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SuperDrive ™Manual Técnico

The Next Step in Bel t ing

Volta Belting Technology Ltd.

SuperDrive™ Manual Técnico

Tabla de Contenidos Página

1. Introducción 32. Datos Técnicos 4

Bandas SuperDrive™ de material Volta 'M' 4-56-7

10-11

Bandas SuperDrive™ de material Volta 'H'

Bandas SuperDrive™ de Material Volta “LT”para Baja Temperatura12-13

3. Accesorios 16Poleas de Tracción, de Cola y de Soporte

Descripción de Perforación de Polea Fijando las Poleas SuperDrive™: Collares de cierre Polea Motorizada

Construcción Recomendada de Mesa de Transportadora de Deslizamiento con pistas de UHMW

Rodillos de Retorno

5. Empalmando la SuperDrive™ 28FT - Sistema de Soldadura por Electrodos

FBW Herramienta Plana de Soldadura a Tope Unión Abisagrada Metálica

Unión Abisagrada Plástica

6. Cálculos de la Banda 31

37

Procedimiento de Cálculo de Fuerza de Tracción Determine el Número Requerido de Poleas de Soporte

Instalación y Posicionamiento de las Poleas de Soporte

Ejemplo de Cálculo

7. Cálculo de Capacidad del Motor

Bandas SuperDrive™ de material Volta 'MD' 8-9

Bandas SuperDrive™ de Material Volta “Z” para Transporte General

14

16

1717

18

19

21

Banda SuperDrive™ de Material Volta “ZD” para Transporte General

15Banda SuperDrive™ de Material Volta ‘MB/BL’ para Transporte General

Especificaciones de la Polea de Tracción SuperDrive™ 16

4. Construcción de Transportadores 19

19

20

Dispositivo Tensor de Cinta Estándar 21

Dispositivo Tensor de Liberación Rápida 21

Rodillos de Aumento de arco de contacto 21

Modificación (Retrofit) de la Cinta Transportadora 22

Construcción de Transportador “Z” o Cuello de Cisne 23-2425-26Transportador tipo Artesa

30

31-3233

34

35-36

Notas 38-39

2928

28

27Transportador de Accionamiento Central 27Extracción de la Cinta para Limpieza

Dimensiones Recomendadas para la Banda SD™ con Una Hilera de Dientes

Dimensiones Recomendadas para la Banda SD™ con Dos Hileras de Dientes para bandas de material M y H

3www.voltabelting.com

5. Empalmando la SuperDrive™

4. Construcción de Transportadores

1. Introducción:

Características del Material:

Ventajas Mecánicas:

Dientes totalmente integrados, extruidos del lado de la tracción, funcionan como un sistema de tracción positiva y al mismo tiempo sirven como mecanismo de guía incorporado, reduciendo la tensión y las desviaciones de dirección. El carácter homo-géneo asegura que no haya grietas donde las bacterias pueden albergarse, haciendo que la limpieza sea sencilla y aumentando considerablemente la vida útil del producto. Las bandas ecológicas de Volta permiten una reducción drástica del consumo de agua y convierten tiempo de limpieza en preciado tiempo de producción.

SuperDrive™ es la línea de tracción positiva homo-génea reconocida globalmente como la mejor elección cuando el control de la higiene y la eficien-cia en el transporte son esenciales. Este diseño singular combina las ventajas de la tracción positiva con el firme compromiso de calidad de Volta, mejorando los estándares de higiene y la productividad.

Poleade Tracción

Poleade Tracción

Poleade Cola

Poleade Cola

Componentes de la SuperDrive™

• Superficies lisas homogéneas no porosas previenen la acumulación de bacterias, resultando en la máxima duración del producto en los estantes.• No hay capas, bordes deshilachados o componentes modulares y bisagras que puedan separarse y filtrarse en su producto final.• No absorbe agua, aceites o productos químicos.• Su superficie lisa evita que el producto se adhiera, lo que reduce considerablemente los residuos.• No absorbe olores.• Amplia gama de temperaturas de funcionamiento.• Certificado de Aceptación del Equipo de FDA/USDA AMS en conformidad con NSF/ANSI/3A 14159-3 – 2005 para el Procesamiento de Carnes y Aves.• Equipo Lácteo USDA para productos seleccionados.• Declaración de conformidad de acuerdo con las normas de la UE N º: 10/2011, 1935/2004 y la Directiva 2002/72/CE.• Apoya el concepto de APPCC

• Los dientes son parte integral de la banda, eliminando roturas en puntos débiles y aumentando la vida de la correa. • Los dientes extruidos y el sistema de poleas de tracción positiva impulsan y mantienen en su curso la banda, creando una línea de producción de funcionamiento parejo.• La pretensión mínima reduce la tensión en la banda y su elongación.• Reduce los niveles de ruido al mínimo.• Fácil de instalar y formar una base sólida para las fabricaciones de calidad soldadas por calor.• Transportador de construcción ligera, reduciendo el consumo de energía del motor.

4 Volta Belting Technology Ltd.


2. Datos técnicos:

Nota: Las bandas SuperDrive™ de material de *6mm se utilizan normalmente en aplicaciones de carga pesada, por lo que se recomienda el uso de Poleas de Tracción del mayor tamaño posible para garantizar la máxima interacción entre la cinta y los dientes de las Poleas de Tracción. Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.*

Bandas SuperDrive™ de material Volta 'H' Las bandas FHW-SD y FHB-SD están diseñadas para transportadores largos con cargas particularmente pesadas y para su uso en severas condiciones químicas. Los modelos de 4 mm y 6 mm son adecuados para cortar y picar sobre la cinta.

Material: Volta HW Beige / Volta HB Azul

Dureza Shore: 55D

Gama de Temperatura: -20° C a 75° C / -5° F a 170° F

Coeficiente de fricción: Acero: 0.4 / Acero inoxidable: 0.4 / UHMW: 0.2

Certificación:FDA/ USDA/ USDA Dairy/ EU Aprobado

SuperDrive™ ITO - 50

SuperDrive™ ITE

SuperDrive™ Smooth Surface

FHB-3 SDFHW-3 SD

ITO-50

FHB-3 SDFHW-3 SD

FHB-3 SD ITEFHW-3 SD ITE

FHB-4 SDFHW-4 SD

FHB-6 SDFHB-4 SD ITEFHW-4 SD ITE

FHB-4 SD FHW-4 SD

ITO - 50

3 33

3.6 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

3.6 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

23.5 kg/ m + 0.180 kg/ m

4.8 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

4.8 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

4.5 kg/ m2

+ 0.180 kg/ m7.2 kg/ m2

+ 0.180 kg/ m

0.74 lb/ ft2

+ 0.121 lb/ ft0.74 lb/ ft2

+ 0.121 lb/ ft 0.71 lb/ ft 2

+ 0.121 lb/ ft

4 44 6

0.98 lb/ ft 2

+ 0.121 lb/ ft 0.98 lb/ ft2

+ 0.121 lb/ ft0.92 lb/ ft2

+ 0.121 lb/ ft1.48 lb/ ft2

+ 0.121 lb/ ft

150 mm/ 5.9“126 mm /4.96“ 176 mm / 6.93“ 210 mm/ 8.27 “ 300 mm/ 11.81 “Temp ≥ 0°C/32°FTemp ≥ 0°C/32°F Temp < 0°C/32°F Temp ≥ 0°C/32°F Temp < 0°C/32°F

Temp ≥ 0°C/32°F Temp < 0°C/32°F Temp ≥ 0°C/32°F Temp < 0°C/32°F Temp ≥ 0°C/32°F

189 mm / 7.44“ 225 mm/ 8.86“ 264 mm / 10.39“ 315 mm/ 12.4“340 mm/ 13.38“

97 14

39.2 50.4 78.4

Tabla 2.1

Ancho estándar (2 hileras de dientes): 1524mm / 60”

Máx. Anchura recomendable de cinta con una hilera de dientes: 910mm / 35.8”

Distancia entre hileras de dientes, centro a centro: 605 ±2mm / 23.81 ±0.08”Mín. Anchura recomendable de cinta con 2 hileras de dientes: 800mm / 31.5”

Longitud de Diente: 78mm / 3.07”

Espesor de la Cinta Base: 3, 4 o 6mm

Distancia entre Dientes: 39.7 ±0.4mm

Ancho de Diente: 13mm

Altura de Diente: 8mm

8

13

39.7 + 0.4

3,4

or

6mm

B

A605

78

1524

B = A ± 5mm

Ancho de la cintaW<800

1 hilera 1 hilera o 2 hileras 2 hileras

800<W<910 W>910

Producto

Espesor de la Cinta

Peso de la Cinta (kg/m²)Agregar para cada hilera de dientesPeso de la Cinta (lb./ft²) Agregar para cada hilera de dientes

Diámetro mínimo de la polea (flex normal) *

Diámetro mínimo de la polea (contraflexión) *

Máx. fuerza de tracción (ancho kg / cm) Máx. fuerza de tracción (ancho lb. / “)

El largo de banda será siempre suministrado en múltiplos de 39,7mm (paso de diente).

Largo de banda


Poleas: deben ser iguales o mayores que la especificación mínima de la polea.

Tacos empujadores: deben soldarse entre los dientes, como se indica en el boceto. Pueden soldarse sobre los dientes si no exceden la anchura del diente. No se deben soldar al lado de los dientes, como se indica en el boceto.

Directrices de la Polea y Opciones de Fabricación

Tabla 2.2

Nota: NR - No Recomendable. Póngase en contacto con su distribuidor local para más detalles sobre la cinta de 6 mm de espesor SuperDrive™.

Ubicación Recomendada para la Soldadura de Tacos Empujadores

* Los puntos 1 y 4 no son recomendables porque el tramo está en línea con la zona de engrane de los dientes.* Los puntos 2 y 3 son los recomendados.

Nota: : En el punto 2 es esencial que los anchos de los tacos empujadores y las soldaduras no sobrepasen el ancho del diente de la cinta.

3 4 2 1

Zona de tracción de los dientes de la polea.

