PFF67555 Filter KitFor DD13/15 Engine Applications

To meet the demanding fuel filtration requirements of the new DD13/15 engines, Racor engineered an ultra high performance, three-stage primary and secondary depth coalescer filter system into a single module.

The DD13/15 filters developed by Racor incorporate multiple media formulations to provide unsurpassed water removal performance and particle filtration efficiency: a polyester pre-filter, multi-layered coalescer filter, and a synthetic final filter.

Instruction Part Number 14408 Rev A

Contact InformationParker Hannifin CorporationRacor DivisionP.O. Box 32083400 Finch RoadModesto, CA 95353

phone 800 344 3286 209 521 7860

fax 209 529 3278racor@parker.com

www.parker.com/racorwww.parker.com/racorproducts

Product Features100 micron prefilter.•

Depth coalescing filter •provides enhanced performance in Biodiesel blends.

Final filter removes 99% of •particles larger than 4 micron.

Complete system • removes 99% of water per SAE J1488

Green technology through •non-metal construction, allowing for compact crushing to minimize disposal space or incineration leaving a minimum of ash.

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Installation Instructions

Filters are an integral part of the fuel system. Proper filter selection and maintenance are important to satisfactory engine operation and service life. Filters should be used to maintain a clean system, not to clean up a contaminated system.

PERSONAL INJURY:

To prevent the escape of high pressure fuel that can penetrate skin, ensure the engine has been shut down for a minimum of 10 minutes before servicing any component within the high pressure circuit. NOTICE: Residual high fuel pressure may be present within the circuit.

NOTICE:

At cold temperatures (-20°F (-29°C) or colder), DO NOT remove the filter elements from the caps unless the intent is to replace the filter elements. NOTE - Repeated removals at cold temperatures may break the filter element tabs.

Replacing the Fuel Filters

Final FilterPrefilter

Depth Coalescing Filter

Fuel Filter Assembly

Coalescer Cap

Prefilter Cap

Final Filter Cap

Final Filter Prefilter CoalescerMaximum Flow Rate 4.5 GPM (17 LPM) 2.9 GPM (11 LPM) 2.9 GPM (11 LPM)

Micron Rating 4 micron 100 micron 10 micron

Maximum Working Pressure 218 PSI (15 bar) -13.1 to 72.5 PSI (-0.9 to 5.0 bar) 218 PSI (15 bar)

Height 7.6 in (19.4 cm) 3.3 in (8.3 cm) 9.3 in (23.7 cm)

Diameter 2.6 in (6.6 cm) 1.8 in (4.5 cm) 4.2 in (10.7 cm)

Water Removal Efficiency Minimum 98%

Operating Temperature -40°F (-40°C) to +266°F (+130°C)

Max Fuel Temperature 190°F (88°C)

Specifications

Hand Primer Pump

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Remove filters as follows:

Using a 36-mm socket, unscrew 1. the three filter caps.

NOTICE: Do not tilt filter when removing it from housing. Possible damage to filter or stand pipe may occur.

Pull cap and filter straight up 2. allowing fuel to drain back into housing.

Remove old filter from filter 3. caps by placing filter on a solid surface and apply pressure on filter cap at an angle.

Discard old filter and filter cap 4. seal ring.

Inspect inside of housing 5. for any large debris, clean if needed.

Install filter as follows:

Install a new filter cap seal ring.1.

Snap new filter into filter cap. 2.

NOTICE: Prefilter should snap into cap in two positions. Tabs should align with slot in prefilter cap.

Apply a light coat of supplied 3. grease to cap seal ring and to new lower seal on filter.

Install new filter into fuel filter 4. assembly.

Turn cap counterclockwise 5. until a “click” sound is made, turn clockwise, hand tighten.

Torque final filter and 6. Coalescer cap to 55-60 Nm (41-44 ft lbs), torque prefilter cap to 15-20 Nm (11-15 ft lbs).

InspectHousing

Apply Pressure

LowerSeal

Click

Prime fuel system as follows:

Operate hand primer on 1. assembly for three minutes or 250 strokes.

Crank engine for 20 seconds.2.

Wait 60 seconds for starter to 3. cool down.

