1

PT AKR Corporindo Tbk

PUBLIC EXPOSE

di Investor Summit

30 Oktober 2013

Grand City Mall & Convention Hall

Surabaya

2

Informasi Perusahaan

* Saham masyarakat > 40%

AKR berhak untuk mendapatkan

pengurangan pajak penghasilan

perusahaan

sebesar 5% dari tarif yang berlaku

PT AKR Corporindo Tbk

• Berdiri secara badan hukum : 1977 di Surabaya

• Tercatat di bursa efek : 1994 di Bursa Efek Indonesia

• Kode saham : AKRA

• Kode Bloomberg : AKRA IJ

• Kapitalisasi pasar : Rp 15,5 triliun per 30 September 2013

• Saham yang beredar : 3.880.727.500 per 30 September 2013

• Pemegang saham per 30 September 2013 : PT Arthakencana Rayatama 58,77%

Masyarakat 41,23% *

3

Insert

Photo

Insert

Photo

Insert

Photo

Soegiarto

Adikoesoemo

Presiden Komisaris

I Nyoman Mastra

Komisaris Independen

Sabirin Saiman

Komisaris

Dewan Komisaris

4

Insert

Photo

Insert

Photo

Insert

Photo

Insert

Photo

Insert

Photo

Haryanto Adikoesoemo

Presiden Direktur

Jimmy Tandyo

Direktur

Bambang Soetiono

Soedijanto

Direktur

Arief Budiman Utomo

Direktur

Mery Sofi

Direktur

Insert

Photo

Insert

Photo

Suresh Vembu

Direktur

Nery Polim

Direktur

Direksi

5

Perusahaan logistik

yang terintegrasi

penuh

• Fokus pada logistik dan infrastruktur

• Mendayagunakan sinergi antara logistik dan distribusi

• Menyediakan solusi dengan nilai tambah atas kebutuhan

pelanggan dan prinsipal

Model usaha yang

unik

• Spesialis menangani kargo produk curah cair dan curah

kering yang membutuhkan infrastruktur logistik

• Produk utama: BBM dan bahan kimia dasar

• Hubungan jangka panjang yang terbina baik dengan

prinsipal dan pelanggan

• Perusahaan logistik dan infrastruktur terkemuka di Indonesia dan beroperasi juga di

China

• Perusahaan distribusi bahan kimia dasar dan Bahan Bakar Minyak (BBM) swasta

(nasional) terbesar di Indonesia

• Model usaha yang terbukti dan menawarkan end to end supply chain

• Pertumbuhan pendapatan dan laba neto yang tinggi

Tercatat pertumbuhan pendapatan CAGR 43% dan laba neto 31% dalam periode

2009 – 2012

Ikhtisar Investasi Perusahaan

6

Struktur Kepemilikan Saham

PT Terminal Nilam

Utara

60,00%

Pertambangan dan

Perdagangan Batubara

100,00%

AKR (Guangxi) Coal

Trading Co Ltd

94,64% 99,96% 100,00% 94,64%

PT Anugrah Karya

Raya

60,00%

PT Berkah Kawasan

Manyar Sejahtera

40,00%

PT Berlian Manyar

Sejahtera

Perdagangan dan

DistribusiJasa Logistik Pabrikan

PT Arjuna Utama

Kimia

Khalista (Liuzhou)

Chemical Industries

Co Ltd

Guangxi (Guigang)

AKR Container Port Co

Ltd

PT AKR Niaga IndonesiaPT Jakarta Tank

Terminal

99,99%

PT AKR Sea

Transport

AKR (Guigang) Port

Co Ltd

51,00%

PT Arthakencana

RayatamaMasyarakat

58,77% 41,23%

99,99% 100,00%

99,99%

PT Usaha Era

Pratama Nusantara

78,00%

PT AKR Transportasi

Indonesia

99,99%

AKR (Guigang)

