sm013 - bondioli & pavesi · essary to identify which sae standard the engine corresponds to,...

1398C40100 04-04-13

SM013

COUPLINGSGIUNTI

2 398C40100 04-04-13

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3398C40100 04-04-13

4

18

22

26

28

32

36

44

50

INDEX

KVS SERIES - FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

KES SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS

KVE SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS

KLP SERIES - PULLEY-SIDE COUPLINGS

KPS SERIES - P.T.O. COUPLINGS

KME SERIES - FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGS

KAS SERIES - FLEXIBLE STAR COUPLINGS

KEA SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS

KEH SERIES - RIGID COUPLINGS

INDICE

SERIE KVS - GIUNTI LATO VOLANO

SERIE KES - GIUNTI ELASTICI

SERIE KVE - GIUNTI ELASTICI

SERIE KLP - GIUNTI LATO PULEGGIA

SERIE KPS - GIUNTI P.T.O.

SERIE KME - GIUNTI ELASTICI A MANICOTTO

SERIE KAS - GIUNTI ELASTICI A STELLA

SERIE KEA - GIUNTI ELASTICI

SERIE KEH - GIUNTI RIGIDI

4 398C40100 04-04-13

KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

The KVS series couplings allow a hydrau-lic pump to be connected to an internal combustion engine with the output shaft on the flywheel side. The KIT consists of a metal hub fixed to the pump shaft, a nylon flange for transmitting the motion, and a cast iron or steel bell for supporting the pump.To choose the type of coupling, it is nec-essary to identify which SAE standard the engine corresponds to, (according to tables 01 and 02) and indicate the type of pump (centring and type of shaft). It is also necessary to verify that the torque to be transmitted does not exceed the maximum torque that the coupling can transmit.Different applications are also available for special drive units.The main features of this application are:• Compensation of various misalignments• Protection of the pump components• Low noise levels• Simple installation• Reduced overall dimensions.

SERIESGIUNTI LATO VOLANO

I giunti della serie KVS permettono il colle-gamento tra pompa oleodinamica e moto-re endotermico con presa di moto sul lato volano. Il KIT è composto da un mozzo metallico fissato sull’albero della pompa, una flangia in nylon per la trasmissione del moto, e una campana in fusione di ghisa o in acciaio per il supporto della pompa. Per scegliere il tipo di giunto è necessario identificare a quali normative SAE corri-sponde il motore (secondo le tabelle 01 e 02) e indicare il tipo pompa (centraggio e tipo d’albero). Occorre inoltre verificare che la coppia da trasmettere non superi la coppia massima trasmissibile dal giunto.Sono inoltre disponibili diverse applica-zioni per motorizzazioni speciali.Le caratteristiche principali di quest’appli-cazione sono:• Compensazione dei vari disallineamenti• Salvaguardia dei componenti della

pompa• Bassa rumorosità• Semplicità di montaggio• Ingombri ridotti.

SERIE

5398C40100 04-04-13

A C

I

D1

D3

H

BD2

D

L

A(mm)(in)

B(mm)(in)

C(mm)(in)

D

6 266,7010.500

285,7511.250

307,812.12 3/8-16 8

5 314,3212.375

333,3812.125

355,614.00 3/8-16 8

4 361,9514.250

381,0015.000

403,415.88 3/8-16 12

3 409,5816.125

428,6216.875

450,817.75 3/8-16 12

2 447,6817.625

466,7218.375

489,019.25 3/8-16 12

1 511,1420.125

530,2220.875

552,421.75 7/16-14 12

0 647,7025.500

679,4526.750

711,228.00 1/2-13 16

D1(mm)(in)

D2(mm)(in)

D3(mm)(in)

LH

(mm)(in)

I(mm)(in)

6”1/2 184,27.25

200,027.875

215,908.500 5/16-18 6 30,2

1.199,7

0.38

7”1/2 206,28.12

222,258.750

241,309.500 5/16-18 8 30,2

1.1912,70.50

8” 225,68.88

244,489.625

263,5210.375 3/8-16 6 62,0

2.4412,70.50

10” 276,410.88

295,2811.625

314,3212.375 3/8-16 8 53,8

2.1212,70.50

11”1/2 314,512.38

333,3813.125

352,4213.875 3/8-16 8 39,6

1.5622,40.88

14” 409,416.12

438,1517.250

466,7218.375 1/2-13 8 25,4

1.0022,40.88

18” 498,319.62

542,9221.375

571,5022.500 5/8-11 6 15,7

0.6231,81.25

21” 584,223.00

641,3525.250

673,1026.500 5/8-11 12 0,0

0.0031,81.25

FLYWHEEL SAE J620D

TABLE 01 TYPE N° Holes

FLYWHEEL HOUSING SAE J617C

TABLE 02 TYPE N° Holes

ONLY FOR SAE FLANGES AND BELLS

VOLANO SAE J620D

TABELLA 01 TIPO N° Fori

COPRIVOLANO SAE J617C

TABELLA 02 TIPO N° Fori

SOLO PER FLANGE SAE E CAMPANE

6 398C40100 04-04-13

KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO VOLANOSERIE

7398C40100 04-04-13

D2

D3

M

LD

P

0,20

[0,0

1]

1°

DP

MA

X

L

AIFOCUMMINGS

DEUTZHATZ

ISUZUJOHN DEERE

KUBOTAPERKINS

VMYANMAR

DP

(mm)(in)

D2

(mm)(in)

D3

(mm)(in)

L

(mm)(in)

M

(mm)(in) (kg)

J

(kgm²) Tkn (Nm) Tkmax(Nm) (min-1) (Nm/rad)x103

6”1/2 P 662.598

200,027.875

215,90 8.500

90.354

200.787 6 0,400 0,0023 300 600 5000

0.33Tkn=160.66Tkn=21

1Tkn=27

7”1/2 P 662.598

222,25 8.750

241,30 9.500

90.354

200.787 8 0,460 0,0039 300 600 5000

0.33Tkn=160.66Tkn=21

1Tkn=27

8” P 662.598

244,48 9.625

263,52 10.375

110.433

200.787 6 0,510 0,0041 300 600 5000

0.33Tkn=160.66Tkn=21

1Tkn=27

6”1/2 953.740

200,02 7.875

215,90 8.500

90.354

200.787 6 0,400 0,0025 670 1400 3500

0.33Tkn=340.66Tkn=52

1Tkn=70

7”1/2 953.740

222,25 8.750

241,30 9.500

90.354

200.787 8 0,460 0,0041 670 1400 3500

0.33Tkn=340.66Tkn=52

1Tkn=70

8” 953.740

244,48 9.625

263,52 10.375

110.433

281.102 6 0,600 0,0071 670 1400 3500

0.33Tkn=340.66Tkn=52

1Tkn=70

10” 953.740

295,28 11.625

314,32 12.375

110.433

281.102 8 0,850 0,0137 670 1400 3500

0.33Tkn=340.66Tkn=52

1Tkn=70

10” R 1144.488

295,28 11.625

314,32 12.375

110.433

301.181 8 0,750 0,0169 1100 2300 3500

0.33Tkn=600.66Tkn=102

1Tkn=143

11”1/2 953.740

333,38 13.125

352,42 13.875

110.433

281.102 8 1,050 0,0207 670 1400 3500

0.33Tkn=340.66Tkn=52

1Tkn=70

11”1/2 M 1144.488

333,38 13.125

352,42 13.875

110.433

301.181 8 1,300 0,0224 1100 2300 3500

0.33Tkn=600.66Tkn=102

1Tkn=143

11”1/2R 1385.433

333,38 13.125

352,42 13.875

110.433

301.181 8 1,050 0,0215 1300 2700 3000

0.33Tkn=760.66Tkn=128

1Tkn=179

DP L Ø MAX J

(mm) (in)

(mm) (in)

(mm) (in)

662.598 33 37

1.45625

0.984 0,7 0,0004 M 8 24,5

953.740 38 50

1.96840

1.574 1,5 0,0023 M 10 50,0

1144.488 38 50

1.96870

2.755 2,5 0,0049 M 12 140

1385.433 46 60

2.36280

3.149 5,0 0,0150 M 12 140

(kg) kgm²

AngularRadial

SIZE MAX. MISALIGNEMENTS

TYPE N° Holes Weight Torque Nom. Torque Max Speed Max. Tors. Stiffnes

STEEL HUB Theet Peso Screw

SAE FLANGES

Tightening (Nm)

AngolareRadiale

DIMENSIONI DISALLINEAMENTI MASSIMI CONSENTITI

TIPO N° Fori Peso Coppia Nom. Coppia Max. Giri Max. Rigid.Tors.

MOZZO METALLICO Denti Peso Vite Coppia Serr.(Nm)

FLANGE SAE

8 398C40100 04-04-13


9398C40100 04-04-13

AIFOCUMMINGSDEUTZHATZ

ISUZUJOHN DEEREKUBOTAMERCEDES

PERKINSVMYANMAR

B

E

G

A

F

D

C

SAE 6 SAE 5 SAE 4 SAE 3 SAE 2 SAE 1

A(mm)(in)

266,7010.500

314,3212.375

361,9514.250

409,5816.125

447,6817.625

511,1820.125

B(mm)(in)

285,7011.250

333.3812.375

381,0015.000

428,6216.875

489,0019.250

530,2220.875

C(mm)(in)

307,8012.120

355,6014.000

403,4015.880

450.0017.75

489.0019.25

552,4021.75

D(mm)(in)

10,500.413

10,500.413

10,500.413

10,500.413

10,500.413

11,000.433

N° 8 8 12 12 12 12E

(mm)(in)

4,000.157

4,000.157

4,000.157

4,000.157

5,000.195

5,000.195

F(mm)(in)

10,000.394

10,000.394

10,000.394

10,000.394

13,000.520

11,000.433

G(mm)(in)

14,000.551

14,000.551

14,000.551

14,000.551

18,000.708

16,000.630

9 11 14 18,5 22 30

E

D

AB

F

G

C C

E

A

F

G

D

B

SAE 6 SAE 5 SAE 4 SAE 3 SAE 3 ROV

A(mm)(in)

266,7010.500

314,3212.375

314,3212.375

361,9514.250

361,9514.250

409,5816.125

409,5816.125

409,5816.125

B(mm)(in)

285,7511.250

333.3813.125

333.3813.125

381,0015.000

381,0015.000

428,6216.875

428,6216.875

428,6216.875

C(mm)(in)

307,8012.12

355,6014.000

355,6014.000

403,4015.880

403,4015.880

450,8017.750

450,8017.750

450,8017.750

D(mm)(in)

10,500.413

10,500.413

10,500.413

10,500.413

10,500.413

10,500.413

10,500.413

10,500.413

N° 8 8 8 12 12 12 12 12E

(mm)(in)

4,000.157

4,000.157

4,000.157

4,000.157

4,000.157

4,000.157

4,000.157

4,000.157

F(mm)(in)

18,000.708

25,000.954

45,001.771

35,001.377

50,001.968

35,001.378

50,001.968

5,000.196

G(mm)(in)

14,000.551

29,001.141

29,001.141

39,001.535

54,001.270

54,001.270

54,001.270

24,000.945

6 7 7 8,2 9,5 15 15 14

TECHNICAL SHEET

FABRICATED BELL HOUSINGS

TYPE

Weight (kg)

CAST BELL HOUSING

TYPE

Weight (kg)

BELLS

DATI TECNICI

CAMPANE A PIATTO

TIPO

Peso (kg)

CAMPANE BOMBATE

TIPO

Peso (kg)

CAMPANE

10 398C40100 04-04-13


11398C40100 04-04-13

Ø 1

28 [5

,04]

Ø 1

1 [0

,43]

7 [0,28]

DP

66

[2,6

0]

Ø 1

14 [4

,49]

c.f.

