PAVIMENTOS RIGIDOS

PAVIMENTOS RIGIDOSDEFINICIN.-Son pavimentos cuya capa de rodadura es de concreto conformado con cemento portland y agregados petreos. Usualmente, est conformado de solo dos capas:

LOSA DE CONCRETOBASE15 CM MINIMO10 CM MINIMOSUBRASANTEResistencia del concreto 210 Kg/cm2TRASMISION DE CARGAS A LA SUBRASANTE DEL PAVIMENTO RIGIDOComo la losa de C tiene mayorRigidez la trasmisin de cargahacia la subrasante es en mayor superficie

ESFUERZOS QUE SE PRODUCEN EN LAS LOSAS DEL CONCRETOFlexo-compresin.-Por efectos de las cargasvehiculares.Contraccin.-Por efecto del encogi-miento del C durante la fragua.Tensin o traccin.- Por incremento de la tem-Peratura ambiental.Alabeo.- Por efecto de Calor solar y frio nocturno

JUNTAS A CONSTRUIRSE POR CONTRACCION DE FRAGUALa contraccin del C, es la que crea los mayores problemas y es debido a la prdida de agua del concreto en el proceso de fragua, lo que genera una disminucin de su volumen y la aparicin de fisuras.

Control del fisuramientoMediante corte delConcreto.Pasadores o DowellsSon varillas de fiero de hasta 1 1/4 que se coloca en las juntas, con la finalidad de transferir parte de las cargas vehiculares que acta en un pao hacia el pao adyacente. Solo es necesario Instalar en pavimentos donde transitan ms de 100 camiones/da.

Dimetros de dowells o pasadoresDimetro del dowell o pasador = 1/8 del espesor de la losa.Ejem: Espesor losa = 10Dimetro del dowell= 10/8= 1 Si espesor de la losa es 6 entonces el dimetro del dowell sera 6/8=3/4Dimetro mnimo .COLOCACION DE DOWELLSDeben ubicarse al eje central de la junta. Uno de los lados debe ser enfundado con tubera engrasada. El otro queda empotrado en el concreto. El espaciamiento entre ellas deber ser mximo 0.40 m y la longitud de la varillas tambin de 0.40 m

DISEO DE ESPESORES DE LOSASFormula de Goldbeck- 1930 1/2H=(3W/Gt)Donde: W carga vehicular/rueda en kilosGt: Esfuerzo del concreto a la traccin, aproximadamente es del orden del 20% del esfuerzo a la compresin, en Kg/cm2.Gt= 0.20 x fc.EJEMPLODeterminar mediante la frmula de Goldbeck, el espesor de un pavimento rgido, para un camin tipo volquete de 15 m3 de capacidad.Peso de la carga 15x 2000= 30,000 Kg.Peso del camin = 9,000 KgTOTAL = 39,000 kg

1/3 W=6,500 Kg

2/3WMayor carga por rueda=Aplicando la frmula

W = 6,500 KgGt = Esfuerzo a la traccin del concreto a emplear. 20% del fcSi fc = 210 Kg/cm2 Gt= .2x210= 56 Kg/cm2.

1/2H=(3x6,500/56) =18.66 cm aprox. 20 cm.METODO AASHTO EN DISEO DE PAVIMENTOS RIGIDOSFORMULA OPERATIVA:

MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO= Ec1/2Ec=17,500(fc) Resist. a la com- Modulo de Elasticidadpresin del C (fc) Kg/cm2lbs/pulg2 (PSI)

fc = 210 Kg/cm2 254,0003577,000Fc= 280 292,8004108,000Fc = 350 328,0004,592,000Fc= 400 5000,000Modulo de reaccin de la subrasante(k)Este valor se determina cargando un plato o placa de carga y midiendo la presin necesaria para producir una deformacin dad, k es el coeficiente de presin aplicada sobre la deflexin del plato de carga.

COORELACIN DEL CBR CON K= Mdulo de la SubrasanteCBR k(PSI) en Libras /pulg2 372484510561267147816891891021015294204002542030560MODULO DE ROTURA DEL CONCRETO= ScResist. a la com- Modulo de Roturapresin del C (fc) Kg/cm2lbs/pulg2 (PSI)

fc = 210 Kg/cm2 42650Fc= 280 56 786Fc = 350 70982COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CARGA =J (DOWELLS)Tipo de Berma Asfalto Losa de cTiene dispositivo detransferencia Dowells si noTipo de pavim.en berma si noLosa simple con juntas 3.2 4.2 2.8 3.9Reforzadas Losas integramente re-Forzadas de acero 3.1 N/C 2.6 N/CCoeficientes de Drenaje(Cd)Calidad de DrenajePorcentaje de tiempo anual en que la estructura del pavimento est expuesta a niveles cercanos a saturacin Categora 1% 1a 5% 5 a 25%25%Excelente1,40-1,351,35-1,301,30-1,201,20Bueno1,35-1,251,25-1,151,15-1,001,00Regular1,25-1,151,15-1,051,00-0,800,80Pobre1,15-1,051,05-0,800,80-0,600,60Malo1,05-0,950,95-0,750,75-0,400,40DESVIACIN ESTANDAR = SoSe considera como un factor de seguridad, dada la imprecisin de los valores del EAL, la Gua AASHTO recomienda adoptar para So valores comprendidos dentro de los siguientes intervalos:

Pavimentos rgidos: 0,30 - 0,40.

Pavimentos flexibles: 0,40 - 0,50.NIVELES DE CONFIABILIDADDetermina el grado de confianza que se tiene de la informacin obtenida de la va a pavimentar. Tales como: Topografa, suelos, diseo de mezcla, etc.Clasificacin EALConfiabilidad En MillonesAutopistas4-5 85 95 %Arterias principales3-4 75 - 90 %Colectoras1-3 60 85 %Calles comunes