-Îiilil~s:o~

~Olc::2>c:~Q)>Q)en"0c:lils"0Q)c:Q)~:=-~c:t:o~c:Q)Ol.sa.enQ)

:;s:olilÎiia.Ol.sä3"01iiQ)"0c:~

SPORTS EQUIPMENTManufacturer & Supplier

CLUBSClubs. - Give us a call if you are thin-king of changing your Student Equip-ment - We have what you need at theright price.

T.S.E. CHASERIncluding "0" bag risers main

pilot chute.B.T.S.O. c 250.00

T.S.E. ZEROXIncluding "0" bag, Risers, Main andreserve Pilot chute f 295.00

T.S.E. ZEROX T.S.E. CHASER

T.S.E. CHASER or ZEROX Container systern with Cruislite, Nimbus Beta or G.QRayder main, with Invader 370R reserve ready to jump f 939.00As above but with Swift Square reserve ready to jump f 1039.00

A.F.F. CHASER: This rig incorporates every safety aspect going Stevensons FXCmountings, dual main deployment for secondary instructor, conversion to pull out or throwaway for progressing students.This system is being used in every A.F.F. Centre in the U.K. f 282.60 + VAT

GLIDE PATH CANOPIESFURYMAVERICKFIREFLYWILOFIRECLIPPERRAIDERMANTA

OTHER MAIN CANOPIESG.Q. RAYOERCRUJSLITENIMBUS BETARAVENS 1 to 4

f 520.80f 515.00f 510.00f 624.00f 662.00f 664.00f 687.00

f 450.00f 450.00f 450.00f 594.00

RESERVESINVAOER 370 similar (Phantom 24)INVAOER 420 similar (Phantom 26)SWIFT SQUARE RESERVEPRESERVE IVPHANTOM 22PHANTOM 24RAVENS 1 to 4 SQUARE RESERVE

f 256.00f 245.00f 372.72c 316.05f 328.00f 348.00f 594.00

We also supply every item concerning parachuting.

Alti's, Gloves, Goggles, R.W. Jumpsuits, etc.

Just give us a call for tast and friendly service.

THOMAS SPORTS EQUIPMENT LTD 102-104 ST JOHN STREETTOP FLOOR BRIDLINGTON

(0262)678299

NORTH HUMBERSIDEGREA T BRITIAN

ALL PRICE'S SUBJECT TO CURRENCY EXCHANGE RATES.

redaktioneelIk kan ditmaal in deze kolom goed enslecht nieuws melden.Het goede nieuws is dat ik opstap alsredakteur, het slechte is dat ik toch nogregelmatig stukken zal schrijven in ditperiodiek.Dit soort afscheiden noodt altijd totnostalgische beschouwingen. Ik kan kortzijn: het was een hele leuke tijd met eenpaar erg goede kollega's en ik vind datwe van de herstart van dit blad zo'n vierjaar geleden toch een redelijk resultaathebben gemaakt. Natuurlijk is het nogniet het blad zoals ik me dat had voor-gesteld, maar toch ...De reden dat ik opstap is dan ook geens-zins voortspruitend uit frustratie of ietsdergelijks, maar ik heb gemeend mijnschaarse tijd te moeten gaan bestedenaan de Nederlandse Illustratoren Club enmet name aan een volgend jaar te hou-den tentoonstelling van deze club in hetStedelijk in Amsterdam. Ook een komendvaderschap zal wel het een en ander vanmijn tijd gaan eten.Voor mij dus nieuwe uitdagingen alom!

Op het moment dat ik dit schrijf, is nogniet helemaal duidelijk in welke vorm ikaan de SPORTPARACHUTIST verbon-den blijf. Het meest waarschijnlijke is datik een soort adviserende taak op meneem voor de art-directionele en vorm-gevingszaken. Daarnaast blijf ik echt nogwel het een en ander schrijven. Een arti-kei over de diverse op de markt zijndekoepels is in voorbereiding.Wat er dus echt verandert, is dat ik nietmeer op zoveel redaktievergaderingenzal zijn en dat dit dus het laatste redak-tioneeitje van mijn hand is.

blue skies,good dives,

Ronaid van den Boogaard

inhoudBij de voorplaat: Een prachtige fish-eyeopname van het Amerikaanse achtmans-team Coors tijdens de WK '85 in Yoego-slavië gemaakt door fotograaf Max Dereta.Door de kinderjury van World Press Photoals Sportfoto van het jaar gekozen en vanaf3 april tentoongesteld in de Nieuwe Kerk teAmsterdam.

CIP. Hein CannegieterDe zevende chute

Bonny SpeelmanHet regelen van je hoofd

Dirk Boidin

NKP '86organisatie NKP

LuchtfotografieArnold Collenteur

Los skydivers en EspanaRonaid Overdijk

Afscheid Michel BizotHein Cannegieter

Uw nieuwe HBPNathalie Chudiak

AFF nieuwsSjaak Kouwenhoven

rubrieken16 redaktioneel 3

inhoud 320 colofon & clubs 4

springstof 621 1000 sprongen springers 11

evenementen 2230 ingezonden brieven 27

nieuws van clubs & centra 2831 materiaal 32

cone loek 3235 wedstrijdkalender 34

materiaalmarkt 34

3

8

13

18

-

jaargang 14 - nummer 5 - april 1986

Tweemaandelijkse uitgave van deKoninklijke Nederlandse Vereniging voorLuchtvaart afdeling Parachutespringen.

verschijningMedio februari, april, juni, augustus, oktoberen december.

abonnementGratis voor leden van de afdeling Parachute-springen.Losse abonnementen kosten f 40,- per jaaren zijn aan te melden via het Afdelings-sekretariaat.

redaktieRonaid van den Bogaard, Nathalie Chudiak,Arnold Collenteur en Annet Gillebaard.

vaste medewerkersMichel Bizot, Hein Cannegieter, Kees deGoeijer, Henk Kuizenga, Karst Sikkens enBert Wijnands.

drukVan Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke Nederlandse Verenigingvoor luchtvaart

Afdeling Parachutespringen

bestuurE. T. H_WijnandsH. BoermanE. van der KraanH. CannegieterP. J. Hoogerwerfvakature

- voorzitter- sekretaris- penningmeester- publiciteit- algemene projekten- algemene projekten

hoofd buro parachutespringenArnold Collenteur, Jozef Israëlsplein 8, 2596AS 's-Gravenhage, telefoon: 070-245457.

lidmaatschapAlle leden f 75,- per jaar, na 1 juli f 42,-.Het inschrijfgeld voor leden bedraagt bij aan-melding f 8,-.

aanmeldingen voor het lidmaatschapte richten aan het Afdelingssekretariaat (viade klubsekretaris).

Uw kopij gaarne inleveren vóór 15 mei bij:

Nathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerens-plein 21, 2593 NB 's-Gravenhage.

4

DEZE VERENIGINGEN ZIJN AANGESLOTEN BIJ DEAFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE

KONINKLIJKE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART

sekretaris S huur materiaal M voeding Vclubhuis CH rond bar Bvliegveld VV pc pc restaurant Rdropzone(s) DZ square sq snacks Stype(n) vliegtuigen TV bak voor precisie BP overnachting ON

met aantal springers met naam DZ camping Cinflight deur ID indien niet op vliegveld hotel H

springtijden ST clubhuis CHweekeinden WEsunset SS

Eerste Nederlandse Parachutisten ClubS: Kees de Jager, Pascallaan 13, 4904 HG Oosterhout,0620-55816.CH: Sportpark Vierhoeven, Roosendaal, 01650-59620.VV: Seppe. DZ: Sportpark Vierhoeven. TV: C-182/4.ID. ST:WE. 8.00-SS. M: r. BP: DZ. V: B S. ON: C H.

Vereniging Nederlandse Paraclub TU-zevenS: John Schouw, Tulpenweg 15, D-2730 Zeven-Aspe, BRD,09-1942815615.CH: VV Seedorf, BRD, 09-4942812081, tst. 328.VV: Seedorf. DZ: VVo TV: C-182/3. ST: zomer: za:13.00-SS, zo: 10.00-SS, wo tim vrij: 17.00-SS. M: r pc sq.BP: DZ. V: B S. ON: C H.

Noord Nederlandse Parachutisten ClubS: Jessie Haandrikman, G. ter Borghstraat 12, Postbus1587, 9701 BN Groningen.CH: VV Eelde 05907-4499.VV: Eelde. DZ: VVo Winde. TV: C-182/4. ST: WE: 9.00-SS,zomertijd vrij: 18.00-SS. M: r pc. BP: VVo V: B R S. ON: CH CH.

Paracentrum NoordS: Joeke de Jong, Nepveulaan 154, 3705 LH Zeist,03404-50690. Post: Postbus 567, 7900 AN Hoogeveen.CH: Plesmanstraat, vliegveld Hoogeveen (geen post),05280-71150.VV: Hoogeveen. DZ: Nieuw-Balinge, VVo TV: C-182/4 ID.ST: WE + feestdagen, evt, wo- en vrij-middag. M: r pc. BP:DZ. V: B R S. ON: C.

Paraclub FlevoS: J. Bronsveld, Van Hallstraat 29, 8072 BA Nunspeet,03412-54991.eH: VV Lelystad, Lelystad, 03202-469.VV: Lelystad. DZ: Kavel E-24. TV: C-206/5. ST: za: 9.00-SS,zo: 9.00-19.00, zomer: wo: 18.00-SS. BP: DZ. M: r pc sq. V:B R S. ON: C.

Paraclub HohneS: J. van der Velden, Exinerstrasse 7i, 3103 Bergen, BRD,09-1950513823.CH: VV Lohheide, "Paragasse". Lohheide, Hohne,09-495051 8021, tst. 450.VV: Lohheide. DZ: VVo TV: DO-27/5. ST: WE: 9.00-SS. M:r pc. BP: DZ. V: B S. ON: kamperen DZ.

Paraclub IcarusS: Joop Everts, G. van Amstelstraat 83, 1412 AT Hilver-sum, 035-14938.CH: VV Hilversum, Loosdrecht, 02157-1849.VV: Hilversum. DZ: Maartensdijk, Westbroek, VVo TV: P.Porter/8 ID. ST: WE + rna-, di- en vrij-avond. M: r pc sq. BP:Westbroek, VVo V: B. ON: CH.

Paraclub HilversumS: Nicole Marien, Racinelaan 6, 3533 VM Utrecht.CH: Noordweg 52, "de Egelshoek", Hilversum,02157-1888.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachute-springen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzijop uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet voorzien zijn van denaam van de maker en/of eigenaar, In geval van beeldmateriaal metcopyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaat-sing in de SPORTPARACHUTIST te worden begevoegd. De redaktiebehoudt het recht alle ingezonden materiaal te korrigeren, zo nodig inte korten of niet te plaatsen. De met naam onderschreven artikelen zijnvoor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd demening van de redaktie weer te geven. De niet met naam onderschre-ven artikelen komen vanqe redaktie uit en zijn samengesteld aan dehand van informatie uitéén Of meerdere bronnen.Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar ge-maakt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welke anderewijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van deredaktie.Advertentietarieven op aanvraag.

VV: Hilversum. DZ: Hoogland, VVo TV: C-182/4. ST: WE +di- en vrij-avond. M: r sq. BP: VVo V: B S. ON: C.

Paravereniging Korps Commando TroepenS: G.L.C. Frederix, Lavadijk 233, Roosendaal, 01650-43857.CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, 01650-43920, tst. 135.TV: F-27/ ± 35.

Skydiving Club The Flying DutchmenS: Hans Duran, Arthur van Schendeldreef 15, 3069 WLRotterdam, 010-218445.CH: Vliegveldweg 30, 3045 NS Rotterdam, 010-158421VV: Zestienhoven. DZ: Pijnacker, Berkel, Schipluiden. TV:C-206/6. ST: di en wo: 16.00-SS, za: sunrise-SS, zo:12.00-18.00. M: r pc sq. BP: behalve zondag. V: B R S. ON:H.

Stichting Nationaal Paracentrum TeugeS: Jan Koenegras, De Zanden 15, 7395 PA Teuge,05763-604.CH: De Zanden 22, "De Wolk", 7395 PB Teuge,05763-842VV: Teuge. DZ: VVo TV: C-18214 ID, BNI/8. ST: dagelijks9.00-20.00. M: r pc. BP: DZ. V: B R. ON: CH kamperen DZC H.

Cadetten Parachutisten VerenigingS: M. Mennenga, Kasteelweg 10, 4811 XC Breda, 076-222407.

Vereniging Paracentrum TeugeS: S. J. M. Meijer, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal,05410-10586.Zie verder Nationaal Paracentrum Teuge.

Vereniging Paraclub EindhovenS: Marijke Leereveld, Waleweinlaan 153, 5665 CH Gel-drop, 040-859332.eH: VV Saint Nicole, Leopoldsburg, België, met nadere in-gang Eindhoven Airport.VV: Saint Nicole, met nadere ingang Eindhoven. DZ: VVoTV: C-206. ST: WE: 10.00-SS. M: r pc. V: B R. ON: C H.

Paracentrum Midden-Zeeland (adspirant lid)Korr. adres: J. den Otter, Oleanderstraat 36, 3142 NJMaassluis, 01899-19572.CH: VV Midden-Zeeland, Calandweg 4, 4341 RA Arnemui-den, 01196-12910.VV: Midden-Zeeland. DZ: VV, Sloegebied Vlissingen. TV:C-182/4 ID. ST: WE, apr. tim sept.: 5 dagen per week. M:r pc sq. V: B R. ON: C H CH.

Paraclub Zuid-Limburg (adspirant lid).S: Ellen Golfin, Kluisstraat 21, 6439 AJ Doenrade, 04492-4866.eH: VV Zwartberg, 09-3211383273.VV: Zwartberg (B). DZ: 4 km van VVo TV: Do-27/5. ST: WE+ feestdagen 10.00-SS. M: r pc sq. BP: in aanbouw. V: BR S. ON: kamperen VVo

••FALLSCHIRMBORSEUnverbindliche Preisliste (Änderungen vorbehalten)

non-obligatory price list

Ein System, ein PreisOne System, one Price

Beliebige AuswahlTake your ChoiceHarness Reserves Main Canopies Rig Priee without Tax

Jaguar, Swift, S.O.S., Firelite, Maveriek, Fury,Invader, Magie Cruislite, Magie, 4,350.00 DMMirage Rascal, Laser

Jaguar, Swift, S.O.S., Wildfire, Clibper,Invader, Magie Raider, Nim us A, 4,695.00 DMMirage Contact, Rascal, Laser

Jaguar, 24'/26' Firelite, Maveriek, Fury,Invader, Invader (R) Cruislite, Magie, 3,695.00 DMMirage Rascal, Laser

Jaguar, 24'/26' Wildfire, CI~per, Raider,Invader, Invader (R) Nimbus A, ontaet 3,895.00 DMMirage Rascal, Laser

Main Canopies 01 Priee Reserves 02 Priee01000017 Firelite 7C 172' 416 ebi 1695,00 DM 02000000 Swift 5C 177' 367 ebi 1595,00 DM01000013 Maveriek 7C 194' 425 ebi 1695,00 DM 02000001 S.O.S. 5C 182' 390 ebi 1595,00 DM01000006 Fury 7C 213' 454 ebi 1695,00 DM 02000002 Magie 5C 246' 520 ebi 1595,00 DM01000020 Rascal 7C 180' 390 ebi 1695,00 DM 02000003 Firelite 7C 172' 416 ebi 1695,00 DM01000021 Rascal 7C 202' 415 ebi 1695,00 DM 02000020 Rascal 7C 189' 390 ebi 1595,00 DM01000024 Laser 7C 223' 416 ebi 1695,00 DM 02000024 Laser 7C 223' 415 ebi 1695,00 DM01000000 Cruislite 7C 220' 476 ebi 1695,00 DM 02000021 Rascal 7C 202' 415 ebi 1695,00 DM01000002 Magie 5C 246' 520 ebi 1395,00 DM 02000022 Rascal 8C 205' 445 ebi 1895,00 DM01000001 Turbo 7C 222' 476 ebi 1995,00 DM 02000025 Laser 8C 254' 475 ebi 1895,00 DM01000003 Magnum 7C 255' 560 ebi 2400,00 DM 02000007 Wildfire 9C 168' 420 ebi 1995,00 DM01000004 Contact 7C 224' 595 ebi 1995,00 DM 02000010 Clipper 9C 190' 460 ebi 1995,00 DM01000014 Foil 252 L 7C 236' 677 ebi 2495,00 DM 02000008 Raider 9C 266' 535 ebi 1995,00 DM01000015 Skyrider 9C 290' 940 ebi 2495,00 DM 02000023 Rascal 9C 230' 494 ebi 1995,00 DM01000005 Mistral RC 24' 1250 ebi 1495,00 DM 02000009 Manta 9C 278' 621 ebi 2195,00 DM01 000011 Goliath 7C 375' 780 ebi 2495,00 DM 02000026 Laser 9C 286' 538 ebi 2195,00 DM01000022 Rascal 8C 205' 445 ebi 1895,00 DM 02000027 Laser OC 340' 769 ebi 2395,00 DM01000025 Laser 8C 254' 475 ebi 1895,00 DM 02000013 Maveriek 7C 200' 425 ebi 1695,00 DM01000007 Wildfire 9C 168' 420 ebi 1995,00 DM 02000004 Invader RC 24' 315 ebi 990,00 DM01000010 Clipper 9C 190' 460 ebi 1995,00 DM 02000005 Invader RC 26' 372 ebi 990,00 DM01000008 Raider 9C 226' 535 ebi 1995,00 DM 02000006 Conieal RC 26' 495 ebi 990,00 DM01000023 Rascal 9C 230' 494 ebi 1995,00 DM01000019 Nimbus A 9C 225' 537 ebi 1995,00 DM01 000009 Manta 9C 278' 621 ebi 2195,00 DM POD + BAG 0501000026 Laser 9C 286' 538 ebi 2195,00 DM 05000007 =oo (rnain) 50,00 DM01000027 Laser 9C 340' 629 ebi 2395,00 DM 05000008 =oo (Res., 8ridle, Hot Dog) 195,00 DMHarnesses 03 05000000 Pilot Chute Mirage-Res. 130,00 DM03020006 Mirage 86 - AFF-Tandem 1690,00 DM 05000000 Pilot Chute Hot Dog 130,00 DM03000006 Mirage 86 Sport 985,00 DM 05000011 Sleeve (squares) 130,00 DM03030006 Mirage 86 - AFF-Training 685,00 DM 05000013 Sleeve Mistral RC 270,00 DM03000002 Jaguar 795,00 DM03000000 Invader 980,00 DM03000001 Requin 1395,00 DM Student System 0403000004 Marsouin Std. 1495,00 DM 04000004 Mirage 86-AFF, complete 4495,00 DM11000003 Slope Soaring harness 250,00 DM incl. Reserve 26', harness03000005 Rapid-Transit (camouflage) 1395,00 DM 9C main, Statieline

* AII priees without purehase tax (sales tax for German residents only).- Group numbers deseribe group of stockage in our computer list.

GmbH

SKYOIVE-GÜNTERKleinottweiler Stro730-6652 8exbach (Saar)West Germany

Telefon:06826/80888Telex:444850

SPRINGSTOFBond voor werknemersin de sportSport-CAODeze nieuwe, op 6-1-'86 opge-richte vakbond BWS gaat debelangen van werknemers inde sport behartigen. Naast in-dividuele hulp en advies aanleden met betrekking tot hunrechtspositie zal alles in hetwerk worden gesteld een kol-lektieve arbeidsovereenkomstin de sport af te sluiten.

LidmaatschapWerknemers met een sport-technische, administratieveen/of organisatorische funktiein de sportwereld kunnen lidworden van de BWS.De BWS is voor mensen diewerken op basis van een ar-beidsovereenkomst en voor"degenen die een kontrakt heb-ben voor het verrichten vanenkele diensten. De BWSmaakt geen onderscheid tus-sen werken in vast dienstver-band en op kontraktbasis voorbepaalde duur. De werkne-mers die lid worden, kunnenzowel deeltijdwerkers als full-timers zijn.

FNVDe BWS heeft zich aangeslo-ten bij de grootste vakcentrale

van het land, de Federatie Ne-derlandse Vakbeweging. Datbiedt BWS-Ieden veel voorde-len, zoals het recht op gratistweede lijns rechtshulp van deFNV, als ze vanwege hunwerk in problemen verzeildraken.De FNV behartigt ook de ge-meenschappelijke belangenvan de leden.

NFWSOm heel duidelijke redenen isde BWS lid van de NationaleFederatie van Werkers in deSport. Dat is de grootste bun-deling van sportkader in Ne-derland. Zeventien kategoraleorganisaties van mensen diewerken in de sport - uiteen-lopend van gymnastieklerarentot rekreatiesportieiders - zijnal bij de NFWS aangesloten.En nu dus ook de BWS. Allelidorganisaties kunnen ge-bruik maken van veel facilitei-ten van de NFWS.

Voor informatie: BWS, Heren-straat 35, 3512 KB Utrecht, te-lefoon (030) 316207.

personaliawijzigingenadreslijstRon Schaap, Glazeniers-horst 150, 7328 TH Apel-doorn, telefoon (055)414403. (postbus 937, 7301BD Apeldoorn)Simon Woerlee, Buitencen-trum De Heidehoek, 'DeVlier', Heidehoekseweg 7,8091 BC Wezep, telefoon(05207) 5217.Jan de Bruyne, Valeriaan-straat 29, 3765 EJ Soest, te-lefoon (02155) 10112.

felicitatiesJos en Mieke Wery met degeboorte van hun zoon Ke-vin op 1 februari 1986.René en Marit Drost met degeboorte van hun zoon Mat-thijs op 9 februari 1986.Suzanne Visser en RobGreven met hun huwelijk op26 maart 1986.

beterschapJac Bovens en Tom Roo-denburg.

6

selektie relatief 1986Na de aankondiging in de vori-ge SP kunnen we nu de defini-tieve data bekendmaken voorde RW selektiewedstrijden in1986.Helaas blijven we dit jaarste-ken bij twee wedstrijden plusde NKP. Daarom wordt tochvereist dat een team aan allewedstrijden deelneemt om se-lektiewinnaar te kunnenworden.

