pin data hyundai tucson 27 2004 10 código de motor g6ba

7/25/2019 Pin Data Hyundai Tucson 27 2004 10 Cdigo de Motor G6BA

1/6

Fabricante Hyundai

Modelo Tucson

Ao

Matrcula

Tel - domicilio Kilometraje

Tel - mvil Nm. trabajo

Tel - trabajo Fecha 09/12/2013

Key

Masa conmutada del mdulo de control del motor

Seal de entrada

Circuito de masa del mdulo de control del motor

Seal de entrada/salida

Seal de salida

Descripcin de

circuito/componente

Terminal delmdulo de

control delmotor

Seal Estado

Valor

tpico

Ajuste del

osciloscopio(Ajustes

recomendados -tensin/tiempo

por divisin)

Forma de

onda

Actuador de control del

ralentC46 Contacto dado 11-14 V

Actuador de control del

ralentC47 Contacto dado 11-14 V

Batera A7 Contacto quitado 11-14 V

Bobina de encendido -

cilindro 1 y 4E3 Contacto dado 11-14 V


cilindro 1 y 4E3 Motor al ralent 5 V/1 ms

Bobina de encendido -cilindro 2 y 5

E2 Contacto dado 11-14 V




cilindro 3 y 6E1 Contacto dado 11-14 V

http://www.autodata-online.net/online/Chapters/UI/CommonPrintPrereq...

6 09/dic/2013 11:53 a.m.


2/6



Bobina de encendido - cable

apantalladoE5 Contacto dado 0 V

Bus de datos CAN - lnea de

seal alta

Seal de

entrada/salida

Terminalconectado -

no hay

datos de

prueba

disponibleso hay

presente

una seal

digital

aleatoria

Bus de datos CAN - lnea de

seal baja

Seal de

entrada/salida

Terminal

conectado -

no hay

datos de

prueba

disponibles

o hay

presente

una sealdigital

aleatoria

Conector de transmisin de

datosA3

Terminal

conectado -no hay

datos de

pruebadisponibles

o hay

presente

una seal

digital

aleatoria

Electrovlvula de control de

aire del colector de admisin

1

C45 Contacto dado 11-14 V

Electrovlvula de control de

aire del colector de admisin

2

C52 Contacto dado 11-14 V

Interruptor de presin de la

direccin asistidaC26

Motor al ralent - volante

no girado11-14 V

Interruptor de presin de la

direccin asistidaC26

Motor al ralent - volante

girado0 V

Interruptor de presin triple

del refrigerante del aire

acondicionado

D23

Terminal

conectado -

no haydatos de

prueba

disponibles

o hay

presente

una seal

digital

aleatoria

Interruptor de presin triple

del refrigerante del aireacondicionado

D25

Terminal

conectado -

no hay

datos de

prueba

disponibleso hay

presente

una sealdigital


6 09/dic/2013 11:53 a.m.


3/6

aleatoria

Interruptor del encendido A1 Contacto quitado 0 V

Interruptor del encendido A1 Contacto dado 11-14 V

Inyector 1 C33 Contacto dado 11-14 V

Inyector 1 C33 Motor al ralent 2,4 ms 10 V/2 ms











Masa A4 Contacto dado 0 V



Mdulo de control del ABS -

seal del sensor de velocidad

del vehculo

D22Contacto dado - vehculo

empujado

0 V o 5 V -

conmutacin

Mdulo de control del aire

acondicionado - con control

automtico de temperatura

D24

Terminal

conectado -

no hay

datos de

prueba

disponibles

o hay

presente

una seal

digital

aleatoria

Rel de control del motor A8 Contacto quitado 0 V

Rel de control del motor A8 Contacto dado 11-14 V

Rel de control del motor A9 Contacto quitado 0 V

Rel de control del motor A9 Contacto dado 11-14 V

Rel de control del motor B23 Contacto quitado 11-14 V

Rel de control del motor B23 Contacto dado 0-1 V

Rel de la bomba de

combustibleD10 Contacto dado

0-1 V

brevemente,

despus11-14 V

Rel de la bomba de

combustibleD10 Motor al ralent 0-1 V

Rel del embrague del

compresor del aireacondicionado D29

Terminal

conectado -no hay

datos de

prueba

disponibleso hay

presente

una seal

digital

aleatoria


6 09/dic/2013 11:53 a.m.