If engine does not start, repeat 4. step 2 and step 3. The starting cycle can be repeated up to three times.

If engine still fails to start, 5. continue as follows:

A: Use DDDL to check for fault codes, repair as necessary.

B: Repeat steps 2 and 3.

Allow engine to reach 6. operating temperature, 140ºF (60ºC).

Increase engine speed to 1800 7. rpm for three minutes.

Reduce engine speed, check for 8. fuel leaks. Repair if necessary.

HandPrimer

PullStraight Up

SnapInto

InsertStraight Down

Coalescer Shown

Final Filter Shown

Coalescer Shown

Prefilter Shown

Final FilterShown

August 2009© 2009 Parker Hannifin Corporation

All products manufactured or distributed by Racor are subject to the following, and only the following, LIMITED EXPRESS WARRANTIES, and no others: For a period of one (1) year from and after the date of purchase of a new Racor product, Racor warrants and guarantees only to the original purchaser-user that such a product shall be free from defects of materials and workmanship in the manufacturing process. The warranty period for pumps and motors is specifically limited to ninety (90) days from date of purchase. A product claimed to be defective must be returned to the place of purchase. Racor, at its sole option, shall replace the defective product with a comparable new product or repair the defective product. This express warranty shall be inapplicable to any product not properly installed and properly used by the purchaser-user or to any product damaged or impaired by external forces.

THIS IS THE EXTENT OF WARRANTIES AVAILABLE ON THIS PRODUCT. RACOR SHALL HAVE NO LIABILITY WHATSOEVER FOR CONSEQUENTIAL DAMAGES

FLOWING FROM THE USE OF ANY DEFECTIVE PRODUCT OR BY REASON OF THE FAILURE OF ANY PRODUCT. RACOR SPECIFICALLY DISAVOWS ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, ALL WARRANTIES OF FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE (EXCEPT FOR THOSE WHICH APPLY TO PRODUCT OR PART THEREOF THAT IS USED OR BOUGHT FOR USE PRIMARILY FOR PERSONAL, FAMILY, OR HOUSEHOLD PURPOSES), WARRANTIES OF DESCRIPTION, WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, TRADE USAGE OR WARRANTIES OR TRADE USAGE.

Warning

Failure or improper selection or improper use of the products and/or systems described herein or related items can cause death, personal injury and property damage. This document and other information from Parker Hannifin Corporation, its subsidiaries and authorized distributors provide product

and/or system options for further investigation by users having technical expertise. It is important that you analyze all aspects of your application and review the information concerning the product or system in the current product catalog. Due to the variety of operating conditions and applications for these products or systems, the user, through its own analysis and testing, is solely responsible for making the final selection of the products and systems and assuring that all performance, safety and warning requirements of the applications are met. The products described herein, including with limitation, product features, specifications, designs, availability and pricing, are subject to change by Parker Hannifin Corporation and its subsidiaries at any time without notice.

The following statement is required pursuant to proposition 65, applicable in the State of California: ‘This product may contain a chemical known to the State of California to cause cancer or reproductive toxicity’.

Limited Warranties Statement

Juego de Filtros PFF67555Para Aplicaciones en Motores DD13/15

Para cumplir con los requerimientos actuales demandados por los nuevos motores DD13/15, Racor ha diseñado un sistema de filtros modular de alta eficiencia, un sistema primario de tres etapas y un sistema secundario de coalescencia.

Los Filtros para los motores DD13/15 han sido desarrollados por Racor, incorporando múltiples formulaciones de medio filtrante para proveer un rendimiento superior de separación de agua y de captura de partículas, un pre - filtro de poliéster, un filtro coalescente de varias capas y un filtro final sintético.

Numero de Parte Instrucción 14408 Rev A

Información de Contacto

Parker Hannifin CorporationRacor DivisionP.O. Box 32083400 Finch RoadModesto, CA 95353

phone 800 344 3286 209 521 7860

fax 209 529 3278racor@parker.com

www.parker.com/racorwww.parker.com/racorproducts

Tecnología de fabricación •Ecológica en base a no componentes metálicos, permitiendo que los filtros sean compactados, minimizando el espacio de disposición o incinerados, dejando un mínimo de cenizas.

