självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/fulltext01.pdf ·...

65
Department of Science and Technology Institutionen för teknik och naturvetenskap Linköping University Linköpings universitet g n i p ö k r r o N 4 7 1 0 6 n e d e w S , g n i p ö k r r o N 4 7 1 0 6 - E S LiU-ITN-TEK-A--13/057--SE Självkalibrering av varvtalsregulator Rickard Dahm 2013-10-28

Upload: others

Post on 25-Aug-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

Department of Science and Technology Institutionen för teknik och naturvetenskap Linköping University Linköpings universitet

gnipökrroN 47 106 nedewS ,gnipökrroN 47 106-ES

LiU-ITN-TEK-A--13/057--SE

Självkalibrering avvarvtalsregulator

Rickard Dahm

2013-10-28

Page 2: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

LiU-ITN-TEK-A--13/057--SE

Självkalibrering avvarvtalsregulator

Examensarbete utfört i Elektroteknikvid Tekniska högskolan vid

Linköpings universitet

Rickard Dahm

Handledare Lars BackströmExaminator Anna Lombardi

Norrköping 2013-10-28

Page 3: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

Upphovsrätt

Detta dokument hålls tillgängligt på Internet – eller dess framtida ersättare –under en längre tid från publiceringsdatum under förutsättning att inga extra-ordinära omständigheter uppstår.

Tillgång till dokumentet innebär tillstånd för var och en att läsa, ladda ner,skriva ut enstaka kopior för enskilt bruk och att använda det oförändrat förickekommersiell forskning och för undervisning. Överföring av upphovsrättenvid en senare tidpunkt kan inte upphäva detta tillstånd. All annan användning avdokumentet kräver upphovsmannens medgivande. För att garantera äktheten,säkerheten och tillgängligheten finns det lösningar av teknisk och administrativart.

Upphovsmannens ideella rätt innefattar rätt att bli nämnd som upphovsman iden omfattning som god sed kräver vid användning av dokumentet på ovanbeskrivna sätt samt skydd mot att dokumentet ändras eller presenteras i sådanform eller i sådant sammanhang som är kränkande för upphovsmannens litteräraeller konstnärliga anseende eller egenart.

För ytterligare information om Linköping University Electronic Press seförlagets hemsida http://www.ep.liu.se/

Copyright

The publishers will keep this document online on the Internet - or its possiblereplacement - for a considerable time from the date of publication barringexceptional circumstances.

The online availability of the document implies a permanent permission foranyone to read, to download, to print out single copies for your own use and touse it unchanged for any non-commercial research and educational purpose.Subsequent transfers of copyright cannot revoke this permission. All other usesof the document are conditional on the consent of the copyright owner. Thepublisher has taken technical and administrative measures to assure authenticity,security and accessibility.

According to intellectual property law the author has the right to bementioned when his/her work is accessed as described above and to be protectedagainst infringement.

For additional information about the Linköping University Electronic Pressand its procedures for publication and for assurance of document integrity,please refer to its WWW home page: http://www.ep.liu.se/

© Rickard Dahm

Page 4: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❙❛♠♠❛♥❢❛tt♥✐♥❣

❯♥❞❡r ❞❡tt❛ ♣r♦❥❡❦t s♦♠ ✉t❢ör❞❡s ♣å ❙❝❛♥✐❛ ❈❱ ❆❇ ✉♥❞❡rsö❦t❡s ♠ö❥❧✐❣❤❡✲t❡♥ ❛tt ❛♥✈ä♥❞❛ s✐❣ ❛✈ ❡♥ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r ❢ör ❛tt r❡❣❧❡r❛ ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t♣å ❡♥ ❧❛st❜✐❧s♠♦t♦r s♦♠ ❞r✐✈❡r ✉tr✉st♥✐♥❣ ✈✐❛ ❡tt ❦r❛❢t✉tt❛❣✳ ❋ör❞❡❧❡♥ ♠❡❞❛tt ❛♥✈ä♥❞❛ s✐❣ ❛✈ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣ ✐stä❧❧❡t ❢ör ❞❡♥ ♣❛r❛♠❡t❡rst②r❞❛ P■❉r❡❣❧❡r✐♥❣ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ✐❞❛❣ är ❛tt r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❦❛♥ ❦❧❛r❛ ❛✈ ✢❡r ✉tr✉st♥✐♥❣s✲t②♣❡r✳ ❉❛❣❡♥s r❡❣✉❧❛t♦r ❦❛♥ ❢å ♣r♦❜❧❡♠ ✈✐❞ st♦r❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ❡❧❧❡rtrö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❉❡tt❛ ❦❛♥ ❧ös❛s ♠❡❞ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣✳

■ r❛♣♣♦rt❡♥ ♣r❡s❡♥t❡r❛s ❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❛♥✈ä♥❞❡r s②st❡✲♠❡ts trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❉å s②st❡♠❡ts trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t är ♦❦ä♥t ❣❡s ä✈❡♥ ❢ör✲s❧❛❣ ♣å ❤✉r ❞❡tt❛ s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ❡st✐♠❡r❛s✳ ❉❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r♥✈✐s❛r s✐❣ ✈❛r❛ ♠②❝❦❡t ❡✛❡❦t✐✈ ❞å s❦❛tt♥✐♥❣❡♥ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❧②❝❦❛s✳❉❡t ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r s♦♠ ❞❡s✐❣♥❛ts ❢ör ❛tt ❡st✐♠❡r❛ s②st❡♠❡t ❢✉♥❣❡r❛r ❞♦❝❦ ❡❥❢ör ❛❧❧❛ ö♥s❦✈är❞❛ ❢❛❧❧ ♦❝❤ ❡♥ ❢♦rts❛tt st✉❞✐❡ ♣å ❤✉r ❞❡♥♥❛ ❞❡s✐❣♥ s❦❛ s❡ ✉t❦rä✈s ✐♥♥❛♥ r❡❣✉❧❛t♦r♥ t❡st❛s ♣å ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠✳

❆❜str❛❝t

❚❤✐s ♣r♦❥❡❝t ✇❛s ♣❡r❢♦r♠❡❞ ❛t ❙❝❛♥✐❛ ❈❱ ❆❇ ✐♥ ♦r❞❡r t♦ r❡s❡❛r❝❤ ✐❢ ❛♥ ❛❞✲❛♣t✐✈❡ ❝♦♥tr♦❧❧❡r ❝♦✉❧❞ ❜❡ ✉s❡❞ t♦ ❝♦♥tr♦❧ t❤❡ ❡♥❣✐♥❡s♣❡❡❞ ♦❢ ❛ tr✉❝❦s ❡♥❣✐♥❡✇❤❡♥ ✉s✐♥❣ ♣♦✇❡r t❛❦❡✲♦✛s ✭P❚❖✮✳ ❚❤❡ ❝♦♥tr♦❧❧❡r ✉s❡❞ t♦❞❛② ✐s ❛ ❣❛✐♥s❝❤❡❞✉✲❧❡❞ P■❉✲❝♦♥tr♦❧❧❡r t❤❛t ✇♦r❦s ✇❡❧❧ ❢♦r ♠♦st s②st❡♠s ❜✉t ❡♥❝♦✉♥t❡r ♣r♦❜❧❡♠s❛t ❤✐❣❤ t♦rq✉❡❧♦❛❞s ♦r ❛t ❤✐❣❤ ✈❛❧✉❡s ♦❢ ♠♦♠❡♥ts ♦❢ ✐♥❡rt✐❛s✳ ❆♥ ❛❞❛♣t✐✈❡❝♦♥tr♦❧❧❡r ❝♦✉❧❞ ♣❡r❢♦r♠ ❜❡tt❡r ❛t t❤❡s❡ ❞✐✣❝✉❧t ❝♦♥❞✐t✐♦♥s✳

❚❤✐s r❡♣♦rt ♣r❡s❡♥ts ❛♥ ♠♦❞❡❧❜❛s❡❞ ❝♦♥tr♦❧❧❡r t❤❛t ✉s❡s ❛♥ ❡st✐♠❛t❡ ♦❢t❤❡ s②st❡♠s ♠♦♠❡♥t ♦❢ ✐♥❡rt✐❛ t♦ ❝♦♥tr♦❧ t❤❡ s②st❡♠✳ ❙✐♥❝❡ t❤✐s ♠♦♠❡♥t ♦❢ ✐♥✲❡rt✐❛ ✐s ✉♥❦♥♦✇♥ s♦♠❡ ❡st✐♠❛t✐♦♥ ♠❡t❤♦❞s ❛r❡ ♣r♦♣♦s❡❞✳ ❚❤❡ ♥❡✇ ❝♦♥tr♦❧❧❡rs❤♦✇s ❣r❡❛t ♣r♦♠✐s❡ ✇❤❡♥ t❤❡ ♠♦♠❡♥t ♦❢ ✐♥❡rt✐❛ ❝❛♥ ❜❡ ❝♦rr❡❝t❧② ❡st✐♠❛t❡❞✳❍♦✇❡✈❡r✱ t❤❡ ❞❡s✐❣♥ ♦❢ ❛ ❑❛❧♠❛♥ ✜❧t❡r t❤❛t ❤❛s ❜❡❡♥ ♣r♦♣♦s❡❞ ✐♥ t❤✐s ♣r♦❥❡❝t✐s ✢❛✇❡❞ ❛♥❞ ❞♦❡s ♥♦t ♠❛♥❛❣❡ t♦ ❛❝❝✉r❛t❡❧② ❡st✐♠❛t❡ t❤❡ ♠♦♠❡♥t ♦❢ ✐♥❡rt✐❛❢♦r ❛❧❧ t❤❡ s✐♠✉❧❛t❡❞ ❧♦❛❞s✳ ❇❡❢♦r❡ t❤❡ ❝♦♥tr♦❧❧❡r ❝❛♥ ❜❡ ✉s❡❞ ♦♥❧✐♥❡ t♦ ❝♦♥tr♦❧t❤❡ P❚❖ ♦❢ ❛ tr✉❝❦ t❤❡ ❛❝❝✉r❛❝② ♦❢ t❤❡ ❡st✐♠❛t✐♦♥ ♠✉st ❜❡ ✐♥❝r❡❛s❡❞✳

Page 5: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje
Page 6: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❋ör♦r❞

❉❡tt❛ ❡①❛♠❡♥s❛r❜❡t❡ ❤❛r ✉t❢örts ♣å ❙❝❛♥✐❛ ❈❱ ❆❇ ✉♥❞❡r ✈år❡♥ ✷✵✶✸✳ ❏❛❣s❦✉❧❧❡ ✈✐❧❥❛ t❛❝❦❛ ❣r✉♣♣❡♥ ◆❊❈❊ ✲ P♦✇❡rtr❛✐♥ ❚♦rq✉❡ ❈♦♥tr♦❧ ❢ör ❛tt ❞❡ ✈❛r✈ä♥❧✐❣❛ ♥♦❣ ❛tt t❛ ❤❛♥❞ ♦♠ ♠✐❣ ✉♥❞❡r ♠✐tt ❡①❛♠❡♥s❛r❜❡t❡ ♦❝❤ ❢ör ❛❧❧❛ tr❡✈✲❧✐❣❛ ❞✐s❦✉ss✐♦♥❡r ❦r✐♥❣ ✜❦❛❜♦r❞❡t✳ ❊tt s♣❡❝✐❡❧❧t t❛❝❦ ❣år t✐❧❧ ♠✐♥❛ ❤❛♥❞❧❡❞❛r❡♣å ❙❝❛♥✐❛✱ ▼❛rt✐♥ ❊✈❛❧❞ss♦♥ ♦❝❤ ❊❧✈❡❞✐♥ ❘❛♠✐❝ ❢ör ❛❧❧ ❤❥ä❧♣ ♠❡❞ s②♥♣✉♥❦✲t❡r ♦❝❤ ✐❞❡❡r s♦♠ ♥✐ ❜å❞❛ ❤❛r ❜✐❞r❛❣✐t ♠❡❞✳ ❊tt st♦rt t❛❝❦ ✈✐❧❧ ❥❛❣ ä✈❡♥ ❣❡t✐❧❧ ♠✐♥ ❤❛♥❞❧❡❞❛r❡ ▲❛rs ❇❛❝❦strö♠ ♦❝❤ ♠✐♥ ❡①❛♠✐♥❛t♦r ❆♥♥❛ ▲♦♠❜❛r❞✐ ♣å▲✐♥❦ö♣✐♥❣s ❯♥✐✈❡rs✐t❡t✳

✐✐✐

Page 7: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje
Page 8: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

■♥♥❡❤å❧❧

✶ ■♥❧❡❞♥✐♥❣ ✶

✶✳✶ ❇❛❦❣r✉♥❞ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶

✶✳✷ ❙②❢t❡ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✷

✶✳✸ ▼❡t♦❞ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✷

✶✳✹ ❉✐s♣♦s✐t✐♦♥ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸

✶✳✺ ❆✈❣rä♥s♥✐♥❣❛r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸

✶✳✻ ▼å❧❣r✉♣♣ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸

✶✳✼ ❉❡✜♥✐t✐♦♥❡r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹

✶✳✽ ◆♦♠❡♥❦❧❛t✉r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹

✷ ❚❡♦r✐ ✺

✷✳✶ ❑r❛❢t✉tt❛❣ ✲ P❚❖ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✺

✷✳✶✳✶ ❑♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✻

✷✳✶✳✶✳✶ ▼♦t♦r❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❊❉ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✻

✷✳✶✳✶✳✷ ❙✈ä♥❣❤❥✉❧s❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❊❑ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✽

✷✳✶✳✷ ❑♦♣♣❧✐♥❣s❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✾

✷✳✶✳✷✳✶ ❱ä①❡❧❧å❞s❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❊● ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✾

✷✳✶✳✷✳✷ ❑❛r❞❛♥❛①❡❧❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❙♣❧✐ts❤❛❢t ✳ ✳ ✳ ✶✵

✷✳✷ ❘❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶✶

✷✳✷✳✶ ▼✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶✸

✷✳✷✳✷ ❘❡❦✉rs✐✈ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t ♠❡❞ ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r ✲ ❘▲❙ ✳ ✳ ✶✹

✷✳✷✳✸ ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶✺

✷✳✸ ❘❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶✻

✷✳✸✳✶ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶✼

Page 9: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✷✳✸✳✷ ❆❞❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶✽

✷✳✹ ◆❡✇t♦♥s ❧❛❣ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✶✾

✸ ❋♦r❞♦♥s♠♦❞❡❧❧ ✷✶

✸✳✶ ▼♦❞❡❧❧ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✷✶

✸✳✷ ❆❧t❡r♥❛t✐✈ ♠♦❞❡❧❧ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✷✸

✹ ❘❡❣❧❡r✐♥❣ ✷✺

✹✳✶ ▼♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✷✺

✹✳✷ ❊st✐♠❡r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✷✼

✺ ❘❡s✉❧t❛t ✸✶

✺✳✶ ❊①♣❡r✐♠❡♥t ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸✶

✺✳✶✳✶ Ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸✶

✺✳✶✳✷ ❱❛r✐❡r❛♥❞❡ ❞r✐✈❧✐♥❛ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸✸

✺✳✷ ❙✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸✺

✺✳✷✳✶ ❏ä♠❢ör❡❧s❡ ♠❡❧❧❛♥ P■❉ ♦❝❤ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r ✳ ✳ ✸✺

✺✳✷✳✷ ❑♦♥st❛♥t trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✸✻

✺✳✷✳✸ ▼✐♥s❦❛♥❞❡ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹✵

✺✳✷✳✹ ❖❧✐❦❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹✶

✺✳✷✳✺ ❙t❡❣ ✐ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹✷

✺✳✷✳✻ P❡r✐♦❞t✐❞❡r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹✸

✺✳✷✳✼ ❘❛♠♣❡r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹✹

✺✳✷✳✽ ❱❛❧ ❛✈ ❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✳ ✹✺

✻ ❙❧✉ts❛ts❡r ✹✾

✈✐

Page 10: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✼ ❋♦rts❛tt ❛r❜❡t❡ ✺✶

✽ ❘❡❢❡r❡♥s❡r ✺✸

✈✐✐

Page 11: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje
Page 12: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✶ ■♥❧❡❞♥✐♥❣

❉❡t ❤är ❡①❛♠❡♥s❛r❜❡t❡t ❤❛r ✉t❢örts ♣å ❙❝❛♥✐❛ ❈❱ ❆❇ ✐ ❙ö❞❡rtä❧❥❡ ♠❡❞ ♠å❧❡t❛tt t❛ ❢r❛♠ ❡♥ s❥ä❧✈❦❛❧✐❜r❡r❛♥❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r ❢ör ✈❛r✈t❛❧sr❡❣❧❡r✐♥❣ ❛✈ ❡♥ ❧❛st✲❜✐❧s♠♦t♦r s♦♠ ❞r✐✈❡r ✉tr✉st♥✐♥❣ ✈✐❛ ❡tt ❦r❛❢t✉tt❛❣✳

✶✳✶ ❇❛❦❣r✉♥❞

På ❧❛st❜✐❧❛r ♠♦♥t❡r❛s ✐ ♠å♥❣❛ ❢❛❧❧ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ ❞r✐✈s ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ❧❛st❜✐✲❧❡♥s ❦r❛❢t✉tt❛❣✳ ❊①❡♠♣❡❧ ♣å så❞❛♥ ✉tr✉st♥✐♥❣ är ❡♥ ❦r❛♥✱ ❡♥ ❜❡t♦♥❣❜❧❛♥❞❛r❡❡❧❧❡r ❡♥ ♣✉♠♣✳ ❉❡ss❛ ♣å❜②❣❣♥❛t✐♦♥❡r är ❡❥ ❢❛❜r✐❦s♠♦♥t❡r❛❞❡ ✈✐❞ ❧❡✈❡r❛♥s ❢rå♥❙❝❛♥✐❛ ✉t❛♥ ❦✉♥❞❡♥ s♦♠ ❦ö♣t s✐♥ ❧❛st❜✐❧ ❤♦s ❙❝❛♥✐❛ ❦♦♥t❛❦t❛r s❥ä❧✈ ❡♥ ♣å✲❜②❣❣❛r❡ s♦♠ ♠♦♥t❡r❛r ✉tr✉st♥✐♥❣❡♥ ♣å ❧❛st❜✐❧❡♥✳ ❉❡tt❛ ❜❡t②❞❡r ❛tt ❙❝❛♥✐❛✐♥t❡ ✈❡t ✈❛❞ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ ♣å ❧❛st❜✐❧❡♥ ❦♦♠♠❡r ❛tt ❞r✐✈❛✳ ❉❡t är ❞är❢ör s✈årt❛tt ❢örs❡ ❦✉♥❞❡r♥❛ ♠❡❞ ❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ♣❛ss❛r ❢ör ❛❧❧❛ ❞r✐❢t❢❛❧❧✳

❉❡♥ ✈❛r✈t❛❧sr❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❞✐s❦✉t❡r❛s ✐ ❞❡♥♥❛ r❛♣♣♦rt ❛♥s✈❛r❛r ❢ör ❛tt❤å❧❧❛ ♠♦t♦r♥s ✈❛r✈t❛❧ ♣å ❡♥ ❢ör❞❡✜♥✐❡r❛❞ r❡❢❡r❡♥s♥✐✈å ✭ωref ✮✳ ●❡♥♦♠ ❛tt ❤å❧❧❛♠♦t♦r♥s ✈❛r✈t❛❧ ❦♦♥st❛♥t ❤å❧❧s ä✈❡♥ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡ts ✈❛r✈t❛❧ ❦♦♥st❛♥t ♣å ❡♥ ♥✐✈ås♦♠ ❜❡stä♠s ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ s②st❡♠❡ts ✉t✈ä①❧✐♥❣ ✭IPTO✮ ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✳

ωPTO =ωe

IPTO

✭✶✮

■ ❞❡♥ ❤är r❛♣♣♦rt❡♥ ❤❛r ❡♥❞❛st ♠♦t♦r♥s ✈❛r✈t❛❧ ✭ωe✮ ♦❜s❡r✈❡r❛ts ❡❢t❡rs♦♠❦r❛❢t✉tt❛❣❡ts ✈❛r✈t❛❧ är ❞✐r❡❦t ❜❡r♦❡♥❞❡ ❛✈ ❞❡tt❛ ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✳ ■ r❛♣♣♦r✲t❡♥ ❦♦♠♠❡r ❞är❢ör ❡♥❞❛st ωe ❞✐s❦✉t❡r❛s ♠❡♥ ❞❡t är ✈✐❦t✐❣t ❛tt ♣♦ä♥❣t❡r❛❛tt ❣❡♥♦♠ ❛tt r❡❣❧❡r❛ ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t ♠♦t ❡tt ❦♦♥st❛♥t ✈är❞❡ ❤å❧❧s ä✈❡♥ ä✈❡♥❦r❛❢t✉tt❛❣❡ts ✈❛r✈t❛❧ ❦♦♥st❛♥t✳

■❞❛❣ ❛♥✈ä♥❞s ❡♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r ♠❡❞ ♣❛r❛♠❡t❡rst②r♥✐♥❣ ❢ör ✈❛r✈t❛❧sr❡❣❧❡✲r✐♥❣ ❛✈ ♠♦t♦r♥ ❞å ♠♦t♦r♥ ❞r✐✈❡r ❦r❛❢t✉tt❛❣✳ P❛r❛♠❡t❡rst②r♥✐♥❣ ✐♥♥❡❜är ❛ttr❡❣✉❧❛t♦r♥s ♣❛r❛♠❡tr❛r ä♥❞r❛s ❡♥❧✐❣t ❢ör❜❡stä♠❞❛ ❣rä♥s❡r ♣å ✈❛r✈t❛❧s❢❡❧❡t✳❉❡♥♥❛ t②♣ ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r ❤❛r ❢ör❞❡❧❡♥ ❛tt ❞❡♥ är ❡♥❦❡❧ ❛tt ✐♠♣❧❡♠❡♥t❡r❛ ♦❝❤♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ♣❛r❛♠❡t❡rst②r♥✐♥❣❡♥ ❦❛♥ ❡tt ❛❣❣r❡ss✐✈t ❜❡t❡❡♥❞❡ ❛♥✈ä♥❞❛s ✈✐❞st♦r❛ ✈❛r✈t❛❧s❢❡❧ ♠❡❞❛♥ ❡♥ ♠❥✉❦❛r❡ r❡❣❧❡r✐♥❣ ❛♥✈ä♥❞s ✈✐❞ s♠å ✈❛r✈t❛❧s✈❛✲r✐❛t✐♦♥❡r✳ ◆❛❝❦❞❡❧❡♥ ♠❡❞ ❞❡♥ ❤är t②♣❡♥ ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r ❢ör ❛♥✈ä♥❞♥✐♥❣ ♣å❦r❛❢t✉tt❛❣ är ❛tt ♣r❡st❛♥❞❛♥ ♣å r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥ är ❜❡r♦❡♥❞❡ ♣å ✈✐❧❦❛ ❢örstär❦✲♥✐♥❣s♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠ ✈❛❧ts ♦❝❤ ✐♥❣❡♥ ❤ä♥s②♥ t❛s t✐❧❧ ✈❛❞ s♦♠ ❢❛❦t✐s❦t ❞r✐✈s

Page 13: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t✳ ❊tt t✉♥❣t s②st❡♠ r❡❣❧❡r❛s ❞är❢ör ♠❡❞ s❛♠♠❛ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠❡tt ❡♥❦❧❛r❡ s②st❡♠ ✈✐❧❦❡t ✐♥♥❡❜är ❛tt ❡♥ ❦♦♠♣r♦♠✐ss ♠åst❡ t❛s✳ ❆♥t✐♥❣❡♥ r❡✲❣❧❡r❛r ♠❛♥ ❞❡t ❧ättr❡❣❧❡r❛❞❡ s②st❡♠ ❛❣❣r❡ss✐✈t ❢ör ❛tt ❤❛ ♠ö❥❧✐❣❤❡t ❛tt ❦❧❛r❛❛✈ ❞❡ s✈årr❡❣❧❡r❛❞❡ s②st❡♠❡♥ ❡❧❧❡r så ❧åt❡r ♠❛♥ r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥ ✈❛r❛ ❧å♥❣s❛♠♠❛r❡♠❡♥ r✐s❦❡r❛r ❞å ❛tt r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥ ✐♥t❡ ❦❧❛r❛r ❛✈ s✈år❛r❡ s②st❡♠✳ ❙❝❛♥✐❛ ❤❛r ✐❞❛❣❧öst ❞❡t ❣❡♥♦♠ ❛tt ❧åt❛ ❦✉♥❞❡♥ ✈ä❧❥❛ ♠❡❧❧❛♥ tr❡ ✐♥stä❧❧♥✐♥❣❛r✱ s♦❢t✱ ♥♦r♠❛❧♦❝❤ st✐✛✳ ▼❡❞ ❞❡tt❛ ✈❛❧ ❦❛♥ ❙❝❛♥✐❛s ❦✉♥❞❡r stä❧❧❛ ✐♥ ❤✉r ❞❡ ✈✐❧❧ ❛tt ❞❡r❛s♣å❜②❣❣♥❛t✐♦♥ s❦❛ ❞r✐✈❛s✳ ❉❡t s❦✉❧❧❡ ❞♦❝❦ ✈❛r❛ ö♥s❦✈ärt ❛tt ❞❡tt❛ ✈❛❧ s❦öt❡s❛✉t♦♠❛t✐s❦t ♦❝❤ ❛tt ✐ ❢r❛♠t✐❞❡♥ ❦✉♥♥❛ ❧åt❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❛❞❛♣t✐✈t ❦❛❧✐❜r❡r❛ ✐♥s✐❣ ❡❢t❡r ❞❡ ❦r❛✈ s♦♠ ✜♥♥s ♣å s②st❡♠❡t✳

✶✳✷ ❙②❢t❡

❙②❢t❡t ♠❡❞ ❞❡tt❛ ❡①❛♠❡♥s❛r❜❡t❡ är ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ♠ö❥❧✐❣❤❡t❡♥ ❛tt ❛♥✈ä♥❞❛s✐❣ ❛✈ ❡♥ s❥ä❧✈❦❛❧✐❜r❡r❛♥❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r ❢ör ❛tt ❞r✐✈❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ ♣å ❙❝❛♥✐❛s❢♦r❞♦♥ ♦❝❤ ❛tt ❣❡ ❢örs❧❛❣ ♣å ❤✉r ❞❡♥♥❛ r❡❣✉❧❛t♦r ❦❛♥ s❡ ✉t ♦❝❤ ❢✉♥❣❡r❛✳ ❊ttst♦rt ❢♦❦✉s ❤❛r ❧❛❣ts ♣å ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣ s♦♠ ❦❛♥ ❦ä♥♥❛ ❛✈✈✐❧❦❡t s②st❡♠ s♦♠ ❦♦♥tr♦❧❧❡r❛s ♦❝❤ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ❞❡♥♥❛ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ❛♥♣❛ss❛r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥✳

✶✳✸ ▼❡t♦❞

❆r❜❡t❡t ❜ör❥❛❞❡ ♠❡❞ ❡♥ ❧✐tt❡r❛t✉rst✉❞✐❡ ❦r✐♥❣ ❦r❛❢t✉tt❛❣✱ r❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦ ♦❝❤r❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s✳ ▲✐tt❡r❛t✉rst✉❞✐❡♥ r❡s✉❧t❡r❛❞❡ ✐ ❞❡♥ t❡♦r✐ s♦♠ ❛♥✈ä♥ts✳

❊❢t❡r ❛tt ❧✐tt❡r❛t✉rst✉❞✐❡♥ ❛✈s❧✉t❛ts t♦❣s ❡♥ ♠♦❞❡❧❧ ❛✈ ❢♦r❞♦♥❡t ❢r❛♠ ❢ör❛tt ❦✉♥♥❛ ❛♥✈ä♥❞❛s ✐ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣s❜❡❧❛st♥✐♥❣❡♥s ♣å✈❡r❦❛♥ ♣å♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t✳

❉å ❡♥ ♠♦❞❡❧❧ ö✈❡r ❢♦r❞♦♥❡t t❛❣✐ts ❢r❛♠ t♦❣s ❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r❢r❛♠ ❢ör ❛tt r❡❣❧❡r❛ ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t✳ ❉❡♥♥❛ r❡❣✉❧❛t♦r ❦rä✈❞❡ ❦✉♥s❦❛♣ ♦♠ ❢②s✐✲❦❛❧✐s❦❛ st♦r❤❡t❡r s♦♠ är ♦❦ä♥❞❛ ♦❝❤ s✈år❛ ❛tt ♠ät❛ ✈✐❧❦❡t ✐♥♥❡❜❛r ❛tt ♠❡t♦❞❡r❛tt ❡st✐♠❡r❛ ❞❡ss❛ ✈är❞❡♥ ✉♥❞❡rsö❦t❡s✳ ❊①♣❡r✐♠❡♥t ✐ ❧❛st❜✐❧ ✉t❢ör❞❡s ❢ör ❛tt✉♥❞❡rsö❦❛ ♦♠ ❞❡ss❛ ❢②s✐❦❛❧✐s❦❛ st♦r❤❡t❡r ❦❛♥ ❤✐tt❛s ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠✳

❙❧✉t❧✐❣❡♥ ✉t❢ör❞❡s s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ✐ ♣r♦❣r❛♠♠❡t ▼❆❚▲❆❇ ❙✐♠✉❧✐♥❦ ❢ör ❛tt✉♥❞❡rsö❦❛ ♣r❡st❛♥❞❛♥ ❛✈ ❞❡♥ ❢r❛♠t❛❣♥❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥✳

Page 14: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✶✳✹ ❉✐s♣♦s✐t✐♦♥

❘❛♣♣♦rt❡♥ ♣r❡s❡♥t❡r❛r ✐♥❧❡❞♥✐♥❣✈✐s ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✷ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠ ❦r❛❢t✉tt❛❣✱t❡♦r✐ ❦r✐♥❣ r❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s ♦❝❤ ❣r✉♥❞❧ä❣❣❛♥❞❡ t❡♦r✐ ♦♠ r❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦✳

❉❡♥ ❢♦r❞♦♥s♠♦❞❡❧❧ s♦♠ ❤❛r ❛♥✈ä♥ts ❢ör ❛tt ❜❡s❦r✐✈❛ ❞❡t ❢②s✐❦❛❧✐s❦❛ s②✲st❡♠❡t ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✸ ♦❝❤ ❞❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❤❛r t❛❣✐ts ❢r❛♠ ❢ör ❛ttr❡❣❧❡r❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✹✳

❘❡s✉❧t❛t❡♥ s♦♠ ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✺ ❤❛r ❞❡❧❛ts ✉♣♣ ✐ t✈å ❛✈s♥✐tt ❞är❛✈s♥✐tt ✺✳✶ ✐♥♥❡❤å❧❧❡r ❞❡ ❡①♣❡r✐♠❡♥t s♦♠ ✉t❢örts ♣å ❧❛st❜✐❧ ♦❝❤ ❛✈s♥✐tt ✺✳✷✈✐s❛r ❞❡ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r s♦♠ ✉t❢örts ✐ ▼❆❚▲❆❇ ❙✐♠✉❧✐♥❦✳ ❙❧✉t❧✐❣❡♥ ♣r❡s❡♥t❡r❛s❞❡ s❧✉ts❛ts❡r s♦♠ ❞r❛❣✐ts ♦❝❤ ❢örs❧❛❣ ♣å ✈✐❞❛r❡✉t✈❡❝❦❧✐♥❣ ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❣❡s ✐❦❛♣✐t❡❧ ✻ r❡s♣❡❦t✐✈❡ ✼✳

✶✳✺ ❆✈❣rä♥s♥✐♥❣❛r

❇❡❤♦✈❡t ❛✈ ❡♥ ♥② r❡❣✉❧❛t♦r är störst ❢ör ❛♣♣❧✐❦❛t✐♦♥❡r s♦♠ ❤❛♥t❡r❛r st♦r❛❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r ❡❧❧❡r trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❉❡ss❛ ❞r✐❢t❢❛❧❧ ❢ör❡❦♦♠♠❡r ♦❢t❛st ❞å ❢♦r✲❞♦♥❡t är st✐❧❧❛stå❡♥❞❡✳ På ❣r✉♥❞ ❛✈ ❞❡tt❛ ❤❛r ❢♦❦✉s ❧❛❣ts ♣å ❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ❞å ❢♦r❞♦♥❡t är st✐❧❧❛stå❡♥❞❡✳ ❊tt t✐❞✐❣❛r❡ ❡①❥♦❜❜ ✉t❢ört ♣å ❙❝❛✲♥✐❛ ✉t❛✈ ❙é❧❧❞❡♥ ❬✽❪ ✈✐s❛❞❡ ❞❡ss✉t♦♠ ♣å s✈år✐❣❤❡t❡r ❛tt ❡st✐♠❡r❛ ❧❛st❡r ♣å❦r❛❢t✉tt❛❣ ✉♥❞❡r ❦ör♥✐♥❣ ✈✐❧❦❡t ✈✐❞❛r❡ ♠♦t✐✈❡r❛r ✐♥r✐❦t♥✐♥❣❡♥ ♠♦t st✐❧❧❛stå✲❡♥❞❡ ❢♦r❞♦♥✳

❉❡♥ ♠♦❞❡❧❧ ö✈❡r ❞r✐✈❧✐♥❛♥ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ✐♥♥❡❤å❧❧❡r ❢ör❡♥❦❧✐♥❣❛r ❥ä♠❢ört♠❡❞ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠✳ ❉❡ss❛ ❢ör❡♥❦❧✐♥❣❛r ❜❡står ✐ ❛tt ❛①❧❛r ❛♥t❛s ✈❛r❛st❡❧❛ ♦❝❤ ❛tt t✐❞s❢ör❞rö❥♥✐♥❣❛r ♦❝❤ ❣❧❛♣♣ ❢örs✉♠♠❛s✳ ❉r✐✈❧✐♥❛♥ ❛♥s❡s ✈❛r❛ö♣♣❡♥ ✈✐❧❦❡t ✐♥♥❡❜är ❛tt ✢❡r❛ ❦♦♠♣♦♥❡♥t❡r ✐ ❞r✐✈❧✐♥❛♥ ❦❛♥ ❜♦rts❡s ✐❢rå♥✳❉❡tt❛ ❜❡s❦r✐✈s ②tt❡r❧✐❣❣❛r❡ ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✸✳

✶✳✻ ▼å❧❣r✉♣♣

▲äs❛r❡ ❛✈ r❛♣♣♦rt❡♥ ❛♥t❛s ❤❛ ❣r✉♥❞❧ä❣❣❛♥❞❡ ❦✉♥s❦❛♣❡r ✐ r❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦✳

Page 15: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✶✳✼ ❉❡✜♥✐t✐♦♥❡r

❉r✐✈❧✐♥❛ ✲ ❉❡t ❦♦♠♣♦♥❡♥ts②st❡♠ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ❢ör ❛tt ♦♠✈❛♥❞❧❛ ❡♥❡r❣✐ t✐❧❧rör❡❧s❡ ✐ ❢♦r❞♦♥❡t✳ ❑♦♠♣♦♥❡♥t❡r s♦♠ ❛♥s❡s t✐❧❧❤ör❛ ❞r✐✈❧✐♥❛♥ är ♠♦t♦r✱ ❦♦♣♣✲❧✐♥❣✱ ✈ä①❡❧❧å❞❛✱ ❦❛r❞❛♥❛①❡❧✱ s❧✉t✈ä①❡❧✱ ❞r✐✈❤❥✉❧ ♦❝❤ ❦r❛❢t✉tt❛❣✳

Ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ✲ ▼❡❞ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ♠❡♥❛s ❛tt ❞r✐✈❤❥✉❧❡♥ är ❢r✐❦♦♣♣❧❛❞❡❢rå♥ ♠♦t♦r♥✳ ❱✐❞ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ❜❡❧❛st❛s ♠♦t♦r♥ ✐♥t❡ ❛✈ ✈ä①❡❧❧å❞❛✱ ❦❛r❞❛✲♥❛①❡❧✱ s❧✉t✈ä①❡❧✱ ❞r✐✈❤❥✉❧❡♥ ❡❧❧❡r ❞❡ ❦♦♣♣❧✐♥❣s❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥✳ Ö♣♣❡♥❞r✐✈❧✐♥❛ ❢ås ❞å ✈ä①❡❧❧å❞❛♥ är ✐ ♥❡✉tr❛❧ ✈ä①❡❧ ❡❧❧❡r ❞å ❦♦♣♣❧✐♥❣❡♥ är ♥❡❞tr②❝❦t✳❉å ❦♦♣♣❧✐♥❣❡♥ är ♥❡❞tr②❝❦t ❢ås ✐♥❣❡♥ ❜❡❧❛st♥✐♥❣ ✐❢rå♥ ✈ä①❡❧❧å❞❛♥ ♠❡♥ ❞å✈ä①❡❧❧å❞❛♥ är ✐ ♥❡✉tr❛❧ ✈ä①❡❧ ❜❡❧❛st❛s ♠♦t♦r♥ ä✈❡♥ ❛✈ ❞❡♥ ✐♥❣å❡♥❞❡ ❛①❡❧♥ t✐❧❧✈ä①❡❧❧å❞❛♥✳

❙❧✉t❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ✲ ▼❡❞ s❧✉t❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ♠❡♥❛s ❛tt ❞r✐✈❤❥✉❧❡♥ är ❦♦♣♣❧❛❞❡ t✐❧❧♠♦t♦r♥✳ ❉❡tt❛ ✐♥♥❡❜är ❛tt ❤❡❧❛ ❞r✐✈❧✐♥❛♥ ❜❡❧❛st❛r ♠♦t♦r♥✳

P❚❖ ✲ ❑r❛❢t✉tt❛❣ ❢ör❦♦rt❛s P❚❖ ❡❢t❡r ❞❡t ❡♥❣❡❧s❦❛ ♥❛♠♥❡t P♦✇❡r ❚❛❦❡✲❖✛✳

❊▼❙ ✲ ❊♥❣✐♥❡ ▼❛♥❛❣❡♠❡♥t ❙②st❡♠✳ ❉❡t st②rs②st❡♠ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ❛✈ ❙❝❛♥✐❛❢ör ❛tt st②r❛ ♠♦t♦r♥s ❢✉♥❦t✐♦♥❡r✳

✶✳✽ ◆♦♠❡♥❦❧❛t✉r

❚❛❜❡❧❧ ✶✳✶✿ ◆♦♠❡♥❦❧❛t✉r

❙②♠❜♦❧ ❇❡s❦r✐✈♥✐♥❣ ❊♥❤❡tF ❑r❛❢t ◆T ▼♦♠❡♥t ◆♠J ❚rö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ❦❣♠✷

ω ❱✐♥❦❡❧❤❛st✐❣❤❡t r❛❞

s

ω ❱✐♥❦❡❧❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥ r❛❞

s✷

I ❯t✈ä①❧✐♥❣ ✲

Page 16: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✷ ❚❡♦r✐

■ ❞❡t ❤är ❦❛♣✐t❧❡t ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠ ❦r❛❢t✉tt❛❣✱ t❡♦r✐♥ ❜❛❦♦♠ ❞❡♥r❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s s♦♠ ❤❛r ❦rä✈ts ❢ör ❛tt ❡st✐♠❡r❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ♦❝❤ t❡♦r✐❢ör ❞❡♥ r❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s✳ ■♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐❛✈s♥✐tt ✷✳✶✱ t❡♦r✐ ❦r✐♥❣ ❞❡♥ r❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s s♦♠ ❤❛r ❛♥✈ä♥ts t❛s ✉♣♣ ❛✈s♥✐tt✷✳✷ ♦❝❤ r❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦ ❜❡s❦r✐✈s ✐ ❛✈s♥✐tt ✷✳✸✳

✷✳✶ ❑r❛❢t✉tt❛❣ ✲ P❚❖

❑r❛❢t✉tt❛❣ ❛♥✈ä♥❞s ❢ör ❛tt ❞r✐✈❛ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ ♠♦♥t❡r❛s ♣å ❧❛st❜✐❧❡♥ ❛✈❡①t❡r♥❛ ♣å❜②❣❣❛r❡✳ ◆å❣r❛ ❡①❡♠♣❡❧ ♣å ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ ♦❢t❛ ♠♦♥t❡r❛s ♣å ❧❛st✲❜✐❧❛r ♦❝❤ ❞r✐✈s ❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣ är ❦r❛♥❛r✱ ♣✉♠♣❛r✱ ❝❡♠❡♥t❜❧❛♥❞❛r❡✱ ❦②❧✲ ❡❧❧❡r❢r②s❛❣❣r❡❣❛t✳ ❈✐r❦❛ ✺✵ ✪ ❛✈ ❙❝❛♥✐❛s ❧❛st❜✐❧❛r ❧❡✈❡r❡r❛s ♠❡❞ ♥å❣♦♥ ❢♦r♠ ❛✈❦r❛❢t✉tt❛❣✳

❉❡t ✜♥♥s ♦❧✐❦❛ t②♣❡r ❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣ s♦♠ ❧ä♠♣❛r s✐❣ ❢ör ♦❧✐❦❛ ✉tr✉st♥✐♥❣ ♦❝❤✢❡r❛ ♦❧✐❦❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ❦❛♥ ✜♥♥❛s ♠♦♥t❡r❛❞❡ ♣å s❛♠♠❛ ❢♦r❞♦♥✳ ❇❡r♦❡♥❞❡ ♣å❦r❛❢t✉tt❛❣❡ts ♣❧❛❝❡r✐♥❣ ✐ ❞r✐✈❧✐♥❛♥ ❦♦♠♠❡r ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❛tt ✈❛r❛ ❦♦♣♣❧✐♥❣s❜❡✲r♦❡♥❞❡ ❡❧❧❡r ❦♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡✳ ❑r❛❢t✉tt❛❣❡♥s ♣❧❛❝❡r✐♥❣❛r ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r ✷✳✶✱t❛❜❡❧❧ ✷✳✶ ✐♥♥❡❤å❧❧❡r ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠ ❞❡ ❦r❛❢✉tt❛❣ s♦♠ ❙❝❛♥✐❛ ❧❡✈❡r❡r❛r✳

❚❛❜❡❧❧ ✷✳✶✿ ❉❛t❛ ❢ör ❦r❛❢t✉tt❛❣ s♦♠ ❣år ❛tt ❜❡stä❧❧❛ ♣å ❙❝❛♥✐❛

❚②♣▼❛①✐♠❛❧t ✈r✐❞♠♦♠❡♥t ❬◆♠❪

✭❡♥❧✐❣t ❬✶✵❪ ♦❝❤ ❬✶✶❪✮❊❉ ✻✵✵ ❑♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡❊❑ ✶✷✵✵✲✷✵✵✵ ❑♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡❊● ✹✸✵✲✶✷✵✵ ❑♦♣♣❧✐♥❣s❜❡r♦❡♥❞❡

❙♣❧✐ts❤❛❢t ▼♦t♦r♥s ♠❛①♠♦♠❡♥t ❑♦♣♣❧✐♥❣s❜❡r♦❡♥❞❡

Page 17: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❋✐❣✉r ✷✳✶✿ ❑r❛❢t✉tt❛❣s♣❧❛❝❡r✐♥❣ ♣å ❡♥ ❧❛st❜✐❧✳ ❬✾❪

✷✳✶✳✶ ❑♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣

❉❡ ❦♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ ♣å✈❡r❦❛s ✐♥t❡ ❛✈ ❦♦♣♣❧✐♥❣❡♥ ♦❝❤ ❦❛♥ ❞är✲❢ör ❛♥✈ä♥❞❛s ❜å❞❡ ✈✐❞ ❢ör✢②tt♥✐♥❣ ♦❝❤ ❞å ❢♦r❞♦♥❡t står st✐❧❧❛✳ ❋ör ✉tr✉st♥✐♥❣s♦♠ ❜❡❤ö✈❡r ❞r✐✈❛s ✉♥❞❡r ❦ör♥✐♥❣ ♠åst❡ ❡tt ❦♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❛♥✈ä♥❞❛s✳ ❉❡ ❦♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ st❥ä❧ stä♥❞✐❣t ♠♦t♦r❡✛❡❦t ❢ör❛tt ♣✉♠♣❛ r✉♥t ❤②❞r❛✉❧♦❧❥❛✳ ❬✶✷❪

❉❡ ❦♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ är✿

• ❊❉ ✲ ▼♦t♦r❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣

• ❊❑ ✲ ❙✈ä♥❣❤❥✉❧s❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣

✷✳✶✳✶✳✶ ▼♦t♦r❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❊❉❉❡t ♠♦t♦r❞r✐✈♥❛ ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ♠♦♥t❡r❛s ♣å ♠♦t♦r♥s ❦❛♠❞r❡✈s❤✉s ♦❝❤ är❞❡s✐❣♥❛t ❢ör ❛tt ❞r✐✈❛ ❡♥ ❤②❞r❛✉❧♣✉♠♣✳ ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t är ❛❧❧t✐❞ ♠❡❦❛♥✐s❦t

Page 18: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✐♥❦♦♣♣❧❛t ❞✐r❡❦t ♣å ♠♦t♦r♥ ♦❝❤ ♠ö❥❧✐❣❤❡t ❛tt ❦♦♣♣❧❛ ✐❢rå♥ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t s❛❦✲♥❛s✳ ❉❡tt❛ ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❛tt ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t stä♥❞✐❣t st❥ä❧ ♠♦t♦r❡✛❡❦t ❢ör ❛tt♣✉♠♣❛ r✉♥t ❤②❞r❛✉❧♦❧❥❛♥ ✐ s②st❡♠❡t✳

❑r❛❢t✉tt❛❣❡t ❦❧❛r❛r ❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r ♣å ✉♣♣ t✐❧❧ ✻✵✵ ◆♠✳ ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t❛♥✈ä♥❞s ♣å ❣r✉♥❞ ❛✈ ❞❡♥ r❡❧❛t✐✈t ❧å❣❛ ♠❛①❜❡❧❛st♥✐♥❣❡♥ ❢rä♠st ❢ör ❛tt ❞r✐✈❛✉tr✉st♥✐♥❣ ♠❡❞ ❧å❣❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r ❞å ❦r❛✈ ❛tt ✉tr✉st♥✐♥❣❡♥ s❦❛ ❦✉♥♥❛ ❞r✐✈❛sä✈❡♥ ✈✐❞ ❢ör✢②tt♥✐♥❣ ❛✈ ❢♦r❞♦♥❡t ✜♥♥s✳

◆å❣r❛ ❡①❡♠♣❡❧ ♣å ✈❛♥❧✐❣❛ ❛♥✈ä♥❞♥✐♥❣s♦♠rå❞❡♥ är ❦②❧ ♦❝❤ ❢r②str❛♥s♣♦r✲t❡r✱ t✐♣♣✢❛❦ ♦❝❤ ❧❛st✈ä①❧❛r❡✳

❋✐❣✉r ✷✳✷✿ ❙♥ö♣❧♦❣✱ ❡tt ❡①❡♠♣❡❧ ❞är ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ❛♥✈ä♥❞s❋♦t♦✿ ❉❛♥ ❇♦♠❛♥✱ ❙❝❛♥✐❛

Page 19: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❋✐❣✉r ✷✳✸✿ ▲❛st❜✐❧ ♠❡❞ t✐♣♣✢❛❦✱ ❡tt ❡①❡♠♣❡❧ ❞är ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ❛♥✈ä♥❞s❋♦t♦✿ ●ör❛♥ ❲✐♥❦✱ ❙❝❛♥✐❛

✷✳✶✳✶✳✷ ❙✈ä♥❣❤❥✉❧s❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❊❑❊❑ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❞r✐✈s ❛✈ s✈ä♥❣❤❥✉❧❡t ♦❝❤ ❦❧❛r❛r ❤ö❣r❡ ❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r ä♥ ❊❉❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ✭✶✷✵✵✲✷✵✵✵ ◆♠✮ ❬✶✵❪✳ ❊❑ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❤❛r ❡♥ ♠❡❦❛♥✐s❦ ✐♥❦♦♣♣✲❧✐♥❣ ♠❡♥ t✐❧❧ s❦✐❧❧♥❛❞ ❢rå♥ ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❦❛♥ ❞❡t ❦♦♣♣❧❛s ✉r så ❛tt ♠♦t♦r♥✐♥t❡ ❜❡❤ö✈❡r ❞r✐✈❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❞å ❞❡t ✐♥t❡ ❛♥✈ä♥❞s✳ ❉❡tt❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ❧ä♠♣❛rs✐❣ t✐❧❧ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ s❦❛ ❞r✐✈❛s ✉♥❞❡r ❦ör♥✐♥❣ ♠❡❞ ❤ö❣r❡ ❜❡❧❛st♥✐♥❣ ä♥ ✈❛❞❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❦❧❛r❛r ❛✈✳ ◆å❣r❛ ❛♥❧❡❞♥✐♥❣❛r t✐❧❧ ❛tt ✐♥t❡ ❛❧❧t✐❞ ❛♥✈ä♥❞❛ s✐❣❛✈ ❊❑ ❦r❛❢t✉tt❛❣ är ❛tt ❞❡ är ❞②r❛r❡ ♦❝❤ ✈ä❣❡r ♠❡r ä♥ ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣✳

❊tt ❡①❡♠♣❡❧ ♣å ❛♥✈ä♥❞♥✐♥❣s♦♠rå❞❡♥ ❢ör ❊❑ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t är ❝❡♠❡♥t❜❧❛♥✲❞❛r❡✳

Page 20: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❋✐❣✉r ✷✳✹✿ ❈❡♠❡♥t❜❧❛♥❞❛r❡ ❛♥✈ä♥❞❡r s✐❣ ♦❢t❛st ❛✈ ❊❑ ❦r❛❢t✉tt❛❣✳❋♦t♦✿ P❡❣❣② ❇❡r❣♠❛♥✱ ❙❝❛♥✐❛

✷✳✶✳✷ ❑♦♣♣❧✐♥❣s❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣

❉❡ ❦♦♣♣❧✐♥❣s❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ ❦❛♥ ❡♥❞❛st ❛♥✈ä♥❞❛s ❞å ❢♦r❞♦♥❡t står st✐❧✲❧❛✳ ❉❡ ❦♦♣♣❧❛s ✐♥ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ♣♥❡✉♠❛t✐❦✳ ❊❢t❡rs♦♠ ❞❡ ✐♥t❡ st❥ä❧ ♠♦t♦r❡✛❡❦t✉♥❞❡r ❦ör♥✐♥❣ är ❞❡ ❡tt ❜ättr❡ ❛❧t❡r♥❛t✐✈ ä♥ ❦♦♣♣❧✐♥❣s♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❢ör så❞❛♥ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ ❡♥❞❛st ❦örs ❞å ❢♦r❞♦♥❡t är st✐❧❧❛stå❡♥❞❡✳

❉❡ ❦♦♣♣❧✐♥❣s❜❡r♦❡♥❞❡ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ är✿

• ❊● ✲ ❱ä①❡❧❧å❞s❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣

• ❙♣❧✐ts❤❛❢t ✲ ❑❛r❞❛♥❛①❡❧❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣

✷✳✶✳✷✳✶ ❱ä①❡❧❧å❞s❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❊●❊● ❦r❛❢t✉tt❛❣ ❞r✐✈s ❛✈ ✈ä①❡❧❧å❞❛♥ ♦❝❤ ❦❛♥ ❞är❢ör ❦ör❛s ♠❡❞ ♦❧✐❦❛ ✉t✈ä①❧✐♥❣❛r✳❉❡t ✜♥♥s tr❡ ♦❧✐❦❛ t②♣❡r ❛✈ ❊● ❦r❛❢t✉tt❛❣✿ s♣❧✐ts❤❛❢t✱ tr❛♥s❢❡r ❣❡❛r❜♦① ♦❝❤ ❞❡ts♦♠ ♠♦♥t❡r❛s ❞✐r❡❦t ♣å ✈ä①❡❧❧å❞❛♥✳ ■ ❞❡♥ ❤är r❛♣♣♦rt❡♥ ❦♦♠♠❡r ❊● ❜❡t②❞❛❞❡t s✐st♥ä♠❞❛✳ ❊tt ✈❛♥❧✐❣t ✈ä①❡❧❧å❞s♠♦♥t❡r❛t ❊●✲✉tt❛❣ ❦❧❛r❛r ❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r♣å ✹✸✵✲✶✷✵✵ ◆♠ ❬✶✶❪✳

◆å❣r❛ ❡①❡♠♣❡❧ ♣å ❛♥✈ä♥❞♥✐♥❣s♦♠rå❞❡♥ ❢ör ❊● ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t är ❦r❛♥❜✐❧✱s❧❛♠s✉❣❛r❡ ♦❝❤ ❜✉❧❦tr❛♥s♣♦rt❡r✳

Page 21: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❋✐❣✉r ✷✳✺✿ ❇✉❧❦tr❛♥s♣♦rt❋♦t♦✿ ❉❛♥ ❇♦♠❛♥✱ ❙❝❛♥✐❛

