pin data hyundai santa fe 06-12-22d crdi 2006 08 código de motor d4eb v

Fabricante Hyundai

Modelo Santa Fe

Año

Matrícula

Tel - domicilio Kilometraje

Tel - móvil Núm. trabajo

Tel - trabajo Fecha 09/12/2013

Key

Masa conmutada del módulo de control del motor

Circuito de masa del módulo de control del motor

Señal de salida

Señal de entrada

Señal de entrada/salida

Descripción decircuito/componente

Terminaldel

módulode

controldel

motor

Señal Estado Valor típico

Ajuste delosciloscopio

(Ajustesrecomendados -tensión/tiempo

por división)

Forma deonda

Relé del embrague delcompresor del aireacondicionado

A70Contacto dado - aireacondicionado apagado

11-14 V

Relé del embrague delcompresor del aireacondicionado

A70Contacto dado - aireacondicionadoencendido

0-1 V

Relé del motor delventilador del condensadordel aire acondicionado 1

A7

Contacto dado - motordel ventilador delcondensadordesconectado

11-14 V


A7Contacto dado - motordel ventilador delcondensador conectado

0-1 V


A7

Contacto dado - motordel ventilador delcondensadordesconectado

11-14 V

http://www.autodata-online.net/online/Chapters/UI/CommonPrintPrereq...

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A7Contacto dado - motordel ventilador delcondensador conectado

0-1 V

Módulo de control del aireacondicionado

A42

Terminalconectado - no haydatos de pruebadisponibles o haypresente una señaldigital aleatoria


A54



A56



A94

Contacto dado -calentador delrefrigerante de motordesconectado

11-14 V


A94

Contacto dado -calentador delrefrigerante de motorconectado

0-1 V

Sensor de presión delrefrigerante del aireacondicionado

A12 Contacto dado 0 V


A13




Sensor de posición delpedal de acelerador



A9Contacto dado - pedaldel acelerador soltado

0,7-0,8 V


A9Contacto dado - pedaldel acelerador pisado afondo

3,8-4,4 V




A31Contacto dado - pedaldel acelerador soltado

0,2-0,4 V


A31Contacto dado - pedaldel acelerador pisado afondo

1,7-2,3 V





Interruptor de posición delpedal de freno

A38Contacto quitado -pedal del freno soltado

0 V


A38Contacto quitado -pedal del freno pisado

11-14 V


A80Contacto dado - pedaldel freno soltado

11-14 V


A80Contacto dado - pedaldel freno pisado

0 V


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Sensor de posición delárbol de levas

B20 Contacto dado 0 V

Sensor de posición delárbol de levas

B50Contacto dado - motorgirado lentamente

0 V o 5 V(conmutación)

Bus de datos CAN - líneade señal alta

A84


Bus de datos CAN - líneade señal baja

A83


Interruptor de posición delpedal de embrague

A79Contacto dado - pedaldel embrague soltado

11-14 V

Interruptor de posición delpedal de embrague

A79Contacto dado - pedaldel embrague pisado

0 V

Sensor de posición delcigüeñal

B12 Motor al ralentí 2 V/2 ms

Sensor de posición delcigüeñal


Sensor de posición delcigüeñal - cable apantallado


Testigo de control velocidadde crucero

A49


Interruptor principal delcontrol de velocidad decrucero



A15




Conector de transmisión dedatos

A25


Sensor de presión del filtrode partículas Diesel

A36 Motor al ralentí 1-1,2 V





Masa A2 Contacto dado 0 V Masa A4 Contacto dado 0 V Masa A6 Contacto dado 0 V Masa A19 Contacto dado 0 V Masa - cambio automático A81 Contacto dado 0 V

Relé de control del motor A1 Contacto quitado 0 V

Relé de control del motor A1 Contacto dado 11-14 V




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Relé de control del motor A72 Contacto quitado 11-14 V


Relé del motor delventilador del refrigerante demotor

A71

Contacto dado - motordel ventilador delrefrigerante de motordesconectado

11-14 V

Relé del motor delventilador del refrigerante demotor

A71

Contacto dado - motordel ventilador delrefrigerante de motorconectado

0-1 V

Relé del calentador delrefrigerante de motor 1

A94

Contacto dado -calentador delrefrigerante de motordesconectado

11-14 V

Relé del calentador delrefrigerante de motor 1

A94

Contacto dado -calentador delrefrigerante de motorconectado

0-1 V

Sensor de temperatura delrefrigerante de motor


Sensor de temperatura delrefrigerante de motor

B58


Testigo de averías A68Contacto dado - testigode averías encendido

0-1 V

Testigo de averías A68Motor al ralentí - testigode averías apagado

11-14 V

Electroválvula derecirculación de gases deescape

B59 Contacto dado 11-14 V


B59Motor al ralentí - válvulano en funcionamiento

5 V/2 ms


B59Motor al ralentí - válvulaen funcionamiento

5 V/2 ms

Sensor de temperatura degases de escape 1

A34





A32




Testigo del filtro decombustible

A40



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Electroválvula de control delregulador de presión decombustible