4/6

Rel del motor del ventilador

del refrigerante del motor 1D18

Terminal

conectado -

no hay

datos de

prueba

disponibles

o hay

presente

una seal

digital

aleatoria

Rel del motor del ventilador

del refrigerante del motor 2D40

Terminal

conectado -

no hay

datos de

prueba

disponibles

o hay

presente

una seal

digital

aleatoria

Sensor calentado de oxgeno

1, fila 1B14

Motor al ralent - motor

caliente

0,1-0,8 V

(fluctuante)


1, fila 1B20 Contacto dado 0 V


1, fila 1 - calentadorB1 Contacto dado 11-14 V


1, fila 2B15


caliente

0,1-0,8 V

(fluctuante)






2, fila 1B16


caliente0,4 V

Sensor calentado de oxgeno2, fila 1

B22 Contacto dado 0 V




2, fila 2B18


caliente0,4 V





Sensor de detonacin 1 C29Motor al ralent - acelerar

brevemente 50 mV/1 ms

Sensor de detonacin 1 C30

Motor al ralent - acelerar

brevemente 50 mV/1 msSensor de detonacin 1 -

cable apantalladoC48 Contacto dado 0 V





Sensor de detonacin 2 -

cable apantalladoC48 Contacto dado 0 V

Sensor de flujo de masa deaire

C1 Motor al ralent 0,6-1,0 V

Sensor de flujo de masa de

aireC1 3000 r.p.m. 1,7-2,0 V

Sensor de flujo de masa de

aireC17 Contacto dado 0 V

Sensor de posicin de lamariposa

C10 Contacto dado 5 V


6 09/dic/2013 11:53 a.m.


5/6

Sensor de posicin de la

mariposaC19

Contacto dado -

mariposa cerrada0,2-0,8 V

Sensor de posicin de la

mariposaC19

Contacto dado -

mariposa abierta del todo4,3-4,8 V

Sensor de posicin de lamariposa


Sensor de posicin del rbol

de levasD7

Contacto dado - motor

girado despacio

0 V o 5 V -

conmutacin

Sensor de posicin del rbol

de levas

D7 Motor al ralent 2 V/10 ms

Sensor de posicin del rbolde levas

D8 Contacto dado 0 V

Sensor de posicin del

cigealC8

Contacto dado - motor

girado despacio

0 V o 5 V -

conmutacin

Sensor de posicin del

cigealC8 Motor al ralent 2 V/20 ms

Sensor de posicin delcigeal


Sensor de temperatura del

aire de admisinC22

Contacto dado - temp.

del aire 0C4,3 V


aire de admisinC22


del aire 20C3,4 V

Sensor de temperatura delaire de admisin



evaporador del aire

acondicionado - con control

manual de temperatura

D24

Terminal

conectado -

no hay

datos de

prueba

disponibles

o hay

presente

una seal

digital

aleatoria


refrigerante del motor C24Contacto dado - temp.

del refrigerante 20C 3,4 V


refrigerante del motorC24


del refrigerante 80C1,2 V


refrigerante del motorC25 Contacto dado 0 V

Sensor de velocidad del

vehculo - sin ABSD38

Contacto dado - vehculo

empujado

0 V u 11-14

V -

conmutacin

Sensor de velocidad del

vehculo - sin ABSD39 Contacto dado 0 V

Tablero de instrumentos D17

Terminal

conectado -

no hay

datos de

prueba

disponibles

o hay

presente

una seal

digital

aleatoria

Testigo de averas del motor D20Contacto dado - testigode averas encendido

0-1 V

Testigo de averas del motor D20Motor al ralent - testigo

de averas apagado11-14 V

Vlvula de control de

emisiones por evaporacin C42 Contacto dado 11-14 V


6 09/dic/2013 11:53 a.m.


6/6

33. Digital, corriente continua, modulado por frecuencia35. Digital, corriente continua, modulado por duracin

de impulsos

38. Analgico, corriente alterna 39. Digital, corriente continua, modulado por frecuencia

45. Digital, corriente continua, modulado por frecuencia

y por duracin de impulsos


pin data hyundai tucson 27 2004 10 código de motor g6ba

Documents