Transshipment Port

Co Ltd

PT Andahanesa

Abadi

99,99%

7

Jaringan Supply Chain yang Luas

50 outlet

dan akan menjadi 141 outlet pada akhir

tahun 2013

SPBKB dan SPBN

8 unitHarbor Mobile Crane

± 350 unitTruk

25 unitGudang

8 unitSPOB / Vessels

114.000 KLTerminal tangki kimia

450.000 KLTerminal tangki BBM

5Pelabuhan di China

19Pelabuhan di Indonesia

Jumlah / Kapasitas per 30 September 2013Fasilitas Logistik

Pelabuhan Laut Hub

Pelabuhan Sungai

8

AKRA 10

Terminal Tangki BBM Terminal Tangki Kimia

Jakarta Tank Terminal

51% dimiliki AKR

Pergudangan Curah Peralatan Pelabuhan

- Harbor Mobile Cranes / RTG

Terminal Tangki Curah, Pergudangan, dan Fasilitas Pelabuhan

9

SPOB AKRA 20 Tanker AKRA 30

Tug Boat AKRA 40 Oil Barge AKRA 50 SPOB AKRA 60

Tanker AKRA 10

Lebih dari 20 vessel (milik sendiri dan sewa) dipergunakan untuk mengangkut BBM

kepada konsumen industri dan ritel.

Tanker dan Self-Propelled Oil Barge

10

Truk

Pelabuhan kontainer , curah,

dan batubara di Guigang

Pabrik Khalista-China

dan Aruki-Indonesia

Fasilitas di Indonesia dan China

11

291325

619649

351

2009 2010 2011 2012 6M13*

Pertumbuhan yang Kuat dan KonsistenSales and Revenues (IDR billion) Gross Profit (IDR billion)

Income from Operations (IDR billion) Net Income (IDR billion)

CAGR 20

09 –2012

= 43%

CAGR 20

09 –2012

= 38%

CAGR 20

09 –2012

= 42%

CAGR 20

09 –2012

= 31%

7.489

10.321

18.806

21.674

10.617

2009 2010 2011 2012 6M13

480

621

1.052

1.261

639

2009 2010 2011 2012 6M13

288

357

725

830

406

2009 2010 2011 2012 6M13

* Setelah dikurangi dengan laba luar biasa akibat divestasi

sebesar Rp 1.689,95 miliar

12

Posisi Keuangan (Rp miliar) Jun-13 Des-12

Kas dan setara kas 1.524 1.885

Ekuitas yang dapat

diatribusikan kepada

pemilik entitas induk 4.405 4.037

Rasio 6M13 2012

Return on Equity (%) 15,9 16,1

Return on Assets (%) 5,8 5,5

Marjin Laba Neto(%) 3,3 3,0

Tingkat Perputaran Aset (x) 1,8 1,8

Rasio Lancar (x) 1,4 1,4

Rasio Gearing Bersih (x) 0,4 0,3

11.78812.055JUMLAH LIABILITAS DAN EKUITAS

173563Kepentingan nonpengendali

4.0374.405Ekuitas yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitasinduk

4.2104.967Ekuitas

96112Liabilitas jangka panjang lainnya

1.4881.490Hutang obligasi

851833Hutang bank jangka panjang dan lainnya

2.4352.435Liabilitas Jangka Panjang

612340Liabilitas jangka pendek lainnya

261295Hutang bank jangka panjang dan lainnya yang jatuhtempo dalam 1 tahun

433601Hutang bank jangka pendek

3.8373.416Hutang usaha

5.1424.653Liabilitas Jangka Pendek

11.78812.055JUMLAH ASET

1.0601.773Aset tidak lancar lainnya

3.1773.457Aset tetap

136238Investasi pada entitas asosiasi

4.3735.468Aset Tidak Lancar

359229Aset lancar lainnya

589476Pajak dibayar di muka

1.4151.046Persediaan

3.1663.312Piutang Usaha

1.8851.524Kas

7.4156.587Aset Lancar

Des-12Jun-13Neraca Konsolidasian (Rp miliar)

Neraca yang Kuat untuk Pertumbuhan di Masa Depan

13

Obligasi dengan tenor 5 tahun dan 7 tahun Fully Subscribed

AKR suskes menerbitkan obligasi pada bulan Desember 2012 dan mendapatkan

respon positif dari pelaku pasar modal baik domestik maupun internasional

Penerbitan Obligasi AKR 2012 Sukses

45% untuk pinjaman (35%) and setoran modal (10%) kepada UEPN

55% untuk modal kerja Perseroan

Penggunaan dana

Tidak ada agunan khususJaminan

B : 7 tahun / Rp 877 miliar (58%) / kupon tetap 8,75% per tahun

A : 5 tahun / Rp 623 miliar (42%) / kupon tetap 8,40% per tahun

Seri

Rp 1,5 triliunNominal

idAA- oleh PEFINDO

periode pemeringkatan hingga 1 Oktober 2014Peringkat

Obligasi dicatatkan dan diperdagangkan di BEI sejak 26 Desember 2012

14

TINJAUAN SEGMEN BISNIS

15

Penjualan dan Pendapatan (Rp miliar) Volume (ribuan MT)

PT Asahimas Chemical

Solvay USA

PT Indo-Bharat Rayon

PT South Pacific Viscose

Methanol producers

Soda Ash producer, China

dan lainnya

Prinsipal / Supplier• Volume penjualan tumbuh lebih dari 6%, didorong

oleh permintaan industri di Indonesia selama

semester I 2013.