De data zijn:26-27 april bij Icarus op Hil-

versum17-19 mei op het Nationaal

Centrum18-22 juni (NKP RW) op het

Nationaal Centrum

Een en ander is intussen dui-delijk aangekondigd op de pu-blikatieborden bij de clubs.Voor belangstellenden is eenselektieregelement beschik-baar bij het Afdelingssekre-tariaat.Exemplaren hiervan zullen

ook aanwezig zijn op deeerste wedstrijd op Hilversum.Voor de duidelijkheid volgenhier nog de belangrijkstegegevens:* Inschrijving voor of op deeerste wedstrijd, namelijk diebij Icarus. Voorinschrijving ismogelijk door storting van dedeelnamekosten op gironum-mer 3487697 ten name van depenningmeester Paraclub Ica-rus, vóór 20 april. De deelna-mekosten zijn f 80,- inschrijf-geld per team en f 175,-sprongkosten per teamlid (vijfsprongen).* Maximaal vijf namen perteam inschrijven, waarvan mi-nimaal drie bij de NKP overmoeten zijn.* Als prijs voor de selektiewin-naar is een uitnodiging voordeelname aan de RAPA Meetop Bad Lippspringe beschik-baar en een trainingssubsidie.

Arnold Collenteur

van de edelsmidEen ieder die wel eens eenwedstrijd heeft georganiseerd,kent het probleem: hoe komenwe aan leuke prijzen?Wat er op de markt van me-dailles en bekers verkrijgbaaris met parachutistenafbeeldin-gen is zo oud als de weg naarRome, onecht en lelijk. Voor-waar geen sinekure om meteen leuke prijs voor de dagte komen.We hebben nu een adres ge-vonden van een edelsmid die

zowaar wel wat aardigs heeftte bieden aan spelden, han-gers en ander metaalwerk. Demodellen zijn handgemaakten daarom is er ook een mo-gelijkheid om iets speciaalsaan elkaar te solderen.Het adres luidt: Edelsmid Pie-ter Mooren, Tamboerijnstraat17, 5802 LR Venray, telefoon(04780) 82296.

paradamesdag 1986Initiatieven van het AB zelf enverzoeken aan de clubs (o.a.via ALV's) hebben niet geleidtot de aanstelling van iemand,die zich wilde belasten met definanciële en kommerciëlekoördinatie van een in 1986 teorganiseren Paradamesdag.

Omdat de tijd ontbreekt omnog tot een adekwate organi-satie-opzet te komen, is beslo-ten hieraan voor 1986 geenprioriteit meer te geven.

Herman Boerman

insfrukfeursexamen '86Zoals alom bekend, is in hetafgelopen winterseizoen geenkursus voor het instrukteurs-examen gegeven. De redenlag in het vele onzekere datmet name rond het Basis Vei-ligheids Reglement was ont-staan. Tevens zou vanuit declubs geen grote belangstel-ling bestaan.Inmiddels kwam in novemberwel een MAL uit met de aan-kondiging van onder anderehet instrukteursexamen.Nu moeten we wel twee din-gen scheiden: de TechnischeKommissie verzorgt de kur-sus. De RLD kommissie ver-zorgt het examen. Nu is inmid-dels de examenkommissiedoor de RLD naar de KNVvLgeschoven in het kader van dederegulering, ook al zijn nogniet alle details geregeld. Deafgifte van de bevoegdheid(het brevet zelf) geschiedtvooralsnog door de RLD.In al die verwarring hebbenzich toch enkele kandidatenopgegeven. Op dit momentziet het er naar uit dat er eenviertal kandidaten is. Aange-zien de examenopgaven en-kele maanden tevoren wordensamengesteld, doen ze nogeen 'ouderwets' reglemen-tenexamen. Jammer, want hetreglement is intussen veran-derd en door de clubs goedge-keurd op 8 februari 1986. Watde TC dus had verwacht, isuitgekomen. Ze kunnen direktaan het nieuwe reglement be-ginnen te studeren, zodra ditis verspreid.Overigens duurt het gemid-deld een jaar vóór het prakti-sche deel is behaald, dus zijnze tegen die tijd al wel gewendaan de nieuwe regels.

RLDSinds de uitspraak van deRaad van State, waarin derechtsgeldigheid van de Re-geling Valschermspringenwordt aangevochten, bestaater nogal wat verwarring. Daar-van heeft de RLD gebruik ge-maakt om zich te ontdoen vaneen aantal werkzaamhedenop het gebied van parachute-springen.Nu tevens de heer J. A. Aal-moes van de VUT geniet, is

ook het kontakt tussen veelpara's en clubs met de afde-ling LI beëindigd.De heer R. Weening zal zichmeer richten op de 'grote'luchtvaart. Hij heeft ook geenfunktie meer in de examen-kommissie. Een projektgroepvan de KNVvL inventariseertwelke taken door wie wordenovergenomen.

Wim Velthuizen

rektifikatieIn het vorige nummer van deSP is een foutje geslopendat wij graag willen recht-zetten.Op pagina 22 is de naam vande tekenaar Peter Liembergweggevallen. Sorry, Peter!

CIP bezint zich op de laatsteloodjes naar volwassenheidNa het enorme tumult op de CIP-vergadering van vorig jaarrond de nieuwe Sportcode en vooral de machtsstrijd diedaar rondom werd gestreden, was er dit jaar bij de CIP-vergadering in Ankara begin februari een relatieve rust.Allereerst was er natuurlijk de weinig spektakulaire, maarwel noodzakelijke doorwerkings-arbeid van de nieuweSportcode in de Competition Rules voor de WK precisie/stijlen koepelrelatief, die dit jaar zullen worden gehouden.Verder was iedereen natuurlijk best nieuwsgierig hoe hethoog opgewaaide stof van vorig jaar zou gaan liggen enhield dus een beetje de adem in.En tenslotte moest men nu gaan nadenken wat er allemaalbij het parachutespringen moet veranderen om een sukses-voIle Olympische sport te worden.Dat laatste is en wordt nu het belangrijkste. Daarbij spelentwee zaken een hoofdrol. Hoe is de jurering te professiona-liseren en het liefst te elektronificeren (als dat een woordis). In de tweede plaats: hoe is het (met name relatief, stijlen ook koepelrelatief) publieksvriendelijker te maken.

Ankara

Waarom Ankara voor een CIP-vergadering van de Internatio-nale Kommissie voor Para-chutespringen van de Fédéra-tion Aeronautique Internatio-nale (FAI)? Omdat de Turkseaeroclub het leuk vond niet al-leen dit jaar de WK precisie enstijl te hebben, maar ook hettotale mondiale gezelschap inde vorm van de CIP. Dit keerwaren er vertegenwoordigersuit 36 landen.Hoewel de Turken bijzonderaardige en voorkomendemensen zijn, werd in het ge-

. heel niet duidelijk waarommen er zo prijs op stelde deCIP-vergadering binnen delandsgrenzen te hebben. Jam-mer.Gelukkig was de vergaderingredelijk op tijd afgelopen,waardoor we een middag detijd hadden iets van de stad endergelijke te zien. Een mooie,opwindende stad is het niet,hoewel de Oosterse wijk tennoorden van het hotel natuur-lijk best kleurrijk was en deWesterse ten zuiden van hethotel (waar straks ook de deel-nemers aan de WK wordengehuisvest) goed voorzien engoedkoop.Enige bezienswaardighedenin Ankara zijn het Mausoleumvan Ataturk, de stichter vanhet moderne Turkije, die dit inde jaren twintig van dezeeeuw deed en een voor lief-hebbers uiterst interessant

8

museum over de oude kuItu-ren en volken van de Anatoli-sche hoogvlakte.Het WK-terrein - het normalespringcentrum van Ankara - iseen kwartier rijden vanaf hethotel en ligt tussen een aantalwijken van de zeer uitgestrek-te stad. De bak zou op rede-lijke afstand van de hangarskomen. Belangrijkste pro-bleem is de gigantische asfalt-vlakte rond de bak. Hoofd-scheidsrechter Buzz Bennett(Canada) eiste dat dit asfaltmet grond en gras wordt over-dekt.

nasleep '85

Iedereen die zich mijn verhaalvan vorig jaar herinnert, zalzich afvragen hoe het verderging met de al genoemdeBuzz Bennett. Vorig jaar leekhij een soort staatsgreep bin-nen de CIP na te streven ten

CIP president Uwe Beckmann (links) met naast hem een (weer of nog) lachende eerste vice.president Buzz Bennett, die later deze positie zou verliezen.

koste van president UweBeckmann. Hij verloor op wer-kelijk dramatische wijze op al-le fronten: het gevecht rondde nieuwe Sportcode, hethoofdscheidsrechterschap vande WK relatief, waarmee hijde eerste zou zijn geweest alszowel hoofdscheidsrechtervan een WK klassiek als RW.En tenslotte werd zijn machts-basis - de Sportcode Subcom-mittee - bij stemming opgehe-ven. Zijn allerlaatste strohalmwas dat hij de stemming rondhet eerste vice-president-schap won en die plaats (dieverder niets inhoudt) behield.Iedereen was uiteraard zeerbenieuwd wat er nu zou gaangebeuren. Welnu: in de eersteplaats was er een stevige lob-by voor een andere hoofd-scheidsrechter bij de WK klas-siek in september in Ankara,maar bij gebrek aan een goedalternatief konden de Turkenmoeilijk anders. En Buzz iseen uitstekende hoofdscheids-rechter, dus prima. Alleenwerd iedereen zich er opeens

De 'Turkse' hoek tijdens de CIP vergadering. Van links naar rechts de nieuwe Engelsegedelegeerde, Rob Colpus, de Turkse wedstrijdleider van de komende WK, de Turkse gedele-geerde dr. Inanç Ayas en zijn plaatsvervanger Tuna Atici.

wel van bewust dat er erg wei-nig goede alternatieven zijn inhet klassieke wereldje.Voor het eerste vice-president-schap van de CIP was er eenstevige lobby voor Eilif Ness,de Noorse gedelegeerde, dieal zeer lang en wijs meeloopten zijn land ook in de FAI ver-tegenwoordigt. Buzz merktedie lobby wel maar kon erweinig tegenover stellen.'Waarom heeft iedereen zo depest aan me?' vroeg hij BertWijnands. Bert later: 'Ik bendaarop serieus gegaan, maarik geloof niet dat mijn ant-woord hem echt interesseer-de.' Bij de stemming (geheim,schriftelijk) staarde Buzz naarhet uitvouwen van de stem-briefjes en toen hij in de gatenkreeg dat het steeds groterwordende stapeltje dat vanEilif was, schudde hij triest zijnhoofd. Een overweldigendemeerderheid koos Eilif. Waar-schijnlijk alleen de' Oost-bloklanden (waar Buzz gezagheeft door zijn hoofdscheids-rechterschap bij veelal in Oost-bloklanden versprongen WKklassiek) stemden voor hem.Veel wegslikkend, maar zeersportief stond Buzz op en gafover de tafel Eilif, die natuurlijkglom, de hand.Het doek over Buzz is nu - zolijkt het - definitief gevallen.Binnen de CIP heeft hij geenenkele funktie meer, terwijl hijruim een jaar geleden bijna al-les in handen had. Het wach-ten is nu of Canada hem hand-haaft als gedelegeerde. Ikmeld mij in deze continuingstory volgend jaar terug.

relatief

Bij relatief weinig veranderin-gen. In de reglementen is eenartikel voor meespringendekameramensen opgenomenplus een tekening waaruitblijkt wat de heup is in ver-band met grips. Ook is er eennieuwe procedure afgespro-ken rond de keuze van trai-ningssprongen. Er was nogalwat diskussie over wat moestveranderen: de hoogte of dewerktijd. Dit in verband methet veel snellere vallen van te-genwoordig. De beslissing lagvoor de hand: de hoogte wordtaangepast tenzij de dropzonete hoog boven de zeespiegelligt.Bij de vierman is een experi-mentele dive ingevoegd: metleglocks, dus docken met el-kaars benen. Verder zijn watkleine veranderingen hier endaar aangebracht in verbandmet de broodnodige variatie.Groot rumoer was er rond detwee volgende WK's. Canadazou die van volgend jaar orga-niseren, maar Canada (ja, ja:Buzz Bennett) moest zijn aan-bod (al twee jaar geleden ge-daan) intrekken. Dit door pro-blemen op het verzekerings-vlak. Ook Engeland (die eenaanbod voor 1987 had ge-daan) moest zich terugtrek-ken. Brazilië deed nu een aan-bod voor 1987 en Japan voor1989. En dat met de teruglo-pende financiën van de SNS!Bert Wijnands keek niet echtopgewekt bij al deze verande-ringen in 'zijn' discipline!

koepelrelatief

Bij CRW kijkt men met span-ning uit naar de eerste WK dievan 24 september tot 5 okto-ber bij Brisbane in Australiëwordt gehouden. Een Neder-lands team zal, zoals u in hetvorige nummer kon lezen, hier-aan deelnemen.Het betrokken springcentrummoet het goed aankunnen(het afbijten van de spits be-doel ik): twee jaar geleden or-ganiseerde het een Wereld-cupwedstrijd ter voorberei-ding. Alleen: omdat de CRWSubcommittee z'n reglemen-ten-aanpassingen pas tijdensde CIP-vergaderingen aan-bracht, blijft dit voor dezeeerste WK een wat rommeligen wellicht niet geheel water-dicht geheel.

In het sequential-onderdeelzijn enkele kleinere verande-ringen/verduidelijkingen aan-gebracht. Elk onderdeel (vier-mansrotatie, achtmansspeed,sequential) heeft acht spron-gen. Hoofdscheidsrechter isde Zweed Lars Larsson.De WK 1988 zijn in Frankrijk.

doen.Er ontstond een groot gevechtover de vraag of náást de nieu-we Sportcode een apart regle-ment (vrijwel identiek uiter-aard) voor CRW kon bestaan.Hierbij stonden de CRW Sub-committee en ik (gedekt doorpresident Uwe Beckmann) lijn-

ontwerpen.

klassiekeonderdelen

In de klassieke sfeer waren ereen paar nieuwe zaken.Er lag een free style-voorstel

Hier een aantal hoofdfiguren uit de CIP van vandaag verenigd in een CIP-sprong tijdens de WK RW 1977 in Australië. Op de voorgrond links BuzzBennelt (Canada) hand in hand met de man .die hem nu zijn laatste CIP-funktie ontnam, de Noor Eilif Ness. Op de achtergrond komt dehuidige CIP president Uwe Beckmann (wat ongelukkig) in, terwijl Hein Cannegieter toekijkl. Verder nog rechts met een open slot Charlie Shea-Simmonds die nu de Gouden FAI medaille kreeg, met één hand aan de enkel van Claude Gillard, nu de voorzilter van de CRW Subcommiltee vande CIP.

paraski

In maart 1987 zullen de eersteWK Paraski worden gehou-den. De eer voor de eersteWK heeft Joegoslavië, Seraje-wo. Aardig detail is dat Bulga-rije aankondigde dat als Bul-garije de Olympische Win-terspelen 1992 krijgt, paraskide Olympische demonstratie-sport zal worden.

Competition Rules

Omdat nu alle disciplines in deSportcode zijn opgenomen,zijn de Competition Rules voorde verschillende WK's in prin-cipe zeer simpel. De CR klas-siek (ik zit zelf in 'klassieke'Subcommitte, vooral gezienm'n kennis van de nieuweSportcode en niet zozeer van-wege m'n ervaring op klassiekgebied ... ) hadden Jean Polis(voorzitter Subcommittee) enik in de herfst al gemaakt, ookom ze een soort voorbeeld-funktie te geven. Alleen: CRWhad er helaas niets mee ge-daan, dus moest voorzitterClaude Gillard (Australië) allesalsnog in drie dagen Turkije

recht tegenover elkaar. Uitein-delijk ontstond er een soortcompromis waarbij de princi-pes van de nieuwe Sportcodewerden gevolgd. En daar ginghet per slot om. Anders haddie niet zo bewonderd engoedgekeurd hoeven te wor-den. Ook bleek tijdens de dis-kussies dat de Subcommitteevorig jaar onvoldoende deSportcode-tekst had 'gefi-leerd'. Maar goed: als er nietsbij te stellen valt, is het ookniet goed.Zeer sportief vroeg Australiëme na alle toestanden of ik deofficiële CIP-kontrole wildedoen over de CRW-WK aan-staande herfst. Tijdens de ver-gadering waarin dit zou wor-den bekrachtigd, schoof even-wel president Uwe Beckmann(die hier niets vanaf wist) zich-zelf naar voren. En dan wijktalles uiteraard! Maar goed:eerste reserve voor de CIP-president blijft toch ook aardig

Relatief Subcommittee-voor-zitter Bert Wijnands kon zijn'oude' CR nog één jaar hou-den: er is dit jaar geen WKRW. We spraken af de nieuweCR RW dit jaar in alle rust te

van België en een van onsland. Besloten werd na vol-tooiing van het WK-programma in Ankara tweeronden free style te draaien:één volgens het Belgischeprincipe en één volgens ons(tweede) voorstel. (Met goed-vinden van de redaktie zal ikin het volgende nummer vande SP op free style ingaan.)Vlak voor de CIP-vergaderingontving iedereen uit Tsje-choslowakije een voorstelvoor een nieuwe stijljurering.Op het eerste gezicht zag heter erg goed uit. In grote lijnengaat het ervan uit dat je metvideo-jurering veel kleinere af-wijkingen kunt zien en dat jedus veel scherper (en eerlij-ker) kunt jureren.Op ons voorstel zal er dit jaaroveral ervaring mee wordenopgedaan. In ieder geval totde WK. Daar zal één stijlrondena afronding van het stijlpro-gramma volgens het Tjechi-sche model worden geju-reerd. Een aantal landen isgevraagd banden van de vori-ge WK volgens het nieuwevoorstel te jureren. En na af-loop van de WK zal de Sub-committee-klassiek in een ver-

9

had een uitstekende 'skore'gemaakt bij de WK RW afge-lopen zomer in Joegoslaviëals trainingsjudge.Drie keer is er nu een wereld-cupwedstrijd geweest voorlandskampioenen in de klas-sieke onderdelen in Italië. Hetis een redelijk sukses. gewor-den. De volgende zijn inOostenrijk (volgend jaar) entwee jaar daarna in China. DeSportkommissie zal zich erlangzamerhand over moetenbuigen of we aan deze WCmoeten gaan deelnemen.Joegoslavië kwam met eenvoorstel om Europese kam-pioenschappen te gaan hou-den. Volgend jaar wordt erover beslist. Veel kans maakthet voorstel niet: weer eengrote wedstrijd met allekosten die dat met zich mee-brengt.Aardig is dat er voor trainersin het parachutespringen inoktober in Graz een seminarkomt. Alweer voer voor deSportkommissie!De Teuge Tulip Trophy

sport: in elk opzicht (akkomo-datie, begeleiding, trainings-faciliteiten, sociale aspekten,enz.) maar het geldt in het bij-zonder het aspekt van het pu-blieksappeal en de jurering.Eerst wat over het publieks-appeal. Het finalesysteem datnu bij de klassieke onderdelenis ingeburgerd, is een goedbegin. Blijft alleen het uitersthinderlijke dat de finale niet intijd te plannen is: het zal op degeplande tijd maar pijpenste-len regenen! Bij relatief zal erbijvoorbeeld met in serie ge-schakelde monitoren moetenworden gewerkt en eventueelmet meespringende kamera-mensen.Jurering is zo mogelijk noggekompliceerder, behalvedan bij precisie. Al pratende inAnkara kwamen we tot hetidee dat je bij relatief eigenlijkde jumpsuits geleidend zoumoeten maken, waardoorscheidsrechter (en publiek) bijelke grip een lichtje zien op-flikkeren op het scherm. Bijacht lampjes ligt er een (acht-

parachutespringen in TurkijeTurkije is een opvallendland. Alleraardigste men-sen, maar wel overal voorgeböuwen grote soldatenmet grote geweren (al lekenze niet erg op gewone ge-weren). En als je het terreinvan het parlementsgebouwwilt oplopen (want dat ge-bouw is je aanbevolen alshet mooiste gebouw in An-kara) word je door vier vandie geweren ingesloten enafgevoerd naar een militair-met-strepen, die ook geenEngels spreekt.Toch: alleraardigst. Echtwaar. Tot en met de tolk dieuiteindelijk verschijnt toe: ikheb zelden zoveel ekskusesgehoord voor het feit dat jein een demokratisch land(dat zegt men er tenminste)het symbool van die demo-kratie absoluut niet in mag!Het meest amusante ver-haal was overigens dat vanhet springen in Turkije. Elkjaar trekken een aantal in-strukteurs (profs uit het nati-onale team) het land in omkursussen te geven. Zospringen in een bepaaldeperiode zo'n 2000 jongeTurken. Voor niets. Driesprongen. De besten wor-'den daar uit gehaald en krij-gen (voor niets) een vervolg-opleiding. De rest kan naarhuis. De besten daarvangaan weer verder. Enzo-voort. Tenslotte hou je vijftopspringers over. Die wor-den prof en krijgen zelfs

(hoewel ze gewoon stommeburgers zijn) uniformen enspringen in principe elkedag op het centrum in Anka-ra waar de WK worden ge-houden. Ze worden sindseen jaar begeleid door Slat-ko Beric, de JoegoslavischeCIP-gedelegeerde, die hierspeciaal door de Turkenvoor is ingehuurd. En ze zijnecht goed, die top-Turken.En alweer: erg aardig.Slatko vertelde trouwenshet fantastische verhaal hoedie Turkse aeroclub (waarhet springen een onderdeelvan vormt, net zoals bij onsde KNVvL) aan z'n giganti-sche hoeveelheid geldkomt: niet alleen bij hetspringen is alles gratis.De Islam kent aldus Slatkodrie feesten waarbij elke fa-milie een schaap slacht.Sinds Ataturk, de oprichtervan Turkije, zei dat de toe-komst van Turkije in delucht zat (op het aeroclubge-bouw is een gigantisch mo-zaiek, waarbij hij omhoognaar enkele vliegtuigenkijkt), schenkt elke Turksefamilie de huid van drieschapen aan de Turkseaeroclub. Dat is zo'n driekeer 42 miljoen schapehui-den! En dat betekent eenbudget van 38 miljoen USdollars afgelopen jaar en 42miljoen US dollars komendjaar.Wie bedenkt zoiets voor on-ze noodlijdende KNVvL?!