DS 4-BHF / DS 4-WHFDS 3-BHF / DS 3-WHF Tipo de cinta

Temperatura Temp ≥ 0°C/32°F Temp ≥ 0°C/32°FTemp < 0°C/32°F Temp < 0°C/32°F

MPD 126mm / 4.96" 150mm / 5.9" 176mm / 6.93" 210mm /8.27"

Diámetro Mínimo de Polea para Tacos empujadores en V

Electrodo 158mm / 6.22"

183mm / 7.20"

203mm / 7.99"

243mm / 9.56"

183mm / 7.20"

203mm / 7.99"

218mm / 8.58" 242mm / 9.52”

227mm / 8.93”

207mm / 8.15” 216mm / 8.50"

236mm / 9.29"

251mm / 9.88" 285mm / 11.22”

270mm / 10.62”

250mm / 9.84”

267mm / 10.5" 276mm / 10.86" 310mm / 12.2”

227mm / 8.93" 236mm / 9.29" 270mm / 10.62”

207mm / 8.15" 211mm / 8.30" 245mm / 9.64”

182mm / 7.16" 191mm / 7.52" 225mm / 8.85”

VW / VWB 10

VW / VWB 13

VW / VWB 17

Diámetro Mínimo de Polea para Tacos Empujadores Rectos Planos soldados por Electrodo

Electrodo Único 7

Electrodo Único 9

Electrodo Doble 7

Electrodo Doble 9 RNRN



Nota: Las bandas SuperDrive™ de material de *6mm se utilizan normalmente en aplicaciones de carga pesada, por lo que se recomienda el uso de Poleas de Tracción del mayor tamaño posible para garantizar la máxima interacción entre la cinta y los dientes de las Poleas de Tracción. Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.*

Las bandas FMW-SD y FMB-SD están diseñadas para transportadores donde se requieren fabricaciones o paredes laterales.

Material: Volta MW, Beige / Volta MB, Azul

Dureza Shore: 53D


Coeficiente de fricción: Acero: 0.5 / Acero inoxidable: 0.5 / UHMW: 0.28

Certificación: FDA/ USDA/ USDA Dairy/ EU Aprobado

Bandas SuperDrive™ de material Volta 'M'

FMB-3 SDFMW-3 SD

FMB-3 SD ITEFMW-3 SD ITE

FMB-3 SD ITO - 50

FMB-4 SDFMW-4 SD

FMB-6 SD

433 3 6

3.6 kg/ m 2 + 0.180 kg/ m

3.5 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

4.8 kg/ m 2 + 0.180 kg/ m

7.2 kg/ m 2 + 0.180 kg/ m

0.74 lb/ ft 2 + 0.121 lb/ ft

3.6 kg/ m 2

+ 0.180 kg/ m

0.74 lb/ ft 2

+ 0.121 lb/ ft0.71 lb/ ft2

+ 0.121 lb/ ft0.98 lb/ ft 2

+ 0.121 lb/ ft1.48 lb/ ft 2

+ 0.121 lb/ ft

80 mm/ 31/4 “ 120 mm/4 3/4” 240 mm/ 9.45”

100 mm/ 4” 150 mm/ 6” 280 mm/ 11”

6.25 8 12.5

35 44.8 70

SuperDrive™ ITO - 50

SuperDrive™ ITE


Tabla 2.3

8

13

39.7 + 0.4

3, 4

or

6mm

B

A613

78

1524

B = A ± 5mm





Espesor de la Cinta Base: 3, 4 o 6mm






800<W<910 W>910

Producto

Espesor de la Cinta




Máx. fuerza de tracción (ancho kg / cm)

Máx. fuerza de tracción (ancho lb. / “)


Largo de banda


Tacos empujadores: Soldados con Electrodo: Recomendamos soldar los tramos sobre la ubicación de los dientes; el espesor del tramo no debe sobrepasar el ancho de la base del diente.

Paredes Laterales & Guías: se deben posicionar a una distancia mínima de 100mm de los dientes de la cinta.

Tacos empujadores: deben ser soldados entre los dientes como se indica en el bosquejo. Se pueden soldar sobre los dientes siempre que no excedan el ancho del diente. No se deben soldar al lado del diente como se indica en el bosquejo. El tamaño de la polea debe ser igual o mayor que el mínimo requerido de polea.

Poleas: deben ser iguales o mayores que la especificación mínima de polea.

Nota: NR - No Recomendable. Póngase en contacto con su distribuidor local para más detalles sobre la cinta de 6 mm de espesor SuperDrive™. Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.


DS 4-BMF / DS 4-WMFDS 3-BMF / DS 3-WMF Tipo de cinta

MPD Banda Base 80mm 3¼” 120mm 4¾”

Electrodo 120mm 4.72” 150mm 5.90”

VLC / VLB 10 130mm 5.12” 170mm 6.70”

VLC / VLB 13 140mm 5.51” 180mm 7.08”

VLC / VLB 17 155mm 6.10” 195mm 7.68”

125mm 4.92” 150mm 5.90”

140mm 5.51” 165mm 6.50”

165mm 6.50” 190mm 7.48”

RNRN

Diámetro Mínimo de Polea para Tacos Empujadores Rectos Soldados por Alta Frecuencia

Temperatura aproximada Temp ≥ 0° C / 32° F Temp < 0° C / 32° F Temp ≥ 0° C / 32° F Temp < 0° C / 32° F

Flight 3 - 5 mm 101mm 3.97” 151mm 5.94” 128mm 5.04” 180mm 7.09”


Diámetro Mínimo de la Polea para Paredes Laterales con Base - Flex Normal

SW-20 120mm 4 3/4”

120mm 4 3/4”

130mm 5 1/8”

130mm 5 1/8”

135mm 5 3/8”

150mm 6”

200mm 8”

SW-30

SW-40

SW-50

SW-60

SW-80

SW-100

Diámetro Mínimo de la Polea para Paredes Laterales sin Base

Normal Flex Back Flex Normal Flex Back Flex

B-SW 30mm/ 1”

1.6mm Espesor

80mm 3.15” 110mm 4.33” 120mm 4.72” 150mm 5.90”

B-SW 40 mm/ 1.5” 90mm 3.54” 120mm 4.72” 120mm 4.72” 150mm 5.90”

B-SW 50 mm/ 2” 100mm 3.94” 150mm 5.90” 120mm 4.72” 160mm 6.30”

B-SW 60 mm/ 2.5” 110mm 4.33” 180mm 7.10” 120mm 4.72” 190mm 7.48”

B-SW 80 mm/ 3” 130mm 5.12” 230mm 9.05” 130mm 5.12” 240mm 9.45”

B-SW 100 mm/ 4” 160mm 6.30” 300mm 11.81” 160mm 6.30” 310mm 12.2”

B-SW 130 mm/ 5” 2mmEspesor

210mm 8.27” 400mm 15.75” 210mm 8.27” 420mm 16.53”

B-SW 150 mm/ 6” 250mm 9.84” 450mm 17.72” 250mm 9.84” 470mm 18.5”

Diámetro Mínimo de Polea para dos guías superiores: consulte la página 24

105mm

105mm

4 1/8 “

115mm

125mm

130mm

”6150mm

”8200mm

4 1/8 “

4 1/2 “

5 1/8 “

5 “

Diámetro Mínimo de Polea para Tacos Empujadores en V

Diámetro Mínimo de Polea para Tacos Empujadores Rectos soldados por Electrodo

Tabla 2.4

Electrodo Único 7

Electrodo Único 9

Electrodo Doble 7

Electrodo Doble 9



Bandas SuperDrive™ de material Volta 'MD'

Nota: * Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.

MD DS 3-BMF

3

3.75 kg/ m 2 + 0.1875 kg/ m

0.77 lb/ ft2 + 0.126 lb/ ft

100 mm/ 4 “

110 mm/ 4.33”

6

33.60

Tabla 2.5

Material: Volta MB MD, Azul

Dureza Shore: 53D


Coeficiente de fricción: Acero: 0.5 / Acero inoxidable: 0.5 /UHMW: 0.28

Certificación: FDA/ USDA/ USDA Dairy/ EU Approved

SuperDrive™ MD Smooth Surface

8

13

39.7 + 0.4

3mm

B

A613

78

1524

B = A ± 5mm





Espesor de la Cinta Base: 3mm






800<W<910 W>910

Producto

Espesor de la Cinta







Largo de banda

Aviso legal: Volta Belting Ltd. recomienda probar todos los productos en su entorno para determinar su idoneidad. La información que se suministra es de buena fe y sin garantía.


Nota: NR - No Recomendable. Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.


Directrices y Materiales Recomendados para la Fabricación de la cinta FMB-3 SD MD

Tabla 2.6MD DS 3-BMFTipo de cinta

MPD Banda Base 4”mm100

Electrodo ”5.31135mm

VLB 10 ”5.70145mm

VLB 13 ”6.10155mm

VLB 17 ”6.70170mm

Temp ≥ 0° C Temp ≥ 32° F Temp < 0° C Temp < 32° F

Flight 3 - 5 mm 116mm 4.56” 165mm 6.50”

Flight 6 - 8 mm 143mm 5.62” 195mm 7.67”

SW-20

SW-30

SW-40

SW-50

SW-60

SW-80

SW-100

Normal Flex Back Flex

B-SW 30mm/ 1”

1.6mm Espesor

110mm 4.33” 120mm 4.72”

B-SW 40 mm/ 1.5” 110mm 4.33” 120mm 4.72”

B-SW 50 mm/ 2” 110mm 4.33” 150mm 5.90”

B-SW 60 mm/ 2.5” 110mm 4.33” 180mm 7.10”

B-SW 80 mm/ 3” 130mm 5.12” 230mm 9.05”

B-SW 100 mm/ 4” 160mm 6.30” 300mm 11.81”

B-SW 130 mm/ 5” 2mmEspesor

210mm 8.27” 400mm 15.75”

B-SW 150 mm/ 6” 250mm 9.84” 450mm 17.72”

Diámetro Mínimo de Polea para dos guías superiores: consulte su distribuidor local

105mm

105mm

4 1/8 “

115mm

125mm

130mm

”6150mm

”8200mm

4 1/8 “

4 1/2 “

5 1/8 “

5 “

140mm 5.51” 150mm 5.90”

150mm 6.10” 165mm 6.50”

180mm 7.08” 190mm 7.48”

