solutions anti-corrosion et couplage galvanique · 2018. 11. 16. · zinc nickel + passivation...
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General Metal Finishing
Solutions anti-corrosion et
couplage galvanique
JLBAUDOIN OEM Manager
A3TS Nancy le 9 juin 2016
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Concept car EOLAB de Renault: pavillon en magnésium
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Concept car EOLAB de Renault: pavillon en magnésium
MATÉRIAUX ET PROCÉDÉS, LES LEVIERS DE LA PERFORMANCE
Groupe Renault: Daniel COURATIN A3TS St Etienne le 2 juin 2015
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Contexte à prendre en compte:
- Différence de potentiel entre les pièces mises en présence
- Ratio des surfaces anodiques et cathodiques en présence
- Cinétique de la réaction d’oxydo-réduction
- Assemblage de matériaux de même nuance mais de process de mise
en forme différent (contrainte interne)
- Assemblage de matériaux de même nuance mais de traitement
thermique différent (aluminium)
- Utilisation d’isolant dans la zone de contact
- Caoutchouc conducteur
- Isoler la zone de contact des agressions extérieures avec
un revêtement organique
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Revêtement organique
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Carter de boîte de vitesse en magnésium
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Carter de boite de vitesse en magnésium
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ZnNi 12 – 15 % passivé
Aluminium-(oxide)
Volt
Au + 1.7
Ni - 0.25
H2 0
Cd - 0.4
- 0.55
Zinc lamellaire - 0.7
Zn - 0.8
Mg - 2.4
Potentiel
électrochimique
comparé à l’électrode
normale à hydrogène
Open circuit potential
in corrosive atmosphere
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Corrosion bi-métallique AlMg3.5Mn aluminium (5042)à 120 h BS
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Corrosion après 120 h BS
Vis plastique Vis revêtue ZnNi Vis revêtue Zn
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Couplage avec des caoutchoucs conducteurs
Blistering on Painted Automotive Materials Induced by
Galvanic Coupling with Conductive Rubber The Journal of Science and Engineering Corrosion, vol.63 N°7 July 2007, p 635
Résistivité supérieure à 100 000 Ω.cm
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Etude d’une pièce revêtue en zinc nickel
en contact
avec une vis revêtue en zinc lamellaire
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Zinc Nickel + Passivation Tridur DB sans cobalt
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Zinc Nickel + Passivation Tridur DB sans cobalt
+ finition minérale
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Zinc Nickel + Passivation Tridur DB sans cobalt
+ finition organo-minérale
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3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
Finition
Organo-Minérale
Sans Finition
Proprietary and Confidential
20
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
Finition
Organo-Minérale
Sans Finition
Proprietary and Confidential
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3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
Finition
Organo-Minérale
Sans Finition
Proprietary and Confidential
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3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Sealer 300W Sealer 300W
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Finition
Organo-Minérale
Finition
Minérale
Proprietary and Confidential
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3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
3 pièces assemblées
Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG Corrosil 501 BG
Brouillard salin neutre
Brouillard salin neutre
Volvo ACT 1
Volvo standard 1027, 149 (“ACT I”)
Proprietary and Confidential
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Résultats et conclusions
Proprietary and Confidential General Metal Finishing
Merci de votre attention!