• Permintaan kimia dasar diprediksi menguat pada

periode mendatang seiring dengan pertumbuhan

ekonomi Indonesia.

Kimia Dasar

1.641

1.934

2.648

2.990

1.519

2009 2010 2011 2012 6M13

904

1.1331.237 1.275

695

2009 2010 2011 2012 6M13

16

• Volume penjualan BBM nonsibsidi berhasil dipertahankan.

• Perlambatan pada tambang-tambang batubara skala kecil dan menengah dikompensasi dengan penjualan BBM

kepada tambang-tambang besar yang semakin meningkat dan dengan menambah daerah penjualan baru.

• AKR berinvestasi di fasilitas logistik, termasuk Self Propelled Oil Barges dan terminal penyimpanan untuk melayani

pelanggan.

•Marjin laba bruto BBM selama semester I 2013 meningkat menjadi 4,5%.

Penjualan dan Pendapatan BBM (Rp miliar) Volume Penjualan BBM (ribuan KL)

Distribusi BBM Nonsubsidi

5.029

7.474

14.915

17.296

8.317

2009 2010 2011 2012 6M13

1.025

1.356

2.0402.149

1.025

2009 2010 2011 2012 6M13

17

Alokasi 880.850 KL BBM bersubsidi untuk AKR selama tahun 2013

Alokasi Kuota Volume (ribuan KL) Jumlah Stasiun Pengisian BBM

• Pada bulan Desember 2012, alokasi BBM bersubsidi untuk AKR meningkat dari 103.263 KL untuk tahun 2012

menjadi 267.892 KL untuk tahun 2013.

• Kemudian pada bulan Juni 2013, BPH Migas mempercayakan seluruh cadangan alokasi kepada AKR sehingga

alokasi BBM bersubsidi untuk AKR menjadi 880.850 KL untuk tahun 2013.

• AKR berencana untuk menambah jumlah stasiun pengisian BBM menjadi total 141 lokasi dari sebelumnya 31 lokasi

untuk mendukung penambahan alokasi distribusi BBM bersubsidi tersebut.

• Tambahan 110 lokasi baru akan dibangun di Jawa, Sumatera, dan Kalimantan, berupa Stasiun Pengisian Bahan

bakar untuk Kendaraan Bermotor (SPBKB) dan untuk Nelayan (SPBN).

Distribusi BBM Bersubsidi

57103 103

881

2010 2011 2012 2013

16

31

47

141

31-Dec-10 31-Dec-12 30-Jun-12 Akhir 2013

18

45,07

30

subsidi nonsubsidi

• Secara neto Indonesia adalah importir minyak.

• Pemerintah Indonesia terus berupaya mengurangi subsidi BBM agar dapat fokus

mengimplementasikan program-program sosial termasuk kesehatan dan investasi infrastruktur.

• Penetrasi menuju jaringan distribusi ritel BBM membuka peluang untuk pertumbuhan Perseroan

dalam segmen distribusi ritel BBM.

Volume BBM Hilir IndonesiaJuta KL

Volume 2012 - 60% bersubsidi

Juta

KL

81,075,171,465,2Total Permintaan

31,030,029,727,0BBM Nonsubsidi

50,045,141,738,2BBM Bersubsidi

2013E201220112010BBM

Pasar BBM Bersubsidi Terus Bertumbuh

19

Innovative Point of

Sales System

Jaringan terminal

tangki di 19 lokasi

untuk mendukung

impor dan distribusiSelf Propelled Oil

Barges dan Tanker

untuk memindahkan

kargo ke seluruh

nusantara

Truk untuk

mengantarkan BBM

dan kimia

• Badan Pengawas Hilir Migas Indonesia (BPH Migas) menugaskan distribusi BBM bersubsidi kepada

AKR setelah mengevaluasi jaringan infrastruktur AKR yang luas meliputi Jawa, Sumatera, Bali,

Kalimantan, Sulawesi. Perangkat Teknologi Informasi AKR yang inovatif juga siap mendukung pencatatan

dan pelaporan penjualan BBM bersubsidi tersebut.

