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Clean Pipe Technology Consulting Services Supply PetroLAM S.A. de C.V. Tel. +52 (833) 214 1704 www.petrolam.com SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL Las unidades de bombeo más potentes y confiables del mercado de hoy en día.

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SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL

Las unidades de bombeo más potentes y confiables del mercado de

hoy en día.

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BOMBEA VOLUMEN

Unidades de Bombeo:

Tienen el mejor valor disponibles.

Fuertes, durables y diseñadas para un uso muy eficiente.

Abarcan una amplia gama de especificaciones.

Tienen docenas de modelos y cientos de configuraciones únicas.

Exactamente las mejores unidades de bombeo al mejor precio.

Siempre cumplen con proveer el nivel de servicio que usted merece

No son sólo una marca, sino experiencia.

Están respaldadas con piezas de repuesto, servicio y atención al

cliente.

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Desde nuestra fábrica internacional hasta nuestros centros de servicio

norteamericanos y tiendas de suministro, somos profesionales, siempre

cumplimos con los productos y servicios necesitados para mantener su

equipo funcionando en un pico de eficiencia 24 horas al día, 7 días a la

semana.

Somos el primer fabricante de gatos de bomba en instalar limpiadores de baja

velocidad para cada unidad en la caja de cambios en la fábrica.

Usamos soportes que exceden las especificaciones.

MANTENIMIENTO Y SERVICIO

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REDUCTOR DE MARCHA

1. Engranajes helicoidales dobles

2. Caja de fierro dúctil

3. Ejes de aleación de acero

4. Centro de alivio (Centro liso sin

dentado)

5. Galerías de aceite

6. Sistema de limpiado de baja velocidad

El sistema de limpiado de baja velocidad provee

lubricación a todos los componentes de la caja

de cambios. Este sistema instalado de fábrica,

permite a los gatos de bombeo operar a

velocidad tan lentas como medio golpe por

minuto.

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REDUCTORES DE LA

COMPETENCIA

3. Falta el centro de alivio liso entre los

engranajes, reduciendo el flujo de aceite a

todas las interfaces dentadas del engranaje.

4. Tren de engranaje simple que puede causar

un incremento del torque y tensión en el

alojamiento del reductor de marcha.

1 1

1 1

1 1

2

2

3 3

4 4

NUESTRO REDUCTOR DE MARCHA

1. Doble tren de marcha, reduce el torque en el

alojamiento del reductor de marcha.

2. El centro de liso en el engranaje principal

permite la lubricación a todas las interfaces del

dentado del engranaje.

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El perfil de engranaje involucionado es el

sistema más comúnmente usado para

engranar hoy en día. En un engranaje

involucionado, los perfiles de los dientes

con involucionados a un círculo. (La

involución a un círculo es la curva de espiral

trazada por un extremo de una cuerda

tirante imaginaria desenrollándose a sí

misma desde un círculo estacionario

llamado círculo base.

PERFIL DE ENGRANAJE

INVOLUCIONADO

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Tenemos la mejor garantía de la industria

GARANTÍA EXTREMA SX4:

1 Año en sellos y pintura

3 Años en partes y mano de obra

4 Años en partes y mano de obra si nosotros o nuestros instaladores

certificados efectúan la instalación y el servicio de inspección anual, así

como cualquier otro trabajo requerido

6 Años en la estructura

GARANTÍA

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NUESTRA TECNOLOGÍA

Nuestras unidades de

bombeo están

convirtiéndose rápidamente

en unas de las mejores en

la industria de hoy en día.

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AUTOMATIZACIÓN

EL PODER DEL CONOCIMIENTO

CAPACIDADES TÉCNICAS Y DE

AUTOMATIZACIÓN

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QUÉ ES LA

AUTOMATIZACIÓN • Reemplaza los resistores de ruptura

dinámicos

• Recicla la energía de la bomba de luz (O cualquier otra regenerativa evitando consumos de exceder la velocidad)

• Mitigación armónica, de acuerdo al IEEE519

• DELTA VFD

• Active Front Ends AFE2000

• Soluciones verdes para la industria de gatos de bombeo y otras de levantamiento artificial.

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QUÉ ES UN AFE?

– Un AFE (Active Front End) o Frente activo, es un suministro de

corriente directa regenerativo usado para suministrar energía a

la línea de unidades de corriente alterna (O unidad simple) con

una entrada común de corriente directa o una entrada común

da una unidad. El AFE permite la regeneración a la línea de

energía de corriente alterna y provee menos armonía de

acuerdo a los estándares.

– Esto ahorra consumo de energía, elimina los filtros armónicos

(Frecuentemente al mismo costo o menor), elimina DBRs y es

una solución verde.

