lumma-design.com

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- LUMMA TUNING seit 1987

- spezialisiert auf Aerodynamik

- Design, Entwicklung und Produktion »Made in Germany«

- Umbauten im hochmodernen Tuning-Fachbetrieb

- Schwäbische Wertarbeit

- Sonderanfertigungen, Spezialausführungen jederzeit möglich

- LUMMA TUNING since 1987

- specialised in aerodynamics

- design, development and production »Made in Germany«

- refitting in the state of the art, specialist tuning business

- top quality from Germany's Southern German pioneers

- Personal style, special designs at any time

LUMMA CLR 400 GT - Design in höchster Perfektion

Komplettes Bodykit mit aufgesetzten Radlaufverbreiterungen, dezent gehaltene

Schwellerverbreiterungen, optimale Seitenlinie in Verbindung mit Türleisten. tief nach untenragen-

de Frontschürze mit integrierten Halogen-Doppelscheinwerfern und optischem Unterfahrschutz,

der auch in Wagenfarbe geliefert werden kann. Sportlookmotorhaube mit Kühlluftöffnungen, spe-

ziell für leistungsgesteigerte Motoren, in Faserverbundtechnik oder Carbonmaterial hergestellt.

Der Dachspoiler als Verlängerung der Dachkante, dient zur Verbesserung der Abtriebskräfte auf

der Hinterachse. Heckschürze mit integriertem Diffusor und angedeutetem Unterfahrschutz, spe-

ziell für die im LUMMA-Design entwickelten Twin-Flachoval Auspuffrohre, die auch als

Sportauspuffanlage mit Supersportsound lieferbar sind.

Das aus Edelstahl gefertigte Fahrwerk ist höhenverstellbar, mit einstellbarer Zug- und Druckstufe.

Exclusivräder in den Größen 9 x 20 Zoll mit Bereifung 275/40-20 oder 10 x 22 Zoll mit 285/30-

22 bzw. 11 x 23 Zoll mit Bereifung 315/25-23.

Es sind drei verschiedene Design-Ausführungen verfügbar:

- 5 Speichen mit Edelstahlblende in schwarz-chrom oder silber-chrom

- Einzelspeiche mit Edelstahl-Aussenbettblende

- U-Speiche mit schwarz lackiertem Radstern und Edelstahl-Aussenbettblende

LUMMA CLR 400 GT - The perfection of design

Take the body and kit it out with wider wheels, broader spoiler and, as a decent touch, keep the

door profiles slim. Drop the front line and get those double, halogen headlights glowing. Let's not

forget those underride guard, supplied if possible in the right look to suit the car's colours. Then

we have the sports bonnet with ventilator apertures, specifically for high-performance engines,

produced in fibre compound technology or carbon material. Poised as an extension on the edge

of the roof, the top spoiler serves as an improvement of the output forces on the rear axle. The

rear spoiler, integrating a diffuser and the makings of an underride guard, is specifically designed

for the LUMMA twin flat-oval exhaust pipe, which is also available as a sport exhaust system with

super sport sound.

The chassis, fashioned from stainless steel, is height-adjustable, and also has a tensile strength and

pressure gauge.

There are also exclusive wheels in the sizes 9 x 20 inches with tyres 275/40-20 or 10 x 22 inches

with 285/30-22 or 11 x 23 inches with tyres 315/25-23.

Three different design options are available:

- 5 spokes with stainless steel diaphragm in black-chromium or silver-chromium

- Single spoke with stainless steel rim

- U-spoke with black-painted wheel crux and stainless steel rim

DESIGN A, 22”/20”

DESIGN R, 22”

DESIGN S, 23”

LUMMA CLR 400 GT (Basis Porsche Cayenne)

Bodykit CLR 400 GT (Frontspoilerstoßstange mit Doppelscheinwerfer, PO 955.100 MSA