• Salah satu perusahaan yang dipercaya untuk mendistribusikan BBM bersubsidi oleh Pemerintah.

Infrastruktur yang Terintegrasi dengan Teknologi

20• SPBKB untuk Kendaraan bermotor;

SPBN untuk Nelayan

91507467141Total

111Sulawesi

1320102333Kalimantan

333Bali

593451762Jawa

1527152742Sumatera

Dalam Masa

Konstruksi

Selesai

DibangunSPBNSPBKB

Jumlah –

Alokasi 2013Wilayah

Status per 31/8/2013Jumlah Outlet PSO

Perkembangan Konstruksi Outlet Ritel

21

Singkawang - Kalimantan Barat Banjarbaru - Kalimantan Selatan

Lempasing - Lampung

Cempaka - Kalimantan Barat

Babatan – LampungTegineneng – Lampung

Foto Stasiun Pengisian BBM Baru

22

Yos Sudarso – Medan, Sumatera Utara Tegineneng – Lampung

Sungai Loban – Kalimantan Selatan Canang – Medan, Sumatera Utara

Foto Stasiun Pengisian BBM Baru

Tapin – Kalimantan Selatan

Sanggau – Kalimantan Barat

23

�Secara berkesinambungan terus membangun terminal tangki baru

di pelabuhan yang ada dan di daerah baru untuk meningkatkan

volume penjualan dan pengembangan pasar

�Memberikan solusi sistem Vendor Managed Inventory (VMI)

kepada pelanggan utama

�Membangun stasiun-stasiun pengisian BBM bersubsidi

�Membangun infrastruktur baru, seperti di Surabaya dan lainnya

�Membangun dan mengoptimalkan potensi dari proyek Java

Integrated Industrial and Ports Estate (JIIPE)

Strategi untuk Meningkatkan Kinerja Perseroan

24

Profil dan Update Proyek

24

25

Visi JIIPE

To become the most reliable and trusted partner in providing efficient and competitive logistic & energy to our clients

JIIPE akan menyediakan pelabuhan yang terintegrasi dan terhubungdengan kawasan industri di wilayah dengan jumlah penduduk terbesar diJawa Timur, dilengkapi dengan akses menuju ketersediaan energi, jalurkereta, jalan darat, serta kemudahan untuk membangun bisnis karenaseluruh prosedurnya terkoordinasi dalam satu solusi (single window).

JIIPE, yang dilengkapi dengan pelabuhan laut dalam, akan menjadi

gerbang penting ekspor-impor Jawa Timur dan menjadi lokasi pilihan bagi

investor domestik dan internasional untuk pengembangan kawasan industri.

25

26

Model Bisnis JIIPE

"The costs of logistics across Indonesia account for some 24 percent of GDP

(Gross Domestic Product), higher than in neighboring countries. Cutting costs

and improving the quality of logistics and transport systems would vastly

improve Indonesia’s access to international markets and increase trade,“ ----

World Bank.

Inefisiensi dan kendala logistik (tercatat 92% lalu lintas logistik terjadi melalui

jalan darat dan pelabuhan) adalah penyebab tingginya biaya logistik di

Indonesia.

JIIPE: Solusi Logistik dan Energi dalam Satu Lokasi :

Pengembangan kawasan industri yang luas dan terintegrasi ini dilengkapi

dengan akses transportasi yang terhubung dengan berbagai moda

transportasi seperti jalan tol, jalur kereta, bandar udara, dan pelabuhan.

JIIPE ditujukan untuk mengurangi beban usaha dengan menyediakan

infrastruktur seperti jalan raya, jalur kereta, pelabuhan jaringan komunikasi,

pasokan listrik, air, serta gas.

27

DEVELOPER

PT AKR CORPORINDO Tbk, salah satu

perusahaan publik terbesar dan bereputasi di

bidang energi dan logistik di Indonesia.

PT BERLIAN JASA TERMINAL INDONESIA, anak

perusahaan PT PELABUHAN INDONESIA III,

Badan Usaha Milik Negara yang menangani

semua pelabuhan umum di Jawa tengah,

Jawa Timur, Bali, Kalimantan Selatan,

Kalimantan Tengah, dan Nusa Tenggara.