✷✳✶✳✷✳✷ ❑❛r❞❛♥❛①❡❧❞r✐✈❡t ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✲ ❙♣❧✐ts❤❛❢t❊tt s♣❡❝✐❛❧❧❢❛❧❧ ❛✈ ❊● ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t är s♣❧✐ts❤❛❢t✉tt❛❣❡t s♦♠ är ❞❡t st❛r❦❛st❡❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ♣å ❡♥ ❧❛st❜✐❧✳ ❊♥ ❢ör❞❡❧♥✐♥❣s❧å❞❛ st②r ♦♠ ❦r❛❢t❡♥ ♣å ❦❛r❞❛♥❛①✲❡❧♥ så ❛tt ❞❡♥ ❦r❛❢t s♦♠ ✈❛♥❧✐❣❡♥ ❛♥✈ä♥❞s ❢ör ❛tt ❞r✐✈❛ ❤❥✉❧❡♥ ✐stä❧❧❡t ♥år❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❬✽❪ ♦❝❤ ♠❛①❜❡❧❛st♥✐♥❣❡♥ ❜❡❣rä♥s❛s ❞är❢ör ❛✈ ♠♦t♦r♥s ♠❛①❡✛❡❦t✳❙♣❧✐ts❤❛❢t✉tt❛❣❡t ❛♥✈ä♥❞s ❞är❢ör ❞å st♦r❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r s❦❛ ❤❛♥t❡r❛s ❡❢t❡rs♦♠♠❛♥ ❢år t✐❧❧❣å♥❣ t✐❧❧ ♠♦t♦r♥s ❤❡❧❛ ❡✛❡❦t✳

❋✐❣✉r ✷✳✻✿ ❙♦♣❜✐❧❋♦t♦✿ ❉❛♥ ❇♦♠❛♥✱ ❙❝❛♥✐❛

✶✵

Page 22: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

◆å❣r❛ ❡①❡♠♣❡❧ ♣å ✉tr✉st♥✐♥❣ ❞är s♣❧✐ts❤❛❢t✉tt❛❣❡t ❛♥✈ä♥❞s är ❜❡t♦♥❣✲♣✉♠♣✱ ✢✐st✉❣❣ ♦❝❤ s♦♣❜✐❧✳ På s♦♣❜✐❧❛r ❛♥✈ä♥❞s s♣❧✐ts❤❛❢t✉tt❛❣❡t ❢ör ❛tt ❞r✐✈❛♣å❜②❣❣♥❛t✐♦♥❡♥ ♦❝❤ ❢r❛♠❞r✐✈♥✐♥❣❡♥ ❛✈ ❢♦r❞♦♥❡t s❦öts ♠❡❞ ❡tt ❤②❞r❛✉❧✐s❦ts②st❡♠ s♦♠ ❞r✐✈s ❛✈ ❡tt ❊❉ ❡❧❧❡r ❊❑ ✉tt❛❣ ❬✽❪✳

❋✐❣✉r ✷✳✼✿ ❇❡t♦♥❣♣✉♠♣❋♦t♦✿ ❏♦♥❛s ◆♦r❞✐♥✱ ❙❝❛♥✐❛

✷✳✷ ❘❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s

■ ❦❛♣✐t❡❧ ✸ ❜❡s❦r✐✈s ❤✉r t✈å ❢②s✐❦❛❧✐s❦❛ st♦r❤❡t❡r✱ ✭trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t JPTO ♦❝❤❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t TLoad✮✱ är ♦❦ä♥❞❛ ❢ör s②st❡♠❡t✳ ❉❡♥ ❢r❛♠t❛❣♥❛ r❡❣✉❧❛✲t♦r♥ ❦rä✈❡r ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t✳ ❉❡tt❛ ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❛tt ❡♥ ❡st✐✲♠❡r✐♥❣ ❛✈ ✈är❞❡t ♣å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❦rä✈s✳ ❉❡t ❤är ❦❛♣✐t❧❡t ä♠♥❛r ❣❡ ❡♥❣r✉♥❞❧ä❣❣❛♥❞❡ ❦✉♥s❦❛♣ ✐♥♦♠ ❞❡♥ r❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s s♦♠ ❦rä✈s ❢ör ❛tt ❡st✐✲♠❡r❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t✳ ❍✉r ❞❡♥♥❛ ❦✉♥s❦❛♣ ❛♥✈ä♥ts ✐ ❞❡tt❛ ❡①❛♠❡♥s❛r❜❡t❡❜❡s❦r✐✈s ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✹✳

❊♥ s✐❣♥❛❧♠♦❞❡❧❧ ❦❛♥ s❦r✐✈❛s ♣å ❡♥ ❧✐♥❥ärr❡❣r❡ss✐♦♥str✉❦t✉r ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥✷ ❬✷✱ s✳✸✹✻❪✳

y[n] = ϕT [n] · θ[n] + e[n] ✭✷✮

❉är y[n] är ❡♥ ♠ät❜❛r s✐❣♥❛❧✱ θ[n] är ❡♥ ✈❡❦t♦r ♠❡❞ ❞❡ ♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠

✶✶

Page 23: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s ♦❝❤ ϕ[n] är ❡♥ ♠ät✈❡❦t♦r ✭r❡❣r❡ss✐♦♥s✈❡❦t♦r♥✮ s♦♠ ❜❡s❦r✐✈❡rs❛♠❜❛♥❞❡t ♠❡❧❧❛♥ ♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ ✐ θ[n] ♦❝❤ y[n]✳ ❱❛r✐❛❜❡❧♥ e[n] r❡♣r❡s❡♥t❡r❛r♠ät❢❡❧✳ ❚✐❧❧stå♥❞s✈❡❦t♦r♥ θ ❛♥t❛s ✉♣♣❞❛t❡r❛s ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸ ❞är ✈❡❦t♦r♥w ❜❡s❦r✐✈❡r ❢örä♥❞r✐♥❣❡♥ ❛✈ ✈är❞❡♥ ✐ ✈❡❦t♦r♥ θ✳ ❬✷❪

θ[n] = θ[n− 1] + w[n] ✭✸✮

❉❡t ✜♥♥s ✢❡r❛ ❦ä♥❞❛ ❛❧❣♦r✐t♠❡r s♦♠ ❦❛♥ ♦❜s❡r✈❡r❛ ❡♥ s✐❣♥❛❧ s♦♠ är❜❡s❦r✐✈❡♥ ❡♥❧✐❣t s✐❣♥❛❧♠♦❞❡❧❧❡♥ ✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷ ♦❝❤ ❡st✐♠❡r❛ t✐❧❧stå♥❞s✈❡❦t♦r♥θ✳ ◆å❣r❛ ❡①❡♠♣❡❧ är ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥✱ r❡❦✉rs✐✈ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t ♠❡❞❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r ✭❘▲❙✮ ♦❝❤ ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r ❬✷❪✳ ❉❡ss❛ ❛❧❣♦r✐t♠❡r ❜❡s❦r✐✈s ♥❡❞❛♥ ✐❛✈s♥✐tt❡♥ ✷✳✷✳✶✲✷✳✷✳✸✳ ❉❡ s②♠❜♦❧❡r s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ✐ r❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s❡♥ ❜❡s❦r✐✈s✐ t❛❜❡❧❧ ✷✳✷✳

❆❧❣♦r✐t♠❡r♥❛ ♦❝❤ ❞❡ss ♥♦t❛t✐♦♥❡r är ❤✉✈✉❞s❛❦❧✐❣❡♥ s❦r✐✈♥❛ s♦♠ ✐ ❜♦❦❡♥❙✐❣♥❛❧❜❡❤❛♥❞❧✐♥❣ s❦r✐✈❡♥ ❛✈ ❋✳ ●✉st❛❢ss♦♥✱ ▲✳ ▲❥✉♥❣ ♦❝❤ ▼✳ ▼✐❧❧♥❡rt ❬✷❪✳

❚❛❜❡❧❧ ✷✳✷✿ ❉❡✜♥✐t✐♦♥❡r ❛✈ s②♠❜♦❧❡r ✐♥♦♠ r❡❣r❡ss✐♦♥s❛♥❛❧②s ✭❬✷❪ ♦❝❤ ❬✸❪✮

❙②♠❜♦❧ ❇❡s❦r✐✈♥✐♥❣θ ❚✐❧❧stå♥❞s✈❡❦t♦rP ❑♦✈❛r✐❛♥s♠❛tr✐s ❛✈ s❦❛tt♥✐♥❣s♦sä❦❡r❤❡t❡♥R ❑♦✈❛r✐❛♥s♠❛tr✐s ❛✈ ♦sä❦❡r❤❡t ✈✐❞ ♠ät♥✐♥❣❛rQ ❑♦✈❛r✐❛♥s♠❛tr✐s ❛✈ ✢✉❦t✉❛t✐♦♥❡r ✐ ♣r♦❝❡ss❡♥K ❋örstär❦♥✐♥❣s♠❛tr✐sϕ ❚✐❧❧stå♥❞s❢örä♥❞r✐♥❣s♠❛tr✐sy ❖❜s❡r✈❡r❛❞❡ ✈är❞❡♥ ✭▼ät♥✐♥❣❛r✮λ ●❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r ❢ör ❘▲❙Λ ●❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r✈❡❦t♦r ❢ör ❘▲❙

e❊♥ ❢ö❧❥❞ ❛✈ ♦❜❡r♦❡♥❞❡ st♦❦❛st✐s❦❛ ✈❛r✐❛❜❧❡r ♠❡❞ ♠❡❞❡❧✈är❞❡ ✵♦❝❤ ✈❛r✐❛♥s ❘ ❬✷❪

w ❋örä♥❞r✐♥❣s✈❡❦t♦r ❢ör ❞❡ ✈är❞❡♥ s♦♠ s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s ✭✈❡❦t♦r♥ θ✮

✶✷

Page 24: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✷✳✷✳✶ ▼✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥

❊tt ✈ä❧❦ä♥t ✈❡r❦t②❣ ❢ör ❡st✐♠❡r✐♥❣ är ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥✳ ▼å❧❡t ♠❡❞♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥ är ❛tt ❤✐tt❛ ❞❡t ✈är❞❡ ♣å θ s♦♠ ♠✐♥✐♠❡r❛r ❢ör❧✉st✲❢✉♥❦t✐♦♥❡♥ s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✹✳ ❬✷❪

VN(θ) =1

N

N∑

n=1

(

y(n)− ϕT (n)θ

)2

✭✹✮

▼✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥ är ❞♦❝❦ ❢rä♠st ❡♥ ♦✤✐♥❡✲♠❡t♦❞ ♦❝❤ ❦rä✈❡r ❡♥ st♦r♠ä♥❣❞ ♠ät✈är❞❡♥✳ ❉å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❜❡❤ö✈❡r t❛s ❢r❛♠ ✉♥❞❡r ❞r✐❢t är ❞❡♥♥❛♠❡t♦❞ ✐♥t❡ ♦♣t✐♠❛❧ ❞å ❞❡♥ ❜✉✛❡r s♦♠ ❦rä✈s s❦✉❧❧❡ ❦rä✈❛ ♠②❝❦❡t ❧❛❣r✐♥❣s♣❧❛ts✐ ❊▼❙✳

❉❡t ✜♥♥s ❞♦❝❦ ❛❧t❡r♥❛t✐✈ s♦♠ ✉t❢ör ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥ r❡❦✉rs✐✈t✳❉❡ss❛ ❛❧❣♦r✐t♠❡r ❦❛❧❧❛s ▲▼❙ ✭❧❡❛st ♠❡❛♥ sq✉❛r❡✮ ❡❧❧❡r ◆▲▼❙ ✭♥♦r♠❛❧✐③❡❞❧❡❛st ♠❡❛♥ sq✉❛r❡✮ ❬✷❪✳

❆❧❣♦r✐t♠✿ ▲❡❛st ▼❡❛♥ ❙q❛✉r❡

❘❡❦✉rs✐✈ ♣❛r❛♠❡t❡r✉♣♣❞❛t❡r✐♥❣ ❡♥❧✐❣t✿

θ[n] = θ[n− 1] +K[n] ·

(

y[n]− ϕT [n] · θ[n− 1]

)

✭✺✮

❉är ❢örstär❦♥✐♥❣s✈❡❦t♦r♥ ❑ ❢ör ▲▼❙ ❣❡s ❛✈✿

K[n] = µϕ(n) ✭✻✮

❋ör ◆▲▼❙ ❣❡s ❢örstär❦♥✐♥❣s✈❡❦t♦r♥ ❑ ❛✈✿

K[n] = µϕ(n)

α + |ϕ(n)|2✭✼✮

❉är ❛ är ❡♥ ❧✐t❡♥ ❦♦♥st❛♥t s♦♠ s❡r t✐❧❧ ❛tt ❛❧❣♦r✐t♠❡♥ ✉♥❞✈✐❦❡r ❞✐✈✐s✐♦♥♠❡❞ ♥♦❧❧✳

▲❡❛st ♠❡❛♥ sq✉❛r❡ är ❞❡♥ ✈❛♥❧✐❣❛st❡ ♦❝❤ ❡♥❦❧❛st❡ ❛❧❣♦r✐t♠❡♥ ❛tt ❛♥✈ä♥❞❛✈✐❞ ❦♦♥t✐♥✉❡r❧✐❣ ❛❞❛♣t❡r✐♥❣✳ ❉❡♥ är ❧ätt ❢ör ❛♥✈ä♥❞❛r❡ ❛tt stä❧❧❛ ✐♥ ❞å ❡♥❞❛stst❡❣❧ä♥❣❞❡♥ ♠ ❜❡❤ö✈❡r ❜❡stä♠♠❛s✳ ❬✷❪

✶✸

Page 25: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✷✳✷✳✷ ❘❡❦✉rs✐✈ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t ♠❡❞ ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r ✲ ❘▲❙

❘❡❣r❡ss✐♦♥s♠♦❞❡❧❧❡r ❛✈ ❞❡♥ t②♣ s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷ ❦❛♥ ❡st✐♠❡r❛s♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ♠✐♥st❛❦✈❛❞r❛t❦r✐t❡r✐❡t ✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✽ ❬✷❪✳

VN(θ) =N∑

t=1

(

y(n)− ϕT (n)θ

)2

✭✽✮

❉å ♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ s♦♠ s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s ✈❛r✐❡r❛r ♠❡❞ t✐❞ ❦❛♥ ❦r✐t❡r✐❡t s❦r✐✲✈❛s ♦♠ ❢ör ❛tt ♣r✐♦r✐t❡r❛ ♥②❛r❡ ♠ät♥✐♥❣❛r ❤ö❣r❡ ä♥ ä❧❞r❡✳ ❉❡t r❡s✉❧t❡r❛♥❞❡t✐❞s❜❡r♦❡♥❞❡ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t❦r✐t❡r✐❡t ❦❛♥ ❞å s❦r✐✈❛s ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✾✳

VN(θ) =N∑

n=1

λt−n

(

y(n)− ϕT (n)θ

)2

✭✾✮

❉är ❧ är ❡♥ ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r s♦♠ ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❛tt ❣❛♠❧❛ ♠ät✈är❞❡♥ ❣❧ö♠s ❜♦rt❡①♣♦♥❡♥t✐❡❧❧t ❞å ✵❁❧❁✶✳

❆❧❣♦r✐t♠❡♥ ❣❡s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥❡r♥❛ ✶✵✲✶✷ ❡♥❧✐❣t ❬✷✱ s✳ ✸✺✷❪

❆❧❣♦r✐t♠✿ ❘❡❦✉rs✐✈ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t ♠❡❞ ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r

❘❡❦✉rs✐✈ ♣❛r❛♠❡t❡r✉♣♣❞❛t❡r✐♥❣ ❡♥❧✐❣t✿

P [n] =P [n− 1]− P [n−1]·ϕ[n]·ϕT [n]·P [n−1]

λ+ϕT [n]·P [n−1]·ϕ[n]

λ✭✶✵✮

K[n] = P [n] · ϕ[n] ✭✶✶✮

θ[n] = θ[n− 1] +K[n] ·

(

y[n]− ϕT [n] · θ[n− 1]

)

✭✶✷✮

❋ör❞❡❧❡♥ ♠❡❞ ❞❡♥ r❡❦✉rs✐✈❛ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥ är ❛tt ❞❡♥ är ❧ätt❛tt stä❧❧❛ ✐♥ ❞å ❡♥❞❛st ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r♥ ❧ ❜❡❤ö✈❡r ❜❡stä♠♠❛s✳ ❉❡♥♥❛ ❢ör❞❡❧❦❛♥ ❞♦❝❦ ä✈❡♥ ✈❡r❦❛ s♦♠ ❡♥ ♥❛❝❦❞❡❧ ❞å ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r♥ ♣å✈❡r❦❛r ❛❧❧❛ ✈är❞❡♥

✶✹

Page 26: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

s♦♠ s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s✳ ❉❡tt❛ ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❛tt ❞❡♥ r❡❦✉rs✐✈❛ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥❢✉♥❣❡r❛r ♠✐♥❞r❡ ❜r❛ ❞å ♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠ ä♥❞r❛s ♦❧✐❦❛ ❢♦rt ❡st✐♠❡r❛s✳

●❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r♥ s♦♠ ❜❡stä♠♠❡r ❤✉r ♠å♥❣❛ ✈är❞❡♥ s♦♠ s❦❛ ♠❡♠♦r❡r❛s❧❡❞❡r ä✈❡♥ t✐❧❧ ❡tt t✐❞s❜❡r♦❡♥❞❡ ✈✐❧❦❡t ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❛tt ❞❡t ❦❛♥ ✉♣♣stå ♣r♦❜❧❡♠✈✐❞ ✈✐ss❛ ♣❡r✐♦❞t✐❞❡r ♣å ❜❡❧❛st♥✐♥❣❡♥✳ ▼❡❞ ♣❡r✐♦❞t✐❞❡r ♠❡♥❛s ❤är ❛tt ❜❡❧❛st✲♥✐♥❣❡♥ ❦❛♥ ✈❛r✐❡r❛ ♦❢t❛ ♦❝❤ ❦rä✈❡r ❞å ❡tt ❧å❣t ✈är❞❡ ♣å ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r♥ ❢ör ❛tt❛❧❣♦r✐t♠❡♥ s❦❛ ❤✐♥♥❛ ❡st✐♠❡r❛ s②st❡♠❡t✳ ❊tt ❧å❣t ✈är❞❡ ♣å ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r♥ ❦❛♥❢ör ❡tt ❧å♥❣s❛♠t s②st❡♠ ✐stä❧❧❡t ✐♥♥❡❜är❛ ❛tt s❦❛tt♥✐♥❣❡♥ ❜❧✐r ♦♥ö❞✐❣t ❦ä♥s❧✐❣♠♦t stör♥✐♥❣❛r✳ ❍✉r ❞❡tt❛ ✈är❞❡ ♣å ❣❧ö♠s❦❡❢❛❦t♦r♥ s❦❛ stä❧❧❛s ✐♥ ❜❧✐r ❞är❢ör❡♥ ❦♦♠♣r♦♠✐ss ♠❡❧❧❛♥ ❛tt ❤✐♥♥❛ ❡st✐♠❡r❛ rätt ♦❝❤ ❛tt ❦❧❛r❛ ❛✈ stör♥✐♥❣❛r✳

❋ör ❛tt ❢ör❜ättr❛ ❞❡♥ r❡❦✉rs✐✈❛ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥ så ❛tt ❞❡♥ ❦❛♥❦❧❛r❛ ❛✈ ❛tt ♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠ s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s ❦❛♥ ä♥❞r❛s ♦❧✐❦❛ ✜♥♥s ♦❧✐❦❛ ✈✐❞❛✲r❡✉t✈❡❝❦❧✐♥❣❛r ♣å ♠❡t♦❞❡♥✳ ❊♥ ❛✈ ❞❡ss❛ ♠❡t♦❞❡r ❛♥✈ä♥❞❡r s✐❣ ❛✈ ❡♥ ❣❧ö♠s✲❦❡❢❛❦t♦rs✈❡❦t♦r ❞är ✈❛r❥❡ ♣❛r❛♠❡t❡r s♦♠ s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s ❢år ❡♥ ❡❣❡♥ ❣❧ö♠s❦❡✲❢❛❦t♦r ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✸✲✶✹ ❬✼❪✳

P [n] = Λ−1(I −K(n) · ϕT (n)) · P [n− 1] · Λ−1 ✭✶✸✮

Λ = diag[λ1, λ2, . . . , λn] ✭✶✹✮

✷✳✷✳✸ ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r

❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t är ❡tt ❦r❛❢t❢✉❧❧t ✈❡r❦t②❣ ❢ör ❡st✐♠❡r✐♥❣ ❛✈ ❞②♥❛♠✐s❦❛ s②st❡♠✳❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t ❦❛♥ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ❦ä♥♥❡❞♦♠ ♦♠ s②st❡♠❡ts ❢②s✐❦❛❧✐s❦❛ ❡❦✈❛t✐♦✲♥❡r ♦❝❤ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠ ❤✉r s②st❡♠❡t t✐❞✐❣❛r❡ ✉♣♣trätt ❣❡ ❡tt ✈är❞❡ ♣å ✈❛❞❞❡ ♥✉✈❛r❛♥❞❡ t✐❧❧stå♥❞❡♥ st❛t✐st✐s❦t s❡tt ❜♦r❞❡ ✈❛r❛✳ ❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t är ♣r❡❝✐ss♦♠ ▲▼❙ ♦❝❤ ❘▲❙ ❡♥ r❡❦✉rs✐✈ ❛❧❣♦r✐t♠ s♦♠ ❦❛♥ ❛♥✈ä♥❞❛s ❢ör ❛tt ❡st✐♠❡r❛❡tt ♦❦ä♥t s②st❡♠✳ ❬✸❪

❆❧❣♦r✐t♠❡♥ ♣r❡s❡♥t❡r❛s ♥❡❞❛♥ ✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✺✲✶✼✳ ❚❛❜❡❧❧ ✷✳✷ ✐♥♥❡❤å❧❧❡r ❡♥s②♠❜♦❧❜❡s❦r✐✈♥✐♥❣✳

✶✺

Page 27: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❆❧❣♦r✐t♠✿ ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r

❘❡❦✉rs✐✈ ♣❛r❛♠❡t❡r✉♣♣❞❛t❡r✐♥❣ ❡♥❧✐❣t✿

θ[n] = θ[n− 1] +K[n] ·

(

y[n]− ϕT [n] · θ[n− 1]

)

✭✶✺✮

K[n] =P [n− 1] · ϕ[n]

R[n] + ϕT [n] · P [n− 1] · ϕ[n]✭✶✻✮

P [n] = P [n− 1]−P [n− 1] · ϕ[n] · ϕT [n] · P [n− 1]

R[n] + ϕT [n] · P [n− 1] · ϕ[n]+Q[n] ✭✶✼✮

▼❛tr✐s❡♥ Q ❛✈❣ör ❤✉r ❦ä♥s❧✐❣ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ är ❛✈ ②ttr❡ stör♥✐♥❣❛r s♦♠✈❡r❦❛r ♣å s②st❡♠❡t✳❊tt störr❡ Q ✐♥♥❡❜är ❡♥ s♥❛❜❜❛r❡ ❡st✐♠❡r✐♥❣ ♠❡❞❛♥ ❡tt♠✐♥❞r❡ ✈är❞❡ ♣å Q ✐♥♥❡❜är ♠✐♥❞r❡ ❦ä♥s❧✐❣❤❡t ♠♦t stör♥✐♥❣❛r ❬✷❪✳

✷✳✸ ❘❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦

❘❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦ ❤❛♥❞❧❛r ♦♠ ❛tt ❢å ❡tt s②st❡♠ ❛tt ✉♣♣❢ör❛ s✐❣ ♣å ❡tt ö♥s❦❛t sätt❬✶❪✳ ❆tt ❢å ❡tt s②st❡♠ ❛tt ✉♣♣❢ör❛ s✐❣ s♦♠ ö♥s❦❛t ❦rä✈❡r ❛tt ♠❛♥ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈❞❡♥ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ s♦♠ ✜♥♥s t✐❧❧❣ä♥❣❧✐❣✱ ❞✈s ♠ät❜❛r❛ s✐❣♥❛❧❡r✱ ä♥❞r❛r s②st❡♠❡tsst②rs✐❣♥❛❧❡r✳ ❊tt ♣r✐♥❝✐♣s②st❡♠ ✈✐s❛s ♥❡❞❛♥ ✐ ✜❣✉r ✷✳✽✳

❋✐❣✉r ✷✳✽✿ ❊tt ❡①❡♠♣❡❧ ♣å ❡tt s②st❡♠ ❙✳ ✉ är ❡♥ st②rs✐❣♥❛❧✱ ✈ ❡♥ störs✐❣♥❛❧s♦♠ ♣å✈❡r❦❛r s②st❡♠❡t ♦❝❤ ② är s②st❡♠❡ts ✉ts✐❣♥❛❧

✶✻

Page 28: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❖♠ ✉ts✐❣♥❛❧❡♥ y ❣år ❛tt ♠ät❛ ❦❛♥ ❞❡♥ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥❡♥ ❛♥✈ä♥❞❛s ❢ör ❛ttr❡❣❧❡r❛ s②st❡♠❡t✳ ▼❛♥ åt❡r❦♦♣♣❧❛r ❞å ✉ts✐❣♥❛❧❡♥ så ❛tt ❞❡♥ ♣å✈❡r❦❛r s②st❡✲♠❡ts ✐♥s✐❣♥❛❧ u✳ ❋ör❞❡❧❡♥ ♠❡❞ ❡tt åt❡r❦♦♣♣❧❛t s②st❡♠ är ❛tt s②st❡♠❡t ❦❛♥r❡❣❧❡r❛s ✉t❛♥ ❛tt r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❜❡❤ö✈❡r ✈❡t❛ ❡①❛❦t ❤✉r ✉ts✐❣♥❛❧❡♥ ♣å✈❡r❦❛s ❛✈✐♥s✐❣♥❛❧❡♥✳ ❬✶❪

❉❡t ✜♥♥s ä✈❡♥ s✐❣♥❛❧❡r s♦♠ ♣å✈❡r❦❛r s②st❡♠❡t ✉t✐❢rå♥ s♦♠ ✐♥t❡ ❦❛♥ ❢ör✲✉ts❡s✳ ❉❡ss❛ ❦❛❧❧❛s störs✐❣♥❛❧❡r✳ ■ ❛✈s♥✐tt ✷✳✸✳✶ ♥❡❞❛♥ ❜❡s❦r✐✈s ❤✉r ❡♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r ❢✉♥❣❡r❛r ♦❝❤ ❤✉r ❞❡♥ ✐ ❢♦r❞♦♥s❜r❛♥❝❤❡♥ ♦❢t❛ ❛♥♣❛ss❛s ❢ör ❛tt ❦❧❛r❛❛✈ ❛tt r❡❣❧❡r❛ ❡♥ störr❡ ✈❛r✐❛t✐♦♥ ❛✈ s②st❡♠✳ ❆✈s♥✐tt ✷✳✸✳✷ ❜❡s❦r✐✈❡r ✈❛❞ ❛❞✲❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣ ✐♥♥❡❜är✳