Eén van de vele zeer kleurige mozaieken op en in het gebouw van de Turkse Aeroclub: vermoe-delijk Icarus in een Oosterse 'settinq'.

gadering met springers enscheidsrechters bekijken ofhet Tjechische voorstel inder-daad beter is, waarna voor-stellen voor de volgende CIP-vergadering (ianuari '87) zuI-len worden geformuleerd.Hetzelfde geldt trouwens voorde free style.Aardig is ook dat in de naastetoekomst rekening moet wor-den gehouden met een driecentimeter-schijf!Ingevolge een oproep van deFAI aan de verschillendeluchtsporten zal de WK klas-siek in Ankara van (1-13 sep-tember) voor het eerst eenjeugdklassement kennen. Erzullen medailles zijn voor debeste deelnemers tot 24 jaar.lets voor onze NKP?Het finale-systeem, zoals bij

(precisie-wedstrijd) is nu eenofficiële IPC (International Pa-rachute Competition) en komtin de FAI-kalender. Het is deeerste IPC die ons land kent!

mans)formatie. Geen diskus-sie. De scheidsrechter hoeftalleen op te letten of het dejuiste formatie is en hij moethet aantal goede formatiesbinnen de werktijd tellen; hoe-wel, dat gaat eigenlijk dankzijde lichtjes ook automatisch.De tijd (voor het publiek) looptgewoon mee onderin het TV-beeld en stopt na de werktijd.Je hebt meteen de uitslag enniet twee dagen later, zoalsnu.lets dergelijks zou met CRWook moeten: geleidende koe-pels/jumpsuits. Maar is zoietste realiseren? We hebben nogmaar twee, hooguit vier jaar!En hoe dan ook: er moet ietsgebeuren! Wie denkt er mee?!

de WK Vichy '84 geïntrodu-ceerd, is verder uitgewerktvoor de komende WK. Bij PAmaakt iedereen acht wed-strijdsprongen. De beste 30%maakt vervolgens een halve fi-nalesprong en de beste 50%daarvan maakt de finale-sprong. Waarna dus eventu-eel nog de jump off volgt. Bijstijl drie sprongen en één fina-lesprong voor de eerste 20 he-ren en 10 dames. Bij groepsPA vier sprongen plus eenhalve finale- en finalesprong.De WK '88 zal in Zweden zijnen die in 1990 in Joegoslavië.

de toekomst

Maar nu terug naar de toe-komst. De Olympische Spelenvan 1992. Het springen is nietde enige sport die toegelatenis om demonstratiesport in '92te zijn. We zullen het moetenopnemen tegen golf, honkbalen karate.Hoe we onze kansen ook in-schatten: er zal hard moetenworden gewerkt. Afgezien vanalle lobbywerk moet het onsvooral gaan om de verdereprofessionalisering van onze

overige zaken

Frans Beelen is nu officieelFAI-relatiefscheidsrechter. Hij Hein Cannegieter

10

1000 sprongenHerman Landsman: na 2100sprongen nog altijd even gekvan springen.Herman Landsman, 29 jaar, als springer geboren en geto-gen op het Paracentrum Texel, is een van Nederlandsberoepsinstrukteurs. In zes jaar tijd maakte hij ruim 2100sprongen. 'En elke keer vind ik het weer prachtig, geeft hetmet een kick, doet het me iets.'

In dienst, bij het KCT, maaktehij 19 static linesprongen. Dathad hij best mooi gevonden.Toen dan ook in de winter van'791'80 twee Texelinstrukteursin Suriname een opleiding ga-ven, gaf hij zich op. Hij wasdaar voor een stage van deHTS. Ook Hermans ouderswonen in Suriname. 'Toen deinstrukteurs eind februari '80weer naar Holland gingen,had ik 43 sprongen. Het hadmet goed aangepakt.'Na het stagejaar in Surinameging hij in de zomer van '80meteen door naar Texel.Werkte in De Kiviet en sprongzich suf van het verdiendegeld. Dat eerste jaar maaktehij 2 à 300 sprongen. Dat her-haalde zich het volgende jaar.Na zijn HTS-examen kwam hijals (hulp)instrukteur in dienstbij Texel.'Ik run nu het hele AFF- entandemgebeuren op Texel. Ikvind dat een geweldige ont-wikkeling in het springen. AI-léén static line-opleidingen ge-ven, daarvan gaat de uitda-ging een beetje af. Met zo'nAFF-opleiding moet je zelf eenerg goed springer zijn, houd jeje eigen springen op een hoog

Vlak voor de eerste vrije val

peil, is elke keer weer een uit-daging voor je. En het doet jetoch wel wat als je na tiensprongen met een of anderejongen diezelfde jongen z'nelfde sprong helemaal alleenziet maken. Dat is toch prima?En dat tandemspringen ook.Ik vind het fantastisch iemandop zo'n manier heel direkteven met onze sport in aanra-king te brengen.'

Maar Herman is niet alleen alsinstrukteur enthousiast in deweer. Hij behoort tot heteerste echte wedstrijdteam

Een wing-walk van Herman boven Suriname (volgens ons - redaktie - meer een wing-sit ... ).

Met RW zijn we nog wel alstweede team met Magic Wave,dat toen de NKP won, in '84naar de RW Wereldcupwed-strijd in Lapalisse geweest.Daarna zouden we met MagicWave gaan trainen voor deWK in Joegoslavië. Maar hetliep fout met Magic en bij onsverwaterde het ook, waarnawe ons dus eigenlijk alleennog op CRW toeleggen. Metde kans dat we dit najaar wor-den geselekteerd voor de WKCRW in Australië. Vorig se i-

sprong, een paar weken gele-den tijdens het karnaval vanRio de Janeiro, een tan-demsprong, op het strand vanCopacabana. Die sfeer, dieplaats, al die mensen, ongelo-felijk. Een fantastische sprongeens in Indonesië. Maar ookopeens een geweldige sprongmet een AFF-Ieerling. Ik bennog steeds helemaal gek vanhet springen en ik hoop datdat nog even zo blijft!'

Hein Cannegieter

Herman geeft aanwijzingen aan een AFF leerling. Rechts Charles van Sury.

dat Texel ooit heeft voortge-bracht en dat nationaal en in-ternationaal lekker meedraait,de Mafia Brothers.Herman: 'We begonnen er-mee in '821'83 met de gebroe-ders Woerlee,eerst Nol Camf-ferman en later Iwan Spilker.Aanvankelijk hadden we wei-nig trainingsmogelijkheden.De een had het te druk op deRijksluchtvaartschool, de an-der hier op het centrum, enzo-voort. Eerst legden we ons toeop RW en CRW. De laatsteanderhalf jaar eigenlijk alleenop CRW. Daar hoef je minderintensief voor te trainen danvoor RW en is dus makkelijkerin ons werk in te passen.

zoen hebben we aan een aan-tal internationale wedstrijdenmeegedaan en we komen erbest goed uit.'Waarom zijn er nooit eerdergoede wedstrijdteams vanTexel gekomen?Herman: 'Geen idee. Ik weetwel dat ik opeens iets metleeftijdsgenoten wilde. Goedleren springen. En als je datwilt, dan ga je advies halen bijmensen die goed kunnenspringen, je zet een program-ma in elkaar, zoekt een aantalgelijkgezinden en gaat trai-nen. Nou, dat hebben we dusgedaan en het loopt prima.'Leukste sprong? Herman:'Gunst, zoveel.' Net een

De Mafia Brothers: staand v.l.n.r. SimonWaerlee, Herman Landsman, Ernst Waerleeen zittend Iwan Spilker.

11

When exceptional safety must bea standard, P.F. have the Answer : Campus

OUTPERFORMS lTSCOMPETITORS!

Campus is a winner. Itoutperforms all others studenttandem systems, with provensuperiority in two crucial areas:safety and versatility.

Campus is already the choice ofthe Fédération Française deParachutisme, NorwegianParachute Association and DanishParachute Association. In a highlycompetitive field of advancedtechnology, you should own thebest. Campus. Unquestionablythe leader.

ONE MORE STEP TOSAFETY

Parachutes de France S.A hasdeveloped a revolutionary system(Pat. pend.) for activating thereserve after releasing the main.Contrary to systems using thedifferential release of just one riserto open the reserve container, theL.O.R. system operates only oncethe last riser (wichever it may be)has left the harness, thus avoidingthe two canopies becomingtangled in the event of latecutaway of a riser.

Parachutes de France S.A is thefirst manufacturer to do 50 .

TO SUlT MODERNMETHODS

The Campus has been developedfor the purpose of offering trainingcentres and instructors a newgeneration of equipment coveringthe whole range ofschoolrequirements, whatever thetraining method used, whileoffering maximum safety atminimum cost.

IT'S YOUR CHOICE ...

As an instructor, because it's easierto te ach with the aid of a systemeasily understood and operated byyour students.

As an association, in minimizingmaintenance costs by doing awaywith chest mounted reserve andreducing equipment stockmanagement.

And as a beginner, becauseCampus is a revolutionaryimprovment in student comfort,wether on the ground or in the air.

TECHNICAL FEATURES

Reserve container:• Steerable round canories ofthe P.F. 26'type.• Square canopies of MAGIC,S.O.S or MINIMAXtype orequivalent volume.Opening:• Manually by traditionalripcord (1).• Automatically after release bythe L.O.R. system (2) (Openingdistance from 115 to 200 ftdepending on the canopy used).• Automatically by the F.X.C.12000 Model AO.D. (3).Main container:• MISTRAL slottcd roundcanopy.• MAGIC, TURBO, MAGNUM,DRAKKAR square canopies orequivalent volume.Opening:• Manually by traditionalripcord (Option).• Manually by hip ripcord (4).• Manually by throw-awaypilot chute. .• Manually by pull-out pilotchute.• Automatically by AO.D.

..---v:Il"?fîi<~c-Iltl\/\ )llD flc;)nnnD SA ~ B.P. 247 - 95523 CERGY-PONTOISE CEDEX - FRANCE~ ~LI\.,./\J\I'\.,.) UV L.lW\.,l~~V t=J Téléphone (1) 30321633 - Télex: PARCHUT 697061 F

de zevende chuteEen waterig zonnetje schuift langzaam boven de bomen uit. bouwen ze een stack. DjangoTergend sloom verdwijnt de grondmist, maar dan klinkt een begint overmoedig te roteren,bemoedigend lied van een vroege vogel. maar hij heeft moeite onderNiet lang daarna beginnen andere geluiden bezit te nemen haar te komen. Hij werkt zichvan het vliegveld. Een hangardeur wordt opengeschoven en suf om de supersnelle Koepeldan knalt het geluid van een startende vliegtuigmotor over de baas te kunnen. Op 1600 ftde rustige DZ. roept Django dat hij 'kapot' isEen uur later is de lucht strak blauwen de eerste para's be- en de formatie wordt openge-geven zich traag naar de wasgelegenheid, luid gapend. broken. De t~e koepelsNog geen vijftien minuten later gonst het van para's: para's draaien van elkaar weg endie omhangen, para's die figuren uitlopen, para's met de Django's koepel verdwijntnog iets groene kleur achter de oren, die hun instrukties richting bak.verwerken over dummies, drie en vijf sekonden en delta's. De andere koepel draait traag.Maar zij zijn degenen die bovenaan het stickbord staan en Er is niets over van de flitsen-ze hebben de gevaarlijke blik in de ogen van ... degene die de vetschijning van zonet.mij mijn eerste stick van deze dag afneemt. . . Heel langzaam glijdt hij voor-

/ '\ uit. Kiki ziet Django wegsnel-groen en blauw elkaàr met -ten en merkt geërgerd dat zeenige regelmaat hebben afge- ' ~niet opschiet. Een blik naar de

~ >. 4( r'wisseld, komt ze àl'vlpekend.>,gIs>n9.>9oet haar verbazingweer stabiel. Woest 011] zich toenemen.heen kijkend, realiseert ze 'Ik zak bijna recht naar bene-zich opeens dat er niemand den ... 'onder haar door kan zijn ge- Ze kontroleert bliksemsnel degaan. Op 6000 ft draait ze chute. Een tweede 15eer .lusteloos een waardeloze lin- niets ... maar dan deker mix. staart is naar beneden getrok-

ken. Kiki laat alles op maar erOp een rustig plekje wordt de gebeurt niets. Op bepaalde'Seagull' gevouwen. Ver weg plaatsen hangen de lijnen slapvan'çle kirrende Sheila, die er ",s>f ~e.Q,\~nzi~htbare kracht zeuitgeoreid, van langs krijgt. halverwege vasthoudt. EenOpeens staat Django voor warme mist omringt haar enhaar. 'Lekker ding, die 'Sea- een ~r-eemd gevoel snoertgull', lijkt me een prima CRW- haar de keel dicht, Een hoest-koepeltje. Zullen we even pro- !;lui komt op en te onperdruktberen?'. de neiging tot braken. Dan isKiki stemt .toe., de mist weg. Ze hapt naar fris,Terwijl Django wegloopt, se lucht. Ze checkt haar hoog-merkt hij lachend op dat ze te ... 700 ft .. '. ze zakt rechttoch wat vaker dom moet al- naar beneden.len van 12.000 ft ... gewoon 'Verdomme!'stabiel. / Vloekend gaat ze naar bene-Het pullup koordje wordt strak den. De pogingen om ~e chu-aangetrokken en met een ve- te onder kontrole te khjgen,nijnige zwier belandt even falen. Zelfs draaien zijn nietlater het setje op haar rug. Ze mogelijk. 300 ft ... Kiki hangtdumpt de boel in de hangar en boven een weilandje als debestelt eer; kop koffie. In ge- chute langzaam begint te stol-dachten gaat ze de sprong len.nog 'eens door. 'Hé, hé ... ''Hé Jaap, komt er ander Het angstzweet breekt haarweer?' uit. In haar gedachten begin-Jaap ontkent en roept dat ze nen haar botten te kraken.voorzichtig moeten zijn met dit 'Laat los', gilt ze.weer, zo zeldzaam mooi. De Op dat moment schiet de chu-blauwe lucht bevestigt zijn uit- te klepelend naar voren. Netspraak. De windzak fladdert op tijd vliegt hij normaal enlui om de stok, af en toe licht met trillende handen wordt deopbollend om toch de aanwe- 'Seagull' uitgeflaird op hetzige wind even zichtbaar te weiland. Kiki trilt als ze haarmaken. setje afhangten haar overallKiki spreekt haar tweede uittrekt. Ze transpireert oversprong van die dag door met haar hele lichaam.Django. Ze stappen op 7000 ft 'Neem een 'Seagull', zweeftuit. Na wat levelproblemen als een goede PA koepel en

'Kiki, omhangen!''Hé, wacht, ik zou met jullie indie vierman.'De kist gaat ronkend omhoognaar 10.000 ft, op verschillen-de hoogtes para's droppend.'Kiki, toe nou!''Ja, ik kom ... 'Nog wat na mopperend, ver-schijnt een paradame. Ze zeteen helm op en trekt haarborstband aan.'Mooie boel', mompelt ze,'naar 12.000 ft en dan eenbeetje dom vallen. Hebben zeSheila met d'r grote tieten' erweer tussen gezet. Dat funneltgegarandeerd als ze inkomt.Ach, straks komen ze wel

, weer bij mij aankloppen.'Er zitten twintig man in de kist.Na wat heen en weer schuivenzit iedereen.'Sheila, inademen! Ik kan erniet langs.'Gegrinnik in de kist: Django,bijgenáamd het clubmonster,steekt zijn duim naar haar op.Niemand weet eigenlijk hoe hijecht heet, maar hij gaat alsDjango door hun gelederen.Een eerste kl~s jumpmaster,uitstekend spotter en daarom,als de eerste angst is gezakt,zeer geliefd bij leerlingen.Op 12.000 ft zitten er nog der-tien man in de kist. Een acht-man ).ierdwijnt, gevolgCl/doorde vierman. Kiki wuift nogeven naar de piloot en ver-dwijnt in een dive. Ze ontwaarteen perfekte ster onder zichen zie.! tot stil genoegen eenviermansdiamond op een on-frisse manier funnelen. Zewerpt lachend een kushand.9000 ft ... opeens klapt Kikionstabiel naar beneden. Naeen korte strubbeling, waarbij

L

heef~ook nóg een snelheid enwer)dbaarPJ~'id, waarmee jemoèt"kunnen omgaan. Nou,dan kan ik er zeker niet meeomgaan!'Ze trapt haar helm weg enzakt onderuit op het gras. Eenluid getoeter doet haar op-schrikken. Jaap staat met dejeep aan de kant van de wegen roept: 'Is alles ok? Het zager heel raar uit beneden, netof er lijnen vast zaten. Vertele,ens ... 'Zwijgend pakt ze haar spullenen geeft ze aan Jaap. Danloopt ze naar haar helm. Dehelm zit vast aan een stuk me-taal. Er staan letters op. Een Sis nog duidelijk zichtbaar. Zehaalt de kinband onder hetstuk metaal weg en de lettersvormen terloops het woordSEA in haar gedachten enworden weer vergeten. Met dehelm aan haar arm loopt zeachter Jaap aan. Hij vraagtniets meer en observeert zwij-gend haar witte gelaat.Op de DZ neemt Jaap direktde chute over. Hij/zegt zash~:'Hé, neem een ba:kje koffie. Ikvouw wel voor je. En vandaagmaar niet meer, hé?'Kiki knikt en bedankt hem.Voor zich uit starend achtereen bak koffie probeert-ze dezaken op een rij te zetten. Het- ,lukrniet ...Jaap komt met Django bin-nen. Ze hebben haar materi-aal gElkontroleerd en meldendat ,·er niets aan mankeert.Niéts ...

Een paar dagen later is er eenwedstrijdje, zestig kilometerverderop. Alles gaat perfekt.No problems ... Het zelfver-trouwen komt met emmers volterug en met Kiki in Sheila'splaats eindigen ze als tweede.

Eén week later 's morgens omnegen uur, dringt de zon fana-tiek haar slaapkamer binnen,leurend met het felle schijnselen een zacht blauw licht.'Ok, ok, ik kom al. Mijn setjestaat klaar, maar mag ik ooknog even wassen en een hap-je eten?'Ze springt haar bed uit enhaast zich om richting vlieg-veld te komen. Het is nogrustig en na het droppen van

13

p""G

drie leerlingen uit de clubkistbesluit Kiki een style serie tedraaien.Exit kleine houding, nogkleiner volop konsentratie... draai links, draai rechts,backloop . . . Er wordt weereen draai ingezet, die abruptwordt afgestopt. Zo lijkt hetbeneden ... Kiki zit vast, eenzwaar gevoel drukt op haarbenen.

haar ogen en ligt wat te doe-zelen, terwijl de gedachtenhaar bestormen... tot eenwarm drukkend gevoel de om-geving verzwelgt. Kiki slikteen paar keer. Haar keelwordt dichtgeknepen en haarhanden gaan tastend over degrond op zoek naar iets omzich te verdedigen, te be-schermen. Ze vindt een stukkoud staal. Dan overstroomt

valt stabiel. Dan zijn er gripsop haar armen en de angstneemt bezit van haar.'Rustig blijven ... , rustig blij-ven ... 'De grips worden wat lichter.Ze geeft zich over aan het ge-voel dat over haar komt. Zewordt rustig. Ze vallen doornaar 5000 ... 3000 ft. Ze doetniets. Voelt dan een grip vanhaar arm verdwijnen en ziet

illustratie Theo Noorlander

'M'n benen, iemand houdt mevast. Ik zie niemand ... '4000 ft, het gevoel wordt ster-ker. Ze zet een felle backloopin en voelt dat de druk weg-valt. Ze opent op 2100 ft.Een wat verdwaasde paralandt vlak bij het clubhuis ende instrukteur komt tierendaanzetten. De scheldwoordenzijn niet van de lucht, terwijlook de tranen komen. Leo,deinstrukteur, bedaart wat enneemt haar apart, de rest metgespitste oren achterlatend.'Wat is er aan de hand metjou, Kiki?''Leo, iemand in de lucht raaktme aan, probeert me te stu-ren. Ik weet het niet. Eengeest .. ? Leo, jij bent de in-strukteur, zeg jij het maar.'Leo vertelt haar dat ze de restvan de dag een springverbodheeft ter bescherming vanhaarzelf en hij raadt haar aaneen bezoek aan de dokter tebrengen.Het laat Kiki niet los. Zedwaalt over het vliegveld omtot zichzelf te komen en be-landt op het weilandje. Ze sluit

14

de zuurstof haar omgeving engretig haalt ze adem en alleswordt helder.Een dag later staat ze omge-hangen klaar, als Leo naarhaar toekomt.'Kiki, zou je dat wel doen. Wekrijgen gedonder met de to-ren. Die hebben zeer regel-matig storend radiokontakt. Ikheb ze maar niet verteld datdat alleen gebeurt als jij in de

. lucht bent.''Ik moet het weten, Leo ... 'Oh, wat kruipt dat vliegtuigtraag . . . 2000 . . . 5000 . . .7000 en eindelijk 9000 ft.Iedereen heeft haast om uit testappen. Een blik op het witvertrokken gezicht tegenoverhen, de ogen star achter debril en intussen een laatstecheck uitvoerend, doet de exitvan de medespringers ver-snellen. PA hoogtes zijnopeens in en springhoogtesworden soms veranderd omwat meer afstand te scheppentussen hen en 'het duo'.9000 ft ... exit ... Na de exitis de lucht bijna direkt gevuldmet een aa.nwezigheid. Kiki

opeens haar pilot naast haar.Dan hangt ze en de grips zijnverdwenen.'Dank je', gilt ze omhoog.Een stilzwijgende massa staathaar beneden op te wachten.Jaap, Django en Leo lopenonderzoekend om het mate-riaal. Leo haalt licht fluitendadem terwijl hij vraagt: 'Wieopende op 2500 ft?''Ik niet, Leo.'Kiki pakt haar spullen bij el-kaar en loopt weg om te vou-wen. Ze wordt overspoelddoor een rustig gevoel. Deangst is weg.'Hij wilde iets, maar wat ... 'Een hij ... , dat vreemde voor-gevoel dat 'het' een man was,had vastere vormen aangeno-men. Waarom? Kiki houdt hetop vrouwelijke intuitie. Leokomt dreigend aanlopen.'Hoogte is hoogte, Kiki en eer-lijk gezegd heb ik liever nietdat je omhoog gaat.''Ja, Leo, we zullen aan dehoogte denken.'Ze glimlacht bemoedigend.Leo loopt hoofdschuddendweg en slaat met zijn vuist te-

gen een houten schot.