KONSULTAN MASTERPLAN

NIPPON KOEI CO., LTD dan PT INDOKOEI INTERNATIONAL

28

Lokasi

28

29

Lokasi

JIIPE terletak dipusat wilayah

industri di JawaTimur, dengan

pertumbuhanekonomi yang

cepat dan

kondisiinvestasi yang

kondusif.

LAMONGAN

GRESIK

SURABAYA

PULAU

MADURA

29

30

JIIPE – Peta Lokasi Proyek

31

JIIPE – Foto Aerial Selat Madura

32

Aksesibilitas

Akseslangsung kelaut, jalan tolutama, jalanarteri, jalurkereta, dantransportasiudara.

DARI

PERKIRAAN JARAK

(KM)KOTA GRESIK MELALUI JALAN

ARTERI 10,5

GERBANG TOL MANYAR 3,5KOTA SURABAYA MELALUI HALAN

TOL 24

PELABUHAN TANJUNG PERAK 26,7

BANDARA JUANDA 55

STASIUN KERETA DUDUK 10,5

32

33

AKSES JALUR

KERETA

10 KM DARI

STASIUN DUDUK

STASIUN KERETA DUDUK

GERBANG TOL

MANYAR

TOL MENUJU

TUBAN

GERBANG TOL

KEBOMAS

AKSES JALAN TOL

MENUJU JIIPE = 3,5

KM DARI TOL

MANYAR

Perencanaan Akses

33

34

Master Plan

35

Master Plan - Pengembangan Kawasan Industri

36

Master Plan - Pengembangan Kawasan Industri

30:70Proporsi Hutang : Ekuitas

Kombinasi dari penerbitan obligasi, kas internal, dan pinjamanPembiayaan

5. Beberapa industri telah menunjukkan minat

4. Pemasangan tiang pancang pertama untuk pembangunan Jembatan

Tenggok pada 3 Oktober 2013

3. Pengurugan tanah sedang berlangsung sejak Mei 2013.

2. Tahap 1 seluas 798 Ha sedang dibangun dan siap pada Oktober 2014.

1. Lahan yang sudah diakuisisi sekitar 1.000 HaPerkembangan

3. Berkontribusi atas pembangunan efisiensi distribusi dengan memangkas biayalogistik pelanggan.

2. Akses langsung menuju pelabuhan laut dalam, jalan tol, jalan arteri, jalur

kereta, dan transportasi udara.

1. Wilayah yang menarik secara komersial dan finansial dengan pertumbuhanekonomi yang cepat dan kondisi investasi yang kondusif.

Dasar Pertimbangan

1761 HaTotal luas wilayah

Gresik, Jawa TimurLokasi

Pelindo IIIMitra

60%Kepemilikan Saham

Berkah Kawasan Manyar Sejahtera (BKMS)Deskripsi

37

Tahap 1 Tahap 2 Tahap 3

- Akuisisi lahan

- Pembangunan kawasan industri

secara bertahap

- Peluncuran dan penjualan

kawasan industri kepada investor domestik dan internasional

- Pembangunan fasilitas

pelabuhan

- Pembangunan kawasan industri

- Penjualan lahan Fase II dan III

- Recurring revenue dari kawasan

industri

- Pembangunan infrastruktur

penting seperti power plant,

water treatment, jalan, dan pipa.

- Pelabuhan laut dalam dan

infrastruktur

- Distribusi gas dan energi

- Logistik dan infrastruktur

pelabuhan

- Kesempatan bisnis lainnya

- Depot jalur kereta

Pendapatan Kawasan

IndustriRecurring Income

Ekspansi dan Kesempatan

Bisnis Baru

1. Value yang signifikan bagi investor

2. Laba dan imbal hasil yang impresif

3. Akan membawa bisnis AKR ke tingkat yang selanjutnya

Pendapatan dan Model Bisnis

38

Reklamasi Terus Berlangsung

38

39

Pemasangan Tiang Pancang Pertama untuk Jembatan

3939

4030:70

Proporsi Hutang :

Ekuitas

Kombinasi ekuitas dan pinjaman komersialPembiayaan

5. Pengerukan channel dari 12 meter hingga

16 meter

4. Reklamasi laut akan mulai Oktober 2013

3. Dermaga akan dibangun 250 meter pada

awalnya dan konstruksi akan dimulai

Oktober 2013

2. Jembatan selebar 500 meter akan

dibangun bersamaan dengan jalan akses

menghubungkan wilayah pelabuhan dan

kawasan industri. Jalan ini memiliki 2 x 4 lane

(lebar 80 meter)

1. Pelabuhan multifungsi seluas akan

dibangun dan diharapkan akan siap akhir

Oktober 2014

Perkembangan

2. Dilindungi oleh natural break water –

Pulau Madura.