Pre – Filtro de 100 micrones•

Filtro Coalescente de alta •capacidad provee una eficiencia superior en mezclas de Bio Diesel.

El filtro final remueve el 99% •de partículas mayores a 4 micrones.

El sistema completo remueve •el 99% de agua, conforme a SAE J1488

Características de Producto

Instrucciones de Instalación

Los filtros son una parte integral del sistema de combustible. La selección e instalación adecuada y mantenimiento son importantes para la operación y vida útil del motor. Los Filtros deberían ser utilizados para mantener los sistemas limpios, no para limpiar un sistema ya contaminado.

DAÑOS PERSONALES:Para prevenir que el combustible a alta presión se escape y provoque daños a la piel, se recomienda que el motor este totalmente apagado al menos por 10 minutos, antes de darle servicio a cualquier parte o componente que este dentro del circuito de alta presión.

IMPORTANTE: Puede que se tenga alta presión residual dentro del circuito.

Reemplazo de los Filtros de Combustible

IMPORTANTE:A temperaturas frías (-20°F (-29°C) o menores), NO remover los cartuchos de filtros de sus respectivas tapas, a menos que se quiera reemplazar el cartucho del filtro.

NOTA – Intentos repetidos de remover el cartucho del filtro a bajas temperaturas, puede resultar en un filtro roto.

Filtro Final Pre filtro CoalescenteRango Flujo Máximo 4.5 GPM (17 LPM) 2.9 GPM (11 LPM) 2.9 GPM (11 LPM)

Rango Micraje 4 micrones 100 micrones 10 micrones

Presión Máxima Operación 218 PSI (15 bar) -13.1 to 72.5 PSI (-0.9 to 5.0 bar) 218 PSI (15 bar)

Altura 7.6 in (19.4 cm) 3.3 in (8.3 cm) 9.3 in (23.7 cm)

Diámetro 2.6 in (6.6 cm) 1.8 in (4.5 cm) 4.2 in (10.7 cm)

Eficiencia Remover Agua Minimum 98%

Temperatura Operación -40°F (-40°C) to +266°F (+130°C)

Temperatura Máxima Combustible 190°F (88°C)

Especificaciones

Filtro Final Pre Filtro

Filtro Coalescente

Ensamble de filtro de Combustible

Tapa de Coalescente

Tapa Pre Filtro

Tapa Filtro Final

Bomba cebado manual

Remueva los filtros de la siguiente manera:

una llave con dado de 36-mm, 1. desatornillar las tres tapas de los filtros.

IMPORTANTE: No inclinar los filtros al sacarlos de su lugar. Puedo ocurrir un dañó en el filtro o en el contenedor.

Quitar la Tapa y el filtro 2. completamente derecho, permitiendo que el combustible escurra hacia el contenedor.

Remover las tapas de los filtros, 3. colocando el filtro sobre una superficie sólida y aplicando presión a la tapa de filtro con un cierto ángulo.

Disponer del filtro usado y del 4. empaque de la tapa.

Inspeccionar que el contendor 5. del filtro no tenga basura o partículas, limpiar en caso de ser necesario.

Instale los filtros de la siguiente manera:

Instalar un nuevo empaque 1. para la tapa del filtro.

Colocar el nuevo filtro en la 2. tapa.

IMPORTANTE El Pre- filtro debe colocarse dentro de la tapa en dos posiciones, las guías deben alinearse con los huecos de la tapa del pre filtro.

Aplicar una ligera capa de la 3. grasa provista al empaque de la tapa y al sello inferior del filtro.

el Nuevo filtro en el ensamble 4. de filtro de combustible.

Girar la tapa en sentido 5. contrario a las manecillas del reloj, hasta que se escuche un “clic”, después girar a mano a favor de las manecillas del reloj.

Inspeccionar contenedor

Estirarlo de manera horizontal

Insertar horizon-talmente hacia abajo

Coalescente mostrado

Aplicar Presión

Filtro Final Mostrado

Colocar dentro de

Coalescente mostrado

Pre-Filtro Mostrado

Sello Inferior

Filtro Final Mostrado

Dar torque a las tapas; del 6. filtro final 55-60 Nm (41-44 ft lbs), del Pre filtro 15-20 Nm (11-15 ft lbs).