Het vliegtuig klimt naar 12.000ft. Blikken van verbazing, be-wondering, ongeloof en angstgaan de kist rond, behalve ophet gezicht van Kiki . . . Zehangt ontspannen achterover,de ogen gesloten. Als ze hetvliegtuig verlaat, voelt ze di-rekt de druk op haar benen,die zich binnen twee sekon-den verplaatst naar haar ar-men.'Wie ben je?'Kiki's gedachten bereiken deandere geest en een zachtschijnsel verblindt haar tijde-lijk. Vaag herkent ze een vlie-gersjack, een leren cap, eenbril en veel duidelijker eendoor verdriet gegroefd gelaat.'Hoe heet je?' ... 10.000 ft.'Alan.' ... 9000 ft.'Wat moet ik doen?' ... 8000ft.'Help me, l'rn falling.' ... 7000ft.'Ik hou je vast.' 6000 ft.'Please, please mayday.'... 5000 ft.De verschijning vervaagt. Di-rekt na opening wordt de chu-te weer overgenomen. Op1000 ft hangt hij wéér bovenhet weilandje. Na de landingstaat Kiki leeg van binnen, po-gend haar gedachten te orde-nen, midden in het weiland.'Waarom breng je me hier,Alan? Wat is er hier dat jevoort doet leven?'Een auto remt hard. Iemandvan de toren stapt uit met eenman, die wordt voorgesteldals een hoge RLD pief. Hetblijkt dat men alleen maar depraatjes hoeft te volgen om bijKiki uit te komen. Ze nemenplaats in de auto, terwijl eenspervuur van vragen op haarwordt afgevuurd .'Hoe vaak is het gebeurd?Waar? Is de ervaring gevaar-lijk, beangstigend?'Logische en onlogische vra-gen volgen elkaar op. Somsgesteld en beantwoord metongeloof in de stemmen.Stukje bij beetje vormt zicheen beeld, dat wordt gekom-pleteerd in een museum.In een glazen vitrine liggen:een leren cap, een bril, eenvliegersjack en stukken me-taal, de meeste onherkenbaargesmolten. En een geel stukpapier met half vervaagdetekst. Er hangt een bordje metinformatie: Op 16 februari1944 kwam de Engelse Lan-caster, genaamd 'The Sea-

guii', terug van een bombar-dement in Duitsland. Zwaarbeschadigd met een gewondenavigator en staartschutteraan boord. Boven Nederlandraakte het vliegtuig in ernstigemoeilijkheden. De piloot, AlanBarker, verdeelde de aanwe-zige parachutes. Er waren erzes voor de zeven man aanboord. De gewonden werdenmet behulp van de piloot ge-dropt. Hij bleef achter en hieldde Lancaster op hoogte. Dezes overleefden allen desprong een keerden naar En-geland terug. De piloot, AlanBarker, vond de dood. Hijschreef, vlak voor hijneerstortte, een korte af-scheidsbrief aan zijn vrouwenzoon.

'Dear Mae en Kevin,Als je moet kiezen en weet dater niets te kiezen is, wordt jehart verscheurd tussen gevoe-lens van liefde, kameraad-schap en angst. Mae, ik moetze redden. Ik weet dat ik er-gens die zevende chute nogzal vinden. Ik hou van julliebeiden en Mae, vergeef memijn beslissing.Je liefste Alan'

De RLD man schraapt zijnkeel en zegt: 'Ik denk dat hier-mee het raadsel is opgelost.'Met tranen in haar ogen mom-pelt Kiki: 'Hij zoekt nog steedsnaar de zevende chute.'Volgens de beide heren is Kikihet slachtoffer geworden om-dat de piloot zijn redding zagin een parachute genaamd'The Seagull'. De oplossing issnel gevonden. Ze overwegeneen levenslang springverbodop te leggen aan Kiki. De pro-testen zijn niet van de lucht.'Nooit ... hij zal nooit opge-ven als hij geen chute vindt.''Nee, dat kunt u niet doen,dan zult u het vliegveld moe-ten dichtgooien, misschienwel alle vliegvelden en u zultalle chutes van Nederland inbeslag moeten nemen en dannog ... 'De RLD man knikt peinzend.Deze zaken liggen boven zijnmacht. Eerst maar eens eenuitgebreid rapport en dan eenséance of iets dergelijks ofeen helderziende inschake-len. Er moeten in ieder gevalde nodige mensen hun hoofdover deze zaak buigen en alshet even kan, snel.'s Nachts ligt Kiki te woelen inhaar bed. Al haar gedachten

zijn bij de tweede-wereld-oorlog-piloot, die zijn levengeeft voor zijn kameraden endaardoor zelf geen rust meervindt. Ze grijpt haar telefoonen begint te bellen ...De zon in nog niet eens op alszacht knarsend de hangarwordt opengeschoven. Zachteverwijten, gemompel en ge-

even op haar zij maar heeftdan de 'Seagull' in haar han-den, aan de schouderbandenbeet. De banden fladderen ...Dan voelt ze de grips op haarheup en haar arm.'Alan, alsjeblieft, neem de'Seagull' ... Neem de zeven-de chute en land veilig ... 'Ze laat het setje los en gaat in

fluistert Django, 'de bandenzijn dicht; de borstband én debeenbanden.'Dan komt er een intense hitteover het veld waaien. Zo ergheeft Kiki het nog nooit mee-gemaakt. De chute waait overhen heen, trekt in eenluchtstroom naar boven envalt terug.

illustratie Theo Noorlander

vloek zijn hoorbaar ...'Als me dit m'n papieren nietkost ... Knettergek, die meid

Het vliegtuig schiet van destartbaan omhoog. In de kistzitten een hoofdschuddendepiloot, Leo, Django en Kiki. Zedraagt haar oude setje enhoudt de 'Seagull' in haar ar-men. Leo merkt op dat ze inieder geval haar Hitec moetaandoen. Dan is er nog eenkans dat het setje heel bene-den komt. Kiki schudt haarhoofd.De piloot geeft een seintje ...12.000 ft.Leo blijft achter en Django zalna tien sekonden naspringen.Exit . . . Kiki springt. Slaat

backslide achteruit. Een war-me luchtstroom voert de woor-den 'Dank je ... ' mee.Kiki opent op 3000 ft en kijkthet setje na. Een fraktie lateropent de 'Seagull' schuin on-der haar. De chute wordt ge-vlogen. Hij draait en gaat rich-ting weiland. Kiki wrijft in haarogen. Ontwaart Django ver-derop en realiseert zich dathet geen droom is. Ze lachtzenuwachtig en volgt de 'Sea-gull'. Langzaam zakt de chuteboven het weilandje naar be-neden. Draait nog één keer enflairt. De chute zakt op hetgras neer en het doek be-weegt zacht in de wind. Kikilandt naast de 'Seagull', ge-volgd door Django. 'Kijk',

Dan is alles weg. Vogels be-ginnen te fluiten, kikkers tekwaken ...Als Leo arriveert, ligt Kiki uit-geput in Django's armen.Django wijst op de banden enknikt. Gedrieën lopen ze naarde jeep. Kiki kijkt nog één maalachterom.De rust keerde weer op de DZ.Alleen de verhalen zwollenop ...Af en toe kon je Kiki vinden opeen klein weilandje vlakbij hetvliegveld, waar dromen enwerkelijkheid naast elkaarlagen.

Bonny Speelmano overgenomen uit

Spotprint, NNPC

15

nationalekampioenschappen 1986

Zoals in de vorige Sportparachutist reeds werd aange-kondigd, worden de kampioenschappen dit jaar op-gesplitst in twee gescheiden evenementen. Van 18 toten met 22 juni wordt vier- en achtmansrelatief verspron-gen op Teuge. Een week later, van 25 tot en met 29 juni,start het cirkus van precisie-, stijl- en koepelrela-tiefspringen op het Sportcentrum Sittard.

inschrijvingOmdat de inschrijvingsformulieren niet meer kunnenworden meegezonden met de Sportparachutist, is eenandere procedure afgesproken. Bij de clubsekretariatenen bij het Afdelingssekretariaat in Den Haag liggen tweeaparte inschrijvingsformulieren klaar. Deze kunnenschriftelijk of telefonisch worden aangevraagd met op-gave van de disciplines waaraan men wil deelnemen.

FAI sportlicentieVoor het deelnemen aan de NKP en internationalewedstrijden wordt vereist dat men een geldige FAllicen-tie heeft. Deze kan worden besteld bij de KNVvL in DenHaag. Stort f 7,50 op girorekening 179618ten name vande KNVvL te Den Haag, onder vermelding van FAllicen-tie en lidmaatschapsnummer. Ter plekke van de wed-strijden worden geen FAI licenties verkocht.

VRAAG ZO SNEL MOGELIJKDE BENODIGDEFORMULIERENAAN EN ZORG ERVOORDAT JESPRINGPAPIERENIN ORDEZIJN!

1 sporthal2 sporthotel/verzorgingsgebouw3 zwembaden

4 tennisbanen5 sportvelden6 atletiekstadion

Eindho~n:A Amsterdam

IA2E9(Jl

tiltilE

GELEEN

/

VLlEGVeio+cj BEEK,,

HEERLEN

MAASTRICHT A76E39N278

AKENd

d-Il

Luik'16

precisie, stijlen koepelrelatief

Het Sportcentrum aan de randvan Sittard met een riante op-pervlakte van 50 hectare ligtop nog geen 15 kilometer vanvliegveld Beek. Naast sport-velden, zwembaden, eensporthal en trimbanen staat erop het terrein ook een restau-rant (met bar) en een sportho-tel. Vlak buiten het terrein, bijde ingang, ligt de dependance'Wormdael' waar iets goedko-per kan worden overnacht.Natuurlijk kan men er ookkamperen.Op een dropzone van 300 bij250 meter wordt een spring-bak aangelegd, terwijl ook opaangrenzende sportveldenmag worden geland.

publiekDe wedstrijd moet ook een pu-bliekstrekker worden. Daaromwordt het gebeuren enigszinsaangekleed. Rond de bak ko-men dranghekken met daarop

sponsorreklame. Regelmatigzal een speaker uitleg gevenaan het publiek.Bezoekers moeten entreegeldbetalen, dus ook uw eigen fan-club, die een dagje langskomt. Voor volwassenenwordt dat f 2,50, voor kinde-ren f 1,-.

helikopterPrecisie zal worden verspron-gen uit een helikopter, dieopstijgt vanaf het centrum.De wedstrijd gaat over achtronden.Stijl en koepelrelatief wordengesprongen vanuit Cessna's182, die vanaf Beek zullenopstijgen. Voor stijl staan drieronden op het programma,voor koepel relatief zijn dat erzeven.Bij elk onderdeel wordt eentrainingsronde vooraf ge-draaid.Dagelijks kan er van 06.00 uur

7 voetbalstadion8 roei- en visvijver9 wandelpaden/trimbanen

verzicht van deaccommodaties.

tot sunset worden gespron-gen. Alleen op zondag beginthet feest een uur later. In prin-cipe bestaat de mogelijkheidom te funjumpen.Zo mogelijk zullen wedstrijd-leider Ferdi Thijssens en chef-scheidsrechter Hans Luystwee onderdelen tegelijkertijdlaten draaien.

voedingBij voorinschrijving kan menredelijk goedkoop eten in hetself-service restaurant. Terplekke kan men ook geduren-de de openingstijden van hetrestaurant bestellen, maardan wordt de prijs hoger.

inschrijvingVoor Sittard geldt een helestrenge sluitingsdatum, te we-ten 15 mei aanstaande. Aan-meldingen die na die datumbinnenkomen, worden echtniet meer geaksepteerd!Voor deelname aan stijl enprecisie. is een B brevet ver-eist, voor koepel relatief heeftmen een C brevet nodig.

relatiefDe relatiefwedstrijd op Teugewordt opgezet zonder overbo-dige luxe. Het uitgangspunt isdat de normaal beschikbarefaciliteiten van het NationaalCentrum geschikt zijn vooreen betaalbare wedstrijd.Omdat relatief de enige disci-pline zal zijn, wordt verwachtdat er in verhouding meersprongen zullen worden ge-maakt dan op voorgaande

NKP's.Overnachten doet men ofwelin 'De Wolk' ofwel op de cam-ping (parkeerplaats). Vooreten en drinken kan men te-recht in 'De Wolk' of in hetvliegveldrestaurant.De Islander en twee Cessna'sstaan klaar om de springersvoor f 35,- naar 9500 ft ofvoor f 40,- naar 12.000 ft tebrengen.

De vierman omvat negen ron-den (minimum vier) en deachtman gaat over zes ronden(minimum drie). Op veier ver-zoek zal in de vierman ookweer een nationale kategorieworden versprongen. Deelna-me hieraan staat vrij voorteams met hooguit één team-lid dat ooit op een NKP bij deeerste vijf eindigde. De spron-gen van de nationale katego-rie zijn vooraf vastgesteld doorde Sportkommissie en kunnengezamenlijk met de inschrij-vingsformulieren worden aan-gevraagd op dezelfde adres-sen.Het inschrijfgeld bedraagtf 50,- als het uiterlijk 13juniis ontvangen op het NKP-rekeningnummer. Daarnawordt het bedrag f 100,-. Deinschrijving sluit op dinsdag-avond 17 juni om 21.00 uur.Voor zover mogelijk kunnenvideospringers hun team te-gen betaling begeleiden.Als het weer goed is, maarniet geschikt voor de wed-strijd, kan er worden gefun-jumpt.

organisatie NKP'86

»Hij isVeilig,Kleinl

En Stijlvol.Hij is Uniek 1«

Dealers in Nederland:

AIR ENTER PRISES s.v.»PARA PILOT SHOPPostbus 97 3620 AB Breuketen-NederlandTel. 03462-63522'

(!). - LP~:.li,uIf)W'JJU·:.!!IQJ!Il.ll\TUW:.l!lDe Zanden 22 . 7395 PB TeugeNederland - Tel. 05763,928

Een onontbeerlijk voordeel:het regelen van je hoofd.Dit artikel gaat over het menselijk verstand.Sport betekent kompetitie. Kompetitie betekent konsentra-tie, training, mentale voorbereiding, enz.Er wordt zoveel gesproken over materiaal, het ontwikkelenvan nieuwe parachutes, het aanpassen van bepaalde delenvan de chute, zoals lijn- en stuurlijnlengte, hangriemlengte,toggles, enz.Maar ... , mensen praten nooit over de aanpassing van hunGEDRAG, hun HOUDING en hun MANIER VAN DENKEN bijkompetities.Ze denken en zeggen te dikwijls (om niet te zeggen bijna al-tijd!) dat ze het niet goed deden omdat dit of dat verkeerdwas aan hun chute of omdat de wind niet goed was of omdatde judges hun werk niet goed deden.Weet je wat ik bedoel ... ?

Precisielanden is het manipu-leren van veel samengesteldefaktoren. De meest komplexevan deze taktoren is de men-selijke psyche. Het labyrintvan benodigdheden, verlan-gens en emoties dat we ken-nen als het menselijk ver-stand, bepaalt voor het groot-ste deel het winnen of verlie-zen van kom petities.Degenen die de uitdaging vanhun eigen geest willen aan-vaarden, zullen de winnendekombinatie veel sneller vin-den. Sommige 'waarheden'zullen pijnlijk zijn, andere zuI-len worden ontkend, maar hetverloochenen van de waa~heid is simpelweg het aan-vaarden van de nederlaag alvoordat je begint. Het feit datje de waarheid niet voor ogenwil zien of niet graag hebt, ver-andert echter niets aan derealiteit.Eerlijkheid, houding, vertrou-wen en de wil om de verant-woordelijkheid voor jezelf teaanvaarden, zijn de sleutel in-grediënten die je toelaten jeeigen lot en bestemming tekontroleren. Eerlijkheid isbeslissend.Skydiver, ken jezelf! Je moeteerlijk zijn met jezelf!

Levensfeit nummer éénWanneer je niet eerlijk bentmet jezelf, ben je niet eerlijk.Eerlijkheid betekent dat je jeeigen bekwaamheid kan anali-seren, je voorbereiding, jekansen en dat je redelijkebestemmingen of doelen kuntbepalen die steunen op feitenen niet op fantasie. Gedrag isook hier zeer belangrijk.

18

Levensfeit nummer tweeAls iets niet plezierig is, zal jehet niet al te goed doen. Dejuiste houding betekent ge-woonweg dat je geniet vanhetgene waarmee je bezigbent en dat je de regels en pa-rameters van het spel aan-vaardt. Het aanvaarden vanverantwoordelijkheid voor je-zelf geeft je kontrole over desituatie.

Levensfeit nummer drieHet moment dat je iemand an-ders (of iets) voor jouw foutende schuld geeft, verlies je dekontrole. Geen uitvluchten endomme excuses, alsjeblieft.Dat bewijst alleen jouw zwak-heid en maakt je blind om deechte waarheid te zien. Ver-trouwen is het mooiste bezitvan de winnaar.

Levensfeit nummer vierZeggen dat je vertrouwenhebt, kan soms vertrouwenuitsluiten of belemmeren. Ver-trouwen vereist kennis envoorbereiding. Als je echtervertrouwen hebt, dan heb jeeerlijk je nivo van bekwaam-heid, je kennis van regels entechnieken, je strategie enmentale voorbereiding ge-schat. Bij een eerlijke schat-ting kan je gerust zijn dat jeniets aan het toeval overlaat.Op zijn minst heb je vertrou-wen en de vrijheid je situatiete veranderen.

Levensfeit nummer vijfAls je denkt dat je kan winnen,zul je waarschijnlijk niet win-nen. Dit duidt op een steunenop geluk. Echt vertrouwen eli-

Dirk Boidin

mineert geluk als faktor.

Levensfeit nummer zesAls je denkt dat je waarschijn-lijk niet zult winnen, zal je nietwinnen. Als de echte schattingvan de situatie deze houdingkreëert, dan zal je toch ietswinnen, namelijk dat je ietshebt geleerd.

Levensfeit nummer zevenAls je zeker bent dat je nietkan winnen, dan verlies je. La-rie! Het gebruik van excusesbelemmert vertrouwen.

Levensfeit nummer achtAls je denkt dat je chute onsta-biel is, dan ben JIJ waar-schijnlijk 'onstabiel'.In tegenstelling met wat som-migen je willen laten geloven,precisielanden is een agres-sief tijdsverdrijf. Agressie isechter dikwijls een verkeerdgebruikt woord. Je laten geI-den, is dat wat we nodig heb-ben? Je laten gelden is opko-men voor je rechten, de situa-tie gebruiken in jouw voordeelwanneer je in je recht staat ende situatie aanvaarden wan-neer je dat niet doet. Om tewinnen, moet je je laten geI-den. Niet dwaas of onbedacht,maar met voorbedachte rade.JIJ laat de dingen gebeuren,JIJ haalt voordeel uit desituatie.