Ø 9

6 [3

,78]

Ø 2

85 [1

1,22

]

Ø 1

1 [0

,43]

28 [1,10]

20 [0,79]

DP

95

[3,7

4]c.

f. Ø

265

[10,

43]

Ø 1

30 [5

,12]

Ø 1

1 [0

,43]

16 [0,63]7 [0,28]

DP

95

[3,7

4]

c.f.

Ø 1

77,5

0 [6

,99]

c.f.

Ø 1

70 [6

,69]

Ø 3

95 [1

5,55

]

Ø 1

14 [4

,49]

c.f.

Ø 3

75 [1

4,76

]

Ø 9

[0,3

5]

28 [1,10]

20 [0,79]

LOMBARDINI CHD - FOCS

PERKINS 1000.4

VM SUN - SUN/E

MERCEDES OM 904LA - OM 906LA

0,160

J (kgm²) 0,0013

33

0,7

J (kgm²) 0,0004

300

600

5000

0.33 Tkn=340.66 Tkn=52

1 Tkn=70

0,5

J (kgm²) 0,0137

33

1,5

J (kgm²) 0,0023

670

1400

3500

0.33 Tkn=340.66 Tkn=52

1 Tkn=70

0,5

J (kgm²) 0,0147

38

1,5

J (kgm²) 0,0023

670

1400

3500

0.33 Tkn=340.66 Tkn=52

1 Tkn=70

1,30

J (kgm²) 0,0262

38M

2,5

J (kgm²) 0,0049

1100

2300

3500

0.33 Tkn=600.66 Tkn=102

1 Tkn=143

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Theet

Theet

Theet

Theet

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Torque Nom. (Tkn (Nm)




Torque Max (Tkn (Nm)




Speed Max (min-1)

Speed Max (min-1)

Speed Max (min-1)

Speed Max (min-1)

Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103




SPECIAL FLANGES

FLANGE

FLANGE

FLANGE

FLANGE

STEEL HUB

STEEL HUB

STEEL HUB

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Denti

Denti

Denti

Denti

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Coppia Nom. (Tkn (Nm)




Coppia Max (Tkn (Nm)




Giri Max (min-1)

Giri Max (min-1)

Giri Max (min-1)

Giri Max (min-1)

Rigid. Tors. (Nm/rad)x103




FLANGE SPECIALI

FLANGIA

FLANGIA

FLANGIA

FLANGIA

MOZZO

MOZZO

MOZZO

MOZZO

DATI TECNICI

DATI TECNICI

DATI TECNICI

DATI TECNICI

12 398C40100 04-04-13


13398C40100 04-04-13

A

A

95 [3,74]

41,50 [1,63]

SpinaPin

SpinaPin

Ø 1

46 [5

,75]

c.f.

Ø 1

30 [5

,12]

Ø 1

06 [4

,17]

Ø 9

[0,3

5]

40 [1

,57]

14 [0

,55]

51 [2

,01]

M10x1.25

280 [11,02] 95 [3,74]

14 [0,55]

39 [1,54]

SpinaPin

SpinaPin

KUBOTA SUPER MINIZ482 D722 DF752 Z602 D902 DF972

KUBOTA SERIE 05

D905 D1005 D1105 V1305 V1505 V1505T

A

A

100 [3,94]51 [2,01]

Ø 1

35 [5

,31]

c.f.

Ø 1

00 [3

,94]

Ø 8

0 [3

,15]

Ø 1

1 [0

,43]

SpinaPin

SpinaPin

M10x1.25

320 [12,60] 100 [3,94]

30 [1,18]

50 [1

,97]

11 [0

,43]

50 [1,97]

SpinaPin

SpinaPin

J J

(kg) (kgm²) (kg) (kgm²) (Nm/rad)x103 Tkn(Nm) Tkmax (Nm) (min-1)

0,16 0,003 33 0,7 0,004 0.33Tkn=160.66Tkn=21

1Tkn=27

300 600 5000

0,2 0,001 33 0,7 0,004 0.33Tkn=160.66Tkn=21

1Tkn=27

300 600 5000

TECHNICAL SHEET

Aluminium iron bell housing model Cast iron bell housing model

Aluminium iron bell housing model Cast iron bell housing model

FLANGE STEEL HUB COUPLING TYPE

SUPER MINI SERIES

SUPER 05 SERIES

Weight Theet Weight Tors.Stiffnes Torque Nom. Torque Max Speed Max

DATI TECNICI

Versione campana in alluminio Versione campana in ghisa

Versione campana in alluminio Versione campana in ghisa

FLANGIA MOZZO ACCOPPIAMENTOTIPO

SUPER MINI

SERIE 05

Peso Denti Peso Rigid.Tors. Coppia Nom. Coppia Max Giri Max

14 398C40100 04-04-13


15398C40100 04-04-13

A

A

Ø 1

3 [0

,51]

Ø 1

88 [7

,40]

Ø 1

36 [5

,35]

c.f.

Ø 1

65 [6

,50]

55 [2,17]

0,5

J (kgm²) 0,00147

38

1,5

J (kgm²) 0,0023

Tkn (Nm)

670

Tkn (Nm)

1400

(min-1)

3500

(Nm/rad)x103

0.33 Tkn=340.66 Tkn=52

1 Tkn=70

Ø 10,

50 [0

,41]

A

A

11,80 [0,46] 45 [1,77]

Ø 3

56 [1

4,02

]

Ø 3

33,3

8 [1

3,13

]

Ø 1

25 [4

,92]

Ø 1

1 [0

,43]

Ø 3

14,3

2 [1

2,37

]

c.f.

Ø 1

85 [7

,28]

Ø 10,50 [0,41]

A

A 15 [0,59] 50 [1,97]

Ø 4

10 [1

6,14

]

Ø 3

81 [1

5,00

]

Ø 1

1 [0

,43]

Ø 3

61,9

5 [1

4,25

]

Ø 3

14,3

2 [1

2,37

]

c.f.

Ø 2

95,2

8 [1

1,63

]

KUBOTA SERIE 03

KUBOTA SERIE M0,3

J (kgm²) 0,0019

38

1,5

J (kgm²) 0,0023

Tkn (Nm)

670

Tkn (Nm)

1400

(min-1)

3500

(Nm/rad)x103

0.33 Tkn=340.66 Tkn=52

1 Tkn=70

KUBOTA SERIE V 3,6 V 3,810” 10” M3

0,850 0,750

J (kgm²) 0,0137 0,0169

38 38 M3

1,5 2,5

J (kgm²) 0,0023 0,0049

Tkn (Nm)

670 1100

Tkn (Nm)

1400 2300

(min-1)

3500 3500

(Nm/rad)x103

0.33 Tkn=340.66 Tkn=52

1 Tkn=70

0.33 Tkn=600.66 Tkn=102

1 Tkn=143

D1403-B D1503-M D1703-B V1903-B V2203 V2003T

D1803-M V2403-M V2403T

V3600 V3600-T V3800-DI V3800-DIT V2607 V3307

Weight (kg)

Theet

Weight (kg)

Torque Nom.

Torque Max

Speed Max

Tors. Stiffnes

FLANGE

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

Weight (kg)

Theet

Weight (kg)

Torque Nom.

Torque Max

Speed Max

Tors. Stiffnes

FLANGE

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

Coupling

Weight (kg)

Theet

Weight (kg)

Torque Nom.

Torque Max

Speed Max

Tors. Stiffnes

FLANGE

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

Peso (kg)

Denti

Peso (kg)

Coppia Nom.

Coppia Max

Giri Max

Rigid. Tors.

FLANGIA

MOZZO

DATI TECNICI

Peso (kg)

Denti

Peso (kg)

Coppia Nom.

Coppia Max

Giri Max

Rigid. Tors.

FLANGIA

MOZZO

DATI TECNICI

Accoppiamento

Peso (kg)

Denti

Peso (kg)

Coppia Nom.

Coppia Max

Giri Max

Rigid. Tors.

FLANGIA

MOZZO

DATITECNICI

16 398C40100 04-04-13


17398C40100 04-04-13

330 [12,99]

25 [0,98]

13,5 [0,53]30

[1,1

8]Ø 9

[0,3

5]Ø

106

[4,1

7]

c.f.

Ø 1

30 [5

,12]

50 [1

,97]

M10

85 [3,35]

SpinaPin

SpinaPin

0,16

J (kgm²) 0,0027

33

0,7

J (kgm²) 0,00042

Tkn (Nm)

300

Tkn (Nm)

600

(min-1)

5000

(Nm/rad)x103

0.33 Tkn=160.66 Tkn=21

1 Tkn=27

A

A

19,50 [0,77]

95 [3,74]

320 [12,60]

67 [2

,64]

16 [0

,63]

M12

[0,4

7]

51 [2,01]

Ø 9

[0,3

5]

Ø 2

00 [7

,87]

Ø 2

15,9

0 [8

,50]

SpinaPin

SpinaPin

310 [12,20] 22 [0,87]

85 [3,35]

130

[5,1

2]

60 [2

,36]

10 [0

,39]

48 [1,89]

A

A

M8

M10

SpinaPin

SpinaPin

DAIHATSU

PERKINS 403C-11

Tkn (Nm)

110

Tkn (Nm)

330

(min-1)

6000

(Nm/rad)x103

1,4

YANMAR

6”1/2P 6”1/2

0,400 0,400

J (kgm²) 0,0137 0,0137

33 38

0,7 1,5

J (kgm²) 0,0004 0,0023

Tkn (Nm)

300 670

Tkn (Nm)

600 1400

(min-1)

5000 3500

(Nm/rad)x103

0.33 Tkn=160.66 Tkn=21

1 Tkn=27

0.33 Tkn=340.66 Tkn=52

1 Tkn=70

DM700D DM850D DM950D DM700G DM950G DM954G DM950DT DM954DT Weight (kg)

Theet

Weight (kg)

Torque Nom.

Torque Max

Speed Max

Tors. Stiffnes

FLANGE

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

Torque Nom.

Torque Max

Speed Max

Tors. Stiffnes

TECHNICAL SHEET

Coupling

Weight (kg)

Theet

Weight (kg)

Torque Nom.

Torque Max

Speed Max

Tors. Stiffnes

FLANGE

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

Peso (kg)

Denti

Peso (kg)

Coppia Nom.

Coppia Max

Giri Max

Rigid. Tors.

FLANGIA

MOZZO

DATI TECNICI

Coppia Nom.

Coppia Max

Giri Max

Rigid. Tors.

DATI TECNICI

Accoppiamento

Peso (kg)

Denti

Peso (kg)

Coppia Nom.

Coppia Max

Giri Max

Rigid. Tors.

