planet profit people - sustainability reports · 2016. 2. 10. · ex-nmbs 18.122-243...
TRANSCRIPT
Duurzaamheid inspireren
“Triple bottom line” als bedrijfsfilosofieDuurzame ontwikkeling houdt rekening met de behoeften van de toekomstige generaties zonder hun ontwikkeling op het spel te zetten. NMBS past het Triple Bottom Line-concept (of de 3 P’s) al toe sinds 2006.
Planet
Profit People
Planet
Wie van Brussel naar Berlijn wil, neemt best de trein, want die verbruikt het minste energie. Een vliegtuig heeft bijna 2,5 keer meer energie nodig dan de trein om hetzelfde traject af te leggen. De auto twee keer zoveel.Bron: www.ecopassenger.org
CO2-uitstoot: de auto stoot 7 tot 28 keer meer CO2 uit dan de trein.
NMBS geeft zuurstof voor mens en milieu
De trein is energiezuiniger
De trein stoot minder schadelijke stoffen uit
De trein neemt minder ruimte in
Autoweg
Spoor
Berm
0,75m 2,50m 7,00m 2,50m7,00m
Centrale berm
Autoweg(twee rijvakken)
Pechstrook
2,00m
23,10m
0,75m
+- 13,65m
139 g/rkm
21g/rkm
5g/rkm
traject met de auto(gemiddeld)
passagier in de trein (gemiddeld)
passagier in de trein (piek)
NMBS als motor van de economie
Profit
Centrale rol in het woon-werkverkeer en het woon-schoolverkeer voor de pendelaars
Groei reizigersvervoer 1995-2012: (in reizigers-km, nationaal en internationaal verkeer)
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
80
100
120
140
160
180
Trein
Bus, tram en metro
Auto, bestelwagen en motor
inde
x (1
995=
100)
Totaal
+60%
Alternatief voor de wagen een recente studie van de OESO schat de filekost tussen de 3,5 en de 7 miljard euro. Dat is stukken meer dan de subsidies die NMBS ontvangt!
1995 82,65% 11,68%5,67%
2000 83,03% 11,04%5,93%
2005 79,95% 13,47%6,58%
2011 79,06% 13,60%7,34%
Bus, tram en metroAuto, bestelwagen en motor Trein
Zeebrugge AntwerpenAntwerpen DuisburgDuisburg
CharleroiCharleroi
MadridMadrid
Milano SegrateMilano Segrate
ViennaVienna
GenkGenkGenkAthusAthusAthus
Evolutie van het modaal aandeel: de trein boekt terreinwinst
In het goederenvervoer helpt NMBS de havens en industriecentra toegankelijk te houden• 11.200 containertreinen in 2013• 1 trein haalt 50 vrachtwagens van de weg (in totaal 575.000 vrachtwagens in 2013)
NMBS draagt bij tot de ontwikkeling van de maatschappij
People
Een trein voor iedereen Stations en treinen toegankelijker maken voor personen met beperkte mobiliteit (PBM’s).
Help
114 stations zijn toegankelijk voor PBM’s
286 mobiele oprijhellingen om het in- en uitstappen te vergemakkelijken
24 trapliften enz.
17 stations werken samen met taxibedrijven
114 assistentiezuilen
330 ringleidingsystemen voor slechthorenden
B for You-Teams
Station
BusTram
Metro
Voetgangers, fietsers
Parking
Taxi
Intermodaliteit en overstappen tussen vervoersmodi vergemakkelijken
Bedien u!Er is genoeg voor iedereen
In de treinen DesiroDeze nieuwe motorstellen die onder andere op het Gewestelijk Expres Net (GEN) zullen rijden, verbruiken minder energie en bieden tal van duurzame voordelen.
NMBS heeft 305 motorstellen besteld, waarvan 95 voor het GEN (280 zitplaatsen per motorstel).
EcorijdenOnze 3.000 bestuurders krijgen rijtips om energiebesparend te rijden.
Duurzaamheid
Duurzame NMBS-initiatieven
In de stationsSelectieve afvalinzameling In de meeste stations zijn er vuilnisbakken voor selectieve afvalinzameling beschikbaar. Hierdoor dalen de kosten om het afval in te zamelen of te recycleren.
In 2013 werd 3.063* ton afval ingezameld en verwijderd:
• 1.188 ton papier/karton• 391 ton PMD• 41 ton glas• 1.356 ton restafval
* Deze cijfers hebben betrekking op de 12 stations waar
gestart werd met selectieve afvalsortering
Zonnepanelen Staan onder andere op de stationsdaken (Deinze, Charleroi, Aywaille), op werkplaatsen (Antwerpen-Noord) of op tunneldaken (bv. Peerdsbostunnel E19) om elektriciteit op te wekken. Alle geproduceerde elektriciteit wordt opnieuw in het netwerk geïnjecteerd en gebruikt voor de stations of als tractie-energie voor de treinen.
In 2013 produceerden de fotovoltaïsche zonnepanelen 3.981.660 kWh elektriciteit.
Bijna
4 GWhgeproduceerd in 2013
Voordelen: wekken zelf energie op bij het remmen, lichtgebouwd, goede isolatie, getinte ruiten, deuren die automatisch sluiten, en meer.