Clic

Purgar el Sistema de Combustible de la siguiente manera:

Operar la bomba de cebado 1. manual por tres minutos o equivalente a 250 presionadas.

Darle Crank al motor por 20 2. segundos.

Esperar 60 segundos a que se 3. enfríe el arrancador.

Si el motor no arranca repetir el 4. paso 2 y 3; esto se puede repetir tres veces.

Si el motor aun no arranca, 5. hacer lo siguiente:

A: Usar el DDDL para ver si no hay códigos de falla, reparar según indique.

B: Repetir los pasos 2 y 3.

Permitir que el motor llegue 6. a temperatura de operación, 140ºF (60ºC).

Incrementar las revoluciones a 7. 1800 rpm por tres minutos.

Reducir las revoluciones y 8. revisar que no halla fugas, si las hay reparar.

Bomba Cebado

Agosto 2009 © 2009 Parker Hannifin Corporation

Todos los productos fabricados o distribuidos por Racor están sujetos a las siguientes, y sólo la siguiente, GARANTÍA LIMITADA EXPRESA, y no otros: Por un período de un (1) año a partir de y después de la fecha de la compra de un producto nuevo Racor, órdenes de Racor y sólo garantiza al comprador original que el usuario de que dicho producto estará libre de defectos de materiales y mano de obra en el proceso de fabricación. El período de garantía para las bombas y motores está específicamente limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra. Un producto que afirmaba ser defectuoso debe ser devuelto al lugar de compra. Racor, a su exclusivo criterio, podrá sustituir el producto defectuoso con un nuevo producto similar o reparación del producto defectuoso. Esta garantía expresa no será aplicable a cualquier producto no bien instalado y utilizado correctamente por el comprador-usuario o de cualquier producto dañado o alterado por fuerzas externas.

ESTE ES EL ALCANCE DE LA GARANTÍA DISPONIBLES EN ESTE PRODUCTO. RACOR TENDRÁ NINGÚN TIPO DE RESPONSABILIDAD POR

DAÑOS CONSECUENTES FLUYE POR EL USO DE CUALQUIER PRODUCTO DEFECTUOSO O POR RAZÓN DE LA FALLA DE CUALQUIER PRODUCTO. RACOR específicamente rechaza CUALQUIER OTRA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUYENDO, SIN LIMITACIÓN, CUALQUIER GARANTÍA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR (EXCEPTO PARA APLICAR LAS QUE AL PRODUCTO O PARTE DE ELLA que se utilice o adquiridos para utilizarse primordialmente para fines personales, familiares, o la casa ), LAS GARANTÍAS DE DESCRIPCIÓN DE LAS GARANTÍAS DE COMERCIALIZACIÓN, USO COMERCIAL, O GARANTÍAS O USO COMERCIAL.

Advertencia

El incumplimiento o la selección inadecuada o el uso abusivo de los productos y / o de los sistemas descritos en este documento o elementos relacionados pueden causar la muerte, lesiones corporales y daños a la propiedad. Este documento y otra información de Parker Hannifin Corporation, sus filiales y distribuidores autorizados ofrecen productos y / o las

opciones del sistema para una mayor investigación por los usuarios con conocimientos técnicos. Es importante que analice todos los aspectos de su aplicación y revisión de la información relativa al producto o sistema en el catálogo de productos actual. Debido a la variedad de condiciones de funcionamiento y aplicaciones de estos productos o sistemas, el usuario, a través de su propio análisis y pruebas, es el único responsable de realizar la selección final de los productos y sistemas, y asegurar que todas las prestaciones, la seguridad y los requisitos de advertencia de la aplicaciones que se cumplan. Los productos aquí descritos, incluso con la limitación, las características del producto, especificaciones, diseños, disponibilidad y precios, están sujetos a cambios por Parker Hannifin Corporation y sus filiales en cualquier momento sin previo aviso.

La siguiente declaración es necesaria de conformidad con la Propuesta 65, aplicable en el Estado de California: "Este producto puede contener un producto químico conocido en el Estado de California que pueden causar cáncer o toxicidad reproductiva."