RNRN


Temperatura aproximada

Diámetro Mínimo de Polea para Tacos Empujadores soldados por Electrodo

Diámetro Mínimo de Polea para Tacos Empujadores Soldados por Alta Frecuencia







Electrodo Único 7

Electrodo Único 9

Electrodo Doble 7

Electrodo Doble 9




Bandas SuperDrive™ de Material Volta “LT” para Baja Temperatura

TL DS 3-BMF

3

3.6 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

0.74 lb/ ft2 + 0.121 lb/ ft

80 mm/ 31/4 “

100 mm/ 4”

3

16.8

Tabla 2.7

Material: Volta MB LT, Azul

Dureza Shore: 95A/ 46D


Coeficiente de fricción: Acero: 0.55 /Acero inoxidable: 0.55 /UHMW: 0.30

Certificación: FDA/ USDA/ USDA Dairy/ EU Aprobado

SuperDrive™ Smooth Surface LT

8

13

39.7 + 0.4

3mm

B

A613

78

1524

B = A ± 5mm



Distancia entre hileras de dientes, centro a centro: 613 ±2mm / 24.13 ±0.08”Min. Anchura recomendable de cinta con 2 hileras de dientes: 800mm / 31.5”


Espesor de la Cinta Base: 3mm






800<W<910 W>910

Producto

Espesor de la Cinta







Largo de banda



Directrices y Materiales Recomendados para la Fabricación de la cinta FMB-3 SD LT

Tabla 2.8

Paredes Laterales & Guías: Es posible soldar Paredes Laterales de material L a las cintas LT. Las paredes laterales & guías deben ser posicionadas a una distancia mínima de 100 mm del diente de la cinta. Tacos empujadores: Recomendamos usar material LT como el material preferente para los Tacos empujadores. El material MB es también aceptable, pero en este caso se debe asegurar que la temperatura de su aplicación no sobrepase el límite normal de los materiales MB LT. Los tacos empujadores deben ser soldados entre los dientes como se indica en el bosquejo. Se pueden soldar sobre los dientes siempre que no excedan el ancho del diente. No se deben soldar al lado del diente como se indica en el bosquejo.

Electrodos: No se recomienda el uso de electrodos para soldar empujadores en estas cintas. Toda la zona de la cinta alrededor del electrodo soldado se vuelve rígida y así se pierde la flexibilidad de la cinta.

Soldadura por Alta Frecuencia (HF): Aprobamos solamente soldaduras de tramos HF en cintas LT.

Empalme Sinfín: Recomendamos soldar las cintas LT con soldadura a tope usando la herramienta FBW.

TL DS 3-BMF

”¼3mm08

”27.4mm021

VLSB 10 ”21.5mm031

VLSB 13 ”15.5mm041

VLSB 17 ”01.6mm551

Temp ≥ 0° C Temp ≥ 32° F Temp < 0° C Temp < 32° F

Flight 3 - 5 mm 101mm 3.97” 151mm 5.94”

Flight 6 - 8 mm 128mm 5.04” 180mm 7.09”Diámetro Mínimo de la Polea para Paredes Laterales con Base

(temperatura de trabajo. gama -20°C to 40°C (-4°F to 104°F))

SW-20

SW-30

SW-40

SW-50

SW-60

SW-80

SW-100

Normal Flex Back Flex

B-SW 30mm/ 1”

1.6mm

80mm 3.15” 110mm 4.33”

B-SW 40 mm/ 1.5” 90mm 3.54” 120mm 4.72”

B-SW 50 mm/ 2” 100mm 3.94” 150mm 5.90”

B-SW 60 mm/ 2.5” 110mm 4.33” 180mm 7.10”

B-SW 80 mm/ 3” 130mm 5.12” 230mm 9.05”

B-SW 100 mm/ 4” 160mm 6.30” 300mm 11.81”

B-SW 130 mm/ 5” 2mm 210mm 8.27” 400mm 15.75”

B-SW 150 mm/ 6” 250mm 9.84” 450mm 17.72”

105mm

105mm

4 1/8 “

115mm

125mm

130mm

”6150mm

”8200mm

4 1/8 “

4 1/2 “

5 1/8 “

5 “






Tipo de cinta


MPD Banda Base

Espesor

Espesor

Electrodo



Bandas SuperDrive™ de Material Volta “Z” para Transporte General

Nota: *Las cintas SuperDriveTM de material de *4mm se usan normalmente en aplicaciones de carga pesada, por lo tanto recomendamos el uso de Poleas de Tracción de 12 dientes o mayores para asegurar el máximo engrane entre la banda y los dientes de la Polea de Tracción. *Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.

FZ-3 SD FZ-4 SD

3 4

3.6 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

4.8 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

0.74 lb/ ft2 + 0.121 lb/ ft

0.98 lb/ ft2 + 0.121 lb/ ft

80 mm/ 31/4 “ 120 mm/ 4 3/4 “

100 mm/ 4” 150 mm/ 6”

5 6.6

3728

Tabla 2.9

Material: Volta Z, Verde Oscuro

Dureza Shore: 95A

Gama de Temperatura: -30°C a 60°C/ -20°F a 140°F

Coeficiente de fricción: Acero inoxidable: 0.55/UHMW:0.3

8

13

39.7 + 0.4

3 o

r 4m

m

B

A613

78

1524

B = A ± 5mm






Espesor de la Cinta Base: 3 o 4 mm






800<W<910 W>910

Producto

Espesor de la Cinta







Largo de banda


Nota: NR - No Recomendable. Póngase en contacto con su distribuidor local para más detalles sobre la cinta de 6 mm de espesor SuperDrive™. Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.


FZ-3 SD FZ-4 SD

80mm 3¼” 120mm 4¾”

Electrodo 120mm 4.72” 150mm 5.90”

VLC / VLB 10 130mm 5.12” 170mm 6.70”

VLC / VLB 13 140mm 5.51” 180mm 7.08”

VLC / VLB 17 155mm 6.10” 195mm 7.68”

125mm 4.92” 150mm 5.90”

140mm 5.51” 165mm 6.50”

165mm 6.50” 190mm 7.48”

RNRN

Temp ≥ 0° C / 32° F Temp < 0° C / 32° F Temp ≥ 0° C / 32° F Temp < 0° C / 32° F



SW-20

SW-30

SW-40

SW-50

SW-60

SW-80

SW-100

Normal Flex Back Flex Normal Flex Back Flex

B-SW 30mm/ 1”

1.6mm

80mm 3.15” 110mm 4.33” 120mm 4.72” 150mm 5.90”

B-SW 40 mm/ 1.5” 90mm 3.54” 120mm 4.72” 120mm 4.72” 150mm 5.90”

B-SW 50 mm/ 2” 100mm 3.94” 150mm 5.90” 120mm 4.72” 160mm 6.30”

B-SW 60 mm/ 2.5” 110mm 4.33” 180mm 7.10” 120mm 4.72” 190mm 7.48”

B-SW 80 mm/ 3” 130mm 5.12” 230mm 9.05” 130mm 5.12” 240mm 9.45”

B-SW 100 mm/ 4” 160mm 6.30” 300mm 11.81” 160mm 6.30” 310mm 12.2”

B-SW 130 mm/ 5” 2mm 210mm 8.27” 400mm 15.75” 210mm 8.27” 420mm 16.53”

B-SW 150 mm/ 6” 250mm 9.84” 450mm 17.72” 250mm 9.84” 470mm 18.5”

Tabla 3.0

120mm 4 3/4”

120mm 4 3/4”

130mm 5 1/8”

130mm 5 1/8”

135mm 5 3/8”

150mm 6”

200mm 8”

105mm

105mm

4 1/8 “

115mm

125mm

130mm

”6150mm

”8200mm

4 1/8 “

4 1/2 “

5 1/8 “

5 “

MPD Banda Base





Diámetro Mínimo de Polea para Tacos Empujadores Rectos soldados por Electrodo





Tipo de cinta



Electrodo Único 7

Electrodo Único 9

Electrodo Doble 7

Electrodo Doble 9

Espesor

Espesor


Material: Volta Z, Verde Oscuro

Dureza Shore: 95A

Gama de Temperatura: -30°C to 60°C/ -20°F to 140°F

Coeficiente de fricción: 0.55/ Acero inoxidable: 0.55/UHMW:0.3


Banda SuperDrive™ de Material Volta “ZD” para Transporte General

Material: Volta ZD, Negro

Dureza Shore: 95A


Coeficiente de fricción: Acero: 0.55/ Acero inoxidable: 0.55/UHMW:0.3

Nota: Las bandas SuperDrive™ de material de *6mm se utilizan normalmente en aplicaciones de carga pesada, por lo que se recomienda el uso de Poleas de Tracción del mayor tamaño posible para garantizar la máxima interacción entre la cinta y los dientes de las Poleas de Tracción. * Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.

6

7.2 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

1.48 lb/ ft2 + 0.121 lb/ ft

230 mm/ 9 “

250 mm/ 10”

10

56

Tabla 3.1

8

13

39.7 + 0.4

6mm

B

A613

78

1524

B = A ± 5mm

FZD-6 SD






Espesor de la Cinta Base: 6 mm






800<W<910 W>910

Producto

Espesor de la Cinta







Largo de banda


Nota: Las bandas SuperDrive™ de material de *6mm se utilizan normalmente en aplicaciones de carga pesada, por lo que se recomienda el uso de Poleas de Tracción del mayor tamaño posible para garantizar la máxima interacción entre la cinta y los dientes de las Poleas de Tracción. * Todas las medidas en pulgadas han sido convertidas de medidas métricas.

Cinta Banda SuperDrive™ de Material Volta ‘MB/BL’ para Transporte General

Material: Volta MB, Parte inferior azul/Parte superior negra

Dureza Shore: Bottom= 53D , Top = 86A


Coeficiente de fricción: Acero: 0.5/ Acero inoxidable: 0.5/UHMW:0.28

Tabla 3.2

8

13

39.7 + 0.4

6mm

B

A613

78

1524

B = A ± 5mm

6

7.2 kg/ m2 + 0.180 kg/ m

1.48 lb/ ft2 + 0.121 lb/ ft

200 mm/ 77/8 “

230 mm/ 9”

8

44.8

FMB BL-6 SD






Espesor de la Cinta Base: 6 mm






800<W<910 W>910

Producto

Espesor de la Cinta







Largo de banda



3. AccesoriosVolta Belting provee todos los accesorios necesarios para la operación de la cinta SuperDriveTM.

Polea de Tracción

Polea de Cola

Polea de Soporte

Ancho Estándar de la Polea de Tracción y de Cola = 190+10 mm / 7½+3/8”

Ancho Estándar de la Polea de Soporte = 95+5 mm / 3¾ +3/16”

Dimensiones Estándar de Perforación Cuadrada = 40mm / 1½”

Perforaciones Circulares No Estándar están disponibles bajo pedido.