Heckschürze mit Diffusor, Seitenschweller, Verbreiterungen vorne hinten,

Türleisten unten, Frontgrill 3-teilig, LUMMA Emblem, Schriftzug CLR 400 GT)

Bodykit CLR 400 GT (front spoiler bumper with double headlight,

tail apron with diffuser, Siteskirts, fender widenings in front in the back,

door borders down, front grill (three parts), LUMMA emblem, signature CLR 400 GT)

Sportlook Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen / Sportlook hood with exhaust openings PO 955.210 MSA

Sportlook Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen »CARBON«. Superleicht PO 955.212 CAA

Sportlook hood with exhaust openings »CARBON«. Leightweight

Dachkantenspoiler mit Abrißkante / Roof edge spoiler with outline edge PO 955.800 WIB

Scheinwerferblenden / Headlight screens PO 955.600 BEB

Rücklichtblenden (nur für Export) / Rearlight screen (only for export) PO 955.400 BEB

Auspuffdoppelendrohr Flachoval Edelstahl poliert, links/rechts PO 955.700 ATB

Exhaust double flat-oval exhaust pipe, high-grade steel, polished, left/right

Endschalldämpfer Edelstahl »Sportsound« inkl. Flachovalendrohren PO 955.799 ATB

Final muffler high-grade steel »Sportsound« inclusive flat-oval exhaust pipe

Endschalldämpfer Edelstahl »Racing« inkl. Flachovalendrohren, nur für Export (ohne TÜV) PO 955.788 ATB

Final muffler high-grade steel »Racing« inclusive flat-oval exhaust pipe, only for export (without TÜV)

Radsatz 11x23 ET 50 DESIGN S, mehrteilig mit Edelstahlaußenring mit Bereifung 315/25-23, PO 955.900 EXB

Radstern silber passend für Serienfahrzeug ohne Radlaufverbreiterungen

Set of wheels 11x23 ET 50 DESIGN S, multipart, with outer ring in high-grade steel, with tyre 315/25 23

Wheel star silver suitably for series vehicle without fender widenings

Distanzscheibensatz vorne/hinten in Verbindung mit Bodykit CLR 400 GT PO 955.924 HRB

Set of distance disks in front/in the back to use with Bodykit CLR 400 GT

Radsatz 10x22 ET 35 DESIGN A, Chromline einteilig 5-Stern mit Bereifung 295/30-22 PO 955.970 EXB

Set of wheels 10x22 ET 35 DESIGN A, chrome line one-piece 5 spokes with tyre 295/30-22

Radsatz 10x22 ET 35 DESIGN R, einteilig, Außenbett mit Edelstahlblende PO 955.912 KUB

mit Bereifung KUMHO 295/30-22

Set of wheels 10x22 ET 35 DESIGN R, one-piecewith outerring in high-grade steel,

with tyre KUMHO 295/30-22

Gewindefahrwerk »Edelstahlausführung« mit einstellbarer Druck- und Zugstufe PO 955.000 KWA

Thread chassis »high-grade steel« with adjustable pressure and pulling

Sportfedern 40mm tiefer / Sport feathers/springs 40mm more deeply PO 955.010 HRB

Tieferlegungsmodul für Fahrzeuge mit Luftfederung 40mm tiefer PO 955.020 HRA

Setting lower module for vehicles with air suspension 40mm more deeply

Kompressorumbaukit inkl. Montage und Leistungsdiagramm für Porsche Cayenne S (Basis 4,5ltr. V8), PO 955.317 RMA

Leistungssteigerung auf 346 kw (Serie 250 kw), 470 PS (Serie 340 PS)

Compressor change kit inclusive assembly and performance diagram for Porsche Cayenne S (Basis 4,5ltr. V8),

Increase in output on 346 KW (series of 250 KW), 470 HP (series of 340 HP)

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Weinstetter Straße 5D- 72474 WinterlingenFon. + 49 (0) 75 77 / 933 729-0Fax. + 49 (0) 75 77 / 933 729-16Mail. info@lumma-tuning.de