Declaración de garantías limitadas

Nécessaire de filtres PFF67555Pour les applications de moteur dd13/15

Pour satisfaire aux exigences de la filtration délicate du carburant pour les nouveaux moteurs DD13/15, Racor a mis au point un système à ultra haute performance de filtre coalesceur en profondeur primaire et secondaire à trois étages dans un unique module.

Les filtres DD13/15 mis au point par Racor intègrent plusieurs formules de média pour offrir un rendement de l'élimination de l'eau et une efficacité de filtration des particules inégalés : un préfiltre en polyester, un filtre coalesceur à plusieurs couches et un filtre final synthétique.

Partie d'instruction Numéro 14408 Rév. A

CoordonnéesParker Hannifin CorporationRacor DivisionP.O. Box 32083400 Finch RoadModesto, CA 95353

Téléphone 800 344 3286 209 521 7860

Télécopieur 209 529 3278racor@parker.com

www.parker.com/racorwww.parker.com/racorproducts

Caractéristiques du produitPréfiltre de 100 microns.•

Le filtre coalesceur en •profondeur offre un rendement amélioré pour les mélanges de biodiesel.

Le filtre final élimine 99 % des •particules plus grosses que 4 microns.

Le système complet élimine •99 % de l'eau par SAE J1488.

Technologie écologique •grâce à une fabrication non métallique, permettant le compactage pour réduire l'espace d'enfouissement ou l'incinération laissant un minimum de cendres.

Consignes d'installation

Les filtres font partie intégrante du système de carburant. Le bon choix du filtre et l'entretien sont importants pour un fonctionnement satisfaisant du moteur et sa durée de service. Il faut utiliser des filtres pour garder un système propre et non pour nettoyer un système contaminé.

BLESSURES CORPORELLES:

Pour prévenir la fuite de carburant sous haute pression qui peut pénétrer dans la peau, assurez-vous que le moteur a été arrêté pendant au moins 10 minutes avant de réparer un élément du circuit de haute pression. AVIS : Une pression résiduelle élevée du carburant pourrait encore exister dans le circuit.

AVIS :

À de basses températures (-29 °C [-20 °F] ou plus froides), NE PAS retirer les éléments du filtre des capuchons sauf si l'intention est de les remplacer. NOTE - Retirer de façon répétée les éléments du filtre à des basses températures pourrait briser les languettes des éléments.

Remplacer les filtres à carburant

Filtre finalPréfiltre

Filtre coalescent en profondeur

Ensemble du filtre à carburant

Capuchon du coalesceur

Capuchon du préfiltre

Capuchon du filtre final

Final Filter Prefilter CoalescerDébit maximal 4.5 GPM (17 LPM) 2.9 GPM (11 LPM) 2.9 GPM (11 LPM)

Degré de filtration 4 micron 100 micron 10 micron

Pression maximale de fonctionnement 218 PSI (15 bar) -13.1 to 72.5 PSI (-0.9 to 5.0 bar) 218 PSI (15 bar)

Hauteur 19.4 cm ( 7.6 po) 8.3 cm ( 3.3 po) 23.7 cm ( 9.3 po)

Diamètre 6.6 cm ( 2.6 po) 4.5 cm ( 1.8 po) 10.7 cm ( 4.2 po)

Rendement d'élimination de l'eau Minimum 98%

Température de fonctionnement -40 °C (-40 °F ) à + 130 °C (+266 °F)

Température maximale du carburant 88 °C (190 °F)

Spécifications

Pompe d'amorçage manuelle

Retirer les filtres comme suit :

À l'aide d'une douille de 1. 36 mm, dévisser les trois capuchons de filtre.

AVIS : Ne pas incliner le filtre en le retirant de son boîtier. Cela pourrait endommager le filtre ou le tuyau d'alimentation.

Tirer le capuchon et le filtre 2. verticalement vers le haut en laissant le carburant se vidanger dans le boîtier.

Retirer le vieux filtre des 3. capuchons en le posant sur une surface solide et appliquer une pression à angle sur le capuchon du filtre.

Jeter le vieux filtre et le joint 4. d'étanchéité du capuchon du filtre.