FLANGIA

MOZZO

DATITECNICI

18 398C40100 04-04-13

KES FLEXIBLE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICISERIE

19398C40100 04-04-13

0÷10 10÷50 50÷100

Ka 1 1,5 2

Ks 1,4 1,5 1,6

DESCRIPTION

Service factor Ks

Starting factor Ka

Frequency starts/h

The KES series flexible couplings are mainly studied for the connection between hydraulic pumps and internal combustion engines. Several types of application are available, for a direct connection to the flywheel and with as adapter for internal combustion engines as well according to the SAE J620D standards. The main features of this type of coupling are:1. Simple assembling and disassembling2. Easy maintenance, the coupling can be regenerated by replacing the rubber parts3. Functioning guaranteed (at low loads) even when the flexible part is damaged4. High adaptability to the customer’s specific requirements (design modularity)5. Temperature-resistant elastomer (max 110°C)For the right dimensioning of the coupling, it is necessary to verify that the maximum stresses to be transmitted do not exceed the maximum allowable stresses, in the different working conditions. FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE TRANSMITTED

where: Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm ) Pn = power (Kw) n = speed (min-1)

IDENTIFICATION OF THE JOINT OPERATING CONDITIONS

Please verify that the nominal torque to be transmitted (Tn) multiplied by the various factor services does not exceed the maximum torque the joint can transmit (Tkmax) according to the formula:

Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka

Tn = 9550 Pn

n

ApplicationsHigh-pressure

pumpsSuctionpumps

Compressors

DESCRIZIONE

Fattore di utilizzo Ks

Fattore di avviamento Ka

Frequenza avviamento/h

I giunti elastici della serie KES sono prevalentemente studiati per il collegamento fra motori endotermici e pompe idrostatiche. Sono disponibili per diversi tipi di applicazioni, sia con collegamento diretto sul volano, sia tramite piastra di adattamento a motori endotermici sec-ondo la norma SAE J620D. Le principali caratteristiche di questo giunto sono:1. La semplicità di montaggio/smontaggio2. La semplicità di manutenzione, il giunto è rigenerabile sostituendo le parti in gomma3. Il mantenimento del funzionamento (a carichi ridotti) anche in caso di danneggiamento della parte elastica4. La grande adattabilità ad applicazioni specifiche del cliente (MODULARITÁ PROGETTUALE)5. Elastomero resistente alle temperature (Max 110°C)

Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino quelle ammissibili nelle varie condizioni di esercizio.

CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA TRASMETTERE

Tn = 9550 Pn

n Dove: Tn = coppia nominale da trasmettere (Nm) Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)

INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO DEL GIUNTO

Verificare che la coppia nominale da trasmettere (Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax) secondo la formula:

Tkmax ≥ Tn ∙ Ks ∙ Ka

Applicazione Pompe alta pressione

Pompeaspiranti

Compressori

20 398C40100 04-04-13

FG

BA

Ø 1

x z

1

C D E

z2

KES

Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm) (min-1)

Cdyn ∆Kw ∆Kr J

(kg) (Nm/rad) (°) (mm) (kg·m²)6”1/2 200 600 100 3500 2,30 13000 1 0,5 0,00777”1/2 200 600 100 3500 2,50 13000 1 0,5 0,0166

10” 200 600 100 3500 3,20 13000 1 0,5 0,024710”R 417 1250 208 3500 4,20 35600 1 0,5 0,0285

A

(mm)(in)

B

(mm)(in)

Ø1

(mm)(in)

z1 C

(mm)(in)

D

(mm)(in)

z2 E

(mm)(in)

F

(mm)(in)

G

(mm)(in)

6”1/2 215,98.5

200,027.875

8.10.318 6 50

1.968100

3.937 6 1345.275

30.236

441.732

7”1/2 241,39.5

222,258.75

8.10.318 8 50

1.968100

3.937 6 1345.275

30.236

441.732

10” 314,3212.375

295,2811.625

10.10.397 8 50

1.968100

3.937 6 1646.456

30.236

532.086

10”R 314,3212.375

295,2811.625

10.10.397 8 65

2.559125

4.921 10 1646.456

30.236

532.086

FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONS

TYPETorque Nom.

Torque Max.

Torque SpeedMax

Weight

TYPEN° Holes N° Bosses

TECHNICAL SHEET

SERIESGIUNTI ELASTICI

DIMENSIONI

TIPO Coppia Nom.

Coppia Max.

CoppiaOscillante

Giri Max

Peso

TIPON° Fori N° Tasselli

DATI TECNICI

SERIE

21398C40100 04-04-13

G

C D E

Ø 2

x z

3

Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm) (min-1)

Cdyn ∆Kw ∆Kr J

(kg) (Nm/rad) (°) (mm) (kgm²)Kubota Series

Super Mini 215 645 107 3500 1,90 19255 1 0,5 0,0055

KubotaSeries 05 200 600 100 3500 1,50 13000 1 0,5 0,0025

C

(mm)(in)

D

(mm)(in)

z3 Ø2

(mm)(in)

E

(mm)(in)

G

(mm)(in)

Kubota SeriesSuper Mini

501.968

1305.118 5 8,1

0.318164

6.45640

1.574Kubota

Series 0550

1.968100

3.937 6 10,10.397

1345.275

381.496

DIMENSIONS

TYPETorque Nom.

Torque Max.

Torque SpeedMax

Weight

TYPEN° Holes

TECHNICAL SHEET

DIMENSIONI

TIPO Coppia Nom.

Coppia Max.

CoppiaOscillante

Giri Max

Peso

TIPON° Fori

DATI TECNICI

22 398C40100 04-04-13

KVE FLEXIBLE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICISERIE

23398C40100 04-04-13

0÷10 10÷50 50÷100

Ka 1 1,5 2

Ks 1,4 1,5 1,6

T(°C) -30 +60

+60 +70

+70 +80

Kt 1 1,2 1,4

DESCRIPTION

Service factor Ks

Starting factor Ka

Frequency starts/h

The main characteristic of the elastic joints, series KVE, are easy installation and low wear and tear. Furthermore, their high elasticity enables them to absorb vibration and high axial, angular and radial misalignement. For the right dimensioning of the coupling, it is necessary to verify that the maximum stresses to be transmitted do not exceed the maximum allowable stresses, in the different working conditions.

FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE TRANSMITTED

where: Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm ) Pn = power (Kw) n = speed (min-1)

IDENTIFICATION OF THE JOINT OPERATING CONDITIONS

Please verify that the nominal torque to be transmitted (Tn) multiplied by the various factor services does not exceed the maximum torque the joint can transmit (Tkmax) according to the formula:

Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks

Tn = 9550 Pn

n

Temperature factor Kt

ApplicationsHigh-pressure

pumpsSuctionpumps

Compressors

DESCRIZIONE

Fattore di utilizzo Ks

Fattore di avviamento Ka


La caratteristica principale dei giunti elastici serie KVE sono la semplicità di montaggio e la bassa usura. L’elevata elasticità permette inoltre di assorbire vibrazio-ni e elevati disallineamenti assiali angolari e radiali. Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino quelle ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.

CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA TRASMETTERE

Tn = 9550 Pn

n Dove: Tn = coppia richiesta (Nm) Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)

INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO DEL GIUNTO

Verificare che la coppia nominale da trasmettere (Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax) secondo la formula:

Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks

Fattore di temperatura Kt

Applicazione Pompe alta pressione

Pompeaspiranti

Compressori

24 398C40100 04-04-13

Ø D

Ø C

A

A

Ø A

F GH

Ø E

Ø B

KVE

Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm)

Pkw Cdyn ∆Kw ∆Kr Cr J

Watt (min-1) (Nm/rad) (°)(mm)(in) N/mm (kgm²)

KVE 083 110 330 55 13 6000 1386 1 0,50.02 350 0,0012

KVE 163 228 685 114 21 6000 2193 1 0,50.02 440 0,0031

KVE 130 110 330 55 13 6000 1386 1 0,50.02 350 0,0016

ØA

(mm)(in)

ØB

(mm)(in)

ØC

(mm)(in)

ØD

(mm)(in)

ØE

(mm)(in)

F

(mm)(in)

G

(mm)(in)

H max

(mm)(in)

KVE 083 1254.921

1154.527

1003.937

10,10.397 3 40

1.5742

0.07825

0.98446

1.811

KVE 163 1505.905

1405.511

1254.921

12,10.476 3 40

1.5742

0.07833

1.29945

1.771

KVE 130 1505.905

1405.511

1305.118

8,10.318 5 40

1.5742

0.07825

0.98446

1.299

FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONS

TYPETorque Nom.

Torque Max.

Torque SpeedMax

TYPE N° Holes

TECHNICAL SHEET


DIMENSIONI

TIPO

Coppia Nom.

Coppia Max.

CoppiaOscillante

Giri Max

TIPO N° Fori

DATI TECNICI

SERIE

25398C40100 04-04-13

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26 398C40100 04-04-13

KLP PULLEY-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO PULEGGIASERIE

27398C40100 04-04-13

***

*

*

* C

*

D

Ø

A BDP

A

(mm)(in)

B

(mm)(in)

C

(mm)(in)

D

(mm)(in)

DP

(mm)(in)

J J

Tkn (Nm) Tkmax(Nm) (min-1) (kg) (kgm²) (kg) (kgm²)

Z.28 431.692

632.480

301.181

38 1.496

491.929 70 140 8500 0,31 0,00015 0,05 0,00008

Z.33 572.244

913.582

371.456

451.771

662.598 150 300 5600 0,71 0,00040 0,29 0,00030

Z.38 833.267

1254.921

501.968

953.740

953.740 150 300 5600 1,50 0,00230 0,32 0,00125

TECHNICAL SHEET

DESCRIPTION

The KLP series couplings allow a hydraulic pump to be connected to an internal com-bustion engine on the pulley side. The KIT consists of a metal hub fixed to the pump shaft, a polyamide sleeve for transmitting the motion, and a flanged coupling fixed to the engine pulley. To choose the type of cou-pling it is necessary to determine the fixing positions on the pulley and the type of en-gine shaft. It is also necessary to verify that the torque to be transmitted does not exceed the maximum torque that the coupling can transmit.

* Customised dimension

TYPE Torque Nom. Torque Max. Speed Max Steel hub Coupling Sleeve

WeightWeight

DATI TECNICI

DESCRIZIONE

I giunti della serie KLP permettono il collega-mento tra pompa oleodinamica e motore en-dotermico sul lato puleggia. Il KIT è compo-sto da un mozzo metallico fissato sull’albero della pompa, un manicotto in poliammide per la trasmissione del moto, e un giunto a flangia fissato sulla puleggia del motore. Per sceglie-re il tipo di giunto è necessario determinare le quote di fissaggio sulla puleggia e il tipo di albero della pompa. Occorre inoltre verifi-care che la coppia da trasmettere non superi la coppia massima trasmissibile dal giunto.