Een vaak gehoorde zin in allesporten is: 'Hij was echt INVORM voor die wedstrijd' INVORM is UIT VORM! 1/1vormzijn, betekent je emotionelestaat op een hoger nivo bren-gen zodanig dat je een fysi-

sche prestatie (bijna helden-daad) kan bereiken die ligt bo-ven hetgeen als normaalwordt beschouwd.Precisielanden is echter geenfysische sport alhoewel het fy-sische inspanningen vereist.Precisielanden is een mentaleinspanning die intense kon-sentratie en juiste en snelleoordelen vereist. Emoties ver-storen je vermogen om je tekonsentreren en om een goedoordeel te vormen. Alhoewelgevoelens moeten wordengeuit (en normaal is het bestemoment om ze te uiten wan-neer ze worden gevoeld), ishet belangrijk geen emotiesdeel te laten uitmaken van jeprecisiespringen. Bewaar jegevoelens voor direkt NA desprong.Het ontwikkelen van de juisteemotionele houding is zowelkritiek als moeilijk. Ik beschrijfmijn emotionele staat vereistvoor een precisiesprong doordie te vergelijken met een tun-nel. Ik bevind me in een tunnelvan kalmte en konsentratie al-vorens naar het vliegtuig tegaan en tijdens de vlucht en ikzal niemand (of niets) dezetunnel laten doordringen ter-wijl ik bezig ben naar het an-dere einde ervan te gaan. Er isgeen plaats voor emoties ofvoor de invloed van bepaaldeemoties. Die emoties zijn ver-vangen door een mentalekalmte gekombineerd metalertheid en een open geest.Dit laat een totale konsentratietoe op de voorhanden taak, demogelijkheid om inkomendegegevens te evalueren en zo-doende beslissingen te ne-men die zijn gebaseerd opfeiten.Beslissingen die zijn geba-seerd op emotionele gevoe-lens tijdens je sprong zijnmeestal fout. Meer nog, de uit-ing van emoties verhindertkonsentratie op je werk: tewinnen. Het handhaven vaneen zero-emotie-staat, onderalle omstandigheden, laat eenmaximum konsentratie toe.Konsentratie is een vaak ver-keerd begrepen woord. Kon-sentratie is een intense men-tale gedachtenaktiviteit. Het

probleem is dat de meestenvan ons in woordelijke termendenken. Het verwoorden vanhet gedachtenproces is veel tetraag. Goede konsentratie ver-eist dat we ons denken nietmentaal verwoorden. Om ditte doen, moeten we onze pre-cisielandingskunde ontwikke-len tot op het punt dat ze auto-matisch wordt.Als we echt moeten 'denken'over sturen, remmen, enz ....dan is er veel kostbare tijd ver-loren. De tijd die wordt ver-kwist door in woordelijke ter-men te denken, is tijd die zoumoeten worden gebruikt ominkomende gegevens te anali-seren. We hebben allemaaleen 'binnenboordkomputer'die ogenblikkelijk gegevenskan analiseren, indien hijdaarvoor behoorlijk is gepro-grammeerd. Als de onderbe-wuste geest 'geprogram-meerd' is om de gegevens teanaliseren, dan is de bewustegeest beschikbaar om gege-vens te ontvangen van de zin-tuigen van zicht en gevoel. Alsde bewuste geest wordt ge-bruikt om fysieke taken uit tevoeren (zoals sturen, remmen,voetplaatsen, enz.) dan zijnkostbare inkomende gege-vens verloren gegaan. Kon-sentratie is daarom: vermogenom de bewuste geest te ge-bruiken om inkomende gege-vens te ontvangen zonderechter bewust die gegevens teanaliseren.Het programmeren van de on-derbewuste geest is simpel-wei een leerproces waarbij denodige gegevens zodanig zijnopgeborgen dat ogenblikkelij-ke beslissingen mogelijk zijn.Indien het nodige gegevenniet in het programma zit,moet een bewuste beslissingworden genomen, gebruikmakend van het redeneerver-mogen. Dit is een tijdkonsu-merend proces en het vermin-dert de mogelijkheid van degeest om inkomende gege-vens, komende van de zintui-gen, te ontvangen. Het be-langrijke punt hier is om je mo-gelijkheden zo goed als je kante gebruiken en je konsentra-tie tot een maximum teverhogen.Welke gegevens zijn belang-rijk? Allereerst moet je heelgoed weten wat je wilt berei-ken. Dat wil niet zeggen dat jevoor ogen moet hebben bijv.om een specifieke kompetitiete winnen, maar voor ogen te

I

1I Annet Gillebaard tijdens de NKP '85.

hebben hoe je je uit bepaaldesituaties redt, zoals: hoe in dejuiste windlijn te komen, hethouden van een goede appro-achhoek, enz. Andere 'gege-vens' zijn ook belangrijk: pre-cisielandingsbekwaamheid.moet worden ontwikkeld zodatze automatisch wordt; de ge-voeligheid aan de wind enlucht moeten een tweede na-tuur zijn; taktische en techni-sche kennis moet worden uit-gebreid, zodanig dat beslis-singen snel worden genomen.Kennis gewonnen en ontwik-keld op deze gebieden zullenje toelaten om tijd te sparenen inkomende gegevens te

achterhaald door het ontwik-kelen van een gevoel voorchute-snelheid, afstanden, ap-proachhoeken en chuterea-geertijd. Beoordeling moetworden ontwikkeld door oefe-ning. Het fijn-regelen van jegeest is waar de grootstewinst in prestatie kan wordengemaakt.Er zijn nog enkele andere ge-bieden waar een goede hou-ding zich goed laat betalen.Om te winnen moet je risiko'snemen - 'it's part of the game'.Als je denkt dat je misschiente ver bent gegaan om je fina-le te beginnen, ga dan nogeen beetje verder om te zien

ontvangen.En hoe leer je deze dingen?Je studeert, oefent en stapeltervaring op. Ook met veelnaar anderen kijken en je ver-beelden dat jij daar hangt, ver-snelt het mentale proces. Hetgehele proces laat je toe omkostbare ervaring op te doenen je geest te trainen om tereageren op specifieke situa-ties en inkomende gegevens.Deze techniek werkt goedvoor taktiek, besturen van jechute, techniek en strategie.Het enige gebied waar ontwik-keling in-de-Iucht-ervaring no-dig heeft, is beoordeling. Goe-de beoordeling moet worden

19

:

wat er dan gebeurt. Zo zal jeecht de limieten van je chuteleren kennen. Je moet natuur-lijk geen dwaze risiko's ne-men, maar berekende risiko's.Je moet ook altijd de nodigeveiligheidsregels in acht ne-men zodanig dat je je niet be-zeert of kwetst. De moeilijksterisiko's zijn de emotionele. Wehebben dikwijls een emotione-le reden om te verliezen. Risi-ka's nemen om juist deze on-redelijke emotionele behoeftete overwinnen, is waarschijn-lijk het moeilijkste aspekt omde winnende houding te kre-eren.Een andere faktor die onderhouding kan worden gerang-schikt, is hoe je stress han-teert of behandelt.

Strijdfeit nummer éénAls je het verknalt, blijf kalm!Als je je bedaardheid verliest,dan verlies je daarmee ook jeemotionele kontrole en daar-door zal je konsentratieafnemen.

Strijdfeit nummer tweeAls je je kalmte verliest, ver-

lies je! Dikwijls duidt je verliesvan kalmte op een onbewusteemotionele behoefte.

Strijdfeit nummer drieAls je jezelf toelaat om inmoeilijkheden te komen, datverdien je dat waarschijnlijk!Opgewonden raken wanneerde 'katastrofe' je treft, kreëertmeestal nog meer problemen.

Strijdfeit nummer vierAls de 'katastrofe' je treft, be-kijk de 'show'. Door kalm teblijven, kan je de anderen hunfouten laten opstapelen.Tenslotte, wanneer je kwaadwordt op jezelf, op je chute (ofde wind of de judges of deelektronische schijf, op jevrouw of je hond) dan raak jeje konsentratie volledig kwijt.

Strijdfeit nummer vijfAls je achter je eigen staartaanzit, dan zul je achter al deandere deelnemers aanzitten(in rangschikking dan wel).Hoe leer je kalm te blijven?Door oefening en zelfdisci-pline.

Een gedeelte van het reper-toire van elke winnaar is deGamblers' weeklacht: Jaagnooit achter verloren geld entroost je fouten niet. Wanneerje een fout maakt (en dat doetiedereen) aanvaardt dat dan,vergeet het en ga voort op demanier waarop het hoort.Maak geen andere fout meerbijvoorbeeld door het nemenvan onnodige risiko's als jeweet dat ze weinig kans vanslagen hebben. Er zijn velemanieren om je fouten om tezetten tot een onhoudbaar de-ficiet. Een centimeter is enblijft een centimeter, alhoeweljij dat echt anders zou willen.Er is geen weg terug.Je kan bijna altijd kom petitieswinnen door de kompetitie telaten verliezen. Je wint doorminder fouten te maken dande kompetitie. Daar bijna allefouten mentale fouten zijn, ismentale voorbereiding de pri-maire sleutel tot de overwin-ning. Dit vereist een grondigekennis van alle aspekten aan-gaande kom petities precisie-landen, maar vereist ook vanons om de aangeleerde nei-

ging die we allen hebben omte willen verliezen, doordat weallen diepgenestelde onderbe-wuste emotionele behoeftenhebben, te overwinnen. Die teoverwinnen, vereist veel zoe-ken in het diepste van onzeziel en hart en is dikwijls pijn-lijk werk.Iedereen kan dit aan als hij hetmaar sterk genoeg wil!Alhoewel weinigen van onshet willen horen, is de 'folte-ring van de nederlaag' dikwijlsde verborgen vervulling vande psychologische behoefteom te verliezen. Als je verliest,wou je dat waarschijnlijk ook!Als je verliest, heb je waar-schijnlijk veel ervaring inverliezen.Een echte nederlaag, omdatiemand je gewoonweg 'uitnul-de' , is zowel eervol als be-vredigend.Maar winnen is veel plezie-riger!

Dirk Boidin, februari '85(overgenomen uitSkydiver, Belgie)

luchtfotografieIn het hedendaagse parachu-tespringen zien we steedsvaker een springer met eentoto-, film- of videokameradoor het luchtruim snellen. Dealdus geregistreerde beeldenhebben een grote waarde voorons:- we bewonderen ze en genie-

ten ervan- we leren ervan- we promoten het parachute-

springen ermeeDeze aspekten onderstrepenhet belang van het werk datdoor de vrijevalfotografenwordt verricht.

wetgevingWie had echter verwacht datook deze aktiviteit door dewetgever aan banden is ge-legd? Iedereen wordt geachtde wet te kennen, maar in ditgeval mogen we toch konsta-teren dat weinigen zich heb-ben gerealiseerd dat ze eigen-lijk illegaal fotografeerden.Edoch, wij moeten ermee Ie-ren leven dat er een KoninklijkBesluit bestaat, waarin wordt

20

verboden: het zonder vergun-ning van de Minister van De-fensie boven Nederlandsgrondgebied uit luchtvaartui-gen fotograferen danwel doenfotograferen. Onder fotografe-ren wordt ook verstaan (vi-deo)filmen. Men overtreedtdeze regel al op het momentdat men met een kamera aanboord van een kist stapt, losvan de verdere bedoelingen.Een uitzondering op dit ver-bod wordt gemaakt voor foto-grafen uit lijnvliegtuigen.Daarnaast bestaat ook de mo-gelijkheid van een ontheffingvan het verbod door middelvan een vergunning van deMinister van Defensie. Op ditmoment kunnen we drie typenvan vergunningen onderschei-den:- voor kommerciële instellin-

gen- voor mensen die steeds er-

gens anders fotograferen- voor mensen die op vaste

plaatsen fotograferenVooral de laatste twee moge-lijkheden zijn van belang voor

vrijevalfotografen. Aan sprin-gers, die voortdurend bovendiverse dropzones fotografe-ren, zijn de autoriteiten bereideen vergunning te verlenenmet daaraan verbonden devoorwaarde dat elke foto tergoedkeuring wordt aangebo-den.Via de derde mogelijkheid wil-len de autoriteiten nu meergrip gaan krijgen op het foto-graferen tijdens het clubsprin-gen. Het uitgangspunt daarbijis dat ze bereid zijn aan eengering aantal leden van elkeclub een vergunning op jaar-basis te verstekken om te foto-graferen boven de eigen drop-zone. Zolang de foto's het inde vergunning aangeduidegebied tonen, kunnen er dangeen problemen ontstaan.

de huidige werkwijzeDe uitvoering van het KB istoevertrouwd aan sergeant J.W. M. Thewessen van deLandmachtstaf, afdeling lucht-fotografie te Den Haag. Sa-men met zijn mensen vormt hij

de doorlaatsluis.Met sergeant Thewessen isovereengekomen dat de clubshun aanvragen via de KNVvL,afdeling parachutespringen,kunnen indienen. Zo'n kollek-tieve aanvraag heeft inmid-dels plaatsgevonden.

ontheffingenVoor eenmalige evenemen-ten, zoals demo's, bestaat al-tijd de mogelijkheid een ont-heffing van het verbod de vra-gen. Net als bij de vergunnin-gen worden dan de volgendegegevens verlangd:- naam en voornamen, adres,

geboortedatum en -plaats ennationaliteit (deze gegevenszijn nodig voor een summierantecedentenonderzoek)

- een kaart van 1 : 25000 waar-op aangegeven de dropzone

- vluchtgegevens

Laten we hopen dat deze re-gels noch de aktiviteit noch dekreativiteit van fotografen enfilmers aan banden leggenmaar een middel zijn dezevast te leggen voor de in deeerste alinea genoemde as-pekten.

Arnold Collenteur

los skydivers en EspanaZoals iedereen weet, is dewinter in Nederland meestalniet zo geschikt om onze sportte bedrijven. Slecht weer, re-gen, bewolking, wind of ge-woon te koud om ontspannente kunnen springen.Om dit probleem te omzeilen,een ongestoorde trainings-stage te kunnen volgen en omer eens lekker uit te zijn,besloten wij als relatiefteamom naar een zonniger en war-mer oord te gaan. AmpuriaBrava in Spanje kwam alseerste keus uit de bus. Ditcentrum ligt een paar kilome-ter van het bekende vakantie-oord Rosas.Na wat gezoek kregen wezelfs het aanbod van Jan Beu-mer om als videoman mee tegaan. Video is voor ons een'must' en we proberen die al-tijd mee omhoog te krijgen.Omdat het Nationaal Centrumhelaas niet in staat was onshun air to air setje beschik-baar te stellen, was een vanons zelfs genoodzaakt eenvideo aan te schaffen. Wij be-treuren dit ten zeerste, zekeromdat een van de doelstellin-gen van het Centrum is om hetspringnivo in Nederland teverhogen en ten tweede om-dat het geld voor de video ookvoor sprongen had kunnenworden gebruikt. Het ekskuusvan het Centrum dat de videonodig is voor teams die opTeuge trainen, begrijpen wijechter wel; wij hopen alleendat het centrumbestuur, omdit probleem te ondervangen,een tweede video zal aan-schaffen. Zeker gezien het feitdat steeds meer teams hier-van gebruik maken en het nual af en toe dringen is, om vande zomer maar niet te spre-ken. Maar dit terzijde.Na de voorbereidingen te heb-ben getroffen, vertrokken on-dergetekende en Edwin vander Kraan 10 februari met deauto richting zuiden, een daglater gevolgd door Hans Jon-kers, Henny Wiggers en Jan,die voor deze reis een retour-tje Barcelona over hadden.Woensdag de twaalfde kwa-men we dus aangewandeld ophet vliegveld, dat door God eniedereen verlaten leek. Pasom half elf kwam de ver-keersleider, van wie wij verna-men dat de kist, een Cessna

I~

207, in reparatie was. Hijstond zonder propellor op hetvliegveld van Gerona. Tijdenshet transport vanaf Madridwas de prop zoek geraakt.Door dit grapje verloren wijdrie kostbare dagen. Ondanksde vele bochten waarin Ro-land Hilfiker en Mitch Decou-teau zich wrongen, hoordenwij zaterdagmorgen pas hetmotorgeronk waar wij opwachtten.

bewolkt en bergachtig gebied,toch landen. Het regende toenal lichtjes en het werd alleenmaar erger, zodat we er ver-der maar van af zagen. Tegende avond lagen er overal pIas-sen van al gauw tien centime-ter diep. Ons vluchtje had welveertig minuten geduurd,maar Mitch was zo schappe-lijk ons voor dit rondvlucht jeniets te berekenen.Al met al kan ik zeggen dat dit

er ook terecht voor een tan-demjump, waarbij het mate-riaal voorien is van een zoge-naamde drogue om een nor-male valsnelheid te bewerk-stelligen. We hebben ditsysteem zelfs nog een paarkeer in aktie gezien.Voor statie liners slechtnieuws, want dat wordt daargewoon niet gedaan. Als je erals alleenstaande springerkomt, moet je er rekening mee

Gezicht op het vtiegvetd van Ampuria Brava, vtak na take-oft.

's Maandags kwam er ook nogeen Engels team trainen voorzo'n drie weken. Vanwege hetgoede weer en de kist diedirekt klaar stond, hebben wijin zes dagen toch 33 trai-ningssprongen kunnen maken,waarvan 31 op video.In het begin hadden wij watmoeite met de exits. EenCessna 207 is nu eenmaalniet zo'n geschikte kist om alleeerste figuren uit te vliegen.Maar na een tijdje kwamen weerachter dat de beste manieris om het geheel eruit te draai-en of te duiken, afhankelijkvan het figuur. Het kostte onswel wat funnels, maar wij zijnvan mening dat je elk figuur uitelke kist moet kunnen vliegen.Als het in Spanje regent, dandoet het dat goed ook. Delaatste vrijdag probeerden weondanks de dreigende bewol-king toch een gaatje te prik-ken, maar we moesten, naeen spannend vluchtje door

centrum een zeer goede gele-genheid is voor teams, die inde winterperiode toch doorwillen trainen. De staf is ent-housiast, de piloot en de kist(behalve als hij moet tanken inSabadell, een kwartiertje vlie-gen) altijd aanwezig. We kon-den gebruik maken van Mitch'sTV om de videobeelden tekunnen bekijken, de sprong-prijzen zijn goedkoop te noe-men (f 32,- voor 10.000 ft) enlanden doe je op de vouw-plaats. Buitenlandingen zijntrouwens niet aan te bevelen,aangezien het gebied zeerdrassig is, zoals Hans en ik-zelf tot onze schande hebbenmeegemaakt. Kniediep tot inde modder is geen uitzonde-ring. Het weer is er meestalprima, kamperen mag op hetvliegveld, mits je maar geenrommel maakt.Ook als AFF-er kun je hier te-recht, er zijn instrukteurs en eris materiaal aanwezig. Je kunt

houden dat je ook moeilijk om-hoog komt, omdat er weinigandere losse springers rond-lopen, alleen teams.Ik hoop dat door dit stukje an-dere teams de mogelijkheid in.overweging nemen om er ookeens een trainingsstage teplannen. Voor de kosten hoefje het zeker niet te laten, als jemet een paar man met de au- .to gaat, kampeert, zelf etenkookt en niet te veel in kroe-gen hangt. Bovendien is deomgeving schitterend! Je hebtuitzicht op een azuurblauwezee, witte kustdorpjes en desneeuwwitte muur van de Py-reneeën op de achtergrond.En mocht je dan de pech heb-ben van enkele dagen slechtweer, dan is er in de omgevingnog genoeg te doen om je tevermaken, ook al kom je daarniet voor.

adios, Ronaid Overdijk

21

I

paraclub moorsele

I Paraclub Moorsele zal in sa-menwerking met het VlaamsVerbond van Paraclubs eenopen Belgisch kampioen-schap CRW8-speed organi-seren.

Deze manifestatie zal plaats-vinden op 5 en 6 juli 1986.Meer bijzonderheden zullen inde volgende SP worden gepu-bliceerd.Voor info kunt u terecht bij

Ronny Vervaet, Ledegem-straat 148, 8640 Moorsele,België, telefoon (056) 500092. eve

Paraclub Grenchen Europa Cup CRFVan 28 tot en met 31 augustuszal Paraclub Grenchen, Zwit-serland, de CRW Europa Cuporganiseren.(Grenchen ligtongeveer tussen Basel enBern.)Het programma bestaat uit vijfronden viermansrotatie, vijfronden viermanssequential envijf ronden achtmansspeed .Het minimumprogramma isdrie sprongen per onderdeel.Gesprongen wordt uit eenPilatus Porter.De kosten zijn voor de vier-

NKP •In de UKDe Engelse Nationals wordendit jaar in Bridlington georga-niseerd en zullen, net als deNederlandse, in twee delenworden gesplitst. In de weekvan 21 - 29 juni de PA, Styleen CRW en in de week van 28juni - 6 juli RW.PA heeft drie klassementenen Style heeft er twee (geenbeginnersklassement). CRWbestaat uit CRW8-speed,CRW4-rotatie en CRW4-se-quential. RW heeft vier onder-

SPCPA Zoersel

man Sfr. 600,- per team peronderdeel en voor de achtmanSfr. 1.000,- per team.Zaterdagavond is er een dinermet feest. Verschillende soor-ten overnachtingen zijnmogelijk.Inschrijvingen tot 1 augustusbij: Hanspeter Schmid, Gra-benstrasse 3, CH-3132 Rig-gisberg, Zwitserland, telefoon(031) 801818/801819.

De European Cup of Combi-ned Relative Flight bestaat uittwee wedstrijden voor vier- enachtmansteams van elk tiensprongen.De eerste wedstrijd vindtplaats in Avignon, Frankrijk,van 23 tot 31 augustus en detweede wedstrijd in AmpuriaBrava, Spanje, van 11 tot 19oktober.Er zal per wedstrijd een klas-sement worden vastgesteldwaarbij voor het totaalklasse-ment de slechtste skore per

team vervalt. Aan de hand vanhet klassement worden perteam punten toegekend dieopgeteld het totaalklassementvormen.Voor het viermansonderdeelmogen vijf en voor het acht-mansonderdeel tien teamle-den worden ingeschreven.Organisatoren zijn CharlyBaum (Avignon) en RolandHilfiker (Ampuria Brava).

Black Mountain Boogiedelen: RW4 (twee klassemen-ten), RW8, RW8-speedstarvan 9000 ft en RW8-speedstarvan 6000-9000 ft.Inschrijving kost f 12,- perpersoon (inklusief T-shirt).Voor informatie: Tony But-ler/John Hitchen/Chas Port,BPA, Kimberley House, 47Vaughan Way, Leicester, LE14SG England, telefoon (0533)59778/59635.

Voor de tweede maal zal er opvliegveld Zwartberg in Belgiëeen boogie worden georgani-seerd.Van 21 tot 29 juni bent u wel-kom om uit de Skyvan tespringen van 12.500 ft voorf 42,- per sprong. Inschrij-ving (f 42,-) dient vooraf te ge-schieden op rekeningnummer235-0106877-92 van de Gene-rale Bank - Lanaken, ten na-me van C.J. van Doorn.Papieren en materiaal worden

Sardinia BoogieOp 14 en 15 juni organiseerthet Sportparacentrum Provin-cie Antwerpen voor de derdemaal een open Belgisch kam-pioenschap CRW4-rotatie opvliegveld Zoersel, België. Uit-wijkdata zijn 21 en 22 juni.Inschrijfformulieren zijn ver-

krijgbaar op het Afdelingsse-kretariaat.Informatie bij Willy Crols, se-kretariaat SPCPA, Vijfkamp-straat 24,2020 Antwerpen, te-lefoon (03) 8290469.

Van 3 tot 16 augustus zal er bijOristano op Sardinië een boo-gie worden gehouden. De or-ganisatie is in handen vanJean-Charles Portier in sa-menwerking met de aeroclubvan Oristano.Er zal een Skyvan zijn. In-

schrijfgeld is Ffrs. 60,- ersprongen van 4000 m kosteFfrs.32,-.Verdere informatie is te vekrijgen bij het Afdelingssekrtariaat.

vanaf 18.00 uur op vrijdag 20juni gekontroleerd. Er is vrijkamperen op het vliegveld ener zijn douches beschikbaar.Ook is er eten en drinken opde DZ verkrijgbaar.Informatie: telefoon overdag(045) 263317 en na 18.00 uur(04950) 40273 in Nederlanden in het weekend (011)383273 in België.

les trois jours deStrasbourg

Paraclub SchaffenCessna's 206 (één run op3000 ft).Inlichtingen over de wedstrijdzijn te verkrijgen bij PaulMeers, Larikenstraat 38, 3530Houthalen, België, telefoon(011) 381044.