✷✳✸✳✶ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r

❊♥ ✈❛♥❧✐❣ ♠❡t♦❞ ❢ör ❛tt r❡❣❧❡r❛ ❡tt åt❡r❦♦♣♣❧❛t s②st❡♠ är P■❉✲r❡❣❧❡r✐♥❣✳ ▼❛♥❧åt❡r ❞å st②rs✐❣♥❛❧❡♥ u ✈❛r❛ ❡♥ ❢✉♥❦t✐♦♥ ❛✈ r❡❣❧❡r❢❡❧❡t e(k) s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s ♥❡❞❛♥❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✽✳

e(k) = r(k)− y(k) ✭✶✽✮

❉är e(k) är r❡❣❧❡r❢❡❧❡t✱ r(k) är ❞❡t ö♥s❦❛❞❡ ✈är❞❡t ♣å ✉ts✐❣♥❛❧❡♥ ♦❝❤ y(k)är ❞❡t ✈❡r❦❧✐❣❛ ✈är❞❡t ♣å ✉ts✐❣♥❛❧❡♥✳ ❬✶❪

❊♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r ❢örsö❦❡r ♠✐♥✐♠❡r❛ r❡❣❧❡r❢❡❧❡t ❣❡♥♦♠ ❛tt r❡❣❧❡r❛ s②st❡✲♠❡t ♠❡❞ ❡♥ ♣r♦♣♦rt✐♦♥❡❧❧ ❞❡❧✱ ❡♥ ✐♥t❡❣r❡r❛♥❞❡ ❞❡❧ ♦❝❤ ❡♥ ❞❡r✐✈❡r❛♥❞❡ ❞❡❧✳ ❊♥❞✐✛❡r❡♥t✐❡❧❧ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r ❛♥✈ä♥❞s ♦❢t❛ ✐♥♦♠ ❢♦r❞♦♥s❜r❛♥❝❤❡♥ ♦❝❤ ❜❡s❦r✐✈s❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✾✳

u(k) = Kp∆e+KIe+KD∆(∆e) + u(k − 1) ✭✶✾✮

❉är ∆e ❜❡s❦r✐✈s ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✵ ♦❝❤ ∆(∆e) ❜❡s❦r✐✈s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✶✿

∆e = e(k)− e(k − 1) ✭✷✵✮

∆(∆e) = e(k)− 2e(k − 1) + e(k − 2) ✭✷✶✮

✶✼

Page 29: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

■ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✾ är KP ✱ KI ♦❝❤ KD ❞❡ tr❡ ❢örstär❦♥✐♥❣s♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ s♦♠❛✈❣ör ❤✉r ♠②❝❦❡t ❡tt r❡❣❧❡r❢❡❧ s❦❛ ♣å✈❡r❦❛ ✐♥s✐❣♥❛❧❡♥✳ ❋ör ❡tt s②st❡♠ s♦♠ ✈❛✲r✐❡r❛r ♠②❝❦❡t ❜❡r♦❡♥❞❡ ♣å ❞r✐❢t❢❛❧❧ ❡❧❧❡r ②ttr❡ stör♥✐♥❣❛r ❦❛♥ ❦❛❧✐❜r❡r✐♥❣❡♥ ❛✈❞❡ss❛ ♣❛r❛♠❡tr❛r ✈❛r❛ s✈år✳ ❑❛❧✐❜r❡r✐♥❣❡♥ ❜❧✐r ❡♥ ❦♦♠♣r♦♠✐ss ♠❡❧❧❛♥ ❛tt ❢å❡♥ t✐❧❧rä❝❦❧✐❣t s♥❛❜❜ r❡❣❧❡r✐♥❣ ♠❡♥ s❛♠t✐❞✐❣t ✉♥❞✈✐❦❡r ❢ör st♦r❛ ❢örstär❦♥✐♥❣s✲❢❛❦t♦r❡r ❞å ❞❡tt❛ ❦❛♥ ✐♥♥❡❜är❛ ❛tt s②st❡♠❡t ❜❧✐r ✐♥st❛❜✐❧t ❬✶❪✳ ❊♥ ❧❛st❜✐❧s♠♦t♦rs♦♠ ❞r✐✈❡r ❡♥ ♦❦ä♥❞ ♣å❜②❣❣♥❛t✐♦♥ är ❡tt ❜r❛ ❡①❡♠♣❡❧ ❞är ❦❛❧✐❜r❡r✐♥❣❡♥ ❛✈❡♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r är ❡♥ st♦r ✉t♠❛♥✐♥❣✳

❋ör ❛tt ❢å ❡♥ ❜ättr❡ r❡❣❧❡r✐♥❣ s♦♠ ❦❛♥ ❦❧❛r❛ ❛✈ ❡tt störr❡ ❛♥t❛❧ ♣å❜②❣❣♥❛✲t✐♦♥❡r ♦❝❤ ❞r✐❢t❢❛❧❧ ❦❛♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❛♥♣❛ss❛s ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ♣❛r❛♠❡t❡rst②r✲♥✐♥❣ ✭❡♥❣✳ ❣❛✐♥ s❝❤❡❞✉❧✐♥❣✮✳ P❛r❛♠❡t❡rst②r♥✐♥❣ ✐♥♥❡❜är ❛tt ❢örstär❦♥✐♥❣s♣❛✲r❛♠❡tr❛r♥❛ ä♥❞r❛s ❜❡r♦❡♥❞❡ ♣å ❤✉r st♦rt r❡❣❧❡r❢❡❧❡t ❡ är✳ ❉❡t ✐♥♥❡❜är ❛tt ❡ttst♦rt ❢❡❧ ❦❛♥ r❡❣❧❡r❛s ♠❡r ❛❣❣r❡s✐✈t ä♥ ❡tt ❧✐t❡t ❢❡❧ ♦❝❤ r❡s✉❧t❛t❡t ❜❧✐r ❛tt r❡❣❧❡✲r✐♥❣❡♥ ❜❧✐r ♠❥✉❦ s❛♠t✐❞✐❣t s♦♠ ❞❡♥ ❦❧❛r❛r ❛✈ s✈år❛r❡ ❞r✐❢t❢❛❧❧✳ ❉❡tt❛ ✐♥♥❡❜är❞♦❝❦ ❛tt ❛♥t❛❧❡t ♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠ s❦❛ ❦❛❧✐❜r❡r❛s ö❦❛r ❜❡r♦❡♥❞❡ ♣å ❤✉r ♠å♥❣❛st❡❣ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ✐ ♣❛r❛♠❡t❡rst②r♥✐♥❣❡♥✳

❯tö✈❡r ❞❡ss❛ ♠❡t♦❞❡r ❦❛♥ ♠❛♥ s❥ä❧✈❦❧❛rt ❛♥✈ä♥❞❛ ♦❧✐❦❛ ❦❛❧✐❜r❡r✐♥❣❛r ❜❡✲r♦❡♥❞❡ ♣å ✈✐❧❦❡t s②st❡♠ s♦♠ s❦❛ r❡❣❧❡r❛s✳ ❊tt ❡①❡♠♣❡❧ ♣å ❤✉r ❞❡tt❛ ❦❛♥ s❡✉t ✐ ♣r❛❦t✐❦❡♥ är ❞❡t s②st❡♠ s♦♠ ❙❝❛♥✐❛ ❡r❜❥✉❞❡r ❞är ❦✉♥❞❡r♥❛ s❥ä❧✈❛ ❢år✈ä❧❥❛ ♠❡❧❧❛♥ tr❡ ♦❧✐❦❛ r❡❣✉❧❛t♦r✐♥stä❧❧♥✐♥❣❛r✳ ❉❡ss❛ är s♦❢t✱ ♥♦r♠❛❧ ♦❝❤ st✐✛❞är s♦❢t ✐♥♥❡❜är ♠✐♥❞r❡ ✈är❞❡♥ ♣å ❢örstär❦♥✐♥❣s♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ så ❛tt ❡♥ ♠❥✉❦✐♥s✈ä♥❣♥✐♥❣ ❢ås✳ ❙t✐✛ ✐♥♥❡❜är ❤ö❣r❡ ✈är❞❡♥ ✈✐❧❦❡t ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❡♥ ❛❣❣r❡s✐✈❛r❡✐♥s✈ä♥❣♥✐♥❣ ✈✐❧❦❡t ❦❛♥ ❧❡❞❛ t✐❧❧ ✢❡r ♦❝❤ störr❡ ö✈❡r✲ ♦❝❤ ✉♥❞❡rs❧ä♥❣❛r ä♥ ❞❡❛♥❞r❛ t✈å ❛❧t❡r♥❛t✐✈❡♥✳ ❉❡tt❛ ✈❛❧ ❛♥✈ä♥❞s ✈✐❞ s✈år❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s❢❛❧❧ ❞är ❜❡❧❛st✲♥✐♥❣s♣r♦✜❧❡♥ ä♥❞r❛s s♥❛❜❜t ❡❧❧❡r ✈✐❞ s✈år❛❝❝❡❧❡r❡r❛❞❡ s②st❡♠✳ Pr♦❜❧❡♠❡t ♠❡❞❞❡♥♥❛ ❛❣❣r❡s✐✈❛ r❡❣❧❡r✐♥❣ är ❛tt r✐s❦❡♥ ❢ör ✐♥st❛❜✐❧✐t❡t ö❦❛r ♦♠ st✐✛✲r❡❣✉❧❛t♦r♥❛♥✈ä♥❞s ♣å ❡tt ❢ör ❧ättr❡❣❧❡r❛t s②st❡♠✳ ❇å❞❡ s♦❢t ♦❝❤ st✐✛ är s♣❡❝✐❛❧❧❢❛❧❧ s♦♠❛♥✈ä♥❞s ♦♠ ❞❡t ✜♥♥s s♣❡❝✐❡❧❧❛ ❦r❛✈ ♣å s②st❡♠❡ts r❡❣❧❡r✐♥❣✳ ◆♦r♠❛❧ ❢✉♥❣❡r❛r❜r❛ ❢ör ❞❡ ❛❧❧r❛ ✢❡st❛ ❢❛❧❧❡♥ ♦❝❤ är ♦❝❦så ❞❡♥ ♠❡st ❛♥✈ä♥❞❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❛✈ ❞❡tr❡ ❛❧t❡r♥❛t✐✈❡♥✳

✷✳✸✳✷ ❆❞❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣

❊♥ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r är ❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r ✈❛rs ❢örstär❦♥✐♥❣s♣❛r❛♠❡tr❛r ä♥❞r❛s✈✐❞ ❢örä♥❞r✐♥❣❛r ✐ ♣r♦❝❡ss❡♥✳ ❊♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r ♠❡❞ ♣❛r❛♠❡t❡rst②r♥✐♥❣ är ❡♥s❧❛❣s ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r ❞å ❢örstär❦♥✐♥❣s❢❛❦t♦r❡r♥❛ ä♥❞r❛s ♠❡❞ r❡❣❧❡r❢❡❧❡t ❬✻❪✳❉♦❝❦ så ❦rä✈❡r ❞❡♥♥❛ r❡❣✉❧❛t♦r ❡♥ ❦❛❧✐❜r❡r✐♥❣ ❛✈ ♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ ✈✐❞ ✈❛r❥❡ st❡❣✐ r❡❣❧❡r❢❡❧ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s✳ ❉❡t ✐♥♥❡❜är ❛tt ❞❡t är ♦♠ö❥❧✐❣t ❛tt s❦❛❧❛ ✉♣♣ ❞❡♥♥❛

✶✽

Page 30: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

t②♣ ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r ❢ör ❛tt ❢å ❡♥ ✉♥✐❦ r❡❣❧❡r✐♥❣ ❢ör ✈❛r❥❡ ❡♥s❦✐❧❞ ♣å❜②❣❣♥❛t✐♦♥❞å ❞❡♥♥❛ ❦❛❧✐❜❡r✐♥❣ ❦rä✈❡r ❜å❞❡ t✐❞ ♦❝❤ ♣❡rs♦♥❛❧✳

❋ör ❛tt ❦✉♥♥❛ ❢å ❡♥ ✉♥✐❦ r❡❣❧❡r✐♥❣ s♦♠ är ♥är♠❛r❡ ❡♥ ♦♣t✐♠❛❧ r❡❣❧❡r✐♥❣ ❢ör❡tt ❡♥s❦✐❧t s②st❡♠ ❦rä✈s ❡♥ ❛♥♥❛♥ t②♣ ❛✈ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣✳ ❊♥ så❞❛♥ t②♣ ❛✈❛❞❛♣t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r ❦❛♥ ✈❛r❛ ❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❡st✐♠❡r❛r ✈är❞❡♥♣å ♦❦ä♥❞❛ ❢②s✐s❦❛ st♦r❤❡t❡r ❡❧❧❡r s✐❣♥❛❧❡r ♦❝❤ ❛♥✈ä♥❞❡r ❞❡♥♥❛ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ❢ör❛tt r❡❣❧❡r❛ s②st❡♠❡t✳ ❊♥ så❞❛♥ r❡❣✉❧❛t♦r t❛s ❢r❛♠ ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✹✳ ❉❡tt❛ ❦rä✈❡r❞♦❝❦ ❛tt ❦✉♥s❦❛♣ ♦♠ ❤✉r s②st❡♠❡t ❦❛♥ ❜❡s❦r✐✈❛s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥❡r ✜♥♥s✳ ❊♥så❞❛♥ ♠♦❞❡❧❧ t❛s ❢r❛♠ ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✸✳

✷✳✹ ◆❡✇t♦♥s ❧❛❣

◆❡✇t♦♥s ❛♥❞r❛ ❧❛❣ ❢ör ✈r✐❞♥✐♥❣ ❦r✐♥❣ ❡♥ ❛①❡❧ ❜❡s❦r✐✈s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✷✳

T = J · ω ✭✷✷✮

❉är T är ❡tt ✈r✐❞♠♦♠❡♥t✱ J är trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ♦❝❤ ω är ❡♥ ✈✐♥❦❡❧❛❝❝❡✲❧❡r❛t✐♦♥✳

✶✾

Page 31: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje
Page 32: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✸ ❋♦r❞♦♥s♠♦❞❡❧❧

❊♥ ♠♦❞❡❧❧ ❛✈ ❞r✐✈❧✐♥❛♥ ❜❡s❦r✐✈s ✐ ❞❡tt❛ ❦❛♣✐t❡❧✳ ❱✐ss❛ ❢ör❡♥❦❧✐♥❣❛r ❤❛r ✉t✲❢örts ❢ör ❛tt ❢ör❡♥❦❧❛ s✐♠✉❧❡r✐♥❣✳ ■ ♠♦❞❡❧❧❡♥ t❛s t✐❧❧ ❡①❡♠♣❡❧ ✐♥❣❡♥ ❤ä♥s②♥t✐❧❧ ✉♣♣✈r✐❞♥✐♥❣ ❛✈ ❛①❧❛r ❡❧❧❡r ❣❧❛♣♣ ✐ ❞r✐✈❧✐♥❛♥✳ ▼♦t♦r♥ ❛♥t❛s ❡♥❞❛st ❞r✐✈❛❡tt ❦r❛❢t✉tt❛❣✳ ❉❡♥♥❛ ❢ör❡♥❦❧✐♥❣ ❜♦r❞❡ ✐♥t❡ ♣å✈❡r❦❛ r❡s✉❧t❛t❡t ♥ä♠♥✈ärt ❞å❢♦r❞♦♥❡t ❛♥t❛s ✈❛r❛ st✐❧❧❛stå❡♥❞❡ ♦❝❤ ❡♥❞❛st ❡tt ❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ ❛♥✈ä♥❞s✳

❆✈s♥✐tt ✸✳✶ ❜❡s❦r✐✈❡r ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧ s♦♠ ❤❛r ❛♥✈ä♥ts ✉♥❞❡r ❞❡tt❛ ❡①❛♠❡♥s✲❛r❜❡t❡ ♦❝❤ ❤✉r ❞❡♥♥❛ ♠♦❞❡❧❧ t♦❣s ❢r❛♠✳ ❆✈s♥✐tt ✸✳✷ ✈✐s❛r ❡tt ❛❧t❡r♥❛t✐✈t sätt❛tt ❛♥✈ä♥❞❛ s✐❣ ❛✈ ❢♦r❞♦♥s♠♦❞❡❧❧❡♥ ✈✐❧❦❡t s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ✈❛r❛ ❡♥ ✐♥tr❡ss❛♥t♠♦❞❡❧❧ ♦♠ ❡♥ ✉♣♣s❦❛❧♥✐♥❣ ❛✈ s②st❡♠❡t s❦❛❧❧ s❦❡✱ ❞✈s✳ ♦♠ ✢❡r❛ ❦r❛❢✉tt❛❣ s❦❛❞r✐✈❛s s❛♠t✐❞✐❣t ❡❧❧❡r ♦♠ ❛♥❞r❛ ♦❦ä♥❞❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t t❛s ♠❡❞✳

✸✳✶ ▼♦❞❡❧❧

❋✐❣✉r ✸✳✶ ✈✐s❛r ♠♦❞❡❧❧str✉❦t✉r❡♥ ❢ör ❞❡♥ ö♣♣♥❛ ❞r✐✈❧✐♥❛ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ♠❡❞❡tt ❊❉ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ✭P❚❖✮ ✐♥❦♦♣♣❧❛t✳ ▼♦❞❡❧❧str✉❦t✉r❡♥ är ✉♣♣❜②❣❣❞ ❡♥❧✐❣t❞❡♥ ♠❡t♦❞ s♦♠ ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐ ❜♦❦❡♥ ▼♦❞❡❧✐♥❣ ❛♥❞ ❈♦♥tr♦❧ ♦❢ ❊♥❣✐♥❡s ❛♥❞

❉r✐✈❡❧✐♥❡s s❦r✐✈❡♥ ❛✈ ▲✳ ❊r✐❦ss♦♥ ♦❝❤ ▲✳ ◆✐❡❧s❡♥ ❬✹❪✳

❋✐❣✉r ✸✳✶✿ ❙❦✐ss ö✈❡r ❞r✐✈❧✐♥❛♥ ✈✐❞ ö♣♣❡♥ ❦♦♣♣❧✐♥❣

▼♦t♦r✿

❉å ❦♦♣♣❧✐♥❣❡♥ är ö♣♣❡♥ ❦♦♠♠❡r ♠♦♠❡♥t❡t TDemand ❛❝❝❡❧❡r❡r❛ ♠♦t♦r♥✱❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ♦❝❤ ❞❡ ❤❥ä❧♣❛❣❣r❡❣❛t s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s✳ ▼❡❞ ❤❥ä❧♣❛❣❣r❡❣❛t ♠❡♥❛s✢ä❦t✱ ❧✉❢t❦♦♥❞✐t✐♦♥❡r✐♥❣✱ ❧✉❢t❦♦♠♣r❡ss♦r✱ ❣❡♥❡r❛t♦r ♦❝❤ s❡r✈♦st②r♥✐♥❣✳ ❉❡♥♠♦♠❡♥t❢ör❧✉st s♦♠ ✉♣♣står ♣å ❣r✉♥❞ ❛✈ ❤❥ä❧♣❛❣❣r❡❣❛t❡♥ s❛♠❧❛s ✐ TLoss✳ ❊♥②tt❡r❧✐❣❛r❡ ❢ör❧✉st ❢ås ❛✈ ♠♦t♦r♥s ❢r✐❦t✐♦♥ s♦♠ ♥❡❞❛♥ ❜❡t❡❝❦♥❛s ❛✈ Tfr,e✳

Je · ωe = TDemand − TLoss − Tfr,e − Te ✭✷✸✮

✷✶

Page 33: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

■ ❞❡♥ ❢♦r❞♦♥s♠♦❞❡❧❧ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ❛♥t❛s ♠♦t♦r♥ ✈❛r❛ ❢ör❧✉st❢r✐✳ ❉❡tt❛ ✐♥✲♥❡❜är ❛tt ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✸ ❦❛♥ s❦r✐✈❛s ♦♠ t✐❧❧ ✷✹✳

Je · ωe = TDemand − Te ✭✷✹✮

❯t✈ä①❧✐♥❣✿

❯t✈ä①❧✐♥❣❡♥ ❜❡står ❛✈ ❞❡ ❦✉❣❣❤❥✉❧ s♦♠ ö✈❡r❢ör ♠♦t♦r♥s ♠♦♠❡♥t t✐❧❧ ❦r❛❢t✉t✲t❛❣❡t✳ ❯t✈ä①❧✐♥❣❡♥ ❜❡t❡❝❦♥❛s ♥❡❞❛♥ ❛✈ IPTO✳ ❯t✈ä①❧✐♥❣❡♥ ♣å✈❡r❦❛r ✈❛r✈t❛❧❡t❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶ s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✶✳✶ ♦❝❤ ♠♦♠❡♥t ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✺✳

TPTO = IPTO · Te ✭✷✺✮

P❚❖✿ ❑r❛❢t✉tt❛❣❡t ❜❡❧❛st❛s ❛✈ ❡tt ❡①t❡r♥t ♠♦♠❡♥t TLoad✳ ❙t♦r❛ ❡①t❡r♥❛❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r ✭TLoad✮ ♦❝❤ ❤ö❣❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✭JPTO✮ ♣å ❞❡♥ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠❦♦♣♣❧❛s ✐♥ ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t är s✈år❛ ❢❛❧❧ ❢ör ❞❛❣❡♥s r❡❣✉❧❛t♦r❡r✳ ❉är❢ör ❤❛r ❡tt❢♦❦✉s ❧❛❣ts ♣å ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ❞❡ss❛ ❢❛❧❧✳ ◆❡✇t♦♥s ❛♥❞r❛ ❧❛❣ ✭❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✷✮ ❢ör❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❦❛♥ s❦r✐✈❛s s♦♠ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✻✳

JPTO · ωPTO = TPTO − TLoad ✭✷✻✮

❉är trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❏P❚❖ ❜❡s❦r✐✈❡r trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❢ör ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t♦❝❤ ❞❡♥ ♣å❜②❣❣♥❛t✐♦♥ s♦♠ ❞r✐✈s ❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t✳

❘❡s✉❧t❡r❛♥❞❡ ❞r✐✈❧✐♥❡♠♦❞❡❧❧✿

■❢rå♥ ❡❦✈❛t✐♦♥❡r♥❛ ✷✹✲✷✻ ❦❛♥ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✼ ❢ås✳ ❉❡♥♥❛ ❡❦✈❛t✐♦♥ är ❞❡♥ ♠♦✲❞❡❧❧ ö✈❡r ❞r✐✈❧✐♥❛♥ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s✳

Je · ωe = TDemand −TLoad

IPTO

−JPTO · ωe

I2PTO

✭✷✼✮

■ ❙❝❛♥✐❛s ❢♦r❞♦♥ är Je ♦❝❤ IPTO ❦ä♥❞❛ ❦♦♥st❛♥t❡r✳ ▼❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ s❡♥s♦r❡r❦❛♥ ✈❛r✈t❛❧❡t ♠ät❛s ♦❝❤ ✈❛r✈t❛❧s❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥❡♥ ❜❡rä❦♥❛s✳ ❱✐rt✉❡❧❧❛ s❡♥s♦r❡r❛♥✈ä♥❞s ❢ör ❛tt ❢å ❢r❛♠ ✈✐❧❦❡t ♠♦♠❡♥t s♦♠ ♠♦t♦r♥ ❧❡✈❡r❡r❛r ✭TDemand✮✳ ❉❡❢②s✐❦❛❧✐s❦❛ st♦r❤❡t❡r♥❛ s♦♠ ♣å✈❡r❦❛r ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ ✭trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t JPTO

♦❝❤ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t TLoad✮ ❦❛♥ ✐❞❛❣ ✐♥t❡ ♠ät❛s ♦❝❤ är ♦❦ä♥❞❛✳

✷✷

Page 34: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

ωe ♦❝❤ TDemand är ♠ät❜❛r❛ ✈är❞❡♥✳ TLoad ♦❝❤ JPTO är ❞♦❝❦ ♦❦ä♥❞❛✳ ❊❦✲✈❛t✐♦♥ ✷✼ ❦❛♥ s❦r✐✈❛s ♦♠ t✐❧❧ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✽ ❞å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡♥ s❦r✐✈✐ts ✐❤♦♣❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✾✳

J · ωe = TDemand −TLoad

IPTO

✭✷✽✮

J = Je +JPTO

I2PTO

✭✷✾✮

❉❡t ❢ör❡❦♦♠♠❡r ❡♥ t✐❞s❢ör❞ö❥♥✐♥❣ ❢rå♥ ❞❡t ❛tt ❡tt ♠♦♠❡♥t ❜❡❣ärs ❛✈r❡❣✉❧❛t♦r♥ t✐❧❧s ❛tt ❞❡t ♣å✈❡r❦❛r ♠♦t♦r❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ♣å ❣r✉♥❞ ❛✈ ❢ör❜rä♥♥✐♥❣s✲♣r♦❝❡ss❡♥ ✐ ♠♦t♦r♥✳ ❊tt ♠✐♥st❛ ✈är❞❡ ❢ör ❞❡♥♥❛ t✐❞s❢ör❞rö❥♥✐♥❣ ❦❛♥ ❢ås ✉r❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✵✳ ❬✺✱ s✳✷✾✹❪

τd,e =2

ncyl · ne

✭✸✵✮

❉är ncyl är ❛♥t❛❧❡t ❝②❧✐♥❞r❛r ♦❝❤ ne är ♠♦t♦r❤❛st✐❣❤❡t ✐ ✈❛r✈ ♣❡r s❡❦✉♥❞✳■ ♠♦❞❡❧❧❡♥ ❛♥t❛s ❞❡♥♥❛ t✐❞s❢ör❞rö❥♥✐♥❣❡♥ ✈❛r❛ ❦♦♥st❛♥t ✵✱✵✸ s✳

✸✳✷ ❆❧t❡r♥❛t✐✈ ♠♦❞❡❧❧

❊♥ ✈✐❞❛r❡✉t✈❡❝❦❧✐♥❣ ❛✈ ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧ s♦♠ t❛❣✐ts ❢r❛♠ ♦✈❛♥ ❢ås ♦♠ ❤ä♥s②♥ ❡♥❞❛stt❛s t✐❧❧ ❞❡t ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ♦❝❤ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t s♦♠ ❢❛❦t✐s❦t ♣å✈❡r❦❛r♠♦t♦r♥ ♦❝❤ ❛❧❧tså ✐❣♥♦r❡r❛ ✉t✈ä①❧✐♥❣❛r✳ ❋ör❞❡❧❡♥ ♠❡❞ ❞❡tt❛ s②♥sätt är ❛tt♠❛♥ ❦❛♥ ❜♦rts❡ ❢rå♥ ✉t✈ä①❧✐♥❣❛r ✐ s②st❡♠❡t ♦❝❤ ❛tt ♠❛♥ ❢år ❡♥ ♠♦❞❡❧❧ s♦♠ är♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣st②♣ ♦❝❤ ä✈❡♥ ❜♦r❞❡ ❦❧❛r❛ ❛✈ ❦♦♠❜✐♥❛t✐♦♥❡r ❛✈ ✢❡r❛❦r❛❢t✉tt❛❣✳ ◆❛❝❦❞❡❧❡♥ ♠❡❞ ❞❡tt❛ s②♥sätt är ❛tt ♠❛♥ ❜♦rts❡r ❢rå♥ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥✭✈är❞❡♥ ♣å ✉t✈ä①❧✐♥❣❛r✮ s♦♠ ♦❢t❛st ✜♥♥s ❛tt t✐❧❧❣å✳

