skipresse november 2013

REISEROADTRIP DURCH DIE PYRENÄEN

SAISON 2013-14 NOVEMBER 2013

DAS KOSTENLOSE WINTERSPORTMAGAZIN

PYRENÄENINSEL SENJAHIGHLIGHTS:

DIE NEUESTEN SKIMODELLEMAKING OF: FAR AWAY

SKIGEBIETE IM SPOT CHECKGEWINNSPIELE | NEWS | PRODUKTE

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Bergans of Norway hat seinen Ursprung in der wilden Natur und dem rauen Klima Norwegens. Die o� widrigen Bedingungen dort stellen besonders hohe Ansprüche an das Material und seine Nutzer.

Seit nunmehr 90 Jahren entstehen in den Straubinger Völkl-Werken, „Made in Germany“ Skikollektionen, die Maßstäbe setzen. Unsere Philosophie ist ganzheitlich, unsere Maxime ist das „Perfect Setup“: Unsere Produktion ist ressourcenschonend und nachhaltig aus-gelegt, bei der Entwicklung neuer Technologien achten wir nicht alleine auf den Ski, sondern grundsätzlich auf das Zusammenspiel von Schnee, Ski, Bindung, Schuh und Fahrer.

Mehr Leistung, mehr Haltbarkeit, weniger Gewicht – jedes Jahr testen, forschen und entwickeln unsere Ingenieure im Labor, an der Werkbank und auf den Pisten, um Skifahren noch besser zu machen. Das klingt nach harter Arbeit und das ist es auch. In den Völkl Werkstätten werden jährlich unzählige Prototypen gebaut, wovon über 750 im Schnee getestet werden, bevor eine komplette Kollektion in Serie geht.

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90 Jahre Völkl - Der film

Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie ein Völkl Ski entsteht, dann melden Sie sich ab einer Gruppengröße von 15 Personen im Zeitraum von April – September zu einer Werksführung an ([email protected]). Wir freuen uns auf Sie!

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Fahrer: Bine ZaloharLocation: Sölden

Foto: © Rudi Wyhlidal

EDITORIALDer Winter begann dieses Jahr bereits im Oktober, als die Schneegrenze plötzlich und nach einem zwar kurzen, aber dafür sehr intensiven Sommer auf knapp 600 Meter fiel. Und dann geisterten die ersten Meldungen durch Nachrichten und Social Media Kanäle, dass es laut Meteorologen ein Jahrhun-dertwinter werden soll. Nun, der letzte Winter war auch nicht von schlechten Eltern und daher sind wir gespannt, ob dies wirklich eintrifft. Die Skiindustrie hat sich auf jeden Fall auf eine gute Saison eingestellt: Wie seit einigen Jahren nicht mehr gibt es dieses Jahr viele neue, wirklich innovative Produkte. Einen Teil davon wollen wir in unserer Ausgabe für den Winter 2013-14 natürlich vorstellen, dewegen gibt es wieder unsere Ski-Highlights in der Übersicht und dazu einige Ausprobiert-Berichte und Produktvorstellungen. Der zweite Schwerpunkt in dieser Ausgabe der SkiPresse ist das Reisen. Wir waren letzten Winter in einigen Skigebieten in Europa und Nordamerika unterwegs und haben unsere Eindrücke hier festgehalten. Von Andorra bis nach Norwegen, von Alaska bis Kalifornien. Wir hoffen, damit Lust machen und ein paar Tipps geben zu können, wohin die nächste Reise gehen könnte.

Neu ist diesen Winter auch, dass die SkiPresse zum ersten Mal als App für iOS erhältlich ist. Magazine auf dem iPad oder anderen Tablets zu lesen, das ist sicherlich ein Trend, der nicht mehr aufzuhalten ist. Dass die SkiPresse dabei kostenlos ist (und immer bleiben wird), spielt uns diesbezüglich natürlich in die Tasche, denn mit nur einem Klick – und ohne die Kreditkarte belasten zu müssen – kann man unser Heft überall hin mitnehmen und vor allem auch ein paar zusätzliche Inhalte genießen, die auf Papier nicht umsetzbar wären. Im nächsten Winter, also 2014-15, werden wir unser Angebot dann noch erwei-tern und die App auch für Android-Tablets anbieten. Und wenn wir schon beim Thema sind, dann auch noch ein bisschen Werbung in eigener Sache: Seit diesem Jahr gibt es vom SkiPresse-Team auch das neue Reisemagazin „RoadTrip – Ziele am Wegesrand”, das es nur als App für iOS und Android sowie als ePaper gibt. Es ist ebenfalls kostenfrei und befasst sich mit allerlei Reisethemen, darunter auch viele sport- und outdoorbezogene Destinationen und Abenteuer. Wir würden uns freuen, wenn Sie auch einmal einen Blick in RoadTrip werfen und daran Gefallen finden.

Wir wünschen einen absolut genialen Winter und viel Spaß in den Bergen und beim Lesen unseres Magazins – egal ob auf Papier oder in digitaler Form.

Das SkiPresse-Team.

06-21 AKTUELL Neuigkeiten und Interessantes für Wintersportler.

22-25 GEWINNE! Neue Ski, Bekleidung oder Accessoires gefällig?

Mitmachen und gewinnen!

26-29 AUSPROBIERT Aktuelle Produkte im Redaktionstest.

34-63 SKI-HIGHLIGHTS & KAUFBERATUNG Die neuesten Ski für diesen Winter in der Übersicht.

66-69 REISE Unterwegs in der Region Bregenzerwald.

70-76 REISE Norwegen: Mit WoMo, Kajak und Ski zur Insel Senja.

78-85 SPOT CHECK Skigebiete in Europa und Nordamerika:

Alyeska, Nauders, Ski Arlberg, Tiroler Zugspitz Arena, Saalbach Hinterglemm und Mammoth Mountain.

86-89 SPOTS AKTUELL Vail Resorts Epic Race und Der Weisse Rausch

in St. Anton.

90-95 REISE Roadtrip durch die Pyrenäen.

96-97 THEMA Interview mit Björn Heregger zum

Thema Freeski Mountaineering.

98-100 FILM Hintergründe zum neuen M-Line Film Far Away.

IMPRESSUMHerausgeber RoadTrip Verlags Ug (HB)

Chefredaktion Wolfgang Greiner (V.i.S.d.P.)

Redaktionelle Mitarbeit Martin Fiala, Martin Hesse, Philipp Radtke, Stefan Zeman (online)

Fotografen Anton Brey, Jessica Haupt, Martin Fiala, Hersteller, TVBs und wie im jeweiligen Bildnachweis angegeben

Grafik, Layout und Illustrationen Suny Mayer

Redaktionsanschrift SkiPresse c/o RoadTrip Verlags Ug (HB) Eschenloh 29, D-84056 Rottenburg a.d. Laaber, eMail: [email protected]

Produktion RoadTrip Verlags Ug (HB), D-Rottenburg

Druck pva, D-Landau / Pfalz

Anzeigen

Leitung: Sandra Wilderer, [email protected]; Wolfgang Greiner, [email protected] Es gilt die Anzeigenpreisliste SkiPresse 2013-14, zu beziehen über die Redaktionsanschrift.

Das KleingedruckteSkiPresse ist eine unabhängige, kostenfreie Zeitschrift und erscheint bei der RoadTrip Verlags Ug (HB), Rottenburg. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos übernimmt der Herausgeber keine Haftung. Alle in SkiPresse veröffent-lichten Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Nachdruck, auch auszugsweise, ist nur mit schriftlicher Ge nehmigung des Herausgebers erlaubt. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion oder des Herausgebers wieder. Für Preis-, Datums- und Produktangaben keine Ge-währ. SkiPresse wird online unter www.skipresse.de / www.sportpresse-online.de sowie auf www.issuu.com auch als e-Paper angeboten. SkiPresse, www.skipresse.de und www.sportpresse-online.de sowie RoadTrip Verlags Ug (HB) übernehmen keinerlei Haftung für die im Magazin (Print und digital), in der App oder im Internet angegebenen Links. Sollten diese gegen gesetzliche Vorschriften verstoßen, ist die RoadTrip Verlags Ug (HB) nicht verantwortlich, sondern die Urheber der jeweils verlinkten Seite. SportPresse, SkiPresse, RoadTrip und ShowPress sind geschützte Titel von der RoadTrip Verlags Ug (HB), Rottenburg. © 2013 RoadTrip Verlags Ug (HB).

SportPresse wird in Deutschland, Österreich, Südtirol und in der Schweiz über den Sportfachhandel, Hotels, Tourismuspartner und Fitnessstudios sowie als iOS App und ePaper kostenfrei vertrieben. Weitere Informationen unter www.skipresse.de. SkiPresse Ausgabe November 2013 hat eine Verbreitung von mind. 130.000 Stück. Die nächste SkiPresse erscheint November 2014.

www.skipresse.de

SkiPresse auf Facebook:Jetzt Fan werden!

Titelfoto: © Alex O’Brien

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Titelfoto: © Alex O’Brien

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KALT WAR GESTERN: FJÄLLRÄVEN PAK DOWN JACKET Es soll also ein Jahrhundertwinter werden. Egal, wie extrem es vielleicht wird, eines ist sicher: Kalt ist es im Winter meistens. Dagegen kann man sich mit dem puristischen Pak Down Jacket von Fjällräven mit Pertex Quantum Oberstoff schützen. Es ist mit hochwertiger 95/5er-Gänsedaune (700 cuin) befüllt und verhindert durch seine H-Kammerkonstruktion die Bildung von Kältebrücken. Seitlich am Rumpf, unter den Armen und auf der Ärmelinnenseite kommt als Isolierung statt Daune das feuchtigkeitsun-empfindliche Kunstfaservlies Supreme Micro Loft aus 100% Polyester zum Einsatz. 570 Gramm bringt die Jacke in Größe Medium auf die Waage. Ver-fügbar für Damen und Herren. Preis: 399,95 Euro (UVP). Mehr Info unter www.fjallraven.de.

SKISCHUHREVOLUTION AUS DER SCHWEIZ: DAHUFür viele Skifahrer ist der Boot das letzte unbequeme, problematische Bindeglied im Ausrüstungsgefüge. DAHU, 2011 von Nicolas Frey gegründet, will hier Abhilfe schaffen. Die neue Schuhkonstruktion soll es erlauben, den ganzen Wintersporttag komfortabel in nur einem Schuh zu genie-ßen – und damit möchten die Schweizer den Skischuhmarkt revolutionieren. Ein abnehmbares Exoskelett, das die nötige Steifheit, Stabilität und Kraftübertragung fürs Skifahren bietet, hat den Vorteil, dass derselbe Schuh auch bequem zum Wan-dern, Einkaufen, einem Besuch im Restau-rant oder sogar zum Autofahren geeignet ist. Zugleich besticht er durch modernes Design. Der DAHU Boot wiegt rund 30% weniger als ein herkömmlicher Boot und hat eine wasserdichte und atmungsaktive Membran. Der Skischuh ist diesen Winter zum ersten Mal im Fachhandel erhältlich, der Verkaufspreis liegt bei rund 570 Euro. Weitere Infos unter www.dahusports.com.

NEUE SKIBOOTS AUS ITALIEN: ROXABereits zu Beginn der 1980er Jahre produzierten die Gebrüder Rosato in ihrem Werk in Asolo in Italien erste Skiboots für bekannte Marken. Heute, gut 30 Jahre später, wird das Knowhow in die eigene Produktion gesteckt. Das Resultat: Leistungsstarke Skiboots für jeden Fahrer, egal ob Alpin, Freeride oder Freestyle. Zur Auswahl stehen diesen Winter der Bold (Alpin Race), der Eden (Alpin Race Damen), der Freerider EVO 11 sowie der Freestyle-Boot Freesoul 10. Für den Vier-schnaller BOLD 120 ruft ROXA rund 300 Euro auf, der EVO 11 geht für ca. 270 Euro über die La-dentheke. Die Designs sind Italien-typisch modern und ansprechend, die Ausstattung der Boots dank 30 Jahre Erfahrung hochwertig und durchdacht. Mehr Infos unter www.roxa.com.

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HESTRA: RETROSCHICK AN DER HANDDer Handschuh Furano Swisswool des Familienunter-nehmens Hestra, das 1936 in der kleinen, gleichnamigen Ortschaft in Småland, Schweden gegründet wurde, ist ein echtes Schmuckstück. Was neben dem ansprechen-den Retro-Design aber nicht vergessen werden darf: Der Handschuh ist natürlich auch extrem funktionell. Die ökologisch gefertigte, extrem atmungsaktive Wolle an der Innenseite wärmt nicht nur, sondern leitet auch Schweiß nach außen ab. Das weiche, imprägnierte und anilingefärbte Rindsleder ist wasserdicht. Mehr auf www.hestragloves.com.

KLEINER, BESSER: GOPRO HERO3+ Die neue GoPro HERO3+ Black Edition ist 20% kleiner und leichter als ihr Vorgänger und liefert nicht nur eine verbesserte Bildqualität, sondern auch neue lei-stungsstarke Funktionen hinsichtlich ihrer Vielseitigkeit und Bedienung. Zu den Neuerungen an der Kamera zählen ein überarbeitetes Audiosystem, eine um 30% verbesserte Akkulaufzeit, viermal schnelleres WiFi für die Verbindung zur GoPro App, eine Verbesserung der Bildschärfe dank schärferer Linse und zweifach reduzier-ter Verzerrung sowie der SuperView, ein verbessertes Videosystem für Weitwinkelaufnahmen. Der Auto-Low-Light-Modus passt die Frame-Rate an die Lichtverhält-nisse an, die Kamera liefert so auch bei schwachem Licht eine optimale Leistung. Die neue GoPro HERO3+ Black Edition kostet 449 Euro und ist ab sofort erhältlich. Mehr Info unter www.gopro.com.

GPO SPORTS TOURENSKI FÜR KINDER Ab sofort können auch die Kleinen mit auf die Tour durch den tiefen Schnee. Mit dem neuen GPO Sports Tourenski für Kinder werden Aufstieg und Abfahrt auf und abseits der Piste zu einem ausgedehnten Fahrvergnügen. Mit einer Länge von 109 cm ist der Ski mit TwinTip-Shape auch für die Halfpipe einsetzbar. Der Sand-wich-Holzkern und die Tourenbindung von Hagan sorgen für eine stabile Leistung. Wer also nach einem möglichst flexiblen Setup für den Nachwuchs sucht, hat mit dem neuen GPO Sports für Freestyle, Tour und Tiefschnee wunderbar vorgesorgt. Mehr Infos gibt es unter www.gpo-sports.com.

ELAN: AMPHIBIO®-TECHNOLOGIE JETZT AUCH FÜR RENNSKI Die Modelle SLX Fusion, SL Fusion und GSX Fusion gibt es nun auch mit den beiden unterschiedlichen Kantenprofilen der elan Amphibio®-Technologie – Rocker auf der Au-ßenkante für die Schwungeinleitung, Camber auf der Innenkante für maximalen Grip. Das Ergebnis ist ein leichtgängiger, drehfreudiger Ski, der gleichzeitig besten Kantengriff und ma-ximale Performance bietet. Aber nicht nur Am-phibio® hat das Potential, für Furore zu sorgen. Bei den Race-Modellen gibt es nun auch die neue Power Spine-Konstruktion, die ebenfalls zwischen linkem und rechtem Ski unterschei-det und die Torsionsstabilität deutlich erhöht, wodurch der Ski extrem reaktionsfreudig in der Schwungeinleitung wird. Power Spine gibt es bei allen Weltcup- sowie Racecarving-Modellen von elan (SLX Fusion, SL Fusion, GSX Fusion; Damen: Speed Magic Fusion). Mehr Infos unter www.elanskis.com.

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AKTUELLPRODUKTE / EVENTS

E.O.F.T. 13/14Die European Outdoor Film Tour zeigt dieses Jahr wie gewohnt eine Auswahl der besten Out-door- und Abenteuerfilme des Jahres. Sportliche Superlative, inspirierende Abenteuerprojekte und authentische Portraits – die E.O.F.T. bleibt Garant für ein packendes Filmerlebnis. Das diesjährige Programm besteht aus neun verschiedenen Kurz-filmen und Dokumentationen,

die auf jeder Veranstaltung zu sehen sein werden. Folgende Filme werden präsentiert: Wide Boyz (Klettern, USA & UK, 2012), North of the Sun (Surf-/Umweltdoku, Norwegen, 2012), The Road from Karakol (Mountainbike-Roadtrip, Kirgisistan & USA, 2013), Supervention (Ski & Snowboard, Norwegen, 2013), Cascada (Kajak, Mexiko, 2013), NotBad (Mountainbiking, Kanada, 2013), The Beginning (Canyoning, Schweiz, 2013), Sound of the Void (Steilwandskifahren, Schweiz, Deutschland, 2013) und Petit Bus Rouge (Basejumping & Highlining).

Die European Outdoor Film Tour 13/14 ist seit Oktober 2013 in neun europäischen Ländern unterwegs. Das Filmprogramm hat eine Ge-samtlänge von rund 120 Minuten. Noch bis Januar besteht die Mög-lichkeit, die E.O.F.T. zu besuchen. Alle Termine und Tickets (14 Euro) gibt es unter www.eoft.eu/de/tickets.

TESTER FÜR NEUE K&L RUPPERT SKIKOLLEKTION GESUCHTDas deutsche Textil- und Modehaus K&L Ruppert sucht Skifahrer und Freerider für einen Quality Check der neuen Skibekleidung von Vitto-rio Rossi. Die Kollektion zeichnet sich durch hochwertige Materialien aus, kostet aber nicht gleich die Welt. Dass „nicht teuer“ nicht gleich heißt, dass auch die Funktion niedrig ist, will K&L Ruppert nun durch den selbstbewusst ausgerufenen Quality Check beweisen. Vom 31. Januar bis 2. Februar 2014 geht es in die Tiroler Zugspitz Arena, um die neue Skikollektion zu testen. Dafür werden fünf begeisterte Ski-fahrer plus Begleitung gesucht. Alle zehn Gewinner werden mit einem kompletten Outfit von Vittorio Rossi ausgestattet und wohnen im 4-Sterne-Hotel mit Halbpension, Lifttickets und Ski Guiding inklusive. Interessenten können sich bis 30. November 2013 in allen K&L Rup-pert Filialen sowie unter www.kl-ruppert.de/qualitycheck bewerben.

HAGAN TOURENBINDUNG Z02Die Verkaufszahlen der vergangenen zwei Winter sprechen dafür, dass sich die Tourenbindung Z02 des österreichischen Skitourenspezialisten Hagan bereits in der Tourengehergemeinde etabliert hat. Sie zeich-net sich vor allem durch ihre ausgefeilten Geh- und Aufstiegseigenschaften (Doubleforce Doppelflügel-Vorderbacken mit Gleitrollen, optimaler Drehpunkt, mitgleitende Sohlenauflage), hohen Bedienungs-komfort (Soft-Step-In, komfortable Steighilfe) und optimale Abfahrtseigenschaften aus. Die Rahmen-bindung für ambitionierte Tourengeher wiegt pro Paar 1.680 g ohne Stopper. Es gibt sie in drei Größen und zwei Farbvarianten zum Preis von 299 Euro. Infos unter www.hagan-ski.com.

SUUNTO GPS-UHR AMBIT 2Mit der Ambit 2 präsentiert Suunto die optimale Uhr für Tourengeher und Backcountry-Skifahrer. Der GPS-Handcomputer baut auf dem Erfolg der preisgekrön-ten Ambit auf und bietet alle gewohnten Suunto-Outdoor-Funktionen: Routennavigation, Barometer, Höhenmesser, 3D-Kompass und andere, speziell für den Outdoor-Einsatz entwickelte Anwendungen. Be-sonders innovativ: Die FusedAlti Funktion. Die GPS-Höhe wird mit barometrischer Höhe kombiniert und somit Präzision bei der Höhenberechnung garantiert. Outdoor- und Wintersportler können sich daher in jedem Gelände auf das Navigationssystem am Hand-gelenk verlassen. Als moderne GPS-Uhr bietet die Ambit 2 außerdem alle trainingsrelevanten Features. Nach der Tour oder dem Training ermöglicht das Online Tool Movescount eine detaillierte Analyse. Mehr dazu auf www.suunto.com.

© Vittorio Rossi

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ALPINE ATHLETE FILM TOUR 2013/14Noch bis Mitte Januar 2014 zieht wieder die Alpine Athlete Film Tour durch Europa. Dynafit und PrimaLoft® präsentieren an insgesamt 29 Stationen in Deutschland, Italien, Österreich, der Schweiz und Spanien drei fesselnde und spektakuläre Filme rund um das Thema Skibergsteigen. Auch zwischen den Filmen ist für Programm gesorgt. Der spani-sche Dynafit-Athlet Javier Martin de Villa, bekannt als international erfolgreicher Ski-tourenrennläufer, führt durchs Programm. Die gezeigten Filme: Fünf Tage im September (Dokumentation eines Bergdramas im Himalaya, u.a. mit Benedikt Böhm), Transhimalaya (Abenteuerreise von Claude Balsiger und Thomas Wäspe, die auf dem Rad, zu Fuß und auf Ski den Himalaya von Norden nach Süden durchquerten) und Valhalla (Sweetgrass Productions vierte Filmproduktion mit grandiosen Backcountry Skiing-Aufnahmen). Tickets gibt es unter www.dynafit.com und im Handel für 10 Euro im Vorverkauf (für DAV-Mitglieder 8 Euro) und an der Abendkasse für 12 Euro. Termine unter www.dynafit.com oder www.primaloft.com.

TELEMARK: BALD BEI OLYMPIA?Im Rahmen einer Pressekonferenz zum FIS Ski World Cup Opening 2013 Telemark sprach der FIS Telemark Komitee Präsident Andrew Clarke über die Zukunft des Te-lemarksports: „Ich bin mir sicher, dass Telemark im Jahr 2022 Olympische Disziplin sein wird. Schon heute sind 800 aktive Rennläufer in der FIS organisiert, die Weltcup-Rennen finden in ganz Europa, Kanada und den USA statt, Rennen in der Türkei und in der Skihalle in Dubai sind bereits in Planung. Das Potenzial ist riesig, denn während Sportarten wie Alpinski oder Snowboard rückläufige Zahlen haben, wächst Telemark kontinuierlich“. Telemark repräsentiert mit seiner eleganten Technik sowohl die Wurzeln des Skisports, wie er vor rund 150 Jahren in Norwegen entstand, als auch modernsten Leistungssport, wenn die Rennläufer mit ihren Rennanzügen und Renn-ski den Riesenslalomkurs, einen gewaltigen Sprung sowie eine Skatingstrecke ins Ziel bewältigen. Wer selbst einmal den Profis beim Telemarken zusehen möchte: Das FIS Ski World Cup Opening 2013 Telemark findet vom 28.11.-01.12.2013 auf dem Hinter-tuxer Gletscher statt. Alle Informationen auch unter www.fis-worldcup.at.

© Philipp Radtke

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SAAC:ANMELDUNG LÄUFT!AUCH DIESEN WINTER GIBT ES WIEDER DIE BELIEBTEN LAWINENCAMPS

BEREITS SEIT MITTE OKTOBER LÄUFT DIE ONLINE-BEWER-BUNG FÜR DIE SAAC BASIC LAWINENCAMPS, DIE AB SOFORT UNTER ANLEITUNG STAATLICH GEPRÜFTER BERGFÜHRERN IN ZAHLREICHEN SKIGEBIETEN DER ALPEN STATTFINDEN.

Trotz insgesamt 1.300 zur Verfügung stehender kostenloser Basic Camp Plätze im Winter 2013-14 muss wieder mit einem regen Ansturm gerechnet werden, der zur Folge haben wird, das beliebte Camporte mittlerweile bereits ausgebucht sind. Deswegen ist jetzt allerhöchste Eile angesagt! Für einen SAAC Basic Camp Platz muss man sich nämlich online unter Angabe von Wunsch- und Ersatztermin bewerben. Die Plätze werden dann vorrangig an jene Skifahrer und Snowboarder vergeben, die noch nie bei einem SAAC Basic Camp dabei waren. Die Online-Bewerbung für die SAAC Lawinencamps läuft auf www.saac.at.

Insgesamt sind 23 SAAC Basic Camps fixiert, ein paar weitere noch im Gespräch. Die Nachfrage nach den kostenlosen zweitägigen Veranstaltungen ist ungebro-chen groß, das Konzept bewährt: Auf eine dreistündige Theorieeinheit am Sams-tagnachmittag (in Ausnahmen am Freitag) folgt ein Praxistag am Sonntag. Fünf Gruppen zu maximal zehn TeilnehmerInnen mit je einem staatlich geprüften Berg- und Skiführer machen sich dann auf ins Gelände der jeweiligen Skiregion, lernen Gefahrenzeichen zu erkennen, Steilheiten einzuschätzen und sie mit der vorherrschenden Lawinengefahrenstufe in Zusammenhang zu bringen. Für den Ernstfall wird auch die Verschüttetensuche geübt.

Mitmachen kann bei SAAC jede(r) ab 14 Jahren, der/die über fahrtechnisches Können fürs freie Gelände verfügt und sich rechtzeitig online für ein Camp-Platz bewirbt. Denn nur 50 Plätze stehen pro Termin zur Verfügung. Vergeben werden diese nach dem „first come – first served“-Prinzip und vorrangig an jene, die noch nie dabei waren. Wer sich also früh genug anmeldet, hat die besseren Chancen auf eine Teilnahme, die gratis ist. Nur das Liftticket am Praxistag ist zu be-zahlen.

SAACnd Step – das sind Aufbaucamps von SAAC, die seit dem Winter 2003-04 angeboten werden. Sie sollen das Wissen vom Basic Camp erweitern und vertiefen. Eine vorherige Teilnahme an einem Basic Camp ist aber nicht unbedingt erforderlich. Bei den SAACnd Step Camps steht das alpine Erleben im Vordergrund. Die TeilnehmerInnen sollen ihre Beobachtungen sowohl alpin (Gelän-dekunde, Schneekunde,…) als auch gruppendyna-misch (Entscheidung am Berg, Gruppendruck,…) verfeinern und artikulieren. Die Entscheidungen der Bergführer während der Tour helfen den Teil-nehmern, Hintergründe der Tourenplanung und des Verhaltens im Gelände besser zu verstehen.

An den Abenden wird dann über das Erlebte diskutiert und die nächste Route besprochen. Dauer: Dreieinhalb

bzw. fünfeinhalb Tage. Die insge-samt elf SAACnd Step Camps sind

im Gegensatz zu den Basic Camps nicht kostenlos, bei Preisen ab 240 bis

rund 450 Euro sind aber Teilnahme, Leihnotfallausrüstung und Unterkunft

mit Frühstück enthalten.

Alle Termine, Details zu allen Camps und vieles mehr findet Ihr unter

www.saac.at.

AKTUELLEVENTS / NEWS

alle Fotos © SAAC

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BACKLINE: FEINSTES BACKCOUNTRY AUF 148 SEITENDas lohnenswerte Hochglanzmagazin Backline geht in seine zweite Saison und führt den Leser gleich zu Saisonbeginn in die schönsten Bergregionen der Welt, darunter Alaska, Kamtschatka, Norwegen, Kärnten-Nassfeld, die Türkei und die Mongolei. Auf 148 Seiten werden abenteuerliche Skibesteigungen und Erstbe-fahrungen von international renommierten Fotografen und Journalisten in Bild und Text anschaulich darge-stellt. Das Heft ist ein echtes Sammlerstück für alle, die das Abenteuer lieben. Backline ist ab dem 30. November 2013 im Bahnhofs-buchhandel, an Flughäfen und ausgewählten Kiosken sowie online unter www.backline-magazin.com erhält-lich (Preis D/A: 10 Euro).

POWDER 2014: XXL- TIEFSCHNEEKALENDER Januar, Februar, März, April – doch dann ist noch lange nicht Schluss. Der bereits zum siebten Mal erscheinende Monatskalen-der Powder 2014 überbrückt auch die Sommerpause mit großar-tigen Tiefschneebildern. Auf 47 x 67 cm Fläche bietet er selbst im August metertiefen, unverspurten Schnee – ganz so, wie man ihn sich für den nächsten eigenen Ski-Trip auch wünscht. Die einzelnen Monate zeigen Fernziele wie Chile, die Lofoten und Nordamerika, aber auch Regionen in den heimischen Alpen wie das Alpbachtal, Gerlos, Zürs und Kaltenbach. Vor der Linse performen Henrik Windstedt, Fabian Lentsch, Sebastian Hannemann, Zack Griffin, Olli Grau, Marc Hartinger und Ian Morrison, hinter der Kamera standen Mattias Fredriksson, Grant Gunderson, Stefan Schlumpf und Michael Neumann. Der Kalender Powder 2014 ist in der Edi-tion Mountain-Elements erschienen, der Vertrieb läuft über den TMMS-Verlag. Kostenpunkt 27,90 Euro plus Versand direkt beim Verlag unter www.mountain-elements.com oder versandkostenfrei über www.amazon.de.

WARREN MILLER: DER 64. FILM GEHT AUF TOUR! Am 2. November 2013 startete die Tour zum aktuellen Warren-Mil-ler-Streifen „Ticket to Ride“ mit über 50 Terminen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. In dem neuen, knapp zweistündigen Film fahren die Youngsters der Freeride-Szene Seite an Seite mit routinierten Abfahrtspionieren und entführen uns an die besten Powder-Spots. Darunter Kaylin Richardson, die gemeinsam mit Aurélien Ducroz zu einer „Skisafari“ zu den abgelegensten Fjorden Norwegens aufbricht, Chris Davenport und Sigi Rumpfhuber, die sich in der Schweiz an den hochthronenden und schicksalsträchti-gen Eiger wagen, oder Weltcupsieger Ted Ligety, der zusammen mit Michelle Parker bei Gletscherabfahrten in Grönland die Klimaer-wärmung hautnah erlebt. Alle Termine und mehr Informationen zum Film unter:www.skitheworld.de und warren-miller.eu.


Fotos © Powder 2014

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PITZTAL: EIN DORF WIRD ZUM ADVENTSKALENDERAdvent einmal anders: In dem kleinen Ort Plangeroß auf 1.600 Metern Höhe im Pitztal öffnet sich im Rahmen des Pitztaler Berg-advents ab dem 1. Dezember 2013 jeden Abend ein Fenster als „lebender Adventskalender“. Die Gastgeberfamilien hinter die-sen Fenstern laden zu hausgemachten Spezialitäten wie selbst geräuchertem Speck oder Bratäpfeln ein. Bei abendlichen Wald-andachten, Schneeschuhwanderungen und gemeinsamem Basteln bekommen Gäste jeden Tag eine kleine Auszeit von Hektik und Lärm. Am 24. Dezember öffnet sich dann als Höhepunkt das Tor der Kirche zur Christmette. Mit dem lebendigen Adventskalender sorgt das Tiroler Tal in der oft so hektischen Vorweihnachtszeit bereits zum zwölften Mal für Rückbesinnung. Neben der allabendlichen Adventsüberraschung an den geöffneten Fenstern hat das Pitztal für seine Gäste ein zauberhaftes Rahmenprogramm geschaffen: Absoluter Höhepunkt für Kinder ist das Christkindlpostamt auf dem Gipfel des Pitztaler Gletschers in 3.440 Metern Höhe. Im höchsten Café des Landes – ganz nah am Himmel – helfen Engel vom 20. bis 23. Dezember den Kleinen beim Schreiben und Malen ihrer Wunschzettel, die anschließend im Briefkasten auf dem Gletscher eingeworfen werden können. Mehr Informationen und einen Über-blick über alle Erlebnisse und Angebote des Pitztaler Bergadvents gibt es unter www.pitztaler-bergadvent.at.

GARHAMMER TIEFSCHNEEKURSE: MEHR SPASS IM SCHNEE„Wirklich gut Skifahren lernst du nur abseits der Piste“, sagt Ernst Garhammer. Wie man bei allen Schneeverhältnissen sicher den Hang nach unten kommt, das lernen die Teilnehmer bei seinen Tief-schneekursen, die seit vielen Jahren für alle Alters- und Leistungsklassen angeboten werden. Das Lernziel: Bei allen und ganz besonders bei schlechten Bedingungen sicher auf dem Ski zu stehen. Gar-hammer ist dabei Verfechter der ABS-Technik, wobei ABS für Andrehen, Beugen, Strecken steht. Das funktioniert in der Praxis verblüffend einfach mit einem natürlichen und rhythmischen Bewegungsab-lauf. Am 23. und 24. November eröffnet Garhammer Ski Tours die neue Saison traditionsgemäß mit dem großen Fest auf der Burg Kaprun, danach – und bis zum 1. Mai 2014 – bietet Garhammer Ski Tours ein umfangreiches, vielseitiges Programm mit attraktiven Kursen für Einsteiger ebenso wie für erfahrene Skifahrer an. Während des gesamten Winters gibt es klassische Tiefschneekurse für zwei bis fünf Tage. Die Kursorte sind ausgesuchte Skigebiete, in denen Garhammer und seine erfahrenen Coaches die besten Tiefschneehänge kennen. Neben Garmisch-Partenkirchen, Kaprun, Stuben am Arlberg, Sterzing in Südtirol, Klosters und Disentis in der Schweiz gehören ab diesem Winter auch St. Moritz und Schruns im Montafon zum Angebot. Mehr Infos unter garhammer.com.

ZUGSPITZE: SICHER FREERIDEN Ein atemberaubendes Bergpanorama, jede Menge Pulverschnee und einladend unberührte Hänge ma-chen die Zugspitze zu einem Sehnsuchtsort für Freeri-der. Doch abseits der gesicherten Naturschneepisten ist nicht nur skifahrerisches Können gefragt, auch die richtige Ausrüstung und ein hohes Maß an Eigenver-antwortung sind in diesem Zusammenhang unerläs-slich. Alpine Gefahren wie Lawinen oder Absturzgefahr sind im freien Gelände immer präsent. Mit Freeride-Checkpoints an den Ausgängen der Zahnradbahn und der Gletscherbahn sowie einem Angebot an geführten Freeridekursen setzt die Bayerische Zugspitzbahn auch in diesem Winter verstärkt auf präventive Sensibili-sierung der Tiefschneefans, damit beim Vergnügen abseits der markierten und organisierten Pisten immer auch die Vernunft mitfährt. In Kooperation mit K2, Ortovox, BMW, Sport Conrad, Vivalpin und dem Deut-schen Skilehrerverband finden am 18. und 19. Januar 2014 zudem die Freeride-Tage mit kostenlosen Vor-trägen, Workshops und Materialtests für interessierte Wintersportler auf der Zugspitze statt. Mehr Infos unter www.zugspitze.de.


© Matthias Fend / www.gravitymotionstudio.com

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Kennen gelernt habe ich den Winter in Kärnten auf Skiern. Jetzt bin ich verliebt. In die sonnigen Natureisfl ächen, Langlaufl oipen und Rodelbahnen. Nirgendwo begrüßt mich der Winter schwereloser als hier. Ob beim Schneeschuhwandern durch den Latschenwald. Oder beim Blick aus der Therme auf das Panorama der Alpensüdseite. So sieht sie aus, die Winterlust, die man jetzt buchen kann!

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WINTERLUST

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AKTUELLINTERVIEW

SkiPresse: Herr Prof. Dr. Lötzerich, für absolute Kompressions-Neulinge, die sich mit dem Thema bisher noch nicht befasst haben: Wie würden Sie die Hauptvorteile von Kompressions-bekleidung generell beim Sport in drei Sätzen umreißen? Prof. Dr. Lötzerich: In erster Linie unter-

stützt die Kompressionsbekleidung die

Funktion der Muskelpumpe, wodurch der

venöse und lymphatische Rückfluss ver-

bessert wird. Dies hat auch einen präven-

tiven Effekt gegenüber Krampfadern oder

Thrombosen. Weiterhin fühlt man sich

in der Regeneration nach anstrengenden

Belastungen subjektiv besser.

So mancher hat speziell bei Kompressionssocken erst einmal Thrombosestrümpfe vor Augen, wenn er noch nicht viel über den sportlichen Nutzen weiß. Wo liegen die Hauptunterschiede?Der Hauptunterschied liegt in den

Druckverläufen. Die Kompressionssocken

aus dem Sport- oder Freizeitbereich

gehören in der Regel zur Klasse I und sind

frei verkäuflich in Sportgeschäften oder

Modehäusern. Die Thrombosestrümpfe

der Klassen II und höher gibt es nur in

Sanitätsfachgeschäften und werden in

der Regel vom Arzt verschrieben.

Wie macht sich vor allem beim alpinen Skisport der Nutzen bemerkbar?Im Skisport werden die Vibrationen der

Muskulatur verringert und in den we-

nigen Untersuchungen ist eine positive

Wirkung auf die Proprizeptoren beschrie-

ben. Nach meinen Informationen wird

die Skinationalmannschaft damit ausge-

rüstet und viele Athleten wie z.B Felix

Neureuther machen davon Gebrauch. Bei

der Vierschanzentournee habe ich die

Socken auch bei Martin Schmitt entdeckt,

als er seine Skischuhe ausgezogen hat.

Gibt es Fälle, in denen Sie von der Nutzung von Kompressionssocken abraten würden oder sind diese für Jedermann/-frau geeignet? Auch für Kinder? Lohnt sich die Anschaffung ohne Wenn und Aber?

SIND KOMPRESSIONSSOCKEN LEDIGLICH EIN TREND ODER EINE HILFREICHE UND SOGAR GESUNDE ERGÄNZUNG ZUR SKIBEKLEIDUNG? UM EIN WENIG LICHT INS DUNKEL ZU BRINGEN, SPRACH SKIPRESSE MIT PROF. DR. HELMUT LÖTZERICH, DEM STELLVERTRETENDEN LEITER AM INSTITUT FÜR NATURSPORT UND ÖKOLOGIE DER DEUTSCHEN SPORTHOCHSCHULE KÖLN.

KOMPRESSIONSSOCKEN FÜR SKIFAHRER – NUTZEN UND WIRKUNG

Interviewpartner Prof. Dr. HelmutLötzerich

© CEP

AKTUELLINTERVIEW

Es gibt keine wissenschaftliche

Untersuchung, die einen negativen Effekt

belegen kann. Allerdings muss immer

das richtige Maß ausgewählt werden.

Für Kinder gibt es bei uns meines Wissen

nach kaum ein Angebot. In Australien

war Kompressionsbekleidung in

Kombination mit UV-Schutz wohl mal ein

Renner, aber hauptsächlich wegen des

Sonnenschutzes. Mein Tipp: Probieren

Sie einen guten Strumpf an und lassen

sie dann Ihr Gefühl entscheiden.

Jeder Fuß, jede Wade ist anders – wie kann man das mit ein und derselben Socke abdecken, also z.B. unterschied-liches Volumen, Fettgewebe, Form etc.? Dies ist ein sehr wichtiger Punkt. Die

Kompression muss vom Knöchel bis zum

Knie abnehmen. Es muss also entweder

der geringste Umfang über dem Knöchel

oder der größte Umfang an der Wade

gemessen werden.

Da Kompressionsbekleidung derzeit voll im Trend liegt und auch Discoun-ter bereits derartige Produkte ver-kaufen: Wie kann der Verbraucher am besten zwischen „Me-too“-Produkten mit u.U. geringer Wirkung und hoch-wertigen, wirklich effektiven Produk-ten unterscheiden?Wie bereits erwähnt, kann die Kompres-

sionsbekleidung nur dann ihre optimale

Wirkung entfalten, wenn Umfänge an der

Wade oder am Oberschenkel vermessen

werden. Je mehr Punkte vermessen

werden müssen, desto besser passt das

Produkt. Es macht keinen Sinn, Kom-

Der Winter hat schon begonnen!Erlebe die Wildspitzbahn & das Café 3.440.

D31_142_021_AZ_Skipresse_175x65+3_RZ.indd 1 11.10.13 09:29

pressionstrümpfe nach Schuhgrößen zu

kaufen. Die Qualitätsprodukte „Made in

Germany“ haben zwar ihren Preis, aber

auch die entsprechende Wirkung. Dies

findet jeder beim Vergleich leicht heraus.

Wo geht die Entwicklung bzw. die Forschung hin? Können Sie für unsere Leser aus dem Nähkästchen plaudern?Es ist schwer, einzelne Effekte zu

quantifizieren. Wir untersuchen aber

verschiedene biologische Grundlagen

wie z.B. die Wirkung der Muskelpumpe

oder Regenerationsmarker. Hier scheint

es, dass der Breitensportler sogar mehr

profitiert als der Topathlet. Kompres-

sionsbekleidung taucht mittlerweile in

fast alle Sportarten auf. Es gibt sogar

Ganzkörperanzüge für Pferde. Über

Verbesserungspläne einzelner Hersteller

kann ich nichts sagen. Aus meiner Sicht

müsste die Regeneration mehr in den

Fokus genommen werden.

Nutzen Sie selbst Kompressionssocken – und wenn ja, bei welchen Tätigkei-ten?Ja, ich nutze Kompressionsbekleidung

sehr oft. Besonders nach hohen, körper-

lichen Belastungen oder wenn ich am Tag

sehr lange stehen muss. Danach ziehe ich

die Strümpfe abends von 20 bis 23 Uhr

auf dem Sofa an und regeneriere damit

ganz gut. Weiterhin trage ich die Strümp-

fe bei allen Reisen mit Auto, Bus oder

Bahn ab zwei Stunden. Bei Flügen trage

ich immer lange Strümpfe der Kompres-

sionsklasse II. Im Winter trage ich die

Strümpfe auch während des Sports, da

ich eine angenehme wärmende Wirkung

empfinde. Aber auch während einer

Hitzewelle wie in diesem Sommer ist es

abends entspannend, wenn man keine

dicken Beine hat.

Vielen herzlichen Dank!

Das DSV Team mit CEP-Produkten © CEP

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AKTUELLTHEMA

Ein scheinbar perfekter Wintertag. Blauer Himmel, Neuschnee. Der spanische Freeskier Aymar Navarro ist am 2.802 Meter hohen Tuc de Barloguera für Dreh-arbeiten unterwegs. Er erinnert sich: „In den Tagen zuvor hatte es durchgehend geschneit, die Schneedecke war bereits sehr hoch, in der Nacht kamen noch 30 Zentimeter dazu. Und dann das herrliche Wetter – die Bedingungen waren perfekt für unsere Dreharbeiten!“ Das Team entscheidet sich gemeinsam mit einem Bergführer für einen flacheren Hang, der ihnen sicher erscheint, um das Risiko so gering wie möglich zu halten. Dann beginnt Aymar seine Abfahrt. In einem Helikopter über ihm filmen die Kameraleute. Aymar: „Ich hatte erst ein paar Schwünge gemacht, als ich merkte, dass die Schneedecke unter mir in Be-wegung kommt.“ Zunächst versucht der Freerider den Schneemassen davonzu-fahren, doch die Lawine ist zu schnell und trifft ihn mit voller Wucht: „Ich fing an, mich nur noch zu überschlagen. (…) Der erste Gedanke war, dass ich diesen Airbag auslösen muss. Ich rollte mich etwas zusammen, versuchte, die Stöße abzufangen, was unmöglich ist, da Du weder weißt, wo Du bist, noch wo unten oder oben ist. Du weißt auch nicht, wie lange es noch dauern wird, Du kannst nur noch beten und hoffen, dass Dir nichts passiert.“ Erst als die Lawine endlich

zum Stillstand kommt, erkennt man, dass Aymar oben geblieben ist und atmen kann. Er hebt beide Daumen, er ist ok. Vom Heli aus kann er schnell lokalisiert und geborgen werden.

Aymar hat die Lawine bis auf ein paar Kratzer unbeschadet überstanden. Er ist sich sicher, dass in Zukunft noch mehr Todesfälle verhindert werden könnten: „Leider verwenden nicht alle meiner Kollegen einen Airbag.“ Der Spanier möch-te auf keinen Fall, dass ihm blind nachgeeifert wird. Abgesehen vom skifahreri-schen Können müssen alle Skifahrer, die sich ins Gelände begeben, fähig sein, die Risiken am Berg zu erkennen.

Das Video, das seit Oktober online ist, mag nicht jedem gefallen, vielleicht oder noch zusätzlich wegen seiner etwas zu dramatisch gewählten Musik. Das be-weisen die Kommentare, die sich täglich häufen. Es soll aber sicherlich nicht den Eindruck vermitteln, dass man mit einem Airbag auf der sicheren Seite ist und Lawinen herausfordern kann. Auch ist der Unfall nicht absichtlich provoziert worden, um ein Werbevideo für die Firma ABS entstehen zu lassen. Dass die Aufnahmen im Nachhinein genutzt werden, kann ABS nicht übel genommen werden, denn deratige Dokumentationen sind selten. Für Aymar sind Airbags ein außergewöhnliches Hilfsmittel, aber er stellt mit Nachdruck klar: „Das be-deutet nicht, dass du unsterblich bist.“ Eines ist sicher: Im Idealfall kommt der Airbag, in den man investiert hat, nie zum Einsatz. Doch wenn der Fall der Fälle eintreten sollte, dann kann der Rucksack bei korrekter Bedienung die Überle-benschancen erhöhen. Und genau das verdeutlicht das Video.

© bum

pyfilms.com

ÜBERLEBT!DAS VIDEO EINES

LAWINENUNGLÜCKS AUF YOUTUBE SPALTET

DIE GEMÜTER

NICHT GERADE UNUMSTRITTEN KURSIERT GERADE IM INTERNET

EIN VIDEO, IN DEM DER 24-JÄHRIGE FREESKIER AYMAR NAVARRO BEI

DREHARBEITEN IN DEN SPANISCHEN PYRENÄEN VON EINER GEWALTIGEN

LAWINEN ERFASST WIRD. DER PROFISKIFAHRER ÜBERLEBT – ER TRUG

EINEN LAWINENAIRBAG. WÄHREND DIE EINEN DAS VIDEO ALS MAKABRE

MARKETINGAKTION ANSEHEN, IST ES FÜR ANDERE EINE SELTENE

DOKUMENTATION DESSEN, WAS KEIN SKIFAHRER AM EIGENEN LEIB

ERFAHREN MÖCHTE, JEDERZEIT ABER DARAUF VORBEREITET SEIN SOLLTE.

DAS ENTSPRECHENDE WISSEN ÜBER DIE EINSCHÄTZUNG DER LAWINENGEFAHR,

DIE BEREITSCHAFT, „NEIN“ ZU SAGEN UND DIE RICHTIGE AUSRÜSTUNG – IN ERSTER LINIE LVS-GERÄT, SONDE UND SCHAUFEL – UND DAS KNOW-

HOW IM UMGANG DAMIT SIND GRUNDVORAUSSETZUNG. EIN VIDEO MIT AUFKLÄRUNGSCHARAKTER, DAS

BEWUSST MACHT, WELCHE RISIKEN AM BERG ALLGEGENWÄRTIG SIND.

AKTUELLTHEMA

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ISPO MUNICH JANUARY 26-29, 2014ISPO.COM

www.marmot.eu l facebook.com/marmot.mountain.europe Christian Weiermann


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ISPO MUNICH JANUARY 26-29, 2014ISPO.COM



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ISPO SNOW ICE & ROCK SUMMIT 14 – PRESENTED BY MARMOT

DER OUTDOOR- UND SKIBRANCHENTREFFAUF DER ISPO MUNICHVOM 26. BIS 29. JANUAR 2014 ÖFFNET DIE ISPO MUNICH IHRE TORE. AUF DER INTERNATIONALEN LEITMESSE FÜR DAS SPORT-BUSINESS PRÄSENTIEREN JEDES JAHR ÜBER 2.400 AUSSTELLER RUND 81.000 BESUCHERN AUS ÜBER 100 LÄNDERN DAS GESAMTE ANGEBOT AN SPORTARTIKELN, SPORTSCHUHEN UND SPORTMODE.

