portul verde și de Înaltă performanță giurgiu etapa ii...
TRANSCRIPT
Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten
- 1 - High Performance Green Port Giurgiu Stage II - Construction
High Performance Green Port Giurgiu
Project Partners:
Municipality of Giurgiu
Free Zone Giurgiu
Portul Verde și de Înaltă
Performanță Giurgiu Etapa II –
Construcția
Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten
- 2 - High Performance Green Port Giurgiu Stage II - Construction High Performance Green Port Giurgiu Stage II – Construction
Portul Verde și de Înaltă Performanță Giurgiu 2012-EU-18089-S
TEN-T
Transformarea portului din Giurgiu în primul “Port Verde la Dunăre” bazat pe concepte integrate de eficiență
energetică și măsuri de mediu cuprinzătoare pentru porturile intermodale.
Transformarea Portului Giurgiu a fost un proces format din 2 etape
- Elaborarea studiilor și dezvoltarea conceptelor pentru Portul Verde: 2013-2015
- Realizarea lucrărilor și construirea infrastructurii: 2016-2020
Prima etapă a fost parcursă, iar acum este în curs de desfășurare etapa a II-a, construcția –
realizată prin punerea în aplicare a proiectului, care este finanțat prin programul CEF – Mecanismul
pentru Interconectarea Europei
Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten
- 3 - High Performance Green Port Giurgiu Stage II - Construction High Performance Green Port Giurgiu Stage II – Construction
Portul Verde și de Înaltă Performanță Giurgiu Etapa II – Construcția
CEF MAP Apelul 2014 – Fondul de Coeziune
Port of Giurgiu = first state-of-the-art, high performance port in Eastern Europe
Se efectuează lucrările și construcția infrastructurii lipsă în
conformitate cu studiile elaborate în prima etapă și utilizând
modelul oferit de Linz Port.
Rezultate așteptate ‐ Creșterea capacității anuale a portului de la 60.000 t (2013)
la 300.000 t (2026)
‐ Economii manipulare transport: € 5 Milioane
‐ Economii tranzit de timp: € 11,6 Milioane
‐ Economii costuri de emisii CO2: € 4 Milioane
‐ Economii costuri congestii: € 1,7 Milioane
‐ Creare directă locuri de muncă: 30 locuri(€ 10,3 Milioane)
‐ Creare indirectă locuri de muncă: 450 locuri (€ 154,6
Milioane)
BENEFICII ECONOMICE TOTALE: € 187,2 Milioane
Linz Terminal Intermodal
Portul Verde și de Înaltă Performanță Giurgiu
Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten
- 4 - High Performance Green Port Giurgiu Stage II - Construction High Performance Green Port Giurgiu Stage II – Construction
Portul Verde și de Înaltă Performanță Giurgiu Etapa II – Construcția Date, informații și cifre
Port of Giurgiu = first state-of-the-art, high performance port in Eastern Europe
Program de Implementare
09/2015 – 03/2020
State membre implicate Romania
Bugetul general al proiectului
€ 15,594,063
Contribuția UE € 13,254,954 (max. 85%)
ILR Logistica Romania S.R.L.
Municipalitatea Giurgiu
SC Administrația Zonei Libere Giurgiu SA
1 Terminal intermodal logistic, incluzând: ‐ Dană acoperită integral: aprox. 1500 mp ‐ Dragare de capital ‐ Linie nouă de cale ferată: aprox.760 m ‐ 1 trecere la nivel de cale ferată ‐ Zonă parcare pentru camioane: aprox.
950 mp ‐ 2 noi macarale și echipamente de
ridicat ‐ Design ecologic ‐ Lucrări de pregătire pentru auditul de
mediu al portului ‐ Crearea a minim 30 locuri calificate de
muncă
Pregătirea terenului pentru construirea terminalului intermodal: Demolarea vechii stații ferry-boat – activitate care este în curs de desfășurare.
1 trecere la nivel de cale ferată
Eco-restaurea a locației
‐ Căi de acces: 390 mp ‐ Stropitori de irigare: 5570 mp ‐ 1 loc de joacă ‐ Mobilier urban
Infrastructură rutieră reabilitată: 1,38 km
Secțiunea vechiului cheu reabilitată:
approx. 54 km