MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

NLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Home ► Courses ► 8. Licenta ► LIC-NAV ► General ► Pretestare Licenta 2012

Licenta Navigatie

Licenta NavigatieLicenta Navigatie

Licenta NavigatieLicenta Navigatie

Question 1

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 2

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 3Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 4

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 5

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Started on Tuesday, 4 December 2012, 09:37 PM

Completed on Tuesday, 4 December 2012, 09:53 PM

Time taken 16 mins 37 secs

Marks 45.00/45.00

Grade 10.00 out of a maximum of 10.00 (100%)

91. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul

periculos aproape de traiectoria centrului ciclonului :

Select one:

A. Se ia alura cu vintul din prova tribord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde bine in

semicercul manevrabil, va manevra ca atare.

B. Se ia alura cu vintul din pupa tribord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde bine in

semicercul manevrabil, va manevra ca atare.

C. Se ia alura cu vintul din pupa babord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde bine in

semicercul manevrabil, va manevra ca atare.

49. Cite varietati de ceata se pot distinge in functie de modul de formare ?

Select one:

A. De radiatie, arctica, tropicala, de advectie, frontala, ecuatoriala, de evaporare.

B. De radiatie, evaporare, advectie, frontala.

C. De radiatie, absorbtie, evaporare, advectie, arctica, frontala.

699. Cand exista conditii de risipire a cetii?

Select one:

A. Cand se produce amestecul aerului cald cu aerul rece;

B. La intensificarea la tare, a vantului.

C. Cand are loc advectia aerului cald peste suprafata rece;

219. Pe sfera terestra centrul cercului de inaltime se afla in:

Select one:

A. Polul ridicat

B. Punctul subastral

C. Punctul determinativ

D. Punctul estimat al navei

84. In emisfera sudica, daca nava, in semicercul periculos, se indreapta spre periferia

ciclonului in drum constant, vintul :

Select one:

QUIZ NAVIGATION

Finish review

1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18

19 20 21 22 23 24

25 26 27 28 29 30

31 32 33 34 35 36

37 38 39 40 41 42

43 44 45

You are logged in as Licenta-3 Licenta-3 (Logout)

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

OLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Flag question

Question 6

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 7

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 8

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

A. Gireaza in sens invers acelor de ceasornic.

B. Gireaza spre prova.

C. Gireaza in sens retrograd.

234. Unghiurile intr-un triunghi sferic de pozitie sunt:

Select one:

A. La pol, colatitudinea, inaltimea

B. La zenit, declinatia, distanta zenitala

C. La pol, sideral, distanta polara

D. La zenit, paralactic, la pol

101. Care din urmatoarele expresii nu are legatura cu norii Cumulonimbus:

Select one:

A. Furtuna cu grindina

B. Precipitatii cu caracter general

C. Precipitatii insotite de descarcari electrice

D. Precipitatii sub forma de averse sau tornade

Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

PLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 9

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 10

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Select one:

A. linia est vest;

B. dreapta de inaltime.

C. linia nord sud;

436. Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta:

Select one:

A. CLARKE

B. Astrogeodezic

C. WGS-84

D. WGS-72

276. Ce forma de carena confera navei o buna stabilitate de drum?

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

QLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 11

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 12

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 13

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Select one:

a. O nava cu carena scurta si lata

b. O nava cu carena lunga si lata

c. O nava cu carena scurta si supla

d. O nava cu carena lunga si supla

90. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica,in semicercul

periculos aproape de traiectoria centrului ciconului :

Select one:

A. Se ia o alura cu vintul din prova babord 20 - 25 grade si se naviga cu viteza

maxima permisa, iar dupa ce intra bine in semicercul manevrabil, va manevra ca atare.

B. Se ia o alura cu vintul din pupa tribord 20 - 25 grade si se va naviga cu viteza

maxima permisa de starea marii, iar dupa ce a intrat bine in semicercul manevrabil se

va manevra ca atare.

C. Se ia o alura cu vintul din pupa babord 20 - 25 grade si se naviga cu viteza

maxima permisa de starea marii, iar dupa ce a intrat bine in semicercul manevrabil va

manevra ca atare.

862. Arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la meridianul

punctului de sosire se numeste:

Select one:

A. diferenta de latitudine.

B. diferenta de longitudine;

C. longitudine;

89. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul

manevrabil :

Select one:

A. Se ia alura cu vintul din pupa babord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

RLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 14

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 15

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 16

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 17

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 18

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 19

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

B. Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

C. Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

1100. Semicercul manevrabil al ciclonilor tropicali in emisfera nordica este zona situata

in:

Select one:

A. dreapta traiectoriei furtunii.

B. stanga traiectoriei furtunii;

C. partea din fata a navei;

D. partea dinspate a navei;

1289. Lumina marcajului cardinal de nord este de culoare:

Select one:

A. galbena.

B. alba;

C. rosie;

83. In emisfera nordica, daca nava, in semicercul manevrabil, se indreapta spre periferia

ciclonului in drum constant, vintul :

Select one:

A. Gireaza spre pupa.

B. Gireaza in sensul acelor de ceasornic.

C. Gireaza in sens direct.

901. Intervalul de timp dintre doua creste de val succesive se refera la:

Select one:

A. inaltimea valului.

B. perioada valului;

C. frecventa valului;

1088. Anticiclonii sunt caracterizati de obicei prin:

Select one:

A. cer complet acoperit si vant slab.

B. vreme frumoasa si uscata;

C. precipitatii continue si rafale de vant;

D. cer innorat si vanturi puternice;

396. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? In conditiile in care exista deriva,

plotand pe Planseta RADAR pozitiile succesive ale unui reper fix se poate determina:

Select one:

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

SLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Flag question

Question 20

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 21

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 22

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 23

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 24Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

A. Corectia pentru stabilirea valorii exacte a CPA-ului la o nava tinta

B. Drumul deasupra fundului care trebuie luat pentru a trece de la o anumita

distanta fata de reper

C. Viteza curentului

D. Drumul adevarat (Da) care trebuie tinut la timona, pentru a contracara efectul

derivei

387. Radarul este setat in Miscare Reala N-UP. Influenteaza directia si viteza curentului

valoarea afisata de radarul ARPA pentru CPA/TCPA-ul unei tinte?

Select one:

A. Da

B. Numai daca se lucreaza cu vectori relativi de miscare pentru tinta plotata

C. Nu

D. Numai daca se lucreaza cu vectori reali de miscare pentru tinta plotata

637. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unei nave care

naviga in acelasi drum si cu aceeasi viteza cu nava este FALSA?

Select one:

A. In Miscarea Relativa tinta care reprezinta nava respectiva va fi stationara pe

ecranul radar;

B. vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi directie cu

drumul navei proprii.

C. relevmentul la nava respectiva se mentine constant;

60. Caracterizati zona calmurilor ecuatoriale :

Select one:

A. Ploi torentiale si descarcari electrice mai ales in perioada solstitiilor; Vinturi slabe

variabile; Perioada de calm intr-un an = cca. 3/4.

B. Vinturi de directii variabile si intensitati reduse; Perioada de calm intr-un an =

cca. 1/4; Grenuri insotite de ploi torentiale si descarcari electrice.

C. Perioada de calm intr-un an = cca. 2/3; Vinturi slabe variabile; Ploi torentiale si

greenuri in perioada echinoctiilor.

1352. Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Select one:

A. Dg= Da - Delta g

B. Dg= Da + Delta g

C. Dg= Da - Delta c

1257. Daca vantul bate din travers acesta produce:

Select one:

A. cresterea vitezei si deriva de vant;

B. deriva de vant.

C. doar cresterea vitezei;

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

TLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 25

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 26

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 27

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 28Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

999. Drumul adevarat al navei este egal cu 270 grade; rezulta ca nava se deplaseaza

catre:

Select one:

A. Est;

B. Sud.

C. Vest;

1311. Polii geografici sunt:

Select one:

A. doua puncte care depind de centrul Pamantului si observatorul Greenwich.

B. doua puncte care depind de centrul Pmantului si punctul navei;

C. cele doua puncte in care axa de rotatie intersecteaza suprafata Pamantului;

88. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul

periculos :

Select one:

A. Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

B. Se ia alura cu vintul din prova tribord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

C. Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

In imaginea alaturata este reprezentat … :

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

ULNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 29

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Select one:

A. un repetitor giro.

B. un compas magnetic simplu;

C. un compas magnetic cu reflexie;

Ce linie de pozitie costiera este indicata de sageata din

imaginea alaturata?

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

VLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 30

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 31Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Select one:

A. arcul de cerc capabil de un unghi orizontal;

B. cercul de inaltime;

C. cercul de distanta.

503. Higrometrele sunt instrumente de masura utilizate pentru a determina:

Select one:

A. temperatura aerului;

B. presiunea atmosferica;

C. umiditatea relativa

1217. Parametrii utilizati pentru determinarea pozitiei cu sistemul GPS:

Select one:

A. pseudodistanta, inaltimea;

B. pseudodistanta, diferenta de distanta;

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

NMLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 32

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 33

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 34

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

C. diferenta de relevement, suma distantelor;

D. diferenta de distanta, azimutul

87. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica, in semicercul

manevrabil :

Select one:

A. Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

B. Se ia alura cu vintul din pupa babord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

C. Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima permisa de

starea marii.