Für die Branchen Outdoor, Ski und Backcountry hat sich der ISPO Snow Ice & Rock Summit als Informations- und Erlebnisplattform seit Jahren etabliert. Das abwechslungsreiche Programm bietet Fachbesuchern der ISPO MUNICH von der offiziellen Outdoor Fashion Show über emotionale Erlebnisberichte und Filme von Top Outdoor-Athleten bis hin zur ISPO AWARD Verleihung ein vielfältiges Erlebnis. Aber auch Information und Innovation kommen nicht zu kurz. In diesem Jahr fokussieren sich die Themen auf die Inhalte Fernost, Open Innovation und Nachhaltigkeit. In hochkarätig besetzten Podiumsdiskussionen werden die Themen und Probleme der Branche aufgegriffen und innovative Lösungsansätze diskutiert.

Ein weiterer Schwerpunkt auf dem ISPO Snow Ice & Rock Summit 2014 wird das Thema Sport-lerernährung sein. Die Kompetenz in diesem Be-reich wird unterstützt durch den Partner Ameri-can Pistachio Growers, der sich auf der größten Eventfläche der ISPO MUNICH zum ersten Mal positioniert.

Der langjährige Presenting Partner Marmot feiert 2014 sein 40-jähriges Bestehen. Seit 1974 überzeugt die Marke mit hochwertiger, funktio-neller Bekleidung und Ausrüstung für Bergsport-ler, Outdoor-Enthusiasten und Extremalpinisten. Neben der Zusammenarbeit mit Membranher-stellern wie beispielsweise Polartec, entwickelte Marmot immer wieder eigene Gewebe und Ma-terialen. Auf dem ISPO Snow Ice & Rock Summit wird gemeinsam mit Partner Polartec unter dem Motto „40 Jahre Marmot – 40 Jahre Innovation“ gefeiert. Als Highlight rockt Marmot Mountain Europe bereits zum vierten Mal mit „A Hell of a Band“ die Summit Fläche in der Halle A6.

Ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle den Medienpartnern Freizeitalpin.at, Outdoor.Markt, sowie der SkiPresse. Durch ihre Kompetenz und ihr Mitwirken wird der ISPO Snow Ice & Rock Summit – presented by Marmot erst zu dem, was er ist: Der Branchentreff für Outdoor, Ski und Backcountry auf der ISPO MUNICH 2014.

Informieren, relaxen, unterhalten lassen: Der ISPO Snow Ice & Rock Summit 2014 auf der ISPO MUNICH in Halle A6 (Einlass auf die ISPO MUNICH nur für Fachbesucher). Mehr Infos auf www.ispo.com.

Fotos © ISPO MUNICH

SO MACHT IHR MIT: AUF WWW.SKIPRESSE.DE AUF „GEWINNSPIELE“ KLICKEN, PRODUKTBESCHREIBUNGEN LESEN,PREISFRAGE BEANTWORTEN UND FORMULAR ABSCHICKEN!

Alle Verlosungen sind bis Mitte Dezember 2013 online. Die Gewinner werden danach per eMail informiert.

ELAN: DAMENSKI DELIGHT QTNeuer Ski gefällig? SkiPresse verlost einen Delight QT, den laut elan momentan leichtesten Damenski auf dem Markt mit nur knapp 1 kg pro Ski. Das Modell ist Teil von elans „Lightskiing“-Konzept. Durch die Verwendung besonders leichter Materialien soll das Skifahren besonders mühelos werden und einfach nur Spaß machen. Wert dieses Gewinns (inkl. Bin-dung): 399,95 Euro!

K2 SHAXE: RESCUE SHOVEL + ICE AXEEine Lawinenschaufel gehört zur Pflichtausstattung im Gelände. Ein weiterer nützlicher Ausrüstungs-gegenstand fürs Backcountry ist oft eine Eisaxt. Sie kann helfen, dass man sein Ziel und den Gipfel auch wirklich erreicht. SkiPresse verlost ein „Shaxe“ von K2, das neue Tool, das Schaufel und Axt in einem multifunktionalen Gerät vereint. Der Wert dieses Gewinnes liegt bei rund 120 Euro!

COLUMBIA:SHIMMER FLASH JACKET Leichte und klein packbare Isolationsjacken sind perfekt für Skitouren, denn kalt wird es eigentlich erst, wenn man den Aufstieg hinter sich hat. Dank ihrer extrem leichten synthetischen Hohlfaserfül-lung ist die Shimmer Flash Jacket von Columbia auch noch ideal für nasse Verhältnisse. Die Füllung hält kuschelig warm, nicht zuletzt, weil Omni-Heat Silberpunkte auf dem Innenfutter die Körperwärme länger in der Jacke halten. Wer nie wieder am Gip-fel frieren möchte, der kann bei uns eine Shimmer Flash im Wert von 159,95 Euro gewinnen.

LEKI: SPITFIRE IM NEW-SCHOOL-DESIGNLeuchtend, knallig und modisch zeigt sich der Trigger S Spitfire. Der 16 mm Schaft ist aus stabilen, hochfesten Aluminiumlegierungen gefertigt. Für größtmögliche Si-cherheit sorgt das Trigger S Griff-Schlaufensystem. Besten Grip, selbst auf eisigsten Pisten, garantiert die Hartmetall-Flexspitze. Den Stock gibt es von 95 bis 135 cm Länge. Wir verlosen drei Paar im Wert von je 79,95 Euro.

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VÖLKL: CODE U.V.O.Mit „U.V.O.“ kommt der erste frei gelagerte und dreidimensional agierende Schwingungstilger in der Geschichte des Skibaus zum Einsatz, den Völkl in Zusammenarbeit mit Bindungspartner Marker entwickelt hat. Herkömmliche Dämpfer wirken nur vertikal, U.V.O. absorbiert hingegen auch horizontale Schwingungen sowie Verwindungen um die Längs-achse. Wir verlosen einen Völkl Code U.V.O. mit mittlerer Breite und Tip & Tail Rocker. Wert dieses Gewinns: über 700 Euro.

MONS ROYALE: BOYFRIEND LONGSLEEVEMons Royale aus Neuseeland ist Spezialist für coole First Layer mit Loose Fit oder Fitted Cut. SkiPresse verlost aus der Kollektion ein funk-tionelles und kuscheliges loose-fit Boyfriend LS Shirt für Damen im Wert von 80 Euro. Das Langarm-Baselayer ist extra lang geschnitten und mit Daumenlöchern ausgestat-tet. Merinowolle garantiert bei allen Produkten Atmungsaktivität und schnelles Trocknen und verhindert Schweißgeruch.

ADIDAS EYEWEAR: ID2 PRO Die id2 pro, die neben einem innovativen Filter-Wechsel-System mit 5base-Filtern ein besonders großes Sichtfeld bietet, kommt diesen Winter mit einer neuen Farbe: „black wire“. Die duale Rahmen-konstruktion der Goggle mit abnehmbarem, flexib-lem Frontrahmen passt sich automatisch jedem Helm an. Erstklassige Sicht bietet der leichte, widerstands-fähige und sichere Polycarbonatfilter mit 100% UV-Schutz. Die id2 pro hat einen Wert von 199 Euro.

MILLET: PROLIGHTER 38+10 RUCKSACK Der Prolighter 38+10 von Millet bietet bei nur 1.290 Gramm Gewicht jede Menge Stauvolumen. Ein neuer, ergo-nomischer Xlighter™ Rücken, ergonomi-sche Schultergurte sowie Brustgurt und Lastenverteiler sorgen für ungehinderte Bewegungsfreiheit. Jede Menge Halte-rungen, der erweiterbare Deckel und die Trinksystemvorbereitung machen ihn zum Alleskönner. Einen Rucksack im Wert von 140 Euro kann man jetzt bei uns gewinnen.

HOLMENKOL: RACINGMIX SKIWACHSEDrei Wachse reichen aus, um allen Bedürfnissen am-bitionierter Freizeitsportler aber auch von Profis im alpinen und nordischen Skisport gerecht zu werden. Das beweist Holmenkol mit seinem RacingMix. Die verschiedenen Rennwachse für Alpin wie auch Lang-lauf sind speziell auf unterschiedliche äußere Bedin-gungen abgestimmt: Für nassen Schnee an warmen Tagen, für mittlere Temperaturen oder harte Pisten und Loipen bei Kälte. Wir verlosen fünf Mal das Holmenkol RacingMix im Wert von je 29,95 Euro.

PRIMUS: C&H COMMUTER MUG 0,4 LITERIdeal geeignet für den frühmorgendlichen Kaffee im Auto ist der Thermobecher C&H Commuter Mug von Primus mit 0,4 Liter Fassungsvermögen und gefertigt aus pulverbeschichtetem, rostfreiem Edel-stahl. Ein Druck auf den Knopf im Deckel öffnet oder schließt den Becher ruckzuck. SkiPresse verlost drei Stück im Wert von je rund 21 Euro.

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AKTUELLGEWINNEN

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XENOFIT: DREI PRODUKTPAKETEFit fürs Skifahren? Damit der Mineralstoff- und Vitaminhaushalt auf dem Damm bleibt und der Win-ter gesund verläuft, verlosen wir mit Xenofit drei Pro-duktpakete. Jede der Testboxen hat einen Wert von über 50 Euro und beinhaltet je eine Packung Xenofit Magnesium + Vitamin C, eine Dose Xenofit Zink plus und Xenofit mineral energy, Xenofit carbohydrate bars sowie zwei Xenofit Trinkflaschen.

ABS: VARIO BASE UNIT SILVER EDITION INKL.CARBONPATRONE + ULTRALIGHT 18L ZIP-ON Die neue ABS Silver Edition der Vario-Line ver-eint die Vorteile der beiden ABS-Airbag-Pro-duktlinien Vario und Powder. Die besonders schmale Base Unit zeichnet sich durch hohen Tragekomfort, innovative Features und einen neuen Look aus. SkiPresse verlost eine Silver Base Unit mit ultraleichter Carbonpatrone und dem trendigen Ultralight 18L Zip-on mit verbesserter Skihalterung und zwei Schnellzu-griffsfächern im Wert von 825 Euro.

LINE: DAMEN-FREERIDE-SKI PANDORAMit komplett neuer Konstruktion für ein leichteres und wendigeres Fahrgefühl wartet der Damen-Freerider Pandora von Line auf. Dabei macht es die angepasste Geometrie des Pandora noch einfacher, im Powder zu surfen sowie auf hartem Schnee die Kontrolle zu be-halten. Ein Pandora im Wert von 489,95 Euro könnte schon bald Euch gehören!

MSR: LIGHTNING™ ASCENT SCHNEESCHUHMSR aus Seattle ist seit langem im Schneeschuhmarkt dabei und bietet mit dem Lightning™ Ascent ein aggressives Sportmodell, das mit einem 360° Traction™ Rahmen aus 7000-er Flugzeugaluminium unter allen Bedingungen zu 100% Leistung bringt. Der Schneeschuh hat eine Posilock™ AT Bindung, in die jeder Winter-, Ski- oder Snowboard-boot passt. Wir verlosen ein Paar im Wert von rund 300 Euro!

LORPEN: STF STRÜMPFE AUS POLARTEC® POWER STRETCH® Mit den STF Strümpfen aus Polartec® Power Stretch® richtet sich der spanische Strumpfhersteller Lorpen speziell an Skitourenfahrer. Gerade auf Tour ist es wichtig, dass im Stiefel nichts reibt und drückt, dass die Füße auch bei starker körperlicher Anstrengung trocken bleiben und nicht auskühlen. Die STF Strümpfe sorgen immer für ein optimales Fußklima, die Fußsohle der Socken ist gedoppelt, ebenso wie die empfindliche Partie am Schienbein. Wir verlosen drei Paar in schwarz im Wert von je 50 Euro.

AKTUELLGEWINNEN

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THE FIRST 360° ULTIMATE VIBRATION OBJECT

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UVO (Ultimate Vibration Object) ist der erste,frei gelagerte 360°-Vibrationsdämpfer, der die Technologie der Schwingungs-absorption zur Minimierung störender Skivibrationen nutzt. Das Gelände, bzw. der Untergrund, erzeugt beim Ski unvermeidbare Schwingungen. Sie versetzen insbesondere die Schaufel in Bewegungen, und zwar in alle Richtungen. Die UVO-Technologie reduziert diese Schwingungen nachweisbar und ermöglicht mehr Fahrspaß dank gigantischer Laufruhe und entsprechender Skikontrolle.

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BUFF: DAS WUNDERTUCHIN DER GESCHENK-BOXDas praktische Buff-Schlauchtuch gibt es speziell zu Weihnachten in einer besonderen Geschenkschachtel – und zwar mit integrier-ter Duftnote: Die kleine Box enthält einen Geruchsball, der dem Tuch einen angeneh-men winterlichen Duft verleiht. SkiPresse verlost drei Weihnachts-Buffs (Design und Duft nach Zufall!) im Wert von je 19 Euro.

CEP: SKI THERMO SOCKSDie Ski Thermo Socks verbessern die Lei-stungsfähigkeit und bieten maximale Stabi-lität für Muskeln und Gelenke. Die Kompressions- strümpfe sind aus einem mitteldicken Funktionsgestrick für bequeme Passform und angenehme Thermoregulierung. Spezielle Polsterzonen sorgen für Druckentlastung, außer-dem haben sie eine antibakterielle, geruchshemmende Wirkung. Wir verlosen drei Paar der hochqualitativen Kompressionssocken von CEP im Wert von je 49,90 Euro.

POWDERHORN: MEN’S KOVEN JACKETDie zweilagige Freeride-Jacke Koven von Pow-derhorn aus GoreTex® Stretch-Material kommt mit großen Belüftungsöffnungen unter den Ärmeln, Schneefang und Liftkartentasche. Für perfekten Wärmehaushalt sorgt eine kuschelige Primaloft® Sport Isolierung. Wir haben eine der hochwertigen Herren-jacken auf Lager, um sie zu verlosen. Der Wert: Stolze 649 Euro!

K2Dass K2 vor vielen Jahren bereits Skiboots im Programm hatte, weiß heute fast niemand mehr und es spielt auch keine Rolle, denn die aktuelle Skischuhserie der Amerikaner ist grundlegend neu. Für Allmountain stehen sechs unter-schiedliche Modelle der K2 SpYne-Serie im Regal, für Freerider zwei Pinnacle-Modelle, darunter der Pinnacle 130, den SkiPresse bereits im Frühjahr testen durfte. Der Pinnacle 130 baut auf Basis des sportlichsten Allmountain-Modells SpYne 130 auf, von dem er die Performance-Ausstattung übernimmt, die ihn zu einem absolut hochwertigen, bequemen Freeride-Schuh macht. Durch zu-sätzliche Details und Technologien ist er jedoch erste Wahl für alle, die gerne die Felle aufschnallen, hiken und im steilen, unverspurten Gelände unterwegs sind. Im Gegensatz zu einigen anderen „Freeride-Tourenskischuhen“ bietet der hier verbaute Gehmechanismus echte Tourengehqualität, während der Schuh beim Abfahren absolute Kontrolle und Kraftübertragung ermöglicht. Dies wird durch die PowerFuse Spyne mit innovativem Synchro Interlock erreicht, ein neues System im Schaft, das ohne die übliche Vernietung auskommt und den Schuh durch Umlegen des Hebels entweder voll flexibel macht oder aber versteift. Der Schuh hat von Haus aus Tech Fittings, so kann man ihn sowohl mit dem Dynafit-System fahren als auch mit jeder Tourenrahmenbindung oder Alpinbindung. Vom Komfort her gab es bei dem komfortablen PrecisionFit Tour INTUITION®-Innenschuh nichts auszusetzen. Er vereint einen fürs Tou-rengehen idealen, sich anpassenden Schaum um den Fuß mit einem stabilen, Alpinboot-üblichen Schaum um die Wade. Die leichten Schnallen waren sowohl komfortabel zu bedienen als auch effektiv einzustellen. Der breite PowerBuckle ermöglicht exakte Feinjustierung um die Wade und kann für den Aufstieg schnell geöffnet werden, ohne dass die richtige Einstellung für die Abfahrt verloren geht. Alles in allem war das Fahrerlebnis mit dem neuen Boot äußerst positiv und der Pinnacle 130 kann bezüglich Performance, Ge-wicht und Aussehen uneingeschränkt empfohlen werden. Als erster Boot nach Jahrzehnten kann man K2 nur einen Glückwunsch aussprechen, denn dieser neue Boot zeigt keine Kinderkrankheiten und wird sich mit einem Schlag im Skischuhmarkt etablieren. Der Preis (UVP) liegt bei rund 530 Euro.

OUTDOOR RESEARCH Das erste, was uns beim Lodestar von OR auffiel, war, dass der Handschuh extrem leicht ist, sich rein äußerlich sehr weich anfühlt und kaum Volumen hat. An der In-nenhand ziert den Handschuh angenehm weiches Ziegenleder, sonst ein funktionel-les Nylon/Polyestergemisch. Man kann den Lodestar wunderbar komprimieren und in die Tasche stecken. Beim Anziehen hilft die überdimensionierte Zugschlau-fe. Der klein dimensionert erscheinende Klettverschluss am Handgelenk reicht völlig aus, um den Handschuh sicher und fest zu verschließen. Und dann wird es warm – sehr warm. Dafür ist das Polartec® Powershield High Loft verantwortlich, das OR verwendet. Dieses Füllmaterial ist warm, schnell trocknend, ultraleicht und hoch atmungsaktiv. Dank der ausgezeich-neten Wärmeleistung und rascher Trock-nung wurde beim Lodestar bewusst auf einen Innenhandschuh verzichtet.

SkiPresse empfiehlt den wirklich gut sitzenden, leichten, warmen und wasser-dichten Lodestar vor allem für Skitouren-geher, aber auch Freerider werden damit Freude haben. Zu haben ist er für rund 100 Euro.

M LODESTAR GLOVEWARMES LEICHTGEWICHT

PINNACLE 130

NEUER FREERIDE- TOURENSCHUH

8848 ALTITUDEBei dem neuen Polartec® NeoShell® Outfit von 8848 Altitude merkt man gleich, dass hier jemand am Werk war, der viel auf Ski unterwegs ist und sich mit miesem Wetter auskennt. Im Fall der RB Jacket und der Mor-pheus Pant war es der Freeride-Champion von 2012, Reine Barkered aus Schweden. Jacke wie Hose sind angenehm leicht zu tragen und doch mit all dem ausgestattet, was man sich wünscht und braucht, egal ob man bei Reine zuhause in Åre im Park jibbt, in Chamonix beim Schneesturm große Berge bezwingt oder aber am Pitztaler Gletscher bei Minusgraden auf den Pisten unterwegs ist. Die Schnitte sind angenehm entspannt und elastisch, ohne gleich baggy zu wirken. So ist man trotz funktionel-lem Vollschutz dank NeoShell® nie in seiner Bewegungsfreiheit einge-schränkt. An der Jacke mit intgriertem RECCO®-Reflektor sind Ergonomie von Taschen, Kapuze (helmkompatibel) und Reißverschlüssen, Verstell-barkeit und Belüftung absolut durchdacht. Die Hose ist seitlich komplett zu öffnen, hat einen bequemen, elastischen Latz mit Hosenträgern und zwei praktisch angeordnete Oberschenkeltaschen mit wasserabweisen-den Reißverschlüssen. Alles passt hier, das Outfit lässt keine Wünsche offen. Polartec® NeoShell® ist derzeit eines der atmungsaktivsten was-serdichten Materialien und wir konnten im Schwitz- und Regentest auch keine Schwachstellen entdecken. Das Material atmet bei Dampfentwick-lung sofort, sollte die Anstrengung dennoch zu viel Hitze generieren, ist mit den Belüftungsoptionen schnell für Abhilfe gesorgt.

Fazit: Ein komplett durchdachtes, sehr funktionelles Outfit, das dafür sorgt, dass man sich aufs Skifahren konzentrieren kann statt mit dem Wetter zu hadern. Allerdings muss man dafür auch etwas tiefer in die Tasche greifen: Für die RB Jacket alleine werden 659 Euro aufgerufen.

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NIKWAX Als Nikwax uns das neue Polar Proof zum Aus-probieren anbot, griffen wir sofort zu. Wie oft hatten wir uns schon gewünscht, Fleece effek-tiv imprägnieren zu können, um nicht mehr wie ein nasser Pudel dazustehen, wenn man – nur mit seiner Lieblings-Fleecejacke bekleidet – vom Regen überrascht wird. Dann nämlich stellt sich immer wieder heraus, dass der sonst so geniale Fleecestoff plötzlich Wasser saugt wie ein Weltmeister, schwer wird und vor al-lem nicht mehr als Wärmeschutz taugt. In die Waschmaschine kamen eine alte, tausend Mal gewaschene Fleecejacke, ein erst einmal ge-waschener Microfleece und eine neue Fleece- mütze. Dazu die angegebene Menge Polar Proof von Nikwax. Und dann warteten wir auf Regen. Und tatsächlich: Sowohl der bereits an-geschlagene, alte Fleece als auch die beiden fast neuen Produkte funktionierten tadellos, denn das Wasser wurde vom Fleecestoff nur minimalst oberflächlich aufgenommen. Auch ein längerer Aufstieg bei Nieselregen mit ent-sprechender Schweißbildung unter der Klei-dung konnte das Ergebnis nicht verschlech-tern, die Oberteile blieben atmungsaktiv, wärmten weiterhin und das Wasser perlte ab.

Fazit: Polar Proof hat den versprochenen Effekt, egal wie alt oder neu das Fleece-Produkt ist, und auch egal, wie oft es zuvor schon gewaschen wurde. Übrigens basiert Polar Proof wie alle Produkte von Nikwax auf Wasser und ist frei von Fluorkarbonen (PFC). Preis: 11,50 Euro für 300 ml (Konzentrat).

RB JACKET UND MORPHEUS PANT

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AUSPROBIERT

MOUNTAIN HARDWEAR Leicht, wasserdicht und atmungsaktiv: Mit der Plasmic von Mountain Hardwear holt man sich eine Jacke ins Haus, die sich perfekt für Berg wie Stadt eignet. Wir probierten das gute Stück im Herbst aus und setzten es massiven Regenfällen aus. Als äußerste Lage und mit einem warmen Fleece als Zwischenlage eignet sie sich dank Kapuze sowie Ärmel- und Bundver-stellung auch für die kalte Jahreszeit. Die in der Plasmic verwendete Dry.Q EVAP-Technologie vermag es, ab der ersten Schweißperle schnell und verlässlich die Feuchtigkeit nach außen zu leiten. So wird verhindert, dass man beim Sport überhitzt und im eigenen Saft schmort. Für in un-seren Augen günstige 120 Euro hat man bei Mountain Hardwear die Auswahl aus mehreren Farben für Damen und Herren. Mehr Funktion geht kaum für diesen Preis, wenn man nach wirksamem Wetterschutz ohne Isolierung sucht. Ob zum Bergsteigen, Tourengehen oder einfach nur in der Stadt, als Fazit bleibt nur zu sagen: Absolut emp-fehlenswert.

ZEAL Dank GoPro & Co. sind Kameras auf den Pisten – und nicht nur dort – mittlerweile ein gewohntes Bild. Auf den Social Media Kanälen schwirren unzählige Selfshot-Videos durch den Äther, aber auch Profis setzen die HD-Winzlinge ein, um die neuesten Skifilme mit Point-of-View-Bildern zu ver-sorgen. Den echten und einzig wahren Point of View erhält man allerdings nur mit einer Kamera auf Augenhöhe. Dies ist mit der HD Camera Goggle der amerikanischen Firma Zeal Optics möglich. Als wir die Brille auspro-bierten, fiel zunächst das höhere Gewicht auf, an das man sich erst einmal gewöhnen muss (die Test-Goggle wog ca. 280 Gramm). Zeal setzt an der Goggle ein extra starkes Kopfband ein, das verhindern soll, dass die Brille beim Fahren oder bei Sprüngen nach unten über die Nase wandert. Die Bedienung über vier Knöpfe an der rechten Seite ist mit Handschuhen nicht einfach, nach mehrmaligem Gebrauch trafen wir dann allerdings relativ zielsicher die einzelnen Funktionen. Der per USB-Kabel aufladbare Akku soll laut Hersteller rund sechs Stunden halten, was allerdings stark von Au-ßentemperatur und Gebrauch abhängig ist. Wir konnten bei mehrmaligen An- und Ausschalten, mehrfachem Instant Replay der Aufnahmen sowie bei etwa -5 Grad nur etwa viereinhalb Stunden aus dem Akku herausholen. Im unteren Sichtfeld des rechten Auges sitzt ein während der Fahrt gut sichtbarer, kleiner Kontrollbildschirm mit eingeblendeten Zusatzinfos. Im Vergleich zu einer herkömmlichen Skibrille ist die HD Camera Goggle natür-lich deutlich wuchtiger. Abgesehen davon bietet sie aber alles, was man von einer guten Goggle erwartet: Anti-Fog, sphärisches Glas, Doppelverglasung und Molekularverspiegelung. Kurz noch die wichtigsten Spezifikationen der Kamera: Auflösung 1080p und 720p Video, Weitwinkel 170 Grad, Fokus 0,5 m bis unendliche bei F2.8, 12 MP Auflösung, Einzelaufnahme, Bildserie und Zeitraffermodus. Der Preis der Kamera beträgt 399 Euro.

Fazit: Echte POV-Aufnahmen bekommt man nur mit dieser Kamera, die direkt zwischen den Augenbrauen sitzt. Von Vorteil ist außerdem, dass man Goggle und Kamera in einem Gerät hat und nicht noch zusätzliche Gadgets auf der Piste herumtragen muss. Wer mit dem zusätzlichen Gewicht und der mächtigen Größe der Brille klar kommt, für den ist die HD Camera Goggle eine echte Alternative zur separaten Action Cam. Für kleine Köpfe ist sie aufgrund ihres Volumens allerdings nicht geeignet.

HD CAMERA GOGGLE SKIBRILLE MIT INTEGRIERTER KAMERA

PLASMIC JACKETLEICHT, WASSERDICHT UND ATMUNGSAKTIV

V-WERKS KATANADÜNN UND LEICHT MIT VOLL-CARBON-MANTEL

AUSPROBIERT29

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VÖLKLVölkl feiert dieses Jahr 90-jähriges Jubiläum und zeigt keinerlei Altersschwäche – ganz im Gegenteil! Nachdem uns die Straubinger letztes Jahr bereits die leichten V-Werks Code und RTM für Piste/Allmountain brachten, kommt dieses Jahr ein weiterer Leichtski aus der gewichtsoptimierten Linie auf den Markt.

Der mittlerweile bereits mit Preisen geehrte V-Werks Katana ist eine echte Schön-heit in Mattschwarz mit edlem Karbon. Aufgrund seines Gewichts und seiner Maße ließ uns der Ski auf den ersten Blick daran zweifeln, ob er die Leistung bringen kann, die der Name Katana verspricht. Noch nie hatten wir einen derart dünnen Freeride-Ski in der Hand. Und der soll funktionieren? Mit 85 kg Fahrergewicht und richtig ausgefahren im spätwinterlichen Backcountry? Gleich vorweg: Er funktioniert. Und zwar zu einhundert Prozent. Alle Zweifel wurden bereits nach der ersten Fahrt bei-seite geschoben, auch wenn es einen Moment gedauert hat, sich an den Leichtling zu gewöhnen. Beim Anschnallen fehlte einfach das gewohnte Gewicht eines 184 cm langen Skis mit 112 mm Mittelbreite. Der ausgewiesene Off-Piste-Ski hat eine ultradünne, aber extrem funktionelle und stabile 3D-Konstruktion mit Voll-Carbon-Mantel (zu sehen auf dem Querschnitt hier auf der Seite). Durch diesen innovativen Aufbau ist ein Paar rund ein Kilogramm leichter als die normale Version des Katana (ein einzelner V-Werks Katana wiegt ohne Bindung lediglich etwas mehr als 1.800 Gramm). Der Großteil der Masse befindet sich direkt unter dem Fuß, Tip und Tail dagegen sind auf ein Minimum reduziert, was wiederum die Trägheit reduziert und deutlich weniger Energie beim Manövrieren nötig macht. Der Ingenieur würde sa-gen, dass das Schwunggewicht deutlich reduziert wurde. Der Vorteil: Der Full-Rok-ker-Ski fühlt sich beim Fahren deutlich kürzer an, als er ist, Vorteile von Länge und Breite wie der Auftrieb im Powder bleiben jedoch voll erhalten. Ein weiterer Vorteil: Weniger Kraftaufwand beim Skifahren und deutlich weniger Belastung des Knies.

Wie hat Völkl das hinbekommen? Laut Tobias Heil, dem R&D Manager bei Völkl, war das nur mit über zweieinhalb Jahren Entwicklungsarbeit und Vorversuchen möglich. Dabei tauschten sich die Entwickler unter anderem mit Kollegen bei Eu-rocopter aus, die leichte, aber extrem stabile Rotoren für Hubschrauber bauen. Im Laufe der Forschung wurden alle bisher bekannten und eingesetzten Materialien aus dem Ski verbannt und komplett neue dafür entwickelt. Neben insgesamt sechs Lagen Carbon (an der dünnsten Stelle fünf Lagen) kommen im V-Werks Katana drei bis vier unterschiedliche Holzkerne zum Einsatz, die – bis auf den Bindungsbereich – so gut wie kein Gewicht ausmachen.

Aufgrund der großen Nachfrage nach dem V-Werks Katana hat Völkl zu den ur-sprünglich geplanten zwei Längen (184 und 191 cm) bereits eine dritte nachgereicht – 177 cm. Dieser Ski eigenet sich wunderbar für Damen. Und wer mit dem Ski Tou-ren gehen möchte, ist herzlichst dazu eingeladen. Die Aufnahme für die Felle in der Skispitze ist vorhanden und das geringe Gewicht ist natürlich sowieso von Vorteil beim Aufstieg.

Fazit: Der V-Werks Katana ist absolut zu empfehlen. Neben seinem außerge-wöhnlich edlen Design ist er leicht, kraftschonend und ein vollwertiger Freerider mit sensationellen Fahreigenschaften. Die knapp 950 Euro sind gerechtfertigt, wenn man sich Entwicklungszeit, Materialien, Innovationswert und Performance ansieht. Man darf gespannt sein, welche weiteren V-Werks Modelle in Zukunft angeboten werden...

KÄRNTNER WINTERTRÄUME –

BEI TAG UND BEI NACHTSO SIEHT SIE AUS – DIE LEBENSLUST, MIT DER DER KÄRNTNER WINTER UND SEINE HERZLICHEN GASTGEBER SKIBEGEISTERTE IN IHREN BANN ZIEHEN: GUT EINGEBETTET ZWISCHEN WEITLÄUFIGEN, SCHNEESICHEREN PISTEN UND GLITZERNDER KULISSE OFFENBART SICH EIN UNVERGLEICHLICHES WINTERLICHES FLAIR – UND DAS WEIT BIS INS FRÜHJAHR. UND WER NICHT NUR TAGSÜBER DIE VORZÜGE DER WINTERLICHEN IDYLLE GENIESSEN MÖCHTE, DER IST IN KÄRNTEN EBENFALLS VOLLKOMMEN RICHTIG.

© Edward Groeger / Kärnten Werbung

© Franz Gerdl / Kärnten Werbung

© Tine Steinthaler / Kärnten Werbung

© Franz Gerdl / Kärnten WerbungAnkommen und aufl eben: Nirgends wird dieses Versprechen so sehr eingelöst wie in Kärnten. Hier werden Winterträume wahr, mit grenzenlosem Skivergnügen auf breiten, sanft en Pisten, knirschendem Pulverschnee, sti mmungsvollen Hütt enabenden, köstlicher Alpen-Adria-Küche, alpiner Traditi on und ge-lassenem Genießen.

PULVERSCHNEE UND SONNENSCHEIN – UND NOCH VIEL MEHRKärnten ist durch seine klimati sch begünsti g-te Lage an der Südseite der Alpen besonders sonnenverwöhnt und genießt ein mildes und dennoch – dank ergiebiger Adria-Tiefs – schneereiches Winterklima. Eine Tatsache, die sich auch auf die Menschen auswirkt, die hier leben. Kein Wunder, dass die Kärntner-innen und Kärntner als besonders lebens-lusti ge, off ene und gastf reundliche Men-schen gelten. Eine Erfahrung, die ansteckt. Auf Kärntens weitläufi gen Pisten tummeln sich vor allem Genussskifahrer, für die Freu-de an der Bewegung in freier Natur im Mit-telpunkt steht. Kärnten ist nicht umsonst bei Familien und Wiedereinsteigern besonders beliebt. Die mehr als 1.000 Pistenkilometer in den 31 Kärntner und Ostti roler Skigebieten, die meisten davon mit Pistensiegel, bieten vor allem gemütliche, sichere Familienab-fahrten, sanft e Hänge und wenig Hekti k. Und wenn Freiheitsliebende höher hinaus wollen, warten selbstverständlich genug Buckel-pisten, Freeride-Areas und Funparks. Sogar bis Ostern, denn während im Tal bereits die ersten Frühlingsboten sprießen und Biker ihre Räder satt eln, strahlen Sonnenskiläufer am Berg mit der Sonne um die Wett e.

FÜR NACHTAKTIVEAuch wenn es Nacht wird, bleibt in den Skige-bieten Kärntens die Faszinati on. Gemeinsam mit der untergehenden Sonne verschwinden auch die Alltagssorgen. Auf Schneeschuhen, die früher den Jägern als Fortbewegungsmit-tel dienten, geht es zum Beispiel bei Mond-licht durch ti ef verschneite Landschaft en. Schritt für Schritt erobert man dabei das Rosental und den Dobratsch. Die Wanderung auf die Millstätt er Alm lohnt sich besonders: Während das Klirren der Sektgläser in der Sternennacht verhallt, werden schon die Ker-zen für das Candle-Light-Dinner in der Hütt e entzündet. Und unten am Ufer des Millstät-ter Sees, bei der schwimmenden, romanti -

schen Pyramide Kap 4613, duft et es bereits von Weitem nach Glühwein, heißen Maroni und Ofenkäse. Aber es geht auch mit mehr Nervenkitzel: Beim Nachrodeln bei Flutlicht auf einer der drei beleuchteten Strecken in der Region Nassfeld-Pressegger See, der Kaiserburgbahn in Bad Kleinkirchheim oder von der Gamskogelhütt e zur Katschberghö-he. Auch im Lavantt al geht Rodlern ein Licht auf: Auf der zwei Kilometer langen Natur-rodelbahn in St. Paul. Wer lieber bei Tages-licht Schlitt en fährt, ist auf der acht Kilome-ter langen Naturrodelbahn auf der Sonnalm Stubeck bei Gmünd gut aufgehoben.

AUF BRETTERN DURCH DIE NACHT – BIS ZUM FRÜHSTÜCK MIT FRANZ KLAMMERWer tagsüber noch nicht genug vom Ski-fahren bekommen hat, kann nach ein paar stärkenden Schmankerln aus der Kärntner Alpen-Adria-Küche zum Nachtskifahren auf dem Klippitztörl im Lavantt al und auf dem Nassfeld die Ski anschnallen. Apropos Nass-feld: Hier stellen jedes Jahr auch hunderte mit Sti rnlampe ausgestatt ete Tourenskifah-rer ihr Können beim nächtlichen, grenzüber-schreitenden Nassfeld-Ski-Alp-Wett bewerb unter Beweis. Und in Tröpolach steht die-sen Winter erstmals auch eine beleuchtete, einen Kilometer lange Biathlonschleife beim Nordic Competence Center zur Verfügung, wo Groß und Klein unter fachmännischer Anleitung in diese hochinteressante Sport-art eingeführt werden. Danach ins Bett ? Oder lieber noch einen Mitt ernachtsauf-guss bei Vollmond in der Kärnten Therme in Warmbad-Villach, deren Sauna für Mond-süchti ge einmal im Monat extra bis Mit-ternacht geöff net bleibt. Auf der Frischluft -terrasse des Panorama-Whirlpools erstrahlt zum Ausklang der mit Sternen übersäte Winterhimmel. Am nächsten Morgen steht dann bereits das nächste Highlight auf dem Programm: Olympiasieger Franz Klammer kommt höchstpersönlich zu einem gemein-samen Frühstück und zum Skifahren, wenn von 7.30 bis 9.30 Uhr zum „Ski vor 9˝ auf die Weltcuppiste geladen wird.

LERNEN MIT GARANTIEWer vor dem Run mit der Skilegende erst einmal sein Können auff rischen möchte, wird natürlich auch vor Ort fündig: Neu- und Wiedereinsteiger werden mit off enen Armen begrüßt. Auf Kärntens schneesiche-ren, breiten und sonnenverwöhnten Pisten

© Franz Gerdl





sind lange Wartezeiten bei den Lift en ein Fremdwort. Hier lernt jeder das Skifahren und Snowboarden, egal ob jung oder alt, talenti ert oder weniger sportlich. Dafür sorgen Kärntens Skischulen mit ihren Drei-tages-Ski- bzw. Snowboardkursen – und das sogar mit Geld-Zurück-Garanti e: Sollte es nach drei Tagen Skikurs (zum Einheitspreis von 129,- Euro inkl. Ausrüstung für Kinder und Erwachsene) mit der ersten Abfahrt tatsächlich noch nicht klappen, bekommt man nämlich die Kursgebühr anstandslos zurückerstatt et. Bei den top ausgebildeten Kärntner Skilehrern sind Anfänger aber in so guten Händen, dass sicher kaum jemand davon Gebrauch macht. Neben den Anfän-gerkursen bieten die Kärntner Skischulen auch Kurse für Wiedereinsteiger, die länger pausiert haben. Im Rahmen dieses Ange-bots (Dreitageskurs inklusive Verleih für 229,- Euro) vermitt eln die Guides in Indivi-dual- und Kleingruppenkursen die neues-ten Techniken und lassen so den Spaß amSkifahren wieder neu aufl eben.

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REISE (Advertorial)

KÄRNTEN

Ankommen und aufl eben: Nirgends wird dieses Versprechen so sehr eingelöst wie in Kärnten. Hier werden Winterträume wahr, mit grenzenlosem Skivergnügen auf breiten, sanft en Pisten, knirschendem Pulverschnee, sti mmungsvollen Hütt enabenden, köstlicher Alpen-Adria-Küche, alpiner Traditi on und ge-lassenem Genießen.

PULVERSCHNEE UND SONNENSCHEIN – UND NOCH VIEL MEHRKärnten ist durch seine klimati sch begünsti g-te Lage an der Südseite der Alpen besonders sonnenverwöhnt und genießt ein mildes und dennoch – dank ergiebiger Adria-Tiefs – schneereiches Winterklima. Eine Tatsache, die sich auch auf die Menschen auswirkt, die hier leben. Kein Wunder, dass die Kärntner-innen und Kärntner als besonders lebens-lusti ge, off ene und gastf reundliche Men-schen gelten. Eine Erfahrung, die ansteckt. Auf Kärntens weitläufi gen Pisten tummeln sich vor allem Genussskifahrer, für die Freu-de an der Bewegung in freier Natur im Mit-telpunkt steht. Kärnten ist nicht umsonst bei Familien und Wiedereinsteigern besonders beliebt. Die mehr als 1.000 Pistenkilometer in den 31 Kärntner und Ostti roler Skigebieten, die meisten davon mit Pistensiegel, bieten vor allem gemütliche, sichere Familienab-fahrten, sanft e Hänge und wenig Hekti k. Und wenn Freiheitsliebende höher hinaus wollen, warten selbstverständlich genug Buckel-pisten, Freeride-Areas und Funparks. Sogar bis Ostern, denn während im Tal bereits die ersten Frühlingsboten sprießen und Biker ihre Räder satt eln, strahlen Sonnenskiläufer am Berg mit der Sonne um die Wett e.

FÜR NACHTAKTIVEAuch wenn es Nacht wird, bleibt in den Skige-bieten Kärntens die Faszinati on. Gemeinsam mit der untergehenden Sonne verschwinden auch die Alltagssorgen. Auf Schneeschuhen, die früher den Jägern als Fortbewegungsmit-tel dienten, geht es zum Beispiel bei Mond-licht durch ti ef verschneite Landschaft en. Schritt für Schritt erobert man dabei das Rosental und den Dobratsch. Die Wanderung auf die Millstätt er Alm lohnt sich besonders: Während das Klirren der Sektgläser in der Sternennacht verhallt, werden schon die Ker-zen für das Candle-Light-Dinner in der Hütt e entzündet. Und unten am Ufer des Millstät-ter Sees, bei der schwimmenden, romanti -

schen Pyramide Kap 4613, duft et es bereits von Weitem nach Glühwein, heißen Maroni und Ofenkäse. Aber es geht auch mit mehr Nervenkitzel: Beim Nachrodeln bei Flutlicht auf einer der drei beleuchteten Strecken in der Region Nassfeld-Pressegger See, der Kaiserburgbahn in Bad Kleinkirchheim oder von der Gamskogelhütt e zur Katschberghö-he. Auch im Lavantt al geht Rodlern ein Licht auf: Auf der zwei Kilometer langen Natur-rodelbahn in St. Paul. Wer lieber bei Tages-licht Schlitt en fährt, ist auf der acht Kilome-ter langen Naturrodelbahn auf der Sonnalm Stubeck bei Gmünd gut aufgehoben.

AUF BRETTERN DURCH DIE NACHT – BIS ZUM FRÜHSTÜCK MIT FRANZ KLAMMERWer tagsüber noch nicht genug vom Ski-fahren bekommen hat, kann nach ein paar stärkenden Schmankerln aus der Kärntner Alpen-Adria-Küche zum Nachtskifahren auf dem Klippitztörl im Lavantt al und auf dem Nassfeld die Ski anschnallen. Apropos Nass-feld: Hier stellen jedes Jahr auch hunderte mit Sti rnlampe ausgestatt ete Tourenskifah-rer ihr Können beim nächtlichen, grenzüber-schreitenden Nassfeld-Ski-Alp-Wett bewerb unter Beweis. Und in Tröpolach steht die-sen Winter erstmals auch eine beleuchtete, einen Kilometer lange Biathlonschleife beim Nordic Competence Center zur Verfügung, wo Groß und Klein unter fachmännischer Anleitung in diese hochinteressante Sport-art eingeführt werden. Danach ins Bett ? Oder lieber noch einen Mitt ernachtsauf-guss bei Vollmond in der Kärnten Therme in Warmbad-Villach, deren Sauna für Mond-süchti ge einmal im Monat extra bis Mit-ternacht geöff net bleibt. Auf der Frischluft -terrasse des Panorama-Whirlpools erstrahlt zum Ausklang der mit Sternen übersäte Winterhimmel. Am nächsten Morgen steht dann bereits das nächste Highlight auf dem Programm: Olympiasieger Franz Klammer kommt höchstpersönlich zu einem gemein-samen Frühstück und zum Skifahren, wenn von 7.30 bis 9.30 Uhr zum „Ski vor 9˝ auf die Weltcuppiste geladen wird.

LERNEN MIT GARANTIEWer vor dem Run mit der Skilegende erst einmal sein Können auff rischen möchte, wird natürlich auch vor Ort fündig: Neu- und Wiedereinsteiger werden mit off enen Armen begrüßt. Auf Kärntens schneesiche-ren, breiten und sonnenverwöhnten Pisten

© Franz Gerdl





sind lange Wartezeiten bei den Lift en ein Fremdwort. Hier lernt jeder das Skifahren und Snowboarden, egal ob jung oder alt, talenti ert oder weniger sportlich. Dafür sorgen Kärntens Skischulen mit ihren Drei-tages-Ski- bzw. Snowboardkursen – und das sogar mit Geld-Zurück-Garanti e: Sollte es nach drei Tagen Skikurs (zum Einheitspreis von 129,- Euro inkl. Ausrüstung für Kinder und Erwachsene) mit der ersten Abfahrt tatsächlich noch nicht klappen, bekommt man nämlich die Kursgebühr anstandslos zurückerstatt et. Bei den top ausgebildeten Kärntner Skilehrern sind Anfänger aber in so guten Händen, dass sicher kaum jemand davon Gebrauch macht. Neben den Anfän-gerkursen bieten die Kärntner Skischulen auch Kurse für Wiedereinsteiger, die länger pausiert haben. Im Rahmen dieses Ange-bots (Dreitageskurs inklusive Verleih für 229,- Euro) vermitt eln die Guides in Indivi-dual- und Kleingruppenkursen die neues-ten Techniken und lassen so den Spaß amSkifahren wieder neu aufl eben.

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KÄRNTEN

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KÄRNTEN

LIFTPÄSSE UND PAUSCHALEN FÜR JEDEN GESCHMACKWer keinen Kurs braucht, der fährt auf eige-ne Faust los und erkundet die Skigebiete am bequemsten und budgetf reundlichsten mit dem Topskipass Kärnten-Ostti rol-Gold für alle Gebiete, mit einem der vielen regiona-len Skipässe oder mit einer der zahlreichen Pauschalen mit diversen att rakti ven Inklusiv-leistungen: In der Skiregion Grossglockner/Heiligenblut benöti gen Kinder bis 10 Jahre bei gleichzeiti gem Kauf einer Elternkarte zum Beispiel nur eine Scheemannkarte für 2,- Euro pro Tag. In Bad Kleinkirchheim/St. Oswald sorgt besondere Flexibilität für Freudensprünge im Skiparadies, denn jeder Mehrtages-Skipass berechti gt wahlweise entweder zu einem Skitag von 9 bis 16 Uhr oder zu einem Eintritt in eine der beiden Thermen. Und mit der neuen Währung, dem Familien-Euro, fährt ein Kind bis 12 Jahre für nur 1,- Euro Ski pro Tag (4. Januar bis 7. März 2014). In den Ski-Thermen-Wochen mit dem „Skipass-Inklusiv“-Angebot gibt es auch 50 % Rabatt auf den Thermeneintritt (8. bis einschließlich 30. März 2014). Auf dem schneesicheren Nassfeld ist der Skiverleih mit nur 1,- Euro für Kinder und 11,- Euro für Erwachsene für einen ganzen Skitag beson-ders günsti g. Verknüpft mit einer Buchung in den Winterbetrieben rund um den Millstät-ter See fahren Kinder bis 14 Jahre am Sport-berg Goldeck grati s Ski (5.1. bis 30.3.2014). Bei drei Tagen Winterspaß auf dem Goldeck mit einem Top-Ski-Pass erhält man außer-dem einen Gutschein für einen Tageseintritt in die Drautalperle in Spitt al an der Drau.

ÜBERRASCHUNGEN MITTEN AUF DEN PISTENWer auf Kärntens weitläufi gen, sonnigen Pisten unterwegs ist, kann sich auf Über-raschungen gefasst machen: Das Nassfeld, eines der Top-10-Skigebiete Österreichs, wartet etwa mit dem schnellsten Sprach-kurs der Alpen auf: Im rasanten Millennium-Express, der die Skifahrer in nur 17 Minuten vom Tal auf 2.000 Meter hinauf bringt, wird dafür gesorgt, dass internati onale Gäste eine Schnelleinweisung ins Kärntnerische erhalten und wissen, was Ausdrücke wie „Pfi ateich“, „Jagatee“ oder „Kasnudeln“ bedeuten. An den Fotopoints können Erin-nerungsfotos geschossen, an den über 20 WLAN-Hotspots kann kostenlos gesurft und die Skibegeisterung gleich mit den Freun-den zu Hause geteilt werden. In der neuen Schmankerlgondel verkostet man während des Nachtskilaufs Kärntner Speck und Käse sowie Getränke. „Katschis Kinderwelt“ im Familienskigebiet Katschberg beeindruckt mit Wärmepavillons mitt en auf den Pisten, und mit der sechs Kilometer langen „Ski-Autobahn“ A1 sowieso. Auf der Turracher Höhe serviert ein eigener Pistenbutler pri-ckelnden Prosecco und köstliches Eis. Die Gerlitzen trumpft mit besonders breiten Pisten, eigener Pisten-Security, drei gro-ßen Übungsgeländen, dem Pistenkarussel „Stella Ronda“ mit 13 Abfahrten und tollem Panoramablick auf Villach auf. In der Inner-krems, Sitz des Alpinen Leistungszentrums, kann es einem schon passieren, dass man gemeinsam mit Weltklasseathleten wie Maria Riesch, Lindsey Vonn, Bode Miller

© Udo Bernhart / Kärnten Werbung




oder Ivica Kostelić Lift fährt. Auf dem Sport-berg Goldeck sollte man sich auf die mit 8,5 km längste schwarze Abfahrt der Alpen ge-fasst machen sowie auf abwechslungsreiche 50 Hektar Freeride-Area und ti efverschneite Hänge mit unglaublichem Panorama.