De PCS organiseert op 26 en27 april het (zevende) openPA kampioenschap vanVlaanderen '86 voor vijf-mansteams. Naast de indivi-duele meting zal er eengroepsmeting zijn. Bij degroepsmeting valt per sprongde slechtste skore af.Gesprongen wordt uit twee

trum of in een hotel zijn mogelijk. Zaterdags een feest: Soirée Parachutiste!Informatie bij het centrunAérodrome du Polygon67100 Strasbourg Neuhof, Ilefoon 88844848.

Op 26, 27 en 28 september zalCentre Ecole Regionale DeParachtutisme 'Alsace ' eeninternationale PA wedstrijdvoor viermansteams over tienronden organiseren. De wed-strijd vindt plaats op haardropzone op het vliegveldPolygone bij Straatsburg.Overnachtingen op het een-22

---nementenMARTINI TROPHY 1986 een internationale PA wedstrijdNa een prima verlopen MartiniTrophy '85, zal de NNPC inhet weekend van 31 mei en1 juni voorde tweede keer eenofficiële PA wedstijd organise-ren op vliegveld Eelde.De lovende reakties in de veleperspublikaties en ook van despringers en springsters (zieSP september 1985) geven al-le aanleiding om een groteredeelname te verwachten.Wij prijzen ons gelukkig datzowel de jeugd- als de senio-renselektie zal deelnemen inhet kader van de voorrondesvoor de NKP 'nieuwe stijl'. Dewinnares individueel van vorigjaar, de Belgische SolangeKempeneers, zal haar titel ditjaar verdedigen.Veel moeite zal worden ge-daan om een grotere interna-tionale deelname te realise-ren. Zodoende zal een pittigekompetitie ontbranden voorde Hollandse dames en he-ren. Per slot moet Nederlandeen goed figuur slaan op deWK!

Kamperen met het clubhuis van de NNPC als 'moederqebouw'. (foto 8auke van Stempvoort)

Met name om deelname van(eventueel) nog schoolgaandejeugd mogelijk te maken, is inoverleg met de Sportkommis-sie besloten om niet de vrijdagaan de wedstrijd te koppelen.Het woord is aan de weergo-den. Op vrijdagmiddag (vanaf14.00 uur) voorafgaande aande wedstrijd bestaat de moge-lijkheid om trainingssprongente maken.

En wat de deelnemers van vo-rig jaar nog weten: gratis kam-peergelegenheid op de DZ,ontbijt- en luncharrangementmogelijk, een heel gezelligebarbecue met feest na en eengoede organisatie.In april zullen de inschrijffor-mulieren worden verzondennaar teams en clubsekretaria-ten. En denk erom: schriftelijkaangemelde teams hebben

voorrang.Informatie kan worden inge-wonnen bij de wedstijdleiderRendert Jan de Waard, tele-foon (050) 775987.Graag tot eind mei op dieobstakelvrije DZ in hetnoorden!

Henk Tjassingvoorzitter NNPC

hoogeveen airport 186De Stichting Vliegveld Hooge-veen gaat zich kandidaat stel-len voor de organisatie vanhet onderdeel parachutesprin-gen van de Olympische Spe-len van 1992, in het geval de-ze spelen worden toegewezenaan Amsterdam.Dit nieuws heeft voorzitter Ir.i. J. Engelsma bekend ge-maakt bij de presentatie vanhet programma van aktivitei-ten op Hoogeveen Airport in1986.

Hoogtepunten uit dit program-ma worden gevormd door een

open dag met een vliegshowop zaterdag 21 juni; de inter-nationale Fly In in het week-end van 31 mei en 1 juni, metin datzelfde weekend de pre-sentatie van een voor Neder-land nieuw type houten ultralight vliegtuig (de Koala) eneen serie van minimaal vijfwedstrijden parachutesprin-gen, georganiseerd door hetParacentrum Noord, waarvaner waarschijnlijk twee zullenmeetellen als selektiewed-strijd voor de eerstkomendenationale- en wereldkam-pioenschappen.

olympische spelenHet verrassendste nieuws isnatuurlijk, dat de StichtingVliegveld Hoogeveen zichkandidaat gaat stellen voor deorganisatie van het onderdeelparachutespringen van deOlympische Spelen 1992, alsdie worden toegewezen aanons land (Amsterdam).Vliegveld-voorzitter Ir. i. J. En-gelsma verwacht dat het ophet vliegveld gevestigde ParaCentrum Noord in nauwe sa-menwerking met de KNVvL,het Nationaal Centrum Teugeen met de steun van de pro-

vincie Drente, de gemeenteHoogeveen en het regionalebedrijfsleven voor een ade-kwate organisatie kan zorg-dragen voor het Olympischeprogramma.'Bovendien', aldus Engelsrna,'is het zeker niet onbelangrijk,zowel voor het vliegveld, degemeente Hoogeveen, de pro-vincie Drente als het regionalebedrijfsleven, dat deze regiobij een zo belangrijk evene-ment als de Olympische Spe-len eens goed in de kijkerkomt'.

Fallschirm Sportspringer Club BruchsalVoor de zeventiende maal or-ganiseert de FSC 8ruchsalvan zaterdag 17 mei tot enmet maandag 19 mei de inter-nationale Pinksterbokaal PAwedstrijd voor viermansteams.Voor het eerst in de geschie-denis van deze gerenommeer-

I

I

de wedstrijd zullen er tien ron-den worden versprongen!De deelname zal beperkt zijntot dertig teams en wie heteerst komt, het eerst maalt.De inschrijving sluit op 17april.Het programma is tien spron-gen groeps PA van 3300 ft

23

waarvan de skores voor zowelhet groeps- als het individueleklassement gelden. Het mini-mum programma is drie spron-gen.

Kosten DM 200,- per persoonbij vooruitbetaling of DM 215,-per persoon na aankomst. Perniet gemaakte sprong wordtDM 13,- terugbetaald.

Zondagavond is er een feestdat men 'Kameradschafts-abend' noemt! Er is kampeer-en wasgelegenheid.

Voor info: FSC Bruchsal, Post-fach 1464, 7520 Bruchsal,Duitsland of het Afdelingsse-kretariaat.

IiJ,

SURINAME TROPICAL BOOGIESuriname zal dit jaar van 17tlm 26 oktober de eerste Tro-pical Boogie verzorgen.In die tijd van het jaar is het dehele dag gegarandeerd 'blueskies' en ca. 27° C, perfektspringweer dus!!!De dropzone ligt bij Zanderij,de internationale luchthavenvan Suriname, waar vandaande wekelijkse vluchten naarAmsterdam, Miami en Belem(Brazilië) plaatsvinden.Deze DZ heeft alles wat despringers maar kunnen wen-sen: een groot en zacht lan-dingsterrein, een overdektepakplaats, douches en een--zwembad.Een gedeelte van de onderko-mens is de de DZ zelf, terwijlde rest op een afstand van on-geveer 2 km is gelegen.

Eten en drinken zullen op deDZ aanwezig zijn. Elke avondkan men twee uur lang gratisbier krijgen. Tevens zal ervoor life music worden ge-zorgd en zullen er ook kuItu-rele avonden worden georga-niseerd.Er is regelmatig gratis trans-port van de DZ naar de hoofd-stad Paramaribo, alsook naarandere toeristische attrakties.De spring kisten zijn een DC3(35), een Twin Otter (24) eneen Nomad (16). Er kan ookuit een dubbeldekker wordengesprongen en er zullennachtsprongen worden geor-ganiseerd.Gedurende de Boogie is erook tandemspringen en AFFmogelijk.De Boogie wordt georgani-

seerd door Herman Lands-man (Paracentrum Texel) enTom Piras (samen met AirBears, Skydive Deland). Be-kende loadorganisers zullenerop toezien dat iedereen hetmeeste uit zijnIhaar sprongenhaalt, ongeacht het nivo.

Deelnemers moeten 1 maandvóór het begin van de Boogiehet verschuldigde bedrag opeen Europese of Amerikaansebankrekening hebben gestort(deze worden nog nader be-kend gemaakt). Extra spron-gen, toeristische toers enlofeen langer verblijf in Surina-me kunnen alleen in buiten-landse valuta worden betaald.Hiervoor zal een geIdwissel-kantoor op de DZ aanwezigzijn.

Het komplete pakket bestaatuit:* retourticket Miami/Amster-

dam/Belem- Suriname* 30 sprongen van 12.500 ft* slaapgelegenheid voor 12

dagen* drie maaltijden per dag ge-durende 12 dagenDit alles voor f 3.250,-!

Voor meer informatie zie deadvertenties in de skydive bla-den of neem kontakt op met:Surinarne Tropical Boogie, plaParacentrum Texel, ter atten-tie van Ton Kap of HermanLandsman, Postweg 122, 1795JE De Cocksdorp - Texel, tele-foon (02225) 464/436 of (02223)400.

Herman Landsman

DC3 Op Texel BoogieZoals men in de advertentieop pagina 24 kan lezen, is ertijdens de Texel Boogie eenSkyliner beschikbaar.Wat daar niet bij staat, is dater ook een DC3 zal zijn! Dus:geen wachttijden, veelspringen (f 40,- voor 12.000

ft).Het is zelfs zo, dat de DC3 ookná de Boogie op Texel zalzijn, zodat iedereen deze zo-mer in Nederland uit een DC3kan springen.

Skydive Texel

Eerste WK CRWDe eerste officiële WK CRWzal van 24 september tot enmet 5 oktober worden gehou-den op de Ramblers Drop Zo-ne in Toogoolawah, Australië.Voor een aantal springers aleen bekende lokatie, aange-zien in '77 er een WK RW enin '84 een wereldcup CRWwerden georganiseerd.De luchtvloot zal bestaan uiteen Twin Otter, eventueel een

Brittan Norman Islander enenkele Cessna's.Een apart onderdeel vormt dePhilips World Parachute Chal-lenge. Deelname daarvoor isalleen voor officiële landen-teams.Voor verdere informatie kunt uterecht bij het Afdelingssekre-tariaat.

Metropolitan PoliceParachute ClubElk jaar organiseert de MPPCeen open PA wedstrijd.In 1986 zal de wedstrijd op 9,10 en 11 mei worden gehou-den bij de Peterborough Para-chute Club, Sibson Airfield,Sibson, Engeland.De MPPC zou graag Neder-landse teams (met name van

24

politiemensen) op de wedstrijdverwelkomen.Informatie is te verkrijgen bij:DIS T. Inch, CIB2, TintagelHouse, Albert Embankment,London SE1 ?TT, Engeland.

PARACENTRUMMIDDEN ZEELAND

opleidingen - demonstraties - tandem sprongenvoorrang voor teamtrainingen

opleidingen - A brevet- vervolgkursus vrije val- AH methode- (essnn 182 met deur!- grootste obstakelvrije Dl van Nederland- april tlm september dagelijks

van 08.30 uur tot sunset(in de winter alleen de weekeinden)

akkommodatie - dubgebouw, vouwruimte, bar, wasgelegenheid, vlieg-veld-restaurant, overnachting (beperkt)

rekreatie in - Veerse Meerde nabijheid - camping De Witte Raaf

- zeilschool- surfcentrum

Schrijf of bel voor meer informatie naar:Paracentrum Midden Zeeland .Calandweg 4, 4341 RA Arnemuidentelefoon centrum (01196) 12910,privé (01899) 19572

vliegtuigdropzonegeopend

PLACE / DZ

THE DEAL (J$• Roundtrip Amsterdam / Miami / Belem (BraziI) - suriname~. Lt~ 1.10* 30 jumps (12500 ft) • ~ 7.r--{ 0• Sleeping facilities for 12 days • /)11.. 3~~ ' .• Three meals a day for 12 days • ~"I ~ ~O<'9~ ' .Genera} information uO'.•....Please send in your registration form as soon as possible and be sure to havetransferred the money to our european bank-account one month before the boogie.

The first TROPICAL BOOGIE will be held at Zanderij, the international airport ofSuriname (formerly Dutch Guyana).This DZ features: • sheltered packing area • showers • swimming pool •

• food and drinks • lodging •The TROPICAL BOOGIE is organised with help from Herman Landsman(Mafia Brothers) of Paracentrum Texel-Holland and Tom Piras (Air Bears)of Skydive Deland-USA.

OCT. 17-261986

LODGING• Rooms: 4 - 8 pers. with shower and toilet lacilities •• Food and drinks: Surinam Airways catering will provide three meals a day •, Transport: day and night roundtrips to Paramaribo (disco's-bars-retaurants-shops) •

Extra jumps, sight-seeing tours etc. can be paid for in foreign currency only.There will be a money-exchange office on the DZ lor this purpose.

When yau decide to join the TROPICAL BOOGIE, we will personally inlorm you aboutall the details of your trip to Suriname, Iike where and when you can collectyaur airline-ticket, place and time of departures and arrivals etc.

SKYDIVES• Big loads and hot sequential dives •• International loadorganisers •, A.F.F. and Tandem-jumping·, Bi-plane jumping •* Night jumps •• South-American record attempts •• R.W. and C.R.W. seminars'• Photagraphy and video by Norm Kent *

AIRCRAFT• DC-3 (35) *

* Twin-Otter (24) *

* Nomad (16).'• Bi-plane AG-Cat (.. ) •* (working on a big surprise) •

LANGUAGES• English, Spanish• German• French• Portugees* Dutch

WEATHER• Blue skies (12 hours a day) •, Temperature: 27° C. •

. . . AND MORE• Extra jumps are possible

(U$ lO,-/H! 27,-/DM 25,-) •* Free 'after jump' beer, two hours a day •• Tropical nightlife •* Typical surinamese entertainment·• Sight-seeing tours avaible at the DZ •• An extension of your visit •* Airplane-ndes lor non jumpers (AG-Cat) •• Cold showers . . and lots of lun I I I

Cheap drinks at the DZ *

F.F.1.Europe:

SURINAM TROPICAL BOOGJE

c/o Paracentrum TexelHerman Landsman / Ton KapPostweg 1221795 JE De Cocksdorp TexelHollandTel. 02225 - 464/436/440

02225 - 65802223 - 400

America:

SURINAM TROPICAL BOOGIE

c/o Skydive DelandTom PirasP.O. Box 3071Deland, Florida 32720U.SATcl.: 904 - 738 - 3539

=-/

1r~I!\!JIIDlIlillIill~~1r~rn~l]lilr TIli:!J~rn

+Certification Course

12. Juli - 27. Juli 1986

The program will be under the supervisionof a United States Tandem Master Examiner, followill9

the guidelines of U. S. FAA regulations.-

- The course will be limited to 30 participants.- Graduates will have the opportunity to purchase their own tandem system

- Sign up dead-line June 15, 1986

Das Lehrprogramm wird unter Aufsicht einesUS-Tandem-Master-Examiners und entsprechend den Richtlinien

des Regelwerkes der FAA durchgeführt.

- Die Teilnehmerzahl des Kurses ist auf 30 Personen beschränkt.- Die Absolventen des Kurses haben Gelegenheit, ein eigenes Tandem-System zu erwerben.

- AnmeldeschluB ist der 15. Juni 1986

Organised and sponsored byOrganisiert und unterstützt van

GmbH

SKYDIVE-GÜNTERKleinottweiler Stro73D-6652 Bexbach (Saar)West Germany

Telefon:06826/80888Telex:444850

Beste 'zijlijner' Peter en 'spits'Ronaid,

ingezonden brievenThe Bergerac Story 111

Om de Bergerac trilogie kom-pleet te maken, zal ik nu mijnverhaal vertellen, vanuit hetmiddenveld.Ik kwam als komplete leek injuni aan in Bergerac. Met mijnog vijftien andere 'onweten-den'. Iedereen had zo z'neigen idee over parachute-springen en z'n eigen redenenwaarom. We waren in iedergeval heel nieuwsgierig ennogal zenuwachtig. (Omdat erdoor de paraclubs hier niet zo-veel naar buiten wordt ge-bracht over deze sport wistenwe dus nog bijna niets.)De vakantie en dus de oplei-ding begon. Vroeg opstaan,sporten, theorielessen, roele-boele enz., kortom grondin-struktie. Dag en nacht werdenwe doorgezaagd met wind-richtingen, snelheden, platte-gronden, malfunktions, reser-veprocedures enz. En dan na-tuurlijk de parachute van on-der tot boven, het trekken, stu-ren, de houding en tot in hetoneindige het vallen en neer-komen (roeleboele, voor deniet-Bergerakkers).De theorielessen waren, hoekon het ook anders, gedeelte-lijk in het Frans. Jammer voordiegenen die deze taal nietbeheersten. Gelukkig warener wat slimmerikken die deze(overigens prachtige taal) welspraken en die, zelfs toen zenog geen enkele sprong had-den gemaakt, het meeste welkonden vertalen. En dan waser natuurlijk het Nederlandseinstruktieteam dat alles ooknog eens verduidelijkte. Ik stanu nog vaak vreemd te kijkenbij het zien en horen van devele Engelse uitdrukkkingen,maar in het Frans ken ik ze al-lemaal prima en in de lucht isal het taalgebruik overbodig,dus ...Na drie dagen en nachtengrondinstruktie werd ons kun-nen, zowel de theorie als hetroeleboele, nog eens gekeurddoor een van de oppermees-ters van het Franse centrum.Volgende dag eerste sprong!

<-I

•..

I,..

I_I

Waarschijnlijk weet iedereennog wel een beetje hoe deeerste sprong was en de (ver-schrikkelijke) debriefing erna.Standjes, komplimenten, veelkritiek en heel veel lol. En ge-lukkig weer die slimmerikkendie zo goed Frans konden(ook zij hadden nu net huneerste sprong achter de rug)en we leerden de parataal alsnel. Dan het parachute vou-wen dat de rest van de dag inbeslag nam, 's avonds re-konstrueren en roeleboelen.Er kon nooit genoeg wordengeoefend. En dan maar weermoed verzamelen voor de vol-gende sprong.De sprongen werden zoweldoor het Franse als door hetNederlandse team nauwkeu-rig gevolgd met kijkers, videoen natuurlijk door de drop-pers. Lukte alles goed, viel jestabiel en had je een goedehouding, dan door naar de vol-gende fase, het dummy trek-ken (links). (Een beetje paraweet voordat hij/zij in de kiststapt wel waar het ripcord zit.)Over de verdere snelheid e.d.van de progressie bij de Fran-se centra wijd ik niet verderuit. Zie hiervoor de vorigetwee afleveringen van dezeBergerac serie.Ik persoonlijk vond/vind hetheerlijk. Iedere veranderingvan hoogte of parachute wasweer een overwinning en eenstapje dichter bij het squa-respringen en het 'leuke din-gen in de lucht doen'.Maar hoever je ook was, hetbleef een serieuze sport, zelfsvoor de Fransen en de POT-CA. Een te lage opening of teonstabiele val en je kon weereen stap terug, desnoods naarde staticline.Er werd veel aan jezelf over-gelaten (zelfstandigheid kannooit kwaad): soort sprong,snelheid en progressie en alsje zover was ook de soort pa-rachute. Maar er werd altijdgekontroleerd en gescheckt.De kijkers en vooral de videowaren onverbiddelijk.

Dit alles ging hoofdzakelijkover het springgedeelte van

de vakantie en daar kwamenwe ook wel voor, maar behal-ve dat was het verdere 'kamp-gebeuren' gezellig, veel lol,huilbuien, zenuwaanvallen ennog meer lol. Aan 't eind vande twee weken had je heel watmensen leren kennen van eenkant zoals je maar weinigenooit zal kennen. Er werd iede-re dag voor drie maaltijden ge-zorgd, ontbijt, lunch en heer-lijke diners. Slapen en uitrus-ten kon je naar eigen wens inde grote groene POTCA ten-ten of gewoon in je eigen mee-gebrachte tentje.Als je sportief was, had je jefiets meegenomen en kon jealles wat je eerst vanuit delucht had bewonderd nogeens van dichtbij gaan bekij-ken. De omgeving was prach-tig.Als alles, wat de organisatie

betreft, lukte, werden er ex-cursies georganiseerd, o.a.naar Pau, waar een gedeeltevan het Franse paracomman-doteam is gelegerd (niets voorfeministies aangelegde vrou-wen). Voor de rest moest iede-reen zelf maar zien waar hij/zijzin in had.Ik vond het te gek leuk en mijzal je ook zeker dit jaar weer inde Franse lucht kunnen vin-den, dit keer boven Royan aanzee en niet bij POTCA (be-staat niet meer) maar bij CIPS.Al die stuurlui daar aan dewallekant moeten voortaanmaar eens wat verder de zeein komen, scheelt weerpen ne-inkt en wie weet,ga jedie 'rare kapriolen' wel beterbegrijpen.

Liseth Feltmann

Fallschirm Sport MagazinDas Fallschirm Sport Magazin erscheintalle 2 Monate und das FallschirmSport-Info berichtet in den dazwischen-liegenden Monaten.]ahresabonnement DM 30,-, SFr 30,-, ÖS 210,-

Geachte SP redaktie,

Als paravlieger lees ik altijdmet grote belangstelling deSPORTPARACHUTIST. Hetdeed mij dan ook goed dat inhet februarinummer van ditjaar wat ruimte geofferd wasaan het Nederlandse mate-riaal dat de para's naar bovenbrengt, zoals de foto op deomslag en op pagina 29.Aan de andere kant verbaas-de het mij dat men geen on-derscheid kon maken tusseneen Britten Norman Islanderen een Cessna 182. Goed, hetzijn beide hoogdekkers, naardaar houdt de gelijkenis danook welop.Het bijschrift bij de foto vanpagina 29 (op pagina 3) zoudan ook als volgt moeten zijn:Een 21-mans exit uit de BNIen drie Cessna's 182. Vanrechts voor naar links achter:de PH-PAR, de PH-BOB, dePH-PAC en de PH-PCN. Defoto werd genomen op 13 julitijdens de NKP '85 op eenhoogte van 12.500 ft. Het ge-

volg, als ik tenminste goedben ingelicht, was eengeslaagde 20-mans formatieen een losse fotograaf.Als er overigens van dezevlucht, ook van de latere low-pass, nog meer foto's zijn,houd ik mij aanbevolen.Uiteraard heb ik, mede doorde hier besproken foto, de Ne-derlandse springkalender '86reeds in mijn bezit.Met vriendelijke groeten,

Kees de Jagervlieger ENPC

en PH-PAC op foto

Het verheugt de redaktie weereens iets van de ENPC te ho-ren! En je hebt gelijk: een kind(en zeker een springer) kanzien dat de eerste kist natuur-lijk een Norman Islander is.Wat dom van ons! Onze eksku-ses aan alle betrokkenen, in-klusief de PAR!