* Quota a discrezione del cliente

TIPO Coppia Nom. Coppia Max. Giri Max Mozzo metallico Manicotto

PesoPeso

28 398C40100 04-04-13

KPS P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLSSERIESGIUNTI P.T.O. - LANTERNESERIE

29398C40100 04-04-13

BRIGGS & STRATTONHATZHONDA

KOHLERKUBOTALOMBARDINI

ROBINRUGGERINIYANMAR

DESCRIPTION

The KPS series couplings are specially de-signed for connecting a hydraulic pump to an internal combustion engine with the output shaft on the P.T.O. shaft. The KIT consists of a metal hub fixed to the pump shaft, a poly-amide sleeve for transmitting the motion and a cast aluminium or cast iron lantern ring for supporting the pump. To choose the type of coupling, it is necessary to identify, on the engine side, the fixing flanging and the size of the shaft, and, on the pump side, the type of centring and shaft. Given the large num-ber of possible combinations, several special applications are available in addition to the normal ones.The main features of this coupling are:• the capacity to absorb considerable axial,

angular and radial misalignments• the possibility of damping the vibrations

transmitted by the engine• low noise levels• simple installation

DESCRIZIONE

I giunti della serie KPS sono appositamente studiati per il collegamento tra pompa oleo-dinamica e motore endotermico con presa di moto sull’albero P.T.O. Il KIT è composto da un mozzo metallico fissato sull’albero della pompa, un manicotto in poliammide per la trasmissione del moto, e una lanterna di sup-porto per la pompa in fusione di alluminio o ghisa. Per scegliere il tipo di giunto è neces-sario identificare sul lato motore la flangiatura di fissaggio e le dimensioni dell’albero, sul lato pompa il tipo di centraggio e di albero. Data la grande varietà di combinazioni pos-sibili, sono disponibili diverse applicazioni speciali.Le caratteristiche principali di questo giunto sono:• la capacità di assorbire forti disallineamenti

assiali angolari e radiali• la possibilità di ammortizzare le vibrazioni

trasmesse dal motore • bassa rumorosità• semplicità di montaggio

30 398C40100 04-04-13

Ø 9 [0,35]

45°45°

Ø 92 [3,62]

100 [3,94]3 [0,12]

Ø 4

1,20

[1,6

2]

Ø 1

10 [4

,33]

Ø 1

9,05

[0,7

5]

Ø 9

[0,3

5]

45°45°

Ø 1

27 [5

,00]

Ø 2

5,40

[1,0

0]

145,

88 [5

,74]

Ø 1

55 [6

,10]

138 [5,43]

3,50 [0,14]

30°30°

Ø 1

05 [4

,13]

c. f.

Ø 1

35 [5

,31]

Ø 1

55 [6

,10]

4,50 [0,18]

Ø 9

[0,3

5]

95 [3,74]

Ø 2

4 [0

,94]

Ø 10,50 [0,41]

30°30°

45° 45°

Ø 165,10 [6,50]

150 [5,91]

Ø 2

5,40

[1,0

0]

Ø 1

46,1

0 [5

,75]

Ø 1

90 [7

,48]

5 [0,20]

0,15

J (kgm²) 0,00003

J (kgm²) 0,00002

Tkn (Nm)

30

Tkn (Nm)

70

(min-1)

10000

0,05

J (kgm²) 0,00011

0,31

J (kgm²) 0,00012

Tkn (Nm)

70

Tkn (Nm)

150

(min-1)

8500

0,05

J (kgm²) 0,00011

0,31

J (kgm²) 0,00012

Tkn (Nm)

70

Tkn (Nm)

150

(min-1)

8500

0,15

J (kgm²) 0,00030

0,71

J (kgm²) 0,00042

Tkn (Nm)

150

Tkn (Nm)

300

(min-1)

8500

KPS P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLS

KIT WITH LANTERN RING FOR OUTPUT SHAFT P.T.O. ACCORDING TO SAE J609 A STANDARDS

ALUMINIUM BELL

ALUMINIUM BELL

ALUMINIUM BELL

CAST IRON BELL

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Torque Nom.

Torque Nom.

Torque Nom.

Torque Nom.

Torque Max

Torque Max

Torque Max

Torque Max

Speed Max

Speed Max

Speed Max

Speed Max

COUPLING SLEEVE

COUPLING SLEEVE

COUPLING SLEEVE

STEEL HUB

STEEL HUB

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

COUPLING SLEEVE

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET

SERIESGIUNTI P.T.O. - LANTERNE

KIT CON LANTERNA PER PRESA DI MOTO P.T.O. SECONDO LE NORME SAE J609 A

LANTERNA IN ALLUMINIO



LANTERNA IN GHISA

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Coppia Nom.

Coppia Nom.

Coppia Nom.

Coppia Nom.

Coppia Max

Coppia Max

Coppia Max

Coppia Max

Giri Max

Giri Max

Giri Max

Giri Max

MANICOTTO

MANICOTTO

MANICOTTO

MOZZO

MOZZO

MOZZO

DATI TECNICI

MANICOTTO

DATI TECNICI

DATI TECNICI

DATI TECNICI

SERIE

31398C40100 04-04-13

Ø 9 [0

,35]

45°45°

Ø 127 [5,00]

118 [4,65]

Ø 1

46,1

0 [5

,75]

Ø 1

55 [6

,10]

3,50 [0,14]

Ø 2

4 [0

,94]

Ø 11 [0,43]

45°45°

Ø 150 [5,91]

104 [4,09]

4 [0,16]

Ø 1

25 [4

,92]

Ø 1

80 [7

,09]

Ø 3

8 [1

,50]

Ø 10,50 [0,41]

Ø 165,10 [6,50]30° 30°

45° 45°

150 [5,91]

Ø 2

8,60

[1,1

3]

Ø 1

46,1

0 [5

,75]

Ø 1

90 [7

,48]

5 [0,20]

190 [7,48]

190

[7,4

8]

Ø 222 [8,74]

Ø 12 [0,47]30°30°

45°45°Ø 196,85 [7

,75]

Ø 3

6,51

[1,4

4]

5 [0,20]

Ø 1

77,8

0 [7

,00]

175 [6,89]

0,05

J (kgm²) 0,00011

0,31

J (kgm²) 0,00012

Tkn (Nm)

70

Tkn (Nm)

150

(min-1)

8500

0,15

J (kgm²) 0,00030

0,71

J (kgm²) 0,00042

Tkn (Nm)

150

Tkn (Nm)

300

(min-1)

8500

0,15

J (kgm²) 0,00030

0,71

J (kgm²) 0,00042

Tkn (Nm)

150

Tkn (Nm)

300

(min-1)

8500

0,15

J (kgm²) 0,00030

0,71

J (kgm²) 0,00042

Tkn (Nm)

150

Tkn (Nm)

300

(min-1)

8500

ALUMINIUM BELL

ALUMINIUM BELL

CAST IRON BELL

CAST IRON BELL

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Weight (kg)

Torque Nom.

Torque Nom.

Torque Nom.

Torque Nom.

Torque Max

Torque Max

Torque Max

Torque Max

Speed Max

Speed Max

Speed Max

Speed Max

COUPLING SLEEVE

COUPLING SLEEVE

COUPLING SLEEVE

COUPLING SLEEVE

STEEL HUB

STEEL HUB

STEEL HUB

STEEL HUB

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET

TECHNICAL SHEET



LANTERNA IN GHISA

LANTERNA IN GHISA

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Peso (kg)

Coppia Nom.

Coppia Nom.

Coppia Nom.

Coppia Nom.

Coppia Max

Coppia Max

Coppia Max

Coppia Max

Giri Max

Giri Max

Giri Max

Giri Max

MANICOTTO

MANICOTTO

MANICOTTO

MANICOTTO

MOZZO

MOZZO

MOZZO

MOZZO

DATI TECNICI

DATI TECNICI

DATI TECNICI

DATI TECNICI

32 398C40100 04-04-13

KME FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICI A MANICOTTOSERIE

33398C40100 04-04-13

DESCRIPTION

The KME series sleeve couplings consist of two steel hubs and an internally cogged poly-amide sleeve. As they are easy to install and are maintenance-free, this type of coupling is widely used in both the mechanical and hy-draulic sectors. The rounded tooth contour permits radial, axial and angular misalign-ments to be compensated for. For the right dimensioning of the joint it is necessary to check that the maximum stresses to trans-mit do not exceed the maximum admissible stresses, in the different working conditions.

The nominal torque the joint can transmit, indicated on the table (Tkn), already contains a safety element for changes of load with alternate shock torques. In case of a load with constant torque and perfect alignment between the shafts, it is possible to use the joint up to its nominal transmissible torque (Tkmax). It is also necessary to check that the required hole does not exceed the maxi-mum possible hole on the hub. The working temperature of this joint varies from –25°C to+80°C at constant temperature, with peaks up to 120° for short periods. Sleeves for high temperatures are available on demand, with possibility of use up to 130°C.

1 Fixing of the basic data and load type

Fixing of the nominal torque to transmit [Tn (Nm)]

a

Tn = 9550 Pn

n where: Pn = Power (Kw) n = speed (min-1)

DESCRIZIONE

I giunti a manicotto della serie KME sono composti da due mozzi in acciaio e un ma-nicotto in poliammide dentato internamente. Grazie alla loro semplicità di montaggio, e alla totale assenza di manutenzione, questo tipo di giunto trova un largo utilizzo sia nel settore meccanico che idraulico. Il profilo bombato del dente permette la compensa-zione dei vari disassamenti radiali, assiali e angolari. Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino le massime sollecitazioni ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.

La coppia nominale trasmissibile dal giunto, indicata in tabella (Tkn) contiene già un fat-tore di sicurezza per variazioni di carico con coppie d’urto alterne. In caso di un carico con coppia costante, e di un perfetto alli-neamento fra gli alberi è possibile utilizzare il giunto fino alla sua coppia nominale trasmis-sibile (Tkmax). Occorre inoltre verificare che il foro necessario non superi il foro massimo possibile sul mozzo. La temperatura d’utiliz-zo di questo giunto varia da –25°C+80°C a temperatura costante, con punte fino a 120° per brevi periodi. Sono disponibili, a richiesta, manicotti per alte temperature, con possibili-tà d’utilizzo fino a 130°C.

1 Determinazone dei dati di base e del tipo di carico

Determinazione della coppia nominale da trasmettere [Tn (Nm)]

a

dove: Pn = Potenza (Kw) n = velocità (min-1)

Tn = 9550 Pn

n

34 398C40100 04-04-13

A

Ø C

Ø E

B BG

Ø d

D D

F

M M

N

Ø d kg(mm) (in)

A(mm)(in)

B(mm)(in)

Ø C(mm)(in)

D(mm)(in)

Ø E(mm)(in)

F(mm)(in)

G(mm)(in)

M(mm)(in)

N(mm)(in)

KME-14 No 145.511

381.496

6,50.256

250.984

23,50.925

40 1.574

4 0.157

51 2.007

30 1.181

64 2.519 0,022 0,10 0,13

KME-19 No 190.748

381.496

8,50.334

321.260

25,51.004

48 1.889

4 0.157

552.165

40 1.574

843.307 0,028 0,18 0,28

KME-24 No 240.944

421.653

7,50.295

36 1.417

26,51.043

52 2.047

4 0.157

57 2.244

50 1.968

104 4.094 0,037 0,23 0,42

KME-28 No 281.102

481.889

19,00.748

451.771

41,0 1.614

68 2.677

40.157

86 3.385

60 2.362

124 4.881 0,086 0,54 0,79

KME-32 No 321.259

481.889

18,00.708

50 1.968

40,01.574

752.952

40.157

84 3.307

602.362

124 4.881 0,104 0,66 0,97

KME-38 No 381.496

501.968

17,00.669

58 2.283

40,0 1.574

85 3.346

4 0.157

843.307

803.149

164 6.456 0,131 0,93 1,83

KME-42 No 421.653

501.968

19,00.748

63 2.480

42,01.653

95 3.740

40.157

883.464

1104.330

224 8.818 0,187 1,10 2,76

KME-48 No 481.889

501.968

27,01.063

682.677

50,0 1.968

1003.937

4 0.157

1044.094

110 4.330

224 8.818 0,198 1,50 3,21

KME-55 No 552.165

652.559

29,51.161

82 3.228

60,02.362

1204.724

4 0.157

124 4.881

1104.330

224 8.818 0,357 2,63 5,12

KME-65 No 652.559

722.834

36,01.417

953.740

70,02.755

140 5.511

4 0.157

144 5.669

140 5.511

28411.181 0,595 4,02 7,92

KME ELECTRIC MOTORS COUPLINGS

DIMENSIONS

HOLE MEASURES IN mm WEIGHT

STANDARD SERIES LONG SERIES

sleevestandard hubwithout hole

long hubwithout hole

KIND OFCOUPLING

pilot finished Max

SERIESGIUNTI PER MOTORI ELETTRICI

DIMENSIONI

FORO MISURE IN mm PESO

SERIE NORMALESERIE

LUNGA manicotto mozzo norm. senza foro

mozzo lungosenza foro

TIPO DIGIUNTO

di invito finito Max

SERIE

35398C40100 04-04-13

Nm

(2) (2)