In de werkplaatsen Energiebesparende maatregelenDankzij de energiebesparende maatregelen die in de werkplaatsen werden genomen, daalde het verbruik met 14%.
Rietveld aan de werkplaats van HasseltOm het water te zuiveren dat gebruikt wordt om de locomotieven en rijtuigen van NMBS te reinigen. Elke week wordt er 140 m³ afvalwater gezuiverd.
Afvalsortering in de werkplaats van Salzinnes In elke hal van de werkplaats is er een minicontainerpark om het afval zo goed mogelijk te sorteren. Het afval wordt regelmatig opgehaald. De werkplaats past de Japanse methode van de 5 S’en toe om een hoge kwaliteit te realiseren.
De toegepaste methodes hebben ervoor gezorgd dat op 10 jaar tijd de hoeveelheid ongesorteerd afval daalde van 300 tot 23 ton.
Onze werkplaatsen zijn ISO14001-gecertificeerd (naleven van de milieunormen).
In de kantoren NMBS heeft zich geëngageerd om haar energieverbruik in de kantoren met 20% terug te dringen tegen 2020 (dit engagement staat vermeld in het beheerscontract met de overheid).
Door kleine en grotere ingrepen op kantoor werkt NMBS aan een beter milieu: computers op het einde van de dag uitschakelen, plaatsen van verlichting met bewegingssensoren, sorteren van papier...
Het licht is weer uit.
Er zal uiteinde-lijk wel iemand bewegen…
Hopelijk!
Dat is die bewe-gingsdetector…
…door groenere reisformules aan te bieden Railease
Een ecologisch verantwoorde formule die bedrijven de mogelijkheid biedt om de trein te combineren met een leasingwagen.
Derdebetalerscontracten
Werknemers die genieten van een contract ‘derde betaler’, reizen eigenlijk gratis. De werkgever verbindt er zich toe 80% van het abonnement te betalen, de overheid neemt de overige 20% voor haar rekening.
Contractual Ticket Online
Dankzij deze oplossing kunnen bedrijven zelf tickets aankopen en afdrukken voor hun werknemers. CO2
NMBS helpt met het verminderen van onze ecologische voetafdruk…
…door de sterke groei van het aantal reizigers Tussen 2000 en 2011 kende NMBS de sterkste groei van het aantal treinreizigers in Europa. We zien een lichte verschuiving ten gunste van duurzamere mobiliteit.
NMBS
DSB
SBB/CFF
SNCF
DB
CFL
49.5%
45.3%
26.1%
28.9%
11.4%
48.0%
…door een veelzijdige ecologische aanpak
Deelfietsen
Blue-bike biedt onze klanten de mogelijkheid om fietsen te delen.
Duurzaam eropuit
Groene Haltes, RaVel, B-Dagtrip Trein+ huurfiets.
Duurzame aankopen
Milieucriteria zijn een onderdeel van het aankoopbeleid voor overheidsopdrachten.
Inspanningen op alle vlakken Verminderen van het waterverbruik, terugdringen van de geluidsemissies, optimaliseren afvalinzameling, saneren gronden, bevorderen biodiversiteit…
Bereken zelf de ecologische voetafdruk van al je verplaatsingen op www.ecopassenger.org
KerncijfersKerncijfers van het bedrijf in 2013
Totaal232,5 mln+0,6%
Gemiddelde tevredenheid6,51/10+0,02
ex-NMBS18.122-243 ex-NMBS-Holding
3.782-84
Seinvoorbijrijdingen66-14,3%
Aanwervingen NMBS-Groep
2.044
Stiptheid85,6%-1,6%
Binnenlands 223 mln-0,1%
Internationaal 9,5 mln+19,8% Aantal zitplaatsen
330.674+5.693
Aantal treinen per dagweek-end
2049week
3708
Stiptheidna neutralisatie
90,4%-1,6%
Stations en stopplaatsen550
Reizigers
Treinen
Medewerkers
Totaal232,5 mln+0,6%
Gemiddelde tevredenheid6,51/10+0,02
ex-NMBS18.122-243 ex-NMBS-Holding
3.782-84
Seinvoorbijrijdingen66-14,3%
Aanwervingen NMBS-Groep
2.044
Stiptheid85,6%-1,6%
Binnenlands 223 mln-0,1%
Internationaal 9,5 mln+19,8% Aantal zitplaatsen
330.674+5.693
Aantal treinen per dagweek-end
2049week
3708
Stiptheidna neutralisatie
90,4%-1,6%
Stations en stopplaatsen550
Reizigers
Treinen
Medewerkers
Totaal232,5 mln+0,6%
Gemiddelde tevredenheid6,51/10+0,02
ex-NMBS18.122-243 ex-NMBS-Holding
3.782-84
Seinvoorbijrijdingen66-14,3%
Aanwervingen NMBS-Groep
2.044
Stiptheid85,6%-1,6%
Binnenlands 223 mln-0,1%
Internationaal 9,5 mln+19,8% Aantal zitplaatsen
330.674+5.693
Aantal treinen per dagweek-end
2049week
3708
Stiptheidna neutralisatie
90,4%-1,6%
Stations en stopplaatsen550
Reizigers
Treinen
Medewerkers