631. CPA-ul la o tinta aflata pe ecranul unui radar conventional, setat in Miscare

Relativa cu imaginea stabilizata N-UP, poate fi determinat;

Select one:

A. numai dupa ce tinta a fost plotata de cel putin doua ori.

B. numai daca imaginea radar este observata in mod constant;

C. imediat ce tinta a aparut pe ecranul radarului;

Precizati ce element al navisferei din imagine este

marcat cu sageata ?

Select one:

A. ecuatorul ceresc;

B. ecliptica;

C. orizontul astronomic.

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

NNLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 35Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 36

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 37

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 38Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 39

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

1009. Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 125 grade;

rezulta lumina farului se vede in:

Select one:

A. tribord, inaintea traversului;

B. babord, inapoia traversului

C. tribord, inapoia traversului;

420. Deviatia radio este determinata de:

Select one:

A. Efectul de uscat

B. Efectul de emisie secundara

C. Efectul de antena

D. Efectul de noapte

130. Acea parte a uraganului care este situata in dreapta traiectoriei sale in sensul in

care se deplaseaza furtuna, in emisfera nordica, este numita:

Select one:

a. Semicercul periculos

b. Ochiul furtunii

c. Semicercul manevrabil

d. Zona adapostita de vant

502. La barometru, scaderea presiunii indica apropierea unui:

Select one:

A. sistem de joasa presiune;

B. maxim de temperatura.

C. Sistem de inalta presiune;

274. Identificati ordinea corecta a carmelor din imaginea de mai jos: NEBALANSATA, BALANSATA,

SEMI-BALANSATA, BALANSATA-SUSPENDATA

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

NOLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 40

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 41

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Select one:

a. NO. 1,2,3 and 4

b. NO. 3,2,1 and 4

c. NO. 2,3,1 and 4

d. NO. 1,3,2 and 4

164. Ce curent se intalneste pe ruta directa dintre Vancouver si Los Angeles?

Select one:

A. Curentul Perului

B. Curentul Oya Shivo

C. Curentul Californiei

D. Curentul Norvegiei

157. Toate aeronavele SAR si civile destinate sa transporte echipament de salvare, opereaza pe

frecventele internationale de distress aeronautic. Care sunt aceste frecvente ?

Select one:

a. 243,1MHz si/sau 486,2MHz

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

NPLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

Question 42

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 43

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 44Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

Question 45

Correct

Mark 1.00 out of

1.00

Flag question

b. 121,5 MHz si/sau 123,1 MHz (civil aviation)

c. 127,8MHz si/sau 349,6MHz

d. 123,8MHz si/sau 247,6MHz

512. Instrumentul utilizat pentru masurarea umiditatii atmosferice este:

Select one:

A. psihometrul

B. termometrul;

C. barometrul;

156. Care este semnificatia acestui semnal facut de catre un avion ,supravietuitorilor aflati pe apa?

Imaginea alaturata cuprinde semnalul.

Select one:

a. Avionul trebuie sa paraseasca supravietuitorii pentru ca nu mai are suficient

combustibil

b. Va rugam sa incercati sa luati legatura cu statia de radiocoasta din apropiere

c. Avionul doreste sa informeze sau sa trimita instructiuni supravietuitorilor

d. Avionul trebuie sa paraseasca acum supravietuitorii, dar va reveni in 5 ore

1300. Timonierul vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite un grup

de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:

Select one:

A. un semn de pericol izolat;

B. un semn de vest.

C. un semn de ape sigure;

1209. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? Simularea manevrei de evitare,

la un radar ARPA cu sistem vectorial, are ca rezultat:

Select one:

A. stabilirea drumului navei tinta pentru care se face evitarea;

B. stabilirea distantei de siguranta optima;

MQKNOKOMNO mêÉíÉëí~êÉ=i áÅÉåí~=OMNO

NQLNQÅ~ã éì ëKÉJëÜáééáåÖKêçLã çÇLèì áòLêÉî áÉï KéÜé\ ~ííÉã éíZNSRNQO

You are logged in as Licenta-3 Licenta-3 (Logout)

LIC-NAV

C. stabilirea orei la care se incepe manevra de evitare;

D. stabilirea parametrilor manevrei de evitare.

Finish review