PN

KW(min-1)

750 1000 1500 3000

Nom. MaxTkn

(Nm)Tkmax (Nm)

Nom. Max Nom. Max Nom. Max Nom. Max (min-1) kg Kgcm2 Ang. α Rad. Mm

mmin

KME-14 0,0011 0,0023 11,5 23,0 0,8 1,5 1,1 2,0 1,6 3,0 3,3 6,0 14000 0,166 0,27 1°0,3

0.011± 1

± 0.039

KME-19 0,0019 0,0037 18,5 36,5 1,3 2,7 1,8 3,7 2,7 5,5 5,4 11,1 11800 0,276 0,50 1°0,3

0.011± 1

± 0.039

KME-24 0,0023 0,0047 23,0 46,0 1,7 3,5 2,3 4,7 3,4 7,0 6,9 14,1 10600 0,312 0,92 1°0,4

0.015± 1

± 0.039

KME-28 0,0053 0,0106 51,5 103,5 3,9 7,9 5,2 10,6 7,8 15,9 15,6 31,8 8500 0,779 3,11 1°0,4

0.015± 1

± 0.039

KME-32 0,0071 0,0142 69,0 138,0 5,2 10,5 7,0 14,1 10,5 21,1 21,0 42,3 7500 0,918 5,30 1°0,4

0.015± 1

± 0.039

KME-38 0,0090 0,0181 88,0 176,0 6,7 13,5 9,0 18,0 13,5 27,0 27,0 54,0 6700 1,278 9,59 1°0,4

0.015± 1

± 0.039

KME-42 0,0113 0,0226 110,0 220,0 8,4 16,8 11,2 22,5 16,8 33,7 33,6 67,5 6000 1,473 13,06 1°0,4

0.015± 1

± 0.039

KME-48 0,0158 0,0317 154,0 308,0 11,8 23,6 15,8 31,6 23,7 47,4 47,4 94,8 5600 1,777 18,15 1°0,4

0.015± 1

± 0.039

KME-55 0,0290 0,0580 285,0 570,0 21,7 43,5 29,0 58,0 43,5 87,0 87,0 174,0 4800 3,380 49,44 1°0,4

0.015± 1

± 0.039

KME-65 0,0432 0,0865 420,0 840,0 32,1 64,3 42,9 85,8 64,3 128,7 128,7 257,4 4000 4,988 106,34 1° 0,6

0.023± 1

± 0.039

This type of coupling is normally available un-drilled or with a small pilot hole, but it can be supplied with cylindrical or conical holes or splined to DIN or SAE standards, according to specific requests. The method of fixing can be with a grub screw or a clamp for cylindri-cal shafts but only with a clamp for splined shafts.

KIND OFCOUPLING

POWERFACTOR

TORQUE TRANSMITTED POWER IN KW (min-1) MAX

SPEEDTOTAL

WEIGHTTOTAL

J

Maxmisalignmentfor each hub

Axialdisplacement

(2) Refers to a normal coupling with largest hole without recess.

Questo tipo di giunto è normalmente disponi-bile pieno o con un piccolo foro di invito, ma può essere fornito con fori cilindrici, conici, scanalati DIN o SAE, in base alle specifiche richieste. Il sistema di fissaggio può essere con un grano o a morsetto per gli alberi cilin-drici, solo a morsetto per quelli scanalati.

TIPODI GIUNTO

FATTOREDI POTENZA

COPPIA POTENZA TRASMESSA IN KW (min-1) GIRIMAX

PESO TOT.

JTOTALE

Disass. max.per ognimozzo

Spost. assiale

(2) Riferito al giunto normale con foro massimo senza cava.

36 398C40100 04-04-13

KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICI A STELLASERIE

37398C40100 04-04-13

DESCRIPTION

The KAS series flexible couplings consist of two metal couplings connected frontally with an elastic crown in between. The main fea-tures of this coupling are its reduced overall dimensions, simple installation and its capac-ity to absorb shocks and vibration. The spe-cial involute shape of the teeth allows consid-erable radial, angular and axial misalignments to be compensated for.

This type of coupling is normally available un-drilled or with a small pilot hole, but it can be supplied with cylindrical or conical holes or splined to DIN or SAE standards, according to specific requests. The method of fixing can be with a grub screw or a clamp for cylindri-cal shafts but only with a clamp for splined shafts.

According to specific requests, this type of coupling can be supplied in various versions and in various materials.

TYPE HUB S TYPE HUB PELASTIC ELEMENT TYPE HUB G

DESCRIZIONE

I giunti elastici della serie KAS sono composti da due giunti metallici collegati frontalmente con interposta una corona elastica. Le ca-ratteristiche principali di questo giunto sono ingombri ridotti, la semplicità di montaggio, e la capacità di assorbire urti e vibrazioni. La particolare forma ad evolvente dei denti per-mette inoltre di compensare forti disallinea-menti radiali, angolari e assiali.

Questo tipo di giunto è normalmente disponi-bile pieno o con un piccolo foro di invito, ma può essere fornito con fori cilindrici, conici, scanalati DIN o SAE. Il sistema di fissaggio può essere con grano o a morsetto per gli alberi cilindrici; solo a morsetto per quelli scanalati.

In base alle specifiche richieste questo tipo di giunto è fornibile in varie versioni ed in vari materiali.

MOZZO TIPO S MOZZO TIPO PELEMENTO ELASTICO MOZZO TIPO G

38 398C40100 04-04-13

KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS

For the right dimensioning of the joint it is necessary to check that the maximum stresses to transmit do not exceed the maximum admissible stresses, in the different working conditions.

FIXING OF THE BASIC DATAAND LOAD TYPE

1 Fixing of the nominal torque to transmit [Tn(Nm)]

Tn = 9550 Pn

n where: Pn = power (Kw) n = speed (min-1)

2 Check if the nominal torque to transmit does not exceed the nominal torque the joint can transmit, according to the formula

CHECK OF THE LOAD WITH“CONSTANT TORQUE”

a Check if the nominal torque to transmit does not exceed the nominal torque the joint can transmit, according to the formula

Tkn ≥ Tn ∙ Kt

b Check that the maximum torque the joint can transmit (Tkmax) is higher than the sum of the starting torque, multiplied by its coefficients, plus the transmissible nominal torque, according to the formula

Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt

where Ts is the starting torque of the motor.

CHECK THE LOADWITH “PERIODIC TORQUE”

a Check if the nominal torque to transmit does not exceed the nominal torque the joint can transmit, according to the formula

Tkn ≥ Tn ∙ Kt

b Check that the starting torque multiplied by the coefficient of temperature Kt, does not exceed the maxim torque the joint can transmit according to the formula

Tkmax ≥ Kt ∙ Ts

TECHNICAL SHEET

SERIESGIUNTI ELASTICI A STELLA

Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime solleci-tazioni da trasmettere non superino le mas-sime sollecitazione ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.

DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASE E DEL TIPO DI CARICO

1 Determinazione della coppia nominale da trasmettere [Tn(Nm)]

Tn = 9550 Pn

n

dove: Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)

2 Determinazione del tipo di carico, ovve-ro se a coppia costante o coppia periodica.

VERIFICA DEL CARICO CON“COPPIA COSTANTE”

a Verificare che la coppia nominale da trasmettere non superi la coppia nominale trasmissibile dal giunto, secondo la formula

Tkn ≥ Tn ∙ Kt

b Verificare che la coppia massima tra-smissibile dal giunto (Tkmax) sia maggiore della somma della coppia di spunto, molti-plicata per i suoi coefficienti, più la coppia nominale trasmissibile, secondo la formula

Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt

dove Ts rappresenta la coppia di spunto del motore.

VERIFICA DEL CARICO CON“COPPIA PERIODICA”

a Verificare che la coppia nominale da trasmettere non superi la coppia nominale trasmissibile dal giunto, secondo la formula

Tkn ≥ Tn ∙ Kt

b Verificare che la coppia di spunto, mol-tiplicata per il coefficiente di temperatura Kt, non superi la coppia massima trasmissibile dal giunto secondo la formula

Tkmax ≥ Kt ∙ Ts

DATI TECNICI

SERIE

39398C40100 04-04-13

T(°C) -30 +30

+30 +40

+40 +60

+60 +80

Kt 1 1,2 1,4 1,8

0÷100 100÷200 200÷400 400÷800

Ka 1 1,2 1,4 1,6

c In case of load changes with alternate shock torques, it is necessary to check that the alternating torque the joint can transmit (Tkw) is not exceeded by the maxim

Tkw ≥ Kt ∙ Tw

Temperature factor Kt Starting factor Ka

Frequency starts/h

It is also necessary to check that the required hole does not exceed the maximum possible hole on the hub.

c In caso di variazioni di carico con coppie d’urto alterne, occorre verificare che la cop-pia alternata trasmissibile dal giunto (Tkw) non venga superata dalla ampiezza massima di oscillazione della coppia, (Tw) moltiplicata per il fattore di temperatura, (Kt) secondo la formula

Tkw ≥ Kt ∙ Tw

Fattore di temperatura Kt Fattore di avviamento Ka


Occorre inoltre verificare che il foro necessa-rio non superi il foro massimo possibile sul mozzo.