Dimensiones de Perforación Cuadrada No Estándar están

disponibles bajo pedido: 25mm / 1”; 50mm / 2”; 2½”. ▪▪ ▪

Las poleas SuperDrive™ son compatibles con cintas de material ‘H’ y ‘M’. Los diámetros estándar de polea son 100 mm (4 “), 150 mm (6 “) y 200 mm (8 “) con perforación cuadrada. Otros tamaños están disponibles bajo pedido. Para obtener más información consulte a su distribuidor local de Volta.La Poleas Volta están fabricadas con materiales resistentes a la abrasión que aseguran una larga y fiable vida útil. Todas las poleas están fabricadas de un material aprobado por la FDA.

Las poleas de soporte están diseñadas para mantener la cinta en cargas pesadas o cuando la cinta es significativamente más ancha que las poleas de tracción y de cola (ver Selección de Poleas de Soporte en la página 33). La polea de soporte posee una superficie lisa y está disponible en el ancho estándar de 100 mm/4 “. Esta polea está disponible en el mismo diámetro y descripción de perforación que la polea de tracción.

La polea de cola posee superficies lisas con una ranura guía para los dientes de la cinta. Esta polea está disponible en las mismas dimensiones y descripción de perforación que la polea de tracción.

Especificaciones de la Polea de Tracción SuperDriveTM

Número de dientes

Banda SuperDrive™ de 3 y 4 mm de Espesor Banda SuperDrive™ de 6 mm de Espesor

O.D. Ø (diámetro externo) O.D. Ø (diámetro externo) Paso de Polea Ø Paso de Polea Ø

8

10

-

-

12

14

16

18

20

21

22

-

-

23

24

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

252.6 9.94 258.6 10.18

265.6 10.45 271.6 10.69278.5 10.96 284.5 11.2

291.4 11.47 297.4 11.7

304.3 11.98 310.3 12.21

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Poleade Tracción

Poleade Cola

Poleade Apoyo

Nota: *Las cintas SuperDriveTM de material de *4mm se usan normalmente en aplicaciones de carga pesada, por lo tanto recomendamos el uso de Poleas de Tracción de 12 dientes o mayores para asegurar el máximo engrane entre la banda y los dientes de la Polea de Tracción. Las bandas SuperDrive™ de material de *6mm se utilizan normalmente en aplicaciones de carga pesada, por lo que se recomienda el uso de Poleas de Tracción del mayor tamaño posible para garantizar la máxima interacción entre la cinta y los dientes de las Poleas de Tracción.


Collar de cierre cuadrado de plástico (UHMW)

Collar de cierre redondo de plástico (UHMW)

Collar de cierre cuadrado de metal

Perforación de Esquinas Redondeadas

Patrones de Perforación de Poleas

Perforación estándar

Descripción de Perforación de Polea

Fijando las Poleas SuperDrive™

Opciones Adicionales para Fijar las Poleas SuperDrive™

Las poleas SuperDrive™ de tracción, de cola y de soporte están disponibles en dos dimensiones cuadradas estándar de 11/2” y 40 mm. La perforación cuadrada de 11/2” también está disponible con esquinas redondeadas. La perforación de esquinas redondeadas está diseñada para proveer un canal de agua para transportar residuos durante el lavado. Las dimensiones de la perforación de la polea deben ser seleccionadas de acuerdo a la carga en el eje, para evitar la desviación del eje y para transmitir el torque requerido.

Collar de Fijación Estándar está compuesto de dos partes de alambre de acero inoxidable con tornillos de cierre. Este sistema puede ser ensamblado sin desmontar el eje y puede ser usado con todos los tipos de piñones en ejes cuadrados de 1½ “(40 mm).

Collar de Fijación Cuadrado de Plástico (UHMW) está compuesto de dos partes de plástico que se cierran con dos tornillos. El collar puede ser ensamblado sin desmontar el eje. Puede ser usado con poleas de 12 o más dientes, y está disponible en 1½ “/ 40mm. Puede ser solicitado con esquinas redondeadas. Ancho de la cara del collar de cierre = 20mm

Collar de Fijación redondo de plástico (UHMW) es adecuado para un piñón de 8 dientes o más. El eje debe ser desmontado con el propósito de ensam-blar este collar de cierre.El collar puede ser solicitado en 1½ “/ 40mm y también con esquinas redondeadas para eje de 1½ “.Ancho de la cara del collar de cierre = 20mm

1. Use un anillo “C” en el eje en cada extremo de la polea. Es necesario cortar una ranura adecuada para el espesor del anillo "C" que está utilizando. Este método de sujeción de las poleas es estándar en cintas modulares.

2. Perfore y rosque un agujero en cada extremo de la polea. Monte un tornillo Allen en cada agujero para fijar la polea.

3. Monte una pequeña pieza de metal plano en cada extremo de la polea. Perforar y roscar un agujero en el eje y montar un tornillo Allen es necesario para fijar las piezas de metal.

Volta ofrece tres opciones para los clientes que prefieren usar un método diferente de fijación de las poleas al eje. Le recomendamos consultar con su departamento de ingeniería en relación con los efectos que esto tendrá en sus ejes de transporte.Volta no provee los materiales para este procedimiento y tampoco es responsable por daños o debilitamiento del eje como consecuencia del uso de una de estas opciones.

1

1

2

3

3

4

4


Polea Motorizada

Con las poleas motorizadas, el motor, la caja reductora y el eje están totalmente enclaustrados dentro de una carcasa del mototambor. La potencia del motor se trans-mite a través de la caja reductora, que está acoplada a una corona dentada fijada a la carcasa del extremo del cilindro.

Es especialmente útil en las naves de las fábricas de pescado, en las líneas de procesamiento de carne y de aves y en la producción de leche y productos lácteos. En estas aplicaciones, el motor y los engranajes están ence-rrados dentro del tambor, lo que lo convierte en imper-meable a la limpieza a alta presión, así como en resistente a los líquidos del proceso en sí. Un beneficio adicional cuando se utiliza SuperDrive ™ es que crea un sistema de transporte completo que es higiénico y fácil de limpiar.

Volta coopera con varios de los fabricantes más conoci-dos de poleas motorizadas para desarrollar mototam-bores equipados con poleas y dientes adecuados a la cinta transportadora SuperDrive ™. Por favor, póngase en contacto con su distribuidor local de Volta o con Volta Belting para más información.

Los mototambores se pueden equipar con carcasas de UHMW (2) torneadas con tolerancias para encajar en la carcasa del motor del tambor de acero inoxidable. La carcasa (2) está dentada para actuar como un piñón de accionamiento y tendrá una serie de (al menos tres) agujeros alrededor de su base en cualquiera de los lados. Los anillos de acero inoxidable (1) se ajustarán correctamente sobre la carcasa del motor (3) y los correspondientes pernos instalados en estos anillos engranarán con los agujeros en la base de carcasa de UHMW (2). Los anillos (1) se fijan a la carcasa del motor por medio de una ranura y tornillos sin cabeza. (4).

El espesor de los anillos de acero (1) no deberá exceder el espesor de la carcasa de UHMW (2). Como alternativa a los anillos simples, se los puede dentar para que parezcan como una continuación de la carcasa – esto no conlleva en sí ninguna ventaja

1. Anillo de acero inoxidable + pernos antes de engranar.2. Carcasa de UHMW.3. Carcasa del Motor.4. Agujero de tornillo prisionero roscado.


Los mototambores están disponibles de los fabricantes equipados con piñones de tracción Volta que satisfacen las líneas y regulaciones de más alta higiene.

G

G

F

AB

BB

BB

C

A


4. Construcción de Transportadores:La construcción clásica de la cinta transportadora consiste de las siguientes partes:

• Polea de Tracción Volta • Mesa de Deslizamiento fabricada con pistas de UHMW • Polea de Cola con Dispositivo tensor• Poleas de Soporte adicionales dependientes del ancho de la cinta y la carga proyectada (consulte Cálculos de Cinta en la página 35)• Rodillos de Retorno• Rodillos de Presión para Aumento de arco de contacto cuando sean necesarios

En cintas transportadoras especialmente largas con carga pesada, se recomienda el uso de mesas con rodillos de deslizamiento, como se muestra en la página 23. Muchas cintas transportadoras tienen una construcción especial que permiten retirar la cinta completa y rápidamente sin usar una tira de unión.

Construcción Recomendada de Mesa Transportadora de deslizamiento con pistas de UHMW

A. Distancia entre Pistas Guía para los dientes de la cinta: 85mm (3,35”).

B. Distancia entre Pistas de Soporte: 100-150mm (4-6”).

C. La distancia del borde frontal de la pista de deslizamiento depende de la sección transversal de la pista de deslizamiento y los soportes de la pista de deslizamiento. La dimensión "C" debe mantenerse al mínimo, pero dejando a la dimensión "X" con un mínimo de 20mm.

D. Distancia entre el Centro de la Polea de Tracción y la Superficie de la Banda: la mitad del diámetro de la polea de tracción.

E. Distancia entre la Superficie de la Mesa de Deslizamiento y la Superficie de la Mesa de Retorno a 180° contacto de engranaje entre la cinta y la polea: diámetro de paso de la polea (= diámetro de la polea + espesor de la cinta).

F. Ancho de las pistas de deslizamiento: 25-50 mm (1-2”).

G. Distancia máxima entre los bordes de la cinta y la banda: 50 mm (2”).

1.Dimensiones Recomendadas para la Banda SuperDrive™ con Una Hilera de Dientes:

A G F B


2.Dimensiones Recomendadas para la Cinta SuperDrive™ con Dos Hileras de DientesApropiado tanto para Cintas de Material M como para cintas de Material H.

A1. Distancia entre Pistas de Guía para los dientes de la cinta: 89mm (3.5”).

F1. Ancho de la banda: 25-50 mm (1-2”).

G1. Distancia máxima entre los bordes de la cinta y la guía: 50 mm (2”).

B1. Distancia entre Guías de Soporte: 100-150mm (4-6”).