Ob Groß oder Klein, Anfänger oder Pro-fi , auf und abseits der Pisten, bei Tag oder bei Nacht – Kärnten ist ein echtes Paradies für jeden Winterliebhaber. Und eines sei versprochen: Es wartet noch viel mehr auf den Urlauber, der in das südlichste Bun-deslandes Österreichs kommt. Wellness, Kulinarik, Abenteuer, Natur und unendlich viele Erlebnisse. Die Reise auf die sonnige, schneesichere Südseite der Alpen lohnt sich auf jeden Fall.

Alle Details zu Angeboten und zahlreiche Buchungsmöglichkeiten gibt es online auf den Internetseiten www.kaernten.at und www.familie.kaernten.at.


Polartec® und Polartec® Alpha® sind eingetragene Marken der Polartec, LLC. ©Polartec 2013

Überhitzung bedeutet Leistungsabfall. Nicht so mit Polartec® Alpha®, der allerersten atmungsaktiven Puffy-Wärmeisolation. Der Unterschied: Es lässt einen Luftaustausch zu. Das heißt, Wasserdampf wird abtransportiert, der Körper bleibt trocken, es wärmt und trägt sich angenehm. Ursprünglich für die U.S. Special Forces entwickelt, ist Polartec® Alpha® nun auch für alle Outdoor-Enthusiasten erhältlich. Es bringt technische Stoffe und deren Nutzer, auf ein neues Niveau. Mehr unter POLARTEC.COM

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KÄRNTEN

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PRODUKTSKI-HIGHLIGHTS 2013-14

SKI-HIGHLIGHTS 2013-14 HIGHLIGHTS

SKIPRESSE STELLT DIE HIGHLIGHTS AUS FOLGENDEN KATEGORIEN VOR:

PISTE UNISEX Ski, die 90 bis 100% für die Piste konstruiert sind.

PISTE DAMEN Damenski, die 90 bis 100% für die Piste konstruiert sind.

ALLMOUNTAIN UNISEX Ski, die bis 50:50 für Piste und Offpiste konstruiert sind.

ALLMOUNTAIN DAMEN Spezifische Damenski, die bis 50:50 für Piste und Offpiste konstruiert sind.

FREERIDE UNISEX Einsatzbereich max. 30% Piste und 70% Gelände.

FREERIDE DAMEN Einsatzbereich max. 30% Piste und 70% Gelände.

BIGMOUNTAIN UNISEX „Fatties” für 90% und mehr Geländeeinsatz.

BIGMOUNTAIN DAMEN Damenspezifische Ski für 90% und mehr Geländeeinsatz.

SLOPESTYLE UNISEX Ski für Pipe und Park.

SLOPESTYLE DAMEN Ski für Pipe und Park.

TOUR Ski für Aufstieg und Abfahrt.

ALLE JAHRE WIEDER: DIE SKI-HIGHLIGHTS FÜR DIE AKTUELLE SAISON IN DER SKIPRESSE. WIR

BEWERTEN NICHT. WIR STELLEN VOR. WAS AUF DEN FOLGENDEN SEITEN ZU SEHEN IST, SIND DIE

HÖHEPUNKTE DER NEUEN SKIKOLLEKTIONEN DER GÄNGIGSTEN HERSTELLER. ALLE PREISE

SIND UNVERBINDLICHE PREISEMPFEHLUNGEN. ZUSÄTZLICH ZU DEN VORGESTELLTEN

MODELLEN HABEN DIE FIRMEN NATÜRLICH NOCH ZAHLREICHE ANDERE MODELLE FÜR

JEDEN GESCHMACK IM PROGRAMM. UNSER TIPP: INSPIRIEREN LASSEN, GRUNDLEGENDE

INFORMATIONEN VERGLEICHEN UND DANN AB IN DEN FACHHANDEL UND DIE BERATUNG

DES FACHPERSONALS IN ANSPRUCH NEHMEN. IM IDEALFALL EMPFEHLEN WIR, DEN

WUNSCHSKI VOR DEM KAUF ZU TESTEN, UM SICHER ZU GEHEN, DASS ER WIRKLICH DER RICHTIGE IST UND LANGE FREUDE MACHT.

PRODUKTSKI-HIGHLIGHTS 2013-14

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PISTEVom Stangenwald bis zum Carven auf gewalzten Pisten: Pistenski sind ideal für alle, die gerne auf präparierten Abfahrten bleiben und auf der Kante ihre Spuren hinterlassen. GS-Modelle stehen dabei für weite, schnelle Turns, die SL-Modelle bevorzugen kleinere Schwungradien. Rocker-Konstruktionen sind auch hier mittlerweile alltäglich, teilweise werden sie mit klassischen Camber-profilen kombiniert. Ergebnis: Mehr Performance, besserer Kantengriff, einfa-cheres Handling und deutlich mehr Vielseitigkeit. Riesenslalom- und Slalomski wählt man nicht nur nach dem bevorzugten Kurvenradius – also „kurz oder lang“ – sondern auch nach eigener Körpergröße, Gewicht und bevorzugtem Tempo. Große, schwere Skifahrer, die hohes Tempo fahren, wählen den Ski etwas länger; kleine, leichte Fahrer, die niedrigere Geschwindigkeiten bevor-zugen, nehmen den Ski kürzer.

ALLMOUNTAINSkifahrer, die gerne den gesamten Berg ausnützen – und das bei allen Schneeverhältnissen – und nur einen einzigen Ski ihr Eigen nennen möchten, greifen zu Allmountain-Modellen, den Alleskönnern unter den Ski. Aber Die „eierlegende Wollmilchsau” gibt es nicht. Und es gibt in dieser Kategorie auch Unterschiede, die vor allem durch die jeweilige Philosophie des Herstellers beeinflusst sind. Manche Allmountain-Ski tendieren mehr zum Pistenski, ande-re mehr zu den Freeridern. Hier gilt es, das eigene Skifahrverhalten zu kennen und dementsprechend zu wählen. Wenn die Möglichkeit besteht, sollten diese Ski auf jeden Fall in unterschiedlichen Schneeverhältnissen getestet werden, bevor man zugreift. Hat man das richtige Modell erst gefunden, wird man mit einem Allmountain-Ski viel Freude haben – den ganzen Winter lang.

FREERIDE & BIGMOUNTAIN Abseits der Piste geht es vor allem um eines: Auftrieb. Ist der Schnee richtig tief, sollte sich der Ski weder einbohren noch untergehen. Moderne Freeride-Ski sind schon lange keine einseitigen Spezialski mehr, die man ausschließlich in Gelände und Tiefschnee fahren kann. Die heutigen Freerider sind durchaus pistentauglich, was ihrer unaufhaltsam steigenden Beliebtheit zugute kommt. Der wohl sichtbarste Unterschied zu Pistenski ist die Form: In der Regel sind sie deutlich breiter, haben weniger Taillierung, mehr Aufbiegung an Spitze und Heck und auch sichtbar mehr Rocker. Dies alles verbessert den Auftrieb im unpräparierten Gelände. Ein guter Freerider sollte wegen seiner Breite in Längsrichtung verwindungssteif sein (Torsionssteifigkeit), im Schaufelbereich ist er aber weicher als ein Pistenski. So lässt er sich gut lenken, zieht weiche Kurven und verschneidet nicht im Tiefschnee. Teilweise gibt es gravierende Unterschiede bei den Breiten und Längen der Modelle. Eine einfache Faustre-gel könnte lauten: Je breiter und länger (und mit mehr Rocker), desto extremer der Ski. Die breitesten Ski sind daher in der Kategorie „BigMountain“ zu finden. BigMountain-Ski sind fast ausschließlich für den Geländeeinsatz gedacht. Bei bis zu 40 Metern Radius geht es hier dann auch nur noch um eines: Stei-le, unberührte Powderhänge, die nicht selten mit viel Speed und wenigen Schwüngen gefahren werden. Die Wahl der richtigen Skilänge richtet sich in erster Linie nach dem Einsatzbereich, der in diesem Segment auch gleichzeitig mit dem fahrerischen Können einhergeht. Längere Ski bedeuten grundlegend mehr Laufruhe. Das ist besonders bei hohem Tempo auf weiten, offenen Hängen von Vorteil. Im Tiefschnee bieten sie gleichzeitig maximalen Auftrieb. Für Waldabfahrten oder engere Couloirs sind kürzere und leichtere Ski von

Vorteil, da hier die Manövrierfähigkeit besser ist. Das nächste wichtige Kriterium ist die Skibreite. Je tiefer der Powder, desto breiter der ideale Ski. Alternativ oder zusätzlich sollte man mehr Rocker haben. Ernsteren Tiefschneeabenteuern begegnet man am besten mit Mittelbreiten ab 100 mm, BigMountain-Freude beginnt bei 115 mm. SLOPESTYLEErste Wahl für Freestyler sind TwinTips. Die Mög-lichkeiten dieser Ski, die als „echte“ TwinTips iden-tisch aufgebogene Skispitzen und -enden haben, sind nahezu unbegrenzt. Ob bei Sprüngen, Tricks über Hindernisse oder Rückwärtsfahren – ohne hintere Aufbiegung wäre man extrem einge-schränkt. Für Rotationen und andere Tricks sollte der Ski außerdem wendig und leicht sein. Auf der Piste entpuppt sich deswegen der Slopestyle-Ski zum vielseitigen Cruiser mit leichtem Handling. Für stabile Landungen ist die Skimitte breiter als bei Pistenski (ca. 80 mm). Das wiederum hat zur Folge, dass die Ski auch fürs Gelände gut geeignet sind. Um bei Landungen nicht ungewollt zu ver-schneiden, sind Slopestyle-Ski moderat tailliert und verzeihen deswegen auch so manchen Fahrfehler. Abgesehen von all diesen vielfältigen Eigenschaften bestechen die Slopestyle-Modelle durch ihr junges, meist auffälliges Design. Ausschlaggebend für die Längenwahl sind Körpergröße, Einsatzbereich und Fahrkönnen. Je kürzer der Ski, desto wendiger ist er bei Tricks auf der Piste und in der Luft. Dadurch wird er allerdings auch auf der Piste und im Gelän-de unruhiger. Um das Gewicht am Bein für Tricks niedrig zu halten, sollte man auf jeden Fall auch auf das Gesamtgewicht Ski/Bindung/Skischuh achten. WIE GEHT ES WEITER?Am besten gleich ab zum Skitesten. Wir zeigen hier nur einen kleinen Querschnitt des diesjährigen Angebots. Nur ein Test, der Vergleich zwischen unterschiedlichen Modellen und persönlich Bera-tung helfen dabei, die richtige Wahl zu treffen. In diesem Sinne wünschen wir einen genialen Skiwinter. Angeblich wird es ein Jahrhundertwinter. Und bitte abseits der Pisten und im Funpark nie-mals die nötige Sicherheitsausrüstung vergessen!

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ATOMIC NOMAD TEMPER TI 01 Der Temper Ti, das Spitzenmodell der neuen Nomad [S]-Serie von Atomic mit der revolutionä-ren ARC Technology, liebt harte Pisten und hohen Speed. Perfekte Traktion und Flow, optimierter Kantengriff sowie explosiver Rebound am Kurven-ausgang. Ein spritziger Supersportler.

PREIS: 799,95 Euro (inkl. Bdg. XTO14)

� NGE: 165 / 173 / 181 cm

TAI� IERUNG/MITTE: 73 mm

RADIUS: 14 m (@ 173 cm)

BLIZZARD R-POWER 3D FULL SUSPENSION IQ 02In Verbindung mit dem sportlichen Tip&Tail-Rocker wurde dem neuen R-Power ein leichteres Handling eingeimpft, ohne das hochsportliche Fahrverhalten zu reduzieren. Der neue 3Matrix Sidecut maximiert den Kantengriff über die gesamte Länge und verleiht dem Ski in Verbindung mit integriertem Stoßdämpfer und Booster den nötigen Biss. Top-gerät für Speedfanatiker und Fans größerer Radien.

PREIS: 999,90 Euro (inkl. Bdg. Power 12)

� NGE: 160 / 167 / 174 / 181 cm

TAI� IERUNG: 120-72-104 mm (@ 174 cm)

RADIUS: 18 m

BOGNER BAMBOO CS 03 Handgefertigtes Unikat mit patentiertem Bambus-kern in Sandwichkonstruktion für ausgedehnte Schwünge auf präparierter Piste, Tiefschneeaben-teuer oder Manöver auf steilen, vereisten Pisten. Durch die neue umlaufende Titanalkante weist dieser sportliche Ski mit Slalom-Shape nicht nur

eine hervorragende Torsionssteifi gkeit auf, son-dern schützt auch das edle Bambusfurnier.

PREIS: 3.290 Euro

(inkl. Marker Glide Control Premium Edition)

� NGE: 155 / 165 cm

TAI� IERUNG: 120-66-106 mm (@ 165 cm)

RADIUS: 12 m (@ 165 cm)

DYNASTAR CHROME 72 PRO XPRESS 04 Der neue Chrome 72 Pro XPress kombiniert Rennpräzision mit Carving-Performance für gute bis sehr gute Fahrer, die gerne kürzer schwingen. Der Early Rise Rocker erleichtert die Schwungaus-lösung, während die klassische Vorspannung hohe Stabilität und hervorragenden Kantengriff ermöglicht.

PREIS: 449,95 Euro (inkl. Bdg. XPRESS 11)

� NGE: 158 / 165 / 172 / 178 cm

TAI� IERUNG: 125-72-106 mm

RADIUS: 13 m

ELAN AMPHIBIO 14 FUSION 05 Ideal für sportliche Genusscarver. Das Camber-Profi l an der Innenkante garantiert maximalen Kantengriff, während das Rocker-Profi l außen den Ski leicht eindrehen lässt. Das Ergebnis ist ein leichtgängiger Ski, auch bei schwierigen Bedingungen.

PREIS: 699,95 Euro (mit ELX 12.0)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 cm


RADIUS: 14,1 m (@ 168 cm)

FISCHER RC4 WORLDCUP RC PRO 06 Der RC4 Worldcup RC Pro ist ein Riesentorlauf-spezialist mit Racetrack-Technologie und zieht laut Hersteller Schwünge, denen der Rest nicht nachkommt. Die Technologie sorgt für sensationel-les Dreh- und Steuerverhalten, perfekten Grip und außergewöhnliche Laufruhe.

PREIS: k.A.

� NGE: 165 / 170 / 175 / 180 / 185 cm


RADIUS: 17m (@ 174 cm)

HEAD ISUPERSHAPE MAGNUM 07Schnelle und trotzdem gut kontrollierbare Speed-maschine, auch für weichen Schnee. Mit World-cup Sandwich Konstruktion, KERS Technologie und Heads neuster Errungenschaft ERA 3.0S.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. PRX 12 S)

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 / 177 cm

TAI� IERUNG: 128-72-106 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 13,1 m (@ 170 cm)

INDIGO ESSENCE TI 08Die verwendete Titanal Inlay Technologie mit Flex Transformer verleiht dem handgefertigten Ski hohe Drehsteifi gkeit, um auch bei harten Pistenver-hältnissen maximalen Kantengriff zu garantieren und bei Geschwindigkeiten im Grenzbereich die notwendige Sicherheit zu vermitteln.

PREIS: 3.290 Euro (inkl. Marker Glide Control PE)

� NGE: 151 / 161 / 171 cm


RADIUS: 14 m (@ 161 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

PISTE UN

ISEX

1009 11 12 13 14 15 16 17

K2 BOLT 09 Der Highend-Präzisions-Ski mit Speed Rocker für die Piste bietet unerschütterliche Stabilität bei mittleren bis langen Riesenslalom-Turns.

PREIS: 849,95 Euro (inkl. K2/Marker MX 14.0)

� NGE: 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 18 m (@ 179 cm)

KÄSTLE RX12 10Moderner, raciger Pistenski mit herausragender Laufruhe, präziser Kantenkontrolle, enormer Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und äußerster Agilität bei kurzen Schwüngen.

PREIS: 879 Euro o. Bdg.

� NGE: 168 / 176 / 184 cm


RADIUS: 16,5 m (@ 176 cm)

MOVEMENT LEFER 11Mit seiner Sandwich-Konstruktion aus Massivholz zwischen zwei Titanalplatten ist der Lefer ideal für harten und vereisten Schnee. Die Geometrie garantiert eine präzise, kraftvolle Kurvenlage. Für sehr gute Skifahrer und jegliches Gelände.

PREIS: 879,90 Euro (inkl. Marker Glide 12.0)

� NGE: 156 / 163 / 170 / 177 cm

TAI� IERUNG: 124-77-108 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 14,5 m (@ 170 cm)

NORDICADOBERMANN SPITFIRE EDT 12Die Effi cient Dynamic Technology verbessert die Kraftübertragung bei gleichzeitig weniger Energieaufwand. Das neu entwickelte Rapid Race Profi l ermöglicht eine aggressiv-direkte Linie. Für Rennfahrer und Skifahrer auf Expertenniveau.

PREIS: 899,95 Euro (inkl. N PRO EVO)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 cm

TAI� IERUNG: 126-74-109 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 15,5 m (@ 176 cm)

ROSSIGNOLPURSUIT 16 ARAMIT/BASALT TPX 13Leistungsstarker Ski mit exzellentem Griff. Die auf der Technologie der Weltcup-Ski basierende Kon-struktion kombiniert mit Power Turn Rocker bietet viel Stabilität, Kraft, Flexibilität und Präzision.

PREIS: 499,95 Euro (inkl. AXIUM 110 L TPI²)

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 15,1 m

SALOMON X RACE 14Der stabile Ski liebt Geschwindigkeit, aggressive mittlere Turns, aber auch den athletischen Kurz-schwung. Mit diesem neuen Ski deckt Salomon alle Segmente ab: Slalom, Riesenslalom, High-speed mit wenigen Kurven. Verschiedene Längen bestimmen Geschwindigkeit und Radius.

PREIS: 699,95 Euro

� NGE: 155 / 165 / 170 / 175 / 180 cm

TAI� IERUNG: 115-65,5-98 mm (@ 175 cm)

RADIUS: 15,5 m (@ 175 cm)

SCOTT REVERSE 15Agil und vielseitig dank Venturi Konstruktion und Dual Radius. Durch die schmalere Taille ist der Reverse die perfekte Wahl für fortgeschrittene Skifahrer, die Wert auf Kantenkontrolle und ein harmonisches Fahrverhalten legen.

PREIS: 575 Euro

� NGE: 156 / 166 / 176 / 184 cm

TAI� IERUNG: 128-87-118 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 15 m (@ 176 cm)

STÖCKLI SPIRIT 0TWO 16Dieser Ski bietet nicht nur eine einfache und öko-logische Optik, sondern auch einfaches Handling bei bester Performance und hoher Drehfreudig-keit. Alle Materialen wurden sorgfältig ausgewählt und viele nachhaltige Rohstoffe eingesetzt.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 14 m (@ 170 cm)

VÖLKL RACETIGER RC UVO 17Der neu entwickelte, gewichtsoptimierte und speziell auf das UVO abgestimmte Racetiger RC mit Tip Rocker und Full Sensor Woodcore glänzt vor allem in langen Radien durch seine hohe Laufruhe und Sicherheitsreserven auch bei höchsten Geschwindigkeiten.

PREIS: 759,95 Euro (inkl. xMotion 12.0 TC Race)

� NGE: 160 / 165 / 170 / 175 cm

TAI� IERUNG: 119-72-101 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 16,4 m (@ 170 cm)

36SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08

ATOMIC NOMAD TEMPER TI 01 Der Temper Ti, das Spitzenmodell der neuen Nomad [S]-Serie von Atomic mit der revolutionä-ren ARC Technology, liebt harte Pisten und hohen Speed. Perfekte Traktion und Flow, optimierter Kantengriff sowie explosiver Rebound am Kurven-ausgang. Ein spritziger Supersportler.


� NGE: 165 / 173 / 181 cm


RADIUS: 14 m (@ 173 cm)

BLIZZARD R-POWER 3D FULL SUSPENSION IQ 02In Verbindung mit dem sportlichen Tip&Tail-Rocker wurde dem neuen R-Power ein leichteres Handling eingeimpft, ohne das hochsportliche Fahrverhalten zu reduzieren. Der neue 3Matrix Sidecut maximiert den Kantengriff über die gesamte Länge und verleiht dem Ski in Verbindung mit integriertem Stoßdämpfer und Booster den nötigen Biss. Top-gerät für Speedfanatiker und Fans größerer Radien.

PREIS: 999,90 Euro (inkl. Bdg. Power 12)

� NGE: 160 / 167 / 174 / 181 cm

TAI� IERUNG: 120-72-104 mm (@ 174 cm)

RADIUS: 18 m

BOGNER BAMBOO CS 03 Handgefertigtes Unikat mit patentiertem Bambus-kern in Sandwichkonstruktion für ausgedehnte Schwünge auf präparierter Piste, Tiefschneeaben-teuer oder Manöver auf steilen, vereisten Pisten. Durch die neue umlaufende Titanalkante weist dieser sportliche Ski mit Slalom-Shape nicht nur

eine hervorragende Torsionssteifi gkeit auf, son-dern schützt auch das edle Bambusfurnier.

PREIS: 3.290 Euro


� NGE: 155 / 165 cm

TAI� IERUNG: 120-66-106 mm (@ 165 cm)

RADIUS: 12 m (@ 165 cm)

DYNASTAR CHROME 72 PRO XPRESS 04 Der neue Chrome 72 Pro XPress kombiniert Rennpräzision mit Carving-Performance für gute bis sehr gute Fahrer, die gerne kürzer schwingen. Der Early Rise Rocker erleichtert die Schwungaus-lösung, während die klassische Vorspannung hohe Stabilität und hervorragenden Kantengriff ermöglicht.

PREIS: 449,95 Euro (inkl. Bdg. XPRESS 11)

� NGE: 158 / 165 / 172 / 178 cm


RADIUS: 13 m

ELAN AMPHIBIO 14 FUSION 05 Ideal für sportliche Genusscarver. Das Camber-Profi l an der Innenkante garantiert maximalen Kantengriff, während das Rocker-Profi l außen den Ski leicht eindrehen lässt. Das Ergebnis ist ein leichtgängiger Ski, auch bei schwierigen Bedingungen.

PREIS: 699,95 Euro (mit ELX 12.0)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 cm


RADIUS: 14,1 m (@ 168 cm)

FISCHER RC4 WORLDCUP RC PRO 06 Der RC4 Worldcup RC Pro ist ein Riesentorlauf-spezialist mit Racetrack-Technologie und zieht laut Hersteller Schwünge, denen der Rest nicht nachkommt. Die Technologie sorgt für sensationel-les Dreh- und Steuerverhalten, perfekten Grip und außergewöhnliche Laufruhe.

PREIS: k.A.

� NGE: 165 / 170 / 175 / 180 / 185 cm


RADIUS: 17m (@ 174 cm)

HEAD ISUPERSHAPE MAGNUM 07Schnelle und trotzdem gut kontrollierbare Speed-maschine, auch für weichen Schnee. Mit World-cup Sandwich Konstruktion, KERS Technologie und Heads neuster Errungenschaft ERA 3.0S.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. PRX 12 S)

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 / 177 cm

TAI� IERUNG: 128-72-106 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 13,1 m (@ 170 cm)

INDIGO ESSENCE TI 08Die verwendete Titanal Inlay Technologie mit Flex Transformer verleiht dem handgefertigten Ski hohe Drehsteifi gkeit, um auch bei harten Pistenver-hältnissen maximalen Kantengriff zu garantieren und bei Geschwindigkeiten im Grenzbereich die notwendige Sicherheit zu vermitteln.


� NGE: 151 / 161 / 171 cm


RADIUS: 14 m (@ 161 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

PISTE UN

ISEX

1009 11 12 13 14 15 16 17

K2 BOLT 09 Der Highend-Präzisions-Ski mit Speed Rocker für die Piste bietet unerschütterliche Stabilität bei mittleren bis langen Riesenslalom-Turns.

PREIS: 849,95 Euro (inkl. K2/Marker MX 14.0)

� NGE: 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 18 m (@ 179 cm)

KÄSTLE RX12 10Moderner, raciger Pistenski mit herausragender Laufruhe, präziser Kantenkontrolle, enormer Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und äußerster Agilität bei kurzen Schwüngen.


� NGE: 168 / 176 / 184 cm


RADIUS: 16,5 m (@ 176 cm)

MOVEMENT LEFER 11Mit seiner Sandwich-Konstruktion aus Massivholz zwischen zwei Titanalplatten ist der Lefer ideal für harten und vereisten Schnee. Die Geometrie garantiert eine präzise, kraftvolle Kurvenlage. Für sehr gute Skifahrer und jegliches Gelände.

PREIS: 879,90 Euro (inkl. Marker Glide 12.0)

� NGE: 156 / 163 / 170 / 177 cm

TAI� IERUNG: 124-77-108 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 14,5 m (@ 170 cm)

NORDICADOBERMANN SPITFIRE EDT 12Die Effi cient Dynamic Technology verbessert die Kraftübertragung bei gleichzeitig weniger Energieaufwand. Das neu entwickelte Rapid Race Profi l ermöglicht eine aggressiv-direkte Linie. Für Rennfahrer und Skifahrer auf Expertenniveau.

PREIS: 899,95 Euro (inkl. N PRO EVO)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 cm

TAI� IERUNG: 126-74-109 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 15,5 m (@ 176 cm)

ROSSIGNOLPURSUIT 16 ARAMIT/BASALT TPX 13Leistungsstarker Ski mit exzellentem Griff. Die auf der Technologie der Weltcup-Ski basierende Kon-struktion kombiniert mit Power Turn Rocker bietet viel Stabilität, Kraft, Flexibilität und Präzision.

PREIS: 499,95 Euro (inkl. AXIUM 110 L TPI²)

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 15,1 m

SALOMON X RACE 14Der stabile Ski liebt Geschwindigkeit, aggressive mittlere Turns, aber auch den athletischen Kurz-schwung. Mit diesem neuen Ski deckt Salomon alle Segmente ab: Slalom, Riesenslalom, High-speed mit wenigen Kurven. Verschiedene Längen bestimmen Geschwindigkeit und Radius.

PREIS: 699,95 Euro

� NGE: 155 / 165 / 170 / 175 / 180 cm

TAI� IERUNG: 115-65,5-98 mm (@ 175 cm)

RADIUS: 15,5 m (@ 175 cm)

SCOTT REVERSE 15Agil und vielseitig dank Venturi Konstruktion und Dual Radius. Durch die schmalere Taille ist der Reverse die perfekte Wahl für fortgeschrittene Skifahrer, die Wert auf Kantenkontrolle und ein harmonisches Fahrverhalten legen.

PREIS: 575 Euro

� NGE: 156 / 166 / 176 / 184 cm

TAI� IERUNG: 128-87-118 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 15 m (@ 176 cm)

STÖCKLI SPIRIT 0TWO 16Dieser Ski bietet nicht nur eine einfache und öko-logische Optik, sondern auch einfaches Handling bei bester Performance und hoher Drehfreudig-keit. Alle Materialen wurden sorgfältig ausgewählt und viele nachhaltige Rohstoffe eingesetzt.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 14 m (@ 170 cm)

VÖLKL RACETIGER RC UVO 17Der neu entwickelte, gewichtsoptimierte und speziell auf das UVO abgestimmte Racetiger RC mit Tip Rocker und Full Sensor Woodcore glänzt vor allem in langen Radien durch seine hohe Laufruhe und Sicherheitsreserven auch bei höchsten Geschwindigkeiten.

PREIS: 759,95 Euro (inkl. xMotion 12.0 TC Race)

� NGE: 160 / 165 / 170 / 175 cm

TAI� IERUNG: 119-72-101 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 16,4 m (@ 170 cm)

37SEITE

01 02 03 04 05 06 07

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

PISTE DA

MEN

ATOMIC CLOUD D2 75 01Dieser Ski passt seinen Flex dank Doubledeck-Technologie an jede Fahrsituation an: Bei geringem Tempo fährt er sich agil und wendig. Mit zunehmendem Tempo und Druck auf den Ski versteift er sich und reagiert so noch dyna-mischer. Ideal für sportliche Damen mit dem Wunsch nach viel Fahrperformance.

PREIS: 599,95 Euro

� NGE: 148 / 157 / 166 cm


RADIUS: 12 m (@ 157 cm)

BLIZZARD VIVA 600 FULL SUSPENSION IQ 02Der Viva strotzt nur so vor High-Tech-Features aus dem Hause Blizzard und bietet hochsportli-ches und gleichzeitig spielerisches Handling. Für Skifahrerinnen, die es leidenschaftlich gerne laufen lassen und pures Fliehkraftfeeling bei kraftsparendem Handling genießen wollen.

PREIS: 599,90 Euro (inkl. Bdg. Power 11 Viva)

� NGE: 153 / 160 / 167 cm

TAI� IERUNG: 119-72-102 mm (@ 160 cm)

RADIUS: 15 m

BOGNERPURE WHITE 03 Maximaler Fahrspaß. Der Ski ist auf einfache Schwungauslösung abgestimmt. Ein Sportgerät, das sich in jedem Gelände und jedem Geschwindigkeitsbereich einfach beherrschen lässt und dem Fahrkönnen anpasst – vom Einsteiger bis Pisten-Profi .

PREIS: 1.890 Euro


� NGE: 151 / 161 / 171 cm


RADIUS: 14 m (@ 161 cm)

DYNASTARACTIVE PRO XPRESS 04 Der neue Active Pro Xpress ist ein vielseitiger und leichter Damenski für fortgeschrittene Skifahrerin-nen. Dank der neuen Xpress Exclusive Bindung – laut Dynastar das leichteste Bindungssystem auf dem Markt – ist der Ski ein Fliegengewicht. Der Ski hat eine progressive Taillierung, verringerte Kantenlänge, erhöhtes Tip und Tail und ist dreh-freudiger und zugänglicher als andere Modelle.

PREIS: 449,95 Euro (inkl. Bdg. Xpress Exclusive 11)

� NGE: 148 / 153 / 158 / 163 / 168 cm


RADIUS: 13 m

ELAN DELIGHT QT 05 Laut elan der leichteste Damenski auf dem Markt mit nur ca. 1 kg pro Ski. Aus dem geringen Gewicht folgt ein dementsprechend reduzierter Kraftaufwand für mühelose Schwünge. Selbst auf steilen und härteren Hängen gibt der Ski mit WaveLight-Technologie und Vollholzkern optimalen Halt.

PREIS: 399,95 Euro (mit ELW 9.0)

� NGE: 140 / 146 / 152 / 158 cm


RADIUS: 10,5 m (@ 146 cm)

FISCHER IVORY MY STYLE 06 Der Ivory My Style ist für Fahrerinnen, denen Sportlichkeit über alles geht. Perfektes Fahr-verhalten auf harten und weichen Pisten dank Powertrack mit DIN 10-Bindung.

PREIS: k.A.

� NGE: 150 / 155 / 160 / 166 cm


RADIUS: 14 m ( @ 160 cm)

HEAD MYA NO 5 07 Für fortgeschrittene Skifahrerinnen. Der MYA N°5 ist auf dem ganzen Berg einsetzbar und lässt sich auch von hartem Schnee nicht beeindrucken. ERA 3.0 und Sandwich Cap Konstruktion sorgen für ein völlig neues Carvinggefühl.

PREIS: 549,95 Euro (inkl. Bdg. MYA 10 PR)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 cm

TAI� IERUNG: 123-71-107 mm (@ 156 cm)

RADIUS: 10,8 m (@ 156 cm)

08 1009 11 12 13 14 15

K2 SUPERBURNIN 74 08 Präziser High-Performance-Ski mit Speed Rocker für Frauen, die ihre perfekten Schwünge in die härtesten und steilsten Pisten schneiden wollen.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. K2/Marker ERC 11.0 TC)

� NGE: 146 / 153 / 160 / 167 cm


RADIUS: 13 m (@ 160 cm)

KÄSTLE LX72 09 Leichtfüßigkeit, Sportlichkeit, Fahrfreude: Ein besonders leichter und agiler Pistenski, mit ausgeprägter Stabilität und Sportlichkeit.

PREIS: ab 729 Euro (je nach Bdg.)

� NGE: 146 / 154 / 162 / 170 cm


RADIUS: 16 m (@ 170 cm)

INDIGO

SNAKE TI 10 Der Snake TI steht für kompromisslose Carving-erlebnisse. Titanal Inlay Technologie mit Flex Transformer verleiht ihm hohe Drehsteifi gkeit, um auch bei harten Pistenverhältnissen Kantengriff zu garantieren, und vermittelt bei Geschwindigkeiten im Grenzbereich die notwendige Sicherheit.


� NGE: 155 / 165 cm


RADIUS: 12 m (@ 165 cm)

NORDICACINNAMON GIRL 11 Großzügige Taillierung und Vollholzkern-Sandwichbauweise machen den Cinnamon Girl zum idealen Performance-Ski für Frauen. Das moderate Race-Profi l ermöglicht eine direktere Linie, um auch kurze Radien zu bewältigen. Mit der Nordica EVO Bindung wird perfektes Fahren noch einfacher.

PREIS: 599,95 Euro (inkl. N ADV. P.R. EVO)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 cm

TAI� IERUNG: 122,5-72-105,5 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 15,5 m (@ 176 cm)

ROSSIGNOL UNIQUE 4 12 Leichter Damenski mit Air Core Holzkern (in der Mitte ausgehöhlt), abgeschrägter Modellierung im vorderen Teil des Skis (Air Shape) für vereinfach-tes Tragen, hoher Vorspannung unter der Bindung für ausgezeichneten Kantengriff und Tip Rocker sowie Oversized Sidecut für die Wendigkeit.

PREIS: 499,95 Euro (inkl. XELIUM SAPHIR 100 S)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 / 170 cm


RADIUS: 12 m

SCOTT LUNA 13 Der Luna steht für Vielseitigkeit und Stabilität und ist somit der perfekte Begleiter für alle Be-dingungen und jedes Terrain. In tieferem Schnee überzeugt er durch leichte Schwungeinleitung, auf der Piste beweist er optimalen Kantengriff.

PREIS: 550 Euro

� NGE: 156 / 166 cm

TAI� IERUNG: 126-85-117 mm (@ 166 cm)

RADIUS: 14 m (@ 166 cm)

STÖCKLI SPIRIT MOTION 14 Der leicht und präzise zu fahrende Spirit Motion für Damen ist universell einsetzbar. Dazu bietet er höchsten Komfort für alle Ansprüche.

PREIS: k.A.

� NGE: 150 / 155 / 160 / 165 cm

TAI� IERUNG: 121-66-106 mm (@ 160 cm)

RADIUS: 10,6 m (@ 160 cm)

VÖLKL

ESSENZA ALLURA 15 Ausgestattet mit XTD Woodcore xtraLIGHT und Tip Rocker ist der Allura ein beeindruckend leichter und rasant zu fahrender Ski für alle Bedingungen, ideal für leichtere, ambitionierte Skifahrerinnen.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. eMotion 11 TC Allura)

� NGE: 144 / 151 / 158 / 165 cm


RADIUS: 15,3 m (@ 158 cm)

38SEITE

01 02 03 04 05 06 07

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

PISTE DA

MEN

ATOMIC CLOUD D2 75 01Dieser Ski passt seinen Flex dank Doubledeck-Technologie an jede Fahrsituation an: Bei geringem Tempo fährt er sich agil und wendig. Mit zunehmendem Tempo und Druck auf den Ski versteift er sich und reagiert so noch dyna-mischer. Ideal für sportliche Damen mit dem Wunsch nach viel Fahrperformance.

PREIS: 599,95 Euro

� NGE: 148 / 157 / 166 cm


RADIUS: 12 m (@ 157 cm)

BLIZZARD VIVA 600 FULL SUSPENSION IQ 02Der Viva strotzt nur so vor High-Tech-Features aus dem Hause Blizzard und bietet hochsportli-ches und gleichzeitig spielerisches Handling. Für Skifahrerinnen, die es leidenschaftlich gerne laufen lassen und pures Fliehkraftfeeling bei kraftsparendem Handling genießen wollen.

PREIS: 599,90 Euro (inkl. Bdg. Power 11 Viva)

� NGE: 153 / 160 / 167 cm

TAI� IERUNG: 119-72-102 mm (@ 160 cm)

RADIUS: 15 m

BOGNERPURE WHITE 03 Maximaler Fahrspaß. Der Ski ist auf einfache Schwungauslösung abgestimmt. Ein Sportgerät, das sich in jedem Gelände und jedem Geschwindigkeitsbereich einfach beherrschen lässt und dem Fahrkönnen anpasst – vom Einsteiger bis Pisten-Profi .

PREIS: 1.890 Euro


� NGE: 151 / 161 / 171 cm


RADIUS: 14 m (@ 161 cm)

DYNASTARACTIVE PRO XPRESS 04 Der neue Active Pro Xpress ist ein vielseitiger und leichter Damenski für fortgeschrittene Skifahrerin-nen. Dank der neuen Xpress Exclusive Bindung – laut Dynastar das leichteste Bindungssystem auf dem Markt – ist der Ski ein Fliegengewicht. Der Ski hat eine progressive Taillierung, verringerte Kantenlänge, erhöhtes Tip und Tail und ist dreh-freudiger und zugänglicher als andere Modelle.

PREIS: 449,95 Euro (inkl. Bdg. Xpress Exclusive 11)

� NGE: 148 / 153 / 158 / 163 / 168 cm


RADIUS: 13 m

ELAN DELIGHT QT 05 Laut elan der leichteste Damenski auf dem Markt mit nur ca. 1 kg pro Ski. Aus dem geringen Gewicht folgt ein dementsprechend reduzierter Kraftaufwand für mühelose Schwünge. Selbst auf steilen und härteren Hängen gibt der Ski mit WaveLight-Technologie und Vollholzkern optimalen Halt.

PREIS: 399,95 Euro (mit ELW 9.0)

� NGE: 140 / 146 / 152 / 158 cm


RADIUS: 10,5 m (@ 146 cm)

FISCHER IVORY MY STYLE 06 Der Ivory My Style ist für Fahrerinnen, denen Sportlichkeit über alles geht. Perfektes Fahr-verhalten auf harten und weichen Pisten dank Powertrack mit DIN 10-Bindung.

PREIS: k.A.

� NGE: 150 / 155 / 160 / 166 cm


RADIUS: 14 m ( @ 160 cm)

HEAD MYA NO 5 07 Für fortgeschrittene Skifahrerinnen. Der MYA N°5 ist auf dem ganzen Berg einsetzbar und lässt sich auch von hartem Schnee nicht beeindrucken. ERA 3.0 und Sandwich Cap Konstruktion sorgen für ein völlig neues Carvinggefühl.

PREIS: 549,95 Euro (inkl. Bdg. MYA 10 PR)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 cm

TAI� IERUNG: 123-71-107 mm (@ 156 cm)

RADIUS: 10,8 m (@ 156 cm)

08 1009 11 12 13 14 15

K2 SUPERBURNIN 74 08 Präziser High-Performance-Ski mit Speed Rocker für Frauen, die ihre perfekten Schwünge in die härtesten und steilsten Pisten schneiden wollen.


� NGE: 146 / 153 / 160 / 167 cm


RADIUS: 13 m (@ 160 cm)

KÄSTLE LX72 09 Leichtfüßigkeit, Sportlichkeit, Fahrfreude: Ein besonders leichter und agiler Pistenski, mit ausgeprägter Stabilität und Sportlichkeit.

PREIS: ab 729 Euro (je nach Bdg.)

� NGE: 146 / 154 / 162 / 170 cm


RADIUS: 16 m (@ 170 cm)

INDIGO

SNAKE TI 10 Der Snake TI steht für kompromisslose Carving-erlebnisse. Titanal Inlay Technologie mit Flex Transformer verleiht ihm hohe Drehsteifi gkeit, um auch bei harten Pistenverhältnissen Kantengriff zu garantieren, und vermittelt bei Geschwindigkeiten im Grenzbereich die notwendige Sicherheit.


� NGE: 155 / 165 cm


RADIUS: 12 m (@ 165 cm)

NORDICACINNAMON GIRL 11 Großzügige Taillierung und Vollholzkern-Sandwichbauweise machen den Cinnamon Girl zum idealen Performance-Ski für Frauen. Das moderate Race-Profi l ermöglicht eine direktere Linie, um auch kurze Radien zu bewältigen. Mit der Nordica EVO Bindung wird perfektes Fahren noch einfacher.

PREIS: 599,95 Euro (inkl. N ADV. P.R. EVO)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 cm

TAI� IERUNG: 122,5-72-105,5 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 15,5 m (@ 176 cm)

ROSSIGNOL UNIQUE 4 12 Leichter Damenski mit Air Core Holzkern (in der Mitte ausgehöhlt), abgeschrägter Modellierung im vorderen Teil des Skis (Air Shape) für vereinfach-tes Tragen, hoher Vorspannung unter der Bindung für ausgezeichneten Kantengriff und Tip Rocker sowie Oversized Sidecut für die Wendigkeit.

PREIS: 499,95 Euro (inkl. XELIUM SAPHIR 100 S)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 / 170 cm


RADIUS: 12 m

SCOTT LUNA 13 Der Luna steht für Vielseitigkeit und Stabilität und ist somit der perfekte Begleiter für alle Be-dingungen und jedes Terrain. In tieferem Schnee überzeugt er durch leichte Schwungeinleitung, auf der Piste beweist er optimalen Kantengriff.

PREIS: 550 Euro

� NGE: 156 / 166 cm

TAI� IERUNG: 126-85-117 mm (@ 166 cm)

RADIUS: 14 m (@ 166 cm)

STÖCKLI SPIRIT MOTION 14 Der leicht und präzise zu fahrende Spirit Motion für Damen ist universell einsetzbar. Dazu bietet er höchsten Komfort für alle Ansprüche.

PREIS: k.A.

� NGE: 150 / 155 / 160 / 165 cm

TAI� IERUNG: 121-66-106 mm (@ 160 cm)

RADIUS: 10,6 m (@ 160 cm)

VÖLKL

ESSENZA ALLURA 15 Ausgestattet mit XTD Woodcore xtraLIGHT und Tip Rocker ist der Allura ein beeindruckend leichter und rasant zu fahrender Ski für alle Bedingungen, ideal für leichtere, ambitionierte Skifahrerinnen.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. eMotion 11 TC Allura)

� NGE: 144 / 151 / 158 / 165 cm


RADIUS: 15,3 m (@ 158 cm)

39SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT CODY 01Das Cody Barnhill Pro Model. Durch klassische Vorspannung, klassischen Sidecut und leichten Rocker ist er auf der Piste ebenso zu Hause wie im Powder und in zerfahrenem Gelände. Ein verspielter Ski, der alles kann.


� NGE: 172 / 179 / 186 cm

TAI� IERUNG: 126-100-124 mm (@ 179 cm)

RADIUS: 18 m (@ 179 cm)

AMPLID ROCKWELL 02Die Jekyll & Hyde-Geometrie gibt dem Rockwell den Auftrieb eines Fat Skis, die enge Taillierung einer Slalomwaffe und die Performance deiner liebsten Parklatten. Reverse Sidecut an Early-Rise Nose und Tail verleiht Stabilität und Auftrieb.


� NGE: 175 / 182 cm


RADIUS: 13 / 14,4 m

ATOMIC NOMAD BLACKEYE TI 03Dank ARC Technology konzentriert sich die Kraft auf einen Punkt in der Skimitte. So lässt sich der Ski wie ein Bogen leicht und natürlich biegen. Er behält in jeder Schneeart Bodenkontakt und somit Traktion und kann leichter kontrolliert werden.


� NGE: 160 / 167 / 174 / 181 cm


RADIUS: 15 m (@ 174 cm)

BLIZZARD BRAHMA 04Auftrieb dank Flip Core 3D Tip&Tail Rocker. Auf hartem Untergrund lässt der Ski seine mit Titanal gestärkten Muskeln spielen. Durch sein spieleri-sches Handling und den satten Kantengriff ist er ein echter „Everyday/Everywhere“-Ski.

PREIS: 549,90 Euro o. Bdg.

� NGE: 166 / 173 / 180 / 187 cm

TAI� IERUNG: 128-88-110 mm (@ 180 cm)

RADIUS: 19 m (@ 180 cm)

BLACK CROWS OVA 178 05Ein Ski, der sich auf der Piste genauso gut fährt wie offpiste. Dank des kleinen Radius, der schmalen Taille und des leichten Front-Rockers setzt er exakte enge Turns in den Schnee, ist im weichen Schnee fehlerverzeihend und bietet im schwierigen Gelände Präzision.

PREIS: 549 Euro

� NGE: 162,1/170,2/178,4/184,4 cm

TAI� IERUNG: 123-85-111 mm (@ 178,4)

RADIUS: 17 m (@ 178,4)

BOGNER FLAMES TEAM 06Der neu entwickelte Rocker Shape bietet einen breiten Einsatzbereich von eisiger über weiche Piste bis Tiefschnee. Drei verschiedene Radien im Kantenverlauf machen ihn zum Carvingerlebnis.

PREIS: 1.890 Euro (inkl. Marker Glide Control Premium)

� NGE: 155 / 170 cm

TAI� IERUNG: 128-80-110 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 14,5/16/17,5 m (@ 170 cm)

DYNASTAR OUTLAND 80 PRO 07All Mountain Rocker, 3D-Holzkern und extrem leichte Faserschichten ermöglichen leichte Schwungauslösung, Stabilität und hervorragenden Kantengriff auf Hartschnee. Abseits der Piste sorgt der All Mountain Rocker für mühelose Wendigkeit. Ein vielseitiger Ski für sehr gute Skifahrer.

PREIS: ab 579,95 Euro (je nach Bdg.)

� NGE: 158 / 165 / 172 / 178 / 184 cm


RADIUS: 15 m

ELAN AMPHIBIO 88 XTI FUSION 08Das Amphibio®-Profi l mit Rocker auf der Außen- und Camber auf der Innenkante garantiert spiele-risches Drehverhalten bei maximalem Grip. Die breitere Geometrie ist perfekt für variables Terrain und eignet sich für Offpiste-Abstecher.

PREIS: 799,95 Euro (inkl. ELX 12.0)

� NGE: 170 / 178 / 186 cm


RADIUS: 17, 2 m (@ 178 cm)

FACTION PRODIGY 09Die Balance von Rocker Tip und Tail, die traditio-nelle Vorspannung in der Mitte und die Leichtigkeit der STP Technologie machen den vielseitigen Prodigy zu einem soliden Allround-Ski.

PREIS: k.A.

� NGE: 168 / 174 / 178 / 184 cm


RADIUS: 19, 5 m (@ 178 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

ALLM

OU

NTA

IN U

NISEX

1110 12 13 14 15 16 17 18

FISCHER MOTIVE 80 POWERRAIL 10Mit seiner 80 mm breiten Taille bietet dieser Ski einen extrem hohen Funfaktor bei jedem Tempo.

PREIS: k.A.

� NGE: 161 / 168 / 175 / 182 cm


RADIUS: 17 m (@ 175 cm)

HEAD REV 85 PRO 11Dieser Ski ist die richtige Wahl für Freerider, die wissen, dass es für jeden Powdertag mindestens auch einen Pistentag geben wird. Sandwich Cap Konstruktion und Era 3.0 garantieren Spaß in jedem Terrain.

PREIS: 649,95 Euro (inkl. PRD 12 wide 88)

� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm

TAI� IERUNG: 132-86-114 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 15,9 m (@ 177 cm)

INDIGO BOA SLOPE TI 12Der Rocker-Shape mit Hybrid-Flex und Multiradius wurde durch die neue Titanal-Inlay-Technologie noch torsionssteifer und sichert auch Genussskifahrern schienenartigen Kantengriff auf eisigen Pisten. Der Boa fühlt sich in jedem Terrain zu Hause und bietet Einsteigern wie ambitionierten Fahrern Sicherheit, Leichtigkeit und Drehfreude.


� NGE: 155 / 170 cm


RADIUS: 14,5/16,0/17,5 m (@ 170 cm)

K2 AMP RICTOR 82 XTI 13Der komplett neue Rictor mit All-Terrain Rocker glänzt mit RoX Technologie und einem vielsei-tigen und breiter taillierten Chassis, das beste Performance mit einzigartigem Kantengriff und optimaler Kontrolle vereint.


� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 17 m (@ 177 cm)

KÄSTLE MX88 14Absoluter vielseitiger Allround-Ski, der sowohl auf der Piste als auch im Tiefschnee höchste Performance und Stabilität bietet.


� NGE: 158 / 168 / 178 / 188 cm


RADIUS: 20 m (@ 178 cm)

LIBERTY VARIANT 97 15Der neue Variant 97 mag alle Schneebedingun-gen und sorgt für Sicherheit bei jeder Geschwin-digkeit. Das Titanal Layer dämpft Vibrationen; dank Rocker, Multi Radius „Skin Friendly“ Tip und Flat Tail hat der Ski eine präzise Kurvenführung. Kombiniert mit einem Bamboo- und Poplar-Kern ist er genau richtig für auf und neben der Piste.


� NGE: 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 21 m (@ 179 cm)

LINE PROPHET 90 16Der Prophet 90 bietet Stabilität bei Highspeed-Abfahrten, gepaart mit blitzschnellen Reaktionen, wie man sie von schmaleren Carving-Ski kennt. Early Rise Rocker und direktionaler Flex machen ihn zur Allzweckwaffe.


� NGE: 165 / 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 17,7 m

NORDICA HELL&BACK BURNER 17Der Burner ist drehfreudig und vielseitig bei un-terschiedlichsten Bedingungen, mit einer Portion Spritzigkeit und kontrollierbaren Rebound. Dazu kommt optimaler Kantengriff. Die breite Evo Platte ermöglicht eine direktere Kraftübertragung.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. N ADV P.R. EVO WB)

� NGE: 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 18 m (@ 178 cm)

MOVEMENT JAM 18Moderne Geometrie, leichter Rocker und große Schaufeln geben Auftrieb in weichem und tiefem Schnee, der kurze Radius garantiert optimales Verhalten und Kontrolle. Der progressive Flex absorbiert Unebenheiten bei allen Schneearten.


� NGE: 164 / 173 / 182 cm

TAI� IERUNG: 136-85-117 mm (@ 173 cm)

RADIUS: 16 m (@ 173 cm)

40SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT CODY 01Das Cody Barnhill Pro Model. Durch klassische Vorspannung, klassischen Sidecut und leichten Rocker ist er auf der Piste ebenso zu Hause wie im Powder und in zerfahrenem Gelände. Ein verspielter Ski, der alles kann.


� NGE: 172 / 179 / 186 cm

TAI� IERUNG: 126-100-124 mm (@ 179 cm)

RADIUS: 18 m (@ 179 cm)

AMPLID ROCKWELL 02Die Jekyll & Hyde-Geometrie gibt dem Rockwell den Auftrieb eines Fat Skis, die enge Taillierung einer Slalomwaffe und die Performance deiner liebsten Parklatten. Reverse Sidecut an Early-Rise Nose und Tail verleiht Stabilität und Auftrieb.


� NGE: 175 / 182 cm


RADIUS: 13 / 14,4 m

ATOMIC NOMAD BLACKEYE TI 03Dank ARC Technology konzentriert sich die Kraft auf einen Punkt in der Skimitte. So lässt sich der Ski wie ein Bogen leicht und natürlich biegen. Er behält in jeder Schneeart Bodenkontakt und somit Traktion und kann leichter kontrolliert werden.


� NGE: 160 / 167 / 174 / 181 cm


RADIUS: 15 m (@ 174 cm)

BLIZZARD BRAHMA 04Auftrieb dank Flip Core 3D Tip&Tail Rocker. Auf hartem Untergrund lässt der Ski seine mit Titanal gestärkten Muskeln spielen. Durch sein spieleri-sches Handling und den satten Kantengriff ist er ein echter „Everyday/Everywhere“-Ski.


� NGE: 166 / 173 / 180 / 187 cm

TAI� IERUNG: 128-88-110 mm (@ 180 cm)

RADIUS: 19 m (@ 180 cm)

BLACK CROWS OVA 178 05Ein Ski, der sich auf der Piste genauso gut fährt wie offpiste. Dank des kleinen Radius, der schmalen Taille und des leichten Front-Rockers setzt er exakte enge Turns in den Schnee, ist im weichen Schnee fehlerverzeihend und bietet im schwierigen Gelände Präzision.

PREIS: 549 Euro

� NGE: 162,1/170,2/178,4/184,4 cm

TAI� IERUNG: 123-85-111 mm (@ 178,4)

RADIUS: 17 m (@ 178,4)

BOGNER FLAMES TEAM 06Der neu entwickelte Rocker Shape bietet einen breiten Einsatzbereich von eisiger über weiche Piste bis Tiefschnee. Drei verschiedene Radien im Kantenverlauf machen ihn zum Carvingerlebnis.

PREIS: 1.890 Euro (inkl. Marker Glide Control Premium)

� NGE: 155 / 170 cm

TAI� IERUNG: 128-80-110 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 14,5/16/17,5 m (@ 170 cm)

DYNASTAR OUTLAND 80 PRO 07All Mountain Rocker, 3D-Holzkern und extrem leichte Faserschichten ermöglichen leichte Schwungauslösung, Stabilität und hervorragenden Kantengriff auf Hartschnee. Abseits der Piste sorgt der All Mountain Rocker für mühelose Wendigkeit. Ein vielseitiger Ski für sehr gute Skifahrer.


� NGE: 158 / 165 / 172 / 178 / 184 cm


RADIUS: 15 m

ELAN AMPHIBIO 88 XTI FUSION 08Das Amphibio®-Profi l mit Rocker auf der Außen- und Camber auf der Innenkante garantiert spiele-risches Drehverhalten bei maximalem Grip. Die breitere Geometrie ist perfekt für variables Terrain und eignet sich für Offpiste-Abstecher.

PREIS: 799,95 Euro (inkl. ELX 12.0)

� NGE: 170 / 178 / 186 cm


RADIUS: 17, 2 m (@ 178 cm)

FACTION PRODIGY 09Die Balance von Rocker Tip und Tail, die traditio-nelle Vorspannung in der Mitte und die Leichtigkeit der STP Technologie machen den vielseitigen Prodigy zu einem soliden Allround-Ski.

PREIS: k.A.

� NGE: 168 / 174 / 178 / 184 cm


RADIUS: 19, 5 m (@ 178 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

ALLM

OU

NTA

IN U

NISEX

1110 12 13 14 15 16 17 18

FISCHER MOTIVE 80 POWERRAIL 10Mit seiner 80 mm breiten Taille bietet dieser Ski einen extrem hohen Funfaktor bei jedem Tempo.

PREIS: k.A.

� NGE: 161 / 168 / 175 / 182 cm


RADIUS: 17 m (@ 175 cm)

HEAD REV 85 PRO 11Dieser Ski ist die richtige Wahl für Freerider, die wissen, dass es für jeden Powdertag mindestens auch einen Pistentag geben wird. Sandwich Cap Konstruktion und Era 3.0 garantieren Spaß in jedem Terrain.

PREIS: 649,95 Euro (inkl. PRD 12 wide 88)

� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm

TAI� IERUNG: 132-86-114 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 15,9 m (@ 177 cm)

INDIGO BOA SLOPE TI 12Der Rocker-Shape mit Hybrid-Flex und Multiradius wurde durch die neue Titanal-Inlay-Technologie noch torsionssteifer und sichert auch Genussskifahrern schienenartigen Kantengriff auf eisigen Pisten. Der Boa fühlt sich in jedem Terrain zu Hause und bietet Einsteigern wie ambitionierten Fahrern Sicherheit, Leichtigkeit und Drehfreude.


� NGE: 155 / 170 cm


RADIUS: 14,5/16,0/17,5 m (@ 170 cm)

K2 AMP RICTOR 82 XTI 13Der komplett neue Rictor mit All-Terrain Rocker glänzt mit RoX Technologie und einem vielsei-tigen und breiter taillierten Chassis, das beste Performance mit einzigartigem Kantengriff und optimaler Kontrolle vereint.


� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 17 m (@ 177 cm)

KÄSTLE MX88 14Absoluter vielseitiger Allround-Ski, der sowohl auf der Piste als auch im Tiefschnee höchste Performance und Stabilität bietet.


� NGE: 158 / 168 / 178 / 188 cm


RADIUS: 20 m (@ 178 cm)

LIBERTY VARIANT 97 15Der neue Variant 97 mag alle Schneebedingun-gen und sorgt für Sicherheit bei jeder Geschwin-digkeit. Das Titanal Layer dämpft Vibrationen; dank Rocker, Multi Radius „Skin Friendly“ Tip und Flat Tail hat der Ski eine präzise Kurvenführung. Kombiniert mit einem Bamboo- und Poplar-Kern ist er genau richtig für auf und neben der Piste.


� NGE: 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 21 m (@ 179 cm)

LINE PROPHET 90 16Der Prophet 90 bietet Stabilität bei Highspeed-Abfahrten, gepaart mit blitzschnellen Reaktionen, wie man sie von schmaleren Carving-Ski kennt. Early Rise Rocker und direktionaler Flex machen ihn zur Allzweckwaffe.


� NGE: 165 / 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 17,7 m

NORDICA HELL&BACK BURNER 17Der Burner ist drehfreudig und vielseitig bei un-terschiedlichsten Bedingungen, mit einer Portion Spritzigkeit und kontrollierbaren Rebound. Dazu kommt optimaler Kantengriff. Die breite Evo Platte ermöglicht eine direktere Kraftübertragung.


� NGE: 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 18 m (@ 178 cm)

MOVEMENT JAM 18Moderne Geometrie, leichter Rocker und große Schaufeln geben Auftrieb in weichem und tiefem Schnee, der kurze Radius garantiert optimales Verhalten und Kontrolle. Der progressive Flex absorbiert Unebenheiten bei allen Schneearten.


� NGE: 164 / 173 / 182 cm

TAI� IERUNG: 136-85-117 mm (@ 173 cm)

RADIUS: 16 m (@ 173 cm) 41SEITE

19 20 21 22 23 24

MOUNTAIN WAVEEASY DAY 19Der Easy Day ist ideal zum Touren, Powdern, Telemarken oder für die Piste. Der Ski mit Voll-holzkern, Tiprocker, und 65% Vorspannung ist ein richtiger Freeride-Allrounder.


� NGE: 166 / 176 / 186 cm


RADIUS: 21 m (@ 176 cm)

ROSSIGNOL EXPERIENCE 83 TPX 20Allmountain-Ski für alle Schnee- und Gelände-arten. Der Shape bietet optimalen Kantengriff, häufi ge Spur- und Tempowechsel sind kein Problem. Die traditionelle Vorspannung verleiht ihm Kraft, Energie und Griff. Der Rocker an Schaufel und Skiende verbessert zudem Auftrieb und Fahrverhalten.

PREIS: 549,95 Euro (inkl. AXIUM 120L tpi²)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 / 184 cm


RADIUS: 15,5 m

SALOMON ENDURO XT 800 21Geschwindigkeit und Kontrolle bei jedem Tempo dank der Powerline, einem eingebauten Dämp-fungssystem. Zwei Metallbänder unmittelbar an den Kanten absorbieren jede Vibration. Dieses Höchstmaß an Kontrolle wird verbunden mit einem Höchstmaß an Wendigkeit. Ein sportlicher Ski für aggressive Carving-Schwünge auf der Piste, dank Allterrain-Rocker geht er aber auch mühelos im Gelände.

PREIS: 579,95 Euro

� NGE: 154 / 161 / 168 / 175 / 182 cm

TAI� IERUNG: 125-79-107 mm (@ 168 cm)

RADIUS: 14,6 m (@ 168 cm)

SCOTT THE SKI 22Der Ski ist für alle Skifahrer und jedes Terrain geeignet. Charakteristisch ist die elliptische Sandwich-Konstruktion, die für optimale Tor-sionssteifi gkeit sorgt, sowie der über die gesamte Skilänge reichende Holzkern für einen einmalig gleichmäßigen Flex. Mit dem 3Dimension Sidecut und dem Pro-Tip Rocker-Profi l setzt The Ski unter allen Bedingungen Maßstäbe bei Performance und Vielseitigkeit.

PREIS: 600 Euro

� NGE: 155 / 165 / 175 / 185 cm

TAI� IERUNG/MITTE: 91 mm (@ 175 cm)

RADIUS: 16/20/13 m (@ 175 cm/3D)

STÖCKLI Y72 23Der neue Y72 überzeugt dank typischem Y-Shape auf und neben der Piste mit besten Allmountain-Fähigkeiten. Die schlanke Taille ermöglicht leichtes Aufkanten auf der Piste. Bei Abstechern in den Tiefschnee schwimmt man dank der breiten Schaufel immer oben.

PREIS: k.A.

� NGE: 157 / 166 / 175 / 184 cm


RADIUS: 14,8 m (@ 175 cm)

VÖLKL RTM 81 24Der RTM 81 mit Full Sensor Woodcore schließt die Lücke zwischen RTM 84 und 80. Mit schlan-ker Schaufel, aber 81 mm Mittelbreite entfaltet der Ski sein Potential in langen, schnellen Turns auf der Piste.

PREIS: 749,95 Euro (inkl. Wideride 12.0 D RTM 81)

� NGE:161 / 166 / 171 / 176 / 181 cm


RADIUS: 18,6 m (@ 176 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

ALLM

OU

NTA

IN U

NISEX

42SEITE

19 20 21 22 23 24

MOUNTAIN WAVEEASY DAY 19Der Easy Day ist ideal zum Touren, Powdern, Telemarken oder für die Piste. Der Ski mit Voll-holzkern, Tiprocker, und 65% Vorspannung ist ein richtiger Freeride-Allrounder.


� NGE: 166 / 176 / 186 cm


RADIUS: 21 m (@ 176 cm)

ROSSIGNOL EXPERIENCE 83 TPX 20Allmountain-Ski für alle Schnee- und Gelände-arten. Der Shape bietet optimalen Kantengriff, häufi ge Spur- und Tempowechsel sind kein Problem. Die traditionelle Vorspannung verleiht ihm Kraft, Energie und Griff. Der Rocker an Schaufel und Skiende verbessert zudem Auftrieb und Fahrverhalten.

PREIS: 549,95 Euro (inkl. AXIUM 120L tpi²)

� NGE: 152 / 160 / 168 / 176 / 184 cm


RADIUS: 15,5 m

SALOMON ENDURO XT 800 21Geschwindigkeit und Kontrolle bei jedem Tempo dank der Powerline, einem eingebauten Dämp-fungssystem. Zwei Metallbänder unmittelbar an den Kanten absorbieren jede Vibration. Dieses Höchstmaß an Kontrolle wird verbunden mit einem Höchstmaß an Wendigkeit. Ein sportlicher Ski für aggressive Carving-Schwünge auf der Piste, dank Allterrain-Rocker geht er aber auch mühelos im Gelände.

PREIS: 579,95 Euro

� NGE: 154 / 161 / 168 / 175 / 182 cm

TAI� IERUNG: 125-79-107 mm (@ 168 cm)

RADIUS: 14,6 m (@ 168 cm)

SCOTT THE SKI 22Der Ski ist für alle Skifahrer und jedes Terrain geeignet. Charakteristisch ist die elliptische Sandwich-Konstruktion, die für optimale Tor-sionssteifi gkeit sorgt, sowie der über die gesamte Skilänge reichende Holzkern für einen einmalig gleichmäßigen Flex. Mit dem 3Dimension Sidecut und dem Pro-Tip Rocker-Profi l setzt The Ski unter allen Bedingungen Maßstäbe bei Performance und Vielseitigkeit.

PREIS: 600 Euro

� NGE: 155 / 165 / 175 / 185 cm


RADIUS: 16/20/13 m (@ 175 cm/3D)

STÖCKLI Y72 23Der neue Y72 überzeugt dank typischem Y-Shape auf und neben der Piste mit besten Allmountain-Fähigkeiten. Die schlanke Taille ermöglicht leichtes Aufkanten auf der Piste. Bei Abstechern in den Tiefschnee schwimmt man dank der breiten Schaufel immer oben.

PREIS: k.A.

� NGE: 157 / 166 / 175 / 184 cm


RADIUS: 14,8 m (@ 175 cm)

VÖLKL RTM 81 24Der RTM 81 mit Full Sensor Woodcore schließt die Lücke zwischen RTM 84 und 80. Mit schlan-ker Schaufel, aber 81 mm Mittelbreite entfaltet der Ski sein Potential in langen, schnellen Turns auf der Piste.

PREIS: 749,95 Euro (inkl. Wideride 12.0 D RTM 81)

� NGE:161 / 166 / 171 / 176 / 181 cm


RADIUS: 18,6 m (@ 176 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

ALLM

OU

NTA

IN U

NISEX

43SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

ATOMIC AFFINITY STORM 01Der Affi nity Storm ist der vielseitige, wendige Allmountain-Ski für Performance-orientierte Fahre-rinnen, die in jedem Terrain mühelose Skikontrolle erwarten. Vier Women Flex Zones machen ihn laufruhig und besonders leicht kontrollierbar.


� NGE: 151 / 159 / 167 cm


RADIUS: 15 m (@ 159 cm)

BLACK CROWS OVA 162 02Ein Ski für jeden Tag, der sich auf der Piste ebenso gut fährt wie offpiste. Dank des kleinen Radius, der schmalen Taillenbreite und des leichten Front-Rockers setzt er exakte enge Turns, wirkt im weichen Schnee fehlerverzeihend und bietet im schwierigen Gelände Präzision.

PREIS: 549 Euro

� NGE: 162,1 cm


RADIUS: 17 m

BLIZZARD BLACK PEARL 03Der Black Pearl ist dank Natural Rocker-Shape ein starker Allrounder für jedes Gelände. Eine weichere Abstimmung und das geringere Gewicht werden perfekt mit der Blizzard Flip Core 3D Technologie ergänzt, die Auftrieb, Fahrstabili-tät und Spritzigkeit mit optimierten Drehverhalten und verringertem Kraftaufwand kombiniert.


� NGE: 152 / 159 / 166 / 173 cm

TAI� IERUNG: 123-88-108 mm (@ 166 cm)

RADIUS: 17 m (@ 166 cm)

BOGNER SOLID RK 04Der neue Rocker Shape bietet einen breiten Einsatzbereich von eisiger über weiche Piste bis Tiefschnee. Der Ski lässt sich bei allen Bedingun-gen und in jedem Gelände sicher beherrschen. Drei verschiedene Radien im Kantenverlauf machen das Carvingerlebnis perfekt.

PREIS: 1.890 Euro (inkl. Marker Glide Control P.E.)

� NGE: 155/ 170 cm

TAI� IERUNG: 128-80-110 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 14,5/16/17,5 m (@ 170 cm)

DYNASTAR CHAM WOMAN 87 05Freeride-Vielseitigkeit auch bei anspruchsvollen Bedingungen. Das Levitation Profi le hat einen langen Tip Rocker, klassische Vorspannung und Taillierung unter dem Fuß und ein fl aches Tail mit invertierter Taillierung. Dank speziellem Paulownia Holzkern ist der Ski ca. 25% leichter.

PREIS: 599,95 Euro (inkl. NX Exclusive Wide)

� NGE: 152 / 159 / 166 / 172 cm


RADIUS: 14 m

ELAN SOUL 06Allmountain-Freerider mit moderat breiter Ski-mitte und Mountain Rocker, der für Auftrieb und leichte Schwungeinleitung im Powder sorgt. Die Fahrfreude auf der Piste kommt auch nicht zu kurz. Die spezielle Leichtbauweise, die von elan „Lightskiing“ genannt wird, spart Kraft und sorgt für langen Spaß im Schnee.

PREIS: 499,95 Euro (inkl. EFS 12.0)

� NGE: 155 / 163 / 169 / 177 cm

TAI� IERUNG: 125-95-112 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 18 m (@ 163 cm)

FACTION HEROINE 07Der Heroine ist ein Rockered Allmountain-Twin für Damen, der für alles geeigent ist – Piste oder frischen Pulverschnee in unbefahrenen Hängen. Dabei hilft der neue Tip/Tail Rocker. Man kann damit aber auch im Park viel Spaß haben.

PREIS: k.A.

� NGE: 153 / 158 / 163 / 168 / 174 cm


RADIUS: 19 m (@ 168 cm)

FISCHER KOA 80 08Ein echtes Universaltalent für Piste und Powder. Mit Fischer All Mountain Rocker Technologie für mehr Drehfreude und kraftsparendes Fahren.

PREIS: k.A.

� NGE: 147 / 154 / 161 / 168 cm


RADIUS: 15 m (@ 161 cm)

HEAD MYA NO 6 09Idealer Allmountain-Ski für sportliche Skifah-rerinnen. Mit diesem Ski kann kommen, was will: Frau ist bereit. Spezielle Features: ERA 3.0, Sandwich Cap Konstruktion und PowerRail Pro.

PREIS: 599,95 Euro (inkl. MYA 10 PR)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 / 170 cm

TAI� IERUNG: 127-79-109 mm (@ 156 cm)

RADIUS: 11,2 m (@ 156 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

ALLM

OU

NTA

IN D

AM

EN

10 11 12 13 14 15 16 17 18

K2 SUPERGLIDE 80 10Das vielseitigste Modell in der Super Serie mit All-Terrain Rocker fühlt sich auf der Piste ebenso wohl wie im Gelände und ist überall am Berg zu Hause.


� NGE: 146 / 153 / 160 / 167 cm


RADIUS: 13 m (@ 160 cm)

KÄSTLE FX84 11Von der Piste ab in den Tiefschnee: Im FX84 fi n-det frau den idealen Begleiter für das Abenteuer Berg – beginnend mit der ersten Fahrt auf der Piste bis zur letzten im Gelände.


� NGE: 160 / 168 / 176 / 184 cm


RADIUS: 18 m (@ 176 cm)

LINE SOULMATE 90 12Der Soulmate 90 ist ein Allrounder für Damen, die überall am Limit fahren wollen. Die Metal-Matrix gibt dem Allmountain-Ski viel Stabilität und Kantenhalt, während der Early Rise Rocker das Einleiten von Drehungen erleichtert und im Powder Auftrieb gibt.


� NGE: 151 / 158 / 165 cm


RADIUS: 14,2 m

MOVEMENT GLOSS 13Ein Ski für alle Verhältnisse, egal ob auf der Piste oder im zerfahrenen Schnee. Die Breite garantiert Auftrieb im Neuschnee. Der Gloss ist ein Ski mit absolutem Freeski-Charakter und viel Potenzial.


� NGE: 155 / 164 / 173 cm

TAI� IERUNG: 127-80-108 mm (@ 164 cm)

RADIUS: 14 m (@ 164 cm)

NORDICA H&B WILD BELLE 14Gerade breit genug für verlässlichen Aufrieb im Tiefschnee, dennoch auf der Piste einfach, wendig und stabil in den Kurven. Der Wild Belle bringt dich überall hin, lässt Dich kraftsparend fahren und bietet absolutes Skivergnügen.


� NGE: 146 / 154 / 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 17 m (@ 170 cm)

ROSSIGNOL TEMPTATION 15Damenmodell für Anfängerinnen wie auch Fort-geschrittene, der für jede Art von Gelände und Schnee geeignet ist. Bestechender Halt, Speed und Spurtreue sind durch Auto Turn-Technolo-gie und traditionelle Vorspannung kombiniert mit Rocker an Tip und Tail gewährleistet.

PREIS: 349,95 Euro (inkl. XELIUM SAPHIR 100L)

� NGE: 136 / 146 / 156 / 166 cm


RADIUS: 15,2 m

SALOMON BBR STARLITE 16Durch V-Shape und Allterrain-Rocker gleitet der leichte BBR Starlite durch jede Art von Schnee. Im Gelände surft er dank der breiten Schaufel, auf präparierten Pisten spielt er seine ganze Sport-lichkeit und Dynamik aus. Beim B.B.R. weist nicht nur die Mitte, sondern auch das Skiende eine geringe Breite auf. Dadurch lässt er sich leicht steuern und bietet große Vielseitigkeit.

PREIS: 449,95 Euro (inkl. L10)

� NGE: 145 / 155 / 165 cm

TAI� IERUNG: 129-76-94 mm (@ 155 cm)

RADIUS: 12,2 m (@ 155 cm)

STÖCKLI AXIS PRO 17Der Axis Pro ist ein Sandwich-Ski mit kom-fortablem Fahrverhalten und bemerkenswerter Performance bei allen Pistenverhältnissen.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 163 / 170 cm

TAI� IERUNG: 124-71-108 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 11,8 m (@ 163 cm)

VÖLKL ESSENZA CHARISMA 18Superleichter XTD Woodcore, Tip Rocker und Double Grip XTD mit 79 mm Breite unter der Schuhsohle – unter dem femininen Essenza-Design versteckt sich ein extrem sportiver Ski mit breit gefächertem Einsatzbereich.

PREIS: 719,95 Euro (inkl. eMotion 11 TC D Charisma)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 cm


RADIUS: 15,2 m (@ 156 cm)

44SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

ATOMIC AFFINITY STORM 01Der Affi nity Storm ist der vielseitige, wendige Allmountain-Ski für Performance-orientierte Fahre-rinnen, die in jedem Terrain mühelose Skikontrolle erwarten. Vier Women Flex Zones machen ihn laufruhig und besonders leicht kontrollierbar.


� NGE: 151 / 159 / 167 cm


RADIUS: 15 m (@ 159 cm)

BLACK CROWS OVA 162 02Ein Ski für jeden Tag, der sich auf der Piste ebenso gut fährt wie offpiste. Dank des kleinen Radius, der schmalen Taillenbreite und des leichten Front-Rockers setzt er exakte enge Turns, wirkt im weichen Schnee fehlerverzeihend und bietet im schwierigen Gelände Präzision.

PREIS: 549 Euro

� NGE: 162,1 cm


RADIUS: 17 m

BLIZZARD BLACK PEARL 03Der Black Pearl ist dank Natural Rocker-Shape ein starker Allrounder für jedes Gelände. Eine weichere Abstimmung und das geringere Gewicht werden perfekt mit der Blizzard Flip Core 3D Technologie ergänzt, die Auftrieb, Fahrstabili-tät und Spritzigkeit mit optimierten Drehverhalten und verringertem Kraftaufwand kombiniert.


� NGE: 152 / 159 / 166 / 173 cm

TAI� IERUNG: 123-88-108 mm (@ 166 cm)

RADIUS: 17 m (@ 166 cm)

BOGNER SOLID RK 04Der neue Rocker Shape bietet einen breiten Einsatzbereich von eisiger über weiche Piste bis Tiefschnee. Der Ski lässt sich bei allen Bedingun-gen und in jedem Gelände sicher beherrschen. Drei verschiedene Radien im Kantenverlauf machen das Carvingerlebnis perfekt.

PREIS: 1.890 Euro (inkl. Marker Glide Control P.E.)

� NGE: 155/ 170 cm

TAI� IERUNG: 128-80-110 mm (@ 170 cm)

RADIUS: 14,5/16/17,5 m (@ 170 cm)

DYNASTAR CHAM WOMAN 87 05Freeride-Vielseitigkeit auch bei anspruchsvollen Bedingungen. Das Levitation Profi le hat einen langen Tip Rocker, klassische Vorspannung und Taillierung unter dem Fuß und ein fl aches Tail mit invertierter Taillierung. Dank speziellem Paulownia Holzkern ist der Ski ca. 25% leichter.

PREIS: 599,95 Euro (inkl. NX Exclusive Wide)

� NGE: 152 / 159 / 166 / 172 cm


RADIUS: 14 m

ELAN SOUL 06Allmountain-Freerider mit moderat breiter Ski-mitte und Mountain Rocker, der für Auftrieb und leichte Schwungeinleitung im Powder sorgt. Die Fahrfreude auf der Piste kommt auch nicht zu kurz. Die spezielle Leichtbauweise, die von elan „Lightskiing“ genannt wird, spart Kraft und sorgt für langen Spaß im Schnee.

PREIS: 499,95 Euro (inkl. EFS 12.0)

� NGE: 155 / 163 / 169 / 177 cm

TAI� IERUNG: 125-95-112 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 18 m (@ 163 cm)

FACTION HEROINE 07Der Heroine ist ein Rockered Allmountain-Twin für Damen, der für alles geeigent ist – Piste oder frischen Pulverschnee in unbefahrenen Hängen. Dabei hilft der neue Tip/Tail Rocker. Man kann damit aber auch im Park viel Spaß haben.

PREIS: k.A.

� NGE: 153 / 158 / 163 / 168 / 174 cm


RADIUS: 19 m (@ 168 cm)

FISCHER KOA 80 08Ein echtes Universaltalent für Piste und Powder. Mit Fischer All Mountain Rocker Technologie für mehr Drehfreude und kraftsparendes Fahren.

PREIS: k.A.

� NGE: 147 / 154 / 161 / 168 cm


RADIUS: 15 m (@ 161 cm)

HEAD MYA NO 6 09Idealer Allmountain-Ski für sportliche Skifah-rerinnen. Mit diesem Ski kann kommen, was will: Frau ist bereit. Spezielle Features: ERA 3.0, Sandwich Cap Konstruktion und PowerRail Pro.

PREIS: 599,95 Euro (inkl. MYA 10 PR)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 / 170 cm

TAI� IERUNG: 127-79-109 mm (@ 156 cm)

RADIUS: 11,2 m (@ 156 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

ALLM

OU

NTA

IN D

AM

EN

10 11 12 13 14 15 16 17 18

K2 SUPERGLIDE 80 10Das vielseitigste Modell in der Super Serie mit All-Terrain Rocker fühlt sich auf der Piste ebenso wohl wie im Gelände und ist überall am Berg zu Hause.


� NGE: 146 / 153 / 160 / 167 cm


RADIUS: 13 m (@ 160 cm)

KÄSTLE FX84 11Von der Piste ab in den Tiefschnee: Im FX84 fi n-det frau den idealen Begleiter für das Abenteuer Berg – beginnend mit der ersten Fahrt auf der Piste bis zur letzten im Gelände.


� NGE: 160 / 168 / 176 / 184 cm


RADIUS: 18 m (@ 176 cm)

LINE SOULMATE 90 12Der Soulmate 90 ist ein Allrounder für Damen, die überall am Limit fahren wollen. Die Metal-Matrix gibt dem Allmountain-Ski viel Stabilität und Kantenhalt, während der Early Rise Rocker das Einleiten von Drehungen erleichtert und im Powder Auftrieb gibt.


� NGE: 151 / 158 / 165 cm


RADIUS: 14,2 m

MOVEMENT GLOSS 13Ein Ski für alle Verhältnisse, egal ob auf der Piste oder im zerfahrenen Schnee. Die Breite garantiert Auftrieb im Neuschnee. Der Gloss ist ein Ski mit absolutem Freeski-Charakter und viel Potenzial.


� NGE: 155 / 164 / 173 cm

TAI� IERUNG: 127-80-108 mm (@ 164 cm)

RADIUS: 14 m (@ 164 cm)

NORDICA H&B WILD BELLE 14Gerade breit genug für verlässlichen Aufrieb im Tiefschnee, dennoch auf der Piste einfach, wendig und stabil in den Kurven. Der Wild Belle bringt dich überall hin, lässt Dich kraftsparend fahren und bietet absolutes Skivergnügen.


� NGE: 146 / 154 / 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 17 m (@ 170 cm)

ROSSIGNOL TEMPTATION 15Damenmodell für Anfängerinnen wie auch Fort-geschrittene, der für jede Art von Gelände und Schnee geeignet ist. Bestechender Halt, Speed und Spurtreue sind durch Auto Turn-Technolo-gie und traditionelle Vorspannung kombiniert mit Rocker an Tip und Tail gewährleistet.

PREIS: 349,95 Euro (inkl. XELIUM SAPHIR 100L)

� NGE: 136 / 146 / 156 / 166 cm


RADIUS: 15,2 m

SALOMON BBR STARLITE 16Durch V-Shape und Allterrain-Rocker gleitet der leichte BBR Starlite durch jede Art von Schnee. Im Gelände surft er dank der breiten Schaufel, auf präparierten Pisten spielt er seine ganze Sport-lichkeit und Dynamik aus. Beim B.B.R. weist nicht nur die Mitte, sondern auch das Skiende eine geringe Breite auf. Dadurch lässt er sich leicht steuern und bietet große Vielseitigkeit.

PREIS: 449,95 Euro (inkl. L10)

� NGE: 145 / 155 / 165 cm

TAI� IERUNG: 129-76-94 mm (@ 155 cm)

RADIUS: 12,2 m (@ 155 cm)

STÖCKLI AXIS PRO 17Der Axis Pro ist ein Sandwich-Ski mit kom-fortablem Fahrverhalten und bemerkenswerter Performance bei allen Pistenverhältnissen.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 163 / 170 cm

TAI� IERUNG: 124-71-108 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 11,8 m (@ 163 cm)

VÖLKL ESSENZA CHARISMA 18Superleichter XTD Woodcore, Tip Rocker und Double Grip XTD mit 79 mm Breite unter der Schuhsohle – unter dem femininen Essenza-Design versteckt sich ein extrem sportiver Ski mit breit gefächertem Einsatzbereich.

PREIS: 719,95 Euro (inkl. eMotion 11 TC D Charisma)

� NGE: 142 / 149 / 156 / 163 cm


RADIUS: 15,2 m (@ 156 cm)

45SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT DEVASTATOR 01BigMountain-Ski mit Refl ect Tech, also Rocker und negativer Vorspannung. Präzise Kontrolle ohne den lästigen Tip-Hook herkömmlicher Rocker-Konstruktionen. Verspielter, aggressiver Ski für weiche Bedingungen wie auch Hardpack.


� NGE: 174 / 184 / 194 cm

TAI� IERUNG: 136-108-131 mm (@ 184 cm)

RADIUS: 25 m

ATOMIC ACCESS 02Verlässlicher Begleiter im Backcountry-Terrain und auf der Piste. Ideal für Fahrer, die auf kom-paktem Schnee perfektes Kontrollgefühl erwarten und für Powder-Abenteuer gerüstet sein möchten.

PREIS: 559,95 Euro (inkl. Bdg. STH²)

� NGE: 151 / 161 / 171 / 181 / 191 cm


RADIUS: 20 m (@ 181 cm)

BLACK CROWS CORVUS 183 03Der Corvus bleibt in jedem Gelände und bei allen Schneebedingungen zuverlässig. Er ist nun ein wenig breiter und hat einen leichten Front-Rocker, aber immer noch die traditionelle, dynamische Vorspannung und bietet Laufruhe, perfekte Gleitei-genschaften, Auftrieb und einfaches Handling.

PREIS: 699 Euro

� NGE: 183,3 cm


RADIUS: 21 m

BLIZZARD SCOUT 04Breiter, leichter und vielseitiger Freerider, dessen Full Rocker Flip Core 3D Konstruktion mächtigen Auftrieb generiert. Double Quadrax Layer, der Einsatz von Titanal und der leichte Kern aus stabilem Pappel- und Bambusholz ermöglichen spritziges Handling und Laufruhe.


� NGE: 170 / 177 / 185 / 193 cm

TAI� IERUNG: 134-108-122 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 25,5 m (@ 177 cm)

DYNASTAR CHAM 107 05Sandwich-Konstruktion aus Holzkern mit Glasfaser- und Titanal-Laminaten mit langem Tip Rocker, klassischer Vorspannung und Taillierung unter dem Fuß und fl achem Ende. Dies sorgt für Auftrieb, Wendigkeit, Stabilität und Dynamik.


� NGE: 166 / 175 / 184 / 190 cm

TAI� IERUNG: k.A. (Vorjahr: 137-107-121 mm)

RADIUS: 20 m

ELAN SPECTRUM 105 ALU 06Freerider mit Amphibio®-Profi l und ALUblade-Konstruktion. Seine Breite sowie der Rocker an der Außenkante geben dem Ski im Pulverschnee Auftrieb, das klassische Camber-Profi l auf der Innenkante sorgt für Kantengriff und Stabilität.

PREIS: 599,95 Euro o.Bdg.

� NGE: 173 / 180 / 187 cm


RADIUS: 20,3 m (@ 187 cm)

FACTION CANDIDE 3.0 07Der überarbeitete Candide 3.0 hat einen XL Tip/Tail Rocker und keine Vorspannung mehr unter der Bindung. Durch den Balsa/Flax-Kern ist er leicht, die breite Taille ermöglicht das Fahren in verschiedensten Verhältnissen und Terrains.

PREIS: k.A.

� NGE: 167 / 175 / 183 / 191 cm


RADIUS: 32 m (@ 191 cm)

FISCHER WATEA 96 08Dre Freerideski bietet spurgenaues Cruisen durch Freeski Rocker. Präzise Power Rides in genau je-nen Situationen, in denen Millimeter entscheiden.

PREIS: k.A.

� NGE: 170 / 178 / 186 cm


RADIUS: 22 m (@ 178 cm)

HEAD VENTURI 95 09Features wie TNT Rocker und TTS verleihen dem Venturi 95 Auftrieb und perfekte Kontrolle. Man schwebt durch die weisse Landschaft, gleitet durch die Wälder, fl iegt durch den Pulverschnee. Für Experten.

PREIS: 549,95 Euro (inkl. AAAttack 13 wide 97)

� NGE: 161 / 171 / 181 / 191 cm

TAI� IERUNG: 140-95-126 mm (@ 181 cm)

RADIUS: 16 m (@ 181 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

FREERIDE U

NISEX

10 11 12 13 14 15 16 17 18

INDIGO BOA FREERIDE 10Dieser Ski wurde ursprünglich für den Einsatz abseits der Piste konstruiert. Die Praxis jedoch hat gezeigt, dass der Ski auch auf der Piste hervorragende Fahreigenschaften aufweist. Ein Alleskönner, dem man den breiten Einsatzbereich nicht ansieht.

PREIS: 1.890 Euro o. Bdg.

� NGE: 185 cm


RADIUS: 20,5 m

K2 AMP RICTOR 90XTI 11Die breitere Variante des Rictor misst unter der Bindung 90 mm und schließt die Lücke zwischen den High-Performance-Allmountain-Ski und kraftvollen, direktionalen Freeride-Ski. Mit All-Terrain Rocker.


� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 18 m (@ 177 cm)

KÄSTLE FX104 12Ein starker, verlässlicher Partner im Backcountry mit viel Energie und Persönlichkeit. Perfekt für Tiefschneefreaks.


� NGE: 174 / 184 cm


RADIUS: 26 m (@ 184 cm)

LIBERTY HELIX 13Der Helix setzt Maßstäbe für vielseitige Freeride-Ski: seine Verwindungssteifi gkeit, der preisgekrönte Shape und der leichte Bambus-laminatkern sorgen für höchste Performance in jeder Situation.


� NGE: 167 / 176 / 182 / 187 cm


RADIUS: 24 m (@ 182 cm)

LINE SICK DAY 110 14Der neue Sick Day 110 verbindet die Vorteile von Powder- mit denen von Pistenski. Das Ergebnis ist ein Ski, der trotz seiner Breite leichter, schnel-ler und einfacher zu fahren ist. Und das bei allen Konditionen und in jedem Terrain.


� NGE: 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 18,1 m

MOUNTAIN WAVE DIPLOMAT 15Der Ski mit Tip Rocker bleibt bei perfektem Auf-trieb sehr laufruhig und gibt die nötige Sicherheit für entspannte Tricks und Landungen. Mit Tip-Tailrocker, Vollholzkern, 50% Vorspannung und breiter Taille kann er so ziemlich alles.


� NGE: 172 / 182 / 192 cm


RADIUS: 22 m (@ 182 cm)

MOVEMENT CHILL-OUT 16Die neuen Light Rocker 12 Schaufeln sorgen für Vielseitigkeit und Stabilität bei hoher Geschwindig-keit. Das Modell ist für alle, die einen Ski suchen, der in den verschiedensten Situationen überzeugt.


� NGE: 169 / 177 / 185 / 193 cm

TAI� IERUNG: 135-94-121 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 18 m (@ 177 cm)

NORDICA H&B STEADFAST 17Der Steadfast eignet sich für präparierte Pisten, verspurten Schnee, Windharsch, Pulverschnee... Egal, ob auf oder abseits der Piste, dieser Ski ist ein Alleskönner für Fortgeschrittene und Experten.


� NGE: 170 / 178 / 186 cm


RADIUS: 18 m (@ 178 cm)

PRIOR OVERLORD 18Sein Shape verheißt absolute Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten. Dennoch lässt er sich in schwierigem Terrain genauso wie im Powder sicher kontrollieren. Optional gibt es den Ski mit leichterer XTC Carbon- statt Quad Glass-Konstruktion.

PREIS: 899 Euro / 1.099 Euro (XTC) o. Bdg.

� NGE: 175 / 183 / 188 / 193 cm

TAI� IERUNG: 144-116-128 mm (@ 183 cm)

RADIUS: 19 m (@ 183 cm)

46SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT DEVASTATOR 01BigMountain-Ski mit Refl ect Tech, also Rocker und negativer Vorspannung. Präzise Kontrolle ohne den lästigen Tip-Hook herkömmlicher Rocker-Konstruktionen. Verspielter, aggressiver Ski für weiche Bedingungen wie auch Hardpack.


� NGE: 174 / 184 / 194 cm

TAI� IERUNG: 136-108-131 mm (@ 184 cm)

RADIUS: 25 m

ATOMIC ACCESS 02Verlässlicher Begleiter im Backcountry-Terrain und auf der Piste. Ideal für Fahrer, die auf kom-paktem Schnee perfektes Kontrollgefühl erwarten und für Powder-Abenteuer gerüstet sein möchten.

PREIS: 559,95 Euro (inkl. Bdg. STH²)

� NGE: 151 / 161 / 171 / 181 / 191 cm


RADIUS: 20 m (@ 181 cm)

BLACK CROWS CORVUS 183 03Der Corvus bleibt in jedem Gelände und bei allen Schneebedingungen zuverlässig. Er ist nun ein wenig breiter und hat einen leichten Front-Rocker, aber immer noch die traditionelle, dynamische Vorspannung und bietet Laufruhe, perfekte Gleitei-genschaften, Auftrieb und einfaches Handling.

PREIS: 699 Euro

� NGE: 183,3 cm


RADIUS: 21 m

BLIZZARD SCOUT 04Breiter, leichter und vielseitiger Freerider, dessen Full Rocker Flip Core 3D Konstruktion mächtigen Auftrieb generiert. Double Quadrax Layer, der Einsatz von Titanal und der leichte Kern aus stabilem Pappel- und Bambusholz ermöglichen spritziges Handling und Laufruhe.


� NGE: 170 / 177 / 185 / 193 cm

TAI� IERUNG: 134-108-122 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 25,5 m (@ 177 cm)

DYNASTAR CHAM 107 05Sandwich-Konstruktion aus Holzkern mit Glasfaser- und Titanal-Laminaten mit langem Tip Rocker, klassischer Vorspannung und Taillierung unter dem Fuß und fl achem Ende. Dies sorgt für Auftrieb, Wendigkeit, Stabilität und Dynamik.


� NGE: 166 / 175 / 184 / 190 cm

TAI� IERUNG: k.A. (Vorjahr: 137-107-121 mm)

RADIUS: 20 m

ELAN SPECTRUM 105 ALU 06Freerider mit Amphibio®-Profi l und ALUblade-Konstruktion. Seine Breite sowie der Rocker an der Außenkante geben dem Ski im Pulverschnee Auftrieb, das klassische Camber-Profi l auf der Innenkante sorgt für Kantengriff und Stabilität.

PREIS: 599,95 Euro o.Bdg.

� NGE: 173 / 180 / 187 cm


RADIUS: 20,3 m (@ 187 cm)

FACTION CANDIDE 3.0 07Der überarbeitete Candide 3.0 hat einen XL Tip/Tail Rocker und keine Vorspannung mehr unter der Bindung. Durch den Balsa/Flax-Kern ist er leicht, die breite Taille ermöglicht das Fahren in verschiedensten Verhältnissen und Terrains.

PREIS: k.A.

� NGE: 167 / 175 / 183 / 191 cm


RADIUS: 32 m (@ 191 cm)

FISCHER WATEA 96 08Dre Freerideski bietet spurgenaues Cruisen durch Freeski Rocker. Präzise Power Rides in genau je-nen Situationen, in denen Millimeter entscheiden.

PREIS: k.A.

� NGE: 170 / 178 / 186 cm


RADIUS: 22 m (@ 178 cm)

HEAD VENTURI 95 09Features wie TNT Rocker und TTS verleihen dem Venturi 95 Auftrieb und perfekte Kontrolle. Man schwebt durch die weisse Landschaft, gleitet durch die Wälder, fl iegt durch den Pulverschnee. Für Experten.

PREIS: 549,95 Euro (inkl. AAAttack 13 wide 97)

� NGE: 161 / 171 / 181 / 191 cm

TAI� IERUNG: 140-95-126 mm (@ 181 cm)

RADIUS: 16 m (@ 181 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

FREERIDE U

NISEX

10 11 12 13 14 15 16 17 18

INDIGO BOA FREERIDE 10Dieser Ski wurde ursprünglich für den Einsatz abseits der Piste konstruiert. Die Praxis jedoch hat gezeigt, dass der Ski auch auf der Piste hervorragende Fahreigenschaften aufweist. Ein Alleskönner, dem man den breiten Einsatzbereich nicht ansieht.

PREIS: 1.890 Euro o. Bdg.

� NGE: 185 cm


RADIUS: 20,5 m

K2 AMP RICTOR 90XTI 11Die breitere Variante des Rictor misst unter der Bindung 90 mm und schließt die Lücke zwischen den High-Performance-Allmountain-Ski und kraftvollen, direktionalen Freeride-Ski. Mit All-Terrain Rocker.


� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 18 m (@ 177 cm)

KÄSTLE FX104 12Ein starker, verlässlicher Partner im Backcountry mit viel Energie und Persönlichkeit. Perfekt für Tiefschneefreaks.


� NGE: 174 / 184 cm


RADIUS: 26 m (@ 184 cm)

LIBERTY HELIX 13Der Helix setzt Maßstäbe für vielseitige Freeride-Ski: seine Verwindungssteifi gkeit, der preisgekrönte Shape und der leichte Bambus-laminatkern sorgen für höchste Performance in jeder Situation.


� NGE: 167 / 176 / 182 / 187 cm


RADIUS: 24 m (@ 182 cm)

LINE SICK DAY 110 14Der neue Sick Day 110 verbindet die Vorteile von Powder- mit denen von Pistenski. Das Ergebnis ist ein Ski, der trotz seiner Breite leichter, schnel-ler und einfacher zu fahren ist. Und das bei allen Konditionen und in jedem Terrain.


� NGE: 172 / 179 / 186 cm


RADIUS: 18,1 m

MOUNTAIN WAVE DIPLOMAT 15Der Ski mit Tip Rocker bleibt bei perfektem Auf-trieb sehr laufruhig und gibt die nötige Sicherheit für entspannte Tricks und Landungen. Mit Tip-Tailrocker, Vollholzkern, 50% Vorspannung und breiter Taille kann er so ziemlich alles.


� NGE: 172 / 182 / 192 cm


RADIUS: 22 m (@ 182 cm)

MOVEMENT CHILL-OUT 16Die neuen Light Rocker 12 Schaufeln sorgen für Vielseitigkeit und Stabilität bei hoher Geschwindig-keit. Das Modell ist für alle, die einen Ski suchen, der in den verschiedensten Situationen überzeugt.


� NGE: 169 / 177 / 185 / 193 cm

TAI� IERUNG: 135-94-121 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 18 m (@ 177 cm)

NORDICA H&B STEADFAST 17Der Steadfast eignet sich für präparierte Pisten, verspurten Schnee, Windharsch, Pulverschnee... Egal, ob auf oder abseits der Piste, dieser Ski ist ein Alleskönner für Fortgeschrittene und Experten.


� NGE: 170 / 178 / 186 cm


RADIUS: 18 m (@ 178 cm)

PRIOR OVERLORD 18Sein Shape verheißt absolute Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten. Dennoch lässt er sich in schwierigem Terrain genauso wie im Powder sicher kontrollieren. Optional gibt es den Ski mit leichterer XTC Carbon- statt Quad Glass-Konstruktion.

PREIS: 899 Euro / 1.099 Euro (XTC) o. Bdg.