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CUMPLIMIENTO A LA SOLUCIÓN DE CUATRO

CUADRANTES

– El inversor con unidad de ruptura – El AFE2000 o REG 2000

pueden reemplazar la necesidad de los resistores tradicionales

que pueden poner en riesgo al personal.

– Inversor con unidad regenerativa (REG2000) – Si el usuario está

preocupado por las armonías IEEE519, entonces un AFE es la

mejor solución para reemplazar las unidad regenerativas.

– Inversor de cuatro cuadrantes – Independientemente de que

cualquiera de los cuadrantes de control sea usado, el AFE no

tiene limitaciones.

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ESTRUCTURA BÁSICA DEL VFD

El VFD tiene tres

secciones:

• AC a DC

(convertidor)

• DC Bus

• DC a AC

(inversor)

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ESTRUCTURA DE UN INVERSOR TRADICIONAL

La regeneración de

energía es purgada

tradicionalmente

como vía de salida

de calor al resistor /

cuchilla conectada

al bus de DC.

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ESTRUCTURA DEL AFE2000

• El AFE reemplaza (sobrepasa) a la sección del convertidor de

cualquier VFD que permita acceder al bus de Corriente Directa

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SOLUCIÓN DELTA AFE: AFE2000 + REACTOR AC • El AFE2000 se sincronizará con el suministro de energía y colocará

la energía regenerada nuevamente en línea.

• El AFE usa un reactor para regular la secuencia de fase bloqueada.

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INVERSOR DE CUATRO CUADRANTES

• Cuando es usado con un inversor de cuatro cuadrantes

el AFE una vez más elimina los DBR’s.

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ESTÁNDARES HARMÓNICOS

• IEEE519-1992 – North America

• IEC/EN61000-3-12

• IEC/EN61000-3-4

• IEC/EN61000-3-2

• El AFE2000 permite que cualquier VFD que tenga acceso al Bus de

Corriente Directa coincidir y exceder los estándares arriba

señalados.

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COSTO VS RENDIMIENTO

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DISTORSIÓN HARMÓNICA TOTAL VS EFICIENCIA

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CORRECCIÓN DEL FACTOR DE ENERGÍA

• El factor de energía es corregido a entre 0.99 y la unidad.

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SUMARIO DE BENEFICIOS

• La regeneración de energía durante la desaceleración será regresada a la

fuente principal y la tasa de retorno de energía es más del 95%

• Reemplaza los resistores tradicionales de ruptura (No más calor)

• Regresa la energía a la unidad reduciendo la cuenta de energía eléctrica

(KW/hr consumidos)

• Corrección del factor de energía

• Cuando la operación es de carga completa, el lado interior del THD ≤ 4% y el

factor de energía alcanzarán más del 99%

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UNIDADES MÚLTIPLES O SIMPLES

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ESPECIFICACIONES

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NOTAS FINALES

• AFE2000 no es una unidad

• AFE2000 es una avanzada fuente de energía

• AFE2000 es un producto de energía verde

• No sólo es para las unidades, también para cualquier

producto de entrada de corriente directa

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CASO DE ESTUDIO – GATO DE BOMBEO

• Estudio realizado por Enersaver VFD’s

• Septiembre 24, 2009, Drayton Valley Alberta, 60HP 460V Motor.

• Energía usada por el Motor en kWh: M28A = 12868.4 kWh

• Permitiendo algunas pérdidas de eficiencia x 1.12

• 14412.6 kWh x $0.07 USD por kWh = $1008.88 USD en energía

usada en 63 days

• $1008.88 USD / 63 días =

• $16.01 USD por día de electricidad….Sin embargo….

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• El AFE regresa a la fuente principal en Kw/hr

• 9681.7 kWh x $0.07 USD por kWh = $677.72USD

• Dividido por 63 días.

• $677.72 USD / 63 days =

• $10.76 por día en ahorros

• $16.01 por día de energía consumido

• $10.76 por día de energía regenerada

• Consumida menos regenerada =

• Igual a $5.25 USD por día para hacer funcionar el pozo

• 24/7 con un motor de 60hp (basado en 63 días de datos)

• Esto fue usando un motor ineficiente Nema D

CASO DE ESTUDIO – GATO DE BOMBEO

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GRACIAS

• Con los beneficios de la tecnología AFE, ésta se paga

por sí sola y es una solución perfecta para los gatos de

bombeo.

• Combinado con nuestros Gatos de Bombeo avanzados,

los controladores de Bombeo DR SCADA y Danfoss

VFD, la automatización del pozo es lanzada como la

última tecnología sin pagar un enorme precio.

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CONTACTOS

Ing. Oscar Hernández

Presidente

[email protected]

Ing. Jaime Maya

Gerente General

[email protected]

Ing. Mario De La Garza

Gerente de Diseño y Operaciones

[email protected]

Tel. +52 (833) 214 1704

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[email protected]