report abs box

8/17/2019 Report Abs Box

1/19

INSTITUT KEMAHIRAN BELIA NEGARAKEMENTERIAN BELIA DAN SUKAN MALAYSIA

PROGRAM /KURSUS

SIJIL LANJUTAN TEKNOLOGI AUTOMOTIF(PENYELENGGARAAN KERETA)

KOD KURSUS IKBN SAK 3423SEMESTER EMPAT (4)KOD & TAHAPNOSS

TP-300-3 / TIGA (3)

KOD DAN NAMASUBJEK

SAK23

TEKNOLOGI KAWALANKENDERAAN III

BAB / SECTION BAB 2 SENGGARAAN SISTEM BREK IIIUJI PANDU KENDERAANUJI TEKANAN POWER STEERINGABS (ANTI BREAKING LOCKSYSTEM)

NAMA PELAJARNO.KADPENGENALAN JURUSAN

TARIKH


2/19

UJI PANDU KENDERAAN

PENGENALAN

• Pa!" "#$ %&'"aa *a+" +$!aa ,a &'." !$&!&'aa

%a*" & &&. "+" %&,&.&*a$a %a*a.a $a &'."

&'aa %&%"!aa %&a$ %&%&'$*a &a!aa

&!&'aa ,a !$a+a' 1.& &.aa S&.a$ $+" $a #"a!aa+ %&%"+$a &a!a &.aa +&+a &!&'aa

&.aa +&'*&"+ !&a a'a & .$*+

OBJEKTIF

• U+" %&%&'$*a &a!aa &!&'aa

• M&%"!aa %&a$ %&&+a"$ %a*a.a ,a !$a!a$

1.& &!&'aa•

M&%a*+$a &!&'aa $+" +$!a &'.a" .a$ %a*a.a ,a&'".a


3/19

7 ROAD TEST PROCEDURES

Slow !!"l"#$%o $"'$

N"($#l !o'$ )ow $"'$.

Dow'*%$ $"'$

N"($#l #(+(, $"'$

B#-" $o#(" $"'$

S$""#% %,($ $"'$ 0)"$%1"' w*""l "#% )

'(',"'%o !o$#%($%o' S$)% '$#$ !!"l"#$%o $"'$ 0l(!* '*())"#

LANGKAH+LANGKAH

• S&+$a &%a!" %&%",a$ a'a %&&%"!$ &!&'aa

C"%a !&a "*aa !a .a+$a "+" %&$a+a

&%a$'a %&%a!" !&a .&$ a$ !a *&.a%a+• M&%a*+$ *&&."% %&%".aa &'#a.aa

*&a'"*,a %&.a"a &'#a "#$ *&.a%a+ &!&'aa *&&'+$

%&%&'$*a +a,a' a!a &!&'aa%&%&'$*a a!a 'a!$a+1'

!a *&aa$,a• M&%a*+$a &+$a %&%a!"&%a!" 1.& %&a5a.

&!&'aa !&a a$ *&%a*a &!&'aa *&!a &'&'a

• M&%1.&a &%a!" %&%&.1 '1!a a!aa &a'a

,a !$&&!a$ !&a %"!a !a %&"a'a !a,a

&'aa &$'$ !a &aa !&a %"!a !a *&.a%a+• M&%a*+$a &%a!" *&.a%a+ *a%a$ & !&*+$a*$ ,a

!$+"#"


4/19

GOOD CONDITION OK SCRATCH OR ELSE *

BACK WING

BACK DOOR

FRONT DOOR

FRONT WING

BONNET

ROOT

TAILGATE

NEARSIDE


5/19

Pow"# S$""#% T"'$"#

• T&aa ,a !$&'$*a &'&6a %&$"+ *&*$7a*$

*&*&"a &!&'aa


6/19

L-* 4 ,"#$5

- S&!$aa a.a+ 15&' *+&&'$ +&*+&'

L-* 4 -")(

- A.$a*$a 15&' *+&&'$ +&*+&' a!a 15&'

"% *+&&'$

U+" %&%&'$*a +&aa


7/19

L-* 4 -"$%- 8$!"a &#$ !a &'$*a +&aa 15&' *+&&'$

%&$"+ *$

- Da a%$. aaa ,a +&'+&'a a!a %&+&'

'&**"'& a"& +&*+&'

• Pa*a *&%".a a.$a*$ 15&' *+&&'$ *&+&.a "#$a

!$.a"a


8/19

REPORT ABS 0ANTI BREAKING+LOCK S6STEM

K1! &'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-

ABS

M"a S"'a+ 9 DRPD

90

PERHATIAN KETIKA MENYEMAK

9 Cuci dan bersihkan semua bahagian sebelum mengadakan semakan

2 Tentukan tolok dan pengui !ang hendak digunakan dilaraskan mengikutpia"aian

3 #ebelum mengambil bacaan$ cuci dan bersihkan pengui dan semak selisihbacaan pada pengui

4 Tentukan semua tolok dan pengui mempun!ai ketepatann!a% Ambil sedikitbacaan dan ukur pada tempat !ang sama bagi mempastikan ketepatann!a

: &ika terdapat sebarang keraguan$ sila ruuk kepada pengaar

; Ambil perhatian langkah menggunakan tolok dan pengui% Cuci dan bersihkanpengui selepas digunakan%

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; / KLP-ABS M"a S"'a+


9/19

.ABS CONTROL/SOLENOID RELA6 CIRCUIT

99S&%a =1.+a !$ a+a'a +&'%$a. A> 2 !a A> 4 ABS 1+'1.

