shackleton exemplo de liderança em momentos críticos nos projetos

SHACKLETON: exemplo da liderança em momentos críticos nos projetos © 2007 Saletto Engenharia de Serviços

SHACKLETON: exemplo de liderança em momentos críticos nos projetos

Ernest Shackleton: A Expedição do Endurance, 1914-1916


Adaptado do original produzido por:

Traduzido por:

Carolina Hamdan – [email protected]Ítalo Coutinho – [email protected]

“Leadership Lessons from Ernest Shackleton: Leading Through Adversity and The Characteristics of Self- Differentiated Leadership”

Autor: Colon Brown, membro da United Methodist [email protected]


Sobre a Saletto Engenharia de Serviços

No mercado desde 2003, tem por lema: “somar resultados ao negócio de seus clientes”Resume a nossa vontade em gerar satisfação e lucro aos clientes, por meio de atividades de treinamento, consultoria e assessoria.

Principais serviços prestados:

•Consultoria em Planejamento e Gestão de Projetos

•Criação de Escritório de Projetos

•Engenharia de Serviços (Plano de Negócios, Planejamento Estratégico)

•Cursos e Treinamentos nas áreas afins da empresa


Participe você também:

A Saletto Engenharia de Serviços apóia a listade discussão na Internet: PLANEJADORESMGPara participar acesse www.yahoo.com.br , escolhaGRUPOS e procure por “planejadoresmg”.

A Saletto mantém na Interneto site PMKB, reunindo informaçõessobre Gerenciamento de Projetos.


Ítalo de Azeredo Coutinho, 31 anos [breve biografia]

O ano era1994, aluno do Colégio Tiradentes, conduziu em sua cidade natal, Bom Despacho / MG, seu primeiro projeto, gerenciou e

desenvolveu uma solução de segurança para residências, sendo destaque na Feira de Ciências daquele mesmo ano na Universidade

Federal de Viçosa. Daí em diante nunca mais parou de fazer projetos. Veio para Belo Horizonte onde se tornou Engenheiro Mecânico e

Especialista em Gestão de Projetos, Mestrando em Administração de Empresas. Filiado ao PMI – Project Management Institute #785081 e a

Sociedade Mineira de Engenheiros. Instrutor e Coordenador de Cursos de Gestão de Projetos para Engenheiros. Professor substituto da Disciplina

Planejamento e Projetos nas instituições FUMEC e CEFET-MG. Experiência como engenheiro e coordenador de projetos nas empresas

Cummins, Tecnometal, Manchester, Cascadura, MSOL e Unisys. Atualmente trabalhando pela PROGEN nos projetos de expansão das

mineradoras CSN e MBR. Consultor em GP para empresas de diversos ramos (Saletto Engenharia de Serviços, CDTN, Escritório de Projetos no CETEC e na Faculdade de Medicina da UFMG, BRANDT, Rádio Itatiaia, CENTRASA, dentre outras). Estudioso em gestão de projetos, autor do artigo “Nada resolve planejar se não controlar” e mantenedor do website PMKB – Project Management Knowledge Base (www.pmkb.com.br), que tem por objetivo disseminar a cultura do profissionalismo em gestão de

projetos. Atualmente tem feito uso dos ensinamentos de Sir Ernst Schackleton para melhorar a condução e desempenho de seus projetos.

Engenheiro Industrial MecânicoPós-graduado em Gestão de Projetos, CREA-MG 81123

Filiado à SME Sociedade Mineira de Engenheiros, matrícula 10641

Filiado ao PMI Project Management Institute, #785081

Telefone: (31) [email protected]

Palestrante


Em 1914 um navegador inglês, Sir Ernst Shackleton, levantou velas em Plymouth com a certeza do retorno, porém / no entanto, mal sabia ele das intempéries que iria enfrentar e

o quão forte ele e sua equipe voltariam daquela aventura. O seu projeto era ir até o

continente antártico, atravessá-lo a pé e finalmente retornar à Inglaterra com os resultados obtidos. Chegando lá a sua

embarcação, o Endurance, ficou presa no gelo e foi despedaçada pela força do

congelamento das águas. Desespero geral, nenhuma esperança. O resultado dessa

empolgante história é que todos retornaram sãos e salvos em 3 de setembro de

1916,sem seqüelas para contar quiçá a maior jornada das vidas do navegador e de sua

tripulação.