� NGE: 175 / 183 / 188 / 193 cm

TAI� IERUNG: 144-116-128 mm (@ 183 cm)


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SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

FREERIDE U

NISEX

ROSSIGNOL SOUL 7 19Tip und Tail wurden für mehr Wendigkeit, Gewichtserparnis und Auftrieb anders als der Rest des Skis konstruiert (Air Tip Technologie). Der Powder Turn Rocker kombiniert Vorspannung und Rocker für maximale Vielseitigkeit.


� NGE: 164 / 172 / 180 / 188 cm


RADIUS: 17 m

SALOMON QUEST 105 20Uneingeschränkte VIelseitigkeit dank Einsatz ver-schiedener Technologien, allen voran der Utility Rocker für optimalen Auftrieb. Das leicht aufge-bogene Skiende sorgt für zusätzliche Wendigkeit, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.

PREIS: 529,95 Euro

� NGE: 167 / 174 / 181 / 188 cm

TAI� IERUNG: 133-104-125 mm (@ 181 cm)

RADIUS: 23,3 m

SCOTT VENTURE 21Freeride-Ski mit Pistentauglichkeit. Ein Venturi-Tip Rocker vermindert die Reibung im Schnee, verbes-sert den Auftrieb und verleiht der Schaufel eine fein abgestimmte Mischung aus Float und Agilität. Bes-seres Gleiten im Schnee bei gleichzeitig optimaler Kontrolle in steilem Gelände.

PREIS: 575 Euro

� NGE: 168 / 178 / 188 cm

TAI� IERUNG: 134-96-121 mm (@ 178 cm)

RADIUS: 16 m (@ 178 cm)

STÖCKLI STORMRIDER 95 22Der neu überarbeitete Stormrider 95 bietet optimalen Auftrieb und perfektes Steuerverhalten – nicht nur abseits, sondern auch auf der Piste.

PREIS: k.A.

� NGE: 174 / 183 / 192 cm


RADIUS: 19,2 m (@ 183 cm)

VÖLKL TWO 23Der Two bedient vor allem Offpiste-Fahrer mit Park/Pipe-Background. Ein Ski, auf den sie sich immer und überall verlassen können, egal ob sie eher driften oder radikale Highspeed-Turns in den Schnee zaubern. Extrem einfach zu fahren und für maximale Belastung ausgelegt.


� NGE: 176 / 186 / 196 cm


RADIUS: 28,2 m (@ 186 cm)

Fahrerin: Sarah Martinais © Pierre Augier

48SEITE

19 20 21 22 23

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

FREERIDE U

NISEX

ROSSIGNOL SOUL 7 19Tip und Tail wurden für mehr Wendigkeit, Gewichtserparnis und Auftrieb anders als der Rest des Skis konstruiert (Air Tip Technologie). Der Powder Turn Rocker kombiniert Vorspannung und Rocker für maximale Vielseitigkeit.


� NGE: 164 / 172 / 180 / 188 cm


RADIUS: 17 m

SALOMON QUEST 105 20Uneingeschränkte VIelseitigkeit dank Einsatz ver-schiedener Technologien, allen voran der Utility Rocker für optimalen Auftrieb. Das leicht aufge-bogene Skiende sorgt für zusätzliche Wendigkeit, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.

PREIS: 529,95 Euro

� NGE: 167 / 174 / 181 / 188 cm

TAI� IERUNG: 133-104-125 mm (@ 181 cm)

RADIUS: 23,3 m

SCOTT VENTURE 21Freeride-Ski mit Pistentauglichkeit. Ein Venturi-Tip Rocker vermindert die Reibung im Schnee, verbes-sert den Auftrieb und verleiht der Schaufel eine fein abgestimmte Mischung aus Float und Agilität. Bes-seres Gleiten im Schnee bei gleichzeitig optimaler Kontrolle in steilem Gelände.

PREIS: 575 Euro

� NGE: 168 / 178 / 188 cm

TAI� IERUNG: 134-96-121 mm (@ 178 cm)

RADIUS: 16 m (@ 178 cm)

STÖCKLI STORMRIDER 95 22Der neu überarbeitete Stormrider 95 bietet optimalen Auftrieb und perfektes Steuerverhalten – nicht nur abseits, sondern auch auf der Piste.

PREIS: k.A.

� NGE: 174 / 183 / 192 cm


RADIUS: 19,2 m (@ 183 cm)

VÖLKL TWO 23Der Two bedient vor allem Offpiste-Fahrer mit Park/Pipe-Background. Ein Ski, auf den sie sich immer und überall verlassen können, egal ob sie eher driften oder radikale Highspeed-Turns in den Schnee zaubern. Extrem einfach zu fahren und für maximale Belastung ausgelegt.


� NGE: 176 / 186 / 196 cm


RADIUS: 28,2 m (@ 186 cm)

Fahrerin: Sarah Martinais © Pierre Augier

50SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

FREERIDE D

AM

EN

ATOMIC CENTURY 01Dank der ausgeprägten Vorspannung im Bindungsbereich garantiert dieser Powder-Ski auch auf hartem Schnee Kantengriff und präzise Skikontrolle. Optional sind maßgeschneiderte Steigfelle aus 100% Mohair erhältlich.

PREIS: 479,95 Euro (inkl. Bdg. FFG10)

� NGE: 146 / 156 / 166 / 176 cm


RADIUS: 20 m (@ 176 cm)

BLACK CROWS CAMOX 177 02Perfekte Balance aus Allterrain- und BigMoun-tain-Ski. Dank der Single-Beak-Technologie, die klassische Vorspannung mit progressivem Front-Rocker kombiniert, ist er leicht zu manö-vrieren und bietet erstklassige Kantenkontrolle. Ob Tiefschnee oder gewalzte Piste – er macht in jedem Gelände Spaß.

PREIS: 599 Euro

� NGE: 177 cm


RADIUS: 20 m

BIZZARD SAMBA 03Vielseitiger Freerider für ausgedehnten Powderruns, Backcountrytouren oder Pistencruising. Dank Flip Core 3D Technologie und Natural Rocker-Shape verfügt er über viel Auftrieb und spielerisches Hand-ling. Die weichere Abstimmung und das leichte Drehverhalten sparen wertvolle Kraft.


� NGE: 159 / 166 / 173 cm

TAI� IERUNG: 131-98-116 mm (@ 173 cm)

RADIUS: 20 cm (@ 173 cm)

DYNASTAR CHAM WOMAN 97 04Ein hervorragender Kompromiss für Skifahrerin-nen, die einen leistungsstarken Ski möchten, der sich in jedem Gelände wohlfühlt und federleicht ist. So wiegt das Damenmodell 25% weniger als das Herrenmodell. Der Kern aus Paulownia-Holz sowie der um 20% abgesenkte Rocker garantieren Komfort pur bei allen Schnee- und Geländebedingungen.


� NGE: 152 / 159 / 166 / 172 / 178 cm


RADIUS: 15 m

FACTION SUPERTONIC 05Der Supertonic für Damen hat einen XL Tip- und Tail-Rocker sowie geringe Vorspannung in der Mitte. Die optimal abgestimmte Taillierung macht ihn sehr beweglich.

PREIS: k.A.

� NGE: 158 / 164 / 174 cm


RADIUS: 18 m (@ 174 cm)

FISCHER KOA 88 06Der Freeski Rocker sorgt in diesem Allrounder mit Carbon Tech für perfekten Auftrieb.

PREIS: k.A.

� NGE: 152 / 160 / 168 cm


RADIUS: 15 m (@ 160 cm)

HEAD MYA NO 8 07Dieser Allmountain-Ski kann es ganz gemütlich nehmen, aber auch richtig Gas geben. Ideal für Abenteuer auf und neben der Piste. Egal ob in Powder oder weichem Schnee, seine Sandwich Cap Konstruktion und ERA 3.0 sind immer in ihrem Element.

PREIS: 649,95 Euro (inkl. MYA 10 PR wide 90)

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 cm

TAI� IERUNG: 130-84-112 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 13,3 m (@ 163 cm)

K2 SUPERBRIGHT 90 08Der SuperBright mit All-Terrain Rocker schließt die Lücke zwischen Allmountain und Freeride: Er ist auf einem kraftvollen und dynamischen Chassis aufgebaut, das sportlich-schnelles Fahren in der Falllinie ermöglicht – egal mit welchem Bindungs-Setup.

PREIS: 549,95 Euro

� NGE: 153 / 160 / 167 / 174 cm


RADIUS: 16 m (@ 160 cm/progressiv)

KÄSTLE TX97 09Ein moderner Touren- und Freerideski mit viel Auftrieb, entwickelt von und mit dem Kästle Guide Team. Ein Ski, mit dem Experten jeden Tag des Jahres unterwegs sein können.

PREIS: 599 Euro

� NGE: 167 / 177 / 187 cm


RADIUS: 22 m (@ 177 cm)

10 11 12 13 14 15 16 17 18

LIBERTY DOUBLE HELIX 10Sehr vielseitiger und mehrfach preisgekrönter Bambuskern-Allkönner für BigMountain, Back-country und Tree Lines.


� NGE: 174 / 182 / 190 cm


RADIUS: 25,5 m (@ 180 cm)

LINE SOULMATE 98 11Mit dem Soulmate bringt Line einen Allrounder für Damen, die überall am Limit fahren wollen. Die Metal-Matrix gibt dem Ski Stabilität und Kantenhalt, während der Early Rise Rocker die Schwungeinleitung erleichtert und Auftrieb gibt.


� NGE: 158 / 165 / 172 cm


RADIUS: 15,4 m

MOVEMENT BLINK 12Der Blink kommt mit neuem Shape und Light Rocker Tips und ist ein exzellenter Ski für die verschiedensten Situationen. Der breite Damenski zeichnet sich durch leichte Anpassungsfähigkeit in schwierigen Schneeverhältnissen abseits der Piste aus, bleibt auf hartem Schnee impulsiv und hat optimalen Griff in den Kurven. Idealer Einstieg in den Freeride-Bereich für gute Fahrerinnen.


� NGE: 159 / 167 / 175 cm

TAI� IERUNG: 134-94-120 mm (@ 167 cm)

RADIUS: 17 m (@ 167 cm)

NORDICA HELL'S BELLES 13Extrem vielseitiger Allmountain-Ski. Dank seiner Taillierung ist der Ski ideal für fortgeschrittene und sportliche Fahrerinnen, die nicht nur auf der Piste, sondern auch im Powder unterwegs sind.


� NGE: 154 / 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 17 m (@170 cm)

PRIOR FLUTE 14Vielseitiger, offpiste-orientierter Ski. Laufruhe und Auftrieb im zerfahrenen Schnee wie auch im Powder – und dennoch für Rails geeignet. Optional gibt es den Ski mit XTC Carbon- statt Quad Glass-Konstruktion (500 g Gewichtsersparnis).

PREIS: 899 Euro / 1.099 Euro (XTC)

� NGE: 163 / 169 / 175 cm

TAI� IERUNG: 127-106-115 mm (@ 169 cm)

RADIUS: 18 m (@ 169 cm)

ROSSIGNOL SAVORY 7 15Dank Air Tip-Technologie überzeugt der Savory 7 mit Stabilität, Präzision, Lebendigkeit sowie Leichtigkeit, Auftrieb, Komfort und Kontrolle.

PREIS: 729,95 Euro (inkl. AXIAL² 120 XXL)

� NGE: 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 17 m

SALOMON QUEST STELLA 103 16Der neue Stella gibt im Tiefschnee dank Rocker-Bauweise mit reduzierter Vorspannung unter der Skimitte und leicht aufgebogener Schaufel Auftrieb, zerfahrenes Gelände macht keine Probleme. Zudem fällt dadurch die Schwungauslösung leichter, Fahr-fehler werden verziehen. Auf der Piste beherrscht der drehfreudige Ski dynamische Schwünge.

PREIS: 529,95 Euro

� NGE: 158 / 165 / 172 / 179 cm

TAI� IERUNG: 130-103-122 mm (@ 172 cm)

RADIUS: 23,3 m

SCOTT LAYLA 17Dank seiner großzügigen Breite unter der Bindung und einem fein abgestimmten Radius bietet der Ski viel Auftrieb und eine leichte Schwungein-leitung. Das Venturi Tip & Tail in Kombination mit einer leichteren Konstruktion verbessert zusätzlich Performance und Lebendigkeit im Powder.

PREIS: 575 Euro

� NGE: 158 / 168 / 178 cm

TAI� IERUNG: 128-94-114 mm (@ 169 cm)

RADIUS: 15 m (@ 169 cm)

VÖLKL YUMI 18Der neue Yumi ist ein alpintauglicher Freerider mit Tip Rocker, der durch enorm vielfältigen Einsatz-bereich auftrumpft. Ein Ski für alle Verhältnisse.


� NGE: 147 / 154 / 161 / 168 cm


RADIUS: 17,1 m (@ 161 cm)

01 02 03 04 05 06 07 08 09

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

FREERIDE D

AM

EN

ATOMIC CENTURY 01Dank der ausgeprägten Vorspannung im Bindungsbereich garantiert dieser Powder-Ski auch auf hartem Schnee Kantengriff und präzise Skikontrolle. Optional sind maßgeschneiderte Steigfelle aus 100% Mohair erhältlich.


� NGE: 146 / 156 / 166 / 176 cm


RADIUS: 20 m (@ 176 cm)

BLACK CROWS CAMOX 177 02Perfekte Balance aus Allterrain- und BigMoun-tain-Ski. Dank der Single-Beak-Technologie, die klassische Vorspannung mit progressivem Front-Rocker kombiniert, ist er leicht zu manö-vrieren und bietet erstklassige Kantenkontrolle. Ob Tiefschnee oder gewalzte Piste – er macht in jedem Gelände Spaß.

PREIS: 599 Euro

� NGE: 177 cm


RADIUS: 20 m

BIZZARD SAMBA 03Vielseitiger Freerider für ausgedehnten Powderruns, Backcountrytouren oder Pistencruising. Dank Flip Core 3D Technologie und Natural Rocker-Shape verfügt er über viel Auftrieb und spielerisches Hand-ling. Die weichere Abstimmung und das leichte Drehverhalten sparen wertvolle Kraft.


� NGE: 159 / 166 / 173 cm

TAI� IERUNG: 131-98-116 mm (@ 173 cm)

RADIUS: 20 cm (@ 173 cm)

DYNASTAR CHAM WOMAN 97 04Ein hervorragender Kompromiss für Skifahrerin-nen, die einen leistungsstarken Ski möchten, der sich in jedem Gelände wohlfühlt und federleicht ist. So wiegt das Damenmodell 25% weniger als das Herrenmodell. Der Kern aus Paulownia-Holz sowie der um 20% abgesenkte Rocker garantieren Komfort pur bei allen Schnee- und Geländebedingungen.


� NGE: 152 / 159 / 166 / 172 / 178 cm


RADIUS: 15 m

FACTION SUPERTONIC 05Der Supertonic für Damen hat einen XL Tip- und Tail-Rocker sowie geringe Vorspannung in der Mitte. Die optimal abgestimmte Taillierung macht ihn sehr beweglich.

PREIS: k.A.

� NGE: 158 / 164 / 174 cm


RADIUS: 18 m (@ 174 cm)

FISCHER KOA 88 06Der Freeski Rocker sorgt in diesem Allrounder mit Carbon Tech für perfekten Auftrieb.

PREIS: k.A.

� NGE: 152 / 160 / 168 cm


RADIUS: 15 m (@ 160 cm)

HEAD MYA NO 8 07Dieser Allmountain-Ski kann es ganz gemütlich nehmen, aber auch richtig Gas geben. Ideal für Abenteuer auf und neben der Piste. Egal ob in Powder oder weichem Schnee, seine Sandwich Cap Konstruktion und ERA 3.0 sind immer in ihrem Element.

PREIS: 649,95 Euro (inkl. MYA 10 PR wide 90)

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 cm

TAI� IERUNG: 130-84-112 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 13,3 m (@ 163 cm)

K2 SUPERBRIGHT 90 08Der SuperBright mit All-Terrain Rocker schließt die Lücke zwischen Allmountain und Freeride: Er ist auf einem kraftvollen und dynamischen Chassis aufgebaut, das sportlich-schnelles Fahren in der Falllinie ermöglicht – egal mit welchem Bindungs-Setup.

PREIS: 549,95 Euro

� NGE: 153 / 160 / 167 / 174 cm



KÄSTLE TX97 09Ein moderner Touren- und Freerideski mit viel Auftrieb, entwickelt von und mit dem Kästle Guide Team. Ein Ski, mit dem Experten jeden Tag des Jahres unterwegs sein können.

PREIS: 599 Euro

� NGE: 167 / 177 / 187 cm


RADIUS: 22 m (@ 177 cm)

10 11 12 13 14 15 16 17 18

LIBERTY DOUBLE HELIX 10Sehr vielseitiger und mehrfach preisgekrönter Bambuskern-Allkönner für BigMountain, Back-country und Tree Lines.


� NGE: 174 / 182 / 190 cm


RADIUS: 25,5 m (@ 180 cm)

LINE SOULMATE 98 11Mit dem Soulmate bringt Line einen Allrounder für Damen, die überall am Limit fahren wollen. Die Metal-Matrix gibt dem Ski Stabilität und Kantenhalt, während der Early Rise Rocker die Schwungeinleitung erleichtert und Auftrieb gibt.


� NGE: 158 / 165 / 172 cm


RADIUS: 15,4 m

MOVEMENT BLINK 12Der Blink kommt mit neuem Shape und Light Rocker Tips und ist ein exzellenter Ski für die verschiedensten Situationen. Der breite Damenski zeichnet sich durch leichte Anpassungsfähigkeit in schwierigen Schneeverhältnissen abseits der Piste aus, bleibt auf hartem Schnee impulsiv und hat optimalen Griff in den Kurven. Idealer Einstieg in den Freeride-Bereich für gute Fahrerinnen.


� NGE: 159 / 167 / 175 cm

TAI� IERUNG: 134-94-120 mm (@ 167 cm)

RADIUS: 17 m (@ 167 cm)

NORDICA HELL'S BELLES 13Extrem vielseitiger Allmountain-Ski. Dank seiner Taillierung ist der Ski ideal für fortgeschrittene und sportliche Fahrerinnen, die nicht nur auf der Piste, sondern auch im Powder unterwegs sind.


� NGE: 154 / 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 17 m (@170 cm)

PRIOR FLUTE 14Vielseitiger, offpiste-orientierter Ski. Laufruhe und Auftrieb im zerfahrenen Schnee wie auch im Powder – und dennoch für Rails geeignet. Optional gibt es den Ski mit XTC Carbon- statt Quad Glass-Konstruktion (500 g Gewichtsersparnis).


� NGE: 163 / 169 / 175 cm

TAI� IERUNG: 127-106-115 mm (@ 169 cm)

RADIUS: 18 m (@ 169 cm)

ROSSIGNOL SAVORY 7 15Dank Air Tip-Technologie überzeugt der Savory 7 mit Stabilität, Präzision, Lebendigkeit sowie Leichtigkeit, Auftrieb, Komfort und Kontrolle.

PREIS: 729,95 Euro (inkl. AXIAL² 120 XXL)

� NGE: 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 17 m

SALOMON QUEST STELLA 103 16Der neue Stella gibt im Tiefschnee dank Rocker-Bauweise mit reduzierter Vorspannung unter der Skimitte und leicht aufgebogener Schaufel Auftrieb, zerfahrenes Gelände macht keine Probleme. Zudem fällt dadurch die Schwungauslösung leichter, Fahr-fehler werden verziehen. Auf der Piste beherrscht der drehfreudige Ski dynamische Schwünge.

PREIS: 529,95 Euro

� NGE: 158 / 165 / 172 / 179 cm

TAI� IERUNG: 130-103-122 mm (@ 172 cm)

RADIUS: 23,3 m

SCOTT LAYLA 17Dank seiner großzügigen Breite unter der Bindung und einem fein abgestimmten Radius bietet der Ski viel Auftrieb und eine leichte Schwungein-leitung. Das Venturi Tip & Tail in Kombination mit einer leichteren Konstruktion verbessert zusätzlich Performance und Lebendigkeit im Powder.

PREIS: 575 Euro

� NGE: 158 / 168 / 178 cm

TAI� IERUNG: 128-94-114 mm (@ 169 cm)

RADIUS: 15 m (@ 169 cm)

VÖLKL YUMI 18Der neue Yumi ist ein alpintauglicher Freerider mit Tip Rocker, der durch enorm vielfältigen Einsatz-bereich auftrumpft. Ein Ski für alle Verhältnisse.


� NGE: 147 / 154 / 161 / 168 cm


RADIUS: 17,1 m (@ 161 cm) 51SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT HOJI 01Pro Model von Eric Hjorleifson. Die negative Vorspannung und Refl ect Tech sorgen bei diesem Freeride-Ski für hundertprozentige Kontrolle direkt unter dem Fuß. Selbst in tiefem Powder vermittelt der Ski dem Fahrer ein Carving-Gefühl mit gleich-mäßigem Kantengriff und hoher Laufruhe.


� NGE: 179 / 187 / 195 cm

TAI� IERUNG: 130-112-121 mm (@ 187 cm)

RADIUS: 30 m

AMPLID LEXINGTON 02Der super fette Lexington mit langem Nose- und Tailrocker ist genug Ski, um jedem Freerider die Fähigkeit zu schenken, seine Lines und Tricks in noch tieferen Powder zu zaubern.


� NGE: 185 cm


RADIUS: 21,5 m

ATOMIC AUTOMATIC 03Perfekter Auftrieb und leichtes Drehen im Tief-schnee. Die Sprocket Power Booster aus Titanal vor und hinter der Bindung stabilisieren den Ski und stecken auch hohe Cliff-Drops weg. Vorspan-nung und Step Down Seitenwange garantieren kraftvollen Kantengriff auch auf hartem Terrain.

PREIS: 829,95 Euro (inkl. Bdg. STH 16 WTR)

� NGE: 179 / 186 / 193 cm


RADIUS: 19 m (@ 186 cm)

BLACK CROWS NOCTA 04Wendig und kraftvoll dank Double-Beak-Techno-logie. Seine Performance verdankt der Ski dem langen, progressiven Front-Rocker. Klassische Vorspannung im mittleren Bereich und moderater Rocker im Tail sorgen für exzellente Stabilität auch bei Highspeed. Leicht und ausgewogen – Powder-Gun und Allzweckwaffe in einem.

PREIS: 699 Euro

� NGE: 178,1 / 188,2 cm

TAI� IERUNG: 141-122-135 mm (@ 178,1 cm)

RADIUS: 18 m

BLIZZARD BODACIOUS 05Dank Flip Core 3D Konstruktion, Double-Titanal Reinforcement und 3D-Holzkern mit leichtem und strapazierfähigem Bambusholz ist der breite Bod-acious voll auf Angriff getrimmt und die ultimative Waffe für die wirklichen Big Days im Gelände.


� NGE: 176 / 186 / 196 cm

TAI� IERUNG: 142-118-132 mm (@ 186 cm)

RADIUS: 32 m (@ 186 cm)

BOGNER B FREE 06Der B Free wurde für den Offpiste-Einsatz konstru-iert, beweist aber auch auf der Piste hervorragen-de Fahreigenschaften. Ein Alleskönner, dem man den breiten Einsatzbereich nicht ansieht.

PREIS: 1.890 Euro

� NGE: 175 / 185 cm


RADIUS: 20,5 m

DYNASTAR CHAM 127 07Der breiteste Ski der Cham-Serie mit Levitation Profi le. Ein bislang ungekanntes Maß an Auftrieb, Wendigkeit sowie Stabilität und Dynamik garantiert Freeride-Spaß pur. Die ultrabreite Taillierung macht ihn zur Powderwaffe. Trotz seiner imposanten Abmessungen ist dieser Ski sehr gut zu steuern.

PREIS: 1.049,95 Euro (inkl. Pivot 18 B130)

� NGE: 189 cm

TAI� IERUNG: 146/149-127-141/110 mm

RADIUS: 22 m

ELAN BOOMERANG TBT 08Der fetteste elan Freerider ist mit Backcountry Rocker ausgestattet: Der Vollrocker sorgt für extra viel Auftrieb im Powder, der TwinTip-Shape macht das Backcountry zum Spielplatz. Neu ist die TBT-Konstruktion mit zu den Kanten hin abge-schrägtem Belag im Tip- und Tail-Bereich, um ein spielerisches Fahrverhalten zu garantieren.


� NGE: 180 / 190 cm

TAI� IERUNG: 140-120-140 mm (@ 190 cm)

RADIUS: 23 m (@ 190 cm)

FACTION ROYALE 09Geeginet für schnittige Kurven, Tiefschnee und perfekte Landungen in jedem Terrain. Der XL Tip/Tail-Rocker macht den Royale verspielt und leicht fahrbar. Der härtere Abschnitt im Bindungsbereich bringt Stabilität in schwierigen Bedingungen.

PREIS: k.A.

� NGE: 175 / 183 / 190 cm


RADIUS: 32 m (@ 190 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

BIGM

OU

NTA

IN U

NISEX

52SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT HOJI 01Pro Model von Eric Hjorleifson. Die negative Vorspannung und Refl ect Tech sorgen bei diesem Freeride-Ski für hundertprozentige Kontrolle direkt unter dem Fuß. Selbst in tiefem Powder vermittelt der Ski dem Fahrer ein Carving-Gefühl mit gleich-mäßigem Kantengriff und hoher Laufruhe.


� NGE: 179 / 187 / 195 cm

TAI� IERUNG: 130-112-121 mm (@ 187 cm)

RADIUS: 30 m

AMPLID LEXINGTON 02Der super fette Lexington mit langem Nose- und Tailrocker ist genug Ski, um jedem Freerider die Fähigkeit zu schenken, seine Lines und Tricks in noch tieferen Powder zu zaubern.


� NGE: 185 cm


RADIUS: 21,5 m

ATOMIC AUTOMATIC 03Perfekter Auftrieb und leichtes Drehen im Tief-schnee. Die Sprocket Power Booster aus Titanal vor und hinter der Bindung stabilisieren den Ski und stecken auch hohe Cliff-Drops weg. Vorspan-nung und Step Down Seitenwange garantieren kraftvollen Kantengriff auch auf hartem Terrain.

PREIS: 829,95 Euro (inkl. Bdg. STH 16 WTR)

� NGE: 179 / 186 / 193 cm


RADIUS: 19 m (@ 186 cm)

BLACK CROWS NOCTA 04Wendig und kraftvoll dank Double-Beak-Techno-logie. Seine Performance verdankt der Ski dem langen, progressiven Front-Rocker. Klassische Vorspannung im mittleren Bereich und moderater Rocker im Tail sorgen für exzellente Stabilität auch bei Highspeed. Leicht und ausgewogen – Powder-Gun und Allzweckwaffe in einem.

PREIS: 699 Euro

� NGE: 178,1 / 188,2 cm

TAI� IERUNG: 141-122-135 mm (@ 178,1 cm)

RADIUS: 18 m

BLIZZARD BODACIOUS 05Dank Flip Core 3D Konstruktion, Double-Titanal Reinforcement und 3D-Holzkern mit leichtem und strapazierfähigem Bambusholz ist der breite Bod-acious voll auf Angriff getrimmt und die ultimative Waffe für die wirklichen Big Days im Gelände.


� NGE: 176 / 186 / 196 cm

TAI� IERUNG: 142-118-132 mm (@ 186 cm)

RADIUS: 32 m (@ 186 cm)

BOGNER B FREE 06Der B Free wurde für den Offpiste-Einsatz konstru-iert, beweist aber auch auf der Piste hervorragen-de Fahreigenschaften. Ein Alleskönner, dem man den breiten Einsatzbereich nicht ansieht.

PREIS: 1.890 Euro

� NGE: 175 / 185 cm


RADIUS: 20,5 m

DYNASTAR CHAM 127 07Der breiteste Ski der Cham-Serie mit Levitation Profi le. Ein bislang ungekanntes Maß an Auftrieb, Wendigkeit sowie Stabilität und Dynamik garantiert Freeride-Spaß pur. Die ultrabreite Taillierung macht ihn zur Powderwaffe. Trotz seiner imposanten Abmessungen ist dieser Ski sehr gut zu steuern.

PREIS: 1.049,95 Euro (inkl. Pivot 18 B130)

� NGE: 189 cm

TAI� IERUNG: 146/149-127-141/110 mm

RADIUS: 22 m

ELAN BOOMERANG TBT 08Der fetteste elan Freerider ist mit Backcountry Rocker ausgestattet: Der Vollrocker sorgt für extra viel Auftrieb im Powder, der TwinTip-Shape macht das Backcountry zum Spielplatz. Neu ist die TBT-Konstruktion mit zu den Kanten hin abge-schrägtem Belag im Tip- und Tail-Bereich, um ein spielerisches Fahrverhalten zu garantieren.


� NGE: 180 / 190 cm

TAI� IERUNG: 140-120-140 mm (@ 190 cm)

RADIUS: 23 m (@ 190 cm)

FACTION ROYALE 09Geeginet für schnittige Kurven, Tiefschnee und perfekte Landungen in jedem Terrain. Der XL Tip/Tail-Rocker macht den Royale verspielt und leicht fahrbar. Der härtere Abschnitt im Bindungsbereich bringt Stabilität in schwierigen Bedingungen.

PREIS: k.A.

� NGE: 175 / 183 / 190 cm


RADIUS: 32 m (@ 190 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

BIGM

OU

NTA

IN U

NISEX

10 11 12 13 14 15 16 17 18

FISCHER BIG STIX 122 10Der Dickste von Fischer und ein Ski für echte Freaks, denen es nicht rasant genug bergab gehen kann! Mit Freeski Rocker.

PREIS: k.A.

� NGE: 185 / 192 cm


RADIUS: 20 m (@ 185 cm)

HEAD CYCLIC 115 11Dem Cyclic 115 muss man nur die härteste Line vom Gipfel bis zum Parkplatz zeigen, dann macht er, was man von ihm verlangt. Einfach beherrschbar, hervorragend zu kontrollieren und extrem abenteuerlustig.

PREIS: 649,59 Euro (inkl. AAAttack 16)

� NGE: 171 / 181 / 191 cm

TAI� IERUNG: 148-113-131mm (@ 181 cm)

RADIUS: 19 m (@ 181 cm)

K2 SHREDITOR 112 12Dank ausreichend Vorspannung und Sidecut funktioniert der neue Shreditor 112 genauso gut im Park wie in jedem anderen Gelände und bei allen Schneebedingungen. Die breite Taille, Early Taper und All-Terrain Rocker liefern perfekten Auftrieb.


� NGE: 169 / 179 / 189 cm


RADIUS: 20 m (@ 179 cm/bidirektional)

KÄSTLE BMX128 13Maximale Auftriebsfl äche. Der breiteste Ski von Kästle bleibt auch dort noch oben, wo andere schon untergetaucht sind.


� NGE: 188 cm


RADIUS: 40 m

LINE INFLUENCE 14Der Infl uence garantiert Stabilität und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und in allen Bedingun-gen. Er ist breit genug für Powder, steif genug für genügend Halt im zerspurten Gelände und bietet gleichzeitig genügend Kantenhalt für Carving-Schwünge auf der Piste.


� NGE: 179 / 186 / 192 cm


RADIUS: 21 m

MOUNTAIN WAVE GUN 15Der Gun ist ein neues Profi -Modell mit Tiprocker und 70% Vorspannung und für alles geeignet – im Powder, in der Luft und sogar auf der Piste.

PREIS: 549 Euro

� NGE: 158–182 cm


RADIUS: 2700 g/170 cm

MOVEMENT CREW 16Die großen Rocker-Schaufeln und die verkürzte Gleitfl äche ermöglichen, jeden Steilhang mit völli-ger Kontrolle der Geschwindigkeit zu beherrschen. Durch den progressiven, ausgeglichenen Shape bietet er trotz seiner Breite unglaublichen Halt auf Hartschnee, auch wenn tiefer und zerfahrener Schnee sein eigentliches Spezialgebiet sind.


� NGE: 178 / 186 / 194 cm

TAI� IERUNG: 141-108-129 mm (@ 186 cm)

RADIUS: 21 m (@ 186 cm)

NORDICA EL CAPO 17Der El Capo ist ein breiter Alleskönner für Experten mit zwei Schichten Metall und Vollholzkern, Powder camRock Profi l und Blunt Nose, der alles meistert, was der Berg zu bieten hat.


� NGE: 169 / 177 / 185 / 193 cm

TAI� IERUNG: 137-107-125 mm (@ 185 cm)

RADIUS: 25 m (@ 185 cm)

PRIOR A-STAR 18Der breiteste Ski von Prior. Der Hybrid Rocker macht ihn spielerisch und doch äußerst vielseitig bei jeder Art von pulvriger Schneedecke. Optional gibt es den Ski mit XTC Carbon- statt Quad Glass-Konstruktion, was rund 500 g Gewicht spart.


� NGE: 183 / 193 cm

TAI� IERUNG: 148-123-131 mm (@ 183 cm)


19 20 21 22 23

ROSSIGNOL SQUAD 7 19Die patentierte Air Tip Technologie reduziert das Gewicht des Skis, um bestmögliche Wendig-keit, Kontrolle und ultraleichtes Handling zu garantieren. Mit einem kräftigen Kern Profi l, einer 120 mm Taillierung und Radius für weitgezo-gene Schwünge verspricht der Squad 7 Power, Stabilität und Auftrieb.


� NGE: 180 / 190 cm


RADIUS: 29,5 m

SALOMON ROCKER2 122 20Die Twin-Rocker-Bauweise garantiert Auftrieb und hohe Drehfreudigkeit. Das spielerische Fahren auf dem Rocker² wird durch eine spezielle Bauweise an Skiende und Spitze zusätzlich gefördert. Denn dort wurde sowohl auf die Kanten als auch auf den Holzkern verzichtet. Stattdessen hat Salomon eine extraleichte Honigwabe eingesetzt. Dies gibt dem Ski Wendigkeit, die sich auch bei Spins im Gelände auszahlt.

PREIS: 629,95 Euro

� NGE: 170 / 180 / 184 / 192 cm

TAI� IERUNG: 144-122-132 (@ 184 cm)

RADIUS: 26 m (@ 184 cm)

SCOTT SCRAPPER 21Mit über 120 mm unter der Bindung und vielen TwinTip Rocker-Anteilen ist der Scrapper ein echtes Pulverschneewunder. Der Ski verfügt über einen Volllängen-Holzkern, das 3Dimension Sidecut-Design und 600 mm nicht taillierten Bereich unter der Bindung, was ihn zum idealen Partner für jedes Bergabenteuer macht.

PREIS: 525 Euro

� NGE: 180 / 190 cm


RADIUS: 20 m (@ 190 cm)

STÖCKLI STORMRIDER 107 22Dieser Freeride-Ski besticht durch spielerisches, einfachstes und reaktionsschnelles Fahrverhalten fernab von präparierten Pisten.

PREIS: k.A.

� NGE: 174 / 183 / 192 cm


RADIUS: 19,2 m (@183 cm)

VÖLKL KATANA V-WERKS 23Ein Meisterwerk. Die ultradünne, aber extrem funktionelle und stabile 3D-Konstruktion mit Voll-Carbon-Mantel ermöglicht eine enorm leichte Full Rocker Bauweise bei beeindruckend dynami-schem Fahrverhalten. Der neue V-Werks Katana schneidet den Schnee in dünne Scheiben.


� NGE: 184 / 191 cm


RADIUS: 28,2 m (@ 191 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

BIGM

OU

NTA

IN U

NISEX

Fahrer: Sascha SchmidFotograf: © Markus ZimmermannLocation: Schilthorn

54SEITE

19 20 21 22 23

ROSSIGNOL SQUAD 7 19Die patentierte Air Tip Technologie reduziert das Gewicht des Skis, um bestmögliche Wendig-keit, Kontrolle und ultraleichtes Handling zu garantieren. Mit einem kräftigen Kern Profi l, einer 120 mm Taillierung und Radius für weitgezo-gene Schwünge verspricht der Squad 7 Power, Stabilität und Auftrieb.


� NGE: 180 / 190 cm


RADIUS: 29,5 m

SALOMON ROCKER2 122 20Die Twin-Rocker-Bauweise garantiert Auftrieb und hohe Drehfreudigkeit. Das spielerische Fahren auf dem Rocker² wird durch eine spezielle Bauweise an Skiende und Spitze zusätzlich gefördert. Denn dort wurde sowohl auf die Kanten als auch auf den Holzkern verzichtet. Stattdessen hat Salomon eine extraleichte Honigwabe eingesetzt. Dies gibt dem Ski Wendigkeit, die sich auch bei Spins im Gelände auszahlt.

PREIS: 629,95 Euro

� NGE: 170 / 180 / 184 / 192 cm

TAI� IERUNG: 144-122-132 (@ 184 cm)

RADIUS: 26 m (@ 184 cm)

SCOTT SCRAPPER 21Mit über 120 mm unter der Bindung und vielen TwinTip Rocker-Anteilen ist der Scrapper ein echtes Pulverschneewunder. Der Ski verfügt über einen Volllängen-Holzkern, das 3Dimension Sidecut-Design und 600 mm nicht taillierten Bereich unter der Bindung, was ihn zum idealen Partner für jedes Bergabenteuer macht.

PREIS: 525 Euro

� NGE: 180 / 190 cm


RADIUS: 20 m (@ 190 cm)

STÖCKLI STORMRIDER 107 22Dieser Freeride-Ski besticht durch spielerisches, einfachstes und reaktionsschnelles Fahrverhalten fernab von präparierten Pisten.

PREIS: k.A.

� NGE: 174 / 183 / 192 cm


RADIUS: 19,2 m (@183 cm)

VÖLKL KATANA V-WERKS 23Ein Meisterwerk. Die ultradünne, aber extrem funktionelle und stabile 3D-Konstruktion mit Voll-Carbon-Mantel ermöglicht eine enorm leichte Full Rocker Bauweise bei beeindruckend dynami-schem Fahrverhalten. Der neue V-Werks Katana schneidet den Schnee in dünne Scheiben.


� NGE: 184 / 191 cm


RADIUS: 28,2 m (@ 191 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

BIGM

OU

NTA

IN U

NISEX

Fahrer: Sascha SchmidFotograf: © Markus ZimmermannLocation: Schilthorn

55SEITE

ABS® TWINBAGFOR LIFEWWW.ABS-AIRBAG.COM

Erfahre Aymar’s ganze Geschichte

Aymar Navarro – Professional Freeskier

MEIN ABS® TWINBAG HIELT MICH OBEN AUF DER LAWINE UND SCHÜTZTE MICH VOR VERLETZUNGEN. DESHALB BIN ICH HEUTE NOCH HIER.

MEIN ABS

ABS_Ad_DE_Aymar_Skipresse_175x264mm.indd 1 20.09.13 18:06

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT ARETHA 01BigMountain-Ski für die Ladies mit Refl ect Tech, das heißt mit Rocker und negativer Vorspan-nung. Der Ski bietet präzise Kontrolle ohne den lästigen Tip-Hook herkömmlicher Rocker-Kon-struktionen. Verspielter und aggressiver Ski für weiche Bedingungen wie auch Hardpack.


� NGE: 164 / 174 cm

TAI� IERUNG: 130-105-125 mm (@ 174 cm)

RADIUS: 25 m

AMPLID VIRTUE 02Üppigen Rundungen für verspurte Hänge und Powder; Rocker für mühelose Action. Für Frauen, die abseits der Pisten ihren Spass haben wollen.


� NGE: 170 cm


RADIUS: 21 m

ATOMIC MILLENIUM 03Extrabreiter Powder-Ski für Performance-orientierte Freeskierinnen. Tip & Tail Rocker machen ihn besonders wendig, Vorspannung und Step Down Seitenwange sorgen für kraftvollen Kantengriff auf jedem Untergrund. Der durchgehende Holzkern dämpft harte Landungen.


� NGE: 161 / 169 / 177 cm


RADIUS: 18 m (@ 177 cm)

BLACK CROWS NOCTA 178 04Die Double-Beak-Technologie macht diesen leichten Ski ebenso wendig wie kraftvoll. Seine Performance im Tiefschnee verdankt er dem langen, progressiven Front-Rocker. Klassische Vorspannung im mittleren Bereich und moderater Rocker im Tail sorgen für exzellente Stabilität.

PREIS: 699 Euro

� NGE: 178,1 cm


RADIUS: 18 m

BLIZZARDDAKOTA 05Starker, leichter Powderski mit Natural Rocker-Shape für jedes Gelände. Weichere Abstimmung und geringeres Gewicht werden optimal durch die Flip Core 3D Technologie ergänzt, die Auftrieb, Fahrstabilität und Spritzigkeit mit optimierten Drehverhalten und verringertem Kraftaufwand kombiniert. Perfekt für BigMountain und Piste.


� NGE: 163 / 170 / 177 cm

TAI� IERUNG: 134-108-122 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 27 m (@ 177 cm)

DYNASTAR CHAM WOMAN 107 06Mit der Taillierung à la Cham 107, dem Levi-tation Profi le und der Gewichtsreduzierung von 25% im Vergleich zu dem Männermodell bietet der Cham Woman Freeride-Vergnügen pur.


� NGE: 157 / 166 / 175 / 184 cm


RADIUS: 20 m

ELAN BLISS 07Der fetteste W Studio Series-Ski ist mit Vollrocker ausgestattet, der für maximalen Auftrieb sorgt. Eine spezielle Leichtbauweise spart Kraft und sorgt für langen Spaß im Schnee.


� NGE: 155 / 165 / 175 cm

TAI� IERUNG: 141-112-129 mm (@ 175 cm)

RADIUS: 23,2 m (@ 175 cm)

FISCHERKOA 110 MY STYLE 08Der Koa 110 My Style mit Air Carbon bietet Spaß und Adrenalin im Tiefschnee sowie Highspeed und Performance dank der Freeski Rocker-Technologie.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 166 / 176 cm


RADIUS: 21 m (@ 176 cm)

HEAD MYA NO 10 09Dieser Ski für Expertinnen hat Ansprüche und liebt die Herausforderung. Wenn man ihm zeigt, was man hat, dann zeigt er, was in ihm steckt. Zum Beispiel TTS, Tuffwalls und Sandwich Cap Konstruktion.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. MYA 12 LX)

� NGE: 171 / 181 cm

TAI� IERUNG: 145-104-127 mm (@ 171 cm)

RADIUS: 15,3 m (@ 171 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

BIGM

OU

NTA

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56SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08 09

4FRNT ARETHA 01BigMountain-Ski für die Ladies mit Refl ect Tech, das heißt mit Rocker und negativer Vorspan-nung. Der Ski bietet präzise Kontrolle ohne den lästigen Tip-Hook herkömmlicher Rocker-Kon-struktionen. Verspielter und aggressiver Ski für weiche Bedingungen wie auch Hardpack.


� NGE: 164 / 174 cm

TAI� IERUNG: 130-105-125 mm (@ 174 cm)

RADIUS: 25 m

AMPLID VIRTUE 02Üppigen Rundungen für verspurte Hänge und Powder; Rocker für mühelose Action. Für Frauen, die abseits der Pisten ihren Spass haben wollen.


� NGE: 170 cm


RADIUS: 21 m

ATOMIC MILLENIUM 03Extrabreiter Powder-Ski für Performance-orientierte Freeskierinnen. Tip & Tail Rocker machen ihn besonders wendig, Vorspannung und Step Down Seitenwange sorgen für kraftvollen Kantengriff auf jedem Untergrund. Der durchgehende Holzkern dämpft harte Landungen.


� NGE: 161 / 169 / 177 cm


RADIUS: 18 m (@ 177 cm)

BLACK CROWS NOCTA 178 04Die Double-Beak-Technologie macht diesen leichten Ski ebenso wendig wie kraftvoll. Seine Performance im Tiefschnee verdankt er dem langen, progressiven Front-Rocker. Klassische Vorspannung im mittleren Bereich und moderater Rocker im Tail sorgen für exzellente Stabilität.

PREIS: 699 Euro

� NGE: 178,1 cm


RADIUS: 18 m

BLIZZARDDAKOTA 05Starker, leichter Powderski mit Natural Rocker-Shape für jedes Gelände. Weichere Abstimmung und geringeres Gewicht werden optimal durch die Flip Core 3D Technologie ergänzt, die Auftrieb, Fahrstabilität und Spritzigkeit mit optimierten Drehverhalten und verringertem Kraftaufwand kombiniert. Perfekt für BigMountain und Piste.


� NGE: 163 / 170 / 177 cm

TAI� IERUNG: 134-108-122 mm (@ 177 cm)

RADIUS: 27 m (@ 177 cm)

DYNASTAR CHAM WOMAN 107 06Mit der Taillierung à la Cham 107, dem Levi-tation Profi le und der Gewichtsreduzierung von 25% im Vergleich zu dem Männermodell bietet der Cham Woman Freeride-Vergnügen pur.


� NGE: 157 / 166 / 175 / 184 cm


RADIUS: 20 m

ELAN BLISS 07Der fetteste W Studio Series-Ski ist mit Vollrocker ausgestattet, der für maximalen Auftrieb sorgt. Eine spezielle Leichtbauweise spart Kraft und sorgt für langen Spaß im Schnee.


� NGE: 155 / 165 / 175 cm

TAI� IERUNG: 141-112-129 mm (@ 175 cm)

RADIUS: 23,2 m (@ 175 cm)

FISCHERKOA 110 MY STYLE 08Der Koa 110 My Style mit Air Carbon bietet Spaß und Adrenalin im Tiefschnee sowie Highspeed und Performance dank der Freeski Rocker-Technologie.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 166 / 176 cm


RADIUS: 21 m (@ 176 cm)

HEAD MYA NO 10 09Dieser Ski für Expertinnen hat Ansprüche und liebt die Herausforderung. Wenn man ihm zeigt, was man hat, dann zeigt er, was in ihm steckt. Zum Beispiel TTS, Tuffwalls und Sandwich Cap Konstruktion.

PREIS: 699,95 Euro (inkl. MYA 12 LX)

� NGE: 171 / 181 cm

TAI� IERUNG: 145-104-127 mm (@ 171 cm)

RADIUS: 15,3 m (@ 171 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

BIGM

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10 11 12 13 14 15 16 17 18

K2 REMEDY 117 10Der breiteste Frauenski von K2 liefert auch den größten Auftrieb im Tiefschnee. Sein Twin-Shape erleichtert die Schwungeinleitung und Manövrier-barkeit in weichem Schnee. Mit All-Terrain Rocker.


� NGE: 159 / 169 / 179 cm



KÄSTLE BMX118 11Leichter und wendiger BigMountain-Ski mit Dual Hollowtech, Early Rise Rocker und geringer Vor-spannung für ideale Powder-Eigenschaften.

PREIS: 779 Euro

� NGE: 168 / 183 cm


RADIUS: 33 m (@ 183 cm)

LINE PANDORA 12Dank der komplett überarbeiteten Form ist der Pandora nun leichter und wendiger. Dabei macht es die angepasste Geometrie noch einfacher, im Tiefschnee zu fahren wie auch bei hartem Schnee Kontrolle auszuüben.


� NGE: 162 / 172 cm


RADIUS: 14,2 m

MOVEMENT SUPER TURBO GIRL 13Auf den ersten Blick riesig, aber einfach zu zähmen. Die leichte Konstruktion verleiht dem Ski trotz seiner imposanten Breite ein fl üssiges und einfaches Fahrverhalten. Die Rockerschaufeln absorbieren jedes Hindernis und bieten perfekten Auftrieb und einmalige Kontrolle im Tiefschnee.


� NGE: 182 cm


RADIUS: 21 m

NORDICA LA NIÑA 14Extrem vielseitiger Freerider: Ob auf der Piste, im verspurten Schnee oder im Powder – der La Niña bleibt stabil und gleitet ohne Mühe.


� NGE: 169 / 177 / 185 / 193 cm


RADIUS: 18,5 m (@ 185 cm)

PRIOR HARMONY 15Diese stabile und kraftvolle, frauenspezifi sche Powderlatte schenkt Vertrauen für steiles Terrain und unangenehme Schneebedingungen. Optional gibt es den Ski mit XTC Carbon- statt Quad Glass-Konstruktion, was rund 500 g Gewicht spart.


