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ボッシュ モバイル サイトはこちら ボッシュ モバイル サイトはこちら 国産車用 液栓タイプメンテナンスフリーバッテリー PS バッテリー PS Battery 150-8360 東京都渋谷区渋谷 3-6-7 Tel. 03-5485-6060 (代) Fax. 03-5485-6155 (代) 営業時間 9:00 18:00 [ 土・日・祝、年末年始を除く ] http://www.bosch.co.jp/aa/ 1987JP3419000 オートモーティブ アフターマーケット事業部 JAF ロードサービス出動理由の No.1 は、 バッテリーの過放電でした。 そんなことになる前に、 PS バッテリー]をお薦めします。 ロードサービス救援依頼の約 40 が“バッテリートラブル” こんなクルマにおすすめします PSR-40B19L PSR-40B19R PSR-55B24L PSR-55B24R PSR-75D23L PSR-75D23R PSR-85D26L PSR-85D26R PSR-95D31L PSR-95D31R 28 28 36 36 52 52 58 58 64 64 330 330 430 430 540 540 630 630 670 670 187 187 238 238 230 230 260 260 306 306 127 127 129 129 173 173 173 173 173 173 202 202 202 202 200 200 200 200 200 200 224 224 224 224 222 222 222 222 222 222 Ah 5HR品番 CCA A長さ 高さ 総高 本体サイズ(mm充電制御付き オートスライドドア付き 夜間走行が多い 普段エンジンルームを開けない 短距離での使用が多い AV 機器が多い 週末の使用が多い JAF ロードサービス主な出動理由 破損バッテリー 5.4% (劣化含む)          過放電バッテリー 33.2% タイヤのパンク等 14.4% その他 キー閉じ込み 9.8% 落輪(落込含む) 7.7% 事故 5.1% JAF (日本自動車連盟)ホームページ 「データで見るロードサービス」より対象期間 H26.4.1~H27.3.31 品番一覧 総合計 2,318,620 NEW! 国産車用 高性能 カルシウム バッテリー

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Page 1: PS Battery / PS バッテリー[国産車用 液栓タイプメンテナンス ...液栓タイプ メンテナンスフリー PSバッテリー 定評の基本スペックを継承し

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国産車用 液栓タイプメンテナンスフリーバッテリー

PSバッテリーPS Battery

〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7Tel. 03-5485-6060(代)Fax. 03-5485-6155(代)

営業時間 9:00~18:00[土・日・祝、年末年始を除く]

http://www.bosch.co.jp/aa/

1987JP3419000

オートモーティブ アフターマーケット事業部

JAFロードサービス出動理由のNo.1は、バッテリーの過放電でした。そんなことになる前に、[PSバッテリー]をお薦めします。

ロードサービス救援依頼の約40%が“バッテリートラブル”

こんなクルマにおすすめします

PSR-40B19L

PSR-40B19R

PSR-55B24L

PSR-55B24R

PSR-75D23L

PSR-75D23R

PSR-85D26L

PSR-85D26R

PSR-95D31L

PSR-95D31R

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Ah(5HR)品番 CCA

(A) 長さ 幅 高さ 総高

本体サイズ(mm)

充電制御付き

オートスライドドア付き夜間走行が多い

普段エンジンルームを開けない短距離での使用が多い

AV機器が多い週末の使用が多い

JAFロードサービス主な出動理由

破損バッテリー 5.4%(劣化含む)         

過放電バッテリー 33.2%

タイヤのパンク等 14.4%

その他

キー閉じ込み 9.8%

落輪(落込含む) 7.7%

事故 5.1%

JAF(日本自動車連盟)ホームページ 「データで見るロードサービス」より 対象期間 H26.4.1~H27.3.31

品番一覧

総合計2,318,620件

NEW!国産車用 高性能

カルシウムバッテリー

Page 2: PS Battery / PS バッテリー[国産車用 液栓タイプメンテナンス ...液栓タイプ メンテナンスフリー PSバッテリー 定評の基本スペックを継承し

液栓タイプメンテナンスフリー

PSバッテリー

定評の基本スペックを継承しメンテナンス性を大幅に向上したカルシウムバッテリー(液栓付タイプ)

製品の特徴

充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負担となり、劣化への要因となります。燃費低減を維持する為にも、対応バッテリーへの交換をお勧めします。

・ プレミアムランクの高性能Hightecシリーズと同デザインのファインメッシュグリッドを採用

・ 優れた電導特性・ 耐久性、電導性に優れた圧延エキスパンドカルシウム鉛合金を採用・ 安定した充電受入性能

防爆テフロンフィルターにより、水分の蒸発抑制及び外部からのスパーク(火花)による引火爆発を防止します。

2年または5万kmのいずれか早期到達時までの長期製品保証を採用しています。

・ Hightecシリーズで完全メンテナンスフリーを実現する特殊電解液還元構造を液栓式として開発

・ 蒸発した水分を逃さず、飽和(結露)させ電槽内に戻ることで、優れたメンテナンスフリー性能を実現

・ バッテリー液の点検が可能な液栓タイプ・ 万が一、バッテリー液が減少した場合でも補水が可能

防爆フィルター

従来品PSバッテリー■ 燃費・排ガスを低減させる充電制御システム

▶ 減速・アクセルオフ時 ▶ 加速・アイドリング時

ファインメッシュグリッド メッシュの比較(模式図)

PSバッテリー

従来品

特殊電解液還元構造

断面図

発電量が多い 発電量が少ない

傾斜により蒸発水分をすばやく電解液に還元

長期製品保証

液栓付き特殊電解液還元構造

防爆フィルター内蔵

充電制御車にも最適高性能ファインメッシュカルシウムグリッド(極板格子)採用