X1. Distancia Total de las Guías de Soporte entre las dos Bandas Guía. X1=520mm / 20.47”

B1

B1

A1

A1

B1

X1

G1 A1 F1

X1

B1



Rodillos de Retorno

Dispositivo de Tensor de Cinta Estándar

Dispositivo Tensor de Liberación Rápida

Rodillos de rechazo o contracurvado

Dibujo 1

Dibujo 2

Dibujo 3

Si la cinta transportadora tiene un Dispositivo Tensor y la cinta hasido tensionada entre 0,3 y 0,5%, operará con casi cualquier configuración de rodillos de retorno. Generalmente la distancia máximaentre rodillos ‘A’ es 1,5 metros (5 pies) (Ver Dibujo 1).Está permitido que la cinta pueda pandearse entre los rodillos deretorno. Sin embargo, es importante evitar la holgura alrededor de lapolea de tracción para prevenir que los dientes de la cinta se desengranende la polea de tracción durante la operación. Ver Dibujo 2). La distancia entre los rodillos de retorno deberá permitir al peso de lacinta que prevenga la holgura alrededor de la polea de tracción.Cuando se colocan los rodillos de retorno se puede permitir unespacio más largo en un punto que puede ser utilizado por el pesode la cinta para crear pandeo en este punto y asegurar que seprevenga el pandeo en la zona de la polea de tracción (Ver Dibujo 3).

A A

La cinta SuperDrive™ no requiere casi ninguna pre-tensión en la mayoría de las aplicaciones. El Dispositivo Tensor tiene dos funciones en la cinta transportadora. La primera es la de facilitar el montaje y el empalme de la cinta. La segunda es la rápida liberación del Dispositivo Tensor que hace que la limpieza de la cinta más fácil. La apertura de la liberación rápida del Dispositivo Tensor proporciona holgura entre la cinta y las poleas, haciendo que la limpieza sea más eficiente. La longitud de tensado de la cinta y la estructura dependen de un número de factores: la longitud del transporta-dor, el método de limpieza y la estructura del transportador. Como medida de precaución mínima, Volta recomienda el uso de un dispositivo Tensor de al menos 5-8 pulgadas (125-200 mm).

Los rodillos de rechazo o contracurvado son ampliamente utilizados para aumentar el arco de contacto en la polea de tracción y aumentar la tensión de la correa, eliminando la holgura que puede causar el salto en los dientes de la banda. La banda puede combarse y los rodillos de retorno pueden colocarse a igual distancia para soportar la comba. Deben tomarse precauciones para impedir el acceso al área de trabajo de los rodillos de rechazo.

El Tensor de liberación rápida devuelve la cinta al punto original de pre-tensión después de haber sido abierto para la limpieza. La fotografía muestra al Tensor en posición abierta. La cinta se puede levantar para proporcionar un acceso rápido y eficiente a la parte inferior de la cinta, guías y poleas para la limpieza. Una vez que la limpieza se ha comple-tado, se debe cerrar el Dispositivo Tensor de liberación rápida con el propósito de devolver la banda a su correcta pre-tensión y alineamiento sin necesidad de ajustes adicionales.

A B1 B2


Modificación del Equipo TransportadorModificación de Transportador con una Mesa de Deslizamiento Plana

1. Mesa de Deslizamiento PlanaLos dientes pueden montarse en la mesa de deslizamiento plana sin afectar la operación de la banda. En este caso, debido a los dientes SuperDriveTM, la línea central de la banda será ligeramente más alta que los bordes de la cinta. Esta construcción no está recomendada para las cintas bandas de material 'M' / 'LT' / 'Z'.

2. Mesa de Deslizamiento con un canal para acomodar losdientes SuperDrive™Cuando se agrega una ranura a la mesa de deslizamiento, la operación de la banda se vuelve más suave y más eficiente. En este caso, la banda será guiada por sus dientes en la ranura central sin tocar las paredes laterales de la mesa de deslizamiento.Esta construcción no está recomendada para banda de material ‘M’/’LT’/’Z’ en aplicaciones para cargas pesadas y transportadores largos.

3. Mesa de Deslizamiento con bandas de UHMWLa Mesa de Deslizamiento como se muestra en el dibujo anexo es la del tipo más recomendable, especialmente para las aplica-ciones de banda SuperDrive™ material ‘M’/’LT’/’Z’. Las pistas de UHMW reducen el coeficiente de fricción entre la banda y la mesa de deslizamiento. Esto aumenta la capacidad de transporte de la banda. En este caso podría ser necesario elevar la posición de las poleas de tracción y de cola.

Modificación de Transportador con una Mesa de Deslizamiento Rodante

Este tipo de transportador no es típico de aplicaciones para alimen-tos. Si desea instalar un banda SuperDrive™ en un transportador de mesa rodante, utilice rodillos con ranuras para guiar los dientes y permitir una operación suave de la cinta.La mesa de deslizamiento de acero inoxidable es la menos recomendable especialmente cuando se utilizan cintas Super-Drive ™ de material 'M' / 'LT' / 'Z'.

Estos transportadores tienen típicamente paredes exteriores. En este caso las guías no son necesarias para guiar los dientes de la banda (recuerde que la banda no debe presionar contra ninguna de las paredes del transportador). Están disponibles varias opciones para reacondicionamiento:



Construcción de Transportador “Z” o Cuello de Cisne

Construcción de Mesa de Guías de UHMW Construcción de Mesa de rodillos

Figura 1 Figura 2

El transportador “Z” o cuello de cisne se usa habitualmente para levantar productos.El SuperDrive™ es ideal para esta aplicación por varias razones:

• El material SuperDrive ™ es relativamente rígido transversalmente y no se dobla por el medio cuando la cinta cambia de una posición horizontal a una posición inclinada.• La SuperDrive ™ funciona sin tensión, por lo tanto, elimina los problemas de mantener la cinta en su lugar.

Las áreas de transición (horizontal a la elevación y retorno) pueden ser efectuadas como las bandas tradicionales, mediante el uso de un único rodillo grande o un conjunto de pequeños rodillos (vea el dibujo de abajo).

1. Polea de Cola2. Conjunto de rodillos: Transición de Horizontal a Inclinado3. Mesa de Deslizamiento UHMW Inclinada4. Rodillo Superior: Transición de Inclinado a Horizontal 5. Polea de Tracción6. Conjunto de rodillos: Volver transición horizontal a declive7. Rodillo de Soporte de Retorno8. Rodillo Inferior: Retornar transición declive a horizontal9. Dispositivo de Recogida (Tensor) para polea de cola

Las Figuras 1 y 2 demuestran típicas construcciones de transportador tipo Z (cuello de cisne). La Figura 1 muestra una mesa deslizante hecha de UHMW y Figura 2 muestra una mesa deslizante de rodillos. En aplicaciones con cargas pesadas y transportadores largos, es importante utilizar el tipo de cama deslizante de rodillos (Fig. 2) sobre todo cuando se usan cintas tipo 'M' / 'LT' 'Z'.

En áreas de transición (2 y 4) – la cinta tiende a rozar la construcción curva de los transportadores creando así una zona de alta tensión, esfuerzo y fricción. Por lo tanto, es muy importante utilizar rodillos en estos dos puntos de transición para minimizar el esfuerzo y la fricción.

1. Polea de Cola2. Conjunto de rodillos: Transición de Horizontal a Inclinado3. Mesa de Deslizamiento Rodante4. Rodillo Superior: Transición de Inclinado a Horizontal 5. Polea de Tracción6. Conjunto de rodillos: Volver transición horizontal a declive7. Rodillo de Soporte de Retorno8. Rodillo Inferior: Retornar transición declive a horizontal9. Dispositivo de Recogida (Tensor) para polea de cola


Cinta Transportadora Cuello de Cisne rodillos de transición / pala (cambio de dirección) - Opciones

Conjunto de RodillosZapata Rodillo

Tipo de Guía

Flex Normal Contraflexión* Flex Normal Contraflexión*

VLB/VLC-13 145mm / 5.70” 150mm / 5.90” 185mm / 7.28” 200mm / 7.87”

VLB/VLC-17 177.5mm / 7” 175mm / 6.89” 217.5mm / 8.56” 225mm / 8.85”

CLB/CLC-13 124mm / 4.88” 140mm / 5.51” 164mm / 6.45” 190mm / 7.48”

CLB/CLC-17 146mm / 5.74” 160mm / 6.30” 186mm / 7.32” 210mm / 8.26”

VSB/VSC-13 125.5mm / 4.94” 135mm / 5.31” 165.5mm / 6.50” 185mm / 7.28”

VSB/VSC-17 145mm / 5.70” 150mm / 5.90” 185mm / 7.28” 200mm / 7.87”

CSB/CSC-13 110.8mm / 3.96” 128mm / 5.04” 150.8mm / 5.93” 178mm / 7”

CSB/CSC-17 124mm / 4.88” 140mm / 5.51” 164mm / 6.45” 190mm / 7.48”Nota:

Nota: Póngase en contacto con su distribuidor local para más detalles sobre la cinta SuperDrive™ de 6 mm de espesor.

*La ubicación del flex posterior se puede observar en las posiciones y y en las Figuras 1 y 2 que se muestran en la página 23

2 6

Especificaciones Mínimas de Polea para Cintas SuperDrive™ de Material ‘M’/’LT’/’Z’ con Dos Guías Superiores

Hay 3 opciones típicas para áreas de transición.

• La curva de la banda debe ser del mayor tamaño posible y no debe ser menor que el diámetro mínimo de la polea de la cinta específica con sus fabricaciones. Cuanto mayor la curva, menor será el uso y desgaste. Es más fácil aplicar el conjunto de rodillos en curvas grandes.

• No use el sistema de zapatas con cintas de material ‘M’, cargas pesadas o transportadores largos.

• Para cintas de ancho de 600mm o de más anchura, se recomienda usar guías en ambos lados del borde superior de la cinta. Las guías de la cinta pasan por las poleas en V en la sección de transición para sostener la cinta (ver fotografía). Este es el método recomendado.

• Al usar cintas anchas, es muy importante mantener la cinta en el lado de retorno. El uso de tacos empujadores podría causar problemas y puede ser necesario efectuar una abertura central en la tacos empujadores para permitir el soporte de la cinta.