'&.a, 1&+1'

PENGADILAN < TANDAKAN / JIKA BAIK ATAU? JIKA ROSAK

K")()(- S"5- P")%l

Ta%a+a A> 2 !a

A> 4

K&"+"*a


10/19

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-ABS MUKA SURAT


11/19

K&"+"*a <

K1! &'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-ABS M"a *"'a+ 2 !a A: ;

K&"+"*a<

2.2 '"5- -"$"#(' )% $# $5$ A7 2 ) A7 8

P&a!$.a < +$!aa / #$a a$ a+a"@ #$a '1*a

-")()(- S"5- P")%l Ta%a+a A; 2 !a A: 3 Ta%a+a A: 3 !a A4 : Ta%a+a A4 : !a A93

;K&"+"*a


12/19

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-

ABS

M"a S"'a+


13/19

-")()(- S"5- P")%l TERMINAL 2 DAN 3 TERMINAL 9 DAN 3

K&"+"*a<

2.8 '"5- l%$# $"#(- ) ,%$' )l5 *#"'' )

!o"!$o# )% $# ABS !o$#ol #"l4 ) ABS ECU.

K")()(- S"5- P")%l8a'&** !a

&,a%"a ABS

1+'1. '&.a, !a ABSECU

K&"+"*a<

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-ABS M"a S"'a+ < ;

902. PEMERIKSAAN ABS ACTUATOR SOLENOID CIRCUIT

3. S"5- ;ol$ )% $# $5$ A: ABS


14/19

P&a!$.a < Ta!aa / #$a a$ a+a" @ #$a '1*a

K")()(- S"5- P")%l

Ta%a+a A; 2 !a A: 2

Ta%a+a A: 3 !a A4 :

Ta%a+a A4 : !a A93 ;

K&"+"*a < -

3.2 '"5- l%$# (- ) ,%$' )l5 *#"'' )

!o"$o# )% $# ABS !o$#ol #"l4 ) ABS ECU.

P&a!$.a < Ta!aa / #$a a$ a+a" @ #$a '1*a

K")()(- S"5- P")%l

8a'&** !a

&,a%"a ABS

1+'1. '&.a, !a ABS

ECU

K&"+"*a < -

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-ABS M"a S"'a+ D

908. ,"5"#%-' ABS ACTUATOR SOLENOID CIRCUIT.

8. '"5- -"$"#(' )%$# $5$ A7 2 ) A:


15/19

P&a!$.a < Ta!aa / #$a a$ a+a" @ #$a '1*a

-")()()- S"5- P")%l

Ta%a+a A> 2 !a A; 9

Ta%a+a A> 2 !a A; 2

Ta%a+a A> 2 !a A; 3

Ta%a+a A> 2 !a A; 4

Ta%a+a A> 2 !a A; :

Ta%a+a A> 2 !a A; ;

K&"+"*a <

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-ABS M"a S"'a+


16/19

-")()()- S"5- P")%l

8a'&** !a

&,a%"a ABS ECU

!a a+"a+1'

K&"+"*a <

=. P"5"#%-' ',"") '"'o#=. '"5- ',"") '"'o#.

P&a!$.a < Ta!aa / #$a a$ a+a" @ #$a '1*a

P&a!$.a < Ta!aa / #$a a$ a+a" @ #$a '1*aU-(# #%$ )% $# $5$ ) 2 ',"")

'"'o# !o"!$o#

-")()(-

S"5- P")%

l

K")()(- S"5- P")%

S&&!

*&*1'

!&a

aa

S&&!

*&*1'

&.aa

aaS&&!

*&*1'

!&a $'$

S&&!

*&*1'

&.aa $'$


17/19

U-(# #%$ )% $# $5$ ) 2 ',"") '"'o# -"

(5%

-")()(-

'"5- P")%

l

-")()(-

'"5-

,")

lS&&!

*&*1'

!&a

aa

S&&!

*&*1'

&.aa

aaS&&!

*&*1'

!&a $'$

S&&!

*&*1'

&.aa $'$

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-ABS

M"a S"'a+


18/19

aa

8a'&**

!a&,a%"

a

*&&!

*&*1'

!a ABS

ECU-!&a $'$

8a'&** !a

&,a%"a *&&!

*&*1' !a

ABS ECU-&.aa

$'$

K&"+"*a <

K1! K&'+a* P-99:-3 / M 0; /KLP-ABS M"a S"'a+


19/19

P&a!$.a < Ta!aa / #$a !a.a% a! a+a" @ #$a ."a' '1*a

Ko5,o" S"5- P")%l

P&%a*aa *&&!

*&*1'S&*1' '1+1'

-!&a aaP&%a*aa *&&!

*&*1'S&*1' '1+1'

-!&a $'$P&%a*aa *&&!

*&*1'S&*1' '1+1'

-&.aa aaP&%a*aa *&&!

*&*1'S&*1' '1+1'

-&.aa $'$

K&"+"*a <

report abs box

Documents