Vamos falar de uma aventura verdadeira ?


As lições aprendidas com Shackleton: Liderança, Gestão de Riscos, Planejamento, Espírito de Equipe, Método, precisam ser trazidas à atualidade e incorporadas ao nosso trabalho de gerenciar projetos e grandes empreendimentos. Mais que uma história real, um legado para homens e mulheres que desejam empreender em suas vidas.O objetivo da palestra é contar a história de Sir Ernst Shackleton, com imagens e vídeos, fazendo um paralelo com as atividades profissionais de Gestão de Projetos consagradas pelo PMI – Project Management Institute- e a história do navegador inglês.



A Expedição

A Primeira Cruzada

Trans-Continental.


Linha do Tempo

1914

January 1Sir Ernest Shackleton announces the "Imperial Trans-Antarctic Expedition."JuneThe Endurance arrives at Millwall Dock, London.Sir James Caird gives Shackleton £24,000 towards the cost of the expedition.August 4World War I breaks out. Shackleton offers the services of the Endurance and his crew to the Admiralty. The First Lord Winston Churchill gives word that he should proceed.August 8The Endurance sails from Plymouth, England for South America.October 26Freshly painted and well stocked, the Endurance sets sail from Buenos Aires, Argentina, to South Georgia Island.December 5The Endurance sails from South Georgia through Weddell Sea bound for Vahsel Bay, Antarctica.December 7The ship enters pack ice but continues to proceed toward the continent.


Linha do Tempo1915

January 19One day's sail from the continent, the Endurance becomes trapped in pack ice.February 22Ice floes carry the beset Endurance to the 77th parallel (the farthest south the expedition will travel).April - OctoberBouts of shifting ice pressure shake and throw the Endurance, sometimes causing it to roll to its side.October 24Heavy activity on the pressure ridges on the ice floes wrench and twist the ship's sternpost, causing dangerous leaks.October 27Shackleton orders the crew to abandon ship and they establish "Ocean Camp."Early November(7th or 8th) Frank Hurley returns to the wrecked Endurance and retrieves his negatives from four feet of icy, slushy water.November 21The Endurance sinks.December 23-29The crew hauls the three lifeboats (James Caird, Dudley Docker, and Stancomb Wills) westward over the ice, but are able to go only a short distance.


Linha do Tempo1916

JanuaryShackleton and crew abandon "Ocean Camp" and establish "Patience Camp."January 26"Patience Camp" drifts north of the Antarctic Circle.April 9-15A lead opens in the ice and the crew journeys to Elephant Island in the three open lifeboats.April 15The group lands on Elephant Island, the first dry land they have touched in 16 months.April 15-23The crew prepares the James Caird for the voyage to South Georgia Island, and sets up camp for the 22 men staying behind.April 24-May 10Shackleton, Worsley, Crean, McNish, McCarthy, and Vincent set sail in the James Caird for South Georgia Island, 800 miles away.May 10The six men land safely at Cape Rosa, South Georgia Island.May 11-18Shackleton and his band set camp and plan their route over mountains to the whaling stations on the other side of the island.


