informazioni sui luoghi inquadrati dalla fotocamera del proprio smartphone e – se vuole – può lasciare informazioni / impressioni / suggerimenti per altri utenti, a mò di graffito virtuale, secondo il paradigma della “realtà aumentata”.

Nel caso in cui egli stia visitando un luogo particolarmente interessante dal punto di vista storico/culturale avrà la possibilità di effettuare la ricostruzione storica di una determinata strada (mediante un filmato, o foto mostrate in sovraimpressione), ovvero la ricostruzione in 3D di un ambiente non più esistente

passeggiata per le vie della città

Basilica di San Francesco di Paola tra le più caratteristiche e celebri chiese di Napoli; è situata al centro del lato curvo di piazza del Plebiscito, davanti al Palazzo Reale:si tratta della più importante chiesa italiana del periodo neoclassico.

le ricadute sulla città: nel breve periodo favorire l’incremento di flussi turistici e di visitatori verso luoghi di interesse

turistico culturale meno noti e meno “frequentati”, come siti culturali fuori dai ‐circuiti “ricorrenti;

attivare di un processo di rivitalizzazione dell’immagine della destinazione, mediante il quale si individueranno nuovi target di clientela;

consentire una distribuzione uniforme dei flussi turistici, sia nel territorio di riferimento che nei vari periodi dell'anno, attraverso una intelligente “regia” del sistema.

le ricadute sulla città: nel lungo periodo stimolare azioni di marketing territoriale, con la conseguente nascita di nuove

realtà imprenditoriali ed organizzazioni che erogano servizi connessi direttamente ed indirettamente alla filiera turistica ‘in senso stretto’;

individuare prodotti culturalmente tracciabili utili a favorire lo sviluppo di produzioni di artigianato artistico o legato alla storia del territorio caratterizzate dal valore della localizzazione;

utilizzare operazioni di fund raising, per l’avvio di iniziative legate alla valorizzazione dei beni culturali e del turismo, ma anche al settore dell’ICT orientate allo sviluppo di applicazioni e servizi di infotainment e di infomobilità;

consolidare la centralità del sistema dei servizi intelligenti sia nella determinazione dei target, nell’indirizzare i flussi di visitatori e nell’accrescere la qualità della vita dei cittadini.

i partner di ORCHESTRAUNIVERSITÀ degli STUDI di NAPOLI FEDERICO IICentro Interdipartimentale di Ricerca L.U.P.T.Dipartimento di Scienze FisicheDipartimento di Economia AziendaleDipartimento di Discipline Storiche

C.N.R. Centro Nazionale delle RicercheIRAT Istituto di Ricerche Attività TerziarieICTP Istituto di Chimica e Tecnologia dei PolimeriIMCB Istituto per i Materiali Compositi e BiomediciICAR Istituto di Calcolo e Reti ad Alte Prestazioni

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