Bandas SuperDriveTM espesor 3 mm Bandas SuperDriveTM espesor 4 mm



Construcción de la Mesa con Tipo Artesa

Longitud de Transición

L - Longitud de Transición = C - Factor de la tabla* W - Ancho de la cintaL = C * W

Ángulo de Artesa (�) 10° 20° 30° 45°

Factor C 1 1.5 1.5 2

Transportador Tipo Artesa

Construcción de la Polea y Ubicación en Altura

La banda SuperDrive™ puede ser usada en transportadores tipo artesa. Los dientes de la banda se ubican usualmente en el centro de la banda. El diseño del transportador tipo artesa debe permitir espacio suficiente para que los dientes de la cinta queden horizontales.

Mesa con tipo artesa de acero inoxidable

Bandas de soporte

Construcción de mesa de rodillos

Profundidad de Artesa completaPolea a profundidad de artesa completa

Polea por debajo de la profundidad de la artesa

Debe haber una distancia mínima entre las poleas de tracción/ de cola y el principio de la artesa ya que se crea una alta tensión en los laterales y bordes de la banda. Esta distancia se denomina longitud de transición y se mide desde el centro de las poleas a ambos lados del transportador.

Debido al esfuerzo en los laterales y bordes de la cinta, es de gran importancia usar poleas de soporte para mantener por lo menos el 80% de la parte inferior de la banda, particularmente en los bordes.Las poleas de tracción y de cola deben ser colocadas a la profundidad de la artesa completa o 20 - 40 mm / ¾ "- 1 ½" por debajo de la base dependiendo de la construcción del transportador y el ancho de la cinta. Esto permitirá que la cinta tome la forma la artesa cuando la carga es baja o cuando la cinta es relativamente estrecha o corta

H α

Longitud de Transición (L) L

α

w

Rodillosde transporte

Rodillosde transporte

Mesa de guías de UHMW


Ángulo de artesa permitido en la banda - FHW- 3 SD y FHB-3 SDAncho de la Banda

300 mm/12” 400 mm/16” 500 mm/20”� 600 mm/24”Ángulo de Banda (�)

10° No Sí Sí Sí

20° No Sí Sí Sí

30° No Sí Sí Sí

45° ***oN

Nota: * Cuando está cargada, la banda tomará la forma de la artesa. Nota: La banda SuperDrive™ de 6mm de espesor no puede ser usada en transportadores tipo.

Nota: Consulte el ángulo de la banda con su distribuidor local para la elección de banda SuperDrive™ de mayor espesor.

Ángulo de artesa permitido en la banda - FMW- 3 SD y FMB-3 SD

300 mm/12” 400 mm/16” 500 mm/20”� 600 mm/24”Ángulo de Banda (�)

10° * Sí Sí Sí

20° * Sí Sí Sí

30° * Sí Sí Sí

45° Sí Sí **

Construcción de Transportador Tipo Artesa Usando Dos Hileras de Dientes - Cinta SD

Mesa de acero inoxidable Tipo Artesa para cinta con dos hileras de dientes

Mesa de UHMW para banda con dos hileras de dientes

Tensión de la CintaLa cinta usada en un transportador tipo artesa debe ser pre-tensionada a 0,3 - 0,5% para que la cinta tome la forma de la artesa.

Un método para asegurarse que la banda rígida tome la forma la artesa es limitarla por medio de una serie de zapatas cortas ubicadas a lo largo del transportador. Cada zapata retiene y limita la parte exterior de la cinta desde arriba y desde abajo para prevenir combas o deformaciones mientras se presiona el borde de la cinta al mismo tiempo dentro de la artesa. Las zapatas deben ser UHMW y la parte inferior bajo la banda debe ser más larga que la parte superior.

Se debe tomar en cuenta el mismo principio que para una cinta con una hilera de dientes, cuando se usan bandas para mantener una cinta con dos hileras de dientes. Es importante dejar un hueco entre los dientes de la banda y la guía más cercana a la parte central (B) para permitir que la cinta tome la forma de la artesa. La banda puede ser guiada por las guías en los dientes más próximos al lado exterior (A). Al agregar las guías de UHMW en un marco existente (ver figura anterior), las guías deben tener al menos 10 mm (3/8") de altura.


Ancho de la Banda


Extracción de la Cinta para Limpieza

Transportador con tracción central

Construcción del Transportador para rápido desmontaje de la banda y soportes telescópicos para sostener la banda.

•Una opción es cuando la polea motriz es grande y la polea de cola puede ser mucho más pequeña dentro de las limitaciones del diámetro mínimo de polea de la banda base haciendo el transportador más adecuado para transiciones estrechas de productos. Sólo el eje de tracción debe equiparse con engranajes (sprockets) y los otros ejes deben tener rodillos lisos.

• Otra opción es cuando el transportador funciona en dos direcciones. En este caso tendría dos rodillos de rechazo para asegurar su correcto funcionamiento. Para evitar el deslizamiento y salto de dientes la correa debe estar tensada hasta un 0,5%. En la mayoría de los casos, los rodillos de rechazo se colocan antes y después de la polea de arrastre, posicionados ajustadamente contra las poleas de tracción en ambos lados. Esto asegura una operación suave cuando la banda está corriendo en ambas direcciones.

Hay una serie de opciones en la construcción del transportador que permiten que la cinta se pueda extraer del trans-portador sin abrirlo.

• Dispositivo tensor de Liberación Rápida - Este dispositivo permite la liberación de la tensión de la banda sin perder la alineación de la banda (Página 21) .En algunos transportadores se utilizan soportes telescópicos. Durante el funcionamiento normal de la cinta transportadora, los soportes están al ras con los laterales de la cinta transportadora. Durante la limpieza o el mantenimiento, los soportes se sacan y se encuentran en condiciones de sostener la cinta transportadora durante la limpieza y el mantenimiento (ver dibujo).• La unión abisagrada o unión metálica se pueden utilizar para abrir la banda para la limpieza y mantenimiento (páginas 29-30)

Rodillos de ajuste

Polea Tipo de ColaPolea Tipo de Cola Contracurvado

Polea Motriz

Curvado


FBW Herramienta Plana de Soldadura a Tope

FT - Juego de soldadura por electrodos

5. Empalmando la SuperDrive™

FT - Sistema de soldadura por electrodos

FBW Herramienta Plana de Soldadura a Tope

La banda transportadora SuperDrive™ es extruida con una serie de dientes como parte integral de la banda. Estos dientes están diseñados para engranar con los dientes en la polea de tracción SuperDrive™. Para garantizar un rendimiento eficiente, es necesario para mantener el espaciamiento entre los dientes en la región de la soldadura.

Recomendamos el uso de Herramientas de Volta para este procedimiento. Estas herramientas están diseñadas para su uso con todas nuestras bandas y materiales. También están diseñados para mantener el correcto espaciamiento entre los dientes de la banda SuperDrive™.

Con el Sistema de Soldadura FT se usan electrodos extruidos para empalme sinfín de bandas Volta planas y Super-Drive™, DualDrive y DualDrive SP. El Sistema de Soldadura FT usa una fresadora para cortar el ángulo en los bordes de la banda y recortar la soldadura una vez completa. La soldadura se realiza por medio de una pistola de aire caliente Leister y de electrodos Volta. Cuando se unen bandas de hasta 2mm de espesor, use un electrodo de sección de 7mm y para una cinta de espesor mayor que 2mm, se usa un electrodo de sección de 9mm. Esta herramienta está equipada con un adapta-dor incorporado para soldar bandas SuperDrive™. La gama de herramientas FT ofrece una anchura de empalme máxima de 1000mm y 1500mm.

El Sistema FBW fue creado para soldar a tope bandas planas, convirtiéndolas en bandas sinfín. El Sistema de Soldadura FBW puede ser usado con SuperDrive™, DualDrive, DualDrive SP y bandas planas de superficie texturizada especial. La gama de herramientas FBW ofrece una anchura de empalme máxima de hasta 2300mm.



Figura 5a: Patrón de los dientes después de cerrar la banda SuperDrive™ con la unión de bisagra metálica

Figura 5b: Muestra el espaciamiento correcto entre dientes faltando un diente.

Cortar y descartar

Las uniones de bisagra metálicas se montan en estas superficies

Uniones de bisagra metálicas

Nota: El espaciamiento en el empalme puede reducirse hasta 2-3 mm sin afectar negativamente la operación de la banda. Sin embargo, la distancia entre los dientes nunca debe ser aumentada.

Con algunas uniones de bisagra metálicas, tales como la marca Alligator modelos RS62 y RS125, puede ser necesario retirar un diente completo. Para estos productos, será necesario cortar cada extremo de la banda en la base de un diente (figura 5a). Después de montar la unión de bisagra metálica de marca Alligator, la banda tendrá un hueco de un diente (figura 5b). La pérdida de un diente no afectará el funcionamiento de la banda. No se recomienda el uso de este método al utilizar poleas de 12 dientes o menos.

En ocasiones será necesario empalmar la cinta SuperDrive™ usando uniones de bisagra metálicas.

Durante el uso de uniones de bisagra metálicas, es importante trabajar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

Cuando se utilizan uniones de bisagra metálicas para empalmar la banda SuperDriveTM, los cálculos de Fuerza de Tracción proporcionados por Volta no son aplicables.

La distancia entre los dientes en el empalme debe ser igual a la distancia entre los dientes en el resto de la banda.

Volta no se responsabiliza por la conformidad de requerimientos de higiene de grapas uniones metálicas.

Cortar

Descartar

Descartar


Cerrando la cinta con Unión de Bisagra

Unión de Bisagra de Plástico

Ventajas de la Unión de BisagraFácil Técnica de Apertura-Cerrado

Tiempo de inactividad para Mantenimiento Reducido

Especificaciones de la Unión de Bisagra Plástica U-BML atloVU-WML atloV

Descripción Banda dentada plana Banda dentada plana

Material azul ,BM atloVegieb ,WM atloV

Dureza A59A59Rango de temp. de trabajo -20°C to 60°C/ -5°F to 140°F -20°C to 60°C/ -5°F to 140°F

Dimensiones ni 36.0 x ni 2.0 - mm 61 x 5ni 36.0 x ni 2.0 - mm 61 x 5

Longitud máxima tf 01 - m 50.3tf 01 - m 50.3

Fuerza de tracción máxima ni/bl 8.61 - mc/gk 3ni/bl 8.61 - mc/gk 3

Flex Normal Mínimo de Polea con SD de 3mm

Flex de Retorno Mínimo de Polea con SD de 3mm

80 mm/ 31/8 3 /mm 08.ni 1/8 in.