40 398C40100 04-04-13

Tkn Tkmax Tkw nm φ Cdyn ∆a ∆w ∆r ψ Vr ∆T1 ∆T2

(Nm) (Nm) (Nm) (min-1) (°) (Nm/rad) (mm)(in) (°) (mm)

(in) (-) (-) (°C) (°C)

14/19 12,5 25 3,1 19000 10° 1,0 0.039 1,3 0,23

0.009 0,7 9

-30°C +90°C

-40°C +120°C

19/24 17,0 34 4,0 14000 5° 1x103 1,2 0.047 1,4 0,27

0.011 0,7 9

24/28 60,0 120 15,0 10600 5° 3,5x103 1,4 0.055 1,1 0,30

0.012 0,7 9

28/38 160,0 320 40,0 8500 5° 9,5x103 1,5 0.059 1,1 0,34

0.013 0,7 9

38/45 325,0 650 81,0 7100 5° 29x103 1,8 0.071 1,1 0,38

0.015 0,7 9

42/55 450,0 900 113,0 6000 5° 40x103 2,0 0.079 1,2 0,42

0.017 0,7 9

48/60 525,0 1050 131,0 5600 5° 49x103 2,1 0.083 1,2 0,50

0.020 0,7 9

55/70 685,0 1370 178,0 4750 5° 53x103 2,2 0.087 1,2 0,54

0.021 0,7 9

65/75 940,0 1880 245,0 4250 5° 57,5x103 2,6 0.102 1,2 0,56

0.022 0,7 9

75/90 1465,0 2930 381,0 3550 5° 150x103 3,0 0.118 1,3 0,65

0.026 0,7 9

90/100 3600,0 7200 936,0 2800 5° 250x103 3,5 0.138 1,3 0,68

0.027 0,7 9

Tkn Tkmax Tkw nm φ Cdyn ∆a ∆w ∆r ψ Vr ∆T1 ∆T2

(Nm) (Nm) (Nm) (min-1) (°) (Nm/rad) (mm)(in) (°) (mm)

(in) (-) (-) (°C) (°C)

14/19 7,5 15 1,9 19000 10° 1,0 0.039 1,3 0,23

0.009 0,75 8,5

-30°C +90°C

-40°C +120°C

19/24 10,0 20 3,0 14000 5° 0,7x103 1,2 0.047 1,4 0,27

0.011 0,75 8,5

24/28 35,0 70 9,0 10600 5° 2,2x103 1,4 0.055 1,1 0,30

0.012 0,75 8,5

28/38 95,0 190 24,0 8500 5° 5,2x103 1,5 0.059 1,1 0,34

0.013 0,75 8,5

38/45 190,0 380 48,0 7100 5° 10,0x103 1,8 0.071 1,1 0,38

0.015 0,75 8,5

42/55 265,0 530 66,0 6000 5° 17,0x103 2,0 0.079 1,2 0,42

0.017 0,75 8,5

48/60 310,0 620 78,0 5600 5° 20,0x103 2,1 0.083 1,2 0,50

0.020 0,75 8,5

55/70 410,0 820 105,0 4750 5° 22,0x103 2,2 0.087 1,2 0,54

0.021 0,75 8,5

65/75 625,0 1250 163,0 4250 5° 28,0x103 2,6 0.102 1,2 0,56

0.022 0,75 8,5

75/90 975,0 1950 254,0 3550 5° 68,0x103 3,0 0.118 1,3 0,65

0.026 0,75 8,5

90/100 2400,0 1800 624,0 2800 5° 110x103 3,5 0.138 1,3 0,68

0.027 0,75 8,5

KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS

98 SHORE ELASTIC ELEMENT (RED)

TYPE

92 SHORE ELASTIC ELEMENT (YELLOW)

TYPE


ELEMENTO ELASTICO 98 SHORE (ROSSO)

TIPO

ELEMENTO ELASTICO 92 SHORE (GIALLO)

TIPO

SERIE

41398C40100 04-04-13

Tkn Nm

Tkmax Nm

Tkw Nm

nm min-1

φ °

Cdyn Nm/rad

∆a mm

∆w °

∆r mm

ψ -

Vr -

∆T1 °C

∆T2 °C

CHARACTERISTICS LEGEND

Symbol Description Unit of measure

Nominal torque that the coupling can transmit

Maximum torque that the coupling can transmit

Maximum amplitude of oscillation of the transmitted torque

Maximum rotation speed of the coupling

Angle of torsion applying Tkmax

Dynamic torsional stiffness applying Tkn

Maximum misalignment

Maximum angular misalignment

Maximum radial misalignment

Relative damping

Resonance coefficient

Maximum working temperature with continuous operation

Maximum working temperature for brief periods

LEGENDA CARATTERISTICHE

Simbolo Descrizione Unità di misura

Coppia nominale trasmissibile dal giunto Nm

Coppia massima trasmissibile dal giunto

Ampiezza massima d’oscillazione della coppia trasmessa

Massima velocità di rotazione del giunto

Angolo di torsione applicando Tkmax

Rigidezza torsionale dinamica applicando Tkn

Massimo disallineamento

Massimo disallineamento angolare

Massimo disallineamento radiale

Smorzamento relativo

Coefficiente di risonanza

Temperatura massima di esercizio con funzionamento continuo

Temperatura massima di esercizio per brevi periodi

42 398C40100 04-04-13

D1

D3

D1

D2

L1 L1

C A C

L2 B L2

D4

G S

D1

D3

D1

D2

L1 L1C A C

L2 B L2

D4

P G

KAS

D1(mm)(in)

D1 min(mm)(in)

D1 max(mm)(in)

L1(mm)(in)

L2(mm)(in)

A(mm)(in)

B(mm)(in)

C(mm)(in)

D2(mm)(in)

D3(mm)(in)

D4(mm)(in) kg

J(kgm²)

14

S

G 60.24

150.59

110.43

100.39

130.51

301.18

301.18 0,02 0,0001

P

19

S

G 60.24

250.98

250.98

120.47

160.63

2,00.08

401.57

401.57

180.71

0,180.71 0,0005

P 60.24

250.98

371.46

120.47

160.63

2,00.08

401.57

401.57

180.71

24

S

G 80.31

351.38

301.18

140.55

180.71

2,00.08

552.17

552.17

271.06 0,37 0,0021

P 80.31

351.38

501.97

140.55

180.71

2,00.08

552.17

552.17

271.06

28

S 100.39

401.57

351.38

150.59

200.79

2,50.10

652.56

301.18

G 100.39

401.57

351.38

150.59

200.79

2,50.10

652.56

652.56

301.18 0,64 0,00048

P 100.39

401.57

602.36

150.59

200.79

2,50.10

652.56

652.56

301.18

38

S 120.47

481.89

451.77

180.71

240.94

3,00.12

702.76

803.15

381.50 1,00 0,00098

G 381.50

481.89

451.77

180.71

240.94

3,00.12

803.15

803.15

381.50 1,27 0,0014

P 381.50

481.89

702.76

180.71

240.94

3,00.12

803.15

803.15

381.50

42

S 140.55

552.17

281.10

501.97

200.79

261.02

3,00.12

853.35

953.74

461.81 1,81 0,0025

G 421.65

552.17

501.97

200.79

261.02

3,00.12

953.74

953.74

461.81 1,84 0,0017

P 421.65

552.17

752.93

200.79

261.02

3,00.12

953.74

953.74

461.81

48

S 150.59

622.44

321.26

210.83

281.10

3,50.14

953.74

1054.13

512.01 2,43 0,0041

G 481.89

622.44

210.83

281.10

3,50.14

1054.13

1054.13

512.01 2,74 0,0052

P 481.89

622.44

210.83

281.10

3,50.14

1054.13

1054.13

512.01

55

S 180.71

200.79

552.17

522.05

652.56

220.87

301.18

4,00.16

1104.33

1204.72

602.36 3,20 0,062

G 180.71

552.17

702.76

522.76

652.56

220.87

301.18

4,00.16

1204.72

1204.72

602.36 3,70 0,0085

P 180.71

903.54

220.87

301.18

4,00.16

1204.72

1204.72

602.36

65

S 200.79

220.87

652.56

612.40

752.95

261.02

351.38

4,50.18

1154.53

1355.31

682.68 4,90 0,0123

G 200.79

752.95

261.02

351.38

4,50.18

1355.31

1355.31

682.68

P 200.79

1003.94

261.02

351.38

4,50.18

1355.31

1355.31

682.68

75

S 281.10

301.18

752.95

692.72

853.35

301.18

401.57

5,00.20

1355.31

1606.30

803.15 7,80 0,0260

G 281.10

853.35

301.18

401.57

5,00.20

1606.30

1606.30

803.15

P 281.10

1104.33

301.18

401.57

5,00.20

1606.30

1606.30

803.15

90

S 381.50

401.57

903.54

813.19

1003.94

341.34

451.77

5,50.22

1606.30

2007.87

1003.94 13,39 0,0680

G 381.50

1003.94

341.34

451.77

5,50.22

2007.87

2007.87

1003.94

P 381.50

1254.92

341.34

451.77

5,50.22

2007.87

2007.87

1003.94

FLEXIBLE STAR COUPLINGS

STEEL

DIM

EN

SIO

N

TY

PE

PILOT WEIGHT


ACCIAIO

GR

AN

DE

ZZ

A

VE

RS

ION

E

FORO D’INVITO PESO

SERIE

43398C40100 04-04-13

A D T F C L

N1

KR1

P

E

R2

N2

Z

E(mm)(in)

E MAX(mm)(in)

A(mm)(in)

C(mm)(in)

D(mm)(in)

F(mm)(in)

L(mm)(in)

K(mm)(in)

N1(mm)(in)

N2(mm)(in)

P(mm)(in)

R1(mm)(in)

R2(mm)(in)

T(mm)(in)

V(mm)(in)

ZJ

(kgm²)

19 - 240.94

401.57

501.97

401.57

401.57

652.56

80.31

250.98

371.46

160.63

371.46

491.93

180.71

1,50.06

n.5xØ4,5n.5xØ0,18 0,36 0,00012

24 80.31

381.50

552.17

652.56

542.13

552.17

803.15

80.31

301.18

501.97

180.71

501.97

562.20

271.06

1,50.06

n.5xØ4,5n.5xØ0,18 0,61 0,00045

28 80.31

451.77

652.56

803.15

632.48

652.56

1003.94

100.39

351.38

602.36

200.79

602.36

652.56

301.18

1,50.06

n.6xØ6,6n.6xØ0,26 1,08 0,00100

38 100.39

552.17

803.15

953.74

783.07

803.15

1154.53

100.39

451.77

702.76

240.94

702.76

793.11

381.50

1,50.06

n.6xØ6,6n.6xØ0,26 1,87 0,00253

42 100.39

602.36

953.74

1154.53

903.54

953.74

1405.51

120.47

501.97

752.95

261.02

752.95

883.46

461.81

2,00.08

n.6xØ9n.6xØ0,35 3,06 0,00550

48 150.59

702.76

1054.13

1254.92

1003.94

1054.13

1505.91

120.47

562.20 - 28

1.10 - 963.78

512.01

2,00.08

n.8xØ9n.8xØ0,35 3,88 0,00800

55 200.79

752.95

1204.72

1455.71

1154.53

1204.72

1756.89

160.63

652.56

903.54

301.18

903.54

1114.37

602.36

2,00.08

n.8xØ11n.8xØ0,43 6,21 0,01813

65 200.79

803.15

1355.31

1606.30

1305.12

1355.31

1907.48

160.63

752.95

1003.94

351.38

1003.94

1264.96

682.68

2,00.08

n.10xØ11n.10xØ0,43 8,63 0,02901

75 250.98

903.54

1606.30

1857.28

1556.10

1606.30

2158.46

190.75

853.35

1104.33

401.57

1104.33

1445.67

803.15

2,50.10

n.10xØ14n.10xØ0,55 13,2 0,06000

90 281.10

1003.94

2007.87

2258.86

1556.10

2007.87

26010.24

200.79

1003.94

1254.92

451.77

1254.92

1656.50

1003.94

3,00.12

n.12xØ14n.12xØ0,55 22,0 0,14475

D1D1min

D1max L1 L2 A B C D2 D3 D4 kg

J(kgm²)

19S 6

0.2419

0.7520

0.7925

0.9812

0.4716

0.632,00.08

321.26

401.57

180.71 0,05 0,00001

G 180.71

190.75

240.94

200.79

250.98

120.47

160.63

2,00.08

401.57

401.57

180.71 0,06 0,00009

24S 20

0.799

0.3524

0.9430

1.1814

0.5518

0.712,00.08

401.57

552.17

271.06 0,11 0,00004

G 220.87

281.10

301.18

140.55

180.71

2,00.08

552.17

552.17

271.06 0,16 0,00009

28S 12

0.4738

1.5028

1.1035

1.3815

0.5920

0.792,50.10

481.89

652.56

301.18 0,18 0,00009

G 230.91

381.50

451.77

281.10

351.38

150.59

200.79

2,50.10

652.56

652.56

301.18 0,26 0,00022

38S 12

0.4738

1.5037

1.4635

1.3818

0.7124

0.943,00.12

652.56

803.15

381.50 0,38 0,00030

G 361.42

381.50 45 37

1.4635

1.3818

0.7124

0.943,00.12

803.15

803.15

381.50 0,42 0,00044

STEEL

DIM

EN

SIO

N

PIL

OT

WEIGHT

DIM

EN

SIO

N

TY

PE

PILOT WEIGHT

ALUMINIUM

ACCIAIO

GR

AN

DE

ZZ

A

FOR

O D

’INV

ITO PESO

GR

AN

DE

ZZ

A

VE

RS

ION

E

FORO D’INVITO PESOALLUMINIO

44 398C40100 04-04-13

KEA FLEXIBLE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICISERIE

45398C40100 04-04-13

T(°C) -30 +30

+30 +40

+40 +60

+60 +80

Kt 1 1,2 1,4 1,8

0÷100 100÷200 200÷400 400÷800

Ka 1 1,2 1,4 1,6

DESCRIPTION

The KEA series flexible couplings consist of vulcanised rubberand a set of aluminium bosses for fixing the cou-pling andthe sleeve. The main features of this particularly versatilecoupling are its easy installation and low wear. Its highelasticity also means it is very efficient in absorbing vibrationand compensating for considerable axial, radial and angularmisalignments. Different types of applications are availablefor the connection of opposed shafts, or for the output shafton the flywheel side for internal combus-tion engines accordingto the SAE J620D standards.For the right dimensioning of the joint it is necessary tocheck that the maximum stresses to transmit do not exceedthe maximum admissible stresses, in the different workingconditions.