Linha do Tempo1916

May 19-20Shackleton, Worsley, and Crean cross snowfields, glaciers, and mountains, covering 22 miles in 36 hours.May 20The three arrive in Stromness Station. Worsley leads a rescue party for the men left in King Haakon Bay. Shackleton makes plans to rescue the crew on Elephant Island.May 23-30Dense pack ice thwarts Shackleton's first rescue attempt.June 10Shackleton's second rescue attempt aboard Uruguayan trawler Instituto de Pesca No. 1 fails to penetrate the ice.July 12Shackleton's third rescue attempt - aboard schooner Emma - fails.August 25With help from the Chilean government, Shackleton sets sail on trawler Yelcho for his fourth attempt.August 30The Yelcho penetrates the pack ice and rescues the 22 crewmembers left on Elephant Island, hoping for their leader's return.September 3Shackleton and crew arrive at Punta Arenas, Chile. All 28 men had survived the twenty-two-month odyssey


Aviso:Homens que desejam jornadas

Perigosas. Salário baixoExtremamente frio.

Muitos meses de completa escuridão.

Perigo constante. Retorno seguro duvidável.

Honra e reconhecimento em caso de sucesso.

Falar com Ernst Shackleton.


Um Novo Dia para a Liderança

Os líderes atuais possuem caráter acima das expectativas, persistência para

reparos, visão futurista em questões de gerência, e uma fidelidade que excede

o cinismo ?


“Para ser determinado, otimista, visionário, e ainda manter a

sagacidade, é necessário reorientar sua união, família, organização,

sociedade ou civilização.”Edwin Friedman


Questões para Refletir.

• Identificar as características sobre sua liderança e o que os outros possam falar: “Ele(a) é decidido(a), visionário(a), e calmo(a) até mesmo na pior tempestade”.

• Em quais outros lugares onde este tipo de liderança é mostrado?


Uma Visão Geral da Liderança de Shackleton.


Forneça sentido para o grupo seguindo uma rotina.


Entenda e avalie sua Presença perante o resto do grupo.


Permanecer Otimista apesar das circunstâncias perigosas.


Não perder o juízo quando todos estão enlouquecendo.


Preferir o risco e a aventura à comodidade e o conforto.


Demonstrar Persistência e Garra.


Ter senso de Respeito e Maravilha.


Ele Serviu o Grupo.


SHACKLETON: Exemplo da liderança em projetos críticos

Características


1. Mesmo se você for um herói, não pode deixar seus afazeres. Construa seu sucesso ao invés de estagnar.

2. Não tenha medo de nomear o projeto você mesmo.

3. Arrisque ir até onde ninguém mais foi.4. Recrute colegas de trabalho que não são

apenas habilidosos, mas ‘poem a mão na massa’.


5. Não tenha medo de criar problemas.

6. A crise surge em qualquer campo.

7. Depois de um tempo de trabalho, sirva chocolate.

8. Quando seu barco afundar, bóie no gelo por um tempo. E esteja preparado para fazer ajustes no plano original. A natureza é sua amiga.


9. Lembre-se “você é responsável”.

10. Quando você pensar que não pode ir além, vá além.

11. Quando uma onda fria e molhada bater-lhe na face, lembre-se: “É um grande dia!”.

12. Você nunca está sozinho.

13. Rotina pode ser chata, mas também pode lutar contra a “chatisse”.

14. De cara com a dúvida, leia o manual do navio.


Implicações para os Líderes Escolhidos

1. As opções e soluções estão disponíveis apesar das circunstâncias gritantes.

2. Permanecer conectado a outros estabelece presença.

3. Sempre que possível, disconecte a ansiedade emocional do grupo.

4. Saber quem pode e quem não pode continuar no trabalho.

5. Manter uma cabeça clara e vazia e saber o seu papel na situação.

6. Continuar trabalhando em uma capacidade pessoal e espiritual.


A jornada não é feita sempre com base na nossa Primeira Escolha.


Preso no Gelo


Rotina


Decisão de partir


Jornada Perigosa


Uma Brava Tentativa


Destino


Resgate


Debate

Em que os atuais engenheiros podem aprender com Shackleton ?

Hoje em dia temos mais gerentes ou mais líderes ?

O que pensar para a gestão do futuro ?


Obrigado !

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