� NGE: 169 / 175 cm

TAI� IERUNG: 141-115-128 mm (@ 169)

RADIUS: 15,25 m (@ 169)

ROSSIGNOL STAR 7 16Der Star 7 bietet eine Fusion aus Backcountry, Freestyle und Freeride. Das Modell überzeugt durch Auftrieb, Wendigkeit und Geschwindigkeitskontrolle. Die patentierte Air Tip-Technologie mit Paulownia-Holzkern verringert das Gewicht um 20%.

PREIS: 399,95 Euro (inkl. AXIAL 110 XL)

� NGE: 162 / 170 / 178 / 188 cm


RADIUS: 21 m

STÖCKLI STORMRIDER 100 17Ein super leichter und trotzdem stabiler Free-Tourenski – dazu gemacht, bei allen Bedingun-gen zu funktionieren, egal ob auf Tour oder auf der Piste. Die neuartige Konstruktion mit extrem leichtem Holzkern und TiTec-Technologie macht ihn zu einem Leichtgewicht und wendig, dennoch weist er eine sensationelle Stabilität auf.

PREIS: k.A.

� NGE: 166 / 174 / 182 / 190 cm


RADIUS: 19,8 m (@ 182 cm)

VÖLKL KIKU 18Der Kiku ist die Damenvariante des Gotama und ausgestattet mit Full Rocker und Tough Box Construction und kann ganz schön einstecken. Mit 107 mm Mittelbreite ist er ausgelegt auf den Offpiste-Einsatz bei allen Bedingungen.


� NGE: 154 / 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 22,5 m (@ 170 cm)

57SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08

AMPLID PROVOKE 01Robuste Konstruktion, weicher Flex und True Twin Geometrie für Urban Sessions und lässige Runs durch den Park. Der WDT Polywood Kern und das Impact Glass Laminat rüsten den Ski für die täglichen Sessions auf Rails und Boxen.


� NGE: 159 / 167 / 175 cm


RADIUS: 15,1/17/18,9 m

ATOMIC INFAMOUS 02Leistbarer und stylisher Park-Ski mit weichem Flex und außergewöhnlicher Belastbarkeit. Dank widerstandsfähiger Step Down Sidewall 2.0 und robustem Holzkern bleibt der Ski bei jedem Tempo ruhig, Railslides steckt er unbeeindruckt weg.


� NGE: 151 / 161 / 171 / 176 / 181 cm


RADIUS: 21/19/21 m (@ 176 cm)

BLACK CROWS VENOR 03Der reaktionsfreudige und stabil gebaute Venor kommt mit der Flat-Double-Beak-Technologie und geringer Vorspannung. An Tip und Tail ist er ein wenig gerockert, dadurch leichter manövrierbar.

PREIS: 499 Euro

� NGE: 165,8 / 170,9 / 177,1 / 181,1 cm

TAI� IERUNG: 120-85-111 mm (@ 170,9 cm)

RADIUS: 16 m (@ 170,9 cm)

DYNASTAR DISTORTER 04Mit verspielter Freestyle-Vielseitigkeit und Twin Rocker bietet der Distorter spielerischen Auftrieb im Tiefschnee und Kantengriff auf harter Piste. Spring Blade-Technologie und eine leistungsfähige Sandwich-Konstruktion ergänzen sich und bieten mühelosen Auftrieb und kraftvollen Rebound.

PREIS: 579,95 Euro (inkl. PX 12 Medium)

� NGE: 167 / 173 / 179 / 185 cm


RADIUS: 22 m

ELAN PUZZLE TBT 05Der Park & Pipe-Ski ist mit der Triple Base Tech-nologie (TBT) ausgestattet: Drei unterschiedliche Belagwinkel sorgen für Drehfreude und sichere Landungen. In der Skimitte ist der Belag plan, an den seitlichen Bereichen von Tip und Tail zur Kante hin leicht angehoben.


� NGE: 1166 / 171 / 176 / 181 cm

TAI� IERUNG: 121-87-113 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 17,3 m (@ 176 cm)

FACTION CANDIDE 1.0 06Ein Balsa/Flax-Kern macht den CT 1.0 leicht und sehr vielseitig. Der längere Ski sorgt für mehr Stabilität, dennoch kann man Turns und Rails mit der Leichtigkeit eines kürzeren Skis fahren.

PREIS: k.A.

� NGE: 168 / 173 / 178 / 181 cm


RADIUS: 19 m (@ 178 cm)

FISCHER NIGHTSTICK 07Ein reinrassiger TwinTip: Das Pro-Modell mit Air Carbon TI 0.8 für Park&Pipe zum Shredden und Switchen, für Kicker und Rails.

PREIS: k.A.

� NGE: 163 / 172 / 181 cm


RADIUS: 22 m (@ 181 cm)

HEAD THE CADDY 08Für solide Park- & Pipe-Fahrer, die Speed lieben, ist der Caddy der perfekte Ski. Ausgerüstet mit Sandwich TwinTip Konstruktion, hochtransparen-tem UHM Belag und Tuffwalls.

PREIS: k.A.

� NGE: 171 / 176 / 181 cm

TAI� IERUNG: 121-84-110 mm (@ 181 cm)

RADIUS: 20,2 m (@ 181 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

SLOPESTYLE U

NISEX

58SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08

AMPLID PROVOKE 01Robuste Konstruktion, weicher Flex und True Twin Geometrie für Urban Sessions und lässige Runs durch den Park. Der WDT Polywood Kern und das Impact Glass Laminat rüsten den Ski für die täglichen Sessions auf Rails und Boxen.


� NGE: 159 / 167 / 175 cm


RADIUS: 15,1/17/18,9 m

ATOMIC INFAMOUS 02Leistbarer und stylisher Park-Ski mit weichem Flex und außergewöhnlicher Belastbarkeit. Dank widerstandsfähiger Step Down Sidewall 2.0 und robustem Holzkern bleibt der Ski bei jedem Tempo ruhig, Railslides steckt er unbeeindruckt weg.


� NGE: 151 / 161 / 171 / 176 / 181 cm


RADIUS: 21/19/21 m (@ 176 cm)

BLACK CROWS VENOR 03Der reaktionsfreudige und stabil gebaute Venor kommt mit der Flat-Double-Beak-Technologie und geringer Vorspannung. An Tip und Tail ist er ein wenig gerockert, dadurch leichter manövrierbar.

PREIS: 499 Euro

� NGE: 165,8 / 170,9 / 177,1 / 181,1 cm

TAI� IERUNG: 120-85-111 mm (@ 170,9 cm)

RADIUS: 16 m (@ 170,9 cm)

DYNASTAR DISTORTER 04Mit verspielter Freestyle-Vielseitigkeit und Twin Rocker bietet der Distorter spielerischen Auftrieb im Tiefschnee und Kantengriff auf harter Piste. Spring Blade-Technologie und eine leistungsfähige Sandwich-Konstruktion ergänzen sich und bieten mühelosen Auftrieb und kraftvollen Rebound.

PREIS: 579,95 Euro (inkl. PX 12 Medium)

� NGE: 167 / 173 / 179 / 185 cm


RADIUS: 22 m

ELAN PUZZLE TBT 05Der Park & Pipe-Ski ist mit der Triple Base Tech-nologie (TBT) ausgestattet: Drei unterschiedliche Belagwinkel sorgen für Drehfreude und sichere Landungen. In der Skimitte ist der Belag plan, an den seitlichen Bereichen von Tip und Tail zur Kante hin leicht angehoben.


� NGE: 1166 / 171 / 176 / 181 cm

TAI� IERUNG: 121-87-113 mm (@ 176 cm)

RADIUS: 17,3 m (@ 176 cm)

FACTION CANDIDE 1.0 06Ein Balsa/Flax-Kern macht den CT 1.0 leicht und sehr vielseitig. Der längere Ski sorgt für mehr Stabilität, dennoch kann man Turns und Rails mit der Leichtigkeit eines kürzeren Skis fahren.

PREIS: k.A.

� NGE: 168 / 173 / 178 / 181 cm


RADIUS: 19 m (@ 178 cm)

FISCHER NIGHTSTICK 07Ein reinrassiger TwinTip: Das Pro-Modell mit Air Carbon TI 0.8 für Park&Pipe zum Shredden und Switchen, für Kicker und Rails.

PREIS: k.A.

� NGE: 163 / 172 / 181 cm


RADIUS: 22 m (@ 181 cm)

HEAD THE CADDY 08Für solide Park- & Pipe-Fahrer, die Speed lieben, ist der Caddy der perfekte Ski. Ausgerüstet mit Sandwich TwinTip Konstruktion, hochtransparen-tem UHM Belag und Tuffwalls.

PREIS: k.A.

� NGE: 171 / 176 / 181 cm

TAI� IERUNG: 121-84-110 mm (@ 181 cm)

RADIUS: 20,2 m (@ 181 cm)

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

SLOPESTYLE U

NISEX

09 10 11 12 13 14 15 16

K2 DOMAIN 09Der Domain ist der Ski für Urban- und Park-Spezialisten. Sein Jib Rocker und spezifi scher Flex machen Jibben, Nollies, Manuals und das Fahren von Transitions zum Kinderspiel.


� NGE: 159 / 164 / 169 / 174 / 179 cm


RADIUS: 21 m (@ 179 cm/symmetrisch)

KÄSTLE XX80 10Symmetrischer TwinTip für Halfpipe und Slope-style. Der Einsatz von Dual Hollowtech garantiert bestmögliches Luftgefühl und Flugrotation.


� NGE: 160 / 170 / 180 cm


RADIUS: 17,5 m (@ 170 cm)

LINE FUTURE SPIN 11Der Future Spin vereint Leichtigkeit und Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten mit optimaler Response für problemlos gelandete Tricks. Die Fatty Base & Edge machen den TwinTip mit symmetrischem Flex extrem langlebig.


� NGE: 167 / 174 / 181 cm


RADIUS: 20,8 m

NORDICA OMW 12Mit neuer Grafi k hat der OMW weiterhin den richtig abgestimmten Flex für Park & Pipe und ist stabil genug für eine perfekte Switch-Landung im Powder. Der Pop Chamber bietet dem Fahrer den nötigen Rebound für ideale Absprünge.


� NGE: 156 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 18 m (@ 170 cm)

ROSSIGNOL STORM 13Traditioneller Camber, Jip Tip und Mini Cap bieten Power, Stoß-Absorbierung und ver-besserte Strapazierfähigkeit. Die breite Taille bietet eine stabile Plattform für Jibs und Rails, ein Landungspolster für die höchsten Airs und verbesserten Auftrieb an Powder-Tagen.

PREIS: 289,95 Euro (inkl. AXIUM 110 XL)

� NGE: 160 / 170 / 180 cm


RADIUS: 20 m

SCOTT JIB TW 14Der Jib TW verfügt über viele park- und pipe-spezifi sche Features und Technologien. Er hat einen 3Dimension Sidecut für präzise Kanten-kontrolle, er fährt sich schnell, reaktionsfreudig und fehlerverzeihend.

PREIS: 450 Euro

� NGE: 158 / 168 / 178 / 184 cm

TAI� IERUNG: 114-86-108 mm (@ 178 cm)

RADIUS: 3D-Sidecut

STÖCKLI ROTOR 84 15Aufgrund seiner 100%igen Symmetrie lässt sich dieser Freestyle-Ski im Schnee agiler wenden und hält in der Luft perfekte Balance. Tricks können so präziser und leichter ausgeübt werden. Ein True TwinTip, der dank bester Mate-rialien auch den härtesten Belastungen in Park und Pipe die kalte Schulter zeigt.

PREIS: k.A.

� NGE: 166 / 173 / 180 cm


RADIUS: 21,7 m (@ 173 cm)

VÖLKL THE WALL 16Exakt gefertigt nach den Spezifi kationen des Völkl Freestyle-Teams glänzt der gecamberte Wall in Park & Pipe mit symmetrischem Seiten-zug, einer Carbon-Lage, Multi-Layer-Woodcore und schneller Race Base. So behält man auch in eisigen Pipes in der Anfahrt immer die volle Kontrolle.


� NGE: 161 / 169 / 177 / 185 cm


RADIUS: 20,2 m (@ 177 cm)

59SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

SLOPESTYLE D

AM

EN

AMPLID BIKINI 01True Twin Shape und weicher Flex sind perfekte Eigenschaften und Maße, um auf der Piste Spaß zu haben, aber auch im Park Tricks zu lernen und auszubauen. True Twin Geometrie und Camrock verleihen dem Bikini eine eigene Persönlichkeit, die Fehler im Park sehr gerne verzeiht.


� NGE: 159 / 167 cm


RADIUS: 15,1/17 m

BLACK CROWS VIATOR 155 02Der Viator ist ein homogener Park-Ski, der sich im Alltag für Fahrerinnen jeden Niveaus eignet. Er ist happy, wenn er switch gefahren und in alle Richtungen gejibbt wird, er cruist aber auch gerne auf der Piste. Leicht zu fahrender, präziser Freestyle-Ski mit Flat-Double-Beak-Vorspannung und kleinem Double-Rocker.

PREIS: 425 Euro

� NGE: 155,1 cm


RADIUS: 13 m

ELAN DELIRIUM TBT 03Der Delirium TBT ist mit der neuen Triple Base Technologie ausgestattet und das Highlight der Damen-Freestyleserie. Skimodelle mit TBT haben drei unterschiedliche Belagwinkel: In der Skimitte ist der Belag plan, an Tip und Tail ist der Belag an den seitlichen Bereichen zur Kante hin leicht

angehoben. Dadurch wird der Ski drehfreudiger und verhindert Kantenhänger bei Take-Off und Landung. Der Ski ist somit für Fortgeschrittene und absolute Parkcracks geeignet.


� NGE: 161 / 166 / 171 cm

TAI� IERUNG: 119-85-111 mm (@ 166 cm)

RADIUS: 15,9 m (@ 166 cm)

FACTION AMBIT 04Der Ambit ist ein leichter symmetrischer Slope-style-Twin für Damen mit perfekter Abstimmung. Absprünge sind leicht und kraftvoll, der Ski ist solide bei Sprüngen, verspielt auf den Rails und eignet sich auch fürs Freeskiing im Gelände.

PREIS: k.A.

� NGE: 154 / 158 / 164 / 168 / 174 cm


RADIUS: 14 m (@ 164 cm)

K2 MISSCONDUCT 05Dieser leistungsstarke Damen-Parkski mit All-Terrain Rocker bietet viel Pop und ist Dauergast auf den Podien der großen Slopestyle- und Halfpipe-Contests. Zugleich ist er so vielseitig, dass man damit am gesamten Berg fahren kann.


� NGE: 149 / 159 / 169 cm


RADIUS: 15 m (@ 159 cm/direktional)

KÄSTLE XX90 06Symmetrischer Allmountain-TwinTip. Der Einsatz der Dual Hollowtech Technologie verbessert sowohl das Fahr- wie auch das Flugverhalten des Skis.

PREIS: 579 Euro

� NGE: 165 / 175 / 185 cm


RADIUS: 18,5 (@ 175 cm)

LINE TEASE 07Dieser Freestyle-Ski mit symmetrischem Flex ist leicht, agil und vollgepackt mit technischen Features wie extradünnen Tips und verstärkten Kanten. Der Tease überzeugt durch ein einfaches Handling für schnelle Erfolgerlebnisse – und das nicht nur im Park, sondern überall am Berg.


� NGE: 157 / 167 cm


RADIUS: 14,6 m

ROSSIGNOL TRIXIE 08Die kurze, runde Form der Jib Tip-Technolgie reduziert die Trägheit bei Drehungen und Sprüngen. Die Elastomer-Konstruktion verbessert den Pop und die Stoßdämpfung. Darüber hinaus punktet das Modell mit der Cap-Konstruktion, die dem Ski ein fl üssiges Fahrverhalten, große Benutzerfreundlichkeit und Langlebigkeit verleiht. Das Rossitop verbessert die Haltbarkeit des Skis.

PREIS: 299,95 Euro (inkl. Xelium Saphir 100L)

� NGE: 138 / 148 / 158 / 168 cm


RADIUS: 17,3 m

09 10 11

SCOTT JIB 09Beim Jib sorgt ein 3Dimension Sidecut für präzise Kantenkontrolle. Der Ski fährt sich schnell, reakti-onsfreudig und fehlerverzeihend. Mit dem Jib an den Füßen lässt sich der Park so richtig rocken.

PREIS: 400 Euro

� NGE: 158 / 168 / 178 / 184 cm

TAI� IERUNG: 112-85-106 mm (@ 168 cm)

RADIUS: 3D-Sidecut

STÖCKLI ROTOR 80 10Der Rotor 80 für Park & Pipe verspricht auch Spaß auf der Piste. Er besticht durch seine Leichtigkeit und Stabilität beim Jibben. Konzipiert als vielsei-tiger Ski lässt er kaum Wünsche offen. Die Cap-Sandwich-Holzkonstruktion verleiht ihm Spritzigkeit und gute Performance.

PREIS: k.A.

� NGE: 154 / 163 / 172 cm

TAI� IERUNG: 111-79-105 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 17,1 m (@ 163 cm)

VÖLKL PYRA 11Der Freestyle-Ski der Völkl-Teamfahrerinnen. Äußerst reaktionsschnell und spielerisch zu fahren dank moderatem Tip & Tail Rocker. Die Breite des Skis erlaubt auch Ausfl üge abseits der Piste, wenn gerade kein echter Freerider zur Hand ist.


� NGE: 147 / 155 / 163 / 171 cm


RADIUS: 18,4 m (@ 163 cm)

60SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

SLOPESTYLE D

AM

EN

AMPLID BIKINI 01True Twin Shape und weicher Flex sind perfekte Eigenschaften und Maße, um auf der Piste Spaß zu haben, aber auch im Park Tricks zu lernen und auszubauen. True Twin Geometrie und Camrock verleihen dem Bikini eine eigene Persönlichkeit, die Fehler im Park sehr gerne verzeiht.


� NGE: 159 / 167 cm


RADIUS: 15,1/17 m

BLACK CROWS VIATOR 155 02Der Viator ist ein homogener Park-Ski, der sich im Alltag für Fahrerinnen jeden Niveaus eignet. Er ist happy, wenn er switch gefahren und in alle Richtungen gejibbt wird, er cruist aber auch gerne auf der Piste. Leicht zu fahrender, präziser Freestyle-Ski mit Flat-Double-Beak-Vorspannung und kleinem Double-Rocker.

PREIS: 425 Euro

� NGE: 155,1 cm


RADIUS: 13 m

ELAN DELIRIUM TBT 03Der Delirium TBT ist mit der neuen Triple Base Technologie ausgestattet und das Highlight der Damen-Freestyleserie. Skimodelle mit TBT haben drei unterschiedliche Belagwinkel: In der Skimitte ist der Belag plan, an Tip und Tail ist der Belag an den seitlichen Bereichen zur Kante hin leicht

angehoben. Dadurch wird der Ski drehfreudiger und verhindert Kantenhänger bei Take-Off und Landung. Der Ski ist somit für Fortgeschrittene und absolute Parkcracks geeignet.


� NGE: 161 / 166 / 171 cm

TAI� IERUNG: 119-85-111 mm (@ 166 cm)

RADIUS: 15,9 m (@ 166 cm)

FACTION AMBIT 04Der Ambit ist ein leichter symmetrischer Slope-style-Twin für Damen mit perfekter Abstimmung. Absprünge sind leicht und kraftvoll, der Ski ist solide bei Sprüngen, verspielt auf den Rails und eignet sich auch fürs Freeskiing im Gelände.

PREIS: k.A.

� NGE: 154 / 158 / 164 / 168 / 174 cm


RADIUS: 14 m (@ 164 cm)

K2 MISSCONDUCT 05Dieser leistungsstarke Damen-Parkski mit All-Terrain Rocker bietet viel Pop und ist Dauergast auf den Podien der großen Slopestyle- und Halfpipe-Contests. Zugleich ist er so vielseitig, dass man damit am gesamten Berg fahren kann.


� NGE: 149 / 159 / 169 cm


RADIUS: 15 m (@ 159 cm/direktional)

KÄSTLE XX90 06Symmetrischer Allmountain-TwinTip. Der Einsatz der Dual Hollowtech Technologie verbessert sowohl das Fahr- wie auch das Flugverhalten des Skis.

PREIS: 579 Euro

� NGE: 165 / 175 / 185 cm


RADIUS: 18,5 (@ 175 cm)

LINE TEASE 07Dieser Freestyle-Ski mit symmetrischem Flex ist leicht, agil und vollgepackt mit technischen Features wie extradünnen Tips und verstärkten Kanten. Der Tease überzeugt durch ein einfaches Handling für schnelle Erfolgerlebnisse – und das nicht nur im Park, sondern überall am Berg.


� NGE: 157 / 167 cm


RADIUS: 14,6 m

ROSSIGNOL TRIXIE 08Die kurze, runde Form der Jib Tip-Technolgie reduziert die Trägheit bei Drehungen und Sprüngen. Die Elastomer-Konstruktion verbessert den Pop und die Stoßdämpfung. Darüber hinaus punktet das Modell mit der Cap-Konstruktion, die dem Ski ein fl üssiges Fahrverhalten, große Benutzerfreundlichkeit und Langlebigkeit verleiht. Das Rossitop verbessert die Haltbarkeit des Skis.

PREIS: 299,95 Euro (inkl. Xelium Saphir 100L)

� NGE: 138 / 148 / 158 / 168 cm


RADIUS: 17,3 m

09 10 11

SCOTT JIB 09Beim Jib sorgt ein 3Dimension Sidecut für präzise Kantenkontrolle. Der Ski fährt sich schnell, reakti-onsfreudig und fehlerverzeihend. Mit dem Jib an den Füßen lässt sich der Park so richtig rocken.

PREIS: 400 Euro

� NGE: 158 / 168 / 178 / 184 cm

TAI� IERUNG: 112-85-106 mm (@ 168 cm)

RADIUS: 3D-Sidecut

STÖCKLI ROTOR 80 10Der Rotor 80 für Park & Pipe verspricht auch Spaß auf der Piste. Er besticht durch seine Leichtigkeit und Stabilität beim Jibben. Konzipiert als vielsei-tiger Ski lässt er kaum Wünsche offen. Die Cap-Sandwich-Holzkonstruktion verleiht ihm Spritzigkeit und gute Performance.

PREIS: k.A.

� NGE: 154 / 163 / 172 cm

TAI� IERUNG: 111-79-105 mm (@ 163 cm)

RADIUS: 17,1 m (@ 163 cm)

VÖLKL PYRA 11Der Freestyle-Ski der Völkl-Teamfahrerinnen. Äußerst reaktionsschnell und spielerisch zu fahren dank moderatem Tip & Tail Rocker. Die Breite des Skis erlaubt auch Ausfl üge abseits der Piste, wenn gerade kein echter Freerider zur Hand ist.


� NGE: 147 / 155 / 163 / 171 cm


RADIUS: 18,4 m (@ 163 cm)

61SEITE

höchste Sicherheit überragender Komfort

pure freude

Photo © Christoph Schöch

www.leki.de

01 02 03 04 05 06 07 08

DYNAFIT BALTORO WOMEN 01Der Baltoro Women ist durch seine breite Geomet-rie kinderleicht zu fahren und bietet dank Dreifach-Seitenwangen optimale Unterstützung bei jedem Schwung. Gewicht: 1.220 g (@ 158 cm).

PREIS: 450 Euro

� NGE: 149 / 158 / 167 cm

TAI� IERUNG: 114-84-101 mm (@ 158 cm)

RADIUS: 19/17.5 m (@ 158 cm)

DYNAFIT CHO OYU 02Trotz der Breite wiegt der Cho Oyu nur 1.080 g (@ 174 cm) – ideal für Expeditionen und Hochtouren. Flex-Tip-Konstruktion und Micro-Seitenwange im Bindungsbereich gewährleisten Belastbarkeit und direkte Kraftübertragung.

PREIS: 800 Euro

� NGE: 158 / 166 / 174 / 182 / 191 cm

TAI� IERUNG: 125-89-111 mm (@ 182 cm)

RADIUS: 18/14/17 m (@ 182 cm)

DYNAFIT GRAND TETON 03Lange Rocker-Schaufel, massive Seitenwangen-Konstruktion, geringes Gewicht (1.540 g @ 173 cm) und harmonisches Schwungverhalten dank Bambus-Buchenholz-Kern sind ideal für abfahrtsorientierte Skibergsteiger.

PREIS: 600 Euro

� NGE: 164 / 173 / 182 / 191 cm

TAI� IERUNG: 130-106-120 mm (@ 182 cm)

RADIUS: 37,6/23,2 m (@ 182 cm)

DYNAFIT HUASCARAN 04Symbiose aus aggressivem Ski und Leichtge-wicht (1.780 g @ 177 cm). Langer progres-siver Tip-Rocker und kurzer Tail-Rocker sorgen für maximalen Auftrieb, absolute Laufruhe, Fahrspaß und präzise Kraftübertragung.

PREIS: 600 Euro

� NGE: 167 / 177 / 186 / 196 cm

TAI� IERUNG: 135-114-124 mm (@ 186 cm)

RADIUS: 35/20/30 m (@ 186 cm)

HAGAN CHIMERA 05Moderner Allrounder mit Paulownia Leichtholz-kern (1.250 g @ 170 cm), Carbonlaminaten und Seitenwange, die in Tip und Tail in Cap übergeht. Der Tip & Tail-Rocker lässt den Ski geschmeidig durch Powder, Firn und Bruch-harsch gleiten. Das Multiradiuskonzept ermög-licht individuell kurze und längere Radien.

PREIS: k.A.

� NGE: 154 / 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 14/16/18 m (@ 170 cm)

HAGAN CIRRUS 06Mit 930 g (@ 163 cm) gehört der Cirrus zu den leichtesten Tourenskiern für den klassischen Einsatz am Berg. Die Wide Diamond Tip sorgt in Verbindung mit Rocker für optimalen Auftrieb.

PREIS: k.A.

� NGE: 155 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 17/19/21 m

HAGANSOUL 07Moderner, effi zienter und drehfreudiger Damen-Allmountain-Tourenski mit Tip/Tail-Rocker, der auch im schwierigeren Gelände gut beherrschbar bleibt und optimalen Auftrieb im Powder bietet. Bergauf lässt es sich mit dem Soul kraftschonend spuren (1.330 g @ 162 cm).

PREIS: k.A.

� NGE: 146 / 154 / 162 / 170 cm


RADIUS: 12/14/16 m (@ 170 cm)

HAGAN Y[WAI]-FLOW 08Y-Shape Ski mit 300 mm Tip Rocker in Verbin-dung mit geringem Gewicht (1.180 g @ 173 cm). Ein Ski für sportlich ambitionierte Tourenge-her, die 100% Einsatzbereitschaft des Materials am ganzen Berg bei allen Bedingungen fordern.

PREIS: k.A.

� NGE: 165 / 173 / 181 cm


RADIUS: 17/19/21 m

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

TOU

R

10 11 12 13 14 15 16 1709

FACTION AGENT 90 09Factions Balsa-Holzkern macht den Agent 90 zu einem leichten (1.600 g @ 179 cm) und sehr vielseitigen Touren-Freerider mit Pisten- wie auch Powder-Qualitäten.

PREIS: k.A.

� NGE: 169 / 174 / 179 / 186 cm


RADIUS: 19 m (@ 174 cm)

FACTION AGENT 90 W 10Factions Balsa-Holzkern macht den Agent 90 W zu einem super dynamischen und leichten Frauenski. Durch die Early Rise Tip ist er sehr drehfreudig und handlich. Das geringe Gewicht (1.475 g @ 169 cm) macht Skitouren und Abfahrten zu einem wahren Vergnügen.

PREIS: k.A.

� NGE: 149 / 159 / 169 / 174 cm


RADIUS: 19 m (@ 174 cm)

FACTION AGENT 100 11Leichter Freeride-Tourenski mit Balsa-Holzkern. Der Tip Rocker bietet maximalen Auftrieb, dazu kommt eine traditionelle Vorspannung, die in einem fl achen Tail endet. Das Gewicht pro Ski liegt bei 1.750 g (@ 179 cm).

PREIS: k.A.

� NGE: 169 / 174 / 179 / 186 cm


RADIUS: 27 m (@ 186 cm)

FISCHER GERLINDE KALTENBRUNNER 12Ein Ski, der die Ansprüche seiner Fahrerin ga-rantiert erfüllt, entwickelt mit der Extremsportlerin Gerlinde Kaltenbrunner. Leichter Aufstieg, leicht zu fahren (1.110 g @ 163 cm).

PREIS: k.A.

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 17 m (@ 163 cm)

FISCHER SUPERLIGHT TRANSALP 13Tourengänger schätzen diesen leichten Ski dank Paulownia Leichtholzkonstruktion (nur 1.250 g @ 177 cm mit 82 mm Taille). Mit Tour Rocker für beste Spureigenschaften.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 20 m (@ 177 cm)

LA SPORTIVA MEGALO5 14Die Sidewall-Konstruktion ermöglicht perfekte Skikontrolle auf der Piste, während der Rocker ausgezeichnete Powder-Eigenschaften garantiert. Alleskönner mit 1.815 g Gewicht (@ 168 cm).

PREIS: 559 Euro

� NGE: 168 / 178 / 188 cm


RADIUS: 18 m (@ 178 cm)

PRIOR JOFFRE 15Leicht im Aufstieg, kompromisslos bei der Abfahrt. Die Geometrie bietet eine hervorragende Balance aus Gewichtsersparnis und Laufruhe bei allen Schneebedingungen. Optional mit XTC Carbon-Konstruktion (- 500 g).


� NGE: 167 / 173 / 181 / 187 cm


RADIUS: 23 m (@ 181 cm)

VÖLKL AMAK 16Neuzugang bei Völkl. Die leichte Power Shell Light Konstruktion mit Tip Rocker (1.350 g @ 170 cm) ermöglicht fantastisches Handling beim Aufstieg sowie einfache Schwungaus-lösung bergab, auch bei widrigem Schnee.

PREIS: 449,95 Euro

� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 21,6 m (@ 177 cm)

VÖLKL NANUQ 17Der Nanuq besticht durch einfachstes Handling beim Aufstieg und ist bei allen Schneeverhältnis-sen ein echter Freerider. 1.560 g @ 170 cm.

PREIS: 599,95 Euro

� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 24,6 m (@ 177 cm)

62SEITE

01 02 03 04 05 06 07 08

DYNAFIT BALTORO WOMEN 01Der Baltoro Women ist durch seine breite Geomet-rie kinderleicht zu fahren und bietet dank Dreifach-Seitenwangen optimale Unterstützung bei jedem Schwung. Gewicht: 1.220 g (@ 158 cm).

PREIS: 450 Euro

� NGE: 149 / 158 / 167 cm

TAI� IERUNG: 114-84-101 mm (@ 158 cm)

RADIUS: 19/17.5 m (@ 158 cm)

DYNAFIT CHO OYU 02Trotz der Breite wiegt der Cho Oyu nur 1.080 g (@ 174 cm) – ideal für Expeditionen und Hochtouren. Flex-Tip-Konstruktion und Micro-Seitenwange im Bindungsbereich gewährleisten Belastbarkeit und direkte Kraftübertragung.

PREIS: 800 Euro

� NGE: 158 / 166 / 174 / 182 / 191 cm

TAI� IERUNG: 125-89-111 mm (@ 182 cm)

RADIUS: 18/14/17 m (@ 182 cm)

DYNAFIT GRAND TETON 03Lange Rocker-Schaufel, massive Seitenwangen-Konstruktion, geringes Gewicht (1.540 g @ 173 cm) und harmonisches Schwungverhalten dank Bambus-Buchenholz-Kern sind ideal für abfahrtsorientierte Skibergsteiger.

PREIS: 600 Euro

� NGE: 164 / 173 / 182 / 191 cm

TAI� IERUNG: 130-106-120 mm (@ 182 cm)

RADIUS: 37,6/23,2 m (@ 182 cm)

DYNAFIT HUASCARAN 04Symbiose aus aggressivem Ski und Leichtge-wicht (1.780 g @ 177 cm). Langer progres-siver Tip-Rocker und kurzer Tail-Rocker sorgen für maximalen Auftrieb, absolute Laufruhe, Fahrspaß und präzise Kraftübertragung.

PREIS: 600 Euro

� NGE: 167 / 177 / 186 / 196 cm

TAI� IERUNG: 135-114-124 mm (@ 186 cm)

RADIUS: 35/20/30 m (@ 186 cm)

HAGAN CHIMERA 05Moderner Allrounder mit Paulownia Leichtholz-kern (1.250 g @ 170 cm), Carbonlaminaten und Seitenwange, die in Tip und Tail in Cap übergeht. Der Tip & Tail-Rocker lässt den Ski geschmeidig durch Powder, Firn und Bruch-harsch gleiten. Das Multiradiuskonzept ermög-licht individuell kurze und längere Radien.

PREIS: k.A.

� NGE: 154 / 162 / 170 / 178 cm


RADIUS: 14/16/18 m (@ 170 cm)

HAGAN CIRRUS 06Mit 930 g (@ 163 cm) gehört der Cirrus zu den leichtesten Tourenskiern für den klassischen Einsatz am Berg. Die Wide Diamond Tip sorgt in Verbindung mit Rocker für optimalen Auftrieb.

PREIS: k.A.

� NGE: 155 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 17/19/21 m

HAGANSOUL 07Moderner, effi zienter und drehfreudiger Damen-Allmountain-Tourenski mit Tip/Tail-Rocker, der auch im schwierigeren Gelände gut beherrschbar bleibt und optimalen Auftrieb im Powder bietet. Bergauf lässt es sich mit dem Soul kraftschonend spuren (1.330 g @ 162 cm).

PREIS: k.A.

� NGE: 146 / 154 / 162 / 170 cm


RADIUS: 12/14/16 m (@ 170 cm)

HAGAN Y[WAI]-FLOW 08Y-Shape Ski mit 300 mm Tip Rocker in Verbin-dung mit geringem Gewicht (1.180 g @ 173 cm). Ein Ski für sportlich ambitionierte Tourenge-her, die 100% Einsatzbereitschaft des Materials am ganzen Berg bei allen Bedingungen fordern.

PREIS: k.A.

� NGE: 165 / 173 / 181 cm


RADIUS: 17/19/21 m

SKI-HIG

HLIG

HTS 2013/14

TOU

R

10 11 12 13 14 15 16 1709

FACTION AGENT 90 09Factions Balsa-Holzkern macht den Agent 90 zu einem leichten (1.600 g @ 179 cm) und sehr vielseitigen Touren-Freerider mit Pisten- wie auch Powder-Qualitäten.

PREIS: k.A.

� NGE: 169 / 174 / 179 / 186 cm


RADIUS: 19 m (@ 174 cm)

FACTION AGENT 90 W 10Factions Balsa-Holzkern macht den Agent 90 W zu einem super dynamischen und leichten Frauenski. Durch die Early Rise Tip ist er sehr drehfreudig und handlich. Das geringe Gewicht (1.475 g @ 169 cm) macht Skitouren und Abfahrten zu einem wahren Vergnügen.

PREIS: k.A.

� NGE: 149 / 159 / 169 / 174 cm


RADIUS: 19 m (@ 174 cm)

FACTION AGENT 100 11Leichter Freeride-Tourenski mit Balsa-Holzkern. Der Tip Rocker bietet maximalen Auftrieb, dazu kommt eine traditionelle Vorspannung, die in einem fl achen Tail endet. Das Gewicht pro Ski liegt bei 1.750 g (@ 179 cm).

PREIS: k.A.

� NGE: 169 / 174 / 179 / 186 cm


RADIUS: 27 m (@ 186 cm)

FISCHER GERLINDE KALTENBRUNNER 12Ein Ski, der die Ansprüche seiner Fahrerin ga-rantiert erfüllt, entwickelt mit der Extremsportlerin Gerlinde Kaltenbrunner. Leichter Aufstieg, leicht zu fahren (1.110 g @ 163 cm).

PREIS: k.A.

� NGE: 149 / 156 / 163 / 170 / 177 cm


RADIUS: 17 m (@ 163 cm)

FISCHER SUPERLIGHT TRANSALP 13Tourengänger schätzen diesen leichten Ski dank Paulownia Leichtholzkonstruktion (nur 1.250 g @ 177 cm mit 82 mm Taille). Mit Tour Rocker für beste Spureigenschaften.

PREIS: k.A.

� NGE: 156 / 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 20 m (@ 177 cm)

LA SPORTIVA MEGALO5 14Die Sidewall-Konstruktion ermöglicht perfekte Skikontrolle auf der Piste, während der Rocker ausgezeichnete Powder-Eigenschaften garantiert. Alleskönner mit 1.815 g Gewicht (@ 168 cm).

PREIS: 559 Euro

� NGE: 168 / 178 / 188 cm


RADIUS: 18 m (@ 178 cm)

PRIOR JOFFRE 15Leicht im Aufstieg, kompromisslos bei der Abfahrt. Die Geometrie bietet eine hervorragende Balance aus Gewichtsersparnis und Laufruhe bei allen Schneebedingungen. Optional mit XTC Carbon-Konstruktion (- 500 g).


� NGE: 167 / 173 / 181 / 187 cm


RADIUS: 23 m (@ 181 cm)

VÖLKL AMAK 16Neuzugang bei Völkl. Die leichte Power Shell Light Konstruktion mit Tip Rocker (1.350 g @ 170 cm) ermöglicht fantastisches Handling beim Aufstieg sowie einfache Schwungaus-lösung bergab, auch bei widrigem Schnee.

PREIS: 449,95 Euro

� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 21,6 m (@ 177 cm)

VÖLKL NANUQ 17Der Nanuq besticht durch einfachstes Handling beim Aufstieg und ist bei allen Schneeverhältnis-sen ein echter Freerider. 1.560 g @ 170 cm.

PREIS: 599,95 Euro

� NGE: 163 / 170 / 177 / 184 cm


RADIUS: 24,6 m (@ 177 cm) 63SEITE

DER SONNENBALKON DER ALPEN

SKI)HIT OSTTIROLDIE HÖCHSTEN BERGE ÖSTERREICHS, VIEL SCHNEE UND SONNE SOWIE BESTPREISGARANTIE FÜR FAMILIEN: DAS ERGIBT EINEN HIT – NÄMLICH DEN SKI)HIT OSTTIROL.

Ein Lift pass für die Region mit den höchsten Gipfeln Österreichs: Das ist der Skipass ski)hit Ostti rol, mit dem man in acht Skigebieten Ostti rols und Kärntens freie Fahrt hat. Schneesicherheit ist auf ostti roler Seite in den Resorts „Dolce-Vita-Skizentrum“ Hoch-pustertal, dem schneesicheren St. Jakob im Defereggental und im Skigebiet Großglock-ner Resort Kals-Matrei inklusive. Gemeinsam mit den höchsten Skibergen Kärntens, dem Mölltaler Gletscher und dem Ankogel, ergibt das 67 moderne Seilbahnen und Lift e ohne Wartezeiten, Schneesicherheit weit bis ins Frühjahr und Abfahrten oberhalb der Baumgrenze. Aufgrund ihres Wett er ist die Region auch als „Sonnenbalkon der Alpen“ bekannt. Ungebremsten Skigenuss erleben in den Ski)hit-Gebieten mit österreichweiter Bestpreisgaranti e vor allem auch Familien mit Kindern: Bis 6 Jahre ist das Skifahren völlig grati s, für Kids und Teens zwischen 6 und 18 Jahren gibt es 50 % Ermäßigung. Wenn zwei Erwachsene und zwei Kinder bezahlen, fährt jedes weitere Kind bis 18 Jahre grati s.

GENIESSEN ZWISCHEN TRADITION UND MODERNEDas Großglockner Resort Kals-Matrei zählt zu den Top-10-Skiresorts des ADAC und wurde mehrfach als Familienskigebiet ausgezeichnet. Eingerahmt von den Dreitausendern des Nati onalparks Hohe Tauern wurden in dem malerischen Ort Kals in die ursprüngliche Architektur auch moderne Strukturen eingefügt: Seit Dezember 2012 bereichert das Gradonna Mountain Resort****S an der Kalser Talabfahrt das touristi sche Angebot mit 41

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REISE (Advertorial)

OSTTRITOL

laden versorgen. Die Benutzung des Anfänger-Skigeländes ist kostenlos.Mehr Informati onen unter: www.gradonna.at

Einen Schuss Leichti gkeit mischt das Skizentrum Hochpustertal bei Sillian in den Ski-tag, allein schon wegen der Lage unmitt elbar an der italienischen Grenze mit Blick auf die Dolomiten. In Sillian fi ndet der Gast neben urigen Hütten am Thurntaler auch die Dolomiten Residenz**** Sporthotel Sillian, nur 170 Meter von der Tal-stati on entf ernt. Auch hier gibt es bis zu zwölf Stunden Kinderbetreuung pro Tag im Häppi Päpi Kinderclub, damit Eltern viel Zeit bleibt, die Pisten des Skizentrums Hochpustertal auszukosten. Alternati v locken die Angebote des Wellnessbe-reichs „Vitalresidenz Schloss Heinfels“. Auf 3.000 m² gibt es hier Latschensauna, Außenblockhaussauna und Schwitzstube, Tiroler Kräuterbadl, Ritt erdampfb ad,

Châlets und einem 4-Sterne Superior Hotel mit täglich zwölf Stunden Betreuung für Kids ab 3 Jahren im Kinder-Club. Direkt im Resort stehen Skiverleih, Skischule so-wie ein kostenloses Anfänger-Skigelände zur Verfügung – und hier heißt es: „Ski-in/ski-out“! Durch die Außen-fassade aus Holzschindeln fügen sich Châlets und Hotel perfekt in die Umgebung ein. Auch der Glasturm mit sei-nen Turmsuiten fällt durch das dunkle Bergschwarz vor dem gebirgigen Hintergrund kaum auf – der Blick aus einer der Turmsuiten ist dafür umso atemberaubender. Und überhaupt lässt das autofreie Resort mit 3.000 m² Wellnessbereich keine Wünsche off en. Ob im solarbe-

Bioschwitzstube, Salzsteingrott e und Kneipp-Rondell. Das Honig-Zirben-Fußbad im „Zirbenschaffl “ ist auch wärmstens zu empfehlen. Wellnesstreatments und Massagen sind ideal, um nach dem Skifahren Kraft zu tanken. Nicht umsonst lautet die Genussformel des ersten Familienwellnesshotels in Ostti rol „Bett - Piste - Pool“. Unter dem Namen „Häppi SpeziWell“ gibt es passende Pakete für kleine Wellnessfans inklusive Kinderhallenbad mit Rutsche und Babybecken. Besonderheiten: Gepfl egt wie die Unterkunft und die Skipisten ist auch das kulinarische Angebot in der Dolomiten Residenz**** Sporthotel Sillian. Beim Fünf-Gänge-Gourmetabendessen oder bei Köstlichkeiten vom Buff et steht itali-enische bis typisch ostti rolerische Küche zur Wahl.Mehr Informati onen unter: www.sporthotel-sillian.at

Egal, ob man sich für das Hochpustertal, Kals oder das Defereggental entschei-det: Mit Pistenspaß bis nach Ostern ist die Skiregion ski)hit Ostti rol ideal für Familien, die neben Sonne, Schnee und Skifahren auch Wellness und Kulina-rik suchen – und Kinderbetreuung. Die Anreise zu allen Skigebieten Ostti rols geht rasch und unkompliziert. Von München sind es zum Beispiel nur etwas mehr als zwei Stunden über den Autobahn-Grenzübergang Kiefersfelden und die Felbertauernstraße nach Ostti rol. Mehr Informati onen zum Skipass ski)hit Ostti rol und vielen Winterangeboten gibt es unter www.osttirol-ski.at.

heizten Badeteich vollkommen abschalten, sich mit Na-turprodukten verwöhnen lassen oder sich auf den Pisten des Großglockner Resorts verausgaben – hier wird alles ermöglicht. Trotz der Größe des Resorts wird auf eines besonders Wert gelegt: Nachhalti gkeit. Mit eigenem Holzschindelwerk und Wasserquelle ist das Gradonna****s fast autark in der Wärme- und Wasserversorgung. Und auch die umweltf reundliche Anreise wird leichtgemacht: Der Shutt le vom Bahnhof Lienz ist kostenlos.

Besonderheiten: Im Gradonna****s Hotel erhalten Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre 50 % Ermäßigung im Elternzimmer. Der Urlaub ist für Kleinkinder bis 3 Jahre grati s, bis 6 Jahre sind 27,- Euro pro Tag zu bezahlen. Zu den kulinarischen Inklusivleistungen zählen ein Frühstücksbuffet mit Osttiroler Spezialitäten, eine Nachmittagsjause sowie ein mehrgängiges Abendessen oder Schmankerl-buff et. Châlet-Gäste können die Halbpension im Hotel dazubuchen oder sich im Naturkost-

Hotel Sillian © schultz-ski.at

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REISE (Advertorial)

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laden versorgen. Die Benutzung des Anfänger-Skigeländes ist kostenlos.Mehr Informati onen unter: www.gradonna.at

Einen Schuss Leichti gkeit mischt das Skizentrum Hochpustertal bei Sillian in den Ski-tag, allein schon wegen der Lage unmitt elbar an der italienischen Grenze mit Blick auf die Dolomiten. In Sillian fi ndet der Gast neben urigen Hütten am Thurntaler auch die Dolomiten Residenz**** Sporthotel Sillian, nur 170 Meter von der Tal-stati on entf ernt. Auch hier gibt es bis zu zwölf Stunden Kinderbetreuung pro Tag im Häppi Päpi Kinderclub, damit Eltern viel Zeit bleibt, die Pisten des Skizentrums Hochpustertal auszukosten. Alternati v locken die Angebote des Wellnessbe-reichs „Vitalresidenz Schloss Heinfels“. Auf 3.000 m² gibt es hier Latschensauna, Außenblockhaussauna und Schwitzstube, Tiroler Kräuterbadl, Ritt erdampfb ad,

Châlets und einem 4-Sterne Superior Hotel mit täglich zwölf Stunden Betreuung für Kids ab 3 Jahren im Kinder-Club. Direkt im Resort stehen Skiverleih, Skischule so-wie ein kostenloses Anfänger-Skigelände zur Verfügung – und hier heißt es: „Ski-in/ski-out“! Durch die Außen-fassade aus Holzschindeln fügen sich Châlets und Hotel perfekt in die Umgebung ein. Auch der Glasturm mit sei-nen Turmsuiten fällt durch das dunkle Bergschwarz vor dem gebirgigen Hintergrund kaum auf – der Blick aus einer der Turmsuiten ist dafür umso atemberaubender. Und überhaupt lässt das autofreie Resort mit 3.000 m² Wellnessbereich keine Wünsche off en. Ob im solarbe-

Bioschwitzstube, Salzsteingrott e und Kneipp-Rondell. Das Honig-Zirben-Fußbad im „Zirbenschaffl “ ist auch wärmstens zu empfehlen. Wellnesstreatments und Massagen sind ideal, um nach dem Skifahren Kraft zu tanken. Nicht umsonst lautet die Genussformel des ersten Familienwellnesshotels in Ostti rol „Bett - Piste - Pool“. Unter dem Namen „Häppi SpeziWell“ gibt es passende Pakete für kleine Wellnessfans inklusive Kinderhallenbad mit Rutsche und Babybecken. Besonderheiten: Gepfl egt wie die Unterkunft und die Skipisten ist auch das kulinarische Angebot in der Dolomiten Residenz**** Sporthotel Sillian. Beim Fünf-Gänge-Gourmetabendessen oder bei Köstlichkeiten vom Buff et steht itali-enische bis typisch ostti rolerische Küche zur Wahl.Mehr Informati onen unter: www.sporthotel-sillian.at

Egal, ob man sich für das Hochpustertal, Kals oder das Defereggental entschei-det: Mit Pistenspaß bis nach Ostern ist die Skiregion ski)hit Ostti rol ideal für Familien, die neben Sonne, Schnee und Skifahren auch Wellness und Kulina-rik suchen – und Kinderbetreuung. Die Anreise zu allen Skigebieten Ostti rols geht rasch und unkompliziert. Von München sind es zum Beispiel nur etwas mehr als zwei Stunden über den Autobahn-Grenzübergang Kiefersfelden und die Felbertauernstraße nach Ostti rol. Mehr Informati onen zum Skipass ski)hit Ostti rol und vielen Winterangeboten gibt es unter www.osttirol-ski.at.

heizten Badeteich vollkommen abschalten, sich mit Na-turprodukten verwöhnen lassen oder sich auf den Pisten des Großglockner Resorts verausgaben – hier wird alles ermöglicht. Trotz der Größe des Resorts wird auf eines besonders Wert gelegt: Nachhalti gkeit. Mit eigenem Holzschindelwerk und Wasserquelle ist das Gradonna****s fast autark in der Wärme- und Wasserversorgung. Und auch die umweltf reundliche Anreise wird leichtgemacht: Der Shutt le vom Bahnhof Lienz ist kostenlos.