27

Nationaal Centrum TeugeBETERE TRAININGS-FACILITEITEN OP HETNATIONAAL CENTRUM

In 1985 moest het bestuur vanhet Nationaal Centrum deonsympathieke maatregel ne-men de maximale sprong-hoogte te verlagen tot 9000 ft.Nodig om financiële redenen,slecht voor het trainen van re-latief. Er is gezocht naar eenoplossing, die binnen de fi-nanciële mogelijkheden blijft.We hebben uiteindelijk voorhet volgende systeem geko-zen: 9000 ft blijft gehand-haafd voor een prijs vanf 35,- en 11.000 ft wordt in-gevoerd voor een prijs vanf40,-!Dat betekent meer vrije val tijd(dus meer training) voor rela-tief gezien minder geld.Er zijn wel een aantal voor-waarden aan die 11.000 ft ver-bonden: Er kan geen kortingworden gegeven op de sprong-prijs van f 40,-. De prijs geldtalleen voor het springen uit deNorman Islander, de PH-PAR,

waarbij alle negen springers inéén run het vliegtuig moetenverlaten. Het aanbod gaat inper 1 maart 1986 voor eenproefperiode van twee maan-den. Na afloop daarvan wordtbezien of het haalbaar is hier-mee door te gaan.Het trainen van RW4 en RW8op het Nationaal Centrumwordt hierdoor nog aantrek-kelijker!Wist u overigens dat u op hetNationaal Centrum bij aan-koop van 25 sprongen tegelijkals team maar iiefst 10% kor-ting krijgt? U springt dan voorslechts f 31,50 van 9000 ft.Wist u dat PA teams slechtsf 15,- betalen voor eensprong van 3300 ft om vervol-gens op een 3 cm schijf te lan-den?Wist u dat er een video be-schikbaar is voor RW trainingvoor een huurprijs van f 5,-per sprong?

UNIEKE BEGELEIDING

Om springers te introducerenin relatief- en koepelrela-tiefspringen wordt dit jaar eenunieke training gestart. Hettrainingsschema omvat tiensprongen met ervaren instruk-teurs. Per sprong wordt eenaantal aandachtspunten be-handeld. Een goede debrie-fing hoort daar altijd bij.Het Nationaal Centrum subsi-dieert de kosten van de trai-ning: de kursist betaalt zijneigen sprong en slechtsf 15,- voor de instrukteurvoor een hoogte van 9000 ft.Bij 11.000 ft (natuurlijk aange-raden) wordt dat f 20,-. BijCRW vanaf 7000 ft betaalt dekursist f 10,- voor deinstrukteur.Het programma is gebaseerdop de gedachte dat het bijbe-talen voor 10 sprongen vaneen instrukteur meer rende-ment geeft dan 20 sprongenmet een andere onervarenspringer.Voor deelname aan het RWprogramma is een B brevet(met tracking) nodig; voor

KROOP'S GOGGLES, INt.Often imitated but never duplicated; buy the original

The mostwidely usedtype ofGoggle inSkydivingtoday. Available in Clear,Amber, Green, SmokeGrey, and Blue.Only "KROOP GOGGLES"bear this Trademark -the mark of quality.

28

Contact your local supplieror write:

KROOP'S GOGGLES, INC.Dept. SP

9865-E North-Washington-BoulevardLaurel, Maryland 20707 - U.S.A.

Phone: 301-498-5848

CRW moet je het C brevethebben en een ruime ervaringmet squares (50-100 spron-gen). Opgeven kan zowelschriftelijk als mondeling terplekke. Elke aanvraag wordtbeoordeeld op de reeds aan-wezige ervaring.

BIJDRAGE

Iedereen die gebruik maaktvan de faciliteiten van het Na-tionaal Centrum moet daar-voor een bijdrage van f 47,50betalen. Veel mensen hebbendit bedrag reeds via de ak-septgirokaart voldaan. Het isechter altijd mogelijk op Teu-ge te gaan springen en pas terplaatse de bijdrage te betalen.

SCRAMBLES

Een goede start voor de oner-varen relatiever is meedoenaan de scramblewedstrijd op19 en 20 april aanstaande.Bij deze wedstrijdvorm wor-den teams geformeerd vantwee onervaren relatievers entwee ervaren 'skyqods'. Ditbiedt een hele goede leersi-tuatie en bovendien is het eenleuke manier om ervaring opte doen in wedstrijdspringen,met name het sequentialrela-tief. Vanzelfsprekend zijn desprongen daarbij van eenvou-dige aard.

Tot ziens op het NationaalCentrum!

Ad de Jong

PARACADUTISMOSPORTIVO

Subscribe to Italy'sskydiving magazine.

ut. 20.000 in ItalyUt. 32.000 outside Italy

Published tour times a yearby PARACAOUTISMO SPORTIVO

e.p. 107, 46100 MantovaItaly

Paraclub EindhovenDe beer is los, jawel!Er is een werkgroep opgerichtvan negen man, die zich stukvoor stuk keihard willen inzet-ten voor een echte paraclubEindhoven. Wij hebben inmid-dels schriftelijke en mondelin-ge toestemming om te opere-ren vanaf Eindhoven Airport.Er ontbreekt nog slechts éénding: jouw medewerking, opzijn minst je lidmaatschap.Voorlopige kosten f 7,50 tothet seizoen 1986 daadwerke-lijk begint. Dit geld is hard no-dig om allerlei kosten (porto,enz.) voorlopig te dekken.De werkgroep wil je graag opde hoogte houden van alleontwikkelingen en je mee la-ten denken. Wanneer iede-reen nu denkt: 'Ik wacht weltot er een club is', dan komt ernooit een club. Binnen de ver-eniging hebben we nu men-sen nodig die deel willen ne-men in allerlei werkgroepjeszoals beheer vliegtuig, han-

gaar, manifest, bar, demo's,materiaal enz.Misschien heb je nog familieof vrienden, die zich aange-trokken voelen tot de sport,maar voor geen goud zoudenwillen springen. Fantastisch,geweldig, ook deze mensenkunnen zich opgeven. Help nuallemaal mee deze trein aante duwen, de rails liggen er.Maak f 7,50 over op rekening-nummer 52.72.61.467 van deABN te Eindhoven, onder ver-melding van LIDMAATSCHAPPCE. Vermeld hierbij nog jetelefoonnummer, geboorteda-tum, beroep en brevet.Verdere informatie kun je ver-krijgen bij: Hugo de Wijk,Baarloseweg 36b, 5988 NNHelden, telefoon (04760) 2921(na 17.00 uur) of Ruud de Win-ter, Walewijnlaan 153, 5665CH Geldrop, telefoon (040)859332.

uniek in paraland

Door inspanning van al onzeleden en een zeer slagvaardigoptreden van het bestuur magde Para Club Hilversum zichsinds enkele maanden de trot-se eigenaar noemen van dePH- TGC, een vrijwel nieuweCessna 182.De aanschaf van een bijnafonkelnieuwe kist door eenparaclub in Nederland magtoch vrij uniek wordengenoemd.Dit vliegtuig werd gebouwd in1984 en had bij aflevering inNederland slechts 30 vlieg-uren op de klok staan. Oor-spronkelijk bestemd voor eenbedrijf in Nederland dat hemook afnam om hem vervol-gens weer af te stoten om eenons onbekende reden.Een komplete para-uitrustingwerd erop aangebracht zoalsonder andere een inflightdoor, een brede step, hand-grepen en niet te vergeten

paracentrummidden zeeland

Vanaf half februari kunnen wijde Nederlandse sportpara-chutist(e) weer wat meer facili-teiten bieden, want dan be-schikken wij over de, voorvelen onder jullie, bekendeCessna 182 PH-DES (metdeur).We kunnen nu iedere sprin-ger, in welke kategorie danook, van dienst zijn. Desprong prijzen zijn nauwelijkshoger dan elders. Als voor-beeld: een zelfstandige sprin-ger betaalt voor 7000 ft f 30,-en voor 9000 ft f 35,-.Verder delen wij mee dat weopereren vanaf Luchtvaartter-rein Midden Zeeland, gelegenaan het Veerse Meer in de ge-meente Arnemuiden; dat hetcentrum ieder weekend is ge-opend en in het seizoen (april-september) vijf dagen per

week; dat we gebruik makenvan de grootste DZ van Neder-land en er in de namiddag enavond op het vliegveld zelfwordt gesprongen; dat onsclubgebouw over een bar enwasgelegenheid beschikt; dater een camping is op vijf minu-ten wandelen van het vlieg-veld en dat er een Surfcen-trum aan het Veerse Meer ismet de mogelijkheid, ook voorpara's, tot overnachten.

Wens je meer informatie,schrijf of bel ons gerust.Ons telefoonnummer op hetcentrum is (01196) 12910 enprivé (01899) 19572. Totziens!

PMZHans den Otter

Helene de Koning

~1.00,: pos tbus 19617 ZG/y-({ HARKSTEDE

----'--N-U-O-O-K-G-E-A-R-B---~----~-~~~•..~~~-<,:-",.t--

een extra radio. Door dezelaatste modifikatie is de PH-TGC onder bepaalde omstan-digheden geschikt voor hetdoen uitvoeren van nacht-vluchten en dus ook nacht-droppings (Icarus heeft ditreeds ondervonden).De motor van de PH-TGC isaanmerkelijk stiller dan dievan de oudere serie 182-ers.De bekleding is gebroken witwat als een nadeel kan wor-den gezien met al die smerigeparaboots, om van de rest nogmaar te zwijgen ...Deze schitterende kist is ookte huur, uiteraard uitstluitendin overleg met het bestuur vande PCH. Indien hiervoor be-langstelling is, kan men kon-takt opnemen met Willem To-lenaar, telefoon (02159) 32515.

. Carl van Dijkbestuurslid PCH

levertijd 3 wekenBESTEL NU !!!

'!:~!::_~~2~~:~~§

Publiciteit kost geld!Uiteindelijk betaalt de klant dit toch.

: kleine pub - beste prijzen - vlugge leveringvan alle valschermen

: National Parachuting Promotions(Karel Goorts of Jacqueline Petersborg09.32-2.782.10.53 's avonds)

Je vaart er wel bij!

Daarom

Bel dan

29

grandioos afscheid van Michel Bizotals KNVvL · Hoofd Buro ParaEen grandioos afscheid. Datwas het. Michel Bizot werdvan de ene in de andere emo-tie gegooid. Aan de ene kantbest wel onder de indruk van'zijn' twee voorzitters: WimVelthuizen en Bert Wijnands.En aan de andere kant letter-lijk tranen van het lachen doorhet 'optreden' van een welzeer ingewijde ArabischeSjeik. Verder om hem heeneen aantal zeer getrouwen uit'zijn' wereldje. Tenslotte: tus-sen alle toestanden door eenmeer dan voortreffelijke maaI-tijd in 't Hoogje in Soest.Het begon meteen al zoals Mi-chel die vijf jaar had gewerkt.In plaats van gezellig bij degasten, dook hij direkt eenhoek in om driftige diskussieste houden over springtechni-sche zaken, die nog 'even'moesten worden afgehandeld.Maar goed: toen iedereen erzo'n beetje was, wist Michelzich min of meer van zijn werklos te branden. Wim en Anne-ke Velthuizen en Bert Wij-

De Arabische Sjeik met haremdame .. (foto Johan Bronsveld)

nands waren er dus, afdelings-sekretaris Herman Boerman,Technisch Kommissielid Jo-han Bronsveld met zijn Jet,

.Michels Loes en ik dus.

Wim Velthuizen memoreert onze eerste 'werknemer'. (foto Johan Bronsveld)

30

De overhandiging van het afscheidskado (een leren cap) door Bert. (foto Johan Bronsveld)

Wim en Bert hielden tussen al-le uiterst smakelijke dingendoor hele verhalen over Mi-chel, zonder dat ik het gevoelkreeg dat ze een verplichtnummer stonden op te dreu-nen. Beiden hadden zich goedvoorbereid. 'Michel kwam eruitals de razendsnelle, onafhan-kelijk werkende, improvisatie-voIle duizendpoot, die hij was.Wim herinnerde eraan dat Mi-chel onze eerste 'werknemer'was, het eerste Hoofd BuroPara dat de Afdeling Para-chutespringen op het KNVvL-kantoor in Den Haag had, diede baan heeft gemaakt tot wathij nu is. Bert ging in op dezeer vele en zeer verscheidentaken die Michel in zijn ent-housiasme naar zich toe trok.Tot we gestoord werden dooreen uiterst fraai Arabisch-Engels sprekende Sjeik metharemdame. Beiden schovenaan. En toen kwam het ver-haal van die Sjeik. Niet alleen

wist hij de meest intieme ver-halen van Michel, maar ook al-le wapenfeiten op de parachu-te. Het meest idiote was datniemand - behalve organisatorBert Wijnands - wist wie dieSjeik was. Zo goed vermomden zo'n authentiek Arabisch-Engelse stem! Pas na zo'ntwintig minuten kreeg ik eenidee en Michel zelfs nog ietslater. En ja hoor: Bram Las-schuijt, met één van zijn wer-kelijk ongelofelijke kreaties.Voortaan hoeven we op feest-avonden geen dure entertai-ners in te huren (deden wetoch al niet), maar gewoonBram. De tranen biggeldenons allen over de wangen vanhet lachen. En hij maar door-gaan ...Het was een fantastisch af-scheid van een fantastischeMichel Bizot!

. Hein Cannegieter

Het dankwoord van Michel. (foto Johan Bronsveld)

uw nieuwe HBPZowel het vorige nummer alsdit nummer maakt meldingvan het afscheid van MichelBizot als Hoofd Buro Para.Maar wie heeft hem eigenlijkopgevolgd?

per week (maandag t/m don-derdag) op de KNVvL en be-hartigt daar de belangen vanspringend Nederland. Datklinkt wel zwaar maar het isook erg belangrijk naast alle

foto Ingrid Zoelmulder

Op pagina vier stond zijnnaam al heel onopvallend inde colofon: Arnold Collenteur.Heel veel mensen kennen Ar-nold al, maar hoe bekend jeook bent, er zijn er altijd nogveel meer die je niet kennen.Arnold is 27 jaar en studeertRechten (bedrijfs/sociaal/eko-nomisch).Hij springt sinds 1976 en heeftnu zo'n 1300 sprongen. RW iszijn grote liefde en daarinheeft hij zijn sporen al ver-diend. Vanaf '78 deelnameaan de NKP en vanaf '79 aande WK (met uitzondering van'83). Twee bekende team na-men komen daarbij naar vo-ren: Out of Money en Schoolof Animal Flight.Arnold is vanaf '81 instruk-teur, vanaf '85 AFF instrukteuren in '78 haalde hij in Amerikaal zijn riggerpapieren. Hijheeft een jaar in de Sportkom-missie gezeten en die funktieis nu overgenomen door Joopvan Rijswijk. Hij maakt sindsbegin '82 deel uit van de re-daktie SP.Arnold werkt nu vier dagen

vrijetijdswerkers een vastefunktionaris te hebben die tij-dens kantooruren bereikbaaris voor allerhande parazaken.De werkzaamheden bestaanuit het uitvoeren en voorberei-den van het AB beleid en hetverrichten van administratie-ve, organisatorische en kom-munikatieve werkzaamhedenvan het AB. Kortom het ge-zicht van het AB naar buitentoe en het toepassen van allemogelijke procedures en

. reglementen.Arnold houdt niet van al te for-mele omgangsvormen; zegmaar gewoon direkt Arnold.Hij weet nu al wel heel precieswat hij met zijn HBP-schapwil: een grote bijdrage leverentot een betere nationale sa-menwerking en een goter be-sef van àlle betrokkenen omals KNVvL (één organisatiedie de belangen behartigt vanàlle luchtsporten) naar buitente treden.

Arnold, veel sukses!

Nathalie Chudiak

I ITEWoGIE 1986

JUNE 7 -15* ni rrr u t t : SII()laS SKVr,INI':R.

* jump-pr'in' : IIf. 'jO,OO ------ 12.CHU) fl.

* regisl rn t i 011 l c-r- : lil. }'}.IUJ (iILCludl's snlpt-isr-).

(, 11l;"loq~;lni S('I"S 10" IC W. ;lIId C. ~. \,'.

* low-I(~vl'1 ins trur-t ion H.W. anti C.~.\.J.

* money-meet dur i lig tbc- wce-k .

* aud of cou r se ...•...... JOlig of FIIN IHVES l ! ! !

':' a i t- t o air video n vn t l uhl c .

,', ruil-time A.F.F. anti TAND['}l-jumping duri!l~ I.bC' Boogie.

", rood and d r i nk s 011 the Dl.

free camping at the Prins llend r ik CampLug (Lel: U2223-8U1).

,', each uLght îood vmusi c aud t wo hou rs [ree

heer al thc Prin s Hendrik l ! !

* Texel '5 pn rud t se offers )'011 : beacho s - ca t nma ran-esn i ling -

•.•-i ndsur Liug - horse-back rt d tru; -

1111...,1 iug s - diacothoquo s - nnd much more.

{so lak" f ri r-uds nnd fami Iy ul oug ")

1"1"] : TI·:XEI. I~KK:t E

l'nrnrcu t rum '1'(':1(('1l'nslwq~ 122 • VI i vuvcld "loxc- l17l)") -IS IJl' Cock sdorp - Tc xc I

[10 ll.nud Tel. U2'L25-464 I 4·~b

ACCELERATED WE FALL

* A.F.F.- cursus: - in totaal 12 sprongen, inclusiefinstructie en sprongen voor het B-brevet

- 7 dagen ;n de week

- "St a t.e of the Art," s prLngma t c r i aa l

" TANDEM-springen: - een ople:i di ng van slechts 10 m:inuten

- elke dag van de week

l~ V 1 i eg til i gen - P ll a t.u s 'Tur-bo Port er

- Cessna 206

>;.: Ilotel / Camping: - s pec i a le tarieven voor A.V.F.- en Tandem-cuesisten

BesJis nu en waag een sprong op het Paracentrum Texel, gelegenop hel nlooje vakantie-eilanll Texel.

Tnf o rma t i e : Pn r ac c nt.r um Texel - A.p.F. Tc l , : 02225-464/436Postweg 122,Vliegveld Texel17<)5 .JS De Cocksdorp - TexelHolland

31

materiaal geschreven 300 pound van dekabel glijden.Alle bezitters van een Chaserof Zerox tandemrig dienen on-middelijk hun reserveripcord

Vei ligheidsbulletinsEr zijn van die tijden dat je met bulletins om de oren wordtgeslagen. Soms lijkt het op een verkapte vorm van reklame,maar de volgende berichten moeten toch zeer serieus wor-den genomen.

misbaksels

Paraflite heeft het voor elkaargekregen om een aantalSwifts te fabriceren met eenverkeerd vleugelprofiel. Bij hetsnijden zijn per ongeluk de pa-tronen verwisseld. Een veiligelanding onder de betreffendechute is gelukkig wel mogelijk,maar de prestaties zijn nietgeweldig.De Swifts met een serienum-mer tussen 2749 en 3472 zijn'aan de grond gezet'. Ze moe-ten direkt worden opgestuurdnaar de fabrikant voor eenmodifikatie.Het adres luidt: PARAFLITEINC., 5800 Magnolia Avenue,Pennsauken, 08109 NJ, USA.Deze Swifts mogen pas weerin gebruik worden genomenals een stempel is aange-bracht met de vermelding:'Modified in accordance withParaflite drawing no. 886028'.

plaklijnen

Wederom een geval van plak-lijnen. Ditmaal gaat het omalle Pioneer parachutes metdacron lijnen.De reserveparachutes uit deK-serie (K-20 enzovoort), de

super 22, de Phoenix, de Reli-ant en de Hi-lifter moeten voorde volgende sprong aan eenvalschermtechnikus ter keu-ring worden aangeboden. Devalschermtechnici weten hoezij het probleem kunnen her-kennen en kunnen een ade-kwate behandeling uitvoeren.De valschermtechnikus zaldan een aantekening in hetparachutelogboek maken.De hoofdparachutes (Merlin,Superlite 11, Titan, Kestrel,Osprey, Falcon en Hi-lifter -dat bedoel ik nou met rekla-me) kan men zelf kontroleren.In het algemeen zal men daar-bij geen problemen konstate-ren, vanwege het regelmatigegebruik. Bij twijfel toch maarweer even naar een valscherm-technikus!

ripcords

Uit Deense en later in Neder-land herhaalde testen, is ge-bleken dat er door ThomasSports Equipment gefabri-ceerde ripcords in omloopzijn, die niet voldoen een desterkte-eisen.De eindstops van die ripcordskunnen bij een aanmerkelijklagere belasting dan de voor-

!!SPRINGUITRUSTINGGESTOLEN!!

Op 10 februari '86 is uit hetclubgebouw van de Para-club Hilversum een komple-te springuitrusting met toe-behoren gestolen:

Chaser (zwart met rodebies); Skylark reserve SIN6237; Skylark main (zwartmet rode middencel), re-tractable pilotchute, CRWgemodificeerd; hoogteme-ter Altimaster lil; cap metParalert; diktafoon (Sony)

in zwarte pocket; pararug-zak (zwart).

Inlichtingen gaarne aan:Kees Tops, Torenstraat 41,3764 CL Soest, telefoon(02155) 22524 of Air Enter-prises BV, telefoon (03462)63522 of Paraclub Hilver-sum, telefoon (02157) 1888.Bij voorbaat dank.

32

Kees Tops

ter keuring aan te bieden bijeen valschermtechnikus. Dezenzijn op de hoogte gebrachtvan de problemen en wetenprecies waar ze op moeten let-ten. Indien vereist, zullen zijeen nieuwe eindstop op dekabel klemmen, waardoor hetripcord zijn luchtwaardigheidherkrijgt.Men kan het ripcord ook te-rugsturen naar de fabrikant,die heeft beloofd om foutieveripcords gratis te vervangen.