.ni 4 /mm 001.ni 4 /mm 001

Pasador de Bisagra Nylo-Steel: 1.65mm/ 0.065”, Aprobado por la FDA

La Unión de Bisagra de Plástico permite abrir fácilmente la cinta retirando el pasador de bisagra, limpiar o realizar el mantenimiento del transportador, reinstalar la banda y cerrar la unión con un nuevo pasador.La Unión de Bisagra de Plástico está fabricada con materiales Volta homogéneos Las cintas Volta son famosas por sus características homogéneas e higiénicas y por lo tanto no requieren ser abiertas y unidas de modo regular, a diferencia de las bandas modulares.

Recomendamos usar la Universal Lace solamente cuando sea absolutamente necesario. Asegúrese de que las poleas del transportador soportan la totalidad de la longitud de la cara de la cinta o al menos 80% de la longitud de la cara. Tenga en cuenta que la fuerza de tracción máxima permitida para la unión (por cm / “) es menor que la fuerza de tracción permitida de la cinta (por cm / “). Por lo tanto, verifique que la fuerza de tracción calculada de su banda es menor que la fuerza de tracción máxima permitida de la unión.

La estructura de aseguramiento le permitirá abrir fácilmente la unión de bisagra de plástico quitando el pasador de la bisagra de la unión. Después de instalar la banda en el transportador, se monta la unión y se fija mediante la inserción de un nuevo pasador en la abertura y se doblan los extremos del pasador.

Las bandas Voltas son altamente lavables y no necesitan ser removidas rutinariamente para limpieza aún en aplicaciones de alta higiene. En circunstancias en que sea necesario removerlas, la Unión Universal reduce el riesgo de contaminación al mínimo. La unión dentada está fabricada de material homogéneo de banda, soldado sinfín en los extremos de la misma. El pasador de bisagra puede necesitar reemplazarse cuando la unión sea abierta.

5

L

16

DETAIL A

DETAIL B

A

B



F = fS * ( G *1+G2 R * G2 * + fR * G3 + C * G1 * + 0.25 * G4XL

HL

XL

6. Cálculos de la Banda:

Procedimiento de Cálculo de Fuerza de Tracción

Símbolos y Dimensiones

* En el caso de Transportadores Z el cálculo está compuesto por dos transportadores, uno horizontal y el otro inclinado. Para encontrar la Fuerza de Tracción total, sume los resultados de ambos cálculos.

Transportador con cama de deslizamiento

Cama de RetornoRodillos con Rodamientos

fR = 0.03

Rodillos con Buje

fR = 0.1

Deslizadores de UHMWfR = Consulte la hoja de

especificaciones técnicasMesa de Deslizamiento fs = Consulte la hoja de especificaciones técnicas, pgs. 4, 6 and 8

1. Transporte Horizontal C = 0; L = X; H = 0

2. Inclinación C = 1

3. Declive C = -1

1. Fuerza de Tracción Neta F sobre la banda se calcula con la fórmula

fR = Coeficiente de fricción de los rodillos (Rodamiento o Buje)fS = Coeficiente de fricción de la cinta en la mesa de deslizamientoL = Longitud del transportador (m)/ (ft)H = Altura de elevación (m)/ (ft)

X = Distancia horizontal del transportador (m)/ (ft)G1 = Carga máxima en el transportador (kg)/ (Lb)G2 = Peso de la banda (una dirección) (kg)/ (Lb)G3 = Peso de los rodillos de soporte -sección superior e inferior (kg)/(Lb)G4 = Peso acumulado máximo (kg)/ (Lb)

L

L

L

H

X

H

X

L


Fa = Fmax * K

Fa = Fuerza de tracción permitida

Fmax = Fuerza de tracción máxima permitida para la banda (tabla de Datos Técnicos)

K= De la Tabla 6a

4. Verifique que la banda seleccionada puede cargar la fuerza de tracción calculada

ComentariosFactor KDientes Engranados

6 o más 1 180° arco de contacto en polea estándar de 150 mm/6”

5 0.8

4 0.6 180° arc of contact at standard 100 mm/4” pulley

2. Fuerza de Tracción por unidad de ancho de cintaDivida la Fuerza de Tracción Calculada en el Paso 1 por el ancho de la banda (cm o “) y tome nota de la respuesta.

3. Determine la fuerza de tracción permitida y el diámetro de la polea

Table 6a: K Factor

El diámetro de la polea afecta la máxima fuerza de tracción permitida. Para determinar La Fuerza de Tracción Permitida, busque el número de dientes engranados en la columna de la izquierda de la Tabla 6a. Si el número de dientes engrana-dos es menor que 6, multiplique la Fuerza de Tracción Máxima (Tabla 2.1, página 6 o Tabla 2.3, página 8) por el Factor K aquí debajo.

Compare la respuesta en el Paso 2 con la Máxima Fuerza de Tracción Permitida. Si la Fuerza De Tracción Calculada en el Paso 2, es inferior o igual a la Máxima Fuerza de Tracción Permitida (Fa), entonces, la banda seleccionada es ade-cuada para la aplicación. Debe continuar con el Paso 5 para seleccionar la combinación correcta de Poleas de Tracción / de Cola y de Soporte. Si la Fuerza de Tracción Calculada en el Paso 2 es mayor que la máxima Fuerza De Tracción Permitida en el Paso 3, deberá cambiar uno de los siguientes parámetros:• Aumente la anchura de la cinta.• Cambie la mesa de deslizamiento para reducir el coeficiente de fricción. Volta recomienda usar tiras de UHMW.• Agregue una rodillo para aumentar el arco de contacto (para aumentar el número de dientes engranados).• Elija una Polea de mayor diámetro (para aumentar el número de dientes engranados).• Reduzca la carga en la cinta.

5. Operaciones de partida-detención

Tales aplicaciones requieren un cálculo adicional cuidadoso de la fuerza de arrastre. Personal se Volta debe ser consul-tado con todos los detalles de la unidad motriz.



Selección de Poleas de Soporte para bandas con dos hileras de dientes

Para bandas con dos hileras de dientes determine el número de Poleas de Soporte de la siguiente manera5.1. Si la Fuerza de Tracción Calculada a partir del Paso 1 es inferior a los valores que se muestran en la Tabla 6b o 6c para la Fuerza de Tracción de una Polea Estándar (una para cada hilera de dientes), necesitará dos Poleas de Tracción sin Poleas de Soporte. Sin embargo, Volta recomienda el uso de una Polea de Soporte montada entre las dos Poleas de Tracción.

Para una banda con un ancho mayor que 1200 mm se recomienda utilizar al menos 3 poleas de soporte independientemente de la carga (una polea de soporte entre dos filas de dientes y una a cada lado extremo de los dientes).

5.2. Si la Fuerza de Tracción Calculada a partir del Paso 1 es mayor que el valor que aparece en la Tabla 6b o en la Tabla 6c. 5.2.1. Reste el valor en la Tabla 6b o 6c de la Fuerza de Tracción calculada ) (por ejemplo, para materiales “M” material restamos.).

5.2.2. Divida la respuesta por 62 kg/136 lbs (para material “M”, Tabla 6b) y redondee el valor obtenido. Esto indica el número de Poleas de Soporte requeridas para cumplir con los requisitos de la Fuerza de Tracción.

Por ejemplo, si la Fuerza de Tracción es de 320 kg/ 704 lbs. para una cinta banda SD ‘M’ con dos hileras de dientes, entonces el número de poleas de soporte que necesita se calcula de la siguiente manera:

Cálculo Métrico Cálculo Británico(320 - 276) /62 = 0.7 Y se redondea hasta 1 (704 - 608) /136 = 0.7 Y se redondea hasta 1

Necesitará una polea de soporte para cada uno de los ejes de tracción y de cola del transportador.

Después de seleccionar el número requerido de Poleas de Soporte, sume las longitudes de todas las Poleas (de Tracción y Soporte o de Cola y Soporte) y asegúrese de que la longitud total de las poleas no sea mayor que el ancho de la banda.

Para cintas con una hilera de dientes, agregue poleas de soporte en pares.Las Tablas 6b y 6c presentan las diferentes combinaciones de poleas, basadas en la Fuerza de Tracción. Encuen-tre la Fuerza de Tracción Calculada en el Paso 1 en las Tablas 6b y 6c. El encabezamiento de fila indica la combi-nación de poleas que necesita para los ejes transportadores y de retorno del transportador.

Volta recomienda el uso de poleas de soporte para cualquier cinta con ancho de 600 mm / 24” o mayor, independientemente del peso de la carga.