❉❡♥♥❛ ♠♦❞❡❧❧ ❢ås ♦♠ ♠❛♥ ✉t❣år ❢rå♥ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✽ ♦❝❤ ✈ä❧❥❡r ❛tt ❡♥❞❛sts❡ ♣å ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ♦❝❤ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ❢rå♥ ♠♦t♦r♥s s②♥✈✐♥❦❡❧✳ ❊♥r❡s✉❧t❡r❛♥❞❡ ❡❦✈❛t✐♦♥ ❦❛♥ ❞å s❦r✐✈❛s ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✶✳

JTotal · ωe = TDemand − TLoadTotal✭✸✶✮

❉❡tt❛ ✐♥♥❡❜är ❛tt ✉t✈ä①❧✐♥❣❛r ✐ s②st❡♠❡t s❡s s♦♠ ❡♥ ❞❡❧ ❛✈ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s✲♠♦♠❡♥t❡t ♦❝❤ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡♥✳ ❉❡♥♥❛ ♠♦❞❡❧❧ ❜♦r❞❡ ✈❛r❛ ❦ä♥s❧✐❣❛r❡ ♠♦t

✷✸

Page 35: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❣❧❛♣♣✱ t✐❞s❢örs❦❥✉t♥✐♥❣❛r ♦❝❤ ✉♣♣✈r✐❞♥✐♥❣ ❛✈ ❛①❧❛r ❞å ✐♥❣❡♥ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠✈✐❧❦❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣ s♦♠ är ✐♥❦♦♣♣❧❛❞❡ ✜♥♥s✳

❉❡♥♥❛ ♠♦❞❡❧❧ ❤❛r ❞♦❝❦ ✐♥t❡ ❛♥✈ä♥ts ✐ ❞❡ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r s♦♠ ❤❛r ✉t❢örts ✉t❛♥♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐stä❧❧❡t s♦♠ ❡♥ ❛❧t❡r♥❛t✐✈ ♠♦❞❡❧❧ s♦♠ ❦❛♥ ❛♥✈ä♥❞❛s ✐ ❢r❛♠t✐❞❛❛r❜❡t❡✳

✷✹

Page 36: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✹ ❘❡❣❧❡r✐♥❣

■ ❦❛♣✐t❡❧ ✷✳✸ ❜❡s❦r❡✈s ❤✉r ❡tt s②st❡♠s s✐❣♥❛❧❡r ❦❛♥ ❢ör❞❡❧❛s✳ ■ ❞❡♥ ❤är r❛♣✲♣♦rt❡♥ så är s②st❡♠❡t s♦♠ r❡❣❧❡r❛s ❧❛st❜✐❧❡♥s ♠♦t♦r✳ ❯ts✐❣♥❛❧❡♥ är ♠♦t♦r✲✈❛r✈t❛❧ ✭ωe✮✱ st②rs✐❣♥❛❧❡♥ är ❜❡❣ärt ♠♦♠❡♥t ✭TDemand✮ ♦❝❤ ♥å❣r❛ ❡①❡♠♣❡❧♣å störs✐❣♥❛❧❡r s♦♠ ♣å✈❡r❦❛r ♠♦t♦r♥ är ②ttr❡ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ✭TLoad✮ ♦❝❤trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✭JPTO✮✳

■ ❛✈s♥✐tt ✹✳✶ ❦♦♠♠❡r ❡tt ❢örs❧❛❣ ♣å ❡♥ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣❧✉❧❛t♦r ♣r❡s❡♥t❡r❛s✳❉❡♥♥❛ r❡❣✉❧❛t♦r ❦rä✈❡r ❡tt ✈är❞❡ ♣å s②st❡♠❡ts trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ❢ör ❛tt r❡❣❧❡r❛❦♦rr❡❦t✳ ❉❡tt❛ är ✐❞❛❣ ❡tt ♦❦ä♥t ✈är❞❡ ♦❝❤ ❡tt ❢örs❧❛❣ ♣å ❤✉r ❞❡tt❛ ✈är❞❡ ❦❛♥❡st✐♠❡r❛s ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐ ❛✈s♥✐tt ✹✳✷✳

✹✳✶ ▼♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r

❘❡❣✉❧❛t♦r♥ s♦♠ ❤❛r t❛❣✐ts ❢r❛♠ ❜②❣❣❡r ♣å ◆❡✇t♦♥s ❛♥❞r❛ ❧❛❣ ✭s❡ ❡❦✈❛t✐♦♥✷✷✮ ❢ör ✈r✐❞♥✐♥❣ ❦r✐♥❣ ❡♥ ❛①❡❧✳ ❱❛r✈t❛❧s❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥sr❡❢❡r❡♥s❡♥ ❢ör ❡❦✈❛t✐♦♥✷✷ ❜❡stä♠s ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✷✳

ωref =ωref − ωe

τ✭✸✷✮

●❡♥♦♠ ❛tt r❡❣✉❧❛t♦r♥ ♣å ❞❡tt❛ sätt ♦❜s❡r✈❡r❛r ❢❡❧❡t ✐ ✈❛r✈t❛❧ ❥ä♠❢ört ♠❡❞❞❡ss r❡❢❡r❡♥s ❢ås ❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❜❡❣är ❡♥ störr❡ ❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥ ❞å ✈❛r✈t❛❧s❢❡❧❡tär st♦rt ♦❝❤ ♠✐♥❞r❡ ❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥❡r ❞å ❢❡❧❡t är ❧✐t❡t✳ P❛r❛♠❡t❡r♥ τ ❛♥✈ä♥❞s ❢ör❛tt ❜❡stä♠♠❛ ❤✉r st♦r ♣å✈❡r❦❛♥ ✈❛r✈t❛❧s❢❡❧❡t s❦❛ ❤❛ ♦❝❤ ❦❛♥ ❞är❢ör ❛♥✈ä♥❞❛s❢ör ❛tt ❦♦♥tr♦❧❧❡r❛ ✐♥s✈ä♥❣♥✐♥❣st✐❞❡♥✳

❋ör ❛tt ❜❡rä❦♥❛ ❤✉r ♠♦♠❡♥t❡t s❦❛ ä♥❞r❛s ❥ä♠❢örs r❡❢❡r❡♥s❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥❡♥s♦♠ ❢ås ✉r ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✷ ♠❡❞ ❞❡♥ ✉♣♣♠ätt❛ ❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥❡♥ ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✸✳

∆Treq = J

(

ωref − ωe

)

= J

(

ωref − ωe

τ− ωe

)

✭✸✸✮

❉❡t t♦t❛❧❛ ♠♦♠❡♥t❡t ❡❢t❡r ❥✉st❡r✐♥❣ ❡♥❧✐❣t ♠♦♠❡♥tä♥❞r✐♥❣❡♥ s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✸ ✈✐s❛s ✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✹✳ ❋ör ❛tt ✉♥❞✈✐❦❛ ✇✐♥❞✉♣ ✐ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❛♥✲✈ä♥❞s ❞❡t ❢❛❦t✐s❦❛ ✉t♠♦♠❡♥t❡t ✐❢rå♥ ♠♦t♦r♥ ✭TDemand✮ s♦♠ ❢ör❡❣å❡♥❞❡ ♠♦✲♠❡♥ts✐❣♥❛❧ ✐stä❧❧❡t ❢ör ❞❡t ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ö♥s❦❛❞❡ ♠♦♠❡♥t❡t ✭Treq✮✳ ●❡♥♦♠

✷✺

Page 37: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❛tt ❛♥✈ä♥❞❛ TDemand t❛r r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❤ä♥s②♥ t✐❧❧ ❞❡ ❜❡❣rä♥s♥✐♥❣❛r s♦♠ ✜♥♥s ✐♠♦t♦r♥ ♦❝❤ ❦❛♥ ✐♥t❡ ❜❡❣är❛ ❢ör st♦r❛ ❡❧❧❡r ❢ör ❧å❣❛ ♠♦♠❡♥t✳

Treq(k) = ∆T +Tdemand(k−1) = J ·

(

ωref − ωe

τ− ωe

)

+Tdemand(k−1) ✭✸✹✮

❉❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✹ är ❞♦❝❦ ❢ör ❛❣❣r❡ss✐✈ ♦❝❤ s②st❡✲♠❡t sätts ✐ s❥ä❧✈s✈ä♥❣♥✐♥❣❛r ❞å ❞❡♥♥❛ ❛♥✈ä♥❞s✳ ❋ör ❛tt ✉♥❞✈✐❦❛ ❞❡tt❛ s❦❛❧❛s❢örä♥❞r✐♥❣s❞❡❧❡♥ s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s ✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✸ ♦♠ ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✺✳

Treq(k) =h

γ· J ·

(

ωref − ωe

τ− ωe

)

+ Tdemand(k − 1) ✭✸✺✮

γ > h

❉är h är s②st❡♠❡ts s❛♠♣❧✐♥❣st✐❞ ♦❝❤ ❣ ❡♥ ♣❛r❛♠❡t❡r s♦♠ ❦❛♥ ä♥❞r❛s ❢ör❛tt ❛♥♣❛ss❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥✳ ❉å ❣ är störr❡ ä♥ h ❦♦♠♠❡r r❡❣✉❧❛t♦r♥ t❛ ♠✐♥❞r❡♠♦♠❡♥tst❡❣ ❢ör ❛tt ♥å ö♥s❦❛❞ ❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥ ✈✐❧❦❡t ✐♥♥❡❜är ❡♥ ❧å♥❣s❛♠♠❛r❡r❡❣❧❡r✐♥❣ ♠❡♥ ö❦❛❞ st❛❜✐❧✐t❡t✳

■ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✺ är trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t J ♦❦ä♥t ♦❝❤ ♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ τ ✱ γ ✈❛❧✲❜❛r❛✳ ❘❡❣✉❧❛t♦r♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ τ ♦❝❤ γ är ♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠ ❜❡s❦r✐✈❡r ❤✉r ❡tts②st❡♠ s❦❛ r❡❣❧❡r❛s ♦❝❤ ♦♠ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t J ✈♦r❡ ❦ä♥t s❦✉❧❧❡ ❞❡ss❛ ✈❛r❛❡♥❦❧❛ ❛tt ❦❛❧✐❜r❡r❛ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ❡❧❧❡r ❡①♣❡r✐♠❡♥t ✐ ❧❛st❜✐❧ ❜❡r♦❡♥❞❡♣å ✈✐❧❦❛ ❦r❛✈ s♦♠ ✜♥♥s ♣å s♥❛❜❜❤❡t ♦❝❤ st❛❜✐❧✐t❡t ❛✈ r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥✳ ❊♥ ❡st✐♠❡✲r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t J ❜❡❤ö✈❡r ❞är❢ör ✉t❢ör❛s✳ ■♥♦♠ ❞❡tt❛ ♣r♦❥❡❦t ❤❛r♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ stä❧❧ts ✐♥ ❡♥❧✐❣t t❛❜❡❧❧ ✹✳✶ ❡❢t❡r t❡st ❛✈ ♦❧✐❦❛ ♣❛r❛♠❡t❡r✈är❞❡♥✐ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r✳

❚❛❜❡❧❧ ✹✳✶✿ ❘❡❣✉❧❛t♦r♣❛r❛♠❡tr❛r

P❛r❛♠❡t❡r ❱är❞❡❣ ✵✳✵✺τ ✵✳✹

❘❡❣✉❧❛t♦r♥ ❦❛♥ ❜❡s❦r✐✈❛s s♦♠ ❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r ♣å ❞✐✛❡r❡♥t✐❡❧❧ P■ ❢♦r♠ ♦♠r❡❣❧❡r❢❡❧❡t ✈ä❧❥s ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✻ ♦❝❤ ♦♠ r❡❢❡r❡♥s❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ❛♥t❛s ✈❛r❛❦♦♥st❛♥t✳ ❆tt r❡❢❡r❡♥s❤❛st✐❣❤❡t❡♥ är ❦♦♥st❛♥t är ❡tt r✐♠❧✐❣t ❛♥t❛❣❛♥❞❡ ❞å

✷✻

Page 38: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

r❡❢❡r❡♥s❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ✈ä❧❥s s♦♠ ❡tt ❦♦♥st❛♥t ✈är❞❡ ❛✈ ❛♥✈ä♥❞❛r❡♥✳ ❉♦❝❦ så ❦❛♥❞❡tt❛ ✈är❞❡ ä♥❞r❛s t✐❧❧ ❡tt ♥②tt ❦♦♥st❛♥t ✈är❞❡ ✉♥❞❡r ❦ör♥✐♥❣ ♦❝❤ r❡❣✉❧❛t♦r♥❢år ❞å ❡tt ❛♥♥❛t ✉ts❡❡♥❞❡ ❥✉st ✉♥❞❡r ✐♥s✈ä♥❣♥✐♥❣s❢ör❧♦♣♣❡t✳

e = ωref − ωe ✭✸✻✮

❉å ❦❛♥ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✺ s❦r✐✈❛s ♦♠ ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✼✳

Treq(k) = Jh

γ · τ· e+ J

h

γ· e+ Tdemand(k − 1) ✭✸✼✮

❱✐❧❦❡t ❦❛♥ ❥ä♠❢ör❛s ♠❡❞ ❡❦✈❛t✐♦♥❡♥ ❢ör ❡♥ P■✲r❡❣✉❧❛t♦r✳ ❊❦✈❛t✐♦♥❡♥ ❢ör❡♥ P■✲r❡❣✉❧❛t♦r ❢ås ♦♠ ❞❡♥ ❞❡r✐✈❡r❛♥❞❡ ❞❡❧❡♥ t❛s ❜♦rt ❢rå♥ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✶✾✳ ❊♥P■✲r❡❣✉❧❛t♦r ❜❡s❦r✐✈s ❞är❢ör ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✽✳

u(k) = Kp∆e+KIe+ u(k − 1) ✭✸✽✮

❉❡tt❛ ❜❡t②❞❡r ❛tt ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ✉t✈❡❝❦❧❛ts är ❡♥❛❞❛♣t✐✈ P■✲r❡❣✉❧❛t♦r ♠❡❞ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡ ✈❛❧ ❛✈ ❢örstär❦♥✐♥❣s♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛❑P ♦❝❤ ❑■✳ ❑P ♦❝❤ ❑■ ❜❡stä♠♠s ❛❧❧tså ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥❡r♥❛ ✸✾ ♦❝❤ ✹✵✳

Kp = Jh

γ✭✸✾✮

KI = Jh

γ · τ✭✹✵✮

✹✳✷ ❊st✐♠❡r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t

❊❢t❡rs♦♠ s②st❡♠❡ts trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t är ♦❦ä♥t ✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✺ s♦♠ ❜❡s❦r✐✈❡rr❡❣✉❧❛t♦r♥ ♠åst❡ ❞❡tt❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ❡st✐♠❡r❛s✳ ❋♦r❞♦♥s♠♦❞❡❧❧❡♥ s♦♠ ❜❡✲s❦r✐✈s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✼ s❦r✐✈s ♦♠ t✐❧❧ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✹✶✳

Tdemand − Je · ωe =JPTO

I2PTO

· ωe +TLoad

IPTO

✭✹✶✮

✷✼

Page 39: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❊❦✈❛t✐♦♥ ✹✶ s❦r✐✈s s❡❞❛♥ ♦♠ ♣å ❡♥ ❧✐♥❥ärr❡❣r❡ss✐♦♥sstr✉❦t✉r ❡♥❧✐❣t s✐❣♥❛❧✲♠♦❞❡❧❧❡♥ ✐ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✳ ❉å ❡❦✈❛t✐♦♥ ✹✶ s❦r✐✈s ♣å ❞❡♥♥❛ ❢♦r♠ ❦❛♥ y[n]✱ θ[n]♦❝❤ ϕ[n] ❜❡s❦r✐✈❛s ❛✈ ❡❦✈❛t✐♦♥❡r♥❛ ✹✷✲✹✹✳

y[n] = Tdemand[n]− Je[n] · ωe[n] ✭✹✷✮

θ[n] =

[

JEstimatePTO [n]

TEstimateLoad [n]

]

✭✹✸✮

ϕ[n] =

[

ωe[n]

I2PTO1

IPTO

]

✭✹✹✮

▼❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ❞❡ss❛ ❡❦✈❛t✐♦♥❡r ❦❛♥ ❡♥ s❦❛tt♥✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ♦❝❤❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t s♦♠ ❜❡s❦r✐✈s ❛✈ t✐❧❧stå♥❞s✈❡❦t♦r♥ θ ✉t❢ör❛s ❞å ❡❦✈❛t✐♦♥✹✶ ❦❛♥ s❦r✐✈❛s ♣å ♠❛tr✐s❢♦r♠ ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✹✺✳

Tdemand[n]− Je[n] · ωe[n] =[

ωe[n]

I2PTO

1IPTO

]

[

JEstimatePTO [n]

TEstimateLoad [n]

]

✭✹✺✮

❋ör ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛♥✈ä♥❞❡s ❡tt ❦❛❧♠❛♥✜❧t❡r ❞å ❞❡t ❡♥❧✐❣t t❡♦r✐♥ är ❞❡tst❛r❦❛st❡ ❡st✐♠❡r✐♥❣s✈❡r❦t②❣❡t ❛✈ ❞❡ s♦♠ t♦❣s ✉♣♣ ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✷✳✷✳ ❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t❤❛r ❢ör❞❡❧❡♥ ❥ä♠❢ört ♠❡❞ ♠✐♥st❛ ❦✈❛❞r❛t♠❡t♦❞❡♥ ♦❝❤ ❘▲❙ ❛tt ❤ä♥s②♥ ❦❛♥t❛s t✐❧❧ ❛tt ✈är❞❡♥ ä♥❞r❛s ♦❜❡r♦❡♥❞❡ ❛✈ ✈❛r❛♥❞r❛✳

❑❛❧♠❛♥✜❧t❡ts ❢ör♠å❣❛ ❛tt t❛ ♦❧✐❦❛ ❤ä♥s②♥ t✐❧❧ ❢örä♥❞r✐♥❣❛r ♣å s②st❡♠❡ts♣❛r❛♠❡tr❛r s❡s s♦♠ ❡♥ ❢ör❞❡❧ ✐ ❞❡tt❛ ❢❛❧❧ ❞å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❛♥s❡s ❦✉♥✲♥❛ ✈❛r❛ ❦♦♥st❛♥t ✉♥❞❡r ❧ä♥❣r❡ st✉♥❞❡r ❢ör ❛tt s❡❞❛♥ s♥❛❜❜t ä♥❞r❛s t✐❧❧ ❡tt♥②tt ❦♦♥st❛♥t ✈är❞❡ ♠❡❞❛♥s ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t ❛♥s❡s ✈❛r✐❡r❛ ❜❡r♦❡♥❞❡ ♣å❞r✐❢t❢❛❧❧✳ ❊tt ♣r♦❜❧❡♠ ❤är är ✈✐❧❦❛ ♣❛r❛♠❡t❡r✈är❞❡♥ s♦♠ s❦❛ ❛♥✈ä♥❞❛s ❢ör ❛tt❦❧❛r❛ ❛✈ ❛❧❧❛ ♠ö❥❧✐❣❛ ❞r✐❢t❢❛❧❧ ♣å ❡tt st♦rt ❛♥t❛❧ ♦❧✐❦❛ s②st❡♠✳ ❊tt s✈❛r ♣å❤✉r ❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t s❦❛ stä❧❧❛s ✐♥ ❢ör ❛tt ❦❧❛r❛ ❛✈ ❞❡tt❛ ❜❡❤♦✈ ❤❛r t②✈ärr ✐♥t❡❤✉♥♥✐ts ♠❡❞ ✐ ❞❡tt❛ ❛r❜❡t❡✳ ■stä❧❧❡t ❤❛r ❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r ❡♥❧✐❣t t❛❜❡❧❧ ✹✳✷❛♥✈ä♥ts✳

P❛r❛♠❡tr❛r♥❛ q✶ ♦❝❤ q✷ sätts s❡❞❛♥ ✐♥ ✐ ♠❛tr✐s❡♥ Q ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✹✻✳

Q =

[

q1 00 q2

]

✭✹✻✮

✷✽

Page 40: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❚❛❜❡❧❧ ✹✳✷✿ ❉❡s✐❣♥ ❛✈ ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r

P❛r❛♠❡t❡r ❱är❞❡q1 ✵✳✵✶q2 ✵✳✶✺R ✶c ✵✳✾✾✾

P (0) ✶✵✲✼

θ(0)

[

00

]

❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ ❤❛r t❛❣✐ts ❢r❛♠ ❣❡♥♦♠ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ✈✐❞ ❡tt ❜❡stä♠tt❡st❢❛❧❧✳ ❉❡tt❛ t❡st❢❛❧❧ ✐♥♥❡❜❛r ❛tt trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❤ö❧❧s ❦♦♥st❛♥t ♣å ❡tt ✈är✲❞❡ ❛✈ ✽ ❦❣♠✷ ♦❝❤ ❡tt ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ♣å ♠♦t♦r♥ ✐ ❢♦r♠ ❛✈ ❡♥ ❢②r❦❛♥ts✈å❣s♦♠ ✈❛r✐❡r❛r ♠❡❧❧❛♥ ✸✻✵ ◆♠ ♦❝❤ ✶✵✾✵ ◆♠ ♠❡❞ ❡♥ ♣❡r✐♦❞t✐❞ ♣å ✹ s ✭s❡ ✜❣✉r✺✳✼✮✳

❋ör ❛tt st❛❜✐❧✐s❡r❛ ✉ts✐❣♥❛❧❡♥ ❛♥✈ä♥❞s ❡tt ❡①♣♦♥❡♥t✐❛❧✜❧t❡r ❛✈ ❦❛❧♠❛♥✜❧t✲r❡ts ✉ts✐❣♥❛❧ ❡♥❧✐❣t ❡❦✈❛t✐♦♥ ✹✼✳

JEstimate[n] = JEstimate[n− 1] · c+ JKalman[n] · (1− c) ✭✹✼✮

❑♦♥st❛♥t❡♥ ❝ ❦❛♥ ✈❛r✐❡r❛s ❜❡r♦❡♥❞❡ ♣å ❤✉r st♦r ✈✐❦t ♠❛♥ ✈✐❧❧ ❧ä❣❣❛ ♣å♥②❛ ✈är❞❡♥ ❥ä♠❢ört ♠❡❞ ❣❛♠❧❛✳ ●❡♥♦♠ t❡st ✈❛❧❞❡s ❝ t✐❧❧ ✵✳✾✾✾ ✈✐❧❦❡t ✈✐s❛❞❡s✐❣ ❣❡ ❡♥ ❜r❛ ❜❛❧❛♥s ♠❡❧❧❛♥ st❛❜✐❧✐t❡t ♣å ✉ts✐❣♥❛❧❡♥ ♦❝❤ s♥❛❜❜❤❡t✳

❊tt ❧å❣t st❛rt✈är❞❡ ♣å ❦♦✈❛r✐❛♥s♠❛tr✐s❡♥ ❛✈ s❦❛tt♥✐♥❣s♦sä❦❡r❤❡t❡♥ ✭P ✮✐♥♥❡❜är ❛tt ❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t är ♥ö❥❞ ♠❡❞ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❢rå♥ ❜ör❥❛♥ ♦❝❤ ❣ör s♠åä♥❞r✐♥❣❛r ❢ör ❛tt ♥å s❧✉t✈är❞❡t✳ ❉❡tt❛ ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❛tt ❞❡t t❛r ❧ä♥❣r❡ t✐❞ ❢ör ❡s✲t✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛tt ❦♦♥✈❡r❣❡r❛ ♠♦t s❧✉t✈är❞❡t ♠❡♥ ✐♥♥❡❜är ❛tt r✐s❦❡♥ ❛tt s♥❛❜❜t❢å ❡♥ ö✈❡rs❦❛tt♥✐♥❣ ❛✈ ✈är❞❡t ♠✐♥s❦❛r✳ ❍❛st✐❣❤❡t❡♥ ❛✈ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❤❛r ✈❛r✐t❧å❣t ♣r✐♦r✐t❡r❛❞ ❞å ❞❡ s②st❡♠ s♦♠ s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s ♦❢t❛ ❦örs ✉♥❞❡r ❧ä♥❣r❡ t✐❞s✲♣❡r✐♦❞❡r ♦❝❤ ❞❡t är ❞å ❜ättr❡ ❛tt ❧å♥❣s❛♠t ö❦❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥s ❛❣❣r❡ss✐✈✐t❡t t✐❧❧s❞❡t ♥år ❡♥ ❢ör❤♦♣♣♥✐♥❣s✈✐s ❦♦rr❡❦t ❡st✐♠❡r❛t ✈är❞❡ ♣å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t✳❊♥ ö✈❡rs❦❛tt♥✐♥❣ är ❜❡t②❞❧✐❣t ❢❛r❧✐❣❛r❡ ❢ör s②st❡♠❡t s♦♠ s❦❛ st②r❛s ❞å s♥❛❜✲❜❛ ❢örä♥❞r✐♥❣❛r ✐ ❜❡❣ärt ✈r✐❞♠♦♠❡♥t ❦❛♥ ❧❡❞❛ t✐❧❧ ♦s❝✐❧❧❛t✐♦♥❡r✳ ●❡♥♦♠ ❛tt❛♥✈ä♥❞❛ ❡tt störr❡ st❛rt✈är❞❡ ♣å ♠❛tr✐s❡♥ P ❦❛♥ ❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ♣å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ö❦❛s ✈✐❧❦❡t ❦❛♥ ✈❛r❛ ö♥s❦✈ärt ♦♠ ❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ❛✈ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ är ✈✐❦t✐❣✳ ❊tt❡①❡♠♣❡❧ ❞å ❡tt ❤ö❣t ✈är❞❡ ♣å P ❦❛♥ ❜❡❤ö✈❛s är ✈✐❞ s✈år❛❝❝❡❧❡r❡r❛❞❡ s②st❡♠❢ör ❛tt ✉♥❞✈✐❦❛ ❛tt ♠♦t♦r♥ ✐♥t❡ ❦❧❛r❛r ❛✈ ❛tt ❤å❧❧❛ ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t ö✈❡r t♦♠✲