RACER/CHASER

Bezitters van een Racer ofChaser die een square reser-ve in deze systemen hebben,dienen voor het volgende ge-bruik van dit syteem hun uit-rusting ter modifikatie/kontro-le aan te bieden aan een val-schermtechnikus.

vouwen reserve

Tijdens een recente repackdoor een valschermtechnikusis gebleken dat er niet altijdgebruik wordt gemaakt van devouwhandleiding bij het vou-wen van de reserve. Tijdens

deze repack bleek dat met re-delijke zekerheid het reserve-systeem niet of gebrekkig zouhebben gefunktioneerd.

diaper PHANTOM

Reserves merk Phantom vanNational Parachute Industries,die zijn gemaakt voor 1 sep-tember 1985, dienen te wor-den voorzien van een nieuwediaper. Deze diaper kan wor-den besteld bij NPI onder ver-melding van het nummer vande reserve en daarna wordengeplaatst door een valscherm-technikus.

packpin

Van de Rijksluchtvaartdienstkregen wij de volgende infor-matie: Recentelijk weigerdeeen reservesysteem open tegaan. Na inspektie bleek datde container niet open KONgaan aangezien er een pack-pin in de si uitloop zat.Kontroleer na het vouwenhet gebruikte gereedschap!

elastiekenKontroleer tijdens de periodie-ke repack ook de kwaliteit vande gebruikte elastieken. Dezekunnen gaan kleven als ze ou-der worden en op die manierhet loslaten van lijnenbelemmeren.

Johan BronsveldArnold Collenteur

conelockvoorvalBetrokkene was een PC-springer, maar had wel debriefing voor het springen meteen square gehad en enkelesquaresprongen gemaakt.Aangezien er teveel windstond voor ronde koepelswerd besloten dat alleenspringers met squares om-hoog mochten.Betrokkene leende een uit-rusting met een square, kreegeen briefing over dat systeemen ging omhoog.Het werd zijn 53ste sprong entevens zijn hoogste tot dantoe. De bedoeling was eenRW4 formatiesprong te ma-ken, maar de formatie kwamniet tot stand.Op 1000 meter wilde betrok-kene zijn parachute openen,

maar trok bij vergissing hetreleasekussentje. Verwisse-ling met het op zijn uitrustingzittende ripcord is zeer waar-schijnlijk. daarna aktiveerdehij zijn handdeployed op ca.300 meter hoogte. Zijn hoofdparachute opende maar vertrok daarna van het harnas.Betrokkene aktiveerde zijn re·serve niet en overleed.Een materiaalinspektie galaan dat het materiaal volledigin orde was.

konklusieEens temeer is aanqetoor«dat het springen met verschillende soorten uitrustingen eerpotentieel zeer gevaarlijkrzaak is.

Johan Bronsveld

Kieseen chute die je geen pijn doet'verschil merken: of je dan nogkan doen wat je leuk vindt ofje rondstrompelt met chroni-sche "pijn in je botten".Deze konklusies zijn niet al-leen van mijzelf; vraag elkeorthopaed of sportarts maarnaar zijn mening hierover.Een paar koepelfabrikantengeven tegenwoordig een ma-ximaal "ideaal" gewicht opvoor springers onder de ver-schillende types chutes. Uiteigen ervaring weet ik dat ditsoort richtlijnen alleen opgaanonder ideale omstandighe-den: een zeer ervaren sprin-ger met veel sprongen met diechute, met ideale weersom-standigheden op een ruimedropzone, landt er zacht mee.Vroeger toen er alleen nogmaar ronde bollen bestonden,stopten veel mensen metspringen door het simpele feitdat ze in het weekend nog nietbekomen waren van het vori-ge weekend. Door de harderelandingen was het probleemdus nog veel groter en er kwa-men ook nog veel meer bles-sures en botbreuken voor.Met de uitvinding van desquare blijven mensen veel

langer springen en makenveel meer sprongen in hunhele karriëre. Maar zonder datze het beseffen, wordt er eenhoop onnodige schade aange-richt aan bijv. hun knieën (watvaak pas jaren later blijkt)door het springen met (te) klei-ne chutes.Houd een paar dingen in jeachterhoofd als je een chutegaat kopen:- Onder welke weersomstan-

digheden spring ik zoal?Harde wind, windstil, heetweer 's zomers (buiten-land) enz.

- Hoeveel sprongen maak ikin een weekend?

- Op wat voor terrein springik? (Denk eens aan demo'sbijvoorbeeld.)

Neem ook een marge voornoodgrepen vlak boven degrond: laag draaien of moetenuitwijken voor obstakels of jemedespringers.Kies een chute die je geenpijn doet!

Het menselijk lichaam is eenopmerkelijk voorbeeld van"technisch vernuft". Z'nkracht, duurzaamheid enveerkracht zijn niet te eve-naren door enige andere"machine".Maar, zoals in elke natuurwetgeldt, er zijn grenzen aan demaximaal mogelijke belastingen de duur daarvan. De kniebijvoorbeeld kan een be-lasting van 1000 kg verdragenvoordat hij het begeeft.Op zich lijkt dit misschien nietinteressant voor springers,maar bedenk dat een kleine-re, heel plotselinge belastinghetzelfde effekt kan hebbenals een zwaardere, maar lang-zaam opgevoerde belasting.Een paar harde landingen ineen weekend ben je na eenpaar dagen misschien alweervergeten en het volgendeweekend spring je weer zon-der een centje pijn. Pas naeen paar jaar begin je te mer-ken dat het steeds langerduurt voordat die lichte pijn uitje gewrichten verdwijnt en datdie sneller terugkomt, al naéén of twee harde landingen.Je lichaam "onthoudt" al dieklappen en de op zich kleineslijtages stapelen zich op.Dat gaat op een gegeven mo-ment steeds sneller, zeker bijhet gebruik van de kleine koe-peltjes die tegenwoordig in demode zijn.Nu de meeste mensen iets ko-pen dat nèt iets kleiner vouwten nèt iets minder weegt,koopt de gemiddelde springereen chute die 15 tot 30 squarefeet te klein is voor z'n ge-wicht of z'n ervaring en denkthelemaal niet logisch na bij dekeuze van een reserve.Om een vergelijking te makenmet iets dat je ook wel kent:joggen. De medische weten-schap, zeker de sportartsen,zien dan joggers hun gewrich-ten langzaam maar zeker slo-pen, zeker als ze vaak op eenharde ondergrond lopen. De-ze mensen hebben veel mééren veel jonger dan anderenlast van artritis (chronischegewrichtsontsteking en daar-door afbraak van de ge-wrichtsoppervlakken en dusafbraak van de gewrichten).Over vijf tot tien jaar krijgendiegenen die nu een paar jaar

De Firefly ... voor lichtgewichten.

springen dezelfde problemen.Zelfs als ze dan al een tijdjezijn gestopt met springen. Deoverbelasting van het lichaamdoor onnodig harde landingenmet de huidige kleine(re) chu-tes heeft als totaal resultaatdat je gewrichten veel snellerslijten dan normaal. Doe jezelfeen lol, het zal later blijkendat, hoe sneller je met een watgrotere chute gaat springen,hoe prettiger je je daarbij voelten hoe beter het voor je li-chaam is. Jaren later zal je het

Annet Gillebaardvn] vertaald naar BIII Dause,

BPA Sportparachutistapril '85

uit voorraad leverbaar:MAGNUMJAGUAR blue/silver370R + pilot

CRUISLITE sky blueINV ADER navy370R + pilot 64005500

TURBO white/ green/pink/purpleJAGUAR blackMINIMAX + pilot & bag 7100

CRUISLITE black/blueINV ADER royal blue370R + pilot 5500

TURBO blue/purpleJAGUAR blue/silverMINIMAX + pilot & bag

CRUISLITE black/white/redINVADER black/redSWIFT + pilot & bag 67006350

TURBO whiteJAGUAR red/silverMINIMAX + pilot & bag

CRUISELITE rainbowINVADER rainbowSWIFT + pilot & bag 6350

P.IF • Alle prijzen inklusief BTW• Prijswijzigingen voorbehouden

PARACHUTESDE FRANCE

Vliegveld Texel, Postweg 122, 1795 JE De Cocksdorp, Texel, HollandTelefoon (02225) 464/436, telex 57562 TEXEL NLBankrekening nummer 43.37.21.251 Amro Bank Den Burg(giro bank 382690)

33

wedstrijdkalender19 en 20 april: Open club-kampioenschappen groepsPA bij de PCN. Programma: 5sprongen. Info: Joeke deJong, telefoon (03404) 50690(na 18.00 uur).19 en 20 april: RW scramblesop het Nationaal Centrum.26 en 27 april: RW4 wedstrijdbij PCI. Uitwijkdata 10 en 11mei.26 en 27 april: Open PA kam-pioenschap van Vlaanderen'86 bij Paraclub Schaffen, Bel-gië. Voor info zie rubriekevenementen.26 april - 4 mei: CPPM Boo-gie '86, Avignon, Frankrijk.Skyliner met tailgate. 4000 mkost Ffrs. 115,-. Info: Avig-non, telefoon 90251920.3 en 4 mei: POPS PAwedstrijd voor 35- en 40-plussers op Oud-Turnhout,België. Info: PCOT, Toon Vo-gels, Neubourgstraat 8, 4834JM Breda.7-11 mei: Lang springweek-end bij PCF.9-11 mei: Open PA wedstrijdMetropolitan Police ParachuteClub, Sibson, Engeland. Voorinfo zie rubriek evenementen.17-19 mei: 17de internationa-le Pinksterbokaal PA wedstrijdin Bruchsal, Duitsland. Voorinfo zie rubriek evenementen.17-19 mei: Whitsun Boogie opLa Ferté Gaucher, Frankrijkmet 2 Twin Otters en 2 Pila-tussen.8-11 mei: Teuge Tulip Trophy1986.24 en 25 mei: RW8 wedstrijdbij PCI. Uitwijkdata 31 mei en1 juni.24 en 25 mei: Leerlingen-wedstrijd bij PCHi.31 mei en 1 juni: Martini Trop-hy '86 bij de NNPC. Voor infozie rubriek evenementen.7 en 8 juni: Vier Uden Spor-tief. Info: Jan Testroote,Vlosstraat 12, 5402 LN Uden,telefoon (04132) 62190.7-15 juni: Texel Boogie. Info:Paracentrum Texel, Postweg122, 1795 JS De Cocksdorp,telefoon (02225) 464/436.13 juni: Hit en Run wedstrijdvoor leerlingen bij PCI.14 en 15 juni: Open PAwedstrijd bij de ENPC. Info:Luc van den Hemel, telefoon(01650) 58121.14 en 15 juni: Open Belgischkampioenschap CRW4-rotatieop Zoersel, België. Uitwijkdata21 en 22 juni. Voor info zie ru-briek evenementen.

34

18-22 juni: NKP RW op hetNationaal Centrum.21 juni: Open dag HoogeveenAirport met vliegshow. Voorinfo zie rubriek evenementen.21 en 22 juni: RW4-PAwedstrijd op Oud-Turnhout,België. Info: PCOT, Toon Vo-gels, Neubourgstraat 8, 4834JM Breda.21-29 juni: Open Engelse Na-tionals PA, Style en CRW inBridlington. Voor info zie ru-briek evenementen.21-29 juni: Second BlackMountain Boogie, vliegveldZwartberg, België. Voor infozie rubriek evenementen.25-29 juni: NKP Style, PA enCRW, Sittard. Voor info zie ru-briek evenementen.28 en 29 juni: InternationaleRW4 en RW8 wedstrijd op LaFerté Gaucher, Frankrijk.28 juni - 6 juli: Open EngelseNationals RW in Bridlington.Voor info zie rubriek evene-menten.5 en 6 juli: Open Belgischkampioenschap CRW8-speedbij Paraclub Moorsele, België.Voor info zie rubriek evene-menten.7-11 juli: Springweek bij PCI.11 juli: Hit en Run wedstrijdvoor leerlingen bij PCI.11-13 juli: Internationale PAwedstrijd 'Rivièra Ligure Trop-hy', Albenga, Italië.12-14 juli: National Day Boo-gie, La Ferté Gaucher met 2Twin Otters en 2 Pilatussen.12-27 juli: Ameland Boogie,NNPC.26 en 27 juli: Coupe Maarsse-veen bij PCI. Uitwijkdata 9 en10 augustus.28 juli-1 augustus: Openspringweek bij PCF.1-4 augustus: CRW MeetTeuge. Programma: CRW4-rotatie, CRW8-speed en CRW4-sequential.3-16 augustus: Sardinia Boo-gie, Oristano, Sardinië, Italië.Voor info zie rubriek evene-menten.15-17 augustus: WereldcupRW16 in La Ferté Gaucher,Frankrijk uit 2 Twin Otters en 2Pilatussen.16 en 17 augustus: Internati-onale CRW wedstrijd bij dePCN. Trainingsdag 15 au-gustus. Info: Joeke de Jong,telefoon (03404) 50690 (na18.00 uur).18-22 augustus: Springweekbij PCI.22 augustus: Hit en Runwedstrijd voor leerlingen bijPCI.

23 en 24 augustus: Clubkam-pioenschappen bij PCF.23 en 24 augustus: Gooiseclubkampioenschappen bijPCI. Programma: PA en RW4.Uitwijkdata 30 en 31 augus-tus.23-31 augustus: EuropaCupCRF in Avignon, Frankrijk.Voor info zie rubriek evene-menten.28-31 augustus: Europa CupCRW in Grenchen, Zwitser-land. Voor info zie rubriek eve-nementen.30 en 31 augustus: Clubkam-pioenschappen PA en RW bijPCHi. Uitwijkdata 6 en 7 sep-tember.5-7 september: Open zes-manspeedstarwedstrijd bij deFD. Info: Gerrit Scholte AI-bers, telefoon (010) 158421.13 en 14 september: Openclubkampioenschappen RW4bij de PCN. Programma: 5sprongen internationaal. Info:Joeke de Jong, telefoon

(03404) 50690 (na 18.00 uur).20 en 21 september: SRW6wedstrijd bij de FD. Uitwijkda-ta: 27 en 28 september. Info:Gerrit Scholte Albers, telefoon(010) 158421.20 en 21 september: Interna-tionale RW10 en RW20 speed-starwedstrijden op La FertéGaucher, Frankrijk uit 2 TwinOtters en 2 Pilatussen.24 september-5 oktober: WKCRW in Australië. Voor infozie rubriek evenementen.26-28 september: Les troisjours de Strasbourg. Voor infozie rubriek evenementen.11 en 12 oktober: Open bipla-ne PA wedstrijd bij de PCN.Info: Joeke de Jong, telefoon(03404) 50690 (na 18.00 uur).10-19 oktober: Europa CupCRF in Ampuria Brava, Span-je. Voor info zie rubriekevenementen.17-26 oktober: Suriname Tro-pical Boogie. Voor info zie derubriek evenementen.

Een 'wagonwheel' (Ioto Willem Stolwerk)

materiaalmarktAftimaster II 1250,-, twee Altimasters lil,1275,- per stuk. Info: Si man Woertee, lele-foon (038) 223255 ('S avonds).Komplete set: Rig: Condor, tapewells, hand-deploy. Main: Stratocloud lite (multicolor).Reserve: GO Protector. Inklusief jaarkeuringen repack. Prijs I 1.100,-. Info: H, Schaap,Banckertslraal 4, 3814 SZ Amersfoorl, le-lefoon (033) 728503.Komplete set: Rig: Classiflier (rood). Main:Cloud heavyweight, geschikt voor PAo Reser-ve: 26 ft Lopo. Bijpassende rugzak; hoogte-meter Aftimaster 11;protec helm en jumpsuit.Vraagprijs 12.500,- (zonder hoogtemeter,helm en jumpsuit), 12.900,- (totaal). Info:Bob van Steenderen, Ivoordreef 221,Utrecht, Ielefoon (030) 614410 (na 17.00uur).Komplete set: Rig: Chaser (rood). Main: Fire-fly (180 sq. ft). Reserve: Preserve IV. Bouw-jaar '83. Inklusiel hoogtemeter, jumpsuit,helm en goggles. Vraagprijs 14.200,-.Komplete set: Rig: Chaser (zwartIgeei). Main:Pegasus (220 sq. It). Reserve: Preserve IV ..Bouwjaar '83. Vraagprijs 14.100,-.Komplete set: Rig: Classiflier (blauw met wittestrepen). Main: Lightweight Cloud. Reserve:Strong Lopo. Bouwjaar '79.Losse koepel: Bandit (170 sq. ft, dubbel spek-trum). 9cel, ca. 170 sprongen, eventueel televeren met risers. Vraagprijs 12.350,-.Te koop gevraagd: komplete sets vanaf 1980.Info: Henk Kuizenga, Ielefoon (05981) 586.

Komplete set: Rig:Security System. Main:Unit. Reserve: Sac. Geheel ca. 50 sprongen.Prijs 13.500,-. Info: A. Frankenhuizen, te-lefoon (08380) 18966, of Jan de Pool, Iele·foon (05763) 928.Komplete set: Rig: Pre-curve (racer). Main:Firefly (wit/blauw), kevlar lijnen. Reserve:K-20 (wit). Prijs 14.500,-. Ook nieuwe paratas, Altimaster 11,Dytter en twee RW overalls.Info: Jas Wery, Abelenberg 108, 4707 MeRoosendaal, Ielefoon 01650-53405.Komplete set: Rig: Chaser. Main: Fury (zwart,in het midden rood/wit/blauw). Reserve: Swift(square, wit). Bouwjaar '85; totaal 7 sprongen; inklusief hoogtemeter. Prijs 16.500,-Komplete set: Rig: Minisystem. Main: PC Mk11(rood/wit/blauw). Reserve: T 10 R (wit) meisentinel. Prijs I 1.500,-. Info: Grielje Kees·man, Korenhof 3, 1773 AT Kreileroord, telefaan (02273) 531.Komplete set: Rig: Dutch Minisystem (zwart)Main: UT 15 (rood/geel/blauw). Reserve 23Tricon Pion eer met Sentinel. I.z.9.S. Vraag.prijs 12.000,-. Info: Kees van Eck, Ielefoon (01830) 33439.Komplete set: Rig: Dutch Master. Main: Ui15 (rood/zwart). Reserve: T 10 R met SentineMK 2000. Prijs I 1.500,-. Info: Han van d.Wal, NeushoornsIraaI 3, 3064 lM Rotte'·dam, Ielefoon (010) 509818.Komplete set: Rig: Jaguar (blauw/zilvenMain: Bandit (blauw/wit). Reserve: Bandit f(blauw/wit). Kevlar lijnen, bouwjaar 1983, 2asprongen, perlekte staat. Vraagprij14.800,-. Info: Jan Prinsen, teletooi(04950) 24134.

AFF nieuwsIn 1985 zijn er door de AFFratinghouders een kleine 800AFF sprongen gemaakt. Dit iseen respektabel aantal als jebedenkt hoe weinig AFF ra-tinghouders er zijn. Om nogmaar niet te spreken over dehoeveelheid tijd en energiedie er in al die AFF sprongenmoet worden gestoken.Het AFF springen is sinds 1 ja-nuari 1986 een officiële oplei-dingsmogelijkheid die aan eenaantal regels is gebonden. Deofficiële regels staan vermeldin de laatste versie van hetAFF kaderboek dat tegenkostprijs verkrijgbaar is bij hetAfdelingssekretariaat.Voor een goed begrip geef ikeven een korte samenvattingvan die regels:1. AFF opleidingen wordengegeven door instrukteursmet een geldige AFF rating.2. AFF sprongen worden uit-gevoerd door instrukteursenlof jumpmasters met een

geldige AFF rating. (Buiten-landers kunnen uitsluitend inNederland AFF springen alsze in het bezit zijn van eengelijkstelling.)3. Per dropzone is één AFF in-strukteur verantwoordelijkvoor het gehele AFF gebeurenop die dropzone.4. De uitrusting van de AFFkursist is strak voorgeschre-ven: Tandem, drieringrelease,square van minimaal 200 sq ft,hoogtemeter, overall, helm,stofbril en steungevendeschoenen.5. Een gegradueerde AFF kur-sist moet eerst 'zelfstandig'vijf taaksprongen (20, 15, 10,5 en 3 sekonden) uitvoerenvoordat het B brevet wordtafgetekend.6. Een AFF rating houder dientzich te houden aan de door deAFF kommissie opgesteldeveiligheidseisen, lesprogram-ma, of overige officiëlemededelingen.

Voor 1986 zijn de volgendepersonen in het bezit van eengeldige AFF rating:

naam AFF nummer

Het eerstvolgende AFF exa-men wordt afgenomen op 17tlm 19 en 24 tlm 27 mei op hetParacentrum Midden Zeeland.Een ieder die voldoet aan detoelatingseisen kan zich opge-ven bij de sekretaris van deAFF kommissie. De toelating-seisen zijn: minimaal 400 RWsprongen, ruime ervaring metlinked exits en belangstellingvoor het geven van instruktie.Na een bericht van toelatingtot dit examen kunt u zich inverbinding stellen met degastheer Hans den Otter, dieis belast met de organisatori-sche, huishoudelijke en finan-ciële afwikkeling van dit exa-men. Er is door de AFF kom-missie gekozen voor het Para-centrum Midden Zeeland om-dat de centrum leider bereid isalle benodigde faciliteiten, in-klusief schappelijke sprong-prijzen, voor dit examen aante bieden.

Cees Schoon en 001I/ex, lid AFF kom.

Sjaak Kouwenhoven 002I/ex, s AFF kom.

Jan van Dam, I 003Jan Beumer, I 005Jan de Poot, I 006Riet Becker, JM 007Arnold Camfferman, I 008Herman Landsman 009

Ilex, lid AFF kom.Charles von Sury, I 010Iwan Spilker, JM 012Jaap Spiering, I 013Simon Woerlee 014

JM, vz AFF kom.Rob Jongkees, I 016Arnold Collenteur, I 017Hans den Otter, I 018Michaela ScholI, JM 019Auke van Agteren, JM 020Patrick van Hoyen, JM 021

Sjaak Kouwenhoven