5. Determine el número requerido de poleas de soporte

Selección de Poleas de Soporte para bandas con una hilera de dientesPolea de Tracción solamente

20 cm / 8" ancho203 kg / 448 lb261 kg / 574 lb

275 kg / 605 lb176 kg / 387 lb

220 kg / 484 lb220 kg / 484 lb

66 kg / 145 lb110 kg / 242 lb145 kg / 319 lb

483 kg / 1065 lb621 kg / 1366 lb

775 kg / 1705 lb496 kg / 1091 lb

620 kg / 1364 lb620 kg / 1364 lb

186 kg / 409 lb310 kg / 682 lb409 kg / 8998 lb

623 kg / 1374 lb801 kg / 1762 lb

1025 kg / 2255 lb656 kg / 1443 lb

820 kg / 1804 lb820 kg / 1804 lb

246 kg / 541 lb410 kg / 902 lb

541 kg / 1190.20lb

343 kg / 756 lb441 kg / 970 lb

525 kg / 1155 lb336 kg / 739 lb

420 kg / 924 lb420 kg / 924 lb

126 kg / 277 lb210 kg / 462 lb277 kg / 609 lb

40 cm / 16" ancho 60 cm / 24" ancho 80 cm / 32" anchoTipo de banda

SD-H-3mmSD-H-4mm

138 kg / 304 lb176 kg / 387 lb

388 kg / 854 lb496 kg / 1091 lb

513 kg / 1130 lb656 kg / 1443 lb

263 kg / 578 lb336 kg / 739 lb

SD-M-3mmSD-M-4mm

406 kg / 893 lb 956 kg / 2103 lb 1246 kg / 2741 lb686 kg / 1509 lbSD-H-6mm

SD-M-6mmSD-MB/BL-6mm

SD-ZD-6mm

SD-Z-6mm

SD-LT-3mmSD-Z-3mmSD-Z-4mm

Tracción con 2 poleas de soporte Tracción con 4 poleas de soporte Tracción con 6 poleas de soporte

Fuerza de Tracción (PF) para 2 poleas de tracción

406 kg / 896 lb 522 kg / 1148 lb

550 kg / 1210 lb 352 kg / 774 lb 132 kg / 290 lb 220 kg / 484 lb 290 kg / 638 lb

70 kg / 154 lb90 kg / 198 lb

125 kg / 275 lb 80 kg / 176 lb 30 kg / 66 lb 50 kg / 110 lb 66 kg / 145 lb

Tipo de banda

SD-H-3mmSD-H-4mm

276 kg / 608 lb 352 kg / 774 lb

62 kg / 136 lb80 kg / 176 lb

SD-M-3mmSD-M-4mm

812 kg / 1786 lb 140 kg / 308 lb SD-H-6mm

SD-M-6mmSD-MB/BL-6mm

440 kg / 968 lb 100 kg /220 lb SD-Z-6mm440 kg / 968 lb 100 kg /220 lb

SD-LT-3mmSD-Z-3mmSD-Z-4mm

Fuerza de Tracción (PF) para cada polea de Soporte adicional

SD-ZD-6mm


6.2a

6.2b

6.2c

6.2d

Instalación y Posicionamiento de las Poleas de Soporte

• Volta recomienda el uso de poleas de soporte para cualquier banda de 600 mm/ 24” o mayor, independientemente de la carga.• Para cintas con dos hileras de dientes, se recomienda que incluya al menos una polea de soporte entre las dos poleas de tracción.• Para una banda con ancho mayor que 1200 mm se recomienda utilizar al menos 3 poleas de soporte independientemente de la carga (una polea de soporte entre dos hileras de dientes y una a cada lado del extremo de los dientes).• Las poleas de soporte deben sumarse de acuerdo a la carga a ser transportada en la banda y al ancho de la banda. Las poleas de soporte deben colocarse para impedir cualquier depresión en la superficie de la cinta.

Las siguientes figuras muestran la forma de organizar las poleas de soporte en la posición correcta.

La Figura 6.2a muestra una depresión entre las dos poleas de tracción. En esta situación, instale por lo menos una polea de soporte entre las dos poleas de tracción como se muestra en la Figura 6.2b.

La Figura 6.2c muestra la banda con una polea de soporte entre las poleas de tracción pero con los extremos de la banda sin soporte.

La Figura 6.2d muestra la instalación de poleas de soporte debajo de cada borde de la banda. Las poleas de soporte deben ser colocadas simétricamente.



Condiciones del Transportador

sbl 03gk 6.31Peso del Envase

Número máximo de envases en la banda 20 20

.tf 05m 2.51)L( Longitud del Transportador

.tf 48.9m 3)H(Altura del Transportador

Distancia Horizontal del Transportador (X) 14.9 m 48.8 ft.

Peso de Rodillos de Retorno 4.5 kg 10 lbs

Número de Rodillos de Retorno 6 6

”6mm 251Diámetro de la Polea

Número de Dientes Engranados 6 6

00Peso Acumulado

1. Calcule la Máxima Fuerza de Tracción

F=fs*(G1+G2)*X/L+fr*G2*X/L+fr*G3+C*G1*H/L+0.25*G4

BritánicoMétrico

8.84=X 9.41=X

48.9=H3=H

05=L2.51=L

(Mesa de deslizamiento de acero inoxidable) 4.0 = sfMesa de deslizamiento de acero inoxidable)( 5.0 = sf

1.0 = rf 1.0 = rf

sbl 006=03*02 =1Ggk 272=6.31*02 =1G

G2= (3.6*0.45*15.2)+(0.180*15.2)=27.4 kg G2=0.74*(18/12)*50+(0.121*50)=61.5 lbs

sbl 06=01*6 =3Ggk 72=5.4*6 =3G

0 =4G 0 =4G

F=0.5*(272+27.4)*14.9/15.2+0.1*27.4*14.9/15.2+0.1*27+1*272*3/15.2+0.25*0

F=0.5*(600+61.5)*48.8/50+0.1*61.5*48.8/50+0.1*60+1*600*9.84/50+0.25*0

sbl 7.254=F gk 8.502=F

Ejemplo de CálculoUn transportador de mesa de deslizamiento de Acero Inoxidable que levanta envases de carne. Compruebe si la cinta FHB3-SD de 450 mm (18”) es apropiada para la aplicación y seleccione el juego de poleas (poleas de tracción, de cola y de soporte) y el diámetro de la polea.

2. Calcule la Fuerza de Tracción por unidad de ancho de cinta

205.8/45 = 4.6 kg/cm or 452.7/18 = 25.15 lbs/inch.

3. Determine la Fuerza de Tracción Permitida y el diámetro de la polea

Fa=Fmax * K

Fmax = 6.25 kg/cm (35 lb/in.) - Ver Fuerza de Tracción Máxima en los Datos Técnicos en la página 6 K = 1 (180° Arco de contacto en polea estándar 150 mm/6 “)


4. Compruebe que las Bandas Seleccionadas pueden cargar la Fuerza de Tracción Calculada

La Fuerza de Tracción por unidad de ancho de cinta, 5.7 kg/cm (32.5 lbs/ft) es menor que la Fuerza de Tracción permitida para 6 o más dientes engranados. Por lo tanto, Ud. puede usar poleas de 150 mm (6 “) con un arco de contacto de 180º.

Si requiere una polea de 100 mm (4 “) por razones de diseño, calcule de la siguiente manera:

Fa=6.25*0.6=3.75 kg/cm or Fa=35*0.6=21 lb/in. (k = 0.6 para 4 Dientes en la malla)

La fuerza de tracción permitida 4,2 kg / cm (23.5 lb / “) es inferior a los requerimientos de las aplicaciones 5.7 kg / cm (32,5 lb / “). Debe cambiar uno de los parámetros enumerados en el Paso 4, página 27. Por ejemplo, si cambia la mesa de deslizamiento por tiras de UHMW , el coeficiente de fricción será 0,2 y, por lo tanto, la Fuerza de Tracción Calculada a partir del Paso 1 será 171,3 kg (377,6 libras). La fuerza de tracción por unidad de anchura de la cinta será:

141.8/45 = 3.15 kg/cm or 312/18 = 17.33 lbs/inch.

Este cambio convierte a la Fuerza de Tracción por unidad de ancho en menor que 4,2 kg/cm (23,5 lbs/ft). Por consigu-iente, Ud. Podrá usar una polea de 100 mm (4“).

5. Determine los Requisitos de la Polea de Soporte

La fuerza de tracción calculada de 256,6 kg (584,5 lbs) y la fuerza de tracción para una Polea Estándar sin soportes es de 203 kg (448 lbs.) como se muestra en la Tabla 6b, Página 31. Por lo tanto, debemos usar la Polea de tracción Estándar con dos Poleas de Soporte.

Esta configuración puede aceptar hasta 343 kg (756 lbs.) de Fuerza de Tracción.

El largo de la polea de tracción y dos poleas de soporte es más corto que el ancho de la banda.

200 + 2 * 100 = 400mm 8 + 2 * 4 = 16 inch.Y la cinta tiene: 450 mm 18 inch.



Procedimiento de Cálculo (para velocidad constante)

1. Cálculo del torque requerido para la polea de tracción

7. Cálculo de Capacidad del Motor

BritánicoMétrico

F* 9.81*Dp1000 * 2

M = F* Dp12 * 2M =

M = torque [N * m] M = torque [lb. * ft.]

F = fuerza de tracción calculada [kg] - ver sección 6.1, pág. 35 F = fuerza de tracción calculada [lb.] - ver sección 6.1, pág. 35

Dp = diámetro de paso de polea [mm] - ver páginas y 16 Dp = diámetro de paso de polea [in.] - ver páginas y 16

2. Cálculo de revoluciones de la polea de tracción [rpm]V*1000

π*Dpn =

V*12π*Dp

n =

n = número de revoluciones de la polea de tracción [rpm] n = número de revoluciones de la polea de tracción [rpm]

Dp = diámetro de paso de la polea [mm] - ver páginas 16 Dp = diámetro de paso de la polea [mm] - ver páginas 16

V = velocidad de la banda [m/min] V = velocidad de la banda [ft./min]

3. Cálculo de la capacidad del motorM*n

9550*ηP = *k

M*n5250*η

P = *k

P = potencia en [Kw] (0.746 Kw = 1 HP) P = potencia en [HP] (1 HP = 0.746 Kw)

Mtorque [N . m] (desde el Paso 1) M = torque [lb.. ft.] (desde el Paso 1)

n = número de revoluciones de la polea de tracción [rpm] (desde el Paso 2)

n=número de revoluciones de la polea de tracción [rpm] (desde el Paso 2)

η = e�ciencia del equipo de transmisión de potencia (η < 1) η = e�ciencia del equipo de transmisión de potencia t (η < 1)

Ello depende del tipo de accionamiento y los datos del motor proporcionados por el fabricante. En la mayoría de los casos puede variar de 0,6 a 0,85.

k = coe�ciente de corrección / de seguridad (K > 1) k = coe�ciente de corrección / de seguridad (K > 1)

Tome en cuenta las condiciones de trabajo de acuerdo a los datos del motor y de los engranajes de accionamiento proporcionados por el fabricante.

4. Elija un motor: el tamaño inmediatamente superior

Notas



¡Piense en positivo! ¡Piense SuperDrive™!

Polea de Tracción y Soporte SD™

SuperDrive™ Trabajo bajo el agua

Cinta Perforada SD™ con Tacos Empujadores

Soldadura en Sitio

SD™ - LT Baja Temperatura Transportador "Z" o Cuello de Cisne

Transportador tipo Artesa

Polea de Cola SD™ Polea de Tracción SD™

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superdrive technical manual spanish cat200es00 - ver b ......longitud de diente: 78mm / 3.07”...

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