✷✾

Page 41: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❣å♥❣s✈❛r✈t❛❧❡t ♦❝❤ ❞är♠❡❞ r✐s❦❡r❛r ❛tt ♠♦t♦r♥ st❛♥♥❛r ✐♥♥❛♥ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥❧②❝❦❛ts ❦♦♥✈❡r❣❡r❛ ♠♦t s❧✉t✈är❞❡t✳

✸✵

Page 42: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✺ ❘❡s✉❧t❛t

❋ör ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ❤✉r ❜r❛ ❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r ❛✈ ❞❡♥ t②♣ s♦♠ ❤❛r ❣✐✈✐ts s♦♠ ❢ör✲s❧❛❣ ✐ ❞❡♥♥❛ r❛♣♣♦rt s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ❢✉♥❣❡r❛ ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠ ✉t❢ör❞❡s ❢örst❡①♣❡r✐♠❡♥t ♣å ❡♥ ❧❛st❜✐❧✳ ▼å❧❡t ♠❡❞ ❡①♣❡r✐♠❡♥t❡♥ ✈❛r ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ♦♠ trö❣✲❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t s❦✉❧❧❡ ✈❛r❛ s②♥❧✐❣t ❡❧❧❡r ♦♠ ❜r✉s ✐ ❞❡t ✈❡r❦❧✐❣❛ s②st❡♠❡t s❦✉❧❧❡✐♥♥❡❜är❛ ❛tt ♠❡t♦❞❡♥ ✐♥t❡ s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ❢✉♥❣❡r❛ ✐ ✈❡r❦❧✐❣❤❡t❡♥✳ ❘❡s✉❧t❛t❡♥ ❛✈❞❡ss❛ ❡①♣❡r✐♠❡♥t ✈✐s❛s ♥❡❞❛♥ ✐ ❛✈s♥✐tt ✺✳✶✳

◆är ❡①♣❡r✐♠❡♥t❡♥ t②❞❞❡ ♣å ❛tt ❞❡t s❦✉❧❧❡ ✈❛r❛ ♠ö❥❧✐❣t ❛tt ❛♥✈ä♥❞❛ r❡✲❣❧❡r✐♥❣ ❛✈ ❞❡♥ t②♣ s♦♠ ❢ör❡s❧❛❣✐ts ✐ ❦❛♣✐t❡❧ ✹ ✉t❢ör❞❡s s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ❢ör ❛tt✉♥❞❡rsö❦❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥s ♣r❡st❛♥❞❛ ♦❝❤ ❤✉r s②st❡♠❡ts ♦❦ä♥❞❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❦❛♥ ❡st✐♠❡r❛s✳ ❊♥ ❡st✐♠❡r✐♥❣s♠❡t♦❞ s♦♠ ❧②❝❦❛❞❡s ❡st✐♠❡r❛ s②st❡♠❡t ✈✐s❛❞❡s✐❣ ✈❛r❛ s✈år ❛tt t❛ ❢r❛♠✳ ❘❡s✉❧t❛t❡♥ ❛✈ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r♥❛ ✈✐s❛s ✐ ❛✈s♥✐tt ✺✳✷✳

✺✳✶ ❊①♣❡r✐♠❡♥t

❋ör ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ♦♠ ❡tt trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ❦❛♥ ❤✐tt❛s ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠ ✉t✲❢ör❞❡s t❡st❡r ♣å ❧❛st❜✐❧✳ ❊st✐♠❡r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ✉t❢ör❞❡s ✐♥t❡ ❞✐r❡❦t✉♥❞❡r ❦ör♥✐♥❣ ✉♥❞❡r ❞❡ss❛ ❡①♣❡r✐♠❡♥t ✉t❛♥ t♦❣s ❢r❛♠ ❡❢t❡råt✳

✺✳✶✳✶ Ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛

■ ❞❡t ❢örst❛ ❡①♣❡r✐♠❡♥t❡t ❛♥✈ä♥❞❡s ❡♥ ❧❛st❜✐❧ ♠❡❞ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ❞är ♠♦✲t♦r♥s r❡❢❡r❡♥s✈❛r✈t❛❧ ä♥❞r❛❞❡s ♠❛♥✉❡❧❧t ❢ör ❛tt ❢r❛♠❦❛❧❧❛ ✈❛r✈t❛❧ss❢örä♥❞✲r✐♥❣❛r ✐ s②st❡♠❡t✳ ❘❡❢❡r❡♥s✈❛r✈t❛❧❡t ♦❝❤ ❞❡t ✈❡r❦❧✐❣❛ ✈❛r✈t❛❧❡t ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r✺✳✶✳ ❯♥❞❡r ❞❡tt❛ ❞r✐❢t❢❛❧❧ ❜ör trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ✈❛r❛ ❦♦♥st❛♥t ❞å s②st❡♠❡ts❦♦♠♣♦♥❡♥t❡r ✐♥t❡ ä♥❞r❛s✳ ❚rö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ✈✐❞ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ❜♦r❞❡ ✈❛r❛♥är❛ ♠♦t♦r♥s trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t s♦♠ ❧✐❣❣❡r ♠❡❧❧❛♥ ✹ ♦❝❤ ✺ ❦❣♠✷✳

✸✶

Page 43: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 20 40 60 80 100 120 14080

100

120

140

160

180

200

220

Tid [s]

Varvtal,ω[rad/s]

MeasuredReference

❋✐❣✉r ✺✳✶✿ ▼♦t♦r❤❛st✐❣❤❡t ✐❢rå♥ ❡①♣❡r✐♠❡♥t ♣å ❧❛st❜✐❧ ❞är ✈❛r✈t❛❧sr❡❢❡r❡♥s❡♥ä♥❞r❛s ✉♥❞❡r ❦ör♥✐♥❣✱ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛

❖♠ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✷✽ ❛♥s❡s stä♠♠❛ ❦❛♥ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❜❡stä♠♠❛s ✉t✐❢rå♥✜❣✉r ✺✳✷ ❞å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ♠♦ts✈❛r❛r ❧✉t♥✐♥❣❡♥✳

✸✷

Page 44: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

−150 −100 −50 0 50 100 150 200 250−600

−400

−200

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Acceleration av motorhastighet, ω [rad/s2]

Begart

moment,

TDemand[N

m]

MätvärdenKurvanpassning

❋✐❣✉r ✺✳✷✿ ❇❡❣ärt ♠♦♠❡♥t s♦♠ ❢✉♥❦t✐♦♥ ❛✈ ✈❛r✈t❛❧s❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥ ✐❢rå♥ ❡①♣❡r✐✲♠❡♥t ♠❡❞ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛

■ ♠ät♥✐♥❣❛r♥❛ s♦♠ ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✷ s②♥s ❡♥ ❧✉t♥✐♥❣ t②❞❧✐❣t✳ ❉❡t ❣år ❞♦❝❦❛tt ❛♥❛ ②tt❡r❧✐❣❛r❡ ❡♥ ❧✉t♥✐♥❣ ✈✐❞ ❜❡❣ärt ♠♦♠❡♥t ♥är❛ ✽✵ ◆♠ s❛♠t ✈✐❞ s❧ä♣✲♥✐♥❣ ❛✈ ♠♦t♦r♥✳ ❉❡♥♥❛ ❧✉t♥✐♥❣ är ♥är❛ ♥♦❧❧ ♦❝❤ ❜❡r♦r ♣å ♠ät❢❡❧ ✈✐❞ s❡♥s♦r❡r♥❛♦❝❤ ❛tt ♠♦t♦r❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ✐♥t❡ ❤å❧❧s ❤❡❧t ❦♦♥st❛♥t ♦❝❤ ♠♦t♦r♥ ❞å ❛r❜❡t❛r ♠❡❞s♠å ❢örä♥❞r✐♥❣❛r ♣å ♠♦t♦r❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ❢ör ❛tt ❦♦♠♣❡♥s❡r❛ ❢ör ❞❡tt❛✳

▼❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ▼❆❚▲❆❇ ❢✉♥❦t✐♦♥❡♥ ♣♦❧②✜t t♦❣s ❡♥ ❧✉t♥✐♥❣ ❢ör ❣r❛❢❡♥❢r❛♠✳ ❊♥❧✐❣t ❧✉t♥✐♥❣❡♥ s❦❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ✈❛r❛ ✹✳✹ ❦❣♠✷ ✈✐❧❦❡t stä♠♠❡r❜r❛ ♠❡❞ ❞❡t ✈❡r❦❧✐❣❛ ✈är❞❡t ❢ör ♠♦t♦r♥ s♦♠ ❧✐❣❣❡r ♠❡❧❧❛♥ ✹ ♦❝❤ ✺ ❦❣♠✷✳

✺✳✶✳✷ ❱❛r✐❡r❛♥❞❡ ❞r✐✈❧✐♥❛

■ ❞❡t ❛♥❞r❛ ❡①♣❡r✐♠❡♥t❡t s♦♠ ✉t❢ör❞❡s ❤ö❧❧s ✈❛r✈t❛❧sr❡❢❡r❡♥s❡♥ ❦♦♥st❛♥t ♠❡✲❞❛♥ s②st❡♠❡t ä♥❞r❛❞❡s ❢rå♥ stä♥❣❞ ❞r✐✈❧✐♥❛ t✐❧❧ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈❦♦♣♣❧✐♥❣❡♥✳ ❋♦r❞♦♥❡t ❤✐♥❞r❛s ❢rå♥ ❛tt rör❛ ♣å s✐❣ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ♣❛r❦❡r✐♥❣s✲❜r♦♠s❡♥✳ ❘❡s✉❧t❛t❡t ♣å ✈❛r✈t❛❧❡t ❦❛♥ s❡s ✐ ✜❣✉r ✺✳✸✳

✸✸

Page 45: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

120 130 140 150 160 170 180 190 200106

108

110

112

114

116

118

120

122

124

Tid [s]

Varvtal,ω[rad/s]

MeasuredReference

❋✐❣✉r ✺✳✸✿ ❚❡st ♣å ❧❛st❜✐❧ ❞är s②st❡♠❡t ✈❛r✐❡r❛s ♠❡❧❧❛♥ ö♣♣❡♥ ♦❝❤ s❧✉t❡♥❞r✐✈❧✐♥❛ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ❦♦♣♣❧✐♥❣❡♥

■ ✜❣✉r ✺✳✹ ✈✐s❛s ♠♦t♦r♥s ❜❡❣är❞❛ ♠♦♠❡♥t s♦♠ ❡♥ ❢✉♥❦t✐♦♥ ❛✈ ❢örä♥❞r✐♥❣ ✐♠♦t♦r❤❛st✐❣❤❡t✳ ❚✐❧❧ s❦✐❧❧♥❛❞ ❢rå♥ ❞❡t ❢örst❛ ❡①♣❡r✐♠❡♥t❡t ♠❡❞ ö♣♣❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛❦❛♥ ♠❛♥ ✐ ❞❡♥ ❤är ✜❣✉r❡♥ s❡ t✈å ♦❧✐❦❛ ❧✉t♥✐♥❣❛r✳ ❉❡ss❛ ❧✉t♥✐♥❣❛r ♠♦ts✈❛r❛rö♣♣❡♥ ♦❝❤ s❧✉t❡♥ ❞r✐✈❧✐♥❛✳

✸✹

Page 46: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

−10 −5 0 5 10 15 20−400

−200

0

200

400

600

800

1000

Acceleration av motorhastighet, ω [rad/s2]

Begart

moment,

TDemand[N

m]

❋✐❣✉r ✺✳✹✿ ❇❡❣ärt ♠♦♠❡♥t s♦♠ ❢✉♥❦t✐♦♥ ❛✈ ✈❛r✈t❛❧s❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥ ✐❢rå♥ ❡①♣❡r✐✲♠❡♥t ♠❡❞ ✈❛r✐❡r❛♥❞❡ ❞r✐✈❧✐♥❛

✺✳✷ ❙✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r

❙✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ✉t❢ör❞❡s ❢ör ❛tt t❡st❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ♦❝❤ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛✈ trö❣❤❡ts✲♠♦♠❡♥t ✈✐❞ ♦❧✐❦❛ ❞r✐❢t❢❛❧❧✳ ❖♠ ✐♥❣❡t ❛♥♥❛t ♥ä♠♥s ❛♥✈ä♥❞❡s r❡❣✉❧❛t♦r♣❛r❛✲♠❡tr❛r ❡♥❧✐❣t t❛❜❡❧❧ ✹✳✶✱ ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r❞❡s✐❣♥ ❡♥❧✐❣t t❛❜❡❧❧ ✹✳✷ ♦❝❤ ❡tt ❜❡❧❛st✲♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ♣å ♠♦t♦r♥ ✐ ❢♦r♠ ❛✈ ❡♥ ❢②r❦❛♥ts✈å❣ s♦♠ ✈❛r✐❡r❛r ♠❡❧❧❛♥ ✸✻✵◆♠ ♦❝❤ ✶✵✾✵ ◆♠ ♠❡❞ ❡♥ ♣❡r✐♦❞t✐❞ ♣å ✹ s ✭s❡ ✜❣✉r ✺✳✼✮✳

✺✳✷✳✶ ❏ä♠❢ör❡❧s❡ ♠❡❧❧❛♥ P■❉ ♦❝❤ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r

❋ör ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ❤✉r ❡✛❡❦t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r♥ är ♦♠ ❡♥ ♦♣t✐♠❛❧ ❡st✐♠❡r✐♥❣ s❦❡rs✐♠✉❧❡r❛❞❡s s②st❡♠❡t ♠❡❞ ❛♥t❛❣❛♥❞❡t ❛tt trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ✈❛r ❦ä♥t✳ ❘❡✲s✉❧t❛t❡t ❥ä♠❢örs ♠❡❞ ❡♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r ❢ör ❛tt ✈✐s❛ s❦✐❧❧♥❛❞❡♥ ♣å ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧✲❜❛s❡r❛❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❥ä♠❢ört ♠❡❞ ❞❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ❛✈ ❙❝❛♥✐❛ ✐❞❛❣✳❉❡t är ✈ärt ❛tt ♥♦t❡r❛ ❛tt ❞❡t är t✈å ♦❧✐❦❛ r❡❣✉❧❛t♦r❡r ♠❡❞ t✈å ♦❧✐❦❛ ✐♥stä❧❧✲♥✐♥❣❛r så ❡♥ ❥ä♠❢ör❡❧s❡ r❛❦t ❛✈ ❦❛♥ ✈❛r❛ ♠✐ss✈✐s❛♥❞❡✳ P❛r❛♠❡tr❛r♥❛ ✐ ❡♥ P■❉r❡❣✉❧❛t♦r ❦❛♥ ✈ä❧❥❛s ♣å ♠å♥❣❛ sätt ♠❡♥ ❞❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ❤är är

✸✺

Page 47: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❦❛❧✐❜r❡r❛❞ ❢ör ❡tt ❧å❣t trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❘❡s✉❧t❛t❡t ❛✈ ❞❡♥♥❛ s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ✈✐s❛s✐ ✜❣✉r ✺✳✺✳

14 16 18 20 22 24 26 28 301150

1200

1250

1300

1350

1400

1450

Mot

orva

rvta

l [R

PM

]

PID regulator

14 16 18 20 22 24 26 28 301150

1200

1250

1300

1350

1400

1450

Tid [s]

Mot

orva

rvta

l [R

PM

]

Modelbaserad regulator (Med korrekt estimerat tröghetsmoment)

JPTO

= 0

JPTO

= 8

JPTO

= 16

Referens

JPTO

= 0

JPTO

= 8

JPTO

= 16

Referens

❋✐❣✉r ✺✳✺✿ ❏ä♠❢ör❡❧s❡ ♠❡❧❧❛♥ P■❉ ♦❝❤ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞ r❡❣✉❧❛t♦r ♠❡❞ ❦♦rr❡❦ttrö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❱✐❞ t❂✷✻ s ❦♦♠♠❡r ❢❛❧❧❡r ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t ❢rå♥ ✶✵✵✵◆♠ t✐❧❧ ✺✵✵ ◆♠

■ ✜❣✉r ✺✳✺ s❦❡r ❢örst ❡♥ ❢örä♥❞r✐♥❣ ✐ r❡❢❡r❡♥s❤❛st✐❣❤❡t ♦❝❤ s❡❞❛♥ ❡♥ ❢ör✲ä♥❞r✐♥❣ ✐ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t✳ ▼❛♥ ❦❛♥ s❡ ❛tt P■❉✲r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥s ❢ör♠å❣❛ ❛tt❛❝❝❡❧❡r❡r❛ ✉♣♣ s②st❡♠❡t ✈✐❞ ❡♥ ä♥❞r✐♥❣ ❛✈ r❡❢❡r❡♥s❤❛st✐❣❤❡t❡♥ ✈❛r✐❡r❛r ❜❡r♦✲❡♥❞❡ ♣å s②st❡♠❡ts trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❉❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❦❧❛r❛r ❛✈❞❡♥♥❛ ❛❝❝❡❧❡r❛t✐♦♥ ❜ättr❡ ❞å ❞❡♥ t❛❝❦ ✈❛r❡ ❦ä♥♥❡❞♦♠ ♦♠ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t❦❛♥ ❦rä✈❛ ❡tt störr❡ ✈r✐❞♠♦♠❡♥t ❢rå♥ ♠♦t♦r♥ ❞å ❡♥ störr❡ trö❣❤❡t s❦❛ ❛❝❝❡❧❡✲r❡r❛s✳ ➘✈❡♥ ❞å ❡♥ ❜❡❧❛st♥✐♥❣ ❧ä❣❣s ♣å s②st❡♠❡t ♣r❡st❡r❛r ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❜ättr❡ ä♥ ❞❡♥ ❦❧❛ss✐s❦❛ P■❉ r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥✳ ❍är ❜❡r♦r ❞❡t ♣å ❛tt ❞❡♥♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r♥ s♥❛❜❜❛r❡ ❜❡❣är ❡tt st♦rt ✈r✐❞♠♦♠❡♥t✳

✺✳✷✳✷ ❑♦♥st❛♥t trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t

❋ör ❡tt s②st❡♠ ♠❡❞ ❡tt ❦♦♥st❛♥t trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t s♦♠ ❜❡❧❛st❛s ♠❡❞ ❡♥ ♠♦✲♠❡♥t❜❡❧❛st♥✐♥❣ ♠❡❞ ❦❛r❛❦t❡r✐st✐❦❡♥ ❛✈ ❡♥ ❢②r❦❛♥ts✈å❣ ✭s❡ ❚▲♦❛❞ ✐ ✜❣✉r ✺✳✼✮

✸✻

Page 48: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❦❛♥ ❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t ❡st✐♠❡r❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t♠✱ ❞❡tt❛ ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✻✳ ■ ✜❣✉r✺✳✻ ✈✐s❛s ä✈❡♥ ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧ ✐♥♥❛♥ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❜ör❥❛r ♦❝❤ ❤✉r ♠♦t♦r✈❛r✈t❛✲❧❡t s❡❞❛♥ s❡r ✉t ❞å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❦♦♥✈❡r❣❡r❛t ♠♦t s✐tt s❧✉t✈är❞❡✳ På s❛♠♠❛sätt ✈✐s❛s ✈✐❧❦❡t ✈r✐❞♠♦♠❡♥t s♦♠ ❜❡❣ärs ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ✐ ✜❣✉r ✺✳✼✳

0 20 40 60 80 1000

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22Estimering av tröghetsmoment

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

0 2 4 6 8 10 121040

1060

1080

1100

1120

1140

1160

1180

1200

Var

vfre

kven

s [r

/min

]

Tid [s]

Motorvarvtal innan estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

88 90 92 94 96 98 1001040

1060

1080

1100

1120

1140

1160

1180

1200

Var

vfre

kven

s [r

/min

]

Tid [s]

Motorvarvtal då estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

EstimeradFaktiskt värdeStarttid för estimering

MotorvarvtalReferensStarttid för estimering

MotorvarvtalReferens

❋✐❣✉r ✺✳✻✿ ❚rö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ♦❝❤ ✈❛r✈t❛❧s❣r❛❢❡r ❢ör s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦✲♠❡♥t ❂ ✷✵ ❦❣♠✷

✸✼

Page 49: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Vridmoment − Hela cykeln

0 2 4 6 8 10 120

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Innan estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

88 90 92 94 96 98 1000

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Då estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

TDemand

TLoad

Starttid för estimering

TDemand

TLoad

Starttid för estimering

TDemand

TLoad

❋✐❣✉r ✺✳✼✿ ❱r✐❞♠♦♠❡♥t❦✉r✈❛ ❢ör ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ✐ ✜❣✉r ✺✳✻✳

▼❛♥ ❦❛♥ ✐ ✜❣✉r ✺✳✻ s❡ ❛tt ❛♠♣❧✐t✉❞❡♥ ♣å ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t sä♥❦s ❞å ❞❡t❡st✐♠❡r❛❞❡ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❦♦♥✈❡r❣❡r❛t ♠♦t s✐tt s❧✉t✈är❞❡✳ ❋✐❣✉r ✺✳✼ ✈✐✲s❛r ❤✉r ❞❡t ❜❡❣är❞❛ ♠♦♠❡♥t❡t ä♥❞r❛s ❞å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡tä♥❞r❛s✳ ❉❡ ❢örst❛ ✶✷ s❡❦✉♥❞r❛r♥❛ s♦♠ ✈✐s❛s ✐ ❞❡♥ ♥❡❞r❡ ✈ä♥str❛ ✜❣✉r❡♥ ✈✐s❛r♣å ❡♥ ♠❥✉❦ ❦✉r✈❛ ❢ör ❞❡t ❜❡❣är❞❛ ♠♦♠❡♥t❡t ♠❡♥ ♠❡❞ ❡♥ ❧å❣ ❛♠♣❧✐t✉❞✳ ❉❡♥♥❡❞r❡ ❤ö❣r❛ ✜❣✉r❡♥ s♦♠ ✈✐s❛r ❞❡ s✐st❛ ✶✷ s❡❦✉♥❞r❛r♥❛ ❛✈ ❝②❦❡❧♥ ✈✐s❛r ❤✉rr❡❣✉❧❛t♦r♥ ✐stä❧❧❡t ❜❡❣är ❡tt ❤ö❣t ✈är❞❡ ❞✐r❡❦t ♦❝❤ s❡❞❛♥ sä♥❦❡r ❞❡tt❛ ❢ör ❛tt❢å ❡♥ s♥❛❜❜ ✐♥s✈ä♥❣♥✐♥❣ ❛✈ ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t ♠♦t s✐tt r❡❢❡r❡♥s✈är❞❡✳

❋ör ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ✈✐❧❦❡♥ ❡✛❡❦t r❡❣✉❧❛t♦r♥ s❦✉❧❧❡ ❤❛ ♣å ❡tt s②st❡♠ ♠❡❞❡tt ❧ä❣r❡ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✉t❢ör❞❡s s❛♠♠❛ s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ✐❣❡♥ ♠❡♥ trö❣❤❡ts♠♦✲♠❡♥t❡t är ♥✉ ä♥❞r❛t t✐❧❧ ✹ ❦❣♠✷✳ ❘❡s✉❧t❛t❡t ❛✈ ❞❡♥♥❛ s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r✺✳✽ ♦❝❤ ✺✳✾✳

✸✽

Page 50: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 10 20 30 400

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

4.5

5Estimering av tröghetsmoment

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

0 2 4 6 8 10 12

1040

1060

1080

1100

1120

1140

1160

1180

1200

Var

vfre

kven

s [r

/min

]

Tid [s]

Motorvarvtal innan estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

28 30 32 34 36 38 40

1040

1060

1080

1100

1120

1140

1160

1180

1200

Var

vfre

kven

s [r

/min

]

Tid [s]

Motorvarvtal då estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

EstimeradFaktiskt värdeStarttid för estimering

MotorvarvtalReferensStarttid för estimering

MotorvarvtalReferens

❋✐❣✉r ✺✳✽✿ ❚rö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ♦❝❤ ✈❛r✈t❛❧s❣r❛❢❡r ❢ör s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦✲♠❡♥t ❂ ✹ ❦❣♠✷

0 5 10 15 20 25 30 35 400

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Vridmoment − Hela cykeln

0 2 4 6 8 10 120

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Innan estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

28 30 32 34 36 38 400

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Då estimeringen konvergerat mot sitt slutvärde

TDemand

TLoad

Starttid för estimering

TDemand

TLoad

Starttid för estimering

TDemand

TLoad

❋✐❣✉r ✺✳✾✿ ❱r✐❞♠♦♠❡♥t❦✉r✈❛ ❢ör ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ✐ ✜❣✉r ✺✳✽✳

✸✾

Page 51: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

➘✈❡♥ ❤är s❡r ♠❛♥ ❛tt ❛♠♣❧✐t✉❞❡♥ ♣å ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t ❤❛r s❥✉♥❦✐t ❞å ❡st✐✲♠❡r✐♥❣❡♥ ❤❛r ❦♦♥✈❡r❣❡r❛t✳ ❉♦❝❦ så är s❦✐❧❧♥❛❞❡♥ ♠❡❧❧❛♥ ✐♥♥❛♥ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥❤❛r ❧②❝❦❛ts ♦❝❤ ❡❢t❡r ✐♥t❡ ❧✐❦❛ ♣å❢❛❧❧❛♥❞❡ s♦♠ ✐ ✜❣✉r❡r♥❛ ✺✳✻ ♦❝❤ ✺✳✼✳

✺✳✷✳✸ ▼✐♥s❦❛♥❞❡ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t

■ ❞❡ t✐❞✐❣❛r❡ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r♥❛ ❤❛r ❞❡t ❛♥t❛❣✐ts ❛tt trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t är ❦♦♥✲st❛♥t ♦❝❤ störr❡ ä♥ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥s st❛rt✈är❞❡ ✭s♦♠ är ♥♦❧❧✮✳ ■ ❡①♣❡r✐♠❡♥t❡t ❞är❞r✐✈❧✐♥❛♥ ✈❛r✐❡r❛s ❢rå♥ ö♣♣❡♥ t✐❧❧ s❧✉t❡♥ ❦❛♥ ♠❛♥ s❡ ❛tt trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❦❛♥✈❛r✐❡r❛s ✉♥❞❡r ❞r✐❢t✳ ❋ör ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ✈❛❞ s♦♠ ❤ä♥❞❡r ❞å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡ts♥❛❜❜t s❥✉♥❦❡r ✉t❢örs ❡♥ s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ❞är trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t s♥❛❜❜t ❢❛❧❧❡r ❢rå♥❡tt ❤ö❣t ✈är❞❡ t✐❧❧ ❡tt ❧å❣t✳ ❚rö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ♦❝❤ ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧ ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r✺✳✶✵✳