FIXING OF THE BASIC DATAAND LOAD TYPE

1 Fixing of the nominal torque to transmit [Tn(Nm)]

where: Pn = power (Kw) n = speed (min-1)

2 Fixing of the load type, with constant torque or periodictorque.

CHECK OF THE LOADWITH “CONSTANT TORQUE”

a Check if the nominal torque to transmit does not exceedthe nominal torque the joint can trans-mit, accordingto the formula

Tkn ≥ Tn ∙ Kt CHECK OF THE LOADWITH “PERIODIC TORQUE”

a Check if the nominal torque to transmit does not exceedthe nominal torque the joint can transmit, accordingto the formula


where Ts is the starting torque of the motor.

Tn = 9550 Pn

n

Temperature factor Kt Starting factor Ka

Frequency starts/h

DESCRIZIONE

I giunti elastici serie KEA sono composti da gomma vulcanizzata e da una serie di tasselli in alluminio per il fissaggio del giunto e del manicotto. Particolarmente versatile la caratteristica principale di questo giunto sono la semplicità di montaggio e la bassa usura. L’elevata elasticità permette inoltre di assorbire in maniera considerevole vibrazioni e forti disallineamenti assiali angolari e radiali. Sono inoltre disponibili diversi tipi di applicazioni, per il collegamento fra alberi contrapposti, o per la presa di moto sul lato volano per motore endotermici, secondo le norme SAE J620D. Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino le massime sollecitazione ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.

DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASEE DEL TIPO DI CARICO 1 Determinazione della coppia nominale da

trasmettere [Tn(Nm)]

dove: Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)

2 Determinazione del tipo di carico, ovvero se a coppia costante o coppia periodica.

VERIFICA DEL CARICO CON“COPPIA COSTANTE”

a Verificare che la coppia nominale da trasmet-tere non superi la coppia nominale trasmissibile dal giunto, secondo la formula

Tkn ≥ Tn ∙ Kt VERIFICA DEL CARICOCON “COPPIA PERIODICA”

a Verificare che la coppia di spunto, moltipli-cata peril coefficiente di temperatura Kt e il coeffi-ciente diavviamento Ka, non superi la coppia mas-simatrasmissibile dal giunto secondo la formula


dove Ts rappresenta la coppia di spunto del motore.

Tn = 9550 Pn

n

Fattore di temperatura Kt Fattore di avviamento Ka


46 398C40100 04-04-13

Ø 2

Ø 1

F

E

QG

Ø 1

Ø 2C

D H

R

C. F

.

E

QG

Ø 1

Ø 2C

D H

R

Ø 3

C. F

.

M

E

Q D1R

I

C

O

D

H

A

C. F

.

M

E

Q D1R

I

C

O

D

H

A

C. F

.

Q D1

C

O

D H

D2 S R

T

P

BQ D1

C

O

D H

D2 S R

T

P

B

AS

A

AS1

A1

AS2

A2

J

kg (kgm²)

Tkn(Nm) Tkmax(Nm) Tkw (Nm) (min-1) AS AS1 AS2 A A1 A2 AS AS1 0022 20 60 10 8000 0,15 0,46 1,06 0,10 0,49 1,09 0,0001 0,00020043 40 120 20 7000 0,21 1,31 2,31 0,16 0,70 1,70 0,0003 0,00050083 80 240 40 6500 0,32 1,35 3,45 0,27 1,44 3,54 0,0007 0,00150163 160 480 80 6000 0,65 2,28 6,16 0,49 2,33 6,21 0,0023 0,00420253 250 750 125 5000 0,84 3,59 9,31 0,66 3,77 9,50 0,0050 0,00900284 340 1020 170 5000 0,95 3,79 9,51 0,69 4,05 9,76 0,0055 0,01020304 400 1200 200 4000 1,43 5,66 15,21 1,07 6,02 15,57 0,0102 0,02000504 700 2100 350 4000 1,60 6,04 15,60 1,14 6,50 16,05 0,0104 0,02050903 1100 3150 550 3600 3,30 11,50 28,67 3,10 12,23 29,35 0,0450 0,06571404 1700 4900 850 3600 3,65 12,33 25,45 2,76 13,22 30,36 0,0572 0,0770

KEA FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONS

TYPETorqueNom.

TorqueMax

Torque SpeedMax

Weight


DIMENSIONI

TIPO CoppiaNom.

CoppiaNom.

Coppia Max.

Coppia Max.

CoppiaOscillante

CoppiaOscillante

GiriMax

GiriMax

Peso

SERIE

47398C40100 04-04-13

J

(kgm²)

AS2 A A1 A2 Tkn Tkmax ∆w [°] ∆a mm ∆r mm Nm/rad (60 shore) N/mm N/mm Nm/°0,0007 0,0001 0,0003 0,0008 6° 17° 6° 3 1,5 290 22 150 0,300,0011 0,0004 0,0006 0,0012 5° 12° 3° 3 1,5 680 75 500 2,400,0041 0,0010 0,0018 0,0044 5° 14° 3° 4 2 1200 75 500 3,600,0118 0,0030 0,0049 0,0125 5° 14° 3° 5 2 2800 100 500 5,000,0215 0,0062 0,0102 0,0227 5° 14° 3° 5 2 3800 140 600 9,100,0247 0,0101 0,0113 0,0258 3° 7,5° 2° 5 2 9500 550 1400 17,000,0545 0,0124 0,0220 0,0565 3° 14° 3° 5 2 6000 190 750 9,000,0550 0,0152 0,0253 0,0598 3° 7,5° 2° 5 2 16000 650 2200 26,000,1630 0,0227 0,0758 0,1730 5° 14° 5° 5 2 16000 220 1000 17,000,1742 0,0685 0,0873 0,1845 3° 7,5° 2° 5 2 36000 650 3300 38,00

A B C D E F G H I M O P Q R S T D1 D2 C.F. N° ø1 ø2 ø3

Min Max Min Max(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

(mm)(in)

0012 26,00 50,00 11,00 22,00 24,00 18,00 5,00 2,00 7,00M6

24,00 24,00 30,00 56,00 36,00 7,00 8,00 19,00 8,00 25,00 44,002

0,25 0,42 10 1,02 1,97 0,43 0,87 0,94 0,71 0,20 0,08 0,28 0,94 0,94 1,18 2,20 1,42 0,28 0,31 0,75 0,31 0,98 1,73 0,01 0,02 0,39

0022 32 60 10,00 20,00 24,00 12,00 14,20 4,00 8,00M8

28,00 28,00 40,00 85,00 55,00 8,00 10,00 26,00 12,00 38,00 68,002

0,34 0,55 14,00 1,26 2,36 0,39 0,79 0,94 0,47 0,56 0,16 0,31 1,10 1,10 1,57 3,35 2,17 0,31 0,39 1,02 0,47 1,50 2,68 0,01 0,02 0,55

0043 34,00 64,00 12,00 24,00 28,00 17,00 18,50 4,00 8,00M8

30,00 30,00 45,00 100,00 65,00 8,00 12,00 30,00 15,00 45,00 80,003

0,34 0,55 14,00 1,34 2,52 0,47 0,94 1,10 0,67 0,73 0,16 0,31 1,18 1,18 1,77 3,94 2,56 0,31 0,47 1,18 0,59 1,77 3,15 0,01 0,02 0,55

0083 46,00 88,00 14,00 28,00 32,00 20,50 20,50 4,00 10,00M10

42,00 42,00 60,00 120,00 80,00 10,00 12,00 38,00 18,00 55,00 100,003

0,42 0,67 17,00 1,81 3,46 0,55 1,10 1,26 0,81 0,81 0,16 0,39 1,65 1,65 2,36 4,72 3,15 0,39 0,47 1,50 0,71 2,17 3,94 0,02 0,03 0,67

0124 46,00 88,00 14,00 28,00 32,00 20,50 20,50 4,00 10,00M10

42,00 42,00 60,00 122,00 80,00 10,00 12,00 38,00 18,00 55,00 100,004

0,42 0,67 17,00 1,81 3,46 0,55 1,10 1,26 0,81 0,81 0,16 0,39 1,65 1,65 2,36 4,80 3,15 0,39 0,47 1,50 0,71 2,17 3,94 0,02 0,03 0,67

0163 56,00 106,00 18,00 36,00 42,00 23,50 25,20 6,00 12,00M12

50,00 50,00 70,00 150,00 100,00 12,00 15,00 48,00 20,00 70,00 125,003

0,50 0,75 19,00 2,20 4,17 0,71 1,42 1,65 0,93 0,99 0,24 0,47 1,97 1,97 2,76 5,91 3,94 0,47 0,59 1,89 0,79 2,76 4,92 0,02 0,03 0,75

0224 56,00 106,00 18,00 36,00 42,00 23,50 25,20 6,00 12,00M12

50,00 50,00 70,00 150,00 100,00 12,00 15,00 48,00 20,00 70,00 125,004

0,50 0,75 19,00 2,20 4,17 0,71 1,42 1,65 0,93 0,99 0,24 0,47 1,97 1,97 2,76 5,91 3,94 0,47 0,59 1,89 0,79 2,76 4,92 0,02 0,03 0,75

0253 61,00 116,00 20,00 40,00 46,00 26,00 27,00 6,00 14,00M14

55,00 55,00 85,00 170,00 115,00 14,00 15,00 55,00 20,00 85,00 140,003

0,59 0,88 22,00 2,40 4,57 0,79 1,57 1,81 1,02 1,06 0,24 0,55 2,17 2,17 3,35 6,69 4,53 0,55 0,59 2,17 0,79 3,35 5,51 0,02 0,03 0,87