Electroválvula de control delregulador de presión decombustible


Relé de la bomba decombustible

B45 Contacto dado0-1 Vmomentáneamente,después 11-14 V

Relé de la bomba decombustible

B45 Motor al ralentí 0-1 V

Válvula de control depresión de la rampa decombustible


Válvula de control depresión de la rampa decombustible


Sensor de presión de larampa de combustible





B43 Motor al ralentí 1,7 V


B43Motor al ralentí -acelerar brevemente

4,5 V brevemente

Sensor de temperatura delcombustible


Sensor de temperatura delcombustible

A11


Sensor del separadoragua/combustible

A40


Relé de bujías A93Contacto dado - bujíasdesconectadas

11-14 V

Relé de bujías A93Contacto dado - bujíasconectadas

0-1 V

Testigo de bujías A69Contacto dado - bujíasdesconectadas

11-14 V

Testigo de bujías A69Contacto dado - bujíasconectadas

0-1 V

Sensor calentado deoxígeno

A64Motor al ralentí - motorcaliente

2 V



2 V



2,4 V



2 V

Sensor calentado deoxígeno - control delcalentador

A51 Contacto dado 11-14 V

Sensor calentado deoxígeno - control delcalentador

A51 Motor al ralentí 5 V/5 ms

Interruptor del encendido A28 Contacto quitado 0 V

Interruptor del encendido A28 Contacto dado 11-14 V

Módulo de control delinmovilizador



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Módulo de control delinmovilizador

A47


Testigo del inmovilizador A92


Inyector 1B16(B47)

Motor al ralentí

Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms

Inyector 1B47(B16)

Motor al ralentí

Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms

Inyector 2 B2 (B31) Motor al ralentí

Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms


Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms


Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms


Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms

Inyector 4B17(B33)

Motor al ralentí

Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms

Inyector 4B33(B17)

Motor al ralentí

Piloto 1: 0,2 ms

Piloto 2: 0,2 ms

Principal: 0,8 ms

5 V/0,5 ms

Tablero de instrumentos A27





Terminalconectado - no haydatos de pruebadisponibles o hay


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presente una señaldigital aleatoria

Actuador de controltrampilla de admisión de aire

A90


Sensor de posición delactuador regulador de latrampilla de admisión de aire

A77


Sensor de temperatura delaire de admisión

A89Contacto dado - temp.aire 25°C

2,2 V

Sensor de temperatura delaire de admisión


Actuador de control del airedel colector de admisión

B30


Actuador de control del airedel colector de admisión

B60


Sensor de posiciónactuador de control del airedel colector de admisión





B56


Sensor de flujo de la masade aire



B42 Contacto dado 2 V/0,2 ms


B42 Motor al ralentí 2 V/0,2 ms



Interruptor de posición depunto muerto (N)

A57Contacto dado - cambiomanual no en puntomuerto

11-14 V

Interruptor de posición depunto muerto (N)

A57Contacto dado - cambiomanual en punto muerto

0 V

Sensor de temperatura delaire de sobrealimentacióndel turbocompresor


Sensor de temperatura delaire de sobrealimentacióndel turbocompresor

B53


Sensor de presión desobrealimentación delturbocompresor



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B40 Motor al ralentí 1 V


B40Motor al ralentí -mariposa a plena cargabrevemente

3 V brevemente

Solenoide de control delturbocompresor

A29 Contacto dado 11-14 V

Solenoide de control delturbocompresor

A29 Motor al ralentí 5 V/1 ms

Sensor de velocidad delvehículo

A75Contacto dado -vehículo empujado

0 V o 5 V(conmutación)

1. Analógico, c.a. 39. Digital, c.c.

31. Digital, c.c. 80. Digital, c.c.

48. Digital, c.c. 29. Digital, c.c.


8 de 9 09/dic/2013 12:02 p.m.


9 de 9 09/dic/2013 12:02 p.m.

pin data hyundai santa fe 06-12-22d crdi 2006 08 código de motor d4eb v

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