Besonderheiten: Im Gradonna****s Hotel erhalten Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre 50 % Ermäßigung im Elternzimmer. Der Urlaub ist für Kleinkinder bis 3 Jahre grati s, bis 6 Jahre sind 27,- Euro pro Tag zu bezahlen. Zu den kulinarischen Inklusivleistungen zählen ein Frühstücksbuffet mit Osttiroler Spezialitäten, eine Nachmittagsjause sowie ein mehrgängiges Abendessen oder Schmankerl-buff et. Châlet-Gäste können die Halbpension im Hotel dazubuchen oder sich im Naturkost-

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REISEBREGENZERWALD

UNTER FAMILIEN BEKANNT, VON FREERIDERN KAUM BEACHTET. GUT ERREICHBAR UND DOCH SO WENIG BEFAHREN. RELATIV NIEDRIG GELEGEN, DAFÜR ABER UMSO MEHR SCHNEE. DAS IST DER BREGENZERWALD. WENN MAN DANN AUCH NOCH IN DIESER MÄRCHENLANDSCHAFT EINE WOCHE VOLLER SCHNEEREKORDE ERLEBT, SPRINGT DAS FREERIDERHERZ IN LUFTIGE HÖHEN.

Text: Martin Hesse, Fotos: Jessica Haupt / Martin Hesse

REISEBREGENZERWALD

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Schnee, Schnee, Schnee. Was könnte es Schöneres geben für unsere Powderwoche in Vorarlberg. Die Kehrseite: Wir sind nicht die einzigen, am Pfändertunnel werden bereits zehn Kilometer Stau gemeldet. Wie gut, dass es da noch die Hintertür in den Bregenzerwald über Oberstaufen gibt. Die kleinen Straßen nach Aach und Hittisau sind frei von Auto-kolonnen und dank unseres Allrads schaffen wir es sicher ins Erlebnisreich Natter, unserem Basecamp im Örtchen Schoppernau.

Am nächsten Morgen werden wir von Sonnenstrahlen ge-weckt. Die Wahl des Skigebiets für den ersten Tag ist schnell getroffen: Das Hausskigebiet am Diedamskopf. Die Gon-delstation liegt Luftlinie keine 200 Meter entfernt. Der Die-damskopf ist mit 2.090 Metern der höchste beliftete Punkt im Bregenzerwald. Neun Bahnen erschließen vierzig Pisten-kilometer in allen Schwierigkeitsgraden. Ein Blick auf die Schlange an der Gondel reicht aus, um zu verstehen, dass Schoppernau in erster Linie ein Urlaubsort für Familien ist. Mit unseren breiten Latten wirken wir fast ein wenig exo-tisch. Das geringe Interesse an Offpiste-Skiing verwundert uns umso mehr, als wir aus der Gondel heraus unsere Blicke schweifen lassen. Denn eines lässt sich sofort feststellen: Der Diedamskopf und seine benachbarten Berge haben für unsereins einiges zu bieten.

Für intensive Freeride-Action ist in den letzten 48 Stunden fast zu viel Neuschnee gefallen. Bis zur Hüfte – in Mulden gar noch tiefer – versinken wir in der weißen Pracht. Ein Gefälle von 30 Grad oder mehr wäre notwendig, um über-haupt Schwung zu bekommen. Bei offiziell ausgerufener La-winenwarnstufe 4 steht das für uns an so einem Königstag außer Frage. Zu schlecht ist die Verbindung des Neuschnees mit der harten Unterlage. Schweren Herzens verschieben wir die Suche nach perfekten Lines auf die nächsten Tage und suchen einige unbedenkliche Foto-Spots. An Panora-ma- und Breitenalpbahn gibt es selbst zwischen den Pisten immer wieder unpräparierte Abschnitte, die gerade für Freeride-Einsteiger perfektes Trainingsterrain darstellen. Mit der Talabfahrt verfügt der Diedamskopf über ein echtes Highlight: 1.300 Höhenmeter auf einer einzigen Abfahrt, bei der sich ein Hang an den nächsten reiht – da können in unseren Breiten nicht allzu viele Skigebiete mithalten.

Tag zwei: Auf dem Autodach haben sich schon wieder gute 30 Zentimeter Neuschnee angesammelt. Die Sichtweite be-trägt selbst im Wald kaum mehr als 20 Meter. Im Hotel hö-ren wir im Radio, was uns kaum überrascht: Auch unten im Tal herrscht Ausnahmezustand. In Bregenz wurde mit einer Schneehöhe von 63 Zentimetern der bisherige Schneere-kord eingestellt, der immerhin aus dem Jahr 1965 stammt. Einige Ortschaften sind komplett von der Außenwelt abge-schnitten.

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Nachdem wir uns inzwischen lange genug in Geduld geprobt haben, verspricht Tag vier eine leichte Wetter-besserung. Der Lawinenlagebericht zeigt, dass sich die Neuschneemengen inzwischen etwas setzen konnten und die Lawinengefahr auf 2-3 zurückgegangen ist. Wer das gesamte Potential des Diedamskopfs ausnutzen möchte, der sollte in jedem Fall Felle mitbringen. Die Traumflanke liegt gegenüber an den Hängen des 1.968 Meter hohen Falzer Kopfs. Am Ausstieg der Breitenalp-bahn folgt man rechter Hand dem Weg, traversiert um die Kurve und zieht die Felle auf. Nun geht es über mä-ßig steiles Gelände in dreißig Minuten zum Gipfel. Was für eine Aussicht. Der Hohe Ifen im Kleinwalsertal und die Kanisfluh, die das gesamte Tal der Bregenzer Ach dominiert, scheinen zum Greifen nah. 300 Höhenme-ter Traumschnee liegen zu unseren Füßen. Mit einem Freudenschrei springe ich in den Hang. Schwung für Schwung tauche ich ein in das weiße Elixier.

Aber auch ohne Felle gibt es viel zu entdecken. Wer gerne Luft unter die Ski bekommt, ist an den Cliffs zwischen den schwarzen Pisten im oberen Bereich bestens aufgehoben. Technisch anspruchsvollere Li-nes findet man am Vorgipfel des Diedamskopf. Ein-fach rechts dem Gratverlauf folgen und einige Meter aufsteigen. Dann ergibt sich die Wahl zwischen einem filmreifen Hang in Frontalperspektive oder einer fels-durchsetzten Steilflanke.

Bestens gelaunt finden wir uns nach einem ereignis-reichen Tag beim Abendessen wieder und besprechen die Lage. Gerüchten zufolge dürfen wir den Bregen-zerwald nicht verlassen, ohne Mellau, Damüls und Faschina kennengelernt zu haben. Das „Schneereich“, wie sich die Skischaukel zwischen Mellau und Damüls treffend nennt, verfügt mit 109 Pistenkilometern über das größte Angebot an präparierten Abfahrten im Bre-genzerwald. Statt flussabwärts nach Mellau folgen wir in Au den zahlreichen Serpentinen hinauf nach Damüls und gelangen von einer Minute auf die andere in eine wahre Märchenlandschaft. Tief eingeschneit überragt die Pfarrkirche des heiligen Nikolaus die kleine Ort-schaft. Dass Damüls keine Skistation der Neuzeit ist, dokumentiert bereits die erste urkundliche Erwäh-

nung aus dem Jahr 1313. Was zu dieser Frühzeit die Bewohner von Damüls wahrscheinlich schon vermutet hatten, wurde 700 Jahre später offiziell: Der 1.428 Meter hoch gelegene Ort zwischen Bre-genzerwald und Großem Walsertal gilt seit 2006 als das schneereichste Dorf der Welt. 9,30 Meter Neuschnee lässt Frau Holle jedes Jahr aus ihren Nordstauwolken auf Damüls hernieder.

Der Uga-Express bringt uns ins Skigebiet. Allzeit präsent zeigt sich die prägnante Felsformation der Damülser Mittagsspitze von ihrer schönsten Seite. Neben der Elsenkopfbahn finden wir bereits die ersten Hänge, einfach zugänglich und auch ohne jegliche Ortskenntnisse auffindbar. Die Schnee-beschaffenheit ist nahezu perfekt. Der massive Schneefall hat sich inzwischen gesetzt und über Nacht wurde dieser erneut mit zwanzig fluffigen

Zentimetern feinster Kristalle überzuckert. So früh morgens ist sogar die Skiroute unterhalb des Sechsersessels Hohen Wacht nahezu unbefahren. Überhaupt gibt es im Schneereich eine Vielzahl an markierten Routen, die gerade für Freeride-Einsteiger sicheres Übungsterrain bieten.

Auf unserem Rückweg von Mellau nach Damüls lockt uns die Sonnenterrasse des Bergrestaurants Walisgaden. Bei Käsespätzle und Apfelstrudel fül-len wir unsere Kraftreserven auf. Dann ist es Zeit für die Rückseite des Hohen Lichts. Die optimale Spur haben wir uns am Vormittag bereits von der Gegenseite aus angesehen. Auch auf der Verbin-dung hinüber nach Oberdamüls warten zig kleine Lines auf uns. Weite Hänge, steile Rinnen und Cliffs in jeder Größenordnung. Kurzum, Damüls hat wirklich alles, um selbst weitgereiste Skibums glücklich zu machen.

Ein Tag bleibt uns noch, um Faschina einen Besuch abzustatten, in Szenekreisen ein echter Secret Spot. Kein Mensch steht am Lift. Die Dame an der Kasse scheint sich zu freuen, dass wenigsten wir uns heute hierher verirrt haben. Zwei Lifte plus

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Anfängerhügel, mehr gibt es nicht am 1.486 Meter hoch ge-legenen Faschinajoch. Und wie wir aus dem Sessellift sehen können, waren selbst am gestrigen Traumtag kaum Pow-derjunkies unterwegs. Fast jungfräulich glitzern die weiten Hänge in der Sonne. Faschina eignet sich besonders für Skifahrer, die einen Berg ganz intensiv erleben wollen. Auf keinen Fall sollte man Felle vergessen. Sonst würden einem der Aufstieg zum Gipfel des Glatthorns verborgen bleiben, der mit einsamen Powderturns in drei Himmelsrichtungen belohnt wird.

Herzstück für Tiefschneeliebhaber ist die 3-Wannen-Ab-fahrt oder eine ihrer Varianten, die auch ohne Felle erreicht werden können. Am Ausstieg der Glatthornbahn schultern wir unsere Ski. Oben am Grat angekommen, lasse ich ei-nen Begeisterungspfiff los. Was meine Augen sehen, ist ein Traumhang, wie er im Buche steht. Nach kurzer Beurteilung der Lage beschließen wir, nicht der gängigsten Variante lin-

ker Hand über den Grat zu folgen, sondern direkt eine Rinne zu befahren. 600 Höhenmeter feinster Powder liegen uns zu Füßen. Dank der nördlichen Exposition hat sich die unte-re Schicht gut gesetzt, die Oberschicht ist aber noch immer feinster Pulver. Unterhalb der Rinne steuere ich nach links in ein weites Bowl. Wie im Rausch reiht sich ein Big Turn an den anderen. Der Funkspruch nach oben ist eindeutig: „Ge-nießt es! Das ist definitiv der beste Run der Saison!“ Durch weitere Bowls und den lichten Wald fahren wir hinunter bis zum Bach, überqueren diesen und erreichen nach kurzem Gegenanstieg die Loipe zurück nach Oberdamüls. Mit dem Bus geht es schließlich wieder zurück zum Parkplatz. Welch Abschluss einer unvergesslichen Woche!

Wer hätte vorher gedacht, dass der so oft verniedlichte Bre-genzerwald über einen derart vielfältigen Variantenreich-tum in allen Schwierigkeitsstufen verfügt? Selbst wenn wir wahrscheinlich nie wieder eine solche Schneerekordwoche erleben werden, wir kommen trotzdem zurück. Denn mit Portlahorn und Kanisfluh warten weitere wunderschöne Berge nur darauf, erkundet zu werden – und das ganz ohne den wöchentlichen Pfänderstau.

www.diedamskopf.at 1-Tages-Skipass: 39 Euro

6-Tages-Skipass für die 3 Täler (Bregenzerwald, Großes Walsertal,

Tiroler Lechtal): 201 Euro Pistenkilometer: 40 km

Beste Freeride-Spots: Gipfelhang, Breitenalpbahn, Falzer Kopf

Unterkunft: Erlebniswelt Natter, www.erlebnisreich-natter.com

Après Ski: Talstation

www.mellau-damuels.at 1-Tages-Skipass: 45 Euro

6-Tages-Skipass für die 3 Täler: 201 Euro

Pistenkilomter: 109 km Beste Freeride-Spots:

Hohes Licht, Portla Hütte & Übernachtung:

www.walisgaden.at

FASCHINA www.skidorf.info

1-Tages-Skipass: 33,50 Euro

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VON OSLO ZUR INSEL SENJA

Text: Martin Fiala, Fotos: Anton Brey / Martin Fiala

ZITTERND KOMME ICH HALB ZUM BEWUSSTSEIN. MEHR INTUITIV ALS BEWUSST DÄMMERT ES MIR, IRGENDWAS LIEF SCHIEF. DER VERZWEIFELTE UND WOHL

ERBÄRMLICHE VERSUCH AUFZUSTEHEN SCHEITERT. ICH NEHME STIMMEN WAHR, EINE SAGT: „HALT' DURCH, DER HUBSCHRAUBER KOMMT GLEICH.” DANN SCHWEBE

ICH IN DER LUFT, VERSUCHE KLARE GEDANKEN ZU FASSEN. VERGEBLICH. EINIGE STUNDEN SPÄTER WERDE ICH MIT DER REALITÄT KONFRONTIERT: „SIE HABEN

GLÜCK GEHABT, HERR FIALA ... DOPPELTER SCHÄDELBASISBRUCH, HIRNBLUTUNG, MEHRERE HALSWIRBELBRÜCHE” ...

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Nach fünf Tagen flüchte ich aus dem Krankenhaus, ich will schnell gesund werden. In den folgenden Tagen, Wochen und Monaten wird mir unmissverständlich klar, dass das „Schnell” nicht das Thema sein wird, vielmehr das „Ob”. Werde ich jemals wieder gesund werden? Werde ich wieder Skifahren wollen und können?

14 Monate danach stehe ich in Kiel am Color Line Kai und warte auf meine Freunde und ehemaligen Abfahrtskolle-gen Hannes Zehenter, Peter Eigler und Michael Brunner, die mich auf einer Reise durch Norwegen begleiten sollen. Wir wollen am kommenden Tag in Oslo aufbrechen und in acht Tagen nach Tromsø fahren. Jeden Tag weiße, norwe-gische Tiefschneehänge hochlaufen und das machen, was uns früher als Konkurrenten schon verband und uns nach den vielen Jahren immer noch zu Kindern werden lässt: Skifahren. In Tromsø werden die Jungs dann den Heim-flug antreten und ich lade den Fotografen Toni Brey und meinen Schweizer Freund Sven Bethke in das Wohnmobil ein, um mit ihnen die Lofoten anzusteuern. So der Plan. Zehn Tage peilen wir für die Erkundung der entlegenen In-selkette an, die ich nur von traumhaften Bildern und aus einigen Erzählungen kenne.

Es waren diese faszinierenden Bilder von den Lofoten, die ich durch Zufall fand und die mich bei den unzähligen Krankengymnastikterminen und Trainingseinheiten im Geiste begleiteten. Bilder mit unberührten Tiefschnee-hängen, die direkt in türkis-blaues Wasser übergehen. Sie machten mir erst Angst und ich versuchte, mich den Gedanken zu entziehen. Im Sommer fing ich mit meiner Freundin an, Kajak zu fahren, um meinen Schultergürtel und Halsbereich zu stabilisieren und um mein verlorenes Gleichgewicht zu schulen. Aus zaghaften und unsicheren Spinnereien formierte sich dann doch langsam der Traum, mit dem Kajak zu diesen Traumlinien zu paddeln, wieder Ski anzuziehen und dort hochzulaufen, von wo ich es hof-fentlich wieder schaffen würde, herunterzufahren.

Die Fahrt von Oslo nach Kiel war ausgelassen. Wir genos-sen den Luxus der Fähre und träumten von den ersten Skitouren. Peter Eigler, den alle nur „Auge” nennen, und Hannes fingen gerade mit dem Skitourengehen an, Micha-el Brunner war bereits einige Male in der Vergangenheit mit mir unterwegs gewesen. Wir waren gespannt, welche Verhältnisse wir vorfinden würden.

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Die folgenden Tage vergingen wie im Flug. Unser Tages-ablauf war nur auf einige wenige Annehmlichkeiten re-duziert. Wir reisten mit einem LMC Luxuswohnmobil, kochten gemeinsam und genossen die norwegische Ein-samkeit. Wir fühlten uns privilegiert, unsere Schwünge in 30 Zentimetern Neuschnee zu hinterlassen und bei Sturm und angespannter Lawinenlage umzukehren. Wir erlebten klassische Whiteouts und grinsten wie die Lausbuben bei traumhaftem Firnschnee die endlosen Weiten der so wun-derschönen und wilden Berge an.

Viele Augenblicke werden mir für immer im Gedächtnis bleiben. Am zweiten Tag, nach einer Eingewöhnungstour nahe Hemsedal, entschlossen wir uns, den Lauvnostinden im Hurrungane-Gebiet anzugehen. Als wir am Einstieg an-kamen, wurden alle hektisch. Wir waren im Paradies. Spon-tan disponierten wir um und gingen einen uns unbekann-

ten Gipfel mit endlosen Tiefschneehängen an. Nach 1.500 Höhenmetern Aufstieg wurden wir mit einer Bilderbuchab-fahrt mit 30 Zentimetern Neuschnee belohnt. Am Anfang der Abfahrt machte mir noch die fehlende Funktions- fähigkeit meines Gleichgewichtssinns im linken Ohr zu schaffen, irgendwann aber übernahmen meine Instinkte, ich ließ mich von den Jubelschreien der Jungs anstecken und genoss jeden Schwung – intensiver als jemals zuvor. Tränen kullerten mir während der Abfahrt aus den Augen, Dankbarkeit und Freude übermannten mich.

Am vierten Tag nahe Bodø ließen wir uns treiben und hiel-ten Ausschau nach einem schönen Tagesziel. Plötzlich, nach einer Straßenkurve, öffnete sich der Horizont und uns war sofort klar, was zu tun ist. Wir sahen nur noch tiefblaues Wasser und die nicht endenden Hänge des Mjønestind. Die ersten 200 Höhenmeter führten schneelos durch norwegi-

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schen Busch. Ich war überrascht, kein Murren und keine Sprüche zu hören. Wir gingen den steileren Gipfel an, muss-ten jedoch ca. 100 Höhenmeter darunter umkehren. Der Hang war absolut geladen, es bestand hohe Lawinengefahr. Die Abfahrt vom kleineren Nachbargipfel war trotzdem atemberaubend. In Riesenschwüngen und bei feinstem Firnschnee ging es hinunter in das tiefe Blau des Fjords. Ein unwirkliches Schauspiel. Irgendwann wählten Hannes und Auge eine andere Linie, Michi folgte mir und hielt ca. 100 Meter unter mir an. Er hob einfach seine Hand und drückte das aus, was wir wohl alle fühlten. Er streckte zwei Finger in die Luft und lachte.

Es folgten weitere erlebnisreiche Touren, sogar die Kajaks kamen zum Einsatz. Die Tage vergingen wie im Flug. Wir schliefen, aßen, hielten nach geeigneten Bergen Ausschau, schwitzten, fuhren hinunter. Und ab und zu duschten wir sogar. Wir näherten uns Tromsø. Die Jungs verabschiede-ten sich, Sven und Toni kamen.

Sven hatte vor zwei Jahren einen schweren Skiunfall und war auch auf dem Weg der Besserung. Ich war nach der ers-ten Woche recht entspannt, Toni und Sven waren hungrig und voller Tatendrang. Wir machten uns in Richtung Lo-

foten auf. Auf dem Weg legten wir zwei Zwischenstopps ein. In Tamokdalen kamen wir wegen eines Sturms nicht ganz auf den Lammetfjellet hoch. Nahe Narvik erwischte uns ein kompletter Whiteout. Wir mussten uns eingraben und warteten zwei Stunden auf bessere Sicht. Dennoch setzten wir die Tour bei dürftigen Verhältnissen fort. Der Gipfel stellte sich später nur als Vorgipfel heraus. Egal. Ei-nige Teilstücke des Aufstiegs machten uns Lust und Mut auf mehr. Es war steil und irgendwie wild. Wir setzten die Reise fort und entschlossen uns, auf der Insel Senja einen Zwischenstopp einzulegen. Eine glückliche Entscheidung, wie sich später herausstellen sollte.

Auf Senja angekommen, wollten wir erst einige Touren- alternativen ansehen und entscheiden, ob wir bleiben und was wir eventuell machen könnten. Um eine Straßen- kurve kommend, wussten wir dann plötzlich sehr schnell, was zu tun war. Eine wie von einem Lineal gezogene, schmale, 500 Meter hohe und sehr steile Rinne lachte uns an. Das Couloir des Krokelvtinden. Ich bekam feuchte Hände. Mein Herz war bereits auf dem Weg nach oben, mein Verstand machte sich jedoch ebenfalls bemerkbar und dozierte: „Mach keinen Scheiß, Deine Schutzengel sind vielleicht schon verbraucht!”

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Und dann standen wir da, kurz vor dem Einstieg in das wunder-schöne Couloir, und sahen uns fragend an. Wir sanken bis zu den Knien in Sulzschnee ein, ganz geheuer war es uns nicht. Wir gaben uns noch 50 Meter und nahmen uns vor, umzudrehen, sollten die Verhältnisse nicht besser werden. Nach 40 Metern wurde es tat-sächlich besser. Nach weiteren 30 Minuten Anstieg balancierte ich an der steilsten Schlüsselstelle, die wir bereits am Vortag mit dem Fernglas ausgemacht hatten. Meine Nase klebte fast am Hang, die Steigeisen und Eispickel steckten im griffigen Eis. Von oben kam mit dem zunehmenden Wind immer wieder eine Ladung Schnee. Erfrischend. Ich hielt an und schnaufte einige Male durch, diszip-linierte meine Gedanken. Die kommenden 150 Höhenmeter wa-ren atemberaubend. Am Ausstieg der Rinne angekommen machte ich einige Bilder, um mich abzulenken. Es war steil, sehr steil. Ich beobachtete Sven, wie er vorsichtig Schritt für Schritt, Schlag für Schlag langsam an Höhe gewann und hochkletterte. Oben ange-kommen sahen wir uns konzentriert und doch grinsend an, at-meten tief durch. Nach einer kurzen Rast und kurzer Diskussion beschlossen wir, bis unterhalb der Schlüsselstelle abzuklettern und ab da die Rinne zu befahren.

Mit jedem eingesprungenen Schwung verlor ich zehn bis fünfzehn Höhenmeter, langsam öffnete sich die Rinne und ich gab mich der Schwerkraft hin, dankte im Geist meiner Freundin, meinen Eltern

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und meinen Freunden für die nicht nur wörtlich stützende Hilfe der letzten 14 Monate. Sven kam nach, wir umarmten uns, das Ad-renalin quoll aus unseren Ohren, die Emotionen hatten uns fest im Griff.

Wir beschlossen, auf Senja zu bleiben, und lernten den Guide Bend Vidar Eilertsen kennen. Er empfahl uns beim mitgebrachten Weißbier einige Klassiker und erzählte über seine Abenteuer auf der Insel im tiefsten Winter. Seine Geschichten und Bilder mach-ten uns Appetit auf mehr. Es folgten spannende und traumhafte Tage. Die Sonne ging kaum noch unter, der Himmel spielte ab 23 Uhr bis 2 Uhr in der Früh verrückt. Wir waren wie auf Droge. Un-ser Tagesprogramm war privilegiert. Vormittags waren wir mit Ski unterwegs, nachmittags brachten wir unseren Adrenalinspiegel im Kajak auf Normalpegel herunter. Karibische Strände und türkis-blaues Wasser machten uns sprachlos.

Am Store Hesten seilten wir in eine wunderschöne Rinne ab und wurden mit einer Firnabfahrt bis zum Fjord belohnt. Die letzte Tour machten wir am Keipen. Die Verhältnisse waren noch einmal anspruchsvoll. Toni ging voraus und legte eine sichere Aufstiegs-linie durch einen labilen Hang. Es ist immer eine Freude, mit ihm unterwegs zu sein.

En tak for den ensomme nat, for bergene, morkets og havets sus, det suser gjennem mit hjaerte.

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SPOT CHECK

VON ANCHORAGE, DER GRÖSSTEN STADT ALASKAS MIT FAST 300.000 EINWOHNERN, SIND ES KNAPP 60 KILOMETER BIS NACH GIRDWOOD. DER KLEINE ORT LIEGT IN EINEM TAL IN DEN CHUGACH MOUNTAINS,

AM ENDE DES TURNAGAIN ARMS. DIE FAHRT IST LANDSCHAFTLICH EXTREM ANSPRECHEND UND GEHT ENTLANG DER BAHNLINIE UND DES COOK INLETS IMMER RICHTUNG BERGE. KEIN EINSCHLÄGIGER

SKIFILM MIT SZENEN AUS ALASKA, IN DENEN NICHT DIE MÄCHTIGEN CHUGACH MOUNTAINS VORKOMMEN. DOCH SKIGEBIETE SIEHT MAN

DARIN EHER SELTEN – VIELMEHR SIND ES HELISKIING UND EXTREME ABFAHRTEN, DIE DEN RUF ALASKAS PRÄGEN. DOCH ES GIBT SIE

WIRKLICH: LIFTE UND PRÄPARIERTE PISTEN. ALYESKA. SKIFAHREN IN ALASKA FÜR JEDERMANN. NICHT NUR – ABER AUCH – FÜR

EXTREMSKIFAHRER!

ALASKA FÜR JEDERMANN:

ALYESKA IN DEN CHUGACH

MOUNTAINS

Girdwood, AK. Schneemassen. Nicht selten von Ok-tober bis Juni. Es ist kein Ort zu sehen – sei es auf-grund des vielen Neuschnees oder der Tatsache, dass sich Girdwood großzügig über das bewaldete Tal verteilt und keinen echten Ortskern hat. Erst die Ansammlung von Häusern, Restaurants und Ser-viceeinrichtungen rund um das mächtige Alyeska Resort Hotel und die Liftanlagen vermittelt einen gewissen Ortscharakter. Die Berggipfel und die Glet-scher, von denen Girdwood seinen ursprünglichen Namen „Glacier City“ hat, bilden eine eindrucks-volle Kulisse. Insgesamt sieben Gletscher umgeben das Tal des Ortes, der Ende des 19. Jahrhunderts als Vorratscamp für die Goldminen der Umgebung gegründet wurde. Erst später erhielt Glacier City sei-nen heutigen Namen – zu Ehren von Colonel James Girdwood, der 1896 die ersten vier Claims entlang des Crow Creeks für sich sicherte. Dies war nicht die einzige grundlegende Änderung, die der Ort erfuhr. Deutlich schwerwiegender als der Namenswechsel war die Verlegung Girdwoods um vier Kilometer in höhere Gefilde, nachdem ein gewaltiges Erdbeben 1964 dafür sorgte, dass die gesamte Siedlung im Schlamm versank.

Das Alyeska Resort Hotel wurde 1994 eröffnet und bietet im Winter wie im Sommer alle Annehm-lichkeiten und Aktivitäten eines Luxushotels. Im Winter kann man hier seine sorgen- und autofreie Basis für den Skiurlaub einrichten. Neben Spa und Pools gibt es Restaurants, Läden inklusive Sportshop und Skiverleih, einen Schalter der Chugach Powder Guides für Heli- und Catskiingausflüge und direkten Zugang zur Aerial Tram, der Gondelbahn, die auf einen Schlag 60 Schneehungrige in wenigen Mi-nuten auf den Mount Alyeska bringt. Bei schönem Wetter bietet die Auffahrt einige der besten Aus-blicke auf das eisige Wasser des Turnagain Arms, die sieben Gletscher und die Chugach Mountains. Direkt unterhalb der Gondel wählt man bei der Auf-fahrt schon einmal die beste Linie durch die schwar-zen Pisten des North Face. Die Abfahrten dieser Nordseite, die Gipfel und Hotel direkt verbindet, gehören zu den anspruchsvolleren und unpräparier-ten Runs des Skigebiets. Hier findet auch alljährlich im Winter die Vertical Challenge statt, ein verrück-tes Skirennen, bei dem es darauf ankommt, wer die Nordflanke in dem Zeitraum zwischen 9 Uhr mor-gens und 17 Uhr abends am häufigsten befahren kann. Aber es gibt auch Familienpisten mit unglaub-lichen Ausblicken, breiten Hängen und wunderba-

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obin Hood

© Robin Hood © Wolfgang Greiner

rem Gelände zur Linken und Rechten. Alles geht, nichts muss. Je nach Schneelage können Abenteuerlustige hiken und ins Backcountry, solange die Ski Patrol die Routen freigegeben hat. Dies ist Alaska, also immer noch die USA: Out-of-bounds-Fahren bei Sperrung wird auch hier mit Verbannung geahn-det, auch wenn wenige Kilometer entfernt Helikopter und Snowcats Taxidienste in wirklich extremes Terrain verrichten.

Zum Lunch trifft man sich im Sitzmark, das abends zur Kult-Musik-Location wird. Livebands, Parties, Barbetrieb. Das Sitzmark war in den 1960er Jahren Gerüchten zur Folge auch Schauplatz wilder Parties mit Stewardessen, die im Bikini auf einem ausgestopften Eisbär über der Bar tanzten. Der dama-lige Eigentümer des Skigebiets war die Alaska Airlines, der General Manager ein nach USA ausgewanderter Deutscher, der die auf dem Weg von Europa nach Asien über Nacht in Anchorage untergebrachten Flugbegleiterinnen nach Gird-wood einlud und dort für Spaß und Abwechslung sorgte. Bald gab es in Alyeska auch die erste Skiweltmeisterschaft der Fluglinien und der Ruf von Skigebiet, Hotel und Sitzmark wurden schnell per Flugzeug in alle Welt getragen. Heute steht es auf der Wunschliste vieler Skifahrer und 1994 wä-ren hier um Haares Breite die Olympischen Winterspiele zu Gast gewesen. Nicht schlecht für ein Gebiet, dessen Lifte auf unter 1.000 Höhenmetern enden. Allerdings starten sie auf Meereshöhe und hinter den Pisten locken die unendlichen Powderhänge der Chugach Mountains.

Wer abends noch einmal auf den Berg und etwas außerge-wöhnliches erleben möchte, der fährt mit der Gondel ins Seven Glaciers, das Luxusrestaurant in der Gipfelstation, das nicht nur feines Essen und ebenso feine Weine, sondern auch wunderbare Ausblicke bietet. Ob Wagyufilet, Alaskalachs, Heilbutt oder Dry Aged Pork Chop, dazu ein Malbec aus Ar-gentinien oder ein kalifornischer Pinot Noir – das „7G“ ist ein Erlebnis, wenn auch nicht ganz billig. Und am Morgen danach sei „The Bake Shop“ empfohlen. Der kleine Backladen gleich neben dem Sitzmark ist gemütlich und bietet freien Blick auf

den Backraum, im kleinen Gastbereich sitzen eine Handvoll Skibums und Liftangestellte, vor der Tür warten ein paar Hun-de entweder auf ihre Besitzer oder auf ein Stück Toast, Muf-fin oder Cone, vielleicht auch auf beides.

Alyeska. Das ist Alaska für Jedermann. Ein besonderes Erleb-nis, das man um einen winterlichen Roadtrip durch den Bun-desstaat erweitern sollte. Oder man geht Heliskiing. Der Bu-chungsschalter steht direkt im Hotel. Egal, für was man sich entscheidet: Der Traum vom Skifahren in Alaska liegt näher und ist einfacher realisierbar als gedacht. Mehr Informatio-nen unter www.alyeskaresort.com. Flugverbindungen gibt es z.B. mit Condor, Alaska Airlines, Delta, American, BA, Ice-landair oder United. Mehr über Alaska für Jedermann steht übrigens in unserem digitalen Magazin „RoadTrip – Ziele am Wegesrand“, zu finden auf iTunes.

SPOT CHECK

© Wolfgang Greiner© Wolfgang Greiner

© Alyeska-Anchorage Photography

© Alyeska Resort

© Martin Lugger

Das Skiparadies Reschenpass bietet 120 km Pisten für Einsteiger und Draufgänger, verteilt auf drei Ski-gebiete in zwei Ländern. Die sonnigen Carvinghänge zwischen 1.400 und 2.850 Metern, die bis zu neun Kilometer langen Konditionsstrecken, traumhafte Tiefschneehänge, Freeride-Areas und Buckelpisten sowie Schneesicherheit bieten jedem Wintersport-ler etwas. Freestyler erleben auf der Halfpipe und am Boardercross den Kick. Der Funpark mit Boxes, Jumps, Slides, Rails und Waverides lässt die Bretter nicht still stehen. Wer Pulver und Firn unmittelbar erleben will, holt beim Schneeschuhwandern auf einer der Winterrouten tief Luft oder hinterlässt auf den Hängen der umliegenden Dreitausender Spu-ren auf Tourenski. Die Fernblicke, die man hier am Dreiländereck Österreich/Schweiz/Italien genießen kann, entschädigen für jede einzelne Schweißperle.

Natürlich hat Tirols Ski-Geheimtipp modernste Seil-bahn- und Beschneiungstechnik und kaum Warte-zeiten an den Liften. Entspannung pur ist auch an den Aussichtspunkten im ganzen Skigebiet ange-sagt, denn hier stehen gemütliche Relax-Liegen für eine ausgedehnte Pause mit Panoramablick. Als tol-len Service bietet Nauders für seine Gäste kosten-losen WLAN-Zugang im Skigebiet. Der Tagesliftpass für Erwachsene kostet in der Hochsaison für das gesamte Skigebiet 37,50 Euro.

Familien sind ebenfalls gut in Nauders aufgehoben. Es gibt zwei Top Skischulen (www.nauders3000.at und www.skischule-nauders.at), das 6.500 m² große Nauderix-Kinderland und einen Skikindergar-ten sowie Kindersicherungen auf allen Liftsitzplät-zen. Direkt im Skigebiet befindet sich ein spezielles Kinderrestaurant mit professioneller Kinderbetreu-ung auf der Bergkastel-Bergstation.

Als aktuelles Angebot bietet das Skiparadies Re-schenpass die Skifree-Woche vom 14. bis 20. Dezember 2013 an. In dieser Zeit erhält jeder Gast, der seinen Urlaub bei einem Skifree-Partner bucht, den Skipass gratis dazu (siehe www.nauders.com – Pauschalen).

Mehr Informationen unter www.reschenpass.net und www.nauders.com.

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SPOT CHECK

WENN JEMAND WEISS, WO MAN GUT SKI FAHREN KANN, DANN SIND DAS SICHERLICH DIE TIROLER. ALS GEHEIMTIPP RANGIERT DORT

NAUDERS AM RESCHENPASS. BREITE PISTEN, DIE IMMER PERFEKT PRÄPARIERT SIND – UND DAS ZU EINEM GUTEN PREIS-LEISTUNGS-

VERHÄLTNIS. HIER FINDEN PISTENFREAKS, ABER AUCH TOURENGEHER UND SCHNEESCHUHLÄUFER ALLE VORAUSSETZUNGEN FÜR EINEN

ENTSPANNTEN UND GENUSSVOLLEN URLAUB.

GEHEIMTIPP IN TIROL:

NAUDERS AM RESCHENPASS

Fotos © Nauders

SPOT CHECK

LECH-ZÜRS UND WARTH-SCHRÖCKEN:

ENDLICH VERBUNDEN!

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Vom 6. bis 8. Dezember 2013 feiert Warth-Schröcken ein ein-maliges Ski-Opening: Die mit Spannung erwartete Eröffnung des neuen Auenfeldjets. Mit der zwei Kilometer langen 10er-Gondel-Einseil-Umlaufbahn beginnt ein neues Kapitel der Skigeschichte am Arlberg – die Skiregionen Warth-Schröcken und Lech-Zürs schließen sich zum größten Skigebiet Vorarl-bergs zusammen. Die Skigebietsverbindung eröffnet Win-terurlaubern mit insgesamt 340 km Skiabfahrten eine völlig neue Dimension des Skigenusses.

Der erweiterte Skiraum bietet Hanglagen, die je nach Son-neneinstrahlung besondere Qualitäten für sportlich Am-bitionierte oder auch Genussskifahrer bereitstellen. Die Panoramablicke sind überwältigend und schenken dem Win-tersportler ein Gefühl von Freiheit und Flexibilität.

Durch den Auenfeldjet werden nicht nur zwei Skigebiete mit-einander verknüpft, sondern auch deren Liftgesellschaften. Damit werden neue Möglichkeiten für die bestehenden Ta-rifverbünde eröffnet. Das Skigebiet Lech-Zürs bildet gemein-sam mit den Skigebieten St. Anton, St. Christoph, Stuben und Sonnenkopf/Klösterle sowie ab sofort mit Warth-Schröcken den Tarifverbund „Ski Arlberg“. Als Mitglied im „3TälerPass“ bildet Warth-Schröcken aber wie bisher gemeinsam mit den Liftgesellschaften aus dem Bregenzerwald, Großen Walsertal und Tiroler Lechtal ebenfalls einen Tarifverbund. Mit dem neuen Auenfeldjet bleiben die Tarife der jeweiligen Skige-biete bestehen und werden weiterhin separat geführt. Zu-sätzlich gibt es sogenannte Wechseltageskarten, mit denen 3TälerPass-Inhaber vergünstigt Tages-Skipässe für Ski Arlberg erwerben können. Infos gibt es unter www.auenfeldjet.at.

Beim Radio7 Ski-Opening von 6. bis 8. Dezember 2013 in Warth-Schröcken steht neben der Eröffnung des Auenfeld-jets auch der aktive Skigenuss inmitten der Bilderbuchkulisse des Arlbergs und ausgelassene Stimmung beim Après Ski im Vordergrund. Ab 9 Uhr morgens können Wintersportler am ersten Tag des Opening-Wochenendes die ersten Schwünge des Jahres ziehen und zum ersten Mal in den Genuss der neuen Skigebietsverbindung kommen. Bei der Saisonauf-taktparty in der Partylocation Steffisalp können Gäste ge-meinsam mit den Radio7-Moderatoren ab 21 Uhr den ersten Skitag ausklingen lassen. Am Samstag stimmt das Team von Radio7 bereits ab 14 Uhr in der Skihütte Steffisalp bei der Après Ski Party mit großem Klangfeuerwerk um 17.30 Uhr auf den Abend ein. Stimmungshighlight ist ab 21 Uhr ein in-ternationaler Top-Act, der bei der Snow Party in der Steffis- alp das Eis zum Schmelzen bringen wird.

Weitere Infos zum Opening gibt es auf www.warth-schro-ecken.com. Zur neuen Verbindung der Gebiete erhält man auf www.warth-schroecken.at und www.lech-zuers.at alle nötigen Informationen.

ÜBER 40 JAHRE LANG FIEBERTEN SKIBEGEISTERTE DIESEM MOMENT ENTGEGEN – MIT BEGINN DER WINTERSAISON IST ES NUN ENDLICH SOWEIT: 2013 FEIERN LECH-ZÜRS AM ARLBERG UND WARTH-SCHRÖCKEN, DAS SCHNEEREICHSTE GEBIET EUROPAS, DIE ERÖFFNUNG DES AUENFELDJETS. EINE ZWEI KILOMETER LANGE 10ER-GONDEL-EINSEILUMLAUFBAHN VERBINDET JETZT DIE BEIDEN WINTERSPORTGEBIETE.

© Ski Arlberg

© Ski Arlberg

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SPOT CHECK

TIROLER ZUGSPITZ ARENA:

GENUSS AUF DER SONNENSEITE

ZUGEGEBEN, FÄHRT MAN VON NORDEN IN RICHTUNG GARMISCH-PARTENKIRCHEN UND WEITER ZUR ZUGSPITZE, BLEIBT MAN

MEISTENS BEREITS IM SKIGEBIET CLASSIC ODER BEI DER BAYERISCHEN ZUGSPITZBAHN HÄNGEN. DAS IST KEINE SCHLECHTE

WAHL UND MAN KANN SICH NACH HERZENSLUST IM SCHNEE VERAUSGABEN. WILL MAN JEDOCH EINE ETWAS FAMILIÄRERE

ATMOSPHÄRE UND AUCH EINMAL DIE „ANDERE“ SEITE DER ZUGSPITZE KENNENLERNEN, DANN SOLLTE MAN EINFACH NOCH

EIN PAAR KILOMETER WEITER UND ÜBER DIE GRENZE NACH TIROL FAHREN: EINGEBETTET ZWISCHEN DEM HÖCHSTEN BERG

DEUTSCHLANDS IM NORDEN UND DER MIEMINGER KETTE SOWIE DEM WETTERSTEINGEBIRGE IM SÜDEN, UMFASST DIE TIROLER

ZUGSPITZ ARENA HIER DIE ORTE EHRWALD, LERMOOS, BERWANG, BICHLBACH, BIBERWIER, HEITERWANG AM SEE, LÄHN-WENGLE UND

NAMLOS. INSGESAMT SIEBEN SKIGEBIETE WARTEN HIER AUF DER „SONNENSEITE DER ZUGSPITZE“ MIT 55 LIFTANLAGEN UND 148

PISTENKILOMETERN AUF GENIESSER UND ENTDECKER.

© Wolfgang Greiner

© Tiroler Zugspitz A

rena / Uli W

iesmeier

© Wolfgang Greiner

© Tiroler Zugspitz Arena

© Wolfgang Greiner

Ein Talgrund, eingerahmt von eindrucksvollen Gipfeln, an deren Hängen sieben kleinere und größere Skigebiete auf Besucher warten, die vor allem eines wollen: Schwünge zie-hen, genießen und nicht viel anstehen. Es geht gemütlich zu, hier im Becken des Lermooser Moos, und das Urlaubsgefühl verdrängt auf angenehme Art und Weise den Alltagsstress, sobald man ins Hotel eingecheckt oder das Auto am Liftpark-platz abgestellt hat. Direkt unterhalb des eindrucksvollen Wettersteinmassivs liegen die Lifte der sonnenverwöhnten Wettersteinbahnen sowie die Lifte der Ehrwalder Alm mit ihren breiten Pisten für Genussskifahrer und dem Funpark „Better-Park“. Für diese beiden Gebiete und die moderne und schnelle Tiroler Zugspitzbahn ist Ehrwald der ideale Ausgangspunkt. Das Skigebiet mit der meisten Abwechs-lung und den anspruchsvollsten Hängen liegt gegenüber im Tal: Grubigstein. Am schnellsten ist man hier an den Liften, wenn man in Lermoos Quartier aufschlägt. Ab Dezember 2013 verkürzt der Grubig II, eine neue 10er Kabinengondel, den Weg von der Brettlalm auf die Grubighütte. Wer sich auskennt, wird hier im Gebiet bei sicheren Verhältnissen auch einige Varianten finden können, die sich lohnen. Orts-kundigkeit ist allerdings Pflicht, sonst landet man schnell in einer Sackgasse oder gar gesperrten Zone. Das kleine, feine Nachbargebiet Marienberg gleich neben dem Fernpass bietet neben kinderfreundlichen Abfahrten und atemberaubenden Aussichten auch gute Startpunkte für Tourengeher. Perfekt untergebracht mit Ski-in/Ski-out ist man hier im McTirol in Bi-berwier. Das unkonventionell-moderne Hotel mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis eröffnete im Dezember 2012 und bietet Dreisterne-Superior- bis Viersterneniveau direkt neben der Piste. Weiter geht’s nach Bichlbach. Dort ist die Almkopf-bahn der ideale Einstieg in die Skischaukel Berwangertal mit zwölf Liftanlagen und einem Snowpark. Am Ende des Tals in Fahrtrichtung Reutte liegt dann noch der 742 m lange Schlep-per Karlift am Ortsrand von Heiterwang. Er ist ein beliebter Übungslift und bietet zwei Abfahrten mit rund 2 km Länge. Hier können Anfänger und Eingerostete üben, bevor es auf die Pisten der restlichen Zugspitz Arena geht.

Jedes der genannten Gebiete bietet eine separaten Liftpass an, wer jedoch zwei oder mehr Tage in der Gegend verbringt, für den lohnt sich die Top Snow Card, die in allen Skigebieten der Tiroler Zugspitz Arena, auf dem Zugspitzgletscher und bei den Anlagen in Garmisch und Mittenwald gültig ist. Damit stehen 215 Pistenkilometer und insgesamt 89 Liftanlagen zur Verfügung und man kann jeden Urlaubstag in einem anderen Skigebiet verbringen – das ist Abwechslung pur!

Zum Genuss gehört auch die Gastronomie, und hier hat die Tiroler Zugspitz Arena ebenfalls einiges zu bieten. Neben dem großen und ansprechend gestalteten Tirolerhaus im Gebiet Ehrwalder Alm, das seit einem Jahr geöffnet ist, gibt es die-sen Winter neu das W1 am Sunracer-Lift. Ein Geheimtipp, vor allem für alle, die dienstags und freitags in Ehrwald nachtrodeln gehen, ist die rustikale Ganghoferhütte, in der auch

oft Livemusik gespielt wird. An der Talstation der Ehrwalder Almbahn liegt – ebenfalls diesen Winter neu – die Brentalm, die eine lange vermisste Einkehrmöglichkeit am Ende eines Skitags darstellt. In Lermoos sind die Hotspots der Gastro-nomie das Bergrestaurant Grubigalm sowie die Brettlalm an der Mittelstation des Grubigstein. Die über Skiroute oder Piste erreichbare Wolfratshauser DAV-Hütte ist längst kein Geheimtipp der Tourengeher mehr, wofür nicht zuletzt die Sonnenterrasse und die unvergleichbare Aussicht über den gesamten Talkessel und auf die Zugspitze verantwortlich sein dürften. Wer sich von der Aussicht gar nicht mehr loseisen kann, könnte auf der Hütte auch übernachten: Ein Lager und 16 zusätzliche Betten stehen rein theoretisch zur Verfügung, sind aber kurzfristig kaum zu ergattern.

Urlauber haben in der Arena nicht nur auf Alpinski jede Men-ge Möglichkeiten. Highlights sind die Rodelabende auf der Ehrwalder Alm (Dienstag und Freitag, 18:30 bis 21:30 Uhr) und die Tourenabende auf die Sunnalm in Biberwier. Zusätz-lich werden diesen Winter Nacht-Schneeschuhtouren ange-boten. Auf Anhänger des Langlaufsports warten 100 Loipen-kilometer, darunter die Rundloipe im Moos, die 2,5 Kilometer über den Golfplatz führt und ohne Unterbrechung Ausblicke auf alle Gipfel in der Umgebung bietet.

Wer jetzt nicht bereits Lust bekommen hat, der sollte sich auf www.zugspitzarena.com noch einmal alle Angebote anse-hen. Insgesamt 766 Gastronomie- und Hotelbetriebe warten in der Tiroler Zugspitz Arena darauf, ihre Gäste zu verwöhnen. Tipps der Redaktion für die Unterkunft: Der familiäre Mair's Landgasthof in Ehrwald (ab ca. 70 Euro p.P./Nacht im DZ), das McTirol in Biberwier (ab 49 Euro) oder das 4-Sterne-Superior Mohr life resort in Lermoos (z.B. Winterkuscheltage für zwei ab 2 Übernachtungen ab 349 Euro p.P.). Es ist für jeden Ge-schmack und Geldbeutel etwas dabei!