Inspecter l'intérieur du boîtier 5. à la recherche de gros débris; nettoyer au besoin

Tirer verticalement vers le haut

Installer le filtre comme suit :

Poser un nouveau joint 1. d'étanchéité de capuchon de filtre.

Enclencher le nouveau filtre 2. dans le capuchon.

AVIS : Le préfiltre doit s'enclencher dans le capuchon dans deux positions.Les languettes doivent s'aligner avec la fente du capuchon du préfiltre.

Appliquer une légère couche 3. de graisse fournie au joint d'étanchéité du capuchon et au nouveau joint inférieur sur le filtre.

Poser le nouveau filtre 4. dans l'ensemble du filtre à carburant.

Tourner le capuchon dans le 5. sens antihoraire jusqu'à ce qu'un « clic » se fasse entendre; tourner dans le sens horaire; serrer à la main.

Inspecter Boîtier

Appliquer une pression Joint

inférieur

Click

Prime fuel system as follows:

Amorcer le système de 1. carburant comme suit .

Lancer le moteur pendant 20 2. secondes.

Attendre 60 secondes pour que 3. le démarreur refroidisse.

Si le moteur ne démarre pas, 4. répéter les étapes 2 et 3. Vous pouvez répéter le cycle de démarrage jusqu'à trois fois.

Si le moteur ne démarre 5. toujours pas, poursuivre comme suit :

A: Utiliser le DDDL pour rechercher les codes de panne; réparer au besoin.

B: Répéter les étapes 2 et 3.

Laisser le moteur atteindre 6. sa température de fonctionnement, 60 ºC (140 ºF).

Augmenter la vitesse du 7. moteur à 1800 t/m pendant trois minutes.

Réduire la vitesse du moteur, 8. vérifier s'il y a des fuites de carburant. Réparer au besoin.

Amorçage manuel

Enclencher

Insérer verticale-ment vers le bas

Coalesceur illustré

Filtre final illustré

Coalesceur illustré

Préfiltre illustré

Filtre final illustré

Serrer le filtre final et le 6. capuchon du coalesceur cap à 55-60 Nm (41-44 po-lb), et le capuchon du préfiltre à 15-20 Nm (11-15 po-lb).

Août 2009© 2009 Parker Hannifin Corporation

Tous les produits fabriqués ou distribués par Racor sont couverts par les GARANTIES EXPRESSES LIMITÉES suivantes, uniquement les suivantes et aucune autre : Pendant un période d'un (1) an à dater de l'achat d'un nouveau produit Racor, Racor garantit uniquement à l'acheteur-utilisateur initial qu'un tel produit doit être exempt de défauts de matériel et de main-d'œuvre dans le processus de fabrication. La période de garantie pour les pompes et les moteurs est spécifiquement limitée à 90 jours (90) à dater de l'achat. Un produit déclaré défectueux doit être retourné à l'endroit où il a été acheté. Racor, selon son choix, remplacera le produit défectueux avec un nouveau produit comparable ou le réparera. Cette garantie expresse sera inapplicable à un produit mal installé ou mal utilisé par l'acheteur-utilisateur ou à produit endommagé ou détérioré par des forces extérieures.

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Avertissement

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d'une expertise technique.Il est important que vous analysiez tous les aspects de votre application et que vous examiniez l'information concernant le produit ou le système dans le catalogue des produits actuels. En raison de la diversité des conditions d'exploitation et des applications pour ces produits ou systèmes, l'utilisateur, grâce à ses propres analyses et essais, est seul responsable du choix final des produits et systèmes et d'assurer que toutes les exigences des applications relativement au rendement, à la sécurité et aux avertissements sont respectées. Les produits décrits aux présentes, y compris la limitation, les caractéristiques du produit, les spécifications, les dessins, la disponibilité et les prix sont modifiables en tout temps sans préavis par Parker Hannifin Corporation et ses filiales.

La déclaration suivante est requise en vertu de la Proposition 65, en vigueur dans l'État de Californie :

« Ce produit pourrait contenir un produit chimique reconnu dans l'état de Californie pour causer le cancer ou être toxique pour la reproduction ».

Énoncé de garanties limitées