1. Pelabuhan laut dalam dengan draft 16

meter dapat digunakan untuk melayani

vessel berukuran besar.

Dasar Pertimbangan

371 Ha (Reklamasi)Total luas wilayah

Gresik, Jawa TimurLokasi

Pelindo IIIMitra

40%Kepemilikan Saham

Berlian Manyar Sejahtera (BMS)Deskripsi

Master Plan – Pengembangan Pelabuhan Laut

41

Ilustrasi Reklamasi Pelabuhan JIIPE - Fase 1

42

JADWAL PENGEMBANGAN

o COMPLETION OF MASTER PLAN

o COMMENCEMENT OF LAND FILLING

o GROUND BREAKING AND LAUNCHING

o COMPLETION OF STAGE 1 OF INDUSTRIAL ESTATE

o COMPLETION OF STAGE 1 OF PORT FACILITY (MULTI PURPOSE TERMINAL)

MULAI PENGURUGAN LAHAN 7 MEI 2013

PENYELESAIAN TAHAP 1 KAWASAN INDUSTRI OKTOBER 2014

PENYELESAIAN TAHAP 1A FASILITAS

PELABUHAN (TERMINAL MULTIFUNGSI)OKTOBER 2014

43

Rasio pembayaran dividen yang konsisten di atas 30% dalam 5 tahun terakhir.

TahunDividen Kas per Saham

(Rp)

Laba Neto

(Rp miliar)

Total Dividen

(Rp miliar)

Rasio

Pembayaran

2008 21 210,0 65,6 31,2%

2009 25 274,7 94,6 34,4%

2010 32 310,9 122,3 39,3%

2011

2012

2013 interim **

360

65

50

2.293,4 *

649,3

350,9

1.372,7

251,1

194,0

59,9%

38,7%

* Termasuk laba luar biasa dari

divestasi anak perusahaan

** Dividen interim dibayarkan

pada 4 Oktober 2013

Pembayaran Dividen yang Konsisten

31,2%34,4%

39,3%

59,9%

38,7%

2008 2009 2010 2011 2012

44

-

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

Jan-

08

Apr-

08

Jul-

08

Oct-

08

Jan-

09

Apr-

09

Jul-

09

Oct-

09

Jan-

10

Apr-

10

Jul-

10

Oct-

10

Jan-

11

Apr-

11

Jul-

11

Oct-

11

Jan-

12

Apr-

12

Jul-

12

Oct-

12

Jan-

13

Apr-

13

Jul-

13

-

20.000.000

40.000.000

60.000.000

80.000.000

100.000.000

120.000.000

140.000.000

160.000.000

Kinerja Saham 6 Bulan 1 Tahun 5 Tahun

PT AKR Corporindo Tbk -14,14% +3,66% +255,80%

IHSG - 10,90% +2,76% +139,53%

Kinerja Harga Saham

45

Terima KasihUntuk informasi lebih lanjut dapat melihat website: www.akr.co.id

Alamat surat menyurat:PT AKR Corporindo Tbk.Wisma AKR, Lantai 6-8 Jl. Panjang No 5, Kebon JerukJakarta 11530 Indonesia

Hubungi:Suresh Vembu Direktur+62 21 531 1177suresh.vembu@akr.co.id

Disclaimer: This communication is solely for the addressees) and may contain confidential or privileged information. This publication does not have regard to specific investment objectives, financial situation and the particular needs of any specific person or entity who may receive this report. Accordingly, neither we nor any of our affiliates nor persons related to us accept any liability whatsoever for any direct, indirect or consequential losses or damages that may arise from the use of information or opinions in this publication. Many factors, including those discussed more fully elsewhere in this release and in PT AKR Corporindo Tbk Or its affiliates' filings with the respective regulatory authorities particularly their quarterly financial statements, annual reports, corporate presentations as well as others, could cause results to differ materially from those stated. Opinions expressed may be subject to change without notice. Please contact us if you do not wish to receive these communications in the future.

Harryati UtamiSekretaris Perusahaan+62 21 531 1110harryati.utami@akr.co.id

Heri AkhyarHead of Investor Relations+62 21 531 1110heri.akhyar@akr.co.id