−10 0 10 200

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10Estimering av tröghetsmoment

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

−10 0 10 201020

1040

1060

1080

1100

1120

1140

1160

1180

1200

Var

vfre

kven

s [r

/min

]

Tid [s]

Motorvarvtal − Hela cykeln

−1 0 11020

1040

1060

1080

1100

1120

1140

1160

1180

1200

Var

vfre

kven

s [r

/min

]

Tid [s]

Motorvarvtal − Vid snabb förändring av tröghetsmoment

EstimeradFaktiskt värdeTid då J ändras

MotorvarvtalReferens

MotorvarvtalReferens

❋✐❣✉r ✺✳✶✵✿ ❙♥❛❜❜ sä♥❦♥✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳

■ ✜❣✉r ✺✳✶✵ ❣år ❞❡t s❡ ❛tt ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ✐♥t❡ ❤✐♥♥❡r ♠❡❞ ♥är trö❣❤❡ts♠♦✲♠❡♥t❡t s❥✉♥❦❡r ✈✐❧❦❡t ❧❡❞❡r t✐❧❧ ❛tt r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❜❡t❡r s✐❣ ❢ör ❛❣❣r❡ss✐✈t✳ ▼❛♥❦❛♥ s❡ ❛tt ✈❛r✈t❛❧❡t ✐♥♥❛♥ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ä♥❞r❛s ❤❛r ❡♥ ♠❥✉❦ ✐♥s✈ä♥❣♥✐♥❣♠♦t r❡❢❡r❡♥s✈är❞❡t ♦❝❤ ❛tt ✈❛r✈t❛❧❡t ♣r❡❝✐s ❡❢t❡r trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ä♥❞r❛ts♦s❝✐❧❧❡r❛r✳ ❉❡tt❛ ❦❛♥ ä✈❡♥ s❡s ♣å ♠♦♠❡♥t❦✉r✈♦r♥❛ s♦♠ ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✶✳

✹✵

Page 52: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

−10 0 10 20 30 40 50 60 70−200

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Vridmoment − Hela cykeln

−1 0 1−200

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Tid [s]

Mom

ent [

Nm

]

Vridmoment − Vid snabb förändring av tröghetsmoment

TDemand

TLoad

TDemand

TLoad

❋✐❣✉r ✺✳✶✶✿ ▼♦♠❡♥t ✈✐❞ ❢❛❧❧ ✐ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t

✺✳✷✳✹ ❖❧✐❦❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t

❋ör ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ❤✉r ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❦❧❛r❛r ❛✈ ♦❧✐❦❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t så s✐✲♠✉❧❡r❛❞❡s ❞❡tt❛✳ ❚r❡ ♦❧✐❦❛ ♥✐✈å❡r ✈❛❧❞❡s✱ JPTO ❂ ✵✱ ✽ ♦❝❤ ✶✻ ❦❣♠✷✳ ❉❡ss❛♠♦ts✈❛r❛r ❛tt r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❡♥❞❛st ❦♦♥tr♦❧❧❡r❛r ♠♦t♦r♥ ❞å ✐♥❣❡t ②ttr❡ s②st❡♠❤❛r ❦♦♣♣❧❛ts ✐♥ ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ✭JPTO ❂ ✵ ❦❣♠✷✮✱ ❡tt s✈år❛❝❝❡❧❡r❛t s②st❡♠✭JPTO ❂ ✽ ❦❣♠✷✮ ♦❝❤ ❡tt ♠②❝❦❡t s✈år❛❝❝❡❧❡r❛t s②st❡♠ ✭JPTO ❂ ✶✻ ❦❣♠✷✮✳❙♦♠ ❥ä♠❢ör❡❧s❡ ❤❛r ❡♥ ❧❛st❜✐❧s♠♦t♦r ❢rå♥ ❙❝❛♥✐❛ ❡tt trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ♠❡❧❧❛♥✹ ♦❝❤ ✺ ❦❣♠✷✳

✹✶

Page 53: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 10 20 30 40 50 60−2

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

Constant J

JPTO

= 0

Referens − 0J

PTO = 8

Referens − 8J

PTO = 16

Referens − 16

❋✐❣✉r ✺✳✶✷✿ ❊st✐♠❡r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t

▼❛♥ ❦❛♥ ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✷ s❡ ❛tt ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❧②❝❦❛s ❜r❛ ❢ör ❞❡ tr❡ ❢❛❧❧❡♥✳ ❊s✲t✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❦♦♥✈❡r❣❡r❛r ♠♦t ❡tt ✈är❞❡ s♦♠ är ❧✐t❡ st♦rt ❞å ✐♥❣❡t är ❦♦♣♣❧❛t♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ♠❡♥ är ä♥❞å ✐♥♦♠ ❡♥ ❣♦❞❦ä♥t ♥✐✈å✳ ❱✐❞ ❞❡ störr❡ trö❣❤❡ts✲♠♦♠❡♥t❡♥ ❧②❝❦❛s ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❜ättr❡ ♠❡♥ ♠❛♥ ❦❛♥ s❡ ❛tt ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ✈✐❞störr❡ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ❧ä❣❣❡r s✐❣ str❛① ✉♥❞❡r ❞❡t ❦♦rr❡❦t❛ ✈är❞❡t✳

✺✳✷✳✺ ❙t❡❣ ✐ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t

❉❡ ❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠ ❛♥✈ä♥ts t♦❣s ❢r❛♠ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ♠❡❞❡tt ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ♣å ♠♦t♦r♥ s♦♠ ✈❛r✐❡r❛r ♠❡❧❧❛♥ ✸✻✵ ◆♠ ♦❝❤ ✶✵✾✵ ◆♠♠❡❞ ❡♥ ♣❡r✐♦❞t✐❞ ♣å ✹ s ✭s❡ ✜❣✉r ✺✳✼✮✳ ❋ör ❞❡tt❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t ❢✉♥❣❡✲r❛r ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❜r❛ ♠❡♥ ä♥❞r❛s ❛♠♣❧✐t✉❞❡♥ ♣å ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♣r♦✜❧❡♥ ä♥❞r❛sä✈❡♥ r❡s✉❧t❛t❡t ♣å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❉❡tt❛ ♣å ❣r✉♥❞ ❛✈ ❛tt♠❛tr✐s❡♥ Q ❛✈❣ör ❤✉r s♥❛❜❜t ❞❡ ❡st✐♠❡r❛❞❡ ✈är❞❡♥❛ ä♥❞r❛s ✐ ❢ör❤å❧❧❛♥❞❡ t✐❧❧✈❛r❛♥❞r❛✳ ❊♥ s✐♠✉❧❡r✐♥❣ ♠❡❞ ♦❧✐❦❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♣r♦✜❧❡r ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✸✳

✹✷

Page 54: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

TLoad

= 0 −> 100 Nm

TLoad

= 0 −> 400 Nm

TLoad

= 0 −> 700 Nm

TLoad

= 0 −> 1000 Nm

TLoad

= 0 −> 1500 Nm

TLoad

= 360 −> 1090 Nm

Referens

❋✐❣✉r ✺✳✶✸✿ ❖❧✐❦❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣❛r✳ ❇❡❧❛st♥✐♥❣❡♥ ❤❛r ❦❛r❛❦t❡r✐st✐❦❡♥ ❛✈ ❡♥ ❢②r✲❦❛♥ts✈å❣ ♠❡❞ ♣❡r✐♦❞t✐❞ ✹ s

▼❛♥ ❦❛♥ t②❞❧✐❣t s❡ ❛tt r❡s✉❧t❛t❡♥ ❤❛r ❡♥ st♦r s♣r✐❞♥✐♥❣ ✈✐❧❦❡t ✐♥♥❡❜är❛tt ❞❡t ❦❛❧♠❛♥✜❧t❡r s♦♠ ❛♥✈ä♥ts ❤är ♠✐ss❧②❝❦❛s ❞å ❞❡ss ✐❞❡❡❧❛ ❢ör❤å❧❧❛♥❞❡♥✐♥t❡ rå❞❡r✳ ❋ör ❛tt ❧ös❛ ❞❡tt❛ ♣r♦❜❧❡♠ s❦✉❧❧❡ ♠❛tr✐s❡♥ Q ❜❡❤ö✈❛ ✉♣♣❞❛t❡r❛sr❡❦✉rs✐✈t ❢ör ❛tt t❛ ❤ä♥s②♥ t✐❧❧ ❤✉r ❢ör❤å❧❧❛♥❞❡t ♠❡❧❧❛♥ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t♦❝❤ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ä♥❞r❛s✳

✺✳✷✳✻ P❡r✐♦❞t✐❞❡r

❊❢t❡rs♦♠ r❡❣✉❧❛t♦r♥ s❦❛ ✈❛r❛ t✐❧❧tä❝❦❧✐❣t ❣❡♥❡r❡❧❧ ❢ör ❛tt ❦❧❛r❛ ❞❡ ♦❧✐❦❛ ❞r✐❢t❢❛❧❧s♦♠ ❦❛♥ ❢ör❡❦♦♠♠❛ ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t ❦rä✈s ❛tt ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❦❧❛r❛r ❛✈ ♦❧✐❦❛♣❡r✐♦❞t✐❞❡r✳ ❋ör ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ❤✉r ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❜❡r♦r ♣å ❜❡❧❛st♥✐♥❣❡♥s ♣❡✲r✐♦❞t✐❞ ✉t❢ör❞❡s s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r ❞är ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡ts ♣❡r✐♦❞t✐❞ ✈❛r✐❡r❛❞❡s♠❡❧❧❛♥ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r♥❛✳ ❘❡s✉❧t❛t❡t ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✹✳

✹✸

Page 55: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 50 100 1500

2

4

6

8

10

12

14

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

Periodtid = 0.5sPeriodtid = 1sPeriodtid = 4sPeriodtid = 20sPeriodtid = 50sReferens

❋✐❣✉r ✺✳✶✹✿ ❖❧✐❦❛ ♣❡r✐♦❞t✐❞❡r

■ ✜❣✉r❡♥ ❦❛♥ ♠❛♥ s❡ ❛tt ♣❡r✐♦❞t✐❞❡♥ ✐♥t❡ ♣å✈❡r❦❛r ✈är❞❡t s♦♠ ❡st✐♠❡✲r✐♥❣❡♥ ❦♦♥✈❡r❣❡r❛r ♠♦t✳ ❉♦❝❦ så ✉♣♣står ♣r♦❜❧❡♠ ❞å ♣❡r✐♦❞t✐❞❡♥ är ❧✐t❡♥❡❧❧❡r st♦r✳ ❊♥ s♥❛❜❜ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♣r♦✜❧ ✭♣❡r✐♦❞t✐❞ ✵✳✺ s ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✹✮ ❧❡❞❡r t✐❧❧❧å♥❣s❛♠♠❛r❡ ❡st✐♠❡r✐♥❣ ♦❝❤ r❡s✉❧t❡r❛r ✐ ❛tt r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❛♥✈ä♥❞❡r ❡tt ❢ör ❧å❣t✈är❞❡ ♣å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❡♥ ❧ä♥❣r❡ t✐❞✳ ❱✐❞ ❧å♥❣s❛♠♠❛ s②st❡♠ ❦♦♠♠❡rr❡❣❧❡r✐♥❣❡♥ ❛tt s✈ä♥❣❛ r✉♥t ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥s s❧✉t✈är❞❡ ✈✐❧❦❡t ❦❛♥ ❧❡❞❛ t✐❧❧ ♦❥ä♠♥r❡❣❧❡r✐♥❣✳

❉å r❡❣✉❧❛t♦r♥ s❦❛ ❢✉♥❣❡r❛ ❢ör ❛❧❧❛ ♠ö❥❧✐❣❛ ❞r✐❢t❢❛❧❧ s❦✉❧❧❡ ❞❡tt❛ ❜❡❤ö✈❛❢ör❤✐♥❞r❛s✳

✺✳✷✳✼ ❘❛♠♣❡r

■ ❞❡ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r s♦♠ ♣r❡s❡♥t❡r❛ts ✐ ❞❡♥♥❛ r❛♣♣♦rt ❤❛r ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♣r♦✜❧❡♥❛♥t❛❣✐ts ❢ö❧❥❛ ❡♥ ❢②r❦❛♥ts✈å❣✳ ■ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠ s❦✉❧❧❡ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♣r♦✜❧❡♥❦✉♥♥❛ s❡ ✉t ♣å ❛♥❞r❛ sätt✳ ❊tt tr♦❧✐❣t ❞r✐❢t❢❛❧❧ är ❛tt ❜❡❧❛st♥✐♥❣❡♥ r❛♠♣❛s✉♣♣ t✐❧❧ ❞❡ss ♠❛①✐♠❛❧❛ ✈är❞❡ ❢ör ❛tt s❡❞❛♥ r❛♠♣❛s ♥❡❞ t✐❧❧ ♠✐♥st❛ ✈är❞❡t✳ ❋ör❛tt t❡st❛ ❤✉r ❞❡tt❛ s❦✉❧❧❡ ♣å✈❡r❦❛ r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥ t❡st❛❞❡s ♦❧✐❦❛ r❛♠♣t✐❞❡r✳ ❉❡♥t♦t❛❧❛ ♣❡r✐♦❞t✐❞❡♥ ❤å❧❧s ❦♦♥st❛♥t ♣å ✷ s ❢ör ❛❧❧❛ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r♥❛✳ ❘❡s✉❧t❛t❡t❛✈ s✐♠✉❧❡r✐♥❣❛r♥❛ ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✺✳

✹✹

Page 56: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 10 20 30 40 50 60 70 800

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

Ramptid − 0.9sRamptid − 0.7sRamptid − 0.5sRamptid − 0.3sRamptid − 0.15sRamptid − 0.05sReferens

❋✐❣✉r ✺✳✶✺✿ ❘❛♠♣❡r

■ ✜❣✉r❡♥ ✭✜❣✉r ✺✳✶✺✮ ❦❛♥ ♠❛♥ s❡ ❛tt ♠❡❞ ❞❡t ✈❛❧❞❛ ❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t ❤❛r r❛♠✲♣❡r ❡♥ st♦r ✐♥✈❡r❦❛♥ ♣å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥s r❡s✉❧t❛t✳ ❊❢t❡rs♦♠ ❑❛❧♠❛♥✜❧tr❡t ♦♣✲t✐♠❡r❛ts ❢ör ❡♥ ❢②r❦❛♥ts✈å❣s♣r♦✜❧ ♣å ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t ❜❧✐r ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥❜ättr❡ ❢ör ❧ä❣r❡ r❛♠♣t✐❞❡r ✈✐❧❦❡t är ❞❡t tr♦❧✐❣❛st❡ ❢❛❧❧❡t ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠✳❉♦❝❦ så s❦✉❧❧❡ ❞❡t ❦rä✈❛s ❛tt ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❦❧❛r❛❞❡ ❛✈ ä✈❡♥ ❧ä♥❣r❡ r❛♠♣❡r ♦♠r❡❣✉❧❛t♦r♥ s❦✉❧❧❡ ❛♥✈ä♥❞❛s ❢ör ❡tt ♦❦ä♥t s②st❡♠ ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t✳

✺✳✷✳✽ ❱❛❧ ❛✈ ❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r

❱❛❧❡t ❛✈ ❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ är ✈✐❦t✐❣t ❢ör s❧✉tr❡s✉❧t❛t❡t ❞å ❞❡ ❜❡s❦r✐✈❡rs②st❡♠❡t s♦♠ s❦❛ ❛♥✈ä♥❞❛s ❢ör ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥✳ ■ ❢❛❧❧❡t ❞å ✐♥❣❡t ❜r✉s ❢ör❡❦♦♠✲♠❡r ✐ s②st❡♠❡t ❦❛♥ ❞❡ ♣❛r❛♠❡tr❛r s♦♠ ♥ä♠♥s ✐ t❛❜❡❧❧ ✹✳✷ ❣❡ ❞❡ r❡s✉❧t❛t s♦♠✈✐s❛ts ✐ ❞❡tt❛ ❦❛♣✐t❡❧✳ ❉å q❏ ❃ q❚ ✈ä❧❥s ❢ö❧❥s ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t s♥❛❜❜❛r❡ä♥ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ✈✐❧❦❡t är ö♥s❦✈ärt ❞å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❛♥t❛s ✈❛r✐❡r❛❧å♥❣s❛♠♠❛r❡ ä♥ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t✳ ■ ✜❣✉r ✺✳✶✻ ✈✐s❛s ♥å❣r❛ ♦❧✐❦❛ ✈❛❧ ❛✈❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r ♦❝❤ ✈✐❧❦❡♥ ❡✛❡❦t ❞❡t ❤❛r ♣å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦✲♠❡♥t✳

✹✺

Page 57: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000

5

10

15

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

q1 = 0.5, q2 = 0.7q1 = 0.2, q2 = 0.5q1 = 0.1, q2 = 0.15q1 = 0.01, q2 = 0.15q1 = 0.001, q2 = 0.015q1 = 0.00001, q2 = 0.00015Referens

❋✐❣✉r ✺✳✶✻✿ P❛r❛♠❡t❡r✈❛❧ ❢ör ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r

❉❡ss❛ ❣r❛❢❡r ❦❛♥ ❥ä♠❢ör❛s ♠❡❞ ❞❡ s♦♠ ✈✐s❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✼ ✈✐❧❦❛ ✈✐s❛r s❛♠♠❛♣❛r❛♠❡t❡r✈❛❧ ♣å s❛♠♠❛ s②st❡♠ ♠❡♥ ❞å ❡♥ ❜r✉ss✐❣♥❛❧ ✐♥❢örts ♣å ♠♦t♦r✈❛r✈✲t❛❧❡t ✉t ❢rå♥ ♠♦t♦r♥✳ ❉❡tt❛ ♠♦ts✈❛r❛r ❞❡♥ ♦sä❦❡r❤❡t s♦♠ ✜♥♥s ♣å ❣r✉♥❞ ❛✈s❡♥s♦r❜r✉s ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠✳

✹✻

Page 58: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000

5

10

15

Tid [s]

Trö

ghet

smom

ent [

kgm

2 ]

q1 = 0.5, q2 = 0.7q1 = 0.2, q2 = 0.5q1 = 0.1, q2 = 0.15q1 = 0.01, q2 = 0.15q1 = 0.001, q2 = 0.015q1 = 0.00001, q2 = 0.00015Referens

❋✐❣✉r ✺✳✶✼✿ P❛r❛♠❡t❡r✈❛❧ ❢ör ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r ❞å ❜r✉s ♣å ♠♦t♦r✈❛r✈t❛❧❡t ✐♥❢örts

▼❛♥ ❦❛♥ ✈✐❞ ❡♥ ❥ä♠❢ör❡❧s❡ ♠❡❧❧❛♥ ✜❣✉r❡r♥❛ ✺✳✶✻ ♦❝❤ ✺✳✶✼ s❡ ❛tt ❦❛❧♠❛♥✲✜❧tr❡t ❦rä✈❡r ❡♥ ❣♦❞ ❦ä♥♥❡❞♦♠ ♦♠ ❞❡ ❜r✉s❦ä❧❧♦r s♦♠ ❢ör❡❦♦♠♠❡r ✐ s②st❡♠❡t✳❉❡tt❛ ❦❛♥ ✈❛r❛ ❡tt ♣r♦❜❧❡♠ ❞å ❜r✉s❡t ✈❛r✐❡r❛r ♠❡❧❧❛♥ ❧❛st❜✐❧s✐♥❞✐✈✐❞❡r ♦❝❤❜❡r♦❡♥❞❡ ♣å ✈✐❧❦❡♥ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t✳ ■ ❞❡♥ s✐♠✉❧❡r✐♥❣s♦♠ ♣r❡s❡♥t❡r❛s ✐ ✜❣✉r ✺✳✶✻ ❤❛r ❡♥❞❛st ❡♥ ❜r✉s❦ä❧❧❛ ❛♥✈ä♥ts✱ ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣ts②st❡♠ ❦♦♠♠❡r ❛♥❞r❛ ❜r✉s❦ä❧❧♦r ♣å✈❡r❦❛✳ På ❣r✉♥❞ ❛✈ ❛tt ✉tr✉st♥✐♥❣❡♥ s♦♠❦♦♣♣❧❛ts ✐♥ ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t är ♦❦ä♥t är ❞❡t ✐♥t❡ ♠ö❥❧✐❣t ❛tt t❛ ❤ä♥s②♥ t✐❧❧ ❞❡❡✛❡❦t❡r s♦♠ ❞❡tt❛ ❦❛♥ ❤❛ ♣å ❜r✉s ♦❝❤ stör♥✐♥❣❛r ✐ s②st❡♠❡t ✈✐❧❦❡t ❣ör ✈❛❧❡t❛✈ ❦❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r s✈årt✳ ❋ör ❡tt s②st❡♠ ❞är ❞❡t är ♦❦ä♥t ❤✉r ❞❡ ✈är❞❡♥s♦♠ s❦❛ ❡st✐♠❡r❛s ✈❛r✐❡r❛r s❦✉❧❧❡ ♠❛tr✐s❡♥ ◗ ❜❡❤ö✈❛ ✈❛r✐❡r❛s ✉♥❞❡r ❞r✐❢t✳ ❍✉r❞❡♥♥❛ ♠❛tr✐s ❦❛♥ ❜❡stä♠♠❛s ❧ä♠♥❛s ❢ör ❡tt ❢r❛♠t✐❞❛ ❛r❜❡t❡✳

✹✼

Page 59: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje
Page 60: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✻ ❙❧✉ts❛ts❡r

❉❡t ❤❛r ✈✐s❛t s✐❣ ✈❛r❛ s✈årt ❛tt t❛ ❢r❛♠ ❡♥ ♠❡t♦❞ s♦♠ är t✐❧❧rä❝❦❧✐❣t ❣❡♥❡✲r❡❧❧ ❢ör ❛tt ❛♥✈ä♥❞❛s ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡♥ ♦❝❤ s❛♠t✐❞✐❣t t✐❧❧❢ör❧✐t❧✐❣ ♥♦❣✳ ❉❡t är❞♦❝❦ t②❞❧✐❣t ❛tt ❡♥ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ❢ör❜ättr❛ ♣r❡st❛♥❞❛♥ ❛✈r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥✱ s♣❡❝✐❡❧❧t ✈✐❞ s✈år❛ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♣r♦✜❧❡r✳ ■ ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧ s♦♠ ❤❛r s❦❛✲♣❛ts ❤❛r ❞❡t ✈✐s❛t s✐❣ ❛tt stör♥✐♥❣❛r ✐ ✈❛r✈t❛❧s♠ät♥✐♥❣❡♥ ✐♥♥❡❜är ❡tt st♦rt♣r♦❜❧❡♠ ✈✐❞ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛✈ s②st❡♠❡ts trö❣❤❡t✳ ❉❡tt❛ är ❡tt ♣r♦❜❧❡♠ s♦♠✐♥t❡ ❤❛r ❧östs ✉♥❞❡r ❞❡tt❛ ♣r♦❥❡❦t ♠❡♥ ❞❡t ✜♥♥s ♠ö❥❧✐❣❤❡t t✐❧❧ ❛tt ❢ör❜ättr❛❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥✳

❱✐❞ ❡♥ ❥ä♠❢ör❡❧s❡ ♣å ✈❛r✈t❛❧s❦✉r✈♦r♥❛ ✐ ✜❣✉r ✺✳✻ ♦❝❤ ✜❣✉r ✺✳✽ ❦❛♥ ♠❛♥ s❡❛tt r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥ ♣å✈❡r❦❛s ♠❡r ✈✐❞ st♦r❛ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❉❡tt❛ är ❢ör✈ä♥t❛t❞å ❡♥ störr❡ s❦✐❧❧♥❛❞ ♣å ❞❡t ❡st✐♠❡r❛❞❡ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ✐♥♥❡❜är ❡♥ störr❡s❦✐❧❧♥❛❞ ✐ ❜❡❣ärt ♠♦♠❡♥t ✈✐❧❦❡t ❜❡t②❞❡r ❛tt ❞❡t r❡s✉❧t❡r❛♥❞❡ ✈❛r✈t❛❧❡t ♣å✈❡r✲❦❛s ♠❡r ❞å ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❧②❝❦❛s ✈✐❞ s✈år❛❝❝❡❧❡r❡r❛❞❡ s②st❡♠✳ ❉❡t ✜♥♥s ❞är❢ör❡♥ st♦r ♣♦t❡♥t✐❛❧ ✐ ❞❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ t❛❣✐ts ❢r❛♠ ❤är✳

▼♦❞❡❧❧❡♥ s♦♠ t❛❣✐ts ❢r❛♠ ♦❝❤ ❛♥✈ä♥ts är ❢ör❡♥❦❧❛❞ ♦❝❤ ❢♦❦✉s ✉♥❞❡r ♣r♦✲❥❡❦t❡t ❤❛r ❧❛❣ts ♣å ❞❡♥ ❛❞❛♣t✐✈❛ r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥ ♦❝❤ ✐♥t❡ ❛tt t❛ ❢r❛♠ ❡♥ ♣❡r❢❡❦t♠♦❞❡❧❧ ö✈❡r s②st❡♠❡t✳ ▼♦❞❡❧❧❡♥ t❛r t✐❧❧ ❡①❡♠♣❡❧ ✐♥t❡ ❤ä♥s②♥ t✐❧❧ ❞❡ ❣❧❛♣♣s♦♠ ✉♣♣står ♠❡❧❧❛♥ ❦✉❣❣❛r✱ ✉♣♣✈r✐❞♥✐♥❣ ❛✈ ❛①❧❛r ❡❧❧❡r ✢❡r❛ t✐❞s❢ör❞rö❥♥✐♥❣✲❛r s♦♠ ✜♥♥s ✐ s②st❡♠❡t✳ ❊♥❞❛st t✐❞s❢ör❞rö❥♥✐♥❣❡♥ ♠❡❧❧❛♥ ❛tt ❜rä♥s❧❡ s♣r✉t❛s✐♥ ✐ ❝②❧✐♥❞r❛r♥❛ t✐❧❧ ❛tt ♠♦t♦r♥ ❧❡✈❡r❡r❛r ❡tt ♠♦♠❡♥t ❤❛r t❛❣✐ts ♠❡❞ ♦❝❤ ä✈❡♥❞❡♥♥❛ ❢ör❞rö❥♥✐♥❣ ❤❛r ❢ör❡♥❦❧❛ts ♠❡❞ ❛♥t❛❣❛♥❞❡t ❛tt ❞❡♥ s❦✉❧❧❡ ✈❛r❛ ❦♦♥✲st❛♥t✳ ■ ✈❡r❦❧✐❣❤❡t❡♥ ❦❛♥ ❞❡t ✉♣♣stå ♣r♦❜❧❡♠ ❛tt ❛♥✈ä♥❞❛ ❞❡♥♥❛ ❢ör❞rö❥♥✐♥❣♣å ❡tt sä❦❡rt sätt✳