Mehr Infos unter www.zugspitzarena.com.

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© Wolfgang Greiner

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SPOT CHECK

22 JAHRE IST ES NUN HER, DASS IN SAALBACH HINTERGLEMM DIE ALPINE SKI-WM STATTGEFUNDEN HAT. SPÄTESTENS SEITDEM IST DAS GLEMMTAL MIT SEINEN SKIPISTEN AN BEIDEN TALSEITEN

NICHT MEHR VON DER LANDKARTE EINES JEDEN BEGEISTERTEN SKIFAHRERS WEGZUDENKEN. SEIT DURCH DEN „SKICIRCUS“ AUCH NOCH DIE VERBINDUNG NACH LEOGANG REALISIERT

WURDE, BIETET SICH DEM GAST EIN WAHRES ELDORADO MIT 55 MODERNSTEN SEILBAHN- UND LIFTANLAGEN, DIE

INSGESAMT 200 KM PRÄPARIERTE ABFAHRTEN ERSCHLIESSEN. 10 KM GESPURTE LOIPEN, SNOWPARKS, SKIMOVIE-STRECKEN,

SPEEDSTRECKEN, RENNSTRECKEN, CARVINGSTRECKEN, BUCKEL- UND FLUTLICHTPISTEN, RODELBAHNEN, EINER DER SCHNELLSTEN UND

LÄNGSTEN FLYING FOXES DER WELT, EINE SKIDOO-STRECKE UND VIELES MEHR ERGÄNZEN DAS ANGEBOT. WER NOCH WEITER HINAUS

WILL, KANN HIER AUCH MIT DEN VERBUNDSKIPÄSSEN SALZBURG SUPERSKICARD (WWW.SALZBURGSUPERSKICARD.COM) UND

KITZBÜHELER ALPEN ALL STAR CARD (WWW.ALLSTARCARD.AT) AUF DIE PISTEN GEHEN.

SAALBACH HINTERGLEMM:

WAS FÜR EIN CIRCUS!

© Saalfelden-Leogang



© Saalbach Hinterglemm


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Dank der umfangreichen Beschneiung auf 90% der Ab-fahrten ist das gesamte Skigebiet, das auf 1.003 bis 2.900 Höhenmetern liegt, absolut schneesicher. Wer sich rich-tig herausfordern will, der geht an den Schattberg oder den Zwölferkogel und testet die steileren Pisten, unter anderem auch die Weltcupstrecke. Insgesamt sechs Pi-sten mit 15 km sind schwarz markiert. Wer eher auf Ge-nussskifahren aus ist, findet zum Beispiel auf der sieben Kilometer langen Jausern sein Glück. Die meisten Pisten im gesamten Gebiet sind ideal zum Carven und Cruisen, und auch Kinder und Anfänger finden von jedem Berg geeignete Hänge ins Tal. Und dann locken natürlich noch die Bereiche abseits der Pisten. Wer es ausprobieren mag und auf der sicheren Seite bleibt, der kann insge-samt fünf markierte Skirouten ausprobieren, die je nach Schneelage das Powderherz höher schlagen lassen. Für die jungen Wilden der Freestyle-Szene ist ebenfalls ge-sorgt: Der Nightpark an der Unterschwarzbachbahn in Hinterglemm ist, wie der Name schon andeutet, abends beleuchtet, dazu kommt noch der Learn-to-Ride-Park in Saalbach, der Playground in Hinterglemm und der Nitro Snowpark im benachbarten Leogang. Wer seine neu erlernten Tricks im Park oder andere Erinnerungsfotos gleich im Internet posten möchte, wird erfreut sein, dass im gesamten Gebiet WLAN-Hotspots verteilt sind.

Wer an einem Tag keinen Lift zweimal fahren will, der kann sich von diversen Skirunden inspirieren lassen. Die „Skicircus-Runde“ ist mit 40 Kilometern und 7.240 Hö-henmetern die längste. Sie beschreibt auf vorwiegend blauen Pisten einmal einen Kreis um das gesamt Tal. Gut fünf Stunden Nettofahrzeit und ausreichend Kondition sollten hier auf jeden Fall eingerechnet werden. Kür-zere Runden mit knapp 16 km sind die Saalbach- oder die Hinterglemmrunde mit jeweils 2.885 Höhenmetern. Skifreie Tage im Skicircus kann man übrigens – je nach Geschmack – mit einer Portion Adrenalin z.B. beim Flying Fox in Leogang oder ganz gemütlich bei Wellness in ei-nem der vielen Hotels (insgesamt über 19.000 Gäste- betten) genießen. Ebenfalls empfehlenswert ist der höchstgelegene Wipfelwanderweg Europas im Talschluss von Saalbach Hinterglemm mit der „Golden Gate Brücke der Alpen“.

Ob tagsüber oder nachts, im Glemmtal ist immer et-was los. Vor allem das Après Ski des Skicircus wird von vielen Seiten gelobt. Mit über 40 Hütten, Schneebars, Clubs und Discos alleine in Saalbach und Hinterglemm hat man die Qual der Wahl. Egal ob Sonnalm, Asitz-

bräu, Reiteralm, Zwölfertreff, Rosswaldhütte, Hin-terhag Alm, Goaßstadl oder Rachkuchl, um nur ein paar wenige zu nennen: Von urig bis Party total ist alles geboten. Besonders viel Spaß macht eine nächt-liche Rodelpartie mit Boxenstopp in der Pfeffer- alm. Die Rodelstrecke ist voll beleuchtet und über drei Kilometer lang. Schlitten leiht man sich an der Reiter-kogelbahn aus, nur ein paar Schritte entfernt vom Orts-zentrum in Hinterglemm. Das Nachtrodeln findet täglich außer Sonntag bis 23 Uhr statt. Die Auffahrt ist im Ski-pass enthalten, ein Leihrodel kostet 6,50 Euro. Skifahren ist nachts natürlich auch möglich: An der Unterschwarz-achbahn ist Montag bis Samstag bis 21:30 Uhr Flutlicht-betrieb. Wer nach der Nachtpartie erst so richtig warm geworden ist, der kann im Ort weiter ins Nachtleben ein-tauchen, zum Beispiel in der Partymeile Après World mit Tanzhimmel, London Pub und sogar Table Dance.

Für Action und Abwechslung ist in Saalbach-Hinterglemm und im gesamten Skicircus gesorgt. Wer jetzt Lust be-kommen hat: Die Region ist mautfrei per Auto über die Autobahn A8 München-Salzburg schnell und bequem zu erreichen. Alternativ ist auch eine Anreise mit dem Zug, beispielsweise nach Zell am See, oder mit dem Flugzeug nach Salzburg oder München möglich. Mit dem Holiday Shuttle (www.holiday-shuttle.at) gelangen Gäste vom Salzburger und Münchner Flughafen nach Saalbach-Hin-terglemm. Hotelangebote und Pauschalen gibt es übrigens reichlich. Am besten gleich auf www.skicircus.at oder auf www.saalbach.com gehen und den Urlaub planen! Hoteltipps im Skicircus der Redaktion: Der Glemmtaler Hof (www.glemmtalerhof.at) in Hinterglemm und der Salz-burger Hof in Leogang (www.salzburgerhof.eu).


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KALIFORNIEN – DAS BEDEUTET EIGENTLICH STRAND, HOLLYWOOD, STARS UND STERNCHEN, DIE GOLDEN GATE,

REDWOODS, BEVERLY HILLS, DISNEYLAND UND DER HIGHWAY NUMBER 1. ABER NICHT NUR. TEIL DES CALIFORNIA FEELINGS

IST AUF JEDEN FALL AUCH DAS SKIFAHREN. WIR ALLE HABEN SCHON VOM LAKE TAHOE GEHÖRT, VON SKIGEBIETEN WIE

SQUAW VALLEY, KIRKWOOD, HEAVENLY ODER NORTHSTAR. DOCH WIE STEHT ES UM MAMMOTH MOUNTAIN? KNAPP

ZWEIEINHALB STUNDEN SÜDLICH DES LAKE TAHOE UND IN DIREKTER NACHBARSCHAFT DES YOSEMITE NATIONAL PARKS

BEFINDET SICH EIN WAHRES ELDORADO FÜR SOMMER- WIE AUCH WINTERSPORTLER.

MAMMOTH MOUNTAIN:

CALIFORNIA FEELING

alle Fotos © Mammoth Mountain Ski Area

© Wolfgang Greiner

Mammoth Mountain und die Mammoth Lakes bieten das gesamte Jahr lang so ziemlich alles, was das Outdoorer-Herz begehrt. Mountainbiken, Wandern, Klettern, Golf – und na-türlich Wintersport. Die Skisaison in Mammoth ist dabei mei-stens überdurchschnittlich lang. Nicht selten zieht sie sich von November bis weit in den Juni. Dann kann man morgens auf den letzten offenen Pisten seine Kurven ziehen, spielt danach ein Runde Golf, geht anschließend auf Biketour und lässt den Tag beim Fischen ausklingen. Ganz anders sieht das natürlich im Hochwinter aus. Das ist die Zeit, wo sich alles nur um die weiße Pracht dreht. Snowboarder, Skifahrer, Freestyler, Free- skier, Telemarker, Schneeschuhgeher, Snowmobil-Fahrer und alle anderen, die vom Winter nicht genug bekommen können, sind dann in dem kalifornischen Resort auf der Ostseite der Sierra Nevada bestens aufgehoben.

Bereits in den 1930er Jahren bemerkten Mitglieder des Ea-stern Sierra Ski Clubs, dass die Vulkanlandschaft um die Mam-moth Lakes mit deutlich mehr Schnee gesegnet wurde als alles andere in der Umgebung. Ein erster mobiler Übungslift war schnell vor Ort und die Berge wurden von den Clubmit-gliedern rege erkundet. Im Jahr 1953 bekam der Betreiber vom United States Forest Service (Mammoth Mountain liegt im Inyo National Forest) die Genemigung zur Eröffnung ei-nes Skigebietes. Der erste richtige Skilift folgte daraufhin im Jahr 1955. Heute besteht Mammoth Mountain aus dem ei-gentlichen Ort (The Village) mit allen Annehmlichkeiten einer amerikanischen Tourismusdestination und der etwas höher am Berg gelegenen Main Lodge, der zentralen Talstation des Skigebiets. Der Ort selbst ist durch einen Zubringerlift mit dem Skigebiet verbunden, man kann demnach während seines Aufenthalts aufs Auto verzichten. Insgesamt bietet das Re-sort mehr als 1.400 Hektar Skigebietsgelände mit 28 Liftan-langen, die die Gäste von 2.424 Metern bis auf 3.370 Meter transportieren. Neben seiner Schneesicherheit (rund zehn Meter Schneefall pro Jahr, dazu Beschneiung auf 46 Pisten) ist Mammoth auch für seine 300+ Sonnentage pro Jahr bekannt. California Feeling...

Von der Main Lodge hat man den besten Überblick auf fast das gesamte Skigebiet. Der beeindruckende Gipfelgrat lockt mit zahlreichen baumfreien Bowls, darunter laden fast flä-chendeckend gewalzte Pisten aller Schwierigkeitsgrade, Buk-kelhänge, drei Halfpipes von Mini bis Super, sieben Terrain Parks und vier Adventure Zones für Kinder ein. Vier Restau-rants direkt am Berg sorgen für Verpflegung, wobei man den besten Blick vom Top of the Sierra genießen kann. Hier, am höchsten Punkt des Skigebietes, bietet sich ein unvergleichba-rer 360-Grad-Blick in die Umgebung. Auch die Rückseite des Berges ist teilweise erschlossen und bietet bis an die Ski Area Boundary zusätzliche Pisten und Bowls.

Wem die Ski-Action nicht ausreicht, der kann sich beim Snow-mobil-Fahren oder mit einer Snowcat Tour einen zusätzlichen Kick holen. Ab 95 US$ pro Person (für 90 Minuten) geht es mit geführten Snowmobil-Touren über weite Schneefelder, durch Wälder und vorbei an geschichtsträchtigen Orten in das Hinterland von Mammoth. Die angebotenen Touren mit einer Snowcat sind leider nicht zum Skifahren gedacht, dafür aber eine sehr komfortable Möglichkeit, an Orte zu kommen, die man per Auto im Winter nicht erreicht. Ab gut 60 US$ wird man so durch die Landschaft kutschiert, genießt auf der Fahrt einen Snack und kann hunderte von Fotos schießen, die bei den Daheimgeliebenen für Neid sorgen werden.

Im Village findet der Besucher Unterkünfte in allen Preislagen, dazu Restaurants, Cafés, Shopping, Wellnessangebote und Nightlife. Meistens ist Mammoth nur ein Zwischenstopp auf längeren USA-Rundreisen, würde sich aber durchaus auch für einen reinen Skiurlaub lohnen. Alaska Airlines und United Airlines bieten sogar Flüge von Los Angeles und San Francisco nach Mammoth Lakes an. Alle Informationen zu Preisen, An-geboten, Hotels, Anreise und zum Skigebiet gibt es im Internet unter www.mammothmountain.com.

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SPOTS AKTUELL

VAIL RESORTS EPIC PASS & RACE:

EIN TICKET – ZWEI KONTINENTE

Gerade erst weiteten die Vail Resorts ihre be-reits bestehende interkontinentale Koopera-tion mit Verbier und Ski Arlberg auf die Les 3 Vallées in Frankreich aus. Mit dem Epic Pass (www.epicpass.com) für rund 530 Euro kann man jetzt folglich in USA (Vail, Beaver Creek, Breckenridge, Keystone, Arapahoe Basin und Eldora in Colorado, Heavenly, Northstar und Kirkwood am Lake Tahoe in Kalifornien und Canyons in Utah), der Schweiz, Österreich und Frankreich skifahren – insgesamt in 26 Skige-bieten in den USA und in Europa. Getreu dem Motto „Ski the World“ sind nun alle Epic Pass-Inhaber dazu aufgefordert, sich für das Epic Race zu registrieren. Die ersten zehn Teilnehmer, die alle 26 Skigebiete mit Brettern unter den Füßen erkundet haben, erhalten einen lebens-länglichen Epic Pass für alle Skigebiete der Vail Resorts. Qualifizieren können sich die Wettfahrer durch die Dokumentation ihrer Erlebnisse unter www.snow.com/epic-pass/info/epic-race.aspx, dort sind auch alle Teilnahmebedingun-gen und Richtlinien abrufbar.

Rob Katz, Vorstandsvorsitzender der Vail Re-sorts: „Wer noch bezweifelt, dass der Epic Pass eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse in der Skiindustrie bietet, wird spätestens von den Erfahrungen der Wettbewerber überzeugt.“ Der Epic Pass stellt derzeit das wohl beste interna-tional verbundene Angebot dar und ist buchbar über zahlreiche Reiseveranstalter, die Skifahren in Nordamerika im Programm haben, darunter z.B. Faszination Ski (www.faszinationski.de) oder CANUSA (www.canusa.de).

BONUSMEILEN ODER PRÄMIEN SAMMELN KÖNNEN VIELE – DOCH WER PUNKTET ZUERST MIT DEM BESUCH ALLER 26 SKIGEBIETE

DES „EPIC PASS“? DAS „EPIC RACE“ DER VAIL RESORTS FORDERT DIE INHABER DES SKIPASSES AB 1. NOVEMBER 2013 HERAUS. DIE ERSTEN ZEHN EROBERER ALLER SKIGEBIETE VON DEN USA ÜBER

ÖSTERREICH UND DIE SCHWEIZ BIS NACH FRANKREICH ERHALTEN DIE ÜBERGREIFENDE LIFTKARTE FÜR ALLE „EPIC-PISTEN“ – UND

ZWAR EIN LEBEN LANG.

© Corey R

ich / Vail Resorts

© Vail Resorts

SPOTS AKTUELL89

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Auf den letzten Metern schnallen die Teilnehmer des Weissen Rauschs ab und erklimmen mit ausgebrannten Beinen einen Schneehaufen, laufen die ausgetretene Spur entlang, den Schneehaufen wieder hinunter und retten sich dann endlich unter tosendem Beifall der mitfiebernden Zuschauer über die Ziellinie. Im Durchschnitt waren die Ski- und Snowboardfahrer zu diesem Zeitpunkt bereits eine gute Viertelstunde unterwegs. Der Puls rast, die Muskeln brennen, der Schweiß rinnt – und dennoch kommt jeder ausnahmslos mit einem Lächeln auf dem Gesicht an. Es ist keine Qual, sondern ein riesiger Spaß, eine Belohnung. Keiner wird gezwungen, alle sind freiwillig hier. Aus der ganzen Welt. Aus Österreich, Deutschland, der Schweiz, Holland, Finnland, Norwegen, Italien oder gar aus Japan. Viele sind Wiederholungstäter. Die Anmeldung zu dem Rennen, das so seit über 15 Jahren ausgetragen wird, ist jedes Mal nach wenigen Stunden ausge-bucht. Es ist ein würdiger Abschluss jeder Wintersaison, eine Party mit vielen Gleichgesinnten, auf einer Piste, die ihresgleichen sucht: Von der eindrucksvollen Valluga führt die Strecke neun Kilometer lang durch das Steißbachtal bis an die neue Galzigbahn im Ortszentrum von St. Anton. 2013 herrschten erschwerte Verhältnisse: Die Sicht war gleich Null, den-noch schaffte es der Beste, Florian Falch aus Pettneu am Arlberg, in etwas über neun Minuten ins Ziel. Im Blindflug. Doch wer die Strecke kennt, muss nicht viel sehen. Jede Kurve, jeder Baum, jede Kante ist bekannt. Nur die Buckel sind jedes Jahr neu. Und die anderen, die vor, hinter und neben einem die Idealhocke und -linie suchen. Wer dieses Spektakel noch nicht gesehen hat, der sollte sich im April 2014 auf den Weg an den Arl-berg machen. Oder gleich mitfahren. Anmeldung und Infos gibt es unter www.arlbergadler.eu.

JEDES JAHR IM APRIL IST ST. ANTON AM ARLBERG BÜHNE FÜR EINEN GANZ BESONDEREN WETTBEWERB: MEHRERE HUNDERT WINTER-SPORTLER – AUF ALPINSKI, SNOWBOARD ODER TELEMARKSKI, IN RENNANZÜGEN, NORMALER SKIBEKLEIDUNG ODER HISTORISCHEN OUTFITS – STÜRZEN SICH GLEICHZEITIG EINE NEUN KILOMETER LANGE ABFAHRT VON DER VALLUGA HINUNTER UND KÄMPFEN SICH 1.350 HÖHENMETER INS TAL. DEN SCHNELLSTEN GELINGT DIES IN SIEBEN MINUTEN, DOCH FÜR DIE MEISTEN GILT: DABEI SEIN IST ALLES!

ST. ANTON AM ARLBERG:

DER WEISSE RAUSCH

© Wolfgang Greiner

© Josef Mallaun

© Wolfgang Greiner

© Wolfgang Greiner

© Josef Mallaun

ROADTRIP DURCH DIE PYRENÄÄAEN

Val d'Aran

Der Heli wartet bereits:

Vallnord

Observatorium Tourmalet

Vallnord, Foto: ÄTVB Vallnord

Andorra

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Vallnord

Mühsam schraubt sich das Auto die letzten Serpentinen nach La Mongie hinauf. Kaum vorstellbar, wie sich die Tour de France Fahrer im Sommer diese Straße zum ehrwürdigen Col de Tourmalet hinaufquälen können. La Mongie ist eine typisch französische Skistation, in der kein Hotel mehr als ein paar Meter vom nächsten Lift entfernt liegt. „Bonjour, mes amis“, begrüßt uns Jean-Michel. Der Freerider alter Schule verbringt hier bereits seine 25. Saison. Einhundert Pistenkilometer zählt das größte der französischen Pyrenä-en-Gebiete und mit dem 2.877 Meter hohen Pic du Midi de Bigorre verfügt es auch über den wohl imposantesten Skiberg der Region. Wir starten den Tag auf den gefrorenen Osthängen oberhalb von La Mongie. Nach einigen Abfahr-ten rechts und links der Pisten wechseln wir die Talseite auf die Hänge des Pic des Quatre Termes. Das Areal wird offiziell als Freeride-Area ausgewiesen; nicht präpariert, wohl aber grob überwacht. Die vielen großen und kleinen Felsen bil-den einen echten Spielplatz für uns.

Jean-Michel hat das Savoir-Vivre beim Skifahren im Blut. Und so ist ein mittägliches Menü fester Bestandteil seines südfranzösischen Skitags. Die beste Kost der traditionellen Küche serviert Louisette in ihrer kleinen Hütte. Hierfür müs-sen wir jedoch erst nach Barèges, einen Ort auf der ande-

ren Seite des Col de Tourmalet. Was Lousiette an diesem Mittag auffährt, lässt uns verstummen: Knusprige Ente mit Blaubeeren und zum Abschluss eine französische Obsttorte. Und Rotwein. Incroyable! Der Nachmittag ist bereits fort-geschritten und Wolken ziehen auf. Mit gutem Gewissen treten wir den Rückweg an und lassen nach einer letzten Firnabfahrt den Tag in den Aquensis-Thermen von Bagnères de Bigorre ausklingen.

Der zweite Tag startet wieder mit glasklar blauem Himmel. Heute steuern wir erst den Pic des Quatre Termes an, um 11 Uhr geht es dann zum Pic du Midi, der 2002 für Freerider geöffnet wurde. Präparierte Pisten sucht man vergebens. Dafür bietet er bei guter Schneelage Couloirs in alle Him-melsrichtungen. Die Sternwarte auf dem Gipfel dominiert wie ein futuristisches Monument das gesamte Umland. Auf-grund der Lage nördlich des Pyrenäen-Hauptkamms ist das Oberservatorium, das in den 50er Jahren die ersten Mond-bilder für die Apollo-Mission lieferte, schon von der Auto-bahn aus sichtbar. Über 100.000 Besucher kommen jedes Jahr hier hinauf. Nur wenige trauen sich wieder mit Ski hin-unter. Die Standardroute entpuppt sich als netter Offpiste-Run. Bei Weitem aber nicht so steil und extrem wie in den Werbebroschüren der Skischulen dargestellt. Zwei steilere

DIE PYRENÄEN FRISTEN IM VERGLEICH ZU AN-DEREN GEBIRGEN HÄUFIG EIN SCHATTENDASEIN. DABEI VERFÜGEN SIE MIT EINER LÄNGE VON 250 KILOMETERN, EINER HÖHE VON BIS ZU 3.400 METERN UND EINER ÄUSSERST DÜNNEN BESIEDLUNGSDICHTE ÜBER ECHTE TRAUM- DATEN. GRUND GENUG FÜR DAS TEAM BERGANS, DEN WEG AUF DIE IBERISCHE HALB-INSEL AUF SICH ZU NEHMEN, UM NEUE ABEN-TEUER IN FRANKREICH, SPANIEN UND ANDOR-RA ZU ERLEBEN.

Text: Martin Hesse

Fotos: Jessica Haupt

ROADTRIP DURCH DIE PYRENÄÄAEN

Lines im Val d'Aran

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Hänge bringen uns vom Gipfelaufbau hinunter. Dann ist der schwierigste Teil geschafft und durch das lange Seitental hindurch erreichen wir zwanzig Minuten später Barèges. Nachmittags in La Mongie schnallen wir die Ski ab, nehmen Platz in einem Café und lassen die Freerider-Seele baumeln.

Bei den warmen Temperaturen und einem kühlen Bierchen kommt es uns so vor, als würden wir im hundert Kilometer entfernten Biarritz an der Strandpromenade sitzen. Als die Sonne hinter den Berggipfeln verschwindet, schmeißen wir die Ski ins Auto und machen uns auf den Weg nach Baqueira-Beret: Spanien, wir kommen!

Zwei Stunden dauert es bis nach Vielha, in die Hauptstadt des Val d’Aran auf der Nordseite des Pyrenäenhauptkamms. Die Hauptverbindung führt nicht von der spanischen, son-dern von der französischen Seite aus in das versteckte Tal. Die Suche nach unserem Hotel gestaltet sich schwieriger als erwartet. Unser dürftiges Spanisch hilft wenig weiter, end-lich an der Rezeption versuchen wir es mit Französisch. Ganz klarer Favorit in dem abgelegenen Winkel der Pyrenäen ist die eigene Sprache: Aramäisch, eine okzidentalische Misch-sprache aus Französisch, Italienisch und Spanisch.

Baqueira-Beret gilt als größtes Skigebiet sowohl der Pyrenä-en als auch Spaniens. Kein Wunder, dass König Juan-Carlos seinen alljährlichen Winterurlaub hier verbringt. Von Vielha schlängelt sich die Hauptstraße rund 15 Kilometer den Berg hinauf. Sie erinnert fast ein wenig an einen amerikanischen Highway: Groß, breit, gut ausgebaut und jede Menge schö-ne Autos. Auch sonst erinnert Baqueira-Beret stark an die Topresorts Colorados. Ski-in/ski-out lautet das Motto der Luxushotels. Aus der Haustüre in die Baselodge und direkt

INFOSSaison: Dezember bis Ostern. Die beste Zeit fueÄr Freeride-Trips ist zwischen Anfang Februar und Mitte MaeÄrz. In Baqueira-Beret und Grand Tourmalet kann man bis in den April hinein powdern.

FREERIDINGGrand Tourmalet: Der Pic du Midi ist ein echter Dream-Spot mit steilen Flanken und zahlreichen Couloirs. Die RueÄckseite des Pic des Quatre Termes ist der Geheimtipp der Locals. Baqueira-Beret: Steile NordhÄnge fÄuer KÄoenner. UnzaeÄhlige Bowls, die mit kurzen Aufstiegen erreicht werden. Felle im Rucksack maximieren den FahrspassÄ.Vallnord: Im Schneeloch Arcalis warten hunderte Cliffs und als HoeÄhepunkt die steile Nordseite des 2.804 Meter hohen Pic de CataperdÄis.

Heliskiing Andorra: 45 LandeplÄaetze und Abfahrten mit Äueber 1.000 HoeÄhenmetern garantieren ein Freeride-Areal der Extraklasse.

Vallnord, Foto: ÄTVB Vallnord Andorra

Heliskiing, Vallnord,

Foto: ÄTVB Vallnord Andor

ra

Tourmalet

Val d'Aran


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in die Gondel. Per Turbosessel geht es von der Mittelstation zum Gipfel. Die breiten und langen Pisten an den Hängen des Cap de Baqueira sind kein Zufall. Die gesamte Gegend ist von einer kaum fassbaren Weitläufigkeit. Das Skigebiet besteht aus drei Sektoren: Baqueira in der Mitte, Beret links und Bonaigua rechts. Vom Aussichtspunkt am Gipfel des 2.500 Meter hohen Cap de Baqueira fahren wir durch Rinnen in Richtung Argulls. Die steile Argulls-Nordflanke mit zahlreichen Couloirs, tiefen Buckelpisten und steilen Baum-passagen richtet sich auf einer Breite von mehr als einem Kilometer vor uns auf.

An der Bergstation des Teso dera Mina Lifts erblicken wir rechts im Tal von Bonaigua Firnhänge. Jetzt nehmen wir aber erst einmal einen Tellerlift, traversieren die Südhänge des Tuc de la Llance, um im oberen Teil mit Ski am Rucksack aufzustei-gen. Bereits von Argulls aus haben wir uns die Rinne und den breiten Hang angesehen. Und der fünfzehnminütige Aufstieg ist es wert. Immer wieder halten wir für Fotos an. Unverspurte Hänge im Vordergrund mit dem Pic Aneto, dem höchsten Gip-fel der Pyrenäen (3.404 m), dahinter in der Ferne. Bis vor eini-gen Jahren war das entspannte Bonaigua noch ein eigenstän-diges Skigebiet. Ein einziger Vierersessel eröffnet ein Gebiet mit fünf Pisten und viel Backcountry. Nach einem typischen Pyrenäen-Schneefall, der häufig bis zu 150 Zentimeter in zwei Tagen bringt, könnte man sich stundenlang ausschließlich an diesem abgelegenen Lift aufhalten.

Tag vier: Wieder blauer Himmel über Baqueira. Heute wollen wir die linke Seite des Skigebiets auskundschaften. Eine markierte Route führt über die Rückseite des Cap de Baqueira und vorbei am Lac de Baciver nach Orri. Skirouten werden in Spanien nur von wenigen genutzt. Kaum ver-schwinden wir im ersten Hang, wird es ruhig um uns herum. Das Hochtal von Orri und Berret ist umgeben von weiten, nicht allzu steilen Endloshängen. Und auch auf der gegen-überliegenden Seite von Beret warten imposante Talkessel. Der größte am Lac de Clots der Os wird durch eine Route von der Bergstation des Reina Lifts erschlossen. Der Normalein-stieg lässt sich von jedem besseren Skifahrer meistern. Uns hat es ein exponierter Grat angetan. Die Ski geschultert, stei-gen wir einige Meter hoch. Der Blick in das Bowl verspricht mehrere kurze Steilhänge. Rein, zwei kurze Turns, ein kleines Cliff... wunderbar. Nachmittags wollen wir noch einmal auf den Tuc deth Dessau, den höchsten Liftpunkt des Skigebiets. Dort soll es richtig nette Runs zur Straße nach Montgarri ge-ben. Aber es ist bereits zu spät und wir genießen den Tage-sausklang auf der Flaniermeile von Baqueira bei einem Eis.

Auf unserer Weiterfahrt durch Pyrenäen wird es immer ein-samer. Über den Port de la Bonaigua Pass dringen wir tiefer in die spanischen Bergregionen rund um den Parc Natural de l’Alt Pirineu vor. Erst als wir auch den 1.700 Meter hohen El Cantó Pass hinter uns lassen, erblicken wir das Lichtermeer

Abenteuer mit HeliExperience

Vallnord, Foto: ÄTVB Vallnord An

dorra

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REISEROADTRIP PYRENÄEN

ANREISEFlughafen: Toulouse oder Barcelona

Allgemeine Infos: www.epyrenees.com

SKIGEBIETE: Grand Tourmalet (Frankreich):

www.grand-tourmalet.comBaqueira-Beret (Spanien):

www.baqueira.es/www.visitvaldaran.comVallnord (Andorra): www.vallnord.com

Heliskiing: www.andorraheliski.comReisetipp: 1 Woche Skifahren

in Andorra (Vallnord, Grandvalira & Heliskiing) www.snowmotion.de

Andorras. Ohne Vorwarnung werden wir an der Grenze in eine andere Welt gebeamt: Im größten der sechs europä-ischen Zwergstaaten säumt eine Mall nach der anderen den Straßenrand und die Fußgängerzone der Hauptstadt Andor-ra la Vella ähnelt Hongkong oder Manhattan; mit dem Unter-schied, dass rundherum die Berge bis zu 3.000 Meter hoch in den Himmel ragen.

Der Secteur Arcalís von Vallnord gilt als das Freeride-Revier Andorras. Wir beginnen den Tag rund um den L’Abarsetar Sessel. Die Anhöhe von Les Portelles stellt den Mittelpunkt des Secteur Arcalís dar. Schnell schultern wir die Ski und stei-gen gute 100 Höhenmeter auf, um in eine Schattenflanke zu gelangen. Powder finden wir leider keinen mehr, obwohl Ar-calís als das Schneeloch Andorras gilt. Jährliche Schneemen-gen, die die anderen Gebiete der Region vor Neid erblassen lassen, locken Skifahrer von Barcelona bis Bordeaux an den Wochenenden hierher. Der Creussans Sessel führt hinauf zum 2.625 Meter hohen Cota. Schnell machen wir zwei, drei Runs, ehe der Schnee zu weich wird. Wie schon in Frankreich darf auch in Andorra das Kulinarische nicht zu kurz kommen: Beim Anblick des Käse-Fondues, das in einem ausgehölten Brotleib serviert wird, kommen wir im Pistenrestaurant in La Coma aus dem Staunen nicht mehr heraus.

Unseren zweiten Tag im Fürstentum widmen wir Pal und Arinsal. Die Berge hier sind nicht mehr so schroff wie rund um Arcalís. Eine große Gondel verbindet Pal mit Arinsal, das abermals eine kleine Freeride-Area und einen ordentlichen Funpark zu bieten hat. Nach einigen Stunden legen wir uns in die Sonnenstühle auf der großen Terrasse und schlürfen den wahrscheinlich ersten Pisten-Mojito unseres Lebens.

REISEROADTRIP PYRENÄEN

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Sechs abwechslungsreiche Tage hatten wir nun schon in den Pyrenäen, doch der Höhepunkt steht uns noch bevor: Heli- skiing. Punkt neun Uhr ist Treffpunkt an der Touristinfo. Mark trifft bereits die wichtigsten Vorkehrungen für den Tag. Er ist nicht nur unser Guide, sondern auch der Gründer von HeliEx-perience. „45 Landeplätze dürfen wir im Gelände anfliegen, von der französischen bis zur spanischen Grenze“, erklärt er uns. „Dadurch können wir fast jeden Tag unverspurte Hänge finden.“ Eine fünfminütige Einführung, ein kurzer LVS-Check und schon geht es los. Erstes Ziel ist die Porte de Creussans, nur einige hundert Meter oberhalb des Skigebiets. Als der Helikopter am Horizont verschwindet, legt sich Stille über die Bergwelt. In der Ferne leuchtet der Gipfel des Comape-drosa, mit 2.942 Metern höchster Berg des Landes. Im ersten Abschnitt lassen wir es noch langsam angehen. Im Mittelteil hingegen erspähe ich zwei kleine Cliffs und ab geht’s. Durch einen Gully und leicht felsdurchsetztes Gelände fahren wir hinab zum Pistenrand, wo der Hubschrauber bereits auf uns wartet. Mit knapp über 2.900 Metern ist unser zweiter Gip-fel, der Font Blanca, die fünfthöchste Erhebung Andorras. Zehn Minuten dauert der Flug. Meter um Meter schraubt sich unser Lufttaxi in die Höhe, ehe es uns auf dem Col de Coma de Varilles absetzt. Die letzten 30 Höhenmeter zum Gipfel gehen wir zu Fuß. Die Aussicht ist herrlich. Im Süden

wirken die spanischen Pyrenäen mit ihrer Hügellandschaft wie ein Mittelgebirge, westlich und nordwestlich erhebt sich der Pyrenäen-Hauptkamm mit seinen markanten Spitzen, im Osten grüßen die Berge von Grandvalira, dem größten Skigebiet Andorras. Mehr als 1.100 Höhenmeter liegen zu unseren Füßen. Mit vierzig Grad Gefälle ist der Gipfelhang wie gemacht zum Freeriden. Bei der Einfahrt in den Hang springt mein Herz in die Höhe. Freeriden in Andorra, trotz aller Berichte hatte ich es mir beim besten Willen nicht so gut vorgestellt. Ein Hang folgt auf den nächsten, am Tal- ende münden die Hänge in einen Canyon. Gut, dass wir Mark dabei haben. Als Guide kennt er den Weg durch die Bäume und das enge Bachtal hinab nach Castella. Mit einem breiten Grinsen auf dem Gesicht treffen wir unterhalb der alten Brücke auf die Hauptstraße.

Was für ein Abschluss für unseren Roadtrip. Auch wenn wir nur einen kleinen Teil der Pyrenäen kennengelernt haben, sind wir doch tief beeindruckt. Wenn nächsten Winter der Himmel seine Pforten über den Pyrenäen öffnet, dann kom-men wir zurück in dieses Powder-Paradies und erkunden auf Fellen die vielen einsamen Gipfel, die wir diesmal nur aus der Ferne sehen konnten.

Val d'Aran

Auf dem Rueckweg

vom HeliskiingTourmalet

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THEMAINTERVIEW

DIE NEUE FREIHEIT:

FREESKI MOUNTAINEERING

IMMER MEHR SKIBEGEISTERTE

ENTSCHLIESSEN SICH, DEN ERSCHLOSSENEN

PISTEN DEN RÜCKEN ZU KEHREN UND

SICH MIT EIGENER MUSKELKRAFT AUF

DEN WEG ZU MACHEN. TOURENGEHEN,

VARIANTEN, ALPINE PARTIEN – ES GEHT UM

DIE FASZINATION DER BERGE, UNBERÜHRTE

NATUR ABSEITS DES TRUBELS, DEN DRANG,

SICH KÖRPERLICH HERAUSZUFORDERN.

ES GEHT ABER AUCH UM SPIELREGELN.

EINER, DER DIESE GENAU KENNT UND

SEIN LEBEN DEM ALPINEN SKIABENTEUER

VERSCHRIEBEN HAT, IST DER ÖSTERREICHER

BJÖRN HEREGGER, MITGLIED DES SALEWA

FREESKI MOUNTAINEERING TEAMS. IM

VERGANGENEN JAHR BEENDETE ER SEINE

WETTKAMPFKARRIERE BEI DER FREERIDE

WORLD TOUR UND WIDMET SICH NUN

UNTER ANDEREM FILMPROJEKTEN. WIR

WOLLTEN VON IHM EIN WENIG MEHR ZUM

THEMA FREESKI MOUNTAINEERING WISSEN.

© H

ansi Heckm

air

THEMAINTERVIEW

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SkiPresse: Wie kommt es, dass Free-ski Mountaineering gerade so im Trend liegt? Björn: Einen erheblichen Anteil haben sicherlich die Neuerungen im Material-bereich. Leichtes Material, das den An-forderungen eines modernen Freeriders entspricht, ermöglicht längere Ausflüge ins Backcountry und macht diese faszi-nierende Art der Fortbewegung für eine breitere Masse interessant. Ich freue mich, dass sich Menschen für diesen Sport begeistern können.

Was ist die Faszination daran?Es kann ungemein Spaß machen, einen Tag auf Tour mit Freunden zu verbringen. Ich suche mir gezielt Herausforderungen, die mir körperlich und mental einiges abverlangen. Anders als beim Freeriden rund um ein Skigebiet, bewegt man sich weit abseits gesicherter Zonen und ist dadurch gezwungen, eigenständig Entscheidungen zu treffen. Diese Eigen-verantwortlichkeit übt einen besonderen Reiz aus, da man sich intensiv mit allem auseinandersetzen muss.

Hat es denn etwas mit „Extremsport“ zu tun? Ich würde diesen Sport nicht als „ex-trem“ bezeichnen, aber das ist natürlich Interpretationssache. Es stimmt schon, dass wir bewusst Hänge wählen, die der normale Tourengeher nur als atemberau-bende Kulisse wahrnimmt.

Gibt es so etwas wie Kurse fürs Freeski Mountaineering? Salewa veranstaltet seit drei Jahren das Climb to Ski Camp, bei dem sich die Teilnehmer unter Führung professioneller Guides wie mir Tipps holen können und Spaß im Schnee haben. Nachdem wir mit dem Camp vergangene Saison in Chamo-nix waren, geht es heuer nach Fieber-brunn in Österreich, Austragungsort der Freeride World Tour.

Wie fit muss man sein,um mitzumachen?Wir brechen beim Camp keine Rekorde, aber eine gewisse Grundfitness sollte vorhanden sein.

Wie sieht es mit der Sicherheit aus? Wie schon erwähnt, kommt es auf das ei-genverantwortliche Handeln an und eine der Voraussetzungen ist das Einschätzen der jeweiligen Situation. Mittlerweile sind die Möglichkeiten, sich in Sachen Lawinenkunde usw. aus- und fortzubil-den, besser als je zuvor. Das sollte man nutzen. So schön der Sport auch ist, es kann ganz schnell bitterer Ernst daraus werden. Um das zu vermeiden, oder um zu wissen, was im Fall der Fälle zu tun ist, ist es unerlässlich, sich damit zu beschäf-tigen. Beim Climb to Ski Camp liegt ein Schwerpunkt auf Safety. Auch hier gibt es den ein oder anderen Tipp, den wir den Teilnehmern mitgeben möchten.

Worauf ist bei derAusrüstung zu achten?Zur Standardausrüstung gehören eine Schaufel, am besten aus Metall, Sonde und das Erste Hilfe-Packerl. Am Körper trägt man das LVS-Gerät. Man sollte natürlich wissen, wie man mit diesen Sachen im Notfall umgeht. Die Touren-ausrüstung sollte leicht sein, aber einen gewissen Anspruch an die Abfahrtsper-formance erfüllen. Mittlerweile habe ich fast immer einen kleinen Eispickel, leich-te Steigeisen, einen leichten Klettergurt mit ein paar Karabinern plus Abseilgerät und Prusikschnürchen und ein kurzes Einfachseil dabei, um auch auf Unvorher-gesehenes vorbereitet zu sein.

BJÖRNS KOMPLETTE AUSRÜSTUNG IM WINTER:Hose/Jacke: Salewa Skeena 2.0 / Albonaska 2.0Ski: Dynafit Grand TetonSchuh: Dynafit MercuryBindung: Dynafit Beast oder Radical Helm / Brille: Uvex Hlmt 5 / G.Gl 5 Handschuhe: Zanier Laserz xgxLVS: Pieps DSPRucksack: Salewa Peuterey 32+ Schaufel: Pieps Shovel PRO Sonde: Pieps iProbeKlettergurt: Salewa EasyFit IISeil: Salewa DoublePickel: Salewa Tex-XSteigeisen: Salewa Alpinist

DIE NEUE FREIHEIT:

FREESKI MOUNTAINEERING

alle Fotos: CTS 2013 / © Anton Brey

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FILMFAR AWAY

FAR AWAYDER NEUE FILM VON M-LINE

Mittlerweile sind sie Stammgäste in der SkiPresse: Matthias

Haunholder und Matthias Mayr produzieren alljährlich unter

dem Namen M-Line ihren eigenen individuellen Freeride-Film. Im

Vorjahr schaffte es „Another Day in Paradise“ beim Bergfilmfestival

in Graz sogar ins Finale um die Goldene Kamera. Für „Far Away“

liegt die Messlatte also hoch. Skifilme jedes Jahr neu zu erfinden,

ist praktisch unmöglich. Dennoch schaffen es Filmemacher immer

wieder, interessante Themen und Umsetzungen zu finden. So spricht

der diesjährige Titel von M-Line nicht geographische Entfernungen

an, vielmehr geht es bei Far Away um die zwischenmenschlichen

Distanzen, die die Verwandten der AthletInnen empfinden, wenn Kind,

Geschwister oder Ehepartner auf der Suche nach den steilsten Hängen

und den besten Lines sind. Eine Dokumentation mit Tiefgang.

FILMFAR AWAY

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Fette Lines zu fahren, große Cliffs zu springen und bei großen Neuschneemengen die Hänge zu durchpflügen, das ist die schöne Seite. Wie geht es aber den Menschen, die zuhause auf diejenigen warten, die tagtäglich schein-bar große Risiken für ihre Leidenschaft, ja ihren Beruf eingehen? Diese Frage zu beantworten versucht „Far Away“, ein dokumentarisch angehauchter Skifilm. Matt-hias Mayr, seit Jahren der Ideengeber der M-Line Filme, hat die Frage aufgegriffen, die ihm und vielen seiner Kollegen häufig gestellt wird: „Was sagt eigentlich deine Mama dazu, dass du so etwas machst?“ Far Away ent-stand vielleicht aus der Bequemlichkeit heraus, die Frage nach Veröffentlichung des Films nie wieder beantworten zu müssen, aber auch und vor allem aus dem Grund, je-nen Menschen einen Film zu widmen, die im Leben der AthletInnen am wichtigsten sind und Hauptanteil dar-an haben, dass sie ihrer Leidenschaft und ihrem Beruf nachgehen können. Da die Angehörigen – wie auch viele der Protagonisten selbst – eher zurückhaltende und öf-fentlichkeitsscheue Personen sind, entschieden sich die Filmemacher dazu, Eltern, Geschwister oder Ehepartner ohne Bild auftreten zu lassen. Die Stimmen aus dem Off zu traumhaften Bildern aus den Bergen machen den Film nur noch interessanter.

Gedreht wurde wie schon 2012 in den heimischen Alpen. Obertauern bot prächtige Bedingungen, um faszinieren-de Super-Slowmo-Aufnahmen einzufangen. In Kappl ge-lang es Hauni, Flo und Matthias, die Karlestürme zu be-fahren – mit Sicherheit einer der Höhepunkte des Films. Neben Pia Widmesser, Gri Reichenberger und den be-reits genannten ist der Snowboarder Chris Fuschlberger neu mit dabei. Der aufstrebende Fieberbrunner machte vergangene Saison bei mehreren Open Faces Wettbe-werben auf sich aufmerksam und betreibt mit Freunden die Online-Freeride-Plattform LineHunters.com.

Wie jeder Winter hatte auch dieser wieder seine Tücken. Schnee in Hülle und Fülle, nur Sonnenschein war Man-gelware. Einer der trübsten Winter seit Beginn der Wet-teraufzeichnungen machte dem Team so manchen Strich durch die Rechnung. Noch für keinen Film zuvor mussten sie so oft Drehtage abbrechen oder gar absagen wie für Far Away. Für die Befahrung der Karlestürme in Kappl beispielsweise brauchte das Team drei Anläufe.

Um zu erfahren, was die Mutter von Matthias „Hauni“ Haunholder oder die Ehefrau von Flo Orley empfinden, wenn der Junge wieder mal seine Big Lines in den Schnee meißelt, darf man sich Far Away nicht entgehen lassen. Alle Angehörigen zeichnet auf jeden Fall das Vertrauen in ihre Kinder, Geschwister oder Ehepartner aus. So viel sei verraten.

INFOS ZUM FILM:Produktion: M-Line (M. Mayr & M. Haunholder)Dauer: 30 min.Idee/Story/Edit: Matthias MayrColor Grading: PK MediaKamera: Simon Thusbass, freerideworldtour.com, Olli GrauLocation: Österreich

© Tom

Bause

MAGAZIN

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MATTHIAS HAUNHOLDERAlter: 33Wohnt in: Walchsee (A)Sponsoren: Atomic, Sweet, Sports Experts, Fieberbrunn, ABS, Oakleywww.hauni.at

CHRISFUSCHLBERGER Alter: 26Wohnt in: Fieberbrunn (A)Sponsoren: Opus Capital, R'adys, LineHunters.com, Shred/Slytech, Rossignol, S4

PIAWIDMESSERAlter: 28Wohnt in: Oberaudorf (D)Sponsoren: Anita, Sweet, K2, adidas eyewearwww.piawidmesser.de

MATTHIAS MAYRAlter: 32Wohnt in: Salzburg (A)Sponsoren: elan, Peak Performance, Pieps, Smith Optics, Pepsi, ABSwww.matthiasmayr.com

CHRISTIAN REICHENBERGERAlter: 29Wohnt in: Piding (A)Sponsoren: Maloja, Leki, Rossignolwww.christianreichenberger.com

FLO ORLEYAlter: 38Wohnt in: Innsbruck (A)Sponsoren: Thule, POC, Hochfügen, Black Diamond, Bio vom Bergwww.floboarding.com

Far away Filmtour Filmfestivals Tourdaten 11.10.2013 Salzburg (A), OVAL - Europark

31.10.2013 Sport65 Ride Night im Modernen Theater (Weinheim/D)

01.11.2013 Sport65 Ride Night, Kulturhalle Remchingen (D)

06.11.2013 Rosenheim (D) Peak Performance Store

13.11.2013 Innsbruck, Metropol (A)

14.11.2013 Wien, WUK (A)

15.11.2013 Krakau (PL)

16.11.2013 Warschau (PL)

16.11.2013 Krems an der Donau (A)

16.11.2013 Dresden Bergfilmfestival (D)

17.11.2013 Hamburg (D)

21.11.2013 Gmunden (A)

24.11.2013 Berchtesgaden (D)

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© Heiko Mandl

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Bause

© V. W

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UVO (Ultimate Vibration Object) ist der erste, frei gelagerte 360°-Vibrationsdämpfer, der die Technologie der Schwingungsabsorption zur Minimierung störender Skivibrationen nutzt. Das Gelände, bzw. der Untergrund, erzeugt beim Ski unvermeidbare Schwingungen. Sie versetzen insbesondere die Schaufel in Bewegungen, und zwar in alle Richtungen. Die UVO-Technologie reduziert diese Schwingungen nachweisbar und ermöglicht mehr Fahrspaß dank gigantischer Laufruhe und entsprechender Skikontrolle.

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