0284 61,00 116,00 20,00 40,00 46,00 26,00 27,00 6,00 14,00M14

55,00 55,00 85,00 170,00 115,00 14,00 15,00 55,00 20,00 85,00 140,004

0,59 0,88 22,00 2,40 4,57 0,79 1,57 1,81 1,02 1,06 0,24 0,55 2,17 2,17 3,35 6,69 4,53 0,55 0,59 2,17 0,79 3,35 5,51 0,02 0,03 0,87

0303 74,00 140,00 25,00 50,00 58,00 34,50 34,50 8,00 16,00M16

66,00 66,00 100,00 200,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,003

0,67 1,00 25,00 2,91 5,51 0,98 1,97 2,28 1,36 1,36 0,31 0,63 2,60 2,60 3,94 7,87 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98

0504 74,00 140,00 25,00 50,00 58,00 34,50 34,50 8,00 16,00M16

66,00 66,00 100,00 200,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,004

0,67 1,00 25,00 2,91 5,51 0,98 1,97 2,28 1,36 1,36 0,31 0,63 2,60 2,60 3,94 7,87 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98

0804 75,50 141,50 30,50 61,00 65,00 34,50 34,50 4,00 16,00M16

66,00 66,00 100,00 205,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,004

0,67 1,00 25,00 2,97 5,57 1,20 2,40 2,56 1,36 1,36 0,16 0,63 2,60 2,60 3,94 8,07 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98

0903 88,00 168,00 31,00 62,00 70,00 45,50 47,00 8,00 20,00M20

80,00 80,00 125,00 260,00 160,00 19,00 30,00 85,00 30,00 110,00 215,003

0,84 1,25 32,00 3,46 6,61 1,22 2,44 2,76 1,79 1,85 0,31 0,79 3,15 3,15 4,92 10,24 6,30 0,75 1,18 3,35 1,18 4,33 8,46 0,03 0,05 1,26

1404 88,00 168,00 31,00 62,00 70,00 45,50 47,00 8,00 20,00M20

80,00 80,00 125,00 260,00 160,00 11,00 30,00 85,00 30,00 110,00 215,004

0,84 1,25 32,00 3,46 6,61 1,22 2,44 2,76 1,79 1,85 0,31 0,79 3,15 3,15 4,92 10,24 6,30 0,43 1,18 3,35 1,18 4,33 8,46 0,03 0,05 1,26

2004 102,00 192,00 36,00 72,00 80,00 44,50 45,50 8,00 20,00M20

94,00 90,00 145,00 300,00 160,00 11,00 35,00 105,00 35,00 110,00 250,004

0,84 1,25 32,00 4,02 7,56 1,42 2,83 3,15 1,75 1,79 0,31 0,79 3,70 3,54 5,71 11,81 6,30 0,43 1,38 4,13 1,38 4,33 9,84 0,03 0,05 1,26

2504 108,00 208,00 22,50 77,00 85,00 60,00 59,00 8,00 20,00M20

100,00 100,00 160,00 340,00 195,00 11,00 40,00 115,00 40,00 130,00 280,004

0,84 1,25 32,00 4,25 8,19 0,89 3,03 3,35 2,36 2,32 0,31 0,79 3,94 3,94 6,30 13,39 7,68 0,43 1,57 4,53 1,57 5,12 11,02 0,03 0,05 1,26

4004 135 260 28,50 95 105 72 77 10 28M24

125 125 170 370 200 25 40 120 40 140 3004

24,50 42,50 45 5,31 10,24 1,12 3,74 4,13 2,83 3,03 0,39 1,10 4,92 4,92 6,69 14,57 7,87 0,98 1,57 4,72 1,57 5,51 11,81 0,96 1,67 1,77

DIMENSIONS

Angleof twist

Angularelasticity

Axial elasticity

Radial elasticity

Dynamic torsional stiffness

Axial stiffness

Radial stiffness

Angolar stiffness

DIMENSIONI

Angolodi torsione

Elasticità angolare

Elasticità assiale

Elasticità radiale

Rigidità torsionale dinamica

Rigidità assiale

Rigidità radiale

Rigidità angolare

48 398C40100 04-04-13

E

Q D1R

L2C

O

D

HA

L1

L3

Ø 3

Ø 1

Ø 2

Ø 4

E

Q D1R

C

O

D

H

A

L1

L3

Ø 3

Ø 1

Ø 2

Ø 4

L2

AS3

A3

KEA FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONS


DIMENSIONI

SERIE

49398C40100 04-04-13

A

(mm)(in)

C

(mm)(in)

D

(mm)(in)

E

(mm)(in)

H

(mm)(in)

O

(mm)(in)

Q

(mm)(in)

R

(mm)(in)

D1(mm)(in)

ø1

(mm)(in)

ø2

(mm)(in)

ø3

(mm)(in)

N° ø4

(mm)(in)

L1

(mm)(in)

L2

(mm)(in)

L3

(mm)(in)Min Max

0083 6”1/27”1/2

461.81

140.55

281.10

321.26

40.16

401.57

602.36

1204.72

120.47

381.50

1807.09

200,027.87

9 0.35 6 215,90

8.506

0.2410

0.3952

2.052007.87

222,258.75

9 0.35 8 241,30

9.506

0.2410

0.3952

2.05

01636”1/27”1/2

8”

562.20

180.71

361.42

421.65

60.24

501.97

702.76

1505.91

150.59

481.89

180 7.09

200,027.87

9 0.35 6 215,90

8.50 6

0.24 12

0.47 62

2.44 2007.87

222,258.75

9 0.35 8 241,30

9.50 6

0.2412

0.4762

2.44 2208.66

244,479.62

11 0.43 8 263,52

10.376

0.2412

0.47 62

2.44

0253 8”10”

612.40

200.79

401.57

461.81

60.24

552.17

853.35

1706.69

150.59

552.17

2208.66

244,479.62

110.43 8 263,52

10.37 6

0.2414

0.55 67

2.64 270

10.63295,2711.62

110.43 8 314,32

12.3710

0.3914

0.55 71

2.80

0304 10”11”1/2

742.91

250.98

501.97

582.28

80.31

662.60

1003.94

2007.87

200.79

652.56

27010.63

295,2711.62

110.43 8 314,32

12.37 10

0.39 16

0.63 84

3.31310

12.20333,3713.12

110.43 8 352,42

13.8710

0.39 16

0.6384

3.31

0504 11”1/214”

742.91

250.98

501.97

582.28

80.31

662.60

1003.94

2007.87

200.79

652.56

31012.20

333,3713.12

110.43 8 352,42

13.87 10

0.3919

0.75 98

3.86 405

15.94438,1517.25

13 0.51 8 466,72

18.3710

0.3919

0.7598

3.86

J(kgm²)

Tkn(Nm) Tkmax (Nm) AS3 A3 AS3 A3

00836”1/2 80 240 4,0 4,0 0,0162 0,0165

7”1/2 80 240 4,6 4,7 0,0243 0,0246

0163

6”1/2 160 480 5,0 4,9 0,0189 0,0196

7”1/2 160 480 5,5 5,6 0,0270 0,0277

8” 160 480 6,2 6,2 0,0370 0,0377

02538” 250 750 7,5 7,7 0,0418 0,0430

10” 250 750 13,2 10,9 0,1056 0,1068

030410” 400 1200 13,0 13,2 0,1166 0,1186

11”1/2 400 1200 15,3 15,6 0,1784 0,2004

050411”1/2 700 2100 15,7 16,1 0,1789 0,1837

14” 700 2100 25,5 25,9 0,6260 0,5674

DIMENSIONS

TYPE FLANGE

TYPE FLANGE Torque Nom. Torque Max Weight

DIMENSIONI

TIPO FLANGIA

TIPO FLANGIA Coppia Nom. Coppia Max Peso

50 398C40100 04-04-13

KEH RIGID COUPLINGSSERIESGIUNTI RIGIDISERIE

51398C40100 04-04-13

A B C E I M O P Q R S TD1 D2

C.F. N°Min Max Min Max

0083 H 461.81

883.46

200.78

321.26

100.39 M10 40

0.1542

1.6560

2.361254.92

702.75

100.39

120.47

381.49

150.59

461.81

1009.37 3

0163 H 602.36

1104.33

261.02

411.61

120.47 M12 52

2.0450

1.9670

2.751556.10

853.34

120.47

150.59

481.89

190.74

562.20

1254.92 3

0304 H 783.07

1445.66

351.37

562.20

150.59 M16 68

2.6766

0.231009.37

2058.07

1204.72

160.63

200.78

652.56

281.10

803.15

1656.49 3

0404 H 682.67

1244.88

311.22

501.96

160.63 M16 58

2.2856

2.2085

3.341756.89

1009.37

160.63

220.86

501.96

220.86

652.56

1405.51 4

0504 H 783.07

1445.66

351.37

562.20

150.59 M16 68

2.6766

0.231009.37

2058.07

1204.72

160.63

200.78

652.56

281.10

803.15

1656.49 4

0904 H 783.07

1445.66

351.37

562.20

150.59 M16 68

2.6766

0.231009.37

2158.46

1204.72

160.63

200.78

652.56

281.10

803.15

1656.49 4

1104 H 783.07

1445.66

351.37

562.20

180.70 M18 68

2.6766

0.231009.37

2258.85

1204.72

180.70

250.98

632.48

281.10

803.15

1807.08 4

1604 H 973.81

1776.96

371.37

592.32

200.78 M20 84

3.3080

3.151254.92

27010.62

1405.51

190.74

301.18

853.34

301.18

953.74

2158.46 4

2404 H 1134.44

2138.38

401.37

652.56

200.78 M20 100

9.371009.37

1606.30

33012.99

1807.08

190.74

401.37

1154.52

401.37

1204.72

26010.23 4

The KEH series couplings are composed of a series of aluminium bosses alternated with plastic bosses. This particular combination makes this type of coupling especially robust and resistant to high temperatures. Several types of application are available for connect-ing opposed shafts, or for the output shaft on the flywheel side for internal combustion engines, according to the SAE J6 standards.

DESCRIPTION

TYPE

I giunti serie KEH sono composti da una se-rie di tasselli in alluminio, alternati a tasselli di plastica. Questo particolare combinazione rende questo tipo di giunto particolarmente robusto, e resistente alle alte temperature. Sono inoltre disponibili diversi tipi di applica-zioni, per il collegamento fra alberi contrap-posti, o per la presa di moto sul lato volano per motore endotermici, secondo le norme SAE J620D.

DESCRIZIONE

TIPO

52 398C40100 04-04-13

M

E

Q D1R

I

C

O

D

A

C. F

. Q D1

D2 S R

P

B

C T

D

O

kgTkn (Nm) Tkmax (Nm) (min-1) H1 H2 (Nm/rad)x103

0083 H 100 200 6500 1,3 3,1 12,70163 H 200 400 5500 2,5 5,6 24,60304 H 400 800 4000 6,0 13,9 59,10404 H 600 1200 4000 4,4 9,8 1870504 H 800 1600 4000 6,5 14,4 1910904 H 950 1900 4000 6,9 14,8 2691104 H 1100 2200 4000 9,7 18,3 2791604 H 1600 3200 3600 11,9 26,1 5112404 H 2500 5000 3000 20,9 48,8 510

KEH

TYPE Torque Nom. Torque Max Speed Max Weight Torsional Stiffness

RIGID COUPLINGSSERIES

TIPO Coppia Nom. Coppia Max Giri Max Peso Rigidità torsionale

GIUNTI RIGIDISERIE

sm013 - bondioli & pavesi · essary to identify which sae standard the engine corresponds to,...

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