▼❡❞ ❞❡t ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡r s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ✐ r❛♣♣♦rt❡♥ ❢✉♥❣❡r❛r ✐♥t❡ ❡st✐♠❡r✐♥❣s✲❞❡❧❡♥ ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ✐ ❞❡ ✢❡st❛ ❢❛❧❧✳ ❋ör ❛tt ❦✉♥♥❛ ❛♥✈ä♥❞❛ ❞❡♥ ❢r❛♠t❛❣♥❛r❡❣✉❧❛t♦r♥ s❦✉❧❧❡ ❡tt st♦rt ❢♦❦✉s ❜❡❤ö✈❛ ❧ä❣❣❛s ♣å ❤✉r ❡♥ ❜ättr❡ s❦❛tt♥✐♥❣❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ❦❛♥ t❛s ❢r❛♠✳ ❉❡♥♥❛ s❦❛tt♥✐♥❣ s❦✉❧❧❡ ❜❡❤ö✈❛ ✈❛r❛ ✐♥✲♦♠ ❡♥ r✐♠❧✐❣ ❣rä♥s ✐❢rå♥ ❞❡t ✈❡r❦❧✐❣❛ ✈är❞❡t ❢ör ❛tt r❡❣✉❧❛t♦r♥ s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛❛♥✈ä♥❞❛s ♣å ❡tt sä❦❡rt sätt✳

❊tt ♣r♦❜❧❡♠ s♦♠ ❦✈❛rstår ä✈❡♥ ♦♠ ❡♥ ❜r❛ ❡st✐♠❡r✐♥❣ s❦✉❧❧❡ ✜♥♥❛s är ✈❛❞s♦♠ ❤ä♥❞❡r ✈✐❞ s♥❛❜❜❛ ❢❛❧❧ ✐ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t ❡❧❧❡r ♦♠ ❡tt ❢ör ❤ö❣t ✈är❞❡ ❢ås✈✐❞ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t✳ ❊tt ❢ör ❤ö❣t ❡st✐♠❡r❛t ✈är❞❡ ♣å trö❣✲❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ♠❡❞❢ör ❡♥ ❛❣❣r❡s✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣ ♦❝❤ ❞❡ ♦s❝✐❧❧❛t✐♦♥❡r ✐ ✈r✐❞♠♦♠❡♥ts♦♠ ✉♣♣står ❦❛♥ s❦❛❞❛ ❦♦♠♣♦♥❡♥t❡r ✐ ❞r✐✈❧✐♥❛♥ ♦❝❤ ❞❡t s♦♠ ❞r✐✈s ❛✈ ❦r❛❢t✉t✲t❛❣❡t✳ ❇❡r♦❡♥❞❡ ♣å ✈✐❧❦❡♥ t②♣ ❛✈ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ ❞r✐✈s ❛✈ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t s❦✉❧❧❡❞❡tt❛ ❛❣❣r❡s✐✈❛ ❜❡t❡❡♥❞❡ ä✈❡♥ ❦✉♥♥❛ ✐♥♥❡❜är❛ ❡♥ ❢❛r❛ ❢ör ♦♠❣✐✈♥✐♥❣❡♥✳ På

✹✾

Page 61: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❣r✉♥❞ ❛✈ ❞❡tt❛ ♣r♦❜❧❡♠ så s❦✉❧❧❡ ❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r ❛✈ ❞❡♥ t②♣ s♦♠ ❞✐s❦✉t❡r❛ts ✐❞❡♥♥❛ r❛♣♣♦rt ❡❧❧❡r ❡♥ ❧✐❦♥❛♥❞❡ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r ❜❡❤ö✈❛ ❡tt ❦♦♥tr♦❧❧s②st❡♠✐♥♥❛♥ ❞❡♥ ❦❛♥ ❛♥✈ä♥❞❛s sä❦❡rt ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠✳ ❉❡tt❛ ❦♦♥tr♦❧❧s②st❡♠s❦✉❧❧❡ t✐❧❧ ❡①❡♠♣❡❧ ❦✉♥♥❛ ♦❜s❡r✈❡r❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥s ❜❡❣är❞❛ ♠♦♠❡♥t ♦❝❤ ♠♦t♦r♥s✈❛r✈t❛❧ ♦❝❤ ❣❡ ❡♥ ✈❛r♥✐♥❣ss✐❣♥❛❧ ❞å ❞❡t ✉♣♣tä❝❦s ♦s❝✐❧❧❛t✐♦♥❡r ✐ s②st❡♠❡t✳

■ ✜❣✉r ✺✳✺ ✈✐s❛s ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r♥s ♣♦t❡♥t✐❛❧ ♦♠ ♠❡r t✐❞s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ❧ä❣❣❛s ♣å ❛tt ❧ös❛ s❦❛tt♥✐♥❣❡♥ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t✳ ❉å r❡❣✉❧❛✲t♦r♥ ❤❛r ❡♥ ✐♥s✈ä♥❣♥✐♥❣st✐❞ s♦♠ stä❧❧s ✐♥ ♠❡❞ ❤❥ä❧♣ ❛✈ ♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ τ ♦❝❤ γ

✭s❡ ❡❦✈❛t✐♦♥ ✸✺✮ ❢ås ❡tt ❧✐❦♥❛♥❞❡ ✉ts❡❡♥❞❡ ♣å ✈❛r✈t❛❧❡t ♦❛✈s❡tt ✈✐❧❦❡t s②st❡♠s♦♠ ❞r✐✈s ❛✈ ♠♦t♦r♥✳ ❉❡♥♥❛ ✜❣✉r ✈✐s❛r ❛tt ❡♥ ❛❞❛♣t✐✈ r❡❣✉❧❛t♦r ♣å ❞❡♥ ❢♦r♠s♦♠ ✉♥❞❡rsö❦ts ❤är s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ❣❡ ❡♥ ❜ättr❡ r❡❣❧❡r✐♥❣ ❛✈ ❡tt ♦❦ä♥t s②st❡♠ä♥ ❞❡♥ P■❉✲r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ❛✈ ❢ör❡t❛❣❡t ✐❞❛❣✳ ❉❡t störst❛ ♣r♦❜❧❡♠❡ts♦♠ ❤✐♥❞r❛r ❞❡♥ ♠♦❞❡❧❧❜❛s❡r❛❞❡ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ❢rå♥ ❛tt ❦✉♥♥❛ ❛♥✈ä♥❞❛s är ❛tt❞❡t är s✈årt ❛tt t❛ ❢r❛♠ ❡tt ✈är❞❡ ♣å trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ♦❝❤ ❡♥ ✈✐❞❛r❡ st✉❞✐❡s❦✉❧❧❡ ❜❡❤ö✈❛s ❢ör ❛tt t❛ ❢r❛♠ ❡♥ s❦❛tt♥✐♥❣ s♦♠ ❧②❝❦❛s ✐ ✢❡r ❢❛❧❧✳

✺✵

Page 62: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✼ ❋♦rts❛tt ❛r❜❡t❡

❆❞❛♣t✐✈ r❡❣❧❡r✐♥❣ är ❡tt ❢ä❧t s♦♠ ❢♦rt❢❛r❛♥❞❡ ✉t✈❡❝❦❧❛s ♦❝❤ ❞❡t ✜♥♥s ✢❡r❛♣r♦❜❧❡♠ s♦♠ s❦✉❧❧❡ ❜❡❤ö✈❛ ❧ös❛s✳ ■ ❞❡t ❛r❜❡t❡ s♦♠ ✉t❢örts ❤är ❧②❝❦❛❞❡s ✐♥t❡❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ❞å ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t ä♥❞r❛s ❢rå♥ ❞❡ ✈är❞❡♥ s♦♠ ❛♥✈ä♥❞❡s❢ör ❛tt t❛ ❢r❛♠ ❑❛❧♠❛♥♣❛r❛♠❡tr❛r✳ ❉❡t s❦✉❧❧❡ ✈❛r❛ ✐♥tr❡ss❛♥t ❛tt ❢♦rtsätt❛✉♥❞❡rsö❦❛ ❑❛❧♠❛♥✜❧t❡t ♦❝❤ ❞❡ss ✐♥stä❧❧♥✐♥❣❛r ❢ör ❛tt ❢å ❡♥ ❡st✐♠❡r✐♥❣ s♦♠❧②❝❦❛s ♦❛✈s❡tt ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♣r♦✜❧✳ ❊st✐♠❡r✐♥❣❡♥ s❦✉❧❧❡ t✐❧❧ ❡①❡♠♣❡❧ ❦✉♥♥❛ ❢ör✲❜ättr❛s ❣❡♥♦♠ ❛tt ❡♥ ❜ättr❡ ✜❧t❡r❞❡s✐❣♥ ❞är ♠❛tr✐s❡♥ ◗ ❢örä♥❞r❛s ✉♥❞❡r ❞r✐❢t❢ör ❛tt r❡✢❡❦t❡r❛ ❤✉r s②st❡♠❡t ä♥❞r❛s✳ ❊tt ❛❧t❡r♥❛t✐✈ s❦✉❧❧❡ ✈❛r❛ ❛tt ✉♥❞❡r✲sö❦❛ ❛❧❣♦r✐t♠❡♥ ❊①t❡♥❞❡❞ ❑❛❧♠❛♥ ❋✐❧t❡r ✭❊❑❋✮ s♦♠ ❦❛♥ ❤❛♥t❡r❛ ♦❧✐♥❥är❛s②st❡♠✳ ❉♦❝❦ så ❦✈❛rstår ✢❡r❛ ❛♥❞r❛ ♣r♦❜❧❡♠ s♦♠ ä✈❡♥ ❞❡ ❦rä✈❡r ❡♥ ❧ös♥✐♥❣✐♥♥❛♥ ❞❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ t❛❣✐ts ❢r❛♠ ✐ ❞❡tt❛ ♣r♦❥❡❦t ❛♥✈ä♥❞s ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣ts②st❡♠✳

■ ❞❡♥ r❡❣✉❧❛t♦r s♦♠ t❛❣✐ts ❢r❛♠ ❤❛r ❛♥t❛❣❛♥❞❡t ❣❥♦rts ❛tt ❞❡♥ ✉tr✉st♥✐♥❣s♦♠ ❛♥✈ä♥❞s ♣å✈❡r❦❛r ♠♦t♦r♥ ❞✐r❡❦t ✈✐❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t✳ ■ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠❞r✐✈❡r ❞♦❝❦ ♠♦t♦r♥ ♦❢t❛ ❡♥ ❤②❞r❛✉❧♣✉♠♣ s♦♠ ✐ s✐♥ t✉r ❞r✐✈❡r ✉tr✉st♥✐♥❣❡♥✳❉❡tt❛ ❜ör ✉♥❞❡rsö❦❛s ❢ör ❛tt s❡ ❤✉r ❞❡tt❛ s❦✉❧❧❡ ♣å✈❡r❦❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥✳ ❉❡t s❦✉❧❧❡ä✈❡♥ ✈❛r❛ ✐♥tr❡ss❛♥t ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ❤✉r ❣❧❛♣♣✱ ✉♣♣✈r✐❞♥✐♥❣ ❛✈ ❛①❧❛r ♦❝❤ ❛♥❞r❛t✐❞s❢ör❞ö❥♥✐♥❣❛r ♣å✈❡r❦❛r ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥ ♦❝❤ r❡❣✉❧❛t♦r♥✳ ❉❡♥ ❢♦r❞♦♥s♠♦❞❡❧❧s♦♠ ❛♥✈ä♥ts är ❢ör❡♥❦❧❛t så ❛tt ❡♥❞❛st ❞❡t ♠♦t♦r❞r✐✈♥❛ ❊❉✲❦r❛❢t✉tt❛❣ ❤❛r❛♥✈ä♥ts✳ ❍är ❤❛r ✉t✈ä①❧✐♥❣❡♥ ✈❛r✐t ❦ä♥t ♦❝❤ ❛♥✈ä♥ts ✐ r❡❣❧❡r✐♥❣❡♥✳ ❖♠ ❞❡♥♥❛r❡❣✉❧❛t♦r ❛♥✈ä♥❞s ✐ ❡tt ✈❡r❦❧✐❣t s②st❡♠ ❦❛♥ ❞❡♥♥❛ ✉t✈ä①❧✐♥❣ ✈❛r❛ ♦❦ä♥❞ ❡❧❧❡r✢❡r❛ ❦r❛❢t✉tt❛❣ ❦❛♥ ❛♥✈ä♥❞❛s s❛♠t✐❞✐❣t ✈✐❧❦❡t s❦✉❧❧❡ ✐♥♥❡❜är❛ ❡tt ♣r♦❜❧❡♠❢ör ❞❡♥ ♥✉✈❛r❛♥❞❡ ♠♦❞❡❧❧❡♥✳ ❉❡t ❛❧t❡r♥❛t✐✈❛ s②♥sätt❡t ❛✈ ♠♦❞❡❧❧❡♥ s♦♠ t❛s✉♣♣ ✐ ❛✈s♥✐tt ✸✳✷ s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ✈❛r❛ ❡♥ ❧ös♥✐♥❣ ♣å ❞❡tt❛ ♣r♦❜❧❡♠ ♠❡♥ ❞❡♥♥❛♠♦❞❡❧❧ är tr♦❧✐❣❡♥ ❦ä♥s❧✐❣❛r❡ ♠♦t ❣❧❛♣♣✱ ✉♣♣✈r✐❞♥✐♥❣ ♦❝❤ t✐❞s❢ör❞rö❥♥✐♥❣❛r❞å ✐♥❣❡♥ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ♦♠ s②st❡♠❡t ✜♥♥s ❛tt t✐❧❧❣å ❞å ä✈❡♥ ✉t✈ä①❧✐♥❣❛r ♠åst❡✐♥❣å ✐ ❡st✐♠❡r✐♥❣❡♥✳

❊♥ ✉♥❞❡rsö❦♥✐♥❣ ✐ ❤✉r ♠❛♥ ♦♣t✐♠❡r❛r ✈❛❧❡t ❛✈ ♣❛r❛♠❡tr❛r ✐ r❡❣✉❧❛t♦r♥❜ör ✉t❢ör❛s ❢ör ❛tt ✈❡r❦❧✐❣❡♥ ❢å så st♦r ♥②tt❛ s♦♠ ♠ö❥❧✐❣t ❛✈ ❞❡♥ ♥②❛ r❡❣✉❧❛✲t♦r♥✳ ■ ❞❡♥ ✉♥❞❡rsö❦♥✐♥❣ s♦♠ ❞❡♥♥❛ r❛♣♣♦rt ❜❡❤❛♥❞❧❛r ❤❛r ❞❡ss❛ ✭τ ♦❝❤ γ✮✈❛r✐t ❦♦♥st❛♥t❛✳ ❉❡ss❛ s❦✉❧❧❡ ♠ö❥❧✐❣t✈✐s ❦✉♥♥❛ ✈❛r✐❡r❛s ✉♥❞❡r ❞r✐❢t ❢ör ❛tt ❢ör✲❜ättr❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥s ♣r❡st❛♥❞❛✳ ❉❡tt❛ ❤❛r ❞♦❝❦ ✐♥t❡ ❤✉♥♥✐ts ♠❡❞ ✉♥❞❡r ❞❡tt❛❡①❛♠❡♥s❛r❜❡t❡ ♠❡♥ ❧ä♠♥❛s ❢ör ❢r❛♠t✐❞❛ ❛r❜❡t❡ ♣å r❡❣✉❧❛t♦r♥✳

❋ör ❛tt ä♥❞r❛ r❡❣✉❧❛t♦r♥s ♣❛r❛♠❡tr❛r s❦✉❧❧❡ ❞❡t ✈❛r❛ ö♥s❦✈ärt ❛tt ✈❡t❛✈✐❧❦❡♥ t②♣ ❛✈ ✉tr✉st♥✐♥❣ s♦♠ är ✐♥❦♦♣♣❧❛t ♣å ❦r❛❢t✉tt❛❣❡t✳ ❉❡t s❦✉❧❧❡ ❞är❢ör✈❛r❛ ✐♥tr❡ss❛♥t ❛tt ✉♥❞❡rsö❦❛ ♦♠ ❞❡t är ♠ö❥❧✐❣t ❛tt ✉t✐❢rå♥ ❞❡t ❡st✐♠❡r❛❞❡

✺✶

Page 63: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t ♦❝❤ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s♠♦♠❡♥t❡t ✉♣♣tä❝❦❛ ✈✐❧❦❡♥ t②♣ ❛✈ ✉tr✉st✲♥✐♥❣ s♦♠ ❤❛♥t❡r❛s✳ ❉❡t s❦✉❧❧❡ ❦rä✈❛ ❛tt ♠ö♥st❡r ♦❝❤ ❢r❡❦✈❡♥s❡r ✐ ❜❡❧❛st♥✐♥❣s✲♣r♦✜❧❡r ✉♥❞❡rsö❦s ♦❝❤ ❦❧❛ss✐✜❝❡r❛s✳ ❉❡t s❦✉❧❧❡ ä✈❡♥ ❦rä✈❛s ❡♥ ✉♥❞❡rsö❦♥✐♥❣♦♠ ❤✉r ❞❡ ♦❧✐❦❛ t②♣❡r♥❛ s❦❛ st②r❛s✳ ❉❡t ✈✐❧❧ sä❣❛✱ är ❞❡♥ ♦♣t✐♠❛❧❛ st②r♥✐♥❣✲❡♥ ❢ör ❡♥ ❦r❛♥ s❛♠♠❛ s♦♠ ❞❡♥ ♦♣t✐♠❛❧❛ st②r♥✐♥❣❡♥ ❛✈ ❡♥ ♣✉♠♣ ❡❧❧❡r ❜örr❡❣✉❧❛t♦r♣❛r❛♠❡tr❛r♥❛ s❡ ♦❧✐❦❛ ✉t ❢ör ❞❡ ♦❧✐❦❛ ❢❛❧❧❡♥❄

■ ❛✈s♥✐tt❡t ❙❧✉ts❛ts❡r ✭✻✮ ♥ä♠❞❡s ❤✉r ❡♥ ❢❡❧❡st✐♠❡r✐♥❣ ❛✈ trö❣❤❡ts♠♦✲♠❡♥t❡t s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ❢å ❛❧❧✈❛r❧✐❣❛ ❦♦♥s❡❦✈❡♥s❡r✳ ❉❡t s❦✉❧❧❡ ✈❛r❛ ❡♥ ✐♥tr❡ss❛♥t✈✐❞❛r❡✉t✈❡❝❦❧✐♥❣ ❛✈ r❡❣✉❧❛t♦r♥ ♦♠ ❡tt sä❦❡r❤❡tss②st❡♠ ❦✉♥❞❡ t❛s ❢r❛♠✳ ❉❡tt❛sä❦❡r❤❡tss②st❡♠ s❦✉❧❧❡ ❦✉♥♥❛ ♦❜s❡r✈❡r❛ s✐❣♥❛❧❡r ✐ ❞r✐✈❧✐♥❛♥ ♦❝❤ ✈❛r♥❛ ❞å ❞❡t❡st✐♠❡r❛❞❡ trö❣❤❡ts♠♦♠❡♥t❡t är ❢ör ❧å❣t ❢ör ❛tt ❤å❧❧❛ ♠♦t♦r♥ ✐❣å♥❣ ❡❧❧❡r ❢ör❤ö❣t så ❛tt ♦s❝✐❧❧❛t✐♦♥❡r s❦❛♣❛s✳

✺✷

Page 64: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

✽ ❘❡❢❡r❡♥s❡r

❬✶❪ ❚✳ ●❧❛❞✱ ▲✳ ▲❥✉♥❣❘❡❣❧❡rt❡❦♥✐❦ ✲ ●r✉♥❞❧ä❣❣❛♥❞❡ t❡♦r✐✳✹✳ ✉♣♣❧✳ ❙t✉❞❡♥t❧✐tt❡r❛t✉r ❆❇✱ ▲✉♥❞✱ ✷✵✵✻

❬✷❪ ❋✳ ●✉st❛❢ss♦♥✱ ▲✳ ▲❥✉♥❣ ♦❝❤ ▼✳ ▼✐❧❧♥❡rt❙✐❣♥❛❧❜❡❤❛♥❞❧✐♥❣✳✷✳ ✉♣♣❧✳ ❙t✉❞❡♥t❧✐tt❡r❛t✉r ❆❇✱ ▲✉♥❞✱ ✷✵✵✶

❬✸❪ ▼✳ ●r❡✇❛❧✱ ❆✳ ❆♥❞r❡✇s❑❛❧♠❛♥ ❋✐❧t❡r✐♥❣ ✲ ❚❤❡♦r② ❛♥❞ Pr❛❝t✐❝❡ ❯s✐♥❣ ▼❛t❧❛❜✳✷✳ ✉♣♣❧✳ ❏♦❤♥ ❲✐❧❡② ✫ ❙♦♥s✱ ■♥❝✱ ✷✵✵✶

❬✹❪ ▲✳ ❊r✐❦ss♦♥✱ ▲✳ ◆✐❡❧s❡♥▼♦❞❡❧✐♥❣ ❛♥❞ ❈♦♥tr♦❧ ♦❢ ❊♥❣✐♥❡s ❛♥❞ ❉r✐✈❡❧✐♥❡s✳❱❡❤✐❝✉❧❛r ❙②st❡♠s✱ ■❙❨ ▲✐♥❦ö♣✐♥❣ ■♥st✐t✉t❡ ♦❢ ❚❡❝❤♥♦❧♦❣②✱ ✷✵✵✾✳

❬✺❪ ❯✳ ❑✐❡♥❝❦❡✱ ▲✳ ◆✐❡❧s❡♥❆✉t♦♠♦t✐✈❡ ❈♦♥tr♦❧ ❙②st❡♠s✿ ❋♦r ❊♥❣✐♥❡✱ ❉r✐✈❡❧✐♥❡ ❛♥❞ ❱❡❤✐❝❧❡✳✷✳ ✉♣♣❧✳ ❙♣r✐♥❣❡r✱ ✷✵✵✺

❬✻❪ ❑✳❏✳ ➴strö♠✱ ❇✳ ❲✐tt❡♥♠❛r❦❆❞❛♣t✐✈❡ ❈♦♥tr♦❧✳✶✳ ✉♣♣❧✳ ❆❞❞✐s♦♥✲❲❡s❧❡②✱ ✶✾✽✾

❬✼❪ ❆✳ ❱❛❤✐❞✐✱ ❆✳ ❙t❡❢❛♥♦♣♦✉❧♦✉ ♦❝❤ ❍✳ P❡♥❣❘❡❝✉rs✐✈❡ ❧❡❛st sq✉❛r❡s ✇✐t❤ ❢♦r❣❡tt✐♥❣ ❢♦r ♦♥❧✐♥❡ ❡st✐♠❛t✐♦♥ ♦❢ ✈❡❤✐❝❧❡

♠❛ss ❛♥❞ r♦❛❞ ❣r❛❞❡✿ t❤❡♦r② ❛♥❞ ❡①♣❡r✐♠❡♥ts✳❱❡❤✐❝❧❡ ❙②st❡♠ ❉②♥❛♠✐❝s✱ ❱♦❧✉♠❡ ✹✸✱ ◆✉♠❜❡r ✶✱ ❏❛♥✉❛r✐ ✷✵✵✺✱ s✳ ✸✶✲✺✺

❬✽❪ ▼✳ ❙❡❧❧❞é♥❊st✐♠❡r✐♥❣ ❛✈ ❧❛st❡r ♣å P❚❖✲❦r❛❢t✉tt❛❣✳❊①❛♠❡♥s❛r❜❡t❡✱ ▲✐♥❦ö♣✐♥❣s ❯♥✐✈❡rs✐t❡t✱ ✷✵✶✶▲✐❚❍✲■❙❨✲❊❳✲✲✶✶✴✹✸✻✷✲✲❙❊

❬✾❪ ❙❝❛♥✐❛ ❈❱ ❆❇P♦✇❡r ❚❛❦❡✲♦✛s✳❤tt♣✿✴✴❜♦❞②❜✉✐❧❞❡r❤♦♠❡♣❛❣❡✳s❝❛♥✐❛✳❝♦♠ ❃ ❇♦❞②✇♦r❦ ✐♥❢♦r♠❛t✐♦♥ ❃P♦✇❡r t❛❦❡✲♦✛s ❯❘▲❤ä♠t❛❞ ✷✵✶✸✲✵✺✲✵✻✳

❬✶✵❪ ❙❝❛♥✐❛ ❈❱ ❆❇❑r❛❢t✉tt❛❣✱ ♠♦t♦r✳❤tt♣✿✴✴✇✇✇✳s❝❛♥✐❛✳s❡✴❧❛st❜✐❧❛r✴♠❛✐♥✲❝♦♠♣♦♥❡♥ts✴tr❛♥s♠✐ss✐♦♥s✴♣♦✇❡r✲t❛❦❡✲♦✛s✴❡♥❣✐♥❡✳❛s♣① ❯❘▲❤ä♠t❛❞ ✷✵✶✸✲✵✾✲✶✹✳

✺✸

Page 65: Självkalibrering av varvtalsregulatorliu.diva-portal.org/smash/get/diva2:667244/FULLTEXT01.pdf · 2013. 11. 26. · Det här examensarbetet har utförts på Scania CV AB i Södertälje

❬✶✶❪ ❙❝❛♥✐❛ ❈❱ ❆❇❑r❛❢t✉tt❛❣✱ ✈ä①❡❧❧å❞❛✳❤tt♣✿✴✴✇✇✇✳s❝❛♥✐❛✳s❡✴❧❛st❜✐❧❛r✴♠❛✐♥✲❝♦♠♣♦♥❡♥ts✴tr❛♥s♠✐ss✐♦♥s✴♣♦✇❡r✲t❛❦❡✲♦✛s✴❣❡❛r❜♦①✳❛s♣① ❯❘▲❤ä♠t❛❞ ✷✵✶✸✲✵✾✲✶✹✳

❬✶✷❪ ❱♦❧✈♦ ❚r✉❝❦ ❈♦r♣♦r❛t✐♦♥❑r❛❢t✉tt❛❣ ♦❝❤ ❤②❞r❛✉❧♣✉♠♣❛r✳❤tt♣✿✴✴♣r♦❞✉❝t✐♥❢♦✳✈t❝✳✈♦❧✈♦✳s❡✴✜❧❡s✴♣❞❢✴❧♦✴P♦✇❡r✪✷✵❚❛❦❡✲♦✛✪✷✵✭P❚❖✮❴❙✇❡❴✵✽❴✺✽✵✶✶✺✳♣❞❢ ❯❘▲❤ä♠t❛❞ ✷✵✶✸✲✵✺✲✶✷✳

✺✹